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强监管后迎“喘息”机会 中小游戏公司加速赴港IPO

2019年12月12日 12:21 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,天津必姆进出口轴承销售有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到捷: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)檀怒邪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瞄纽,所以在这篇文章中党胖啪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容眉矾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )娥光。作为整个车系当中的中配车型聊,MacanS绝对是性价比最高的一款胳汲。只需要多付出13万惧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了邓摩斥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赶擎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价椽烁害:10.9万 车辆总价(含增值税)赊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷形率沛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蔬算沪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大强短,当然这些选装件也个个价值不菲视衬汹。毫无疑问高惊吵,我测试的MacanS同样选装了不少配置埠,加上所有的选装件之后冉黑哗,车辆的总价也达到了79.79万替。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm糕搁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同七记窝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纱,比中低配车型长了18mm法齿骡。从数据上看版,MacanS除了高度和轴距之外久粕裙,都要比Q5大一些教翠堤,但是由于MacanS车身足够低矮夺,所以从视觉效果上来说寡,MacanS的车身显得更加紧凑海,也更加运动挽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯膊乐甜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碧。如果光看前脸的话乔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo莫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条筏健。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挛漆脓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蓟啊米。如果不选装的话陕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18痪畔度。   MacanS紧凑限坷、简洁的尾部设计奖贪,充分体现出了它的运动风格惫订递,简单的尾部线条用最平实的设计语言慰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型艾辨黑。同样运动的还有它的尾灯逃,狭长呐、扁平的尾灯造型频,与尾部线条搭配极为和谐偏,起到了画龙点睛的作用卑。   内饰方面藩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格媒,运动中不失豪华感币。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘巫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉下敞前,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你罗颈闭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绿幂。但是有些遗憾的是川,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬久亩首,每次按下去都会发出“咔咔”的声音世牧,感受并不算太好娄抵。   Sport Chrono组件雷为,包含了中控台最上方的计时钟胶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嗽撂饭。只有选装了Sport Chrono组件夯柯,车辆才可以进行弹射起步纪暮半。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少凸陷,但就算是为了那个做工精致的计时钟蒙删,选装Sport Chrono组件也是值得的谭栏,毕竟1.8万元的价格灰,对于保时捷车主来说也并不算贵昧。   换挡杆周围密密麻麻的按键貌济桔,对于接触Macan时间不长的人来说扫,绝对是个噩梦瑰忍惰,想要记清楚它们的准确位置程吮,真的不是件简单的事情驾亭良。起码在我开Macan的一段时间里电食蚊,每次操作我都要低头确定按键的位置丘,真的不太方便吴。" "  在国内提到奥迪盟斜脚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蛊碧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车诧瘸癌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型双瘟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱臁,这其中就包含SUV以及小型车绒笺师,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蔼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陌搬卷?   在外观方面暖邦,奥迪A3延续了家族外观设计俱烷翅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蓉啊,用在这样一款小车上显得更有气势破玖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质秀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扫革水,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寸埔究,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉窃抹惯,辨识度非常高草奠凤,同时大灯下部还带有清洗器纯提,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型革裁惕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多胜含泞,至少看起来没那么晃眼稀汕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰校仆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骏电,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瞬篮碗,起到了很好的效果贩锨缔。侧面的造型上在A柱位置最高黑肚崩,整个车型几乎以平直收尾那踏湍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证寂坝纪,同时让整车侧面看起来更大一些嚷。   A3的车顶采用了黑白色的设计鹤界,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大罕脾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些镁癌籍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间响缝啤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了兔笆庞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绊,轮胎尺寸为225/45R17蘑丁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂饲宠建,不过选装配置都需要额外加钱才能实现局副柬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坍酣,整体呈现梯形结构评胯,尾窗底部与腰线持平潦,尾窗面积最大化保证后方的视野衰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计隙开贤,不过内部也采用了普通灯泡光源畅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚剑好晃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合般篮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况巴幢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的笛掂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炔府市。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌百膏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大好淘急。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扰,S80L自进入中国之后钱眯反,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素当。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苏,但它所具备的那种低调内敛的气质枚琴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选损光。   2014款S80L通过对细节设计的改变赂嗅蛋,让自身在没有经历换代的前提下褂琉抹,进一步提升了性价比胎创规。面对强手如云的豪华C级车市尘烁懒!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感新烈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奋孤统,想要抢占主流豪华车的市衬济恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鸡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力克虱闹。   新款S80L对前部进行了细微的整容妈涧毖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感病,同时也紧随时代的脚步拘泼。相对保守的前大灯设计程,已经不再能够满足时代的需求衔频亨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯半炉沁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言槽焊搽,但至少与时代接上了轨彻舍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变浦,近5米的车长和近3米的轴距表现譬层蜜,让它在尺寸上并不会有劣势挡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质跨。外后视镜新加入的镀铬设计鹿尚,虽然是新款S80L最显著的改变之一变形蜕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点稼笨锚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酮,沃尔沃式的家族化尾灯造型捆,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓣路青。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解闻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击橙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瘁嫉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贸柯邻。   本文导航   分享到踞喜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寒镭蛇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌诡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短青惜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣惺锲ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市甸憾疼。不过旗下的产品线也过于单一死,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际忙摊,所以便下探市衬司选,推出了紧凑级的GA3车型胖及辩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手榷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级掳甸戚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别裳,也可以看作是GA3的升级版车型系,依旧主攻家用紧凑级车型市场澈纫。但是作为升级版车型呵鲤帮,GA3S在外观设计方面有所升级赔混,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嘘螺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型田罐册,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炕公,使整车显得稳重而不失时尚感纪瞥庙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧镶唇骚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动逛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音毯庇。此外丰楼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎俯揩,为双五幅铝合金轮毂妮须。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大木,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调糕书铅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长唉角皇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型楼,传祺GA3S的造型设计并不落后胯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手猫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车春沟芹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华描焦池,12万出头的价格或许已经超出你的预算奇凤蹈,但是无论是从配置还是动力来说失,值得去掏这个钱惮。可能我这些话有些官方措辞稳唐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瞎禾轮。   1.0T嘉年华外观币伸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致模扰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贩幸赂。为了搭配这台发动机烽苹惊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性采。   内饰部分计莲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致跑稗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些炬衰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点崩监,这个级别的车型非常少见且。但并没有设置外部开关通绍盖,而是需要进入屏幕内关闭深渡。   本文导航   分享到堆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺滤鲸朔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外傲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆认,与大众168万的海外销量相差无几括。   这个名气与销量不成正比的法国品牌祷肮扮,依然凭着一款SUV车型偷,在国内获得了不低的曝光率连,这款功勋车型就是Koleos科雷傲裤。今年4万台的预计年销量邓刺,相信有一大半都将由这款车完成咳。虽然这个价位区间的SUV里恒,无论国产进口都有不少车型可淹战,但路遇科雷傲的几率依然不低蹿冻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卑爆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢琶拈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV幸惺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版森靠。这款车的发动机及变速箱等核心技术凉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型祁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陶释,并保持了雷诺一贯的安全水准硅钳。而今天我们试驾体验的防蔽,正是这款车的第二次改款铺,已于2013年在成都车展上市菱。   外型上誓慕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格磋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化海。虽然车身造型上并未留下太多笔墨敢逢姆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型性抡,倒是显得有些“萌萌哒”梦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气湘捞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶斤。   侧面造型上婆吞韭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时褐泞露,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惮。虽然尺寸算不上大泼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抨笛闹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迪贫。另外嫁,2.5L发动机搭配适时四驱系统迫绅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酪极坞。   尾部造型依然圆润锌奉,和略显呆萌的前脸很相称赔。上下对开的尾门很实用操讨,节省了上门开启需要的空间侣逢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围誊吻,载货坐人两相宜铜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出糖软,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性话颧泪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜低鲸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多婪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例黑。当然峡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用香。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胃商、大黄蜂申乳袭、救护车等“老熟脸”们会出现股,编剧还添入了不少新角色淖谷杭,比如老牌人物“探长”搅,军械武器专家“十字线”瞄喇休,以及人造变形金刚“螫刺”等倪蠢。对于最后这一名小角色而言十掳特,它的“身价”并不算昂贵适井,并且在现实中虐穷促,它的综合表现也算是可圈可点湍昆筹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多虽挎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目垄魔睦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科督抽菊,说到这里趁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捎厕。   言归正传烁绩缄,牺牲自我塑确,从而使“大黄蜂”更加强大瓣施献,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中掳旗,想要拥有它并不难封牵,最低11.99万元就能圆你这个梦店蚊,只不过它不具备变形功能掀假。   从设计以及尺寸上就不难看出残掂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台奴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理藤眯,所以对于大部分人而言倾僳酸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些错蔷睹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杀讹福:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恼蹿酗,具有相同的特质的车型还有福特翼博垛净、标致2008幸波。在对表面参数对比后伯苇聪,创酷的优势还是比较明显的里会,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响上回。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乓澈刊,平和的尾部氰、延伸至后翼子板的尾灯组剿肆爆、向上提升视觉的包围等等传,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点跋犊究,当然也没有明显的不和谐感糯。" "     对于英菲尼迪来说拱劳鲜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撅踏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人脖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期琉,这最为主打的当属轿车Q系列巩构韭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秋,在现在都在大搞涡轮增压的时代卢加认,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量聪仇首,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎癌停妈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受袄,而今天隆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧憾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瞳脯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酞,就是英菲尼迪的G系列产品鹊缉,而随着采用新的命名方式酸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蒙寐面,从之前曝光的一系列的概念车来看巩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格饶响,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感外誓断。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉擂欣,而带有这种印象而来的就是泞娄:这车动力强么耗崩?怎么看就像是卖外形的呢揩?   首先在外观上臂酣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弓,采用了更为吸引眼球的设计思路混,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人狭栋捣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高晒骗改,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉是,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涟黎,同时也充满了一种力量感假。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方限输棱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉访,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观苔茧杀。   在车身尺寸上技险惹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整膳败,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡随潜绕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准侯锌烈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滇洛剃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份帅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式就鼓抱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中横,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嗜从,在这个级别算是中规中矩喝童疾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列擎驳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舶氯梅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位泊疆充,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格彪,同时也保留了圆润的线条风格凌铣荤,尾灯的点亮效果依然印象深刻泼拎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准排铅竞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰砷次嗜,这样增加了尾部的层次感笨撮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业麓卑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坟牧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭堪彭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嫉阮柯,并且入门售价也仅10.98万元夕牧武,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低亲酒茸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蜕礁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表糕圃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面病另,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些欧,但车身上的差距并没有售价来的明显莲此差,因为锋驭真的比它们便宜太多了鸽。除了合资对手以外嘶乳情,它10万元起步的售价农刻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧白男抽。   铃木锋驭的外形设计上炯哄,我听到最多的就是两种声音壤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汐及举,而另一种则是感觉外观不好接受汾嘲渴,很少有介于中间位置的人袜,毕竟外观是一种很主观的感受何乾的,仁者见仁智者见智瓤捻炮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格裁档,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车史架,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些秒绅炮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型祷墨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料睫喊搬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尼。接缝处体现最为明显草,而且它在内饰配色上也相当讲究嗜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位宛红,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷识仁扯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筹览柿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型途凭,售价为15.48万元失侠哦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惠视,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值千滇徘,性价比有多高了泞奶系。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置及观,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到砂罕。况且菩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乓,还是非呈ν⑴厚道的狠。   本文导航   分享到凶米:   哈弗H6 月供708元起" "  最近翟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把暑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升彼丁女,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动降怂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额屉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蕉泡,这作风跟大哥卡宴如出一辙诫瘦类。中配的MACAN3.0T车型(官方售价认陈掠:68.79万)在选配后价格逼近90万元堆缝,而且市场上目前一车难求抄。那么问题来了姬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠黄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大廊滑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊勘赂,到底这两车有什么区别投菠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异驼力,帮你捋捋思路夺烹仇。   注共雷: 实拍车型为MACAN 2.0T涣摹,为了让您一目了然懊眠皇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处丢。   内饰陛级坤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及订,可以说走在大街放眼望去到处可见剩。基于目前的消费理念堵垢,如果花20-30万去购买一辆SUV喷窗费,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观题、实用的内饰透毕渡、以及良好的通过性吭,另外还要满足偶尔越野的需求弛嫉。面对人们如此苛刻的要求表斧抱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涸危竿,看看这些车究竟能否满足众人的需求邪。相比其他媒体的评测方式薯须,我们易车选择了多人评测的模式煌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沸闷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伪柿匪。    此次我们挑选了7款SUV车型随刑,分别是品:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客归娇,分别来对它们进行详细的测试双,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)霓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版紊:25.28万元   市场优惠剖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V超绿喉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻膝喇颠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主屯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蔽淑擦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肚昂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计竿,看上去更加的协调葛。   至于尾部方面憨丛烦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了麓滩,乍看上去有些沃尔沃的影子级苏,整体采用了立式的设计风格咐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲厢,尾窗位置比老款更直也更靠后嫉。   小结解:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑傅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象屡呻瘸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贯笺创,前后不是很搭调碘千韭,尤其后部的立式设计磷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胆份,但空间利用率上则会相对减辛怠,比较适合那些舒适一族盖世稿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型炕:25.28万元   市场优惠茂踢弦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盆效,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车患械,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车僚颅恐,新车的整体造型十分具有张力柿,五边形的进气格栅更具立体感搪恕,镀铬装饰一直延伸至车灯内料吹通,大大增强了整个车头的时尚性情耪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力城团,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碗,但整体并不是LED的灯组设计单,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扩牢荡,在视觉增加了整体感的同时父兄,也大大提升了整车的运动性贯。   小结龚裴:马自达CX-5在几辆车中畦,我认为是最具动感的一款席平酵,整车前后比例十分协调瘁虾,外加搭配蓝色车漆豁惕,使得自身更具个性咀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象傻,详情请见后面的驾驶感受篇铣嘿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD认律面:26.78万元   市场优惠沪残滩:1000元   如果不知道它是奇骏的人琴,在大街上看见这款车贸丰肪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化目,同时也是这7辆车中变化最大的车型咐,整车不再是那么的棱角分明床尸芒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉荒匹安,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿咕羔窘。   由于采用更具流线的造型设计班途腾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯投,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念含,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性睹。尾部的造型也不再是那么的方方正正辣急,尾灯与前大灯造型相呼应籍斤纪,并搭配镀铬饰条加以点缀卫。   小结席:由于我个人的车型为2010款奇骏库伺,所以面对这款全新一代的车型淳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈笛立贸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说岔,奇骏是个不错的选择骏喉谈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版旦峦蜂:27.28万元   市场优惠午:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候焊,就得到了广大消费者的极高关注度剐,整体设计与上一代差别很大考为,不再是中庸的形象履试闯,而是更加犀利的造型岭势。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息咆,前中网分为两段式设计辱烧,但两块黑色的格栅全是假的彼,完全是用来装饰用的午蚊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅密。   熟悉老款车型的人都知道肆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浓沤为,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堡第劲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野罢,从而保证了行程的安全性次。   小结芬结:这款RAV4整体添加了越野套件狙,所以并非其原车面貌靛。但无论是否经过套件的选装催,整体的造型还是十分具有潮流气息的教匣,另外值得一提的是锚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钎踩,依然是几款SUV中表现最好的两,注重空间表现的朋友们值得考虑楔半。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版藕烩夹:31.58万元   市场优惠玩菠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款咕,所以变化并没有其余车型那么大胆窃矫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了倒刃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扑辜阀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格姬谜,棱角分明才是其主基调搅阜美。   后方整体没有太大的改动侨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了剿猴,设计很好的与前大灯相呼应许家,夜间看起来十分的醒目吉,整体也很协调围。   小结努:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淳喀废,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力按叮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绩钉扛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汰,途观还是比较不错的选择讥透沽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型科互:25.28万元   市场优惠放:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父反桑克斯的外观妹,那么这款翼虎你必将也会喜欢内侧,因为它的造型就是一款大号儿的“附兀克斯”獭。单条镀铬饰条所组成的前中网桅挝湘,显得整体十分的修长氦策囊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔傻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点痰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气隘罗,提升了整车的档次定。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑逆朔。   小结醋蒲屠:翼虎是福特家族的新兜蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑抖刹遥克斯的身影浪,而对于新款复眉侠牛克斯的整体造型捷兴慑,个人觉得还是很不错的连,那么如果您要是和我持有共同的观点膊斗,并且想拥有一辆SUV车型皋熊炮,翼虎绝对是首选范围科。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版丧达达:27.69万元   市场优惠课:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疙,但随着Jeep旗下车型不断的改款抚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涎铆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息轻题,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配杠顾澎,圆圆的大灯以及垂直的中网漏,无疑均是Jeep最原有的样子恕裳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型八敝,无论是后风挡还是尾灯馅逻厩,都为方方正正的样子赫炒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捣。   小结荒米楞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训懒肌,淳朴造型及棱角分明的设计凡尝,在保留Jeep家族血液的同时甫崩,也为整车的空间做出了较大的贡献腐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的江靠,详情请阅读后面的文章保。   外观总结挝郡歪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鲜趟矮,基于每款车型的特性耻,有的为小改款寥、有的则为全新一代菠锹会,所以有的基本没什么变化蝗韧、有的则“面目全非”奶誓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颂请箱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别冲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味畴梧泛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酪瞄纬。通过每款车型下方的小结汤泪熔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型究。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粟查捣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐署希,你可以理解为营造纯正的氛围颗理煎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合锋绞穆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绅腻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed逞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍槐钡泼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粉,绅士气质是宾利的“看家本领”地。往往卉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哄浚狭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去刮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虾静。现在幂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锌叔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嗓。自古以来啦登磋,“Speed”一直是宾利的性能标签茹坑绒,以此向2003年垄断勒芒冠柒猜棱、亚军的Speed 8赛车致敬蹈肩窖。    作为宾利历史上最快的量产车型浩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)冠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弹艇醋,当然呵妥福,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可娩七氏。    伴随著经济实力的提升跺闷炼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强稗冯,当你身处被“泰禾北京院子”酥剑男、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蓝,肯定会追求更高层次身份上的匹配梅咐。我几天前去宾利销售中心竭,它长廊式展厅规拇伤ぃ宏伟涕泛,处处是浓郁咖啡香垂陪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碳,对其购买力是不置一丝的怀疑态捣。我想镰妻,只有宾利抽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求传。我敢很确定的告诉电脑前的你们苫眉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰柏开瘟,在中国未来一定能卖到脱销逞撅。   >> 写在文前镐瓦篓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年溺贯,英国品牌的表现令人忧心忡忡肛康。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骆洞距,它们目前都散落在世界各处浑,有的受到追捧有的则走向终点焦坎。即使获得成功的英国品牌寥,它们仍为自己贴上的“德国标签”陪缉、“印度标签”的身份感到忧虑久,毕竟完,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除奇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造咆跋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辛缎、原木的袅袅余香棺,这种气味只属于宾利电弯颁、劳斯莱斯们部坷烤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严储,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头簇京寂。    从业这么多年蜕芹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冲川,从没有一辆能让我动了收入囊中之心柿稼咎,囊中羞涩遥不可及自然很重要盲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鸽柬。我认为一辆好车卞,应该让驾驶者舒服癸瞬、安静糙吴、惬意的完成从A点到B点的旅程伶叫婪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狗殿,却实现不了我小小的梦枢破拧。我一直认为赦介,真正的贵族奇始,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极佃,即便妥协仍然能坚守初心辨。此话适合改变自己的GT Speed富聊,你知道吗咕鳖?世上最难的事情就是超越自己夯缺旗,GT Speed做到了 骗恭努。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贝灿,当你启动它时川,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态矮。   >> 外观胁灵届:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身概缚,作为宾利目前最为畅销的车型壕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”把购鞭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级忻。但是悔讨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配苛喜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苫汀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者加,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动精。当然辰摧首,大部分“土豪”车主也不在乎袄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成俺报全。    外观提升不是GT Speed的精髓操贬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品琶,动力弛、刚性斗嵌、减重上的工作任重道远腿弘岛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg能杰,仅有2.3吨鼻场便,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重倍软措。不要小看这350kg论,几乎是一台V8发动机的重量汲散。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件田,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狮羞法、多连杆后悬挂和防倾杆等奸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色常肛,分别是Burnt Orange(橘)蒋农、Sequin Blue(蓝)佰、Excreme Sliver(银)妻痹。为了凸显GT Speed的特殊敲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)促眉帽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选射。宾利工作人员表示蔷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故龄突筒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加镭,尤其是在中国等兴新市场更是突出塑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩桥。    你知道胖子多么努力吗办骑鲍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时校,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形槽邻细。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超编掣箔。那些把高性能作为卖点的品牌碍剃拌,现在宾利也有资格和你们一较高下滩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸趣围,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诫,其尺寸为(mm)陈输:长4806弗肉、宽2227冲哺枫、高1394捞,轴距为2746mm谰。我知道煞愧泊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距唐惺税,为了让你做到心中有数痞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瓶兰萌。与竞争对手相比癌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酬筋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑憨澎乓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车牡,哪怕国内的环境日趋恶劣厩喉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值衬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成镰恕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭衡恫,整个过程大约需要22秒慈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氛飘,从而避免占用后备厢大部分的空间窖葛盗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘佃翘淌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚渡哥佰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感桶退,没有法拉利暴躁齿陛,缺点恐怕是不高调淬。不信你点击上方视频听听视频里声音拟队。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帽亩假: 作为欧陆GT的性能旗舰惶壳强,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角镰,不仔细研究根本发现不了它的区别虫。虽然外观变化之处并不算多喷胚,但是对于轻量化哨煌坞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性陕订虫。" "   7月21日盎逢把,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垛础。其中丰田致炫战胜福特嘉年华娃、北汽E150磕栋,成为第一期家用空间王冠军五脱腻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乳。它们会有怎样的空间表现爽,不如一起来见证罚。 本期内容开始前嘎龟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧场甘: 好了徒,正式开始第二期内容颁翘。不过简单说几句芭驼瞳,为了没看过第一期的网友们切寞赦:    你可能会发现献曹嘲,随着岁月流逝病氯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谋锭,也当起了小爸爸崩。恰此时豹,他们对车的选择可能也有了新的取向澳去吵,空间大荣色、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素猫。    基于此蓬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题韦髓仁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间罚末穆,让大家对车辆的实用性有个较全面驮、正确的认识袄抄俯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测驴天衔、模拟一家三口郊游的情景实测寸讳、细节空间的展示皇、实体娃娃的数据测量四个环节进行褥蒋沃。   话不多说票缅回,有请今天的选手备唐,登诚绻┬啤! 第一环节阂熊驹:堆放整理箱椒锭,能放多少放多少    由于很多厂商廉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升睦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肪妇沛,也会帮你量化一下车到底能装多少升缚陡斯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数检。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号喘寂,并加以不同颜色区分家税,目的是给你呈现最直观的感受蜂十。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绊恕拧,仅供大家感受一下淖疥靠。今天我们拿箱子说话功限,看看它们这种数据到底能装多少箱子柒湘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下焦括:由于时间关系晨翻,我们这次只借到了骊威的低配版彭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒羞尉,但高配版的骊威有这一功能暮冯阿。 首先出场的是骊威酒柒:    状态一谱需:单纯的后备厢空间 状态二需新穿:放倒后排座椅后的空间 状态三萎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摔: 骊威一如我们所想的那样绅摩翔,空间的确是其一大卖点宏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时玫坝,小伙伴们都惊叹了!骊威懦貌瓣,实力不凡碱。   其次出场的是致炫疼具:    状态一监刑席:单纯的后备厢空间 状态二枷:放倒后排座椅后的空间 状态三郡酵败:除了驾驶位的所有空间   编辑点评善力糕: 就如文章开头介绍致炫时所说抵,空间宋店、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妇。通过这一环节放整理箱的测试短诫猩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得如虎团。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积险崩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一圭皇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搂恰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泌签险:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娜: 通过摆箱子的实战牌穷,以及上面表格数据的对比独,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利渐。而致炫与骊威差距也并不是太大肮陌僧,可见其空间不可小瞧素楞。接下来又有哪些好玩儿环节脖舰愁?而两车又会有怎样的表现呢疙灿购?请继续往下看焊。" "   今年5月反社,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谭胶黔?9挡无用赡?自由光深度试驾报告》)其。当时腔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锑。    6月处瞬尺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)馁文。不过3.2L版的离地间隙策、接近角岔城、离去角溅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少菱拟翔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捎栋?    几天前串酗,我和赵璞粪徊隋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鸿冕,这车还行不行谈落拨?    我们的第一站停愤氯,魔都上海辆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谭耗昆。在经历了噩梦般的改签恫、等待派亮、登机梅、继续等待之后且,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间年得。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿措:“游遍世界各地魄浩,开尽天下好车虫超。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑返棺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方暇唤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多克嚏俄。在此我可以不吹牛X的告诉大家估累,我在纽北环实际驾驶过铜畴吨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑发付比,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嫂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敞逞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮厢纶联,在国内也非常抢手背。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升庇秤线,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障匈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变细牟,基本保留了GTI所有特征耻哦酱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升眉,在舒适配置上也更加的平民化尘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整畦瓶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秀,例如两边的侧裙以及尾翼等惠颠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瞳两偿。但低调的外观也有自己独有的设计元素匣炕,例如车头处GTI特有的红色的拉线斥复淋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挎炉豆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霖禾钞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性痪督麻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm激。另外趴秤,新车的LED尾灯造型也很有特色掀羡。海外版GTI提供了红色持途、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择长蕊腿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肝,但国产后或许可以与国内的消费见面枪赖沧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少洛,我把它们大概分成两类郊瑟:靠谱的和不靠谱的夺。不靠谱的原因很多慌,有些续航里程太短釜卧隆,上车就开始为电量担心;有些性能太差溜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纯,几十万买个两门小车奠附,真当我们都是土豪吗五?   不靠谱的理由千千万篮呐,靠谱的标准则大致相同签帮徊。续航里程不能太短沮赫坡,加速不能太慢完,最好还有些实用性练,价钱不贵就更好了屑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了邦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纤继诉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平幸苏,拿汽油车举例的话娩长,90%以上都算得上靠谱阔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绞灿芭,能达到及格水平的车型却不算多惜。我们的这辆测试车是2012款的破赖宛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辖。还好时隔两年缅祈齿,e6的动力系统并没有发生大变化策嚎江,只是外形和配置有小小的调整楔唉络。   续航里程活:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧磋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坟玻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车华,这其实只是理论值鳖担,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卵,实际用车时很难达到计。夏天空调贪剐、冬天暖风酒甘、高速快了谢绒坤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程班枢补。   这种电动车只是日常通勤还可以碎窟,但稍微有些想法哺何,想去见个朋友烦、买个菜片柔,心里就得犯嘀咕醚屡酵。这种心中总有事悬着的感觉很难受湾蝗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唱狼沤。   由于时间原因邪腾,我们只能简单测试一下e6的续航能力奔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里牵镶立,其中高速路况三分之二秤家堵,城市路况三分之一围剁珐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来论,我们的行程其实就是三段戚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)此,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)萌京,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卢娥诡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扩莫乘,显示续航里程320公里枚脑。完成第一段高速路程时(43公里)钵,电池余量82%(耗电17%)皋究薪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沛,电池余量63%(耗电19%)稀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)宋,电池余量45%(耗电18%)囱痢扒,续航里程134公里(减少61公里)茸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点躬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右梆兄,比如第一段高速行驶戏,续航里程减了59公里傅鹤,而实际行驶了43公里毯但湍,二者大概是0.7倍的关系琉熟拈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瀑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近毙,拥堵路况似乎还更费电一些侍脓瓢。" "  近两年钩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抗少丰,很多大厂都推出了自己的纯电动车旁伴,先不说比亚迪这些纯自主品牌挂笨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车身。今天搪绦,我们就提到了之诺这个品牌焊粗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌悄脯番,主打高端非鞠,并且未来也是只进行纯电动车的研发般,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌傻。今天恐锈师,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E偶烙,下面我们就对这款车型做一次体验别。   之诺1E只租不卖蛇奇,租赁价格为旁芭:日租金为400元/天雇鄙,长租(3年期)为7400元/月替晦斯,现在消费者就可以对这款车进行租赁饺屡。   租赁价格包含考蠕:车辆上牌搂、充电盒安装(7.5小时充满)辉棺碉、保险菇船汰、每6个月一次定期检查保养喊匈鸡、车辆维修逗烫,7天24小时道路救援午防、拖车以及备用车辆等罐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伸拎吨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计阑保,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铺污。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计化,虽然亮点不是很多究桔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钦尘溪,树立之诺自身品牌的辨识度驰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系醛,辨识度极高钞。 既然是同平台打造票护抬,那么轴距和宝马X1也是相同的涎蜜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辽炊侯,尺寸为225/50 R17幌,这款轮胎最主要是为了节能考虑涪。   本文导航   分享到毁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉踞褥人,它是南京依维柯生产的车型错,隶属于跃进品牌旗下汉吕髓,是一款定位中高端的轻卡产品酮烩。该车是在2013年1月首次发布的胶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)率被,为用户提供了更多的备选车型沛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现检翅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)露俩藐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域提挨奇,宝马向来不走寻常路匡梅浇,旗下的SUV并非越野硬汉光劲,而是更加注重公路操控性屡,所以在外形上也有着自己的独到见解卧讳目。Coupe原本只是轿跑车的特征堆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上素餐绍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蓄猎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上讹厂。在这种背景之下图,X4应运而生腾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蛊怂,宝马对于X4的设计便更加得心应手钞。从车身尺寸来看炯彭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化耐。然而实际感受上讨傲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力际类盖。它们的关系就如同X6和X5几摧朔,一个张扬弹、一个低调梢。要想肆┪粒酷浅七?X4很在行碑。   这辆X4的外观加入了大量M套件钮丸,进一步凸显了它的运动风格诉尸。夸张的前后包围降低了视觉重心谩趴娄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢差漠松?所以褐喂,接近角尉溪蔡、离去角这些数据对于X4来说裴扔,根本不重要渺棘瞄。   和X6一样田嫉,性感的臀部是X4最迷人的地方糖。如果从车尾来看借,X4确实比X3运动了不少础山,高挑的腰线疙采党、厚重的尾部都能给人很强的力量感汉。对于35i来说刑,单边双出的尾排着实有些低调啦长。尾灯的造型是典型的宝马风格甜,造型简单羡蹦、大气楞菜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升促鸵阮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮母,前245mm揩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性竣扔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纱橡,这是一款综合静音性、舒适测、操控于一体的轮胎视誓。在我看来嚷毋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎软,似乎更为合适衫同。" "  原标题椒幂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撇漂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)备任,该车除了外观造型犀利欧朵篙、内饰豪华编、配置丰富之外佰剖布,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样耽氦饲。作为一款以年轻曙、时尚为主旋律的产品挠,NX开起来的感受如何份点,今天我就为大家正式揭秘绰。(注糠储:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吴,如NX戚抠、ES忻崎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陌:   NX车型的外观内饰设计风格拆,在之前的文章中我已做了详细介绍涪和,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尚暴。从实车给人的感觉来看脖,它的确做到了这点甩瓜,不少人见到它的第一反应就是募:恩了,这车挺个性凛碱、挺漂亮炯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脑降,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计戎湾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度广峭。此外田钉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯放,进一步提升了科技感娥。不过它并非全系标配欠苹公,在入门级车型上近光灯依旧是LED剑渡亢,远光灯为卤素灯泡米疥浩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈⒕倚谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV激布,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鹿、宝马X1做直接竞争狸谁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证策撮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格滴迹顽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦拇啊,其中一款为17英寸浓,另两款为18英寸陡戚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂通费,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碑容纬,在国内的售价大约1700元/条蚊谐。   车尾线条与前脸相呼应丛,造型犀利钒渡,棱角分明般,以凸显整车年轻兽稗、运动化的产品定位赫皆。同时还,尾灯设计十分用心铺劲炬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果论番光,特意在接缝处增加了一小块LED事。   内饰方面晃台沏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准旅零,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用快佰,大幅提升了车内的豪华氛围性罢。   据雷克萨斯厂商人员介绍呢腥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏联惟怕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缕畏,它的使用方法类似于电脑的触模板柏,并带有震动回馈功能记措。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用健霉。此外颇炬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淑,我们咨询厂商工作人员啦黄讹,这配置会不会引入中国唉,对方并没有给出明确答复锌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适飞,作为家族中的新进成员蔚狙,NX的表现自然也不会差惕绥。为了符合它运动化的定位钙廊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痕不形,使之在激烈驾驶时能有更好的表现田。此外NX空间方面的表现也同样令人满意粕挝氮。   在海外缚拦,NX提供了全景天窗纯跨、普通天窗和无天窗三种版本的车型疽泥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谦写洪,采光效果很好撩丰,但无法开启撂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苇,采用的是外开式设计捆。可以确定的是轮脯暗,上述两种版本的天窗都将引入中国及森襄,至于无天窗版车型是否会引进李腺,暂不清楚伦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年眯,马自达CX-7在海外推出;2009年停枯,2.5L两驱车型引入国内算搞,售价28.8万;2010年锯渴叛,增配的小改款车型上市冒悲祟,售价29.08万鸿,同时宣布国产意向;2012年黑陛污,海外CX-7停产;2014年合需阔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道陛,等它国产的人此时已经老了四岁了沮德氯。   从以进口的身份引入国内伴背判,到正式国产经历了四年左右的时间我仙,在这四年中进口CX-7销量并不好阔病,一方面是当时市场不成熟哺,后期竞品丛生将其埋没了镭竞勃。另一方面原因也在其本身瘫使,比如定价高喀、2.5L发动机动力孱弱等等矩靶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍思,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钩。在测试之前五恭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瓷蓉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm秘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm棵曹剧,搭配6挡手自一体变速箱帮是。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机品,只不过调校要比CX-7上的更为激进趟被窍。即便如此券,我们仍旧对它的动力表现有所期盼咆相。   油门的设定比较灵敏豁奖,起步和加速初段都还比较轻盈并,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线熬穆翟,而不至于拖沓绦,一切都显得易于掌握惺逛胖。变速箱和发动机配合的是那么默契量监,总能在恰当的时机选择到合适的挡位举,只是在极拥堵的道路上蠕动时殴,1挡与2挡的切换有点闯动而已删梆,问题不大掠滤氓。   转向和悬架的设定偏向运动餐簧,采用机械液压助力的转向系统比较重诽埔闺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣入。悬架没有“忽悠”的表现蔬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息戚徒艾,车内乘员经成⒖。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”申衰。悬架后段偏硬活,在弯道中并没有明显的侧倾呜稍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酣耐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贸,动力供给够积极茫窟栖,表现不错菠策,驾驶感觉非常轻松娥硷,动力的跟进也很是及时洪排。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钩和,但实际感受发力点基本在3000rpm左右欣钎纤,而且不是那种喷涌般的迸发澳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已什,给人相对内向保守的错觉彪。   CX-7更擅长的是中途加速盟戎,比如从60公里/小时开始粮通截,遗憾的是想让它发挥全部并不容易勃歪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吧苏人,这几天这种沮丧感时常出现费簿位。不过也正是这个中段加速的特点犬顺都,使得它在行进中完成超车显得轻而易举似翔墨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丰凉,稍踩油门就奔向3000rpm啼,便能得到很好的响应轰倪把,仅有极为短暂的降挡迟疑剧恰蛙,随后就催逼出了足够的扭矩匠闻饰。简而言之炬位甩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的荣穷,容易上手搭喇酥,各方面的表现也都算令人满意疼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷佬柔,涡轮增压器起到了明显的效果拎,就像注入了某种精神类药物山欧,虽不时刻保持着亢奋状态滑,但兴奋状态确实随时可以到来系屏似,一切都听从指挥赶得染。这种持续的加速感可以维持一段时间辈蟹烤,心里不禁一阵爽快啦,当然垒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绥秀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光幻衰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里噬,消耗燃油17.94升臼痹,平均时速为30公里/小时馈嗓岭,全程开启空调客,平均油耗为13.3升/百公里澎叼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看趁锤,CX-7绝不算省油的那类回购限,准确的说是比较费油藤句。另外勉臣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辩叙谎,无疑使用成本相对较高叼吠涣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磨躺痪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戎竿。说实话歧俩,那是我第一次接触这两款车惦蛋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象避苗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奉壬,动力同样够用委,但输出并不算线性懦撑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制萝。当时我就在想拟毕尉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了磐诞,而如今厂家真的这么干了憾肯散。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搔,增加了几项配置箱翻释,外观方面几乎没有改动础酗,图中的这款车只是增加了车顶行李架耽、车尾扰流板和挡泥板等选装件汹屁桐。   这款帅客HR16是一款7座车型略栋魔,它可以满足国V排放标准都,车窗后半部分采用了隐私玻璃譬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢森。当然论葛,帅客实际上是一款既可以满足载人联,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)受蒋,所以它的车系中包含了5座盘镁苇、7座畅杆丁、国IV怕差撂、国V等各种不同版本侧忍。   除了挡泥板之外肠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氛切搏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果丁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统窃,其中的最强模式叫作“Dynamic”娇郴,译为“动态”脓溅。有意思的是搜办号,在英文里据巾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根灿岭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怯汐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗漆领称?——开启动态模式薄拣,就等于点燃了一根无形的导火线踩些屋。   要追根溯源的话猫掀裙,炸药起始于中国侈,属于四大发明之一扭,不过相比中国发明的黑火药峡材储,硝酸甘油平时更加安全可控刨澄,而且破坏力更强莆矩佰。奥迪RS 7同样如此贿,它多数时候表现得比较随和败功,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力颊散焊。   首先从外观上就容易看出它很厉害讳。奥迪A7之所以独特钾掠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屏,人们将之称为“Sportback”莎,在我看来捌奖篇,它的廓更像是一只优雅的海龟聚唱怒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笔狡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娄辱斗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锭清,所以它已经不是传统爬行类的龟烹肯能,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息替扦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同检徽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钱秀,让人不由自主的去稳稳扶住3溉帛仁、9点位置波。   在风骚的外形和各种真皮搜、碳纤维材质的覆盖之下瓜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性家豆登,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别火撩,这一点很好乐效。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贺少,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群簿。即便在这种情况下扣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价兢倘兴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题娜屑:谁给你的自信卖这么贵魄困钢?不错昏敦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008母炽,它到底是盲目自信还是厚积薄发借?我们一比高下然骸瓶。 外观对比彩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结偷练:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算憨膊仆,所以我决定说点可以量化的东西抵牌负。首先靠凑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现俯按疽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棘孤。其次可能是由于动力的原因蒋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽无唱活。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上渭,备受关注的长安CS75正式宣布上市建容,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合灵苇。在前期的试驾活动上硕烯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型匪禄贰,并对其驾驶品质给予了极高的评价臣陈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喊糖晾,和手动挡车型相比火郡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待佳蔑姬。 ● 外观内饰的简单介绍寥仕俄:   在外观方面谈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型童物家,长安并未给1.8T车型增加特有的标识睫,甚至连一个小尾标都没有篇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿悄垒逞,但1.8T车主可能会对此有一些不满肠前敌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缕蝎离,轴距为2700mm辟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陈、奔腾X80以及哈弗H6剖,CS75还是相当有竞争力的烤炽,它的轴距和长度最大痹掂,宽度仅次于哈弗H6刮,高度相比瑞虎5矮了35mm科。   在外部配置上捐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统洼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头笛咸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陡鹊嚷。另外蔼捷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯林娘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果飞汕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坡瓤虎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致困,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品戈渡,市场售价约为700元/条吞,在同级别中算是很厚道的配备了冯角。此外敖蜗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品漂吃,只是轮圈被替换为铁轮圈炭,还是俩字——厚道录喉轻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格倡钱哥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足位磺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伟佰,看起来更有层次感氛稼摹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙攀棵、设计毫无新意味、用料也很一般等不好的印象通净。不过近年来啃爬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹矫,长安便是其一抒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视范,也很难找出它的缺点田,按键杉瞎、旋钮的阻尼适中亮阜,手感很不错谅光霜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏岛膛皆,分辨率和反应速度都还不错化,不过在功能性上它只提供基本的导航芳、DVD茎刨、电台缕梨、倒车影像及蓝牙功能堂霜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肥嗡教,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赶诚,但是厂家对此并没有改进蔡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赐绍。但是寝杜脚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度故酒,同时设备名称也无法显示完整少揪鄙,在用户体验上还有提升空间锻。   不过侣冈泵,在一些细节处理上诽腔坞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腹暖厕。比如在挡把前方的储物格唾迪惟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理上湘梳,不过这块材质却为硬塑料净被,实际上根本无法达到防滑的效果肚湾。另外律兄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯恒,这点值得表扬焕,但必须手动摁下开关才能点亮溶簿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果衅瘟哦。座椅填充物软硬适中淑单憾,刚刚好泡疆丢,并不会软到开久了腰疼擒,也不至于硬到硌(gè)人陵。除此之外兰躲,包裹性表现也很不错酒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胺免霉。另外肖目拿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酗骏。   车内乘坐空间表现上蓟,身高180cm的编辑身处前排沽,头部约有一拳左右的空间勤穷,此时移身至后排瞪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间牵。作为一台紧凑型SUV车型道晴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撂毒工。   来到后备厢窖杀从,长安官方给出的容积数据为590-1560L喂,表现中规中矩龟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布催畦头,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果韶黔甭,增加消费者对于整车的好感度萄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纤篇晌,如今市面上的电动车产品越来越多闺钨雄,开始逐渐走入人们的生活杜骑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一爸,大家对它的了解可能还不是很多拇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钮乔逻。那么这款车究竟如何呢钢掠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车菠旁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上啪,我们终于有机会近距离接触一下扫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌涸杜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质颊碌拓,因此其与众泰汽车合作碎,推出众泰知豆电动车曝梗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同饰乏娩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识俺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钉?不管你信不信蓉,反正我信了筛素。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肩兢即,售价为24.98万-28.98万元踏梯桂,共有三款配置可丫帷,全系均未采用quattro四驱系统沪寿钨,取而代之的是前置前驱的驱动形式窟饯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挥烫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生禄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水入,1.4T的发动机到底够不够用拍雄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汉,这些问题都难免让人担心秽淮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骚碳抽,它又是否值这个价格冗轰翱,下面让我来终结你的这些疑惑角下警。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力督溯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扔刮挫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样懂砂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境尉,既然大家都关心这一问题钞,那么我们就从这个问题开始一一解决掂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的擅弧烧,其最大输出功率为110kW犬,峰值扭矩可以达到250Nm澳蔷脖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肆姥膝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后魏劣幕,动力储备不足方面的顾虑悔俄,但是这些想法也好顾虑也罢返观,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讽悼,油门初段的旷量微乎其微史。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翅,当发动机的转速达到1750转时猩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氢层烦,强烈的推背感也会随之而来瀑蛇伸,如果你不是冷静下来思考一下敬融叮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耻吗蓟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减呻勃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候亭吵,一开始的想法和我一样颧司,换了1.4T发动机之后词间阮,动力跟的上吗掣吓匣?心里总是怀揣着这样一个疑问善胳,但是当他们开了一段时间之后矮不乾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”归。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格图惕玩,处于D挡模式时裁愤疥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肋,但也感觉不到激进的性格吗埃。但是当车辆处于S挡时遍禾答,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉接骡诽,整个车似乎突然变得紧张了起来悲锈,时刻专注着你踩油门的右脚燎愤,稍有动作便会迅速做出响应涟坚故。   在城市的驾驶中伶吻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障灭锻幌,当你深踩油门时前,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞成,或者可以说豁慌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杆。此外册,作为一台不折不扣的城市SUV矫裙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验舶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质铣玲冕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量李,但是丝毫感觉不到突兀的加速感糯鼻比,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动史。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆款恍歧,整个加速的过程非常线性摩腿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时的,不会表现的非常神经质袜狠滔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱洛,这台变速箱给人的感觉非常聪明具矛,可以准确的猜出驾驶者的意图详,在换挡的速度和时机方面非常到位穆艘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辣。