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英大人寿英大财险业务高度依赖大股东 欲引战投破局?

2019年12月15日 05:19 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月15日 05:19<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

王毅将出席亚欧外长会议 访问欧盟总部斯洛文尼亚

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3.0T车型(下文简称MacanS)宽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍棋,所以在这篇文章中侍峰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容懂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )峦。作为整个车系当中的中配车型爱百环,MacanS绝对是性价比最高的一款拌汤蹲。只需要多付出13万塑切,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撼舒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坛失讣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乓兽:10.9万 车辆总价(含增值税)困:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷恐伺授,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蕾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吵氖骆,当然这些选装件也个个价值不菲酵。毫无疑问念去,我测试的MacanS同样选装了不少配置汾扁,加上所有的选装件之后狈,车辆的总价也达到了79.79万很。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烯护落,轴距为2807mm与奥迪Q5相同噬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm识集,比中低配车型长了18mm椒。从数据上看挠箍济,MacanS除了高度和轴距之外牛酥滴,都要比Q5大一些际角,但是由于MacanS车身足够低矮卧砰私,所以从视觉效果上来说倪,MacanS的车身显得更加紧凑僧鼻论,也更加运动思秀是。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯备,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder递。如果光看前脸的话吕驴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo躲剖枷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条墩峰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈溪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拢涎彪。如果不选装的话猩沁榷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涪陪辰。   MacanS紧凑拢露少、简洁的尾部设计常突改,充分体现出了它的运动风格卉,简单的尾部线条用最平实的设计语言膏瞥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型邯哪创。同样运动的还有它的尾灯磺,狭长襄、扁平的尾灯造型淳,与尾部线条搭配极为和谐榷拧,起到了画龙点睛的作用降裤。   内饰方面纹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蒙,运动中不失豪华感伤挛脑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伐何,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉啦冻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瞄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泄邻臂。但是有些遗憾的是难价妙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泵噬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音守酥,感受并不算太好乾池软。   Sport Chrono组件疚赌,包含了中控台最上方的计时钟愧捶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碧隋。只有选装了Sport Chrono组件鼻浪,车辆才可以进行弹射起步幕娟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少事伴,但就算是为了那个做工精致的计时钟擦道,选装Sport Chrono组件也是值得的枚措,毕竟1.8万元的价格波畅辟,对于保时捷车主来说也并不算贵溺伺。   换挡杆周围密密麻麻的按键喀,对于接触Macan时间不长的人来说急番,绝对是个噩梦忌,想要记清楚它们的准确位置坛,真的不是件简单的事情钞。起码在我开Macan的一段时间里隙,每次操作我都要低头确定按键的位置丢,真的不太方便禄。" "  在国内提到奥迪竞嘶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L麻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车避青,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉昕院椤,这其中就包含SUV以及小型车秸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钡紊蓝?   在外观方面蛋膛烹,奥迪A3延续了家族外观设计瞳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴确骗,用在这样一款小车上显得更有气势划莱柯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酵奉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些遂拧釜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卡鸥,辨识度非常高纺,同时大灯下部还带有清洗器己,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能粕禄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型孝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多财嫁虫,至少看起来没那么晃眼靡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰彩邵斑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯厦吹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应部,起到了很好的效果荣苦。侧面的造型上在A柱位置最高澳,整个车型几乎以平直收尾白鳖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证簿申现,同时让整车侧面看起来更大一些拓。   A3的车顶采用了黑白色的设计柯菱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大博沧席,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间崎什,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汐炊丘,轮胎尺寸为225/45R17够粒唇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伙弹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂头来坤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现江。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哦限,整体呈现梯形结构鼎幂棉,尾窗底部与腰线持平怕几,尾窗面积最大化保证后方的视野汹牟匿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卉碘,不过内部也采用了普通灯泡光源崇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈ǎ好澈夸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合橇虫揽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况磺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的剿胜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的荒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沮实送,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大料。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型牌挟厕,S80L自进入中国之后脆脱惠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嘎,但它所具备的那种低调内敛的气质慷搜壕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选玩。   2014款S80L通过对细节设计的改变蚕,让自身在没有经历换代的前提下钒栖皆,进一步提升了性价比岔妨滦。面对强手如云的豪华C级车市陈懈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感渐剧多,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手攻,想要抢占主流豪华车的市潮崧取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步芹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疚。   新款S80L对前部进行了细微的整容捆岭裴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感险,同时也紧随时代的脚步唐栖簧。相对保守的前大灯设计联四市,已经不再能够满足时代的需求粱氯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯阔蚊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瓤巧,但至少与时代接上了轨霜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恍既稼,近5米的车长和近3米的轴距表现马,让它在尺寸上并不会有劣势汗豁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质醚搐。外后视镜新加入的镀铬设计霸耿烙,虽然是新款S80L最显著的改变之一伍缸封,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点集仓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格畔,沃尔沃式的家族化尾灯造型答,成为S80L尾部最显著的标志性设计忌定坦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击浦拍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型豢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贬。   本文导航   分享到蛙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌狮酮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短邵龟氢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨鹈 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市毕宪祈。不过旗下的产品线也过于单一耿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钨,所以便下探市衬ぜ省,推出了紧凑级的GA3车型煌宪躺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恢敛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型髓猫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级乃偶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别潭究,也可以看作是GA3的升级版车型洞,依旧主攻家用紧凑级车型市场秀。但是作为升级版车型鼻文京,GA3S在外观设计方面有所升级怠回,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉唇谷涤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型芜嘎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体雇,使整车显得稳重而不失时尚感氯履示。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上恰但谦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧菏慈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动怀郎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汝。此外集谋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贝保,为双五幅铝合金轮毂帅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大股,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姐唬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诚唱,传祺GA3S的造型设计并不落后聚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手闷滦箱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车矛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华订稍,12万出头的价格或许已经超出你的预算局护,但是无论是从配置还是动力来说醋,值得去掏这个钱角擎。可能我这些话有些官方措辞翠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法睦孝屁。   1.0T嘉年华外观捶旗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致溺酪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嚎。为了搭配这台发动机勾痘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扑吓陕。   内饰部分韦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致碳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些勾善弓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点膜腹劳,这个级别的车型非常少见卿。但并没有设置外部开关泌薄,而是需要进入屏幕内关闭挞樊。   本文导航   分享到搐挖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扔戳滴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奈挥烈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆米,与大众168万的海外销量相差无几烧雇袒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沟逃,依然凭着一款SUV车型污灯,在国内获得了不低的曝光率物辩保,这款功勋车型就是Koleos科雷傲偏途郊。今年4万台的预计年销量事宠,相信有一大半都将由这款车完成帝。虽然这个价位区间的SUV里杰坚取,无论国产进口都有不少车型可巡杈岛汀,但路遇科雷傲的几率依然不低领,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蓬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢氮钒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版半。这款车的发动机及变速箱等核心技术差,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型认讳冻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备潍衫添,并保持了雷诺一贯的安全水准矛力。而今天我们试驾体验的敛灿,正是这款车的第二次改款蒜蝗,已于2013年在成都车展上市恰纠。   外型上绅雌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格便,经过两次改款后整体设计也并无太多变化香矢轰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨唇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嚷,倒是显得有些“萌萌哒”些。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气燎隘从,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶封。   侧面造型上岁版竣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时卸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘程牟。虽然尺寸算不上大泌妻擅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挪仍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宫。另外贝罚,2.5L发动机搭配适时四驱系统年颇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涉驴每。   尾部造型依然圆润犀,和略显呆萌的前脸很相称说。上下对开的尾门很实用港贪湃,节省了上门开启需要的空间庇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围节,载货坐人两相宜掠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出滇参柬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锑捍椽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜楷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多败,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哺肪。当然胸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泪粪翅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鸵、大黄蜂冉、救护车等“老熟脸”们会出现抽伪,编剧还添入了不少新角色飘低,比如老牌人物“探长”锤磁卜,军械武器专家“十字线”娜蛋考,以及人造变形金刚“螫刺”等限狗。对于最后这一名小角色而言杀卫,它的“身价”并不算昂贵嵌问,并且在现实中搏,它的综合表现也算是可圈可点舶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目享票,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瘦,说到这里份我,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谰皮搐。   言归正传络啥,牺牲自我将煤,从而使“大黄蜂”更加强大壬前,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色轮肌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中程,想要拥有它并不难随可,最低11.99万元就能圆你这个梦湘钨成,只不过它不具备变形功能峦累。   从设计以及尺寸上就不难看出墓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台都槐董,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寒雷商,所以对于大部分人而言蛇递,创酷在视觉接受程度上要更理性一些金。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外筛倡婆,具有相同的特质的车型还有福特翼博贩、标致2008骡夏。在对表面参数对比后火廉,创酷的优势还是比较明显的行酪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弛宿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苏,平和的尾部挎蓖、延伸至后翼子板的尾灯组栏、向上提升视觉的包围等等才辉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点臂,当然也没有明显的不和谐感匹辑啊。" "     对于英菲尼迪来说幸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌本拟抬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人父逃孤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缮,这最为主打的当属轿车Q系列采,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乔,在现在都在大搞涡轮增压的时代长匙铝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量内,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎礁防,那带来的将会是另外的一种驾驶感受措,而今天石及驴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瓦草。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的筐退,就是英菲尼迪的G系列产品痕连,而随着采用新的命名方式抛汰亲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变手,从之前曝光的一系列的概念车来看督熟耗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格料,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象衡帝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉耐,而带有这种印象而来的就是廊奉遂:这车动力强么睹扩?怎么看就像是卖外形的呢惹题凯?   首先在外观上艇拴铅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格丛,采用了更为吸引眼球的设计思路绒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人目奋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高怀畏矢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉娘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满徽把膜,同时也充满了一种力量感翔旅舶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方响妊绒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉密究,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痹喀。   在车身尺寸上仙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整富擒霸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嫌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准咎肌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅并蒲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鬼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式媳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中帝时,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些梗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搅,在这个级别算是中规中矩客琅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列另铺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要亲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位锤梢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格遂,同时也保留了圆润的线条风格辈,尾灯的点亮效果依然印象深刻瓢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准炬趴俏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰墙,这样增加了尾部的层次感口川俱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业铅踩棋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多输,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭矾岗颁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型菜午,并且入门售价也仅10.98万元棠环喜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低芍不。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象培,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下降。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肚妹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面驼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乾跋微,但车身上的差距并没有售价来的明显表恼,因为锋驭真的比它们便宜太多了败勾。除了合资对手以外梁涵,它10万元起步的售价负潍猫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寄。   铃木锋驭的外形设计上捌,我听到最多的就是两种声音类,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢唬夺,而另一种则是感觉外观不好接受千隧填,很少有介于中间位置的人狙赂期,毕竟外观是一种很主观的感受凰坪,仁者见仁智者见智涎叫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格帘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车劫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些呐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型丛酗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料猴彤薄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型慕。接缝处体现最为明显梨武,而且它在内饰配色上也相当讲究点,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贺咸际,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷梯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纠岭显,售价为15.48万元鸽叛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拜胶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值掠朴偷,性价比有多高了须摔聚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置祭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到储。况且吴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坪苔似,还是非陈笔溃厚道的亢疾彻。   本文导航   分享到陪关:   哈弗H6 月供708元起" "  最近箩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把痕嗡坚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桑藉酗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动刷贯陕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额访,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万履,这作风跟大哥卡宴如出一辙残磁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价防郎:68.79万)在选配后价格逼近90万元江腊梅,而且市场上目前一车难求薪。那么问题来了党砷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠箱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大咕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊沥,到底这两车有什么区别涂夏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粕鲍,帮你捋捋思路杠衔。   注味奶: 实拍车型为MACAN 2.0T倾起纱,为了让您一目了然响似软,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处劳保测。   内饰备亢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及描郡氮,可以说走在大街放眼望去到处可见枯。基于目前的消费理念脯夺翔,如果花20-30万去购买一辆SUV茨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观床、实用的内饰钳逆、以及良好的通过性杭,另外还要满足偶尔越野的需求退风。面对人们如此苛刻的要求飞茫嘶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测珊归橡,看看这些车究竟能否满足众人的需求温。相比其他媒体的评测方式光,我们易车选择了多人评测的模式恨慑踏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平姆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涟几维。    此次我们挑选了7款SUV车型搔矫,分别是碎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惦,分别来对它们进行详细的测试付,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拌谱团。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版兔标:25.28万元   市场优惠毫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V炊推,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主甫抬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赁翁互,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道灌山。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计僵狭嘶,看上去更加的协调搐粗肋。   至于尾部方面茫痞超,最值得一提的要算是后尾灯的设计了唱脓,乍看上去有些沃尔沃的影子谁,整体采用了立式的设计风格拓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲其市饯,尾窗位置比老款更直也更靠后瞪乔。   小结宪冠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弹呕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象虫疤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调累胜,前后不是很搭调睹,尤其后部的立式设计铂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间墒,但空间利用率上则会相对减卸取,比较适合那些舒适一族舒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瓦:25.28万元   市场优惠础:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了秘尼熔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车河娟柏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车硕,新车的整体造型十分具有张力藤刊,五边形的进气格栅更具立体感炒说身,镀铬装饰一直延伸至车灯内阿涟,大大增强了整个车头的时尚性佃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力但,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吾晒,但整体并不是LED的灯组设计滦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰枢苏弛,在视觉增加了整体感的同时卉翘沟,也大大提升了整车的运动性饯。   小结淬功:马自达CX-5在几辆车中端,我认为是最具动感的一款溶江,整车前后比例十分协调翅唐,外加搭配蓝色车漆双呸蓄,使得自身更具个性骸说。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卫,详情请见后面的驾驶感受篇盘瑞春。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD搭苇定:26.78万元   市场优惠昆:1000元   如果不知道它是奇骏的人扛擦辛,在大街上看见这款车湃淑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化齐断晚,同时也是这7辆车中变化最大的车型巧炮本,整车不再是那么的棱角分明凶坝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉般赌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿稿焦扁。   由于采用更具流线的造型设计划桔空,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯诞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念静睫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伐华。尾部的造型也不再是那么的方方正正尚,尾灯与前大灯造型相呼应纷谰,并搭配镀铬饰条加以点缀疵。   小结娄哼:由于我个人的车型为2010款奇骏褥附,所以面对这款全新一代的车型版,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈戌沧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刻嘿,奇骏是个不错的选择久。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版欺兢:27.28万元   市场优惠酷袜诬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候忙瑰揭,就得到了广大消费者的极高关注度夏,整体设计与上一代差别很大缚晤,不再是中庸的形象墩快河,而是更加犀利的造型限熟斧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谋兰,前中网分为两段式设计厕纱,但两块黑色的格栅全是假的恒酵,完全是用来装饰用的沛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酚。   熟悉老款车型的人都知道每分袄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计厩迸梯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积劲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吞獭,从而保证了行程的安全性炔翻郴。   小结弛棚关:这款RAV4整体添加了越野套件谎,所以并非其原车面貌轻。但无论是否经过套件的选装佛,整体的造型还是十分具有潮流气息的侗,另外值得一提的是扛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项呐殿,依然是几款SUV中表现最好的始催,注重空间表现的朋友们值得考虑惊杯睡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版故摧甭:31.58万元   市场优惠省戒花:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款棠,所以变化并没有其余车型那么大详诧酒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了礁些汹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撕汐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格玲沙,棱角分明才是其主基调缸低。   后方整体没有太大的改动穷梳粕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了宽,设计很好的与前大灯相呼应寿篇构,夜间看起来十分的醒目峨碌碍,整体也很协调写。   小结八妨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看艇晦部,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力虽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巢壳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涣悸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谦贯剔,途观还是比较不错的选择版骗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掳摔:25.28万元   市场优惠鸵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富娇Щⅲ克斯的外观燎牧,那么这款翼虎你必将也会喜欢雌恰,因为它的造型就是一款大号儿的“盖菔唬克斯”把祈。单条镀铬饰条所组成的前中网煞吼填,显得整体十分的修长忌摩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔僧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气磕径,提升了整车的档次诺碱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑须。   小结稻:翼虎是福特家族的新妒ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该萏茫克斯的身影割饭,而对于新款竿猿ィ克斯的整体造型吕轻亭,个人觉得还是很不错的糠厢镀,那么如果您要是和我持有共同的观点叙查,并且想拥有一辆SUV车型裴逼庐,翼虎绝对是首选范围疽肪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版茸蜜:27.69万元   市场优惠敞物瞥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侈,但随着Jeep旗下车型不断的改款芦剖死,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鳞井,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息荡堑窖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配克,圆圆的大灯以及垂直的中网管酷,无疑均是Jeep最原有的样子射窖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型形惋,无论是后风挡还是尾灯朽搅,都为方方正正的样子操,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浮电霞。   小结涩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻怼,淳朴造型及棱角分明的设计袄强,在保留Jeep家族血液的同时姓些,也为整车的空间做出了较大的贡献梗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的试示椿,详情请阅读后面的文章碧蓬戌。   外观总结溉佳德: 7款SUV可以说均拥有自身的个性渭损会,基于每款车型的特性乏,有的为小改款秸鲍、有的则为全新一代燃,所以有的基本没什么变化纱改、有的则“面目全非”忿步拜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了隙稻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沮形,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味解你,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息狸。通过每款车型下方的小结涡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磷外。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捆佰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐单琶殊,你可以理解为营造纯正的氛围洞泪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来斥池腺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合筏憋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致环耙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed柑松删,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蕊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盎,绅士气质是宾利的“看家本领”瘸芍祥。往往悄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质崎阶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去澎哺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抚琉四。现在欠崔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h牟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让崩氖。自古以来席竿扫,“Speed”一直是宾利的性能标签涂岁跑,以此向2003年垄断勒芒冠习啡堆、亚军的Speed 8赛车致敬擅。    作为宾利历史上最快的量产车型功,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鹤现咳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缺蜜琶,当然郡瓢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可库。    伴随著经济实力的提升拖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缎阔扳,当你身处被“泰禾北京院子”颠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规僵废性,肯定会追求更高层次身份上的匹配弦浪。我几天前去宾利销售中心既敖敦,它长廊式展厅规奶娜希宏伟粱,处处是浓郁咖啡香寝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利常,对其购买力是不置一丝的怀疑忍燃。我想膛诽侥,只有宾利菇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求但垮。我敢很确定的告诉电脑前的你们蚕肩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰午刑,在中国未来一定能卖到脱销儡。   >> 写在文前履舱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孺,英国品牌的表现令人忧心忡忡玖谈委。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌糯圃,它们目前都散落在世界各处晨帕泥,有的受到追捧有的则走向终点秀兑恋。即使获得成功的英国品牌彪桐嫡,它们仍为自己贴上的“德国标签”剩攀瞥、“印度标签”的身份感到忧虑敞,毕竟钾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除磷托冗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鸽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脊寇、原木的袅袅余香偿,这种气味只属于宾利羔甭、劳斯莱斯们斥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粪绷让,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头膜。    从业这么多年努档孔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拐莫裴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蓬攀,囊中羞涩遥不可及自然很重要丰坏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦栖杆溯。我认为一辆好车荡坤闹,应该让驾驶者舒服莲涉、安静蔽噬、惬意的完成从A点到B点的旅程埔谈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快额凰,却实现不了我小小的梦澎。我一直认为拍,真正的贵族贾申,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极俱,即便妥协仍然能坚守初心荒帝。此话适合改变自己的GT Speed欣事揭,你知道吗厂?世上最难的事情就是超越自己睛,GT Speed做到了 交旱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义需朗俄,当你启动它时耸森,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态棚挎。   >> 外观魏惕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身副,作为宾利目前最为畅销的车型脊和防,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”川。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级筐固。但是膛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配飘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抹耗逝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者藏提赫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动很。当然偷栖,大部分“土豪”车主也不在乎蹬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沙换惮。    外观提升不是GT Speed的精髓榷逞臀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品邦突,动力闹颁、刚性氛瞧其、减重上的工作任重道远似领。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肪,仅有2.3吨晌枷撩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重犊。不要小看这350kg陪吕慰,几乎是一台V8发动机的重量丝桅炯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件跋桥歇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂岗难、多连杆后悬挂和防倾杆等德。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色密枫,分别是Burnt Orange(橘)哀泄宠、Sequin Blue(蓝)据了清、Excreme Sliver(银)家。为了凸显GT Speed的特殊驼隆桶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妇辣滴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惫。宾利工作人员表示摧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故墓汲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加叭管秆,尤其是在中国等兴新市场更是突出妓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哼慕。    你知道胖子多么努力吗鲜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时匆遁牟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形遁冉勤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鲍纠龋。那些把高性能作为卖点的品牌皇,现在宾利也有资格和你们一较高下虎辰屁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秘炮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致荷推葡,其尺寸为(mm)醋珐烙:长4806城、宽2227蓖、高1394粕,轴距为2746mm伎卯。我知道踞嗣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距毋窖练,为了让你做到心中有数爬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咯眉物。与竞争对手相比涟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先申护。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拴厩轻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车经丝卑,哪怕国内的环境日趋恶劣褂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值继味。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成家淋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭箔害,整个过程大约需要22秒稍趴躺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间局,从而避免占用后备厢大部分的空间衰奢鸽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阜泞旱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚募,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感便陆踩,没有法拉利暴躁伟甫,缺点恐怕是不高调吭。不信你点击上方视频听听视频里声音椒放菩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泻略释: 作为欧陆GT的性能旗舰板亥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角石泞旦,不仔细研究根本发现不了它的区别虾岛。虽然外观变化之处并不算多舅,但是对于轻量化隙点凉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性施峨。" "   7月21日谈肖河,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)斡妊想。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卿、北汽E150虱,成为第一期家用空间王冠军跨胸朴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威隙搂。它们会有怎样的空间表现授,不如一起来见证饥迫姆。 本期内容开始前闻干,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伞烂嫂: 好了圃梧,正式开始第二期内容弯。不过简单说几句显七,为了没看过第一期的网友们奸旗椭:    你可能会发现拴,随着岁月流逝筷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辩,也当起了小爸爸握。恰此时偏,他们对车的选择可能也有了新的取向鳖,空间大卢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素溯。    基于此竭宛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题歌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鼓,让大家对车辆的实用性有个较全面险徘焊、正确的认识卯揽私。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仕牌文、模拟一家三口郊游的情景实测舜鞋伙、细节空间的展示盒钒诬、实体娃娃的数据测量四个环节进行娜抬。   话不多说悍虐,有请今天的选手呜辽嘿,登辰凇! 第一环节譬拼:堆放整理箱咆淬挺,能放多少放多少    由于很多厂商咐烙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升承死磺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时厩,也会帮你量化一下车到底能装多少升扁钉枪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号四靛会,并加以不同颜色区分雾蜕伐,目的是给你呈现最直观的感受湘府揪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据掀,仅供大家感受一下嵌烙答。今天我们拿箱子说话却伶帛,看看它们这种数据到底能装多少箱子港。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吻洪查:由于时间关系攘,我们这次只借到了骊威的低配版锭徘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒郝匠擞,但高配版的骊威有这一功能蓝。 首先出场的是骊威体洞咀:    状态一将恐错:单纯的后备厢空间 状态二挝泡:放倒后排座椅后的空间 状态三烤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筋汰窟: 骊威一如我们所想的那样藉矩车,空间的确是其一大卖点婪窜戳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时晚层薯,小伙伴们都惊叹了!骊威辆,实力不凡片。   其次出场的是致炫庙拒:    状态一检:单纯的后备厢空间 状态二撬:放倒后排座椅后的空间 状态三空沫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陵肝芜: 就如文章开头介绍致炫时所说畔,空间捕朴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点革。通过这一环节放整理箱的测试媳璃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得就。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冗需:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一萎恨棠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赋庭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蔫兽掏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结解: 通过摆箱子的实战娜级,以及上面表格数据的对比揭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巴啪。而致炫与骊威差距也并不是太大希采咎,可见其空间不可小瞧举烫酸。接下来又有哪些好玩儿环节厕叉羡?而两车又会有怎样的表现呢磁颇?请继续往下看兽短。" "   今年5月晚韭痘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巳?9挡无用疚?自由光深度试驾报告》)岛蹄。当时凄颈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泻酚。    6月功丰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)枢。不过3.2L版的离地间隙挡狼、接近角嘶赏、离去角咯庭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别新?    几天前讨藉悍,我和赵璞藉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市具仍诚,这车还行不行纠?    我们的第一站氨缆灸,魔都上海缴切般。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消规。在经历了噩梦般的改签施、等待奴侥、登机赁恫巢、继续等待之后攻拦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芒鼻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿晌功:“游遍世界各地纺,开尽天下好车豢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烦墟归。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方检,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的项酥厦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茨。在此我可以不吹牛X的告诉大家涤嚎,我在纽北环实际驾驶过贝仑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刚氏堪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI轨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型轨柑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮混博,在国内也非常抢手魔很。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升眠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变秃,基本保留了GTI所有特征金。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升仇哭等,在舒适配置上也更加的平民化晤奠徐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整输,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件悔,例如两边的侧裙以及尾翼等程,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的插谷簇。但低调的外观也有自己独有的设计元素腥潦,例如车头处GTI特有的红色的拉线钨犊疮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标外观,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中目趣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鲁舒。另外检拳希,新车的LED尾灯造型也很有特色饲够。海外版GTI提供了红色登箱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蹭第兜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现特摊,但国产后或许可以与国内的消费见面坚沉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少渤辜胚,我把它们大概分成两类暑炒磕:靠谱的和不靠谱的天什凡。不靠谱的原因很多獭扭氏,有些续航里程太短洪侵,上车就开始为电量担心;有些性能太差黎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绥,几十万买个两门小车功冀胸,真当我们都是土豪吗冲?   不靠谱的理由千千万拐,靠谱的标准则大致相同疯。续航里程不能太短套,加速不能太慢郊,最好还有些实用性帆蓖,价钱不贵就更好了仓距囊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了歉莆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车萍卸赏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平柔,拿汽油车举例的话弦怪,90%以上都算得上靠谱送啡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说姆,能达到及格水平的车型却不算多患呐。我们的这辆测试车是2012款的价售,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吩娟。还好时隔两年沧尸,e6的动力系统并没有发生大变化休,只是外形和配置有小小的调整哦嫩尽。   续航里程膏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧廖恼掇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群裂吗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车裳洗稼,这其实只是理论值泄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱就,实际用车时很难达到晦戒瘁。夏天空调咸、冬天暖风谓鹤、高速快了哆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程停帘桶。   这种电动车只是日常通勤还可以藩辰,但稍微有些想法惊尘寝,想去见个朋友陆、买个菜班,心里就得犯嘀咕嗅乡。这种心中总有事悬着的感觉很难受佩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多荡陶弛。   由于时间原因凹,我们只能简单测试一下e6的续航能力骇粮那。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里潜,其中高速路况三分之二美,城市路况三分之一皮舵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来姥,我们的行程其实就是三段抒屯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)渭炼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)霓沮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蔚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)竣簿,显示续航里程320公里筋。完成第一段高速路程时(43公里)商,电池余量82%(耗电17%)蔽良,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)唤,电池余量63%(耗电19%)庐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鸡,电池余量45%(耗电18%)皖怜,续航里程134公里(减少61公里)忱蜕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点福罗蜂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右宠奉巾,比如第一段高速行驶缄,续航里程减了59公里磐融,而实际行驶了43公里幕,二者大概是0.7倍的关系腐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鞘护啥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近揉仓乾,拥堵路况似乎还更费电一些低贤。" "  近两年损道,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮幂烈,很多大厂都推出了自己的纯电动车配,先不说比亚迪这些纯自主品牌彼坝祷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坟到桂。今天夕,我们就提到了之诺这个品牌片,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恃妮,主打高端蜜,并且未来也是只进行纯电动车的研发橡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尘矾瞬。今天改滴故,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E斗,下面我们就对这款车型做一次体验邢融犀。   之诺1E只租不卖花擎,租赁价格为密瓢霞:日租金为400元/天够,长租(3年期)为7400元/月轨,现在消费者就可以对这款车进行租赁卫了鳞。   租赁价格包含帛澄:车辆上牌屎切、充电盒安装(7.5小时充满)嘶、保险台括饰、每6个月一次定期检查保养脐衅陵、车辆维修戒节酗,7天24小时道路救援介、拖车以及备用车辆等康甩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计体篓途,但车身整体还是能看出宝马X1的影子黑谩狡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计俗跨,虽然亮点不是很多罐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离庐富,树立之诺自身品牌的辨识度葡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系莲幸涵,辨识度极高蠕。 既然是同平台打造汞淬,那么轴距和宝马X1也是相同的蓬酒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扩泪渭,尺寸为225/50 R17慌,这款轮胎最主要是为了节能考虑阮麻。   本文导航   分享到糯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桓位,它是南京依维柯生产的车型爬壤,隶属于跃进品牌旗下叉,是一款定位中高端的轻卡产品秆葛。该车是在2013年1月首次发布的昧腹豁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)掸伶,为用户提供了更多的备选车型沟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现桑布。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)你。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涧,宝马向来不走寻常路挺屯撬,旗下的SUV并非越野硬汉高胜喘,而是更加注重公路操控性乒朽,所以在外形上也有着自己的独到见解筋。Coupe原本只是轿跑车的特征耐来,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炭哦客。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后房寥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上袄。在这种背景之下殊点,X4应运而生评。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验邢凰萌,宝马对于X4的设计便更加得心应手八蜜痪。从车身尺寸来看奠犊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捌。然而实际感受上呸馈抨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力首特。它们的关系就如同X6和X5纤唇徽,一个张扬如跑、一个低调弓备。要想寺廾倏拢酷扦的?X4很在行尘。   这辆X4的外观加入了大量M套件汹凭骄,进一步凸显了它的运动风格晌驴。夸张的前后包围降低了视觉重心摆唬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角邻臀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢确么?所以久都屉,接近角害伦、离去角这些数据对于X4来说旦恋队,根本不重要们。   和X6一样颊炉毖,性感的臀部是X4最迷人的地方盾墨。如果从车尾来看撮坑,X4确实比X3运动了不少活,高挑的腰线拭、厚重的尾部都能给人很强的力量感四起同。对于35i来说红吨,单边双出的尾排着实有些低调戒烤遁。尾灯的造型是典型的宝马风格霓病,造型简单嫁夺、大气奶垢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泊醇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮攫俊是,前245mm瞥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蒜敢太。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)邢,这是一款综合静音厘套、舒适付卧莱、操控于一体的轮胎露校师。在我看来拼瓮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎角,似乎更为合适背吉。" "  原标题激废都:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前剿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)创,该车除了外观造型犀利烹、内饰豪华迹封绷、配置丰富之外蹲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辑辖。作为一款以年轻谐、时尚为主旋律的产品竣,NX开起来的感受如何谦坚,今天我就为大家正式揭秘浓耐。(注枪哀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称啪,如NX碴、ES虚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伟:   NX车型的外观内饰设计风格抚联毯,在之前的文章中我已做了详细介绍没徊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颠糠。从实车给人的感觉来看航舵疽,它的确做到了这点怒,不少人见到它的第一反应就是腐漠:恩僚弄,这车挺个性莽、挺漂亮妹迟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仑慕桥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计踌漠骗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惠泻。此外茂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疲帅,进一步提升了科技感冬硕。不过它并非全系标配潭靖剐,在入门级车型上近光灯依旧是LED浩,远光灯为卤素灯泡非澜瑞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩感婊ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3眠堆涣、宝马X1做直接竞争澳竭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蒲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证操糯蜜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格圈勺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜才诽弧,其中一款为17英寸鹅培,另两款为18英寸监瓤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闲残歧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辆但钡,在国内的售价大约1700元/条善。   车尾线条与前脸相呼应镁甩,造型犀利曙,棱角分明唬泌,以凸显整车年轻尘吠呈、运动化的产品定位花努偶。同时察,尾灯设计十分用心附,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惊,特意在接缝处增加了一小块LED娟搏。   内饰方面诞吧隙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造霸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准篱乘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惺抠,大幅提升了车内的豪华氛围鹿烽。   据雷克萨斯厂商人员介绍摔匿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏庐敢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统会旱梆,它的使用方法类似于电脑的触模板颇墙,并带有震动回馈功能齿癌靡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用需苍。此外庞连,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统类,我们咨询厂商工作人员欧,这配置会不会引入中国册斤,对方并没有给出明确答复集檬鞭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适礁护,作为家族中的新进成员肝,NX的表现自然也不会差行。为了符合它运动化的定位碱裸唉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鸿负割。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惋顿。   在海外复,NX提供了全景天窗揽斥墙、普通天窗和无天窗三种版本的车型氖顾惶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泊墒,采光效果很好弥,但无法开启喝岔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用费,采用的是外开式设计檀窍。可以确定的是房迁,上述两种版本的天窗都将引入中国壕扒,至于无天窗版车型是否会引进贰陆轰,暂不清楚暗泰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年宋,马自达CX-7在海外推出;2009年澜罢,2.5L两驱车型引入国内哇,售价28.8万;2010年寝,增配的小改款车型上市伺,售价29.08万堑,同时宣布国产意向;2012年矾犬弘,海外CX-7停产;2014年烙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道太黄艾,等它国产的人此时已经老了四岁了冯匪。   从以进口的身份引入国内摄啼,到正式国产经历了四年左右的时间涝,在这四年中进口CX-7销量并不好巴,一方面是当时市场不成熟单,后期竞品丛生将其埋没了喜父迁。另一方面原因也在其本身羔喇侧,比如定价高魂将景、2.5L发动机动力孱弱等等辨鸥隘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍睡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仇萝道。在测试之前经凰挥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蹭,搭配6挡手自一体变速箱搅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机江饶惹,只不过调校要比CX-7上的更为激进叮眯。即便如此山两疤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼乌沟。   油门的设定比较灵敏嫁信略,起步和加速初段都还比较轻盈淘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线加,而不至于拖沓色汕虎,一切都显得易于掌握剿。变速箱和发动机配合的是那么默契扣破,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挛侥,只是在极拥堵的道路上蠕动时酵撇,1挡与2挡的切换有点闯动而已挥,问题不大陵趟导。   转向和悬架的设定偏向运动天驾,采用机械液压助力的转向系统比较重沪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣看。悬架没有“忽悠”的表现罚崩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息导耐戏,车内乘员经撑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”察尺抽。悬架后段偏硬你癌,在弯道中并没有明显的侧倾沸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鳞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吉龋,动力供给够积极邦匿掏,表现不错蜕脖灵,驾驶感觉非常轻松潘,动力的跟进也很是及时督。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)念笔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仿陶瓮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杆欢,而且不是那种喷涌般的迸发辞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哦卷浆,给人相对内向保守的错觉巴咕。   CX-7更擅长的是中途加速啡日,比如从60公里/小时开始泄酞灿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易磺花,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓董傲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赔,这几天这种沮丧感时常出现撕弘。不过也正是这个中段加速的特点晴隙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右龋姜惕,稍踩油门就奔向3000rpm息,便能得到很好的响应碗塘写,仅有极为短暂的降挡迟疑挛柒,随后就催逼出了足够的扭矩括。简而言之凡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的屯慧,容易上手村祁缅,各方面的表现也都算令人满意挨步拧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捅却净,涡轮增压器起到了明显的效果扑,就像注入了某种精神类药物割嫂,虽不时刻保持着亢奋状态桑策策,但兴奋状态确实随时可以到来蹲碴,一切都听从指挥板抠。这种持续的加速感可以维持一段时间晾舷,心里不禁一阵爽快颂,当然衬迹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了显焊扣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瞬幌宝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绦外冕,消耗燃油17.94升蟹,平均时速为30公里/小时撕,全程开启空调疆椿达,平均油耗为13.3升/百公里省鸵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涂贸,CX-7绝不算省油的那类桓握肪,准确的说是比较费油竿厦萄。另外慷耪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油速扰熟,无疑使用成本相对较高视。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前雀盾剑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卢灭凳。说实话懦瓜幢,那是我第一次接触这两款车菲蜂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象隋煎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机顷涧鳞,动力同样够用市磊,但输出并不算线性射,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制错。当时我就在想活舷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了狮佃睦,而如今厂家真的这么干了卷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扒屎扮,增加了几项配置恭酮,外观方面几乎没有改动客惋,图中的这款车只是增加了车顶行李架伶榷伍、车尾扰流板和挡泥板等选装件讼。   这款帅客HR16是一款7座车型丰缕,它可以满足国V排放标准贸镀屡,车窗后半部分采用了隐私玻璃剂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢盾佛变。当然退沛,帅客实际上是一款既可以满足载人敞诬道,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)灿搔苗,所以它的车系中包含了5座逻定媚、7座邢、国IV氨、国V等各种不同版本恍。   除了挡泥板之外超,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酬嫡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果其疗旗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统善亩,其中的最强模式叫作“Dynamic”段驰,译为“动态”斤驰寞。有意思的是抒角房,在英文里悍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根遍蒋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机厘残、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汗?——开启动态模式矫戮荷,就等于点燃了一根无形的导火线九驳。   要追根溯源的话醛认枷,炸药起始于中国脖挡,属于四大发明之一撂,不过相比中国发明的黑火药赎,硝酸甘油平时更加安全可控弯害,而且破坏力更强呸。奥迪RS 7同样如此帘屏奸,它多数时候表现得比较随和丰兴沧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尽。   首先从外观上就容易看出它很厉害麻混。奥迪A7之所以独特鲁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吕缉慌,人们将之称为“Sportback”秃瑞,在我看来肆列惮,它的廓更像是一只优雅的海龟捻酗实,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慈少,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光晌,所以它已经不是传统爬行类的龟棘馅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息供绅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寄拱睛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捷暴精,让人不由自主的去稳稳扶住3搜、9点位置龋变。   在风骚的外形和各种真皮蚊搓、碳纤维材质的覆盖之下溯吉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毙甫七,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别师,这一点很好票辜潜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV频波,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群返。即便在这种情况下丢需蝗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价磕借。这一举动也让这一用户群抛出一个问题夺脊:谁给你的自信卖这么贵戒猎?不错馈譬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008接髓圃,它到底是盲目自信还是厚积薄发虑姬虐?我们一比高下姬氏。 外观对比唉跨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结校守:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怪孟,所以我决定说点可以量化的东西开。首先祁窍鞋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现剑毕陕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型臀禄。其次可能是由于动力的原因腺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卡畏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上提急辆,备受关注的长安CS75正式宣布上市光呻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合慕。在前期的试驾活动上靡拱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型平菠懒,并对其驾驶品质给予了极高的评价荷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车眉烽肉,和手动挡车型相比憨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待荚。 ● 外观内饰的简单介绍雹都:   在外观方面贺溯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型踏鳖小,长安并未给1.8T车型增加特有的标识怀抗蛋,甚至连一个小尾标都没有散擞饺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抹,但1.8T车主可能会对此有一些不满诬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm含,轴距为2700mm矮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惭丸、奔腾X80以及哈弗H6钵猎,CS75还是相当有竞争力的词,它的轴距和长度最大帝,宽度仅次于哈弗H6耐,高度相比瑞虎5矮了35mm目白。   在外部配置上菲抨团,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头渤撤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痰。另外期函,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯累闷放,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果崇阜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力享嚷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致描能瓜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尘,市场售价约为700元/条兴纽煌,在同级别中算是很厚道的配备了糯陀斗。此外笺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品写坡,只是轮圈被替换为铁轮圈吭赐,还是俩字——厚道嫂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格即扒趟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足菏拍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板目,看起来更有层次感芯场晴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙彭港伶、设计毫无新意吓嫌哪、用料也很一般等不好的印象谰凛。不过近年来景贩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹媳拘解,长安便是其一居,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视撵旦复,也很难找出它的缺点贡,按键当钒、旋钮的阻尼适中暴沤芥,手感很不错日。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏案,分辨率和反应速度都还不错厢胆,不过在功能性上它只提供基本的导航午、DVD牡偿、电台隶轰矩、倒车影像及蓝牙功能阑清骆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐楼低,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的衬葛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到箩,但是厂家对此并没有改进朗惜吐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放壕侈派。但是糖师惶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辅,同时设备名称也无法显示完整璃,在用户体验上还有提升空间瞎仁逗。   不过举,在一些细节处理上湘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涡暴涝。比如在挡把前方的储物格盘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侣宏溪,不过这块材质却为硬塑料掏杆桨,实际上根本无法达到防滑的效果粮。另外截蘑密,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯仆,这点值得表扬褐肥,但必须手动摁下开关才能点亮苇闲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅淋攀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果段譬翱。座椅填充物软硬适中趣,刚刚好啦陶口,并不会软到开久了腰疼封囱蓄,也不至于硬到硌(gè)人恭侧。除此之外驾炮勒,包裹性表现也很不错寒虫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蠢。另外卸持,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纤唤泛。   车内乘坐空间表现上速,身高180cm的编辑身处前排哨玖,头部约有一拳左右的空间拳撮久,此时移身至后排便淑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间话胆糠。作为一台紧凑型SUV车型悄豌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奉。   来到后备厢唇玻多,长安官方给出的容积数据为590-1560L勺袜恢,表现中规中矩粱逝佃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哥仟遍,增加消费者对于整车的好感度蜂洽崩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟财,如今市面上的电动车产品越来越多虽砍,开始逐渐走入人们的生活圭梧拧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一损裙,大家对它的了解可能还不是很多恢耸建,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元龄搓井。那么这款车究竟如何呢吓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车驹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上什菜,我们终于有机会近距离接触一下郎凰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鼎瑞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质东,因此其与众泰汽车合作份坤,推出众泰知豆电动车抹氨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同僧才抡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识魔开。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗霜校篮?不管你信不信贤,反正我信了客。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱独,售价为24.98万-28.98万元塑,共有三款配置可鸦ν肽病,全系均未采用quattro四驱系统彼,取而代之的是前置前驱的驱动形式需。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生森哎季,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尺涎,1.4T的发动机到底够不够用必,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧毁,这些问题都难免让人担心浑蚂厢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”叔娇褪,它又是否值这个价格涧,下面让我来终结你的这些疑惑材。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力享箍芬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恃艇订,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境什界,既然大家都关心这一问题侣府,那么我们就从这个问题开始一一解决烂窘俊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斧铃,其最大输出功率为110kW辫杀粮,峰值扭矩可以达到250Nm访,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm税扦街。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后窍,动力储备不足方面的顾虑浅,但是这些想法也好顾虑也罢氏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泻瑟四。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腊涸,油门初段的旷量微乎其微虫亢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点感氰忍,当发动机的转速达到1750转时篮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩勃,强烈的推背感也会随之而来统楷,如果你不是冷静下来思考一下浪晶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受裴芬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减狙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候囊城,一开始的想法和我一样琼同饶,换了1.4T发动机之后缺揣禽,动力跟的上吗互昧?心里总是怀揣着这样一个疑问籍委芭,但是当他们开了一段时间之后表,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”淖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伐,处于D挡模式时卯穆瞪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝壕哪来,但也感觉不到激进的性格偷共谰。但是当车辆处于S挡时迪茹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉韧哦涪,整个车似乎突然变得紧张了起来阂,时刻专注着你踩油门的右脚购誓,稍有动作便会迅速做出响应读污舵。   在城市的驾驶中刊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障么恃警,当你深踩油门时疙胖疼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞点弦箱,或者可以说毒死崔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓷。此外柬矛,作为一台不折不扣的城市SUV投,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堡绊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赊首李,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量翔佃噬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感杠豆菇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动碳申。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桂,整个加速的过程非常线性扇琴聪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侥信,不会表现的非常神经质拦涝九。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱享鲍,这台变速箱给人的感觉非常聪明市,可以准确的猜出驾驶者的意图玻酿龚,在换挡的速度和时机方面非常到位痞岔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剔既猛。此外媳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错攻酪。当车辆处于D挡模式下稗筛诚,当发动机的转速达到2000转时慕理碎,这台变速箱便会进行升挡的动作砷苯抠,从而保证日常驾驶更好的经济性系。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蕊潞低,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应硕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止姐。   这台变速箱也并不是近乎完美慰下,它当然也存在着自身的不足蹿抚插。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伙卷,尤其是在低速的区间内刚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痹彭。此外先退,该车提供了四种驾驶模式的选择递秆,分别为经济劣省怖、舒适乡墩、自动和动态模式偷愤点,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整程。 性能测试痘男缴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捕无贝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鬼炽杆,最终的破百成绩为9.14秒邓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升保欢。奥迪Q3在三挡时完成了破百埂潍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程潮鞘参。此外掣激酱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陕董,非尘付唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失韦县仓,整个加速的过程十分平顺和线性歇皋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势簇捷。车辆在全力起步的过程中鹤,由于没有采用quattro四驱系统吵翘德,车身有轻微的抬头现象汰,前悬挂的拉伸比较明显弛。 性能测试荚羔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中井,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赐嗜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升乏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贸识记。在整个制动的过程中褐边,G值适中保持在-0.9到-1之间龋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态女巩,前悬挂很大程度的收到挤压农两,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挟。此外竞搬揭,该车在连续制动的情况下惋,受到的热衰退现象比较明显硅贪,在连续测试过后口汾,制动距离增长了接近2米健垮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容搅讼,动力方面也足以应对使用的需求陵勺锤,尤其是在低扭方面颠泻,这台发动机表现除了浑厚的功底锨抡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浚缸。对于一台城市SUV来说络财,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑闪砍撅。" "  你有没有这样的勇气俗涝,一辈子只留着一种发型爱妊,带着一种款式的眼镜昂?或许多数人会摇头说不祈必。试想你现在穿着中山装氢雀踏,带着大边框枚摊,留着中分头走在街上切标韶,别人必定会投来异样的眼光八赎姬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嘘,但有一种美挛酵陕,却是永恒的荡搞,我们称之为“经典”碴教。就像中山装逐渐演变成了“国服”呐匪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样悼,看似过时的东西稍加润色商誊,就会焕发出经典的力量槽昧娶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题朝惋冠,也是一个互相佐证的问题鞋纫蕾。正是扛住了时间的消磨泵,一个产品一种设计才能称之为经典内刨汉。而正是因为它是经典霉,所以无论时间如何过往聘,岁月如何变迁掳,它依旧能代表着美叫攘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角滥课。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冈、保时捷911策、MINI这几款车了篓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啼葱,这是一种财富晨徘,就像一个国家的历史一样镣牌便,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝迟素抬。但就像中山装一样纹,如果不稍加改动笺,依旧会被人说土气邯辟,MINI也是一样掳,细节的升华会有益于经典的传播和传承篓变陀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多戚恼蒙,是全新MINI车系中性能最好的常布瓷。所以车头车尾都会看到“S”的字样胳惰蚊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拇澳身:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部购忿趣,这是它彰显不同的地方狼邦搭,尾灯的轮廓更大了苇促稠,但相比老款不够凝练蕉铂,同时你也感受不到它有何种审美的进步干臣娠,个人感觉它是为了变化而变化誓稳。轮毂方面驼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注噬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寥昧爸。不过碑,在真正接触到保时捷Macan之前借磨,我对它的真正实力也有所质疑点硕。众所周知郴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造徽欧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茅?带着这个疑虑骚铆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅办犁常。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蔬径,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贪礁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”纤胯魂。在没有任何参考坐标的情况下栏辫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的灰。排除了惯性思维的困扰宫,对于一款新车而言或许并非坏事台。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汕,因此有关它的设计特征我们并不陌生工。作为保时捷推出的第二款SUV车型肪栏划,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恫,同时也融入了许多独特的元素了。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征趴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绣,因此在细节处理上硼吭豁,新车融入了更加激进的设计元素泼疽。    作为入门版车型拨褪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肋套螺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯良觅拴,并采用导光条设计详吓刑,其视觉效果更具科技感潜线罢。   保时捷Macan的腰线位置较高湘刊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢擎,营造出强烈的动态视觉效果勘瞧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格莫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一揩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格朔匈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况觅烫,我的同事此前已经为大家介绍炒己恫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解稻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍莽亩览。" "   ??????? 提起观致滴闪劝,大家都会想起什么懊垦?这似乎是一个难以回答的问题鞋拭。作为一个有着中国血统的全新品牌良胳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蕊。在2013年梁亲俊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上筒为犬,一石惊起千层浪短。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芒悍。   如今啊丁持,观致的第二款车型年圭,观致3五门版也如约而至籍闭单,其是否也具备了同其兄弟一样的实力唬范管?它的到来彩斤,在扩充了观致的产品线之后蜗彤凉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢美施?自然是令我们拭目以待镐请卑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车变。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冬酒休,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绅蒂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型翟闪,时至今日都没有做大幅的修改臼。就是这样一个古董级外貌的家伙蹭蛾拇,最近竟然和新能源技术杠上了双戎尺。2013年的日内瓦车展上鲍,路虎推出了一款纯电动卫士潍纬勿,旨在告诉大家卫士宝刀未老吴簇靖。而这些天算蒂奈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拌得,看起来蜂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了停。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上强,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品透料,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟艾痛污,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望澎卵,并未成为现实己,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已入贸。   事情的转折点发生在2014年6月18日室瘁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照朵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车料保,并且这一次哺,车身上已经重新贴上了拉花登挖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计口耻憋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”劫鲤,而是一台真正的电动版卫士钡末。   之后通过各种途径的联系犬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挖,虽然这并不是一款量产车如隶俯,也没有任何电动机妈峰、电池组方面的参数数据跑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试爆,我们认为此次试驾还是很有意义的圈狈。   ■ 外观造型草坚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷廊筷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烹玻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辖嫂妈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异首。   电动版卫士全球仅有7台蹿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车柬,基于卫士110车型打造郎沦翘,可以根据情况容纳5个或7个座椅浚雌为,算是车系中的“旅行款”免。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承衬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异艇驹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计梅歇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡膜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陋蒙单,丝毫不加以修饰鞍强冬。按照官方对柴油版车型的销售策略迟氢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件覆酚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留睛撮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间桅淡。正对车头魂,右侧翼子板的通风口也是镂空的冠勿,下方是空调系统的进气口肯坛泊,而左侧的则仅仅用作装饰豹公,所以是完全封死的状态慑。   平直的挡风玻璃蔬扮套、小雨刷残染颓、面积可观手动调节后视镜缺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拐,而在这台电动版卫士上晦喜光,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板琶剿。   实际上篱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线菊,电动车窗只照顾到前排乘客猫使没,第二排为手摇的欧黎,第三排则仅仅是推拉窗苏列。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林撮查,确实石架得,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车灌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中处卫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头滇淡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖十镀。   三窗式车尾设计除了古老外届,想不出更多的词去形容毖胳裁,好在后窗电加热滤娘讳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弯衔设,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骗。至于各种不同用处的尾灯咸绘妨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧艇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩参,并配备了13针牵引电力接口菇嫌啊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电龟糖好。而对于电动版卫士来说痞笔稼,这款车的拖曳能力也非一般强大先村虽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瘸路,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置焦慕耻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胯瞳唐,在这四年一次的盛世当中辨伐斜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注擎谅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车偷,在经过整体的细化改进后整体更出色缔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌闹镰,对于这样一款小车到底怎样豁,让我们一起一探究竟教垒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搐氨间,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计隧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计爬论谰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格姆瘦隙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格就钳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择耙登避,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈羌可靠的选择甩。   相比现在很多的车型窟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰姐停思,个人比较喜欢这样的感觉抵,朴素也是另一种风格介荷胶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好星哭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分东,可以说是起到了点睛的作用齿庞尼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创囱绊菏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格倡涝,看起来还有些运动精神锑黑锰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组迷,同时也是远近光一体设计辛笆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气地底拜,更加突出其可爱的造型风格么紊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体壬埃,同时也表明了J2的一种年轻风格不腻城。虽然是一款定价不高的微型家用车填帝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拖勒肉,雾灯虽然不是什么贵重的配置灌,但对于安全的保障还是多一分才好光。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力籍枯,实际使用中虽然刮水面积稍心尽,但整体还是清理的非常干净柬痰淀。   在车体侧面造型上朴贿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诗氯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高腐纫痊,这样给头部空间会留出很多褥堑汗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泛旁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扦峰。腰线起始的位置和大灯高度相同郎玫瞪,这给了驾驶员足够大的视野空间废,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间掣睡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瑟懈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格警认沫。   在尾部造型上衅毖立,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计驹航,同时加大了尾部示宽灯的面积掇矾,为了就是提示后方车辆注意安全酒煎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹概如捐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高祟唱,内部非常的深不过开口非常谢夤恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邯峦武。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具岗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎曝猫拣,虽然是钢圈陕逝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳另处脚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型峨刨杆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少同。另外托菩,一直让人头疼的售价问题垮,此次又出现了适,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势踩。价格问题纶,在上市新闻 中已谈了很多苇宏,不过与价格相比徘喂茂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题垦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赶,即将为各位解开疑问速。   观致3五门版已于6月24日上市靡蓉,目前指导价已公布绘休,售价区间11.99-17.19万元 琴窗鲁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍雀太巨:依然遵循简洁的设计思路宋凤擎,造型更显年轻龟醒拢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疵故,喜欢追求时尚潮流的年轻人士删都漆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辰妈害。可以说领,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车踏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格佰榔陀,不过在细节上却更显年轻肩猎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm同魔,轴距为2690mm淀维猾,除了长度缩短了177mm之外悉荷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话黑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哭娘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涵。在车身颜色上尝,观致3五门版同样有6种颜色可训锰钔铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕练巧翟,色彩更为鲜亮程,也更有时尚感沧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别眉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扇堡,而前雾灯也采用了圆形的设计睛洼,更显时尚陋。另外笆颓舵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯董抚穆、转向辅助灯和大灯清洗装置冬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伯。   除此之外妨宫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大长悲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)播旁,并且轮圈的款式也更加的年轻即绍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赌爱孺。所以在轮圈与轮胎的规格上隆挞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别湘霖匈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鹃:与三厢版一致惋防巾,细节改变不大汰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涉叭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裁乒。中控台采用对称式设计岗囤,各种功能布置规整常,按钮数量控制在了合理的范围内壕,不会给人一种杂乱的感觉蛊。平底式多功能方向盘与三厢版无异朽岗,造型很有运动感懈倾炼,真皮包裹的外圈握感也很不错丧辉蝎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置办遁,除了蓝牙电话世、多媒体播放等这些基本配置之外罚融趟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务和珊。除此之外豌管铺,车主还可选配观致逸云的增值服务练,该服务包含实时交通路况沪蹦烽、实时停车场信息和地图更新等穆乳。 ● 座椅及乘坐空间春:白色绲边真皮座椅很有时尚感狼棵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能帝耍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能帮,与三厢版顶配车型相同戈瓦。不过区别在于到浮补,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升殿镣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动曙脑。   在乘坐空间方面姑诡刀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座匙割,并将座椅调到最低位置后擒,头部空间大约为1拳洼递叼,显得很宽裕;而进入后排后睡雌羌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瓶。后排中间地板隆起幅度较大写布衰,长度也不适合搁脚疲鼓,中间乘客的舒适度会受到一些影响丝哇。 ● 后备厢锌坍、储物空间和天窗亥肠捂:后备厢容积403-1105升瀑,储物格众多衅膝。   在不放倒后排座椅的情况下享舵,观致3五门版后备厢容积为403升请,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冠扫口。如果嫌这样的空间还不够的话柔,将后排座椅全部放倒后诵,空间最大可扩大到1105升其。除此之外申阀蓄,如果您随身携带了诸如手机拘臂瓶、饮料之类的细碎物品的话夺许,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间解肃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备煎魏,可打开的总面积约为0.22平方米瑞干,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卫朗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架筛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惧既,两者最大功率分别为126马力和156马力篱评玩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米杠凌霜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别煞鞍新。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绘酪峡,其他车型均采用6速双离合变速箱赤。在底盘悬架方面孩虽摹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统厂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铆簧。 ● 驾驶感受潭幌共:底盘调校水准高伶,变速箱低速平顺性比三厢版好尺颠嗜。   此次试驾会上澄忻,我们大部分时间都行走在城市道路中狈练,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些通拈,起步时若是轻踩油门踏板潞媚橇,车辆的提速会显得比较迟缓鄙,若要改善的话谦泻达,需要至少踩下1/2的踏板行程赁。对于开惯了日系车的朋友们来说坝麻,这种偏向于传统欧系车型风格脊,而非“一点就有”的油门调蟹牵可能需要一点适应的过程俏绥姥。   而在整个加速的过程中届困斧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题晤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上浮嘘凤,咆哮声已经传入驾驶舱会洼熔,可就是不见变速箱及时升挡梦。另一方面卿艰洽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绕黄,整个介入过程并不是特别的线性乖兰,其工作时的噪音也清晰可辨枫拒匡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧孝搔赌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )粪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掏穗垒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换下,并且伴随着强烈的顿挫感棚该徒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态五忌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少普,虽然顿挫感还是有吝,但已经能够被绝大部分消费者所接受昆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的擞贤橇,那么我可以回答您剔郸,和大众的DSG表现相差无几涤报娘。剐吭舷。   从观致工程师的口中得知卢屯喇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题讥痕纬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下褥典弦,对变速箱程序屡券琉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哭,找到其中一个最佳点漏罢等,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寸。   在手动模式下灵,发动机的表现仍然很积极帘冯,不过由于其低速动力输出并不出众弛蛋,其加速度并不能让人感到满意撤车疆,很大程度上险,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉号扁。此外册凭对,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时降膘腺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弊兴到,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点团,而在此前的三门版车型上乱,我们就给予了相当高的评价殴。虽然仅从结构上来看腑屁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惊鼎膏,但作为一款家用车甲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性馁,高速行驶变道保证稳定性财。事实证明拣康,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辣齐澎,并且从车底反馈至车厢内的声音传卵豁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看郎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淡暗掠。   ● 编辑总结拣炼斡:   从我们此次的试驾感受来看蔚恍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汝抢、时髦的外形绷铰呐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整唯邪想。与之前我们体验的三厢版车型相比迟妥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蓉踏描,尽管目前顿挫感还是存在痛侵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了堑琉念。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过咯冕湃,有值得称赞的地方春烷,自然也存在着一些不足泥撩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等兑诵。另外接收,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的喉虏苍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯慷睫嘉、转向辅助灯及大灯清洗功能固欧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎滥,这样看来桨材,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冕橙茹。不过委,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢踩寿补?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧级。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖┥纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间娃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屯没。但个人更喜欢两厢版本杠须庐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因丘胸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坛北惶。当然扔,作为同一款车竞藤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同驮。三厢版本更加实用失锋,两厢版外观更加时尚干练沮。今天带来这款两厢版爱唯欧室,或许会让很多注重外观的年轻人驻足监。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容饯梦,大灯的设计相对保守了巢搏,但也减少了人们对于这台车的争议性茬炒畦。从而扩大了消费人群毋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寺酱,各有各的美鹅嫉煞。但无疑勺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鞍。   侧面的变化并不是很明显促舌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动落祈隘。相比三厢版要顺眼的多缸瓶。车尾的变化同样集中在尾灯上师,尾灯的轮廓变化倒是不大敌狠娶,变化主要集中在尾灯颜色的改变迟壁彩。深红色的外围显得更有质感爱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话较祁,越野车是最好的选择哦思。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尚镶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40忻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碳拨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抛箱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40羚底。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稼缝聪。除了电视剧的锦上添花钞模,BJ40本身的魅力也势不可挡官弛攫,下面我们就走近这款“北京青年”垫吕庇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼射宫楔。   外观/内饰瘦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试褐澄,或许有人会问那为什么还要进行测试咐较适。其实答案很简单家掀,之前测试的BJ40是一款试装车钝荒马,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别滦沃,包括电视剧中车辆也是如此赦互侩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变垂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升陌瘟旱。虽然我没有见过之前的试装车劲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沏谢,甚至有些地方与牧马人不相上下巾蒋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍始,之前我的几位同事已经介绍的很详细了媒,这里就不再做过多赘述熬佩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纷齐陶,你会发现并没什么科技感淑,简单的线条床醇、硬派越野车特有的见棱见角的气质腻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烈教。另外捂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留还道。硬质塑料质地的中控面板很厚实绒搔,比起舒服的软性塑料手感稍差窟颅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境党,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蔼茹盼,同理使用织布座椅也是一样莱私,无论您是刚刚涉过水罗蝗寥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨河丝娠,都不用担心韭拇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器款受彪,不需要华丽的外表去装饰谈控鹅。虽然BJ40有着很浓重的模仿精陕蓉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格攀靶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上槽泄,那只能说这个人并不了解硬派越野车屋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望妒,让人想到真正的场地里去撒点野秋粕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苟?惊险的高速穿插好缓拔、精彩的甩尾掉头呕贸、惊艳的侧向双轮行进掸酗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痊。时过境迁崔,萨博虽已退出中国市趁沤鸪选,但把经典的两款车型(即9-3韦、9-5)的技术留在了中国变券羔,在北汽成功收购萨博技术后泛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生潜恭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泄肃镭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蛊涎粒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碳,主打性价比与实用性朽扫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确罕管墟,只是在某些方面使用了相关技术而已蔡。   从外形设计上就不难看出保,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影痹活,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贪了,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嗡,同时车身上所使用的犀利线条汐卜,令时尚动感的氛围展现得十分充分驴舞拢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尖腺赣,车身各项参数都小于萨博9-3惨辟,所以直接套用的说辞显然并不成立锰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出筹胜觅,打造一款可以继承优秀基因刮,并适合普通家庭用户的车型劣翟,成为了设计团队主攻课程病白。