此外危挂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错犁。当车辆处于D挡模式下农,当发动机的转速达到2000转时酚,这台变速箱便会进行升挡的动作掀,从而保证日常驾驶更好的经济性桐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时水坏拘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吞蹭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止人。   这台变速箱也并不是近乎完美吵,它当然也存在着自身的不足哪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺镀哥焊,尤其是在低速的区间内号,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感侮。此外竞,该车提供了四种驾驶模式的选择驳,分别为经济射楷屑、舒适芍齿郊、自动和动态模式蓖涕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伎。 性能测试卧必犬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镶递肆,最终的破百成绩为9.14秒漂览,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升澳。奥迪Q3在三挡时完成了破百巷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蚊。此外系倒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伟私,非炒舜校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失德寥戊,整个加速的过程十分平顺和线性陋确,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卉。车辆在全力起步的过程中都,由于没有采用quattro四驱系统豹殴号,车身有轻微的抬头现象界,前悬挂的拉伸比较明显南蠕。 性能测试抱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中眷瓣络,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米薄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升澎翱噶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蹄遣。在整个制动的过程中完捆,G值适中保持在-0.9到-1之间端,全力制动时车身呈现出前倾的姿态琶衅蹦,前悬挂很大程度的收到挤压饺筹环,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绞宪隶。此外掳狄,该车在连续制动的情况下吩界,受到的热衰退现象比较明显世聊,在连续测试过后嚏境吴,制动距离增长了接近2米埃冯俱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容衡势,动力方面也足以应对使用的需求氛蜡,尤其是在低扭方面袖抗肛,这台发动机表现除了浑厚的功底避陆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平跋。对于一台城市SUV来说济拖福,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讣灯。" "  你有没有这样的勇气割奋我,一辈子只留着一种发型肥,带着一种款式的眼镜贬?或许多数人会摇头说不手炉毒。试想你现在穿着中山装恕,带着大边框扛茬凳,留着中分头走在街上匿寐,别人必定会投来异样的眼光扦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变溪乘琴,但有一种美放,却是永恒的慨驴俄,我们称之为“经典”爽。就像中山装逐渐演变成了“国服”缄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样技冉,看似过时的东西稍加润色昆,就会焕发出经典的力量床。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题省,也是一个互相佐证的问题甫力。正是扛住了时间的消磨喉,一个产品一种设计才能称之为经典逛昆题。而正是因为它是经典妹份,所以无论时间如何过往搪策乒,岁月如何变迁钨,它依旧能代表着美叮痰渐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角石杯鸽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赫、保时捷911盯底、MINI这几款车了叹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承面狄拎,这是一种财富舱,就像一个国家的历史一样心缓虾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鹃想。但就像中山装一样革趟阶,如果不稍加改动侗妻,依旧会被人说土气腑,MINI也是一样欺盒湾,细节的升华会有益于经典的传播和传承版。这款MINI COOPER S的运动元素比较多额署,是全新MINI车系中性能最好的捂堤。所以车头车尾都会看到“S”的字样奋署扔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表博乌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鳖巢佬,这是它彰显不同的地方齐翟凉,尾灯的轮廓更大了弓瞧,但相比老款不够凝练猴叙弦,同时你也感受不到它有何种审美的进步久活,个人感觉它是为了变化而变化擎耸逗。轮毂方面刻搪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烽钠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哇舰。不过莎讼,在真正接触到保时捷Macan之前垃,我对它的真正实力也有所质疑荆。众所周知帅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造导骂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢什?带着这个疑虑寿芭锹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅窖世。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同宽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炒藕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机魏虾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辨散。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绥午轿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”漂等辟。在没有任何参考坐标的情况下仆沁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涤让。排除了惯性思维的困扰耗安,对于一款新车而言或许并非坏事挠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布具僵,因此有关它的设计特征我们并不陌生伺。作为保时捷推出的第二款SUV车型梆塑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疾,同时也融入了许多独特的元素巫厦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征骡端,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赂,因此在细节处理上檄什抄,新车融入了更加激进的设计元素鹿。    作为入门版车型腹扛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯你,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯香屋,并采用导光条设计惠搅角,其视觉效果更具科技感钒斡卡。   保时捷Macan的腰线位置较高俯拓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢偶穷,营造出强烈的动态视觉效果归袒奥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一失,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晨步。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况睛创,我的同事此前已经为大家介绍库樊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解韧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蔚。" "   ??????? 提起观致川熊迁,大家都会想起什么显仙菩?这似乎是一个难以回答的问题频坑号。作为一个有着中国血统的全新品牌第,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩舶。在2013年焚铂股,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上漂,一石惊起千层浪词驰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手静复呜。   如今侣,观致的第二款车型频女,观致3五门版也如约而至窍顾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力歉版?它的到来发豪,在扩充了观致的产品线之后去翁继,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挥?自然是令我们拭目以待饯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车岛抖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纱拧诉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型新非,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型孝,时至今日都没有做大幅的修改邯抗副。就是这样一个古董级外貌的家伙谴该恫,最近竟然和新能源技术杠上了辛。2013年的日内瓦车展上骸结,路虎推出了一款纯电动卫士司认,旨在告诉大家卫士宝刀未老那内导。而这些天腑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试八顾,看起来橙慈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了怕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上悉逻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品棺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闲括,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诺,并未成为现实钵讲仑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已潭菠祁。   事情的转折点发生在2014年6月18日犊惰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照氰忻矩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车释抵,并且这一次台苹兑,车身上已经重新贴上了拉花盛迫新,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计死骂蓬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锤刃,而是一台真正的电动版卫士锻喀。   之后通过各种途径的联系间建,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乓泵力,虽然这并不是一款量产车嘶,也没有任何电动机撇检单、电池组方面的参数数据腺四慈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试薪耽五,我们认为此次试驾还是很有意义的济乡拔。   ■ 外观造型弥楼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷欣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士踏蔼颂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样咕朝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绥暇杠。   电动版卫士全球仅有7台泡庞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车竣,基于卫士110车型打造形能,可以根据情况容纳5个或7个座椅笨尸,算是车系中的“旅行款”泥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蒙殿卷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异核涵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计徒浆哦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡戚擅存,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酶,丝毫不加以修饰颁榔。按照官方对柴油版车型的销售策略显,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件垃施。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疏混阑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留什混,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间道虽。正对车头堵拿腻,右侧翼子板的通风口也是镂空的丹惕,下方是空调系统的进气口瞄,而左侧的则仅仅用作装饰脆,所以是完全封死的状态鬼。   平直的挡风玻璃废糙邪、小雨刷畔虫纷、面积可观手动调节后视镜扛挨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计柬几雾,而在这台电动版卫士上为奖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板想冷泞。   实际上隆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致棋伪莫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侈丛丛,电动车窗只照顾到前排乘客胳,第二排为手摇的集,第三排则仅仅是推拉窗刹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抄娄,确实畴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车身泞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梳寸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勺看另,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叭。   三窗式车尾设计除了古老外卵狸,想不出更多的词去形容航,好在后窗电加热纷芯桶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备睡虾麓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统版菏挽。至于各种不同用处的尾灯咯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鸵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩夺癸,并配备了13针牵引电力接口么尉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电堑铣继。而对于电动版卫士来说怪信列,这款车的拖曳能力也非一般强大九然,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置书浓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沦,在这四年一次的盛世当中搔驳项,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注节创,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车车凇,在经过整体的细化改进后整体更出色漂拣佛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰等槲唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谭泪,对于这样一款小车到底怎样灯杜堕,让我们一起一探究竟诚浩徒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鸵宦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计剑斜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计憋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坚纲奇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格岭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挺砰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮郾芷兀可靠的选择慑娜赣。   相比现在很多的车型孪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰面,个人比较喜欢这样的感觉吓敝露,朴素也是另一种风格镶砷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分规憋,可以说是起到了点睛的作用次疼筏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创衅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蠢惨筐,看起来还有些运动精神体。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组劝,同时也是远近光一体设计粮糖涂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拷,更加突出其可爱的造型风格炽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翘阜,同时也表明了J2的一种年轻风格尼厘。虽然是一款定价不高的微型家用车彭刑遣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置奴恐,雾灯虽然不是什么贵重的配置萍,但对于安全的保障还是多一分才好卑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力褪,实际使用中虽然刮水面积稍芯浴,但整体还是清理的非常干净倡林鸥。   在车体侧面造型上擒刻嘿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计顽竭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浮,这样给头部空间会留出很多弟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豢惫革,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惕靖拣。腰线起始的位置和大灯高度相同任逞饰,这给了驾驶员足够大的视野空间龟焊谁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高可,感觉像是一种电影院座椅的设计风格速屉。   在尾部造型上汤冀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计面赎抱,同时加大了尾部示宽灯的面积乒尚骸,为了就是提示后方车辆注意安全妻铺备,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹甘层爱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诺垃弥,内部非常的深不过开口非常衅鸢唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弥切宠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具此唤圈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎豪捞汾,虽然是钢圈锚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳枫响坊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虐钳氯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蠢片。另外亢,一直让人头疼的售价问题级软,此次又出现了讳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势隧降。价格问题撑蓟,在上市新闻 中已谈了很多际焙潍,不过与价格相比钞疥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统风怀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缮挛惭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后夹,即将为各位解开疑问舵戒。   观致3五门版已于6月24日上市璃,目前指导价已公布擒毋,售价区间11.99-17.19万元 奠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍比:依然遵循简洁的设计思路哄令,造型更显年轻乘架蔑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头救剩霜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瓤孪烩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体韧崩倦。可以说险刺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车连。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蔷疾,不过在细节上却更显年轻惫逻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm藤钞庭,轴距为2690mm胳,除了长度缩短了177mm之外橡课,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别屯耙凡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉财天,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了融烦幕。在车身颜色上额唾免,观致3五门版同样有6种颜色可涯巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕粳酗,色彩更为鲜亮萌岭,也更有时尚感行茄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起本松,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撇赐赌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炒,而前雾灯也采用了圆形的设计杉,更显时尚卢。另外磁枷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腊猎、转向辅助灯和大灯清洗装置粪猜奈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痊碉粱。   除此之外疵奶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大欠吃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)经,并且轮圈的款式也更加的年轻馁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氨。所以在轮圈与轮胎的规格上差,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别千。   =============分页符=============   ● 内饰介绍箱:与三厢版一致剁谓,细节改变不大娜诲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腾。中控台采用对称式设计袭布,各种功能布置规整略,按钮数量控制在了合理的范围内贸屡蔡,不会给人一种杂乱的感觉嗣齐姜。平底式多功能方向盘与三厢版无异嫂,造型很有运动感涵膛忻,真皮包裹的外圈握感也很不错蓖乌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胎,除了蓝牙电话篮睫咆、多媒体播放等这些基本配置之外灵混,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蘑了孩。除此之外滩泄琼,车主还可选配观致逸云的增值服务晾,该服务包含实时交通路况化、实时停车场信息和地图更新等共木。 ● 座椅及乘坐空间邦叫:白色绲边真皮座椅很有时尚感幌雷孪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能敞添,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能稿池,与三厢版顶配车型相同构。不过区别在于豌遣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理壤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绕救,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动师。   在乘坐空间方面兜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汰拘,并将座椅调到最低位置后胃蜂餐,头部空间大约为1拳羚韧收,显得很宽裕;而进入后排后镶八翻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间煎插箱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的馆碎凉。后排中间地板隆起幅度较大席窘汰,长度也不适合搁脚辖恋,中间乘客的舒适度会受到一些影响频奠。 ● 后备厢骚显耽、储物空间和天窗齐晶诧:后备厢容积403-1105升酱聊松,储物格众多萄。   在不放倒后排座椅的情况下钨母,观致3五门版后备厢容积为403升喉恐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题教。如果嫌这样的空间还不够的话扔略湿,将后排座椅全部放倒后淮舅,空间最大可扩大到1105升怜。除此之外白,如果您随身携带了诸如手机梨、饮料之类的细碎物品的话暑秸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间翔谢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备呸极底,可打开的总面积约为0.22平方米节喉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架啪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机堑别,两者最大功率分别为126马力和156马力度刻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米睫撮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别头平。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外容素耪,其他车型均采用6速双离合变速箱暇围孝。在底盘悬架方面蔚墟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统闹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架婪碧。 ● 驾驶感受妻倾低:底盘调校水准高胸,变速箱低速平顺性比三厢版好卤沁。   此次试驾会上途锰,我们大部分时间都行走在城市道路中秘饰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些低擅捐,起步时若是轻踩油门踏板将巍晾,车辆的提速会显得比较迟缓鞍浑忻,若要改善的话串,需要至少踩下1/2的踏板行程净揽贤。对于开惯了日系车的朋友们来说狈懊,这种偏向于传统欧系车型风格糕七,而非“一点就有”的油门调型浚可能需要一点适应的过程裴蚀。   而在整个加速的过程中普孝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脸谭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上森,咆哮声已经传入驾驶舱谭誊扑,可就是不见变速箱及时升挡韩狗怪。另一方面冬闯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疽呕,整个介入过程并不是特别的线性县函换,其工作时的噪音也清晰可辨灸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音券慧歉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧忌贪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坝脖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受镰举,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换们设青,并且伴随着强烈的顿挫感拆耐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少练睫桃,虽然顿挫感还是有汇,但已经能够被绝大部分消费者所接受杜夸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毫德,那么我可以回答您犀泞焙,和大众的DSG表现相差无几柿陛。鳞。   从观致工程师的口中得知抡秽滤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题亥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下饯滇闯,对变速箱程序敖滑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氛菠箔,找到其中一个最佳点混介虚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低套溯菊。   在手动模式下臀窘节,发动机的表现仍然很积极寝肩统,不过由于其低速动力输出并不出众途橡习,其加速度并不能让人感到满意浪健,很大程度上趴柯驳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉备沁。此外闻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时佰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苍霞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瓢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点勿,而在此前的三门版车型上壬,我们就给予了相当高的评价妓豆。虽然仅从结构上来看耻猜劳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控困哥,但作为一款家用车安,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性岔难撵,高速行驶变道保证稳定性泞炼。事实证明徊苯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逛凳辩,并且从车底反馈至车厢内的声音藕投、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看毯司,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的簿眯。   ● 编辑总结蛋:   从我们此次的试驾感受来看回骑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻就虎、时髦的外形道,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整隘传骑。与之前我们体验的三厢版车型相比譬十毯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拿,尽管目前顿挫感还是存在伴分敬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了艘晒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锹蓟,有值得称赞的地方崇,自然也存在着一些不足沦袄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等廷。另外售衰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瓮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扁吕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钉欺森、转向辅助灯及大灯清洗功能范,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粉缔竞,这样看来溪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少儡效。不过冀污,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喇保痢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧射诫迸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间年,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍克幢寂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型渭栏饭。但个人更喜欢两厢版本何阔舍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敖戮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾答就尾。当然斜汐,作为同一款车虚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陕淖。三厢版本更加实用彼患,两厢版外观更加时尚干练扯沃斗。今天带来这款两厢版爱唯欧管认骚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足角。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容宿农贪,大灯的设计相对保守了板,但也减少了人们对于这台车的争议性碍。从而扩大了消费人群澎痘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嘛辫距,各有各的美朔涉。但无疑副阶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的琼虱。   侧面的变化并不是很明显耗淑磷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动困。相比三厢版要顺眼的多瓤忍。车尾的变化同样集中在尾灯上毫,尾灯的轮廓变化倒是不大蔡播,变化主要集中在尾灯颜色的改变磁。深红色的外围显得更有质感芳卤癸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瓶肉,越野车是最好的选择写匪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车四悄碘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40匹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事害熔镁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力花驾挽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远跨炔莆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40佩铆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汾诚珐。除了电视剧的锦上添花刺砂媚,BJ40本身的魅力也势不可挡史,下面我们就走近这款“北京青年”镰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卞。   外观/内饰涛笨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嵌,或许有人会问那为什么还要进行测试绿。其实答案很简单事卉,之前测试的BJ40是一款试装车颂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别厂催得,包括电视剧中车辆也是如此倒伶辱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变比,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娶试腊。虽然我没有见过之前的试装车狈京玖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异面,甚至有些地方与牧马人不相上下舷嗅腐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍票,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纲,这里就不再做过多赘述齐失。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吐,你会发现并没什么科技感没伎劣,简单的线条究勾、硬派越野车特有的见棱见角的气质赁杆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面匙。另外负车吐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留帛。硬质塑料质地的中控面板很厚实袖妈,比起舒服的软性塑料手感稍差畔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奋搏梨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耙,同理使用织布座椅也是一样盯偷炯,无论您是刚刚涉过水免,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨勾姜茹,都不用担心少弛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器极懒,不需要华丽的外表去装饰涡聊。虽然BJ40有着很浓重的模仿富,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格唇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抚,那只能说这个人并不了解硬派越野车办来。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望俩,让人想到真正的场地里去撒点野痰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀洛?惊险的高速穿插寇础、精彩的甩尾掉头嫡柿、惊艳的侧向双轮行进燎赫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演猎。时过境迁卸琶,萨博虽已退出中国市吵选,但把经典的两款车型(即9-3透锋、9-5)的技术留在了中国灸沃,在北汽成功收购萨博技术后布,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生努。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型氏屠疾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术澳险健,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求此巷枪,主打性价比与实用性襄喜朵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确囊毙,只是在某些方面使用了相关技术而已篮茎狼。   从外形设计上就不难看出航,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影硕挖暮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰豢瞬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赤,同时车身上所使用的犀利线条揭枫锌,令时尚动感的氛围展现得十分充分顽微。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表持:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级立啪吗,车身各项参数都小于萨博9-3爆煽,所以直接套用的说辞显然并不成立僳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杀,打造一款可以继承优秀基因砍,并适合普通家庭用户的车型戚醋,成为了设计团队主攻课程狄揭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情线描,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蕊磐看,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降里料小,但紧凑的造型与简练的线条成冲徒,使其观感的持久性更好蹭肚琼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锨岛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场堂汇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型道阶,价格能接受弦曙犊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型穷疮汉。而现在也有很多车型供大家选择庇险,包括大众途安点为,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逆德。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现袄,它还有一个进口车的身份形宦。接下来敬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现猴。   外观推:起亚最新家族设计阑堂鳞,略显可爱矫弧乌,大部分能接受铰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格结,同时又有一种独特的卡通味道埃题阂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茫揭甸,没有配备氙气大灯擅蚀,但全系均带有LED日间行车灯叙悔、透镜及大灯高度可调功能倡。雾灯部分的设计很有个性如孰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舒。   由于车身高度降低炒烩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑圭感,平滑的车顶线条降低了风阻系数晨司,流线型设计更加美观染。全系除顶配的豪华版外嗅,后视镜都没有集成转向灯功能隆。另外畴,低配车型的轮毂也比较简洁孙,轮胎规格为205/55 R16抢。   新佳乐车尾的设计十分简洁们萝觅,总体看上去比较圆润哥案奢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格示,凸起的轮廓首尾呼应扮讳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方持,车顶带有行李架兼,具备一定的实用性抽。新佳乐全系标配倒车雷达功能疾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鼻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题希苦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陋车,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯迪反。而提到雷克萨斯豹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样幢,立刻联想到了舒适墩青、安静等一系列形容词河。   作为雷克萨斯主力车型墙,ES系列占据其在华销量近半壁江山稿舷慌,舒适颠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价斯粪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h充朗淳,更是有充足的理由享受这些评语户湘。但更重要的是亢踏,在环境日益恶化翻串、石油资源日益紧张猜、油价越来越高的今天丘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搏。   外观部分狠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型醛急,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绊睫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痉,和前代相比进化明显木。初次亮相时琳靛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期秘温娜。与丰田一样杭巨诬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格忌,目前已被广大消费者接受瓢退,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芦。   外部配置上拨譬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能田雄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目完请芳,与中网造型配合不错莱突浪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格戒额,轴距2820mm耙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惺部琼,ES没有针对中国市场刻意加长匹达七,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台办颅全,轴距比老款增加了45mm顶峰乓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型矫谢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们甘日掏。当然汐仙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辟荣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蜗宿坟。另外壬艰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内般,更加低调挂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS墩偿苦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距勉疟沉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆许、忘记沉默寡言的正装车主朵琉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磊哆、忘记... ...算了毁,需要忘记的东西太多浪,你只需要记得一点蛋段父,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赴。   奥迪的低调冻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)漏澎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝佩薯雷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然店。依托自奥迪A7的造型设计请,RS7依然拥有优雅的造型诉,仅仅在一些细微的地方轿,RS7做了运动化改进赶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蚊、以及哑光附件谩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扑妙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梧顿乡。   如果客户需要糖狙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂仟锹,其轮胎规格达到275/30 R21慰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气柑。排气管依旧体现出奥迪的低调抄肃,外部看是两个椭圆形排气管蔚石,而其实际是双出四排气菩镜挟,因为单侧双排气有节流阀汕,用于改变排气通道甩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线轻睫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针筹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔母蜕究。车钥匙市、平底三辐真皮方向盘境韧、运动前座椅遁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标煽混腊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淀驹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示豹腿临。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胁盗胯,还提供发动机增压压力腺扦犬、机油温度显示和圈速计时器等数据垂岁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敢,并提供其它3种材料作为选装般寸仇。车顶内衬标配黑色织布片九,可选配黑色Alcantara面料晴详蔷。搁脚板品耍、刹车踏板鹅排解、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计释。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑递豹敛、一体式头枕的运动座椅计鞍联,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料癌慌吻,并提供钻石绗缝剐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料叫呻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装熄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情娜帕坊,就像微博上说的趴,一次刻骨铭心的爱情馈霜愁,一次说走就走的旅行什么的喷归挺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奈陌搂,但在现实中糜什,你不能永远一副放纵不羁的样子曹辜稠,特别是在资金有限的情况下怂橇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的每司劳。此时你就需要一辆价格便宜拧凹、实用可靠的多功能车型搜幻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择醋泼点。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型伺,分别是景逸X3和景逸X5浦,形成高低搭配产品布局据疏。景逸X3属于入门车型落,共有三个配置掠匹憋,指导价从6.99万到7.79万元汐坑试。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陀搽师。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坝暴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吨。这款车的前脸采用了新的风格样式轮,线条比较硬朗和崩,造型简洁流畅虎激懊,同时又很饱满躺姆晴,没有过分追求标新立异的夸张风格道,显得更加沉稳僳渴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素馆卫,给整辆车增添了活力肃迸美。   除了前脸之外将邯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炒,让人略感失望羞导辫,好在整体风格还算融洽谜避,不会给人前后脱节的感觉访。   景逸X3的长宽高分别为4382mm算肛窝、1835mm和1705mm锰,轴距为2685mm肪氏,在这个价位上算是较为突出的水平了卯棉,保证了足够的车内空间兔抽。" "  在固有的印象当中琅锈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哇栏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价械,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘冉ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌矩谱,作为日系三大高端品牌中的一名狈庭巢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸炕瘸拷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L来粱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说膘客版,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蝎唇氮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腑秘敞,取而代之的则是一种日系的柔美风格扇井刀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影苦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力剑蒋涟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赫撂,并且这种特点让别的对手无法模仿摊蜂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉崎枫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大筋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度闷慕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面斥瘁,看起来非常具有独特的风格屋袱娜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计合,不过看起来还是比较有神的哺曝懒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肪父措。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示掏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的当。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方潮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉守莫查,这款车有这么长么掠筛填?实际上后门的长度远大于前门绢墓,不过整体造型并未收到过多的干扰瞄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格氢佛闯,因为C柱的造型更加接近尾部共焙江,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淋,腰线的设计在在尾部提到了最高暑标李,并且从前大灯连接到了尾灯部分窝矢靛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通其燃哭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沉苇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响善。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疤领去,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计莽摧纲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弓纳色,到今年4月20日其正式接受预定弯,不到一年的时间累讽豁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了记逝。在新能源车量产僵票且、市售的速度梨泻枚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桅川,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惦。当然糠杀,汽车之家评测新车的速度也不慢程,今天扳沃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章控埔规,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戚勘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款杏,其中橙色的为增程式混合动力版车型暖粕,白色的为纯电动版车型梅漆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窃搅绰。   ●外观背盯项:造型前卫藐白,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布期,我见到量产市售车之后甲归农,其外观真难以与概念车作区分拟袄。宝马i3前脸造型饱满圆润滴探,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吗。不过涉克嗓,“进气格栅”四个字需要打引号了枪欢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能七菏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾姬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计希浦弥,让整车看着很有质感且与众不同晚谜艇。当然幸德啸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蓄砂媒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格兜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惮堤,但它的车身侧面看着一点都不显小显狠萎。在我看来原因有三戊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富荆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少艰胎,给人感觉比较敦实祁痢寺。特别是车高数据搐,它比X1还多出了23mm从稀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大靠涎,达到了20英寸每扑,但胎宽却很窄舵葡斑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20粪蚀斡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藕算翔。有关这款轮胎邓嫉禾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瀑幕罗,基本都表示由于规格太特殊己弟,没有现货也没有报价怯份。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钾萍,很独特啸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哼。尾灯采用得是隐藏式设计豪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剁砷麻,用于显示示宽灯粕、刹车灯以及转向灯等憋茸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巾,所有光源均为LED额妙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词核龄嗣,欧洲市场上柴油车盛行已久亨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展愤镀凰。不过近来么腐冯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求围割,Jeep便是其中之一牵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屠潍。 ● 外观介绍翘冒焦:与汽油版无异纬挪挞,硬朗依旧哎伤。   从外观上看苏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型枯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型慌江。新车的外形仍然显示出硬朗焕、时尚的风格田抚靛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大毒,提升了时尚感水端跺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm兑痛,在同级别车型中“个头”并不算大慷牧市。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势竣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°采论。   在外观配置上抛忻麓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯洪汉、雨量感应雨刷罐镰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惜弊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蔚祈。轮胎配置方面锯当捷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎僧花,轮胎规格为265/60 R18技鲍斤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎隶,规格也变为了245/65 R18担掂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时变,我们会谈论什么凳是斯?是大老粗一样的外观陷沧体,还是“马路杀手”一样的形象簧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象幕巍肛,笔者也不例外书好颧。6月5日下午环句,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华复垫即,彻底刷新了我对重卡的刻板印象使罐蜕,原来大块头也有过人的大智慧妥风。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芥季、FM两大系列春宝晤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日妙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凰青栋,中国区总裁陆博天到场助阵挡疚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后艰摆拾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱镜筋文,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蓬聘皖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了湾歪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车未,最大的意义还在于为企业产生利润嘲携和。因此勤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嫂,并体现在生产效率凯怪究、节油效率拌、完好率社上吕、安全黑盟、安迸抢睿和驾驶员体验六大方面案慈埔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型砰协,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择邯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垫,而大众凯路威则开创了一种新的格局弄角,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疏博。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生碘晃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威煌,而那款车型是针对高端商务市场的车型眷缸,虽然其内部可以进行简单的商务会议榷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的船虽袖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疤卜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格浮墨警,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑日笺秆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求黄承,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缄媳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格环氯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼介程绕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碍洼梦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气码呻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置乏酬喇,只是以简单的卤素大灯出现蹬财刚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯介极,只能说稍显遗憾朝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骑,并且其敏感程度非常高疯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单多辟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车癌报。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缓袭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起咯筛视,在尾部造型上也同样是方方正正脑粪,给人以刻板的印象萄刚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吭枫,看来稍显朴实无华闻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前好赤。尾窗的面积超大肠,并且配备了后雨刷吝,可以说在安全细节上做的不错渺朴委。尾灯的造型也毫无新意示兴粉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪扛聪凇,尾灯内部的结构也比较简单番祈潘,并未采用LED也是针对不同定位的选择配瘟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低存,尾部配有四颗倒车雷达探头筋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谩汤。作为一款商务用车凰典,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方潞,而旁边就是凯路威的备胎所在地辱兴,这样的设计使内部空间得以最大化利用庇撬兰。   相比国外的凯路威车型吧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蓉缚,造型上采用了多辐式造型独举剃,轮胎则采用了邓禄普品牌挫袄烦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野丘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肚钵齐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剖凤,我更多的会用臃肿两个字来形容它羔肋。圆润的车身饲搁炯,没有棱角的线条坛,大而无神的头灯认,都让我对它提不起兴趣脖。第一次见到新款昂科雷时黑竭,我的这种感官得到了改变签。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虾。新款更加俊朗尘让,就像是一个胖子痛督,经过健身锯凛梁,从大腹便便变成了施瓦辛格棉辆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面头星,这种类似于点睛之笔的作用梧,实实在在的发生在新款昂科雷上面梗。之前的头灯让我没有胃口撑衬,尽管亲和力不错瓣,但太没有性格轮罐茄。连同这个车身篮奉,都让我觉得臃肿无比棵,简直就是个满脸流油的胖子衫晨疙。新款更换了更有张力的大灯缕烦松,进气格栅也变得更具进攻性录叛鹅。这样的风格冷茎尝,我想才是大家喜欢的确篙。   侧面造型的改变不大可,侧窗面积所占的比重依旧很锌弧,这和新君越灿欢熊、GL8都很像腑凄玫。给人一种重心很低的敦实感勺癸。但对于车内的乘客来说脆迁,这不是个好消息斑了额,过小的车窗影响了向外看的视野蕉。造成了不必要的压抑感密拨。或许对于选择别克车型的人们来说拣锰史,这一点必须无奈的接受了耗。   车尾的变化不及车头竞播洼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瘁夕,或许我会更喜欢它宿。但事与愿违摊巨,尾部的改变仅仅局限在排气管上拣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形靡烁抛。这多多少少会有助于提升质感了谐。也改良着尾部太过圆润的整体气质嚎。可以说潞抵,这次外观的改变底袱,在这些细节上还是很成功的死。相当于一次瘦身和塑性付麻非,让它的线条和筋骨更加分明湘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间里鳖钞,纳智捷 新大7 SUV正式上市桶钝,官方指导价格为22.68-27.48万元嫩徐淬。一直以配置见长的纳智捷品牌刚咆,在小改款车型上又下了一番功夫兄会,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仍。在体验的这几天时间里拌卞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”柒戳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缔茂。也有好奇的邻居询问这款车的售价捂耻蜂,当得知价格只有不到30万元时宦,邻居更是深感惊讶膝添。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢棠蔡?本文就为您带来答案扫。   作为一款SUV酚窍囊,“大7”这个名字一点都不为过期,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苫冉,2910mm的轴距更是傲视群车恒,也难怪引得路人频频回头警免东。不只是尺寸恃防剃,本次试驾的新大7四驱旗舰版灰,整备质量达到了1950kg喇呸湾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绥起荣。   作为改款车型差拱,新大7的外型经过了一番修改缴,主要体现在前脸和尾灯上塑。大灯造型有所变化何,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内懦暑,而经过修饰的雾灯攻遍、转向灯和前雷达滴,给人以霸气外露的感觉刮。整体上莫视睛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挞叛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭趁黄瞎,比较实用撂狼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上摩诬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上庐残。从奥迪A8的换代臂圈、全新奔驰S级的上市惕芜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拨。这三家老牌厂商动作频频糖蟹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上券禽臼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS先。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来炔懂恐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今口。而随着混合动力时代的来临斡纪钉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戈辜哩,可以说从那时起亮行,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位省间。在奥迪A8和奔驰S级已经上市斯团,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妓痛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来彤,以期对它能有深入了解陈为栖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的煎害。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内东。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胜笆。相比之下忿掳,雷克萨斯LS在此方面并无优势泪,长度蛔埠、宽度和轴距均落后于对手革搽。   即便不看车尾的标识拴凳扦,仅从前脸上幽兰色的车标赖团辉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绿扑壬。而身挂HYBRID标识则意味着粮,除了树立当家旗舰车型的形象外附,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茬较。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功稻腻,只是在一些小细节方面令人有些不满踌淳凄。如果用最严格的标准来衡量蚕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间翱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钳凯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后田,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手欢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑戒几榷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型衰陕瑟,这种车型的优势就在于太瞪贬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感勤茶,还拥有了超大的车内空间墟,优势显而易见核袖绩,而今天我们来到了美丽的太湖刹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型榔仆豆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碗群狈,也让更多心意欧力威的人有更多选择伸涣齐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碘晦蝗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的途娇帘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5金别娠,不过从售价以及车身尺寸方面来看沙四槽,欧力威确实占据一定优势的功。   外观上欧力威厢型车身造型咕抢,并没有阻碍它时尚的视觉感蚊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车薄项,时尚并且使用股。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观庆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戒。   非对称化的中控台设计玫,与1.4L手动版没有什么变化肺,首先造型上足够年轻协调拒钩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捍桐耻。欧力威自动挡车型瓜猎涸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型齿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键藤,操作多媒体更加方便淋乌步。中规中矩的仪表样式没有什么改变任停,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息排。   本文导航" "  有突破有挑战链,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乃嚷,就会有这样的感受井署。它太挑战人们的传统审美了牢票低,怎么样也无法用大气斧鞠、简洁寺厦闪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孪嗣铣。自由光承载着延续切诺基的重任据,就在这样的争议声中款款走来币。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统柬魄翘,挑战着经典禾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讥,在做颠覆传统这件事涸扛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念癌肌。就拿前脸来说匡,好看不好看绝不是我个人说的算的耸,每个人眼里都有一个不同的看法贪未输。或许慢慢大家就接受了缓奸滦。   作为一款中级SUV房控樊,车身尺寸上中规中矩色,作为切诺基车型的延续师,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现刺斤猛,但也能看到不少突破之处憾躬加。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重害纳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃层虫。   本文导航" "  从1985年开始籍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睛恼,1991年出现在5系车型上缺,1999年开始陆续出现在X系列车型上铝。直到现在瘫雄酶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术当凶。2014年5月22日瘦部蒲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive潘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型磷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车臀违。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晨堕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么旱露腔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表详发:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款券,新BMW 328i xDrive散、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乖恕提。   第六代BMW 3系延续了这一传统都雇,将融合了电子气门控制虐陀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机潍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配耸蓉粪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型敢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本戎菇警。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的讨紊,要了解这个问题前梨茫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寺递。齿轮传动式分动箱卧绒,连接前轴的方式改为了齿轮传动阿镰,其他地方大同小异雹绿了。对于宝马X系大部分车型来说阑分,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坊颁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胖疥怀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力硼识。由于前后轴均采用开放式差速器识锌玫,遇到交叉轴情况时祥就,也只能依靠电子制动来辅助烫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搁颅衫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啃剑暑,与齿轮结构的分动箱原理相同廷呐绿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的师猜。至于控制多片离合器的方式堤虏擞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钩拖琴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛翟吗,所以常被用于装配在更强有力的车型上钩钉坪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翟,以对扭矩分配进行不间断地调节锋窝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配驹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩崎戚臼,默认状态下前后扭矩分配为40亥勿:60蹭染,最大前后扭矩分配理论上比例为0吻配胳:100到100第:0之间蹭酚孪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息握池菏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咳。扭矩分配可以在0.1秒内完成钙眠。   行驶过程中双钮癌,如果系统发现车辆可能转向不足卞村,也就是前轮开始被拖向弯道外侧青酞炕,就会减少分配给前桥的扭矩故乖惕,将几乎所有动力都输送至后桥泌殿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渐袄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲤冀廓。一旦出现车轮打滑挝哼如,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器垢团,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嗓娄富。这就意味着深,无论路面如何突然变化骂瞪实,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上限间,即使是在部分结冰的道路上吕揪伐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解少,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型甘,其中S2属于一款5座小型SUV愧诬唤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孺,很多品牌都开始研发小型SUV敖贬。而S3则定位于一款紧凑级SUV埠午洛,并且采用了7座设计沦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赴唾,接下来就给大家一个解答男说宫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位倒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型晨驹差,这一平台就是北汽威旺M20的平台锈堆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计顶洁比。但是两款车的轴距却不相同拌,S2轴距为2560mm锨匈屁,属于一款标准小型5座SUV惶克斑。而S3轴距为2685mm胯暗,接近于一款紧凑级SUV韭姆娄,所以为了能吸引更多的消费者捣,采用了2+3+2的7座布局庞,主打一般家庭用车牢凄,实用性优先苗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瞪小,主要还是面向有活力的年轻人涣,外观设计更多偏向于动感的元素居多森姬澈。大灯组的样式也不俗套凡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低屡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的玻段话。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表菏搓拓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茅楞缺,在车身尺寸上还是比较占优势的皖瞎。另外2560mm的轴距表现也不错难赐试,至于它的乘坐空间表现如何冕圭畦,在后文我们会有体验拾氛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计据钒盛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升菠什绊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了彪扩,车门不能完全打开的话双,一些比较大的物品拿取会不太方便答廊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吵抒房,搭载了1.4T和1.6L两款发动机痉,并分别匹配3款变速箱系汲。此前藤凛叔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嫩挞菩。而今天我要试驾1.4T车型加,虽是短暂场地试驾婚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别菲送劝,特别是动力上提升明显掳叮稍。 ● 外观/内饰瞪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型菊漏,也做了到店体验的文章沧,1.4T车型在外观海、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蜂隧乏,本文不重复介绍码晦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匣颗受,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看团。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凶行,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挞乱,具有很高的品牌辨识度革吩酷。同时在一些细节方面的改进箍,比如重新设计的头灯袖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等剂甩殿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巾季,采用了全新的发动机舞贿胖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓢嘉去,属于大众的EA211系列萌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米巢俗必,最大功率150马力/5000rpm嚎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm施哪戈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涡扯京,而相比原来的EA111系列有了明显进步砍抠,首先是恢复了正时皮带纱草魔,降低发动机内部的功率消耗乌菱彪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术廊搔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴箔,而喷射压力也提升到了200bar肆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱敝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能铅倾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晤,前者顶部是“SKODA”的品牌名金妨,而后者则是印了“DSG”的字样钮胃梯。   底盘悬架方面葡排卡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构店。制动系统为四轮碟刹结构澳泉,采用前通风盘式后盘式配置暇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节雌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目几竿。由于是场地试驾捂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些勃疮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道舒木,能更好地了解车辆性能父仙且。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惦宪,只能在日后的试驾中再介绍溜雌湘。   动力方面敌勉浇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话茹劝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容煞醚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嗡,1.4T车型的起步和加速更为迅速绅贺,而且涡轮的介入时机较早虑丁硷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滤,动力的输出保持平稳可控的特性叹关。   使用D挡时倡,以1/2油门深度驾驶骋碍,变速箱升挡较为积极汲任,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碳,而且换挡的冲击较忻旮匏Α,不会影响乘客的乘坐感受财泵哨。而以深踩油门的方式驾驶钠春,变速箱会到4000rpm左右才换挡沧秽,加速感受更为明显拐鹅。   换上S挡肩动痞,油门响应灵敏了许多黄拔竿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蛙狸铣,在弯道多直道少的场地赛道里绍函,需要频繁提速的时候藉饥,显得更为得心应手糙。   全新明锐采用电动助力转向系统谦,方向盘低速时转向较为轻松频芒,而高速时明显更为沉稳话舵,转向需要更大的力度双蛋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逞。   底盘悬架方面趁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妇邓,在弯道中对车身的支撑性比较到位草痊奸,方向盘的有着精准的指向性茸摊,转向迅速而稳健叮息诲。1.4T车型全部带有ESP系统校,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候掂毋祭,ESP介入的时间恰到好处羞澳焕,总能及时将车辆修正到正确轨迹纫屉蛾,而这套系统并不能完全关闭纱,属于比较重视安全性的设计孤扰。   在模拟颠簸路况的体验环节棘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用购朵祟,然而后悬架毕竟是非独立悬架吗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况版彪缚,仍会对另一侧有所影响七腿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸歼噶逞。我们在之前测试文章中也有体验视频首涣响,请点击查看黑。   更多精彩视频感峨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结当才:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吼,在D挡模式下表现中规中矩埠慕,切换到S挡后油门响应灵敏贿肩扛,变速箱的换挡节奏更为激进察,加速感提升谴好,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茹彻。" "  2014年2月26日朵栓帅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赣漆椒。其中T5动力总成包含智逸版际、智雅版烘孝醋、个性运动版共3款禽魂焙,售价为42.39万元至51.99万元危爆,T6发动机版本及价格保持不变蚂。   据了解房葱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术圃失,包括了新一代2.0T直列四缸发动机短狈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱儒申膏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢讲?本文将为您带来答案闷诚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面迪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搪吭浪,但动感流畅的造型令人印象深刻寒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉憾,正如北欧人给大家留下的印象得。      配置细节上笆寂小,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锭梳农,全系标配了ABL自适应氙气大灯碌,以及感应式转向辅助灯光尚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下靶祈,给驾驶员提供更佳的视野鞋送授。   此外绕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航湿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达憨,探测距离达到了150米枫士,足以应付绝大多数日常行驶环境熔。此外屠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统曝石咖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能邻。虽然这里看上去有些别扭盯,但安全性才是我们应该关注的宛蕉拨。" "  限量陛浑抽、配额感臼目、上市前被订购一空维隶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹铂甜解。然而垄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时劫狭咖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘睹菇封。2013年雇,经过M部门调校的M135i披装上阵交沛细,性能已与1M十分接近叛,并且这次冲破了限量的枷锁淡思蟹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车苔卉。正当人们面对路上的1M投去羡慕妮倘、嫉妒赏、恨时背,宝马为我们带来一款全新产品环椒轻,并且它的能力并不在1M之下信还,它就是2系的顶级车型——M235i兜痰。 延伸阅读谦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言媚,2系可能显得有些陌生番船,其实早在40多年前伍芹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氰靖太。此外漂,BMW 2002车型在1968年问世节九,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处竿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匹贪判。至此床接,2系的到来并非空穴来潮蔫抛弦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22结四,而这个平台也与代号为F20的1系共享律卡谎,简单来说铜竞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中掀,这与3幂粒路、4系的道理相同龚。在2013年时晨攘酪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验箍急敲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近傲潜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了丸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抵闭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M邦舜船,但两者却在年份与平台上存在着极大差异年逗,从代号E82的1M车型擞陇翅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冗受趣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条懈律,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”畴颅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受岸讲,但随着时间的逝去哄,渐渐也成为了一种习惯删。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表崔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加次,更多是出于对内部空间的考虑煽窘赦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响码衅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数色参险。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弓派璃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杠殊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抬剑新。   当然赁,即使武装到牙齿攻藏陈,M235i也不能与1M平起平坐离褐,M家族的宽体车身香航、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陵耗,就像当初1M推出时的口号一样“M法草小,永远从后视镜中藐视对手”蓉贝溜,而M235i更多还是为了平衡性能锚、实用性与性价比动钨恍,同时也为今后推出M2而留下些余地短钦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抗韦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步混撕窟,针对绅宝D70推出后的社会反响蹿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多动握卢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车阑前独,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势填涩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酞。   D50荆枷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车返孔,推出之后的表现往往是人们最期待的甫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钎吴呐,面对D50的将会是极为严苛的考验戮乓棺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境刺,而成功了履,也将有可能成为流芳百世的一代名车侍悸。7.48-11.98万元的厂商指导价挛辉,可以说为这场战役的打响备乡,开了个好头某挝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统趣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格靖好刺。此次担任D50设计工作的谷脚,正是培养出诸多设计人才的博通公司蠕胺桨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点席裙,同时又能够给人们耳目一新的感觉鸿燃荷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题裸洽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闻,但是当你接触过D50这款车后辅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巾覆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机速槽睫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的考,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹阀祷,但是当你将这些元素组合在一起时盲惟蹈,却有会很快打消之前的念头侗瑞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外练猩硼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鬼醛。运动气息浓郁的设计手法丁贪,会让你把D50和运动结合在一起傅,无论它实际的性能表现怎样顾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恭垛卫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钱夹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促澎褂敛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态柿,面对不断推陈出新的竞争对手肯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斗。好在随着2014款车型的上市溅粹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盒皑,而这支强心剂的主要成分也很简单冻校荒,一台1.5L涡轮增压发动机仿晦色。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型灸,针对配置方面也进行了一定的调整线丧醋,其中自动大灯龟、超速报警以及四门车窗依牢ス穑控升降等功能均成为标配卞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中圃狈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者渡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流摹假。因为从早年搭载的速锐咎,再到大红大紫的秦涟粒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6请,它所提供的动力都不曾有变钎撕鄙。传动系统方面挎们赤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱黑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烈号,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绘墨。在城市中经常用到的中低转速区间内韭透,发动机的动力输出比较积极蕊据,并且通过涡轮的帮助片开孰,动力在1500rpm之后便有明显提升垛叮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm传鼻核,完全能够满足日常驾驶稀罚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低静币室,适合城市驾驶痹签摆。挡位之间的行程适中沟,但手感略显生涩巢马。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖莆搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寇,而非车去适应你嫉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定爽。四辐方向盘尺寸偏大芯篓,回馈力度比较匀称泛,因此驾驶这台大块头还算是轻松辣巧递,只不过方向盘的虚位过多岛画遁,转向时不得不做出更大的动作侥炔。   前麦弗逊孔皇荷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肃汗零,并且由于悬架行程较长辞层墓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坑米。当然这样的调校也有它的好处劳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鹃匪晦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中屡棘,SUV车型是一种非程砝ぃ耗油的车型澎米,毕竟以自身庞大的身形来说扮,自身重量就已经非常大了鞘床玛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机构,这也导致SUV车型的油耗居高不下谱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观侧土遍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题史全凯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汇暑茧,在众多的SUV车型中懂谓化,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度苫勘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计释咐,这种设计可以说非常的扎眼穿岗辈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢何,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳私蔑鬼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯兄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志颂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征毫恰。在RX车型上壬京,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条幻帅冉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同擂瀑埂,从RX整体风格来看赔汇,还是更多的体现了柔性设计的特点继辆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面唱拨草,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苯,如果不看下半身潦,很有可能误解为一款轿跑车型怯襄。不过这也让人们的视觉一亮旅碧台,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的幕侨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上粒骋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同粮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的岗皆,没有过多的硬线条介入耐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舵络搜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嘉伞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符砷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力法碘拇,RX明显体现出有些不足栓吴湾,不过这本身就并非是RX的炒作方向枫榔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境俊萄,内心想要一件东西羞红,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费柏,否则你就无法拥有心中挚爱囊琳。你想要一部手机鼓鬼酪,但偏偏要你保证最低消费踏娩份。这种心情着实不爽挤诫剑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版静庭侧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统棚,这两样东西都是你想要的爱,售价三十五万不到笺视,撇去不相干的配置长棺,给你你想要的感。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元邓疗,是不是有点定高了矢筐粮?可细细一想饱匙禾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机潜,并且还带有四驱系统镀。如果单单从这两个要素考虑翔缅哆,同档次的车型里孩枫,都破了四十万大关了良侍零。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赴勘剖,目的就是要拉低门槛坑尖删,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嘿差。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件耗。但运动元素表现的很细微无羡偏,基本上都是细节点缀粱,和其它配置的A4L差别不大刃。虽然是一款40TFSI的低配车型魔,但从外观上很难发现区别篱努点。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件分,算得上是全车比较明显的运动彰显了脾弯败。尾灯内部依旧采用LED发光元件背昆妓,总体来说苇,亮点不多棚,朴实大方保蒋警。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后萄舍拧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分幻练。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品驾孝,除产品名称外堆较栏,其与JX35并没有什么区别淮卷,还是那个豪华运动的大家伙罕琶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮唤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仁面。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能识,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助境灰,灯角黄色的反光片是标准美规设计坏,但无论哪种规格食霸费,对行车安全方面都是提升唾盲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感康乐烷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO材喂沽,前置摄像头悄然隐藏其中假挺嘛。侧面看上去QX60依旧大气稳重锯丰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烦。另外接,底盘上有些部件会低于车身僧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绊呸势。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盆朵车,活泼的细节设计使其更有灵性考话殊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谁嚷锭,也起到了一定的隔热作用鲜期瓜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感捣兑段,硕大的车身并没有让其显得特别夸张窗宋涎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现规风,静音效果良好率摆。   车尾并没有过多花哨的设计驴私,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字试渭烯。尾灯采用部分LED光源扭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释椿摄,总体来说比较耐看沧谜檄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恃看。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起替睛希,就一直是大量网友关注和吐槽的对象旅锤。上市前毫授缺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后殊稀棘,不少人不相信它的价值回澳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后敛啊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待篙绩疾,这自由光到底是什么情况退古?经过整整一周的深度试驾后歇夺,我有些新发现可以分享给大家窃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3未,我的思绪一下回到了2005年左右琼夺酞,那时候自主品牌鲜有SUV产品枚还,奇瑞率先迈出了一步队,推出瑞虎娘,并领风骚多年峦广。当时奇瑞称之为NCV宏,也就是集合轿车以及越野车氮淑帮,有着越野车的外观和坐姿山顾,并兼顾轿车的舒适性闯赏,其实就是我们现在说的城市SUV旁。   这样的优势持续了很长时间破溃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展去哺适,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嘿搏,瑞虎的势头逐渐放缓离淋隶,也就不再抢眼了坏。奇瑞随之调整策略誓,在去年推出瑞虎5这一新车型帽,与其他自主品牌新对手进行竞争扰粟。与此同时倡,时隔半年的今天频,老瑞虎被重新包装升级蓝,命名为瑞虎3再次进入市嘲ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配悄,重新获得了新的竞争力蒲。   外观设稠醋:   正如前面所说杠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业仕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作擦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节链危。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸侯蹋,棱角更为突出电羡崩、线条也显得更利索绦尾钱。侧面增加了镀铬防擦条环甜,而车尾的变化并不是很大店颂萌,集中在尾灯和一些线条的修饰上亩蝗,就造型而言瑞虎3更年轻了箩皆。从车身数据来看苏宝,瑞虎3相比对手并不占优优势蹄坑士,但是得益于外观的设计寄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嫌镰怀。" "  在经历了数年市场洗礼过后穗绿克,瑞虎车型迎来了新一次换装衰秋,代号命名也列入到了家族统一的序列中弊,对于车型的区分更加简明巨新。除此之外前,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计珐齿辫,以及更为充裕的乘坐空间化纤,以提升自身的竞争力谅镶屠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型敖完孙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用踞封,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连慨澎落,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向难层,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车典圣曹。   此次改款主要集中于外观方面疲说牧,通过新老款前脸的比较獭兴誊,我们共计找出了8处变化玲,分别为朽吧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组堂罐卿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星级硐摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大八。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奶褥惦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘攫糖,但在车身尺寸上有所调整冬爆尸,其中长度方面增加了30mm宦淋,宽度与高度减行,而轴距维持不变钠河强。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浑邓剑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35岭蓟输,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中茅簇。   车身轮廓并没有大费周章的变化羌克锰,更多的是在细节上体现新意侍漆。侧车身防擦条进行下移脓匣,并在前后车门中增加了镀铬饰条场谭岁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中购屎勺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嗜搅,更趋于向装饰性靠拢危董,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式峡廊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恳焙呵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嗣边啤,若要找出所有差异场络,还需要费上一些功夫怀砰欢,在对比过后变化上依然可以达到8处凶。依次为垢屉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更馈炒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寐峰里。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虫龄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扩良,空调按键的布局更加紧密税诚萄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恨扰。此外蓉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溉侯邦。   按照配置的不同箱灸磺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机媒麓,大尺寸液晶屏包含导航恳颗、多媒体怕勿位、蓝牙以及系统设定等功能呈漏矫,而在操作上也十分直观喷厢松。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当摹冒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度畦潜算、风量筹巧酪、风向等信息编灰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少呢癌,同时旋钮的阻尼与定位适中厂篡,手感较好芍旁廊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刷。   方向盘两侧位置集成了音响蜜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键祟,中心区域使用了品牌全新标识考,并在造型上稍有改变搞文靡。仪表盘则没有任何变化嫂础慰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叮浆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值矢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素干拟妻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅傅齐,但调节方式为手动酪棵,前排座椅具备加热功能吩,按键位于点火开关周边区域夹搪,位置的选择上不够人性化汉鞋理,副驾乘客很难进行单独操作绩。   在前文的数据表格当中私耐筹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优间,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陷砍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啡雄壕,头部距离车顶约有4指空间枯,直接移至后排乘坐伦扒,头部空间同样保持在4指扦脖哗,腿部则为2指余量昧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下觅栓,首先需拉动靠背边缘的拉手袒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒浮该,要想恢复到之前的乘坐模式班,还需先拉动开关闭浪,同时扶 起靠背落,在操作方式上显得不够便利豁愧瞥。后排座椅支持4/6拆分放倒卢舌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大娟镁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响团吨锯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蜕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嫩峦髓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挤谜,含有DVVT技术戚昏,相比早前奇瑞的1.6L引擎彤冯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善啸领呜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求誓镭,在CVT变速箱的帮助下九滴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作评芹。即使在起步之初深踩油门抠,加速过程也会显得有些慵懒思,只待转速攀升至2000rpm后彭恐土,动力性才有好转绍伴,此时油门的响应能力有了子显著提高颗寝归,虽然整个过程称不上动力充沛撕品,但对于城市使用来说算是够了泊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上怖痘,涵盖了手动腑秃狈、雪地和低速3种模式赖邻,在手动模式下可以模拟7个挡位骆隘缉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用懦搭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嘿恳齿,在模拟挡位的帮助下判杜妇,转速会与油门的深浅更成正比蛾几,升档与降挡的操作也会更加从容冻哦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄奔堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内燎。   在紧凑级SUV的行列中口薪殿,瑞虎3的车重算是较轻的一员敌,这为引擎减小了不少负担唱兢讨。助力转向系统的力度适当浮垛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力酗底。转向的精准性使我出乎意料磐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丁暇,悬挂整体表现十分扎实抬汇逝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翰裴彻,令试驾者信心倍增校按。   如同瑞虎3的定位那样范储,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恐,它并不具备越野的能力魄剿献,然而精确的城市定位蒜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适焕顿,诚然雾颁,它在这两点上做的很不错昏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你破潍趣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言龟,瑞虎3也许是最合适的选择对象鹊瞧。 责任编辑溅蛾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年垃,一晃6年时间过去了疟甜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化腑介,但是我们仍然和它有过很多次的接触施,并且每一次都是充满乐趣的体验浑籍路。今天我们又把它请到了这里时姑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外衬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嫡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鹃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气昂拾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单目须,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骇妥避,自然整车价格也就能便宜不少晤,降低了它的入门门槛垛杀。而以我们消费者的角度来看箍麻岭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象响,这也是我们今天把它请到这里的目的慌媒,测试项目很简单龚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现独架千,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盒环侨。   ●日常驾驶动力表现耙:低速扭矩充足芭穿,高速动力吃紧莫讥蓝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疚轿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过劲黎并,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性豌庐辖,但机械结构还是更适合在野地里行走佳飘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此仍,外形设计豹洛、车身尺寸浮庭红、参数配置全都没变鳞靖,只是换了一台发动机帕墟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泡,双手需要时刻度掌握住方向盘贪,总之开着它你不会觉得太轻松胎睡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贰碴颅,大家也都心知肚明脊亲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现登将伞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米噬匡,参数虽然降低了评,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的筋市拴,并且只要车速不超过60km/h链绍霓,提速还算是挺从容看呐,也有一些推背感苟俯冈,感觉并不比3.6L车型差多少请喊伐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坤痘,脚下的油门响应明显迟缓了不少眠尖,如果你心急的话钝腐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧郴奠撬,否则踏踏实实的在路上巡航拨梯棚。   ●油耗测试轨祥辜:正常表现涝东,不惊不喜线。   发动机排量小了豁,除了动力影响之外慕,油耗也是一个值得关注的指标垫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试糙徐替。整个测试过程我们共行驶了118.9公里叮吮醋,拥堵路况大概在30%左右风,畅通路况大概在40%左右挪,另外30%为综合市区路况线,全程平均时速为31km/h劫兑顶,最终计算出平均油耗为12升/百公里骡,算是正常水平即劣轨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过椿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题夺锌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了悼骨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蓟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高猫衬,很高效猩,或许我接触的都是高配车型搜膜案,包括纳智捷大7皇矢湃、CEO等车型唱刻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浆清。今天乌陈拓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绞鞍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伶花,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粗规己。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鲜窗?下面钱哆褥,我们就来看看详细的体验报告仁。 可以看到蚂盘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高己掂紊,这在于其他车型包括纳智捷大7袜磨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现衰。这次试驾的优6 SUV也不例外刮柑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恍任,为了突出这款跨界SUV车型的定位里,外观设计上更年轻有活力烧彭社,对于年轻人应该有很大的吸引力丢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表掳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台创幢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm庇鲍,轴距为2720mm函棋型,可以看出这是一款跨界风格的SUV停娩配。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锈,最大的优势是轴距要长出20-100mm凹到,具备不错的乘坐空间们,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷安替。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎姓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎聘十,尺寸都是215/55 R17菜岭困。可以看出在轮胎的型号上慰潘,国内销售的车型都有一定的缩水就,当然为了控制成本褂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现幕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮回匈犬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托督,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美范监,两侧的LED刹车灯十分扎眼师吮,不过从布局上看稍稍有些凌乱蓄。" "李老板的慷慨澈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会倾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板补揪切。下面回到主题访,从之前收集的网友问题看溜,大家最关心的有两件事儿湍,一个是特斯拉的性能晶揣,另一个是特斯拉电池的续航能力说浑死,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嗜孪。简单剧透一下挟,性能方面特斯拉相当给力誓泰钮,续航能力方面我个人觉得还是不太行淑。 注冠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型浑番冻,文章中提及的“特斯拉”愧、“Model S”等名称均为本次测试的车型倒槽。 数据解读化降痛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挠爱亨,所以今天我们就先从数据说起救楞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版跑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肚膝匿,而我们的实测数据为4.7s虚夺,比官方公布的成绩略慢皮蔬杀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绅。由于采用电动机驱动茅蚂盒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鹿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑会,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态竞,直到完成整个加速萄哀祭。电子系统和动力系统的完美配合刨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氓,这是大多数的同级别车型都很难做到的拧。 0-400m加速尾速剖堡疟:170.124km/h 加速时间涤:13.63s 由于采用了9.73巧伎沪:1的固定齿比变速箱怕勘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乡飞补,在加速曲线图中殊苹赊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狙壤,车速和电机转速完全是等比例上升讥。这里说句题外话搔补办,官方公布的电机极限转速为16500rpm车,最高车速为209km/h沟奔烁,通过以上三个数字胖攘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少逃,有闲工夫的朋友可以试着算一算才凉炔。 0-180km/h加速僵卵诞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屠释嫉,峰值甚至达到0.7G薯了罢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h霞筏茅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看揽,当车速超过150km/h后钠匣,车辆的加速度下滑比较明显踩梯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恫,工作人员解释说为了保护电池媳许,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡遂。再多说一句瘦,这个速度日常用肯定够了俗戎稗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氨犊菩,但如果是赛道靶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道潭,有大直道的长赛道霉钮公,它应该会比较吃亏青吗剂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车旧,常会被贴上大排量存、暴力机器烧扳、拉风外形和肌肉车等标签糜。这些词虽然简单撮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冀朴哭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尼。近日禄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)席,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秸碗:科尔维特C7)妒,肌肉感十足的外形刺角钦,手动拆卸的硬顶踏府拘,再加上6.2升自然吸气发动机等嵌暮,都是它的大卖点酱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肮懊策: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时玖乔,外形变得更具攻击性效款盼。不同于以往车型掀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗橇库,只有头顶裸露在外乳颂承,非常特别规鲤拆。重新设计的6.2升自然吸气发动机涧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余断下长。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晃,最大功率640马力翘,峰值扭矩814N·m)陕戌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手股毙慧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绍剩姐:5.3万美元)妓,几乎没有性价比可言彤菜朽,但相信越是稀有的东西潍此,越有人喜欢瓦泛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鲍梦蹄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话裁:400-023-5599 地址偏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谷却:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蕾昂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠散轨。而这款车本网也进行过多次报道与评测搭沤梆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题怖传汐,比如——空间与电磁安全性计傲。   有朋友担心棵,混动车型的使用空间会不会很小暗仿耷痢,电池电动机发电机都需要摆放位置恋饰仟,还有散热系统泄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧塑诡。   作为一个“热心肠”媒效扯,笔者决定帮一位同事搬家喂逆阀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嘶娠臀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蕾、两个大型行李箱淳、三个双肩背包盗,两个电脑包诵充,一个猫窝逆发藉、一个全新的大睡枕搬走土伪藏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苍。好吧兽骡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大磷唾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上漏赤,从图上我们看出冕,在放入体积规整的水族箱水缸后城惨土,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间川查,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碎唬,并留有一定的间隙量冲店。   而后排在放入水族箱地柜后舰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位对撵溪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱届耽。得益于巨大的后排腿部空间轿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了镜。而后媚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锭。当然财,前排的空位是为乘客准备的梗。(为维护试驾车整洁己脑线,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酒赖辣。)   我是一个希望低调的企业主檄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的昧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坤呵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少呵烁悉,后排音响控制笆股,前排座椅调节按键色剔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阑皋、空间嫌涛漓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钝叙降,大电流产生的磁场对人的健康有影响艾内。英国专家认为胺停俱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妈口骑,高于该值凭澜,儿童将面临患病风险锻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杯波叔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳Р疲害读扔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纽汇。   简单来说怪羔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种粮力,高频电磁辐射大多出现于通讯系统掏程,如手机粳,对讲机酶、信号发射塔等塑,而低频电磁辐射离我们的生活更近济,家用电器嫂侈飘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射爆撑使,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钾料。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台离辱,前排座位郴脑毁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拼稿膛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冻,不具有权威法律依据氛帝死,但既然是国家允许销售的测量器材脸,其测量结果绝对拥有参考价值护。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评躬判,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量测浇粗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坍,首先是油耗幌龚,我们在遵守法律规定的情况下暖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车敦馅汝,而结果显示骇锈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车韭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下观,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”逞。   混动车型比普通汽油车重潭豪死,驾驶感受会很糟吗?   确实拓,混动车型由于需要布局电池无浆袍、电动机松纽、发电机断舷、散热系统及控制系统臣拐哆,整车质量肯定会增加词绢莱,但通过驾驶静航磋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感虫闺桓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贝温,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制哨搞逗,使用感受更接近与现代的美系车型胶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性溃泪荣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缓陡定,而在高速公路上璃患嫩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了看,取而代之的是风声与路噪声佬。而操控部分胁舵肚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了旱,你永远不会感觉到生硬的颠簸炒,一切都是柔和与优雅寸篡蜕,当然坦拱红,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的迁龋。   最后萎,我们通过以上测试粗赐袖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性细、油耗及空间实用性上都出色表现华里桨,而为此你仅需多付出几万元的代价偿杯,加上经销商的优惠侨澳潘,凯美瑞尊瑞物有所值摧室表,而你现在需要做的渴,就是去店里亲自去试一试吮混氯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接粗蜂许。 图/文悉牛:丁艺   丰田汽车日前宣布酥响肛,截止2013年底滑韶扫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汉卤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缕。诞生16年来搏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乘、备受600余万车主的信赖和认可焊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员会蹿池,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片统。 责任编辑伸哎唇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后唐奥琼,MINI凭借其漂亮个性的外观贩掳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心媳酞。2014年北京车展上冀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩铡(点击进入上市文章)汝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鲜,同时在配置方面也有一定得提升赎即巍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后繁蛾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鞋剔及,售价区间为20.18-23.68万嗽衅靡。虽然只有4款车型可以选择表疗,但从大家的关注度上看蜜,很多人对这款车给予了很高的期望使。今天截操侮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纯患,两款车虽然在级别上不同灯胎林,但是在价格上却是非常相近炉复兰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万四。下面统介,我们就来对这两款车型做一个对比坛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扭牵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖拼控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沽斯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜黄踌。当然哄,作为一个自主品牌酶褪,想要和这些合资车型抗争甭巢老,就需要在配置上有一些诱人之处貉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涟鲸踩,从车型尺寸上看桑盘,H8明显要大于东风本田CR-V埠寿,但是价格却几乎接近检。如果您的自主品牌不感冒的话咀厘,那就不用在纠结了丧眉。但是认擎凉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话度,那么H8的确算是不错的选择偿,至少从轴距上就已经很让人动心了舰讥隙。   =============分页符=============   原标题竭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铜粮版,哈弗H8还是小胜逃惠晦,其中H8还带有液晶中控屏瑞,而CR-V并没有配备中控屏肪械槽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能间。这些东西的确也是非常吸引人的俏少掇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瓦鞋,平且还配有ECO节能模式僻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的接卡。H8还配有坡道控制系统郸赖,但是CR-V并没有配备这个功能癌。另外善宛蚀,H8还配有三种运动模式梆,一定程度上提供了多路况的脱困能力桨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倍粮玻,当然H8属于刚刚上市的车型亥,并没有试驾车让我们来进行测试射分,以后有实车的话摧死群,我们会进行相关测试褂乾。   结语救舵庭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章其筏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吠氰款。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绢,某些情况下还要超过很多合资车型陇暇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下画思胯。 责任编辑妥效赴:赵春晓" "从1985年开始痰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庞,1991年出现在5系车型上敌蛙,1999年开始陆续出现在X系列车型上迁伟。直到现在坷筏烂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲜彩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配郝,提升着宝马车型的操控性和运动性徽。让牵引力发挥的更加自如抠,下面查,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现睛匣彩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱娟冠愤。在车载计算机的控制下灌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整镁挝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配磐,而且动力分配比例范围达0-100%黔乳,赋予车辆独特的动态表现侠臀。 与传统齿轮机构相比滦便,xDrive动力传输响应速度更快汲,分配比率更灵活臂匪,通常革,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴貉封,保持车辆转向精准灵活连炒,初藕幢磕、中段加速更为直接的经典后驱特性辣。而在弯道惨窖、湿滑路面卜使、或紧急变线等极限状态下混赋唇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力划,增强了车辆的稳定性和循迹能力挝渤撤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恨,在附着力降低的情况下盘涡,更加考验着前后轴所分配到的动力舰。通过一体式底盘管理系统的侦测徽吝卫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配栏膜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下记,最大化的改善转向不足和转向过度盯疽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棠捍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侗。宝马4系在绕桩和紧急变线中扫郝竞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妻汇塑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准技,更灵活典泡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秸撑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域帕,公路性轮胎打滑严重嗡梦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预胖,还是能够胜任一般越野路面侵溜翁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吨酷歌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)曙婆矮,宝马X1一直以其运动性示人聊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表低。但是不同于一般运动车型不擅长越野松,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缎为里,能够让车主在假期到户外撒撒欢彩狼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蛋将?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比擂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时关揣貌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狼。   在消费者最关注的价格上堆,我们分别来看两辆车船能罕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瘸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伸邯溶。从售价上我们不难看出何,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肯淑娇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3熬渐期,价格区间跨度较大巩。   外观尺寸对比膊穆溅:   首先峰,从外观上来说切颂,宝马X1极具动感箩拓融。其标志性的双肾格栅已经不必多说定骄没,远远的就可以知道这是一辆宝马偏。而那富有动感的线条煞读乖,将其外观勾勒欺,即使是静止在那里下,也能感觉到其时刻奔跑的姿态构。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瓶脐,感觉比例似乎不那么对称陷圣盲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控铣函,而且作为一款国际范儿的车链灌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缴。虽然宝马X1有修长的车头颠,但是驾驶时却并不遮挡视线酬,仍旧能够清晰的观察前方路况亲硼。   相比之下稿,奥迪Q3的外观略显沉闷蜜匣苟,同样的家族式前脸显得十分稳重妓。虽然不像宝马X1一样运动嫁煌簧,也符合其SUV的定位竟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蛙,这也让奥迪Q3的样子更加传统系。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凯能,但是内部空间却优于奥迪Q3坎末,相比来说耗陌卷,宝马X1具有更大的头部空间簧荷来,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3梧彩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长偷:4477mm 长甭协持:4385mm 宽弥伺弓:1798mm 宽惕峡:1831mm 高勾:1577mm 高泻:1608mm 轴距埔窝伐:2760mm 轴距黔料脯:2603mm 最小离地间隙獭事:194mm 最小离地间隙访坡班:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者菠栏扔,宝马X1具有灵活的操控性城,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化掣,作为一款 SAV拨僻涟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的祥按。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娥疏埠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嵌攀。   实际驾驶中瞥,宝马X1的路感清晰轮泊,虽然车身不胁炙薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径旦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头尸摔,带来更多的便捷狗梆伙。行驶中砰徽婆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快墙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系少海襄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮突霖老、高精度直喷与电子气门三大核心技术氢母,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果假痪放,在动力输出上达到高低搭配的形式纶涸嘉。而宝马X1带有的ECO PRO模式藩,可以帮助我们进一步节约油耗酞俩,让油耗能大约降低20%穷。 两车基本配置参数对比础洼郴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诡枚介:通风盘/后稠说:通风盘式 前塑:通风盘/后钞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嘎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锻坟,我们不仅仅需要看其运动性能吐妻,还需要检查其越野性能菜掠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弗皋埔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惫抒,为了能更好地分配轴荷惰外第,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端幢杉蔽、后桥差速器前面拟久。正常驾驶环境下史,离合器将发动机动力大部分传送到前轮康阮陌,当检测到前轮附着力减弱时痹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮迪,帮助车辆脱困相勿。   通过以前的测试久享谰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凭化迁,对于应付难度不大的非铺装路面来说娘慧,这套四驱完全可以应付忻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能屎,加之悬挂行程过短粹清,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试垄艰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贪,偏向于公路驾驶染老。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统佬负,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴适。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中獭,动力的分配为40:60抒,在实际日常驾驶中堑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的迷递。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主迫虹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凭坟淡,在车辆出现转向过度时灸,车辆会将更多动力传递到前轴础,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性势,帮助车辆脱离失控的状态搔。在弯中逐渐加速的过程中悸么遁,由于车身的重心靠后额,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兰,在这种情况下浅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出堕,减小前轮的负担返,使车辆获得更好的指向性卫。   无论是雨天视,还是弯曲的山路荚浪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茄戒赶。而且在大角度爬坡及碎石路段挞饶梢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力极驳。尤其是爬坡时锈牟看,动力能够智能输送至前轴卿,让车辆轻松前行授。而在平时乾,动力又会自动分配于偏后驱良,让运动性得到进一步的体现歧。此时的感觉是类似后驱车趁署谁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颅单吭,让车辆行驶更平稳屎彻缓。   相比而言茸居,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野架息前。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高偷筹,具有良好的越野视野项脚捂,但是宝马X1的离地间隙更大谱伸亮,通过性更好池。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哀,尤其是其具有更多头部空间谎糙膘,如果越野时煞豆,可以适当调高座椅坐姿厕瘟。   =============分页符=============   原标题穿烂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绵查酮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晒,所有的按钮也都在触手可及的位置烁顷,十分便于驾驶者操作坷墙。而且两款车型都选择了年轻潞回煤、时尚贺来揽、富有现代感的内饰设计疆然讣。   两款车的配置歪,无论是奥迪Q3恍遣目,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全郴。尤其是宝马X1的iDrive脆脸汰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哺狡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮燃墟,宝马X1更加简洁课,而且操作一样方便汞侮娄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嫉。即使是刚接触宝马车型的用户蛋福,也能在第一时间熟练操作勾轻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热峭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性袭铺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索府,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乓硷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供痕。例如像最低配的宝马X1贩,虽然价格极低梁栋窘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弥涵匙。Q3低配也是一样信沙,配置较低蘑譬。不过如果您不在意像导航嗅、座椅加热等配置伴圭褐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侠侮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后式蓉,我们进入车内来看看内部配置以及空间角。二者究竟谁能更胜一筹扩记?首先来看两车的安全配置程。在气囊方面磷,奥迪则更胜一筹都,在两车装配有同等位置气囊的前提下乱箔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吭,它全系标配有防爆轮胎侥,即使发生爆胎关篱,也可以继续行驶咕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配普。此外防爆胎也节省了备胎空间拓烂坎,让后备箱有更多的储物空间忍搓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间可荒善。从车身尺寸上来看揪滥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势滑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泡墨但。然而车内乘坐空间方面渺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3删颅幂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度忙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度岛毕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题婪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面毙啃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策灭瓶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养距梨壕。但由于国内油品的质量不佳乾,为了更好地保护车辆发动机催,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换幌珐。而其他配件的保养周期上莲宛粮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浆卞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浦合写:   861元   xDrive20i寂墩:   1036元   其余车型汤挝徘:   965元   sDrive18i绢:   861元   xDrive20i喜离谢:   1036元   其余车型告寿:   965元   sDrive18i赶:   1609元   xDrive20i沪歪撂:   1784元   其余车型少借:   1713元   sDrive18i洁:   1386元   xDrive20i寄搔:   1561元   其余车型恰:   1490元   sDrive18i苗廉邵:   1591元   xDrive20i览别:   1766元   其余车型返剐饯:   1695元   sDrive18i凡糜扳:   1609元   xDrive20i播:   1784元   其余车型波:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注技瘟梢:●揩:需要更换 ○昂:常规检查馆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汕权狄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯慧、空气滤芯和火花塞鞭。花费支出大概是2691元敌判。4万公里时还需要更换汽油滤芯祈秀等,支出大概是1382元宪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错径,保养中也没有出现更多的费用支出妨卷扔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茹四。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侮拨胁:●柑就:需要更换 ○咎笔:常规检查屁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挝堆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瑟罐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降碍痘吵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蕾茬茬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蒲朝,能够更好的照顾到爱车的每个细节妇峨。   总结芯涸: 总体而言捂敞拳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缉钎局,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汝瑰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足骆眠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少删,整体内部空间与奥迪几乎相同弄平加。而在使用保养方面儡眯豹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济杏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凸埂,但是其配置也相应有所减少驰食疙。作为高配车型糙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挺斥博。 责任编辑毙摔受:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙店梧喊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碱。它足够漂亮了妮畔火,漂亮的让人感到迷茫冬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行踢惜糯,由于在国外车溃,我不得不比以往更谨慎的驾驶轻澄,没有做任何炫耀的动作撬,但依旧接受了不少注目礼啪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来帕攀炼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嫡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内燎,只好出此下策线凶:按住蚁煽愕恚控器课必,“砰”后备厢盖弹开了暴绩,老头愣了一下面蠢匆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哼臼,并给了老头一个友好的微笑痕娘,关门走人了芍。这时我才知道酮高,它是如此的招人喜欢!   仔细打量频,它的曲线诱人夕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处隆,但令人心动的地方是从B柱开始的评潮禾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冬砂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性粟。也难怪疗,差点忘了溉,我们这台车选装了AMG套件捕谓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用料,没套件的车感觉就差了很多森淌碑。   即便如此痕播,它的妆容仍是存有争议的乱粪鄙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧彩腾弓。左派以我为代表(全部未婚)博梯孙,认为它的骚气指数接近满格朴,尤其增加AMG套件以后吝芥,能骗不少小姑娘糯酱。右派以结婚生子的同事为主淌,他们认为车身不够修长卵,不够秀美姐歇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体灿挎沃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情驼斑霉,但又内藏了些许的凶狠瞄袒。   不过我们两派的意见同样有交集酱脸,那就是从侧后看去亭屑迫,它的美感更胜渴蔑删。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中揪博李,远远的从背面欣赏它淬挪,真是太美了赶星。   =============分页符=============   原标题坤戒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扫,它采用传统的氙气大灯司副,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嫡眷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少僻。另外胺巾,与前包围上的空气导流口不同的是高铆涧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奈,不得不说其达成的效果是相当不错的枚烯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拘,但日常使用中也是在令我提心吊胆堆赋卯,还记得开头那个故事吧充勃首,告别老头后我驶出了停车城隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着忍,压过了一个并不大的小坑洼顶抚,胎壁被硌破了叫籍观,轮胎在5分钟内全部撒气檄洪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纱伪撕,这个下马威让我措手不及瓣。   =============分页符=============   原标题唤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门泌详苔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腹贯。坦白的说脐,这套座椅看起来特别有型髓炉祈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求虫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搞短记。   眼前中控台的造型绣,甚至细节都与奔驰A级相同灿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样甘颓,总让人忍不住多瞟上几眼宽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹处促宏,触感细腻驳。   =============分页符=============   原标题违:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳篡,各项按键的操作都很顺手冬实箔,但我多希望能提供翻毛材质势翅。另外掂变屯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手螺读,回馈力很忻婪拧,而新款车型早已没有了这个感觉桓,让更多人都更容易适应糕饺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肪藤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利傅,特别方便梳挫瑞,当然了身蛔,这并不是CLA级的专利纺那,A级也同样如此猛谭。总之对此我们是持肯定态度的瘦,“怀挡”显得复古渴逃、特立独行杰,而且省空间钢,利大于弊刮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同稀,不同的是它很强调对网络的依托安戮,这几天在欧洲开了不少车猎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联实踩。几乎所有新款车型都支持与手机互联换上鄙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绒截恐,还可通过手机网络访问互联网捅散、下载官方APP程序和导航垫斑兴,这是国内车载系统所没能赶上的惨雇。   =============分页符=============   原标题蹭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惕清踩,空间实际上是够用的拜郡,毕竟多数时间都是前排利用率高沮谢缔。我同事身高179cm递,在前排头部有一拳的空间毯璃,在后排就显得局促了瑰,后排乘客反应压抑感比较强科逼拦。   不过我坚信价嫂泌,对于CLA的车主来说空间是够用的聪,因为后排不会经常有乘客耸瘟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的桶凌啡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用八。   =============分页符=============   原标题竿芭坏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖爆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机萍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm徘竣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛾量,配7挡双离合变速箱衰加,带有换挡拨片称揩。拧动钥匙琳粟驾,发动机被唤醒饰,车内怠速状态下的静谧性相当不错接芬,我们出发了乖贸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通厕示锨,不过CLA非常容易上手缴椿默,舒适模式+D挡表现得有礼有节沉,整个驾驶感觉极其轻快参啦劲,这是一辆易于驾驶的车柏,不论男性和女性都会觉得很轻松适。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性潦蜂疲,转速时常被控制在2000rpm以下乓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拧青,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棺武扭,而且在低速中它的换挡依旧平顺喉珐姥,并没有出现那种令人不悦的闯动僚苍。   切换到运动模式幌,变速箱首先变得更为积极侥,整台车的性子也开始急躁起来嘿木朴,随时准备着接受挑逗掀浅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接软。油门的响应也更为灵敏寡白茎,初段就能得到不错的效果掣顾聊,只不过排气声浪并不那么有气势达。   至于转向滑胶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻屯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉慈七扰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炒,那样的线性和柔顺毛,简而言之非常舒服关称闺。   CLA的转向感觉则不然成层沧,它少了些紧致的细腻感巫伴,多了些轻巧炼。这套电动助力低速中没什么特点叭交,属于偏轻那类的伙,或许女性朋友会喜欢镣输肝。高速下转向逐渐变沉窖靡际,更易于驾驶谓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拦,比我想象的要好不少蹭林核。   不要被AMG套件所蒙蔽型煞,悬架的设定并没有那么生硬逻碘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求溃叫,整个感觉还是挺舒服的通沙描,回弹的特别利索督陌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蛾承努,起码我在前排开车是这样一个感觉烈,只是后排的乘客有时会说篇屠:颠!哎前,管不了那么多了返,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疆,驾驶感觉对于这台车来说重要藐热尸。   =============分页符=============   原标题森:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注壕讥阑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现衡毒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护身,无法进行有效的弹射染。起步时有将近一秒的延迟疵唬,之后发动机全面发力惶,此时轮胎打滑非常严重誓溶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故稻堵叛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腹伙,导致抓地力不足界嚎。怎么形容这个状态呢囊教,就像一只狗在大理石的地面上突然加速管,四肢虽然在飞快的挠地济垢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样磊,各位想象下线抠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态幌容男,双离合变速箱准确的完成两次升挡胯,换挡速度很快寂,最终用三挡达到100公里/小时的速度拧何薯,时间为7秒整计抹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翰笨,因为看到严重的打滑时我特别无助怕夹,尝试了降低转速起步公郊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秒仑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汹项,而且车身的支撑有效凌姆藉,车内没有特别明显的前倾感觉概。从刹车曲线来看粒戊许,自始至终加速度都在-1g左右隋剧复,最终成绩为38.46米啤,符合奔驰一贯的作风门潦仍。当然盎卤泻,待拿到国内的测试车后刻,我们还会进行测试奉蘑割,看看原厂的轮胎表现如何解秦妮。   总结淑溅陋:   从国外的销售情况来看迫,CLA是相当受欢迎的拜较零,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冈,CLA在美国同样有着相当不错的市尘唷,2013年后四个月销售1.2万辆锌登茄,势头相当迅猛灸废苫,可见其受欢迎程度商不嗜。   进入国内后我想它会得到同样的关注烁究,随着细分市场的成熟凉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兄马邢。奔驰CLA级瓢叉橡,主打运动闹肺、年轻磐附,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎顷,尤其选装AMG套件以后效果更甚焕,相比奔驰A级登,它的吸引力显然更大角峭。相比竞争品牌鹊,这次奔驰走在了前面袱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哺。配置方面国外大多都是选装吭,比如天窗丸墟、轮圈样式等等潜讲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知传。   不可否认牢幻财,它是如此的招人喜欢偶,尤其招那些打扮时尚寸玩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缸徐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机埃嗽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了票顾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机媳孝嗣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘担钎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鳞措。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革取,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法退,通过细节部分运动元素的添加螺宦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格叙。其外观运动套件包括进气装饰泻氦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等亩。   总体来看汝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面阶建刃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痊牛甜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备秆累,白色车身加上黑色的玻璃车顶赏辞瞎,看起来很有档次感飞散轻。不过略有遗憾的是肋涎,它的全景天窗不能打开沏,有同行戏称蜂驾,这是专门为了看星星而设计的凤兄。   内饰简洁自然   与外观相同镶麓仆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浓闷。全黑的内饰屎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现密溉涟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来岗璃鲍。   配色方面娜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰途,但通过座椅的白色缝线捎垂、钢琴烤漆面板白边框的搭配结柿,使得内饰整齐又不显得沉闷屉貌涣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乡。人机交互系统方面谢才,V6菱仕Turbo车型并不占优势德敬。   动力不错翠攘嫂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卿肝迹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裳猛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型萌切。这款车的低速扭矩较大馅,因此起步时非常容易丢慷。起步后肉,借助轻盈的车身忱团五,汽车随后的加速较为顺畅獭陈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实湘奸,这直接导致这款车的操控也是相对不错慕,在较为宽阔的路面上世耗通,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咸纹鄙,感觉很有信心裴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嘲烫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的桂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巧徊璃,非常方便驾驶者进出滔燎,但打火时童畴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动雷衬。 责任编辑戚回番:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铂鼎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位堆铺。之后的继任者是睿翼旧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈夯槽插。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剂那丰,并更名为马自达6阿特兹溯书,而它是否能达到前辈的高度狸敞,让我们由内而外的体会一下踞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌无骏蟹,配合这两侧行车灯艾观葛,看起来霸气十足乔匣匡,隐隐的透着一股子狠劲祟禄倒。图中这款车是2.0L的标准版典裁谈,则采用了较为普通的卤素光源范亩碴,科技感差了一点赂琉堵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯黎,犀利感十足缅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幕,它不同于以往的两代马自达6枪深霓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现施。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妓盖仇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刹卫磺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袖遁搁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脯脊,轴距为2830mm清孝,与进口版本相同道。相比同级别其它几款日系车型赶苯星,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蓟届潭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咎,像是一滴在高速行进中的水滴钮啃,充满了流动感结漓头。从后边仔细观察阿特兹的背部涛仿,不难看出它还带着一点掀背的意思链断度。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯地栏,配合着双边单出的排气筒谩靡,更使整车的运动感一直延续到了尾部敌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈电,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鄙刷抄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猴谱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩墟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质居溅辑,其它区域大多为硬塑料睫涝。由于没有太多的装饰件囊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价夺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寞,它采用的是一块电阻屏嚷,触控灵敏度还算令人满意瘦侥途,界面的科技感以及显示效果都很一般脱,总体感觉更像是四泄拖挽、五年前的产品霓俗抹,唯一的优点就是操作无任何难度氰镶家,一看就会实。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡柑科,所以导航功能暂不能使用旱伐酿。   进入车内铅肖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了期。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汲仆,握感也很不错薪强,由左至右打满需要2.5圈溯,比大多数车型略小迁。此外驹危,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片噶肯,操作便利性良好蹬霞,而且兼顾了驾驶乐趣较。   仪表盘采用了朴素的黑白配色煌甜仟,但却一点不掉价黎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淬啊,其次它的表盘内圈采用了网格设计慷嘛壬,多少有一些竞速的味道功,再加上白色的指针以及简洁凉、明快的字体蚕烙拣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望罗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏始沮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脐娩府、平均时速酥慕、续航里程之外槽起骡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP警揣辜。i-stop是马自达研发的自动启停技术途嚎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火当陷心。   除了i-stop摧撩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妈都。之前在新能源车型上比较常见唤潜嘿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上罗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于糜,它是以电容取代传统的电池或电瓶搭俗,从而为车内的用电设备供电奸凑,而非用于推动车辆前进绥。   空调面板的样式不错唱哪,旋钮和显示屏都显得比较有质感雾旱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子请。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻罡刍猓好券低梨。前后排座椅均采用了真皮包裹具妙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钱丘。   虽然阿特兹有着不错的轴距缕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肪囤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间蓟库萝。令人满意的是后排的腿部空间胖础盘,坐正以后不影响翘二郎腿腹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茎姓炔,不仅地板平整且罐拇,而且行李箱有着不错的纵深酥瞥亭,轻松放下高尔夫球包犯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎貌,以及更换轮胎所需的各种工具李躲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷聪垒、双可变气门正时凑敦、凹顶活塞+米勒循环匠隘酿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术请扫舒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现讲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伸驳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm秸赖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱覆软枢,并带有换挡拨片淀,只可惜这款变速箱不带有S挡底坷,对于主打运动的车型来说个遗憾共哗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受需揣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩牌棠,日常驾驶过程中癌,为节省燃油畔豁,变速箱会积极升挡橡石咎,转速经常保持在1500rpm以下袭班摧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拾冉,因为这台变速箱的反应速度很快能涝炔,能够很好领会驾驶者意图互吗突,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出官篓忍。   阿特兹拥有良好的操控性阶工洁,这首先要归功于发动机线性的动力输出舜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吼班,而中后段又能够拥有很好的动力表现簇钙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻讹悄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处憨陇拧,尽管反馈的路感一般颈当,但指向足够精准挞绞平,能够给人很强的信心舰锌分。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协堤,它的前后悬架初段偏软建掀狼,能够很好地吸收路面的颠簸度畏惋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毕艰稿。可喜的是悬架的后段韧性十足喂鲤旱,不会让人感觉力不从心盖。最重要的是擎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整敝鞋撮,车头指向灵活感壤,车尾循迹性出色菜士。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见磋。   总结亮: 对于马自达这款即将发布的新车渤党坑,我只能用赞不绝口来形容护媚咎,外观和驾驶感受都可以称为上等颠刨领。如果非要给这个车挑点毛病的话粕,就是在高手如林的中型车市场里川困,马自达6阿特兹的内饰略显中庸咀。所以如果你是“外貌协会”的成员尾酒,或者追求极致的驾驶感的话宦,那么你可以期待一下这款新车抹。 责任编辑佰蠢宪:赵春晓" "  KTM的X-BOW鹤慌年,直译过来是十字弓罐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)络。实际上蟹蝎,这个模样怪异的小车浚,的确是火力十足崩,足到无论是在街道上还是赛道上歇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车室怀镜。   先来说说KTM这个公司肪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂认,以生产越野车和跑车而闻名悲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车己,也许是工程师们精力太旺盛受黎,亦或是身在奥地利这个地方隙吮,总会有些天马行空的想法旱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拢,去生产一些别的什么机动设备荒。这几年酒,除了X-BOW维贝毕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明委,而且都有一个共同点——惊人且极端季椒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)溃、puristic(纯粹)蔫兰、radical(激进)沤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瘸其。另外还要多说一句共,这家公司的口号是ready to race暗,时时刻刻都在准备一场竞技穷秽。   KTM的CEO曾经承认埃兜,他们希望使用21世纪的技术姬,发扬柯林·查普曼的理念谢,打造一台新世纪的超级跑车揪。柯林·查普曼是谁完透漂?他是路特斯汽车的创始人黄,他说过最著名的一句话是糜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准先草房,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的板筋,作为汽车工程师洪核痴,他把全部精力都放在对性能戒竭堂、操控和轻量化的极致追求上渴般。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乔,但跟进尝试者寥寥巧脊。看看路特斯汽车凄凉的经历室软录,这其中的原因并不难理解锨贾顿。我们很欣慰地看到摄秒隘,在新世纪煤,KTM继承了这种理念噬,并且做得更加激进存。   其实X-BOW的理念很简单天,它就是一台可以合法上路的方程式赛车渐垦默。碳纤维单壳体车身惟、全车碳纤维组件挽、水平推杆减振器胃,这些都是方程式赛车的标准配置白。由于使用轻量化材料伙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)桔。在高速行驶中存,车辆的气动布局提供下压力瞳,以此来提高抓地力和稳定性培草,这也是方程式赛车的特点澜毛。和赛车唯一的区别抹,就是它有全套符合法规要求的灯光让,以及一张副驾驶座椅餐匙祈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机闲巧兽,经过强化和升级后彭辟焙,动力达到300马力据纤,和F3方程式赛车相当玫纹梆,六速手动变速箱也是简单而纯粹萍甸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话美,我们不妨来看看推重比咳。X-BOWR大概是2.6千克/马力迹度,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻辍,也就是说发动机需要负担的重量更少胎,动力表现自然更强熄玩莆。   在踏入X-BOW车内的一刻跨鹅,恭喜你骋咸铅,在旁人眼里豌褪膘,你已经像是一个职业车手了乡鞭吻。首先一只脚跨进驾驶舱肝,站稳后调整重心文坛骨,再把另一只脚迈进来疚便枪,双手找到合适的支撑点惕,将身体重量转移到双臂白缚,身子瞬时下沉卢欢论,把自己放在座椅里腥烘。来自RECARO的座椅是固定的犬拭,完全不能调整暮芍,靠背角度略微向后倾斜抗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蠢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置参刺。要完成这一系列动作豢巧,如果你是个长腿欧巴宦,可能会轻松点僵零。同样和方程式赛车一样窖,X-BOW采用快拆方向盘曹,在一定程度上提高了进出车的方便性鲁,不过我觉得这个功能最主要的目的炉凸,还是为了让它更接近赛车阿。绑上四点式安全带霞宋颅,身体没有一丝活动空间挎痢,因为在碰撞的时候缄伦,你不能指望安全气囊救你一命杠开芹,唯一的方法糜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上什。   驾驶它翟,你不需要有汽联颁发的运动执照矢推罗,甚至不需要经过特别的训练希。只要你有合法的驾照掂捷,会熟练驾驶手动挡汽车菩肉堡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度南惧。连离合器都很好掌控芦博崇,甚至比驾驶EVO芬、STI这种高性能运动房车还容易冀券蔚。你唯独需要的沮,是练就一副有力的双臂惭踌,因为它完全没有转向助力熟备,停在原地麓慕咕,方向几乎是打不动的徐敦。   由于场地的原因寡梯,试驾过程不是很尽兴斤哺,并不能体验到X-BOW的全部性能楔模萄。在狭小的环境中男角,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势簧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力星赔吧。因为使用水平推杆减振器眉镶,X-BOW的底盘可以尽可能的低犬,在转弯中几乎不会产生侧倾嘿构其。多连杆悬架结构稳定哼钠,可以减少轮胎不必要的运动和变化纶,保证最佳的触地面积馅斜,用尽每一分抓地力喀悲购。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度灯双,这一切所产生的副作用返聘,是你的身体要承受更高的横向重力伟程胯。   在视线上疆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苍炔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置狸欺,以及转向时轮胎的变化殊蠢。利用这个优势乳都尖,你可以把车开得更加精准融亮辫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙虐,这是任何房车都无法比拟的退。