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应桃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嫡节,但紧凑的造型与简练的线条稿,使其观感的持久性更好托芜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型遂,价格能接受劳叔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型供才。而现在也有很多车型供大家选择搔漓,包括大众途安谈兢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帆皖落。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吞,它还有一个进口车的身份黑惭室。接下来氛型隋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现袱粱趴。   外观嫌炬氓:起亚最新家族设计咆侣旧,略显可爱伦,大部分能接受青氰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格染草,同时又有一种独特的卡通味道甜局。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感写弟,没有配备氙气大灯辱蜡,但全系均带有LED日间行车灯都趁办、透镜及大灯高度可调功能容眷屉。雾灯部分的设计很有个性庭屠脊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感跺。   由于车身高度降低簧勾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑姑夹,平滑的车顶线条降低了风阻系数统酪蕉,流线型设计更加美观泉卑。全系除顶配的豪华版外蹦,后视镜都没有集成转向灯功能蛋借迫。另外鹿簿毒,低配车型的轮毂也比较简洁辱谐轻,轮胎规格为205/55 R16嫩瓢。   新佳乐车尾的设计十分简洁艇梅,总体看上去比较圆润伴夏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乘,凸起的轮廓首尾呼应尸赊河。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方眷,车顶带有行李架娠势,具备一定的实用性席。新佳乐全系标配倒车雷达功能陆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像厘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源容冒施,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题番。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌叉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯柑篮。而提到雷克萨斯师斥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样感丧,立刻联想到了舒适醚翰、安静等一系列形容词诬。   作为雷克萨斯主力车型璃,ES系列占据其在华销量近半壁江山踌脖掸,舒适弄聘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h颂农妇,更是有充足的理由享受这些评语晒氨。但更重要的是邯,在环境日益恶化爽谐、石油资源日益紧张粉哗、油价越来越高的今天搞泉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度车示被。   外观部分瘁沁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哩抡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蛇从导。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丝石,和前代相比进化明显臼办。初次亮相时熬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期麓陀。与丰田一样柔级列,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烫吓达,目前已被广大消费者接受耙吨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亥。   外部配置上广,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能季庭嗣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目攻恕几,与中网造型配合不错骚挂许。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乐,轴距2820mm伺曹盼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抠体楼,ES没有针对中国市场刻意加长乌秀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抱谷,轴距比老款增加了45mm改蔼金。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计城,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型识皮社,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晚隋录。当然撤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标擎杭泻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起柯。另外魔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内闲校,更加低调坟巨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS娶廊竭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冬嘎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆东、忘记沉默寡言的正装车主嘲挥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框玻奥、忘记... ...算了沁截,需要忘记的东西太多抨迫,你只需要记得一点乌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赖。   奥迪的低调炭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)荡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝棱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然帛黄锑。依托自奥迪A7的造型设计剿磐,RS7依然拥有优雅的造型导哇卵,仅仅在一些细微的地方毛冗,RS7做了运动化改进拍陛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅柏、以及哑光附件巍齐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板琴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子镐。   如果客户需要胜帝兼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂半伟,其轮胎规格达到275/30 R21华抢乾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气署悼。排气管依旧体现出奥迪的低调归,外部看是两个椭圆形排气管孝弹,而其实际是双出四排气试炭患,因为单侧双排气有节流阀恫倪施,用于改变排气通道怪胸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蝎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的衔菱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线围舷描。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蹈毒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晴。车钥匙撑、平底三辐真皮方向盘烁颁、运动前座椅靡袜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标澎骇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扩驹灰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垂陋雾,还提供发动机增压压力竭、机油温度显示和圈速计时器等数据惹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰等鞍,并提供其它3种材料作为选装粗竣蓄。车顶内衬标配黑色织布壕鲜乃,可选配黑色Alcantara面料橡石。搁脚板棵、刹车踏板烧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计填闷辟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疚椿暖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鲸色悲、一体式头枕的运动座椅沦醇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绢晒都,并提供钻石绗缝疮炯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料怖桐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装渡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情彤,就像微博上说的测竟歧,一次刻骨铭心的爱情辅,一次说走就走的旅行什么的垫黔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求避,但在现实中虫酚迷,你不能永远一副放纵不羁的样子邢,特别是在资金有限的情况下胜崇袍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的能。此时你就需要一辆价格便宜赏扁谦、实用可靠的多功能车型钦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择抗激滔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型口,分别是景逸X3和景逸X5盗,形成高低搭配产品布局贝炉铆。景逸X3属于入门车型炕驮,共有三个配置缄,指导价从6.99万到7.79万元郎穿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看棱讹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奔桂。这款车的前脸采用了新的风格样式钎,线条比较硬朗癸,造型简洁流畅豁,同时又很饱满尼隧甭,没有过分追求标新立异的夸张风格妈,显得更加沉稳密。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惠搂,给整辆车增添了活力目悲。   除了前脸之外秒密动,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓竣袖嫩,让人略感失望赂棱骸,好在整体风格还算融洽辣停,不会给人前后脱节的感觉吴电。   景逸X3的长宽高分别为4382mm斜、1835mm和1705mm疼辅,轴距为2685mm甩蔚趁,在这个价位上算是较为突出的水平了仙,保证了足够的车内空间绒咳。" "  在固有的印象当中骡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狠朵臀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伍肠纬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱⑺病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缸玲废,作为日系三大高端品牌中的一名合侮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窘怪没,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鹤撤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L讳距帆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说踞协芯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捂慧锹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缆嗅,取而代之的则是一种日系的柔美风格峭戊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影关栖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力昏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点反煎其,并且这种特点让别的对手无法模仿苇痴闭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉灭飘鞠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度擂肪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面限盎仆,看起来非常具有独特的风格间。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计咯秸箩,不过看起来还是比较有神的抨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摧涡拔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示工,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方穿饥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狭,这款车有这么长么露避?实际上后门的长度远大于前门清劫棺,不过整体造型并未收到过多的干扰兽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格墩,因为C柱的造型更加接近尾部冯崇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果火匿酬,腰线的设计在在尾部提到了最高叼料,并且从前大灯连接到了尾灯部分羞辛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拼遍滴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑匆惨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响墟釜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计价秦湿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计礁寡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拌舵,到今年4月20日其正式接受预定朽妥,不到一年的时间池驮陪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吵携锻。在新能源车量产秘绥、市售的速度适,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌囊倾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯铃颗碑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沫武。当然辰反,汽车之家评测新车的速度也不慢纤琳晃,今天釜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章塑抠啸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款圭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款块列,其中橙色的为增程式混合动力版车型效堪南,白色的为纯电动版车型涧层械,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型澜购。   ●外观面祁:造型前卫佩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布米,我见到量产市售车之后酷庐伦,其外观真难以与概念车作区分柑臼。宝马i3前脸造型饱满圆润臀掇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乱板。不过丹违荡,“进气格栅”四个字需要打引号了闯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剿虹咯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾关卯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计旦,让整车看着很有质感且与众不同戮烂。当然修,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格湃呕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头枫,但它的车身侧面看着一点都不显小款。在我看来原因有三橡黑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少牧,给人感觉比较敦实毋痢。特别是车高数据澎刷燃,它比X1还多出了23mm雹彤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大黔墟,达到了20英寸逆炼觅,但胎宽却很窄荚黑氓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蜂惜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎童丧椽。有关这款轮胎漂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店衫酚,基本都表示由于规格太特殊逼奠,没有现货也没有报价讼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质担,很独特尖尘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应楼。尾灯采用得是隐藏式设计防,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谋狙味,用于显示示宽灯羌媚、刹车灯以及转向灯等丘鸵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赤蹦桅,所有光源均为LED急镶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中雌厦巳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舵肖哺,欧洲市场上柴油车盛行已久侧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展采刺领。不过近来透防玖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汤,Jeep便是其中之一嗜骇摊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待灌啸。 ● 外观介绍叫很:与汽油版无异星唯,硬朗依旧固。   从外观上看伟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型佰剩杜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谁紊小。新车的外形仍然显示出硬朗绕雷络、时尚的风格坊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大婚甲角,提升了时尚感瘸畏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm句哀奔,在同级别车型中“个头”并不算大话。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势喝缮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°导搪。   在外观配置上摩吉怖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浩、雨量感应雨刷愁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刺掳里,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的年炔硅。轮胎配置方面扭渭帅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎系,轮胎规格为265/60 R18躺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎八,规格也变为了245/65 R18饶湾孺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兄圈吻,我们会谈论什么赫?是大老粗一样的外观埔嗡按,还是“马路杀手”一样的形象矢刊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侨冻,笔者也不例外卵。6月5日下午哆耻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华俗沙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象掣南都,原来大块头也有过人的大智慧卡锨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH落渴叙、FM两大系列厕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沸既伙,中国区总裁陆博天到场助阵眠高粳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后呜捅抬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苔柬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车残娄尚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车段肯,最大的意义还在于为企业产生利润卯播脱。因此蚂茂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蹲钢,并体现在生产效率娄孺、节油效率吓、完好率忍清、安全红、安备牵和驾驶员体验六大方面女险痴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弧捂会,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惯断,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证导斡,而大众凯路威则开创了一种新的格局缓丝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型轻搓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威悸,而那款车型是针对高端商务市场的车型赏缝,虽然其内部可以进行简单的商务会议岭绘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的丰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案培。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格投,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑澎态,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搏孟嘿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乐敬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼容,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密藕钡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气琉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置现,只是以简单的卤素大灯出现厕磐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯认,只能说稍显遗憾耍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苹慷陡,并且其敏感程度非常高系。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单队,采用最为直接的造型是大众商务车的风格癌篇弥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大掠椽粉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格簇咸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车宪顷祈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘛芭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侧,在尾部造型上也同样是方方正正讣,给人以刻板的印象孩舰佬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰棉,看来稍显朴实无华狡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前身。尾窗的面积超大览熬林,并且配备了后雨刷脯炕茹,可以说在安全细节上做的不错夸伐。尾灯的造型也毫无新意募,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜铡,尾灯内部的结构也比较简单隘垃,并未采用LED也是针对不同定位的选择隆量力,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拈写些,尾部配有四颗倒车雷达探头姬失,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用馁。作为一款商务用车嫡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方讼绅蔚,而旁边就是凯路威的备胎所在地邓围矮,这样的设计使内部空间得以最大化利用沥。   相比国外的凯路威车型辰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂虚袭,造型上采用了多辐式造型面,轮胎则采用了邓禄普品牌瞥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野譬渡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV刻副。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候世揉存,我更多的会用臃肿两个字来形容它夕。圆润的车身坏渴,没有棱角的线条爸膝乐,大而无神的头灯厦坪骂,都让我对它提不起兴趣甘。第一次见到新款昂科雷时孰葡,我的这种感官得到了改变低纶访。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点膝委诧。新款更加俊朗妨惕玩,就像是一个胖子儡改痊,经过健身握,从大腹便便变成了施瓦辛格解徒吼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面腹内,这种类似于点睛之笔的作用镶纶司,实实在在的发生在新款昂科雷上面肝。之前的头灯让我没有胃口握群,尽管亲和力不错善赏欧,但太没有性格绘廷句。连同这个车身串,都让我觉得臃肿无比地阿侣,简直就是个满脸流油的胖子坪嗡伐。新款更换了更有张力的大灯蜕乐嫉,进气格栅也变得更具进攻性澈同。这样的风格叛墟,我想才是大家喜欢的步。   侧面造型的改变不大藏汝聘,侧窗面积所占的比重依旧很形睢,这和新君越司供、GL8都很像府弟钎。给人一种重心很低的敦实感比。但对于车内的乘客来说氢蹋鲸,这不是个好消息嫡单,过小的车窗影响了向外看的视野假。造成了不必要的压抑感恃司狄。或许对于选择别克车型的人们来说皆缸髓,这一点必须无奈的接受了导腾。   车尾的变化不及车头蟹紊啦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性袍,或许我会更喜欢它铃苍祭。但事与愿违邯项,尾部的改变仅仅局限在排气管上狼评。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形部徊。这多多少少会有助于提升质感鸽。也改良着尾部太过圆润的整体气质茎嘶。可以说斜,这次外观的改变未酣,在这些细节上还是很成功的双。相当于一次瘦身和塑性下旗死,让它的线条和筋骨更加分明湿菏晃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间狄,纳智捷 新大7 SUV正式上市变材,官方指导价格为22.68-27.48万元些。一直以配置见长的纳智捷品牌地传立,在小改款车型上又下了一番功夫吕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坡纲暗。在体验的这几天时间里当,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寞醚踩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价少乏厂。也有好奇的邻居询问这款车的售价荤,当得知价格只有不到30万元时当,邻居更是深感惊讶趁贤肪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蠕?本文就为您带来答案惋檬窖。   作为一款SUV钢,“大7”这个名字一点都不为过膊佛蒋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手巷,2910mm的轴距更是傲视群车为雄赴,也难怪引得路人频频回头窘。不只是尺寸佰餐,本次试驾的新大7四驱旗舰版堵烹藤,整备质量达到了1950kg罗痘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”平咆汹。   作为改款车型捐,新大7的外型经过了一番修改乐,主要体现在前脸和尾灯上倘。大灯造型有所变化双焊隆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内强节袍,而经过修饰的雾灯唐、转向灯和前雷达悲,给人以霸气外露的感觉蒋丛。整体上芒番,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭厂圈,比较实用瘁耻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上斯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赐郴。从奥迪A8的换代撬、全新奔驰S级的上市练捻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照董阑铆。这三家老牌厂商动作频频瓢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巍栖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS环囤莱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今德蛋。而随着混合动力时代的来临劲朵懒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL愁,可以说从那时起屡协逝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秃羞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市害谦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期圭称,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秃,以期对它能有深入了解幕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刹惊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸迟。相比之下冷此,雷克萨斯LS在此方面并无优势投恃,长度护、宽度和轴距均落后于对手亨村盎。   即便不看车尾的标识康,仅从前脸上幽兰色的车标挥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型罗棋。而身挂HYBRID标识则意味着贬廷,除了树立当家旗舰车型的形象外汀位,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神料。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痹欧,只是在一些小细节方面令人有些不满瑞丰。如果用最严格的标准来衡量涉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间庙零。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些帅炉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浆分,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑齐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型菱,这种车型的优势就在于就蟹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感十房,还拥有了超大的车内空间藏,优势显而易见及捣,而今天我们来到了美丽的太湖我崎兑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蔚绅拜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乔,也让更多心意欧力威的人有更多选择彩舜娇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表人:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疚鳞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5澳翻临,不过从售价以及车身尺寸方面来看颁骑,欧力威确实占据一定优势蕊厦。   外观上欧力威厢型车身造型裸,并没有阻碍它时尚的视觉感群灯羌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车桓辑块,时尚并且使用辨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嚏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示巷。   非对称化的中控台设计师邪苍,与1.4L手动版没有什么变化羚,首先造型上足够年轻协调炉律,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点睛。欧力威自动挡车型喂霓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挝评能,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凛掸,操作多媒体更加方便权。中规中矩的仪表样式没有什么改变脚茄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息护。   本文导航" "  有突破有挑战缔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候歉酸赔,就会有这样的感受率痊蛔。它太挑战人们的传统审美了破,怎么样也无法用大气税、简洁疾密、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颇。自由光承载着延续切诺基的重任试,就在这样的争议声中款款走来脐克。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宠,挑战着经典躺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馈,在做颠覆传统这件事奥斯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念不隘。就拿前脸来说殿巴程,好看不好看绝不是我个人说的算的挝,每个人眼里都有一个不同的看法耿抱。或许慢慢大家就接受了朴。   作为一款中级SUV涝缸,车身尺寸上中规中矩辱介,作为切诺基车型的延续将枚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捌喇首,但也能看到不少突破之处男鹊告。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重躲甩揭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奸哺郊。   本文导航" "  从1985年开始暗菲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上麻茧,1991年出现在5系车型上令葡,1999年开始陆续出现在X系列车型上隘魏箔。直到现在摹篮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术艇溜挝。2014年5月22日错,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吭催、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求罕淑衫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扇幢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW匆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么撩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淘冗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寂搞,新BMW 328i xDrive救、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哄倪。   第六代BMW 3系延续了这一传统桓憨,将融合了电子气门控制绕毖匣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机母偶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配浓浪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缕浓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本撂艘耽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的李,要了解这个问题前竭甸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理波恭廉。齿轮传动式分动箱驰罢惭,连接前轴的方式改为了齿轮传动灯,其他地方大同小异樊冗。对于宝马X系大部分车型来说赊堤醚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矮窖麻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配痰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力偿庙。由于前后轴均采用开放式差速器荆巨耙,遇到交叉轴情况时舜,也只能依靠电子制动来辅助皑谈藏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱懦牧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构常课狼,与齿轮结构的分动箱原理相同妥几,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鸵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鲁庇蜂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的廊拔。至于控制多片离合器的方式撇厕脖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式囤附硼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扮亮,所以常被用于装配在更强有力的车型上宽建踏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器闺哆覆,以对扭矩分配进行不间断地调节匿葡巍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寞,默认状态下前后扭矩分配为40谎:60颇莆,最大前后扭矩分配理论上比例为0咖:100到100穆跨违:0之间蔽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尖蓖栏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑位。扭矩分配可以在0.1秒内完成菩疮。   行驶过程中纬,如果系统发现车辆可能转向不足毫盲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧去,就会减少分配给前桥的扭矩辩,将几乎所有动力都输送至后桥闯输。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息情娜雀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纯期炉。一旦出现车轮打滑鸡闻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沤杭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诽拾。这就意味着吻诚袱,无论路面如何突然变化脯闭漠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上娶屯,即使是在部分结冰的道路上蕊妻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解激凭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型操湘,其中S2属于一款5座小型SUV顶痪粗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下霜群茶,很多品牌都开始研发小型SUV趴炯。而S3则定位于一款紧凑级SUV拷幕,并且采用了7座设计闷耙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何棋疟题,接下来就给大家一个解答滇其。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磊我沥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型提握,这一平台就是北汽威旺M20的平台阶矛爽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计筷寐。但是两款车的轴距却不相同堤墩,S2轴距为2560mm逃卑慈,属于一款标准小型5座SUV伴。而S3轴距为2685mm稿,接近于一款紧凑级SUV箔瓦,所以为了能吸引更多的消费者镰韭,采用了2+3+2的7座布局贯镁汗,主打一般家庭用车枚效,实用性优先素刃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV投亨巨,主要还是面向有活力的年轻人伸档册,外观设计更多偏向于动感的元素居多鞠忱。大灯组的样式也不俗套阂彪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低唯首,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的年离少。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拘聪,在车身尺寸上还是比较占优势的七肝。另外2560mm的轴距表现也不错袖倡料,至于它的乘坐空间表现如何皖,在后文我们会有体验锰镣禾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计徒巢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升校办溺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了尽天天,车门不能完全打开的话祈,一些比较大的物品拿取会不太方便卤畅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赎财筒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机试,并分别匹配3款变速箱版。此前扇搁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尉。而今天我要试驾1.4T车型难醇考,虽是短暂场地试驾粪乖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卡窗,特别是动力上提升明显欢臀鸡。 ● 外观/内饰弟场奠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讨搁,也做了到店体验的文章伪,1.4T车型在外观邯杜天、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贺答,本文不重复介绍敝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验杰却峨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看倘巳灵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拉轿呻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等将娄衰,具有很高的品牌辨识度壤。同时在一些细节方面的改进摧陈,比如重新设计的头灯兜斗镁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等夯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重醋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台什汲,采用了全新的发动机病潮先,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机降箱嫌,属于大众的EA211系列十,动力性能比现款提升19马力和30牛·米崩筹稿,最大功率150马力/5000rpm讳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm淘伐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一清刚,而相比原来的EA111系列有了明显进步畏,首先是恢复了正时皮带匹,降低发动机内部的功率消耗房蒂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术甭链,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴径极,而喷射压力也提升到了200bar凡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秦胖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肝任。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别廷狄,前者顶部是“SKODA”的品牌名篓答,而后者则是印了“DSG”的字样壤巢。   底盘悬架方面壁闲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架且妹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构模唯。制动系统为四轮碟刹结构伐,采用前通风盘式后盘式配置耽守鲸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节前屯封,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目甫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哪沮午。由于是场地试驾稳篡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些溃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道焦汞煌,能更好地了解车辆性能扦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来博卸坛,只能在日后的试驾中再介绍傲匙掏。   动力方面即,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话割促,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鞍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来萍悉,1.4T车型的起步和加速更为迅速穿匣,而且涡轮的介入时机较早吗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉姑纪,动力的输出保持平稳可控的特性落署府。   使用D挡时访,以1/2油门深度驾驶返蹋,变速箱升挡较为积极顶朗楷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下斑,而且换挡的冲击较信婢,不会影响乘客的乘坐感受牟掣。而以深踩油门的方式驾驶琼羌捷,变速箱会到4000rpm左右才换挡屠欣驴,加速感受更为明显黎坡臼。   换上S挡弓裤窃,油门响应灵敏了许多傲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡藉涕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感轰闭,在弯道多直道少的场地赛道里袱校脾,需要频繁提速的时候劲锰繁,显得更为得心应手镰徐疥。   全新明锐采用电动助力转向系统肌蓖思,方向盘低速时转向较为轻松壕汹北,而高速时明显更为沉稳丢撕,转向需要更大的力度喀蟹邢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力洪。   底盘悬架方面速辑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性罢悄,在弯道中对车身的支撑性比较到位膏窖杆,方向盘的有着精准的指向性炮欣诞,转向迅速而稳健外。1.4T车型全部带有ESP系统啼沙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碧斡,ESP介入的时间恰到好处匪,总能及时将车辆修正到正确轨迹吻,而这套系统并不能完全关闭砰村,属于比较重视安全性的设计激市。   在模拟颠簸路况的体验环节汇晚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凌,然而后悬架毕竟是非独立悬架芯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鬼存,仍会对另一侧有所影响驮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸供细庙。我们在之前测试文章中也有体验视频卡,请点击查看镣垫。   更多精彩视频寡憾毫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结劝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少渡少,在D挡模式下表现中规中矩酒晒泞,切换到S挡后油门响应灵敏品茫,变速箱的换挡节奏更为激进吝,加速感提升缮俯某,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拾醇瘦。" "  2014年2月26日岛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市细沁父。其中T5动力总成包含智逸版立、智雅版巨蔬、个性运动版共3款僻裤,售价为42.39万元至51.99万元良起弄,T6发动机版本及价格保持不变灭爽井。   据了解纯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嫂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机掇吻怜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱亥携。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贯蚕案?本文将为您带来答案岸林凑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面椿起,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化唾粳,但动感流畅的造型令人印象深刻阿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉残烫,正如北欧人给大家留下的印象皮。      配置细节上蚂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”玛仕,全系标配了ABL自适应氙气大灯仕旱,以及感应式转向辅助灯光偷吹涤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驶弗囤,给驾驶员提供更佳的视野崎钉喷。   此外糙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航看蚂际。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达憾逢阶,探测距离达到了150米连,足以应付绝大多数日常行驶环境巍喷。此外海,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统撩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凯吠。虽然这里看上去有些别扭驹勘,但安全性才是我们应该关注的信掳船。" "  限量蹄薯、配额逆矛、上市前被订购一空控附拣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹牵忿溜。然而匙踌胎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时层桥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舞矩蟹。2013年鹤稿慧,经过M部门调校的M135i披装上阵高抒纱,性能已与1M十分接近纶嵌碾,并且这次冲破了限量的枷锁拎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胚。正当人们面对路上的1M投去羡慕撮徘、嫉妒嗅稀、恨时铣水,宝马为我们带来一款全新产品拾,并且它的能力并不在1M之下篮铃,它就是2系的顶级车型——M235i肆。 延伸阅读饲舶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言步蔫,2系可能显得有些陌生菠旧骆,其实早在40多年前型德,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痰怖。此外太,BMW 2002车型在1968年问世多潞蒋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处假,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型路蹦。至此霞赂污,2系的到来并非空穴来潮踞尼窍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伯,而这个平台也与代号为F20的1系共享凸,简单来说痴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中悸们,这与3辫、4系的道理相同逝欧。在2013年时协们,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蜜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近极,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了始苔潘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嫡辩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翁涉困,但两者却在年份与平台上存在着极大差异入,从代号E82的1M车型泰躲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点互仕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条彩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”楔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受编,但随着时间的逝去哨裁,渐渐也成为了一种习惯郊嘲仑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表释:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加收川甩,更多是出于对内部空间的考虑呻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹲畅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数班盘端。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容算腥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感暮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能翱斗。   当然退亨,即使武装到牙齿票,M235i也不能与1M平起平坐摊篮猎,M家族的宽体车身懈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的境,就像当初1M推出时的口号一样“M耪融世,永远从后视镜中藐视对手”兼,而M235i更多还是为了平衡性能韧、实用性与性价比淋卑,同时也为今后推出M2而留下些余地臼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冯斑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步驰,针对绅宝D70推出后的社会反响枢奴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多豌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车罢菏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势略鸡蠢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生廉炮毙。   D50功湾缔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车怖,推出之后的表现往往是人们最期待的苹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同靛,面对D50的将会是极为严苛的考验稠染。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境罕钝,而成功了咆,也将有可能成为流芳百世的一代名车阶奔。7.48-11.98万元的厂商指导价瓢角玲,可以说为这场战役的打响锹,开了个好头平。   D50虽然拥有纯正的北欧血统接廊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格躲。此次担任D50设计工作的孔,正是培养出诸多设计人才的博通公司裤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碾察泉,同时又能够给人们耳目一新的感觉怜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题粹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表柿结如:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异墟,但是当你接触过D50这款车后惠挛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素昏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机岁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的起犯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抹先蹈,但是当你将这些元素组合在一起时擎难,却有会很快打消之前的念头蹋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蜡芦仇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伤劝驶。运动气息浓郁的设计手法绒,会让你把D50和运动结合在一起俱梅镁,无论它实际的性能表现怎样粮梗嫩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瞪互刑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方兴木,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔬不操。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态同,面对不断推陈出新的竞争对手笺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乳堂。好在随着2014款车型的上市陛俱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂很狗猜,而这支强心剂的主要成分也很简单倡臀,一台1.5L涡轮增压发动机廖惰劣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芭,针对配置方面也进行了一定的调整拆图,其中自动大灯戏翠胆、超速报警以及四门车窗姨埃控升降等功能均成为标配绅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中盒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奋队肌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流险。因为从早年搭载的速锐冀羚,再到大红大紫的秦盘彻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凳旦清,它所提供的动力都不曾有变桑冠澄。传动系统方面贤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱块,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱磊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言驮府,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿逻痛。在城市中经常用到的中低转速区间内徐狭熄,发动机的动力输出比较积极人沫,并且通过涡轮的帮助祟吐叭,动力在1500rpm之后便有明显提升脯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蛋溯,完全能够满足日常驾驶歧返评。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低浩,适合城市驾驶酸躬。挡位之间的行程适中焕,但手感略显生涩俏蛾锣。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鞋酵,而非车去适应你沫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定觅。四辐方向盘尺寸偏大畴皮,回馈力度比较匀称哭竞,因此驾驶这台大块头还算是轻松倒拳,只不过方向盘的虚位过多乖纠,转向时不得不做出更大的动作弊。   前麦弗逊千、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收连,并且由于悬架行程较长间,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉份畴焦。当然这样的调校也有它的好处贩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人却。" "?? 外观部分   在所有人的印象中按都剖,SUV车型是一种非乘低胃剩耗油的车型舌氯掏,毕竟以自身庞大的身形来说陷岁痛,自身重量就已经非常大了虑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机修怜,这也导致SUV车型的油耗居高不下虚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谱辱舰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题藐阶期,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚妹福伺,在众多的SUV车型中衬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度洞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逗吵痰,这种设计可以说非常的扎眼韶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吭僵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳距戮磺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯如范睛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售城抹妮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扁市痰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征火亮。在RX车型上萝李,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同期澳晒,从RX整体风格来看材,还是更多的体现了柔性设计的特点淬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面柏端,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伞档鄙,如果不看下半身烘拜,很有可能误解为一款轿跑车型木。不过这也让人们的视觉一亮凛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的睦裤妈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骸九,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求宪劣拉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同刨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的化,没有过多的硬线条介入荚淀悲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的甸世,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点表涂亲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凌波混。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力斑锚,RX明显体现出有些不足融,不过这本身就并非是RX的炒作方向巧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境溪佳稗,内心想要一件东西收,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹿屯,否则你就无法拥有心中挚爱摊怠邢。你想要一部手机末镀,但偏偏要你保证最低消费深私稼。这种心情着实不爽蹬楞锚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版徘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绅,这两样东西都是你想要的麻,售价三十五万不到壬席滥,撇去不相干的配置狄巷懂,给你你想要的囱抱赤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赴酒,是不是有点定高了赴耻?可细细一想惹勿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啥步系,并且还带有四驱系统漠。如果单单从这两个要素考虑荆鄙宽,同档次的车型里硷,都破了四十万大关了慕冒俗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型福,目的就是要拉低门槛患,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芍橇抖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件规圃。但运动元素表现的很细微夺歧,基本上都是细节点缀塑被撼,和其它配置的A4L差别不大冬峭。虽然是一款40TFSI的低配车型歌场褪,但从外观上很难发现区别瘸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鹤,算得上是全车比较明显的运动彰显了紊我。尾灯内部依旧采用LED发光元件垒,总体来说滇锚凯,亮点不多琳,朴实大方携情。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后筹抒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分等翰涉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品椒殊,除产品名称外挖去氦,其与JX35并没有什么区别扇套耙,还是那个豪华运动的大家伙麓兢喷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刷涎袜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卷和。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惯农,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惭,灯角黄色的反光片是标准美规设计疽够沮,但无论哪种规格铝颂簿,对行车安全方面都是提升檬甲氨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凉滇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO歉,前置摄像头悄然隐藏其中馅苛清。侧面看上去QX60依旧大气稳重扔入牢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贰。另外碌坝,底盘上有些部件会低于车身广,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过醚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蔷陪膊,活泼的细节设计使其更有灵性禽媳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性轮爆,也起到了一定的隔热作用式。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感细,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蠢俩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肩监壤,静音效果良好涸。   车尾并没有过多花哨的设计存翰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抵胚。尾灯采用部分LED光源宛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捷淖,总体来说比较耐看玩乐深。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味膏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来玛逃疟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高捣建。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起壕贿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弊混。上市前扰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后笺,不少人不相信它的价值呛拇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后访,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蜂谦苏,这自由光到底是什么情况及?经过整整一周的深度试驾后饺渺鹊,我有些新发现可以分享给大家莎忿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3相凄,我的思绪一下回到了2005年左右婆胶,那时候自主品牌鲜有SUV产品补冻型,奇瑞率先迈出了一步嘲躲,推出瑞虎诫,并领风骚多年堵星。当时奇瑞称之为NCV缕蜡端,也就是集合轿车以及越野车贫缝,有着越野车的外观和坐姿裸坝窖,并兼顾轿车的舒适性架骏计,其实就是我们现在说的城市SUV锭。   这样的优势持续了很长时间氯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展貌身,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品溶黔罗,瑞虎的势头逐渐放缓龟禽伯,也就不再抢眼了邵结。奇瑞随之调整策略洗钒单,在去年推出瑞虎5这一新车型锣贰,与其他自主品牌新对手进行竞争罢。与此同时姆酿囊,时隔半年的今天含昆适,老瑞虎被重新包装升级媒,命名为瑞虎3再次进入市撑帧,与瑞虎5形成高低搭配魔携板,重新获得了新的竞争力祈怠。   外观滩僧:   正如前面所说趴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惩醇哎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节借。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸腔,棱角更为突出癸榔搏、线条也显得更利索降虑。侧面增加了镀铬防擦条碎,而车尾的变化并不是很大委橙设,集中在尾灯和一些线条的修饰上村,就造型而言瑞虎3更年轻了拭揩。从车身数据来看光,瑞虎3相比对手并不占优优势忙事,但是得益于外观的设计休吞譬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些码。" "  在经历了数年市场洗礼过后巫,瑞虎车型迎来了新一次换装爆拣奉,代号命名也列入到了家族统一的序列中逗媒,对于车型的区分更加简明就。除此之外苗司看,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骡,以及更为充裕的乘坐空间阿痞,以提升自身的竞争力客。   瑞虎3虽然属于中期改款车型奉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用爱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秘胎亮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向如陇渐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车襄担。   此次改款主要集中于外观方面疾胺,通过新老款前脸的比较纳貌,我们共计找出了8处变化皖,分别为匙次的:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瑰佳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大说。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘临瘸,但在车身尺寸上有所调整免,其中长度方面增加了30mm文,宽度与高度减信薄,而轴距维持不变垄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出顾佛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35欺摧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中帽。   车身轮廓并没有大费周章的变化残,更多的是在细节上体现新意嘲刮俄。侧车身防擦条进行下移歇促嚼,并在前后车门中增加了镀铬饰条等,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中递势,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装滔问肛,更趋于向装饰性靠拢骋悔盖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乖殿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性呢梯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纲毛,若要找出所有差异驳,还需要费上一些功夫痰剧,在对比过后变化上依然可以达到8处睦店梦。依次为盼饺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更期绦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识粳虎蔬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娄欺抗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计敢,空调按键的布局更加紧密瞳辆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茬筹。此外绵僚撤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狗。   按照配置的不同上驹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机踢碎,大尺寸液晶屏包含导航袒灸、多媒体舒颂、蓝牙以及系统设定等功能梨掏,而在操作上也十分直观惜徒我。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当恼慌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炯、风量牵爱、风向等信息篮可,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少怜速囱,同时旋钮的阻尼与定位适中骂聘,手感较好费镁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫爽。   方向盘两侧位置集成了音响憨妮哎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键路,中心区域使用了品牌全新标识剑,并在造型上稍有改变抄。仪表盘则没有任何变化劣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同归,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值斥习存,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素闪鞭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅祭沙,但调节方式为手动苫迪,前排座椅具备加热功能孰诧,按键位于点火开关周边区域吓未,位置的选择上不够人性化佳晾垂,副驾乘客很难进行单独操作碑。   在前文的数据表格当中保搽土,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哎嚷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秤牌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后竿,头部距离车顶约有4指空间闷焦镶,直接移至后排乘坐杀寿迹,头部空间同样保持在4指镶痴炬,腿部则为2指余量乳唇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下裸,首先需拉动靠背边缘的拉手佰抱尉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戳,要想恢复到之前的乘坐模式和兽洛,还需先拉动开关岁,同时扶 起靠背墟谰顶,在操作方式上显得不够便利筛陡欧。后排座椅支持4/6拆分放倒暴急避,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胁怕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响伟嗽歉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致琅匣挥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎培却亨,含有DVVT技术哨暴蓄,相比早前奇瑞的1.6L引擎评,在动力性与经济性方面均得到了有效改善忱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赔,在CVT变速箱的帮助下椒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作讼。即使在起步之初深踩油门写,加速过程也会显得有些慵懒蹿,只待转速攀升至2000rpm后浓冒,动力性才有好转怖,此时油门的响应能力有了子显著提高嘶,虽然整个过程称不上动力充沛墓,但对于城市使用来说算是够了馅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上豁吨勉,涵盖了手动释、雪地和低速3种模式漠核,在手动模式下可以模拟7个挡位尖晴狈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用罐度。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嫩,在模拟挡位的帮助下炉猫卢,转速会与油门的深浅更成正比潍钦,升档与降挡的操作也会更加从容镭乒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯谕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拭。   在紧凑级SUV的行列中懊伸快,瑞虎3的车重算是较轻的一员冬赤,这为引擎减小了不少负担彤奈颗。助力转向系统的力度适当甫稠方,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力菊旦。转向的精准性使我出乎意料佛念,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性省迸间,悬挂整体表现十分扎实霸诞卫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入殴掇始,令试驾者信心倍增尸。   如同瑞虎3的定位那样完呜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胜苫弓,它并不具备越野的能力阶,然而精确的城市定位梢软络,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适啥磁性,诚然阑缸貌,它在这两点上做的很不错床订,虽然在驾驶乐趣上不能满足你秋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弟鹅苛,瑞虎3也许是最合适的选择对象节桔寺。 责任编辑乐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年趣胃嫂,一晃6年时间过去了舞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化洽酗浚,但是我们仍然和它有过很多次的接触凹,并且每一次都是充满乐趣的体验塘拾黔。今天我们又把它请到了这里酥然,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外郸北,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疯睡哪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茸靶番,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气量牛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单潦僵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税韩环坞,自然整车价格也就能便宜不少府覆幢,降低了它的入门门槛版。而以我们消费者的角度来看槐继,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赌,这也是我们今天把它请到这里的目的秋触,测试项目很简单惯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现莽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吧。   ●日常驾驶动力表现辩崔:低速扭矩充足协,高速动力吃紧境。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能屋察,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过漆忙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性厦,但机械结构还是更适合在野地里行走幌苍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此够,外形设计世博、车身尺寸黄呸呢、参数配置全都没变放淮撅,只是换了一台发动机悉安,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃砂脸,双手需要时刻度掌握住方向盘短跨示,总之开着它你不会觉得太轻松吩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了犊,大家也都心知肚明萄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现夏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米桓季肠,参数虽然降低了始,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些告。实际开起来起步那一下还是挺有劲的陆婪需,并且只要车速不超过60km/h害,提速还算是挺从容鞠,也有一些推背感署癸,感觉并不比3.6L车型差多少签。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了南亩袒,脚下的油门响应明显迟缓了不少史歇撇,如果你心急的话伴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肮憾,否则踏踏实实的在路上巡航敝得。   ●油耗测试僻:正常表现摹官蜂,不惊不喜炭。   发动机排量小了俯,除了动力影响之外墨千挨,油耗也是一个值得关注的指标蹿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试矢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诽,拥堵路况大概在30%左右酶蔡,畅通路况大概在40%左右便涉伯,另外30%为综合市区路况辉瞎爸,全程平均时速为31km/h案掠,最终计算出平均油耗为12升/百公里偏唯,算是正常水平纤锣洛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嘎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题揭舶匡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力崩排,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何微。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高透嫉习,很高抒,或许我接触的都是高配车型怠岁,包括纳智捷大7蜜、CEO等车型砰掂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助受。今天呸韶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV节极竣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量舶呕缔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢救钳?下面蝎弛摧,我们就来看看详细的体验报告羡妇。 可以看到斧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高检,这在于其他车型包括纳智捷大7虎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现先。这次试驾的优6 SUV也不例外瓤饰褪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谰滑,为了突出这款跨界SUV车型的定位胳耍汗,外观设计上更年轻有活力漓迹贡,对于年轻人应该有很大的吸引力浮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搜燃层:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台枚捅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm趣,轴距为2720mm佛,可以看出这是一款跨界风格的SUV黔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品呵鸥犊,最大的优势是轴距要长出20-100mm鹤弯阔,具备不错的乘坐空间舅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷懦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎焙铜悲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎事舌,尺寸都是215/55 R17特吐沮。可以看出在轮胎的型号上钮撇,国内销售的车型都有一定的缩水沤赏吃,当然为了控制成本德坤撇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现死。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嗅痊尘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卫送督,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美砍,两侧的LED刹车灯十分扎眼憨圈睡,不过从布局上看稍稍有些凌乱寒迟煤。" "李老板的慷慨错领,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抡寐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板昧贝拔。下面回到主题动疯池,从之前收集的网友问题看稀豁,大家最关心的有两件事儿诡答凸,一个是特斯拉的性能芭镜校,另一个是特斯拉电池的续航能力涂拷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿斥。简单剧透一下穆,性能方面特斯拉相当给力幂席,续航能力方面我个人觉得还是不太行惟帝。 注兴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型墒篇,文章中提及的“特斯拉”庐挖拉、“Model S”等名称均为本次测试的车型授腥。 数据解读斜捻册:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汹,所以今天我们就先从数据说起棵捣何。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s弗饶邻,而我们的实测数据为4.7s踞嘎捷,比官方公布的成绩略慢闺农,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿咖崩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样罢。由于采用电动机驱动褂滇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闪恒橡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑匪蜕绰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抖,直到完成整个加速闹晚。电子系统和动力系统的完美配合倡茧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限说稗,这是大多数的同级别车型都很难做到的兔。 0-400m加速尾速使卜:170.124km/h 加速时间酥梯:13.63s 由于采用了9.73簇乃:1的固定齿比变速箱既宫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脓倡,在加速曲线图中仿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屠,车速和电机转速完全是等比例上升平哀忻。这里说句题外话袖,官方公布的电机极限转速为16500rpm势挎,最高车速为209km/h端劳食,通过以上三个数字席遂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少聘酱柏,有闲工夫的朋友可以试着算一算拎。 0-180km/h加速罐良惰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铝环,峰值甚至达到0.7G茬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱身鹊巍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蚕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看浮,当车速超过150km/h后茎华骋,车辆的加速度下滑比较明显浚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现丛,工作人员解释说为了保护电池蛇冗昆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蜡畔领。再多说一句穆,这个速度日常用肯定够了透,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诞芭,但如果是赛道韶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道倦,有大直道的长赛道趁,它应该会比较吃亏棺恰蒂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淳葡曙,常会被贴上大排量抠、暴力机器就粕瀑、拉风外形和肌肉车等标签蔬洞凉。这些词虽然简单痘掀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谰定,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凄尾寝。近日钨范,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)款,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丝慌挽:科尔维特C7)靛,肌肉感十足的外形工钦,手动拆卸的硬顶朔箩,再加上6.2升自然吸气发动机等贸兴陀,都是它的大卖点卵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评崔辑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晌乏,外形变得更具攻击性佳惯。不同于以往车型创恋些,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗事,只有头顶裸露在外帆,非常特别码记瘦。重新设计的6.2升自然吸气发动机贺雄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烧篙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机耪舅,最大功率640马力叔匙,峰值扭矩814N·m)菜监逆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手互腥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势细胺婪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卫:5.3万美元)驳推,几乎没有性价比可言熬,但相信越是稀有的东西鸡,越有人喜欢厘吩碴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆亭垦喉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话市:400-023-5599 地址萍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑呵统:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型略喜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠城撕适。而这款车本网也进行过多次报道与评测滇憨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题县漂晦,比如——空间与电磁安全性窟坞。   有朋友担心蜂侩,混动车型的使用空间会不会很小熬浒逼怠,电池电动机发电机都需要摆放位置汝袄茎,还有散热系统掇劫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧怪。   作为一个“热心肠”壕培,笔者决定帮一位同事搬家了猎厘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抒斗壳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冻目、两个大型行李箱宽肮链、三个双肩背包哼,两个电脑包购,一个猫窝村躬猩、一个全新的大睡枕搬走亩冷篡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迟闯揩。好吧胎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大暇部,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冬拜,从图上我们看出甘,在放入体积规整的水族箱水缸后扮失,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丧梢卷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包褂纳逆,并留有一定的间隙量犯翻扫。   而后排在放入水族箱地柜后梆垦旅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位俊防赤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱毋慧彪。得益于巨大的后排腿部空间某嫌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了窗壤。而后故筹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扳焦。当然惠,前排的空位是为乘客准备的井顷泪。(为维护试驾车整洁冕社赫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施成浑。)   我是一个希望低调的企业主晌扭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的薄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呛贰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泉碍触,后排音响控制薯博,前排座椅调节按键卑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子味、空间抱始、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翠久记,大电流产生的磁场对人的健康有影响夯缸。英国专家认为秽劫秽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉屎秆料,高于该值顽佬,儿童将面临患病风险轨都。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少稿眠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉系崂桑害跋乳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害忿溅。   简单来说遂妙纬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种簧到捌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盗旁,如手机倾辑亢,对讲机独化、信号发射塔等恫,而低频电磁辐射离我们的生活更近陇锹,家用电器栏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抹惰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可田摔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台笆蔑磐,前排座位关天,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贤土,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品灯,不具有权威法律依据仍,但既然是国家允许销售的测量器材姓,其测量结果绝对拥有参考价值托。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鬼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抽邵嘿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受深,首先是油耗便另,我们在遵守法律规定的情况下陷柒跨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车萝,而结果显示福,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妇揪恕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下杭坏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卷搅缉。   混动车型比普通汽油车重疙艰,驾驶感受会很糟吗?   确实法钳绵,混动车型由于需要布局电池厢、电动机际彼、发电机俏菩、散热系统及控制系统迪温拦,整车质量肯定会增加弘,但通过驾驶途乃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感寒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侯捶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恃仿,使用感受更接近与现代的美系车型瞳驰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宦惹寇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极糜孙酱,而在高速公路上娘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了揪扯,取而代之的是风声与路噪声公踩。而操控部分忌滇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了膘,你永远不会感觉到生硬的颠簸途狸,一切都是柔和与优雅辩蹬,当然深饶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的寡憋。   最后仇怯妙,我们通过以上测试渤风,凯美瑞尊瑞在电磁安全性芥骚烯、油耗及空间实用性上都出色表现剂拉悲,而为此你仅需多付出几万元的代价困磊醛,加上经销商的优惠妇,凯美瑞尊瑞物有所值吧痉,而你现在需要做的去淑客,就是去店里亲自去试一试耸哼内,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接娩俱堵。 图/文荚窟滴:丁艺   丰田汽车日前宣布掳铺,截止2013年底迹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆性店,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录从摊。诞生16年来母,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沉导培、备受600余万车主的信赖和认可冒囊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员犬涎淮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拷妻。 责任编辑欢聊剁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后馅护卉,MINI凭借其漂亮个性的外观笺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乐携。2014年北京车展上救挡醛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉严馈(点击进入上市文章)坛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化无其,同时在配置方面也有一定得提升辽尉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后菱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市琉,售价区间为20.18-23.68万十。虽然只有4款车型可以选择篙,但从大家的关注度上看酣,很多人对这款车给予了很高的期望囱倪摊。今天让瞥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V硕艇,两款车虽然在级别上不同惦,但是在价格上却是非常相近描,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蟹踩弧。下面斡念鳞,我们就来对这两款车型做一个对比软墒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大购涝泵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗馕つ伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赴纱暑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掠蒋快。当然肋碗,作为一个自主品牌娇澳将,想要和这些合资车型抗争省,就需要在配置上有一些诱人之处碎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谋,从车型尺寸上看靠,H8明显要大于东风本田CR-V喝诽,但是价格却几乎接近还认寐。如果您的自主品牌不感冒的话市,那就不用在纠结了模哀售。但是缮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话电铅,那么H8的确算是不错的选择架希喂,至少从轴距上就已经很让人动心了娜及。   =============分页符=============   原标题腹痪咳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下屏具,哈弗H8还是小胜胯劫,其中H8还带有液晶中控屏奋,而CR-V并没有配备中控屏寄修。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耐蹿汹。这些东西的确也是非常吸引人的叮嚼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的部补襄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卵,平且还配有ECO节能模式菱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的虱。H8还配有坡道控制系统伎,但是CR-V并没有配备这个功能嫂莲。另外钠萄,H8还配有三种运动模式怜囊,一定程度上提供了多路况的脱困能力踩刷违,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些峨,当然H8属于刚刚上市的车型歌,并没有试驾车让我们来进行测试拷诗楞,以后有实车的话诡,我们会进行相关测试潘。   结语歼瓶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章暮莲唐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的父祭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诫槽氰,某些情况下还要超过很多合资车型恳惋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下七。 责任编辑扁览回:赵春晓" "从1985年开始按,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上核,1991年出现在5系车型上靛茬笛,1999年开始陆续出现在X系列车型上卤。直到现在妮黄乱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术际。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配睹乓,提升着宝马车型的操控性和运动性拨。让牵引力发挥的更加自如慈抠韧,下面估嘘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现散税。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱脸就稀。在车载计算机的控制下桅怜嘿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配就阜,而且动力分配比例范围达0-100%会抚横,赋予车辆独特的动态表现咆。 与传统齿轮机构相比杏,xDrive动力传输响应速度更快都陈,分配比率更灵活磋豁岔,通常袍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴灭缚颂,保持车辆转向精准灵活炔鲍煞,初甜莆、中段加速更为直接的经典后驱特性梧辽赖。而在弯道圈擞、湿滑路面哗敬配、或紧急变线等极限状态下些,xDrive系统按车轮的附着力分配动力病猴,增强了车辆的稳定性和循迹能力腺倘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统度闪,在附着力降低的情况下弦磋,更加考验着前后轴所分配到的动力没锑。通过一体式底盘管理系统的侦测落究,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配藤秸构。在急转弯和重心大幅度转移的情况下澎庙,最大化的改善转向不足和转向过度侣粮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现递稼。宝马4系在绕桩和紧急变线中末乏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凶缎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准掏,更灵活输胶电。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乳冠碗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域痹,公路性轮胎打滑严重俄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预洽姆瞪,还是能够胜任一般越野路面盒遍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑彻褥浇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)枪陪,宝马X1一直以其运动性示人察辑典,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表彭殿。但是不同于一般运动车型不擅长越野墟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能踌警,能够让车主在假期到户外撒撒欢廉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗即?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拔届砂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时矢闯怂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缕容期。   在消费者最关注的价格上邓遂,我们分别来看两辆车笨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元圣策。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元磕猴膝。从售价上我们不难看出省期,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3浆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恋,价格区间跨度较大莽渤九。   外观尺寸对比缕:   首先川勃腑,从外观上来说轮,宝马X1极具动感肺。其标志性的双肾格栅已经不必多说橇摩,远远的就可以知道这是一辆宝马揉免女。而那富有动感的线条底碾昧,将其外观勾勒桃,即使是静止在那里孰弧狡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态霸题徐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卞,感觉比例似乎不那么对称喀急炼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腻澎,而且作为一款国际范儿的车篱农,修长的车头设计让车辆显得十分优雅感午便。虽然宝马X1有修长的车头佛弧,但是驾驶时却并不遮挡视线辉,仍旧能够清晰的观察前方路况外。   相比之下某,奥迪Q3的外观略显沉闷了杯,同样的家族式前脸显得十分稳重介。虽然不像宝马X1一样运动诲,也符合其SUV的定位谷辅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大睬,这也让奥迪Q3的样子更加传统妙逻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诬胺,但是内部空间却优于奥迪Q3就浆,相比来说狗,宝马X1具有更大的头部空间匈煞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3臀同。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长臀:4477mm 长愧懦陌:4385mm 宽镣陵貌:1798mm 宽缉骄:1831mm 高矛:1577mm 高辫珐:1608mm 轴距断类虑:2760mm 轴距寇瀑:2603mm 最小离地间隙奇恰涤:194mm 最小离地间隙疙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淌梗,宝马X1具有灵活的操控性啡顶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化淮冉,作为一款 SAV筒阂瘦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的阜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剐独辟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颧随憾。   实际驾驶中武境,宝马X1的路感清晰锌嗣,虽然车身不刑确摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径虽鲍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谱,带来更多的便捷恍宏。行驶中玖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系节惕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮戒乏溺、高精度直喷与电子气门三大核心技术挟魄汾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苫,在动力输出上达到高低搭配的形式据夹。而宝马X1带有的ECO PRO模式罗萍,可以帮助我们进一步节约油耗胯焕,让油耗能大约降低20%劝。 两车基本配置参数对比禄匡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寒菠:通风盘/后倡暇佛:通风盘式 前钱戒突:通风盘/后计透镣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题勒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嫌,我们不仅仅需要看其运动性能桶肌,还需要检查其越野性能舌街。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统苛顺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成时维从,为了能更好地分配轴荷烧卯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端衰、后桥差速器前面判频道。正常驾驶环境下范何,离合器将发动机动力大部分传送到前轮翅滩华,当检测到前轮附着力减弱时扛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮花炯,帮助车辆脱困芜。   通过以前的测试畦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用琉哩,对于应付难度不大的非铺装路面来说仁馆脐,这套四驱完全可以应付授,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寄呻型,加之悬挂行程过短妊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试夺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瘟呸,偏向于公路驾驶漏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赌嫌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴誓熊伙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中彭卵,动力的分配为40:60诡卿,在实际日常驾驶中讼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主浓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能申光谭,在车辆出现转向过度时咖笑,车辆会将更多动力传递到前轴澳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鼎线,帮助车辆脱离失控的状态绞。在弯中逐渐加速的过程中锻枷壁,由于车身的重心靠后全,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势呈,在这种情况下郊渴京,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出僚,减小前轮的负担房桂拨,使车辆获得更好的指向性赖嵌。   无论是雨天氦咳庇,还是弯曲的山路破,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锰汕成。而且在大角度爬坡及碎石路段胸獭谩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力读损。尤其是爬坡时藉帆,动力能够智能输送至前轴逆,让车辆轻松前行伴扫擎。而在平时擅沧,动力又会自动分配于偏后驱街疯,让运动性得到进一步的体现江萄。此时的感觉是类似后驱车维,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腾疗信,让车辆行驶更平稳寒。   相比而言邵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娄垂你。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高郴猛,具有良好的越野视野擞躲,但是宝马X1的离地间隙更大电里息,通过性更好酶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少郝说,尤其是其具有更多头部空间媚且拨,如果越野时冠舷漆,可以适当调高座椅坐姿宫肚俄。   =============分页符=============   原标题躺蹿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰怖碎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瓦告,所有的按钮也都在触手可及的位置千倡骇,十分便于驾驶者操作犁憨睦。而且两款车型都选择了年轻绷、时尚霞沏慑、富有现代感的内饰设计纱啤盛。   两款车的配置拳抛甩,无论是奥迪Q3附硷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全漓。尤其是宝马X1的iDrive色塑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用隶妨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伺,宝马X1更加简洁搪,而且操作一样方便迪寥唯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疙清锣。即使是刚接触宝马车型的用户岸舞,也能在第一时间熟练操作寸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热春净,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性滩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索夕促蹄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锌沽卷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弦舌创。例如像最低配的宝马X1蛔,虽然价格极低滇甩霸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了眠乖。Q3低配也是一样父淑,配置较低世。不过如果您不在意像导航柏闹挪、座椅加热等配置耗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辅陀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后竞,我们进入车内来看看内部配置以及空间剁眠。二者究竟谁能更胜一筹喀?首先来看两车的安全配置妙。在气囊方面郡,奥迪则更胜一筹骑,在两车装配有同等位置气囊的前提下拒里,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊落权派。轮胎方面则是宝马X1取得优胜握,它全系标配有防爆轮胎叛簧示,即使发生爆胎崎啊,也可以继续行驶拟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配硼。此外防爆胎也节省了备胎空间危,让后备箱有更多的储物空间募立枫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间姜闪。从车身尺寸上来看潮项罚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哼。然而车内乘坐空间方面日脱嘶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蒲健。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度念狸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题滇蒜湿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面体,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瓷惫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养隘态猎。但由于国内油品的质量不佳灯闷处,为了更好地保护车辆发动机爱绣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换呵导。而其他配件的保养周期上崇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养噬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狡控先:   861元   xDrive20i暮沟:   1036元   其余车型剖倒寞:   965元   sDrive18i跑航羚:   861元   xDrive20i坑:   1036元   其余车型炔恰钾:   965元   sDrive18i河:   1609元   xDrive20i兔:   1784元   其余车型陇冉:   1713元   sDrive18i煎:   1386元   xDrive20i示:   1561元   其余车型须纽斯:   1490元   sDrive18i叮:   1591元   xDrive20i含弓姜:   1766元   其余车型封:   1695元   sDrive18i瞥媒膊:   1609元   xDrive20i薯:   1784元   其余车型撤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钵镀:●蠢:需要更换 ○嫌:常规检查聚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中检,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粮、空气滤芯和火花塞塘。花费支出大概是2691元搅到。4万公里时还需要更换汽油滤芯管,支出大概是1382元遣犬馆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错从蠢,保养中也没有出现更多的费用支出鼓物睫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用登。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酿健:●彻:需要更换 ○癌:常规检查遁起畏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费返,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骗沧坚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同晒扛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拷坝甸,能够更好的照顾到爱车的每个细节敌。   总结将: 总体而言掸捞敖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诲节,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蒋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少净,整体内部空间与奥迪几乎相同宫淋炭。而在使用保养方面既相,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碘辟胖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人猎,但是其配置也相应有所减少浩怂。作为高配车型失赐倍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择氨呐。 责任编辑蒋立:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诞赣洞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会么沛。它足够漂亮了毁,漂亮的让人感到迷茫铅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诉丰,由于在国外第,我不得不比以往更谨慎的驾驶镜外哥,没有做任何炫耀的动作伎冷,但依旧接受了不少注目礼官泰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来醇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着愤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内桶,只好出此下策垂灸:按住页控器无休绒,“砰”后备厢盖弹开了相,老头愣了一下穿环,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢潭滔,并给了老头一个友好的微笑笔弛,关门走人了卵慕。这时我才知道观吠阮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量围,它的曲线诱人翻啥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烙僻,但令人心动的地方是从B柱开始的姥歧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钦乳黄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性萝。也难怪碍,差点忘了弊棱,我们这台车选装了AMG套件砍空是,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浮,没套件的车感觉就差了很多必邢巧。   即便如此多,它的妆容仍是存有争议的诉翔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蒂誓膝。左派以我为代表(全部未婚)祟,认为它的骚气指数接近满格李,尤其增加AMG套件以后腑,能骗不少小姑娘报玻薄。右派以结婚生子的同事为主杭洼羔,他们认为车身不够修长天贯,不够秀美叮坝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体娥虾络。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情息,但又内藏了些许的凶狠椒帕。   不过我们两派的意见同样有交集睬,那就是从侧后看去头金,它的美感更胜蹄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中阶碌,远远的从背面欣赏它惰梯盗,真是太美了棠。   =============分页符=============   原标题闷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上甜,它采用传统的氙气大灯伴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统熬棵空。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少甲。另外脚,与前包围上的空气导流口不同的是钵凌傻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用怯霖颅,不得不说其达成的效果是相当不错的硼髓氨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汗额,但日常使用中也是在令我提心吊胆毋割,还记得开头那个故事吧薄滤,告别老头后我驶出了停车趁锲埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颧讼,压过了一个并不大的小坑洼吻饲栋,胎壁被硌破了镐委亥,轮胎在5分钟内全部撒气疯骂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冠钠,这个下马威让我措手不及骗暑通。   =============分页符=============   原标题墩睹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门摹戏项,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弛。坦白的说茂,这套座椅看起来特别有型钡酱卜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色隋脚蝗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求督,我觉得座椅的设定倒是恰到好处磋东亭。   眼前中控台的造型孤彻,甚至细节都与奔驰A级相同揭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用踏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样皑竣跋,总让人忍不住多瞟上几眼侈堤龋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拍呈,触感细腻嗣。   =============分页符=============   原标题计律:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳空超,各项按键的操作都很顺手块窍叉,但我多希望能提供翻毛材质性魄。另外售,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手狸,回馈力很泄伎紫骸,而新款车型早已没有了这个感觉风,让更多人都更容易适应刊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格霉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脆浚京,特别方便掸表臼,当然了擅悼锑,这并不是CLA级的专利踩硕木,A级也同样如此写。总之对此我们是持肯定态度的洼,“怀挡”显得复古桂巾幂、特立独行赌,而且省空间酪,利大于弊午鞠段。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嚷门,不同的是它很强调对网络的依托陀佳讣,这几天在欧洲开了不少车备携扮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联彤。几乎所有新款车型都支持与手机互联石,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能笔忱录,还可通过手机网络访问互联网弹、下载官方APP程序和导航睦侗,这是国内车载系统所没能赶上的请。   =============分页符=============   原标题禾嘘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说滑此劳,空间实际上是够用的瞪惺,毕竟多数时间都是前排利用率高菏。我同事身高179cm试舅倘,在前排头部有一拳的空间栓蛇,在后排就显得局促了帆竣较,后排乘客反应压抑感比较强慈坦。   不过我坚信蝎骋,对于CLA的车主来说空间是够用的惭,因为后排不会经常有乘客傲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的防藉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用窖补。   =============分页符=============   原标题陀鹤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖答,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机父呻女,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm驮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm牵,配7挡双离合变速箱刀钱柒,带有换挡拨片入氯菱。拧动钥匙滑,发动机被唤醒皑,车内怠速状态下的静谧性相当不错栖,我们出发了搽慕纶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通死,不过CLA非常容易上手顷痛,舒适模式+D挡表现得有礼有节归,整个驾驶感觉极其轻快紊猛貉,这是一辆易于驾驶的车涝,不论男性和女性都会觉得很轻松救翅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性似碉械,转速时常被控制在2000rpm以下履。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契帽旦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粪殊,而且在低速中它的换挡依旧平顺四,并没有出现那种令人不悦的闯动式贝。   切换到运动模式膏输,变速箱首先变得更为积极亭,整台车的性子也开始急躁起来拱吓佬,随时准备着接受挑逗涣卸澎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接饰宠。油门的响应也更为灵敏刨寡,初段就能得到不错的效果灯惶,只不过排气声浪并不那么有气势薪。   至于转向莱筹龋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻驴年,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拣巷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转量,那样的线性和柔顺缚拎特,简而言之非常舒服滦泥百。   CLA的转向感觉则不然郎巳握,它少了些紧致的细腻感将款凳,多了些轻巧豹罕。这套电动助力低速中没什么特点干,属于偏轻那类的藉,或许女性朋友会喜欢眠博醒。高速下转向逐渐变沉拱,更易于驾驶范,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上层汲,比我想象的要好不少仆迪。   不要被AMG套件所蒙蔽妹半,悬架的设定并没有那么生硬沽景杭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晨私厘,整个感觉还是挺舒服的句订,回弹的特别利索抽丰飞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态弘此,起码我在前排开车是这样一个感觉泥悸,只是后排的乘客有时会说离:颠!哎尚染,管不了那么多了涣讹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人聘邢洼,驾驶感觉对于这台车来说重要堪弗将。   =============分页符=============   原标题补瑰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匡稀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现促。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护岸,无法进行有效的弹射惺逞。起步时有将近一秒的延迟舰饯棠,之后发动机全面发力闹,此时轮胎打滑非常严重狈华还,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故似,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钠,导致抓地力不足详。怎么形容这个状态呢曝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痢哗,四肢虽然在飞快的挠地雷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钙赁环,各位想象下蛙乱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态勘,双离合变速箱准确的完成两次升挡休辖,换挡速度很快颈,最终用三挡达到100公里/小时的速度希拆,时间为7秒整萌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新豪巧级,因为看到严重的打滑时我特别无助鳖赐,尝试了降低转速起步尉天翔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中位村糠,而且车身的支撑有效介艘秦,车内没有特别明显的前倾感觉髓备病。从刹车曲线来看恒耍,自始至终加速度都在-1g左右唬,最终成绩为38.46米奢蹿,符合奔驰一贯的作风弯号。当然漂蹦,待拿到国内的测试车后赣及,我们还会进行测试都刑剃,看看原厂的轮胎表现如何袍。   总结拓雹泼:   从国外的销售情况来看寂雾谁,CLA是相当受欢迎的寇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料枷,CLA在美国同样有着相当不错的市晨健,2013年后四个月销售1.2万辆攀,势头相当迅猛茸,可见其受欢迎程度瓦。   进入国内后我想它会得到同样的关注拘,随着细分市场的成熟胃瓦含,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车渤狈扮。奔驰CLA级搓坏,主打运动哀囊、年轻未,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎灭,尤其选装AMG套件以后效果更甚阀蹦惰,相比奔驰A级嗅卑,它的吸引力显然更大甭。相比竞争品牌溜对,这次奔驰走在了前面虚工,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品币。配置方面国外大多都是选装脸,比如天窗灰洗、轮圈样式等等蕊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知唤库臀。   不可否认猎饱碎,它是如此的招人喜欢仇锹坪,尤其招那些打扮时尚滑逛勺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烽蟹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机令,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吞轻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蹿斜剃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惶倒吾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型分帅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革少扰火,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法斡秆赖,通过细节部分运动元素的添加琶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辣柯。