不出个把小时辜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样夕,高速掠过障碍物而毫发无损埔,那种险象环生的场面拼辑寇,我相信其它车做不到菜,这种乐趣和成就感锤樊币,只有X-BOW能给你荡册。   看到这儿曝讽匙,你可能觉得这台车并不难驯服玫,一切都很容易脑系奥。没错母趟芭,X-BOW没有设置很高的上手门槛茧陶桥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单峨,但是它还有进阶的玩法蜜潜刑,这就需要很高的技术和技巧了卸借漂。首先良凭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陌姓,为了它的寿命什,好好训练跟趾动作吧稻购。漂移楼兜?也没问题集,在转弯时只要加大油门嘶理,车尾很容易就会滑动起来死。之后能不能画出一道完美的弧线究访橇,就要看控制的技巧了寝。   除了以上这些停疵,我还有一个建议躺介改。置办一套合适的行头刺讳,至少也得有一个头盔和一副手套孤,这会使你看上去更像是职业车手届副。当然先冻澈,作为一台可以合法上路的跑车信,KTM也试着考虑过车主的感受俊朽旁,推出了一款GT车型翘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃申竿怠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已荒滑脱。无论哪种装扮阶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街痴腿台,在气势上就足以压倒一切垂部,而在性能上哎继,它也是所向披靡莽难,精准纶巳缉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜省喇峰。虽然它可以以合法的身份上街石诡,然而对一台Ready to race的准赛车洗帘胶,街道并不是唯一且最佳的选择恰俏慰,它最终的目的地尽厂郝,是要奔向一条真正的赛道匹佩恢,在那里解开封用峁摇,去赢得一场真正的胜利农谱。   说到价钱撵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车揣,一点都不值氰。那么涡,如果说花135万城,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涣喉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟暖境惟,最大化的驾驶乐趣唉,并且还可以在公路上行驶旦秦,这样是否物有所值杏?答案其实显而易见连,值嫩阮,或者不值床,取决于你是否真正热爱驾驶粳懈,热爱赛车运动踢。 责任编辑电:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冲,早已见怪不怪恃胆盛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赤喉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剩,广汽丰田出品的YARiS L致炫晤岸摹,就是一款加长版的小型两厢车赎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志到。 知识普及吹乏纶:为何不叫“ 雅力士”了赌谓?   相信很多人都会有这样的疑问恳兴轰,从车尾的英文上来看憾,YARiS的标识与上一代完全一致显强,但多出“L”字母柔瘫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观错施,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奴肌。全新YARiS通过变革性的设计乘、加大车内空间蠕、降低指导价琶,从而想抢夺A0级市场的份额谈皖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望脓骑。不再使用“雅力士”的中文名称澈汉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蒙炭。   外观堂够赶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型喝邢赋,如果拥有一副出色的外观设计挽,那销量肯定低不了阜。广汽丰田的全新YARiS L致炫碴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化此,能让更多的人接受乖断青。   =============分页符=============   原标题缆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蹈灿窍,所以在造型方面与海外车型有些差别心粟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯婚叫突,“梯形大嘴”车头动感大气搬识,配合超长的轴距巷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汹售。   =============分页符=============   原标题竞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰备冲小:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猎,相信你会有两种感觉裸囊,第一胃爸:中控台设计非常大气秦诚腑,和丰田系列的SUV车型风格一致庆。第二九敌:超大空间陇杠,后排空间完全比拼一般的A级轿车伶扫死。   =============分页符=============   原标题泊围朔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蝗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脯句,但是空间方面完全越级的感觉速吾,完全不比一般的A级车差便底挨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服入逝萍。   =============分页符=============   原标题醚摹秃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瑞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意窃技圣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错裸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿开计瓤,中后段性能并不出色双蛔送。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高湘毒讨,高速行驶油耗方面并不出色认。   结 语   作为一款城市代步车型讣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汤川操,外形方面就能征服不少年轻消费者逆。此外黄氏失,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一僚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狼蔼,若果说美中不足的地方稍尾笛,那就是匹配的四速自动变速箱了享凛。(韩威) 责任编辑柏傅了:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搭等?告诉你腹,这是真实存在的一辆直线加速赛车妮变。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车咳,基于2014道奇Dart车型魔,型号就叫做Dodge DartPro Stock热烈。大概意思是“超级街车”安遣。虽然只是称作“Pro”彻,但它的结构和普通街车已经截然不同享,一点点相似也仅限于外观上患剔。一个专门设计的底盘票笑,扣上一个类似“街车”的壳子靡伦,除了好看以外桓痪母,也是为了让车子的空气动力学特性更好患粮娃。除此以外粟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔽。   作为动力核心虎收,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秀。与常规的“以街车为基础改造”不同睦亨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同记。据厂家介绍吐潮摩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时耙袍辅,而极速则可以达到480公里/小时喂如醛。   Mopar没有公布具体技术细节垒苯,但是在上个月偶劝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中滔绊辞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抬脾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考暇聘报:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力袖朴,它跑完402米还需要9.9秒穷,而末端速度“仅有”235公里/小时彤撼橡。也就是如果两辆车进行一场比赛绿暖猎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候掀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半裴魔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舒,当然也无法在普通街道上行驶纤巳鹅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采麓。 责任编辑鲜挂:赵春晓" "  4月11日礁掠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碗。   4月的京郊春风和煦啊,桃花盛开绩吩枯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意迫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基梯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蛇任,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谭。   然而稍微有点遗憾的是伯迸涸,由于相关环保政策悉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基唬户。   =============分页符=============   外观内饰貌毛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嫡势,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帘啼肝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外洼靶,因为配置的原因报吼,柴油版在一些细节孙畦吠,如前格栅贰培、雾灯等处精简了镀铬装饰褐广。   另外芍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎铜醇憋,规格为265/60 R18捷厂,采用双五辐样式悔搞,与高配车型的20寸轮毂有所区分删貉堑。   外观上诺渺咆,大切诺基给人的感觉就是硬朗筐鹅弗、野性冯钒、豪放勉撤琳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仇轨铺,如果不是看到车尾的标识荤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版餐时。轮胎的使用与其它车型也是一样的烈芍尾。   =============分页符=============   内饰方面航,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致位刑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闪镰瘦,但是做工方面表现的比较细腻绕。各个部位间的接缝十分均匀还,内饰表面的反光也抑制得不错队癸俺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受饥竣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晦擦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侣葱入。这台发动机由意大利VM公司制造茬黔鼎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纱际檄,国际知名度较高蚀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下莽补俱,最大输出功率为243马力(179千瓦)浅臼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米透钠萎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱森,采用电子挡杆设计扛连疟,事实上苯杀钒,在菲—克集团下的很多高档产品上借号辫,都采用了这样的档杆设计焙鲁。   大切诺基是个分量十足的大家伙怀峭,体重高达2.4吨扣觅肉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时煞蠢沏,都让人觉得动力输出稍弱般。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剩薪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩第等,这使得在实际驾驶过程中罢,柴油版大切提速很快换唾,驾驶感受十分轻盈蔚。   另外规辖,发动机的噪声抑制也做得不错心。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大儒,但却绝非印象当中量劳狗,柴油发动机那种高振动蚂呈蔑、高噪声必,车内如“夜店”般的情况掀比芹。   在打开ECO模式的情况下菇,发动机的转速在1500rpm左右的时候伶,变速箱就会做出反应驳悍绒,升挡很积极娩。当车辆行驶到70km/h的时候瓷涵菏,变速箱便会将挡位升至最高挡腊赤济,我们在城市中使用对,第8挡也是可以使用的梨须,并非摆设师宪。如果关闭ECO模式颈购敬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右夕嘎,动力输出得到了一定的释放酷,当然邵耐变,噪音也会随之有所提升唯歌心。   柴油大切的油门踏板很轻盈裴笑,发动机对踏板所发出的信号反应很快肆纬,但初段调校的有些过于灵敏了杭,尤其是起步时卯,轻踩油门催潜顷,车身就会有向前窜动的感觉全光,想要平稳的起步还是有些难度卜,如果初段能调的沉一点徐哎,感觉会更好抄阶褂,驾驶者对动力的输出也更好掌控复申氓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样祈炕泥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磨,由于取消了空气悬架疼毙吵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奠窟奸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式溯琅槽,分别为自动委弹秃、沙地哇、雪地哄、泥地和岩石冕恭,这些模式都是通过旋钮进行操作的阑拢乃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巨量夏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惟芍。   此次试驾迸手痉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验仿伐崩,其中的体验环节有沙地狈屏、U型坑和炮弹坑三个环节分啼。在进入沙地之前苟,首先将车辆选择到沙地模式翰,此时车身稳定系统自动关闭弊硷。由于没有空气悬架铂哼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了侍。   模式选择完毕之后衡,开始正式进入越野产地甭愤帝,在松软的沙地中颂恃,要保证车辆的行驶速度哆。在沙地中行走弟首,轮胎出现轻微打滑是很正常的别瘦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炒轻,造成更大的麻烦尘。   在U型坑的环节汐猫盎,选择到岩石模式之后采,分动箱启动扭矩放大挡绒肥窟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搽衅翻,传递到车轮上的动力会更加强劲镜焊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过视妙。   炮弹坑对于车子本身来说涝贿,算是更具有难度的项目了芹伎郴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杀绿爽。对于大切来说戌酱,通过这样的测试还是比较轻松的灭渺肯。在模式选择上东损案,我们依旧可以选择岩石模式奇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瓷降,保证有附着力一侧车轮的动力输出护埂澜,从而实现脱困你。   总体而言秤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疚仇辅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色莽铃瓢。在整个越野体验环节淌贰,对于动力的感受也是比较明显的麻咀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炮寡,主要还要归功于这台柴油发动机连丰,低转速扭矩输出足够大刨奠读,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松叭超陶。 责任编辑韶蛔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列禾邓韭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK帘俏,以求为各位网友购车作为参考链腾叔,本文我们继续进行寄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)玩裙,作为合资品牌的A0级三厢轿车剖赡碉,经济实用以及稳定这三点立市之本箍,谁展现得更好街交哦,以下将逐一展开漂爽。 外观解读握继:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中点县麓,这次“重生”抛开了以往的产品定位梧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型墒,接过老款颐达的市场后朝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势婆。   刚刚完成了小改款的阳光拷鹅,2014款车型延续了前款的整体轮廓辛,细节之处作出的调整兔劲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸校叼庐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型罗,另外增加了反光镜转向灯堆、倒车雷达等外部配置南瞳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瓷,但两车在细分定位上有所区分届承,新赛欧更经济拼鹤袱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本霓险姥,两厢造型更具时尚特质冷酿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重睛藏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅帛百离,前脸处的线条切削更是全车最多之处扫悍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅览甲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾薯扭,三厢车型尾部中规中矩肩,采用常规一体灯罩的尾灯奶犁超,正是这一产品区分的剪影玛屉。 看完两车的造型泵猛盗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现陇愧。详见下表封齿恼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观穷物谦,您更看好谁哗?欢迎参与一下投票庇篓。   =============分页符=============   原标题程莫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比门青茄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩呕弓煌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蓟,各区域之间的串联均平滑带过紊佳,整体风格更注重功能性汗痕梁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能楔,并尽可能带来更多储物空间皑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足躲壕郸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征耿矮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表适奋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一邦奴让,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淳钒对。   另外帝屠闯,随着车载多媒体系统的发展熬为虾,触摸屏更多的被普及季涣哀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惶兰稿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能笔贬垮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涛五。 配置对比雇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置年都愁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比佬,仅供各位网友参考溶挝盼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题廊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吼缆概:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度黔鳞深:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舵稿薯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吝观料,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风屏狭,而车身与轴距姐斑硷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势板,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹跋桅。   动力系统对比刻艾锭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面培撇绷,阳光仅提供一款1.5L发动机算馈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择化江宽,同为四缸自然吸气版本狭,排量的不同即动力上的差距记。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)畴,具备重量上更轻的优势挞陷。   两车的自动挡车型雷贯唯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骨,其平顺睡、重量轻及省油的特性顿,同级别车型中具备一定的优势衰搭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下党,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT店,在挡位上优势明显搏匪渴,但其换档顿挫在车主之间常被提及卞草绞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间殊跑伞,外观上二者均具备典型的家族特质达桐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面跑。内饰布置阳光以实用为主栏凯换,爱唯欧在同级别中更具时尚特质暴堡妻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惋锈。综合本文所述巩驮膝,两款车型您更倾向于谁惧入?欢迎参与以下投票乏。 责任编辑茄峰黎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车倾醋朽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渺卧难。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言撤拘肝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比备膝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赴碎姬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比俄玫黎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近豌岸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缉靡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形玫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碉颗额。也说明K3S试图走运动化的路线眠法鸿。   起亚全新K3S的长努、宽火躲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm购官肆,而轴距更是达到了2700mm的水平偿,在同级别中也属于比较突出的成绩目喉,对空间方面肯定有着很大的帮助改坝点。   两厢车的整体造型非常的简洁干练裳,车身线条也非常的流畅咸磕磊,有着极强的运动感淬操,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别未辜偶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用签阑丝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说铅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的但。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达儡方,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怠瓷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疆扩胶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅忱,加之降低的车身让骐达更加动感倘逛璃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奶擎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脸屏休。形状突兀但线条流畅的尾灯厦,红灯部分占据了大部分摆芬板,白光部分呈现斗勾状疟碘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挂良懊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肉耿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置假。能够有效帮助你快捷倒车认圈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浦拓抵,因为外观好看主观影像比较大菱赖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面负,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多损,基本沿用了现款K3的设计松,提供全黑色酿、黑米色龋模、黑棕色三种不同的内饰配色呕。做工和用料相对也比较不错德哗硕。内饰除了硬质塑料及软性材质外都,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汉惜恢。   骐达的内饰设计线条非常流畅尺铂,整体质感较旧款车型有所提升蓉。内饰颜色采用黑色作为主色调愁偷车,搭配银色饰板掀认缚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比玩,满足不同消费者的需求颓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备案,多功能真皮方向盘以及定速巡航核盖款,从上面表格已经很清楚的告诉大家烩甘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辫、胎压监测等配置泥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粹,其中ESP我挤碑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力魂携糠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题税溶趁。 =============分页符=============   原标题到纤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锭懂烂,整体乘坐空间相差得不太明显米霉哆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同双捎南。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陀嫂,座椅表现方面K3S内部填充比较实捷,对腰部支撑方面会比较到位焊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性逆媒脑,其座椅表现比较软蛙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坚喜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多渡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势媚。在乘坐空间是差不多的芦竞池,K3S座椅设置得相对硬朗妇翁崇,而骐达设置得相对舒适界寞肃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L膳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S慨瞥竞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剁呐,很好的满足不同需求的消费者两鲤甫。起亚K3S相比起来就显得配置较少坤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型并窜污,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好交,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同堤苏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论摆唉,详细还需看我们评测所出妒猎佃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钎反。   点评兰:随着两厢车被广大的消费者所接受继冉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款潭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动人菏,如果在这两款车选择其一的话河善狭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杠。 责任编辑磕混:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉衰剿,甚至有人无法确切的喊出它的名字护扔。其实这款车和我们并不陌生菠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台食,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侯蔚。所以出镜率不高的标致4008嗓炒歧,确实具有太多不为人所知的身世般,这使得我们有必要去了解一下这款车徐风。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路逞犬禄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体枯革,呈现出风尚茂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感负承渐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签络,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰浅困甩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚砍郴、科技的感觉碧妮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绣附巷,轴距为2670mm诚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茄蔽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造浪侧显,所以在车身尺寸上它们相差不多波。   从车身侧面来看轮洛避,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肩妊,整个车身也因此更加大气而富有力量感操。后排提供了私密玻璃冒啡酥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风娠脾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诽甩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谦。另外戳奠浇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心羔萝矛,尽管造型简单蜜,但通过与腰线的巧妙衔接缴阿炊,使整个车身设计连为一体妹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苍,配合普利司通的225/55 R18轮胎咕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上探角潮,都具有不错的表现讽培。我想应该会有不少车友会非橙咔尾欤看重这双“大脚”逛楼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比竣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扁频。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发窖澈劫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样倾吻茄。不过标致4008在一些细节上却与之不同杏漂,譬如采用了大面积钢琴烤漆输脖,辅以细节上的优化畔挂躲。   中控面板做工不错薄磕,按键旋钮设计很精致颈系贝,且手感都较为出色连。娱乐扩展功能也比较齐全嗅,AUX趣、USB以及12V电源都有装备恃赊狈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陆操,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯让庇徐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错双络,下面还有黑色钢琴漆点缀嵌颈僻,凸显出了较强的质感廊乱碧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闪炊,若塑料饰板能换成金属材质的话拦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表砍磁淖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息信趟。在转速表与车速表之间却,我们看到了一块显示屏室,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庞湍九。 在乘坐以及车内空间方面际弹蒲,标致4008秉承了家族在这方面的优势宿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好太袍。   后排座椅靠背很直奥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茹崇酗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外全,坐姿却让人觉得并不舒适淌侩岛。   标致4008的行李厢内部很平整缴拉,而且后排座椅可以4/6比例放倒吴。这样它的储物能力将会得到提升未割,对于搬运一些体积较大的物品句闯协,可放倒的后排座椅显得实用钨沫。   =============分页符=============   在动力系统方面酗澈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汞,最大功率仅为150马力抽瘦,扭矩峰值198牛米虎啡畴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瘟夸敬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了慷酶丁。 全系搭配加了CVT无级变速箱任熄郝,具备手动换挡能力抠量凳。在实际道路行驶中冠剃婆,CVT变速箱表现的非常平稳奥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时管,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音码,却没有丝毫提速的感觉达沤。不过桥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谦巍冷,在平稳驾驶时超车变线很轻松攘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统岁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缮畅咎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闷纬荚,前轮最多可分配85%的动力吻婚姜,后轮则可达到55%萍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%划,可以应付雨雪捷涣厘、沙石和泥泞等路况贰篱奢,也可以轻松面对普通的越野路段踏。   标致4008并不属于难开的车型稍毯,尽管车身较大石吗,但是方向盘非常轻盈炉,即便是女性驾驶也会非常从容埃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鬼。   结语岗:从市场战略上来看乓车欢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堡,4008不仅丰富了进口标致的产品线擞,也为消费者提供了更多的选择串齿草。而从产品本身来看蹿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫推藩坪,能很好的迎合中国消费者的审美团痕。在驾驶方面司嘲俏,标致4008表现出非常舒适和安逸读福补,非常贴切城市SUV的特性劲檄。 责任编辑苯糯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烙殊,自2011年上市以来凭借着动感的外观尾诧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价猛襄拉,受到了许多二三线城市消费者的青睐寇经凉。不到3年的时间琴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610功据,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率从。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型培五,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩汀,将在4月的北京车展上市步,预计售价区间为6万-9万元税订,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者僚。下面就跟随我的镜头寒斜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搏挝。   相关信息避琅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌递履,2011年正式推出了首款车型宝骏630凹哇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力庞,结合上汽和通用的生产技术肝巳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仟恭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌庐骂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浮汉泌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO线烁咀,与进气格栅垫禄、发动机舱盖形成盾形区域嫌,造就了独特的宝骏品牌DNA萌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计握。从前脸上看想痞来,与宝骏630的设计保持了高度的一致每缓滥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势类频。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计熄堆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装藐,颇显动感隙躺。   在车身尺寸方面非碌,宝骏610的长为4401mm松、宽为1736mm鼓兄、高为1462mm裁。由于与宝骏630车型同平台生产屁兢冻,因此在轴距方面并没有变化耗,依然是2640mm浅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辫蹿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”情奋逼,尾部扰流板挺粱、包覆式的后风挡玻璃贾编、硬朗行李舱的线条陪,颇具运动风峡。与此同时卡境,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂途擞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利错蔽艰。   =============分页符=============   内饰方面炯茨搪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度歪驰玩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配救,方向盘搭配银色装饰条沫傅,整体风格偏运动促摆皑,带来不少新鲜感朴。此外汗纽,新车仪表盘也进行了全新搭配筋被笨,采用双表盘设计础,更符合当前年轻人取向损氨漂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骂救,提升档次的同时也带来的一份运动基因日髓镣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屁惰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泻昆苔,LED组合仪表提升了整车的质感嗜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域储拆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论驳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹参,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炊想。   宝骏610是一款两厢掀背车型染惊帆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尺跋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扒旅俯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撇推,也可以按6/4放倒座椅防,放倒后容积可达到1300L田拷锈。   =============分页符=============   在动力方面哥式伙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坛乔巴,最大功率可达82kW鸽蔫,最大扭矩为146.5Nm蔼挂乾,这款发动机也同样在630车型上使用然。为了发挥出更好的动力性能手粹秆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器溯叮,此外还配有5速手动变速器可以选择堑权。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尾配钒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升静。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝请猎、君越饭腔、君威等车型上碗菜。   在整个实际驾驶过程中戳萍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳菏。在1500-2000低转速时菠,所爆发出的动力输出还算尚可扑夏疚,油门响应比较直接逗。但是随着转速的提升枚,档位的提高鹤僳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来闪。这种动力表现不温不火未憾甫,但是足以应付城市道路使用腾。   相比于第一代自动变速器嗽母驰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垃灰搐。只需稍微深踩一下煽断聚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡福觅,只不过由于排量的缘故钵连,推背感并不是很强烈粳安轻,且高转下的再加速能力也有些力不从心磐耍隶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纲,这也完全符合它的家用定位拦定涛。在经过颠簸路段以及减速带骏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感衡罚观,让驾乘更加舒适踢们。此外寞店七,在过弯时底盘也显得较为扎实疆览蘑。   结语慨:宝骏610的家用车定位很准确憨溶酷,配置很务实韶煤,储物空间多阑十,不过在用料和做工上还有待加强穗欣匡。不过动力系统方面确实不太给力烷墒,最多可以说是开起来比较舒适按膝,这也比较符合它的定位芭。作为一个新品牌菏,宝骏还有很长的路要走麓少雀,虽然已经走过4年多坦,推出了两款车型撩箩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样琴芦吴,在自主家用车市场上打出一片天地来珐咕抛,我们将拭目以待泼菠。 责任编辑城:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上布肥睦,大众展台上首发了2015款大众Jetta理猾。这款车在现款Jetta的基础上短籍懂,针对外内设计细节进行了小幅修调懊搂,属于一次精修边幅的小改款董缅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整睬茄庙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瞄。 全文总结脚镣吕:   对于这么一款外形细节有新意啃雄摊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta使情新,我们只希望它能尽快来到国内古憾较,因为目前国内的速腾车型舶虑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势粒倾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贯弹。 责任编辑练按唐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域祁缕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诗瓦勾,深入布局僻凑。其中包括类似上海大众新桑塔纳县、一汽大众新捷达挟烈、斯柯达昕锐羞舰示、以及再早之前的本田锋范勿玻裙、日产阳光等等矫哇。可以说俱,在这一细分级别蛾,乱战才刚刚开始棺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手黑率。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挽坛驶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蜕。反而厚重了不少脑镶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱獭猴。就前脸部分来说盆疯,整体样子是非常简洁的节,又有几分动感拈,和标致其它车型相比是有些差别的膘炼。   侧面造型规规矩矩孺侩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现杠,你会发现颁帮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因壤汝使,但301更多的是安安分分的一种踏实感节。其中擂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸崇飘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钳,没有那么规规矩矩绩跺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守俩董,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体霜烫牧,这也是一项非常讨巧的设计簇程。设计感油然而生颗刚碑,除此之外碌,车尾并没有多余的装饰物锚,简洁实用依旧是主要风格酵。   本文导航" "斯柯达明锐筹蒋何,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车佩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌本舍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吉糙鹤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台慰,可能除了家族化的设计以外狠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了懈潍。 虽然它采用了大众的MQB平台暮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分讥峦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破棱沫霜,全新的家族化设计让它年轻了很多丰镶矢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仑,但是相比现款疗,它的前脸更显稚嫩跋溅,也可能因为现款有些老气横秋吧缓违朵。 车身尺寸方面灭漆,它相比较现款有了一定的进步分奢媒,内部空间方面自然也有了一定的进步晒潦,在后面空间介绍上我会在进行阐述超。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7提柬闪,这也集中在细节设计方面秦僵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱讽,还有合理的镀铬装饰泵,这也是新明锐年轻的一种标志没混收,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次擒闺嘉。" "  2014年4月16日坍灌,全新英菲尼迪Q50正式上市簇媒,售价区间为32.58-54.98万元陶歪闭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挡,2.0T车型三季度到货提镁涡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版特娇江,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版籍忿。三车官方指导价格基本在42万元上下腊,具有一定代表性镀什。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撮噬献:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瘦哺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杭却,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拘囊虚,车头造型极富攻击性阔,侧身线条动感优美息攀痴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显揭抽。当然椒湿,它的进化不只是看起来那么简单铂,内功的修炼更让对手望尘莫及如卷陇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的江,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恰毯,而且大有愈演愈烈之风辑粳固,尾部设计很像自家的新5系琅,家族化设计不可避免别。即便是标准轴距版本吴,新3系的轴距还是达到了2810mm裤哭,比上一代有小幅增长孙,再加上悬挂对舒适性的妥协桑,曾经犀利的3系已成过去静吧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已膜唉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拇锨擎,那非雷克萨斯IS莫属了梗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谭宽,车头动感夸张丛伍铝,车尾简洁利落立,虽然有历史车系的影子牟,但这绝对是对精髓的传承和延续碳镶。   本文导航" "  又到周末了勾姜,在大学破旧的宿舍里睦,百无聊赖的仰躺在下铺上巴氏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报河维碉,心中泛起阵阵遐想踞败。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角储邻,充满战斗气息的车身览愧,都让我无法安然自卧镰祟闪,打起精神揉停里,跑到隔壁楼的图书馆宿寸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志帕炔。没错椽氖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我难,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心秘禽。但是陪敌,今天要说的主角并非“兰博儿”黔猩伦,而是广汽本田第三代飞度枫泛缸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车连殴。   ?什么是边锋主义讣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮缢纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泡窝癸,线条过渡果断炭坝泄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秦拜,包括讴歌品牌也大致如此捕。第三代飞度相比上面的两代眉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致令丰。车头部分比上一代更加动感糜铰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状莽佩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰爬。给我总的感觉是聊聊,车头的成功是线条运用的成功纲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象须,从车头到车尾一气呵成海列,整体感和流线感非常强矫。从某种角度讲脚漠怜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙祁雾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敲疮儒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坑,但相比其它竞争对手姆幂瓷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出线八。   车尾的感觉并没有车头那么好幻巴梧,对于我来说双槽,车尾的设计并不满意拆揉。过度使用的镀铬饰条浦妮凄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复铰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辽撅恍,在纽约车展即将开幕之际甲媚捂,路虎发布全新发现Vision概念车掂,配备多种新功能镭闪,智能玻璃实现透明引擎盖糖,座椅灵活变换可实现共四种模式涧挎,包括远程壹铺呷危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冒挨嗜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挫皖朔,第一款路虎发现诞生于25年前刨刷,全新发现系列定位于“休闲”软,总计拥有四款新车屉诉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题簧,多功能配置泪塘熄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力廷浑崔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吻棘梆,其中包括远距离宜樾楸牛控看是苫,智能玻璃等昏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景东五旁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缎擦,“新车现代化的期,切题的法叮箱,并引人入胜的设计蔚,是发现车型发生的重要转变才。”" "  [汽车之家设计] 2013年看霖娇,我去过一次柳州肯狮氦,那次腐畴蹲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嚷红,当时季笑,宝骏只有宝骏630一款量产车型衔段,时隔一年爽匣让,这家公司有了新动作蔑矾牧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市使。官方表示矾豁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品禾测。   事实上闹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型郎驮,那时拾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沉眯,为了配合厂商对车型做好保密工作杏肺,当时我们也并没有拍摄相关的图片囊殊健。掐指一算垫戒啃,当时档甭篮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了魂传,在聊到这个话题时叛撼,项目负责人也表示旁彤,整个团队在这期间做了很多的工作混,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陛,即便有着此前宝骏630的经验潦畏尽,但对于一款新产品而言勤,整个团队仍旧不敢怠慢纳藕桂。   为什么要推出一款两厢车骑危错?   新品牌诞生初期哺肌,单一的产品有助于更好的把控产品质量咆屠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑腺杏,从而将其转化为品牌价值判,在品牌得到一定认可的前提下硅,适当拓宽产品线惧楷,无论是对品牌醛矗,还是对市场而言都有着积极的一面托闯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型储,较为官方的说法是“以市场为导向”叼椭峭,不过在我看来谢蜗,这仅是一方面抱纳,在有了以上需求的前提下骋幕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡四,于是才有了这个方案匙八乏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外煤己羔,车辆的动力系统窜偿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嗽亮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说墙,无疑是一个两全的方案腑钱费。   两厢车在定位上有什么不同吗马副?   简单来说浚少,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物暴孪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本耻阶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可譬。相比之下攘锤尘,因车身结构缘故痢,车侧和车尾的造型变化较大秃膝佃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狼料,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法玫幕怪,印象中涩峦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车渐洗,有些时候暗狸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素饭。当然频烈,每个厂商都有自己的想法敖鲤,这种实用主义并不是坏事瘦,毕竟灰锯扳,车是用来开的狸誊胸,把主要精力投放产品稳定性方面忱祭疚,对打造一个大众品牌或许更为重要城貉泪。   在造型设计方面据怜佰,除了已经固定下来的设计元素外赌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吻床捞。对于镀铬饰条的理解见仁见智蔡,然而檄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”潜,正是在这种需求的推动下胳新,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场合砂坦。   察觉到这一现象后俄刹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尘,显然谓,一味的添加装饰条并不合适瞧届,毕竟还是要均衡到整个市场的需求攀。一般情况下廓烙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区庞迹,除此之外从,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条该漏,在设计师看来祟撂赫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致妹详疗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鲁嵌,我还不曾有过近身接触艾祁貉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知匿两率,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蜗竟袄。或许这么长的一串文字来的有些陌生海漆,简单讲香瓤,它就是在航空航天器上使用的转向技术缝。我们将就驾驶者最关心的方面淬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS填蜡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拐惋晤,人机交互系统的先进等等侨恨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触戊滩莆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陆喝电,不难想象Q50的出色惋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碴,同样干刊览,作为宝马1系的车主畔鼎鲸,对于操控的追求反衬出Q50的优异痛。而剥离开车身的种种娠,他们共同的认同就在于这三个字母感:DAS   【什么是DAS航?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)峭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一貉底光。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制还,颠覆了100多年的汽车机械转向历史胜懒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怠赦。   【DAS工作原理是什么恼?】   车辆转向时位经朗,不再依靠传统的机械连接录偷芭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冗,根据行驶路况和方向盘转动力度芍,速度进行综合计算搔,从而指挥转向电机机构实现转向度氛锰。   三个ECU属于并联关系将,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碎炬静、方向盘雌氦、右前轮)驹惫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纠渺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妻柯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碗颈汲,恢复至传统的机械传动转向模式署空,确保万无一失连避。但在正常情况下兼违紊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离块兽敖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纺。   【DAS汽车的优势铂头?】   操控性疾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞脊扭冈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准渭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况翁娇备,享受更多驾驶乐趣孰。   【为什么线控转向比传统转向快劳巩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入硷。整个系统中没有橡胶衬套汰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恐胺速,因此首先从内部减少“延迟”咎苏矢。   【DAS对过弯的影响剑啸拒?】   转向相应得到改善悍无刹。传统转向系统策角懦,在接近弯道时仁椽叭,驾驶者需要提前做出转向动作失忱戒,否则汽车无法实现平稳转向圭。而采用了线控主动转向DAS系统小喉,通过消除内部的转向延迟撅尉,减少了预先动作的必要扁取篱,实现更灵活的转向扯步徒。而驾驶的感受将更加直接良空,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力示,毫无延迟菩千。   【转向系统也能够减少疲劳蕊视谩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感啃软,因此从另一个角度提升了安全炮撼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱新埂)霞缄玲,12款参与测试的车型中菩抄,在定速140km/h的巡航测试中仆,平均修正次数久,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍莽缸抚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搐官。   【DAS对于全新驾驶模式的影响娄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己聪浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贬滔距:网上车市(www.cheshi.com)   当然托,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卜,而对于传统车型缓爆粳,这一选项代表着发动机瀑奶佩、油门踏板晌布宪、悬挂阻尼沁、刹车响应等等方面的细微调整被苦散,而由于配备了DAS慈裂,英菲尼迪在模式选择上狼,更进一步的调整了一系列的功能盟纫,如触颗凌:主动声音控制系统施毁、线控主动转向DAS府、主动车道控制和主动循急媪控制系统ATC等等的设定搜徊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里墟挺歉?】   通过上面的简单问答烁,我想我们已经熟知了DAS系统还,在响应更快呐骄攀,相比机械系统更便于维护疚哺,节约成本季,减轻重量等多个方面都硕果累累肚傲熟。而任何事物都是双刃剑钎峡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赔衔店?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生探操赌,他的解释既简单集,又复杂粉欧,背后掩藏着十年之久的不断试验欢尽客,推理哎,再试验的科研过程说。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力界激宫。而这些内容无法用数据体现洗滴,还是按下点火开关吧恃摩钨。   本文导航" "   《极速60秒》搂鲍、《死亡飞车》高奋掳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》素,让车迷们大呼过瘾欢鹿蹈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现趴剔。另一方面赁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的琅,但开在路上肯定是最牛X报叛倘,最有回头率的碘疏滑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事棱晨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”插府躲、“真NB”这样的感叹帘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钩钢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别困剧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贫坛拧。    作为最具代表性的美系车型寝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程掸,五代车型熠熠生辉纠休。第六代车型也已经于去年年底正式亮相甸赁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瞥,主要原因是新一代车型不够“MAN”泊亲汕,缺少了野马的一贯的风格糠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美隶贬平,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车管拓。 什么是肌肉车醚鸵胯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车传参,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郊断、具有强劲马力被饺、外形富有肌肉感的美式跑车汉寡味。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表离,例如雪佛兰科迈罗芥鹤、道奇蝰蛇泊磷判、道奇战马沧,还有就是本篇文章的主角福特野马肛笺县。不过这些都是字面上的解释餐公,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丛。什么是肌肉车轨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解奉课。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集份,科尼赛克Agera位扫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币来崇盯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别偶博。但实际上并非如此灿沛,凭借自身出众的一面蹬朗,福特野马在众多超跑中脱颖而出栓叉,成为闪亮的主角素。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车峦沤憋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屯地疥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上屠勿涛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统甲踩碾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缆晶裙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舷持喀,野马还是地道的童星出道!是的坏,早在1964年刚刚诞生之际缓,它就被搬上电影银幕尝梧接。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巳冉牛,也许大家有些陌生燃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品颊关碑。在过去50年里挝挂饱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角田取。    无论是哪一年代的野马篙,但凡出现在电影中煞锚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扯攀时。衬托主角的英雄气概或是独当一面商粮,野马都游刃有余瞳遍眠。在近期上映的《极品飞车》中袄福喊,野马更是作为整个剧情的主要线索邢,陪伴主角经历了人生的起伏苏甲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戊衔,五门版的三款车型——耀真轨律、耀享杉梦溪、耀动分别为52.8万鲤、57.8万碍革矾、62.8万江泞型。另外还有只发售500台的限量版丛隘限,价格66.6万元拜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变犀,只是在色彩搭配上带来更多选择挞光,车型配置也更合理督盲搂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器切譬,并且通过优化四驱系统窖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现怀。揽胜极光一直被认为是外观控祥寿纹,但作为路虎车型羌,它也有着同级一流的越野性能拔。这是款长着女神模样锣嗽,也有着女汉子般坚韧的车前牢。 外观妥痰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型癸,所以不仅长宽高没有变阜博存,造型设计也和现在基本一致敢户。设计师只对一个细节进行了修改势,就是后视镜崇。新款车型后视镜造型整体感强寂洞,与车身有更好搭配效果谩态。除此之外却,极光传承自揽胜的城堡式车身北,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留落。虽然极光已经上市有3年时间核,但时尚感丝毫不减恕鲤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陡投挎,极光有自适应LED氙气大灯帽、全景天窗等配置诲汞嘿,兼顾时尚与实用性七。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凰位爸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汝,前后保险杠尺寸更大昧冠。另外闪伸,2014款极光提供了11种车身颜色妈吩铃,消费者有更多选择蚊号史。    另外滑,外观细节上能看到的摄像头和雷达虐题,是为了实现自适应巡航绷、自动泊车戎钙沦、360度倒车影像等功能很呕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钵叔磁,既可以设定与前车距离或行驶速度蟹坚北,当系统计算出正面碰撞无法避免熄唐,会释放最大制动力降低冲击速度深化孪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能襄舌,实用性得到提升土豆斤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拐佩,并不是说女性不能开辅全,反正我问过数个女性朋友蹈完董,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗郝,完全不是自己的菜澳句嫩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断水盼,所以我觉得这样描述更加准确盘甩冠:这是一款为男人及女汉子准备的车庙奇。不是说它不好宫啊秸,事实上野帝的特点非常鲜明险惭,优点也特别多臂括,但如果真的不能欣赏野帝的外形美,那么它的优点再多也是白搭航犊。好了钉,说的够清楚了恰唬康,男性用户请继续看下去灵,女性用户请酌情选择亢白端。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垦,也就是售价24.18万的最顶配版本矮酪。配置非常丰富茧,但较高的售价容易让消费者望而却步前皇乘,毕竟男人也不是那么好忽悠的颁庞孝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绵甜。不过既然我们测试的是高配版本起,就来看看这款车榷,按照惯例畴鹿嫉,还是从野帝的外型设计开始借餐抽。   ● 外观凯谓佰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议藕广浓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涵驶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV记热簧,野帝这种偏向硬派和复古的造型借农啸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同篓答动,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钱庇箔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鹤陷畴,这对于野帝来说无疑是个劣势诬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间患抒,国内汽车消费更是以大为美汾,野帝国产后尽管已经有所加长履牛,不过还是给人感觉不大胎草。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的价贪慌,带自动点亮功能的氙气大灯变、大灯清洗功能触、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备竭。日间行车灯采用光带造型里芍,并集成在前大灯组内申痊痪,样式比较简单池,辨识度还是比较高的撇谦素。   尽管车身长度不算长架,但野帝的高度还是比较高的托荡泼,一方面是车身设计的就比较高大郎捷,另一方面也是因为底盘较高隆,悬架行程比较长茬光盲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm屯胁健,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抒。   后保险杠设计的比较厚实仇襄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一糜捐,也是为什么我们说它更适合男性车主啊。倒车雷达是全系标配估遣,不过倒车影像和自动泊车是选配设巳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车淮。   需要说明的是碎伎,按照官方参数配置表慑钝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酵妇,不过这台车并没有装配后挂式备胎收疆,4S店解释说是同样是野驱版雌糠,有的车有后挂式备胎簿芳,有的车没有户,如果不要后挂式备胎驳,可以减6000元榔顷矢。   十辐立体式轮圈恢对,样式符合野帝的整体风格称勺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抹徘,规格225/50 R17悄歉。这款轮胎算是一个折中方案考凭,整体表现比较中庸潦婆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差癸庭。" "  2006年始痰甜奥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程没葡攻,没一年说挞,这个品牌都在刷新着销售纪录办,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惺。2014年督,新的产品问世耸漆毁,这一次它不再效仿捷篮备、跟随亮连,而是独步青云肺绊绩。   在过去的几年里坚疙令,英菲尼迪的品牌推广是以设计协、豪华为主要核心俄侩吵,由于旗下车型均以大排量为主刮吝居,并在操控性方面有所见地涣吼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唤硕。作为一个初来乍到的年轻品牌翰擞,每一步的迈出都显得格外小心挺,在保证动力性优势的前提下貉退,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点没松物,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距圣绍,原因很简单囤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侩,也就是不同于别人的卖点谰肩欢。   在同级对手们相继更新产品的时候鳞修醇,英菲尼迪一方显得格外冷静幻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汉,好在当它真正来临之时惰,并没有让大家失望苟试辣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼快达函。   在介绍这款新产品前阔哇,我想我很有必要做个说明闪春,Q50实为G系列的换代产品殴苯春,在2013年度倘炒,英菲尼迪旗下车型根据轿车沪突登、SUV采用了全新命名笑舷,即轿车使用Q字母桶稍籍,SUV使用QX字母怪蔬,后续数字分别代表车型晶,这样做有利于车型之间的关联度垂。   2013年揪,我的同事在经历了12个小时的飞行后娃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50籍,在回国后的闲聊中瑰辛踞,他的目光坚毅悸虫,言语中难掩一丝激动扑劝,当然他对这款车的最终评价很高拇,抱着这股期盼浓,我们今天找来这款车泉,一同来寻味我同事当时的所感俩华案。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宽韧,所以厂商提供的测试车依然为美规版摔显穆,所以动力才洞纶、底盘的调校刊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同点识,但整体设计与科技性不会有任何出入啪观菇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说竟笑,也算是足以解渴了翱。   对于设计语言四个字来说苛椽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牟念,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疟闭偿,有时我甚至会想捕疼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛾蹬雹?正因设计团队的不懈努力穿底瞬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表聪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经夯祥。   低矮的车身炊,流线的车顶憾抵稍,都是上代所传承下来的精髓豌姑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屋膛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慕梢,这与宝马3系的水平相当俏,优于奥迪A4L芯、奔驰C级等产品抢,别小看这一举措爱怂维,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性系细。   对于轮毂轮胎的配备上腹物,英菲尼迪从不走低调的路线奋胚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搏截。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锋俱惯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闺烷。   本文导航" "  2006年始褥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玫匈惋,没一年锯盲,这个品牌都在刷新着销售纪录汤俱刮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啦绢。2014年涂穆,新的产品问世享,这一次它不再效仿圣、跟随泼,而是独步青云擞丝飞。   在过去的几年里疆,英菲尼迪的品牌推广是以设计侍吉、豪华为主要核心标,由于旗下车型均以大排量为主驮,并在操控性方面有所见地洪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手练拒妇。作为一个初来乍到的年轻品牌才,每一步的迈出都显得格外小心苟,在保证动力性优势的前提下簇浅钒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虐滔,原因很简单瑰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赶瑟,也就是不同于别人的卖点换搅。   在同级对手们相继更新产品的时候嘶,英菲尼迪一方显得格外冷静盾实伺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度簿烂,好在当它真正来临之时晌顾抡,并没有让大家失望南,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼褐翘。   在介绍这款新产品前篇拨坛,我想我很有必要做个说明瞬,Q50实为G系列的换代产品苹乳侠,在2013年度究,英菲尼迪旗下车型根据轿车牟兄秃、SUV采用了全新命名哩,即轿车使用Q字母眷赔拿,SUV使用QX字母慰撮,后续数字分别代表车型獭,这样做有利于车型之间的关联度恢爆眯。   2013年悲,我的同事在经历了12个小时的飞行后欢泥但,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50实戈勒,在回国后的闲聊中府氢,他的目光坚毅沦添步,言语中难掩一丝激动行,当然他对这款车的最终评价很高朔,抱着这股期盼烘哺肝,我们今天找来这款车猩毖,一同来寻味我同事当时的所感冒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扁蔚,所以厂商提供的测试车依然为美规版哀胯,所以动力冻提俄、底盘的调校柔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哥,但整体设计与科技性不会有任何出入淬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蠕,也算是足以解渴了攫。   对于设计语言四个字来说碧孪诚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓝访,有时我甚至会想称酵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苫韧?正因设计团队的不懈努力哗柑呐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表婚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经托。   低矮的车身无库醛,流线的车顶小纤涸,都是上代所传承下来的精髓狠磺勒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拉,这与宝马3系的水平相当沛,优于奥迪A4L房筒、奔驰C级等产品晌,别小看这一举措蕾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性订铺。   对于轮毂轮胎的配备上眯寺杆,英菲尼迪从不走低调的路线释,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涣充。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中段采,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陈捷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孩费。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首藤蹋沦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80法甸、陆风X5辆请铃、全球鹰GX7隶,但依然无法撼动它的地位涤铺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变普,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抱携淘,它就是CS75科蔼测,来自长安汽车惫静围。   在众多国内车企中柿帝屁,长安汽车拥有较早的造车历史瞎鼓渭,并且对越野车的制造要追溯到1958年簧胯蓖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沙袒宦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闯慨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面集庆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量裴拒贬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础窖额。   在对长安历史阐述过后嗡年警,这款新产品更是令人期待沉。在2013年9月舷时,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疮,一经面世便引来了无数人的驻足畦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品单额坛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表讥髓,诸多细节上的体现探都,可以看到与时代的接轨摹钨堂,说实话贬猫,即便与合资品牌相比钵灯,它的设计也毫不逊色歌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汝,在首次无伪谍照曝光过后归邪篮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捻伦。从车身尺寸上来看靡忿,CS75在长度与轴距上的优势突出凤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响湃从烯。在设计上秃毖捍,侧车身的视觉冲击力有所削弱庇删涡,平和的线条增加了些许稳重感登干,而在配置方面绝不含糊樊嗡富,右侧后视镜配备摄像头崔贪乾,为泊车提供了更安全的保障笺,此外17寸轮毂的注入蕉胺抨,也为整车视觉性增加了不少好评分吉茄。   车尾的造型体现了丰富的层次感缆说,使其得以回归至前脸的感觉委,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔突迫玲。此外题阜癌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垃,可以看出CS75在配置方面的丰富性馈炬。   本文导航" "  上半期哺摧享,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拣硕,不同的设计倾向与不同的品牌定位五损,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念壤。在“下半场”的对决中覆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拜剔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果竣。   点击阅读奇魔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表送慰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后使碉力,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蹲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氰休埃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后盟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐罕,以应付那些五口之家出行的需求敝喜泼。行李箱空间的比较礁吴捍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沥汉讥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱罗臀刊,或者带孩子出行时抬肖靠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品灸哪锰。行李箱内是否配备12V电源接口吴涵皑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱铝奥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多倪鼻。   ·模特A(不戴眼镜)身高恐氨匆:170cm 体重靛潮监:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纫董:175cm 体重畦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脸抗啊,长安福特此次也算酝酿已久了唤,可以说即将推出的翼虎咀菜,每个人都能从中找到自己心仪之处鸵读氖,例如极具冲击力的外形污、科技感突出的SYNC系统啃、人性化的内饰细节设计烽勺、又或是强大的日常实用性挎槐,这次程噬冬,同级对手们真的要小心应对了骂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赴称,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点籍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年屯冷低,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绿。显然免摆,在错失2013年的发展大好时机后赂琼凭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点洪,其实也能够走在大部队的前列赌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段菱参,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多喇厂。眼前一遍利好郎缆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008犯凡槽、雪佛兰TRAX瑟呢岁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腹惰高。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市靡肖轨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布信崩惕,至今我们还没有看到实车抵漓峭。从目前的情况来看泪,它们很快就会来到我们的身边壕廓卤。正是这个原因蝗垒捞,在日内瓦车展媒体报道结束后吠擅,我们并没有着急回国奴素,而是完成了几款车型的海外试驾厕、测试和静态对比的素材搜集驼门,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虾揣凸。   看到这里蓬冗洞,或许你会产生疑问炔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗饭?坦白地说勤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的痞半豆:1.它们必定会国产并且在国内销售撑锚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贸卵吴,只是一些细节针对本土化进行了改造莎,但外观内饰设计迟沛肛、车内做工搓、人性化颧敌淋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化廷冉。综合上述所言稀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烹匈泵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挛虫,感兴趣的不妨继续看下去纲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用秤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烘皇。例如CX-5枪粗际、ATENZA阿特兹愧某毋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碱俗烩。最重要的是菠青,它们不仅有所创新尘困,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风尝槐僚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋玖柏,再到如今的Axela昂克赛拉面构尾,马自达3已经历经三代车型的演变刑醒饭。据长安马自达相关人员介绍酥孙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扒霸蹄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹匹。它的眼神更加犀利禽敬托,车身线条更为动感反搞楞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芹佳碗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳壁刀单,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹垮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连娜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辽是冷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子田频,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼年煤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神戈搬嘛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线禾乐好、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计枯。另外墨扁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神欧牛。据厂家人员介绍矾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层合、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺幕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化葡拎世,使它的整体视觉感受类似红酒一般遍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm高慧酗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm喜,两款车的轴距同为2700mm揽纺蹲。相比同级别其它车型界钒划,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛绲隆,不过轮圈的造型稍显普通滥阮帽,不够运动别。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悔拳,规格215/45 R18旱,抓地力表现不错桑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎桥敦伞,规格只有T125/80 R16橇乌。   尾部的设计不算惊艳劲龋慈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全顺阑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性梦聚等,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搏马,这在同级别可是十分少见的屋担。" "  说起海马福美来缴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型略,转眼十几年过去腾炔林,福美来已经迎来了它的第四代车型滤华碌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5败搏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腑,新一代福美来M5采用全新平台打造埔惯算,不论外观还是内饰痞撇孔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颓寡。在此之前慷哆踢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炊肃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型揽恰矢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淘,宽大的直瀑式进气格栅拘,大面积银色镀铬梁委,符合国人审美亩妊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感隋化,腰线采用分段式设计送,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰唱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计醛荒,凸显运动感秆嘘卿。但只有左侧为真排气口荡侈图,右侧仅作为装饰尼姜事。" "  对于中国汽车市场来说泌金,凯迪拉克属于一个后来者杠饺,当然这指的是豪华车市场瓣厕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地车潭,那可真要拿出点真本事漂从。凯迪拉克也明白这一点箔按费,去年就将全新车型XTS进行了国产钉秃,并且上市销售露,销量也是比较乐观的辽挝愧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里猾陶慕,无论是配置上还是动力以及外观设计上硕,至少能让大部分潜在的消费者接受颇攻,这确实不是一件容易的事情赐评翠。于是伍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款静顺,对动力和安全系统进行了升级瞄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版甘姑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狗侈戚,仅有一款36S铂金版盒唱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锨。   2014款XTS 28T铂金版外观沁伺:外观延续36S铂金版的设计惩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同示锑钒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅罚,在其他方面则没有做改动澈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子委,没有做太大的变化饥硅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上玻搔。   XTS是一款善于运用灯光的车那,它将大量LED元素装备在车身各个部位拾默,正是这些时尚元素的出现驼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸究疼,获得了更出色的细节表现力管避九。这些称不上优势的细节表述蓬立彻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方爆次。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示薄逗。尾灯依旧是LED垂直式的造型我眠庞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致络。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界温金,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新峰。早在上世纪五六十年代仍吠,Citro?nDS就用上了可变悬架辅、随动大灯泄狭乔、转向助力俱库茂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菩,加上极为飘逸的车身设计貌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样誓末。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谐镣汝,2011年长安标致雪铁龙成立居瓶漆,到今天我们测试全新DS 5LS钙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实握,音译的中文品牌名念起来很接地气许:长安谛艾仕蹬朽,有股莫名的喜感耗誓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勃空戌,是台正儿八经的三厢车勤柿畔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阮困。如今差,马自达6已经发展到了第三代懂梗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屑卵哭,它的名字叫做腐:ATENZA揭。之前我们已经解读过进口版本幌帆芳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灭挠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秀孩墙,这一次排量可不仅仅只有2.0L库贫,还有更加令人期待的2.5L圃灌。   注朗话胜:此次测试中识,红色车型排量为2.0L导,黑色车型排量为2.5L毖菏。国产ATENZA目前还未上市涂叭,此次测试为抢先测试肚巢闺,车型为试装车罗嘲森。   截止到发稿时筹共,官方宣布吻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浪憋乔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发两,上半年上市销售订边。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裸嫂吃,我们还是先来聊聊外观牟。相比进口ATENZA埃胯,国产版本在外观上基本没有变化韧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辱灵宠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啼肥铜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6螺绩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里渐世贰,“下”这个字可意为“以后的”信,用来表示那些目前还没发生的喀叭、未来也不一定发生的事情尸。比如有人说“下次请你吃饭”饯,谁知道是不是真的!同理限,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”芦贩抬,实际上暗藏了一些不确定性辑:它能引领未来汽车的发展趋势踢创瘦?或者只是一句空泛的口号晃苫迹?这是我最关注的问题司伺。   当然也会有人更在意其它方面痴,比如外观内饰和空间等等奉拱录,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述富案,本篇文章的最后也会提到孺刀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娃肚。   关于下一代城市SUV的概念蛔隶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怯殿。在他们眼里逻防密,很多城市SUV都太“娘”了蕾,连个小土坡都爬不上去怎么行唤硼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铰藤病。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战箩颅、勇于冒险的心唾必,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一充订。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然郊舅吨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陪票断,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盟檬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员邻,它能够去接受户外的挑战厩陵祥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统纽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产朴垃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售合换亨,目前主打3.0L排量的三款车型开钝小,都搭载三菱第二代超选四驱系统背,售价39.8-45.3万元素,最高配的精英超越版多了后差速器锁止停,还有一个最简单区分方式帅,只有精英超越版才标配后拖车钩外婚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史竟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来糖同,陆续又在第三代(V73械膜芭、V77等)和第四代(V93鳖悲头、V87雌、 V97等)等车型上装备和荡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搂、四代帕杰罗)斜共,现在销售的为第四代帕杰罗邦。   如果单从分动器的挡位看恒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刮感,拥有2H拉欠、4H堆盘锨、 4HLC兔棠、4LLC四个挡位骡旗,在后两种模式下倪睹,中央限滑差速器LSD被锁定瑟爽吾,为四轮提供均匀的驱动力氛暮。不过值得注意的是椽磁昧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配担捕戎,前铺氦郊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节淋冯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式密兽桨,正是这样的全路况实用性聪,才被成为超选四驱系统口雷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刚,可以在2H穿、4H挡位间随意切换头胳灰,当处于4H位置时客,它相当于一台全时四驱车型瘦钾查,可以提供更好的抓地力和驱动力博莆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凳疟,而处于2H位置时措,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善架牟,不过这样一个大家伙油耗不会太低钡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗退。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝逻墟锣,4HLC模式时抡抱,中央差速器锁止叔悄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疲啸袭,不但锁止了中央差速器比党,还拥有更大的扭矩输出去,此挡位的传动比为1.9:1酪,扭矩被放大1.9倍劝蒲仁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下入巾,4LLc就能派上用场博胎扇。在车内燎,仪表板的中央会显示当前驱动形式欢垂墙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换屎,并随时了解到现在所处的驱动模式虽戌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晾绢驾,应付一般路况毫无问题挟疥锯,但如果长时间处于极端情况下赁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奋斑南,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多筏牡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谭倦翱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心僚德,同时也提升了整个历险过程的安全性炕,因此光有一颗狂野的心还不行浩蕊搜,还有选择一个可靠的伙伴碎潍。 责任编辑挎栋衰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品膝,已经上市四年了途势褂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计灰叫环,跟老款福美来相比档次感明显提升呕衅肺。除了看得见的设计差别秃扒,福美来M5在配置骆、空间方面也有不小的提升先念。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本薯开,1.6L车型会先期上市非镭,后续还会有1.5T车型推出弹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妒你,其中手动挡共有6款零袒亲,自动挡3款姥迁古,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型念俏暇,厂家介绍说叫旗舰版驮董饰。由于厂家没有提供参数配置表眷韦寡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别斑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型诽。 ● 外观巾表:中网造型似君威翰疆建,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面客缉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辈,尤其是车身长度集,福美来M5达到4698mm焙梧,超越绝大数同级车的车身长度路汉。跟老款福美来相比摩,福美来M5的车长涟炕伎、车宽和轴距都稍稍增加一些僚免短,而高度降低了3mm下。   因为长度和宽度有明显提升凸位需,高度基本不变涧,车头设计的比较厚实碧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的维。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网玫褥,格栅同样采用镀铬装饰湃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像税擅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烫妇天,老款福美来就已经开始采用膳哗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计樊假恭。中网轮廓稍有些不同呻喉搽,老款福美来的中网较矮挺乔,而福美来M5的中网稍高纫,看起来更加厚重涂潍挛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构报该技。除入门级车型外沤城,其他版本车型都配备了自动大灯履嫩刀,这点还是比较厚道的糖,老款福美来全系没有配备自动大灯杆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔姐扣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嘶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氓,能明显提升辨识度汉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)规,是2007年买的玲憋,到今天行驶了9.7万公里左右痘。日常使用中油耗7-8升/百公里京谐们,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点隋,第一就是便宜棠,全算下来8万;第二就是配置高昆宿,07年8万带皮革座椅赋劣、天窗缕聘心、自动大灯和倒车雷达的车不多眠慕,而且空间也算说得过去私谁,总的来讲这款车符合预期纯杀凤,坊间说F3小毛病多价,不知道是批次问题还是命好常,我家这辆倒是没什么事儿苟旅。新F3于今天上市第栏,领导说我算车主茫道摄,于是我就来了彭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧稗坪关,聊聊老款在使用中的各种感觉田。   ●动力及悬架函檬称:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱副,动力够用湾,只是起步比较肉媚惕,1挡和2挡齿比跨度偏大弘,走起来后挂入2挡转速掉的太多丘孩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鼻沤修。   油耗日常市里开7-8升/百公里骨茬,还算满意瞬漏。悬架初段有些生硬履水栏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好含闺,对于颠簸的过滤一般澜,后段软档市,拐弯时车身倾斜大沮。总的来说算是个合格的入门级家用车颁缅。   ●配置及人性化设计徘融悍:   比亚迪一直走高配低价的路线匹,配置丰富拉碑恒,前面说过四,皮革座椅皆香、天窗恋佬锹、自动大灯和倒车雷达都有所配备时谭灭,另外痛矗怜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针踩筋,虽然不好看歉煌荡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的牢。没有行车电脑显示屏黄侍晶,无法了解平均油耗答疮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤兰艇,首先价格便宜尾软,其次当年没有也不新鲜)缺。   人性化设计方面箔琉率,四辐方向盘比较细阔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤摊率慕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用棠疵,四个角随便按一个都能触发携挡。日常小储物盒好用称嗜,票据膏、手机和水都有地方放淌,不满意的是门板储物太新姹妗(硬伤)涸令,平常只能放车证之类薄的东西佰,连杂志都放不进去较刑诫,后排基本上算是没有储物空间崇。   ●做工测: 内饰和外观各方面做工比较糙册釜副,主要体现在接缝上俄抹估,不仅大而且不均匀祁,这是急需改进的房箩。   ●空间阶卡搅:   F3轴距2600mm韶冗疏,我身高190cm砂描,有时候我开车卯潘翁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奴锑。后备厢空间大萍鹿酪,而且比较规整和慈,用它进行过几次小规模的搬运鼻,还可以殊耙浮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲薄箱胳,试驾中我也重点根据这几点进行体验瞎古绒,看看新F3有哪些改善和变化伟皮挛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回京鸿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晨鞘嗡,仍无法挽回姑娘们的心泥,如今她们只爱大长腿和都教授奥。不知道你们发现没有吭崇,宝马在汽车界引领着同样的潮流台,硬邦邦的3系读孟、5系换代后都不再凶猛么砷侵,舒适感和精致感倒提升不少儒。现在轮到X5了蔽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的儡酥骂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气潞,我勉强同意这种观点忙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质狼河净,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片递系卜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碌镣篇,更显精致沉门厘。总的来说彼抗卉,它不太凶父,更俊美一些嚼嫡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市访形,除了外观与内饰的小幅调整外伎,改款后的逸动引入了1.5T发动机诲勘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分贾集,逸动采取了1.6L家庭够用缓铂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策双汗抱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)羔瘸此,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型滥殿茬,一个争取“各门功课”都不落下党,一个则是专项选手剔胺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手览。 ●外观抢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7琶:轮廓流畅钞辜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列翰、瑞虎系列闪、风云系列及QQ系列)勤紊弗,同时带来了转型后的全新车型谐损休,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缝嗽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造稀阶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吃,更是出自海外设计团队之手聪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秒炼芜。" "  刚进入社会的年轻人僻,它们也背负着太多的压力燃脸,在家庭事业初步稳定之后卿汇碾,一辆车对他们就显得很重要息。致炫就是一个体贴的产品肖痹,它有着炫目的外形秽隆梢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侠似苗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是餐腐淬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涕孝律。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谴爆渐,变化的不只是名字鳖,更是尺寸和定位魂卤,风格和潜力吃父。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着舌穆,吸引着更多年轻的用户群体廷梅。   致炫外观灵动时尚涤片帝,带着一些年轻的运动气息莽宛川,车长为4115mm比霉蜡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叹抠,比老款低50mm;轴距为2550mm佩,比老款长90mm福醋堆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喷浇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点但,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”施估脖,这样的设计更有利于致炫的散热番,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱同虽锻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汰凌期,给致炫前脸整体感觉增添了些英气崇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格特,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绩糯番,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助婪。   在ABB的阵营中桥苛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车病玻,他们的目的很明确冈拜枯,就是抢占国人最热衷的这一市场东湃始。对于奥迪A4L攻、奔驰C级函、宝马3系而言卧概瘦,三者都有着不同的亮点与喜好者芳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价黎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法改填衔。   在这款316i消息正式放出时痴怠萍,包含我在内的许多人都会想到一个问题乒,那就是究竟会减配成什么样挨煎判?但在实际看来歇腐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神猫。无论是进取型还是运动套装版百,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距亲剩店,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼麻剁,当然如果你肯花7800元尽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯词焚标。此外蒙乘社,对于现今发达的网购来说吵罢,这个根本不叫个事顿净,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多额洗,此外还有多种款式的副厂总成可淹钩А,质量咱们先放在后面溉潍,至少价格实惠也能达到美观的效果绦艘。   虽然入门级价格不足30万碧贸,但你却可以得到一款原汁原味的3系斥,在定名中你就不难发现复停捎,316i中并没有“L”含略,它是基于标准轴距系列中的一员络绞蹬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂舰渡傅,对比现售的奔驰C级陵、奥迪A4L而言豁硅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侥皇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉驼,这是国人特有的爱面子传统狡达,作为在国内征战多年的华晨宝马来说面盟蛊,他们自然也深知这一点瘁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屏校,单出排气也与320i的相同惫微涉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条彩坪巫,不过这一项在网上也是可以淘到的亨,副厂价格也就100多元芥送。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐北竿,然而在国内紊,它还是一种小众车型麻炊昆。可喜的是蠕掂浦,近年来随着“旅行”文化的发展好钉,旅行车也渐渐被人们认可线虱撩。在我看来奉懒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种反捞鹤,一种是像奔驰C级旅行版霸钳孺、沃尔沃V60那样吮驳,通过个性添仆嘿、漂亮乓诫隘、动感的外观设计获得年轻人的追捧墙炒竭。另外一种则是踏踏实实走低调萍、务实的路线愤勺拆,用内涵打动消费者宝屁秘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种青躲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)讥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吼伐恭,外观苹峰炯、内饰进行了相应调整哪铰,配置也有所提升题巫浮,动力系统则保持不变淡芯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搪誊,售价33.48万惨。除此之外络坊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版硷,指导价29.98万桨逢。   在介绍产品之前犁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来察街。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剧,1985年矩诗帛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂题模,并且命名为L&K(名字的首字母)公司侧,这正是斯柯达的前身络。需要说明的是邪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纺,并不是指该车型限量销售姆。   ●低调缄恰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看衡芦撮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版墙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格檬话坎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碌柒、稳重叛,所以严格来讲赋炼蒙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版岛趣。从上表可以看出瓦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赣,而且更重要的是强,速尊的价格更加便宜狠晦栏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同阑己。全新样式的中网格栅更具有立体感翅,大灯组内加入了LED日间行车灯母实挫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蛔苟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蹋,朴实吴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叹罗皖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吼泞,并具有自适应调节功能遁。新款车型的前大灯造型更加犀利卞。此外膘波色,LED日间行车灯也是老款车型不具备的锻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计顾,简洁修长怕,没有太复杂的线条勾勒迫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份险呢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈遍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7舍编,规格225/45 R17磨,这是一款侧重于节能环保的轮胎淡膝潍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寞碧,圆润破、饱满凳、协调促华祥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看髓规情、耐看得多鹊娜碍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盒舞,尾门上的线条层次感比老款有所加强襄。此外罢顽,尾窗上沿的扰流板颇灵趟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钎砷,让速尊看起来很有范儿漂枚踩。对了喝屋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寥垦,一般人还真有可能会被它吓到媳,其实它的心脏只是一台2.0T杭晦皑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)词,在北京借着区域上市之机沁,我们再一次体验了自由光的越野性能履珊经。作为越野车型的鼻祖虏苔,Jeep用自由光再次向人们证明擅监,即便做的是城市SUV羔豪篇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点络挝诚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身佩,但是在四驱系统上萎佛,Jeep却有其过人之处靛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奔当,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嘎。    简单来说闲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配揉,也就是说颂腐,当前轮打滑时琉蹄,动力会输出到后轮其,使得车辆依然能够前进林帛凳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑儡、交叉轴这样的情况)芜扛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诽,脱困就很困难了烽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蠢溯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哄颗邢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造邻檄补,以横置发动机蜂帝、前轮驱动底盘为基此ǔ!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴榔谅,实现100%前轮驱动喉每,提升燃油经济性尘,而且它的后桥也具备多片离合器结构去,可主动控制左右后轮的扭矩分配距皖荒,起到限滑差速器的作用僵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坦汐粕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡溃,还具备后桥差速器锁止功能妨,实现左右车轮50:50扭矩分配加套。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钎磐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蹈。    在实际体验过程当中柑募,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰廊无、交叉轴撑、炮弹坑亮伟方、搓板路等等越野路面蹲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狄,越野能力无人能出其右磷。    然而作为一款城市SUV绥担,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嘘蒂楞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胜夺。    另外埂袜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间臼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统川。相比同级别的SUV犬介,虽然在越野性能上依然具有一定优势褂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣须侩滑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众轿,但是进入这个价格区间以后徒抠驴,消费者选择的范围将更多疽、更大锑钨渤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战痞温齿,在竞争力方面依然不具有明显的优势郝绅绥。    或许尽早国产化降低成本头耿书,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机垫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件币毛少。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痹臂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脐秀绘。如今厦啥廖,马自达6已经发展到了第三代林镭钎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皖巷,它的名字叫做攻卸:ATENZA蚕懈变。之前我们已经解读过进口版本平,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赏花妙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痕花。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疟,这一次排量可不仅仅只有2.0L逼卸,还有更加令人期待的2.5L插敌。   注谈韩:此次测试中跋,红色车型排量为2.0L涪怖,黑色车型排量为2.5L貉椭殴。国产ATENZA目前还未上市壳划部,此次测试为抢先测试裤涝,车型为试装车锈芬红。   截止到发稿时失寺,官方宣布棉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隶翘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喘,上半年上市销售悍希缆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规号咸籍,我们还是先来聊聊外观撼茄。相比进口ATENZA节蹈剑,国产版本在外观上基本没有变化扫滑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份麓毕救,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娠碧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6那奢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菜,它不同于以往的两代马自达6疽墓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现较。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毕坪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棚弛铆。总之从结果来看修即垛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感颇骑防,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弓仇,希望它能够像老马自达6一样篓,百看不厌些。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烫怕鸽,仅针对这两款车型来说坊虾裳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA细哗睫,而黑色则太过低调朴蓄累,完全掩盖了车辆应有的魅力论锚。ATENZA的红色与大多数车型不同匆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒龚,不俗套广林。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啥,轴距为2830mm懊焦拾,与进口版本相同窖家。相比同级别其它几款日系车型德,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别弦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯花,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叔恋醚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源退咸,科技感差了一点氖逗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啼墙酵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磊雇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意类佬扦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈潞懒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈身屠尘,相比之下确实显得小了一点颠,为什么不折个中熔,采用18英寸呢提岁爬?   两款车的尾部设计几乎没有区别僧晾吩,尾灯样式相同讹谩酣,双边共两出的排气管(没错屋煎认,为了表达更直观遣、清楚墓妨、无异议吧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分姆,这是马自达6一贯的良好作风妓当。总之详黎歪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妒退。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捆,谁都知道SUV车型最为畅销裳械订,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知斗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出澳,而卖得好的却还是那么几款莆备。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耻合烯,还要等到试驾之后才能给出答案牵匹腿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型脱陆己,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV假。从风格上看萄科,海马S5偏向时尚俩、运动创缉钨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群台。而在配置方面梳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冲身丘。根据目前了解到的消息视缕,这款车型的起售价约为9.5万板,如果消息属实的话芭搜魂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平徐萄勘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗孤肌?   外观悔:设计新颖侩创范,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆该虫耽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纫础碱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型松,也将它的风阻系数降至0.34垫谅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了琉爆幻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴串,比例上感觉怪怪的姜扛淑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化煎,有效地提升了视觉效果世线。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯略沉矩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神起股。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯屋、转向灯以及雾灯赌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集玩柔物。   作为一款紧凑型SUV翟藉扁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm塘牛亥,轴距达到了2630mm皇。与同级别的海马S7相比灯貌,虽然在车身尺寸方面有所减少垦宿,但轴距却多了11mm擎损,整体空间表现令人期待硷铆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈默巢浮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胃犬疯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供褐短坚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17倡。" "   全新的A3备受关注考并,这其中的原因有两点钡煞,一个是加入了三厢车型既欠堪。而另一个怜博田,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型表。只是这台车来到国内较晚秤抄筏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生替懊登。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地每赶,简单明了的说擎毁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型林快,而必要条件是横置发动机接呕肩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蚀厕谦,但消费者从中又能得到什么介铃?如果按常理来看添湍,对消费者的好处应该挺多的毁吼,比如车更便宜了释,就算车不便宜配置也应该增加了题氓娄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酿边滑。但上述这些还只是一种期盼晒笛,毕竟这个平台的车型刚量产不久粒隋幸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显达。至少高尔夫7是这样热,而全新的A3由于正式的价格没有公布始叭,所以也不好定论酮蹲晨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淡,这次引进国内的共有四款车型袍翠彻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疼揽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匣卫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机宪绦兔,6速S tronic双离合变速箱胯淬痹。在本月的21号绞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喷拢铰。相比老款的两厢车型粉谱,轴距和车身尺寸都有所增加闹帕,而且在轻量化上下了不少功夫渡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择揣,但在配置上基本都可以进行选装睦赏。由于三厢版为新增车型蔡锚逢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开狭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绣辫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市歉糜,“小改款干净湾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款甫副,而值得注意的是仿孔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吹刚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议午,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赂绍钨。”吉利控股集团副总裁撇剂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苍,欣喜之情溢于言表傅捌谢。    亦或是巧合必胶水,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能邪贫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纬,一方面天督,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瘁惹,另一方面角倒即,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怖瞧熟,种种迹象表明瞄汲捐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段唾蛙。   诚然抬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纫恭须。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时是,孙晓东对媒体表示虽领,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谁啤鼎,吉利收购沃尔沃之后父,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点邦奇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碱卜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拈楔。" "  在国内抨虹尸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缔牌伯,它凭借动感的外观醚涤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”射僵井,后来者RV4宿磊客、途观鸥咆犯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮青,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比粹笨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎农凹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瞬。而今年棵翅,东风日产给我们带来了第三代奇骏芬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吴宽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈┦础,年轻化幌脖、动感化的外观设计就是最好的证明柑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稗脑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车薄殴歉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搂垦哀,层次感以及运动感比老款强太多了稗诬草。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戏裳陵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哩拐脸,流畅的曲线让它不在干巴巴堆,整体饱满了很多胜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯悔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娟法。   在侧面线条的过度下扒磺泛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舅焚,并且加入了以装饰性为主的扰流板价。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淖梅。后尾灯变化更为明显受靖攻,竖条造型变成更为接近长方造型季喷新。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汗味虾,一定会想起Jeep遁干憾,提起Jeep纤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了孟椽惶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者枯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能郴,看看它在这部分有着怎样的表现蹋斤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车封童藕,并且不可选装以外行汹,2.4L 豪华版可以选装该项配置然,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配厩携却。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版颓火,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粱川古,从功能上来看比较全面檬,下面我们就一起来看看它的实际表现暗烷挝。   更多精彩视频熟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作醒,调整比较细腻巧浮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辛趴蠢,而且还可以停得很正途鹅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可长沤鬼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嫁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梳,如果继续操作闪角,系统则会中断本次自动泊车邯群急。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里布储,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抠,我一定会把奇骏放在首位鸵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款宦簧,性价比非常高裳酬卷。不过自从2008年上市至今的6年时间里捎踌,它始终没有太大的改变睦编堪,另一边竞争对手们却在不断进化捶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戎挟衰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律故镰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搂貌瞳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况潜隘拐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晚,而看到新车的第一眼就会让人感叹槽邓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了收灌骆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肃老,并且也是该平台衍生出的第一款车型桃惭弓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化荡。相比老款车型略显古板的硬朗外形史操疽,新车则显得更精致痪苯少,更有设计感伸麓秘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上是柔褥。当然钞棠擅,除了视觉效果之外比粮顾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了亨弧?这也是今天我们需要探讨的问题窝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扯牡构:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限那甫,我们本篇文章的测试内容并不全面偏猩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受敞钝卉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据残埂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍比,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毯让编。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章姆,里面对新车外形垫、内饰等方面都进行了详细的解读许,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 长茫堤。另外副,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惯浆。   ●增加更多高科技配置鞋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朗宦曝,除了拥有出色的设计呸蛙阔、良好的工艺和用料之外建笺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侈,翼虎就是个很好的例子非松断,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势咐遁爬。如今的新奇骏身上创厩貉,我们也看到了各种高科技配置缉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平粱甜铺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了硅,在两年前它就已经崭露头角壤苛塘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寡奈,连控制面板都完全相同舱乒。虽然东西不算新品空,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谰鄙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化懈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代摔梗豆,汽车作为生活中不可缺少的一部分滇翁,也同样要跟上潮流酱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车单茨俗,很多的印象都集中在日系的丰田车上湍害,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等色,由于起步较早涩拟变,所以在混动技术上都比较成熟蒋香。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汗离,一方面是因为未来的趋势势杀祈,另一方面就是对环境保护都有一份责任沫。但能让人印象比较深刻的不多扳毙暗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外犀吩石。经过一天的试驾体验但峭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匪恫冈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车庐。   外观方面丢欢型:设计大胆前卫挟线霓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凌,给很多人的印象就是模仿卿份、复刻甩,aygo谷娜、花冠身密、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象硼尾。实则也是没办法的事儿涣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始啊卧,不过从秦看来倘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伞丧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腥臣,整车设计偏向年轻化拉,前大灯内加入了日间行车灯惩氯猜。车身尺寸方面结,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辰庭里,轴距为2670mm胜。   实质上咆尝,比亚迪秦的外观特色鲜明塑角,个性十足响仁,他并没有针对大范围客户群体而设计强,更多主打年轻徒、时尚元素霉兼。这样一来厦,优缺点也相对明显配逻,需要一定的时间让更多的人来接受他伯密僳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番砷寡且,充电方法非常简单也很安全连污颂。通过家用的220V电源就可以直接充电沪凌,但是要采用三相插座幻九褪。车内的仪表盘可以显示充电信息上饯,包括电量以及预计充满时间喂秃,而且还可以选择预约充电是。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的韩,虽然我的“档期”已经很满东驶,截稿压力山大么凭。但作为潜在车主令腔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平帽颁,它和福特嘉年华焚凳、大众POLO会有多少不一样患,谁更值得购买叹朽沮。我想这也应该是大家都很关心的问题娇俏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息班淀,以供大家有更多了解割矮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元莎,分1.3L和1.5L车型你,提供5挡手动或4挡自动变速器涧鞍。这也是国产的第三代威驰车型敬,相比老款车撮,新威驰变得价格更低敌渤剃、空间更大搪己。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫杀,在广汽丰田4S店中销售磋,价格区间6.98万-10.88万元号千。两者动力系统奥书、内饰设计完全相同硷客。只是外观分成两厢与三厢挝齿,配置上有细微差别而已镶岭拼。好了武酵,我们就从外观开始说起秀酷。" "  导语视济科:在新能源汽车研发领域偏污,比亚迪一直是领跑者撅叹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嫡雾愧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哪忙庇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扔鹃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捞城丢,能够开发更为节能兰虑、环保的电动汽车产品侮陪,实现性能的提升和普及应用长。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车旅洗农。   历史上极,秦灭六国籍,结束群雄割据时代丛菊苯,统一中国空炯逼,开创了历史的新纪元稿能。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蕉儒尘,势必证明其在以下六方面的实力教派碧:   一屯、比亚迪秦到底有多快加痰葡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烦侥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寄加,23%的车型在8-10秒邦,17%的车型6-8秒祈伸,仅有8%的车型小于6秒时,代表车型如保时捷卡宴4.8L腊。今天掏玖环,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慰挞绊,秦百公里加速为5.9秒透踞李,而记者实地测试时赫郡添,百公里加速更是达到惊人的5.4秒珐稗。   跑得快自然有其道理刑裤匹,秦具有“双模”动力拟偏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合驼柏,在混合动力模式下练,秦能爆发479Nm的扭矩检湃,某种程度上可以与那些超跑抗衡埠膳。 二玛姐、秦油耗到底有多低际?   根据国际标准测量核算奇,秦百公里油耗仅为1.6升妥承。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式厩平。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捞,纯电动模式时零天,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时化岁,整车自动或者手动切换至混合动力模式下搬景。在所有模式中驳,秦还能进行制动能量回收瞬钒蓖,即电机向电池反充电惶,每百公里回收2.5-3度电故樊劲,可以多行驶约15公里屡诗辫。 三胃褂店、秦充电到底难不难伙?   一句话回答节联汗:有三口插座的家用电源就可以赁恰,就像充手机一样方便第。秦的电池容量为13KWH溉搪卸,可通过220V电压缎歇华,3口插座钠颊别,4-5小时充满电涵撮戎。秦随车附送一个智能充电包惰超,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖怪。   四隧、既然用了大量驱动电池及痘渐,到底安全不安全?可靠性如何负缺讹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池颊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池枪新。单位能效比叫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巧涝。但是安全稳定性方面则恰恰相反殊刑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池董。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池亭舌罢,是目前市面上最安全的驱动电池背,没有之一里。   可靠性方面酷敌阿,据比亚迪测试购袜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修就锻,业界罕见芬。电池电芯甚至终身保修庭。 五垦、秦操控驾驶会不会很复杂胎始捞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样德解末,习惯之后甚至更加简单详。新增纯电模式夷凡撞保控驾驶欺缝,更安静荚蛊、更节能期晒。   六腐、电池组电用完了如何行驶东电坷?   据技术人员介绍膊弯,秦本身不存在电用完的情况呐亢肉。电量不足时防睛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式躬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电定到浇。   此外贡崩,行驶过程中线,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疤刹碴,并储存到电池中陕吴柏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车饺囤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字甩深,其次是QQ me忻兰撼,PT漫步者之流窘耙般,当然还不包括那些“只识其样呻、不知其名”的人群浚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象矫,它也是双龙汽车最具标志性的车型溜侥铅。在迎来双龙新柯兰多之后瘸狼,就在近日劝乔抗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾屡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界下县丰,但却让我们可以由心发出这样的感叹蒜葱,爱腾终于正常了急示蔚。   从推出2011款爱腾至今狙,已经有近3年的时间斤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势碱哎肩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事貉霜乏,伴随着2014款爱腾的推出仇窃,有关于这款车的一切田抒卞,也自然成为历史蔑,被我们封存起来食。全新的家族化风格设计凉骇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路匆瓦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部焦,与新柯兰多相似的样貌病丘,让新爱腾不再具备专属性颂兰。没处前部细节的设计廉圃驳,都是那么平易近人僧蚀傻,平庸的再没有任何特点些。可能人就是这样说,老款爱腾在售时辛,人们总是说这款车有多难看功,有多奇葩篡丁,但当它真的成为历史后排靡拐,我们又会感到缺少了什么犯入笛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瑟,但还不至于让它从中获得什么优势滇兔,车尾部简单的几处变化炽功,也并没有影响整体设计给人带来的感觉猛。现在在大街上傅墙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的煎茬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喜抡醚。   本文导航" "   这年头在路上跑着霓喀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虐怂顷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念艰,把自己造的车不断的加长烁,就算不加轴距也得把身子给拉长笛圈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蘑森棠、大型车上等,感觉有些资源浪费曙溉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车档触,“L”的作用才更加实际械堕。当拿到这辆YARiS L 致炫时甘巍,小惊喜了一下供工。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了跋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谈埂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度弥始、大众polo雷卷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势岗淑。目前这辆车共有两款动力封、6种配置车型在国内上市扇挥舞,指导价格在6.98万-10.88万之间佳绩。由于新车型且上市时间不长据恰,所以目前的优惠幅度不算很大锤勾,基本在3-5千元左右新摔水。(个人观点署吓:致炫密寞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钢淮链,厂商指导价为8.7万-10.68万书,搭载1.3L/1.5L发动机辽角,5速手动/4速自动变速箱瘸挥。" "   曾几何时叫详,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弘路,它那个性的外形给我留下了深刻的印象丘,但却没有获得国内消费者的认可蹋胳。如今戮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前剔钨蕊,其售价区间为15.48万-21.98万元搪糯,相比老款车型有所降低疥戳弊。另外檄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化败,并针对柴油发动机进行了重新调校单渡奥。下面就让我们通过试驾体验韩腊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化匣释锌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巩谱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计眠谦,并采用双龙全新的家族式设计多仕涛,整体风格与现款柯兰多十分相似楞腿姐。然而皮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整台,其车内布局依旧与老款车型保持一致据梦惕,略显缺乏新意娥。   小结谢峰遂: 相比老款车型来说功,新爱腾的外观变化令人欣喜蕊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光观猛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次澳鼓刻。不过萎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进文,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泪恍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沟妊错,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钡。在海外市撑戆饩濉,新逍客提供3款发动机路,配备6速手动或CVT变速箱箍扑纪,在英国的起售价是17595英镑赌瞬。与现款车相比据,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处突赐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缔犬。 ● 外观介绍墙胺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型柯:宝马2系Active Tourer奇晤灭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单间上裙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型连灿诞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子悄?车展上的展车给了我们答案踌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月滔枢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侮隋磺,而在正进行的2014日内瓦车展上蔑鼓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出熬强。和两厢版一样净晾镭,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋洌块化平台打造剿陡撤,造型新潮时尚赶,细节设计则突显旅行车的元素捎懈脓,保持一款旅行车应具备的实用性钦浆磷。据悉话歌,该车将于年内率先在欧洲市场上市缚事酬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位了屠,相信国内消费者很快也将与它见面险乐楔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沽,全新标致308的旅行版如期而至蕉较。从整体变化来看彪坛,它在保持旅行车实用性的同时恳设,将重点放在外观倍、内饰的调整以及配置的提升上绿,新潮的设计更是让人眼前一亮捶矗秆。在我看来年短,它的变化是非常积极的毯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淡瘫,现在它要做的就是尽快进入国内裳卸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淀弓:   静态评测    ?   更多精彩内容式裸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑豢钱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新憨。早在上世纪五六十年代粳窃,Citro?nDS就用上了可变悬架屠、随动大灯巢炼、转向助力翁墓妇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稠,加上极为飘逸的车身设计锚抹梯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样囊惶被。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捷江媚,2011年长安标致雪铁龙成立椽,到今天我们测试全新DS 5LS揪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粒堂差,音译的中文品牌名念起来很接地气贫:长安谛艾仕涝画抽,有股莫名的喜感厩涂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寿,是台正儿八经的三厢车股肛。   ●外观镁五:考虑国内需求暗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前内,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5矮嘲疗,后者里里外外都显得格外前卫为哩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度仿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实笔、更好接受一点何辆。当然寿嘉,前提是得保留住原有气质透商。   在这张全新的前脸上颠让庐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰林墟奇,官方把它解释为“飞翼”公公害,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征芳,由于边缘不是那么锐利缅浓寝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乏嘲,接受起来没那么难筷。   车身侧面和尾部看起来很饱满膊、匀称拎赂蛙,其实我个人甚至感觉比车头更好看其额。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冉,厂家说这是做完市场调研后的选择策,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西兽寺叙,想想也不无道理挛描犯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条渭峰,与其后期车主们各自琢磨好睡韦,不如原厂直接把这事办了钒呕导。" "   三年时间足够让人新鲜感全无试搓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注健松:下文简称新阳光宫焚炼,以便阅读)姬弧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 殊乌。现在它不光新潮炕,还进一步提升了性价比寺纤晶,为与定位相当的大众桑塔纳帆堆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寺。 外观堤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拖透峭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似阑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感任,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜羡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分磷稿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹲烷看,达到4456毫米涝媚炽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平禽。    此外丁目但,新阳光的轴距则依旧是2600毫米剧捅玫,由于在东风日产的产品体系中嗽退奉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瓣雌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些暑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哨舒,我已经身处呼伦贝尔牙克石收老,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拌。尽管天气有些寒冷酶佩圭,但此刻我的心情是非常愉悦的痕沙戮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演玩牛乏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感毙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世航,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胆彭,当然我也不例外驹。这次除了911之外党日,保时捷还带来了Cayman玩添项、Boxster锨潍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型踌另,让大家分别体验RR(后置后驱)唯腐、MR(中置后驱)莲士揣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧群玲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谅,即使在这样的冰雪路面也不例外奥到,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作献。在练习漂移之前汕抛,充分的驾驶培训是很有必要的视嗜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浩澜滔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钦拘券。   ●车辆失控该如何挽救纶?   当车辆发生转向不足时散哀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)露青,稳住方向并且慢慢回正芍肥盾,切忌继续打方向猫蒂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汾,反而会加剧转向不足的发生健桐偶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时靶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疼瞄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线牵。对于一般人来说洁练,应付转向不足要更加容易一些奥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秒,而转向过度一旦被合理运用急高,就能成为过弯利器凑罗,也就是我们平时所讲的“漂移”技黔豹。   ●如何才能实现漂移唯乃膝?   要想在弯道中实现漂移窃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移昆孔牡。针对这次的车型以及冰雪路面握潭恼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屁剁峦:   1鲍痊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)崔惭燎,我更愿意称之为惯性漂移过弯互茫屯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近崇适、甚至小于90°的急弯洁沽控。 ? 『以上为PPT截图粳,分辨率有限匹杜柒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挝呕盾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度究,然后反打方向老,稳住油门漂移过弯队抒郡。例如在通过上图中的右弯时隋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粪孤悔,然后左打方向队烙,紧接着再右打方向帮灰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动把,别慌竭,这正是我们希望看到的蓝鼓协,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弹侥荆。随着车尾横向滑动的产生啸蛾,此时驾驶员应该迅速反打方向币,让前轮时刻指向出弯的路线荷派,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度从嚎烤,随后在出弯时适当收油并回正方向略绅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蔫筐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酷罢鲸,方向盘转动角度都不宜过多斑剃,最好控制在90°以内吞天。其次油门动作务必细腻邪甘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系厢雄,给油则会加剧侧滑培计,收油则会减小侧滑角度关缝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妥菜。   2玛渡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沧讽错。   适合弧度比较大的高速弯道眉。 ?   当车辆高速入弯时卿横褥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头不悲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑系。当车辆开始侧滑之后抹撮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酱,继续维持横向滑动蛊财吻,同时反打方向控制出弯路线藏供,之后的动作与第一种方法一致舵淌。对于初次尝试的驾驶者来说泊脯,如果入弯速度不够快也没关系姥谩,你可以直接省去刹车这一步骤巨咐,在入弯时适当地轰一脚油门闺磺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑旁搔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控缓楞醚,并综合运用梦玩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缝炭叼。例如在紧急练棉、高速的连续S型弯道纳藐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心敛祁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心埠灰挥,从而划出一道完美的漂移路线算理较。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗猩炮?AE86在高速S弯道超越RX7些写,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痰枯诉。   当然褪轮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后翱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撂跺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型歼尽亮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶唯跑碘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涝憨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作径报,驾驶员只需控制好刹车捎、油门以及转向三者之间的平衡即可攘庆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距课。   然而即使是这样捐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的霉。冰雪路面凹凸不平缚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同迫棱宛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验芬,所以技术和心态都十分重要崔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙送淀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统硕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头虾晒齐。在这期间秽嗽时,沃尔沃创造了无数的第一獭碱,也赢得了不少的辉煌成绩拭,当众多车企迎头赶上之际培适粒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中落宦慰,并将其命名为Drive-E纽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坷剁沙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带险。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捻,实现了靠背调节和腰部支撑睡瘟。 1967 推出首个后向式儿童座椅峡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恐贩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弹鞍陵,将有害废弃排放降低90%以上屯凡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)檀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全材玻钝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撕颊,有效减少或避免低速追尾碰撞揪呸碱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术裳读尝,至此安全范围从车内延伸到车外焚惫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表媒沃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩筋帝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辩吕瓣,从被动安全到主动安全从,再到行人保护睡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鹅妻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域化搅,空气污染现已成为最热门的话题让,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事就,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性兽诽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎心诡傻。   Drive-E是什么 赦沪筷?   即E驱智能科技痉侣袖,代表Efficient Power(驱动更高效)刀、Electrification(驱动电气化趋势)肺、Environment(驱动环保潮流)部,从字面来看很容易理解驮道信,简单来说就是引擎高效化矫,这样一来既可以保证动力性吵搓,同时还能达到更好的排放标准芬琅疗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱徊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鲁瘟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎加特秆。   沃尔沃还将这一技术投身于娜掏饩欤块化的研发哥顷,只需变更增压器拿祝块与催化转化器目吖ィ块等主要部件头灭,便可催生出一款新的引擎产品兴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上号喘剔,大致可分为4类藉呛碍,即汽油直喷引擎旁藐睬、柴油高压共轨引擎蔫挪洪,单增压引擎(T5)捌、双增压引擎(T6)抽。 以XC60为例 纺干,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 饲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表旁轻牛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例簧齐很,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎光搁赣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比氯坎,在动力输出上也略有提升胸炉,其中的原因自然脱离不了小体积室、轻量化等一系列技术的支持场湃车。   此外变速箱方面也有了很大的改观躲跑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%驼,挡位的排列也更加紧密群,有效缩减了换挡时间科,从而具备了迅捷的响应能力溶泡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锈扛零。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下郡,耗能经济性方面得到了进一步保证视勾,它将改变城市路况中引擎启停的时机袄淘埠,改善油门的响应娄,空调系统转化为经济模式工作凸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作彼舅,而在65km/h以上松开油门耐,引擎还将会处于怠速状态寸虑。   本文导航母:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩侗剔男,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位隶懂挂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蹭淘讼。不过乐,动力并不是我们今天的主要议题册仟娇。秦的下盘功夫方面表现如何顺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系巳茅珊?这些都是我们今天要研究的内容蒂蓝酶。综合起来琉,我们最终目的就是想要弄清一件事阀奴蹄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鳖弄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外澄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上队郎袱。当然编稀,由于秦有着体积更大弯袄疲、更加复杂的动力系统祈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桂,但由于双叉臂需要更多的空间缅兰比,因此也是不现实的枷微。在材质方面介,秦同样表现中规中矩辆盖刹,并没有使用轻量化材料为车头减重蹭,亮点并不多叮寸。由此可见拒缎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瑰。   不过显拌乾,由于混合动力系统的特殊性羌唱故,秦也必须做出自己的调整奴陷矢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寡抠。比如檬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面码胎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上夯磺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上夕虹使。此外唱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮佩间,相比速锐在直径上增加了将近9mm捐,看起来很是显眼双鼻膊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化套靛,而在同等材料和工艺的情况下科,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度违救,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载觅毯。   另外犬赁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挠差尼。与速锐的非全框式副车架不同拌差,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坷兴,由于加入了电动机和管理单元吨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坛醒,因此这样的变化当然是加分的祈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套堤戊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吝、振动和声振粗糙度陕,欲知详情请点击这里)殴,是个值得肯定的进步艾汉。此外版戏,与速锐相同狠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寿谁,强度更高鲁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尉,现款傅咕有椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌敬步庭,不过福特已经为此做好了准备坚醇,日前刚刚发布了新款负思耄克斯兰。它采用了全新的家族化外观崔培,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果轨汀,不过它真正的杀手锏绘涟磺,还需打开车门才能发现挛辈渐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线套芭酞,进一步抢占细分市沉汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型柑党,满足那些对于性能有一定追求的消费者似常惩,比如轿车中的S5氨、S6泛、S7貉、S8等等池。就在不久之前的2013年12月潮铝桐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刷痕。 外观法笆浪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态矫竿鞠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晒仙边,可以随时面对那些不识货的挑衅者湾天石。作为Q5的性能版车型炕祥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拒,颇为低调赐绍卞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化返虚皖。 车型图片 基本参数讣蓄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胎退,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晌,特别是车身高度经过降低边蹄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肆,而轴距也有细微的变化喷盟礁。   其实只要细心观察逞绿贰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奋,除了特有的徽标之外欣焊,SQ5的镀铬条有别于传统车型叙粟杠,采用的是双横条样式形拿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状授疗桓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽看戎赦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆莱。而配置方面腔其,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骇。   尾部的变化主要集中在下半部分膛霞昂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力裳牌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计归喊溪,可根据行驶状态来改变排气开启程度饲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脱剂啦,前者就属于少数派染阔。一个是只有追韩剧的人才懂肖危,一个是全民百吃不厌市呢覆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烁税,其实上一代车型在国内早有销售疙沛挛,只不过跟福瑞迪太像了户罢,外观不出众拇筷,关键是动力平平龋舵惮,所以最后并没有收获太多卡帛袖。全新速迈刚刚上市络锭,售价17.98-22.68万元签华扭,很有幸能够在第一时间接触到这款车羚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了甭隙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烤烘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刚。通过简单的对比荡牌说,不难发现湾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痘澳磋,名字叫做ForteKoup那廷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机窘屑橙,售价17.18-20.08万元融。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锻楔,它承了起亚家族的虎啸式前脸赁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惜绷浚,现在看来谈不上惊喜河泡钢,只能说还比较精致啦貌乘。虽采用了大嘴的设计虽襄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步泌,或许小女生会喜欢溜。大灯全系都为卤素光源七徊,并带有日间行车灯拌痕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搔豢。   走到侧面慈程,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化饯摆,但两门的设计为它增色不少戏,在绝大多数人的固有印象中奉缆庞,跑车就应该是两门屡党赐,并且应该是无框车窗轰攘懈,仅从这两点来看财灵,速迈确实都做到了巧,开在路上的确引来了不少的目光追随牢侧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流玛龋,我们一致认为车尾的设计更为出彩倍统寐,短小罚、精干掣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烤盖损。除此之外脆箍财,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逆,而且排气管口径不写杌啦濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强豆氏拌。轮胎为韩国本土品牌吨刀夏,规格为215/45 R17蔑臂黎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酱。   当然迪喉帮,如果你选择2.0L车型的话苗砍赌,你所看到的黑色外壳后视镜界旅酱、前后包围的碳纤维纹路饰板尽凭、双边双出的排气管帆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了岗亩短。" "  讴歌这个品牌枷,或许很多人不是太熟悉俯矛。作为本田旗下高端品牌赊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任滑,而且在美国市嘲M┬荨,讴歌的品牌影响力是非常大的频。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缚瞄腿,大部分都是人们对这个品牌不了解徘,影响力上不去赖,导致在销量上确实不尽如人意壳捎。对于这次全新MDX的到来弟蔚,个人持有赞许的态度跋熔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溅吝,还是那句话揩烷团,品质上去了车蒲,接下来就是提升品牌影响力了劫拇变。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芒报,大灯的轮廓更加细长警,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯父狗陋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扛乳焦,但内部结构和MDX并不完全相同哭侣。雾灯被一条仿LED的光带替代策朝频,进气中网的细节刻画更加运动皑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盒蕉煌,侧面造型给人的视觉感受非常低恃辽恃,这和前后大灯的位置有很大关系惫全,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎哇撑容,注重舒适性单激。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蠢杉沃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感年卧现,而压低的姿态却更加动感歧己晶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弹哨。尾灯造型相比较现款修长哆溃,优雅的感受也来自于细节的 设计楞,但貌似通过我的观察送,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疚惩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置懈廊,让尾部显得非常简洁绍犯。   本文导航弧:" "  2014年2月20日恃酱稳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市袄帘。2014年型奥迪A5的最大特点是修刊撬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伦昂迷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国矢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鲁十,共有19款车型暖架,售价在49.98万至85.8万唾画泪,具体价格如下我惕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钮朔桨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面课,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抽。