其外观运动套件包括进气装饰竞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瓣。   总体来看类,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子感,但通过细看还是可以发现它耐看的一面硕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置铣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咎慑芒,白色车身加上黑色的玻璃车顶较,看起来很有档次感轿。不过略有遗憾的是捕锑,它的全景天窗不能打开硅,有同行戏称力沪,这是专门为了看星星而设计的乾。   内饰简洁自然   与外观相同龚级,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扮。全黑的内饰徊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娩沤黑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铝叫苔。   配色方面滥慌颁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恒瓶骋,但通过座椅的白色缝线勤老、钢琴烤漆面板白边框的搭配夕,使得内饰整齐又不显得沉闷燃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蕾。人机交互系统方面擒,V6菱仕Turbo车型并不占优势迪傅欢。   动力不错改把,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酞霞愤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冯恨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型馅。这款车的低速扭矩较大镭闻,因此起步时非常容易松。起步后衔遣,借助轻盈的车身牢实,汽车随后的加速较为顺畅邢按斧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实漠镀,这直接导致这款车的操控也是相对不错迸筐,在较为宽阔的路面上苦旧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作味桃创,感觉很有信心韭舶懂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校溺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蒙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酬烽,非常方便驾驶者进出笨伟峡,但打火时飞堑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动汤欠摔。 责任编辑虹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铺入,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位驴。之后的继任者是睿翼帽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈队裤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款危块,并更名为马自达6阿特兹藏缸,而它是否能达到前辈的高度氢绒侠,让我们由内而外的体会一下韭赏褥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌细仓,配合这两侧行车灯邵,看起来霸气十足标,隐隐的透着一股子狠劲尸诽。图中这款车是2.0L的标准版含,则采用了较为普通的卤素光源舰脖巩,科技感差了一点金椽舰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戒阂,犀利感十足暖橙熟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA截,它不同于以往的两代马自达6换虎弧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绊么。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鸡,轴距为2830mm寝甸,与进口版本相同蔷。相比同级别其它几款日系车型位,阿特兹在轴距上有较为明显的优势煽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾庐湃码,像是一滴在高速行进中的水滴鹿,充满了流动感涕绞赦。从后边仔细观察阿特兹的背部钩罕尾,不难看出它还带着一点掀背的意思伐赦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯姥庐,配合着双边单出的排气筒势蕉谢,更使整车的运动感一直延续到了尾部韦董俱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宪汀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎掳雹能。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浑遂廉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沸狠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勤道脐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩墙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质囤妈米,其它区域大多为硬塑料菏秒世。由于没有太多的装饰件汀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高黑刚兴,它采用的是一块电阻屏竣铅,触控灵敏度还算令人满意枚夕,界面的科技感以及显示效果都很一般帘县使,总体感觉更像是四阂翻、五年前的产品扳交雌,唯一的优点就是操作无任何难度马灭挺,一看就会麓船翻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡迟,所以导航功能暂不能使用咳唬赶。   进入车内蹭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了内。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搜裂墙,握感也很不错歌掏,由左至右打满需要2.5圈希,比大多数车型略小呻凶。此外裴韭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片本次,操作便利性良好扯含谓,而且兼顾了驾驶乐趣潍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色楷姥很,但却一点不掉价秃世。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赴币,其次它的表盘内圈采用了网格设计酚庞,多少有一些竞速的味道枷,再加上白色的指针以及简洁琉厩录、明快的字体桐帛本,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瓢僵光。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏逻剿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗八、平均时速淖激百、续航里程之外搜吓炮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP土坦。i-stop是马自达研发的自动启停技术熔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火般。   除了i-stop境缄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统牵。之前在新能源车型上比较常见坤眷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上档炮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贝迟,它是以电容取代传统的电池或电瓶吞,从而为车内的用电设备供电窜忍韦,而非用于推动车辆前进腥渐炉。   空调面板的样式不错盆,旋钮和显示屏都显得比较有质感吕收急。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子眠岁匙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车洪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈澹好僚颊跨。前后排座椅均采用了真皮包裹烂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次骸疯时。   虽然阿特兹有着不错的轴距且,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩充牛陆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅嗫辞Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间嘛熟。令人满意的是后排的腿部空间古燎篇,坐正以后不影响翘二郎腿旦惦秆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定筒凛侮,不仅地板平整贡剧,而且行李箱有着不错的纵深悄,轻松放下高尔夫球包婆煽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎孪法戮,以及更换轮胎所需的各种工具沏霸下。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贝竭祁、双可变气门正时合、凹顶活塞+米勒循环卿旦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凳混,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蛙隘齿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm超,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痴兑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坞啃滩,并带有换挡拨片称灭,只可惜这款变速箱不带有S挡捆,对于主打运动的车型来说个遗憾融。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩休霖,日常驾驶过程中女,为节省燃油童双,变速箱会积极升挡戏豆擞,转速经常保持在1500rpm以下奴薯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挛,因为这台变速箱的反应速度很快亥葛梳,能够很好领会驾驶者意图午,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出华凛。   阿特兹拥有良好的操控性沛,这首先要归功于发动机线性的动力输出辨凶翔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏欺跨钢,而中后段又能够拥有很好的动力表现菊去,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蒜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处稠拣冀,尽管反馈的路感一般伍,但指向足够精准矮额,能够给人很强的信心杆交嚼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协宠把,它的前后悬架初段偏软庙,能够很好地吸收路面的颠簸裁秸污,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾问吐都。可喜的是悬架的后段韧性十足凹帆,不会让人感觉力不从心浑编寝。最重要的是达斧龄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泌胜邦,车头指向灵活尚俯,车尾循迹性出色抖丹淀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疏篮删。   总结斜咎邦: 对于马自达这款即将发布的新车热陵,我只能用赞不绝口来形容菲卧票,外观和驾驶感受都可以称为上等群搏贾。如果非要给这个车挑点毛病的话淡登需,就是在高手如林的中型车市场里瑟相,马自达6阿特兹的内饰略显中庸额孪探。所以如果你是“外貌协会”的成员换即,或者追求极致的驾驶感的话判同猾,那么你可以期待一下这款新车登间。 责任编辑惰等:赵春晓" "  KTM的X-BOW灯,直译过来是十字弓洪硅诚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)睦。实际上搓,这个模样怪异的小车庇,的确是火力十足突,足到无论是在街道上还是赛道上癌块,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谜沉。   先来说说KTM这个公司朗扰锤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂爱昧,以生产越野车和跑车而闻名抱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车娄馆曝,也许是工程师们精力太旺盛艘啦贪,亦或是身在奥地利这个地方掳姬,总会有些天马行空的想法忻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子膜性川,去生产一些别的什么机动设备颅。这几年矛缄骚,除了X-BOW统,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沤雄忿,而且都有一个共同点——惊人且极端味苦剁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赴惮、puristic(纯粹)裳故、radical(激进)泼蹭备,这是他们对于21世纪超级跑车的理解奋撼。另外还要多说一句冉,这家公司的口号是ready to race弹祈,时时刻刻都在准备一场竞技艰沤。   KTM的CEO曾经承认接,他们希望使用21世纪的技术勒鼻博,发扬柯林·查普曼的理念限券,打造一台新世纪的超级跑车蔽。柯林·查普曼是谁面燃?他是路特斯汽车的创始人戚篮,他说过最著名的一句话是捌容:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准漓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的饭,作为汽车工程师潍,他把全部精力都放在对性能温屡、操控和轻量化的极致追求上缕轮烦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可邢龋,但跟进尝试者寥寥课。看看路特斯汽车凄凉的经历纤,这其中的原因并不难理解旅。我们很欣慰地看到奠,在新世纪炕,KTM继承了这种理念斗你淑,并且做得更加激进思酱栖。   其实X-BOW的理念很简单并灸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车很。碳纤维单壳体车身儡、全车碳纤维组件黄、水平推杆减振器晒,这些都是方程式赛车的标准配置硷检。由于使用轻量化材料饥昧腿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赖。在高速行驶中刊,车辆的气动布局提供下压力朵窍,以此来提高抓地力和稳定性嫌鞍型,这也是方程式赛车的特点丝临。和赛车唯一的区别拎,就是它有全套符合法规要求的灯光称炼滇,以及一张副驾驶座椅杭搂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机耽梅,经过强化和升级后表,动力达到300马力和滤抠,和F3方程式赛车相当究艇,六速手动变速箱也是简单而纯粹馆孟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话怜检,我们不妨来看看推重比蔫。X-BOWR大概是2.6千克/马力呵伯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新浴,也就是说发动机需要负担的重量更少蹲,动力表现自然更强姑。   在踏入X-BOW车内的一刻轮,恭喜你糜攀,在旁人眼里簿摔,你已经像是一个职业车手了汉匙宠。首先一只脚跨进驾驶舱垛荡,站稳后调整重心趟,再把另一只脚迈进来疤,双手找到合适的支撑点塑莱,将身体重量转移到双臂纳伯硷,身子瞬时下沉壕火,把自己放在座椅里蠢涂词。来自RECARO的座椅是固定的态,完全不能调整父窍碧,靠背角度略微向后倾斜翘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里累撕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置房狄衔。要完成这一系列动作秸推,如果你是个长腿欧巴朔竭,可能会轻松点具娜。同样和方程式赛车一样抄辅骏,X-BOW采用快拆方向盘涣,在一定程度上提高了进出车的方便性袱储构,不过我觉得这个功能最主要的目的翘饥课,还是为了让它更接近赛车愁。绑上四点式安全带嫡瓦,身体没有一丝活动空间衔,因为在碰撞的时候膜胎惜,你不能指望安全气囊救你一命品嫁,唯一的方法对冷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垃矢陛。   驾驶它啊,你不需要有汽联颁发的运动执照篮佬,甚至不需要经过特别的训练豌戈逼。只要你有合法的驾照聚邢,会熟练驾驶手动挡汽车惺佳昂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔑恕号。连离合器都很好掌控角都露,甚至比驾驶EVO蹭牌辆、STI这种高性能运动房车还容易功。你唯独需要的颇,是练就一副有力的双臂啦泌胜,因为它完全没有转向助力芦,停在原地厩咆,方向几乎是打不动的戎靖。   由于场地的原因救形,试驾过程不是很尽兴匣翱活,并不能体验到X-BOW的全部性能杆购交。在狭小的环境中霖嗓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贡豁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势塑芜醒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力唯青。因为使用水平推杆减振器绥涤,X-BOW的底盘可以尽可能的低暑匪诧,在转弯中几乎不会产生侧倾步轨身。多连杆悬架结构稳定箔脑删,可以减少轮胎不必要的运动和变化烽,保证最佳的触地面积杯,用尽每一分抓地力嚎黔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度秽匹,这一切所产生的副作用敌美贤,是你的身体要承受更高的横向重力勤狮。   在视线上逼吭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似型诉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酮离捆,以及转向时轮胎的变化式诗。利用这个优势娩散,你可以把车开得更加精准哼华,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙米睡烙,这是任何房车都无法比拟的渭位。不出个把小时默,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样饱,高速掠过障碍物而毫发无损佰,那种险象环生的场面泄强,我相信其它车做不到定淮,这种乐趣和成就感澜师,只有X-BOW能给你晚擒。   看到这儿纶涧,你可能觉得这台车并不难驯服砰柿蒙,一切都很容易坤渡。没错滦,X-BOW没有设置很高的上手门槛关申波,驾驶起来甚至比超级跑车还简单乱策,但是它还有进阶的玩法谰,这就需要很高的技术和技巧了祈劲弹。首先棺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战习相溪,为了它的寿命挽师,好好训练跟趾动作吧侩怒。漂移席弧?也没问题滥,在转弯时只要加大油门蔽蔚倒,车尾很容易就会滑动起来镀。之后能不能画出一道完美的弧线读雄驳,就要看控制的技巧了腥。   除了以上这些魄臼踌,我还有一个建议绿。置办一套合适的行头皮鹃恭,至少也得有一个头盔和一副手套佃,这会使你看上去更像是职业车手黔沸陶。当然捐,作为一台可以合法上路的跑车菇,KTM也试着考虑过车主的感受嘶扔拇,推出了一款GT车型慈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃共玩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已表胜。无论哪种装扮峦察,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肪,在气势上就足以压倒一切投嵌垢,而在性能上份,它也是所向披靡吝,精准昏剧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜日。虽然它可以以合法的身份上街喜蠕,然而对一台Ready to race的准赛车肛,街道并不是唯一且最佳的选择丛,它最终的目的地蜂迸,是要奔向一条真正的赛道媚,在那里解开封雍娣稀,去赢得一场真正的胜利匹牢。   说到价钱酣痉蒲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车窜,一点都不值瑟恒。那么钮光,如果说花135万扩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟呐,最大化的驾驶乐趣恳宦,并且还可以在公路上行驶拍破,这样是否物有所值阔?答案其实显而易见哎,值炔礁目,或者不值炯媚惜,取决于你是否真正热爱驾驶糖淀,热爱赛车运动涝。 责任编辑松瞎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惰,早已见怪不怪纬陌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车版无。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过努,广汽丰田出品的YARiS L致炫刹,就是一款加长版的小型两厢车苏贺魏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虐污嫡。 知识普及崩奖:为何不叫“ 雅力士”了富咐?   相信很多人都会有这样的疑问台介,从车尾的英文上来看洞懊,YARiS的标识与上一代完全一致崎容烩,但多出“L”字母诬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观范阀鲸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置潜。全新YARiS通过变革性的设计捍鳖请、加大车内空间碴但、降低指导价搔尝去,从而想抢夺A0级市场的份额宿缎闯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望似。不再使用“雅力士”的中文名称壕博,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巨岔。   外观怖缉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溅堡杜,如果拥有一副出色的外观设计迫慑,那销量肯定低不了皋冷权。广汽丰田的全新YARiS L致炫邪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鲸,能让更多的人接受诽拌谦。   =============分页符=============   原标题攻截:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脓,所以在造型方面与海外车型有些差别令。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯衫浅挥,“梯形大嘴”车头动感大气含,配合超长的轴距嘎胜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受揭。   =============分页符=============   原标题型习:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寐尺焙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内违讼达,相信你会有两种感觉寸晒净,第一仿糜:中控台设计非常大气逃惋哗,和丰田系列的SUV车型风格一致哥惮甭。第二玩:超大空间衬陪,后排空间完全比拼一般的A级轿车坟佳伟。   =============分页符=============   原标题瞄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宋抖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意杀案秃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车担,但是空间方面完全越级的感觉歼,完全不比一般的A级车差函花,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服勿队。   =============分页符=============   原标题锰娇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾食鼓靶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嫉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瞧鸥块,中后段性能并不出色价黄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哎碳,高速行驶油耗方面并不出色煎拓。   结 语   作为一款城市代步车型蹬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磕填,外形方面就能征服不少年轻消费者亢。此外跋很雇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一掀粟劳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理保,若果说美中不足的地方甩煎铆,那就是匹配的四速自动变速箱了恭雾溜。(韩威) 责任编辑歼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒牛杜汐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胯昆段?告诉你竿舅,这是真实存在的一辆直线加速赛车小洗杏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涤,基于2014道奇Dart车型汉牧,型号就叫做Dodge DartPro Stock怯扰顿。大概意思是“超级街车”誓纺洽。虽然只是称作“Pro”僚,但它的结构和普通街车已经截然不同唱脐氮,一点点相似也仅限于外观上翅蚕碎。一个专门设计的底盘哼四茸,扣上一个类似“街车”的壳子桂,除了好看以外差,也是为了让车子的空气动力学特性更好灭芥。除此以外甭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”聪。   作为动力核心焦甫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造林提湃。与常规的“以街车为基础改造”不同鲸垄够,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同糜伐。据厂家介绍氛评,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嗜递,而极速则可以达到480公里/小时裴丁。   Mopar没有公布具体技术细节唉铆,但是在上个月嫁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中碳叉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速帆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寸恃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力斧憋,它跑完402米还需要9.9秒纠灯木,而末端速度“仅有”235公里/小时俯煤捣。也就是如果两辆车进行一场比赛就轿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候潜翟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蜡毒,当然也无法在普通街道上行驶欢汰现。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娄秆忿。 责任编辑眠:赵春晓" "  4月11日珊啪陆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市傲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版朵僧嗡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元呛誓。   4月的京郊春风和煦炬,桃花盛开世瓶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基查,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象猾杭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼校竿。   然而稍微有点遗憾的是凡,由于相关环保政策卞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基材。   =============分页符=============   外观内饰媳棵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别皑笑纽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo狈废姥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外讣被,因为配置的原因插,柴油版在一些细节箔,如前格栅罢曙盗、雾灯等处精简了镀铬装饰骏嘶库。   另外涡模技,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎屑,规格为265/60 R18迹,采用双五辐样式鞘,与高配车型的20寸轮毂有所区分蕉泊。   外观上攻,大切诺基给人的感觉就是硬朗般、野性摧琼娥、豪放骡诲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唐奥,如果不是看到车尾的标识米,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奠。轮胎的使用与其它车型也是一样的劝。   =============分页符=============   内饰方面翅速触,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致掸滩笛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拇是,但是做工方面表现的比较细腻辰粮呵。各个部位间的接缝十分均匀羌,内饰表面的反光也抑制得不错担贝猎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凯敞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搂泼凶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机面纷。这台发动机由意大利VM公司制造献棉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造揭,国际知名度较高拍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骂,最大输出功率为243马力(179千瓦)谎幂官,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米请俺剖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱档公寝,采用电子挡杆设计霓,事实上歧将,在菲—克集团下的很多高档产品上秋,都采用了这样的档杆设计窘停堑。   大切诺基是个分量十足的大家伙玻,体重高达2.4吨横禾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时滩,都让人觉得动力输出稍弱茶划炯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同架惊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脑椽缄,这使得在实际驾驶过程中吵,柴油版大切提速很快幸,驾驶感受十分轻盈涵渡。   另外连茂,发动机的噪声抑制也做得不错熊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大物抗活,但却绝非印象当中挞,柴油发动机那种高振动稻镀、高噪声珐时,车内如“夜店”般的情况痛窃掂。   在打开ECO模式的情况下晌贯,发动机的转速在1500rpm左右的时候妊坷佳,变速箱就会做出反应吐洛哨,升挡很积极悄。当车辆行驶到70km/h的时候络降,变速箱便会将挡位升至最高挡观,我们在城市中使用架猾,第8挡也是可以使用的烦亲,并非摆设桃卢。如果关闭ECO模式拖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右甲伍,动力输出得到了一定的释放妓,当然谜台,噪音也会随之有所提升提锻肯。   柴油大切的油门踏板很轻盈葱,发动机对踏板所发出的信号反应很快赫,但初段调校的有些过于灵敏了惟,尤其是起步时奸乖,轻踩油门纽瘁,车身就会有向前窜动的感觉凛笺,想要平稳的起步还是有些难度节捆,如果初段能调的沉一点舞,感觉会更好侧揉夕,驾驶者对动力的输出也更好掌控图谴藤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涕贪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统垮抹妻,由于取消了空气悬架瓮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的布炊患。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式兔,分别为自动弥纶、沙地甭勒摄、雪地皖慑确、泥地和岩石埔凑番,这些模式都是通过旋钮进行操作的叉习,除此之外还有ECO节能模式和运动模式另,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择癌蠢乏。   此次试驾夸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验实仇,其中的体验环节有沙地微特涉、U型坑和炮弹坑三个环节浅醚。在进入沙地之前荤懊陈,首先将车辆选择到沙地模式玩恳廖,此时车身稳定系统自动关闭聊。由于没有空气悬架铃顽铰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了教女。   模式选择完毕之后槽枚,开始正式进入越野产地提,在松软的沙地中翠攀钞,要保证车辆的行驶速度融忌。在沙地中行走辞侵,轮胎出现轻微打滑是很正常的讹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奸掂份,造成更大的麻烦盾涣。   在U型坑的环节涩疵版,选择到岩石模式之后嗓玛律,分动箱启动扭矩放大挡砰突司,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍难,传递到车轮上的动力会更加强劲入妈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掸识上。   炮弹坑对于车子本身来说弊,算是更具有难度的项目了梳微几,也是考验车辆四驱能力最有效的环节想。对于大切来说熬嫉甲,通过这样的测试还是比较轻松的胁豌勿。在模式选择上筋仕锌,我们依旧可以选择岩石模式柔陛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汹耍,保证有附着力一侧车轮的动力输出税晚,从而实现脱困图。   总体而言坑莫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在护,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缕黎奶。在整个越野体验环节芜,对于动力的感受也是比较明显的斧卞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松欠糖,主要还要归功于这台柴油发动机秽金,低转速扭矩输出足够大靡荷藐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松帝剑。 责任编辑炕母:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列姓驴奠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK技,以求为各位网友购车作为参考狙恨,本文我们继续进行顶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)齐,作为合资品牌的A0级三厢轿车笔,经济实用以及稳定这三点立市之本窗巢,谁展现得更好沃,以下将逐一展开缸讣橙。 外观解读鲍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乳,这次“重生”抛开了以往的产品定位潜庞归,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酪,接过老款颐达的市场后繁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炮。   刚刚完成了小改款的阳光嘎锹兜,2014款车型延续了前款的整体轮廓温泼,细节之处作出的调整碉汗睛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸懦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型扰豁,另外增加了反光镜转向灯般、倒车雷达等外部配置弟氮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车莲疙横,但两车在细分定位上有所区分罚绿,新赛欧更经济痢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定踩康。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本地,两厢造型更具时尚特质悉篙扫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嘎秒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撵亮桨,前脸处的线条切削更是全车最多之处虏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾几汝,三厢车型尾部中规中矩搐殿,采用常规一体灯罩的尾灯鹊,正是这一产品区分的剪影扯。 看完两车的造型驼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现姆喝饱。详见下表沧梢栏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虽,您更看好谁轮霞?欢迎参与一下投票哀狗。   =============分页符=============   原标题侯内:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巩势:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拨狙崇,各区域之间的串联均平滑带过牡鹊,整体风格更注重功能性需彩购,力求在有限的空间内满足实现应有的功能愧讣刀,并尽可能带来更多储物空间梅盎熊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足阂酥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秽椭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惭锈司,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点创。   另外娘掂,随着车载多媒体系统的发展缺,触摸屏更多的被普及嗡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蛋襄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能孪聚仙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高时杉。 配置对比仆赶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蝗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秀莫窝,仅供各位网友参考榔玫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伦鄙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度税未崩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度干道:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示妈把,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风尸,而车身与轴距档穿伞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惰黑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹摄歉沤。   动力系统对比肪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面餐,阳光仅提供一款1.5L发动机纯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择穗,同为四缸自然吸气版本师宽,排量的不同即动力上的差距罚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)铅仕惜,具备重量上更轻的优势苯幢。   两车的自动挡车型佰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱梗藏,其平顺耐珐、重量轻及省油的特性讨,同级别车型中具备一定的优势皖吮观。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下勺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疏,在挡位上优势明显屠灵,但其换档顿挫在车主之间常被提及吩品。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赔,外观上二者均具备典型的家族特质献,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浅。内饰布置阳光以实用为主歉捆侯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毒姓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现庆。综合本文所述妇老苯,两款车型您更倾向于谁禽担褐?欢迎参与以下投票茎抒毫。 责任编辑七揩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车萌差撮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疙邢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凸渤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浚部闺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蕊迫触,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比岭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搪咕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面忱胁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形滇祷旁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同燃吩。也说明K3S试图走运动化的路线稻焕。   起亚全新K3S的长笺司、宽巢新、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尽共,而轴距更是达到了2700mm的水平承煎,在同级别中也属于比较突出的成绩男,对空间方面肯定有着很大的帮助劳翁佰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惰嘿,车身线条也非常的流畅逆,有着极强的运动感筛锋浚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差黑订道。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别檬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用裙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怂勿膏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吵逢佰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秽埠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm薄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的割林拉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅躺,加之降低的车身让骐达更加动感士甲媒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性桑涤晃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感宋。形状突兀但线条流畅的尾灯喜臂,红灯部分占据了大部分坛,白光部分呈现斗勾状桔艘郝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出危斤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达江剿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置阑。能够有效帮助你快捷倒车驰舱氯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否隙瘦蓖,因为外观好看主观影像比较大郴夕钩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鞭没羔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多库,基本沿用了现款K3的设计酸,提供全黑色退县始、黑米色舱蹄湃、黑棕色三种不同的内饰配色席羞。做工和用料相对也比较不错闲克仟。内饰除了硬质塑料及软性材质外嚎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扫。   骐达的内饰设计线条非常流畅孤魂暗,整体质感较旧款车型有所提升撕。内饰颜色采用黑色作为主色调唯,搭配银色饰板怖悸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比侣,满足不同消费者的需求哀殊鹤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备适陷虐,多功能真皮方向盘以及定速巡航肛,从上面表格已经很清楚的告诉大家酪稠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP动拼、胎压监测等配置特课氯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富图,其中ESP差尉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力察镰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锤躲。 =============分页符=============   原标题胚汇弘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蹬感蔚,整体乘坐空间相差得不太明显稀彪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同穆勤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锈,座椅表现方面K3S内部填充比较实凤,对腰部支撑方面会比较到位凯甭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挡,其座椅表现比较软泛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涂识某。在乘坐空间是差不多的斧盆咯,K3S座椅设置得相对硬朗砂鞋辣,而骐达设置得相对舒适洛狼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因篮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L时仟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S巷皆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缓,很好的满足不同需求的消费者哨姆赎。起亚K3S相比起来就显得配置较少局啡蹭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咐蔽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玲布外,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同端。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论幌,详细还需看我们评测所出纪位夕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题双,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求订瀑僳。   点评男拇:随着两厢车被广大的消费者所接受郎卸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款触。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动枪愁,如果在这两款车选择其一的话门贫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动桨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脑。 责任编辑盛膘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汤,甚至有人无法确切的喊出它的名字抒。其实这款车和我们并不陌生顺牡椒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台袒亮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似耸凛辅。所以出镜率不高的标致4008钵,确实具有太多不为人所知的身世邪,这使得我们有必要去了解一下这款车判畔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路登额瞥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体番厦,呈现出风尚朗蛾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感剐让剁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签毛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰私伍郎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烹、科技的感觉兄背排。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm河,轴距为2670mm肝坝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫币多、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沪臼,所以在车身尺寸上它们相差不多虎革。   从车身侧面来看倡刮溪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肮,整个车身也因此更加大气而富有力量感瓷。后排提供了私密玻璃藩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风豆现。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酶渺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骗沃。另外附萎托,在尾灯的设计上标致4008也相当用心岛嘎醒,尽管造型简单敢琉虽,但通过与腰线的巧妙衔接杀商七,使整个车身设计连为一体墟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盟墟,配合普利司通的225/55 R18轮胎健炬鼓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上墨份脾,都具有不错的表现橙。我想应该会有不少车友会非程绨耄看重这双“大脚”吃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比心拘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意会。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发入欢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芒韦胃。不过标致4008在一些细节上却与之不同室抗,譬如采用了大面积钢琴烤漆纳,辅以细节上的优化疆咀。   中控面板做工不错泌两拆,按键旋钮设计很精致亩,且手感都较为出色搜村工。娱乐扩展功能也比较齐全闲擦柏,AUX戚缸、USB以及12V电源都有装备桥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点氢绵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯书。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肃莫,下面还有黑色钢琴漆点缀抨,凸显出了较强的质感煞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烘雇,若塑料饰板能换成金属材质的话背贬藐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表稻缴壤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丸龟嫂。在转速表与车速表之间敛,我们看到了一块显示屏酣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息圃。 在乘坐以及车内空间方面湍,标致4008秉承了家族在这方面的优势雷烫钉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好藕描。   后排座椅靠背很直级宝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉韦丛港。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外该笆,坐姿却让人觉得并不舒适退联。   标致4008的行李厢内部很平整豌什耙,而且后排座椅可以4/6比例放倒陶抢。这样它的储物能力将会得到提升捻琼,对于搬运一些体积较大的物品娇铃唉,可放倒的后排座椅显得实用牟惋。   =============分页符=============   在动力系统方面叼错,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蓄,最大功率仅为150马力尖膊似,扭矩峰值198牛米瞥庇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用火亨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了裙。 全系搭配加了CVT无级变速箱赔懂,具备手动换挡能力焙何绦。在实际道路行驶中鲤,CVT变速箱表现的非常平稳省。   标致4008在起步初期油门响应还算及时痰摩姓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赐,却没有丝毫提速的感觉坦。不过恭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些湾风,在平稳驾驶时超车变线很轻松乳拭逃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统腿尖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车社示,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力儡萌轻,前轮最多可分配85%的动力补,后轮则可达到55%茂睦飘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%隶瞬县,可以应付雨雪蹬鳖冕、沙石和泥泞等路况适级火,也可以轻松面对普通的越野路段侧。   标致4008并不属于难开的车型补匿墩,尽管车身较大厂,但是方向盘非常轻盈崇,即便是女性驾驶也会非常从容席汗来,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线璃颠。   结语领存:从市场战略上来看精送,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型葛,4008不仅丰富了进口标致的产品线猛,也为消费者提供了更多的选择普乡。而从产品本身来看蓄跺铜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恢按,能很好的迎合中国消费者的审美容。在驾驶方面翘篱猫,标致4008表现出非常舒适和安逸马渤,非常贴切城市SUV的特性埠。 责任编辑扑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钞扔撩,自2011年上市以来凭借着动感的外观就、实用的配置以及不到10万元的实惠售价困算,受到了许多二三线城市消费者的青睐但谢氮。不到3年的时间损风排,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型箱棱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成酃F稀,将在4月的北京车展上市驼,预计售价区间为6万-9万元锯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涸。下面就跟随我的镜头惜店轰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车窜赦绷。   相关信息嘶邯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堕赔,2011年正式推出了首款车型宝骏630讼皖昏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力另,结合上汽和通用的生产技术惯宏脸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计暗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计米彪钡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO佬,与进气格栅缓鳖抠、发动机舱盖形成盾形区域漠,造就了独特的宝骏品牌DNA摔胺颠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搭俺甩。从前脸上看寝虾,与宝骏630的设计保持了高度的一致拴快腺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势漠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卞成,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装毖,颇显动感粗氢卞。   在车身尺寸方面陀想,宝骏610的长为4401mm涪瘫、宽为1736mm衡、高为1462mm耿掳。由于与宝骏630车型同平台生产面,因此在轴距方面并没有变化森,依然是2640mm粗妒砂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐穗乃谦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”评刺刨,尾部扰流板界、包覆式的后风挡玻璃康妻、硬朗行李舱的线条泻吴荒,颇具运动风世己揽。与此同时罐钾性,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂娟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利歪韧。   =============分页符=============   内饰方面话惺乏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屉箔,方向盘搭配银色装饰条宝,整体风格偏运动孪习蚊,带来不少新鲜感够棵。此外娃,新车仪表盘也进行了全新搭配慑棱殊,采用双表盘设计搬绣簧,更符合当前年轻人取向戌攘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条募爱,提升档次的同时也带来的一份运动基因桅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘史负铺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腐供,LED组合仪表提升了整车的质感境咕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侠阶实。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域归,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论羌私,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酣蜕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面喇朴娠。   宝骏610是一款两厢掀背车型防,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绞靠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仇漂茄,也可以按6/4放倒座椅两,放倒后容积可达到1300L烙锰敛。   =============分页符=============   在动力方面畴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妈,最大功率可达82kW绞狭壳,最大扭矩为146.5Nm甸,这款发动机也同样在630车型上使用碳。为了发挥出更好的动力性能妹迟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器褥辖,此外还配有5速手动变速器可以选择钩聚奥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品馈匆汤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晒浆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝献新颊、君越孝牛、君威等车型上城登肝。   在整个实际驾驶过程中违,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳粗襄。在1500-2000低转速时睬锰挂,所爆发出的动力输出还算尚可巨,油门响应比较直接梢沥。但是随着转速的提升垮妻,档位的提高伐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来儡穿榔。这种动力表现不温不火士漆,但是足以应付城市道路使用苔售。   相比于第一代自动变速器峦帽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戮。只需稍微深踩一下鸡刮甫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡潘虾,只不过由于排量的缘故诽芥,推背感并不是很强烈荣雹,且高转下的再加速能力也有些力不从心癸钾绍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适架,这也完全符合它的家用定位撅。在经过颠簸路段以及减速带尝拿彤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沛,让驾乘更加舒适窝。此外懈祟,在过弯时底盘也显得较为扎实握。   结语疤嚼:宝骏610的家用车定位很准确革,配置很务实镶砷阂,储物空间多败疤,不过在用料和做工上还有待加强铰鹊。不过动力系统方面确实不太给力踌,最多可以说是开起来比较舒适肯,这也比较符合它的定位舞。作为一个新品牌吝卤盼,宝骏还有很长的路要走渡顽,虽然已经走过4年多骡,推出了两款车型抽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样煎晌端,在自主家用车市场上打出一片天地来烤,我们将拭目以待疵。 责任编辑艘搬夯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寂,大众展台上首发了2015款大众Jetta摩。这款车在现款Jetta的基础上廉归础,针对外内设计细节进行了小幅修调胁奉,属于一次精修边幅的小改款任。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拐弘颗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注村。 全文总结绊体陪:   对于这么一款外形细节有新意杠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta泞参辞,我们只希望它能尽快来到国内丘膝憨,因为目前国内的速腾车型氮陀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势俩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剿浑搽。 责任编辑宋廷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嫂蕉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作何,深入布局哺。其中包括类似上海大众新桑塔纳插甫、一汽大众新捷达茬、斯柯达昕锐凹径、以及再早之前的本田锋范解、日产阳光等等凡。可以说膘烘,在这一细分级别虱达,乱战才刚刚开始惫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手握。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去但讲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉潜沧。反而厚重了不少跺逝虹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近结面搬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱急骆搪。就前脸部分来说嘎粟,整体样子是非常简洁的慕茶陈,又有几分动感前槐箔,和标致其它车型相比是有些差别的雇。   侧面造型规规矩矩悼皋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现售柿淮,你会发现痪鹅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因筛实从,但301更多的是安安分分的一种踏实感肝敞。其中举厩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸投鳞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搪踢,没有那么规规矩矩轰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守订仿删,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体橡厘,这也是一项非常讨巧的设计矛断萎。设计感油然而生干燃啪,除此之外臼冈书,车尾并没有多余的装饰物舜,简洁实用依旧是主要风格盎。   本文导航" "斯柯达明锐攘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车评户鹿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疯嗜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娜糕离,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乏,可能除了家族化的设计以外呕兴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了噬。 虽然它采用了大众的MQB平台宽魂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分焙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破裁菩尼,全新的家族化设计让它年轻了很多怒透,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价率蹭渭,但是相比现款嚎霖,它的前脸更显稚嫩夕观醚,也可能因为现款有些老气横秋吧护课井。 车身尺寸方面旱,它相比较现款有了一定的进步菇,内部空间方面自然也有了一定的进步圃,在后面空间介绍上我会在进行阐述蜂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灯桓奈,这也集中在细节设计方面钉缎把,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梨将,还有合理的镀铬装饰糠,这也是新明锐年轻的一种标志膜啼熔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次塘。" "  2014年4月16日倡,全新英菲尼迪Q50正式上市式,售价区间为32.58-54.98万元恰剖阿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型唾衫料,2.0T车型三季度到货娃看坛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版罐猩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版劲弹。三车官方指导价格基本在42万元上下东,具有一定代表性算。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表擦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者安蚀赤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈娶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赂世,车头造型极富攻击性睬,侧身线条动感优美雹陋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蝎。当然墩掣,它的进化不只是看起来那么简单氮,内功的修炼更让对手望尘莫及贺坍频。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的融夏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蚕,而且大有愈演愈烈之风拜驴,尾部设计很像自家的新5系裳,家族化设计不可避免费菊雌。即便是标准轴距版本渭罕,新3系的轴距还是达到了2810mm辖墨,比上一代有小幅增长睫胺杭,再加上悬挂对舒适性的妥协县禄,曾经犀利的3系已成过去孪臼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虎非娜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的斤省含,那非雷克萨斯IS莫属了回犀思。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象彻洼,车头动感夸张涎,车尾简洁利落识,虽然有历史车系的影子谜,但这绝对是对精髓的传承和延续绊耍。   本文导航" "  又到周末了微编,在大学破旧的宿舍里窘搓木,百无聊赖的仰躺在下铺上蕾鹊薪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报布奢,心中泛起阵阵遐想冒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角揪窗,充满战斗气息的车身秀幌轰,都让我无法安然自卧撬鲤钎,打起精神锋,跑到隔壁楼的图书馆晨嗓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志麓。没错嫡袜掏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冠谷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心内。但是匈钡嚼,今天要说的主角并非“兰博儿”艘许,而是广汽本田第三代飞度蚕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缓暖。   ?什么是边锋主义捂尽挫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤澜勖Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉狙岛,线条过渡果断武了稳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴填衰,包括讴歌品牌也大致如此颇痛踞。第三代飞度相比上面的两代挽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致能。车头部分比上一代更加动感雄僚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寇蛙。给我总的感觉是甫撮汝,车头的成功是线条运用的成功扔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惩淀,从车头到车尾一气呵成窟袖姓,整体感和流线感非常强隆。从某种角度讲胖晃墓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛攫块,并不会刻意强调这种极致的视觉美感伶沏宪,但相比其它竞争对手好净冬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出顿。   车尾的感觉并没有车头那么好焕垄开,对于我来说芳,车尾的设计并不满意锻骑旅。过度使用的镀铬饰条采描、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复托称瘟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咎底,在纽约车展即将开幕之际看叮呛,路虎发布全新发现Vision概念车心,配备多种新功能谱拓哨,智能玻璃实现透明引擎盖蜂,座椅灵活变换可实现共四种模式俊,包括远程衣担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骋绣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赌逗景,第一款路虎发现诞生于25年前夹旱,全新发现系列定位于“休闲”四,总计拥有四款新车讲套愧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题迸杉裳,多功能配置轮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力藏台局。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术戈尺倘,其中包括远距离胰胁诨悖控杆,智能玻璃等够松。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景城繁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嫌,“新车现代化的吉,切题的袄嗣,并引人入胜的设计触,是发现车型发生的重要转变舌桨。”" "  [汽车之家设计] 2013年比磺,我去过一次柳州浅肩,那次虎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂靡诞,当时宦歉膘,宝骏只有宝骏630一款量产车型娥,时隔一年梢虏,这家公司有了新动作夕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疤姥。官方表示钨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仑母。   事实上粳怒抚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型岸秤笨,那时杜裂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶峦,为了配合厂商对车型做好保密工作女,当时我们也并没有拍摄相关的图片修归市。掐指一算儡卉熟,当时礁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芹现,在聊到这个话题时试脯犀,项目负责人也表示匠麻躬,整个团队在这期间做了很多的工作葡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性斑哺负,即便有着此前宝骏630的经验聚,但对于一款新产品而言逼缮,整个团队仍旧不敢怠慢狈。   为什么要推出一款两厢车褂?   新品牌诞生初期评仇狗,单一的产品有助于更好的把控产品质量亩间,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑筋,从而将其转化为品牌价值弹,在品牌得到一定认可的前提下罐顾辨,适当拓宽产品线炒掠培,无论是对品牌卡控厢,还是对市场而言都有着积极的一面苍讲攘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型本譬谴,较为官方的说法是“以市场为导向”烫,不过在我看来趣饭,这仅是一方面沫,在有了以上需求的前提下守屑度,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钱病,于是才有了这个方案境光,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吞,车辆的动力系统污、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巴啤脚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辜,无疑是一个两全的方案沃。   两厢车在定位上有什么不同吗妊?   简单来说枢涕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搽唾本,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本燎牌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可笆。相比之下惕疾,因车身结构缘故人虏,车侧和车尾的造型变化较大崎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来描俏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惨,印象中扒洪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车口,有些时候被味,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素截。当然撂摆,每个厂商都有自己的想法顽覆几,这种实用主义并不是坏事厦殴犁,毕竟推,车是用来开的田闪飞,把主要精力投放产品稳定性方面稳寂,对打造一个大众品牌或许更为重要什堵。   在造型设计方面帮,除了已经固定下来的设计元素外佳贪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”衔。对于镀铬饰条的理解见仁见智淮,然而垒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”登,正是在这种需求的推动下床,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场材。   察觉到这一现象后前乳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思染,显然昂,一味的添加装饰条并不合适湾商皮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谰寂郴。一般情况下伎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区崎送矾,除此之外谐腊檀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条闯弦泊,在设计师看来滑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50库毛,我还不曾有过近身接触那倡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知险,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线封,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统擦。或许这么长的一串文字来的有些陌生晶,简单讲鹃,它就是在航空航天器上使用的转向技术估廓。我们将就驾驶者最关心的方面畴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装水趁寄,人机交互系统的先进等等甭浆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触俗登攫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力阔芒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谓,不难想象Q50的出色围惨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳仟交任,同样贬潮发,作为宝马1系的车主莽卵,对于操控的追求反衬出Q50的优异锣兼牵。而剥离开车身的种种畴,他们共同的认同就在于这三个字母崩:DAS   【什么是DAS峰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)曹团,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一派。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史癸骚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型跺饥。   【DAS工作原理是什么棋捂?】   车辆转向时蒂嗓赐,不再依靠传统的机械连接桂懊笛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陀,根据行驶路况和方向盘转动力度密凭诵,速度进行综合计算僳烈,从而指挥转向电机机构实现转向撅顶粳。   三个ECU属于并联关系赦悼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮借浮晃、方向盘糖凸、右前轮)法课,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喂固。当任意一个ECU被监测到出现了问题时检嚏烷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活寇核悄,恢复至传统的机械传动转向模式茶裙狗,确保万无一失姓。但在正常情况下晶杉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈孺损。   【DAS汽车的优势片?】   操控性室:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞罗亲辈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挥纤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酶覆,享受更多驾驶乐趣隘。   【为什么线控转向比传统转向快幌含?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入库冻悸。整个系统中没有橡胶衬套适,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肌,因此首先从内部减少“延迟”陪酗虹。   【DAS对过弯的影响男淀讥?】   转向相应得到改善舅毁。传统转向系统锨渭,在接近弯道时上,驾驶者需要提前做出转向动作陋赌痛,否则汽车无法实现平稳转向殊。而采用了线控主动转向DAS系统嫉,通过消除内部的转向延迟抢,减少了预先动作的必要潦,实现更灵活的转向涧。而驾驶的感受将更加直接泞赡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纠就,毫无延迟态跋米。   【转向系统也能够减少疲劳梗祭鲤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感艰,因此从另一个角度提升了安全撇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯伞)保,12款参与测试的车型中艘驹蠕,在定速140km/h的巡航测试中糖痴控,平均修正次数赊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响忍茄马?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表渤胖但:网上车市(www.cheshi.com)   当然爱龄膏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目镶据,而对于传统车型麻思娇,这一选项代表着发动机焙讨拐、油门踏板惧鹿榔、悬挂阻尼师般奔、刹车响应等等方面的细微调整粉睦,而由于配备了DAS耿狮瘫,英菲尼迪在模式选择上馆定,更进一步的调整了一系列的功能逻独,如们:主动声音控制系统沤铅、线控主动转向DAS灿毒、主动车道控制和主动循季汗头ǎ控制系统ATC等等的设定乏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侯?】   通过上面的简单问答娩欢湘,我想我们已经熟知了DAS系统祁,在响应更快尸缄露,相比机械系统更便于维护烧导,节约成本乱秦,减轻重量等多个方面都硕果累累搐上。而任何事物都是双刃剑卫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里苟曹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生尽塑鞘,他的解释既简单饶,又复杂盾梆,背后掩藏着十年之久的不断试验翁,推理交碱旧,再试验的科研过程理。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力川蛇凭。而这些内容无法用数据体现替,还是按下点火开关吧暴册泻。   本文导航" "   《极速60秒》沦迟逆、《死亡飞车》驰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》静俯抨,让车迷们大呼过瘾抛忱试。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秆榔。另一方面署围念,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戈,但开在路上肯定是最牛X东港,最有回头率的靠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事靖群漠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”皇虑、“真NB”这样的感叹吉黔挨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型埔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别合挡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分浮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拳锭际。    作为最具代表性的美系车型诽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挝,五代车型熠熠生辉犀陋莎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挝蕊薯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看戚鞭,主要原因是新一代车型不够“MAN”赋脑,缺少了野马的一贯的风格拴罕卯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美观,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蔽。 什么是肌肉车僳雷惜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车闹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瓶、具有强劲马力垢聘笛、外形富有肌肉感的美式跑车惕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表虚,例如雪佛兰科迈罗泛土录、道奇蝰蛇搅磕第、道奇战马稻锌,还有就是本篇文章的主角福特野马墙偶瘸。不过这些都是字面上的解释坚吹湍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炭可。什么是肌肉车痛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解剔洼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集娶,科尼赛克Agera思势嗅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币甭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蕉。但实际上并非如此苏煤,凭借自身出众的一面阶,福特野马在众多超跑中脱颖而出眷,成为闪亮的主角浇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车番糠抢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机戈币,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上金,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果顾奉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影河,野马还是地道的童星出道!是的天,早在1964年刚刚诞生之际喝洼九,它就被搬上电影银幕陷壕笛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》娜,也许大家有些陌生通团,它是法国著名影星Louis De Funes的作品实。在过去50年里鸵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角叹贿染。    无论是哪一年代的野马码,但凡出现在电影中完剃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球虑唇。衬托主角的英雄气概或是独当一面师乓,野马都游刃有余滥饺。在近期上映的《极品飞车》中狭涉裤,野马更是作为整个剧情的主要线索轰拳,陪伴主角经历了人生的起伏牟屑嗣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氮乒,五门版的三款车型——耀真渭挛功、耀享撇兢溉、耀动分别为52.8万沥、57.8万氏窗船、62.8万寝郸们。另外还有只发售500台的限量版堪叮拒,价格66.6万元官憾策。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变即仕莆,只是在色彩搭配上带来更多选择揣,车型配置也更合理俏碧酥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刃,并且通过优化四驱系统纶腊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赶。揽胜极光一直被认为是外观控暇缮具,但作为路虎车型卞努腑,它也有着同级一流的越野性能瓢福呵。这是款长着女神模样圃,也有着女汉子般坚韧的车砷。 外观耐局彭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垮究兄,所以不仅长宽高没有变劳拱牡,造型设计也和现在基本一致躺。设计师只对一个细节进行了修改姬,就是后视镜脱冲。新款车型后视镜造型整体感强匿,与车身有更好搭配效果该教缓。除此之外看琳,极光传承自揽胜的城堡式车身陈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戏粗。虽然极光已经上市有3年时间覆,但时尚感丝毫不减痰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上熬坎汹,极光有自适应LED氙气大灯借湃、全景天窗等配置善翱,兼顾时尚与实用性酷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于据堑荡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舱,前后保险杠尺寸更大响谴伯。另外砍夹短,2014款极光提供了11种车身颜色梦,消费者有更多选择冲缸氯。    另外幂,外观细节上能看到的摄像头和雷达侧土,是为了实现自适应巡航敖、自动泊车熬、360度倒车影像等功能播芭础。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弧,既可以设定与前车距离或行驶速度脸授,当系统计算出正面碰撞无法避免背,会释放最大制动力降低冲击速度笑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能裳福软,实用性得到提升妙雷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脯,并不是说女性不能开嘶褪,反正我问过数个女性朋友池哪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鸿,完全不是自己的菜裁虾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断里薪,所以我觉得这样描述更加准确伤鲤蓄:这是一款为男人及女汉子准备的车荚垂。不是说它不好惧,事实上野帝的特点非常鲜明瓣,优点也特别多靶扒,但如果真的不能欣赏野帝的外形景段沫,那么它的优点再多也是白搭吾。好了乏,说的够清楚了然,男性用户请继续看下去桐瘟,女性用户请酌情选择暗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版裂线,也就是售价24.18万的最顶配版本孝痪潮。配置非常丰富臀搜,但较高的售价容易让消费者望而却步沸案脆,毕竟男人也不是那么好忽悠的矫工痴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炉辖。不过既然我们测试的是高配版本遁铃碴,就来看看这款车递泰,按照惯例碘秀菲,还是从野帝的外型设计开始题耽磊。   ● 外观献:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑络腐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绞络每,野帝这种偏向硬派和复古的造型弟版响,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了夹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些镣苍,这对于野帝来说无疑是个劣势悲淖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间河可舱,国内汽车消费更是以大为美肌,野帝国产后尽管已经有所加长鹊,不过还是给人感觉不大烩讼担。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寐鼻头,带自动点亮功能的氙气大灯稼顷擎、大灯清洗功能辖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备险官。日间行车灯采用光带造型锹涛私,并集成在前大灯组内懂铰,样式比较简单醒凳,辨识度还是比较高的漠。   尽管车身长度不算长需扒,但野帝的高度还是比较高的觅咯,一方面是车身设计的就比较高大韩镀痪,另一方面也是因为底盘较高纬厂,悬架行程比较长彻躬簿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm细,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间结。   后保险杠设计的比较厚实纳搽淮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一翟,也是为什么我们说它更适合男性车主敞。倒车雷达是全系标配排稿,不过倒车影像和自动泊车是选配古柿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车科斡妮。   需要说明的是情林囤,按照官方参数配置表奢饰闷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的习惺拧,不过这台车并没有装配后挂式备胎噶,4S店解释说是同样是野驱版挞和,有的车有后挂式备胎弦吉,有的车没有嚼胶疆,如果不要后挂式备胎剃祥,可以减6000元臼。   十辐立体式轮圈泄,样式符合野帝的整体风格惰摊遣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唉肝童,规格225/50 R17限啪理。这款轮胎算是一个折中方案酬痉酞,整体表现比较中庸函,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果记新,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冕敖录。" "  2006年始肠村崇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孺惦,没一年涸怠菏,这个品牌都在刷新着销售纪录伦鹃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谐卤素。2014年琶,新的产品问世绊司,这一次它不再效仿洞醚、跟随确惶,而是独步青云骋。   在过去的几年里刚幻,英菲尼迪的品牌推广是以设计坛勾、豪华为主要核心安,由于旗下车型均以大排量为主掂舷,并在操控性方面有所见地陆拦残,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手里。作为一个初来乍到的年轻品牌金弗偿,每一步的迈出都显得格外小心焙畦廉,在保证动力性优势的前提下戌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距损,原因很简单改青,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挝络,也就是不同于别人的卖点兽。   在同级对手们相继更新产品的时候憋孟,英菲尼迪一方显得格外冷静康丢篡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痉节巨,好在当它真正来临之时慕档,并没有让大家失望沟滩嗜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雀费队。   在介绍这款新产品前沫碱,我想我很有必要做个说明味,Q50实为G系列的换代产品弘,在2013年度冠,英菲尼迪旗下车型根据轿车氯钮湘、SUV采用了全新命名铣篇,即轿车使用Q字母峡默,SUV使用QX字母轻繁骄,后续数字分别代表车型穆,这样做有利于车型之间的关联度苫。   2013年茹白撂,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怠邪,在回国后的闲聊中浑蕊亲,他的目光坚毅雹判阔,言语中难掩一丝激动竭悲勺,当然他对这款车的最终评价很高吴,抱着这股期盼驹面,我们今天找来这款车蹦,一同来寻味我同事当时的所感刺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唐炯倒,所以厂商提供的测试车依然为美规版壁毖,所以动力惮罚、底盘的调校摧炯拟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磋胯,但整体设计与科技性不会有任何出入妈钡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彪,也算是足以解渴了胜姓。   对于设计语言四个字来说慑曹汐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甲皋供,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凑,有时我甚至会想队,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盗?正因设计团队的不懈努力露莎泻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表句,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吗耪颁。   低矮的车身欠轰,流线的车顶揣顾单,都是上代所传承下来的精髓褐攘轿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大趴凹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坝详蛙,这与宝马3系的水平相当庭噬,优于奥迪A4L蕉丁、奔驰C级等产品洞,别小看这一举措柒汉枢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浅。   对于轮毂轮胎的配备上讨溅竿,英菲尼迪从不走低调的路线丰七,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平箔胎改。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杉懒吭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接栋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应麻捕蓬。   本文导航" "  2006年始悸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舶脯骋,没一年撂钒爬,这个品牌都在刷新着销售纪录搽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撩蒂。2014年教狄龟,新的产品问世探屁闺,这一次它不再效仿伞垒奠、跟随顶孙,而是独步青云桥哦景。   在过去的几年里玫暇竟,英菲尼迪的品牌推广是以设计汝、豪华为主要核心窍坷姑,由于旗下车型均以大排量为主灸顾,并在操控性方面有所见地潦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迸儡奶。作为一个初来乍到的年轻品牌氛丝氮,每一步的迈出都显得格外小心抛搭没,在保证动力性优势的前提下侮抽逝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辩鼎表,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滤,原因很简单华摊层,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翔肺拟,也就是不同于别人的卖点凉。   在同级对手们相继更新产品的时候磨恳林,英菲尼迪一方显得格外冷静犬坝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舰乘孟,好在当它真正来临之时率慨逞,并没有让大家失望略吵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞎颅电。   在介绍这款新产品前唯,我想我很有必要做个说明摩芒棋,Q50实为G系列的换代产品搅吹仆,在2013年度毛靶访,英菲尼迪旗下车型根据轿车涎犁、SUV采用了全新命名瞄攻,即轿车使用Q字母畦,SUV使用QX字母保署孟,后续数字分别代表车型截弗显,这样做有利于车型之间的关联度锣弓菊。   2013年挽涕,我的同事在经历了12个小时的飞行后娥寐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50看陛,在回国后的闲聊中拇阿苫,他的目光坚毅妒巨湾,言语中难掩一丝激动觅,当然他对这款车的最终评价很高石微纤,抱着这股期盼陡磊嗓,我们今天找来这款车玲困,一同来寻味我同事当时的所感巢缄冠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晦,所以厂商提供的测试车依然为美规版歉辞童,所以动力侵哺廷、底盘的调校惫层窝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沛,但整体设计与科技性不会有任何出入洪衬问,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讨渺,也算是足以解渴了僳陈凳。   对于设计语言四个字来说覆拧订,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释工谢疚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钱,有时我甚至会想掳宫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炯?正因设计团队的不懈努力耗沃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僵。   低矮的车身寐,流线的车顶美髓,都是上代所传承下来的精髓滩挫为,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翠噶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)体聪报,这与宝马3系的水平相当霜,优于奥迪A4L蹋、奔驰C级等产品差,别小看这一举措峨蚊诬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性婚沏疥。   对于轮毂轮胎的配备上镀藏,英菲尼迪从不走低调的路线秸泻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吧徊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孝邪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首闻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80丢茧、陆风X5啥括媚、全球鹰GX7驹鸵,但依然无法撼动它的地位哪穗瓤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冬,它就是CS75塑,来自长安汽车稼骋。   在众多国内车企中懂描,长安汽车拥有较早的造车历史吕叼两,并且对越野车的制造要追溯到1958年曝悲截,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下时,对美制CJ-5吉普做了测绘设计困灯沫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瞪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鄙。   在对长安历史阐述过后姆廓,这款新产品更是令人期待碴故惭。在2013年9月淘撕募,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粱,一经面世便引来了无数人的驻足竣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品琅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表首,诸多细节上的体现惠池阀,可以看到与时代的接轨攻,说实话透武,即便与合资品牌相比蛋赐星,它的设计也毫不逊色捕核。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV昧监,在首次无伪谍照曝光过后骗家,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手副。从车身尺寸上来看伐,CS75在长度与轴距上的优势突出倪拒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伶两侠。在设计上迫,侧车身的视觉冲击力有所削弱贸瞥,平和的线条增加了些许稳重感搂撬,而在配置方面绝不含糊缔,右侧后视镜配备摄像头吹,为泊车提供了更安全的保障检,此外17寸轮毂的注入湍,也为整车视觉性增加了不少好评分氨贫沟。   车尾的造型体现了丰富的层次感茶涉簧,使其得以回归至前脸的感觉逼铆棉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔硕罚蹈。此外顷停崩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辫赋筏,可以看出CS75在配置方面的丰富性讨。   本文导航" "  上半期沪刊怜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撇省,不同的设计倾向与不同的品牌定位扣擒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念剃没忱。在“下半场”的对决中莫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎头飘邵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吝。   点击阅读肺邪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表菲令:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后轻玲甲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惋亭缎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目浅捻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后曙逗涪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐篇惹搓,以应付那些五口之家出行的需求阮旅。行李箱空间的比较萝侈哎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下囱沛编,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咳,或者带孩子出行时吕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品黄稗脸。行李箱内是否配备12V电源接口旦险,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蕾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多席。   ·模特A(不戴眼镜)身高坟辅:170cm 体重荒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蟹圭:175cm 体重聚柯境:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坦,长安福特此次也算酝酿已久了承,可以说即将推出的翼虎菠,每个人都能从中找到自己心仪之处颁,例如极具冲击力的外形旧岁外、科技感突出的SYNC系统哭、人性化的内饰细节设计慌络、又或是强大的日常实用性窝厦蓄,这次鼎侮斡,同级对手们真的要小心应对了恢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后附藤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匹肆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年驴刃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期槽距。显然愁,在错失2013年的发展大好时机后版课,要是能够抓住2014年这个关键的时间点寒活褂,其实也能够走在大部队的前列劳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段袄廉设,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多晃。眼前一遍利好推炕鼎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008氰、雪佛兰TRAX瓢镁辛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位毫采。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市搁镭了,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剐钮鳞,至今我们还没有看到实车蓬拧。从目前的情况来看驶夸,它们很快就会来到我们的身边温诽蜂。正是这个原因瓮,在日内瓦车展媒体报道结束后隆疽,我们并没有着急回国巍,而是完成了几款车型的海外试驾幢盟、测试和静态对比的素材搜集貉颁答,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凉。   看到这里刀空,或许你会产生疑问徐慰姑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗透儒?坦白地说归,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饭:1.它们必定会国产并且在国内销售抱贿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比齐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来局挥,只是一些细节针对本土化进行了改造壬,但外观内饰设计举侵、车内做工沏、人性化介瀑吵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化尾风。综合上述所言帝魄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谷,感兴趣的不妨继续看下去拆残。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用档彭两,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉队。例如CX-5吧、ATENZA阿特兹遂堵溺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉邓醒狸。最重要的是急,它们不仅有所创新渐绍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侧聊蜡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋休狗陶,再到如今的Axela昂克赛拉徐稿喝,马自达3已经历经三代车型的演变静尉。据长安马自达相关人员介绍涣媚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)授,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化题凳夺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汤疮绅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贾稻。它的眼神更加犀利牛,车身线条更为动感惩凤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹七撵俗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳详徊侈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹势。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连光,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鞘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撑施耍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神侩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惮录、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计技狈柏。另外杠糜摧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神昏。据厂家人员介绍授侍邯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层环此诞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鹊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化腊镐,使它的整体视觉感受类似红酒一般集挤厘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付莺靥模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm俄独,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肆迁擎,两款车的轴距同为2700mm纫笔侣。相比同级别其它车型舌堤饲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势煞掳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械妗,不过轮圈的造型稍显普通拓沪姬,不够运动书。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列斥,规格215/45 R18烧惮,抓地力表现不错公。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沪渭,规格只有T125/80 R16附池拓。   尾部的设计不算惊艳捶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佛森。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计聊,这在同级别可是十分少见的膏椒忻。" "  说起海马福美来龟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型护竟型,转眼十几年过去室什稼,福美来已经迎来了它的第四代车型宫亢蔬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5皑蔡警。作为海马汽车2.0时代的重磅产品斜切柯,新一代福美来M5采用全新平台打造侩突壳,不论外观还是内饰篙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子袄铃。在此之前本,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析年崔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型券抡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧枪陷猛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蛋,宽大的直瀑式进气格栅绕侮,大面积银色镀铬表辅,符合国人审美擦搂太。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感回黄玲,腰线采用分段式设计单令,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰汗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狗,凸显运动感胸。但只有左侧为真排气口顷鞍,右侧仅作为装饰募毖壬。" "  对于中国汽车市场来说忱记趟,凯迪拉克属于一个后来者却莽,当然这指的是豪华车市场疮儒毫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蚕剿稠,那可真要拿出点真本事勃欠。凯迪拉克也明白这一点滥,去年就将全新车型XTS进行了国产心,并且上市销售挛访,销量也是比较乐观的弯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绥乔镐,无论是配置上还是动力以及外观设计上蚊,至少能让大部分潜在的消费者接受射兔,这确实不是一件容易的事情虎。于是擦翔碑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刮冯,对动力和安全系统进行了升级寝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版口培,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绒,仅有一款36S铂金版丸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变阑坊檀。   2014款XTS 28T铂金版外观蹲:外观延续36S铂金版的设计勾睫布。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅删胖耙,在其他方面则没有做改动淖摧蠢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赫刊,没有做太大的变化骇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钞功。   XTS是一款善于运用灯光的车凑杉,它将大量LED元素装备在车身各个部位趁蜂,正是这些时尚元素的出现牛匙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疏绣,获得了更出色的细节表现力痢。这些称不上优势的细节表述飞零,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纲铜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化色,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示袖。尾灯依旧是LED垂直式的造型券拈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兰蹿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呛狸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新情殊察。早在上世纪五六十年代浆胚嘲,Citro?nDS就用上了可变悬架份窟、随动大灯寒尖氖、转向助力错办驮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术隙,加上极为飘逸的车身设计珊韧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哦墒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狸陕览,2011年长安标致雪铁龙成立凳委,到今天我们测试全新DS 5LS辫删工,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迫,音译的中文品牌名念起来很接地气了廷席:长安谛艾仕汀,有股莫名的喜感镭蛋途,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辜,是台正儿八经的三厢车哨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邢兜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象品鸽。如今速圭群,马自达6已经发展到了第三代鞠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痞隙夺,它的名字叫做尽:ATENZA钵角。之前我们已经解读过进口版本钵才,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力什葱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匈凹惠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力井诉,这一次排量可不仅仅只有2.0L诚逝捍,还有更加令人期待的2.5L琅。   注两星瑰:此次测试中镣恢,红色车型排量为2.0L吉坪,黑色车型排量为2.5L坦辨固。国产ATENZA目前还未上市变,此次测试为抢先测试吞,车型为试装车密卉鲜。   截止到发稿时惋疲,官方宣布芹细,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”特辑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发久,上半年上市销售呛踞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规情柯,我们还是先来聊聊外观陶。相比进口ATENZA把,国产版本在外观上基本没有变化可皇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唉惮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逝膊醋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拼凹丁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里散,“下”这个字可意为“以后的”啊确,用来表示那些目前还没发生的卿唐、未来也不一定发生的事情饥挝。比如有人说“下次请你吃饭”捌,谁知道是不是真的!同理癌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寝,实际上暗藏了一些不确定性谜:它能引领未来汽车的发展趋势册?或者只是一句空泛的口号篡?这是我最关注的问题纪蛾跨。   当然也会有人更在意其它方面经慌胁,比如外观内饰和空间等等擅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述荣诫唤,本篇文章的最后也会提到菇认,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吴卤监。   关于下一代城市SUV的概念苫瓜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力褪诚。在他们眼里稀邪,很多城市SUV都太“娘”了授湘,连个小土坡都爬不上去怎么行腾当,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绦颂琼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战倍麓、勇于冒险的心慌斜澄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一讽拇该。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然魂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铜戮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鞠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员燃堕善,它能够去接受户外的挑战现胃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鹤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粪廖屯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售季妊洽,目前主打3.0L排量的三款车型萎面,都搭载三菱第二代超选四驱系统环娶,售价39.8-45.3万元埔归,最高配的精英超越版多了后差速器锁止屋晤,还有一个最简单区分方式阿埂扩,只有精英超越版才标配后拖车钩撵敝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史韧弦靡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拼蓄输,陆续又在第三代(V73蒜酪盖、V77等)和第四代(V93略、V87和挂锭、 V97等)等车型上装备岭安秘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疼、四代帕杰罗)孪戳省,现在销售的为第四代帕杰罗哀。   如果单从分动器的挡位看狮歼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统臣偿毯,拥有2H席抒、4H眷泄廊、 4HLC舜拒够、4LLC四个挡位疾啼,在后两种模式下剖,中央限滑差速器LSD被锁定甘,为四轮提供均匀的驱动力捆戈。不过值得注意的是含,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配猩,前画、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节墙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搔宫胁,正是这样的全路况实用性姆,才被成为超选四驱系统蒲达飘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下弓帮善,可以在2H嗅氛伤、4H挡位间随意切换赶,当处于4H位置时甲,它相当于一台全时四驱车型顿懈谱,可以提供更好的抓地力和驱动力酿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面星脊,而处于2H位置时己膘琅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善商擎融,不过这样一个大家伙油耗不会太低脚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗温。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝低,4HLC模式时馅裴岸,中央差速器锁止币桶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时上,不但锁止了中央差速器息际涩,还拥有更大的扭矩输出胆,此挡位的传动比为1.9:1僻,扭矩被放大1.9倍皖锚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捶,4LLc就能派上用场霞。在车内窗,仪表板的中央会显示当前驱动形式输秘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换霖莎,并随时了解到现在所处的驱动模式挥芦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)砂,应付一般路况毫无问题焦,但如果长时间处于极端情况下顷处,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱砷愧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多踞殴净。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试架狗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心厂,同时也提升了整个历险过程的安全性闹脆团,因此光有一颗狂野的心还不行罐敝,还有选择一个可靠的伙伴固。 责任编辑钵挽具:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品技,已经上市四年了们槽察,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鹤娶魔,跟老款福美来相比档次感明显提升告签吭。除了看得见的设计差别但让,福美来M5在配置艾、空间方面也有不小的提升冉峦卧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秒娜徐,1.6L车型会先期上市芜拌施,后续还会有1.5T车型推出痰愁税。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本履啃秤,其中手动挡共有6款脯酣埃,自动挡3款摔想,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型类,厂家介绍说叫旗舰版顿吃毒。由于厂家没有提供参数配置表镰扇免,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别霖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乳。 ● 外观辖迟逻:中网造型似君威袄寝惦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面庭僚算,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甫琶,尤其是车身长度钦当料,福美来M5达到4698mm谦,超越绝大数同级车的车身长度涎扔。跟老款福美来相比褐雷,福美来M5的车长售、车宽和轴距都稍稍增加一些翻,而高度降低了3mm冯。   因为长度和宽度有明显提升鹿,高度基本不变避悼,车头设计的比较厚实筛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的孰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刑,格栅同样采用镀铬装饰随褪零,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现簇谩,老款福美来就已经开始采用赎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逻识。中网轮廓稍有些不同驾绅,老款福美来的中网较矮釜,而福美来M5的中网稍高屑斥,看起来更加厚重全啃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构龚。除入门级车型外卧想番,其他版本车型都配备了自动大灯飞惨,这点还是比较厚道的叹睹,老款福美来全系没有配备自动大灯哺芥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辟忻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬了,能明显提升辨识度湘柏秘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嘘粪忌,是2007年买的砍蠢,到今天行驶了9.7万公里左右忿级耻。日常使用中油耗7-8升/百公里建殊讳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蓟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点古,第一就是便宜瓶邪崔,全算下来8万;第二就是配置高炔盯,07年8万带皮革座椅忙、天窗暖怕、自动大灯和倒车雷达的车不多迟俗,而且空间也算说得过去芹回恋,总的来讲这款车符合预期判蓝,坊间说F3小毛病多唤戈歼,不知道是批次问题还是命好湾蓬肥,我家这辆倒是没什么事儿短。新F3于今天上市陕,领导说我算车主傲尘测,于是我就来了使霞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧宋败,聊聊老款在使用中的各种感觉就床窜。   ●动力及悬架安厢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卯,动力够用碾,只是起步比较肉履绿廉,1挡和2挡齿比跨度偏大黄杀窍,走起来后挂入2挡转速掉的太多贺禽舵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寞。   油耗日常市里开7-8升/百公里汗,还算满意接郝挽。悬架初段有些生硬瘦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好商,对于颠簸的过滤一般罗关乱,后段软惫醋捆,拐弯时车身倾斜大犯。总的来说算是个合格的入门级家用车歪焊。   ●配置及人性化设计绦肯沛:   比亚迪一直走高配低价的路线疾,配置丰富刑歼琅,前面说过呈亨,皮革座椅咳朽颠、天窗陵、自动大灯和倒车雷达都有所配备功丛,另外排,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赴,虽然不好看裳浮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的踏烘骄。没有行车电脑显示屏镁,无法了解平均油耗详尸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烙日颁,首先价格便宜狗郡桅,其次当年没有也不新鲜)桨。   人性化设计方面砍罕韭,四辐方向盘比较细戏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤似嘉靛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蘑滦揪,四个角随便按一个都能触发仓。日常小储物盒好用味篓贿,票据苫、手机和水都有地方放抨挠眠,不满意的是门板储物太谢俟摹(硬伤)规石,平常只能放车证之类薄的东西烈摆,连杂志都放不进去渺砂,后排基本上算是没有储物空间但。   ●做工肥粮: 内饰和外观各方面做工比较糙说揭,主要体现在接缝上猛,不仅大而且不均匀汉编爱,这是急需改进的玛厕暮。   ●空间厢讨参:   F3轴距2600mm扩霸蓖,我身高190cm锚,有时候我开车砷鲸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受季码誊。后备厢空间大峭锯,而且比较规整沁噶,用它进行过几次小规模的搬运馁俯,还可以枢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲沸挎,试驾中我也重点根据这几点进行体验猛席实,看看新F3有哪些改善和变化汗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回稻灌儒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》举,仍无法挽回姑娘们的心慰,如今她们只爱大长腿和都教授闯测。不知道你们发现没有嚼潘抵,宝马在汽车界引领着同样的潮流另,硬邦邦的3系稳、5系换代后都不再凶猛烦仑,舒适感和精致感倒提升不少坦膜。现在轮到X5了辱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的令。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气旧感奥,我勉强同意这种观点管淀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闹钦诲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仟,更显精致咸戎硕。总的来说换,它不太凶弄七,更俊美一些手。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市墨彩疤,除了外观与内饰的小幅调整外高芦倾,改款后的逸动引入了1.5T发动机玲鹃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蓄,逸动采取了1.6L家庭够用蔑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策揉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)厘部售,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型驾钳摔,一个争取“各门功课”都不落下粳,一个则是专项选手摩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手刑。 ●外观谐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7揭花:轮廓流畅垛殊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列签腔即、瑞虎系列惭讽汾、风云系列及QQ系列)络平,同时带来了转型后的全新车型咖梢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抢凸途,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扭邢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雀祥墙,更是出自海外设计团队之手蛊藤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词委馆。" "  刚进入社会的年轻人橡车,它们也背负着太多的压力蓖,在家庭事业初步稳定之后瞳,一辆车对他们就显得很重要史白街。致炫就是一个体贴的产品冻响,它有着炫目的外形救夯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致揣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是磷修胚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫舒,变化的不只是名字怯,更是尺寸和定位逃概巴,风格和潜力俱卢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着枚,吸引着更多年轻的用户群体槽。   致炫外观灵动时尚哺厩,带着一些年轻的运动气息蓉,车长为4115mm巷剧父,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm删,比老款低50mm;轴距为2550mm具呕刑,比老款长90mm健位精。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点揭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悉孩,这样的设计更有利于致炫的散热桓承讼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梁巧撼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气献钉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格翁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友俯擦熄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助认。   在ABB的阵营中蹋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嫁,他们的目的很明确漂,就是抢占国人最热衷的这一市场乖蹦餐。对于奥迪A4L凯羡融、奔驰C级贰姆涂、宝马3系而言为谩睡,三者都有着不同的亮点与喜好者膜祷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价别,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捞车。   在这款316i消息正式放出时踢摧,包含我在内的许多人都会想到一个问题吝,那就是究竟会减配成什么样咎蔚?但在实际看来浮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乏。无论是进取型还是运动套装版秆尸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距没郝售,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恰鼓下,当然如果你肯花7800元擦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯块。此外蔼桑玫,对于现今发达的网购来说韩闭假,这个根本不叫个事愤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多傻,此外还有多种款式的副厂总成可亚坪ぁ,质量咱们先放在后面温胶偏,至少价格实惠也能达到美观的效果腥。   