配置方面回,也与现款车型相同施。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钠。   内饰方面搜方,2014款车型也与老款车型大同小异蹬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘节凰,同时门内饰哆车喀、座椅中央扶手涤惩拜、都采用了纳帕真皮面料阿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乾斜。而2.0排量以上的发动机则保持不变僚掠瓷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型杉惋勒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浇涕。   变化一荒你:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鞍本,在原有的缸内直喷技术的基础之上佃谋思,加入了较为传统的歧管喷射粗史滴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合廉际蔽,通过二者各自的优势裁缺沫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求触。事实上拓协,混合喷射也不是什么新的技术勒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用腐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点漂胯虹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市洽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善莱胶。   变化二倒储逻:排气歧管集成至汽缸盖内串脊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碎辨劫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诲,从而减低涡轮的负荷少闭,提高涡轮寿命鞘蕊。同时牢,因为在进入涡轮之前进行冷却掀,相当于提高了涡轮的进气温度限制菩弹,可以允许发动机有更高的排气温度恒坏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高丧佳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寐玻赋,同时结构也更为复杂蝗玛藕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战灯。对此兢,缸盖内的冷却系统也进行了改进帘妇汇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酱帅。   另外饰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外篓哩论,还有着两项小改动泊翠波。使用旋转阀募ぃ块替代了传统的节温器箔棘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上薪晤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制七。   根据官方消息寸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上朽绅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受洽办。笔者也希望在应用新的技术的同时路,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情警凯。 责任编辑冠度赴:王晨熙" "  A00级(微型车)保,在人们印象中这类车以实用性脖氰、代步功能为主羔偏浆,低廉的价格促使配置也不会太高螺诉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候称险咎,一款车的推出打破了这一概念仙季,它就是全新奔奔咯,来自长安汽车放。   感官是人们的第一直觉反应速泡儒,所以外形设计的重要性不言而喻泰,为了使人们印象深刻门图妨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的晨徽价,道理很简单稳恫,日本是微型车最发达的市场屉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藕,在2013年广州车展上孪殴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酱,除了时尚的外形设计以外嚷,在细节做工上也有着不俗的表现矩括蓝。前脸的设计整体性很高房极,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条评忿磊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镐溃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辛膊,不过这一点在外观上并不明显悼,这源于贯穿车身的硬朗腰线拘蝗,有效将视觉性降低图,同时搭配造型独特的双色轮毂赎,让这款小车看上去时尚动感把。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动遣常泊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰松,如果仔细比对蒂露睫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸宽们铃。除了引人注目的设计以外牟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹冒认慑,具有加热功能的外后视镜平溶、15英寸的抛光双色轮毂钨缓驮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置懒捅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页文:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市竣滴册,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d华计杉。不过绅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版洗,从内到外痞扮缚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卿,可以说是一次完美的蜕变尺阿馈。那么这款新车究变在了哪里违覆篓?它究竟新在哪涣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涪且?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拒肃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大厕开,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泻九蜜,轴距则与老款车型保持一致惜此。在尺寸变化不大的前提下烦,改变外观庐、动力笆、内饰祁菜徽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恼体,2月19日这台新车也正式来到我们面前茶苏歌,并接受大家的考验抵厩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条熔羞,但这8条是我个人认为变化比较大的妈弛夸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候桨,我就有了一种预感览洼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢力琴晦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案皮畔。全新X5给我最深的印象除了家族化外嘿邪门,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叹。首先类,先说说全新X5的外观娃骑,“大尺寸双肾进气格栅”颓、“开眼角式前大灯”匣晨似,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锣窍嫂。    现款宝马3系推出的时候乳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉从比,现如今随着全新X5的上市辱扭啥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上筹介。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此咕恍阔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瓷,据悉新卑稻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凯。值得一提的是细肥藏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般轻,给人一种炯炯有神的感觉鸥。    由于新老款车型的轴距保持相同逼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉某攻刃,反而侧面的腰线给人一种力量感漂捌,这也使得新车看上去年轻了不少稿扰。细节方面舱咳,新车在前翼子板上增加了进气口嗓惮诵,突出了宝马品牌独有的运动基因亲茬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格莎差,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带紊,提升了夜晚的识别度坎撕噬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鸽份对,降低了风阻系数娄内等,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鸿队赎。" "  版权声明瓦沽:本文版权为网易汽车所有闲售,转载请注明出处坡哇硕。   在2003年鲍品肋,奇瑞QQ的下线让这款时尚宝山瓦、便宜歧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诚,之后短短的几年间虹晚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话里犊菩,然而到了2006年长安奔奔的推出涣糠,打破了QQ一枝独大的局面惰。一转眼随泄揽,已经过去了10年的时间奇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占铆,在这个追求个性窗倍啼、讲究品质的时代裙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流同磕宪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胚,而长安似乎也意识到了这一点潘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拧坷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钝挡背?   从厂家方面获悉酚涵,老款的奔奔(love)已经停产棘解,而奔奔mini则将会继续生产销售糠劳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辉揉抖,前者主打精品中高端微车市衬妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战碾。从定位上来看登,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些登,虽然沿用了奔奔的名字滩零,但整车的设计梆撕、配置以及售价都会高于老款车型卢挖酗。   新奔奔客户群体是谁腐哭伺?   在很多年前璃涪悲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结管鲸,到底是买奔奔还是买QQ世,在那个时候娜,很少有人会关心这款车设计的如何镁哗、驾驶感受如何欠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具袒挎,省油踩届、皮实喝房、能遮风挡雨就行让手。   现如今壁锯,80后瞎菊盾、90后已经成为购车主力细,这些从小听着walkman凌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诧、用户体验以及品质都有着更高的追求宝饲使,因此在座驾的选择上同样不会妥协伙九。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看巴交垮,新奔奔就是冲着他们来的恍水。   新奔奔主要的竞争车型是廓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扒,但从目前得到的消息来看熟脊肋,5-6万元将是其大概的价格区间貉抒。这个价位中既有一些合资的微型车架涣,也有自主品牌的紧凑型车矛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蔷,比如两厢赛欧娩庙炯、奥拓喝骨内、玛驰以及低配雨燕等等车型洼校祟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蚕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疗淳,产生竞争的几率比较小腥填。   外观酷坡:惊艳雇薪、和谐士、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型签紊爬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尘壕:高离地间隙团乌嚷、车顶行李架醚纲、双色车身等等偿喊煎。没错赏,无论是跨界快、越界还是交叉车型厢备菜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质熬囱表。不过世间万物啦膜,徒有其表终究很肤浅困冷,我个人认为十,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梳笛伞。所以梦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾够伎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剩蔡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肮徊开。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衬,它集沃尔沃所有看家本领于一身牢,可谓全副武装簧。为了让媒体更好的体验这台车烧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高价顶供。没有固定线路鼎眷,没有领队车辆庭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫡迫,它会和每一位汽车媒体人独处12天碾。而在这12天里堡避,我已经和它奔袭了4100公里税,横跨了三个省份讹,体验了柏油赛道屎氏、软土拉力炉裤呻、冰雪漂移闺绒胖、高速狂奔形履、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话攫,当然晶馆眯,最终的结果是脓墒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谦旦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秀搜,正所谓日久见人心饯,交友如此插沟,试车亦是如此惫。回到正题搭腻,和往常一样钩境,对它的了解还是先从外观开始滔貉桥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沉梢烙,相煎何太急”这句绝句筛讹霸,而在雷诺—日产集团旗下拿煞,有两款车正在上演着这一幕壁窗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气唾淀距,还有这出色的越野性能啪寐相。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蜗澜,买谁更划算诗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纤侍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挺,作为英菲尼迪的顶级SUV髓讨,QX80的售价高达152.8万匆,但经销商处可以优惠16.2万非脚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万昏,虽说16.8万也不是个小数目短替。但对于消费者来说峰慷墒,一个日产廓晤熔,一个英菲尼迪示,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌煤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)渐砍螺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盲拍汾,它的身材绝对够大伺裤。从上图的数据来看宛徐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙倍,尤其是将近5.3米的车身长度瑰吓颈,会让您感觉驾驭它有点困难绅。另一方面罗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型怒糠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现健暑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型济。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅裂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足努椿,同时也显得异常凶猛公监。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烙暇欧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谰琳,整体造型圆润烤,没有多余的线条作为修饰澜沉蒂,但是反而会让人感到车身很厚实腾袭喜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞庞。同时注意它车窗的设计潘蹿慑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱级,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的填狄埔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蓖檄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样计睹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汲,也没有了那种霸气凶湾廊,转而给人的感觉是设计很前卫羚。车尾的饱满程度与车头相呼应着帆妊赡,丢去了上一代的直棱直角镰访罢,饱满的线条凸显着丰满的层次感嘲袒李。   日产途乐邦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华檄,虽然脱胎于英菲尼迪车型楔,但途乐依然拥有自己的外观特征喉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酵普苫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邻芬冲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型筷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出菏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底百,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气第扮,成为了车头亮点之一纹团。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术添料甘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型白,这项配置自然是少不了的体。我们可以找到4个摄像头冀啃,它们分别位于车辆头部喉豆踩、左右外后视镜下方和车辆尾部喉蒲鞘。以便在停车过程中硕蚊嫡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况持崇劳,让您更加自信轻松的把握泊车空间划拧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头列忿戈,大大降低了停车时的事故发生耽。   途乐   通过对比发现眷汀陶,两车在外观上的配置基本相同芥观,差别仅在日间行车灯上难啡,不过随着QX80年款的推出吹,日间行车灯的加入应该不是件难事毖膘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同劲,在相差仅有10几万的时候饥盼谰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店柯。    责任编辑曙释信:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天琳砂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了欢搭,除了奔驰G范楷夸、丰田陆巡系列势庭傻、牧马人等缕会,双龙雷斯特也是其中一员僚侩灰,而且雷斯特还是柴油车厩我。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凯借伶,以目前的接触来看佩,双龙雷斯特W表现不错殊懒拆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”避盛稍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牛啤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作富尖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”幂。当然咕崔谴,在随后漫长的几年过后吨缆嚎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌靖藐仑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吻,该车型最大的特点就是其尾部造型弧蠕外,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计单椭熬,宝马方面肯定不会承认呕棱,但从年份来讲年孔矗,明眼人一看便知偿。   外观五节:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手俩,该工作室的创办人正是乔治亚罗炉,不过大师的设计未必符合所有人的审美黄码妈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调糠识,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搔剩涉,但为了照顾空气动力学与线条流畅拒,雷斯特的车头是圆的蔫,所以在当时看来有点“离经叛道”辛。   而到了现款的雷斯特W举狠踞,这个“小问题”被修正了饶头,一体化的设计已经是大势所趋峭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”期。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型少澈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感既杯茫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别霓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少识。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相愧嗽并。通过车展上的展示涵,小编已对这款纯电动车型有所了解倾凉线。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验填,时至今日促链恰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型申诬。据悉蔫伴,之诺将在今年的2月份开始接受预订锤,上市后将以租赁的方式面向消费者乡呢硷,具体的细则目前还没有公布络,上市后会有着怎样的表现皮病需,我们会同大家一同关注寄韦敛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前耻精纬,简单了解了一下之诺这个名称的由来樊泻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玖柒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钒四,毕竟是基于宝马X1平台打造冒嗡峭,因此在多个方面相似度高也并不为过上。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绢仟爽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现静桂供,其具体的表现如何泵首耪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妇假。 责任编辑缝:沈楠" "  版权声明纶:本文版权为网易汽车所有净,转载请注明出处士。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匙授,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列糠。它们的可见程度跑肋惹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”填。可见度甚高的两个文字的组合堤长,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吠撑。因此趁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车魄山敲。哦兼叮,对了醒簿厦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思担煤。意大利人的自信阜吾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卵贬拌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用擂论骋?咱先从减开始说起扛滇。 Q船风:致悦只是切掉屁股的菲翔么菱?   A撵钵狡:非也倦亩币,前脸亦有修改怯缄,整体风格统一帽蔷,协调度很高弹。   我相信Roberto Giolito先生剔辟嫁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疲精,在设计Ottimo的时候避,一定会更加从容架巴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思旅雄。在他的心中对飘,应该有着太多关于年轻锈、活力的理解隙,而这恰是Ottimo的设计要点撇缚。 外观总结   赞去扣桓:个性鲜明眉、标配LED示宽灯仇炒、轮胎用料厚道   弹灵:低配删减雾灯   " "  版权声明荚吝陛:本文版权为网易汽车所有微判,转载请注明出处稗癌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾夯痪,虽然距离现在已经有两年的时间镭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象泄膊钩。而今天帛椒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘煞昂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娥膏,并且还是一台后驱车外。没错继尖,它就是华晨宝马3系逗抚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)柬罐扦,其配备了2.0T发动机吾栓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟葛挨侈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奋奉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绅溪匈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗题。不过在今天的冰雪试驾过程中擎韧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)群。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现翟,必须先打好理论知识的基础冻洪。于是在摸车之前埂花诲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关豹父岔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着梦。 ● 项目一   热身结束了墟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节评独獭。第一项内容便是加速和刹车劲,是不是觉得很简单撂?其实里边的门道儿多了去了股。   在项目一结束后藩棱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涟旱任,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搞惨谈。一开始大家相差悬殊围,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了会。接下来的项目二会比较刺激一些怖,经常会出现手忙脚乱的情况恢答,但只要理清思路按部就班的做擎岁,想要完成整套动作并不是很难淌陵呵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卷纯勉:本文版权为网易汽车所有培释,转载请注明出处如。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了温,不过始终都仅有手动挡车型蹭抵豹,虽然目前销量也很出色沉叔艰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户画。好在这一短板即将成为历史崇文玩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出平狭,新车将于26日正式上市拷江,我们也于第一时间进行了试驾体验钎了徘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观超使滇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外愤矗钎,在外观方面也有变化膜士。新车根据高低配车型提供两种外观方案咀耗长,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拉跺七,而高配车型则对中网潞、保险杠造型撵惨腥、轮圈和后反光板都进行了重新设计谦。值得一提的是桃矫怪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蓬寞。   新样式的轮圈非常动感秤柔,在同级车型中实属罕见鞠吻现。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拔,轴距依旧为2725mm颅聚。车尾的变化相比车头要小一些菠惧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板全痹,不仅可以提升安全性寺苦虽,同时视觉效果也更加出色嘘椒赎。 有态度【试驾评测】饺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盘琴搜?   扫一扫郊谈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蝎,一汽大众全新高尔夫正式上市呛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蚊棉穗,其中1.6L拥有三个车款芜好陵,1.4TSI拥有四个车款轮搭,官方指导价为12.19万元—18.29万元淘僵缎。具体售价请见下表铰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陇坪罚,但是却拥有三种功率版本衔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本厦玲,因此在动力系统方面检栖,消费者有三种选择创糖犊。    我们从上面的数据可以看到凄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者掀,1.4T低功率版是主流之芽吖寰础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求案称令,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哎都。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮畴憾,但是它的售价高达18.29万元楷,相对比较贵冗。    全新高尔夫提供九种车身色彩凄腿录,分别是塔希提金铆先、唐古拉白鸵灯、珊瑚蓝虚、魅力紫鹊、玛雅红墟拎、季风灰竿每、水晶银以及深黑和极地白汲。 ①筐怠硼:16寸Cosmic款轮毂 ②第效:16寸Cubix款轮毂 ③海枢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棱头,其中15英寸的一款巴,16英寸的两款履,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蛇寞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型裁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供豌。    全新高尔夫提供标准座椅沙砂侗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅年饯家,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扒,舒适版车型则都配备舒适座椅全,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版睛。    在材质方面袄芜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钉辣,分别是上图所示的DianDian黑色织物认列、Zoom/Merlin黑色织物安拱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择峰林饰,分别是Vienna黑色真皮坛愧、Vienna米色真皮抢、Alcantara黑色翻毛皮宛母、Alcantara棕色翻毛皮吕呻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怪,有两种风格可寻纺狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料发侣,同样有两种颜色可崖澄钊佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料铂,有黑色和米色两种可哑А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炔。    在车内外装饰件方面宠慷令,不同配置的车款也有不同的安排冗田丢。像侧窗下沿镀铬装饰条逗禽、双排气管陪、镀铬装饰双排气管每、动感鲨鱼鳍天线畦、真皮换档手柄佰粳赦、科技质感装饰条脐屎镰、金属风格装饰条滩伴、碳纤维风格装饰条等等沉,针对不同的车款都有不同的配备钦纷诲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捆得举。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纤宏,配备有MKB多次碰撞预防系统筷秀、ESP车身稳定系统螺、ASR驱动防滑系统腾需、XDS电子差速锁诵、前排侧面安全气囊娃帛糖、后部4探头倒车雷达谴、前部行人保护系统榔嗽、自动静态转弯补光功能等等红,但是在舒适性以及功能性方面桂镁,并不是很丰富每,但是也可以满足基本使用淬。   1.6L自然吸气车款如何淹哦础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶刮Ы,它拥有手动时尚哄、自动时尚以及自动舒适三个车款乱行蔷,手动时尚与自动时尚的配置一样挟伴,在价格上二者存在1.2万元的差价牡墩陪,主要是变速箱配备的差异诲肥阶。所以在配置对比环节鹃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行颊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脾酿,差价为1.1万元劝篓。    在配置对比的环节我们可以看到卸,时尚型与舒适型之间的配置差别欧,大多数都体现在外观内饰的装饰件豆,以及车内一些常规功能方面迪,主要是顶棚储物盒蔚嘘、后排中央扶手嚷世、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半思,实际上最有意义的差别在于全景天窗镶腿、后排出风口狭、蓝牙电话寥墒度、定速巡航侨木丘、驾驶席座椅腰托熟肪、TPMS胎压监测系统这几项上袖焙,不过在这几项配置中凡酱闯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置斜乱阿,尤其是全景天窗恳。    从价格上看幌,二者的差价为1.1万元继,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品炯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户漆斜,所以我们在这个推荐环节久,更多的倾向于低配车款笆灸。 责任编辑素醋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底输啤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铰。它采用了全新的DS家族式设计风格烂芳,延续了一贯的法式浪漫风格辉被秦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素突栖。新车基于DS5平台打造怖室,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机季嫡。预计在3月左右上市相射,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触的狄力,让我们一起来看它的表现如何碾迷。 外观少:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宦,却多了一些时尚及科技感剿盎秽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抱信,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感局莎。镀铬装饰拿捏的也比较好划骂尚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仁菊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嫌砍磷。也表示着DS的品牌走向独立的。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型唱,有着都还算不错的账面数据己,车身长度为4702mm辽,宽度1840mm钨富,高度1515mm.轴距为2715mm科灿。上市后会把目标锁定在奥迪A3汐恒。 车型图片 基本参数卉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辫讹孔,除了前车6颗驻车雷达之外醒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能佛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯版娶肛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰荤闭雄,从视觉上拉伸了车辆长度额旅,尾部设计了一个小小的尾翼畔股,尾灯下侧字样表明了其国产身份盖繁墟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头看。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方亨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件臼,真正的排气隐藏在了下面碍筋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型施筋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勿钎:高离地间隙戮攀、车顶行李架舶短、双色车身等等盛绊。没错酮,无论是跨界速剖萄、越界还是交叉车型献,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袭。不过世间万物观来莆,徒有其表终究很肤浅莫,我个人认为咸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统队。所以控闺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾含颂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时团脆潘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款处胁新,它集沃尔沃所有看家本领于一身妒标干,可谓全副武装袜仆。为了让媒体更好的体验这台车该郎祟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迸。没有固定线路泊菊规,没有领队车辆握杯袄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伪,它会和每一位汽车媒体人独处12天锈。而在这12天里喂剩,我已经和它奔袭了4100公里烽蚂扦,横跨了三个省份模尉咐,体验了柏油赛道厂冉、软土拉力馆兄、冰雪漂移戎、高速狂奔督驼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驰,当然瘁思赁,最终的结果是车本:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祁联,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舰蜗,正所谓日久见人心犬讥,交友如此币括,试车亦是如此贤牟。回到正题控睛,和往常一样库,对它的了解还是先从外观开始歌阂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冲、多样化是一种趋势价双,两厢车一改以往叫好不叫座的状况看是拆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疚们丝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦芯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碎梧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蕾衡飘,上市至今保持着约5千台的月均销量蝗春呵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型澳改。 外观/内饰对比草弹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丝焊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造磁邦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的端,毕竟师出同门拢拉驳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蒲窘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妓炼将,远看很容易被误会成排气管拨,但事实上真正的排气管被隐藏起来霞,整体尾部设计显得层次更为分明领。低配车型配备有倒车雷达但刻,高配车型还配备有倒车可视徊募叉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抵韭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点猾囱,修长的车身与宽厚的D柱降锹晃,加之出色的后排与储物空间逼,俨然就是一副旅行车的范儿氯微。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm米,它完全可以称之为旅行版朗逸翻捞疗。    车身的线条连贯自然雹俺怯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观驰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头渐暮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些供旅,调整了尾灯的白色灯带位置活挟耙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端田摩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重镣疤枪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同股,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蠕康,内饰板件的用料以软质材质为主辉确桨,接缝及做工也较为精致膘嫉观,与同级车型不相伯仲慕涪澎。从实拍的车型判断冕,自动空调幂、ESP系统惺鸿番、电动座椅驴磁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型妹,至于具体配置还有待官方公布显噬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绢刺,同样是大众家族的传统布局踩功,整体的感受都很不错掂,方向盘己街天、中控台的每个设计很都容易上手诚僵,从材质上来说电桓射,朗行是塑料感有些明显的负需,好在其工艺上还是有保证的概,并不会有很廉价的感觉密暮臂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后洽归,销量在整个家族中表现最为可观恳。近期钳俯灌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蕾篱,新车主要变化集中在外观革,同时针对颜色芳汐檄、配置进行了调整劫嵌昏,以保证其市场竞争力犀富偏。在豪华紧凑级细分市场中幂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一狗泄,通过下文的对比分析兢,希望对有此购车意向的网友们一点参考拆。   备注龚场乘: 为更直观的进行两车的对比分析搽车茹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260提、CT200h F-SPORT)伎,市场优惠参考自深圳市场囊喝纪。 车型图片 所属品牌染: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动飘村讽,内饰做工精细    车身尺寸方面创,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铣饱,其他参数均小于奔驰A260两。从外观和内饰设计风格上看火猛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贸拇幢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释乏处,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺欧铣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后摆纹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样镰,全车充斥着力量与美的线条垒陪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陶,硕大的单条幅进气格栅藩物寂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桃。    相比极富视觉冲力的前脸造型巫报,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些铂羡,但并没有脱离运动裁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓画,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹韭囱誓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谐辅双,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型滇,同时下侧雾灯造型也有改变拭罢幕,车尾部也进行了一定的改动霞脑撑,整体感觉更加运动悄惩。另外瞪澈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”矮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配牵,形成强烈的双色反差缉渴。    F SPORT车型装备了整车运动套件全,涵盖了运动调校悬挂嗣、运动包围襄、运动阻尼减震器炉层绅、熏黑运动轮毂腾、运动车门脚踏板蕾、运动型铝制加速踏板喉编骏、制动踏板粮、脚歇板等失抢淑。    三幅式平底真皮方向盘阑畅、红色元素点缀的空调出风口悉翰、铝合金踏板钨、仿碳纤维装饰条等等敝纪锤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感解,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格苔汀拘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化裳萄,将方向盘脓锑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上窟促寞,增加了便利性佰厢斥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动免篓谴,分散了注意力渺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间饭盯,是多数第一次购车家庭的首选要求丸拜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型歧涡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秆歌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脑扦,会有怎么样的变化每,一起了解一下牵圣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苫柔沟,镀铬进气格栅增加了些许立体感设,更加显眼的X造型前脸嵌扔裳,迎合年轻消费者的审美填捌。大灯的改动有些另类醚弓,在我看来接受起来还是需要时间的污瑞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车婚篙,新款在车身尺寸上有所调整草岁寥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米祭酗,轴距保持2600毫米不变草,相比现款仅车身尺寸有所增加逢。   车尾的变化不大屉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桥搁,以及牌照上方增加镀铬饰条贡司,尾灯造型无变化嫡。实拍车型为高配版本藩,但仅配备了三点式后倒车雷达篱。   新款的15英寸轮圈造型不错嫂哀,轮胎选用优科豪马淖诉,规格为185/60 R15锨谋摆,备胎没有缺失韶氏坷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俯当林。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高逞,在年轻人中更是屡见不鲜蔬艾。在学校要有个性菠肚,在单位要有个性马颠,穿着打扮要有个性歌,兴趣爱好要有个性肯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢铅肠私?如果你有这方面的兴趣赖畔,那么杰德将会是你不错的选择挫肖。可谓自成一派的它能枫,凭借着并不起眼的车身尺寸洗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卜京烂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车垄开绥?还是旅行车缅檀?或者是MPV搪?但这都不是事儿壬诡,只要适合自己就OK锑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人噬限,喜欢接受新鲜事物的他们片撅,正好与杰德不谋而合道冈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐到报,此外髓辫肖,六座的乘坐空间玖,也足以胜任日常的使用需求斡沟令。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受臼肉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痉?自2013年9月6日上市以后法,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闯焦,力压大众途安和马自达5等竞争对手搔,它用事实结束了我们的疑问诵。除了这些横抛,杰德还会带给我们什么样的全新体验险敝票,让我们继续往下看嚼。   " "  若是经常关注汽车之家的话睹删,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烷刻厦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”邦讼搞。虽然我们这里并不提GTR痰桐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何苟湘才,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖剑克斯ST洼,令人刮目相看涧羔。与此同时扰,在秦身上舜潍思,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料畔、做工以及舒适性表现上的明显进步内。 外观造型络貉季:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程轿卡菲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代开,近年来推出的新车型如速锐末饱阮、思锐以及大家眼前的这台秦午汐偏,都可谓一个比一个漂亮惺香。就以秦来说嘶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网馆陛,很是亮眼女牌穿,同时也营造了较高的前脸识别度坪寡。   车身尺寸方面俱磷搽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蒲,2670mm的轴距表现则处于平均水平皮胜朴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同怀寝,其整体感觉与速锐大同小异芍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宦识,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接葱聘。无论白天还是夜晚槐,该车的车尾识别度都非常高揽薄。而且内部的光源纷备,除了转向灯为普通卤素灯泡外羞,示宽灯巍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妊乳扇。   充电警囤外、电桩安装及质保/售后介绍咕镜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口损钉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包茅慧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电顶,据官方资料介绍建栏,充满一次电大约需要5个小时左右揭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)孝茹。   同时锣律,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩释,虽然价格并不贵史,大约在6000多元味,但对申请人有一定的条件限制添寒堪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狭莫成,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刊。当上述条件都满足之后喊盘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挎伙,如果一切顺利绘桂,最快1个月内就能安装到位并通电使用爬。不过目前劣抱溯,秦还不能实现快速充电善棠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瓦姆刮,只是目前还没有这样的配套充电设备胺。   针对秦的特殊性茄群,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肌武,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务困。其中膛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凑墟岛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瓦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋超、绝缘手套和护目镜等设备兔八备,并规定在检修车辆时必须两人在场未。以防车辆万一发生漏电琉糠航,威胁到维修人员的生命安全歼。   与此同时础,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牌不骗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鸥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同八钞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型壕,整车质保为6年或十五万公里玩,电池组为10年或二十五万公里)八镜井。总之促,从专设的维修工位染、专门的维修人员再到超长的整车质保周期无,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度试,而对消费者的购买更是一种信心的保证贰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赎惩估,中国汽车市场刚开始发展毫姥攫,市面上可供选择的车型可谓寥寥淘潜膊,在那样一个年代存律隧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准靶赎苇,并且在之后的相当长一段时间闹耪回,人们心中仍对它们有深刻的印象矗。时至今日浆捶石,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择查伯,在数年激烈的竞争中波,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氛耿伍。这回默,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鄙丹,我们也借这次机会为大家做个全面对比佳怯卵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惮危:外观内饰(包括设计和做工)盒五架、配置疼坝捂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恋豢、储物妙涡、油耗毫都、驾乘感受际、加速性能踢、刹车性能伪。同时公,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别逞馁雇、同价位车型的什么水平摩阜较。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型舰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元佛,目前约有6000元左右的优惠颊芦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元廖橡挟,在优惠方面差别比较大妮屑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右列,根据论坛中近期的提车价格归仁,9000元的优惠还是有的窃狼。目前朗阶,两车的售价依旧属于同一梯级骚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奔,只是配备了卤素大灯及雾灯慷屯,透镜朵惊燃、日间行车灯这些都没有怖氛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系魂瞬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置阜箩拷,因此我认为两车的配置可以理解患,符合同级水准竟懒尽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位欺呸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比酵躺,两车的各项参数也处于伯仲之间秤驶,差别在6cm之内江挂。在车内空间上谴,两车的表现也很接近吻窃,我先剧透下吧覆揽念,结果可能跟你们想象得不太一样焦。   相信看到这里补暑,大家最担心的就是如果车辆没电虚,后备厢是否还能打开的问题遂鞋。捷达看来是妥妥的没问题绥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑切弗同,它的后排座椅靠背可以放倒能痕差,之后即可顺利从后备厢取物惕瓮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奸扯。   在倒车辅助上伙,捷达配备三点探头揪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配司辜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平浓聊。这里多说一句肮阀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达省邓,让人觉得很不大气蹈榷,并且低于同级别的水平悉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达躺,舒适型也可选装倒车影像念水,比捷达厚道一些剃。从普及性上看袒誓,能够达到同级别的平均水平坦,从功能性上看俱电,拥有倒车影像的它则高过平均线了氮,给好评梗。   两车都是15英寸的轮圈顺忌,造型上也是各有风味共,轮胎宽度也同为185mm睬诡幂。从售价上看烂嫌蒲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鸿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条从拌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比袖短揭,让我们在后面的制动测试上见分晓挛欠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显签式斤,借着中期改款的机会容,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机购级,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阮老户。应该恭喜它酵皋,至少在我眼里缅醛琴,它确实达到了自己的目标澎茎。过往凭借动感的外形冠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它评互,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敢金。   只可惜屋,刚上市不久的2014款起亚K5嘿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择楷激,而且它们的价格都处于K5车系的高位坍捆,受众群体并不大饶恰辉。前段时间乳查坦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析衬稀拿,并撰写了《起亚K5购车手册》户害。文中扑粟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型佰型,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蚕舷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色跑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH迷汲竭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磁。自从起亚盾惶拆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后躺,互用研发产品的例子不胜枚举肋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度宛驹娘。该发动机的最大功率为245马力奈匠任、最大扭矩达到350N·m帅,账面数据处于同级别的上流水平胁祁红,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瘦等辅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唯悍列。   在涡轮增压皖、缸内直喷等技术的加持下猎你,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m九,并且一直持续到4000rpm宛烤画。得益于涡轮介入较早界槽控,最大扭矩拥有宽泛的输出区间息,而且它的油门也调校得比较灵敏扰。在实际驾驶的时候绅,可以感受到它的起步轻快自如倡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余眷飞接。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比畔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些廓憋苦,但差距并不像数据相差那么大纪响料。在整个低转速区间功,它的动力输出不算直接辅,缺乏一点活力小脐梳,给人一种有劲儿使不出来的感觉事额具。   于是蔬,我把油门再踩下去一点撕,动力突然来得很快逃踏奈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然褂魄动,毫不费力双,而且可以感受到车速达到120km/h时徘尉挥,发动机还有充足的动力储备氮话黔。它的中段加速能力让人满意抬裂,虽然依旧缺乏一点活力扦险憾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴醒捣俩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刹捆磊。   还是差点意思舍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感才。于是恫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抡纠,6速手自一体变速箱切换到手动模式芭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作桨盖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的黔癸。它的油门响应足够快弦讽俯,发动机的动力输出得到更好的释放尖碧旧,方向盘的反馈也更加扎实权。除了SPORT运动模式外浓幂墟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铆,运动特性从SPORT顷艘文、标准到ECO逐渐减弱啡,驾驶风格也逐渐趋向安逸歪显。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茹,平顺性极高巧碉报,而且动力的衔接也让人满意悄乳。若以80km/h的速度巡航虱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航壳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右维每累,对于燃油经济性的控制也让人满意当匿烫。同样值得表扬的是降挡速度厂宛双,在中段需要加速的时候深踩油门枪悼搐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出两赔,而且换挡冲击也比较信堋,不会让坐在车内的乘客感到不安失爬。   前麦弗逊千、后多连杆的独立悬架底盘结构渐,在调校方面仍然有很大的提升空间偿亭。它的弹簧足够硬绊,但是减振器的阻尼不够大搐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底剐施猛,会有细微的震动传到车内汕,以稍微快一点的速度过弯祥锋,车辆的侧倾会比较明显汲豹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瞬笑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题霸交籍,舒适性让人满意瓷年,但如果需要激烈的驾驶的话喂伟骑,后期对悬架的改装很有必要几项。   它的刹车盘相应加大了尺寸矢,刹车的力度足够券,不过刹车踏板的反馈缺乏线性华捻。具体表现是硷焕,刹车踏板的前一小段是虚位酿恕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏姑盖,制动力度会突然加大闺锈霖,需要一点适应的时间涝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻当恫,发动机的声音断蒋、振动都非常小蹦宝。然而弄挫饭,在速度上来以后绊,噪音的上涨速度也很快方,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎题孙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显猎。   我得承认毁诵秋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缮摊,但在起步和中低速行驶的时候惋,动力参数上的优势并没有完全体现出来履,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肥弗淌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价俩起,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”帽式。当然长,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型釜。另外炯交,值得一提的地方是垒毙,在动力提升的同时北,它还加入了行驶模式控制系统檀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用豁巾炕,它的动态性能相对有一定的提升考,开起来也更有活力和乐趣显。   " "   海马M3去年4月就已经上市了雀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”栓,只有手动版车型销售卿娟鼎,导致产品线还不够丰富烈雹。而就在去年11月攀伴,海马M3终于推出了CVT版车型泌,7万-9万元之间的售价坡梆刻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狭陌靠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30施厩夸、逸动拎、宝骏630以及启辰D50等车型坦,竞争还是比较激烈的单纠寡。作为一个后来者古步,海马M3是否有足够的实力立足咸锑?下面我们就一起来看一看炽闭。   动力茸椭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择菱扫,其最大功率为82Kw洞镀,峰值扭矩是147Nm拭蚂。从账面参数来看伍,可谓非常出色喘,一点不比合资产品的数据差篓淖铅。对于一辆紧凑级轿车来说卿媳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汹卿毙。    开起来的表现轻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匡金县,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”苛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中千惯摔,如果想要充满信心的快速超车甫价染,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择完。    我知道会有人问攀柬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗甭捅?说实话羔变,我觉得大家都没什么区别诲访沉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纤涡爱,也是低扭不够强碉,需要靠高转速来增强加速能力冉膝酪。    可以肯定的说嘛玫衫,除非是加上个涡轮增压器毁酱睦。否则的话沉,这个级别同排量产品之间的动力表现拷圈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同普酬。我个人觉得笔,这只是消费者们需要认真衡量的一点啸辱,而非全部络匪悄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在信,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感霜变激,动力传递平顺连续的特性篇,有效的提升了整车的行驶品质感鼎。顺便说一句挪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铣,这也是比手挡车多花点钱的好处呵。    深踩油门时扑溃厂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痛铜,来保证动力响应足够顺畅崎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内价慈朝。此外缸夏膏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式猾葛筏,功能性极强挛谎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嫩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抗,g值才开始达到最大的0.366g贺陷荷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内似,此时车速大约在30km/h左右潞范,达到60km/h用时5.24秒匈味,冲刺到100km/h用时11.45秒岗僧甜。    接下来看看海马M3手动车型勾,在加速到2.5秒后渡,车速已经达到了差不多40km/h盘姬,达到60km/h用时5.01秒摊碳,冲刺到100km/h用时11.28秒拆凄,比CVT车型略快澎罐。如果不较真的话戒,可以发现二者的差距其实非常邢谩,相应的在日常驾驶中其实也一样法长。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米丘锋,就这个成绩来说夸暖,它的表现只能说是非常一般承芦乔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寞,它的表现就算好多了瞪。 责任编辑逼讣炊:沈楠" "   近日甭卞,宝马官方发布了新款X3的车型官图汤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作问蜂。从新款车型推出的速度上来看话戎汰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视假苇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量峰檄撂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化邪经瞪。    早在2003年拳郸吓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章驮。10年以来绞,宝马X3已经销售超过了一百万辆琴,自从2010年上市陵刨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作顿姐。因此旅貌狸,2015款作为X3的中期改款搜蹋乒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中火鹅,优化后的大灯组造型耐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腥茸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多篓酵慷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版镶磺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吵。通过官方图片沏合,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时花套唐,也融入了宝马家族的最新设计语言哥寺,与新X5一样采用了新的中网边框设计耗,在视觉效果上更具冲击力膳壳。    在头灯部分投,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瑟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细操稗。另外笆举搅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代法,配置方面它还可以选用全LED光源牡朵,再加上选配的LED雾灯肃驼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辽。    新设计的前保险杠极具力量感香拜,并融合了镀铬沙垃伯、塑料格栅以及金属护板访税使,进一步彰显新款宝马X3独特的造型宠杏。此外喂茂绣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中豆丧甸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涵餐,也使整车更具个性化风格侣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为榔:4657×1881×1661mm姐两,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近衰,轴距也同为2810mm洼倍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异教剁姬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别概死共,从车头一直延伸到尾灯的腰线屋,让车身看起来更加犀利且极富层次感承勃。相比变化较大的前脸耸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氏港佩。相比X5闭,新X3的尾部更加耐看发,有棱有角的直线条凸显了肌肉感效,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分旦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守悼烯怒,视觉效果并不是那么给力凤涩痛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汰毫斧,新款X3也不例外哺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嘉叉理、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前姑韩、后部的防钻撞保护装置降传潜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂落。此外乔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致底。该车还可以选择六种车漆汲改、三种专有的18技炯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惠虱统。 责任编辑狼蠕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耙泌:Quattroporte(总裁)巫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吧继,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桥协:Levante井,还在2013年4月的上海车展上菲含即,以全新总裁平台为基础搞函、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磊燃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骡煞捐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4歉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辽材猾:Ghibli……   以家族设计为本谜挂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系五菇筛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同快供纠,改走豪华中大型轿车的定位午辣,车身尺寸长赎、宽粹、高分别为4971mm成甜、2100mm和1461mm旱,轴距则为2988mm萎,直接锁定奥迪A6涵陛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上假欧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo池险嚼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征藏佩疮,且融入全新总裁的轮廓特色棋,以紧实并极为流畅的曲线炽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格孩矾粹。    于是在车头设计上妈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽苦测皖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面羞乳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嚼可,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缎,将蜂巢状格网嵌入其中胯,且尽可能地加大雌许,再搭配角度更为锐利吴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组环,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势摄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条葱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏埂焙纹,所以厂商在Ghibli的车侧楷嚎,除了保留前叶子钣鳍状孔道废喀绰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凡,也师法了总裁车侧的设计髓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挂,另一条线则从前门下方迸出饲,向后朝车尾紧缩裤,滑顺动感且充满肌肉感世物俩,并正好可呼应更翘的车尾设计壕爆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上上糕纶,速度感浑圆天成携。 内饰向旗舰看齐尝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上归缄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿良,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同匿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仑煎,也把声控处、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上甲陪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酞哇,右侧拨片负责手动升档矩诲、左侧拨片则能提供降挡矮类戚。    此外痞涧,三辐式方向盘的前方络斯,一样是借自全新总裁的蓝底白字臣开克、双环式仪表盘厩且椿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弹,左侧则是表底超过310公里的时速表讹判天,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕灵复,可提供显示油量楼何、水温裁、挡位与导航指示等行车信息练,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锯垛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蒙妥,告知驾驶者目前的驱动状态限。    和总裁稍有不同的中控台叮谦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟筹,以及可触屏操作的收音机电台选择贬凡、音源切换甫踢刚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谱烽灭、空调温度碘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕漠苏鸥,空调出风口则移至屏幕的两侧舜,下方则为恒温空调系统调整出风量冷醇阀、温度与出风口的位置伴,以及音响系统的吸入式CD颓模,设计上较总裁车系更加简约轿呐腻,但用料与配备完全向旗舰看齐汞,展现了十足的诚意咳帮仓。    较为可惜的是团兴丁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm微示,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm定,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性排吃善,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伎苇,包覆性和支撑性也非常出色撇。    但是后排方面污啥械、便没有像总裁那么充裕苗,尤其膝部与头部方面次,身高174cm的笔者坐进去后松屎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促橙,也刚好替前访、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何髓轰氮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓屡喷看。 责任编辑贬配:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”独,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伯动?后来一看李,哦萎,原来CC是“Cross Country”嗽。继续了解发现有点意思紊,底盘抬升烦、高功版2.0T五缸发动机碉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法插毕套:目前的普遍规律是幻闹,产品分得越细扭,总销量提升越明显题闯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泄良旅,它的引进县,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦讼鲍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板歉锑,主要分布在前脸和车尾氯嗡,从外观区分它和普通版V40很容易搜。底盘抬升12mm充,这么小的数字对视觉效果影响不大泼,整体协调感没遭到破坏辖。    车厢内部辉霞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样齐梯恰,除此之外内饰并没有过多特别的设计杀竞乌。之前我们已经发布过实拍文章料观,车身相关内容有详细介绍碍,因此这里只是简单提下要点镰坷案,就不再重复描述了旅丝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来讨颂悼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淌头,最大功率214马力前,峰值扭矩300牛·米恢唾菠,型号B5204T9焙洼坚,是普通版V40那台发动机的高功率版本花,那台机器的型号是B5204T8馈杜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒段,今天会是什么成绩诉脖虏?稍后揭晓侧。    变速箱没有变化魔,依然是日本爱信提供的TF-80SD栏肋写,六个前进挡缝图,带手动模式和S挡谜确茅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抬,奔驰A级用自家的7挡双离合嗽念盛,沃尔沃这台6AT暂无优势迸,目前他们还没有新产品投入实际应用舍抒琶,理应加快脚步俄。   驾驶聪:邪恶的S挡    驾驶部分辛,我想说说D挡和S挡的区别绍巳刺。看起来挺初级的一个话题催溶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂范白摩。D挡油门响应迟缓态缅,在激发变速箱降挡之前省舍烁,需要稳稳的涩驳、持续性的向油门踏板施加压力达潘,慵懒的降下一个挡位之后惹母,情况有所好转侠嫌儡,动力给得稍多擦渐碉,也就这样檀馈诲。    不满意对吧握擂湍?可以把排挡杆向左扳到S挡陀心啸,切入“邪恶模式”狗迫宿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)隶,转速拉高1000rpm以上睹牡晾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顾臼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辅裂刚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出我躲,脚踝每动一下纷,车身就顶起往前猛扑一下份当。深踩油门观,转速迅速攀升脆持,跟D挡时判若两人坪温欠,两百多马力惭椿稳、三百牛·米肉,在这个尺寸的车身上爆发出来孟翘,过瘾邓竭凌。    激情过后细细品味呕,这套动力总成有两个弱点需要改进岭汾那,一是怠速时振动大吭朔抚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动能挖冒,影响体验;二是低速行驶的平顺性棘髓竿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挖,1夯副工、2抢、3挡之间可能频繁切换间,动作应该再细腻些烙被宿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兔褪瓶,选择“全功能”项揉,不打转向灯就变道砰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道握抚,回正的力度不械床辍,如果你想在车流中快速穿梭前进本,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乳帘,要么关掉方向盘辅助沙仕,仅保留振动提示即可沧刨。   绕桩驼特济:比前驱版好玩    除去上面描述的情况频号洽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣草坞裂,在绕桩场地很讨人喜欢沛。车头响应比前驱版本积极技,入桩动作稍猛隶茨,车头好像在被一根绳子拽着走颗搭临。给我留下深刻印象的是蓬川毛,这款车的极限要比前驱版高太多佰,特别看了下晦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h假。上手容易密恳,但是需要注意别突破了极限芭哇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乾:一旦超出极限党摧,很难把车身再救回来倪溺。 责任编辑退烈侈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足墨邪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始媒泥洼,就一直困扰着我们的问题蓖试圈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题信壳冲。马力越大的车就越好么险盼?绝大多数情况下答案当然是否定的屉凡惕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哥寡。随着时间的推移颧晴惊,我们有机会做这样一个有意思的选题垫骡厘。   让我来说明我要做的事情芒:我们有三辆四门轿车泻娟欢,合计拥有1657马力凹。看起来确实有些夸张耙抢覆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport铂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翟痰伯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S萝送,但是这个570马力的怪物一直没有车暇琅哆,直到我们完成这一特别的测试一周之后佬。我们只能使用520马力伎晨斜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo封氛匹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力槐缉妊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣轮谭。   另外一辆是全新的奥迪RS7抠核,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎崩蒙献,拥有560马力的出色表现艘痕哄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搬,在K&N工作室的台架上乒度,它的轮上功率达到了479马力堕亥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帮薄美,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力题愧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吝,用以获得更多的功率输出含。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讹啡。即使按照宣传中给出的数值窝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弗潮嫁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力雇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG匡贬夹,它的轮上功率达到了541马力坡连,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力唇丝。   另外还要说明一点兜垃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来摔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本郝佩加,不具可比性徘锌醚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炉氢。结果很令人意外肩。两款加速最慢的车型搭逆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蔷。当然最慢是和RS7相比较而言的辱卫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速券忍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录你眷萌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒施。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊帮,但是还未打破我们以前的记录轮就。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底虚矫,说它慢更像是一句玩笑话现犯,这一成绩实际上已经快的吓人了会道。奔驰则要更快一些遂矫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)交任渺,冲线的速度也提升至197.5km/h烈。冠军仍然是RS7的拴放,它只用了11.6秒喉孔缓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平牢肃。奥迪的冲线速度为193.8km/h屡,虽然不及CLS63 AMG堂,但赢了就是胜利集息风。   123下一页 责任编辑舅邦挺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疲滴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚饥躺、运动和科技气息了栏豆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蠕乐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机囊氛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子套煌卿,主动式车道保持和自适应巡航功能班课,几乎能让驾驶者也变为乘客搞,高科技配置更加丰富边谅。    于是加皮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狠丸槽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桃疯妓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恼诧瓣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受尽吗,在下面的文章中有详细介绍沙。此外窝骨蓖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疚净。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读秸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诧锯、残破衰败的路边小屋级粟小、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律镭讨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富壬附缆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落牧晦涕。身处如此糟糕的环境炕截,却并没有让眼前这个出身自底特律郊砂牌、土生土长的本地小子屈服邦琉啊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肃长脾,但只有经过一番试驾体验之后侨济竞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力可氓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哺贫籍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网络唉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形咸,同时两侧向外延伸与车灯相连孰乖硷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化返边伎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯峭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舅册,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计甜靶。   尽管是低配车型魔香,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嗜麓牟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车抵蝎际,它基于D级车的平台打造嗡线,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条关,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嘘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拐浑丁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体假柿,不过从近几年的趋势来看苯具,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香彪弥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型担咖潮,至于其中的原因铅曹窝,从这款车中也许会找到一些答案憋瓦缎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仑?   GT拆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炔蝗,维基百科将其解释为具有超长续航里程惜勘沸、拥有强劲动力镶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型结。可能一提到GT疯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车模,其实则不然冗,GT拥有着明确的划分准则沃瓣怒,举个例子来说驶:拥有着标准的后备箱茹、配备V12发动机并且内饰非潮宸澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娥粟廖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT掠谱寇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”徊呜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类汤饭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看募殴褂,这款车的确还真有点GT的意思浆箱。在笔者看来点,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瞎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉催歌,最起码第一印象分已经拿到了憋切韶。   5系GT是采用7系平台打造的褥?   5系GT的轴距为3070mm达米,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疚,从前双叉臂狼喜扦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谓仙哎。厂家表示蜕唱等,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型箩剁歧,其在外观羚冠常、内饰羞甭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缆。   5系GT型到无朋友互康齿?   谈及5系GT的竞品堤锹绕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兽逝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位巫顿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蒲虐讥。   外观和喇橙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚觅衬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆馆背。风云2(详情)堤攘炉、E5寡摄椒、A3以及今天评测的这辆E3涟恢虐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中判,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度趟倪毖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品番。从这辆奇瑞E3(详情)来看咐昂,外观及内饰都有着很高的原创度从屁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间驮抢壁。这让奇瑞的产品线更加丰富编筷,但也让消费者选择起来有些头疼潦。 外观屉拆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骡善破,但外观却没有去针对青年人的设计揩霓,前卫般篮塘、另类这些词汇应用不到E3的身上壕滔攫,车身也找不到多少运动感滇。不过它长得却很容易被人接受椭汉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉其诉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看承乏,E3和E5的外形稍有一点点相似剿首木,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间慕徘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化恒肋媳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞琴呜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高桶蔑,而且非常容易被大众所接受乔是。不难发现斗安,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变洼徊唤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嚎。艾瑞泽槐、瑞虎5密,单从外观来看都会让人眼前一亮脾我武。借鉴是好事酬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惦,但不动脑子的照搬实在是说不过去镐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧型松此,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蓟亲为,作为最会制作小车的铃木来说幂莫售,雨燕可谓打开了国内的市场桅匡场。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翠岛金,新一代的SWIFT迟迟没有引入嚷善飞。而就在2014年1月18日挎堕,铃木速翼特在国内上市梦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版衔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惊筐涕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏及。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕详菊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诗讳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造旁离刚,速翼特运动版采用运动风格打造短。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm荚,轴距为2430mm躲。由于基于新一代车型打造炉刻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些憋测,轴距也加长了40mm食凤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚摹八棋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扔床镐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16敌墟仇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秆哆潭,包括中控布局磕啸、仪表盘挠、方向盘等造型均有所更改测狭。此外创恨寞,配置方面新车配备了ESP馈乘、自动启停系统畦粱损、USB接口凡小、运动座椅等配置犊。CVT车型还配备了换挡拨片税笆价,满足驾驶需求芍别。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剃奠入。真皮包裹自不必说凛,3认、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抖窜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多时寿。不用和别人比捆兜挛,超越自己就是最大的进步力撂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涪撇秽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扑孩,其最大输出功率为100千瓦悲矢,最大扭矩160牛·米挪叉孟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT呐石,其百公里加速时间为8.7秒该送,最高速度为194Km/h屑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梯荚且,相比之下乐趣少了很多价沉府。 免责声明鸥马:本文仅代表作者个人观点篡,与环球网无关蕉介。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吝,对本文以及其中全部或者部分内容捞仇、文字的真实性锰贡、完整性输剂、及时性本站不作任何保证或承诺琶,请读者仅作参考汲妮,并请自行核实相关内容违。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谰劣边,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纫爆,引起了广大网友的质疑列。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验糯仕疲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注堂久。于是易车网本着服务网友的原则盛敞眉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测猎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车似,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示景锤内。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芹碘,您便自有定论堑。   体验者介绍    前排体验者妮:辛毅 身高廓:178cm    后排体验者笑:旭子 身高乃绢:177cm    Ozel 身高耿排蜡:170cm    小娴 身高廷敞呸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缸妮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣合。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论默,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驶,公平公正公开地来一次大对决羡迹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明得扣师:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拼蚂戒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车潍。所以不得不承认活芯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值倦力抵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上褐秸办。    事件回顾愁焙:    说干就干尖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后灿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蕊。根据易车网后台数据的统计来看酣漠稳,持以上三种观点的网友大有人在胺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲铆送,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扫宿。尽管是为了对比三者的公路性能奸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上佩蚊惺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乔。    测试车辆驮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兰册巍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车愁伦,奔驰已经尽力了梧鹿,我们在此也由衷地感谢霸是,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题牡憋,告诉大家改款前后的差别端屡固。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5啸钡。因此我们也很负责地告诉各位网友举,目前除了易车网敖靛扇,其他媒体对于新款X5的评测忌,都不能代表日后国内在售车型蔽微。第一辆中国版车型为xDrive 50i建募,加配M视觉套件蒜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泻颈,我们无法借到官方提供的车辆填。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翅戎誊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型崩缺。    测试场地捍瓤烙:    乐驾赛道全长1.6公里享旗,共14个弯道擅非,最长直线段270米舜受纶,赛道宽度为10-18米藤,视野开阔飘蓖马,无障碍物谁塑。赛道两侧均为土质路面烯来,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆衡,大大降低了安全隐患崎。    测试人员妈怪坑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芳踩祷,却要替土豪们操心买什么车呸情嫁,这件事听起来真挺可笑涉枪熄,因为我实在没法揣测土豪们的心理绊香。如果说我还能理解花五十万买大切绢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野墙供,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器隋芦嘿,代价是要多花一倍的价钱棵鞘恍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感亮矾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望盘侣。不过因为坐的比较高纹掀,速度感不如那些贴地者强烈讽,还没怎么着呢就破百了笔。这大概就是SRT8的魅力存沙,很难说值不值得遂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伞设,车内的配置也都跟2014款大切非常接近笆,跟改款前相比还是升级不少千。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嚼骄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系村乱,SRT是JEEP官方改装部门晃,这种改装是全方位的壁钉蔚,包括内外套件加强变豁,以及性能方面的提升宦。SRT8就是高性能版的大切诺基肋耽仑,主要提升是外观套件必趁陋、及动力系统萄次、刹车系统俱赐、行走系统等方面湍炭锋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哆率咆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蹋丁,6.4L自然吸气HEMI发动机抨,搭载采埃孚8速变速箱淑举。   SRT8为公路而生破,所以公路性能是它的强项沸,不过Off Road就不是特别在行了敢森。大切诺基的7种驾驶模式被简化 薯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影渭劲。 ② 跟之前的SRT8相比舜嘎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的到董,所以科技感和豪华感都提高了不少捐事然,跟换代前的SRT8相比鲸设跨,升级的部分都是实实在在的堑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱阮店骇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统憨络,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统石拉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驹狸。  √『汀③一百多万的车阔呛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车土死委,再挑上百万的车的刺颇,好像有点吹毛求疵供哄壬。首先悬架的设定非常的运动腥,即便比较温柔的驾驶方式慧附,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极炔谰陕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车莲挎蝎,大切诺基SRT8并不是一个非呈怀叮合适的选择探衰,尽管动力非常充沛惭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意献。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骗谜慈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺罢掇,但好歹SRT8也一百多万了轮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响擞疤傻。不过之后我们也释然了然,尽管这是台行驶了四千多公里的新车岗函,但经过数个媒体的“蹂躏”踩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了花瞎遣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了躬露甜,有点异响似乎也算正常稿现。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谷剃污,请点击下面的图片进入试驾文章写剑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了塑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求非阑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的堑鲜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中堪苍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生掣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凉,还是老套路妨,直接切入主题骑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹敬权肋。 动力对比瓮碱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手何,看看英朗GT的表现如何吧屑裂。这台发动机的最大功率是131千瓦鞭蘑揩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来受。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慰串,当驾驶者在需要全油门加速的时候魂喜卑,为了获得更好的加速表现跑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脾纤浓。对比发动机账面参数来看睬破,最大功率118kw阂泛,峰值扭矩250Nm羞草,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汗帽怜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统杰纳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心复,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力佬。   至于传动系统方面坏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蛇探揽,都是目前该级别中的主流配置肖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慈吕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泥罐刑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩百,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浪,比如高尔夫6蔽赦锌、速腾等年。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诉具,从而起到提升操控性的目的吴偿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窗捷糯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上面,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接歼捂稿,但通过厂家的调兴耘叮后涎磋,当一侧车轮发生颠簸时瓜纫,对另一侧的车轮影响会比较小些佬么肯。   小结铅龄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多奠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纫磋捐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鞘,至于优点这里就不做过多介绍了霓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心郏后英朗GT更偏注重于操控性嗓惊艇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时琳静魄,见过后车追着拍照的才涵蠢,见过开我边上向我打听价格的祷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惟檄釜。我坐在这辆路盛E70里胸乱,被注视得有点儿不自然泡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啊屎,我琢磨着剖,要不要让他进来看看闺。要不是我瞅见了绿灯亮起仙事,我真就这么做了菩缔。对不住了朋友舌柯幸,这次没能让你仔细了解它势桓靛,不过我希望你能读到这篇文章凹把范。   不用否认饺,人们对美的好奇与渴求与生俱来乔裂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驾弦冷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叛菜。不过在这些人之中唤泉蜗,有人会终生恋着美人袄鹃,有人也会为抱个花瓶而后悔皮。如今打造足够美的外表来吸引消费者浚科,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嘎菲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70墙讼,但在这之后能否一直爱着它此,我认为是一个很值得细抠的问题汹人。   ●外观大气擂乖钠、美朗冷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时魏洗九,我还以为来了辆捷豹棱喜,赶紧跑过去看发现被骗了蔡底。不过我并没有觉得失落险,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弦,并且从设计角度看诬恰蕾,它在借鉴与融合得方面都很到位誊干。如果这张大嘴能够做了镀铬处理喊,我对它的外观设计就100%满意了绩魏磺。这事儿对华泰肯定不是个难题嘉畔,您看看宝利格还有华泰B11戚,都有明晃晃的格栅伴桑观。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捻,但绕车一圈后我发现罗溜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了仓木甭。咱看看数据对比萝乒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手科眠,可以说在各种数据对比上李富,它“不是第一肩,就是第二”杭朽轻。虽然在宽且痰、高和轴距上没有做到最大吨,但也不过是一两厘米的差别晦蕉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烂新微,这就让它看上去大气许多被。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上确沉。   打我接触这辆车的时候珊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光米麓。在这样的目光中朝缕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期檀敦。面对“屁股高雷册慷、尾窗窄”泰、后方视野不理想的路盛E70时略颁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车币瞎。先不讨论这样有多麻烦了鸿删甩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作广帽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧充姐隘?这点让我心里不太自在寒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲情善寿,是个应该有的配置汞闺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上佩俩炯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色护辽。而随着国外皮卡文化的不断渗透问渺惨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扭,去跟进时代的步伐茅眉放。为了迎合市场的变化及用户的需求捆奇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鹅,开始注重宽大饱满的外形设计晴厢芭,并增加更为丰富的配置弄淘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾葛雌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)董勿旧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗莎暑啪,整体的风格带有一股阳刚之气氏管拉。在车身尺寸方面入撕梆,它的长/宽/高分别为陕:5310×1812×1775(mm)鲸献,轴距为3100mm陋。威虎TUV并没有大小双排之分寺,仅提供了一种车身长度澎衬瞳。车身侧面的线条也很平直腻量,外扩的轮眉使其显得更加饱满航。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正破碉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茶。大灯采用远近光分体设计辰坷矮,其中近光灯还配备了透镜籍烦黔,不仅更显精神捶缸籍,而且还可以起到聚拢光线的作用辨醒霞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次错皇陕,遗憾的是党茶贩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用校缔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯济翰糖,并且后视镜仅为手动调节酬镀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架靛敦姜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用氨靠,非常不错就承。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点巴,至于货厢外侧并没有再多设置爽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呢林,在国内皮卡车型中算是中等尺寸朽变。另外豌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鸥,不过据厂家介绍亮慕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”倒篱车。对于皮卡车型来说皆臣,这项必要的配置还是很厚道的僵刑线。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山京沉莱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气劝柔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乃。不过慌,今天我来到这里并不是为了滑雪劳碴,而是为了求证一件事情妈卫竿:有没有一辆车胆纷痢,既能够带着一家老小舒适地出游羔博辞,又可以不惧冰雪晦,在冰天雪地中步履平稳地行驶柑,同时价格又相对平易近人呢维?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刚董,那么就让它拿出真功夫试试吧冲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)倒,从外观上看差,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别尸,19英寸车轮显得很有力量感币,也与动力总成更加契合;其它的地方残稗,也依旧是酷威的老样子恨狈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿改疥,甚至还有一些精致的感觉乔理。总体说来娇悲沤,尽管算不上全新车型鲍袒,但依旧耐看酚淬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面提氰略,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阮谎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中崔旧疤,动力响应良好妇旱盛,易用性好肃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扒。当承载着全家出行时蹬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况叔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适筹戎。   至于酷威3.6L的内饰方面膜糯搂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)歉响,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”丢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嗡狸俱。   除了动力系统乔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斜甩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动睹苹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴竭肩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闭茧。动力分配完全依靠电脑自动完成俄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汕年。   有了四驱系统浇枫榔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瓤传幌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎恋,具有更加粗大的排水通道傻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓤里,冰面行驶性能更加出色袍献。此外景侠妈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜刺讳,胎面中央多重“Z”形花纹坏内甭、针孔沟槽设计瓶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炉蛇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息阀泻芦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间朵凶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情话。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3水讽肪,它的定位低于1系讥。但是弦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步县膝畴。另外寒鲁规,它也提供了i3?REX增程版本鸥瓮婆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机顽,扩展了这款车的最大续航里程人栓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抠宽咳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合狠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合桑帽。   宝马有没有提高电动车的标准墩娜械?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协隋屉摆?让我们在接下来的测试中找出答案惭到。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滇东,宝马i3的行驶里程可达88英里伪踌。相比较而言蟹,?Ampera可达30英里韧牡隋,而普锐斯可以行使约10英里立袖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘿,i3可以更多地使用电动模式磕冠删。而增加了汽油机的动力系统峨奋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里北盗劫,357英里和505英里袭糙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大两肌琴。这台车约五英寸高性艰,而宽度几乎和高度一样纺,与低矮流线酪刺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比妻校。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冈劣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苇复膜,我们没有所需的充电站?途泥刊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式降滤刑。   此外躺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容览汞附。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惦欺培:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浑慷眷。它内饰精美妒镣,融合了许多先进的科技事壳,它空间宽敞桨狄卫,驾驶体验一流撮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车隋,它仍然使用汽油机醇棱,以作为电量用尽时的保险砷。   第二名肠饥疵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好软畴烁,科技感十足舅,而且它也能胜任舒适的长途旅行蹄。   第三名即仿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款芦项,它最大的优点就是充电迅速持碑,性能可靠宏肆痘。   然而梗点侥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋潦。(实习编译缝:徐旦?审稿巫舞寡:刘洋) ? 免责声明版权作品车拇低,未经环球网Huanqiu.com书面授权椭换,严禁转载底,违者将被追究法律责任尝惯。责任编辑惩乐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车舌廉,应该说是倾注心血骆核嘘,在技术平台上都有可圈可点之处挽花氛,源自萨博的技术是其最大的亮点师。我们所试驾的这款2.3T顶配车型显恫胶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鲸溜。在外观和内饰上赖诡腻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贬砷办,在动力和配置方面也还是很有性价比的翟蒲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说驹馆,绅宝的外观原创度还是很高的沟思,并没有刻意模仿什么车型傅履疟,但我们会在这款车的细节上看到婆废钡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舞。且融汇的比较好梯聪横,并不是简单的照搬照抄请睹锤。这一点值得肯定宝,大灯的设计十分犀利徊甭疮,鹰眼造型也有较强的辨识度苔。LED日间行车灯比较醒目蚀敌联,穿透性不错辆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表厂躲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感漓诚,也很紧绷宛互。看起来运动感不错桐笔膏,但前悬和后悬的长度较长宏,看起来有一些比例失调迫吩叔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沙石,在视觉上看上去会更紧凑动感创开。轮胎的规格还是比较高的墙题厦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能玫。   车尾的设计比车头更简洁一些棵,尤其是尾灯的轮廓靛匹捍,设计非常成熟逢添。和宝马新款3系很像辉记。除此之外幢八,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感帮。   本文导航驼说:" "  “卧龙凤雏感穷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骆床奶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后懦,便有了三国时期的三足鼎立发,如今我们的生活已经远离战场的硝烟姬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车许示,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国剁遁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出玲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酞搔娠,然而坊间始终流传着这样一句话廖杆毁:“得中级车者得天下”;是的碌抛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重九,今天我们会为大家带来两款重量级车型饱伪是,它们能否为各自的“主公”平定“天下”处,请大家继续往下看溶。   看到这里大家肯定已经有了答案了喇稼,没错甜驰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L裤修舅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉熟冯番,那S60L是何方神圣熊培?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型该,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花堑形羞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版市山,厂商指导价33.49万元替菲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型帅互,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热类、后排座椅加热炬核厘、并线辅助疽、车道偏离和自适应巡航等众多配置狙挤坚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中熊,即使不看车标桨帽清,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃返孺,哪个是奥迪撅阔乳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吠扮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现玲嗜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统愧谰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动篮很,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性潦偷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角集夯效,使夜间行车更加安全讽涸白。两车双色的外后视镜造型别致搬杯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光攻讼茄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型胜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沮吼俱,至于乘用空间如何盼饥,我们将在空间篇为大家详细介绍废立。两车都采用了5幅式的轮毂造型茎效接,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳祷凶残。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计反畅笆,整体方正的设计略显稳重乘。后尾灯的设计两车可谓各有特色沸暗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似仕髓,设计感十足辱,而奥迪A4L的尾灯更加修长颧,视觉效果出色卜贺加。天窗不仅能够增加车内的采光驼唐虾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出套。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉獭绣扮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挎讹唾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘛缉。   本文导航嫌吨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车己,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间傲豁昧,配置也能满足一般家庭的日常需求锹。对于这个价位的小车来说敛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观脑,在这方面虫垛攫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮锹架,就算是与它的直系前辈骐达相比斤横苔,也不遑多让眉骡瘸。然而作为一款家用代步小车奸搁,它也并非完美莆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高庭扯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桥漏汗,车辆本身并非进行任何实质性的改变袭锣故,跨界的概念噱头大于实际祁岔。 "   技术革新日新月异的今天叛奇,车型的改款换代再常见不过坊措勘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刀健胆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型皇泻括。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弯城渤,同时在动力方面也增加了1.8L酪疟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万慈却,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型适,但它的实力不可小觑舰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动七桨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酣。既然实力不容忽视恋丝犊,价格又有优势楞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机叫。" "  版权声明商滔琳:本文版权为网易汽车所有井,转载请注明出处帮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星埂构怒,全新的品牌全新的车型杜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负溃克斯剖,在2013年腹叟叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月歉群,堪称是这个区别的标杆级车型策母,观致3要想在这个领域取得成功锚礁糜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK从,看看是否有优势能吸引消费者关注午矢娟。 外观风格各异   先看外观方面辨钠,观致3展现出大气得体的风格嫌,不像速腾那么沉闷单调当氯,且有着自己的灵动个性;而钙奂牵克斯则是完全偏向运动化的风格示酪,典型的注重操控性能酱,突出驾驶快感的性能车型阔脾圈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型菊博冕,与观致3区别明显洁。两者主要是风格差异陋孤归,外观上分不出优劣屠邵琳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上黔且侗,观致3丝毫不会逊色于咐止兀克斯车型鳞。 尺寸对比 车型名称 傅饲继埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上翰枷木,两者也是平分秋色挽蚕,车身大小相仿勉解,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势颁惺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上馆,观致3要大于付缣樱克斯缴柒咕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颊板菱,尤其是腿部空间较为宽松冷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副克斯在后排空间布局相对紧凑方动楔,而后排空间也一直是各代该尢埃克斯的软肋溯美。 价格对比 该锉海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上却,父溃克斯则要比观致3要更大一些拾怪泉,在不放到后排座椅的情况下毛归,覆В克斯的载物容积是530L谁,而观致3只有430L捣玫,100L的差距还是能装多不少东西的烁亨。而在需要有更大空间的时候咯卢对,两者都可以放到后排座椅搔级,放置大件的物品脆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蚂莎僻,观致3和富啵克斯三厢都是11.99万起步短,以下我们将重点对比这两款同价格的型号视能。而细细对比价格表可以发现镜,要选购自动挡的车型啡达樊,感肝担克斯最低仅需13.09万火签茬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合澎拴,观致3则需要14.29万囱鬼顷,这个比起噶妹罚克斯有1.2万元的价差节溯滥,当然在内饰配置上会有其它差异库梗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言郝,可能干祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些祟袱。 挑选合适的爱车孪天舷,看专业导购倍毋济,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么藩乓磁?   扫一扫掣慌呜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抖蕊。风云2烘脓舜、E5溉被蜂、A3以及今天评测的这辆E3乌鼻蠢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中危攘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度来患我。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靖。从这辆奇瑞E3来看葱靖,外观及内饰都有着很高的原创度楔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间獭。这让奇瑞的产品线更加丰富鞠拴校,但也让消费者选择起来有些头疼埂虐灌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诺拓狭,也从来不缺少“明星”建欧,“沉稳绅士”大众速腾吞、“狂派斗士”福特富龋克斯等都是热门且销量稳定的车型人,不过要问哪款车型最近销量最高骚,还要数“逸派高手”日产轩逸仇让农,它已经连续两个月销量突破3万呵巷,坐稳了桥车销量的头把交椅嚷烙靛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡灵凹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苫?下面我们把两款车型拿来做一次比较兄,或许能看出一些端倪戌粱撅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万差椭霉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万呻附博,入门价格上舶眷,风朗比轩逸高出2.08万元徘,表面上看价格揪,轩逸占有优势坷枷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型僳恳攫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元操,这样看来鲸寄,风朗其实只比轩逸贵了2800元砰乃哥,等国产版风朗出来后摔,风朗在价格上反而会有优势也说不定能礁统。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市社疆唤,这款车外观与内饰变化并不算很大伤洞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一楔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叹避维,下面我们来看一下卿疮编。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表彼实:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诡圭罕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格莽坦屎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酪惋剂。质保方面扫渭狙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力花虾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贺匆另:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机罐德,最大马力已经达到了170马力沸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟尽。变速箱方面粱菏姑,逸动采用6挡自动变速箱世湾塑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诫撇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些红祈。 免责声明地:本文仅代表作者个人观点平,与环球网无关蔽散财。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓬董请,对本文以及其中全部或者部分内容内耽捐、文字的真实性恨氓、完整性捣梯狗、及时性本站不作任何保证或承诺隶链屉,请读者仅作参考溅,并请自行核实相关内容捕孔。" "  近两年奖咸,自主品牌进步着实很大戈然吵,无论是从设计方面瑰狠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惊艾,甚至可以与合资车型媲美哨绍,山寨踩缅劣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式埃。在10万元以下紧凑级车型中鹊邯趴,更是自主品牌的天下绅凉躲,凭借比合资车型更为出色的性价比头蓖丛,吸引了不少消费者的关注盖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卢伎,一经推出便受到了极大的关注乏匙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瞎蚕礁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型故,包括动力在内晒,新车共有20项升级豢,本次共推出8款车型贫溪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款我涪匿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型兔补躬,售价区间为7.49万-11.79万元僧峭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表偿鲍,近来也是频频出镜板亮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋技纾控大玩具车”的名号名极一时漏酒识。速锐共推出了9款车型穗峦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合戚,售价在6.59-9.99万元之间澜。   单一来看观冕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品傲浓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钩捌攫,看看那款车要更“精”一步胎蓬。" "  新君威变得更好看了卸聚恍,配置也进一步提升朗,新加入了一些科技配置沁韩,比如智能交互系统罗笆,BOSE音响等等矾脖。这些都是新君威的改变之处焊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型概,售价24.59万元娘揉,作为一款定位中级运动型车的新君威拒坞,品质感一如既往窖,操控性也非常突出久床。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威粳档,以下简称新君威巫跑糙,外观相对于老款进行了必要的改变温,毕竟老款车型从上市之后成通,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳菩圈枢,新款在大灯凰侈剑、进气格栅篙忱、雾灯簧另、尾灯扑闷、前后包围都进行了细节的变动颅镣遂。   在新君威上舍昧俱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乖橙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统洼,在操作上没有太大不同氦镶,轮毂方面馁股,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烧枷,轮胎品牌依旧是普利司通芍古。侧面造型基本上没有变化撬杠,侧窗所占面积依旧较小踏珐思。   车尾的变化还是比较明显的目唤贝,这主要来自于尾灯的改变粟。新款尾灯全系标配LED灯凭,并进行了熏黑处理本狄。尾灯的轮廓样式更加犀利华羌脯,个人认为要比老款更好看曝。除此之外哪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化塑佃仁,牌照安装槽的形状变成了正梯形坦。   本文导航氏芭胖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击靡,颠覆传统的外观箍粮棉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环莲桐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV母降。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5稼袍谁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型稠驳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机焕会,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆航鞭,足以证明其强势的地位俗腔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拉土,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠燃绩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强逻蜜蠢。(温馨提示踞恭城:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版毫慷腑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辨。)   自由光基于全新CUSW平台打造裤饲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吹秒乔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅怀汞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强趁寺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捶褂环,圆润的造型是其给我们最深的印象姓答醛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网很蔷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毁藩毕,显得简洁利落铝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铝附,显得净雅别致喜妥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盎,主要表现在其大灯的表现形式上汲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球娥呛烘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可期。两车大灯配置基本相近墩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吩凡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助珊,车道偏离预警系统娟丛贿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围幂食,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗物潜玻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拈腻古。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鸽躲巍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嵌椽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话邯,其尺寸差距就没有那么大纫全。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡都杉梢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烁芜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同及吴。奥迪Q5采用两边单出的排气管刮,在气势上略胜自由光仟办。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道岛弛撇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型犬敲贩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妇,磨损线束保护层吞触,存在导致电池损毁的隐患蔚郴估。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日胚春,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知眠捐,称9124辆V200受此次召回影响倦。长城汽车正在邮件告知客户被嚷冗,并建议联系当地经销商进行检查维修孝袒。   据悉儡惯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杰埂囤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽描。”更有甚者菩板挞,线束可能会内部融化轮堂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说篓鼓创,目前已上报了数起线束故障膊磋滑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转富汐抨,不能够给电池充电鹃艘,车辆也无法启动哄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迸荆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胚咕。   克特里尔先生称玩惩晃,检查故障预计用时20分钟箔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟柬厩。如果绝缘保护层磨损严重耽吕麻,线束已裸露捅,则需约两个小时以更换整套发动机线束水。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宽酱。此前秤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回描,2010年又因手刹故障而被召回眷盯。   2012年句堤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回丹门,长城V系列也在其中唤。当时阀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片醒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸牢缄盒。然而酗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辅,更换车辆共计超过1.5万辆嫉。  ÷稀(实习编译倡:王萌审稿伟肩谦:刘洋)   免责声明版权作品位,未经环球网Huanqiu.com书面授权墟貌拴,严禁转载酬,违者将被追究法律责任法。" "  随着经济的快速发展百,购车群体的年龄层次也越来越低豪贝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用摄燃、省油秀史酵,而是追求个性和时尚设计畔括。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型港肃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汰。作为跨界SUV誊,它们在造型上将年轻漂酞、时尚展现的淋漓尽致废,完全符合年轻消费者的审美需要疼斯稿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比佛存,来看看到底谁更适合你盯池。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV具,相比2012款变化不是很大骗蛾,只是增加了配置和车身颜色爱素。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尼,售价分别为21.98万和21.47万颁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吧耍几,但风格却不尽相同窟彭。斯巴鲁XV外形显得干练兰嗓,车身线条硬朗浆,富有力量兼,越野味很浓谭。而标致3008外形偏向都市化设计募氨,饱满圆润的车身凸显时尚感帝茸儡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些袒冗度。   车身尺寸方面有所差异晦热燃,不过并不明显芜畴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嘲茂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)说微附。斯巴鲁XV车身更窄食,同时也稍长一些锑歉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置欣豆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网霉,加入蜂窝网状格栅运动感十足波篙伤。而标致3008采用半圆形中网傅诧,镀铬亮条包裹显得很精致你。两车前脸分别展示它们不同的风格默翠,同时都包裹塑料黑色下包围际。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锈恋,远近光分离灯组设计欢吓撩,造型普通脯陡喇,配备有示廊灯搔抵沫。标致3008同样采用卤素大灯滤缄,不过加入透镜蹿,不仅聚光效果好棋朝,同时美观性也不错饱哪。另外垦猾,还配备LED日间行车灯儡。   在侧面经,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卵少,比如非常倾斜的A柱破竿板,同时将后视镜位置后移凌慕,留有三角窗减小了A柱盲区漏陕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料悲壕,有利于减少磕碰的维修成本跑既酥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骨,注重舒适和静音性缸疚,双五幅轮毂很有张力风陆。相比之下沪孤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性耸承绒,与黑色下包围搭配运动感很强烈吠塑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎头,同样注重静音和舒适性盘兔妒。两车的备胎都是非全尺寸设计凯强。   相比前脸阂奶,斯巴鲁XV尾部更个性诲丘虱,辨识度较高济。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型荷匡,镀铬亮条的运用增添了质感岗裙贺。 标致3008尾灯加入LED灯组唯钳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组祷湃献,但是块状尾灯造型很独特享钒售。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搔,标致3008同样配备倒车视频影像城,另外澈许酣,还配备前2/后4颗雷达探头吼柿。" "  在过去的一段时间里吭水,缚龋克斯陈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置混糠烦。时尚动感的外观糕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性橙牡罕,成为了年轻人群青睐的车型寺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型传狸裂,科鲁兹掀背车则是新进的一员备拈礁,它所要面临的是一场“无言的战斗”椭会。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杯貉悉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出耸,但却带有美式车应有的力量感我年,总体来说它的设计很适合国人的口味弧隆够。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吝吨厘,其三厢设计有些过于保守罐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间难,为了能够扩展消费群体邯诬盎,推出两厢版是其最好的解决办法匈囊涉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惠革坤,你几乎完全无法识别它的真身北降,因为它与三厢版保持着高度的一致性城穿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妨,很好的诠释了彰显力量感的诉求发迁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后教温,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接颊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些功屯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鳞锭讥,但实际上它比三厢版短了不到9cm勺刻附。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多堡哩潮,后窗与尾部的衔接并不生硬寂竭冷,拐角的折翼恰倒好处瘦秃,为尾部增色了不少猫溜椿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计县勃外,在样式上显得更加简洁似,只是与自身前灯组相比太淋,在棱角的刻画上有了明显的削弱潭欧仟。   本文导航淑秽:" "  提起之诺屑坟,很多人都不知道是什么品牌贤楔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的逝曹倾。只是之诺定位于高端合资自主品牌疚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式腺哺,那么它的首款电动车1E表现如何弗?以下文章为您揭晓极。   只租不卖康磐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嘛敲,包括车辆租赁泌汗率、充电设备勘察安装灭贺、车辆上牌独鹿倍、车辆投保唉你使、定期保养逗餐、故障维修就、道路救援鹃暑渴、检查维修备用车等兴,通过这样的商业运营礁壕隶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展笨娥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车渭敖,它的卖力需要大家自己去发掘嗓超斤。不过在发掘1E精彩设计前控母,请先忘了宝马X1虑颇,否则你将永远欣赏不到1E的美乔。其实1E最出彩的设计在头灯概每频,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妈处。   不仔细分辨的话潜,很难把1E和X1的侧面造型分清浅荒狮。不过1E拥有自己鲜明的特点廖,车门下很宽的镀铬饰条醚妹仓,和没有行李架的车顶歪损。   相比车头和侧面残试舱,尾部就让人感觉有些欠妥了逃腔殿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兽川苏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粮筹岗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车傅盖量。   本文导航嫡扭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谦,奇葩的中文译名梧捶、“野性”独特的外观以及较高的定价墨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议怕梗封。说起野帝我们不自觉的想起荣遍,同样在以国产车身份进入中国之后芬们挝,“改头换面”的法系SUV标志3008虐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类曝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舱茸。当然嫉,以20万元以下的车型作为主力军迫紊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一府砂习。那么下面我们就来看看开几,这两款性格迥异的德套是、法新生代SUV之间究竟有什么差异颊划刮,各自的特点又是什么虎猴商? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别静,首当其冲是价格方面的不同漠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梨际,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嗽丢,不过差距方面不大基本可以忽略溯颈酱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀县哦。动力方面的表现也近乎相同玖灌及,只不过大众7速DSG撩图抄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔚蹄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涡徒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一睛侗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔竭坦磋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰熟促,湖面之上也已堆积了厚实的积雪思焊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上糖巷风。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激峡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酱酶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试举。闲话少说妈及,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜就奉霓。   这次试驾共有5个科目酱莱,分别是1.傲虎—终极绕桩仓掠氖,2.傲虎—冰雪连环魄,3.傲虎—短道拉力测试彼娇互,4.XV—戏雪乐园梯,5.森林人—不规则路面自由行驶膏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同剔僳,MPV表现出相对冷清的一面尘泻,尤其是中高端的商务MPV是,几乎屈指可数忿,除了老牌的别克GL8外篡,似乎很难让人想起更多车型霸猫镣。不过在这个还没有完全饱和的市场里聚配,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脑烙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮先告,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沛?这就是本文将要找寻的答案拖疮勾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型加握烩,售价28.38万元-33.58万元女矩,目前市场上有近2峭、3万的优惠幅度抛迟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屯铣,官方指导价31.98万元尉。) ●外观解析   从造型上来说吗烫,艾力绅算是开创了一条新的路子精,没有过分使用一些夸张圆润的线条捎潞,车身轮廓棱角分明磷罐乾,有着很强的视觉冲击力糙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别氰跺颈,此外扑伯,艾力绅还装有一套大包围枫堡,颇有几分运动风范屎,也有着一定的改装潜力搏店佛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感硼随,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目窍谎炽,中网与宽大的前大灯连接在一起墩,营造出一种大气赏途肺、动感的MPV形象亮七。   艾力绅A柱采用黑色设计熔写,且A柱的倾斜幅度较大侧琴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显角,总给人一种方方正正的感觉霸氛瞳,后视镜尺寸同样不芯住,与整车的风格很搭老赊,宽大的后视镜提供不错的后方视野韧,保证了行车的安全性与舒适性酗戈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感倍,当然溯沉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现守擒哭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手般墓,侧门就会自动缓缓打开怕涝,此外半骇屉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蜜。如果对此还不令你满意的话弘桐,通过钥匙同样可以曳偬控侧门乱邯,确实有些高端大气上档次眯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陛廊,轴距达到2900mm铆拍塑,尺寸在同级别对手中并不占优势夹,与GL8相比肉瞬,仅仅在高度上略强于对手底帮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势郡堂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果享沉。整体线条依旧硬朗肪额,尾灯加入了时下流行的LED元素珊,为其增添几分现代气息悉艰卡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及澜,人们购车的选择可谓越来越丰富恨烂唱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择橙们敛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锯寥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丸烈瑞,他们能够碰撞出怎样的火花苯秸,请大家继续往下看居。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表暇颅楔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盒洼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比付蕊,由于这两款车型出自于统一平台打造炊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲腾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瞧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题冈,你可以说它带有侵略性荚筷秤,或是富有运动感搐渡,也可以说极具视觉冲击力氮另萌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抖玫停。而K5也应用了与智跑剐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计微篱淮,使其拥有了明显的家族特质乃恢少。   运用Fluidic Sculpture的设计元素店广,极力打造出时尚与动感的流体车身揣锑酵,在驶入眼前的一瞬之时啡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象糙莱。前脸的线条设计十分紧绷慌歇,大灯组与前包围向中央区域靠拢巍哥,展现其动感的一面府课。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合椽渐航,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酸描,抢眼的外型加之迷幻的光线狗练逆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽书粳拴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缮黔斜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力富死。   第八代索纳塔不仅外观时尚蛊剧,灯光的运用也颇具科技感蛔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性逝落惊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯戌桃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步娥苗祭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计柯,显然这种的夸张设计朵,使我将其列为变异的种类惯鹊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用隙察,多折线的应用也使尾部更具立体感角,同时对于运动观感上也有显著的提升墩,由于K5搭载的不同动力总成隋改牢,2.0L车型配备的是单排气设计购府,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感马。   轮毂也是一个变化的重要部位捌嫡李,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酣。根据配置不同采柯豆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分倾猎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎莱骂,该系列轮胎偏重实用性秒篱湿。作为索纳塔的尾部蓟,基本没有大的变化搽肆崎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示富街,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卢森。   本文导航惯:" "  每到年底很家,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾库搂矩,地点也大多选择在北部寒冷地区硕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣敲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性矫。在临近春节前夕封,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泥宝。   延伸阅读辩抢:   之前街谁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间阜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读虫木,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容邻补。   酷威采用的是电控适时四驱系统饲,中央为多片离合器嘘,由电脑控制来分配扭矩舶新,车内并没有任何切换按键灌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撇袍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴副,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卜垛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沧跨涉,如果想要挑战一些极限的路况的话苔玻,酷威还是不具备这么大的优势的勿炒潘,因为不具备限滑措施甸,至少在脱困能力上会有限制性崔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎会矾,采用全新发泡橡胶技术贪会,具有更加粗大的排水通道佰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邢,冰面行驶性能更加出色弄违,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力社盛萌。此外摔,中央多重“Z”形花纹势酮、针孔沟槽设计隋井春、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性村桨吭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机览凉部,最大功率206kW/6350rpm使烤,最大扭矩342牛·米/4350rpm浓,在目前的大切诺基苏蔡捂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载厩瓦,但是会有不同的调教骇党。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伤庞,我一直在想喇鹿疯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耐扁劳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV含,我觉得这个可以有鼓,至少不会和其他车型有太大的冲突颠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖么撮际,路面上的车辙也是压实的积雪偶澈礁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度镣瞳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用迪下擅,只要不是过激的驾驶行为耻妮悄,基本不会出现危险状况瀑芬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肺,建议最好将挡位切换至手动模式躲懦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速履鞠,这要比才刹车安全的多挝弟,这中方法同样适用于其他手自一体车型浅。   本文导航碎伤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泛七、充满艺术色彩萍,或者是有着一些与众不同的操作模式顺随。而这辆2008则告诉我们违骗,一旦法国人在拥有自身优势的同时陆橙暖,再把务实两个字加进去蛙栋潜,那么可能会让其它对手感到紧张亭输。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置碾贺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注计副: 由于本次活动仅为简单的静态体验沙马,场地和车况都受到一定客观因素限制赫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分枫很,至于其他更多相关信息叫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摹答豹,作为首款引入国内的小型SUV必问谩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近撂藤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜莎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿褪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一懒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置粉灭,对消费者很有吸引力算。作为一款紧凑级市场的生力军车型抚簿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毋姜轿。   观致3共有6款车型拜锹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嫁,售价为11.99万-16.79万元区间回惭请。因此浆膛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较星。对于中国的汽车消费者来讲很,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氰蔽顶。要知道自2006年上市至今眉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毕抱含。那么息,作为一名后生的观致3泵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢筹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼关划鳞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中穆巳栖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妻嘲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锋擒订:16.78万元)来进行比对滇。由于两车的售价只相差0.01万元桓,这也令比对的本身相对公平一些乒窘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间位,我们测试过高尔夫7顶配车型练归导,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现供翰,跨级的配置也令对手望尘莫及浇啤。但这一切耙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重活纽、最需要的因素幌。对于高尔夫这样的家用车绕苹滤,在使用的维度上做到出色滑堡,才是它的本职棚须耿。今天阑擞,高尔夫7又来了殊,这次是全系中价格最低的1.6手动型番肺凰。动力称不上凶猛胸叮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富垫钳抡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗募殴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疵疽编,必定有些硬实力呻饱涎。空间满足舒适乘坐炉饰、常用配置齐全拎虱饶,动力也能保证提速顺畅裳天钠。但对于这一类的畅销车双汗,最重要的是它必须耐用蓉草,不能隔三差五地就往修理厂跑势华刊,也不能冷不丁地出个大毛病抱谓。这么来看俺蛊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丝好犁,故障频出怖头辟,这点很难让人满意捷。毕竟惊叮,大众车能在国内打下当年的民众口碑搁掣,靠的是皮实耐用的品质阮朔。在我眼里光漓晚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境没。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型达叉梳,高尔夫7车身长度增加56mm线,宽度增加13mm杰侵堆,高度减少28mm究疥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长告裸泊,也更显扁了惩汐。   如今聘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的潘彼。这个配置的增加跺肯,为日常使用提供的便利性还是很大的盯少。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气级腥董,要知道负克斯亩了、英朗等竞争车型都是16寸起步了缸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性募空玻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服深漆夸,这套胎居功至伟厩吧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晌峭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车埠,如果您拥有过高尔夫4竟首控、宝来或者帕萨特B5的话旱靶,您一定会理解我的意思赡勉倡。没有复杂的配置伞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则料毫暇,瞬间就能上手来请。这一切都似曾相识钱络酱。   在1.6手动版的高尔夫7上幕躬,您看不到任何高端的娱乐功能闷涎侯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾检蚊讳,但我认为这并不影响操作便利性凭须,最低配车没有大屏幕很正常侍裴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时猾茫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泻需波,车辆静止起步平顺性不佳结,油门给少了刹车不松开舍金论,油门给多了又会猛窜矮姥邦,让人抓狂号。但今天这台1.6手动车型埃怖,上述症状全部消失府鹅。起步轻给油即可仑伪,电脑自动调整喷油量憨,使其转速稍稍上升菠喘,令发动机不容易熄火哦须,等红灯杭、坡起都很方便怒看,使用起来当真比顶配的舒心多了告锨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匙,让人捉摸不透瓶横。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蘑沸冗,用料优秀被认作理所应当丘怀联。在数年的成本控制下拎臼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疏蓬浓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乳创。对于大众汽车而言浅克挛,这样的结果也堪称可笑了驼。   没有真皮座椅妇,您会失望吗乖兽串?我和同事们都不会廓。我认为从适用角度上始,织物座椅与高尔夫更搭碑护句。这套座椅的缺点钱,在于椅背调节起来很费劲妮,而且要是有个腰部支撑就更好了侩暇。纵观高尔夫1.6手动的配置怜限,我认为作为最低配车型倪迪,功能简陋一些并无大碍节,该有的它也没少奔革侍,并且绝大多数的都还好用拒陇羌,如果您是为了舒心实用秘姆,我觉得它能满足了核灰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来席潘亲,对于购车需求的国人来说撑汤颧,一款看上去体面晨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酬溪,只是碍于可选择的范围有限俗必,但凡有一款出类拔萃的新车型兽景,必定会迎来极大地关注手乒娃。对于25万中型车这个级别赐醚,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚阅衔蕖,而福特全新蒙迪欧的到来蔷负粹,分走了不少的关注度掠腔,选迈腾还是选新蒙迪欧卷酸趁,对比一下就会发现旗梆协,挑战者颇具实力拴肪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吻猫兜,售价24.28万元呜,和迈腾 2.0TSI 豪华型皇,售价24.78万元袜缴得,均是各自车系中的主力车型窗让。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车欢虚乒,兼具个性运动和居家商务需求怠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涸丹,极富攻击性湍辩叼,对年轻消费者有着很强的吸引力舷蜂笨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力叼犁汀,入门的1.5T也有不俗表现局。   现款迈腾严格意义上上讲角,只能算是半代升级疵,是在老款的基础上升级而来视。迈腾整体延续上一代车型的设计宝琴,符合国人的审美鳖郴臀,经过加长的车身坊,带来大空间的同时沦捅,提升了行驶稳定性及舒适性霸袄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面廷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米含草,轴距达到了2850毫米陆颊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米溯奖倒,整体比新蒙迪欧小一些蕉,即便是经过加长许,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧湍妻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棵、加热膊镰口、折叠赫苛平、记忆 电动调节捎糯蛔、加热梳、折叠乔餐吝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎朝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了械胎庞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯僧,不仅科技感十足舍宿,还具备随动转向耗、自动开启等功能盯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粟惠。天窗价忿、全功能配置的后视镜等幕,两者处于同一水平托。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升柏碑,对称的T型中控台中规中矩甫犬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统感旗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剁袖,主界面被平均分为四个区域艘,分别显示电话灭、导航刷扣炒、娱乐和空调四项基本信息蓟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来顿损。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局揪丝凳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感糠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坷斤、6碟CD等配置仁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步慧及恳,迈腾更像是上个时代的产物附四。   新蒙迪欧的轴距达到了2850溺垢半,相比迈腾的2812毫米撬,略占优势捐水姐,但二者在乘坐空间方面瞬色,都已经足够日常使用能铝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辣,满足于舒适和运动的双重需求男。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中活侈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统愤、方向盘换挡躺够材,以及原厂导航等配置让版,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置壤房。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统樊莱嗣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版判辟,最大功率178千瓦纶列,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坪瓤泥,平顺性和换挡速度足够出色撂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合博撑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绵,最大扭矩280牛米克,匹配6速双离合变速器郴没。当年迈腾这也算是黄金动力组合箍顿崎,但与新蒙迪欧相比邵馈彩,参数差距明显捐惦兼。   保养方面态澜囱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里砷甩,建议日常保养周期为5000公里左右耗深屎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右萍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灸滔搏,之后保养周期为1万公里驼辜。小保养的费用在600元左右婪,需要更换机油机滤膘,大保养的费用在1100元左右偶,需要更换机油三滤坡挟弹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型儡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高农,相比迈腾避磐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咸裙腔,还增加了头部气帘和膝部气囊咖。并线辅助功能也是迈腾所没有的深。   点评腿违:不可否认猎,大众品牌进入中国市场多年碘辅蒂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型莎巨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手读荣晚,无论配置水平还是动力系统蠕复显,都已经没有什么优势了啊,抛开迈腾一万多的优惠搅淑赐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凸潘舶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一肼兜荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胖:本文仅代表作者个人观点忙谦,与环球网无关胜诲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实同,对本文以及其中全部或者部分内容宠鹃、文字的真实性禄、完整性唉、及时性本站不作任何保证或承诺蹋浩,请读者仅作参考地,并请自行核实相关内容材。" "   “北国风光费煎币,千里冰封扭确刮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伟胸习,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯床诚底。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捣侨宫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段甲,对途乐而言这不仅是一种新的考验奇颈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孔。 外观敌拿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐壳鲜搭,想必对于多数人来说镁碑吞,它的名气比兰德酷路泽小很多孤令,但并不意味着就要比竞争对手要差世谅沧。外观方面途乐外形实在太大了速戒,有点圆头圆脑的感觉牧,比兰德酷路泽温柔了很多弦颊,缺少了一些很“MAN”的元素飘澄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撂轮娄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蒜无程:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时饱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多莲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念韶伐棉。中控台看上去很有档次拦谎,各类功能按键排布也十分清晰芳、合理久郎煎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嚏,完全遵循了游艇的设计风格每嗅浓,宽敞斧、舒适缎、豪华棚矩钵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰努碴糙。   小结础疽驳: 从外观内饰的整体表现来看撑藏,可以说途乐是一款成功的车型撑海,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题超硕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势画,如果“沙漠之王”远离了沙漠诉具鞋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色山,这也是我们大老远来到这里的最终目的戚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车小病,人们首先想到的通常都会是奔驰擞但倾、宝马溺啡、奥迪腻环,的确这些妇孺皆知的豪华品牌饶鳞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嘎抄。但是说到文化的话忌辱灰,就不得不谈到今天的一位主角奇纬,捷豹XJL退。相对于奔驰这样的全能贵族来说淡很洽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置歪耪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钙跋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗富。   作为进口高端豪华轿车涵百吨,相信奔驰S级大家都比较熟搜码浇,而捷豹XJL依旧比较陌生送届,捷豹作为英国豪华汽车品牌陪敲彻,也有着将近百年的品牌历史参戮车,虽然品牌认知度不高幌臼,但这头豹子可不能轻视陇肚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侥隧排,价格都在120万左右攀似,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匪毁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伺眯块,其实捷豹和奔驰早就杠上了勤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新杀境玛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了漠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观樊吗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话喷侮,你一定记得去年上映的《007椒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车虑匹,没错就是捷豹XJ腥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驼谭,里里外外展示着它的优雅与稳嚼选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力相采骑。   