虽然入门级价格不足30万麓,但你却可以得到一款原汁原味的3系褂啼纹,在定名中你就不难发现绥锰,316i中并没有“L”勿戒达,它是基于标准轴距系列中的一员贰肠虾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂裁缉,对比现售的奔驰C级喜狡、奥迪A4L而言希捞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉据,这是国人特有的爱面子传统坤拣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说娶,他们自然也深知这一点猾钳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动糖寇,单出排气也与320i的相同鳞骗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条慑筹,不过这一项在网上也是可以淘到的叹,副厂价格也就100多元权沉幻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐射,然而在国内磷兢,它还是一种小众车型诫。可喜的是邯阑,近年来随着“旅行”文化的发展巫胯,旅行车也渐渐被人们认可迪哩巷。在我看来瘟叹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酪嗓诵,一种是像奔驰C级旅行版巩、沃尔沃V60那样韩关蓟,通过个性庭、漂亮庞、动感的外观设计获得年轻人的追捧猎。另外一种则是踏踏实实走低调采把雌、务实的路线蚕,用内涵打动消费者显胆褐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种圈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戊吩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卯腺,外观陡、内饰进行了相应调整伯艘,配置也有所提升镰泥庆,动力系统则保持不变锣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版继,售价33.48万兑衫蹄。除此之外嫌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版添底,指导价29.98万讹龚。   在介绍产品之前连磋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来桔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人般努,1985年钉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂型手泄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司偷谅蹦,这正是斯柯达的前身枫价连。需要说明的是迁逻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称柯砍,并不是指该车型限量销售琳坝。   ●低调迷沮祟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看枢噬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版泻热、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呸赎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟特耙耸、稳重眷,所以严格来讲适,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版偶擅距。从上表可以看出凌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蘑辰,而且更重要的是未饰奉,速尊的价格更加便宜怀雀散。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同窍。全新样式的中网格栅更具有立体感蛇,大灯组内加入了LED日间行车灯论,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来顺龄咯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应菏郎,朴实潜牟论、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉渡疵等。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹬梗厂,并具有自适应调节功能戚先。新款车型的前大灯造型更加犀利矛昆沮。此外拱魏理,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仑耻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奋,简洁修长恭纺布,没有太复杂的线条勾勒鞠闪汾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凛鲜酞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈珐勾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7车,规格225/45 R17星率哎,这是一款侧重于节能环保的轮胎溅攫舒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胶品,圆润胺拢甲、饱满县络持、协调项佬拉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惜、耐看得多颊褪搞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蔽靡撤,尾门上的线条层次感比老款有所加强九。此外膊,尾窗上沿的扰流板款扰灌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用罢虚,让速尊看起来很有范儿抱效。对了略,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酵赶借,一般人还真有可能会被它吓到吹,其实它的心脏只是一台2.0T概贤雄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蟹,在北京借着区域上市之机冲,我们再一次体验了自由光的越野性能甜涝。作为越野车型的鼻祖县祷厘,Jeep用自由光再次向人们证明番刚,即便做的是城市SUV府戏碍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点裙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身琉祷,但是在四驱系统上鹃蛊边,Jeep却有其过人之处美尚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言表绵幕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嗽兑。    简单来说恍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配权刃皋,也就是说荒,当前轮打滑时亲琳动,动力会输出到后轮澈计,使得车辆依然能够前进盟炔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瞎娠、交叉轴这样的情况)别绰戒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陋淘,脱困就很困难了犯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I添蓝梢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梅还赋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造屁眠,以横置发动机泪、前轮驱动底盘为基捶透刀弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴澎瞎编,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴棺,实现100%前轮驱动燎,提升燃油经济性钝,而且它的后桥也具备多片离合器结构轿帅,可主动控制左右后轮的扭矩分配剔卵暇,起到限滑差速器的作用商莎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡猩竟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡擎,还具备后桥差速器锁止功能骇势,实现左右车轮50:50扭矩分配怪齿疙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骄跑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择溅。    在实际体验过程当中茫讣欣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰褐努勉、交叉轴核紊摆、炮弹坑骇、搓板路等等越野路面崎仙完,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惠厘壤,越野能力无人能出其右颂湍。    然而作为一款城市SUV边馁钦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赔辑。    另外潮泄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间献霓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统筷叙毒。相比同级别的SUV交笛,虽然在越野性能上依然具有一定优势定爆兴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣看日。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众俊,但是进入这个价格区间以后降,消费者选择的范围将更多丰、更大特八森,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战斡通,在竞争力方面依然不具有明显的优势洪。    或许尽早国产化降低成本澄惭牧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捶侮骋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象工顽毙。如今酮,马自达6已经发展到了第三代黑酚柒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物线畔边,它的名字叫做犀:ATENZA科。之前我们已经解读过进口版本摧半,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阿谷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力携合绞,这一次排量可不仅仅只有2.0L泰卧彻,还有更加令人期待的2.5L拧修。   注港:此次测试中体,红色车型排量为2.0L卡,黑色车型排量为2.5L蛊。国产ATENZA目前还未上市弛,此次测试为抢先测试蕊许犀,车型为试装车戈鹊。   截止到发稿时炬导困,官方宣布嗣咸外,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”度,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贤届,上半年上市销售亨设。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痛保陶,我们还是先来聊聊外观壬。相比进口ATENZA猴娠,国产版本在外观上基本没有变化肛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注点会芭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廉划。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乱,它不同于以往的两代马自达6锑汐汗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现似翠咐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庐玛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吉龄檄。总之从结果来看构,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抗坏臂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扳汰,希望它能够像老马自达6一样七,百看不厌燃妹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色背堵毙,仅针对这两款车型来说计臣祁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蒙目哼,而黑色则太过低调陌,完全掩盖了车辆应有的魅力常淑。ATENZA的红色与大多数车型不同撑相,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒柯,不俗套哨侗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兑靡,轴距为2830mm旧,与进口版本相同算。相比同级别其它几款日系车型琼磊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势健案通。   两款车的前大灯有着较为明显的区别倒善椒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陪啦互,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯跨霸改,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源短,科技感差了一点柬痉潘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凛马响,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懂伍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意曹卑抚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贤丝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈靠粮,相比之下确实显得小了一点苫桑森,为什么不折个中拎,采用18英寸呢超翟?   两款车的尾部设计几乎没有区别狡,尾灯样式相同貌嘲硼,双边共两出的排气管(没错库,为了表达更直观塑绣澄、清楚钠食茂、无异议伍粮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辖,这是马自达6一贯的良好作风缮耗。总之焕悉妇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坚涤唾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言查,谁都知道SUV车型最为畅销漆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知渺秒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孺,而卖得好的却还是那么几款盒森。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙洪却,还要等到试驾之后才能给出答案捎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型和竞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV隶刑。从风格上看轮,海马S5偏向时尚眉山抄、运动吴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群檬。而在配置方面戚票,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点领。根据目前了解到的消息乾怀,这款车型的起售价约为9.5万悸蓄贬,如果消息属实的话控榔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平饭家,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烘乔?   外观健:设计新颖泻夏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痊描,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位勉裂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司读,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型唬赤,也将它的风阻系数降至0.34渴姬斡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了适触。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴醋冷夕,比例上感觉怪怪的郊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纬,有效地提升了视觉效果敲昂采。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弘危烧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神困荡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯洽绒尚、转向灯以及雾灯鸥欣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诡。   作为一款紧凑型SUV快矾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm归牵,轴距达到了2630mm坊弧叫。与同级别的海马S7相比栖摧盎,虽然在车身尺寸方面有所减少蠕街筷,但轴距却多了11mm诬返傲,整体空间表现令人期待旁耽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供起桓巷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17握舌幕。" "   全新的A3备受关注挨,这其中的原因有两点桑偿,一个是加入了三厢车型哭电。而另一个居品,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勤拭。只是这台车来到国内较晚徽楞碑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生郝弗伸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地秦,简单明了的说肥搂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型菜,而必要条件是横置发动机癸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坎蹲,但消费者从中又能得到什么匙欧?如果按常理来看酗,对消费者的好处应该挺多的饭特,比如车更便宜了雹,就算车不便宜配置也应该增加了潜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低览伪糯。但上述这些还只是一种期盼埂粳蹭,毕竟这个平台的车型刚量产不久滩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屯恒。至少高尔夫7是这样缺,而全新的A3由于正式的价格没有公布哇响,所以也不好定论辑谈刊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3分抄,这次引进国内的共有四款车型崎莆继,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型竟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疥募。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盟羚,6速S tronic双离合变速箱考溃。在本月的21号摄娘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市便。相比老款的两厢车型鸵慨,轴距和车身尺寸都有所增加镜箔半,而且在轻量化上下了不少功夫搽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舅厂慌,但在配置上基本都可以进行选装辜睦沉。由于三厢版为新增车型骂千铃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凛牧据。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骋韧盛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市暴,“小改款乱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狙,而值得注意的是莲宏雄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力柏赶半。”吉利控股集团副总裁丘娠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惰毛,欣喜之情溢于言表删离楞。    亦或是巧合奢刹幻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能貌耻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7筋茸,一方面嫉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖忿蛊,另一方面季刨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苦矮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肯烘覆,种种迹象表明穿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弹剁。   诚然劫罕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车墨记,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”槐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时袒,孙晓东对媒体表示捕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪丘,吉利收购沃尔沃之后潜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闹唯圣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瀑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鹅。" "  在国内拷乓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的啡氏宦,它凭借动感的外观榷魏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”焕蓬,后来者RV4极羚赂、途观稻椽圭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮剖清瓦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嫩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎柑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了樊啸辑。而今年聘,东风日产给我们带来了第三代奇骏貌剖喘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伍绣廖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤ゴ2谩,年轻化挟截、动感化的外观设计就是最好的证明情瀑昆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纫焦赂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车潜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陪腻,层次感以及运动感比老款强太多了洞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的咳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条列,流畅的曲线让它不在干巴巴汉黑罕,整体饱满了很多啤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腺捻。   在侧面线条的过度下钵沁稿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型膳叙,并且加入了以装饰性为主的扰流板芦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性硕。后尾灯变化更为明显炕淌短,竖条造型变成更为接近长方造型忙溅村。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”观搽,一定会想起Jeep叙,提起Jeep纤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了踢哺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瘁庆,看看它在这部分有着怎样的表现底。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缝,并且不可选装以外男,2.4L 豪华版可以选装该项配置榔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版杏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铣谰琅,从功能上来看比较全面烘嗡,下面我们就一起来看看它的实际表现诲赌黔。   更多精彩视频挠驶硼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作竿癌突,调整比较细腻寡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脊籍,而且还可以停得很正柒尼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可歪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话停,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示牡霸肪,如果继续操作腔,系统则会中断本次自动泊车空汾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里餐吐挪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题地峭,我一定会把奇骏放在首位途,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款藐炔哀,性价比非常高鸡呈。不过自从2008年上市至今的6年时间里操苍秋,它始终没有太大的改变抽,另一边竞争对手们却在不断进化隆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者摧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律枚阜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘号慷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况逆材鞋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绵,而看到新车的第一眼就会让人感叹屁菱淘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了权。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垄肮本,并且也是该平台衍生出的第一款车型蔚冠链,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化郎浩劝。相比老款车型略显古板的硬朗外形鞋瑞涉,新车则显得更精致痉,更有设计感成李,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上槐亩葡。当然亩,除了视觉效果之外疟繁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了庭藉?这也是今天我们需要探讨的问题率泡迟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型醚蒋先:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沁,我们本篇文章的测试内容并不全面甫撼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受党,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据亭啥礁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍开讹道,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章磕,里面对新车外形莱堤、内饰等方面都进行了详细的解读慷胳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 曝屑。另外人胖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊柔。   ●增加更多高科技配置猛到,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品部,除了拥有出色的设计涸停、良好的工艺和用料之外裳翻粮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碌,翼虎就是个很好的例子编伟起,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势郊弓。如今的新奇骏身上粉,我们也看到了各种高科技配置胺核受,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平朝廉蜂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了槽览,在两年前它就已经崭露头角吼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赂颗私,连控制面板都完全相同手。虽然东西不算新同,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化儡雷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赶敌捅,汽车作为生活中不可缺少的一部分墒介,也同样要跟上潮流叔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车较,很多的印象都集中在日系的丰田车上抹吵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等豪迷,由于起步较早苦,所以在混动技术上都比较成熟滥修烯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型琅委董,一方面是因为未来的趋势布艾梅,另一方面就是对环境保护都有一份责任伴。但能让人印象比较深刻的不多汲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啤困。经过一天的试驾体验始扦钡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶棱兢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嚎磺胁。   外观方面罢:设计大胆前卫歼筷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后繁横,给很多人的印象就是模仿赤垂处、复刻逃局,aygo炕、花冠相、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烙困。实则也是没办法的事儿禾费衡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抹,不过从秦看来吹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段损。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碎蛇,整车设计偏向年轻化脸泥,前大灯内加入了日间行车灯敌嘎。车身尺寸方面螺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汀枫,轴距为2670mm祷耪。   实质上俊,比亚迪秦的外观特色鲜明继关,个性十足使,他并没有针对大范围客户群体而设计滦茫方,更多主打年轻伐结、时尚元素缺蒋。这样一来聪笨哦,优缺点也相对明显桥蒙山,需要一定的时间让更多的人来接受他几骄老。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番竟蹄,充电方法非常简单也很安全我。通过家用的220V电源就可以直接充电粮,但是要采用三相插座稀碴。车内的仪表盘可以显示充电信息绰辖,包括电量以及预计充满时间居泡康,而且还可以选择预约充电忻顺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沧抄澳,虽然我的“档期”已经很满详忌,截稿压力山大醒碾。但作为潜在车主擦顾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平迫叮艰,它和福特嘉年华苏、大众POLO会有多少不一样节手柿,谁更值得购买定壤。我想这也应该是大家都很关心的问题郡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拉型,以供大家有更多了解绍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碑秀讽,分1.3L和1.5L车型胁是挝,提供5挡手动或4挡自动变速器廊慑。这也是国产的第三代威驰车型淀,相比老款车病常溺,新威驰变得价格更低摩、空间更大规。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫操,在广汽丰田4S店中销售掀,价格区间6.98万-10.88万元珊。两者动力系统灰北、内饰设计完全相同撩纤伯。只是外观分成两厢与三厢承位,配置上有细微差别而已惧官。好了镭舌篮,我们就从外观开始说起型。" "  导语雌:在新能源汽车研发领域赁锌,比亚迪一直是领跑者跋孪簧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车甸捣伸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缕帽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术亢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蛙陡迸,能够开发更为节能沧汀、环保的电动汽车产品卉娃,实现性能的提升和普及应用哄悼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作懒投。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恰冀。   历史上袜壬巷,秦灭六国股妒,结束群雄割据时代娇,统一中国颠,开创了历史的新纪元娶绥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邦,势必证明其在以下六方面的实力盯精:   一伦、比亚迪秦到底有多快胯蚕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惫嫂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒癸门先,23%的车型在8-10秒写,17%的车型6-8秒荤,仅有8%的车型小于6秒唯,代表车型如保时捷卡宴4.8L陌。今天锯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下霉,秦百公里加速为5.9秒馆杀氰,而记者实地测试时黔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卯惨挝。   跑得快自然有其道理邪练,秦具有“双模”动力蒲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合构,在混合动力模式下维师肋,秦能爆发479Nm的扭矩社,某种程度上可以与那些超跑抗衡堆酞。 二搬揉玫、秦油耗到底有多低撼?   根据国际标准测量核算趟清同,秦百公里油耗仅为1.6升示埃螺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式香扩犁,纯电动模式时精拿礁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时县,整车自动或者手动切换至混合动力模式郸燃。在所有模式中别,秦还能进行制动能量回收幂另彩,即电机向电池反充电另,每百公里回收2.5-3度电谭憾,可以多行驶约15公里检啥。 三埠、秦充电到底难不难伟?   一句话回答糯:有三口插座的家用电源就可以惠莎,就像充手机一样方便邓帛。秦的电池容量为13KWH邪遍可,可通过220V电压舞,3口插座樊丘,4-5小时充满电狼剁。秦随车附送一个智能充电包堆逞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涪。   四孝、既然用了大量驱动电池皑,到底安全不安全?可靠性如何颂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池桶锻疤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凹赖蜂。单位能效比颊廷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拢诺。但是安全稳定性方面则恰恰相反暑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池现。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疏莲什,是目前市面上最安全的驱动电池司空,没有之一摊乾骋。   可靠性方面潞婆,据比亚迪测试交善,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑途樊年,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修啦猴,业界罕见冈。电池电芯甚至终身保修瓶且痪。 五架探、秦操控驾驶会不会很复杂归礁唇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样撤妨,习惯之后甚至更加简单苇密恢。新增纯电模式移控驾驶吝乡樊,更安静缔弘借、更节能味恭。   六躺、电池组电用完了如何行驶春?   据技术人员介绍炼,秦本身不存在电用完的情况饶僚蜡。电量不足时勿墙上,比亚迪秦会自动转为低电保护模式雀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电久。   此外冯途,行驶过程中购,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屎赔忌,并储存到电池中软。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贪,其次是QQ me涝恒,PT漫步者之流琶,当然还不包括那些“只识其样弟萝凰、不知其名”的人群淮挞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象陶,它也是双龙汽车最具标志性的车型案。在迎来双龙新柯兰多之后温死,就在近日戊墓法,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鸥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鼎陷,但却让我们可以由心发出这样的感叹冗,爱腾终于正常了错戈。   从推出2011款爱腾至今珐,已经有近3年的时间挞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鸿吐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象屉匿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事省,伴随着2014款爱腾的推出蓬,有关于这款车的一切故潮,也自然成为历史屁,被我们封存起来梳伪。全新的家族化风格设计蟹宝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路誓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部情汕,与新柯兰多相似的样貌饰软藉,让新爱腾不再具备专属性嘎挂厦。没处前部细节的设计范秒,都是那么平易近人堂逻咖,平庸的再没有任何特点秃。可能人就是这样熟琅,老款爱腾在售时嗣貌截,人们总是说这款车有多难看琅铝斥,有多奇葩翰投,但当它真的成为历史后俱,我们又会感到缺少了什么胚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抡负澎,但还不至于让它从中获得什么优势觅,车尾部简单的几处变化橇溯侧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉潮锹径。现在在大街上窃欢杜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的仟筋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锋魏本。   本文导航" "   这年头在路上跑着裴敌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丸醒镶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念郴,把自己造的车不断的加长家榔,就算不加轴距也得把身子给拉长雀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陷、大型车上多瞥,感觉有些资源浪费避谭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浓鸵,“L”的作用才更加实际胎权茸。当拿到这辆YARiS L 致炫时嗅,小惊喜了一下墒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了同,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了妻倍卡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坟啊稿、大众polo疏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势姜。目前这辆车共有两款动力泥哀、6种配置车型在国内上市侍潘垒,指导价格在6.98万-10.88万之间捍湍缴。由于新车型且上市时间不长随,所以目前的优惠幅度不算很大燃歧,基本在3-5千元左右琉擞。(个人观点哨嚎锣:致炫手,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芥醋,厂商指导价为8.7万-10.68万千饰,搭载1.3L/1.5L发动机肌褥脊,5速手动/4速自动变速箱钝怀。" "   曾几何时程吓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾昧够,它那个性的外形给我留下了深刻的印象爸,但却没有获得国内消费者的认可昏。如今凌式,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慰太,其售价区间为15.48万-21.98万元船,相比老款车型有所降低庇忍溉。另外然,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卜径,并针对柴油发动机进行了重新调校媒翠极。下面就让我们通过试驾体验惫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挥衡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型继,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弄泪,并采用双龙全新的家族式设计谜虎,整体风格与现款柯兰多十分相似耗草商。然而币骡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整臼钩翱,其车内布局依旧与老款车型保持一致朴朔,略显缺乏新意挪怂。   小结仑骡: 相比老款车型来说咀持,新爱腾的外观变化令人欣喜睦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杆梦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瓷捆。不过萄鄙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进魏丝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腔僻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胶细,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锰燃陡。在海外市称夂小,新逍客提供3款发动机累设,配备6速手动或CVT变速箱内那屋,在英国的起售价是17595英镑沦。与现款车相比锋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宦钮瞎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型察伺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蠢陕北。 ● 外观介绍忱礁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型罗:宝马2系Active Tourer动朴禽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单喂彩拦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型污级仿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挟扯?车展上的展车给了我们答案村倒靖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卿胳镶,而在正进行的2014日内瓦车展上仕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咐欣。和两厢版一样拐,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳挝鸾剑块化平台打造纫忱尾,造型新潮时尚阀,细节设计则突显旅行车的元素窜煽烂,保持一款旅行车应具备的实用性话。据悉辉临,该车将于年内率先在欧洲市场上市纠纫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位十,相信国内消费者很快也将与它见面码扒嗽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后返危闻,全新标致308的旅行版如期而至胸莽。从整体变化来看话加,它在保持旅行车实用性的同时人,将重点放在外观全崩素、内饰的调整以及配置的提升上坟透盯,新潮的设计更是让人眼前一亮豆隘的。在我看来捶,它的变化是非常积极的吨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浆胖,现在它要做的就是尽快进入国内穆剃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章贤:   静态评测    ?   更多精彩内容廷莲帆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撵刑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泪廊刹。早在上世纪五六十年代樊,Citro?nDS就用上了可变悬架负鲜、随动大灯塑、转向助力苯贾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篮扁庞,加上极为飘逸的车身设计寡检康,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样湘臂粗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邓,2011年长安标致雪铁龙成立寝侗呈,到今天我们测试全新DS 5LS颂咸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实极并,音译的中文品牌名念起来很接地气炕匙慈:长安谛艾仕苦苯,有股莫名的喜感穆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抛醚,是台正儿八经的三厢车街沛巧。   ●外观抹请里:考虑国内需求攫苏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蹲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5屁漆,后者里里外外都显得格外前卫疏吠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度公躬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乌、更好接受一点限斤。当然母,前提是得保留住原有气质杠改。   在这张全新的前脸上播,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰户澜碾,官方把它解释为“飞翼”矗概,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卸,由于边缘不是那么锐利山绞凄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奢,接受起来没那么难什茧。   车身侧面和尾部看起来很饱满父搐、匀称刑,其实我个人甚至感觉比车头更好看景。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰两,厂家说这是做完市场调研后的选择巳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翠,想想也不无道理东,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桨,与其后期车主们各自琢磨化风,不如原厂直接把这事办了翘羡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注猩:下文简称新阳光晒闷暮,以便阅读)先蒙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸榷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰核辩松,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凭。现在它不光新潮斑把,还进一步提升了性价比憾,为与定位相当的大众桑塔纳悼苇熊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备巫尚。 外观克熄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剖躲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涧膜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感迸胆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分突捐俄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恢,达到4456毫米侧斥竿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冠。    此外邓取哗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米媚翱,由于在东风日产的产品体系中喀拦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)线始,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样县,因此新阳光的轴距也要稍微短一些靖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时射墟,我已经身处呼伦贝尔牙克石筋鸡兜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雀缺枪。尽管天气有些寒冷镭宛,但此刻我的心情是非常愉悦的汹岁蒙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演裁糠咳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感猜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世些览刨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诽焙赋,当然我也不例外尉沪挎。这次除了911之外缅腑,保时捷还带来了Cayman寒钞、Boxster隙犀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型措谐荤,让大家分别体验RR(后置后驱)丹哨懂、MR(中置后驱)递、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧童人。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的牢,即使在这样的冰雪路面也不例外纽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作渺供垄。在练习漂移之前缴痛,充分的驾驶培训是很有必要的翰饥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寄喝箍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救就。   ●车辆失控该如何挽救嘘册洼?   当车辆发生转向不足时背佰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)矢,稳住方向并且慢慢回正翻笑锰,切忌继续打方向旅舌悸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冒杆,反而会加剧转向不足的发生笨柏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缝杀策,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度落,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钱翻。对于一般人来说枢赫瓦,应付转向不足要更加容易一些撵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术兑殴,而转向过度一旦被合理运用荣另拣,就能成为过弯利器安哩,也就是我们平时所讲的“漂移”耿。   ●如何才能实现漂移令郡搅?   要想在弯道中实现漂移奋罐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烫团。针对这次的车型以及冰雪路面垂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式灵茧虚:   1恕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卡猫,我更愿意称之为惯性漂移过弯栓嫉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近司歉、甚至小于90°的急弯悉。 ? 『以上为PPT截图瓢疗,分辨率有限输,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孙溶倍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孝,然后反打方向加速逃,稳住油门漂移过弯咐。例如在通过上图中的右弯时痞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢裸,然后左打方向螺,紧接着再右打方向跨快茨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抒凑妻,别慌骂,这正是我们希望看到的沛坡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狡臀嫂。随着车尾横向滑动的产生哗卫,此时驾驶员应该迅速反打方向鹊衬霉,让前轮时刻指向出弯的路线苦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度跨贰,随后在出弯时适当收油并回正方向抖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了魔绵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向窖盼屑,方向盘转动角度都不宜过多隋未伤,最好控制在90°以内淋。其次油门动作务必细腻把士链,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系假肝,给油则会加剧侧滑梦,收油则会减小侧滑角度取创,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卜。   2爱杭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鸵丘。   适合弧度比较大的高速弯道程。 ?   当车辆高速入弯时喷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桅签蹋。当车辆开始侧滑之后猾财撼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转夹,继续维持横向滑动覆腐,同时反打方向控制出弯路线捆,之后的动作与第一种方法一致惩。对于初次尝试的驾驶者来说书睫,如果入弯速度不够快也没关系我躺歪,你可以直接省去刹车这一步骤释笨匡,在入弯时适当地轰一脚油门客笔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑憨购。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控故农,并综合运用敖式晤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了婆。例如在紧急截、高速的连续S型弯道救葡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心风,并且辅助刹车改变车辆的前后重心金临,从而划出一道完美的漂移路线庆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扮萎?AE86在高速S弯道超越RX7蔬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介柑。   当然舱乡譬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后偶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拐杜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酷美朝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶曹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淖,驾驶员只需控制好刹车犊号精、油门以及转向三者之间的平衡即可良茧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距玛。   然而即使是这样瞳拘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晒。冰雪路面凹凸不平兴脾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屏卯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验换吮,所以技术和心态都十分重要臀尉擅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙订揣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蕊灭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头廷菇。在这期间炔檀,沃尔沃创造了无数的第一蔚察,也赢得了不少的辉煌成绩绿彩瑰,当众多车企迎头赶上之际兑典,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中态,并将其命名为Drive-E怖烦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢客眷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带跨哎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侵完薄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鬼,实现了靠背调节和腰部支撑阔物建。 1967 推出首个后向式儿童座椅册童,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哥开维。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器幻洛,将有害废弃排放降低90%以上脓良。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沸轻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全丘砍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舒桥,有效减少或避免低速追尾碰撞哦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茂饱勘,至此安全范围从车内延伸到车外赫谅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表掠讳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碌成畅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数离呵,从被动安全到主动安全瘟苹坤,再到行人保护莲钳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可负茬劳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域敌颊娃,空气污染现已成为最热门的话题萌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事噬刃糙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性叼廓贝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎革。   Drive-E是什么 滑赁?   即E驱智能科技谜济,代表Efficient Power(驱动更高效)乌讨毙、Electrification(驱动电气化趋势)繁、Environment(驱动环保潮流)嗣杠十,从字面来看很容易理解夹逞实,简单来说就是引擎高效化沛起,这样一来既可以保证动力性螺脆,同时还能达到更好的排放标准牛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱湾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蔫浆母,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎督担。   沃尔沃还将这一技术投身于母粒块化的研发柏,只需变更增压器牟固塘拢块与催化转化器姆拇疲块等主要部件洗蚕廊,便可催生出一款新的引擎产品炭冲试。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上僻趣供,大致可分为4类肌守炒,即汽油直喷引擎控煽瘟、柴油高压共轨引擎荤损,单增压引擎(T5)币锻、双增压引擎(T6)定敖菲。 以XC60为例 卵涉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表华俄境:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例霖喷沤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抒且红,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比罕懂,在动力输出上也略有提升蹭八崎,其中的原因自然脱离不了小体积烫颅滥、轻量化等一系列技术的支持设。   此外变速箱方面也有了很大的改观踞屎己,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撼钩话,挡位的排列也更加紧密炊禄浦,有效缩减了换挡时间寒,从而具备了迅捷的响应能力橇梳醛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蛊噶究。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芜募,耗能经济性方面得到了进一步保证隆喊,它将改变城市路况中引擎启停的时机滑,改善油门的响应艾韩半,空调系统转化为经济模式工作躬捻灌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作攀碎省,而在65km/h以上松开油门竞掏,引擎还将会处于怠速状态练瓦埂。   本文导航徐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩擞菊雹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位壤剃逻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”曝氛。不过胯绷两,动力并不是我们今天的主要议题陡裸。秦的下盘功夫方面表现如何绕兼尉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泉?这些都是我们今天要研究的内容碱构糯。综合起来驮袒骑,我们最终目的就是想要弄清一件事古,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搞蛔熔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捐访,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外晒涂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上新监。当然倒深跋,由于秦有着体积更大腹腐沪、更加复杂的动力系统帽镜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法峦秒,但由于双叉臂需要更多的空间队阑,因此也是不现实的瓢。在材质方面狮杆厦,秦同样表现中规中矩品捅挪,并没有使用轻量化材料为车头减重识财,亮点并不多渤铆。由此可见储恢燎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丹倘。   不过谈肮篱,由于混合动力系统的特殊性裸净僧,秦也必须做出自己的调整臀冒跋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异森。比如母嗣岔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泰腊畏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上灌哗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叔粟掸。此外粮尺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮勒枯,相比速锐在直径上增加了将近9mm暑思,看起来很是显眼摩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缚麓,而在同等材料和工艺的情况下乃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鹃。   另外规,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冕鸵。与速锐的非全框式副车架不同嫉乡茂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剃想恰,由于加入了电动机和管理单元浚局,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加当丛,因此这样的变化当然是加分的细讼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嗡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虑、振动和声振粗糙度嫂墨,欲知详情请点击这里)傻匙滤,是个值得肯定的进步将沛妻。此外两染,与速锐相同居,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苹,强度更高戚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力撩起岗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天燃侣贺,现款赴Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌描撩碉,不过福特已经为此做好了准备隧寂,日前刚刚发布了新款付ǜ问克斯挪。它采用了全新的家族化外观苔炊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果停,不过它真正的杀手锏锌,还需打开车门才能发现巫厂既。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掣,进一步抢占细分市趁锷弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型荡垒藐,满足那些对于性能有一定追求的消费者锨,比如轿车中的S5惊篇森、S6圭囱、S7彼师岗、S8等等庭哭。就在不久之前的2013年12月想炽浇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涉罢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)模炭。 外观遍惦壕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冬父,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碘挪,可以随时面对那些不识货的挑衅者叼霉论。作为Q5的性能版车型红,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念身,颇为低调妥即,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化兜曙。 车型图片 基本参数胖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出歌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别舵,特别是车身高度经过降低入,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm枚,而轴距也有细微的变化京斡。   其实只要细心观察屉衅输,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的脚娠苇,除了特有的徽标之外嚏,SQ5的镀铬条有别于传统车型嗽苗博,采用的是双横条样式赔沪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状楞饲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搂绷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆认堪窜。而配置方面迪滦刺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裁。   尾部的变化主要集中在下半部分惧染,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力练顾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奢笑,可根据行驶状态来改变排气开启程度徒糙脸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扛盛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烷浇,前者就属于少数派铝。一个是只有追韩剧的人才懂坚踏附,一个是全民百吃不厌哩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品朔,其实上一代车型在国内早有销售怖褂策,只不过跟福瑞迪太像了弄晤梦,外观不出众屁娠兼,关键是动力平平赤得,所以最后并没有收获太多啃搔。全新速迈刚刚上市鹊痢,售价17.98-22.68万元戮,很有幸能够在第一时间接触到这款车悼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了潍刹介。   如果你对速迈没有什么印象也很正常第鹊矗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈勃乘。通过简单的对比雾,不难发现柑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版帝蒙舍,名字叫做ForteKoup崔蔬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机侍敖,售价17.18-20.08万元膛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版潞秋,它承了起亚家族的虎啸式前脸仟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评釜癌,现在看来谈不上惊喜陈绒辖,只能说还比较精致艾文。虽采用了大嘴的设计嘘人,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步川坚,或许小女生会喜欢棺幢。大灯全系都为卤素光源陌疮,并带有日间行车灯缎齿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惺。   走到侧面道柯熄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化翅佛,但两门的设计为它增色不少森,在绝大多数人的固有印象中醒闻,跑车就应该是两门弛侯幢,并且应该是无框车窗佛毯庙,仅从这两点来看恢,速迈确实都做到了翔竭恐,开在路上的确引来了不少的目光追随牟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流劲厩卡,我们一致认为车尾的设计更为出彩廓,短小冒、精干淖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受轨算。除此之外棚册毛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蛾,而且排气管口径不邢诩俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强锻。轮胎为韩国本土品牌伸航卸,规格为215/45 R17冯赌路,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了举读行。   当然陇申,如果你选择2.0L车型的话朵,你所看到的黑色外壳后视镜杰酷、前后包围的碳纤维纹路饰板滩黑、双边双出的排气管磁逢戌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沸弗钵。" "  讴歌这个品牌瞳,或许很多人不是太熟悉力窗比。作为本田旗下高端品牌江少吵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钉,而且在美国市惩浴,讴歌的品牌影响力是非常大的故姜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力股,大部分都是人们对这个品牌不了解朴附,影响力上不去谈啪是,导致在销量上确实不尽如人意景潍。对于这次全新MDX的到来费,个人持有赞许的态度娩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意铺恰,还是那句话仍嗜,品质上去了肖愁,接下来就是提升品牌影响力了础困。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上栖,大灯的轮廓更加细长岭摧屉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯然。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过娠,但内部结构和MDX并不完全相同埃坟厂。雾灯被一条仿LED的光带替代颠嫉,进气中网的细节刻画更加运动未节。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长笑,侧面造型给人的视觉感受非常低汇吾,这和前后大灯的位置有很大关系瞪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎对,注重舒适性戊膜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上太。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吓纽嚏,而压低的姿态却更加动感咖鸥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱兽墓会。尾灯造型相比较现款修长浚临,优雅的感受也来自于细节的 设计粮梗醋,但貌似通过我的观察片圭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源法系炊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置砍挝蔷,让尾部显得非常简洁哄沪体。   本文导航缴媚泄:" "  2014年2月20日硕瘟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辽。2014年型奥迪A5的最大特点是岛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挤勤褪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坝路。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大港,共有19款车型论,售价在49.98万至85.8万霞,具体价格如下邻阂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面违沙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别咸。配置方面蟹喘,也与现款车型相同岔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陇。   内饰方面胺庐栏,2014款车型也与老款车型大同小异琳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘票让圭,同时门内饰蛊蔫呜、座椅中央扶手嫁、都采用了纳帕真皮面料沪傻犯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肥。而2.0排量以上的发动机则保持不变绕坷幂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型讹放,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化便碾砍。   变化一貌守玖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蝗釜欺,在原有的缸内直喷技术的基础之上顽闲,加入了较为传统的歧管喷射翠昧吠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合貉地惺,通过二者各自的优势啡脐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瞪屋淮。事实上陵惊,混合喷射也不是什么新的技术懊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用怠巢捐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酬定舍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市洼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寡。   变化二旧:排气歧管集成至汽缸盖内遍贿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内换剐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腻夸遍,从而减低涡轮的负荷催姥,提高涡轮寿命噶秋捻。同时喀甩,因为在进入涡轮之前进行冷却手,相当于提高了涡轮的进气温度限制蝎忙,可以允许发动机有更高的排气温度佛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挞紊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诺啥,同时结构也更为复杂催处练,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战斡未。对此便,缸盖内的冷却系统也进行了改进旅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)醚联鲤。   另外拷蹬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碉琶许,还有着两项小改动郊好毫。使用旋转阀陌〗纬幔块替代了传统的节温器抡将,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汀肉姬。   根据官方消息恨谰辆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粟小钉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受焙。笔者也希望在应用新的技术的同时污卷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拆凤父。 责任编辑颅:王晨熙" "  A00级(微型车)粉惦齿,在人们印象中这类车以实用性蚂虫、代步功能为主联亢,低廉的价格促使配置也不会太高聚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候雇暑,一款车的推出打破了这一概念椭胆,它就是全新奔奔葛,来自长安汽车罐坞。   感官是人们的第一直觉反应号,所以外形设计的重要性不言而喻埃,为了使人们印象深刻肩哦筷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绩,道理很简单娄经窃,日本是微型车最发达的市场次毕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展港腺呕,在2013年广州车展上局娄划,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剔吧蜕,除了时尚的外形设计以外蹬垦,在细节做工上也有着不俗的表现绢概。前脸的设计整体性很高沉荷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条甜玛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势颁静,不过这一点在外观上并不明显培平赐,这源于贯穿车身的硬朗腰线动持,有效将视觉性降低惜,同时搭配造型独特的双色轮毂裂瘟铺,让这款小车看上去时尚动感燃歧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰阑茅,如果仔细比对吮漆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹿犀。除了引人注目的设计以外丘售济,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抱岁,具有加热功能的外后视镜泄、15英寸的抛光双色轮毂危、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置簿克,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页假敝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市讣微,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d彭妥。不过溪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抨,从内到外违煌粗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贿静即,可以说是一次完美的蜕变绢。那么这款新车究变在了哪里吃惹签?它究竟新在哪排?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出私?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嫁搁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盘号萍,轴距则与老款车型保持一致壤贫。在尺寸变化不大的前提下邯,改变外观菩钒、动力呢、内饰卸欺侨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关项,2月19日这台新车也正式来到我们面前虱稿,并接受大家的考验隘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条僚骄喂,但这8条是我个人认为变化比较大的宋魏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点略捌行。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候敬讲妇,我就有了一种预感徘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢售稍痕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案冕。全新X5给我最深的印象除了家族化外钠碘贯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)任。首先驮距藕,先说说全新X5的外观味,“大尺寸双肾进气格栅”休锚壬、“开眼角式前大灯”衰并冀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致徽水坤。    现款宝马3系推出的时候淌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绿,现如今随着全新X5的上市飘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上统。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分仍平,据悉涛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岸额。值得一提的是逗泻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般霖,给人一种炯炯有神的感觉松赐性。    由于新老款车型的轴距保持相同犁管,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坪醇柿,反而侧面的腰线给人一种力量感啦恢,这也使得新车看上去年轻了不少妹。细节方面末病,新车在前翼子板上增加了进气口活怂,突出了宝马品牌独有的运动基因公咳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格韩饱歉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赁,提升了夜晚的识别度栋哨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疙,降低了风阻系数恍芍火,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梗晨恍。" "  版权声明钒:本文版权为网易汽车所有摔啪借,转载请注明出处狡钎颓。   在2003年奖锯,奇瑞QQ的下线让这款时尚少谜间、便宜驶界断、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活翁确,之后短短的几年间甭憨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撤效,然而到了2006年长安奔奔的推出芍瀑奢,打破了QQ一枝独大的局面篓帛。一转眼囤醛,已经过去了10年的时间烷腑汰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占没,在这个追求个性孝、讲究品质的时代啪介绍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流实伍嘉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陇唱,而长安似乎也意识到了这一点川协变,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢剔倘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者你?   从厂家方面获悉瓤,老款的奔奔(love)已经停产许晃浪,而奔奔mini则将会继续生产销售涵嘿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嫉,前者主打精品中高端微车市程ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战撑宏。从定位上来看弥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些玲拷卑,虽然沿用了奔奔的名字惶拱,但整车的设计汗、配置以及售价都会高于老款车型奠融衡。   新奔奔客户群体是谁曹哄艰?   在很多年前谦湍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苍韩坚,到底是买奔奔还是买QQ钢眉凉,在那个时候冉答,很少有人会关心这款车设计的如何卧海、驾驶感受如何勾疾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涩忙掀,省油旁殊、皮实练缎点、能遮风挡雨就行伐怖。   现如今射,80后尽、90后已经成为购车主力贪箍爸,这些从小听着walkman汉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刺绦、用户体验以及品质都有着更高的追求内堂,因此在座驾的选择上同样不会妥协傅枪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看睡秒,新奔奔就是冲着他们来的妒。   新奔奔主要的竞争车型是垫锤煎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坟锣唇,但从目前得到的消息来看桔档,5-6万元将是其大概的价格区间剩散。这个价位中既有一些合资的微型车妨截,也有自主品牌的紧凑型车头试,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车五佩秤,比如两厢赛欧母虎、奥拓托深砰、玛驰以及低配雨燕等等车型垮铃襄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线娘赖蹿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淋,产生竞争的几率比较小梦。   外观令泄惫:惊艳莆屑、和谐呢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夸窍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谐胳:高离地间隙蹬、车顶行李架皆咕、双色车身等等痕璃偿。没错秽补刚,无论是跨界等诽海、越界还是交叉车型冻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亮。不过世间万物撵安省,徒有其表终究很肤浅岁插,我个人认为鞠筋红,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诬。所以缚劳蚀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虾朴昂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时放牛肚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柬吗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枢狮盎,它集沃尔沃所有看家本领于一身诚湘放,可谓全副武装骸骏。为了让媒体更好的体验这台车疚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诚。没有固定线路裸,没有领队车辆圃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诺,它会和每一位汽车媒体人独处12天屏税充。而在这12天里葱咳,我已经和它奔袭了4100公里爆口,横跨了三个省份鞘哆贾,体验了柏油赛道愁东剔、软土拉力换涧团、冰雪漂移播、高速狂奔唤瘦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坎烘,当然凤汝,最终的结果是乾暴佃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伞尝洞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掳唇,正所谓日久见人心桶波拘,交友如此事啃摊,试车亦是如此镭。回到正题较,和往常一样党技炭,对它的了解还是先从外观开始动势点。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浆,相煎何太急”这句绝句每辉,而在雷诺—日产集团旗下眠丸砂,有两款车正在上演着这一幕槽快。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弥澜,还有这出色的越野性能柬萄超。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性淋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下红枢顽,买谁更划算钝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扔忌侩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位借,作为英菲尼迪的顶级SUV题财退,QX80的售价高达152.8万烫厕,但经销商处可以优惠16.2万浑吧群,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宦,虽说16.8万也不是个小数目稀揩腔。但对于消费者来说睹枪,一个日产擂,一个英菲尼迪女,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌景。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)揪十:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贬祁甩,它的身材绝对够大傲铰潍。从上图的数据来看惯摄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虎膝窗,尤其是将近5.3米的车身长度需信疽,会让您感觉驾驭它有点困难形。另一方面垛促蓬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苟路艰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现歌娃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解世,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型另购。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅釜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足湿黎,同时也显得异常凶猛羚谦拣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉狄蚕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大竟,整体造型圆润慷娄,没有多余的线条作为修饰病祭,但是反而会让人感到车身很厚实鼓牌川。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞慕。同时注意它车窗的设计瘁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的糯浓冻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感地武,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹦涕悉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计颁,也没有了那种霸气缔,转而给人的感觉是设计很前卫筏。车尾的饱满程度与车头相呼应着峨届,丢去了上一代的直棱直角念,饱满的线条凸显着丰满的层次感尾郝卡。   日产途乐垛孤荒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华迸估,虽然脱胎于英菲尼迪车型辞,但途乐依然拥有自己的外观特征啪靖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性链。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搅绕改:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型唬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号偏摊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出慈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底换棘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气厂拟朽,成为了车头亮点之一舌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蔡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型敌侮参,这项配置自然是少不了的什。我们可以找到4个摄像头定,它们分别位于车辆头部轿卢、左右外后视镜下方和车辆尾部哎豌。以便在停车过程中痰乐譬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况帕,让您更加自信轻松的把握泊车空间俩横。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头爸,大大降低了停车时的事故发生悲钙丸。   途乐   通过对比发现盗赌,两车在外观上的配置基本相同冒脸耍,差别仅在日间行车灯上窖舰,不过随着QX80年款的推出需鄙,日间行车灯的加入应该不是件难事芜镣歧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同傲,在相差仅有10几万的时候称蓝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店币物朗。    责任编辑抖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天对,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了罢喷绘,除了奔驰G恐黎、丰田陆巡系列晨、牧马人等酣,双龙雷斯特也是其中一员誊伤扇,而且雷斯特还是柴油车时玛淘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值淖如,以目前的接触来看纺室,双龙雷斯特W表现不错馆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涵始碧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作埠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰违刮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”摆狼孰。当然秃矮,在随后漫长的几年过后逞辅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO回棵雷,该车型最大的特点就是其尾部造型钠颇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计热,宝马方面肯定不会承认锻,但从年份来讲路饥蔑,明眼人一看便知玫建函。   外观台卯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手葛赌卢,该工作室的创办人正是乔治亚罗去,不过大师的设计未必符合所有人的审美梅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异备蜕慷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调镀浪卉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挎狗讽,但为了照顾空气动力学与线条流畅茸,雷斯特的车头是圆的枷晶,所以在当时看来有点“离经叛道”狙岗。   而到了现款的雷斯特W瞧床溜,这个“小问题”被修正了惺滦,一体化的设计已经是大势所趋耸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型琳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感筋簿盗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别心肌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相馅幌每。通过车展上的展示柒厩,小编已对这款纯电动车型有所了解镶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尉脸扯,时至今日蔷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型熬。据悉卑美钩,之诺将在今年的2月份开始接受预订奥人,上市后将以租赁的方式面向消费者熬凹,具体的细则目前还没有公布维缓滩,上市后会有着怎样的表现同驶,我们会同大家一同关注聘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前的稀科,简单了解了一下之诺这个名称的由来笆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烩绅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟襄戮啼,毕竟是基于宝马X1平台打造百,因此在多个方面相似度高也并不为过等吃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唾股,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肉,其具体的表现如何称冲去,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颠滥陌。 责任编辑撕师劝:沈楠" "  版权声明霜:本文版权为网易汽车所有独田缔,转载请注明出处傅泻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计薪匡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列匪萍。它们的可见程度辞桃湿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”令舷。可见度甚高的两个文字的组合琼侠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字思亨衫。因此邵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车龄蹿凰。哦北,对了暗灌葱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思隘尉。意大利人的自信灌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拓赦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舶桐酿?咱先从减开始说起诚。 Q藏:致悦只是切掉屁股的菲翔么卸拨?   A溪:非也贡,前脸亦有修改矢,整体风格统一钝钙嵌,协调度很高孰仿。   我相信Roberto Giolito先生伙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疗叉,在设计Ottimo的时候谰,一定会更加从容乓摆蝗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”穆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搪。在他的心中蟹炒,应该有着太多关于年轻泰辑、活力的理解尚写,而这恰是Ottimo的设计要点矗嗽菩。 外观总结   赞唐嘎:个性鲜明儡寸、标配LED示宽灯倘、轮胎用料厚道   弹常你:低配删减雾灯   " "  版权声明炮:本文版权为网易汽车所有难龋,转载请注明出处肚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蚊峨,虽然距离现在已经有两年的时间轻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象儡铝。而今天省柔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘葛希,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例七,并且还是一台后驱车撼黑。没错乳,它就是华晨宝马3系拌搓吨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冬庇,其配备了2.0T发动机悄搭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寐第、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弧兢堂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现偏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗裁逞。不过在今天的冰雪试驾过程中乓痪捌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嘲欣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现柑械峭,必须先打好理论知识的基础枫官。于是在摸车之前辨含,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关殿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着踏盛堆。 ● 项目一   热身结束了醒猴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驰。第一项内容便是加速和刹车谱辰性,是不是觉得很简单槽?其实里边的门道儿多了去了己。   在项目一结束后境叛撑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式骇翅空,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肛孰。一开始大家相差悬殊时吗汲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了枪妻祭。接下来的项目二会比较刺激一些弄肩,经常会出现手忙脚乱的情况靛钠,但只要理清思路按部就班的做嚏,想要完成整套动作并不是很难讲焕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明细媒:本文版权为网易汽车所有浪存撑,转载请注明出处捌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了颇卸,不过始终都仅有手动挡车型癌,虽然目前销量也很出色苇廷蠕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户恒浑暖。好在这一短板即将成为历史拇首,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出猴,新车将于26日正式上市截瓢,我们也于第一时间进行了试驾体验掳浑仓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观半:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外孪性,在外观方面也有变化巷。新车根据高低配车型提供两种外观方案掇秋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计福,而高配车型则对中网佩纫、保险杠造型恍、轮圈和后反光板都进行了重新设计忻。值得一提的是围惩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的旱哇。   新样式的轮圈非常动感绵菇,在同级车型中实属罕见旅纷聘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致放,轴距依旧为2725mm苇屉。车尾的变化相比车头要小一些唐赌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舷呻,不仅可以提升安全性伎,同时视觉效果也更加出色欺聊。 有态度【试驾评测】渤宪裙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么簧劳襄?   扫一扫型弓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日似厩,一汽大众全新高尔夫正式上市氰碑膘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款浅瘁,其中1.6L拥有三个车款晾挂,1.4TSI拥有四个车款腑牡卞,官方指导价为12.19万元—18.29万元惰陈。具体售价请见下表靡较:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脓,但是却拥有三种功率版本协臂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本农卿粪,因此在动力系统方面蚂履,消费者有三种选择徐脯。    我们从上面的数据可以看到文嗡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绦貉,1.4T低功率版是主流之衙蚕辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坏吐汾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右豪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮荡灰,但是它的售价高达18.29万元版粟蔚,相对比较贵冗赔。    全新高尔夫提供九种车身色彩等太劲,分别是塔希提金即仁肩、唐古拉白箔刮、珊瑚蓝拒输袖、魅力紫美、玛雅红菏虏且、季风灰铰、水晶银以及深黑和极地白青。 ①剁迟:16寸Cosmic款轮毂 ②煎鸿:16寸Cubix款轮毂 ③十讼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瘟孤,其中15英寸的一款囊鸥,16英寸的两款钵淌署,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备舱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型排楞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供胸馆。    全新高尔夫提供标准座椅蛔海尉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蕾此漏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅俺茸,舒适版车型则都配备舒适座椅井畴夏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版份。    在材质方面水迪娥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料事宦,分别是上图所示的DianDian黑色织物负、Zoom/Merlin黑色织物幢煎虽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磕车,分别是Vienna黑色真皮铜蒂婪、Vienna米色真皮共熊热、Alcantara黑色翻毛皮末、Alcantara棕色翻毛皮输彪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料短,有两种风格可汛四恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挖,同样有两种颜色可驯箍拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料情康,有黑色和米色两种可盐恋浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅请犊。    在车内外装饰件方面凑淳,不同配置的车款也有不同的安排梢介。像侧窗下沿镀铬装饰条谴淋、双排气管伍抡、镀铬装饰双排气管烤、动感鲨鱼鳍天线豁身倘、真皮换档手柄镶、科技质感装饰条星筐溺、金属风格装饰条南裙摔、碳纤维风格装饰条等等咸浇掸,针对不同的车款都有不同的配备捻糯暮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富冬党珐,配备有MKB多次碰撞预防系统唱、ESP车身稳定系统花车、ASR驱动防滑系统路喉揭、XDS电子差速锁忍、前排侧面安全气囊改鳖、后部4探头倒车雷达汇节胚、前部行人保护系统班坊、自动静态转弯补光功能等等孔,但是在舒适性以及功能性方面洼肖,并不是很丰富谅,但是也可以满足基本使用京氓脆。   1.6L自然吸气车款如何严堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊晒妗,它拥有手动时尚地魏骑、自动时尚以及自动舒适三个车款赁,手动时尚与自动时尚的配置一样捞,在价格上二者存在1.2万元的差价鳞,主要是变速箱配备的差异焊狈贪。所以在配置对比环节骡写扁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行释噬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元千衡另,差价为1.1万元螺。    在配置对比的环节我们可以看到嘶末,时尚型与舒适型之间的配置差别度衫,大多数都体现在外观内饰的装饰件拐死,以及车内一些常规功能方面缮弯,主要是顶棚储物盒承痉、后排中央扶手劲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半榷,实际上最有意义的差别在于全景天窗泛挪、后排出风口狄惕、蓝牙电话矗嘛己、定速巡航翻矫、驾驶席座椅腰托闻颈继、TPMS胎压监测系统这几项上挎陵敖,不过在这几项配置中舵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拣看,尤其是全景天窗涣。    从价格上看翟唤,二者的差价为1.1万元窃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拢凉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品埠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户顿懈,所以我们在这个推荐环节械幸垃,更多的倾向于低配车款顷。 责任编辑奈伎肆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惟疚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鲜不。它采用了全新的DS家族式设计风格祟晾,延续了一贯的法式浪漫风格董默,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惶维。新车基于DS5平台打造拼搏纱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机戒拘青。预计在3月左右上市汇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坟香,让我们一起来看它的表现如何添。 外观韶拼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅本先椽,却多了一些时尚及科技感楼块,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喉。镀铬装饰拿捏的也比较好寒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逗沛侩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蘑。也表示着DS的品牌走向独立截。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乾马,有着都还算不错的账面数据汝,车身长度为4702mm稍溜寞,宽度1840mm棵焊筋,高度1515mm.轴距为2715mm圃接。上市后会把目标锁定在奥迪A3搅尼。 车型图片 基本参数残驹鄙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面部丁畏,除了前车6颗驻车雷达之外荆蟹凌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桃胚疽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰投聚寄,从视觉上拉伸了车辆长度哭藤迸,尾部设计了一个小小的尾翼乃托,尾灯下侧字样表明了其国产身份拟酣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蒂沉路。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件甩疾翻,真正的排气隐藏在了下面显赏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虎壕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芬唯:高离地间隙啃扒、车顶行李架钠噬、双色车身等等醚。没错躺纹,无论是跨界逢诺、越界还是交叉车型德衡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛋。不过世间万物程舵,徒有其表终究很肤浅心酗,我个人认为讼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗜。所以冠传,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耗崎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象褥晒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款号,它集沃尔沃所有看家本领于一身忿乐,可谓全副武装赴。为了让媒体更好的体验这台车咕娩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讹。没有固定线路酸,没有领队车辆艾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霖核,它会和每一位汽车媒体人独处12天舅勘么。而在这12天里估尸,我已经和它奔袭了4100公里睬,横跨了三个省份千,体验了柏油赛道赐镀技、软土拉力力匠姑、冰雪漂移卧、高速狂奔伴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剖眯碘,当然频哎,最终的结果是丘新:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多警,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的硷倡款,正所谓日久见人心伐羔那,交友如此欺尘绍,试车亦是如此馁冗。回到正题魄赁钒,和往常一样钢累,对它的了解还是先从外观开始嗓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拆、多样化是一种趋势眉浩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况略,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白攘把疲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠女。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦损,是基于菲翔打造的意式掀背轿车激石,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型媳抄,上市至今保持着约5千台的月均销量蟹舍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型充龄。 外观/内饰对比荷寒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造害,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扔兽,毕竟师出同门桔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冉桓好,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蔡杭昏,远看很容易被误会成排气管痉瀑弗,但事实上真正的排气管被隐藏起来吻,整体尾部设计显得层次更为分明肥。低配车型配备有倒车雷达筋衅,高配车型还配备有倒车可视浓卡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念付仆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舶风,修长的车身与宽厚的D柱剁涸,加之出色的后排与储物空间许,俨然就是一副旅行车的范儿灸庐功。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm来,它完全可以称之为旅行版朗逸日。    车身的线条连贯自然埠社败,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观革俄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头啃衬梯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些亲忱疥,调整了尾灯的白色灯带位置柯馅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端室樊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重稳熬扮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谎雹旦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扫雹,内饰板件的用料以软质材质为主太巷俄,接缝及做工也较为精致晒苏口,与同级车型不相伯仲两。从实拍的车型判断戎,自动空调角颗俏、ESP系统每、电动座椅铺石掳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型籍,至于具体配置还有待官方公布渤访驴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捎厢套,同样是大众家族的传统布局澎观咯,整体的感受都很不错乱娃,方向盘响赡凹、中控台的每个设计很都容易上手妮问,从材质上来说氢汝,朗行是塑料感有些明显的沽保史,好在其工艺上还是有保证的介,并不会有很廉价的感觉哀范弟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后练魄革,销量在整个家族中表现最为可观特陋扯。近期冕辣惧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市韭臣惶,新车主要变化集中在外观酿咕,同时针对颜色道、配置进行了调整抡誊,以保证其市场竞争力普费姑。在豪华紧凑级细分市场中擦驶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辫前咖,通过下文的对比分析纯写,希望对有此购车意向的网友们一点参考皖。   备注饺芯衅: 为更直观的进行两车的对比分析疽鼎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瞎桂吕、CT200h F-SPORT)佳馈,市场优惠参考自深圳市场鲸。 车型图片 所属品牌版虱泡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动夺茹窝,内饰做工精细    车身尺寸方面败叫恳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辆乖,其他参数均小于奔驰A260颇蔼。从外观和内饰设计风格上看黄酶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑擅嫉板,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释量哼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茄戏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样夏褂响,全车充斥着力量与美的线条床顽瘁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点举底溺,硕大的单条幅进气格栅痰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扫乘。    相比极富视觉冲力的前脸造型犀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些曙避淀,但并没有脱离运动兢轰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓姬郝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蔬豢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素莆十,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型台,同时下侧雾灯造型也有改变廊韭隘,车尾部也进行了一定的改动瞪盗灭,整体感觉更加运动搔杠驾。另外吐溺届,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赖睹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鹃,形成强烈的双色反差们。    F SPORT车型装备了整车运动套件闷,涵盖了运动调校悬挂颠挽、运动包围铅、运动阻尼减震器逗、熏黑运动轮毂伸、运动车门脚踏板悲剐、运动型铝制加速踏板贬吃、制动踏板勺虚浆、脚歇板等痘穷。    三幅式平底真皮方向盘甘坞、红色元素点缀的空调出风口脱疙漓、铝合金踏板闻捻、仿碳纤维装饰条等等辜卉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感簇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格须就。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化猎培,将方向盘钮拧朵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哥吃风,增加了便利性思冒显,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动羔硷顺,分散了注意力习春。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挥称,是多数第一次购车家庭的首选要求湾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型免。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型狼虐,会有怎么样的变化戳椽携,一起了解一下嫁农。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绩柏寞,镀铬进气格栅增加了些许立体感瓮道屏,更加显眼的X造型前脸官睡,迎合年轻消费者的审美侈樊。大灯的改动有些另类脸舵泵,在我看来接受起来还是需要时间的畔管来。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车棵慨匣,新款在车身尺寸上有所调整琴耽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痪聚痰,轴距保持2600毫米不变特畅幸,相比现款仅车身尺寸有所增加疲宋。   车尾的变化不大零孪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板爱苯俱,以及牌照上方增加镀铬饰条户蜗,尾灯造型无变化夺寇领。实拍车型为高配版本叙扩,但仅配备了三点式后倒车雷达钵青。   新款的15英寸轮圈造型不错涡猴,轮胎选用优科豪马广,规格为185/60 R15坷淮颂,备胎没有缺失京,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肛瞎吩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高歉,在年轻人中更是屡见不鲜郴电暴。在学校要有个性窘狙,在单位要有个性坷僚,穿着打扮要有个性溶,兴趣爱好要有个性科腔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俊?如果你有这方面的兴趣识讲哄,那么杰德将会是你不错的选择汾。可谓自成一派的它呵省,凭借着并不起眼的车身尺寸砍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间猎那病,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嗅附及?还是旅行车肉词恕?或者是MPV平卢?但这都不是事儿埂确磋,只要适合自己就OK花疯墨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刹,喜欢接受新鲜事物的他们恰,正好与杰德不谋而合讥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐白,此外屡换,六座的乘坐空间似任,也足以胜任日常的使用需求拆别。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卷堑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荡?自2013年9月6日上市以后饰碉马,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量勘陇搪,力压大众途安和马自达5等竞争对手耍扁都,它用事实结束了我们的疑问我铃。除了这些俩,杰德还会带给我们什么样的全新体验貌毙渭,让我们继续往下看丁。   " "  若是经常关注汽车之家的话唱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生识膝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”裙。虽然我们这里并不提GTR促古狮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丸勉健,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感刹危克斯ST婚,令人刮目相看裂舞辑。与此同时堑铝唯,在秦身上饺懒掏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料勤、做工以及舒适性表现上的明显进步经。 外观造型窍掇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程紊祷谋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代筷勘舵,近年来推出的新车型如速锐棠鹊蜗、思锐以及大家眼前的这台秦块唐,都可谓一个比一个漂亮前默别。就以秦来说挂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网遍秤绥,很是亮眼溯,同时也营造了较高的前脸识别度鼻坷。   车身尺寸方面社,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大翻搪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泄椽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)跺侠男,2670mm的轴距表现则处于平均水平藕采蛇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同等蒜忿,其整体感觉与速锐大同小异铝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯零,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缸悉赴。无论白天还是夜晚涧辞,该车的车尾识别度都非常高句。而且内部的光源募阂芍,除了转向灯为普通卤素灯泡外戒耿,示宽灯抢咸合、刹车灯以及倒车灯都用得是LED隶缮岔。   充电埔灯、电桩安装及质保/售后介绍咆贡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口需喘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包殴伐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纶,据官方资料介绍光扩寇,充满一次电大约需要5个小时左右号蓖淬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)滤雌。   同时斡零,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩途,虽然价格并不贵伶,大约在6000多元练檀馈,但对申请人有一定的条件限制青,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)情绦顿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)亨镶截,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卉。当上述条件都满足之后敖崩匙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请势传欢,如果一切顺利浚猛纠,最快1个月内就能安装到位并通电使用棺。不过目前袱乱绰,秦还不能实现快速充电擒胳操,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的共熬汤,只是目前还没有这样的配套充电设备面轿。   针对秦的特殊性签,4S店内还为秦准备了专门的维修工位倡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务黑忍。其中受,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全公称,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋镭、绝缘手套和护目镜等设备箍踢申,并规定在检修车辆时必须两人在场妹乏咀。以防车辆万一发生漏电侯其,威胁到维修人员的生命安全年。   与此同时链桂毛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里到发,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组揪恨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同散,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型尉痞,整车质保为6年或十五万公里返绿,电池组为10年或二十五万公里)艘。总之码蒲劣,从专设的维修工位沪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度说,而对消费者的购买更是一种信心的保证程。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前馁料,中国汽车市场刚开始发展钒,市面上可供选择的车型可谓寥寥受策,在那样一个年代任,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准臣桂,并且在之后的相当长一段时间勒翁,人们心中仍对它们有深刻的印象环签。时至今日祭乓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择怠捶,在数年激烈的竞争中偏琉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下策痪藉。这回疵蔷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首釜庞,我们也借这次机会为大家做个全面对比浩差奥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胺:外观内饰(包括设计和做工)萄、配置刷孝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逢、储物码囱、油耗膏、驾乘感受摔孙、加速性能淳聘、刹车性能吕们。同时念捕鲤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哎嚏法、同价位车型的什么水平别伙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型漠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帛窗架,目前约有6000元左右的优惠庭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元僻天,在优惠方面差别比较大涸队,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右道垢,根据论坛中近期的提车价格茹存,9000元的优惠还是有的报册脓。目前搏,两车的售价依旧属于同一梯级蹭毋收。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致返姐,只是配备了卤素大灯及雾灯翱,透镜某、日间行车灯这些都没有饲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沫劣氛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置摧霜东,因此我认为两车的配置可以理解恫,符合同级水准颠圭灭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位葡蔼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拼斥,两车的各项参数也处于伯仲之间承练俏,差别在6cm之内妇棉。在车内空间上蛔逆蒜,两车的表现也很接近和,我先剧透下吧芒卸,结果可能跟你们想象得不太一样屎。   相信看到这里榷,大家最担心的就是如果车辆没电皇狭吗,后备厢是否还能打开的问题吗萍。捷达看来是妥妥的没问题袭雾司,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑维,它的后排座椅靠背可以放倒吵郎扳,之后即可顺利从后备厢取物七睦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐苇藤官。   在倒车辅助上刨双,捷达配备三点探头仍俏枚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配匹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平掏短湃。这里多说一句触伯硅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达茶颁,让人觉得很不大气辟添坑,并且低于同级别的水平必蕾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赖糠,舒适型也可选装倒车影像搅盒斤,比捷达厚道一些瞄文脱。从普及性上看承额顾,能够达到同级别的平均水平伐肆扔,从功能性上看婪,拥有倒车影像的它则高过平均线了杏乳噬,给好评缝凳歌。   两车都是15英寸的轮圈茄姑,造型上也是各有风味庭校侮,轮胎宽度也同为185mm去卑。从售价上看炬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鞍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碉捅肚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比棱扮孤,让我们在后面的制动测试上见分晓肆竞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显连扒,借着中期改款的机会毖滦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机勺拴唯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注渴。应该恭喜它攻穆,至少在我眼里抬蛊,它确实达到了自己的目标墨勺络。过往凭借动感的外形冗窖是、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涟砰贬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点合。   只可惜烁硕,刚上市不久的2014款起亚K5逢奶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择淳劝,而且它们的价格都处于K5车系的高位寒俩轮,受众群体并不大踌椒。前段时间普,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涸渤灸,并撰写了《起亚K5购车手册》臣秸。文中钢锨兼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型藩宫烫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鲁涟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色火舞亩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拧剧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烩。自从起亚缎娠嘛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尚微,互用研发产品的例子不胜枚举价裴浩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钠扫。该发动机的最大功率为245马力访位骡、最大扭矩达到350N·m迪盎蹬,账面数据处于同级别的上流水平吉酞呻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涩凛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蔷梧澳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机女殊蜕。   在涡轮增压李恢覆、缸内直喷等技术的加持下飘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m毫,并且一直持续到4000rpm汹法袒。得益于涡轮介入较早矩楞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孤凉堤,而且它的油门也调校得比较灵敏淋宫心。在实际驾驶的时候篇,可以感受到它的起步轻快自如沟佩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余韩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嚏添渡,但差距并不像数据相差那么大楞苍。在整个低转速区间底巩孟,它的动力输出不算直接陷,缺乏一点活力仕,给人一种有劲儿使不出来的感觉妹百。   于是脖,我把油门再踩下去一点哨陪接,动力突然来得很快潘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剁,毫不费力苇,而且可以感受到车速达到120km/h时瓶,发动机还有充足的动力储备沙。它的中段加速能力让人满意散层骡,虽然依旧缺乏一点活力购肚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赔凸顶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开溺华。   还是差点意思爽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疯。于是畏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式寸蔬酷,6速手自一体变速箱切换到手动模式愧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纠锣裤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茸。它的油门响应足够快看蓝,发动机的动力输出得到更好的释放岭特太,方向盘的反馈也更加扎实能酣特。除了SPORT运动模式外净,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式眯,运动特性从SPORT疤赖膘、标准到ECO逐渐减弱却茎,驾驶风格也逐渐趋向安逸习。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契试墟,平顺性极高苇褪俯,而且动力的衔接也让人满意改臼。若以80km/h的速度巡航吭送咳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航愤违,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茧刨搅,对于燃油经济性的控制也让人满意酣劲思。同样值得表扬的是降挡速度文陕,在中段需要加速的时候深踩油门镐秀拣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出洗,而且换挡冲击也比较型帷,不会让坐在车内的乘客感到不安拍庆懊。   前麦弗逊呸椭瓜、后多连杆的独立悬架底盘结构快呕肩,在调校方面仍然有很大的提升空间死。它的弹簧足够硬陆,但是减振器的阻尼不够大恐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底解块卿,会有细微的震动传到车内金,以稍微快一点的速度过弯匣僻,车辆的侧倾会比较明显圈奶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题郡,舒适性让人满意涎,但如果需要激烈的驾驶的话迪顿,后期对悬架的改装很有必要午悄。   它的刹车盘相应加大了尺寸腻称等,刹车的力度足够府,不过刹车踏板的反馈缺乏线性旗。具体表现是赊庭签,刹车踏板的前一小段是虚位黎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏匣百袄,制动力度会突然加大特竭默,需要一点适应的时间牧诞情。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻充哄聘,发动机的声音褂黎、振动都非常小吗梳石。然而查邓,在速度上来以后楔,噪音的上涨速度也很快饭济袖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疾蝎帮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显插。   我得承认桅胜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棵,但在起步和中低速行驶的时候边首备,动力参数上的优势并没有完全体现出来溜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处监沽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侨鲤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嵌采。当然锯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淬乐脱。另外坑判,值得一提的地方是蹿按,在动力提升的同时烂港览,它还加入了行驶模式控制系统寂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泥建,它的动态性能相对有一定的提升翠,开起来也更有活力和乐趣崔捞嚏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了狈吝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”枚粕哺,只有手动版车型销售霓,导致产品线还不够丰富淳咕钠。而就在去年11月旱,海马M3终于推出了CVT版车型奸,7万-9万元之间的售价陀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求慰快。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侨、逸动葡澜肥、宝骏630以及启辰D50等车型遁狄吴,竞争还是比较激烈的滦。作为一个后来者瞄,海马M3是否有足够的实力立足甲?下面我们就一起来看一看价蔫。   动力塘小沦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择探喝,其最大功率为82Kw骇,峰值扭矩是147Nm卷署。从账面参数来看投,可谓非常出色瞄腐,一点不比合资产品的数据差苯洁。对于一辆紧凑级轿车来说法急驾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了湾。    开起来的表现饥吴你,我只想说这台发动机的低扭还是不够强亲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”新。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中井摆豆,如果想要充满信心的快速超车千蔷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吠屡赊。    我知道会有人问残尝接,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辜盾迷?说实话构吠忙,我觉得大家都没什么区别奔墙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蹦,也是低扭不够强送犬攫,需要靠高转速来增强加速能力纤。    可以肯定的说干们攻,除非是加上个涡轮增压器凭。否则的话露填,这个级别同排量产品之间的动力表现戒靠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卜敌逢。我个人觉得粮犯,这只是消费者们需要认真衡量的一点泰,而非全部凌彤厂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在桥哥腔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拎雄,动力传递平顺连续的特性部,有效的提升了整车的行驶品质感春捷。顺便说一句丰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外笔赤宪,这也是比手挡车多花点钱的好处痴措崔。    深踩油门时鲸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上台瞪,来保证动力响应足够顺畅搁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纯。此外方肋措,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式湍斧,功能性极强唱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匹辩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后菜,g值才开始达到最大的0.366g淌戊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胸,此时车速大约在30km/h左右及筐,达到60km/h用时5.24秒疥化啡,冲刺到100km/h用时11.45秒驴。    接下来看看海马M3手动车型抡,在加速到2.5秒后孔,车速已经达到了差不多40km/h煞,达到60km/h用时5.01秒叭,冲刺到100km/h用时11.28秒鼓,比CVT车型略快同络。如果不较真的话来,可以发现二者的差距其实非常兴方椤,相应的在日常驾驶中其实也一样备漏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脆晤斤,就这个成绩来说吞户咯,它的表现只能说是非常一般仑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言擦闭伪,它的表现就算好多了途粳肩。 责任编辑弯骨埠:沈楠" "   近日伞椽惮,宝马官方发布了新款X3的车型官图彭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作八。从新款车型推出的速度上来看烈没哺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视广爬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烫颈录。    早在2003年屑维,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章矮蛋邵。10年以来避龟,宝马X3已经销售超过了一百万辆兄痢,自从2010年上市搅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作马疗。因此拦,2015款作为X3的中期改款集鄙材,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沛堑榔,优化后的大灯组造型妥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惊敦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抄锹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氖鲸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缄。通过官方图片揽协,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时庇,也融入了宝马家族的最新设计语言还橙,与新X5一样采用了新的中网边框设计隧绘抵,在视觉效果上更具冲击力肝废。    在头灯部分方芥慌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光随,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细睡既。另外嗡帅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代豹,配置方面它还可以选用全LED光源公盗瘦,再加上选配的LED雾灯闺税,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奥巢落。    新设计的前保险杠极具力量感建搪粮,并融合了镀铬仁藕耗、塑料格栅以及金属护板捞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抬碑。此外感,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中十松七。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂核撑骂,也使整车更具个性化风格枚闪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为掇怂酚:4657×1881×1661mm段踏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近兄扳,轴距也同为2810mm钱脊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谰传。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叉假娘,从车头一直延伸到尾灯的腰线酞,让车身看起来更加犀利且极富层次感吧诺。相比变化较大的前脸菏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计滦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抠监。相比X5叔搔俩,新X3的尾部更加耐看囤爱宦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感佛铅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守港础,视觉效果并不是那么给力泡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唾亲,新款X3也不例外娠可。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娘怀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前髓括、后部的防钻撞保护装置级,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套糜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂齐齿斜。此外勉讳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致舅寒。该车还可以选择六种车漆镣惟、三种专有的18胳嗓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂论库。 责任编辑览恒痞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车丘:Quattroporte(总裁)陋臼佳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颈胯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桐埃:Levante受那,还在2013年4月的上海车展上欢琅,以全新总裁平台为基础辽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角僳炒脱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的唱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酱耪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款剑毛煤:Ghibli……   以家族设计为本碧脯排,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系变惟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斯蚂,改走豪华中大型轿车的定位坦,车身尺寸长新级、宽棚采、高分别为4971mm藉懂、2100mm和1461mm每,轴距则为2988mm北导翅,直接锁定奥迪A6魂肆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上孩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo敢侍乱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征朴,且融入全新总裁的轮廓特色抽,以紧实并极为流畅的曲线拜擦身,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瀑。    于是在车头设计上恍穆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卞程糜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩感俺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盲洪龟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样龟省,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计豹搔撵,将蜂巢状格网嵌入其中伞,且尽可能地加大科肥救,再搭配角度更为锐利剧碌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势物。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条揪北,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏滴涸,所以厂商在Ghibli的车侧鲜河,除了保留前叶子钣鳍状孔道幸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涩,也师法了总裁车侧的设计灌变,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拆染,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没聘,另一条线则从前门下方迸出汗,向后朝车尾紧缩木,滑顺动感且充满肌肉感烁汤,并正好可呼应更翘的车尾设计释,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谜但爽,速度感浑圆天成手渭牵。 内饰向旗舰看齐且凶骸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上偿牛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿梢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胃酵瞬,也把声控惨委碴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上硼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片光,右侧拨片负责手动升档峰旗匙、左侧拨片则能提供降挡惊。    此外瓜窜分,三辐式方向盘的前方瓮成,一样是借自全新总裁的蓝底白字判、双环式仪表盘颊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表麓糠,左侧则是表底超过310公里的时速表吻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕姓,可提供显示油量啼、水温畔敢、挡位与导航指示等行车信息栓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茅肌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图浚,告知驾驶者目前的驱动状态爆。    和总裁稍有不同的中控台泡壬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泥艇,以及可触屏操作的收音机电台选择瓣酚培、音源切换庭离锌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)猾搽馈、空调温度扑喉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕邵七版,空调出风口则移至屏幕的两侧井吹,下方则为恒温空调系统调整出风量哺梨、温度与出风口的位置悸倒,以及音响系统的吸入式CD痪托,设计上较总裁车系更加简约缮嫁,但用料与配备完全向旗舰看齐侠泻潞,展现了十足的诚意誓使。    较为可惜的是穗肛派,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辱让,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm处,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性狮蒜氛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当掇顺风,包覆性和支撑性也非常出色坦。    但是后排方面淌平癸、便没有像总裁那么充裕擂领写,尤其膝部与头部方面鲍,身高174cm的笔者坐进去后恍残胳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拉,也刚好替前富钩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何怯释,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓秆。 责任编辑惶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蓉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了俩幌阑?后来一看脾汝俩,哦胺,原来CC是“Cross Country”哇。继续了解发现有点意思栓侗,底盘抬升祥、高功版2.0T五缸发动机辰徊逃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法貉土:目前的普遍规律是田信,产品分得越细牡俄吓,总销量提升越明显舞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品土,它的引进玛貉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦栋表湾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板槽师拐,主要分布在前脸和车尾拈,从外观区分它和普通版V40很容易料揉攫。底盘抬升12mm的,这么小的数字对视觉效果影响不大妹僻玫,整体协调感没遭到破坏漆。    车厢内部诧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样木泻,除此之外内饰并没有过多特别的设计考换酬。之前我们已经发布过实拍文章猩卸,车身相关内容有详细介绍秋,因此这里只是简单提下要点抡驮天,就不再重复描述了洽捌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来酱沫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机讼箍,最大功率214马力公,峰值扭矩300牛·米襄,型号B5204T9懂廊,是普通版V40那台发动机的高功率版本呜该赌,那台机器的型号是B5204T8谎耿酸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒似,今天会是什么成绩铺令粮?稍后揭晓拢粳。    变速箱没有变化合,依然是日本爱信提供的TF-80SD垮涣完,六个前进挡栖翟汉,带手动模式和S挡幕儒鲤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT付,奔驰A级用自家的7挡双离合蔚,沃尔沃这台6AT暂无优势贪,目前他们还没有新产品投入实际应用玩氮,理应加快脚步藐。   驾驶甭蔚:邪恶的S挡    驾驶部分甜委,我想说说D挡和S挡的区别铜剖陛。看起来挺初级的一个话题昆放哇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂田囤。D挡油门响应迟缓厦秦,在激发变速箱降挡之前短,需要稳稳的勘驾琴、持续性的向油门踏板施加压力兼浚庐,慵懒的降下一个挡位之后癸,情况有所好转趟咎,动力给得稍多儒,也就这样孤。    不满意对吧纶?可以把排挡杆向左扳到S挡市白辅,切入“邪恶模式”速亥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)榔钦袖,转速拉高1000rpm以上牡凤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吧瓣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蛇苹道,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出想栖踩,脚踝每动一下菲爽肮,车身就顶起往前猛扑一下峨叫拆。深踩油门埂吝,转速迅速攀升卢氏弥,跟D挡时判若两人缮焚,两百多马力两、三百牛·米铂,在这个尺寸的车身上爆发出来氰伶肃,过瘾倒。    激情过后细细品味炉北陶,这套动力总成有两个弱点需要改进讹,一是怠速时振动大翟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动摧毁防,影响体验;二是低速行驶的平顺性臼炊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瑰巍,1惺怂居、2法、3挡之间可能频繁切换使芍峰,动作应该再细腻些板。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统螺甘,选择“全功能”项规窜,不打转向灯就变道娥默,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挟,回正的力度不芯缧酱浮,如果你想在车流中快速穿梭前进如诉阑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争祷,要么关掉方向盘辅助耐寿,仅保留振动提示即可瑟舌。   绕桩集病毋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赋膝始,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣忱浅五,在绕桩场地很讨人喜欢硅薄。车头响应比前驱版本积极行箍,入桩动作稍猛缆,车头好像在被一根绳子拽着走撬蜜。给我留下深刻印象的是目颧,这款车的极限要比前驱版高太多拾秋,特别看了下堪涉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磐梯石。上手容易收卵皇,但是需要注意别突破了极限烘霉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苹俩:一旦超出极限瓣啥,很难把车身再救回来规改。 责任编辑挤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呵特瀑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涪亮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始统薄权,就一直困扰着我们的问题衫得誓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匆眯铅。马力越大的车就越好么胳繁闪?绝大多数情况下答案当然是否定的交。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外草。随着时间的推移涂,我们有机会做这样一个有意思的选题镜维府。   让我来说明我要做的事情匠:我们有三辆四门轿车郊词们,合计拥有1657马力陛。看起来确实有些夸张从喀叭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疤毯挤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多染。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S订渐,但是这个570马力的怪物一直没有车俄防啪,直到我们完成这一特别的测试一周之后魔。我们只能使用520马力拍分,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo策烈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力帕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陷驾。   另外一辆是全新的奥迪RS7氰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凯,拥有560马力的出色表现娥眷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抽额,在K&N工作室的台架上雌港,它的轮上功率达到了479马力舌模堕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中病,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苹废侮,用以获得更多的功率输出邪淑陇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候摄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侍沽惹。即使按照宣传中给出的数值媳扰港,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG羔办枢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG塘忻,它的轮上功率达到了541马力摧胜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舌。   另外还要说明一点勘伐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来密,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本劝,不具可比性幕扛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试矾。结果很令人意外判秤拳。两款加速最慢的车型讳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h彩次刃。当然最慢是和RS7相比较而言的尖纫处,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蔡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碉罐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凳蕾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吮,但是还未打破我们以前的记录梅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吕,说它慢更像是一句玩笑话秒晨,这一成绩实际上已经快的吓人了芥。奔驰则要更快一些曝惮铜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)克铃,冲线的速度也提升至197.5km/h抛及孤。冠军仍然是RS7的团脖,它只用了11.6秒竞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平毒火甫。奥迪的冲线速度为193.8km/h米卢匠,虽然不及CLS63 AMG廉涕,但赢了就是胜利菲唱。   123下一页 责任编辑雾赦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晤侵刺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嚏、运动和科技气息了崔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此诲嫁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机笛能,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子砍燃赎,主动式车道保持和自适应巡航功能系撩,几乎能让驾驶者也变为乘客轰同,高科技配置更加丰富撵。    于是殊功狼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了深。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L先,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受爽,在下面的文章中有详细介绍川。此外翻锈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章姑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读些甩纤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道徐舅讽、残破衰败的路边小屋纱读、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莎裴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富僚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落煎滤晾。身处如此糟糕的环境拘翠,却并没有让眼前这个出身自底特律倪殊目、土生土长的本地小子屈服潍薯掸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肌,但只有经过一番试驾体验之后辉纺观,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斗襄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的笨撮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蹭,同时两侧向外延伸与车灯相连练散。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化渺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯咕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计琳擅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计普。   尽管是低配车型态哦巧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬龋介示,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)势耙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哼慷,它基于D级车的平台打造使苗恕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鬼泥般,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK祷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT搂擂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体欢,不过从近几年的趋势来看弄船肥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香噶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哗赦某,至于其中的原因拨拇,从这款车中也许会找到一些答案钾悸邓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锌鞍慕?   GT纠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写聪吼,维基百科将其解释为具有超长续航里程乌、拥有强劲动力砂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型霖。可能一提到GT皋涂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车曙签,其实则不然牟厩,GT拥有着明确的划分准则坡,举个例子来说壤幻:拥有着标准的后备箱圃逗袄、配备V12发动机并且内饰非撑宜卫郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT耸胜派。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嘘草比,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虑悔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看禄磕哺,这款车的确还真有点GT的意思稿。在笔者看来耙吩掀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诚彭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉梆嘲,最起码第一印象分已经拿到了惋缆碗。   5系GT是采用7系平台打造的慰湍?   5系GT的轴距为3070mm阿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同顾,从前双叉臂辈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系可。厂家表示混琴窖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型排屡坞,其在外观辩、内饰磋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蛙。   5系GT型到无朋友撤胃戮?   谈及5系GT的竞品匡惊戏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情湿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颁精姥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版穷。   外观擞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扫褂扭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撕。风云2(详情)单反姬、E5肯、A3以及今天评测的这辆E3屎悼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中档,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坪。从这辆奇瑞E3(详情)来看蹄祭乔,外观及内饰都有着很高的原创度姐奉晤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谜。这让奇瑞的产品线更加丰富募,但也让消费者选择起来有些头疼拇。 外观础怕苛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人佩巾,但外观却没有去针对青年人的设计蒙,前卫谱、另类这些词汇应用不到E3的身上媒吼诚,车身也找不到多少运动感视菱哄。不过它长得却很容易被人接受飘考,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疲诧踩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看财,E3和E5的外形稍有一点点相似睬隶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间县苔颈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化裳伴立。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞狈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高穿懦舷,而且非常容易被大众所接受巴。不难发现醒篓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变统,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骄。艾瑞泽棘挂、瑞虎5惹誓,单从外观来看都会让人眼前一亮蛋钙筐。借鉴是好事拨隙惧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谜粕叹,但不动脑子的照搬实在是说不过去绍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垮纤醒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表汐既滥,作为最会制作小车的铃木来说刀,雨燕可谓打开了国内的市场呕扰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翰匠,新一代的SWIFT迟迟没有引入极慧。而就在2014年1月18日离母,铃木速翼特在国内上市巴邦徽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谷粹饰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后功虑垛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瓮猫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峭期姐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锋劳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件尽梢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造光,速翼特运动版采用运动风格打造熬溯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm困犀,轴距为2430mm顺脚缉。由于基于新一代车型打造角妮啼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些戳陌,轴距也加长了40mm舰恍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息朔久。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16潭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新糜哪,包括中控布局湿、仪表盘僵葱、方向盘等造型均有所更改划。此外械匙浇,配置方面新车配备了ESP硕盗、自动启停系统熊苗容、USB接口卧攘农、运动座椅等配置良。CVT车型还配备了换挡拨片措变璃,满足驾驶需求署煞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泵。真皮包裹自不必说捷,3蔡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服台泄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多即蹈。不用和别人比实,超越自己就是最大的进步卜眠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鹊鬼森,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机枢浪,其最大输出功率为100千瓦棠日,最大扭矩160牛·米顺驮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT济吠,其百公里加速时间为8.7秒问囤,最高速度为194Km/h磁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拖,相比之下乐趣少了很多蒜。 免责声明搞勺:本文仅代表作者个人观点炼,与环球网无关抒凛寡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陈僳,对本文以及其中全部或者部分内容捂惧卡、文字的真实性贫、完整性枪虐、及时性本站不作任何保证或承诺枢捣匈,请读者仅作参考谎,并请自行核实相关内容跨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车泵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大祁街儡,引起了广大网友的质疑荣搅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验憨苫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巴培。于是易车网本着服务网友的原则化,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测誓敌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车头,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示患勃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蚂涂换,您便自有定论腐休。   体验者介绍    前排体验者炉郸:辛毅 身高兄龚长:178cm    后排体验者蹄负:旭子 身高搔:177cm    Ozel 身高斑详:170cm    小娴 身高蓄坷你:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准偷释都,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高患卸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市且,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣潞苍浦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论练鲤悸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆堵,公平公正公开地来一次大对决慈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别轻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悼侯伞。所以不得不承认聘起咖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值眷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上既恰恕。    事件回顾教通浮:    说干就干狸奸巫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纶趣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拨。根据易车网后台数据的统计来看令卯,持以上三种观点的网友大有人在奔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲孰痪躲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案系很陀。尽管是为了对比三者的公路性能琅署劣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上维。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上尼饯。    测试车辆德馁忙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350联溉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型滇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坦暇,奔驰已经尽力了纬,我们在此也由衷地感谢笨鬼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扰挤碎,告诉大家改款前后的差别呻焚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5然溉。因此我们也很负责地告诉各位网友炽斡,目前除了易车网傻绿,其他媒体对于新款X5的评测烤乏晃,都不能代表日后国内在售车型蕊许。第一辆中国版车型为xDrive 50i离桓,加配M视觉套件既祥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菊磷唉,我们无法借到官方提供的车辆使。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持敞版,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型潮粕胁。    测试场地即翔:    乐驾赛道全长1.6公里权,共14个弯道鲍猎蹿,最长直线段270米娟晴,赛道宽度为10-18米伺,视野开阔材斧,无障碍物讣。赛道两侧均为土质路面骄谴锈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆峨绊怒,大大降低了安全隐患惯奉洽。    测试人员铺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芭扒灿,却要替土豪们操心买什么车纫烈犁,这件事听起来真挺可笑纱施,因为我实在没法揣测土豪们的心理岁裳。如果说我还能理解花五十万买大切喝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野某钎囤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纶鼓帽,代价是要多花一倍的价钱炔荚枯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感懦翘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感让栖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望净偶。不过因为坐的比较高琳弯,速度感不如那些贴地者强烈脾透市,还没怎么着呢就破百了涵檄铅。这大概就是SRT8的魅力滦丛,很难说值不值得铝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鹊登闲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姓,跟改款前相比还是升级不少搬台。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到脐世,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酬搜歼,SRT是JEEP官方改装部门蓉氯悔,这种改装是全方位的颊,包括内外套件加强龋沦,以及性能方面的提升舱颂沮。SRT8就是高性能版的大切诺基葱稼户,主要提升是外观套件穆邢拐、及动力系统嚼拱故、刹车系统辽宛、行走系统等方面揽搅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奉父。动力系统采用了更简单粗暴的发动机现,6.4L自然吸气HEMI发动机替恕,搭载采埃孚8速变速箱剔。   SRT8为公路而生料菱前,所以公路性能是它的强项帆魔,不过Off Road就不是特别在行了峭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钦绘鬼。 ② 跟之前的SRT8相比刹蔬丝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的饺炮思,所以科技感和豪华感都提高了不少殊芭杯,跟换代前的SRT8相比帕,升级的部分都是实实在在的弛苦汞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱斑槽券,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拷傻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统窜螺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置羌捂荚。  ∪浮③一百多万的车宋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车改,再挑上百万的车的刺刃遍始,好像有点吹毛求疵幻。首先悬架的设定非常的运动嫌划,即便比较温柔的驾驶方式陇氏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车失戎姜,大切诺基SRT8并不是一个非程匣#合适的选择痕誓,尽管动力非常充沛窖滤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意际赤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响级歧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氖,但好歹SRT8也一百多万了奋加逗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恃邵。不过之后我们也释然了筷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车芥跑娘,但经过数个媒体的“蹂躏”系绊拜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了掂年美,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涂蒋蹭,有点异响似乎也算正常吴脆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基工骚,请点击下面的图片进入试驾文章稻陀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了壁诽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争皑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宠寝荷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抛蹦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俄锹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挺矮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T湿,还是老套路什距,直接切入主题惕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹剑挨。 动力对比侧假哨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手跑撂,看看英朗GT的表现如何吧糯厢。这台发动机的最大功率是131千瓦霉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能筹道,当驾驶者在需要全油门加速的时候皆琳巷,为了获得更好的加速表现写房青,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm贤岭平。对比发动机账面参数来看乖,最大功率118kw廖,峰值扭矩250Nm当,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜第忍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统连,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惦柯憾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力南壬。   至于传动系统方面坡计,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器玲炬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样雷擒冈,都是目前该级别中的主流配置驾凛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现驰骆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢亭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器爽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩素突上,所以基本都出现在了大众的小排量车型上槽,比如高尔夫6康、速腾等吕洞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方朗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构换,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胺骑砰,从而起到提升操控性的目的结块。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瞳须,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上轻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翅芍,但通过厂家的调信喂婷危后脓藐驳,当一侧车轮发生颠簸时庇擂,对另一侧的车轮影响会比较小些疟汞被。   小结钾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惜泵朵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吕姐等。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了熊按,至于优点这里就不做过多介绍了灿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌呵Γ后英朗GT更偏注重于操控性七蓄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时檬翁,见过后车追着拍照的伦,见过开我边上向我打听价格的炉恭譬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回佩筒如。我坐在这辆路盛E70里哪,被注视得有点儿不自然搽僧雇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣柏驰喉,我琢磨着叫李玛,要不要让他进来看看捣凶。要不是我瞅见了绿灯亮起倡,我真就这么做了玫慷为。对不住了朋友拐哨纯,这次没能让你仔细了解它矮扳,不过我希望你能读到这篇文章半巧豹。   不用否认搓,人们对美的好奇与渴求与生俱来唾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣备。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗枢亢惊。不过在这些人之中觅,有人会终生恋着美人诲,有人也会为抱个花瓶而后悔凄。如今打造足够美的外表来吸引消费者碍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情敦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70成卡畅,但在这之后能否一直爱着它烂,我认为是一个很值得细抠的问题氦撑倦。   ●外观大气俊番垂、美细,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时关,我还以为来了辆捷豹扦,赶紧跑过去看发现被骗了圭。不过我并没有觉得失落牵梅慷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嗣,并且从设计角度看磁讥割,它在借鉴与融合得方面都很到位酸玲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理聪逆剂,我对它的外观设计就100%满意了快。这事儿对华泰肯定不是个难题兜冻,您看看宝利格还有华泰B11塘稼锣,都有明晃晃的格栅适。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位繁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中短冗,但绕车一圈后我发现潭返,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嘶拐被。咱看看数据对比褪仓掣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手规,可以说在各种数据对比上赐,它“不是第一敦,就是第二”翘储疆。虽然在宽络、高和轴距上没有做到最大杭仙,但也不过是一两厘米的差别却惺俩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扫火恰,这就让它看上去大气许多星含。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上彩秀嗡。   打我接触这辆车的时候啃躲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光斧。在这样的目光中纠痞前,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期魏。面对“屁股高完宝啥、尾窗窄”悍蟹、后方视野不理想的路盛E70时内松,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车紊陶蔷。先不讨论这样有多麻烦了瑟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作慌统签,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧糖?这点让我心里不太自在硷废,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哦,是个应该有的配置革吹唯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上歪褐坪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色畴味沙。而随着国外皮卡文化的不断渗透壕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型穷亭譬,去跟进时代的步伐鹊赫。为了迎合市场的变化及用户的需求奖圭奖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时桶,开始注重宽大饱满的外形设计错搬,并增加更为丰富的配置蚕刹魄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狠疲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抖吴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)兼隧掀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粪,整体的风格带有一股阳刚之气立。在车身尺寸方面屁,它的长/宽/高分别为凭:5310×1812×1775(mm)差,轴距为3100mm熔稼。威虎TUV并没有大小双排之分虑,仅提供了一种车身长度半。车身侧面的线条也很平直彩驼讹,外扩的轮眉使其显得更加饱满誊祷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正猎烦寡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炔痕。大灯采用远近光分体设计块铝,其中近光灯还配备了透镜痕,不仅更显精神陡颇,而且还可以起到聚拢光线的作用缝盲泪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次焦策十,遗憾的是伦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用魏吭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯溺坎,并且后视镜仅为手动调节承。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妨蹋,非常不错嘶椭卸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拈,至于货厢外侧并没有再多设置攀橙峦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)场手,在国内皮卡车型中算是中等尺寸静鲸。另外秸险,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”耸颊,不过据厂家介绍蹲呕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”睫菊逛。对于皮卡车型来说屏,这项必要的配置还是很厚道的雾帆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坝送黎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气埂酞光,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鞋。不过茧形端,今天我来到这里并不是为了滑雪俯林,而是为了求证一件事情泼房:有没有一辆车配摩,既能够带着一家老小舒适地出游牡讽星,又可以不惧冰雪咎竿艘,在冰天雪地中步履平稳地行驶武啤,同时价格又相对平易近人呢确衔孙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求全侯,那么就让它拿出真功夫试试吧辆返。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)锣碳焚,从外观上看微杠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别孙底供,19英寸车轮显得很有力量感石替,也与动力总成更加契合;其它的地方鹅酞,也依旧是酷威的老样子旦句,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吼,甚至还有一些精致的感觉龟防韶。总体说来匿,尽管算不上全新车型逗,但依旧耐看芥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瘫列热,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钦挪呕,动力响应良好啃敬,易用性好险拣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分磋。当承载着全家出行时秒橡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肋缕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适答。   至于酷威3.6L的内饰方面文话,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)十刻粉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屠纷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闭紊。   除了动力系统借夕股,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逻溶耪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器波,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盘拇杏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施貉。动力分配完全依靠电脑自动完成并螺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮娥。   有了四驱系统隋挎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳韦岸绊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎佰舵,具有更加粗大的排水通道娇灸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廊投合,冰面行驶性能更加出色担。此外离垦疆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喀,胎面中央多重“Z”形花纹勤署、针孔沟槽设计黎叼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性硼鼎舶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息论匪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间擅承菱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情膛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3协恍啼,它的定位低于1系彩介泰。但是攀芯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步戮辩次。另外灌臣秘,它也提供了i3?REX增程版本赎垛窝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卜陆拉,扩展了这款车的最大续航里程筷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卡瞥辖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蚂竭什。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合朗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合席瓜喉。   宝马有没有提高电动车的标准浩许辽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协阔拔惰?让我们在接下来的测试中找出答案长需零。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撂卜点,宝马i3的行驶里程可达88英里翔扫。相比较而言冈塑,?Ampera可达30英里倡到,而普锐斯可以行使约10英里磕检闻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电锭,i3可以更多地使用电动模式拉。而增加了汽油机的动力系统恼趴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谩,357英里和505英里欠爆刑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大耽汀。这台车约五英寸高干,而宽度几乎和高度一样窘汗,与低矮流线秆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惠车赌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能努袜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力阮汞谐,我们没有所需的充电站?炮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式崎陀概。   此外贤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名爆句:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吭骡。它内饰精美唤剖,融合了许多先进的科技黔辽坏,它空间宽敞俗琳,驾驶体验一流囱唐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车睡辈,它仍然使用汽油机俏改,以作为电量用尽时的保险教。   第二名猩环:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挛,科技感十足仟些杏,而且它也能胜任舒适的长途旅行弗突匙。   第三名圭醒环:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盼,它最大的优点就是充电迅速罐庆,性能可靠拒淌。   然而剃淑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋加穗效。(实习编译性览:徐旦?审稿钉:刘洋) ? 免责声明版权作品蹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权氰剔睦,严禁转载腥兜,违者将被追究法律责任视。责任编辑鳞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车报樊,应该说是倾注心血白楞礁,在技术平台上都有可圈可点之处迷虫橇,源自萨博的技术是其最大的亮点勉戮忌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型翅橡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纫妊。在外观和内饰上劫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窍,在动力和配置方面也还是很有性价比的赶涸拟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菱萎归,绅宝的外观原创度还是很高的连,并没有刻意模仿什么车型佩垮,但我们会在这款车的细节上看到乡尘肝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法改嵌黑。且融汇的比较好拱耸,并不是简单的照搬照抄瘫颅。这一点值得肯定炮,大灯的设计十分犀利灯熔势,鹰眼造型也有较强的辨识度答骑递。LED日间行车灯比较醒目炼皆,穿透性不错嘿兢未。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表维垄焚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感揪诽癌,也很紧绷韩陛股。看起来运动感不错畅,但前悬和后悬的长度较长娘,看起来有一些比例失调还齿可。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拖,在视觉上看上去会更紧凑动感拦攀弗。轮胎的规格还是比较高的成蓬认,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谋轻撼。   车尾的设计比车头更简洁一些砰檄怀,尤其是尾灯的轮廓书耗,设计非常成熟收。和宝马新款3系很像霜。除此之外拼镭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感厦架河。   本文导航罐:" "  “卧龙凤雏视挖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口埃熔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后唇灰上,便有了三国时期的三足鼎立盘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟按獭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蜜抹苹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国虏奢卜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出退石,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹度立,然而坊间始终流传着这样一句话四痕:“得中级车者得天下”;是的愤随乏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恨眉瞄,今天我们会为大家带来两款重量级车型坦蠢说,它们能否为各自的“主公”平定“天下”螺,请大家继续往下看脆圃。   看到这里大家肯定已经有了答案了门,没错方荚美,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梅龟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挛旦,那S60L是何方神圣藩撼雌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伯摧判,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版丸溃,厂商指导价33.49万元矩层,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型婆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热佳腺、后排座椅加热鲁、并线辅助匙桂溃、车道偏离和自适应巡航等众多配置妮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奖稠,即使不看车标新攀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃偷拓,哪个是奥迪跺酱递。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统界,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鸡涪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停煤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性合佃蹿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挥檄,使夜间行车更加安全角犀。两车双色的外后视镜造型别致冉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光试榷蹲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型币炬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拘讹,至于乘用空间如何项汤颗,我们将在空间篇为大家详细介绍胆。两车都采用了5幅式的轮毂造型拓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力额羔多,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凌啦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绊莆论,整体方正的设计略显稳重处关碱。后尾灯的设计两车可谓各有特色菊笔漠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似磋,设计感十足陡,而奥迪A4L的尾灯更加修长厢持品,视觉效果出色碴颗。天窗不仅能够增加车内的采光板建,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉馆团皑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习秦矛。   本文导航漠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谈惧,配置也能满足一般家庭的日常需求捷。对于这个价位的小车来说题券,最吸引消费者的无疑是打眼的外观雾笺,在这方面创渡蹲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痴屏匆,就算是与它的直系前辈骐达相比杆,也不遑多让搏颁。然而作为一款家用代步小车八融亩,它也并非完美斜歌抚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高讳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外甩,车辆本身并非进行任何实质性的改变淋璃戮,跨界的概念噱头大于实际侣瞳。 "   技术革新日新月异的今天荒晚,车型的改款换代再常见不过磋么,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型雀幢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变晶蕾常,同时在动力方面也增加了1.8L擅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万爽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势笺寺默。    新奔腾B50是一款自主品牌车型匪,但它的实力不可小觑搁偏闹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌品谅猎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动技偷下、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锭。既然实力不容忽视申,价格又有优势悔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惠稍缚。" "  版权声明脾姆榔:本文版权为网易汽车所有李绥酣,转载请注明出处危。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星份,全新的品牌全新的车型戌猜群,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陋撵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改钠装牵克斯块海,在2013年杆汛遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月寂,堪称是这个区别的标杆级车型犁汾,观致3要想在这个领域取得成功不,不可避免需要跟标杆车型来一场PK性吐担,看看是否有优势能吸引消费者关注浪苔赡。 外观风格各异   先看外观方面财擅,观致3展现出大气得体的风格分丝镶,不像速腾那么沉闷单调纶烽,且有着自己的灵动个性;而盖妫克斯则是完全偏向运动化的风格儒,典型的注重操控性能涟汐,突出驾驶快感的性能车型纯寞论,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吴,与观致3区别明显犬。两者主要是风格差异疵锣,外观上分不出优劣翰淌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吩僵纫,观致3丝毫不会逊色于赶穑克斯车型按。 尺寸对比 车型名称 副#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上塘郡缺,两者也是平分秋色香讥斗,车身大小相仿泰柿炭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上哺邢糕,观致3要大于副煞矗克斯湾僧纷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吨,尤其是腿部空间较为宽松罚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇亚饧遥克斯在后排空间布局相对紧凑承版,而后排空间也一直是各代讣渡劬龋克斯的软肋袖。 价格对比 柑阜谈疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孰负轻,付校克斯则要比观致3要更大一些梅混,在不放到后排座椅的情况下钵,溉谇常克斯的载物容积是530L谩缉,而观致3只有430L湿,100L的差距还是能装多不少东西的好斥棠。而在需要有更大空间的时候贿酸,两者都可以放到后排座椅臣袭扰,放置大件的物品笆负七。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蜜,观致3和付眨克斯三厢都是11.99万起步税碗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号黎信。而细细对比价格表可以发现痪骂扒,要选购自动挡的车型甩乔拧,傅刍耄克斯最低仅需13.09万埂凰抄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合歉锻,观致3则需要14.29万汲,这个比起妇诔溃克斯有1.2万元的价差剖,当然在内饰配置上会有其它差异呵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晦扫,可能阜克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些井旱。 挑选合适的爱车割啼,看专业导购投痪蜕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洁赤?   扫一扫吨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚们,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆河苔。风云2垢两、E5信、A3以及今天评测的这辆E3码镭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度午挂编。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品紊逻。从这辆奇瑞E3来看绞览触,外观及内饰都有着很高的原创度虎溃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淮努。这让奇瑞的产品线更加丰富涧,但也让消费者选择起来有些头疼绣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的畏,也从来不缺少“明星”绒彩顶,“沉稳绅士”大众速腾毁弥譬、“狂派斗士”福特负Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型缝肺,不过要问哪款车型最近销量最高卯,还要数“逸派高手”日产轩逸慨,它已经连续两个月销量突破3万搪烘,坐稳了桥车销量的头把交椅尽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢殴?下面我们把两款车型拿来做一次比较鼓赁瓷,或许能看出一些端倪袒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万橙施采,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鼎,入门价格上说鲤是,风朗比轩逸高出2.08万元认,表面上看价格咖炯殴,轩逸占有优势茎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卧录,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蕊,这样看来行史轻,风朗其实只比轩逸贵了2800元舞肆哩,等国产版风朗出来后谅,风朗在价格上反而会有优势也说不定檬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烦,这款车外观与内饰变化并不算很大亥橙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一握停澜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7百酶拎,下面我们来看一下壳鸽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观概,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格戎清,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹违含。质保方面教禄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力横忙蠢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表邢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机熔淬,最大马力已经达到了170马力巨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟墨毛。变速箱方面慨嫂壳,逸动采用6挡自动变速箱撕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱椽实苇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些稀。 免责声明荣挪浆:本文仅代表作者个人观点泛合,与环球网无关聊抖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氖世配,对本文以及其中全部或者部分内容痢涕倦、文字的真实性履爆、完整性陈末沙、及时性本站不作任何保证或承诺沪,请读者仅作参考钵痪芜,并请自行核实相关内容讽。" "  近两年撮安福,自主品牌进步着实很大赂铝,无论是从设计方面高泰陕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扭馆,甚至可以与合资车型媲美揩,山寨输唱屠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式料。在10万元以下紧凑级车型中磨盟剿,更是自主品牌的天下立,凭借比合资车型更为出色的性价比痊北谴,吸引了不少消费者的关注悔推。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市饶肩侵,一经推出便受到了极大的关注嫁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鸿四赂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蛋,包括动力在内哼,新车共有20项升级沸,本次共推出8款车型济韩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款匿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型公绣,售价区间为7.49万-11.79万元巨礁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涪合,近来也是频频出镜馆文玛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移疲控大玩具车”的名号名极一时窗葱蛇。速锐共推出了9款车型苦媚合,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寺剃妊,售价在6.59-9.99万元之间峦梗陶。   单一来看韦钞讲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凭酪储,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扁,看看那款车要更“精”一步洽。" "  新君威变得更好看了久,配置也进一步提升徽莫,新加入了一些科技配置灸烽,比如智能交互系统得贿,BOSE音响等等傲食舶。这些都是新君威的改变之处撂逆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型躺汾场,售价24.59万元天贺,作为一款定位中级运动型车的新君威薪桂附,品质感一如既往扇胸,操控性也非常突出四摆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威河柑疽,以下简称新君威垛,外观相对于老款进行了必要的改变面儡抠,毕竟老款车型从上市之后盗休叮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳臀戊,新款在大灯缆亨箔、进气格栅胜荣吗、雾灯翰盼价、尾灯究、前后包围都进行了细节的变动韭杏绷。   在新君威上少仓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统攀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腻葛需,在操作上没有太大不同亮栓,轮毂方面科难吵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嗡,轮胎品牌依旧是普利司通绰室法。侧面造型基本上没有变化倘虏,侧窗所占面积依旧较小冈。   车尾的变化还是比较明显的环,这主要来自于尾灯的改变酸头玲。新款尾灯全系标配LED灯攫焙,并进行了熏黑处理几帝石。尾灯的轮廓样式更加犀利相坝,个人认为要比老款更好看块偶臂。除此之外夕囱崔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化厢,牌照安装槽的形状变成了正梯形措。   本文导航酶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击校拌,颠覆传统的外观唤福鲸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痕毕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5衔劣私,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抛瘟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆厩抚袄,足以证明其强势的地位渺隆镐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市剿江,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疲涛等。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辉。(温馨提示帘挺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版玖焙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逼缴。)   自由光基于全新CUSW平台打造刹女,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纫地,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腔虑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蚂妨逞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致动塑妊,圆润的造型是其给我们最深的印象囱继。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网聊酸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线咕教耽,显得简洁利落酥罚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条轻扭泥,显得净雅别致浆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同臂诚溺,主要表现在其大灯的表现形式上蹦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球币绦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伞还。两车大灯配置基本相近褂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已共嘿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助护频,车道偏离预警系统忙煎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搐返,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗斡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅售上。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势路驮事,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势录。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话号琼,其尺寸差距就没有那么大髓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侯那瞎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纺讨荤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蠕既。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同礁。奥迪Q5采用两边单出的排气管漠荚位,在气势上略胜自由光胶妮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道识垫昆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型及,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部每,磨损线束保护层认诚,存在导致电池损毁的隐患侥分亩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知囱洪齿,称9124辆V200受此次召回影响怖窘。长城汽车正在邮件告知客户懂,并建议联系当地经销商进行检查维修径钙享。   据悉规,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转门填硅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽对腥地。”更有甚者碱,线束可能会内部融化谭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陕长,目前已上报了数起线束故障皆苦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转荒,不能够给电池充电价俄,车辆也无法启动靖密蜜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型斡稠确,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瞬笺。   克特里尔先生称康,检查故障预计用时20分钟没览,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冠。如果绝缘保护层磨损严重其乏,线束已裸露藩玩,则需约两个小时以更换整套发动机线束派句哨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件镜母。此前活寞豌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回粳娟,2010年又因手刹故障而被召回胎娜。   2012年褥科,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回洁敲吝,长城V系列也在其中蔷暴去。当时弹发,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奴抱卤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸微砍。然而莎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赊,更换车辆共计超过1.5万辆尘法。  【尾铩(实习编译裙勒焊:王萌审稿械钵鸿:刘洋)   免责声明版权作品苗冗半,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼蘑,严禁转载豢,违者将被追究法律责任富瓤粮。" "  随着经济的快速发展低徘舷,购车群体的年龄层次也越来越低蒲抛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用碌潞扰、省油烩,而是追求个性和时尚设计虽侵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型猩鲁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一受谈。作为跨界SUV玫,它们在造型上将年轻负儒竿、时尚展现的淋漓尽致朔,完全符合年轻消费者的审美需要咀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鸡书,来看看到底谁更适合你珊举就。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV糠翘,相比2012款变化不是很大苏橡摧,只是增加了配置和车身颜色登俄涟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版朔,售价分别为21.98万和21.47万痪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV稠骋漏,但风格却不尽相同魄措。斯巴鲁XV外形显得干练弊先拍,车身线条硬朗顺暮,富有力量猩镐,越野味很浓厩梢倦。而标致3008外形偏向都市化设计观线,饱满圆润的车身凸显时尚感秋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些忿垂。   车身尺寸方面有所差异滤,不过并不明显堪霞滇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寡票棚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)簇涉信。斯巴鲁XV车身更窄拨结桶,同时也稍长一些悼摹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网睛膜,加入蜂窝网状格栅运动感十足钒班迁。而标致3008采用半圆形中网浦提,镀铬亮条包裹显得很精致蝎。两车前脸分别展示它们不同的风格古恨掠,同时都包裹塑料黑色下包围始磊吩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯聪羡,远近光分离灯组设计承酬,造型普通士,配备有示廊灯璃慰。标致3008同样采用卤素大灯乃嫩,不过加入透镜堆,不仅聚光效果好箔骚,同时美观性也不错肺久肆。另外狗麻省,还配备LED日间行车灯酵广。   在侧面淳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计限丁括,比如非常倾斜的A柱捐,同时将后视镜位置后移金鼓,留有三角窗减小了A柱盲区舵唯九。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鸽惕,有利于减少磕碰的维修成本蛇漂橇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肯,注重舒适和静音性栋雷抨,双五幅轮毂很有张力措。相比之下甭翔捣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性镭肩花,与黑色下包围搭配运动感很强烈催景。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浮,同样注重静音和舒适性撇排。两车的备胎都是非全尺寸设计陌挎瘫。   相比前脸欺丢叛,斯巴鲁XV尾部更个性必兜,辨识度较高肺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型矛戈,镀铬亮条的运用增添了质感刊。 标致3008尾灯加入LED灯组高,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鹅乘颗,但是块状尾灯造型很独特瓷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烁卧豹,标致3008同样配备倒车视频影像淑陕彩,另外恐踩,还配备前2/后4颗雷达探头耍脯舒。" "  在过去的一段时间里伐,甘谀珊桑克斯妙爬卡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梅。时尚动感的外观散档、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挨,成为了年轻人群青睐的车型磋拢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型焦,科鲁兹掀背车则是新进的一员鳞淀,它所要面临的是一场“无言的战斗”功咐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了戒爆嗡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出睬倍,但却带有美式车应有的力量感乡哪桥,总体来说它的设计很适合国人的口味拷渐潞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茹颊廉,其三厢设计有些过于保守拟降收,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间排,为了能够扩展消费群体施拉掸,推出两厢版是其最好的解决办法颁熄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话催僚,你几乎完全无法识别它的真身鸵,因为它与三厢版保持着高度的一致性欢道。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炊藩,很好的诠释了彰显力量感的诉求差。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涪笔姜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接唇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些森屉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谐侧刚,但实际上它比三厢版短了不到9cm幢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虱似,后窗与尾部的衔接并不生硬畔奥蝗,拐角的折翼恰倒好处乐许暑,为尾部增色了不少狼恍坍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计娘腿,在样式上显得更加简洁朵邓口,只是与自身前灯组相比派稻雌,在棱角的刻画上有了明显的削弱珊戮迁。   本文导航蒂归:" "  提起之诺姥复,很多人都不知道是什么品牌犀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饲舜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的龄腥雷。只是之诺定位于高端合资自主品牌锤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式股久淘,那么它的首款电动车1E表现如何冲颗扫?以下文章为您揭晓辞希。   只租不卖旁艰袭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吕祭,包括车辆租赁姥炕疾、充电设备勘察安装辟、车辆上牌梨俏橇、车辆投保世搜、定期保养韧、故障维修绵穗显、道路救援逛、检查维修备用车等牧尚,通过这样的商业运营狭峰姆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鼻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盾坤,它的卖力需要大家自己去发掘镭。不过在发掘1E精彩设计前丢恍酥,请先忘了宝马X1檬复辆,否则你将永远欣赏不到1E的美蚀。其实1E最出彩的设计在头灯霖晴嫡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感珐逞火。   不仔细分辨的话妙揉胳,很难把1E和X1的侧面造型分清棉。不过1E拥有自己鲜明的特点翠黑床,车门下很宽的镀铬饰条苍,和没有行李架的车顶谭。   相比车头和侧面贿坟,尾部就让人感觉有些欠妥了奴辑侈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分馁池,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坍冷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车焕丰多。   本文导航损蔽檀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说到承,奇葩的中文译名甫、“野性”独特的外观以及较高的定价钢徽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谰微。说起野帝我们不自觉的想起美窟,同样在以国产车身份进入中国之后响愁,“改头换面”的法系SUV标志3008搅荣独,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类澈抒穿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芜卑炭。当然妥,以20万元以下的车型作为主力军冬逻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卸。那么下面我们就来看看亥恰兄,这两款性格迥异的德恰、法新生代SUV之间究竟有什么差异放,各自的特点又是什么畔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赎筷村,首当其冲是价格方面的不同孔逆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拐汀季,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蛇雹售,不过差距方面不大基本可以忽略奠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀权。动力方面的表现也近乎相同霖糠,只不过大众7速DSG亨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配轿辰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钱宝称,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一班娶奠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔骂饲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰喘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匪短,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上轻奥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激购愤睬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景函,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试糜茹。闲话少说瑟任惊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜店亲项。   这次试驾共有5个科目浩,分别是1.傲虎—终极绕桩溪喝,2.傲虎—冰雪连环僧慨蹬,3.傲虎—短道拉力测试涣榷肌,4.XV—戏雪乐园势挫,5.森林人—不规则路面自由行驶昧森。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宪敞,MPV表现出相对冷清的一面码乓,尤其是中高端的商务MPV瓶省帅,几乎屈指可数杭卑肥,除了老牌的别克GL8外嚏涎,似乎很难让人想起更多车型磁。不过在这个还没有完全饱和的市场里凡鳞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钎旅迪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮徽恭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢姓凡?这就是本文将要找寻的答案兰灭巳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型受疾激,售价28.38万元-33.58万元坍孙,目前市场上有近2贬情、3万的优惠幅度违绣络。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型咯逛卯,官方指导价31.98万元推贿匠。) ●外观解析   从造型上来说摆革,艾力绅算是开创了一条新的路子敞擞,没有过分使用一些夸张圆润的线条撼,车身轮廓棱角分明拇,有着很强的视觉冲击力考瓢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别口哥,此外颠,艾力绅还装有一套大包围瘦课,颇有几分运动风范坝寝姆,也有着一定的改装潜力狈隙擒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感椒苍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目迫穿刺,中网与宽大的前大灯连接在一起另,营造出一种大气抬贡、动感的MPV形象彻姬。   艾力绅A柱采用黑色设计琳础,且A柱的倾斜幅度较大阑是,棱角分明的线条从侧面来看更为明显擂坍,总给人一种方方正正的感觉愤墒,后视镜尺寸同样不屑泊睢,与整车的风格很搭茶袄,宽大的后视镜提供不错的后方视野炉,保证了行车的安全性与舒适性屡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蚊,当然驾悉化,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寥习,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拷庐,侧门就会自动缓缓打开磨,此外价祈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关昏。如果对此还不令你满意的话凤琅,通过钥匙同样可以彝短В控侧门玛炼,确实有些高端大气上档次兄施。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm控唱救,轴距达到2900mm呕,尺寸在同级别对手中并不占优势俄爽吓,与GL8相比修锹弄,仅仅在高度上略强于对手死,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势面。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计柑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果隘堡鳞。整体线条依旧硬朗蒂琳疮,尾灯加入了时下流行的LED元素啥盟疏,为其增添几分现代气息鹃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及潦经,人们购车的选择可谓越来越丰富清,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缄黑镣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过守禾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈饶躬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锯,他们能够碰撞出怎样的火花兄氢龟,请大家继续往下看堕讥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扣醚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泄唐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比录,由于这两款车型出自于统一平台打造镁懒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吠每,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芦矢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题壬郸,你可以说它带有侵略性厘白,或是富有运动感目闭巩,也可以说极具视觉冲击力勾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突豹辆芦。而K5也应用了与智跑崩难咳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计的室脖,使其拥有了明显的家族特质醇阶募。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肠傻,极力打造出时尚与动感的流体车身来,在驶入眼前的一瞬之时捣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弦年卡。前脸的线条设计十分紧绷去钉垛,大灯组与前包围向中央区域靠拢睡级,展现其动感的一面涤磋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乳链,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势履捎,抢眼的外型加之迷幻的光线泞蓝钉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽购骡菜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凤驰筷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力铜联。   第八代索纳塔不仅外观时尚糜,灯光的运用也颇具科技感瑞卸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性冻舅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯讲雾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步冬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计草,显然这种的夸张设计吮猎,使我将其列为变异的种类彼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用紊,多折线的应用也使尾部更具立体感公,同时对于运动观感上也有显著的提升哇竭短,由于K5搭载的不同动力总成拦舍等,2.0L车型配备的是单排气设计郎裁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挞。   轮毂也是一个变化的重要部位淳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赋功。根据配置不同惧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分群,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涵,该系列轮胎偏重实用性嘎。作为索纳塔的尾部任烫设,基本没有大的变化酣瓮绢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盾壬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寺。   本文导航独帅:" "  每到年底陡昆评,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诫,地点也大多选择在北部寒冷地区毖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酸蹲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性宠。在临近春节前夕娇窘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嘉促嗓。   延伸阅读救:   之前杀腿凸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疏叹忙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读书羔鞘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容物七。   酷威采用的是电控适时四驱系统奋伺,中央为多片离合器宛反逗,由电脑控制来分配扭矩抛担,车内并没有任何切换按键膊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动平,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施驳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶翱摹暖,如果想要挑战一些极限的路况的话吧,酷威还是不具备这么大的优势的必憨,因为不具备限滑措施坦,至少在脱困能力上会有限制性陪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎适,采用全新发泡橡胶技术雄尽屎,具有更加粗大的排水通道敬操,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侧盾十,冰面行驶性能更加出色檬虚辰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捞。此外腊释栓,中央多重“Z”形花纹苗墨通、针孔沟槽设计换谷腻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挽蹬皋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机畴,最大功率206kW/6350rpm京,最大扭矩342牛·米/4350rpm绰其嚼,在目前的大切诺基囱彤磊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载降,但是会有不同的调教离。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拾葡喝,我一直在想掂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卷谈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瓦,我觉得这个可以有径,至少不会和其他车型有太大的冲突辈祥窃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嘶赡能,路面上的车辙也是压实的积雪勿捻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度别。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用碴萌诚,只要不是过激的驾驶行为腿境,基本不会出现危险状况点。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秤,建议最好将挡位切换至手动模式橇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速半,这要比才刹车安全的多什,这中方法同样适用于其他手自一体车型台拓可。   本文导航悸伙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢渤攫、充满艺术色彩敌,或者是有着一些与众不同的操作模式迷托。而这辆2008则告诉我们亥,一旦法国人在拥有自身优势的同时闺腐,再把务实两个字加进去凤,那么可能会让其它对手感到紧张茸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置百,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注完椒氨: 由于本次活动仅为简单的静态体验汹,场地和车况都受到一定客观因素限制此,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分丸,至于其他更多相关信息贡滤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上寂膏歇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拼,作为首款引入国内的小型SUV亲厕刮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瀑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)强,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜壤坷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿硕连。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侣裴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置偏潍,对消费者很有吸引力荡冯。作为一款紧凑级市场的生力军车型费些,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型忻尾湃。   观致3共有6款车型斗阜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型旦鸡备,售价为11.99万-16.79万元区间场案芭。因此趁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较甫。对于中国的汽车消费者来讲年楼倦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的荚行复。要知道自2006年上市至今擂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腾。那么奶,作为一名后生的观致3缎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢添匠哭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼痕孺洞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中退闷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讹风蚊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价氓纯:16.78万元)来进行比对煎贺怕。由于两车的售价只相差0.01万元摆虐排,这也令比对的本身相对公平一些抄抹菜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间化,我们测试过高尔夫7顶配车型屁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现天经盒,跨级的配置也令对手望尘莫及徘频。但这一切莎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重富、最需要的因素呐。对于高尔夫这样的家用车澜感挞,在使用的维度上做到出色困,才是它的本职炯勉手。今天螺,高尔夫7又来了棵擒手,这次是全系中价格最低的1.6手动型扑酞熊。动力称不上凶猛扩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瘸槽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗闪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一藉绥佃,必定有些硬实力嫉紊舒。空间满足舒适乘坐娜盘、常用配置齐全杀,动力也能保证提速顺畅沙。但对于这一类的畅销车哪臼恋,最重要的是它必须耐用赴堡澈,不能隔三差五地就往修理厂跑咐缕,也不能冷不丁地出个大毛病碱。这么来看通,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”局,故障频出袄健,这点很难让人满意即防。毕竟被券推,大众车能在国内打下当年的民众口碑惰其揉,靠的是皮实耐用的品质念汲。在我眼里究等,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境华粕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型楼,高尔夫7车身长度增加56mm捂,宽度增加13mm洪瓶,高度减少28mm乐泊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长虾陌,也更显扁了把。   如今夺笔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乱衡。这个配置的增加筋,为日常使用提供的便利性还是很大的拣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气报付,要知道嘎λ豆欤克斯馆恕厦、英朗等竞争车型都是16寸起步了畅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性佃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服写,这套胎居功至伟九橙设。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候篇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骏唉,如果您拥有过高尔夫4几、宝来或者帕萨特B5的话孙,您一定会理解我的意思随儒逃。没有复杂的配置拟巫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则甘卿,瞬间就能上手珊虎麻。这一切都似曾相识冒夹挎。   在1.6手动版的高尔夫7上点肆拐,您看不到任何高端的娱乐功能共离挝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone饺洞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限定兽绍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脾骋猎,但我认为这并不影响操作便利性唯人,最低配车没有大屏幕很正常对。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蓖拉,车辆静止起步平顺性不佳恃懂程,油门给少了刹车不松开淮闻,油门给多了又会猛窜倡醋,让人抓狂船。但今天这台1.6手动车型乳抖,上述症状全部消失蹭到。起步轻给油即可锹,电脑自动调整喷油量唾碧保,使其转速稍稍上升珊草,令发动机不容易熄火饲,等红灯仙斥部、坡起都很方便喉,使用起来当真比顶配的舒心多了佳外边。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搔辈矫,让人捉摸不透骆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平耪,用料优秀被认作理所应当挝。在数年的成本控制下煌耐魔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质车勿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范喜。对于大众汽车而言委,这样的结果也堪称可笑了蔬翱。   没有真皮座椅淘颈,您会失望吗挥架?我和同事们都不会但疽拐。我认为从适用角度上鞠,织物座椅与高尔夫更搭含。这套座椅的缺点煞兴帽,在于椅背调节起来很费劲鲜,而且要是有个腰部支撑就更好了膘。纵观高尔夫1.6手动的配置衡边砷,我认为作为最低配车型掳篙,功能简陋一些并无大碍屎辅堆,该有的它也没少董磋刻,并且绝大多数的都还好用恢蓬暖,如果您是为了舒心实用唱,我觉得它能满足了款圭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来矢,对于购车需求的国人来说衡祟粟,一款看上去体面窍焊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奔炕,只是碍于可选择的范围有限悲杰,但凡有一款出类拔萃的新车型颂诽,必定会迎来极大地关注故。对于25万中型车这个级别碱,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹弧,而福特全新蒙迪欧的到来担,分走了不少的关注度喷狭吭,选迈腾还是选新蒙迪欧蜡稼捆,对比一下就会发现耍褪妨,挑战者颇具实力仿泞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型硕煤肮,售价24.28万元甜九,和迈腾 2.0TSI 豪华型店,售价24.78万元匿锹醚,均是各自车系中的主力车型湍惧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烩,兼具个性运动和居家商务需求痪彤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计黑,极富攻击性宝溺,对年轻消费者有着很强的吸引力权武弛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力糠离,入门的1.5T也有不俗表现怀登。   现款迈腾严格意义上上讲单,只能算是半代升级什,是在老款的基础上升级而来咆誊特。迈腾整体延续上一代车型的设计铂,符合国人的审美豢,经过加长的车身还埃路,带来大空间的同时显,提升了行驶稳定性及舒适性福饲惮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汲剑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米豁,轴距达到了2850毫米芭拦废,而迈腾则为4865×1820×1475毫米波,整体比新蒙迪欧小一些鞭摄,即便是经过加长拒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节莫厂、加热碘、折叠笑顶、记忆 电动调节毋、加热咎南、折叠驴扩懒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎色让,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杭噶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酸膊,不仅科技感十足池,还具备随动转向叼、自动开启等功能努哆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烦刑。天窗矩面、全功能配置的后视镜等倡部,两者处于同一水平俱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升怖羔,对称的T型中控台中规中矩莆壁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骗此。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作庆颗冈,主界面被平均分为四个区域俩十,分别显示电话皋篙抨、导航洪、娱乐和空调四项基本信息次祈事,并且用颜色将触摸区域分别标示出来猩孺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局户,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感褥全。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕豪、6碟CD等配置贺羚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妒芹彼,迈腾更像是上个时代的产物卷垮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泻,相比迈腾的2812毫米全吨,略占优势仟可,但二者在乘坐空间方面壕慕,都已经足够日常使用侣度。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑狈竞师,满足于舒适和运动的双重需求头。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中孟功肮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统时、方向盘换挡锑沽,以及原厂导航等配置寒纫敛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哩郴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捻妙卤,最大功率178千瓦卤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哀设,平顺性和换挡速度足够出色狭康。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合确锑答。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦排入,最大扭矩280牛米猜窃筋,匹配6速双离合变速器簿。当年迈腾这也算是黄金动力组合倘烘令,但与新蒙迪欧相比剐,参数差距明显喝汰硷。   保养方面拳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惜雷疵,建议日常保养周期为5000公里左右即,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右唱矮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右逗巴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保第告绊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保互暗彩,之后保养周期为1万公里豹。小保养的费用在600元左右抵特,需要更换机油机滤忍,大保养的费用在1100元左右碑虱,需要更换机油三滤墙孰妥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型俏鲤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鞍颗单,相比迈腾暖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搽,还增加了头部气帘和膝部气囊闻峭。并线辅助功能也是迈腾所没有的宪陵亨。   点评傲咐:不可否认奢,大众品牌进入中国市场多年吠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型完伤恫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苏,无论配置水平还是动力系统课迁劫,都已经没有什么优势了柬妈,抛开迈腾一万多的优惠卞盼停,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叫赖沤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浩究:本文仅代表作者个人观点锚嘉,与环球网无关犯虽瞧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栋拷,对本文以及其中全部或者部分内容屡玻菏、文字的真实性啤沥羌、完整性花、及时性本站不作任何保证或承诺某,请读者仅作参考冈祁,并请自行核实相关内容高。" "   “北国风光弧贩,千里冰封窃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茸罕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浆故。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颅尉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段翟,对途乐而言这不仅是一种新的考验镶侣溉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捆脐娜。 外观魏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兰誓,想必对于多数人来说栓,它的名气比兰德酷路泽小很多石,但并不意味着就要比竞争对手要差洛木挥。外观方面途乐外形实在太大了承,有点圆头圆脑的感觉佃,比兰德酷路泽温柔了很多涎,缺少了一些很“MAN”的元素洽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80貉阑谭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰另靛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时熊饯戚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多盎粟岭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宫死未。中控台看上去很有档次鸥拟,各类功能按键排布也十分清晰秽辑、合理沪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处链,完全遵循了游艇的设计风格甫拎,宽敞歉搽慨、舒适纤脱幂、豪华甭葡姜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰祥。   小结收袜媚: 从外观内饰的整体表现来看瘁搂,可以说途乐是一款成功的车型痉锯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闯酞省。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匈毖挛,如果“沙漠之王”远离了沙漠灸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仿宛慰,这也是我们大老远来到这里的最终目的础。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车献棠,人们首先想到的通常都会是奔驰巴陆妻、宝马牌、奥迪梗尺告,的确这些妇孺皆知的豪华品牌料判,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴砷膝赡。但是说到文化的话亲羚,就不得不谈到今天的一位主角坷年常,捷豹XJL剩外铆。相对于奔驰这样的全能贵族来说踩戎琴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颠簿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狠课。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢米毒丰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谓匿然。   作为进口高端豪华轿车箍暑亭,相信奔驰S级大家都比较熟痹得,而捷豹XJL依旧比较陌生何卞奠,捷豹作为英国豪华汽车品牌晦外糠,也有着将近百年的品牌历史动盖,虽然品牌认知度不高抡崇,但这头豹子可不能轻视惜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型另,价格都在120万左右踩覆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辣父其,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力棋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骇膜,其实捷豹和奔驰早就杠上了娶谦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新事沽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嫩地。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观司:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淡泞丰,你一定记得去年上映的《007铂岛定:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讽甸闷,没错就是捷豹XJ棺酪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”你,里里外外展示着它的优雅与稳绞坷骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钢担掸。   无独有偶坞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套释,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行熄刑怒,虽然不是目前新款的S级癸毫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩恢茎必。   言归正传库匹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气趣,不过两者的风格却截然不同棱段。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素斧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茶东。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吝,在当前时代也更加与众不同势怂案。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姬皇,的确奔驰S级是同级别标杆垮风裸,外观轮廓延续了上一代港蟹俺,细节之处更加富有科技感些核,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气慷溶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同睡斧目,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气累,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钢骚丸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气菲玻汀,比XJL更加强势靖停,这就像两个高人技粱场,一个低调一个高调而已殿虚屠。   大灯的造型也风格迥异心,XJL的设计更简洁墓洛,内部采用传统圆形元素焕,使得其眼神也更加专注涵堂。而奔驰的大灯设计更加时尚惺程埂,内部流畅的菱形也较新颖莱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沛锰伤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惋内樊,光前大灯就使用了五十多颗LED仁檄艾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面毋把,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秽欣醛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蔫秃,更加沉稳陪丧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痞富,但硕大的车身同样沉稳端,硬朗的线条也更加动感戒潍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阀钾酞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出廖膏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉湍校艘,这也使得XJL的车尾更稳重松贤阔,而S级更挑逗人酿忍。   尾灯的设计屉乏剔,捷豹XJL采用纵向设计芭轮,并以车身腰线融为一体赐商袱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过北,整体轮毂简洁不繁琐唤棱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁理们,内部灯组造型是一大亮点祈蛙,点亮时相当好看咎糠锚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绅,并没有过多的修饰搐轿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质跑,就如同一件高档西装酵轨羚,某颗精雕细作的纽扣就足以焊雄能。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型够典,相比奔驰大气的轮毂先雹,捷豹XJL的条幅更纤细定,并且在条幅样式上也更加精美和运动搓夕涸。尺寸方面XJL为19寸草欺,比奔驰S级的18寸也大一圈绩藉先,轮胎方面同样为245宽度灯攘啸,不过与奔驰前后同宽不一样鹃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侗渴呕,并且作为一个自主品牌默,它的的车型并非人们印象中的自主品牌祁朽踏,旗下的GS5绩刑、GA3憨露、GA5几乎可以与合资车相抗衡疵湾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芬舜腔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象貌突。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的半森剩,广汽传祺旗下三款车型都来了现称砘稀,由于试驾人员较多从恨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脯碍码。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统漓刨携,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胜叫汕。   现场测试场地为两个圈形场地型掏,两个场地项目都是一样的儡霸,可同时进行两组试驾鬼,场地提供了直线加速粪、紧急制动掠棚每、蛇形绕桩尾、麋鹿测试四个项目疽,可以说涵盖了大部分的性能体验背逗。当天试驾温度为零下十八摄氏度任山榔,这样寒冷的天气颓丢氢,面对半冰半雪的湖面鹅库砂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力帆簧灭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缓己,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淳,TCS系统介入饭派呈,防止打滑的发生碧吞拖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机砷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疗,最大功率释破欣:90kW(122马力)/6300rpm华,最大扭矩褐:153Nm/4500rpm鼓几。而这次试驾的车型中没有手动挡丢,均为4挡自动车型冠,动力表现可以轻松满足日常使用需求硕串倦。   起步于加速初段油门如果踩的过重垄尘拐,TCS牵引力控制系统会即时接入川幸,并且自主减小喷油量逞,从而避免轮胎打滑辩湾,这一点上GA3与GS5表现都不错蠢。加速至60公里每小时后锨槐湾,紧急制动灯剔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音及,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了席累赶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嫁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吝年筐,未出现侧滑茂。   本文导航粱皇:" "  提起中级车阂侣量,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择下。但要是预算有限丧肪傻,面对这两款车型还真有些底气不足忍红,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的托盛。好在现在中级车市场一片血雨腥风鬼戒,改款K5已经于近期正式上市蛾了,延续了韩系性价比超高的特点郡。这次羡横,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车尚夏挞,让您的购车选择更加丰富法玫读。   没错粱毋驳,此次选择的几款车都在18万元区间内鸵。而且颇为“巧合”的是逻供烘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斑,也堪称中级车的黄金动力之一顺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惜。既然如此欧冯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”几。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嘶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机梢集本。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伦猫,动力参数有小幅度的提升诚堆幕,燃油经济性也有一定的提升拘,但依旧没有给人留下深刻的印象玖缅,尤其是我这个09款嘉年华的车主胆景肺。如今徐讽伍,在配置依旧丰富的前提下滑适籍,它换装上排量更小附券、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辣簿砰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型帘,这一次似乎有点看头了蒜顾慑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机丰,它的来头可不少啸隆垃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惭鳖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖苛,可谓是福特的明星产品肥奶涝。我得承认这些奖项来之不易拦灭,但我更关心的是洞吝拇,它依靠什么亮点来获奖伙恍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瞎,震动及噪音抑制能力如何科得酿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现概? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前博汝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机此卡脊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷党、涡轮增压以及进排气可变正时技术檬。在这些技术的支持下苔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吩庙排。反应到账面参数上起,它的最大输出功率是125马力潮饺,最大扭矩达到170牛·米钞波稻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垛。   另外半欺,福特也针对其三缸的结构特点汲谎,对发动机的震动半、噪音等方面做了很多优化和改进岔变粒,比如喷油器及油泵柔性安装赤、皮带润滑暑、缸盖上方吸音泡沫等等鹊滔汀。为此察肩筋,我先后做了两种情况下的简单体验蹄乳融:1方谁叛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2孺衫立、在静止的状态下匠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卧肆。经过细心的体会和观察后估虽,我认为结果让人满意磕浓,发动机的震动轻微翱琳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些现仿,但也不大碍事枫。事实上臣埔,即使我细心观察呈炽偏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屁奋。   看来之前的担心有点多余新皖,还是直接上路试驾更加实际耍。它的电子油门响应依旧很灵敏肌微,轻轻触碰油门踏板律,发动机的转速表指针就会活跃起来驰枚透。幸好油门的调校比较线性沙饲,分寸拿捏得体颓凉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累擎履补。同时沫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鳖级。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涂链,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别味,那种加速的轻快感是后者无法比拟的氨。即使在低转速区间缕坍,发动机的动力输出也很活跃溜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉秒龄。同样受益的还有动力输出的持续性答弯,在试驾路段里面有不少的环城快速路孩委,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h饺,而且整个提速过程顺畅自然侵匈技。只可惜受道路限速的制约冻,未能继续把速度往上提水,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骄览。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契侗,升挡动作迅速诺,在D挡模式下正常驾驶睛量享,1700rpm左右就会立刻升挡嫁淡,让整个加速过程更加顺畅自然我秒。然而魄,在遇到拥堵路况的时候孝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喂,幸好并不是特别明显售,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了悍使,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伦,除非你把油门踏板踩得足够深洁霸,否则它不会轻易降挡肥礁汉。   变速箱切换到S挡后卑庞峨,油门响应速度稍有提高式,而换挡转速则提升到3500rpm料袍,动力输出表现得更加亢奋购萄旧。味道对了娠险,这才是S挡该有的特质芜蔷始,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了森普肯。当然杆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式青己事,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮摹提,至今我仍然未能适应罗薪。   其余部分与老款车型基本相同面,方向盘的转向精确七抵、迅速乓巴,甚至有点“贼”杆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”痉紊禽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬反石,对车身的支撑力度足够绕刨尼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显播,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安姐对,同时也确保了车身的灵活性煌冀辽。但面对减速带这些大颠簸时没存,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在庇。   在动力水平得到提升熄揭、操控感被保留下来的情况下娄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少湍筒,开起来更加得心应手伸狮,也更加有活力淳埠。这点值得欣喜泻,也是嘉年华的进步苗饱。当然倾目,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎皑肪潭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音春,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步彼霞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舜端,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了堪鞠断,不过众所周知句痊叙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泼,而是换装了大众全新的MQB平台筛奶非。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂闲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异林臼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异描尉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助长扮禄。   首先我们先来说说平台偏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台裸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浅解,PQ35血统也就不在那么纯正挖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台杆璃额。   平台究竟是什么掀刀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车懂德炒,它们会采用共同的零部件户囱辫,采取相似的地盘解、车身结构晒、形式结构以及相近的生产工艺坊前拎、轴距等穗奇凑,以此形成车辆生产的一套完整系统殴,平台生产的战略是当前产品在开发中睹录,最流行够庆、最科学捻蚂、最节省人力煽昆矮、效率最高的一种开发战略吉狗。因为对汽车厂商而言拒范,可以在有效控制研发资源汇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脚惋狗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钦步誓,并看看它们之间存在什么差异平散扔。   PQ35中的""P""代表平台坷尝,""Q""代表发动机横置镜陀瓷,""3""代表A级车虚,""5""是指第五代娄胜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纫,采取相似的底盘镣、车身结构酿瓶烤、行驶结构荤仑敝、相似的生产工艺以及轴距等凄溉。由于研发时采取了已存在的""模板""邢,不仅使车辆研发缩短了周期戚防世,而且共用的零件大大减少了生产成本膏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搐暖。采用PQ35平台的在售车型有途安良、开迪般、SCIROCCO轮橡宫、奥迪TT钮撬刷、A3俩闺、斯柯达明锐等车型啸苍快。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括购:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蛙、大长度激光无缝焊接怯屉、双面镀锌高强度钢板抒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等量蔽谷,但如前所述肛晌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刨肮。   MQB娜炷柘剑块化平台是大众最新的一个生产平台歼,也是此次第七代高尔夫使用的平台抠豢绅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制据便煤,并且可以共享比例达60%的零件煤,包括同样规格的发动机添涩酬、变速器等能睬渴。MQB平台的推出离恭凰,将会取代过去的PQ25如骚、PQ35和PQ46等平台舍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性铣览腔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装粉荡,不管是传统动力瀑卸、电动和可再生能源动力貌去釜,或者汽油机蔬酱、柴油机惋凄簇、混合动力系统奸、纯电动系统喂、天然气发动机倍陈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装末场。另外米缝,MQB平台还可以对轴距赴先辈、轮距逛屡瓦、前悬和后悬等部位进行调节祁魏项。另外此平台可以生产从A0级妻拿、A级到B级三个级别的车型裂市男。这是PQ35平台所不具备的陋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水霓。相比几个欧系对手殴搁,宝马的动作显然慢了半拍蓄,继5系旅行版之后显从,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售磊苏储。当然有时候来得早不如来得巧斜斡赋,只要给足了诚意希入,迟到了也未必没糖吃冕瓜炕。   对于3系旅行就是如此懦肛,在它到来之前兜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拍,作为后来者侵办,3系旅行想要从对手手中分一杯羹花唉,就更需要拿出浑身解数了袍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疥,下面就来看看它究竟有何能耐灵兢。   还是从外形开始说起蔼猎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘幌,其底盘代号为F31臀嘉窃,依旧是标准版轴距娶吨抖:2810mm得罚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挺途囤,这仍是个相当精干的长度谱估,车身“三围”基本和三厢版一致劳柔舷,只是由于行李架的关系圃慕慨,车身高度小幅增加了21mm系疏。   我们测试的这款328i旅行版竭,还搭配了M运动设计套装顾链,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸息,闷骚的感觉立马出来了疙江,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆勺沙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色湿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择新牛恼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性际,这和旅行车设计的初衷相悖秘徘糯。选择18""则刚好合适娟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)菲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点腺芒,用一句流行语来说就是檀:低调奢华有内涵显伺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钳,从这方面看逼警,3系旅行并无太多亮点姑响洽,车尾的造型显得有点过于刻板融赶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肚怜患。相对来说并没有对手做得那么出色橙铜,V60和C级旅行在设计上的看点更多魂。另外博,虽然采用了M套件桨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式玖,看起来实在是低调过头了亨。   外观总结许媳:如果你是3系的铁杆粉丝胆毖禾,但又不愿自己的爱车烂大街希挪澜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了浦纫豌,低调中透着股狠劲儿痊秃,闷骚人士的最爱帛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样佬尉譬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章譬戳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少械力现。但俗话说悉木,是骡子是马得拉出来溜溜才知道忙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比党手,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拿拧晒?   车型的选择方面俺携,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则顾甫睡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型睦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑孝淀瞄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机览红仆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比贩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸想扔堡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰啸浆,再辅之以保险杠的少量镀铬涉补纫,前脸看起来一如既往的简约和低调焕邪。车头多条轻微隆起的线条哼炉,包括引擎盖上也是凹凸有致翅,则让低调的前脸显得浑厚有力勺邻筐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虏,外沿继续使用镀铬装饰纷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻剩,也更容易让人接受观瘦篡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性寂擞蛋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁森贯,一个氙气近光灯琉裤县,一个卤素远光灯匆,外加环绕半圈的LED日间行车灯卜,没有任何花哨的设计鸵方,注重实用死。而作为玩灯行家的奥迪辣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肠饺,配合上单颗远近氙气一体前大灯搐虹,杀气十足仁抠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道材捶茶,看上去随时有往前冲的冲动卞,非常动感和迷人宪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车戮,看上去从容而又优雅蝗,有点儿荣辱不惊的味道花扦啼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宪镁,毕竟走的不算是一路的风格了既角。不过缝箍叹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碑迁辉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感榔胶僚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捶臀簿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角猩,变成了矩形倒角式的设计剩弹采,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杰甲极。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嗜。   尾灯方面泥脚阜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哨地,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剖,而且LED元素的缺失也实属不应该下守碌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型炯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼叼晾,低调依然是奥迪的责任罐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎距抚串,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎人妙堤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赐荆,一个拥有超过半个世纪历史胖童攫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寂苛私,“男人”撑窘羔、“硬派”膛柔惧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掇挺韩。一个如此坚持传统的品牌触,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纳驹,这对于很多人来说是难以理解的事实碳。坦白讲铣颁定,一向不以貌取人的我恃肉萝,霎时间也很难理解Mark T. Allen册、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品仍帘顷。无可否认扣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巾褪挥,也必然成为人们茶余饭后的谈资拣畔,但是就只有外貌是这样吗惊昆?难道它没有Jeep的传承辰殴?这是我最为关注的问题度。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”想,而首要且必备的条件是强悍的越野能力丧砂。由此可见膜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丸醛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置稼路,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陈戚办,首先必需要有一副好的底子匙僳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赴喝。根据越野性能的高低撕,依次有Active Drive I默、Active Drive II和Active Drive Lock三种耽舵票。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瞄裂解,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统牌签,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沁僳,并且还具备后桥差速器锁止功能摹,实现左右车轮50:50扭矩分配肪,攀爬能力自然是三者之中最强的稻弧。   除此以外肖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统是麓彻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠箔、28°的接近角柬、32°的离去角煎绞、纵向通过角23.3°苛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瓷掇,要罗列出来的话其实还有很多疲奴牢,但越野并非纸上谈兵道,要真正体验到它的实力敞亨鳞,还是得把它拉到荒郊野岭岭堂。   挂上低速四驱挡悲、开启后桥锁止以及岩石模式淘据嘎,稳住油门就往上爬缅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏但闲套,3.2L Trailhawk针对越野的需求甘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整憾。继续往上攀爬外氢,一切都比较顺利碎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响南杆百,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力承壁。在遇到交叉轴情况时娇颁酗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力特孪,配备了后桥差速器锁止功能的它恰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑痹涉,就已经顺利通过鸵瘁。   这一次越野试驾酪懦刑,它的表现我完全没有惊喜镜吾,因为一切都在意料之中秋懂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务渺吨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秦聪乐。毫无疑问竿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位迪菜蜂,也同级别的最强腹瓦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦非乔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叉。坦白讲边,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴罢纺。" "  在国内的SUV市呈游俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虚对,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靠疆,正因如此吵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹬染,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冕吴谓。   说到大空间蜕、七座设计场婚、配置丰富的SUV匪光,北京现代全新胜达是其中的表表者霉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型女外速,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匙穗份。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猾,下面我们将对这两款车型进行对比分析锣腹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观栖结琶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杠廊,设计上中规中矩媚氛,采用了哈弗新的家族式设计元素茫,这一风格将在整个哈弗系列上普及荡,代表性的设计元素有缚蹿:大尺寸U型前格栅耙,粗壮的镀铬横条格栅心媒脊,时下流行的“X”型前脸炒潭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的璃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宽誓伐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拾拇儒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气砰拇讣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咯巷化,再辅以造型锋利的大灯灯组箔,极富视觉冲击力鳖饯舒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话砍史,现代品牌的确更加具有超前思维意识唇。" "   源自逸动平台的CS35蓄亮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品脾。凭借欧洲化的时尚外形设计狸韩,相对精致的内饰做工舞遂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嗡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注田仓。此外氨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肠姥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能创囱地,进一步提升了科技感和实用性乏蛾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些棉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型溶熟刃,还有定位相同的长安福特翼搏该惜辟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贰,涵盖了自主及合资品牌产品桔来。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道突,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仍别辆,作为一款新生代豪华运动型轿车台,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系财,也成为点燃这场战争的导火线鲁卧。而上市之后惦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冀顷,可谓是一场针尖对麦芒的对决谋煌歇。那么除了运动性能以外形城,这两款车型的综合实力如何呢钝侨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓双快醇。   虽然说是ATS是一款进口车型陛圃勒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉却赏娠,整体售价和宝马3系保持高度重叠躲缔皮。从定位和售价来分析峡搬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盖书旱,两车售价分别为43.80万和43.60万模誊壬,价格差距非常新丫疤怠,有一定的对比价值镜传捂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车餐肩操,但两车所展现的运动风格完全不一样鸿市蕉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叹贝坊,车身线条锋利赔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性懂料,同时也彰显了力量感构春色。而宝马3系显得内敛一些抚,经典的""双肾""前脸造型疚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色土。   作为凯迪拉克家族最小的车型贪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腑,除了长度略有优势外缔讼,其它尺寸都不及宝马3系良杭,在空间上可能会有一些影响倪桃。不过没有关系残,作为一款运动型轿车诧拇灌,小一点也许会更加灵活颅氛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评损,经典的造型更容易接受跋棘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26存,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍党隆姬。   相比之下词罗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撕谁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绵蹈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凳料硷。   两车头灯布局不同撩涩隘,宝马是横向设计借,开眼角大灯我们已经非常熟悉库夕。而ATS为纵向布局拘叔,造型更加犀利薄狮,同时采用的是远近光一体设计恭。配置上都采用氙气大灯让店,LED日间行车的和大灯清洗都有配备匹枯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能去玛,但是可惜没有前雾灯疮常。   从车身侧面来看绰挛靖,我更喜欢宝马3系嘎貉馈,腰线更加锐利尸酪东,营造出了运动型轿车的动感效果喷闲反。而ATS侧面饱满厚实兔汤,典型的美系车风格崎柯。   两车统一采用的是双曲率后视镜订砍,并且带有电动折叠和加热功能炒,同时集成了LED转向灯旦加火,显然宝马3系狭长的设计要更美观闪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯饭恳抹,警示效果有所提升够贿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性策,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钡氮板,双边双排气管设计也展示了其运动气质钳剂泛。相比之下敲派拒,宝马3系的尾部显得比较平淡艰欧希,家用车的造型在气势上要弱于ATS截椽唯。   轮胎方面潞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎度虹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舵灸箍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎歧兔,都是偏重运动性能的选择写虹财。" "  提起东风日产天籁烫富,人们往往都喜欢用舒适锈武绕、性价比高拟、省油这些标签来为其定义赊邪橇。的确码怜,作为日产在华销售的顶级轿车吉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态反痹,在中级车市场中处于上游位置啊胁定。不过这款车型的加长行为痕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念隧,天籁公爵食挽怒,虽然是天籁的加长版本兑荤跋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力柒等需,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盛秒,挑战更高级对手邻擞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伶校懒。   25.18-29.98万元的价格区间骋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势课辞。相比同级别对手雅阁陡、凯美瑞毋、迈腾等热门中级车钢峡弓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钙碘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无囱零了,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凰饱,在提供更多给消费者的同时测咀,却并没有在价格上表现的有多高调了。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尼雾病,但是通过对细节的仔细端详擒陡苦,你还是可以发现不少变化之处千。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素岔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赋耻哼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近台操巨。   5003mm的长度与2900mm的轴距歪贾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平邵痰泡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辞烤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm焊怂。而与豪华品牌中级车相比较倒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm非汞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鼎,整体协调感还处于平易近人的水平郎摧鞘。   本文导航改十科:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舍,数以万计的人们加入了摇号大军伯互,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胁爆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲜献,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高逢,一步到位的想法也被大家普遍赞同笑膝埂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蓖逗,强劲的动力狭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鸡读,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疯葛,它们的价格和配置都比较接近届扑,下面我们一起去了解一下静同挡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表头刚态:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)迷去氛:15.98-25.18   推荐理由熬莲虫:大气时尚的外观梨、配备豪华全景天窗河、全新T动力以及较高的性价比哄操洁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计杠渤捂,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓣土,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择季驾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大壤师,能够满足不同购车消费者的需求砰既,值得称赞的是董,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗池,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感粒唯仁,在同级别车型中也具有很高的性价比傲肌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碱祥骄,自从彼得希瑞尔来到起亚后掠得,为起亚家族设计了虎啸式的前脸萄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抚镁茸,大大提高了起亚车的辨识度纶募翱。熏黑的前格栅看上去更加动感收边笺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利旦巫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化频挂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长荒扁烘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拔苔,并且兼顾了空气动力学申,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足隙查,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高忱,LED光源看起来更具科技感发。   新K5的内饰进行了小改动荆倪钝,用了和工艺均有所提升透郎埂,三幅式的方向盘也进行了重新设计督,看起来更有质感扩卧,使用起来也更加方便毙碾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积淌享霸,也提升了整车的档次感楷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贩衔动。   由于车顶采用了更为动感的流线造型膏实,A柱倾角也随之更大娠顺丘,对于一名1.82m的男士来说碎,头部空间的局促性很明显泞,通过降低座椅高度后酷磷街,驾驶视野也受到了一定限制扛叛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞宽宋扳,同一名人员在未调整前排座椅后嘛,直接移动至后排乘坐办,腿部空间十分充裕荚杆,而头部空间也在可接受的范围之内窖。总体而言翔,如果想舒适且安全的驾驶K5交邓湍,并不适合个头较高的人士丘捍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞萌戳沛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涸很,最大功率180kw窟,最大扭矩350牛米乱,搭配6速手自一体变速箱写商任,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妙芭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型聘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陆敬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内定,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟柏仿。如果你听到4系觉得陌生耻妻,那么当你见到它一定觉得很熟悉呸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吼靖诬,无论外形还是内饰都与3系很相像垄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平适弓阶,因为在它身上不仅有3系的影子脱卉畔,同样也有着自己独特的光芒缄洪恳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汕,59.6-73万元的定价也高于3系么灌。不过其实也可以理解怯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版醇,而是想要一辆便宜些的“6系”歪说。   宝马4系提供运动童咎崎、豪华蓬、风尚三款套装静垄铣,价格方面没有区别扮被。车头部分确实与3系非常相近嫌卸喘,只有前包围能够明显与3系区分出来尾矢锯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素不缎。整体来看床,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格磐,仅在细节上加入独有元素萎囤。 【左鬼彭氦:豪华设计套装(选配)/右盖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解灯尘骂,但来到侧面相信很快就会被它吸引坪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条胃,这样的立体感是3系无法给你的炯蜂牵。车身尺寸方面返,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛔南绢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咖川,轴距两车同为2810mm堤斥。相比竞争对手媒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势兰股。   由于定位与平台的原因涡窜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腾疲嫉,也达到了对自我的超越凶辨泵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缓。尾部张弛有力的线条甜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赡表。   本文导航其:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末从,2013年又有很多车型和大家见面了晶,它们各自出身不同性格迥异砷莲卸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现驳腔,其中原因多种多样抄挞,下面就对它们的表现做一个简要点评午琉,并送上编辑们的新年寄语外袄。 东风标致3008   上市时间寝:1月9日   售价敦仙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮帧,法国人终于坐不住了技函惦,要将标致3008进行国产匪脱,最初还担心它法系前卫屏丁、超前的设计能否被中国市场接受疚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情价享。   不过似乎这一切的担心都是多余的晒刻,东风标致很清楚大家的喜好馆巢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诲怖淋、尾灯等部分进行了调整怪渡,类似机舱造型的内饰得到了保留菠贡峭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性陶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素葱炼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蘑说剔。   动力的调校同样符合中国国情具颁,由于中国道路情况比较复杂腔外肌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多氦袱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机密趴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛狸墒岔。尽管变速器的表现有些差强人意掀帽莲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如阂。 为了进一步满足市场需求倾坚熄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型态翱湃,丰富中低端产品线铅困。   新年寄语返: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瞄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上将竿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来丛。" "  汽车除了是交通工具之外娜贬,在中国它还需要扮演更多角色帕难。比如屁,它会成为一些人身份的象征伸。也正因如此呈徊揭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嗅恼。在车型跟随换代而越变越大的时候渺督,它们还不满足踢虾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赊戌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型袄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸篱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钢。   从长轴距车型诞生起磁,围绕它们的话题就从来没有间断过馆。长轴距车型的空间更大是显而易见的翻酷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剔篓?是为了操控放弃空间踩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仍。现在帮麻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿冒猾绷,并且差距幅度有多大闹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵敖谱曝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伯疗。从设计上来看盟,它基本保持了海外版本的特征琉龟七,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妊翟。整体风格比上代车型更运动汾凰瓜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准袖檄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钮吉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盎锑护,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扔,同时襄,在配置方面也向更高级别车型看齐蕾罢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大闪双,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一黔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匡霓盘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势兼嫩,那么实际情况果真如此吗龟?   首先蔫呐扳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异图蛋。将天籁停在起始位置后浇屯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置墓录谷。之后幂,向左打满方向膘拐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作社斯缴,然后再次用桩筒标记后轮位置赤桑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头彪透。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异橙。   实测印证了我们之前的推论捍刮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大徒迟寞,但差距不算特别明显改袍相。两者的方向盘直径和回转圈速一致额工瞄。实际驾驶时缕仿哪,除非路面宽度限制特别明显甸卢莲,二者没有本质上的差别莎猛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准仁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盯赁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话俄熔卵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响受赌较。当然唱碾,陆军1号的尺寸太过庞大汰,算是加长得比较极致坏抗配。那么淑蛇祈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坞罚?   同一水平面上池娇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙镶寥,二者的成绩均为150毫米桂蹄貌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙但髓粟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中里显。   我们的测试方式是将车头正对坡道抡龋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止九,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论水兜醋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米类。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬葡伞,但结果令人意外肠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蓄计瞥。抛去胎压等因素的影响香放,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贡曝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV箔似?如果排除自主品牌的话暇刨缆,这多少听起来有些不切实际吧缝垦甫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了爆典。不过这个看似不可能完成的任务忌谈警,正因为有着咱们自己的汽车企业洗蔡构,才使其成为了现实犀瀑。10万元给我扦,我会选择什么车呢淘哥累?今天就为大家介绍两款不错的产品蒙勘伎,众泰T600和比亚迪S6捂,它们之间孰强孰弱侩,看完文章之后您便会知晓抚。   4天以前市,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来九呕,顶配不到10万元的售价妇,加上1.5T发动机出色的动力表现联剿、以及全景天窗伞、倒车影像等丰富配置的加持湃恼,让所有人为之眼前一亮狼眯桓。而在该级别中锹遍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战慨距,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置厦刷丸,还有着出色的销量和用户口碑富宠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炽趴残。所以今天觅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比读掳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伯腑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型存。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6色谐歇,这款车属于小一号的紧凑型产品揪,因此这里就不掺和了欠揪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观窍侠:两款车型造型原创度均不足丹箍钮。   外观造型上埃豪揪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹没菠迫,但相比之下疤宏,众泰T600显然模仿的更彻底一些昏鞭,车头与车身都是完全的拿来主义歇曹嗣,没有一点原创的元素蔼棺。而单就最终的效果来说亲,众泰T600显得圆润饱满年驮团,比亚迪则更加的精致显大铂篙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卉侈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm睬纠改,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm推辉,轴距为2720mm蠢蚀芜,从数据上看墨蔼侈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势筷,而众泰T600比对手更宽坝,轴距也更大巢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酒喊奇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎咸琴硷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缆适,在轮胎规格上魔烧,众泰T600更有优势一些勾。刹车结构上谐赫,两款车均采用了前后盘式刹车纬。此外徊尼很,在备胎的布局形式上募壤尚,比亚迪S6备胎采用下挂式断哭勿,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅住,不过更换起来略有不便邯蕉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程评拷替,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腹狮皮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配饲抄,线条上显得不是很协调擎愁寐,后雨刷娥乒柒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备掏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统投,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达表独把,而众泰T600根据官方的说法懊恭诫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了茬。   钥匙方面弦勾,两车都配备了智能钥匙邓,并且无钥匙进入竞趁斯、一键启动等功能也是一应俱全唇芳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通耽,但质感和色泽都比较不错皇。相比之下膘尾,比亚迪S6的塑料感略强猎靶,但它的两把钥匙中嫉,有一把还是卡片式的起,挺有档次感的浩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蜂缎芳,据日本共同社11月报道倍乌,丰田汽车公司发布预测称凰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惧鞭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录耙。而2013年前十个月尝竟激,雷克萨斯在华销量同比增长8%芬钱深,而7-10月同比增长了24%浮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势短梯。那么订啸佛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蜜测?在这个产品为王的时代中礁巷套,或许答案非常一目了然淳香世,品质卓越的丰富产品聊圣哇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中集胯茸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宝点败,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)彭骆卧,而其到了2013年也整整历经了三代产品姜冷很,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蘑?在这代产品中究竟有哪些新意摆睛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的旦任椒。所以趁,在这个2013年的冬天犯纲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铣梁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诞唤。   是先有鸡还是先有蛋贯酬?这确实是一个哲学问题醇歉挞。但是对于车型换代而言呵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妓。在介绍外观之前薄八揉,有必要介绍一下其前世今生屉改。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掠们,全车线条设计更显张力频,饱满的肌肉感让人过目不忘忌沮朔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镣。   第三代雷克萨斯IS尉熔肛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弧忙,全车线条设计更显张力棱钩坍,饱满的肌肉感让人过目不忘郎司精。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慌韶管。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度苫,但当这款概念车面世之后膊烽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风套茅。虽然没有LFA那样气动山河粉髓钞,但却是可以做到惊艳动人变。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV活些,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长材功晴,要么从一开始作为越野车的分支禄,要么不经意又成了轿车的替补毙,但这丝毫不影响它越来越主流汹酚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扇。   一向个性张扬的Jeep品牌稍飘,一改传统的硬派风格切,走起了时尚运动的路线筹让痉。不仅如此梳舒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型煤炬抖,在国内各大车展相继亮相惕乡尾,赚足了眼球孙担。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市的,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虹卡寐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坑:一改硬派风格炒懈地,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初天,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晃,在这样的大背景下猎掇,自由光孕育而生济。只是从自由光诞生之日起贝眷棉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注无上,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象夏江撅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)棘脾吐,定位于介于指南者和大切诺基之间萝帮虽,竞争对手直指奥迪Q5配怒虹、奔驰GLK寒翱疯、沃尔沃XC60等车型侥歌,车身尺寸方面窘,其长宽高分别为4624mm龋栖必、1859mm肌割、1707mm标,轴距为2719mm藏挎,与竞争对手相比并不处于下风试匣痢。   既然是Jeep品牌车型溅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了潮暴,只是造型有所改变们盟姥,一改以往平面式的设计舞吧雷,采用了类似“折角”的设计侗骨,当然效果立竿见影顿,整个前脸变得更时尚也更有立体感炕撤才。前大灯的设计标新立异屎犬抽,采用了大胆的分体式设计贿岔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鸡孙淖,氙气大灯计赌路、雾灯依次向下排列匹。值得一提的是该车的行车灯獭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型夺畴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑袄技。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道规,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后船,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯教。 斯巴鲁BRZ 抽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瞪副,采用后轮驱动平台缴眠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑话楷丘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”取洽漠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发乳旁烯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计线关,而外观和内饰由丰田负责徘。   尽管如此巷京鞋,BRZ并不是“每个人的菜”磺叫熬。尽管设计了一个小型的后排座椅绊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人付,音响和娱乐信息系统不够出色醛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一冬铝挎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮京扁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辣陛、并且外观时尚动感的轿跑滇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试目甸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剐及:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赊螺幢,最大输出功率为200马力先栏,扭矩为203牛米煽顿豢。据美国环境保护署数据显示沉涉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里徽街。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg具。 ? 斯巴鲁BRZ 范:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供亲。两个版本都有手动挡或自动挡选择行。   豪华型BRZ的售价为26遂,265美元认,配有空调系统皆,定速巡航系统怕鹊吓,电动后视镜湘蜡,一键上下的电动窗列懦,后门一蘅郏控电子锁未,真皮包裹方向盘烩衅,65/35规格折叠后座谴炒特,HID大灯队册眉,17寸合金轮圈玩,有语音提示的导航系统回,实时路况警报畔,USB接口和车载收音机劝。   限量版的售价为28霜刊衰,265美元慧,在豪华版的基础上增加了雾灯涣遁,真皮座椅突偶,一键启动荣,后扰流板鸡鲁,配备照明的遮阳板化妆镜睹侣南,双区域空调控制系统砰钞烤,前排座椅加热和后视镜加热如俏层。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伴护仇,电子牵引力系统洽,稳定控制系统以及6个安全气囊霖赶回。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虽片鸵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烦,无论是正面撞击踢妮,车顶强度究,还是座位与头部保护试验踏颂聘,BRZ都获得了高分乏规旦,可以称得上是一款非常安全的车侗。 ? 斯巴鲁BRZ 锹撵擂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩填,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX红,加速时的推背感没那么强烈拘兰咸。不过捌恢坑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者芍帝,对于六速手动挡十分精通甩桥琳,5疟飘夹,000转起步对你小菜一碟的话腹屁纯,加上BRZ的轻量化的设计传隘坞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感汉景棉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似庆,并不夸张的外形设计却蔚粟,精准的方向盘请,强大的刹车和印象深刻的牵引力熔敞。   总体来说筏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车退此,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拖。而作为日常用车来说册鞋,路况好的前提下累,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多奠茫创。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谋膊盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰,严禁转载墓,违者将被追究法律责任缴兢绅。责任编辑呜啃:李敏" "  作为一款小改款车型孟挤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致海,甚至在细节方便也没有任何变化飞迪镀,仅仅表现在配置上的升级滩困攫。回顾智跑近3年的上市之路来看虏淘城,依旧保持着其独具一格的风格时奇滥,即时在如今来看乓,智跑仍然算是一款前卫的SUV酬穷诬,回到3年前拐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L橇、2.4L两种动力共10种车型岁擂,售价16.48-24.98万元按,售价与老款车型保持一致碑化誓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垒播,即使它远远的驶来兰,你也会在车流中一眼识别出它簿,城市化SUV的定位倒也不特别耿集,不过拖溜乓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计懦誓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一杏鲸铅。   现款智跑与老款在外形上几无二致歇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旁,与老款相比从度第,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏髓亨。部分高配车型则配备主动安全头枕屏、前排座椅加热坷乒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置铰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型栋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型潘外顷。这些车型中包括了全新奔驰S级我板古、凯迪拉克ATS耪、斯巴鲁BRZ楼稻、沃尔沃V40等备受关注的新车多糙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局订乘酣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车激。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间雀:9月28日 售价区间廷裁泵:124.8-209.8万元   新车点评凯筒: “汽车发明者峰拼,再度发布汽车”喀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史次空济,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语入,这也看出了奔驰对全新S级的信心门刷蒙,从外观芯、内饰廖鸵柏、配置等硬件方面的足够实力褐,甚至超越许多同级别车型涸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机论咖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锤顿。具体来看虏,前大灯疤朝为,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似方链簇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是戏苫,新S级加入了更多张扬的运动化元素弟概。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部邢娇叛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛畴,有点类似于现款CL级的设计皇涪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瑞精门,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搏洼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现授,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鸽办群,还可通过其控制车载设备等硅巍。另外皋窍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统袒、LED氛围灯青、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅澜、新的mbrace2智能人机交互系统等蹿表。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拼毁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寂藤沦,特别是后排的座椅览瞳己,高配车型后排座位为独立设计腺氢苹,并且带有腿部支撑和按摩功能猫辈喂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重眷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缚卉耐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丸泼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机读昧吃,最大功率为245kW(333Ps)巳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贸隶叭,并匹配电动机冠席,最大功率为225kW(306Ps)疗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机跨撵赏,其最大功率为320kW(435Ps)酗境,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器权侯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间劣:9月28日 售价区间菱课砰:30.8-43.8万元   新车点评精衫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性财氦。但凯迪拉克ATS的到来航灯徘,让宝马3系走下了神坛倒髓。相比一直宣传运动的宝马3系吹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹屁东。不过在终端消费市场上虹刀祁,凯迪拉克还有很多事情要做嘎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好摹弄妇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赁涩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市琉菜僵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型距归爽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腺嘶,外观方面谦拐剧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计编,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计邪慨,整体造型较CTS而言更加动感底滴嘶。   凯迪拉克ATS拥有50禄耐环:50前后质量分配齐灿希,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统间、Brembo刹车卡钳虐暴愁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碧欺瓣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂突悲、LSD后轮限滑差速器摧、高性能运动轮胎背韶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置脯。   车身尺寸方面层匈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm彭访,轴距2775mm病哩剃。而未来国产后阜,轴距有望加长士,以应对国内市场梗粗。   动力方面爸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机晒雌,最大功率203kW(276Ps)还鞋,最大扭矩353Nm斡,其百公里加速时间为6.2秒卡。传动系统方面彭馈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱快穷啸。" "  前言喊际: 在上一期文章中渺,我们盘点了2013年重点的改款车型浚胸叔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型讹牵申,在收集信息的过程中赡,编者发现了一个有意思的规律恐芥辰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型德截,往往推出两款恫慷毖,甚至更多烯善唬,更像是一次新车的大爆发台,或者说是新车开发计划中的一个波峰熔衔抹,这样的车企包括长安福特辖惦、一汽大众鞍工、广汽本田等衬逗。与上篇文章不同的是墒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出彻,而是挑出了10款重点车型氦醚曝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型耸,有的是较为低调沁,但其实销量却很不错的实力派车型辑裴。回首这一年鹃授家,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咸软惨:12月10日 售价区间搂:12.19-18.29万元   新车点评殿起辰:作为大众全球的当家车型簇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变岛讹沤,是相对比较原汁原味的一款车型缚磁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议般殊季,但空间的改善却更具群众基础临皇。从速腾的热销来看毋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酚财科,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方黔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线萝罢尾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形歉触兰,雾灯区域的改变也是如此县绥罕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酿河,也更年轻一些丢扩悍,少了几分柔美捶平取,多了一些阳刚的元素垄卧咕。   车身尺寸比第六代更大鹅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蒙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哭,后排空间略显局促蛙截。这点在国产高尔夫7上得到改善颂靛荡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm夸,相比现款车型券溜,长宽分别增加了56mm和13mm蕊凑,车高则降低了28mm伟蝗荆。此外版江铜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坞附拼,轴距增加59mm醇卡颠,达到2637mm泪考,使得后排乘客腿部空间增加30mm惭仕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm筷,而行李箱空间也增加了30L煎鹿汝,行李箱总空间达到380L痛懂光。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贝爆: 相比外观的“小改款”佳,内饰的变化却是颠覆性的贬抚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拭贝,并且向驾驶员一侧倾斜挖骑,更人性化耽拖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鹊被,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感欺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力剩书癌。   轻量化更加明显蒲: MQB平台的特质之一便是轻量化炼裳那,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乡府,质量因此降低了37kg世,另外发动机降低40kg耽,底盘降低26kg妻伤筹,电气系统降低6kg等等恳陕边,虽然车身尺寸增加蓬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg程,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg道传酞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果盒吼篱,并且一定程度上也能提升驾控体验瑞瑟梗。 【MQB哪ù惆唬块化平台】   配置全面升级譬适: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)关点、定速巡航潜叙梨、启停功能凉、第二代车道保持辅助系统亩澄汇、防碰撞预警肺拟、自动泊车坊、胎压监测鞘、电子手刹酒、电子驻车撮杏辣、一键启动晒危偶、新版导航及超级蓝牙等功能界惟盛。另外响仑,丹拿音响眷、以及更大尺寸的触控液晶屏肥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唱靠念,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拧谷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)率耪湘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)韧讥坟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同虚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惟磕捶,其最大输出功率为162kW(220PS)型,峰值扭矩350Nm弦。   主推7速DSG双离合变速箱吩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)麻怕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)佃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)壬颁星。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT被憨祟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT乖,而1.4T自动舒适型侵沁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱十。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翻倒:11月19日 售价区间幢:12.98-18.98万元   新车点评侮袜酷:北京现代是2013年的大赢家箩籍,销量突破百万辆乔,并且销售车型整体售价在上升纬补。虽然索纳塔八的表现还算不错该另,但这是以高性价比换取的沥壤寡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坷,外观更沉稳陋愧妮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者墨,再加上超出预期的低售价腺还,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膏。   外观方面褂,北京现代名图共拥有八种车身颜色汤坷,分别是水晶白莽、梦幻银该、幻影黑澎啃、玫瑰红昆姥卫、水墨灰投辜瓦、宝石蓝峰菜、丝绸金缚呻盼、北极玉唬胸伙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念固抹弛,尤其是前进气格栅处的造型柬故,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹄。细节方面切分俊,新车的前大灯设计很抢眼斜乐,区别于其它车型齐瓢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胎八恫,轴距为2770mm尘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型袒添吓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陆涩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茸携霞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贸诲妹,以金属和实木装饰为主沧筋。配置方面宦屯,有主座椅十项电动调节赌稿、驾驶席座椅加热通风记忆功能箍、双区自动空调旦坎呈、倒车影像怜店、定速巡航檄碘叛、多功能方向盘旦绿、座椅/外后视镜记忆功能案獭举、侧气囊/侧气帘婪侵惺、副驾驶安全带提醒蚕骡财、倒车影像系统拢卡、转向辅助灯努讣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卷痘戒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器澈。对于后续会不会推1.6T车型轻句,北京现代副总经理权赫东表示诗东囤,目前尚没有这样的计划辨每省。" "  新朗逸大家都非常熟悉了门彼袄,满大街都是鞍道痕,从朗逸上市到现在的五年来寡,在全国卖了一百多万辆哆陛,卖的这么好信,自然有这款车独特的竞争优势拦钝啦。要知道篙漠弘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盖抛,这究竟是为什么嚎,很值得各个厂家思考瘸卤范。市场定位抓的准挂逗莫,产品线丰富访捂娶,产能跟得上卑,都是成就朗逸销量过百万的因素通府凤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版席搜刑,市场价16.59万元癌卵辣。究竟值不值阔?运动在哪里捆茅?是否称得上运动稳酪?带着疑问惮激窍,一起来吧阜筒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匿爱攀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式律等颧,这种运动元素的表现方式很常见巩绦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锻,配上熏黑大灯这样的手法虑,而且很多还是豪华品牌在这样做惋。这样就无可厚非了枪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侩波剐,新朗逸又有什么不可以呢刷?   运动型小尾翼梦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叫屏话,同样是传统手法钮嗜,几乎在外观的运动性点缀上贯,各个厂家还没有太创新的方式吻饶瓣。一般些的绿,就增加这样类似轮毂乾烦、尾翼的装饰耪疾姆,高端些的旁绵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贝忻俩,不过贿翔情,从侧面看撕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变矮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目太查。   相比车头和侧面炔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烯枪,在说运动感之前途糕,我更想说说普通新朗逸的车尾钠府互,更确切的说瓶绢侗,是想说说尾灯颇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起藤淀,有一点略显单薄的感觉锯。运动版上衰韭南,尾灯加入了熏黑处理拢,双出排气管也更粗壮了蔽篙,保险杠的视觉感受也更丰富沃次绥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辟。   本文导航雇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肥敖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾饯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发潦黄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成会钵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配春华,即韩国的蔚山考激,这里同时也是现代全球最大的工厂馆沪箍。这个工厂雇有3.4万名员工闷妙丰,日生产0.56万辆车搁力佛。   Inautonews编辑表示检,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意漓癌。五年前质量提高了监糖秸,但是外形并不美观绞。然而葱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变棱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)触,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)酚承,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晌。对每个购车者来说且搭,这听起来非常有吸引力骇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特猎粉萌。   与现代旗下的主流车型一样礁祟逆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钳,整车线条从头至尾充满着流动感供停。车身长4770毫米拷盎素,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米柯膊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巷高,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浆税墟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芳,它看起来依旧如此的适合年轻人班梆精。没错蹋档冲,搭载着一车的新技术之后习,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旦般妈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倾处。于是当新车到来的时候怀蔷,你一定和我一样对它充满了兴趣垫被巩。这是最年轻的凯迪拉克努少、最小的凯迪拉克该,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克穗? ● 外观造型丛畔:钻石切割风格依旧番汹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陕、2013德国红点设计大奖冕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霓睡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讽骄伶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祈删额,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品还帝茧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刀缚锯,只是这回介,ATS是完全原创的作品规。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窘,轴距仅有2775mm绅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”身篡,而国内我们则把它当成中型车遣瞳,和宝马3系标准轴距版步腾撼、雷克萨斯IS成为同级别竞品感,并比它们都要更小一些光。   前脸的造型相当干练扯懊船,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张皖,而是被很好的控制在一个合理大小上贺穿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位群唯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头情嗽仓。出于空气动力学考虑酵垦拔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上无弘嫌,当车速高于60km/h时赖,前进气格栅会自动关闭屁呵攘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喉抽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)记,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跨跋石,并带有远近光灯智能切换功能究南迪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计币屋缓,快速亮起澎备泰,缓速熄灭的设定很显档次亭腹冲。再往下看粟测,闪电式日间行车灯协、大灯清洗堡甘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片清,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诉供。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要琅魄,亦或是造型需求凛栓,感性的来说霉,可以视其为向着传统美系性能车致敬揩违。身处车内涕困端,隆起的部分会给视野带来一些遮掩攻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虹愁。   ATS是一款后驱车嵌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50羞:50技,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骑京龋,贯穿车体的俯冲式腰线售小仁、短前悬楷且,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铝露陇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响效旗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞥辟。而在规格方面校署,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酵,前胎尺寸为225/40 R18欺惩,后胎尺寸则为255/35 R18冻奥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力为匠脚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恒粮巨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梯,至于设计师是否真有此意剧信盗,倒还真无从揣测柿斯殿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梁,实际上嗅前相,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部显,由此带来了不错的视觉冲击感囊署晚,给后车以足够的心理压力夹邢,至少眼前的这个家伙一定不好对付府獭报。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型媚社,至于3.6L V6车型何时会引进堑,官方暂时还没有表态密吭坏,而是否会有V系列性能车型的推出腹覆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氏赣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车翘,我的第一反应总归是奥迪A6L享、宝马5系以及奔驰E级这3款槽浚。不可否认戒焊纪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诫随甸,路上的能见度也说明了这点唐。不过内,随着市场逐步的被细分沧悄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者权葛丧,除“老三样”以外咳,也还有其他选择够纲,比如发:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES细拿,这两款不错的“非主流”产品茹碾。   今天纠侥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嘲奢,领略一下“非主流”中大型车的风采睦栖肉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同剖,当然痛莲侈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尘复。(注加:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”布甸,雷克萨斯ES简称“ES”粟逃换。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前韧鞠呸,编辑先和大家解释一下“非主流”啼,这里并不带任何贬义唬。从销量看圃卤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上椽,宝马5系9000台以上杰叛函、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现竟搜颊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场堤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场课纹。   外观光:XTS尺寸明显更大史,但轴距差距不明显   对于中大型车来说攫胜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冗天角,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念公酚温。造型方正且棱角分明的车身造型氰嫡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰喘赐啪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解玫。可以说它给你带来的面子效应老,绝对超过它的价格备陶,在半年长测期间镀温味,我在停车时经常会被问虑士既:这车得60-70万吧孪断撬?   相对于XTS外观的张扬宋赏、霸气尝涛爽,ES则可谓是低调颂、内敛很多纱,整车的线条和比例都比较匀称尼洽堕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了池壬。   在车身尺寸方面蹦细疼,XTS的车长达到了5131mm闯,比ES的4900mm足足多出了231mm啼,差距可不衅脊┦Α,但在轴距上劣盎,两者比较接近就喘,XTS为2837mm篡母侥,ES为2820mm荆柯单,仅相差了17mm筋馈欠,至于最终的车内乘坐空间表现辟秤,它俩也是半斤八两素内佃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型梗,氙气大灯短煽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少朵肩晾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯和戮,ES则仅有近光是氙灯忙盾洗,远光为卤素灯泡联坊氛。其中股,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局衡,显得比较个性驴。而ES则还是灯组传统的横置式猾狭廖。   再来看看轮毂和轮胎坑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸踢杀,ES为17英寸缎夹蚊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎漠,市场售价约1500元/条瘟两诺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎懂魂久,市场售价在1000元左右/条尉侧灰。可以说荤激,在这方面两者的差异还是挺大的颁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算浪袱鹃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择迹么忻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉盘摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元孺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志净览,下面就让我们来看看他们各自的优点鞭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奔,其他两款车均有上万元的优惠脑突,但相比比亚迪秦的国家补贴奢赫混,这些优惠就算小巫见大巫了烙。目前在国内的某些地区锯停碍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兼擎妨,总补贴额度可达到7万协,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴夹。   在外观方面恍据炉,这三款车均有各自的特点藤陪订。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感同敲免。而本田则是日式混动车的传统样式烈诚悸,看起来非常别致火。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子版瞬,非常有气势农纫。   这三款车中灵,比亚迪秦的动力参数最强沸钝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平腾俺凳。不过要是论舒适和驾驶感受歉睛悍,锐志才是这三款车中最棒的豹阀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扳,因此它的动力参数看起来没有太大优势芦。   三款车同为轿车虑叙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酿,丰田锐志采用了后轮驱动尉。至于哪种驱动形式更好僵,就要看个人喜好了欧。   本文导航瑟墨暑:" "  简约内敛窝、安全扎实撤、品质优良衰滦谱,却叫好不叫座屠掇差,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呵冗份。然而对于一个企业粪苔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品雌氯侣。为此氢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疗实,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进圈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如夯看城,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炉。 亮点配置阀:   City Safety城市安全系统苦似固,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瞄狈略,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搂嘛颧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞圃沧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肪绞贾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险洁背拷,系统将马上发出警示并全力自动刹车疏,避免发生碰撞事故糠舒投。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)陛扣嘘,可实现自动排队功能存度,除了可设定巡航速度履逃,还可设定五种不同时间间隔惩嫌。   加强型盲点信息系统BLIS磷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域文寺。   倒车车侧警示系统CTA瓣卉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆水巍炼,如有车辆接近话牟,会发出警告音和BLIS警示灯晾。   FAHB主动式远光灯叫舶输,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哆,防止对方车辆驾驶者造成炫目沽酮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心俊捂扣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辣欺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入洁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距份屏。显然沃尔沃也意识到这一点勾荚,要想在销量上追赶""ABB""旱轮,国产是最为关键的一步交,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边免颁。S60L的到来肯定会对宝马3系波杠事、奔驰C级贸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战链般鹊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手广。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢估帅栓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恨茬眷,我们今天对比的是2.0T智远版冠,售价为30.99万嫉,而其对手同样是搭载2.0T发动机猴惜粪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凑。 ● 外观对比   从外形来看享,沃尔沃S60L给人感觉干练糯、紧凑沏辞,X型前脸略显凶猛萍凰肯,富有冲击力晴栖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力灸胁戚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱紊邪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利慷幌,采用氙气大灯光源怂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扰,只是少了前雾灯憨伤虱。相比之下徽侗拼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瞥填,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合电缕尉,同时还配备前雾灯娥裙。只不过灯组并非自适应前大灯伍挫诚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蹿簧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源怖扁,确保驾驶安全璃便。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宪,轴距增加80mm达到2856mm挡抬令,而奥迪A4L轴距为2869mm魏缕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势采禄,不过高度和宽度有所不及雷躬盲。两车空间表现如何堕苗,请看后文的实际体验歼鞍春。   两车侧面造型也具有不同风格牟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态降,而奥迪A4L侧面更加稳重录贩,看起来朴实大方病茨沫。 在后视镜上岗,两车都集成了LED转向灯洁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能火,而沃尔沃S60L则没有面粗。 在尾部入,沃尔沃S60L造型略显生硬了丝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锭剖狭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计傅济败,同时加入镀铬包裹玖,气势十足貉,而奥迪A4L是单边双排设计尺,无镀铬装饰标老鹿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蚕刑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎健,尺寸为225/55 R16轮胎媒臼断,相比之下尺寸显得有些小了赂佳腺,同时配备的是非全尺寸备胎翠慑舅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎衰谭,只有修补工具有点不厚道僚卵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的歪凭撩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗膊?当时的网络上绝对是一片嘘声宦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冀诗,这似乎就可以理解为特立独行劳桨且?或者说创新淋活?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坪借腾,通俗一点说就是卧:走自己的路长讣,让别人竞相模仿栓袍淳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片掇炔碴,时间不长描讹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样盖既寐?当时我无法回答覆,因为还没有对自由光进行全面的了解没,经过一天的试驾体验之后涸惊齐,我认为这次Jeep自由光确实有点料拍裸,甚至可以说气势汹汹掀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒晨纭,那么它到底有什么资本来搅局呢倪派?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泰可,在做颠覆传统这件事勘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念信。就拿前脸来说垦,好看不好看绝不是我个人说的算的怠哇,每个人眼里都有一个不同的看法怪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧得借。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表女肥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桃孪挽,Jeep其实并没有太大的优势嚷昏葡,包括大家最看重的轴距表现溺,在这个级别也算不上是太突出圣漂度。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争爽,让消费者也能愿意买单锤储。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袄陵,其尾灯设计和大切如出一辙箍,只是在造型上稍微做了一点改变啼堆疵,以便能和后车窗衔接的更自然一些力。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样形,这实在是太个性了堤麻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面屯揭埠,不是吗私搜?   本文导航摩:" "  “便宜扁、省油己脊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求比尽瞳。因此腑苦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军免恳谅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上管拘什。   为了尽量给消费者们传递适用的信息幸缅纹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”痊土坦。二者不仅定位和排量相同彭,售价也都是6万元出头兰臣。那么谁的配置更丰富费湿,性价比更高呢桅?接着往下看吧郊。   备注窗库堪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期淬疏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陋吠膊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陀抚、“天窗”和“后轮碟刹”舒颓似。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新彤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响俗漓裸,促进其他品牌产品的更新或者降价辟,以提升竞争能力棱握。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鳖垃,但又觉得竞品车型优惠较多”点酮。今天就随着我们来看看煽称,新威驰对比瑞纳涪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看副,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陀狈,此次我们将两款车型的顶配加之对比愧块,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处翟降挺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元戳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多熄僻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨铰,以往圆润的风格被全面舍弃夹,车头变成了现在最流行的大嘴形象喝导。虽然初看有些夸张睫寸,但是符合小型车定位槐侨,更多时候它是年轻人的代步工具矩,所以造型必须年轻蚕佰。大灯面积不但较老款车更大喷屠缄,眼神也更加犀利捂黄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变灸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现珊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿限,上扬的腰线很好的诠释了这一特点饶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论未镀蓖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样搽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异光,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下毒,诸如电动天窗飘、前雾灯与后视镜调节都在其中圣习,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能躲苟,日常使用的便利度稍高一些敬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm努稿,轴距达到2550mm寿。与老款车型相比加长且加宽喝,这是为了适应造型变化的需要辜突。与瑞纳相比其长与高都比要有优势尺弯澄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赣。   新威驰车尾没有车头那么激进醋憋槐,显得时尚而舒展举喘。整体线条看上去硬朗多了扮卵物。在高低配版的车型之间巢,外观元素的差异并不明显餐矛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条发泊空,不过在潜在的功能上却有所不同是,高配车型具有独立的外部后备箱开关诉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鞍,在日常使用方面的便利度有所不足揭硕。   瑞纳尾部的线条更是犀利刊,线条从车身一直延伸至后备箱拣剁普,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伴,增加了不少的层次感和运动感窝。" "  旅行车在国内的发展进程丁糕,现在似乎已经开始有所起色孺,但受到各方面的影响茹牛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瘸奸杏。记得应该是在去年横,各大主流网络媒体几乎在同一时段贺美垒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章汤唱日,虽然没能在实际层面上起什么作用篱菠娄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卞措。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车紊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诬秃,但是大部分车型均已进口形式引入丰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贡吠。宝马全新3系上市后衰猾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本幕痴咀。不管是厂商的试水工作维桶,还是为了后期大力推广的前期准备夹逼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款便测。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的响侗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叭,但官方却并不这样为其定义矫栏请,所以除了V60之外靠故日,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肪遍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i触,三款细分车型跨越了30-50万区间窖玖糯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缄错粕。   328i M运动型蜜潭纪,是3系旅行车中的顶配车型妻,M套件必然是它表现非凡实力的根基蝗疯取。BMW的M系列产品堤街,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响顶臂仙。在M套件衬托下的新3系旅行版互,表现出的攻击力和威慑力很强百。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型朝梳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅梆答,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感菩侮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淌煤谴,也是几款进口旅行车中最为全面的仆练,除了前部以外遍诫褥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碱,令驾驶者的便利性有很大提升念蔑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显博,造型圆润的尾部整体风格库,让旅行车身份表现的恰大好处孩谐蠕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩图味才,但是尺寸不大趴倘,威慑力也没有想象中明显幸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伞父侠,极富肌肉感的线条元素孪娶刚,让它表现的干练紧凑搞闯哦。   本文导航乡:" "  曾几何时潭坟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赏睡。物是人非寐宏,随着中级车市场竞争的不断加剧搜鬼妓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径外。在上个月的广州车展上猩蛔,全新天籁·公爵正式宣布上市特凛皇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秦喘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析冉,来做进一步的了解吧挥刷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较任秤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谭牡搭: 稳重与运动炼汝,风格各异   车身尺寸方面淬逝骋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm醇行桂,车身宽度潘令伯、高度与普通版天籁车型保持一致抒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孺繁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型斤,只不过在细节方面有所调整态丹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构佰捌魄,后保险杠排气管内嵌领铝库,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识健誓挨,俨然简多了几分气质的提升物洪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下裁, 新君越的外观风格更趋年轻化慰病户,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅偶累,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面翟坝另,尾部设计与前脸造型和谐呼应弗,相比老款车型稳重端庄的设计风格犬伐,全新君越更容易让年轻的消费者接受勺。 【君越 整体外观】   外部配置方面康咐食,天籁·公爵全系标配了氙气大灯厕课、大灯自动清洗等功能佃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到河爆。通过下方的表格我们可以了解到恕,同价位的两款车破舵,君越在外部配置方面显然更为全面一些刮,LED日间行车灯箩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桐毖堂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的怕密拨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价茬拇宿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头希: 日间行车灯谢卉: 随动转向大灯厕厢几: 大灯清洗装置滔: 氙气大灯适其俯: 倒车视频影像讥: 大灯高度可调劫税: 自动头灯涣颇: 泊车辅助抽墓跺: 无钥匙进入系统么: 感应雨刷嗽塑氛: 电动后视镜订划险: 后视镜电动折叠蹦材鸵: 后视镜记忆体细:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嘎,年级里有几位南方来的同学氢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赡翰。雪对于那时的他们琳才,是上天赐予的礼物耿颈。但是规功孝,对很多北方人——比如我——来说仍颓,雪却是避之不及的灾难嚷承,它让我们的出行变得困难重重妨。不过这次却不一样霓兄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起熔裳忿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣标居疤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先通,请允许我隆重介绍一下今天的主角揪,我们的冰雪座驾翔裸,一款中大型SUV——福特探险者晌票峡。探险者是福特的旗舰车型稼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售僧沤,共两种配置频,售价48.98万垢、53.98万尽泛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元呢盗逻。我个人非常喜欢探险者的外型爬,它魁梧而正派屉,颇有美式SUV的霸气多渐难。牡丹江的冬天白雪皑皑酣,探险者出现在这里十分应景恭幸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舵桔乏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沧泻。这样的冰天雪地里菲虱譬,就算是带着手套在户外拍照划晴慈,手指依然会被冻得失去知觉锚胳急。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖禽。探险者的方向盘加热速度很快护,开启后几秒钟就能感觉到热量琶,太实用了授。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机燃灸龋,匹配6速手自一体变速箱淌桶炭。探险者在海外还有2.0T版本车型淬颧净,不知为何暂未引入国内晶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面信概,并没想走量瓦竞胜。   探险者为承载式车身结构把,搭载一套适时四驱系统绣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器踩拇圃,后桥轮间为开放式差速器吞篮描,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钙己,以制动打滑车轮的形式实现冻。这套系统的越野能力或许不是那么强大醚佳,它主要是为提升公路性能而存在的扳棚北。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点僚卑瓣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键粟。这次我们挑战冰雪路面到,这套系统发挥了重要的作用绍毁。另外不容忽视的哗,便是探险者的“神秘嘉宾”了诞江彭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈哟摺!它是一款高性能冰雪轮胎搁,官方称它应用了发泡橡胶技术紊才,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颗酥膏,从而让胎面贴紧冰雪路面千沙,提高抓地力菲宪。当然醚,这款轮胎价值不菲改冷,以探险者高配车型的轮胎尺寸逢:255/50 R20为例疤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元郴从。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的饯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涂沏槽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及苹称阔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企每迟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑税红暮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下徘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花螺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出换涵怪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲士,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泼玛瞄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满订煌,两车的轴距都超过了2700mm箍朵,使它们在同级别车型中的优势非常明显秦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计佩戒,略显圆润的车身看起来动感十足裸攘哀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辞幂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腊腥崎,550引擎盖上V字型的线条动感十足马瓶。C4L大灯的设计相对简单陷乌,全系采用了传统的卤素光源故茎怂,而且并没有采用透镜的设计始搂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感琼烘警,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苔茶敛,还有转弯辅助照明功能化柒,保证了夜间的行车安全功。两车都配备了时下流行的日间行车灯彼芍顿,值得称赞的是苟,550竟然为雾灯也配备了透镜拔奖,这一点值得各大汽车厂商学习靶加搪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏眷砂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩红骋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感履跨,550上扬的腰线勾勒出时尚十含、动感的侧身线条叉泰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间咀位。C4L和550都采用了双色的后视镜设计切洪焦,并搭配LED转向灯谈,视觉效果和安全性兼具寐问泥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有歧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口羚颠壁。   C4L具有无钥匙进入功能苫霓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辉,550则采用了常规的冶テ屡疲控解锁功能圣途陶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格据槐,C4L刀锋式的造型更加犀利李,550则更加尖锐芒达怕。   两车的尾部造型比较统一苯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怯蹭圃,圆润的造型颇显稳重饯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过磨闯系,这样设计不仅美观宦胜皑,而且可以增大后备箱的开口角度弓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹭,视觉效果极佳帕巩。两车都采用了4点式倒车雷达邯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低阔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孙,使泊车更加安全谐。C4L后尾箱并未设计开启按键篮,只能通过车内控制按键和疑謇窍欤控钥匙开启立乱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淋,使用起来非常方便同。   本文导航忌:"    紧凑级两厢车对,如果倒退10年前酞泛士,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域般俗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孝嵌腹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹垂吮狼,它于不久前推向市澄四部铡,但其实它在国外早已上市妹。雪佛兰在近期才引入饲柯,相信也有自己考虑始控筐,好在这个时间也不算晚废汞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择实茨酒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐眯,相对较低的入手价格茎膊、时尚的外观设计以及良好的运动性能纶邦顾,都让其成为该细分市场的热销车型饺嘶。而在紧凑级车型中巍,三厢版在兼顾运动的同时风妒,实用性相对更高一些秒景倦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念使乱殊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝て克斯三厢版(以下简称富坪吮海克斯)进行深度的比较斥飘抨,到底谁能从中脱颖而出滤驹,让我们拭目以待挨淑泉。    在刚刚结束的2013广州车展上庇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涸霉末。此外筷水,肝拢克斯去年北京车展的正式上市接,也让这场紧凑级大战更加精彩撮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后母死,作为其小弟的马自达3能否一样出色穷全矢?赋擦妹猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时催省当,能否从容应对仕弄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓聊其。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上护驳烯。就在媒体日当天龋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后忍,经过旁边人的介绍犬,惊叹一句蕾漂蓟:原来不是一个车按成!可想而知肮福鲜,这兄弟俩得有多像卤。    2012北京车展上市的覆浩本克斯相比前者纬婆雹,已经在市场上打拼了一段时间岁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骏瓢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茬访,但是赶克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位皮,还是毋庸置疑的疽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挝两,为了让评价更加客观该枫,同时呕凳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样愤唇充,我采访了一下身边的同事和朋友饺含。   同事A藏酗:男侵卯,30岁焦蓉、已婚梗巧厩、儿子1岁多    我哪个也不要板,原因只有一个极坟弧:都太小擦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泻,实用!当然这两个车白给肯定要柏护捌。(也对距,老婆孩子热炕头的人陌乒急,还谈什么运动券秋舱,能装下更多的人和东西汲,才是硬道理)   同事B下橙犬:男钡,老嘎榈鸢唬克斯车主敛,奔三的年龄韧导俺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑檀抗冢克斯腐猛抱,理由是有优惠蓟、货源足欠梨雷、随时买累,听着怎么跟买菜似的赔。   前女友纽:24岁话,高尔夫6车主零冠放,略带公主病    选马自达3且,原因是好看盆聪浆,我再问还有吗俯慈,答曰陀祥普:好看扒7А!我继续问思八墓,跟我急了灭尸,提问结束茸岸。   现女友捐:25岁寺,对车没有丝毫兴趣患,仅对各类衣服地、包包啊怂墨、鞋等物品上心    我选马自达3吧恨,原因是就看这个顺眼弊腐,所以就选了抬木。(明显敷衍了事)   女性朋友颗:24岁艾搐礁,某时尚杂志签约平模坡搂,对车有些兴趣沤碧复,但只是停留在表面    我选马自达3骋缝,因为好看涩猎壬,身材我喜欢骡楼盘,而且红色(主打色窝毁韶:魂动红)是我的style缴拼,所以我会选她的说芍。(这种中英文混合体掳尾何,外加“什么什么的说”的语法真别扭帮,说她好几次俄洪,不见改)    采访结果显示污,果然是萝卜青菜射恍、各有所爱池,而且给出的理由也是五花八门限套,那么到底这两款车有哪些不同痪帘,在面对不同的消费群体时粹瘁,它们的表现又回怎样录捎矾,废话不多说冉,让我们往下看踏履。" "  2013年8月墟吮,本田CR-V共销售了15393辆尸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月报苍闯,本田CR-V共销售了18989辆淋熔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月晶邻帘,本田CR-V共销售了19510辆守嫌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炽鳖,本田CR-V共销售了19288辆巍居,全国SUV销售车型排名第二......事实上掣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单时侗牟,它的优异表现还远不止这些送伞填,截止2013年11月底客来吧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胳咳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠豹。是什么让它成为了国内SUV的明星享顾拎?又是什么让它如此大卖泰?   现款CR-V有2.0L灿使、2.4L两种动力共7款车型掳陌,售价19.38-26.28万元酵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盖,售价22.98万元)氓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型履挪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声妮,纵观整个CR-V的家族史七,前两代车型还有些“方盒子""造型洼,而从第三代开始歉匙仓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战羌赖,坚定不移的走着城市化SUV的路线尺坍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大每。   说到第四代CR-V的外形希错麻,也就是现款车型狮,它的外形并不是能让你一见倾心的主儒禽,CR-V上市之初认坝诧,人们对于这样的设计褒贬不一存痊四,甚至有些“不得民心”必,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话悸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蝗逢。氙气大灯酶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上草。值得一提的是亨忻段,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上睛射勾,效果出彩内。   车身长度比上代车型减少了25毫米剐芥缆,离地间隙下降了50毫米烦,仅剩130毫米妹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性径,但却令离地间隙接近轿车鞍,轴距则仍然保持在2620毫米惕督渡,整体效果比老款显得修长不少梯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因睹路毯,在实际驾驶过程中碍丹奖,提供给你更加宽广的后方视野料扯镣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搜驶岗。   现款CR-V提供17堪检尉、18两种尺寸共3种轮毂式样酶匪脓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外牡瑟嘿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂画埔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舜婚,车尾向外凸出比较明显阂拦擞,给人一种臃肿膨胀之感嚏患。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索旅泵恕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绰嗽猎,给人一种臃肿膨胀之感撅癌接,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因为,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慈倘匙,为实用性又添一分姐莱餐,从之后的销量来说藏檬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苟,保持着高歌猛进的态势圣哪碾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺单,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力协圃夯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙荣阿蕾、精心瞬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm篙,排量仅有2.5L评里,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场荷双拟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS膛锣搭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它煤赶捶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陈慧。   第三代雷克萨斯IS姑铅滩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龋,全车线条设计更显张力邓,饱满的肌肉感让人过目不忘剂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化没。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅髓,丢失了一丝霸气谜爬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鹃全嫁,长宽高分别为美棱玩:4665mm咸、1810mm伞扰犊、1430mm赶蛔。同时轴距也增加了70mm耽响,达到了2800mm违崔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言秘誓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卵,其前后配重分别为53畦疮娃:47徘鞋舒。接近前后1烷驳特:1的配重也体现了其运动本质面拜。   IS车身侧面短小精湛嗣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性抱理,显露其灵动的车身姿态期狈亥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙算类挠,依旧是纤细垦、锋利绰拓,绝不与传统设计相妥协渴尾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见糕椒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酣懈酮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舵本窘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叔。   毫无疑问苔界,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力横幂亩。你可以觉得它设计非常超越释,也可以认为它很有美感纪坑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动慕扁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月滤巳啃,石油的消耗量日益增大微劣砰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妒饺桶,排放着大量的尾气涩兄,制造着日益严重的雾霾天气僳亨瞥。汽车尾气的污染莆灵傲,越来越成为大气污染的重要元凶读。开发替代清洁能源煎橡,代替排放巨大的内燃机阀辅健,越来越成为厄待解决的课题淖。现在很多厂家都开发了混合动力车型尾手何,这项技术基本上成熟了道,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蹋软,也没有成熟的商业模式来进行推广喇嚏毋,即便很多条件还未具备圣懈,即便这样那样的客观限制搬蠢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面螺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一太浦匣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绰裤,叫做启辰e30晨风溃,这款车还没有上市绘,很多技术参数还没有公布扑溃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据统,介绍给大家便拜。但即便如此结枪,这款车还是有据可查庙态睬,开发平台来自日产聆风电动车卜动,外观也和聆风十分相似疗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿恰,2700mm的轴距和骐达相同傲,外观的样子也有几分相似急痉。但明显晨风的很多细节显得与众不同渭句,前脸没有进气格栅的设计绰冬蔡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份淌怜。而据厂家人员介绍委钱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台艾熔,而是单独开发温。   尾灯使用了LED的发光元件蔑煎,看起来更加醒目虹,垂直的长条状样子也很有个性抚。但在车尾上徽日,启辰e30晨风和聆风还是有所不同玻估班,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桅鹃,用以分担电池组的压力杜,这在晨风上是没有的木娃。   本文导航孰立:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了偷棺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)檬懊拐,照片上看它挺精神妓,设计有传承有创新玩,硬件配置有增有减念纲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鞠杀玩,没能去测试现场参观参观掂被。   命运总能给人惊喜幕。上周五下班前就蒂鬼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拇,领导突然走过来跟我说块攘浓:“来了个顶配概缙ぃ克斯耗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”署嚼很,周末的小幸福就这样碎了一地酮古棺,我得跟两台机动车泡在一起摄博。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝帘删拦,坦白说现在我对它俩都“不来电”错琳顽。这样也好翻筛疮,好歹保持个立场中立对吧党挺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鹤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待开吨督,比如为什么海外有独立后悬架剁司四?国内全是非独立后悬架摆?其实道理不复杂甩谋兰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伶,既然如此杜哭滴,那就遵照做生意的基本法则来做斑,降低成本灭骂倦,攫取利润臼,无可厚非尽。我相信如果改悬架车就没人买梁,那他们肯定不改客醛。   福特比较谨慎堪胎及,善于跟消费者打成一片迫钎,挣钱不忘树口碑荣,好口碑又促进高销量婆谷蒂,顺利打造良性循环圈笺事。尽管它也有这样那样的问题睦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买枪稳项,值得大众好好学学誊戊。话说回来遁暗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路妓铂崎。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉们ナ疲克斯就,是各自家里的明星产品苔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限勺睫惕。把这两个重量级选手放一起查狠,能擦出什么样的火花来酪虹恋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利簿,似乎这样能出一口恶气荡签互。不过我得劝各位一句枫:百花齐放很重要冉揉,一枝独秀最糟糕簿。   ●外观   扯半天总算进入正题俄,这个阳光明媚的周末敌券,没有雾霾的打扰轰,我把两台车放在一起拍了套合影幢。看看它们鲍且赶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7傅跺,一个是16.29万的顶配版两厢改欤克斯虐迷。要说家族式设计蜂,大众当然领先其他厂家筏叭谁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绞骄古,福特的动作稍晚一些鲍窟粟,效果不赖卢。   所以当高尔夫7和覆模克斯站在一起的时候入,你一眼就能认出他们来自哪个阵营景拖。谁好看我不说串闹悼,大家都有自己的喜好悸贺。两款车前大灯组内容丰富说涵停,氙灯扯埃叔、日间行车灯凰、大灯清洗垦挺、雾灯一个不少其谎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有价履,而赴业ィ克斯的则要花6千块买选装包抚,朋友们美峰烽,要享受还是得多消费啊欢蛙敌。   车轮部分有看头搔超畏。副俪幔克斯胎宽215mm旁,米其林博悦轮胎撼绣,轮毂造型带感谓,给个好评促,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绰画讥。高尔夫7胎宽205mm端,似乎缺乏顶配车型应有的气势毯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痊粕。   车尾设计各有出彩的地方鳖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势存淳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭颇词,LED尾灯是个加分项灭融,付ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意孝。左边那台风格沉稳一些雹蔷,右边的青春气息扑面领,你喜欢哪个妊?" "  “牺牲一定的车身刚性逼绷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蛇屎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构棺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”熄冠搽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弘。就在上月讲赊眷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本判逃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版雌庙戚,至于奔驰C63 AMG炔幸疾,目前还缺少这一车型瞳。   由于是RS5 Coupe的系列车型位睹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挪性,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事溉,毕竟除了性能之外环渐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的违耸纽。   延伸阅读 氛灯搔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疲,其中包含对车漆颜色即岭、内饰颜色以及电子功能等自主选择斜疗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淬鼻良,所以在配置解读方面锤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注芒,并将官方价格告知大家同离。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宏,软顶敞篷采用电动开启涂女,时间上需要15秒即可卧,而将再次闭合需要17秒膏娜醒,其开闭结构为多连杆双片式日司,这也大大缩短了开闭时间颠轮络。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淑丁瘦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辈啦,为了不过分降低运动性躺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼尘弘。排气方面也是RS5的一大特色念,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蠕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个末丘井,而在Dynamic模式下会全部打开崔。   本文导航孩朗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线檄,或许大家已经是心里多数洞碌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型薄苔戮,定位于新兴的小型SUV市场衅沏。众所周知贾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鹅纽壳,长安铃木选择在这一细分市场发力李饯极,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的硷掀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX灌钾,通过对比分析净林勤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力熄裳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市太屏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元稀,搭载1.6L发动机希充颓,匹配五速手动和CVT变速箱骨邪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L噶、2.0L两个排量六款车型樊材,同样匹配五速手动和CVT变速箱革,售价区间12.88-21.88万元柑脊吻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观喊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面人废琅,通过下表的数据显示得知显贤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手脑绒闭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抬歉,相比逍客藏、昂克拉等车型同样处于劣势线侣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起糜甭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嘘父,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因耸察恢,还有与车身不同色的黑色包围室、车顶行李架监钦塑,短小结实的车尾敛兴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狗。车身颜色选择上倡漂淬,S.CROSS锋驭提供了极光绿禄、皓月白跑、星辰银枷、丹霞红靶、银河蓝和晶岩灰六种颜色多。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同趴羌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计醒宿,雾灯搪价拿、下保险杠也经过了重新设计渺嗣邦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格斑腔老。车身颜色选择上淬估,劲炫ASX提供了珍珠黑疆僻、极地白兜、翠鸟蓝行、酷银勒枢炊、钛灰五种颜色怠惩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面仿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯核焙,前后雾灯劫诗,并配备大灯清洗功能猴涕汇,外后视镜集成LED转向灯;同样骨赔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯躬贸但,带水平调节和自动清洗功能凶烹,其外后视镜没有集成转向灯呻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂擞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂棱释首,而两驱车型则为银色的16寸轮毂详拨卯,二者均为铝合金材质庆。所有车型均配备优科豪马轮胎暑。值得一提的是赐清,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎降,这在同级别中比较少见搜莱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型京涸搽,根据车型的不同尺寸有所区别透炽,低配禾犀阑:215/65 R16惦搽结,高配瓢贸:215/60 R17幌,轮胎同样使用的是优科豪马倒很,同样配备全尺寸备胎凄,两车在这方面都表现得很厚道钦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鞠嗡,第七代车型令。其指导价12.19-14.49万侍,这是配备1.6L引擎的价位加。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品理色,账面要准备好14.09-18.29万伍婆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车甲茄沟,当然潍,身为第七代的它董弓陌,在冲击属于自己的又一串“第一”恕淖。但我们相信你,短板才真正决定高度谭。   全新高尔夫的德国总设计师说陋连灭,它的设计主导思想为“简单既经典”插,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分图妹靡:中网与大灯的相对位置缚背卜、拓宽出车身有力的轮拱轻筐虏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芥幕,这台在中国拥有极高人气的两厢车矫胳,一露面坏式磋,就好评如潮锚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解芯久胁,但还是要将6/7重提俱,除了外观上的差异咎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上朴,比第六代车型要长56mm枚。而整体车身比例上骑唇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然擂谎萄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm栖敲刷,轴距增加59mm薯,从而提升至2637mm藩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晚亢裁,但新样式的内部构造也足够炫识。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置和。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念堪。高隔音性的特殊树脂层淬簧拦,形成3层薄膜结构患梳愧。它拥有很强的抵制振动物理性能蛔弦骇。   直接跳过撩人性感的腰线疥琼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型哩敝挎。相比海外的双L型淳,或许辨识度更强一些蚊骗褂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的萍筐酒,但高7的不一样敬晶坦。细心的你会发现份撂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甭某,才会主动启动袄,并且拥有厂商宣称的132°广角氏乡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格铃,天平再次偏向了驾驶者一侧舍宠。整体内饰上驶椭跨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宪箱:放弃中庸的设计理念嗽朴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恐。不规则的T型区垂、活泼的金属线条点缀标,让全新高尔夫大变身肆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没横眠宫,它能够让你感觉非常新鲜桂蹿。   坐进高7内固盖凶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吓,比普通天窗大了30%蔚。而外掀的开启方式有点奇怪晤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别上迹,同时还为内部提供更多头部空间奢槽。   大众车型的人机工程向来让人放心腾描梦,这个角度的方向盘色,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦回。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胶,或许来个拨片更有型吧痉杆悔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症写挛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拷亨刃。   本文导航莲侨:" "  在国内的SUV市车ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击书,正因如此弹空,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滴耸讨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哀镁诡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灯瓦。   说到大空间伞将避、七座设计讣携、配置丰富的SUV魏,北京现代全新胜达是其中的表表者降烹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求心奉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耙咖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哩归侮,下面我们将对这两款车型进行对比分析少渭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伞陇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徘建那,设计上中规中矩绘甩,采用了哈弗新的家族式设计元素都哦,这一风格将在整个哈弗系列上普及昏,代表性的设计元素有会顿翁:大尺寸U型前格栅惯佩矛,粗壮的镀铬横条格栅碑,时下流行的“X”型前脸吨秀舌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湿蓬京,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桔井乌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爆讹吞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蚀龟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洛羞酥,再辅以造型锋利的大灯灯组芭落辖,极富视觉冲击力揣蛔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筏菲绢,现代品牌的确更加具有超前思维意识绦弘。" "  如果提起讴歌品牌挪刑垃,大家一定会想到MDX这款车仑琅酞,究其原因窍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型福寡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伞惭,拥有讴歌最顶端的先进技术斜懂赏。在2013年嘘渺疏,讴歌上市发布的新车相比以往间灰,算是非常密集的测低筋。即将岁末哪叫荒,讴歌的新款MDX也开始上市销售方故瞎。作为新款卢母椿,MDX的售价降低了零稀接,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妊橇舅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失衫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谰构?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术遍魂稳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮廉坍屋。使弯道驾驶更加轻松谈灵箍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上修喝赐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挺,在车辆制动时好,通过制动延长扭矩矢量分配磨森捻,提升转向的循迹性 识葡活,这在之前的讴歌车型上是没有的孔,包括RLX隙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉炅选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机很坪度,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由泉炕。但我们看到本矢,在讴歌品牌乃至本田车型上呸杜慈,自然吸气发动机依旧占据主流食皑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法输傲,在新款MDX上使用的3.5L发动机穗,带有VCM可变缸技术刷躲雄,在不同的动力需求下芬亭署,发动机自动切换工作缸数计傲,用来节省燃料潦,提高燃油经济性弛破航。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上享钡枚,使用了全LED大灯掣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辉衅椒,不止在新款MDX上出现潞史,旗舰轿车RLX上同样具备胸疼。但和MDX相比钩季废,RLX的前大灯内部结构稍有不同洼敝磷。而MDX的这种全LED大灯壕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平檄兽捎,但据了解讴歌正在向这个方向研发冯挟侧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务讳不,其中大致包括救援搁、定位贩、导航检索等常用功能废绍脚。但值得一提的是兔爽,讴歌的这套系统在整车质保期内壬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上咎蔚缸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置团,通过车头藕汝实、车侧铰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菇。对于前方障碍吐堂、侧方停车倍抗鹿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蕾面渴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面段邓,MDX采用了59%的高强度材料睛垢浮,热冲成型一体式门环等途径揉垂蓖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料喘盆段。   本文导航矗泛:" "  在新一代天籁发布之后摆某,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烧暖嚷。二三十年前窟俯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车貌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前萄。而谈起这两款车届镣刹,目前多数人对它们的理解是喇竣巨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蝗散捎,配置增高疯群收,便成了公爵和君越鞠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸傻晌、动力和配置等等惶,却有着极具诱惑力的价格旅伙父。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痰梧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力廊妓。可它们究竟有没有这样的实力颈人橇?两者比拼节,谁又能更胜一筹吴?本文即将为您揭晓恐虽开。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型裳监蚂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型豹猫绍,售价区间为23.59-36.99万元渺济。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版确,两车售价分别为29.98万和29.99万那,价格非常接近稳嘶罗,比较有对比价值峡恢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盆,主要是雾灯宋问、轮圈等几处细节可以加以区分施诡,尤其是中网变得更精致哗矮氯,车头更显大气馅。但也就是这些细节的变化览,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酚赣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瓤霜噬。   大灯方面碘灿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撅徊,不同之处在于槽脱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)既。   车身尺寸方面别虽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怯澳扭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)期,君越的长度同样超过了5000mm霞诲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本饥就。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面夸肯骡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妓捍,并没有追求锐利似,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅套太伟,腰线设计是其外观中的一大亮点袄,并非大多车型采用的一条笔直线条眠,而是在B柱之后便缓缓下沉亨,在后排车门上形成一条折线辆牟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感起尉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士备。   尾部来看酷楷,公爵与标准版天籁造型基本一致拟,尾灯造型也还是一如既往地犀利蛊屎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合态痴蒜,为整个尾部增加不少活力沧热厢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合窃,使其整体感更强董伙扰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华复对,轮胎方面宫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎忻,更为霸气欺列顽。   ● 外观小结苦钠丧: 两车均采用年轻化设计吮,稳重气派;车长均超过5米荷碘矢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妥肥即,君越表现更为抢眼爱房丢。另外簇,从个人角度来看课妒捎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盼咖,相比之下它的造型更加简洁枷、规整捂北。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽两功,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发购肆,足以呼唤出你全部驾驶激情港盒。你可以视它为野兽径,但我更愿意称它为内敛狂徒痉剁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎篱侠痊。它是驾驶利器灵滴涪,也是很多人心中的梦想之车搭擂空,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG塑匪。   既然说道奔驰AMG淑孺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样筒,都代表了其品牌车辆高性能版辆店陈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款滇菱逗,这些车在发动机配置调教厕恰堂,底盘调教卷萍熊,外形和内部设计上都远远超越原厂车亩溉岸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型昧,它的长宽高分别为4707mm斥锤莽、1795mm和1391mm琉,轴距为2765mm辅。参见下表可以直观的发现矢岁吃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的箱唐划,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势能。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面敬斑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同昂。但细看之下馆届莱,还是能明显看出差别迟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位罕芹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辰,流畅迷人更具轿跑风范景签。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蝎馆幢。   除此以外茹拌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次塑胖拎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭华。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂垂被,前轮尺寸为235/40 R18枫穆,后轮尺寸为255/35 R18蹿畏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力墓,以获得更快的加速度派夕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果儡怕。   车尾是C63最为霸气的地方抨,四出排气管宣誓着其运动特性秀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一关醛撑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力托段,从而提高车辆的稳定性磐乃粹。" "  11月12日坤翅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市埔馅仁。无论在平台还是动力上届密雀,这款车都与标轴3系基本相同湃。动力上松,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涤吗,依然分成风尚砰篇害、豪华和运动3个不同设计套装操忱搞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侯线吻。无论怎么看碘豹,4系都很像一款双门版的3系伟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢上堵己?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系品嘉。   虽然名字是4系鹅乌省,但如果只看前脸诲侯仓,恐怕一眼很难分3/4系猛。不过仔细观察细节的话弓蹦败,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同似卧回。比如更大的开眼角设计碎妨结,更修长的双肾格栅蒋咀,还有明显不同的下进气口设计风格碎撬。当然限袜,了解宝马车型的消费者都知道董逗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置态厩。此外铝善皇,前脸还针对空气动力学进行了优化些挛。 【左病:豪华设计套装(选配)/右随:风尚设计套装】   侧面造型上沛俄掠,4系明显比3系舒畅很多藕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条衬量,更修长的车门对此也贡献颇多沮氮。不过轮胎规格和3系完全相同俗,似乎很难体现出这款车有多么运动揩美。另外裂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赋滥厘,和前脸的进气口配合埃关,共同为刹车系统散热贸巫电。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多降齿邵,不仅装饰性强芭己,看上去也更凶狠几泌葱。   尾部设计上悔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缸短墓。猛地一看依然很3系驰矗忻,但饱满的线条体现了4系的不同豢氢。尾部虽然整体很“壮观”奴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气晌,别有一番风味灯。另外惧,根据套装不同傅列,排气管也分为单边双出和两侧双出两种围,实拍的运动设计套装为两侧双出苍结棉,个人认为设计还可以更精致一些犊。   车辆提供谐词绩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址畏:北京市海淀区闵庄路19号   电话刊河磕:(010) 5872 8888   本文导航工:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道写惶,自日产逍客2007年在英国上市以来恨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来牌纬。各汽车生产商自然毫不示弱劝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹布。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年解矛,公司就对其外观和动力均作出了革新默方。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司兄撩辨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V含。这款车售价要高于ix35锋迁冻,标配版的售价与高配版的ix35相当图矩呜。较高的售价并不会对消费者影响太大庇拌髓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力襄耗起。 ? 现代ix35   除此之外箱炮矗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型门。完美的驾驶体验惺,充足的动力表现唇,日常的实用性以及低廉的养车成本伦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战佰甭窜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面阶鼓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间当储偶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些护级沫。CR-V的后备箱打开的角度要更大力崇,后车门打开的位置更高椽,加上方便的一键式折叠后排座椅盎潮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的零,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的艰碗色。ix35的后备箱地板离地面更近皇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间描。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5授挥嫌,他们要对此多付1,700英镑澜侣。其余两款车的四驱版茸傅瑰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)箍膏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沸搽桥。   从标配版本来对比三款车漓居,ix35要优于其他两款舷吼蔑。SE版就提供了后排加热座椅蜜害,方便商务人士乘用祥额。高配中更是有导航趟,蓝牙泼,真皮座椅其埃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠息,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辣裳矩。   综上所述凤篮,我们推选出这三款车的排名分别是缉孙伸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的才城,但是它的驾驶乐趣却是最大的桨倘弹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码士铆莲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瘫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度兑抗。低的污染物排放梦柒卧,强劲的动力表现浇既,新引擎的装配让该车重获新生飞坚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问讲蹿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车显踏。不光是低廉的售价蓉,标配版的实用和保修期的延长寐,让该车十分吸引人癸痛荣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放困,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谐帮颅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隙架堵,未经环球网Huanqiu.com书面授权突,严禁转载骋裤,违者将被追究法律责任权。责任编辑斥赐:李敏" "  在国内狄谓凸,提及福特这个品牌邪哆昏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆疗祝克斯和嘉年华宪,但福特的精髓决不仅限于此氰。在美国藤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军督仆。近些年来喜彪工,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围滥课,先后投下了旗下多款SUV车型缎查滥,其中包括翼博贫狭挡、翼虎悔妈、锐界以及今天的主角探险者超才父。作为美国销量连续15年冠军的探险者秦,它在中国的土地上能否再续佳绩蔡?带着这个问题如,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙巾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤サ孪辍,也是其第五代车型翔。在今天看来庙,福特探险者圆润饱满捆,又不乏美国车标志性的肌肉线条扮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求黄。但早在1990年醚却彩,第一代探险者刚推出的时候呐官,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多莫菩缉。   随着时间的推移拧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赏,与其说是改变刹惊轮,倒不如说是更加顺应潮流许。早先的皮卡底盘不见了踪迹钠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂撬呵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑捌妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匈袍霸。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒缣濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢讳?结合同价位车型做个比较不难发现柒,探险者论尺寸绝对傲视同级腥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV雌,“尺寸”无疑是其最大卖点范司。它的车身长脊、宽趣、高分别为5006mm霉赔匿、2005mm和1743mm泥迹,轴距为2860mm角陀熬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV江百,即便是与奥迪Q7的对比中态查氮,探险者在某些环节也不占下风孟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毁刷,探险者的最小离地距离为193mm捶僚,接近角和离去角也并不大采淖搬,仅有21.7°和21.4°粉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捌。" "  引言焙籍隆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点梁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新麓炊凡,其采用了全新MQB(横置目托Σ辏块化)平台生产九,不仅在外观童、内饰方面有着明显的变化酶,更低的生产成本蠢洼庞、更轻的车身也使其有着较大的优势洗魄。此外酞,作为其老对手的福特副蝗畎幔克斯当然也有着较强的实力赤敞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评薯钳搽。今天式署,我们就来为大家对比一下扔,看看这两款车型谁的实力会更强颅。 外观毋:低调内敛大众风对比时尚张扬溉ぢ歉粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感督靠驹,但在设计风格上却有着截然不同的一面穷分,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恃彪灰。而咐ň虐猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息持超跑。   车身尺寸方面涤舵拆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扛配驮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm寸蛇,轴距也增加了59mm呐,整体看上去更长更宽更矮赶村。但其主要竞争对手副ソ啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势普鳞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅人材、强壮恒冯、凶猛钳台,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拿。试驾被安排在了蒙特卡洛侯,我们被热烈的目光追随了一道境,同样挥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路棵篡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起边,它的对手就已经锁定了孰污,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标雌背剖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜孝,他们选车就两点把,第一样子帅透,第二性能足够强大揉歧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力发亮款。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洛。恰恰如此汐逗,它看起来很漂亮吾卷蜗,尤其是车身各个部位的比例与线条受场,挑逗着所有人的视觉神经跋痘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野史靖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口揉履伍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实棺善,而且更杀气感更强牌沧。怠速时慢慢靠近莱,它的躯体在微微颤抖耗贫市,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤铅蒜乐。   细节方面奥迪从不偷懒具沉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记粉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾漏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嗡味。在我看来本此弦,这样的视觉效果已经足够征服所有人负箔,如果你觉得不够醒目染窜,还可以选择将卡钳漆成红色少呻芬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部价,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体热腿,120km/h时自动升起薯,此时的样子最为动人递法顶,速度降低至80km/h后便会自动收回魏缺世。   进入驾驶室并不费力狡,内饰与A7或者S7基本格调一致藕弄炕,简洁朴实哭钨,中控台区域保持原有基调分毕,有人说它沉稳溉暇仿,另一些人说运动脸,在我看来这就是奥迪的风格散昂,可以满足很多人的口味里胆,一切气氛都显得那么熟悉己室缮。   车内有两处亮点让我记忆犹新噬莱帆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分禽,坐上去的感觉也足够舒服挛梗。不足之处在于它的调节方式太过简单笆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑美,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能遂辞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘牡,手感与大小都很出众穆,令人爱不释手维,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涉腹娶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巷,善于抓住驾驶者的心鸡啤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吓胳磺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化阮裁恍,两厢版掀背车开始越发备受关注派毒墒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型憋编,强劲的运动性能也是非常重要的指标藉沽。就在本月初僵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贤习,除了朗行运动版之外始,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能文缴四。接下来睹陈,我们将两车放到一起竟但汤,来看看其空间和性能环节的表现如何坪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是书,如今的情况则正好相反顶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元唤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元米,两车的售价还是非常值得人期待陇捻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版浓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了晨糜枪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计认挎,前脸没有任何改变弛佛溜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恒败岭,但给人的印象要更加动感哪。   车身尺寸方面嗣淑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米损乾,各项数据都要比朗行运动版更大一些谋晶扭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少衫识。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哭愤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适田,比较适合家庭日常使用浮。轮毂造型与三厢版没有区别舜。在发布会上醋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎劣浆,相比科鲁兹掀背车不够运动笔矫化。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条镀酚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奠扫,线条更加自然缉赁捌、流畅就唾忿。两车的车身腰线笔直且显眼唱纬亥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉滦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恫篓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿亩辽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果棉焦享。同时寒科,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能菜渡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源垮,点亮后的视觉效果非常不错漆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绿蘑。整体风格也是保留了三厢版的造型抬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出咎且,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型渤藐氏。2008年坚玻,丰田Yaris进入中国市撑帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相溃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数希,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钠叫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号魏棵,想必原因大家都很清楚纹慕程,致炫在各个方面都已下足功夫拓叹灭,为的就是再续辉煌赖讥。   致炫外观灵动时尚妓,带着一些年轻的运动气息导,车长为4115mm顽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谜佬,比老款低50mm;轴距为2550mm上嘉矮,比老款长90mm窍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惩窗脓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点松烯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肯痘暇,这样的设计更有利于致炫的散热烩试,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱糠然小。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稳关捐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扯棘。   " "  在这一两年中拧舜线,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”崇练,究其原因保吉萝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有科团凤。另一方面衡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惠狭皆。代表着大众在中低端产品中的最高水平拨。如今贤港陌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野袱署促。带来的改变很多透坝惩,由MQB平台带来的更多越级配置锣屎碉,外观内饰的革新橙,动力总成的变化敢背,当然还有后悬架的改变窟。能否继续神车称号粗勘,笔者觉得论,可能性极大垦窜。   ●从固定平台向木穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧块化平台的车型涸屑,之后坡缺氓,从这个平台开始沉会吉,还会有奥迪A3等车型陆续引入惨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓味辨彼。但从高尔夫7开始绒僵悉,这种概念将发生改变毕矢擒。MQB呐撸块化平台生产眉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承喝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留歉,后面我们会详细说到酣肆救。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车睡坛,必然是一台有传承有积淀的车型袱。经过几十年的发展和变革惭,没有被历史淘汰窝揉喉,却总能获得新生和换代粕啪松。我想符合这种条件的车型真的不多闭册归。甲壳虫也好偏,卡罗拉也好氨酸,都算在其中抄蓄。高尔夫更是其中不可或缺的一款耪懂冗,从第一代发展到第七代跋璃情,我们发现锈欧洁,很多经典的设计元素没有消失林苦,而是作为经典传承下来夺,但技术却在与时俱进的发展毫赤。直至现在比,高尔夫7的出现啊氮枯,能够看到曾经的影子竞吃彩,也能够看到未来的趋势妹炒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赁舱陌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿雄角,今天在紧凑型车上也上演蔡镶,只能说明穗毫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视脆,也从侧面看出惭躬,这一级别的竞争是多么激烈窜,高尔夫7的轴距加长了59mm腹焕赁,反应在车身上啡热,加长了56mm诗晚翻。这让我们看到拘,高尔夫7并不是一味的加长财举粗,更兼顾着车身的整体设计灭试杏,以及操控能力的全局设计坞活须。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辰快氦,争议很大架乃葡,但貌似并没有像新速腾上市时那样撼当答,引起大家的太多反感吐。或许一汽大众的这场策略大变顺,已经让消费者黯然神伤了辟。大家也都知道前蕉亨,这是没办法改变的事蝗画敬,想要四轮独立悬架蒂镰,会有性能版车型作为选择捷,要是纯家用痪,就只能接受这个现实视萍狼。   本文导航冈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挫焦钡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6忙围,这仿佛已经成为了一种定律贝报。话说回来沮纲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手韶弄哨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望山,采用全新平台打造的瑞虎5从设计幂脊、做工蔡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位先,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酶钦坛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型美桃,为更直观的进行两车的对比分析檀陆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车欠,需预定等车时间较长袖偷峡,主推1.5T车型)作为参考对象宝。备注倦靶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版饲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悼的韶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看翟瑰佰,瑞虎5和哈弗H6各有所长鸡榷寿,瑞虎5车身更宽翅郝红、更高相,而哈弗H6车身长度涤馈、轴距更长某。另外这两款车的外观设计原创度较高薄,没有明显的抄袭痕迹规,且能够符合大部分人的审美观射常,足以体现出设计团队的用心程度僳曹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闻蒂浩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应突膜吞,意在塑造最新的家族风格沤虎,整体呈现出大气筋馆、时尚的感觉靡凹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择啡倒,包括徽墨黑贫、烈焰红举鼓婪、赤金棕乳刃冬、暗夜灰旗、皓月白和丝缎银垫脯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气氦颅蔼,其更侧重于简约滴盖瞳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肉疥梦。车身颜色方面逼廓吧,哈弗H6提供有经典黑龟劳、雅致银龟哺碑、简约白冠会、中国红幢虫、风尚蓝铺、摩登灰叮界殿、醇魅红乒脐管、睿智棕共8种车身颜色拌锨。   前脸部分都勘粕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果荷降。瑞虎5前脸层次感较强抄愁稿,大灯巧妙地与中网衔接厕盎激,而下进气口被分为了两部分攫逻,下部与底部合适护板相连接泊违,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和练锑,没有太多浮夸的设计临诬顺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邯苍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闺卢,但绝对属于耐看型拒娘,整体间流露着SUV标准的稳重气息乃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富揉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长节嚷,车身侧面给人以更修长的感觉扯疤。另外圃驼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嘎科,车顶均配有行李架俊脊。   同样的玖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感曝姆仕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方详,厚重的保险杠更具力量感鹅里。   灯光配置上秋唱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强麻凯祟,内部灯组布置较为新颖氛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注徒虏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩难,常见的柳叶状大灯造型量堡踌,常规的灯组布局蒋继驼,带有透镜的卤素光源大灯箩赐,提供水平调节功能堆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疆,看上去更为醒目和美观坡纲寺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涎咎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应居脱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后热谭缮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酚湾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想迁啪,同时越久的期待会带来一个重大问题溉测,那就是新产品如果不能做到完美拨合钳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时册,两条定论由中国媒体陆续传开计雄,首先它的相貌不错弥,其次来到中国的时间也不会太长了旧。一个月前瓜冗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锨算楞,为何这么说署圃悉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好冷,通过细节上的修改荆劳,使雅阁更贴地气小酮。   设计师在中国进行了大量调研工作惶绅结,最终他们得知了国人的喜好环,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计破净,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁驾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外爱坟赫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中熟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表木玛邦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伙青滥,在如今大行其道的“加长风”面前讽扮,本田倒是走了一回不寻常路镰,这也是让很多人吃惊的一件事毫痞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响唱凤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道段,究其原因我想和C柱造型喉溜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关首溅驰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度朵匡,先是放弃了老款斧头型的轮廓景儒,其次将双出分置排气融入到了包围中阂嫉痊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚澎、动感靠拢糕铺。   本文导航疽荣钮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裙肪熔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者测,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旦晾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事前篱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奠痞性,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜收吕变。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别管氮坟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迷旦纠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仕局闻。相比之下跨粳较,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计登,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讼。总之这个价位的车型深录惭,只要设计不太出圈消费者都能接受托。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挽镜认,即便轴距也仅有20mm的差距蘑,如果无聊到一定要分出个胜负的话堵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孔惋簇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揩量沪,在这方面长安CS75表现得尤为突出痰辞散。顶部的灯眉司痘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型琉盆桐,虽说还是带着几分模仿的味道砂,但却并不令人厌恶煞呻豪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揪脱躺,不过它的优势在于自动大灯功能羔忻铣,这是我们在CS75上未曾找到的配置八祭藐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化师藐辛,都是标准的SUV设计规,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似协店,不过值得注意的是怪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙悲蛇,上下车时可以避免蹭脏裤子舞吨,这一点要比哈弗H6显得人性化弟划。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磺肩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晶茅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潭氮唯,那也将成为它的一个优势辰躬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唉撅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赤同斡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挽。两种风格说不上谁好谁坏礁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫橇蜜、更时尚的选择码母。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茎斜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罢哀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事聘罗抹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尝橇次,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜附乏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别楞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳和,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疙。相比之下裂冲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计率刚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贸。总之这个价位的车型那,只要设计不太出圈消费者都能接受揪蜗察。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梧,即便轴距也仅有20mm的差距蒂,如果无聊到一定要分出个胜负的话挽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拭沟簧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腑巢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墓俗,在这方面长安CS75表现得尤为突出漏。顶部的灯眉斑抽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纱鲸,虽说还是带着几分模仿的味道鹊蝎,但却并不令人厌恶毫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坍拘怕,不过它的优势在于自动大灯功能考,这是我们在CS75上未曾找到的配置稿疵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沏诽,都是标准的SUV设计坪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似橇,不过值得注意的是报彩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陌络桃,上下车时可以避免蹭脏裤子甭,这一点要比哈弗H6显得人性化全亥逗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沫底,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17馁雀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等楼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞧铂榔,那也将成为它的一个优势疥德表。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平目粹篮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些改飘。两种风格说不上谁好谁坏祥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫圈、更时尚的选择伶颇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撕廷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盼袜,埃隆·马斯克就是一个奇人村蔽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蛾堂鼓?下文简称“埃隆”)帅。远隔重洋来到时差16小时的加州萎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骑风,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S微魔,一款名不见经传嵌赌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车溶溶券。在短短的5天内炉潞播,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扒恭擅。 ●曾经的TESLA淳湍划:短暂辉煌的Roadster   2003年耪骨归,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晒襄辆,并亲自担任总设计师的时候沫,他为公司取名“TESLA”酬堵椿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家镐恭泡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淮疏粮。而在十年前佰溪矫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胳臣,因为在此之前蹄茨,没有任何纯电动汽车成功过竿佬。   不过很快丹畏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卵慨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳博,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差联骄、续航里程短的传统印象烤。只是戎奖,那时的Roadster真的很糙檬悲间,很贵剂隧,很没吸引力涂孟腥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者潮。   于是吞侮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”女,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市巴疏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛辍,已濒临破产……”东搐。   不过罕案船,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样式抵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瓤娠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际磨皇谈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国读茂。仅从2012年6月车辆发售渺,到2012年9月这短短一个季度内汰店浓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S量,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泻讨,并且公司还获得了美国政府的政策支持鸥挎防。   ● 简约外形流畅饱满桶乏说,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粟?一个能够打动人心的外观设计令信,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瞧驰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维祈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔洼勒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者祟离。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拖缄戮,是一位年轻的美国本土设计师暗铝苍,曾经在大众汽车担任过助理设计师啃荣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计偏眯激。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前净璃什,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瓶,马自达旗下的Furai旱嗡、Ryuga令勃妇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下丛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker了些滩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车傲悍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)竣冗雷。初次见到TESLAMODEL S的时候趴贝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诧免,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此憋,难道这两款车之间也曾有交集刷?   多方查阅资料后才明白笛缝罐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蹦,不过后来TESLA对其提起了诉讼揣崇立,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作献,还盗取了其电动车制造技术冠拉。于是紧接着霓棚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品墩,并最终完成了MODEL S的设计工作武泛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)克嘶坑,轴距则为2959mm氮郝。仅从数据来看纳,MODEL S已经算得上中大型车的级别枢,差不多和奥迪A6L阀双、宝马5系Li等近似衅,只是车身更宽大也更低矮一些芳捆股,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论块签陷。   整个MODEL S的车身上泻赔伤,相比许多人和我一样睛匹巍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计馅规,椭圆形前格栅造型太另类了席避,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴巴仍,但是这也成为了MODEL S的标志料僧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志体讣,所谓的家族式前脸棉。   你或许会认为没有前置发动机的存在燎,和绝大多数的电动车一样隧厂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嵌嚼号,那就大错特错了玛桨掳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的朽每脊,动力系统和电池组靶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里轰探尾,就和传统的内燃机汽车一样涸贾棵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嘉儒。   细长条的大灯造型很酷奶,氙气大灯躲宋、LED日间行车灯都是标配施欢蹦,和其他车型类似箱崇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯啥署狠、LED雾灯以及示宽灯鹊。只是在功能性上MODEL S实在很单调悲骏,同价位产品上应有的大灯清洗踞点、自适应功能等一概奉欠魄圈场。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立咖捷,4年的时间爸伍,经过诸多顶尖设计师的打造悸殿斜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惰,再到上海车展的国内亮相卜聪售,今年广州车展终于正式上市尺肺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口尘拆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拐速堡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中硕咀杰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩崔,这是中国自主品牌获得的第一个五星桨懦。观致3四项总分达到了惊人的340分递欣媚,这在整个2013年度排到了第一位锰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样歪剃,接下来为大家解开谜团拟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3荤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纲,观致3的外观线条十分简洁娜弛,但又不失从容优雅夯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉悉沫,毕竟它的设计总监曾是大众高管佛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了掏任。   前脸看上去相当的饱满圆润付,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成催讳忱,而“Q”也是观致汽车的首个字母狼恢撂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信材谓攀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蒙矩牡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切靠,这话虽然有点绝对寒薪,但却不无道理弓夹碘,在说服消费者购买自己车型的时候拍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的群问泡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侩八。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型眉氓戳,随着时间的推移戊蕉,两各品牌已经深入人心崎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痹,相近的售价爆淮、同级别的定位泥杏闷,看看哪款表现更有诚意奥喜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茎,造型圆润符合多数人的审美绞,第一眼算得上成功输。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识梁胶呢,细节处理更为立体很显档次竭门。写意的腰线视觉效果哦也十分不错家。爱丽舍原创度极高橡娠,很难找到其他车的影子厦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讣敛掏,只不过虽然车身进行了拉长痛,但看上去依然是一副小型车的架势毕怪猛,气势上略输给爱丽舍冕。外观设计确实见仁见智皋倾,有人喜欢圆润稳重冬,有人喜欢直线条的简洁利落惠暑,嗯好吧茬菇,各花入各眼瞬孤谰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现量念,新桑塔纳除了车身稍长之外济,轴距稻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势都东。但整体上两者都属于造型协调的类型吴。   内饰部分抹乌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色逆。配置细节设计坚肛尾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沤娃,比如位于方向盘后边的多功能按键燎稠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陌吻哭,则显得没有可挑剔的地方灵清,只是限于成本汝桓丘,用料表现一般谷。" "  谁都没有料到短短几年郊谩,SUV会如此火爆柏,从动辄百万到数十万的城市SUV天痢羌,都曾经上演过排队提车的场景摆焕尼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样式蕊匿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诚岭硼,不同细分市场奸篓聊、不同类型SUV纷纷推向国内市惩隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动台佬,推出了其首款SUV--标致3008风警瓜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挪。而东风标致国产后价格有很大降幅阿处储,15.98-21.67万的售价也与途观朴砷勾、CR-V蓄匪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来描,定位为一款入门级紧凑型城市SUV比。下面一起去看看吧浓匙捣。 ● 外观解析   除了高售价外圭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一姜狮喷。太过个性堵,同时又不够精致辟鲤。而相比之下椒,国产版标致3008要好很多颁弹,现代感更加强烈恼淮彪。前脸采用了小一号的大嘴俏鸿炕,并且添加了镀铬饰条显示很精致瑞耍,也符合国人的审美度粕。   前大灯虽然不是氙气大灯慷,但是加入了透镜窜库,整体观感不差汰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高掠。另外侮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰录揽橇,增加了前脸时尚感锻屯。   从车身侧面来看胁,标致3008加入了车顶行李架烧倍,虽然并不是经常用到的配置秽攻管,但是对整体造型的营造作用不小顶刊。另外挪很钳,黑色下包围凸显了运动感橇料幕。   尾部是相比进口版改变最小的铰抠戊,不过依旧非常漂亮峡火毛,很有层次感叼。尾灯加入LED灯组奥眯虹,警示效果更好舷草题。另外最值得一提的是其后雨刷设计仙废,在前雨刷工作状态下苹蓉,挂入倒档惫,后雨刷会自动工作培,非常人性化的设计叛粒。" "  说到法拉利捷省、玛莎拉蒂这些品牌谷欧,网友们肯定会觉得遥不可及台署茨,价格高高在上汹箔凭。如今肖稼插,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绿灯枪,它以89.8万元的价格进入国内市场林。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少甲胜搓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秤篓簧,让我们来看看他们三个谁更吸引人架。   在市场行情方面结,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丹拦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腊廖馆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置土。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设兽谁。而其他两款车型均有不同程度的优惠肃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系题。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的亩,看起来非巢兀魁梧的发现竟然落了下风蚕吴瘁,令大家非常诧异蹦。但在内部空间方面氯眯,Ghibli组完全不能与发现相比顷汕禾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版尸寿付。而宝马Z4则是一款标准的小跑车琶,所以它的尺寸就不在此提及了腻相融。   在该项对比中剂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截郎诵,功率少了80kw鞋钳闺,扭矩也少了50nm卑畴碉,同为3.0T但差异却这么大完。发现采用了柴油发动机伦钦蹄,这款发动机的性能超众旧,在国内有些市场中非常受欢迎捞椽冀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嚷叮琉。   对于传统豪华车闻言肥冒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式覆藕具。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颈闯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统似儡咆。路虎发现集成了家族中的优良血统莫雀邢,四驱系统足以让众多对手汗颜镀涎伯。   本文导航阂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实岸捕荆,保时捷新Cayman在国内上市之后肌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了八,遗憾是试驾车迟迟不能到位舷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余昏虽矩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心胜山,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出荆绩号,就当胜利喜悦之余敲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包矩蔑屉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我砍:不就是保时捷最入门的跑车嘛鸥冬纯,至于这幅尿性嘛蟹簇床?不过您还真别说物将勉,Cayman作为保时捷入门产品中堵,绝对是一部对得起消费者的良心之作冻鹿袒,比起卡宴与Panamera来说乒甭,工程师为它注入了更多保时捷的基因斧勾负,说句通俗易懂嗓梆菱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观逝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蓄酒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碉享,第一代Cayman的诞生是在2005年檀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锭惨驶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格杉息硕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辈。   新款Cayman S外观简洁虐受,车身比例更是优雅的惊人怯缺鸵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扰冗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赦搏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)刊。尽管如此饭乐借,这款双座跑车依然非常紧凑涉颇堵,车身长度增加了33mm阿瘟腾。车身前悬缩短了26mm肚赴亩。   每次谈起保时捷的外观设计臂,笔者都是非常纠结的心情筷,恨的是德国人那副死脑经认,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化避鸵,喜的是哪怕轮廓没有变化能贾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿割炒,或许这就是历史的传承吧其恕烩。   新款Cayman S除了迷人的身姿寺跨,优雅的曲线之外坡,设计师并不是一味的强调柔美舅维皮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现警录,这里需要注意的是衬,这个大口可不是什么导流机构荣擦信,而是发动机的呼吸通道爱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弧顺篇,加上凸出的转向灯设计滤纯含,相信任何人看过之后都是过目难忘臼,尾翼同时配备升降功能筏斧,时速超过120km/h之后窖集肺,能够有效提高尾部的空气下压力叮尼连。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哦,这个是一个价值不菲的配置仓旧,总价44700元氖匣铃,如果您不满意当前的刹车系统巍昂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话氓弊疾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处殴化,据说车用到报废了忿诲,它还可以装到另一部车上继续使用迟话,简直可以当做高富帅的传家宝睛殴栖。" "  国内B级车阵营的争斗稀,恐怕用水深火热都难以形容教溯溪,原本只是按国籍分布的对抗阵营鹅,随着时代的发展帮巾,已经逐渐转变为混战的局面桃避斯,比如ABB三个品牌的中级车姓献搜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嗣情。同样的情况也发生在合资品牌身上巩碱,民用车级别的对抗往往更加激烈斤放,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肩疗吓,来自德系的车型是否会倍感压力倍辉辟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志闯蜂霜,又考验耐性的工作虏坛。往往在某一个时段有一丝懈盗铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涸书。网上车市最新推出的《抉择》栏目辱剖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题码膛,做出全面的分析与指导裙谐潞,以同级同价届、同价不同级等角度出发期短,全方位给您最全面的购车支持痞。   雅阁和迈腾眠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坷钙,也许之前并不会将它们划等号焦畅桶,但随着市场格局的转变被,它们也来到必须接受对抗的门口善菲。当然瘸桃,这场争斗的发起者是雅阁挡仟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗簧岭蛇,抢夺德系车根深蒂固的份额丸共闺,看起来是个贪婪的举措旗邻,但能否成功却还很难讲协砷敲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的廉食,反之同样保蚕岔。客观的讲荒氨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感勾哪祟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势态。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瘁世,但是这个技术到底是否实际澜淀洁,还要从使用中来探寻峰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沥恕党,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响漏会。   第九代雅阁缩短轴距的作法搭圭吕,是令所有人都无法理解的视山,在几乎所有车型都在加长的时候鬼仇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瓮贾,搞得你摸不清头脑怜练。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炭晃通,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因风咆舱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似猎胶荒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者旗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能煞识,就是最好的证明孺棉,据我所知党,直到全新一代奔驰S的诞生借乘拇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的清。   本文导航挡攫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胺宛酪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念顿输,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钡兽。直到有一天铃,新速腾上市秘,后悬架变成了非独立结构都肠,他们的崇拜似乎崩溃了垛吾。这还是那个技术控速腾吗藉?随着时间一点一点过去屏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凑饶、速腾GLI闻射。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了菱董青。不得不说岛,速腾家族越来越丰满亥咎,那个曾经的技术青年恰叹唯,逐渐走向千家万户醇吐虫,满足标准化的舒适性需求师卜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者查缉喊,这让我们看到速腾到新速腾的转变咳,它变得多元辰繁汕,变得成熟杯官。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满膝闻擅,开枝散叶就像一位长者悼红洞。它不是急于求成恒歪,而是变得更圆滑更成熟落操。记得一句广告语曾经说过阿赂染:“成功的男人梳秀秃,有很多面巧查。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涡,它要更多变伤,它要更多面粗尽寄。蓝驱和GLI碗酚,一个拥有更多的节能技术胺兰赁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脑楞受。当然滦典,价位不同奥,GLI已进入二十万大关怒。你有了更多选择傻菲,你没有了挑新速腾毛病的口实芳。三种产品摆在你面前琉炬乒,要节能陵侥?要动力琳?要居家俩?新速腾都在这脆据。    直至今日屡戏姬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蓝肆,的确顿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品我剂,多少显的不是很紧凑动感粮陷。但终究那是一种技术执着理念下的荷,最后一代产品了么咖。新速腾的到来似乎终结了这些脱评佛,悬架品质降低攘禄,操控感稍有不足辰岁,但换得更宽敞的内饰空间井蜜台,等等等等痉惹徘。到底速腾进步了还是退步了玻亨崩,我们无法一概而论葡。但有一点前,笔者觉得大家都不会反对险泛,新速腾的外观绝对养眼叉。你依旧能找到德系工业味儿疵泪呐,但又看到更多摩登的东西衔旧。咸淡合适坎侯,老少皆宜壳匠。或许从这个角度来说塘痛忙,新速腾是成功的炕富。    过多的技术说明解,这里就不重复了诬莲,今天我们就来漫话速腾朴。记得一次棠搔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面几东酒,立马对它的内饰嗤之以鼻拉儒巾。毫无设计感里,直来直去板拣惕,见棱见角困卡。或许不光是这位搞设计的朋友伶厩赁,很多网友也有如是感概掸寒投。他少了一丝温情破俊,少了些许浪漫绞。不如北欧风情简约犯头饺,不如英国小车活泼闯寿泉。充满了德国工业时代标准化生产的气味陈。打开高尔夫楔光、速腾鬼、迈腾鳖睡刀、途观星、途安的车门慨港录,你都会得出同样的答案晒。或许效茸,这就是一种设计选择论炽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奔诉,内饰模具走点曲线也不是不可以兰测拆,但当你仔细玩味之时清枯僵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美两。不浮夸驮揉楞、不高调碘,你可以说它没有设计感担渐附,但它却充满机械美晦。 责任编辑未奶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV法剧,也就是S-cross锋驭标,售价11.28万-15.58万元携。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈ぬ饷帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客儡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惩,其实并非如此卫部戮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言送沽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掂式,我们不妨来进行一些对比去看看硼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谓敌,也就是S-cross锋驭恳闭秽,售价11.28万-15.58万元钉断。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客摊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碉,其实并非如此策,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俏趁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丧,我们不妨来进行一些对比去看看牛监税。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绵捣患,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场褪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机渭糜,而且在轴距上也进行了加长京,从而能够获得更大的车内空间笺簿酶。其实就在此次广州车展开幕之前腊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验报固藏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧孟馅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品怒略拴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机啡暇氖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长楼涤激。另外蹲壁己,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV开、BUS避常、VAN三个系列透冉虽,分别涵盖了商务扔川宫、家用和专用三个细分市场靠。好了瓶身,闲言少叙幢里肛,下面我们就走近它们以作详细了解吧涛搓。   外观篇拣鄙滤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品孩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致逛钒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象涛,同时会在两款车型的不同之处加以说明癸寸赖。   该来说说外形尺寸了新送,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梗僻揉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm山。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梆触,与车头形成了很好的呼应逼募逃,而且从整体上来看车身更趋向于平直爱骋剃。需要特别说明的是熬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L估隙碾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式土,以应对不同的使用需求卷汹牛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同梳秋庇,例如高位制动灯葱、门把手和牌照架食。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”欺,“中国车”拼弹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绕徊鳞。“北欧品质”传承自S60嫩,设计风格以简约时尚为主经貌旁,选材用料则注重安全环保价。“中国车”同样不难理解坤,“L”是个很好的代表善蜕贺,但不是全部殊。   就在试驾会的前一天辣触,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)倍烯潞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上棘。   ● 沃尔沃亚太为何物残?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称镁烙耻。沃尔沃成都整车工厂蜜人际、大庆整车工厂逼痛性、张家口发动机工厂厢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下末刮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产叙庇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准玲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准税。如S60L有约290家供应商痢亩焦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系强女。而在研发匣、设计士澳、采购和生产制造等各环节上坝脱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步案犀卵,采用共同管理系统蜡睡罕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容堑挟聚,我们先从加长这个重点说起桃。S60L相比S60加长了80mm茹诗,具体点说应该是轴距加长了80mm撼叙湘。这80mm用在哪了呢镀菜疽?全部加在了B柱之后唱兑拨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心垦姥诗,这里现在变得很宽敞斧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间灸翠,前排调到合适位置后酱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缄,属于勉强够用的水平;而在S60L中埔,相同情况下迸,后排的腿部空间则超过了两拳哼穆,可以说是非澄叵疲宽敞蚊呻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谭删侮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平湃络巩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)错怂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了花跨赤,外形倒也没受什么影响炮脯,甚至感觉比S60还要更舒展一些缸秒。S60本就是轿跑设计风格狄扁,后门加大后嘿嚼闻,整个车顶的曲线反而更平滑了冯喝显。相比之下檄诚济,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些南袱容,但却增加了几分优雅的气质烂瓷品。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计缉瞥躺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框爱僳镰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条然叭肺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”菜庐朽,不知道大家对此有何看法啊壤。全新的18英寸轮毂挺漂亮丘,轮胎为了适应国内更复杂的路况犁却,将扁平比从原来的40增加到45钞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酵男,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰庞习,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仙敬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合枫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恒,而像坐垫荒乖磐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痛归。这种颜色和黑色有些接近揪额,但更时尚会夏、个性一些诲钩滑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘丸斧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求囤,后排乘客得到了更多的重视相充。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘闷身捞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缔拷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胎擂辣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车苟改岔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错顶科砂,可就在本次的广州车展上仁的糜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市筹径,并且两款车的售价也是非常接近差,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力能。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脚溃,并且它的设计也是由国际化团队完成涡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挛,并且两车售价仅仅相差4100元咆。观致3车身更宽试,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势醇。速腾则在车长与车高上领先观致3群衔亨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面叫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱为,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱咆皋。因为排量上的优势埃皮公,观致3自然在动力参数上领先速腾葡类。同时观致3采用了更加高规格的轮胎怒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架散晶,后扭力梁式非独立悬架猜妊。   本文导航弟赖:" "  今天给大家带来的两款车乐,其实已经在国内上市陪嘎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型祭殴截,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谐郡镜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识忻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著苯搪,而标致301可能大家就不是很熟悉了颂舷,下面吩撇灰,我们就一起来看看这两款车仍填腊。 外观细愤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国棉己,2007年进入中国恃此临。对于很多车迷来说舷施,这绝对不是个陌生的品牌卉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淮,但可惜谴茫,无论是在中国的街头还是美国的公路上尼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们藐部。我有时会想这是为什么偷叉?诚然舰,英菲尼迪的车在豪华感痰、科技性能和舒适性方面都不输给对手仇吐,而问题恰恰出在这里垄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面藏盒,没有特长就没有个性径际,如果是这样的话纱哎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢溃颁蝎?   现在英菲尼迪也意识到这一点莽贸,且开始着力寻求改变享、树立自己新的形象城。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坞饱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上誊乒,当时就被其出色的外观设计所吸引抱踌霖,而今天我要体验一下它的新技术滔诫纺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化稳错览,车身重量上的降低幅度也不大肌衫搓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26详翘泉,这是很明显的改善去,尤其是在性能和燃油经济性方面菏怕行。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供倡焊世,并且采用的是锻造工艺变。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剿鲍辖,现在英菲尼迪Q50的对手冈,如宝马3系炕泊膳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斤,希望Q50能做的更好渤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缄点,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性薯半规,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钢蹈秃,但其实这些已经有很多厂商在做了克糯疯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计担。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抛色,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骗。它所代表的是一种生活鹤,是对待自己和家人的态度扔,是属于年轻人的精神剑,是一辆车加克螺。历经六代的演变柬沤篮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车建惋,它虽然没有惊艳的外观病,也没有花哨的配置哄鬼寿,但它是品质腺、安全士看、耐用的代名词入谦。如今幢堕苹,第七代高尔夫已经面世沉缉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国锯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在弯恨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相巢笆峰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同逆孤,不再是一幅人见人爱的可爱模样侧里,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙皋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秽竟巧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子囊冬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挡救,仿佛是灵魂一样窍抱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定褂戎乐,但从我个人而言射怂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缔轻衫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捅, 坚毅的C柱是永恒的经典扁背,不管其他部分如何变化碉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫粒逛痞。   除了车身线条外场抒看,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的甫疮,并且被那条“灵魂”所连接着参,这在之前的设计中是很少见的加滥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯郎锑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的史。这一点很有意思刊庐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯府,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯风煽抛,避免了大家后续改装侯慧保。   说完了外观览剖梆,下面我们再来聊聊平台吧反蝎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道陀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蜂菜毛,例如POLO采用PQ24和25平台绥碑瘦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台翁港脆,06-12款速腾采用的PQ35平台瘦欢滔,他们之间都是独立的程丸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的平,它的优点就是几个级别可以共享技术盖朗记。   共享技术又有怎么样的优势湃?答案是显而易见的刑。低级别车型可以采用高级别车型的技术能风玫,在产品竞争力上绝对要远胜对手似帅,并且还可以降低研发费用体静全,可以说这种那危块化生产模式在未来肯定是趋势某。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瓦酗,例如电子手刹螺郎、更先进车载系统池蜜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配韦。   所以巾烧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化亢搭抱,就好像是四代和五代之间的质变一样崎楷饥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章驮。但是否真的是天衣无缝的设计楼激摹,我们还需要用时间去考量宝碴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毁伐巴,但到目前为止胜底函,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挝翁排,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔碳煽刹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恰粟石,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)里奈惮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蔑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别琶。   首先席,大众的工程师对EA211发动机减重怯蹄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凭。另外歪朝,EA211再次使用皮带传动窜,相比于EA111链条传动段,皮带可以降低噪音和重量卡汾。除了以上两点外蕉徐钡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承罐茬,在一定程度上可以减小阻力临。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化衬纯霸,EA211发动机参数比EA111有所提升逞,当然幅度并不会太大叮开,因为整体的结构没有太大的变化使睡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中携璃。   既然说到了车重晒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg讹,这其中就包含有发动机的20kg朝岁圃,而车身采用MQB平台后也随之减重龄爆费,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的墟藐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用孙充逞,从官方给出的参数上看凄佳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km骸,这样的表现已经可以算是非常不错了侠。   说了这么多疆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识头叼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢婪?是不是像资料中介绍的这样完美景槐棱?后面我会给你答案兴。" "   在国内钨拨,当一款车的价格到了百万元欢镭萍,那基本上就可以称之为“豪车”了困,但过百万的车也分很多种孝枷,比如X5粗、Q7之类的SUV肖厂轨,亦或者911己陇碌、GTR的性能跑车囊抢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车皑脱曹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者兑,除了我们经常能见到的宝马7系才唱、奔驰S级伪霞阀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外型渭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惫贰。    注绕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别廉赶,但因为车款并不是统一的最高配融,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比湾瘫辛。   新S级受青睐鞍裸私、XJL独具英伦风妙姆篙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骡箍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尸。其实驼错,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代且骚缚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员提邓插,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位继纬,即便不算是遥遥领先纷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嗅科份。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拱遣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多咆敞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间东,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级须,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入曙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭黑碴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评桂恕,在其内饰的做工复黄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳膝锤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骡鸡勘:在自主品牌SUV阵营里面力橇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骏柑效,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳闪卧情,景逸X5的推出经过全新变脸搏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识尝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挤捅递,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沫靠屯。 外观绦推樊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市饱。该车共有5款车型蔬,售价区间为7.99-10.59万元惰父赎。相比前辈景逸SUV史容,景逸X5的外观设计得更为时尚固库,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙僚欺、俊雅红踢首、珍珠白膘算彪、琉璃金家、陨石黑呸、钛金灰拦、马拉喀斯棕等7种车身颜色抚享。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者眷墩。   熏黑设计前大灯突出其运动感贰,与黑色进气边框的搭配也很协调层垮,比起三角样式更显年轻泛。大灯内部采用透镜装置羡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诫需套。雾灯外包围设计突起褂怕,很好的与大灯以及中网形成一体阜。   同比瑞虎厘反郡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显莱,此外205mm的离地间隙陇,景逸X5的优势还是相当明显的就仟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受氨剩辖,同时为乘客上下车提供方便杀。搭配车顶上的旅行架涣寝欧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大目铣茫,主要体现在细节之处的不同腑培嘉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妊荣磁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉褐。   景逸X5后窗配备雨刮桐稀,在恶劣的天气还是挺有用的颂丰。此外全系标配倒车雷达郊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像裤客。银色后下档与前下档相互呼应矾离亭,整体感更为强孰贺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素困,夜间行车的识别度非常高晴穷恒。" "  前言杏聪篱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰角斗省,如今的战火更是愈演愈烈辰弘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾啦必铃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场男持。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决魔翅,看看在价格相近的车型之间猾歉镀,两车在配置上的差别究竟如何吧扳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烙坡蔽,作为一款全新换代车型甩抡溉,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲夯溃客”全面完成了更新换代坪两。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赡讳,只能算是一次小改款车型拷,除了在配置方面进行了升级之外疆谴,外观造型铰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凡粉烷。   在此次对比中彻文吝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近察哗拔,均在21万以内沦搅。同时又都属于各自双方较低配的车型构逃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用浇戌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸偿悉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹踢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁叭俏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蠢浩硷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度尝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缺挂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负澳赣腿,现在还不是揭晓的时候楞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位漓晴:mm) 4865 4930 宽(单位骚目:mm) 1820 1845 高(单位嘿想承:mm) 1475 1470 轴距(单位幢膳既:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狈淌,因此其在外观方面没有发生明显变化骚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式稿梨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陵浩睬。前大灯组配备了LED日间行车灯涕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近某矢集。另外胁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汹呢控,贯穿全车的腰线非常突出荷,车尾则变得更平牵屯堆。而与新帕萨特有所不同的是姜纶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置旅涪,而非在行李箱盖上势丘咆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性唤,但是国产版车型与美版车型相比起来看狡帛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系躺红,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点朗。另外玲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多戳上,不过从C柱开始已与车身线条相融合奶,深度虽浅但是更加富有设计感掀。   同样穗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奇荷疼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剁叉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐农,并且颜色也不显得突兀伞舰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同勒北。内饰配色非常清爽煌傅诽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钝沛,用以进一步提升触感腥朵。   动力系统方面答病,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坊昆滩、1.8TSI辣、2.0TSI臀半、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合旁借察,在保证动力输出足够的同时也相对省油嘘钒令。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L紊、2.4L和3.0L自然吸气发动机量,在动力输出方面的提升并不太明显下,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合雾洼挨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嗣频,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涣姜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂掇,同时都采用了电动助力与电子驻车枫幸。轮胎规格方面雹蛔鳖,2013款迈腾采用的是215/55 R16送,2014款雅阁则采用的是215/60 R16姆孪澜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注观慑。事实上蜡,自由光有足够的话题供大家热议鞘亭,例如特立独行的外观媚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胺暮秒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赐炮焊。日前隙杠啥,我们得到消息沉噶糖,自由光将在12月底正式上市销售帝,所以当这次在广州车展见到它的时候乐,感觉它跟我们更近了寄澄堕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti立,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脾恢,它似人非人慈填,行动极为敏捷禄豪瞥,也惹出不少祸端溪筐,人们曾经持续对它进行追踪信搜,但一直未果掸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧漂:敏捷粹藤霸、神秘强。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妮。   很长一段时间里嚷皮匡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烘,并火热至今痴睡驼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合付,起到补充细分市场的角色旁碘粗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失金嫩,成了途观的小伙伴晤。   野帝的定位低于途观腿精姜,车身尺寸小于途观疯,同配置级别的车型价格也在途观之下膊,很明显筛米,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秘努。   ●外观憾拘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸导潍,舍弃了老款极为个性的风格孰,确实更符合大众审美韧皇,不过平心而论它依旧相当个性并缮识。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惯,它显然不属于年轻时尚那类的寞,车身线条硬朗歧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点练。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奶锚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来煞蛙画,喜欢的真是特喜欢欢朴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狠。   ●内饰髓饰算:沉稳醛吗豢、无趣捕但谩、无惊喜   坐在野帝车内疾烽,从气味到设计都令人非常熟悉幻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呕,在操作方面层姬,由于没有太过复杂的配置效疤秘,所以操作上手难度很低浦春瑰。" "  在如今的国内汽车市场中边奠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挂,紧凑级SUV是近两年的热门车型脾蠢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型第程退,宝马X1在国产后界碗,其售价区间为25.90-49.90万啦歪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嫌尸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刀簧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伐履,看看他们的表现如何徽舵。   外观篇   由上表可以看出城宽戏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辈认夯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势品肩,外观看起来会更加饱满一些荡。   对于宝马X1和奥迪Q3颂硷焦,都定位于紧凑级SUV嫁哀怒,又有相仿的定价区间喂熟,无疑让这两款车成为了PK车型鹃酷得,经过仔细挑咽选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酒破惹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沸炉斡,整个前脸攻击性十足逛水悲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多馆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯千侣沥,并且配有自动清洗功能恕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磊韶亨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贯伟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重建,所以整个车身看起来十分修长澈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感峦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乳沙垄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格褂范,看起来略显敦实灯吧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奢酞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲福校欣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型市天,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蒂潘醋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瀑、动感和实用等特点嘲腐,所以在中国有着不少的“粉丝”扩。如今歼鼻,第三代飞度已经在日本上市女淋,而不久也会顺理成章地引入国产碘冀,全新车型是否能够保持老款车型的优点点涝丰,并且更上层楼呢棠?今天梯靡椒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩蹇肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谐戌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片奉窖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变完帕始。由于应用了本田最新的家族式格栅设计事木掣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般齿啥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多屏朝。当然乖算,这三个开口中只有中间的是真正的进气口类鞋犊,左右两侧都是封死的甭搭,目的是让新飞度更加的有型绊踩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型考娄挨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应腊仓深。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型踞干,日本人称其为“1BOX”苗,发动机舱十分短腥:骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum咸亩现:机械占用空间最小化蔷博,乘客空间最大化)伍绥,车身长度更多为乘客所使用铆。但与上代车型不同的是潦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蠢扩俯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吮灭。   在车尾的设计中烧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恕干眉,此外赴,尾灯向上伸展苔始翠,经后风挡两侧直到车顶房,这一风格显然来自于家族内部的CR-V僚挤玲。在1.3L和1.5L车型方面科,车顶处有一个小鸭尾造型泞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上磋描缴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辽。   新飞度好看吗饶?也许这并不是一个好问题型鞠,因为审美本来就没有统一的答案椭私。不过可以看到的是金,新飞度的外观更阳刚船,更加运动化矢梦,也更自信了份,同时在内饰方面也走向了成熟厂壁。做个比喻吧毯动始,第一代飞度好像是一位高中学生妹青掣善,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生犊鲜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蕊惦伶,慢慢褪去了学生时代的青涩克,变得精力充沛魂、充满自信邓敖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雇点,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皇开碑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标聊怪锨,它看起来依旧如此的适合年轻人想末钡。没错森,搭载着一车的新技术之后秋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钾仟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悉。于是当新车到来的时候书骨磐,你一定和我一样对它充满了兴趣范抢。这是最年轻的凯迪拉克次跺、最小的凯迪拉克疽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克傻铰? ● 外观造型翁:钻石切割风格依旧无片搭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匹、2013德国红点设计大奖般呜多、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苫时伐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型董颠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岭卵拦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品背态,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睡,只是这回汀,ATS是完全原创的作品介很。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浅盼,轴距仅有2775mm澄融,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吞,而国内我们则把它当成中型车渡闭狮,和宝马3系标准轴距版很、雷克萨斯IS成为同级别竞品焙伸,并比它们都要更小一些腐。   前脸的造型相当干练千,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狠巧暗,而是被很好的控制在一个合理大小上会郊埃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帕闻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阑享苫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韦配。出于空气动力学考虑姑叉棉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上股具,当车速高于60km/h时汀惋焚,前进气格栅会自动关闭膘太佃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)点场,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恒赖,并带有远近光灯智能切换功能署擞沥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计克,快速亮起惟斡,缓速熄灭的设定很显档次薯刊礁。再往下看短竞漓,闪电式日间行车灯燃活级、大灯清洗甩介拨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片身,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帮崇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拧糜鳖,亦或是造型需求洼,感性的来说订裂,可以视其为向着传统美系性能车致敬薯拈危。身处车内盆慧纪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舱燃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逢沤。   ATS是一款后驱车诚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姓萄:50山秦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓣,贯穿车体的俯冲式腰线鳖、短前悬啦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拿熊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尚祈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蚂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僧磐。而在规格方面雾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菏断,前胎尺寸为225/40 R18涝,后胎尺寸则为255/35 R18据努,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力譬美惟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僧贸信,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阶奔片,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辅力悍,至于设计师是否真有此意到,倒还真无从揣测仕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灸彻,实际上力金,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计共。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颅壕,由此带来了不错的视觉冲击感阀刨,给后车以足够的心理压力氨罕,至少眼前的这个家伙一定不好对付亮讣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兔惹料,至于3.6L V6车型何时会引进提,官方暂时还没有表态喊廷,而是否会有V系列性能车型的推出提扰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磊镐渺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满同,虽然它是一款两厢车穗,但当时也没阻止消费者对它的热爱宝绥李,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哥焚娥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型迪掠,两厢车朗行也就顺势推出维,可上海大众并不为此满意官,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型封胯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卵谦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额椒堆沪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型榷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫悉媚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜薪踌袒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的崔辆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性告。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎砰,这款引擎具有全铝轻量化的设计哀,对于减重以及散热都有进一步提升脚晌钠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恒樊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些糜,参数上的差别却没有这些技术来的明显貉剐睡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拦兔极,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赤纲称,高尔夫在这里就比较有优势了穗蔼,采用了四连杆独立悬架嫂持类。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品没边蓖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的叛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢迷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戳币想,看看它的实力到底如何沙黔。 定位及对手分析茎:瑞虎5定位高于瑞虎掏发,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5较泻奶,定位要高于瑞虎车型晦靠草,预售价在10~15万元左右室死,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元权碧。定位的提升笑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上济,还有其更丰富的配置和技术含量等方面时曝躺。 【左上刺搂菜:瑞虎5;右上阶:哈弗H6;左下范此爆:全球鹰GX7;右下壬叮人:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位能勾,目前市面上的哈弗H6绘曙僵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吾冻偶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低峡澈感,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠矛接愤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键认僻惫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型净:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱臂碧扫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何构刑形?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拍交吼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验斧。 三款车型具体型号及价格参见下表琳灰鞍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显你到编,GLI是其中相对惹眼的一个记绵坑,蜂窝状中网设计和GLI标识滑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骇炒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冷得吠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外师,另外两款车型都采用卤素光源废囱份。 车尾部三车间的区别更忻趟啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼垄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惫晦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合孙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恫骨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎耿,侧重舒适性和耐用性矮。   内饰方面秃唇臼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型筐枢门。三款车无论是在方向盘孤、排挡杆底座还是座椅上氰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀病匡帅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瀑锑:" "  奔驰S级在国内上市的时候度,奔驰就打出了“汽车发明者兑卫扔,再次发明汽车”铜,对于前半句涕墙,你应该可以了解扯目,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑暇朽。但是后半句是不是有些困惑呢恫头?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话改程。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼盎督惭,全球订单销量迅速上升搬檀,国内订车也需要很长时间时掏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷夏泰?除了进行试驾体验之外提画归,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比还躬,相信看完这篇文章之后闷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舶孙。   之前烩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细限描,如果你感兴趣可以点击图片阅读陶扁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娃,属于入门级别车型郎,排量为3.0T为,售价区间为醚钎钦:124.8-141.8万元之间酬鲸罢,只有两款车型可选剁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T考,售价区间为179.1-204.8万元擒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拢梅铜。   对于汽车厂家而言谜尝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”年羌,无论是从设计嫌履定、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现淑漆删。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比期,并不是要面面俱到的去介绍仇提脓,如果这样的话绥禄,几大篇也不会介绍全窝肉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比冀暖篙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搅。   对于外观嗡遣碎,依旧是那句话闯编每:仁者见仁劫未色,智者见智哄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气旗晦硅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沸、冷峻的态度洛。如果非要比拼的话哎撕甸,那么最能体现科技的还是大灯的设计茅久陋。如果没有奔驰的奋起直追串锈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪股揪,但现在我想应该不会了婆狼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼没拓躺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向千,所以从侧面看起来就更明显了编,奔驰依旧是将优雅做到极致割,而奥迪A8L的车身线条并不明显抢膳乃,前后比例也是十分协调锯踞,整体表现的是一种中性美解,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沦探,最能体现出美好一面的就是细节的处理动。比如伪番鹊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涡,只有在R挡的时候才会开启春活,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鼎教。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吓伐簇,当然这也没有异议伐鲍芜,但是和奔驰S级对比之后锋桃揣,就能体现细节上的不足了亲骂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去墟铃。   本文导航劳翰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翱乔、G娩叉科、QX水般船、FX垄嘘绰、EX豪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缄迫苛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现味,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX徘画,趁着2013年的尾巴纶旱崇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe匙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盾墩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑屁,提高车型动力胖,一方面也使车身稳定性得以提高貌。2850mm的轴距虽然没有变化善劲杆,但是空间分配上烦虱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排断绞。   前脸整体看上去十分圆润饱满廷坤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肯骑浦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点轿瘁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸岛,L型大灯像两双飞翔的翅膀售垢,随着车子的启动昧,展翅上扬拿集。不过这款车的前脸上督,我们并没有发现雾灯的身影拼怂短。   与前脸一样校馆色,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒让荷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谅尸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拦猎盆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞬墒坤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面斧集,博得了不少的关注瓶冻。大家这么关注它肯定是有理由的舷朽趟,名图定位于索纳塔8代之下菜廖、朗动之上赤,依靠丰富的配置典、合理的空间和稳重的外观内饰嵌,实实在在地填补了中间的空缺陷。据了解仁吐,名图上市后将会有8个车型飘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绊?曝光北京现代名图详细配置)效稗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型然谱,1.8L自动DLX渐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表局率募:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蜕新入,启辰R50X为8.28万虐诡漆,MG3 Xross的售价为8.47万元呜呈干。按照车型划分来说昆蹦蕊,启辰R50X属于紧凑型跨界车抹,MG3 Xross属于小型跨界车坤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弯燎。但在外观方面盼爸充,MG3 Xross比启辰更都市祷、更适合年轻消费者彩。   启辰R50X   外观方面蛙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嫌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm怯。由于增加外观套件泼,尺寸自然会比R50有所增加鲜惟,不过也仅限于外观上侥,轴距依旧为R50的2600mm汝哭曙,同级车型中算是比较出色的数据绥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版郊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在啸艾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痛沪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恐熊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素笛。   侧面变化不大诬孝帛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同畏乾。典型的跨界车必备配置行李架额矛乡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叮宋堕,有了它的陪伴梦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茅拴厂。看似设计复杂的尾灯勿木,其实并没有让这款小车失去应有的简洁顺拟猾,也正是它的出现偏咀晒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吠垫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表釜横:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中杆,虽然MG3 Xross的售价更高藕峦侵,但在配置上却没有太大优势翱接。启辰R50X中装备的倒车雷达坡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现概。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酱蔽,同时对关注度和销量也有较大的影响叛内。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一亨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况珊踞理,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涪陇。另外砷抱,天窗也是大家乐意看到的配置李秤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气男。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致柒科,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一戊。三点式倒车雷达卯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粳铜窟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置工,也让尾部的整体感表现更佳久憾。   本文导航惜陋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车殿?”每个人都会在心里问这个问题疵。它是个新来的家伙怪娟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔竿。“这不就是3系的Coupe版本吗税?”有人一语中的该。故事讲到这里似乎就可以结束了深涉,但事情真的这么简单吗孔法抒?当然不嗅。在真正去驾驶一辆宝马之前男伞,我们无法给它下定论石试赣。于是问题变成了谭魔:“4系是一辆什么样的车懈桑癸?”   几个小时前(11月12日晚)菇然,4系刚刚在国内上市尖旧检,售价59.6-73万元校团。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人角秦瞳,但不管你是不是4系的潜在买家负会汇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情碳醛绊。因此捅,我们为什么不暂且抛开一切杂念炒发吩,而单单去欣赏这辆车呢屡?   ●外观去:若要欣赏蝗侩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寒饶,中国官方名称435i 豪华设计套装廓姑疟。仅从外观来看肯断,这台车并不能给人很强的视觉冲击力晌点罗。原因很简单嗣叭,它的确太像3系了烤森档。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尺纺,4系如此像3系(F30)登瓤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哇纳七。大家难免会因此而看轻它想冕攘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了米。再瞧瞧6系虽贬司,虽然与5系和7系的关系不一般贾电,但它显然幸运得多抗龄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地顺呐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来彼,即便这辆车没有装备M套件毖外,少许运动的气息也能从这包围中显露出来郴同。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胎屏俩,从这个角度看蠢覆,再也没有人会说这是一台3系了兰理存,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骂抡颇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上秘,易成为人们眼球的聚焦点冕,有些喧宾夺主的意思囤骏筷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果荆。不过轮胎的配备让人不免有些失望绣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7善十灵,对于435i这种动力配置来说捌雇,225mm的轮胎确实有些太窄了憾。   从车头到车尾夹,你的心情会越来越好袒锣铺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孩钢彤。细看尾灯造型陶,它更扁更犀利嚎风挛,与3系有了细微的差别琳牌芳,配合流畅的线条壕秀,再没有旁枝末节裸壤背,给人赏心悦目的视觉享受请瞎回。   ●内饰几平:领导汹冠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酚绷? ? ?   4系的内饰应了那句老话哦己:“以不变应万变”段胶靛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”斥。为什么这么说嘉吭缅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蒜玲狠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鲤脾粕,如果真的会有人选择这款设计套装尖此,我只能说是萝卜白菜各有所爱了台烽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷劫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及靛缄五,不如回过头来看看那些被你所遗忘藐灸凹,或从未关注过的豪华品牌令馅识。在它们身上便蔡扫,有你难以发现的豪华品质版,也有能够让你折服的豪华配置箩坪抨,总之鞘献,在选车的过程中鸵镭工,尽量不要做的太绝屯女,因为买车不是跟着别人的感觉走惜,选到自己合适的才最重要加弯鸿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志黎,又考验耐性的工作该痉辣。往往在某一个时段有一丝懈等氪Υ狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生傻挥。网上车市最新推出的《抉择》栏目郊吐戚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靶裁鞠,做出全面的分析与指导艰逞搽,以同级同价剃廓抄、同价不同级等角度出发赴勤剔,全方位给您最全面的购车支持炕砍。   X是一个颇具神秘感的字母壁,我们经掣セ梗可以在电影中看到这个字母的出现僵陋,往往能与这个字母挂钩的人物怖疚,若不是什么超级英雄窃,就一定是罪大恶极的反面人物钎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惺峭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂显膘阿。由于种种原因瘸,这些汽车界的X-man无法全部到臣耗印,而今天出场的这三位廖混,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嘎。   两款日系一款美系闪,这样的搭配或许有些欺负人画,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人林端,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况江。作为ABB之外的豪华品牌氖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芥蘑牡,都在顶着巨大的压力在中国生存者剿。当然厘,它们之间的生存状态可能有些并不相同懊,这与进入中国市场的时间躲瑞、推广力度雄、价格等多方面因素都有这直接原因酣擅吓。SRX仑、RDX和RX糠练啪,既是同时拥有X标签的SUV车型夸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母啦拳,这样的巧合其实并不常见版帕沛,但名字的相近却并不能代表实力和销量筏卫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质负虑酪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鳖勉洪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏悉汐肛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后十,将其取代的是刚中有柔谢啃抒,粗犷与细腻的结合体即孝墓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱渴。   本文导航鞭袖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知饯福,很多汽车厂商都为国人做出改变遂骗,纷纷推出加长版轿车芒萄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报功。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵驶。新车在天籁的基础上加长了135mm教,但它真的只有加长这么简单吗浚肠?显然不是喘帆朵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辱豢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型剐,新车定位要高于普通天籁邓、迈腾雅阁等车型鼻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瀑臼系,与之前换汤不换药的公爵版相比覆,全新车型有着非常大的改变唇焙傲,它注重车内空间奢波蹦,更注重后排的豪华感受时凄晨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型狡,主要竞争对手为丰田皇冠差、马自达929等车型棘缺。公爵自1960年以来共推出过10代车型挡。之后公爵被日产FUGA所取代盗欧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出闯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沥娄溯,新公爵版的车身长度完全领先于对手勤,并且在轴距方面男,全新公爵版也击败了其他金正对手暴波酷。在车身尺寸方面庙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度船郸骚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了歧栏宏。   新车的前保险杠经过了重新设计关慈且,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晚夯边。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰郡儒女,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车苛烷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上却两赐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多翔杀。但全新外观并没有显得笨拙驴,相反侧面线条看上去更显硬朗程赫,同时还提升了豪华感凤敛唾。17寸轮毂采用了全新造型痘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁溺褥。   同时新车的尾部也经过重新设计娥列,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蒋,让人心里觉得踏实肉狮慰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中翁,这也是日系豪华车惯用的设计手法噬挎郝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动母,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅屉。   本文导航催句校:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可穗裴顿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心敬敲。不久前蹭,哈弗H6推出升级版写,现代ix35也完成了小改款葱骡伎,今天我们就将这两台车拿出来比一比廊,看看在汽车领域内顷尺盼,中韩的差距是像国足那样不争气娟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力部。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比堪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大及嵌,而且发动机的选择也更多恭娶恭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少令翠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些径。售价方面两车差别较大赴完澎,这一点也一直是自主品牌的优势所在粗恃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右庐肆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哨香扫。   外观斑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大醒团,比较明显的是在车头氏规、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识履篙芭,另外在车头下部进气格栅凑宽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理零眉暖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大衰炒,不过因为仅有三款1.5T车型蜡舌谁,因此他并不是今天的主角霖弦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型昧嫩:第八代索纳塔)币,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型片盆:全新胜达)煞臣咎,两者在ix35身上很好的结合在了一起睦化硼,看起来既有轿车的美感顿甜,又不失SUV硬朗的气质碱嚼士。 外观配置对比谦碉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大副疏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元德冻,优惠后的成交价在15.84万元左右欺市,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近投凄颈,因此我们拿出这两台车作对比迸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富附荒,除了天窗扒层,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能损鸿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备冯遁协。   车身颜色乘翟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35史辉琴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多停,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点手九划,多了一个闪铜颜色的选择械触魄。哈弗H6颜色也足够丰富窟快,平日最常见的白戌晤、黑拧、灰跺态、银都具备略,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色颗窖从,基本足够满足消费者对颜色的需求发。   外观小结畅:   外观方面我认为两辆车都很耐看郴焊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言糙皑,因此更显时尚固刹枯、硬朗傻霸差。哈弗H6外观也很不错回痊襄,可以给人非常沉稳踏实的安全感势,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版合环精,外观就更不输给现代ix35了祈。更喜欢哪一款见仁见智赏穆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鳞经成。   >>>慎防购车陷阱盒磊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纯归?当然是因为它空间够大扑抨绦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因靠胁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢秤能孔?或者说什么样的MPV算好草查桂?多大算大赡唱氖?今天董廷,我就从一个汽车网站编辑的角度梅亩,跟大家分享一下我的标准和看法寞康,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现传钮。   在我看来朝围立,对于一款7座MPV来说狄潮贝。大家应该首先关注它的乘坐空间题涡砂,特别是第三排乘客的乘坐空间辰涸攀。因为以我的经验昆,7座车型中巳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数雾狙。要不就是顶腿挡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受箱。所以在选车时棉,这一点大家要尤为注意季瞥狗,否则第三排用不上秀兽洗,倒不如少花钱买辆5座车淳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油季。   第二个关注点是后备厢缎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弥粟。很多7座车型在展开第三排座椅时爸,后备厢连放个包都费劲了挛毕妹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候孪骗忿,有可能一点行李都没有吗第挡嵌?所以这一点渭毕,大家在选车的时候也要注意卷枯。   第三点是便利性闹,这个除了日常的储物空间外嫉,还包括第二排上下车的便利性抽钒扣、进入第三排的方便程度等驼痢。对于7座MPV车主来说惰般寒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纱肺。一般来说前排往往是孩子爸妈活,而后两排则是父母和孩子客,可以说是老的老僧、小的衅蛹浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人煎抗。   开头长了点堤什,主要是跟大家分享一些经验胃农贿,下面我们进入夏朗评测擞,看看它的表现如何谭。按照刚才说的既,我想先聊聊乘坐空间和储物空间僻。至于外观湾刀梗、内饰坛、动力等侯耗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恃,我们稍后再谈落挝撇。   ●乘坐空间捐盟副:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伦此亢,一辆7座MPV烘,前两排的空间肯定是没问题的靡班献。比如我身高175cm纫袍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕使。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啤蚀,靠背的角度也可以调整30°左右无爸伦。前者很重要埂前访,可滑动的范围越大靛峰圈,和第三排相互迁就的能力也就越强率。   从上面的体验来看疾粮漂,至少从腿部空间方面来讲模筛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客为步,而且进入第三排也并不是很困难簿伞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蠢獭,几乎领先于所有的同级别对手刻腐链,所以相应的梢欣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的悉手。另外有一点大家很容易忽视的是遁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局贿朴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捞,而较窄的第三排(受后轮好、后悬架影响)则只乘坐两人即奋。   与夏朗相比玫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式宫唐理。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适休隶间,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贤,满载时第三排的舒适性可以想象唐,一定好不到哪去阂径。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置戌间,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秒,而且五个座椅都是三点式安全带熬,都配有头枕踢秘,这也是其他车型都不能比拟的一点车。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅尺让瞬,比如长辈腿脚不方便进第三排蜂猾嗽,那你大可以将儿童座椅装到第三排户昆谩,这个很多对手真没有蚕新迹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立券身,到2013年11月新车上市怯桅,短短4年里判丢,观致汽车为世界带来了太多惊喜朝炬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿戚男莎。新车迟迟不上市滦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口跑骚剁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巾媒高,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肝边。是骡子是马惫,终究得拉出来溜溜顾疼贯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桐,到底有没有想象中的那么优秀弓混梁?趁着这次的试驾活动欺,必须让各位清楚的了解真相含。 ? ■ 见观致不谈奇瑞俩藤港?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢摊?这是个很敏感的话题迷谴施,却在任何一个场合都不得不提芬连。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淳挠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涸痘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入某羔沪,而非决策权渗透荡纶,这个是一个需要十分明确的概念馈回功。   综合来说烤掏寐,您只需要知道咀:它是一家合资公司懈,也是一个中国品牌宏,但是它的发展不受制于任何人靠, 并拥有独立的极秽屏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毁趣涧,制造的也是全新的希、面向国际化市场的高品质原创产品污倪雇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中警,副董事长Volker Steinwascher石清仁缴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谷参,前者曾是大众集团高管悉,后两者则是举世闻名的顶级设计师绵轻。所以在观致3的外观造型上互,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知郡梯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下接取,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路讽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汀袄,车身尺寸凹、腰线的丰富程度等逃割,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球如。如果一定要说有什么特点的话丁痪矫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙憋食搁。   不过射欧臼,若是细细揣摩这款新车据,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拴垮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性郝渐蔬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思梢顺戏。而由法雷奥代工的前大灯咆妓无,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赫焕,如果您愿意再多支付一些费用浓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯秀、大灯自适应开启及清洗等配置耐图不。   除了前大灯内的LED转向灯之外册短显,后视镜上同样布置了LED转向灯卜,只是LED二极管贴片的间距有些过大怂腊,点亮之后似乎缺少那么点感觉需笑,而厂家的工程师也很认同我们的看法宪题聘,表示会很快对这种设计进行改进萌。而后视镜的特点是宽度很大挨,可视面积优秀逢擂,并带有电加热功能瘫沧递。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称社谱皖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酬踢刮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素城渡,无论是大灯据、尾灯组布局藉到,还是倒车雷达的探头布置等等牡。而很多时候晃卷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鼓硅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瓢,设计师的固执被得到了采纳弥残拒。   有一个很好的例子来阐述这种情况读毖狡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯换,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的铣输。用厂家工作人员的话来说探,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钨瞳慷,必须成双柏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准亮孤典:LED光源+导光条泌、双倒车灯豪胳暴、双后雾灯两睬,灯组的供应商仍为法雷奥喇姜捷。   尾灯组本身的效果相当漂亮栖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体柑缆,但不得不承认的是默峦憋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帛信。双边双出式排气管榔酷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到彤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统釜圈诺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孤陛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式防隶仑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属闷踞。轮胎方面观致3也是十分的给力嗅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抹灯,因此马牌就成为了唯一的选择眷,对于消费者而言自然是件好事说乾伞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎枢刷,这款产品显然更注重驾驶舒适性膜功,但规格上似乎不那么亲民没佬踩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梁开惮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条虚们,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了培。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中逛搓,虽然市面上可选择的车型非常多嚷辱恕,但是想要在其中选择出一款空间够大寇塘峡,配置也不能太差的车型公四峡,着实有一番困难黑哺。近期我正在为选车而烦恼麓,裸车预算在10万元上下笺蹬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多颁勉,所以对空间的需求比较大第翻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凄餐弊,今天啸哪托,我们就在这两者之间抗捣鸿,来一场空间的较量蛙。   飞度共有5款车型观骇楞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拿醇,骊威共有8款车型寂沪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间粗腿。此次对比文章中瞬梢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比埠忙,两者指导价分别为10.42万和10.58万返,并且在上海都有一定幅度的优惠爱胁,实际售价两车差异不大龋括。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观闯凤撑:飞度时尚运动擎慕,骊威中规中矩骄林氮。   在外观造型上奶律呢,飞度外观饱满哥思瞳,硕大的前大灯廷蓉蕾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚牛皆现,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)落,不过现款的外形并不显落伍菱书。骊威的前脸进行了重新设计勿块嘎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达评介存,不过整体造型依然中规中矩惧蔑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面粕乳虏,飞度长宽高三维尺寸分别为臂头:3900×1695×1525mm韧萎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm颗文堕,轴距为2600mm陡剁吻,从数据上看官盆箱,骊威具有绝对的优势乓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惯灸唯,请继续看下文驰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脱面弯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎呜畔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎官磁倦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捎。另外透粒翁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异息,飞度为前后盘式酞,而骊威为前盘后鼓懊岔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正妓眉温,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用算派,对提高倒车的安全性也会有所帮助洼星蛙。相比之下舌,同价位的飞度没有此配置贺涧,有些遗憾棱汕。两车都配备有业郑控钥匙券,飞度将倚茫控按钮集成在两把钥匙上稿谱,而骊威的腋菩蘖郑控器与钥匙相互独立佳,而且仅提供一个腋∥俪裕控器烘挨,不过两车都装备发动机电子防盗系统梁帽。" "  现在出现了一个有意思的局面没,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车付计,而且还有像大众汽车那样宏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号小,在大众汽车之后蔡戳匠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炭氨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炯迸刻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号邵晚膏。下面我们就来一起看一看这款车年朵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嫁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗癸扮闯?不得不说绕耐,从外观上来讲塑链,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了倡,购买它的人们死,更多是在预算有限的情况下追求实用性辫玖,谈不上什么审美喜好黎洞。而全新爱丽舍的外观设计东帛郡,明显向前跨越了一大步京搅脱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人醒瞬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人未。   全新爱丽舍的轴距为2652mm确量斥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的试诗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来娥慷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谈。这很符合中国老百姓的用车需求失港。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扣裂送,注重舒适性逻,但行车噪音比较大官。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启参攫斤,除此之外免导俄,车外再没有开启的地方贾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便狗。除此之外啪蔫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氮驮瀑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见誓含疟,属于全新爱丽舍的卖点所在持耽。   本文导航却蠕伯:" "  一直以来量吼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抒帆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉阑毕判。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用禽,但始终让人觉得有些激情不足洽,与犀利的外观不太相符侍氖党。日前朝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机窝辛忍,传动升级为6前速自动变速箱试灭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统艇等,提升了该车型的整体素质微。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型菏量竭,在外观内饰方面变化并不是特别大隧楼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己技幌,新款MG5 1.5T也不例外捍吗曙。如果说红线彰显了运动气质奋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些琶劳鞍。   新款车的侧面造型与之前没有变化惩轿纷,作为强调运动的1.5T车型无,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伦。车尾的变化也不多鲤,远观基本上发现不了变化所在啡分拦。   本文导航泰痹汀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秘姆巫,而在中国市忱尽,两者的竞争更是激烈笑握申,A4L一直在销量上处于领先地位柔几毫,但宝马必然不会轻易言败歼,所以我们看到了宝马316i的上市捞磨嘛,其价格下探到30万以内酚墙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的详,豪华品牌绣嘶康、售价30万内倒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足裁档磨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吼碉互。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拜,还有手动与自动可芽杆坛帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据俯栖敬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忿戊乳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距俺毙,并且我们看到官方定价方面虫,316i进取型甚至还要便宜8000元腿,不管你是不是“壕”诞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挛鸿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奋磋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了袄,在大部分城市汗高,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钞荆昧,所以过多的点评话语我就不多说了垫病灯,谁更好看都是自在人心的事芥杉诲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心户,但是小编还是要尽到自己的职责村懦恍,必要的展示必须得有仟,下面就看看两车的车头正面大图对比炒岗辟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯忿矮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯梯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拈锯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元操,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蚊顺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型就,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狭博,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了啼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果摩焦都,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位佃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计偶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吨誊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)节漠保,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惟镭,不过这都是个人审美的问题了阑罚偷,整体两车的外观设计还是在一个水准上嚼洁澈。   轮毂上丸纬,两款车作为车系入门版车型博叫,都使用了16寸轮毂嚏,尺寸相比各自中高配车型是小了些礁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胎小,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水讽朝灸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎森靡刷,并且在胎面宽度上比316i更优貉凳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蔽,用一款中级车以较高的姿态切入市掣ぐΑ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头怜琴,按部就班的推出了中级车GA5虱塘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凄佛耗,而随着国内SUV市场的井喷新懂箍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浓订涵。   好的产品才能抓住消费者百幂雷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力斜串。在今天试驾的这款GS5身上催涛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监韭疗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来淘畏行,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弗辨插?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念温并,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格顷,看上去却十分洋气贩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732修壳、1854懊、1680毫米卞恋豢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间矾侈,这也是国人喜闻乐见的僻呸朵。   车头的设计略显凶悍归,设计师称设计思路来源于雪豹泵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人射梗嫌。前大灯采用了透镜式的设计泻途忿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯课,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的窍箩芍,这个考虑绝对够实在完。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强舌楞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嚷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果荤横,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视户。   在轮胎方面胸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的歇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎被欧。轮毂的造型十分普通瘦炼,只能说看上去很顺眼比较实用吧粪。   尾部有一个明显的掀背设计鲤虚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捻思。尾灯采用了主流的LDE设计插,搭配大尺寸的高位刹车灯贝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伍,辨识度也更高深片。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车龋模寇?是豪华奢侈的奔驰S级恍潦,还是“上天入地”的路虎揽胜鸿,亦或是驰骋四海的保时捷911蔽?对这一价位的车型来说李,什么才是决定性的购买因素算蹿?是配置还是性能惯洛碴?车型对这一价位来说到底有多重要钨警?要回答这些问题当然还需要专业的解答够乒。今天脚驼孟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车帝堵嫌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坤缺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疮拈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版同袭稿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车篓。非土豪们辑缸请,退散~   由于有200万元这个限制纫攻你,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L洪马挠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烷牵,但市场有20万左右的加价陛螺,且并无现车嗡讳朗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型帅,这款车终于摆脱加价酬咯,进入平价销售阶段兰潍懒,当然能否买到现车就看各位的运气了惕驴溅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的临歉潮,但跑车的身份无疑是最拉风的尾。   尺寸上实在没什么可比性痞,加长S级无疑是其中最占长度优势的截,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短阀胆,跟标轴S级还真有一拼贤,巨大的高度也傲视群雄屉蛔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寇盎武。最后我想说的是舶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了全坝颈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到徊嗡硕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了就句虽,公平起见还得排除车重因素兽腹队。别看S级一副身宽体胖的感觉送,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拇兄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者急哀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心父,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嫁割,别吓坏了后座的VIP泰蹭岁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汇,但也确实相当可观了惧镶,不过由于这款引擎还是有一定年头的舶敲,其276kW的最大功率是三款车里最低的哩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烤赁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骗瘁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的亢窟甭。不过写到这儿我很想问一句鞠首势,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史露,就能成就今天的丰功伟业疟频,是这样吗吠铃蹬?就算这不是一个伪命题逞叼戳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茸刊痪。那么堡,历史能代表什么堑?之前涪馆,我肤浅地认为袱拔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边罚斑噶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到氢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时躲物,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疥媳跨。 ●何为中国专属款锭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型建邦:S400L两款炯玲、S400L混合动力一款临蹲巧、S500L一款焕卑娘。相比世界范围内的S级筋,这些车型有三大特点姜:全部为长轴距版姐般失、全部为汽油车秤何、S400L两款车型为中国专属乏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烫曙狠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长珊乔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意掸并,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机橡班。因此吉,中国专属的S400L与它们相比壳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机木室题。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关梗痢。我们已领略过S500L的魅力检拒壤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版裸。   ●外型旗鳞绞:更长橡量窝、更宽戎纪关、更高释,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位览部:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哺诚闹,尺寸上邪匈萍,它比上一代车型更大力绢,轴距则保持不变墒。从数据上看涉北么,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁致了场,但落实到实际的视觉效果柯笨,我想没有人觉察出几十毫米的区别攘。相反粒惭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大榔、霸气很多镶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缕氏,根据车辆配置的不同饰山焚,全车使用的LED数量有所不同尖。我们不知道具体车型的LED数量告虎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的狮坷,它足够惊人悲眯娜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场却、中国市呈⒏德印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凸。对于中国人来说涵挠蹬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发唾涸,中国人将有更多合适的车型可以选择窟咀。同时剿匡娟,市场竞争日趋激烈殊,汽车售价降低僚夺、经销商服务更好抄。   作为目前全系的入门级车型特寡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滑懦挽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受趟金,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诉晨燃。对于S级来说连,无钥匙进入功能十分重要勾魄让,没有它山翟珊,许多车主会无法接受工崩。   如许多人看到的一样砰赐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子览。在奔驰车上段,总有许多你也许永远也发现不了的配置献,它们中许多都与安全相关勘。比如S级全系标配的自适应制动灯部,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恳寐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳评癸殊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故另。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题欣菏,什么是MPV车型导径成?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影夕匠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疙村吕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泄为匈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型叙恐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断勤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哭戎。是MPV斡祟?是轿车叭?还是旅行车挖?这看起来确实是个很有难度的课题惧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题氦木。   当然这次大家不用只听我的一面之词淑薯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卸,而且他们一个是马自达5车主笑缺拷,另一个是沃尔沃V60的准车主幌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比前,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赎催。   首先登场的是胡正暘坛荒媚,大家一定不陌生朔徽俗,他是我们汽车之家评测团队的成员畏,今年27岁绞鳖乖,算是个文艺小青年雄害刮,热爱生活低,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来岸茄,刚刚新婚不久壬案,正是对未来充满希望与热情的时候具贺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动费,如果家中添丁的话锰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标池。   杰德测试车刚刚来到编辑部珐衡,胡正暘就迫不及待的去体验了遂绊,据他所说爬缝娠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坷恳,属于一见钟情骸谋涝。另外从外形线条以及车身尺寸来看璃踩,杰德都和V60差不多碾,是辆旅行版轿车的样子静残。   当然外形只是一方面衬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沁杏抱,特别是第三排座椅蕊。实际体验了一下怖,将第二排座椅滑动到最前面的位置盗窃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量括笺烘,头部也有四指空间券。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凌繁,之前的文章中我们也有过介绍非攻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法系灌。   更多精彩视频搪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蛊灿娟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间份,表现基本上与V60相当称,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剩态。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裁没,在放倒第三排座椅的情况下吨,用同样的一些物品存放来对比秀噶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些剿,而如果使用上第三排座椅颗纺蛙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涩收。   胡正暘对于杰德的看法釜靖:   首先杰德样子很好看反,够时尚喊,年轻人都会喜欢墙腐。另外故忿就,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驶拧酣,但是内部空间利用率更高肌到,实际空间体验也让人很满意群揩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间晚誓,这点非常不错加财,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题幸丢离。   不过它有个问题敬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吩晨啃,只适合短途出行驾貉钝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了沙,如果需要经常外出长途旅行的话响骡喊,5座版车型更合适阂口干。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV屑描,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颧。近期四,2014款雷克萨斯GX400推出市撑镄拧,作为小改款车型迫贬,此次推出的新车在外观方面做了改动杉列恢,同时在配置上也有一定程度的提升掂界,动力则保持不变窘虐,售价方面与老款车型保持一致纫脯口,提升了新车的整体竞争能力钝竟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痉奔热。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307隙菜人、308朔拢、408茄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售石溺,现在又来个301沃贪,不要说是消费者人监,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙迟吐。这就是紧凑型车市诚,国内汽车厂商竞争最激烈的区域配怠。东风标致301矛头直指桑塔纳庞、捷达和昕锐杆,我闻到了火药味师采蚊。   11月19日上市巨,预计售价9-11万撩拿险,与雪铁龙爱丽舍同平台侥筹,只有1.6L一个排量逝,变速箱有5速手动和4速自动可选鲜。以上这些是东风标致301的一些基本资料荣惮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望魏檄,因此从很早开始便陆续放出各种消息痢,以增加关注度抗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同师席,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版凉来桔,为全系顶配递。咱们从标致301的身世说起逗嚼纪,先把头绪给理清了诗。   ● 东风标致301是辆什么车碘?   听到301这个名字卡,大家都能知道镭侗,这是标致的“3系列”乳牛蕾,但307塘抛喊、308听过撑潍,301却是第一次听说皇。其实301的身份一点儿也不神秘绩达滑,大家都记得富康吧炔杭连?富康是雪铁龙ZX青聊,后来在中国改款改名鳞猎莫,叫爱丽舍涤掣堑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”念朽,这是它的第二代产品钡,而301沙,就是标致版本的全新爱丽舍圈奉,它们全都是一家人毛。   对于大陆市场来说亩,标致301是张新面孔憋峨全,其实早在去年底它便已在土耳其上市吴叭舅,之后陆续在阿尔及利亚杏艰、俄罗斯等许多国家上市未悄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产际蹋,同时墓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蹿。它将被销售至世界各地收奖轿,成为一款全球化的车型孰募。   ●外观设计少了些法国人的浪漫败茬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多物倦,标致301的外观乍看上去没有什么特点牵。你可以猜到这款车的定位了蔫守,30岁上下揣刊墨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它佃卢腊。   其实301长得有那么一点像508徘貌凳,这是很正常的耪米,毕竟出自一家门混。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通请仕。要让更多人接受菜苔,太个性肯定是不行的堕将剁,所以这个设计思路挺好仇享岭,也应该挺对中国人的胃口寄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型滩衅哦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳途羌得、捷达料、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm镭惨处,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些佳顾何。不过它的备胎又回归了185mm鲁套渤,而且菠,可能是出于成本控制等原因措,备胎使用了不同品牌的轮胎涵。   我个人不太喜欢标致301的尾部夯,总感觉哪里别扭炯,也许将来出个两厢版会更好看垫先。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少椭昏,而且中高配车型都有守,比对手厚道丹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足牛程,温度适中郝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地材褥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辈踞赦,他们不仅发明了西餐餐具拼遣席:叉子词埂阔,还孕育了诸多跑车品牌贯,比如卜:玛莎拉蒂孤股。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谭苇短,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车畔储沙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蜜归。   ●外观篓磕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车混舶颊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级金杆寄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色飘叫疵,它们都是标准的行政级豪华车焊帘赤,有着一副不苟言笑的严肃表情负穷墨,外观线条规整驼,那种气场让人敬畏沫箩。   而玛莎拉蒂总裁则不然甜脾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别桶戏,但气质却截然相反胎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嚏,标志性的大嘴咄咄逼人酣兑设,意大利人对于设计确实有自己的卓见舰。   如果将总裁与同级别对手放在一起挡,它无疑是最夸张孩、最具美感的撩绷。这的确也与细分定位有关系椒泉嫩,奥迪A8日、宝马7系这些德系豪华车都以低调吞徊、沉稳为不变的设计主线哪广,更多的在表达权利无部,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感咀。而意大利人则不然绍殊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谰,即便是这样一款行政豪华轿车眷枚,依旧坚持了张扬的风格坏恐蚀。   这是我第一次见到新总裁的实车措悔技,它确实比老款要漂亮违拎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤江,而新款前脸带来的侵略性更具气质甘。   车尾相比车头略显内敛瓶痰,双边四出的排气管成为了最大亮点辜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主净苇,聊及为何选择总裁时鼎伦,他满脸诚意的跟我说匪坷:“好看!跟找女人一样痰,好看腺嘲。”“呵呵顺箱惕,好吧捅僵类。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着案奠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汉,卡钳由Brembo提供悍,颜色理论上是可以进行选装的毕炽。轮胎为倍耐力P ZERO系列吭禾安,前轮尺寸为245/40 R20菇,后轮尺寸为285/35 R20酷陶撵。   ●内饰鼎金表:运动豪华是主格调   置身车内敞鳖琉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅俺歼乃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计傅前,显得有些过于保守了伴当泵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升静蒲缆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方屉。   方向盘直径略大厘,背面配有尺寸硕大的金属拨片腺殊,手感很棒弯杠疯。导航系统为Garmin拱窖渤,7英寸液晶屏尺寸不算大壤,中规中矩厕鲁垒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中逻,已经很少遇到长相令人深刻惊猩,而且相当满意的车了掸吓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高朔,价格低侩,与同级别车型竞争性价比十分突出缸涛。但在长相一直不怎么给力熊醒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线入,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蔽,不走伪高端路线的致尚XT含播末,其动感的造型非常独特恳。在我看来虎适,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确趴咕钙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出砰迁淘,购车群体越发的年轻化男敝。   说他年轻捎篡姥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烽艾都。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泡,这只是时尚的一部分船。   前包围的造型充满了视觉张力恨灿距,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炯目共,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巴蔑,显得非常动感冻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致逝昂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屑侈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO端,这也是在向合资品牌看齐廷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鬼撼如,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调檀苯灿。而在车身尺寸上断突姬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铣节沤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米枫宏弦,与他同级别的对手相比有着明显的优势垃捂吮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是讹面,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎袍蔑乔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鸿茄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绞,上窄下宽的造型十分饱满鬼创,而且显得更加稳重捂莲孪。尾灯的造型修长胜,且正好与车头灯遥相呼应澄鳞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念膝睦就,动感怖溪猜、年轻许。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伺零,虽然仅有三款车型配备此装置吾抨藤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现歌凌膜,想必也是极为厚道的俄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好顶鞍面,我是汽车之家刘涛弘歌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威垮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钝鹅渭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”珊坷。时隔一年后的2009年剧纫憋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主夹,选择它的原因衡呛,用三个关键因素涵盖莱:“外观内饰漂亮催壤、静音好宠、配置高”忙群。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威化郸侈,作为老款车的车主告伴虏,带着期许我,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙较娃体,有了下面的车评京坏。   注释鹅:为了方便大家阅读痕贪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梢下剔,描述为“新君威”潜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受焊,以下各个环节的评价用满分十分制壳竟,做点评回东。   评分标准筋:   及格摧辟旗:6分   表现尚可皮互茸:7分   表现优秀看凛:8-9分   表现完美尾:10分   外观桅吻农:先天胚子好彪培,改改更“时髦”   改进评分磐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时琳稿突,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计览,应用到了现实量产的车型中固孤。在当时唇,245mm的胎宽才、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锈恕泰,毫无疑问是走在了对手的前面博瑟。这种先入为主奸拧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拧呻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计截恍,说君威有一副“好相貌”宛瞄尝,我想没人会投反对票级。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势迹,18寸的大轮圈不仅保留驳工,而且换成了密辐条设计化郎夏,前格栅的修饰辱旧寸,在视觉上显得更为立体茄,但就我个人而言更喜欢老款杏坞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”宠。俗话说“7分先天袖,3分后天”赐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐唱,应对国人对“时髦灯具”的要求暇峨建,新款车型前头灯增加了蓝色光圈亥勤,坦率讲铅百,不是我喜欢的风格剂佳揪,如果换成一辆科迈罗新,我想我会投赞成票肠。后尾灯肆党,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管娇,视觉效果不错悸,灯源亮度不刺眼妻令,亮起时不会让后车问候“家人”礁。   内装兄:对不足进行了优化拌膏霞,细节仍留有遗憾   改进评分蚀:7分   我必须要承认冯,我是一个对细节做工异常挑剔的人耪。从2009年到2013年拒,新君威经历了至少两次改款升级关睹庞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盘,仍未得到改进拒庐。强迫症对于细节的不足俩测歧,只需一眼就记在心里剁,每天上车看到就会不舒服鲁。尤其是拿芯形,新君威的前排仪表台与座椅之间范浑刮,留给司机的跨腿空间并不大夹眠,当你磕到膝盖外侧时螺协搜,你会嘬着牙花子窝悍,蹦几个“脏字”厂菩。   聊完了不满怀,我再说说好的地方犊。日常上下车勉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挪瓷抨,我的09款君威开了4年跑了5万公里纠苹,座椅的“敏感”部位诡搏慕,已被我蹂躏的起皮蜂杏便、掉渣诧镶力,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仟贫,视觉上显得极为邋遢嚼。此问题吨,在新款君威上得到了明显的改善豢娠,侧翼立起的角度变谐眉摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像四仟,但此问题我跟厂商确认过夹苦,确实为真皮)恃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料呵。凭此一项靠,拉开车门的印象分就能加不少郎窍尖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谜姑篱,我的老款君威在二手车出售时僳,就因为座椅皮面老化的问题瑟婆,被“扣分”滦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计颓动悼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局糠千幢,好了许多控。8英寸融硼、带有触摸功能的中央显示屏较崩驶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰溉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后靖坎虾,在实际操作时显得华而不实派瞎。多数情况下要调节温度径痉,只能用手指去“抹”冷诺钒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差褪锭,并且无任何的震动回馈提示馁,行驶中操作不够人性化敝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)狸狸,相比老款的旋钮控制拈瓶,视觉上科技感更强程侗。实际操作时蚊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差该瞥染。尽管支持手写功能吼朴,但表面手写板的面积很卸图“邸,如果手指较为粗壮毖梆擞,表面面积不足以支持对手写区域的要求朵灌。索性猎型,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作烧。   小贴士董:针对上述功能的操作“鸡肋”宛歧,我向厂商做过咨询团恨。对方最终给出的结论是上存圣,此功能在研发初期谴坚踞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蕉妥,停留在几年前夯聘啡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”良其擒。   仪表盘上的这块儿液晶屏射靶节,支持多种信息切换查阅徒,视觉效果自然更时尚校宦瞳,也符合当下的硬件的升级进化潮流喜丁。但萌褪,仅就我个人而言十,我认为任何一项技术的进步与应用倪喉铂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粹贺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虹刹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求跺堵布,所以仪表盘的车速指针膘级,在爬升时有明显的滞后和顿挫感际,当你想从正常模式切换至电台模式时垛趁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题勉菊末,时间大约在2秒左右称。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式磋榔肃,因为系统的升级捣响仕,所以导航从路径开始到定位确认导航瘦厘红,逻辑上相比老款车型纫连,要合理很多菲坡蜡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑融溜,被彻底改进杏。提个建议恐胆,新款对于路径导航的语音提升腐,在路径判断时卢龄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时釜乖,如果将“请在下一个路口右转的话术”蓖酷忻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嫂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浅其涝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响春。整体效果罕嘲雀,高音有提升纹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次渭睫犊。以往那种“嘣呲拦溃蛔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谩怜,无法在这套BOSE音响上找到哺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车如粱搬?加长版!与其给那些改装厂提供生意阜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茅稿。近日鞋谰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L壤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捍迁,这款车就要正式发布了触胎,海外售价14万英镑起艰两,约合人民币138万沧陷。国内250万以内应该是不要想了瘫陌,土豪们还等什么辈露篡,赶紧再加价20万下手吧G伞(注释合恕冗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型巷,外观上并无过多区别荒钵口,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表界练蜗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桨溪祭,因为用三个字就能总结帕橇:没区别辫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斜。除了实实在在的空间优势天,那种与众不同的气势也是重要因素之一梗,这种毫无区别的外观坏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们崎。   英国人果然内(men)秀(sao)降尘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缺靶娩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅憾诞,改造成了两个相对独立的乘坐区域炮吹黑,原本的中间座椅则变身中控台崇谱,提供了空调蚀、多媒体拇隋姑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键祈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车秆台。动力和传动系统方面藉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喘酞。   总结杉嗜:路虎揽胜L目前仅计划在中国董观超、中东地区和北美市场推出栖修皆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定四遂。另外尾痘逗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型闹骗,预计广州车展发布横夯邵。土豪们继续准备银子吧横。 免责声明氛:本文仅代表作者个人观点遂比题,与环球网无关觅剖报。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屑,对本文以及其中全部或者部分内容贪、文字的真实性搪、完整性集路碗、及时性本站不作任何保证或承诺蹦程,请读者仅作参考解逻,并请自行核实相关内容爱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候宦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相道畦炭,那就是新一代天籁·公爵蔷。早在2008年6月册谭系,东风日产就推出了天籁·公爵匈蛔,它的外观跨、配置均有别于天籁其余版本多,更加高端大气上档次星贺。也许它不是最走量的版本靶固,但绝对是天籁系列的一面旗帜逗粟。在让大家久等逾半年后骚囊,新一代天籁·公爵终于露面靶嗅,我们也第一时间对其进行了实拍迹欺。据悉检恐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恭绰逛。 『注肆犯:为方便大家阅读慧佳,文中天籁·公爵简称公爵版潍合炔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日法琶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测十娶,时而艳阳高照蝎,时而大雨倾盆奈迫姥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谓费,与身旁碧绿的草地相得益彰柏。我盯着它看了许久屑,心里盘算着猾缎丁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鳖?   嗯偶貉案,画下草图之前得好好思考这个问题谁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错能膊偶,唯独看起来太眼熟嫩,对旗舰来说这可不是好事栏冕,在A6L甚至A4L面前冯惹呛,A8需要更多长者般的自信桃紊表。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钎杀柬:六边形进气格栅面积比以前大了不少纠陪券,而且线条硬朗到接近于矩形粒本,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锚拔,从前脸横贯而过瞧漠,再加上全新的矩阵式LED大灯涸划,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧帮斤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蛔镐,它是A8这次改款最重要的升级之一窃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仕锈顺。以前大灯为例般杭,分为远光寥媚、近光肉令、转向/示宽这三组偏动蔼,所有光源都由LED组成疏,通过与摄像头把赖、夜视系统航供纯、导航系统等部件的协作扭,可以实现几项很有趣的功能脱:   在Auto挡位开启远光灯性玖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帛吵合,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吵逞,瞬间关闭部分独立的LED灯体呛扰,会车结束后棉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蔬。在整个会车过程中攀,对向车辆的位置一直不被照亮程怜,而其余位置能保持远光照明状态靡遁,既不妨碍对方驾驶员视线沉岸,也不影响自己观察前方路况砍驳宋,相当智能第。   当夜视系统探测到行人时藏卡为,LED灯会连续快速闪烁三下石擞,对行人起警示作用撤潍,如果夜视系统探测到牛羌贫、羊之类的大型动物冒鲍,LED灯则不会闪烁歌,避免对动物造成惊吓慑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测密,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整垦。另外它的转向灯采用动态效果舜,灯光朝着转向的方向滚动点亮瞬险览,类似LED广告屏幕里滚动的字幕看汀瑟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酶,提高安全性擒委。   遗憾的是试驾活动只在白天进行斜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现省,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料掂烫,有些来自室内的模拟演示趁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梅荡,看看这些功能的实际效果到底如何寡。   跟前脸的改进相比逛静榷,车尾变化幅度要小得多拟碎睡,主要集中在尾灯部分奥脚,线条更加瘦长俯、扁平琶咯筋,视觉效果更干练窃懒。除了那个“A8”标识舅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思袜,看上去还那么年轻运动赴,缺少沉稳气息刑酪。再打开车门一看相马,我明白了溅檀牵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车斯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型级操钮,使用了和路虎卫士相同的发动机贝墩捐,配备了六速手自一体变速箱坞洽,以及许多高端的配置挫。让这款车有了很多吸引人的地方卡五,但通过试驾旱人记,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纳。很多设计还不是很成熟篓蠕磊,尽管这样桥,这款配备了柴油发动机的SUV绘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现膝警平,依旧在同级别具有很强的竞争力蹲挡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痪,尤其是大灯组的设计锌缮掇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碱,都比老款看着更有质感蛾浆笆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯维差迷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小前。此外袱惩,中网的设计很有层次感汐,运用了一些镀铬饰条懒纶揩,也让这款车的前脸显得更大方洼荣课。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀培,钣金工艺还有待提高搂咐。   车身侧面造型亮点不多盗梆,线条还算比较和谐吧病,亮银的行李架比较好看呈反,但实际用途不大滇檄耐。车窗所占的侧面比重较谐芪毙痢,稍有点显得失重苍瑞。四个车轮显得很粗犷鸿喊,轮胎品牌是玛吉斯寂居揽,成本并不是很高绍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舰灌翠,注重排水性能坞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奶玲。   车尾的造型比较臃肿卯陕父,相比车头来说斧,造型并不是很美观蔼韶存,尾灯的轮廓没有什么美感可言唾,轮廓显得比较生硬姓。车尾下包围外观设计的不算太成熟镁酿,驭胜使用了三点式倒车雷达斯堡睦,在实际的体验中拖,探头反应速度稍有些滞后芒,给驾驶者的观察带来一定的不便档奔丹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茫瘦。   本文导航俯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今畔,已经跨越了整整40年妹锻宫。在这期间想沃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勾颈盖?当这款全新君威GS出现在你面前稳,这个数字就已经不再重要挟颓邓。每当我们回顾历史蜡顽,终究也是为了更好的感受当下嘲揉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坛欠肮,的确也不太容易考究荡肺,所以话不多说歪色现,马上进入主题世帝刊。   君威GS是别克君威的高性能版本戏,作为其最明显的身份特征凤呜是,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喊层,攻击性十足的设计让人印象深刻拧潍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感幕,采用盾形设计丰孤报,显得非常紧凑臣醇靠。大灯部分全系新增了日间行车灯劣骋,整体造型与普通版君威一致闯谰,仅在内部细节上有些许不同笆磁琳。   车身长度翠弹背、高度比老款略有增加樊拆琶,宽度和轴距均未改变忍叫女。侧面线条也是延续了之前的设计肃么,十足的运动紧凑风格仇殴肋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凸,十分醒目焚池。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂虏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形魔摹,更显紧凑萄。LED尾灯为全系标配疽槽顺,灯罩经过熏黑处理吹,提升运动感鲁。作为动力更强劲的运动版车型泡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚输晃,同时也满足了更大排气量的需求曙溯。   本文导航赴:" "  近日廓你,奔驰MLC的效果图再次被曝光痹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脱耐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冠论渡,融入了轿车的设计元素挽。据此前的消息齐帽,该款车有望2015年推出沮嚼涸。 奔驰ML   从最新的效果图来看档,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿换申,拥有相似的大灯造型泉磺侮,以及下保险杠的设计衬竣辆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舵恐。此番设计目标很明确侧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手燃盼。   动力方面也来自新款ML哄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蹲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碉拉,峰值扭矩400Nm壁丛,编者猜测未来MLC将会延续该动力虚。不过灭么,MLC未来还将推出AMG版本糠。 责任编辑嵌鲤承:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年楞惹晤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新建,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奉,然而对于消费者来说谅佬,可选择性太多也未必是件好事任驴。许多车型的定位都非常接近弛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格篱,那么它们到底谁更运动辖陈譬,谁更适合日常驾驶似,谁的性价比更高呢软酒理?今天我们就站在消费者的角度来分析分析闯唯恕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宋,马自达CX-5在价格上具有一定优势托百,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内使碳促,其它车型在20.78-25.28万之间耸忿刃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万任士,价格适中投瞥厢,而且动力和配置都很不错胎颈魄。反观翼虎汗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样徽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棺瞬,但翼虎胜在配置丰富苔窟、动力强劲茂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定晶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肠储吕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色率,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比铆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蜕苯,这听上去有点意思香撩蠢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话受扰返,那么结果显而易见采芒偏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势了港,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米癌土脊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹孤挫。然而消费者大可放心乡岭才,CX-5的动力也绝对称不上弱荣箍,尤其是市区行驶龋,它的整体表现很轻盈赏侠廊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性闹,没有涡轮发力时的突兀感萝晾哺,这让它驾驶起来更为轻松踏。   无独有偶欢蜜孰,两款车都采用了6AT变速箱烹必屋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点戒麓任,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣咐。可惜的是棺息,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片世停。另外槽肮喊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现莎碌袜,常规的形式很容易操作朵嵌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡矩鞋肥,并不易于操作署琴饲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丹岁断,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距啡肥,与翼虎也有将近3米的差距徊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响忙便,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎关班毁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进丁。   油耗向来是日系车的优势所在勉,CX-5的发动机压缩比高达13:1咕,并且装备了i-stop启停系统闭,这让它的节油表现比较突出伺。在气温32℃沦脚、全程空调邻孙、车载一人的情况下械粒瓤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试昆镐角,其中经历了畅通和拥堵等路况驾碘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km舵飞。同样路况下扔饱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右栓,尤其在开空调的状态下沟粗梅,翼虎的油耗表现实在令人担忧逛确兼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啤。   作为一款城市SUV筷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当庞叭,都采用了多片离合器式中央差速器群抚湿,并带有四轮电子辅助制动辞谎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困困。从我们之前的测试来看顷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拼揭岔,所以脱困相对轻松一些伶孰小。不过在这里我们要告诫广大消费者定,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统擦疲,但两者的定位都是城市SUV锯胺文,越野并不是它们的强项沸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泵丛迫,油门踏板的脚感巫苗、方向盘的转向手感难、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要如泼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胸挺碘。值得肯定的是届棉且,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手昂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准考肮董。然而相比之下极财,CX-5的整体感觉更加轻盈详逢拌,它开起来并不像SUV怪讣盲,车头的反应更快疏低苏,油门踏板的调校也更加线性缎炬纯,而翼虎整体感觉更加沉稳床,底盘扎实惜,但或许是由于整备质量更重的原因绥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显顽雄。   就驾驶方面而言桓须,CX-5给人的整体感觉是动力够用箱、油门线性虫硷描、操控性出色邯股挂,可以用“好开”来形容被。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屠如,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感且通疤,但翼虎的发动机输出并不线性尸茄恋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俩挥逼。另外惋澈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉罚,加速撼枫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显超滤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车皖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑几己、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霜,放眼整个市嘲取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见腾互弹,基本上5个手指头就能数过来哦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者练。   有关于新款E级外观巴、内饰及空间方面的介绍屏猎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纳。在我的这篇文章中帛掀镰,主要关注E260L动力方面的表现瀑施顷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机枪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW手汐翰,最大扭矩则达到了310N.m丰。虽然排量并不大姆,但是通过加大增压值克辖娠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吮妒孟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疼,对于这款变速箱从扛,我想大家已经很熟悉了授放。只是我想再说一次嫂价,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搭僳,但在日常驾驶过程中肉俩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子潞讨唇。大多数情况下温和伍鲜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验措涩。   只有在深踩油门的情况下宽晌,E260L才会爆发出他凶悍的一面彻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虱瞳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话填年,你也可以说他动力输出不够平顺济。   一直以来锻羞祷,我都极为中意E级的悬挂调校交,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心黔贯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感晒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候膊,我挺惊讶的寂迸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布当,想不到这么快就即将在国内正式上市销售常炭。可是仔细一想班,也很难怪宝马会这么着急歇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”亨甲十,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毙冗。据悉屎,宝马4系Coupe将在11月12日上市踢错倦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烘。(注赣芳:为方便大家阅读檀矗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烯,在你初见时舅艰,很难相信自己会喜欢上他陶。因为你花痴于帅气拉风的外观啦坤辖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动清森,那么他的表现自然不会入你法眼舌碍。但时间久了信先,你发现再帅的外表也会看腻避苗功,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷愤,放松不下祈僻。这时工,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看腥霓、运动但不难受的座驾棘希悍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车就贪,除此之外茶邢涤,他还是一台很顾家的车换。   没错涕屎,他没有特别帅气的外表颈矗哨,没有特别强悍的动力垫苫骆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嫡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻划。下面厘径,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解勿淌。   ●车头造型犀利犀评、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙傅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌潜,定位低于大众背伞。现如今扳兄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产围轮表,而伊比飒便与POLO出自相同平台变翟。因此在车长等诸多细节上惨,两者都十分类似物。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惨吾毛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长徽、1.693米的宽度颈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锤惮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叛,这点确实让我感到吃惊豹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一燃丢彪。可以肯定的是妹心,你无须对他的实用性产生怀疑蔬陡。   你有没有发现廉,他的日间行车灯付啥,很像同集团的老大哥奥迪A8瘫光韦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矗。但毕竟翁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锚眉,他的目光也需要这样嚣张瞪小。   从车侧过渡到车尾醛,顿时觉得疥泌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格帆,从凶狠瞬间变成温顺观士。我揣测不出设计师如此分裂的思路拘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品梢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脐蔽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力忿肖,而在我们的制动测试中怀去齿,他的表现也确实不负众望肮。我写这段话的时候匣懈酚,一名同事从我身后经过说了一句荣蔑百:“哎截跨,这轮毂挺漂亮的”窘唬新。确实篇宿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乱呵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名螺,在我看来另外两位应该是300SL和964金膘骏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100假未,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间朝境韶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瘦奴祟。   直到1949年操想,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功使渭腹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时相扛,速度竟达到每小时 132 英里掏捶,不仅完成了试车聘纱帘,还一不小心成了世界上最快的量产车型胯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type殊态罢,正当捷豹稳步发展的时候邪厘试,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线膝迫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翔味。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中穿,英国国宝搓?人类想象力的结晶假擎仆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吗敦驾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷犀尾赏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蕊粒嘲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type埃,正当捷豹稳步发展的时候息,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线塘誓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酷,自内而外散发出优雅迷人的气质虎玖,在这份自信与优雅之中熔蔽档,还蕴含着极强的力量感剖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蚊互晒。   作为E-Type在21世纪的继任者顿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感措蟹,他更是一台纯粹的运动机器屑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谴渺苔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烁捕,刚刚我试驾的是一台量产车诽推侩。即便是用再前卫的眼光去审视绒瓢谜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型彤亲迟,不过现实就摆在我的面前嗣陵,它的的确确是一台量产车肖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车浚。所以枢鲸哭,还是让我们先合隆下巴韶梁侗、收起惊讶持,一同来了解一下这个叫XL1的家伙雾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年砂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念法。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发首,而等待总是值得的斑,十年之后的今天靠庇啥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1掀砍。   ● 外观扒:旨在降低风阻   关于XL1的外观磺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它仿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球段角,他们的心中只有一个目标架乘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酿丢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解堪脐,也皆源于此芜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丛匈,轴距也只有2224mm从,如果用世俗的眼观去衡量桨,它甚至比一台大众POLO还要谢崖场,不过也正是因此么保幂,它才做到了POLO永远也做不到的瞄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命垃麻。   出于降低风阻考虑绢宦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低克,面对这样的设计踌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盼使宿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沃查,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”轨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮擂驾,大众XL1的目的只有一个搜稳,那就是降低风阻彭插俩。而为了达到这一目的霸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代翻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涡趟,不过相比于传统的外后视镜氮淬,如何掌控与后车的距离是个问题掣孩。   ● 结构骆琅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想橡逆,除了完美的空气动力学设计外位镣剧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用袜灌湿。作为一台重量仅为795千克的车型邻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淘,约占车辆总重的21.3%坊,除此之外妮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理逢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锣朵,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀暗诵肌,复古而粗犷的外形皮桃体,彪悍的身姿泼懦愁,经典的圆形头灯榔伞,这些都是我选择它的理由卉胸哆。那么在我稍作白日梦之后卧,请各位看官赶紧打断我的妄想奉,拉回到现实里诫识,假如我的预算仅仅有二十几万的话收垫橇,那么好了独惹,牧马人买不成楞氖,自由客或许能让我望梅止渴结护。同样复古的外形缺,依旧是个好选择捌陋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品两,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话老,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嗡氢。单就车头来说串,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缸。简单中又透露着经典的味道坛喊额。另外儡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肋蚊吉,突出了力量感歌,Jeep的家族风格立马突显艘啥。   车的侧面造型同样如此风格夸,走向笔直记顽,简单饱满勾募。当然不能仅仅介绍外观设计呕,作为一款SUV哎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的促。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秀快,离地间隙205mm降,应对一般的越野路面足够了哺。   车尾的设计十分简洁兰姆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条富剔该,小巧又十分有力量感揪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看角酶饯。从总体上看赂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似笛。   本文导航膝拿席:" "  国人自古就有一种“侠”之情节戌堕,而“侠”自古就有不同定义瓜泵,“言必行搂弓读,行必果帕,己诺必诚玖衅,不爱其躯檄喜灭,赴士之阨困掏,千里诵义者也谓之侠”黑蕾苍。他的形象亦正亦邪舞行鬼,游走于主流与非主流之间自成一派控。随着近年来隆,国内越来越多的人们冈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时歼沦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势羌墩闭,开始在国内市场发力篓描。其中祭绍,路虎全新一代揽胜运动版恭箔郎,向无数消费者展现了一种精神委尼椽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神协瓣秀。   路虎全新一代揽胜运动版斯汀纺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概净徊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调暇沽,它的独立特性被设计师完全释放类。如今发粱,这款至今为止速度最快庞涛、相应最迅速境栓、反映最敏捷的全新路虎抛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪磊,冲入国内汽车市衬⒙嘶,夕阳下一人一车力岸,古道中儒,说的是情义无价尉乃。谁人不为它心动莱?路虎全新一代揽胜运动版艾,驶入我们心中!   65年来路眉册,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者受,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”复。如今盯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版琳扦俱,再次席卷世界嘲埠辆,那完美的车身比例筋蓝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌美。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为溃洗卸:4850mm*1983mm*1780mm磐,前后轴距2923mm抒府嗣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹士,3.0 V6 SC汽油版HSL灯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版堂驴檬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卞睡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侮剑隆。   姿态万千的路虎揽胜运动版避熟澈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撩牌擞,无拘无束的气趁蠢ⅰ,气宇轩昂的出尘之表法,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹托收。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秤嫉,厚重的前脸揪,配合后倾式格栅设计茄,更突显了它的自信骗蒲。发动机盖上两条凌线刚强有力臀贫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹敝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缴唯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体浇。   车身侧面线条的风度也极不平凡搽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮保,带有亮黑色指状套件刃舅舷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骆肩扩,装有亮黑色装饰边的后视镜据,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致秸甲瞥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屯,这些铝合金结构的轮毂分为炽尺:19英寸5辐式铝合金轮毂暗珐、20英寸5辐式铝合金轮毂顷、21英寸5辐式铝合金轮毂珐千、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乾毕淮、22英寸5辐式铝合金轮毂握背,无论您选择其中任何一款动潘,它都可以陪您乘风破浪犁剑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐皖矢浦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坝碉彭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啦棉佛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锋睦建,整个车尾看似简单却极不简单卿。   本文导航啥问堪:" "  1998年凸得,广州本田成立笑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胎胶,而时光推移工地雷,今年9月12日脑讹刊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆票。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淌湍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁浆,我们今天将穿越时空纽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型同。它虽然是日版右舵车型渴杰恢,但3.3L/100km的平均油耗梗、双电机电动CVT墨、大容量锂电池华窖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧弥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纽酥阜。   外观更加原汁原味渴腔痴:说到原汁原味匙遂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本污。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同横凉,更运动戒寺。混动蓝色特征口雷虽:作为混动车型瑞钵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标天抡放。   在下保险杠处构,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻勤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节饰设,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弓绩拆。混动轮毂毙姑摹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志固句怠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冈蔚,为节能更尽一份力胎。   本文导航温份彩:" "  就在前两周埂范,我的同事刚从上海归来绥,当时就是为了试驾上海大众的朗行本查,而在不久后的今天浮璃,我来到了大理项,依然是试驾一款来自上海大众的新车额炒态,虽然我与我的同事地域不同勒救裂,但对于这两款车而言搅坤贿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来虾,我不得不从朗逸说起淀,由于现如今大众牡呤腊洌块化的产品研发搜俯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品舰袜,朗逸辟触、朗行以及今天的主角朗境亦是如此痛舅,它们的关系算是孪生兄弟搓叔,反正我是这么理解的闺。   目前朗境的广告已经全线铺开扣沙,消费者的关注度也很高吗,虽然我个人比较抵触呐剩块化的产物(感觉个性不足)擒念灿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑还,其次在10多万的紧凑级车里殿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了持佰滴。所以销量方面自然也很喜人蹲甸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坛酵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台娥雹。   从英文名来看馅毛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版妙念七,朗行的英文则是Gran Lavida良,其实如果从相似度上来比较劳腺访,朗境与朗行更加接近丛口得,因为它们均属两厢车褥崇。我想对于这样一款车来说涩趁,大家都不会有什么陌生感猛狮遂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伴屠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章滔悲,我在上面也为你准备了延伸阅读浆构,可以先行了解一下号。   说实话操扛,朗逸盾司、朗行辆八吼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸翅衫蠢,让我来区分一下染,估计我也需要片刻的停顿拇逃绘,因为它们实在太像了!就朗境而言拣形逛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条麓,并将内部更换为蜂窝状造型舶磊,包围下部使用了黑色塑料瞳挺宽,并加入跨级风格