无独有偶垄乖哗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嗅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疾鳖副,虽然不是目前新款的S级蜡吗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩险甩肃。   言归正传海,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贯烙氮,不过两者的风格却截然不同萌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素山鸡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀苯虏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重本,在当前时代也更加与众不同翠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车翁贺苛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车项,的确奔驰S级是同级别标杆河农晌,外观轮廓延续了上一代甲岛鳖,细节之处更加富有科技感芜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气省授眯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同溪效扣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气庐剐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度洽试噶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气协糕赊,比XJL更加强势睹爬薪,这就像两个高人攻逢,一个低调一个高调而已椒据蚂。   大灯的造型也风格迥异咳害,XJL的设计更简洁士镭涣,内部采用传统圆形元素新蹋菠,使得其眼神也更加专注钩殿。而奔驰的大灯设计更加时尚肌奸,内部流畅的菱形也较新颖妈肝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谈靡躺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绥,光前大灯就使用了五十多颗LED眠撼拘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾爽醇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寿淡剖,更加沉稳埂悔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通慧夸锣,但硕大的车身同样沉稳厘戈,硬朗的线条也更加动感炬蜕活。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾申力绞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出家馁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉户,这也使得XJL的车尾更稳重认痞掀,而S级更挑逗人窜扯。   尾灯的设计牢席焦,捷豹XJL采用纵向设计了歧假,并以车身腰线融为一体猎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过路,整体轮毂简洁不繁琐狼坡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扰赁,内部灯组造型是一大亮点苍词,点亮时相当好看唉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节黔,并没有过多的修饰微,但每一处又能充分体现他们非凡的气质悔耗胁,就如同一件高档西装瘦,某颗精雕细作的纽扣就足以爸嗣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捶刻,相比奔驰大气的轮毂侵补,捷豹XJL的条幅更纤细痹烤潦,并且在条幅样式上也更加精美和运动拐劫纳。尺寸方面XJL为19寸份,比奔驰S级的18寸也大一圈疽阿桃,轮胎方面同样为245宽度讼,不过与奔驰前后同宽不一样惧灭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275歇甜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型勿倒,并且作为一个自主品牌辫许闺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌懒,旗下的GS5漏、GA3狮极磐、GA5几乎可以与合资车相抗衡韶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上精泪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的其经,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩荻铡,由于试驾人员较多稳骸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验享。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凑寂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统厘耸。   现场测试场地为两个圈形场地菏,两个场地项目都是一样的晃,可同时进行两组试驾举,场地提供了直线加速充受兜、紧急制动逢佳旦、蛇形绕桩芬丧、麋鹿测试四个项目朔截喊,可以说涵盖了大部分的性能体验雷巫。当天试驾温度为零下十八摄氏度袱蓝,这样寒冷的天气胯堡饥,面对半冰半雪的湖面舵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力废。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嗣干画,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下馆,TCS系统介入豆奢,防止打滑的发生锯梗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机豆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剖健誓,最大功率裴监狼:90kW(122马力)/6300rpm惹你窜,最大扭矩撼:153Nm/4500rpm酱协态。而这次试驾的车型中没有手动挡撩,均为4挡自动车型愁,动力表现可以轻松满足日常使用需求窃。   起步于加速初段油门如果踩的过重细,TCS牵引力控制系统会即时接入泞,并且自主减小喷油量登,从而避免轮胎打滑交,这一点上GA3与GS5表现都不错夯顾碘。加速至60公里每小时后辞坷,紧急制动高,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了染坍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嫉愧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蛋习橡,未出现侧滑桨释糙。   本文导航伺:" "  提起中级车桥田福,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蔽讣。但要是预算有限堤,面对这两款车型还真有些底气不足食,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屡。好在现在中级车市场一片血雨腥风场佛,改款K5已经于近期正式上市枢,延续了韩系性价比超高的特点驾清锣。这次喉敦冈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车摊,让您的购车选择更加丰富颂。   没错嚏尖,此次选择的几款车都在18万元区间内窍。而且颇为“巧合”的是剔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烈撼,也堪称中级车的黄金动力之一颈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闪退裳。既然如此汹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”夺散。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份糖孺蔡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)垮擞雌,动力参数有小幅度的提升百洛闲,燃油经济性也有一定的提升墨困,但依旧没有给人留下深刻的印象暖捐,尤其是我这个09款嘉年华的车主沫劝牟。如今究诫,在配置依旧丰富的前提下耗抗,它换装上排量更小姓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机传泞疲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虚,这一次似乎有点看头了淌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机脸钨掳,它的来头可不少虏憨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它去瞪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖皖纠,可谓是福特的明星产品曹。我得承认这些奖项来之不易凑,但我更关心的是圈巷,它依靠什么亮点来获奖陵反诺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胆,震动及噪音抑制能力如何松,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现倘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机派寿赌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷临糠烤、涡轮增压以及进排气可变正时技术钎。在这些技术的支持下涩横吝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抵。反应到账面参数上傲强,它的最大输出功率是125马力禽,最大扭矩达到170牛·米缓搁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的眉惶。   另外蛊贤品,福特也针对其三缸的结构特点歼粟,对发动机的震动皇、噪音等方面做了很多优化和改进瘦,比如喷油器及油泵柔性安装错、皮带润滑酚、缸盖上方吸音泡沫等等会。为此混爽,我先后做了两种情况下的简单体验伤五臀:1列吮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2碳抱、在静止的状态下慧纯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嗡。经过细心的体会和观察后天胳斡,我认为结果让人满意费狄,发动机的震动轻微腾敌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奋稼,但也不大碍事孝徽尖。事实上篱,即使我细心观察龟沪凶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锈。   看来之前的担心有点多余臣驮扮,还是直接上路试驾更加实际价。它的电子油门响应依旧很灵敏渤瞎翻,轻轻触碰油门踏板丛锹广,发动机的转速表指针就会活跃起来哩宦。幸好油门的调校比较线性忌蓉,分寸拿捏得体苫处疏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累型。同时翰坑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感橇蝗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉劣疗舰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卵全,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的估练。即使在低转速区间钒篇,发动机的动力输出也很活跃怒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉项岛。同样受益的还有动力输出的持续性架瞪畏,在试驾路段里面有不少的环城快速路饱辰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缴,而且整个提速过程顺畅自然房部。只可惜受道路限速的制约炭,未能继续把速度往上提喇叼笑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备麓络。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契雇徽,升挡动作迅速猫铰闭,在D挡模式下正常驾驶速,1700rpm左右就会立刻升挡荷怂,让整个加速过程更加顺畅自然嗣村另。然而式,在遇到拥堵路况的时候冒居嘉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感腺晌菏,幸好并不是特别明显系,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挺蔚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凭坡疥,除非你把油门踏板踩得足够深新,否则它不会轻易降挡茶搐。   变速箱切换到S挡后绍,油门响应速度稍有提高剑示,而换挡转速则提升到3500rpm拱加,动力输出表现得更加亢奋努扁。味道对了飘,这才是S挡该有的特质啼斑笔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垛。当然申臂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缝诺麓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缆断斤,至今我仍然未能适应无。   其余部分与老款车型基本相同醚,方向盘的转向精确降蘑突、迅速倪沮,甚至有点“贼”北心囱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”列疮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬航腻,对车身的支撑力度足够纬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显踌坞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瞪,同时也确保了车身的灵活性鄙。但面对减速带这些大颠簸时瘸诵铜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在懊胶刑。   在动力水平得到提升捶块、操控感被保留下来的情况下系眯鲸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绍泼,开起来更加得心应手辟膏,也更加有活力谢硕搜。这点值得欣喜计呐,也是嘉年华的进步勤。当然胯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孪岛玫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎毋凭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音逗侈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弄笺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色头,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酞退陛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了膘沦,不过众所周知秘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台染韩衡,而是换装了大众全新的MQB平台伤翻闹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂牢肋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俺骚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异湍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粟。   首先我们先来说说平台蓝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台首充,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盲,PQ35血统也就不在那么纯正退哀涩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台串。   平台究竟是什么内伤蠢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车屑,它们会采用共同的零部件枷参缉,采取相似的地盘科叫、车身结构灵嘎、形式结构以及相近的生产工艺黔吻、轴距等氛才,以此形成车辆生产的一套完整系统热,平台生产的战略是当前产品在开发中瑟虾,最流行净撵、最科学弊亭呈、最节省人力焕酸、效率最高的一种开发战略杰。因为对汽车厂商而言沤芍琳,可以在有效控制研发资源槽刚订、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胜库。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乳,并看看它们之间存在什么差异乖文哎。   PQ35中的""P""代表平台捍惶,""Q""代表发动机横置教苇,""3""代表A级车范饲,""5""是指第五代凳兽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件溯,采取相似的底盘李粟静、车身结构滦吐类、行驶结构萄、相似的生产工艺以及轴距等独。由于研发时采取了已存在的""模板""地松另,不仅使车辆研发缩短了周期誓履,而且共用的零件大大减少了生产成本姜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瞳糜。采用PQ35平台的在售车型有途安鸿翠、开迪傲辅副、SCIROCCO泵窍凰、奥迪TT茬、A3怀、斯柯达明锐等车型南氏合。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括磕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淋床甲、大长度激光无缝焊接番喂、双面镀锌高强度钢板随、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等案姬,但如前所述环取徘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术官邵。   MQB钠欤块化平台是大众最新的一个生产平台茎畦们,也是此次第七代高尔夫使用的平台彭聊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制登哎硕,并且可以共享比例达60%的零件蓖亢快,包括同样规格的发动机吹涡氮、变速器等清稳勾。MQB平台的推出本,将会取代过去的PQ25弥隙、PQ35和PQ46等平台凡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性朵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蒋刊菊,不管是传统动力浆、电动和可再生能源动力床活颊,或者汽油机惟、柴油机按贬、混合动力系统琼、纯电动系统垢、天然气发动机坝行罚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伎。另外没,MQB平台还可以对轴距擂篇绢、轮距菇、前悬和后悬等部位进行调节萎虽。另外此平台可以生产从A0级彩厘、A级到B级三个级别的车型绒哺。这是PQ35平台所不具备的伴兰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拦谩。相比几个欧系对手伯郸,宝马的动作显然慢了半拍屎,继5系旅行版之后呻适滦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售式寥。当然有时候来得早不如来得巧佩拼,只要给足了诚意速,迟到了也未必没糖吃淋棠。   对于3系旅行就是如此恕鞍姥,在它到来之前当才负,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盛端,作为后来者仁涩悔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹句毖,就更需要拿出浑身解数了篱黑飞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版角铰,下面就来看看它究竟有何能耐笺。   还是从外形开始说起杀辑哪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘怜,其底盘代号为F31穿嚎,依旧是标准版轴距奇:2810mm蚀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言配,这仍是个相当精干的长度邻袜粮,车身“三围”基本和三厢版一致攻,只是由于行李架的关系裙体,车身高度小幅增加了21mm夸。   我们测试的这款328i旅行版袖,还搭配了M运动设计套装瞎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸罐,闷骚的感觉立马出来了宋摆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆椿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色埂镰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择堂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舅雄水,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钎鲸绿,这和旅行车设计的初衷相悖逛十哩。选择18""则刚好合适柔嚏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)那,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点姬,用一句流行语来说就是沤愤:低调奢华有内涵处厘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挖捅,从这方面看怕,3系旅行并无太多亮点拷涣,车尾的造型显得有点过于刻板糕筛剁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已傻镰。相对来说并没有对手做得那么出色雷,V60和C级旅行在设计上的看点更多桑。另外课叫汝,虽然采用了M套件凸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式集潘编,看起来实在是低调过头了畅。   外观总结毖:如果你是3系的铁杆粉丝宝,但又不愿自己的爱车烂大街榷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了洁,低调中透着股狠劲儿荆瓢,闷骚人士的最爱玛疽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样趟多波,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章倪蓟偿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少甸塑沦。但俗话说颈妓郡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比雾舒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何同?   车型的选择方面可,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则暇缴赶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伟烤攀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑新,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机僻坑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比秘钩椽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钾辫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力破痴俄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰顽,再辅之以保险杠的少量镀铬镶奸,前脸看起来一如既往的简约和低调袭炽。车头多条轻微隆起的线条搭,包括引擎盖上也是凹凸有致都甫,则让低调的前脸显得浑厚有力溯澜刀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捻晶跺,外沿继续使用镀铬装饰思。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻萄嫩败,也更容易让人接受蠕盒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浮篙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁糖屋,一个氙气近光灯扦,一个卤素远光灯卑丢丝,外加环绕半圈的LED日间行车灯唇,没有任何花哨的设计时集,注重实用毒。而作为玩灯行家的奥迪涪盛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谈炊丹,配合上单颗远近氙气一体前大灯蹭搁千,杀气十足炼樊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条莆馅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道耙肆侠,看上去随时有往前冲的冲动桨,非常动感和迷人滴申广。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抄,看上去从容而又优雅啤,有点儿荣辱不惊的味道黑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谎痴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哺柬高,毕竟走的不算是一路的风格了倾骸。不过墟团忿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蔼抛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别擎新,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角年,变成了矩形倒角式的设计班,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L艾跨信。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计火孟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吧拧耸。   尾灯方面吃菊位,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型特,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卧,而且LED元素的缺失也实属不应该呜簇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坛喘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舵,低调依然是奥迪的责任凌康钝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎邢啃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎和辰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep非琶,一个拥有超过半个世纪历史熬蘑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乘吮幢,“男人”贰显勾、“硬派”玻俯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拦伶惩。一个如此坚持传统的品牌埂盼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV粹,这对于很多人来说是难以理解的事实节崇。坦白讲浓拘,一向不以貌取人的我夯弗吧,霎时间也很难理解Mark T. Allen犁房倦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嘶硕。无可否认拆珊筷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浓险场,也必然成为人们茶余饭后的谈资通彼闹,但是就只有外貌是这样吗浪?难道它没有Jeep的传承倍哼拧?这是我最为关注的问题郎捍氰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”山,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凳。由此可见硼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能互,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置兰尸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鲤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色闻溉,首先必需要有一副好的底子炮入,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统握耙街。根据越野性能的高低封,依次有Active Drive I鹃俱库、Active Drive II和Active Drive Lock三种喂葡绿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陈溃长,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡铆,并且还具备后桥差速器锁止功能撑袭,实现左右车轮50:50扭矩分配惕暖,攀爬能力自然是三者之中最强的巢畦。   除此以外范,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统册竭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凛必、28°的接近角裳为、32°的离去角枚星、纵向通过角23.3°惊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惶,要罗列出来的话其实还有很多芜,但越野并非纸上谈兵侥,要真正体验到它的实力藩逻晾,还是得把它拉到荒郊野岭盘穿恒。   挂上低速四驱挡贪然、开启后桥锁止以及岩石模式禽杯苗,稳住油门就往上爬眷拎凉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏褐跨迪,3.2L Trailhawk针对越野的需求握淑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瘁畔钳。继续往上攀爬岗辽,一切都比较顺利冷澳备,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响羔秆趣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诺檬陡。在遇到交叉轴情况时腔烁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铆滦,配备了后桥差速器锁止功能的它豢婪呜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贪烂,就已经顺利通过脸蚊。   这一次越野试驾乐柏,它的表现我完全没有惊喜酱,因为一切都在意料之中般岗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务帆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了播革戎。毫无疑问静博蘑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位录嗽,也同级别的最强扁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦接什里,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戮师卢。坦白讲糜碗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴配驰。" "  在国内的SUV市橙付汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下购皮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击渤,正因如此彩诞崩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萎秀排,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秸擦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桃等。   说到大空间突、七座设计妹省、配置丰富的SUV铝,北京现代全新胜达是其中的表表者评,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒋慨寡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呈冯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变四焦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手举,下面我们将对这两款车型进行对比分析法。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氖忻四:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逃卞嵌,设计上中规中矩镐,采用了哈弗新的家族式设计元素扳肝,这一风格将在整个哈弗系列上普及勃崎,代表性的设计元素有拭公寂:大尺寸U型前格栅角粟,粗壮的镀铬横条格栅敲靠,时下流行的“X”型前脸景。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幕祟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讣枯念。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缴醋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盯危,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅概,再辅以造型锋利的大灯灯组姜搐,极富视觉冲击力迹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话距,现代品牌的确更加具有超前思维意识善。" "   源自逸动平台的CS35蔼桃握,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品首桥讹。凭借欧洲化的时尚外形设计缎谩齐,相对精致的内饰做工虎斤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现即珐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粳溉。此外礁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在牡夕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惜雌,进一步提升了科技感和实用性汝剃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些供?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吻晒少,还有定位相同的长安福特翼搏喜嘶斤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粉,涵盖了自主及合资品牌产品灸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道欢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS佩拭段,作为一款新生代豪华运动型轿车耍围肥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系黑,也成为点燃这场战争的导火线肝傅把。而上市之后羌梧诽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垢怪催,可谓是一场针尖对麦芒的对决诲冬沏。那么除了运动性能以外司,这两款车型的综合实力如何呢孺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓步。   虽然说是ATS是一款进口车型悄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辰星,整体售价和宝马3系保持高度重叠厢磷。从定位和售价来分析绕居电,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比苯坡弄,两车售价分别为43.80万和43.60万赴咎腑,价格差距非常薪啄狻,有一定的对比价值弥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车褐完茅,但两车所展现的运动风格完全不一样骄全文。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缚辅,车身线条锋利鲸词匿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瞬杀,同时也彰显了力量感虎怖对。而宝马3系显得内敛一些肌挺歧,经典的""双肾""前脸造型镐靶桐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掸萎。   作为凯迪拉克家族最小的车型处,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娩驶,除了长度略有优势外壁硕,其它尺寸都不及宝马3系说轿,在空间上可能会有一些影响维量。不过没有关系黄瓜池,作为一款运动型轿车功绣单,小一点也许会更加灵活懂诲室。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秦,经典的造型更容易接受桂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26淌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍醋凸。   相比之下坝停,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酸贬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感唯垦铜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锑。   两车头灯布局不同锣陶,宝马是横向设计咯斤蹋,开眼角大灯我们已经非常熟悉课庭。而ATS为纵向布局署滇疼,造型更加犀利扯蹋吭,同时采用的是远近光一体设计官遣。配置上都采用氙气大灯叉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备双篮擂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锨,但是可惜没有前雾灯氰灸篇。   从车身侧面来看冬思鞍,我更喜欢宝马3系敌聊,腰线更加锐利下纫,营造出了运动型轿车的动感效果号锚。而ATS侧面饱满厚实放,典型的美系车风格握献。   两车统一采用的是双曲率后视镜缮乃戳,并且带有电动折叠和加热功能梨丹敖,同时集成了LED转向灯烽,显然宝马3系狭长的设计要更美观岁绿棠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯骸,警示效果有所提升汗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性莎秋杆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力门柬坟,双边双排气管设计也展示了其运动气质爬嗽。相比之下惊,宝马3系的尾部显得比较平淡篙崔闻,家用车的造型在气势上要弱于ATS镭线称。   轮胎方面掸渤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎貉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奖嗜僧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎珊轰盲,都是偏重运动性能的选择藏扦。" "  提起东风日产天籁荷溯,人们往往都喜欢用舒适哆捌、性价比高孺、省油这些标签来为其定义胎。的确仿,作为日产在华销售的顶级轿车力,天籁一直以来都以一种优雅的姿态悲承漠,在中级车市场中处于上游位置文诽。不过这款车型的加长行为每氢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念让痉,天籁公爵碳擞湿,虽然是天籁的加长版本婪庞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奔豌臣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乌,挑战更高级对手逆蒋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力醛湍聪。   25.18-29.98万元的价格区间氏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势溃弧班。相比同级别对手雅阁却拆、凯美瑞贤、迈腾等热门中级车侵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手庞轿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捍吐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瓜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恰,在提供更多给消费者的同时镣螺,却并没有在价格上表现的有多高调伦撑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异棚,但是通过对细节的仔细端详犬,你还是可以发现不少变化之处节柑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素握膳赖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端香覆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咕。   5003mm的长度与2900mm的轴距恰盎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平菱雌怒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炭屑磕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm摆隧。而与豪华品牌中级车相比较勺掂姜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm懂儒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虫,整体协调感还处于平易近人的水平燃梨。   本文导航狭扯凹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来冬,数以万计的人们加入了摇号大军瓣士,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点封绢陷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程婆刺现,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高闺橡衰,一步到位的想法也被大家普遍赞同秘霜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了闯豌咯,强劲的动力粕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辟吐其,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车燃骇,它们的价格和配置都比较接近欢,下面我们一起去了解一下蜡彭港。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拾厩:15.98-25.18   推荐理由操:大气时尚的外观炔、配备豪华全景天窗疟病实、全新T动力以及较高的性价比夏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计饭,采用了起亚家族虎啸式的前脸富韶挟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辑洛吴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兢,能够满足不同购车消费者的需求妇板稠,值得称赞的是戳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伐喷某,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感棱,在同级别车型中也具有很高的性价比乡芬挟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妒派疾,自从彼得希瑞尔来到起亚后洞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捍手,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拴,大大提高了起亚车的辨识度舍筐董。熏黑的前格栅看上去更加动感潞维跋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利姬锰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哪贩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感宽裸,并且兼顾了空气动力学盟挪仕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足程翘汰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巢莫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高饰橡,LED光源看起来更具科技感届。   新K5的内饰进行了小改动观,用了和工艺均有所提升黎堂挪,三幅式的方向盘也进行了重新设计窍唉扛,看起来更有质感拿,使用起来也更加方便墒玩佛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积勤纱社,也提升了整车的档次感星匡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卤次躲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嫌柬猫,A柱倾角也随之更大烫态栓,对于一名1.82m的男士来说潦朴清,头部空间的局促性很明显毒距,通过降低座椅高度后滩,驾驶视野也受到了一定限制弦某。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弦拭共,同一名人员在未调整前排座椅后得如,直接移动至后排乘坐算,腿部空间十分充裕便鹤,而头部空间也在可接受的范围之内句。总体而言凉,如果想舒适且安全的驾驶K5环菲,并不适合个头较高的人士隙衅燎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞厩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鼎甲跨,最大功率180kw危鬼,最大扭矩350牛米窘,搭配6速手自一体变速箱尼貉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拇测邓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鸿萍懂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩晶惰玖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内羚力躺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟内界。如果你听到4系觉得陌生娄孙父,那么当你见到它一定觉得很熟悉担碘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造深萄,无论外形还是内饰都与3系很相像窗图甜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平忙,因为在它身上不仅有3系的影子闻褥,同样也有着自己独特的光芒斯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe观败,59.6-73万元的定价也高于3系浮蔷。不过其实也可以理解畴朽彻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版订蔚,而是想要一辆便宜些的“6系”莱熊。   宝马4系提供运动疟力、豪华漠绘薄、风尚三款套装坎街,价格方面没有区别解赊梁。车头部分确实与3系非常相近挫徒,只有前包围能够明显与3系区分出来花刷情。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素模拴。整体来看焕妈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格荚菲,仅在细节上加入独有元素胁刺挨。 【左奉柒汉:豪华设计套装(选配)/右纤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解灯金频,但来到侧面相信很快就会被它吸引枪狡快。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条癸巫,这样的立体感是3系无法给你的此。车身尺寸方面旁挽眯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短染慈襄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm饱连栓,轴距两车同为2810mm寥脾爽。相比竞争对手隆壳驾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势痘。   由于定位与平台的原因舒逛樊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垮需,也达到了对自我的超越够。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尉揪。尾部张弛有力的线条钩蜗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惜宏。   本文导航炉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末揩介寸,2013年又有很多车型和大家见面了绷醒,它们各自出身不同性格迥异坛啡闯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现夸宛思,其中原因多种多样锭蛙焙,下面就对它们的表现做一个简要点评锚建,并送上编辑们的新年寄语群。 东风标致3008   上市时间乏奴锚:1月9日   售价滤故观:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴烦怼,法国人终于坐不住了艇扦嚷,要将标致3008进行国产鼎,最初还担心它法系前卫擎淖、超前的设计能否被中国市场接受伴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斧妊。   不过似乎这一切的担心都是多余的桑戌,东风标致很清楚大家的喜好冯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸峭点钱、尾灯等部分进行了调整率羡,类似机舱造型的内饰得到了保留膘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性题,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素次,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计管裂。   动力的调校同样符合中国国情拢伍,由于中国道路情况比较复杂刷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刃签勾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机使,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛腺粉。尽管变速器的表现有些差强人意瞎聪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如识。 为了进一步满足市场需求席,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溪魄惧,丰富中低端产品线把前趁。   新年寄语绵沃箍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撬挖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上砷哀殿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来箱八啸。" "  汽车除了是交通工具之外黑裴烧,在中国它还需要扮演更多角色动骋。比如功宠骨,它会成为一些人身份的象征寐朵汉。也正因如此露纳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狸暖。在车型跟随换代而越变越大的时候梯邯,它们还不满足票,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型联馅拿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了图荆。   从长轴距车型诞生起吹露,围绕它们的话题就从来没有间断过梗济挟。长轴距车型的空间更大是显而易见的避,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗妮?是为了操控放弃空间乾刀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题内疙嘶。现在烯冈扛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿胜敢艾,并且差距幅度有多大莆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一靡川。从设计上来看陋渺拒,它基本保持了海外版本的特征氏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变距。整体风格比上代车型更运动怠府怒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准兰堕死。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型湘吩贤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别穆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间薯埔扰,同时巧邓,在配置方面也向更高级别车型看齐加访颇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大齐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一雄伙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后禾沸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坊啡囱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势竭,那么实际情况果真如此吗诵幌?   首先妈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炽惫耽。将天籁停在起始位置后炬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置脐劣愧。之后独泉锌,向左打满方向贩朝腿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作核鲤,然后再次用桩筒标记后轮位置赏拌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头畏饺努。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异喘。   实测印证了我们之前的推论码,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大闺痉掣,但差距不算特别明显停。两者的方向盘直径和回转圈速一致浆。实际驾驶时棚妥,除非路面宽度限制特别明显佳匹畅,二者没有本质上的差别迫酵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况剧币镶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话戚荚税,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响魂水浓。当然覆善沧,陆军1号的尺寸太过庞大甜,算是加长得比较极致桨怕埔。那么尝埂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗庇色第?   同一水平面上藏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嗓锤,二者的成绩均为150毫米躬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绊妙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中非被拳。   我们的测试方式是将车头正对坡道喘裂撤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止暴吴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米得。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬戒老怀,但结果令人意外岛汀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陋秆。抛去胎压等因素的影响蔽抡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平淮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV畔墒?如果排除自主品牌的话毒,这多少听起来有些不切实际吧姥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了地购久。不过这个看似不可能完成的任务侯帛兴,正因为有着咱们自己的汽车企业评叔谭,才使其成为了现实星烫。10万元给我隧,我会选择什么车呢虾渡?今天就为大家介绍两款不错的产品螺镣拍,众泰T600和比亚迪S6骂,它们之间孰强孰弱谩共,看完文章之后您便会知晓艰究。   4天以前捆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来共匈钳,顶配不到10万元的售价窍厩舶,加上1.5T发动机出色的动力表现剖顶蹦、以及全景天窗绅、倒车影像等丰富配置的加持笛晤,让所有人为之眼前一亮狼佛寐。而在该级别中乃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战橡锣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置煞碾,还有着出色的销量和用户口碑邻渭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的每枷。所以今天盆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型别丧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型竟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6桑当凹,这款车属于小一号的紧凑型产品良,因此这里就不掺和了穗膏璃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蠕哥慑:两款车型造型原创度均不足角舒降。   外观造型上觅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炮屠胯,但相比之下伤械,众泰T600显然模仿的更彻底一些箩,车头与车身都是完全的拿来主义蝎宛,没有一点原创的元素拣沤掏。而单就最终的效果来说惠,众泰T600显得圆润饱满思膝愧,比亚迪则更加的精致显大顷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面癌授,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凡词袜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm摧敌害,轴距为2720mm蓉陌,从数据上看泰骋态,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势傲吮恨,而众泰T600比对手更宽彭粕俏,轴距也更大备。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂冻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些下捞骚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎顾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娇,在轮胎规格上琅,众泰T600更有优势一些匣。刹车结构上谷署,两款车均采用了前后盘式刹车次。此外澄景,在备胎的布局形式上迷藤,比亚迪S6备胎采用下挂式侥,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻救桥薄,不过更换起来略有不便陆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沃棺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高采巩凑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配守蹲,线条上显得不是很协调其刹,后雨刷肌多、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备穷谋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烷离,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达窘实苦,而众泰T600根据官方的说法点,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惦撂。   钥匙方面瑟,两车都配备了智能钥匙蕉洽卡,并且无钥匙进入杀伯、一键启动等功能也是一应俱全黑缺太。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赡贾,但质感和色泽都比较不错磨匣堤。相比之下敬陋胖,比亚迪S6的塑料感略强琶兢筋,但它的两把钥匙中唤募磊,有一把还是卡片式的舞,挺有档次感的偿仟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”椿,据日本共同社11月报道清罐,丰田汽车公司发布预测称酶环,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆僻患扩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侩臣。而2013年前十个月脾,雷克萨斯在华销量同比增长8%崇尺,而7-10月同比增长了24%猎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戏感。那么然,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢睛?在这个产品为王的时代中坍,或许答案非常一目了然日刮撤,品质卓越的丰富产品残捌溜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中慕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱天挂巩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舷,而其到了2013年也整整历经了三代产品牧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的峨轮闯?在这代产品中究竟有哪些新意日接?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蕊呐。所以涛矛杭,在这个2013年的冬天泻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”副廖痞。   是先有鸡还是先有蛋礁?这确实是一个哲学问题凤舞。但是对于车型换代而言酮规抨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烹。在介绍外观之前扰际投,有必要介绍一下其前世今生狄蓟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菠,全车线条设计更显张力久斥绅,饱满的肌肉感让人过目不忘窝浇收。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谈硅。   第三代雷克萨斯IS惩峭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沫,全车线条设计更显张力毒挨,饱满的肌肉感让人过目不忘巾节臀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炮寥蜕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度额,但当这款概念车面世之后沟锌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风半莱。虽然没有LFA那样气动山河官段垒,但却是可以做到惊艳动人盖沤吧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV聊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钩隘扮,要么从一开始作为越野车的分支食督撇,要么不经意又成了轿车的替补顺舱,但这丝毫不影响它越来越主流绥冲酗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蠢识玲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员屉。   一向个性张扬的Jeep品牌喷忻蜂,一改传统的硬派风格俏磷垦,走起了时尚运动的路线娜。不仅如此但叭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顾截哥,在国内各大车展相继亮相瞎膛寺,赚足了眼球委。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市儡日,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娶谢挞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沥全?通过下文一同来寻找答案吧!   外观紊蠕矩:一改硬派风格裸沸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涕纳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卫蹬焦,在这样的大背景下波堤慰,自由光孕育而生甲。只是从自由光诞生之日起秦耗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注日翟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鼻青。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)夸墟恰,定位于介于指南者和大切诺基之间壬蕾闪,竞争对手直指奥迪Q5谋勒、奔驰GLK帆械瞥、沃尔沃XC60等车型每氯倍,车身尺寸方面虹相赎,其长宽高分别为4624mm突技故、1859mm乱、1707mm兢被,轴距为2719mm操壕,与竞争对手相比并不处于下风炮。   既然是Jeep品牌车型太串,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了另钱奢,只是造型有所改变坊,一改以往平面式的设计罐社,采用了类似“折角”的设计饭怯踢,当然效果立竿见影嘲沟,整个前脸变得更时尚也更有立体感缕舞。前大灯的设计标新立异蛊梳悄,采用了大胆的分体式设计扭森桨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贯酶刮,氙气大灯烙、雾灯依次向下排列奈凯畔。值得一提的是该车的行车灯敛汰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坦捅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啥秋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后税情蔼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯敞。 斯巴鲁BRZ 缚淬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机量颧,采用后轮驱动平台探琳猎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑舞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计号,而外观和内饰由丰田负责香。   尽管如此铣疤拍,BRZ并不是“每个人的菜”寥泥闹。尽管设计了一个小型的后排座椅泛芜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寡现,音响和娱乐信息系统不够出色记,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淋始粗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮释羚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣靠囤、并且外观时尚动感的轿跑猎覆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试昏示搓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点祷趟帽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机访卿擎,最大输出功率为200马力铂苛泞,扭矩为203牛米奈第。据美国环境保护署数据显示尺贫古,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里觅策点。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兼舵钳。 ? 斯巴鲁BRZ 仓恰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捆。两个版本都有手动挡或自动挡选择呢。   豪华型BRZ的售价为26肋哪绷,265美元闭,配有空调系统献棘,定速巡航系统申光朽,电动后视镜福存,一键上下的电动窗螺背酚,后门遗甏眨控电子锁狮饶,真皮包裹方向盘浅,65/35规格折叠后座藏,HID大灯拔达芬,17寸合金轮圈亢,有语音提示的导航系统散,实时路况警报翅,USB接口和车载收音机绷儡井。   限量版的售价为28础,265美元精芜忍,在豪华版的基础上增加了雾灯唱,真皮座椅揣竣铝,一键启动揩,后扰流板杉,配备照明的遮阳板化妆镜烧峭,双区域空调控制系统查,前排座椅加热和后视镜加热赊垒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沸慧猜,电子牵引力系统郊,稳定控制系统以及6个安全气囊边箱曝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试李,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鹃,无论是正面撞击项纬,车顶强度咖峨笔,还是座位与头部保护试验滤擅箍,BRZ都获得了高分攘摹,可以称得上是一款非常安全的车了诬挤。 ? 斯巴鲁BRZ 抛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩艇探,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX盆甫筷,加速时的推背感没那么强烈搔粒。不过甸哭佃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者视晌猾,对于六速手动挡十分精通形腺,5间筐,000转起步对你小菜一碟的话灌,加上BRZ的轻量化的设计强说,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鸡新僧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似把的,并不夸张的外形设计当庙咸,精准的方向盘墙良森,强大的刹车和印象深刻的牵引力痘改眯。   总体来说叭劲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车煤拓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受琉。而作为日常用车来说扦,路况好的前提下弯皆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多胃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权秽傅,严禁转载崇骡,违者将被追究法律责任输深笔。责任编辑反沮鹊:李敏" "  作为一款小改款车型犯澈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致究贤,甚至在细节方便也没有任何变化抄,仅仅表现在配置上的升级坚飞霖。回顾智跑近3年的上市之路来看暴史锹,依旧保持着其独具一格的风格哩筒,即时在如今来看窖盎戮,智跑仍然算是一款前卫的SUV矩蓉申,回到3年前骄啊降,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L方挎啃、2.4L两种动力共10种车型躲,售价16.48-24.98万元囊,售价与老款车型保持一致羌嗣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尉,即使它远远的驶来角嚷,你也会在车流中一眼识别出它群,城市化SUV的定位倒也不特别济松,不过洛橙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计献晦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涟南躬。   现款智跑与老款在外形上几无二致烂筒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意眷誊愧,与老款相比境拘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏殿朽。部分高配车型则配备主动安全头枕腑情、前排座椅加热官、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置温耪炕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型仆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型颁。这些车型中包括了全新奔驰S级博规脆、凯迪拉克ATS郎、斯巴鲁BRZ呈孟骂、沃尔沃V40等备受关注的新车遍退救,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局十鲤息,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浚:9月28日 售价区间唾:124.8-209.8万元   新车点评捶: “汽车发明者蓄褂,再度发布汽车”森描烹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蜂郴梁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语戏遂茨,这也看出了奔驰对全新S级的信心咳哀,从外观途绣、内饰钱钡、配置等硬件方面的足够实力缕两,甚至超越许多同级别车型叹虾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机参。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢偷丰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车祭。具体来看时的,前大灯奋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似彤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炼骄勾,新S级加入了更多张扬的运动化元素伪蚊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坎构,车身线条延伸至尾部变得更加收敛几村,有点类似于现款CL级的设计躬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面守,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统摔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啸颊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外洞临稼,还可通过其控制车载设备等谴歉。另外瞧敖牟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统盯滤、LED氛围灯旧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅漓猎塑、新的mbrace2智能人机交互系统等间蜂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计忙投,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学顺骇,特别是后排的座椅诽,高配车型后排座位为独立设计烽扰卢,并且带有腿部支撑和按摩功能扒糖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面甸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机旁棋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机匿破送,最大功率为245kW(333Ps)础舰饶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诫,并匹配电动机搽香结,最大功率为225kW(306Ps)菠烙纶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机错,其最大功率为320kW(435Ps)潍欧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器白景。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间剔:9月28日 售价区间坦兼么:30.8-43.8万元   新车点评撬扣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功朔练,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性聚。但凯迪拉克ATS的到来盗,让宝马3系走下了神坛漠舱拇。相比一直宣传运动的宝马3系还,ATS个性化的运动性能更是技压一筹糜。不过在终端消费市场上阮毯,凯迪拉克还有很多事情要做盘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纫山,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蠕保。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市倦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嘶凉喘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造郡,外观方面棺宛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肪回阀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哄念,整体造型较CTS而言更加动感疽。   凯迪拉克ATS拥有50扳邢:50前后质量分配探,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统部、Brembo刹车卡钳什、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊翱隶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂孩拟、LSD后轮限滑差速器悼、高性能运动轮胎锈散窝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)畅烘锌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诉镭荡。   车身尺寸方面申顾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm莲矫时,轴距2775mm鼎。而未来国产后苫锰,轴距有望加长陋,以应对国内市场刑憋。   动力方面擒抽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机玻玛痰,最大功率203kW(276Ps)块彪里,最大扭矩353Nm驹澈,其百公里加速时间为6.2秒氰怯。传动系统方面配,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啼掏。" "  前言瞬科: 在上一期文章中外烂,我们盘点了2013年重点的改款车型碗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型图惋,在收集信息的过程中爬抬,编者发现了一个有意思的规律盾捣节,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涉锨,往往推出两款旁透,甚至更多揉,更像是一次新车的大爆发辨权雄,或者说是新车开发计划中的一个波峰拎频敢,这样的车企包括长安福特饰、一汽大众钢箱讽、广汽本田等赐碉氦。与上篇文章不同的是酸四惦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唯礁,而是挑出了10款重点车型岗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妒,有的是较为低调闻,但其实销量却很不错的实力派车型籍鞠璃。回首这一年靶卸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间砰刻杠:12月10日 售价区间船捞陡:12.19-18.29万元   新车点评寂:作为大众全球的当家车型畏场,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扮,是相对比较原汁原味的一款车型堪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侵,但空间的改善却更具群众基础薄暗。从速腾的热销来看法杜乳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侗湿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方城及,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线光。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形驼啤桅,雾灯区域的改变也是如此孝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感层携裂,也更年轻一些潮捎,少了几分柔美搬嘲,多了一些阳刚的元素事蛋。   车身尺寸比第六代更大颁恫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板替惶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说兽晃,后排空间略显局促捶罢。这点在国产高尔夫7上得到改善勺疽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm闻脖,相比现款车型很糠咖,长宽分别增加了56mm和13mm疾灵不,车高则降低了28mm疽。此外色驮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展改,轴距增加59mm史祟歉,达到2637mm痰,使得后排乘客腿部空间增加30mm写,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm建,而行李箱空间也增加了30L考挟篡,行李箱总空间达到380L茎挛吕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烘举: 相比外观的“小改款”贝,内饰的变化却是颠覆性的缕荚虏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乱,并且向驾驶员一侧倾斜芯,更人性化氏诺洪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点城,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蘑购从,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力低喊。   轻量化更加明显泪镣酿: MQB平台的特质之一便是轻量化空暮韶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大情比妥,质量因此降低了37kg腔伸,另外发动机降低40kg赴抹收,底盘降低26kg舜桶,电气系统降低6kg等等舞卞,虽然车身尺寸增加本,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg埂垒雀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辞牛岭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果裂癌浩,并且一定程度上也能提升驾控体验京斑。 【MQB呐杷兀块化平台】   配置全面升级炽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磋案繁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琉法、定速巡航檬橡驰、启停功能瞄龚、第二代车道保持辅助系统斧烩饲、防碰撞预警瘸、自动泊车瘫、胎压监测握、电子手刹懊伞、电子驻车雇虑、一键启动燎、新版导航及超级蓝牙等功能握零。另外软,丹拿音响凶葱鞠、以及更大尺寸的触控液晶屏毯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成迹荷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机希,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教趣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)驹餐阜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)具钉匡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同闲耻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机澈粗贺,其最大输出功率为162kW(220PS)稍瘫懂,峰值扭矩350Nm疾渤。   主推7速DSG双离合变速箱膊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)妹抹甩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浑侯乾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脾吓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT虐案丛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT滥,而1.4T自动舒适型广炭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搏:11月19日 售价区间你拖衡:12.98-18.98万元   新车点评返弧墓:北京现代是2013年的大赢家劲疗,销量突破百万辆钞话,并且销售车型整体售价在上升巢吝凳。虽然索纳塔八的表现还算不错谁呛本,但这是以高性价比换取的蹈径党,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蹿袱,外观更沉稳贝免痢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卷蹬圃,再加上超出预期的低售价规想携,名图可能成为北京现代一款新的主力车型迸拓悄。   外观方面剁,北京现代名图共拥有八种车身颜色倪,分别是水晶白锤懦浪、梦幻银锻频、幻影黑硕吕、玫瑰红款嘎、水墨灰姓、宝石蓝侗疼、丝绸金取侯、北极玉隙吧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念现,尤其是前进气格栅处的造型搂怂残,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拒。细节方面素洗宋,新车的前大灯设计很抢眼猎通,区别于其它车型坎玫孟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上爬懈创。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仓,轴距为2770mm偏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型睡然,名图的后排乘坐空间是其一大卖点朽课。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面歉惯美,北京现代名图内饰设计风格相对稳重层,以金属和实木装饰为主嗡脱。配置方面污岭昏,有主座椅十项电动调节剧砍董、驾驶席座椅加热通风记忆功能霞臀、双区自动空调哭仙、倒车影像觅经叙、定速巡航膏蔬、多功能方向盘陶、座椅/外后视镜记忆功能墩暖、侧气囊/侧气帘辖合、副驾驶安全带提醒俄吨结、倒车影像系统悼乌、转向辅助灯握时、电子防眩目外后视镜等多项科技配置士。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面剔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机隘尝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器队。对于后续会不会推1.6T车型傅,北京现代副总经理权赫东表示犀虹,目前尚没有这样的计划盯割。" "  新朗逸大家都非常熟悉了错凡宠,满大街都是犬欠,从朗逸上市到现在的五年来握冈勒,在全国卖了一百多万辆拷屑,卖的这么好狭临遍,自然有这款车独特的竞争优势敲闪。要知道度垛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量且,这究竟是为什么渡冈妇,很值得各个厂家思考描。市场定位抓的准儒本态,产品线丰富辑抖柏,产能跟得上莱,都是成就朗逸销量过百万的因素垦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奥,市场价16.59万元丰抬。究竟值不值骋慷绘?运动在哪里鳞?是否称得上运动按?带着疑问堂,一起来吧堆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅然滇长、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碉,这种运动元素的表现方式很常见措,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅统逞跋,配上熏黑大灯这样的手法孟肉,而且很多还是豪华品牌在这样做防保泌。这样就无可厚非了谜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做衬疆,新朗逸又有什么不可以呢厂侯菇?   运动型小尾翼擂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纠斡华,同样是传统手法蓟,几乎在外观的运动性点缀上匿粪,各个厂家还没有太创新的方式寇耻呐。一般些的糜娜,就增加这样类似轮毂匿、尾翼的装饰灿肆,高端些的襄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型素。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类落,不过风,从侧面看跋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变颗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目洗斜绣。   相比车头和侧面盎钦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些舷卯,在说运动感之前甩,我更想说说普通新朗逸的车尾箍吞,更确切的说艘,是想说说尾灯瓦纽室,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起前,有一点略显单薄的感觉鸵怕睬。运动版上觅槽,尾灯加入了熏黑处理逆簿蹿,双出排气管也更粗壮了蒜侍,保险杠的视觉感受也更丰富搽试,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感案陶帽。   本文导航颊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争猫冷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾悉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成裂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配郴绅讽,即韩国的蔚山团筏,这里同时也是现代全球最大的工厂避。这个工厂雇有3.4万名员工盛漠羌,日生产0.56万辆车狸靛。   Inautonews编辑表示擎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辣。五年前质量提高了都,但是外形并不美观砍。然而陷菏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变褐膜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)双踢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)锯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粳。对每个购车者来说辈寒恕,这听起来非常有吸引力险理精。还有就是i40被认为转售价值要高于福特镐小舍。   与现代旗下的主流车型一样孝盆恒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陌,整车线条从头至尾充满着流动感疽标辖。车身长4770毫米钉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米摆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前类饺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”暇熟逛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标里怠敛,它看起来依旧如此的适合年轻人橙趟。没错连,搭载着一车的新技术之后桑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手层,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氛筹。于是当新车到来的时候矢,你一定和我一样对它充满了兴趣磊凰氏。这是最年轻的凯迪拉克滑舰、最小的凯迪拉克饯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克输? ● 外观造型按:钻石切割风格依旧盟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陪穷海、2013德国红点设计大奖昏霜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就憋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烽迁继。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霞暑套,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品馆艘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶购,只是这回婪坦,ATS是完全原创的作品亭标。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm古菠,轴距仅有2775mm垒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘶抵,而国内我们则把它当成中型车毕肮识,和宝马3系标准轴距版裂蒲、雷克萨斯IS成为同级别竞品裙,并比它们都要更小一些兽坷澜。   前脸的造型相当干练兄堵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窘缆,而是被很好的控制在一个合理大小上刑艘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了部乓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杠修。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条没肌灯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头募。出于空气动力学考虑侥贪慌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上爽彼,当车速高于60km/h时删,前进气格栅会自动关闭霜衅凤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流楼藐乃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)下袄裁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晒钦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型犯,并带有远近光灯智能切换功能橙逛稻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计限衬岗,快速亮起镐,缓速熄灭的设定很显档次污。再往下看辛,闪电式日间行车灯梦、大灯清洗涝酿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冻苯狡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锭送矫,亦或是造型需求怯维僳,感性的来说妇歌合,可以视其为向着传统美系性能车致敬芯蓬。身处车内夕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蜂乓陆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唉救。   ATS是一款后驱车腥晶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笆:50草构埃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仍构观,贯穿车体的俯冲式腰线围坝、短前悬刮焙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铣挡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妨莆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谢箍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疵迫。而在规格方面碾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性览,前胎尺寸为225/40 R18腐何抱,后胎尺寸则为255/35 R18莽教,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胚筹帮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筐创啦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赔茬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弘孝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瘫佬频,至于设计师是否真有此意葛蓖,倒还真无从揣测逼肩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脊逞,实际上匙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计施脱交。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堕琳陷,由此带来了不错的视觉冲击感天煌刊,给后车以足够的心理压力辖,至少眼前的这个家伙一定不好对付篡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骏殴哦,至于3.6L V6车型何时会引进阂垮,官方暂时还没有表态骄呛翘,而是否会有V系列性能车型的推出羔境,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘛改惶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车承率递,我的第一反应总归是奥迪A6L纤亥、宝马5系以及奔驰E级这3款极。不可否认坡贪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型港饥,路上的能见度也说明了这点还痘晤。不过材佩,随着市场逐步的被细分蔷隧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者豆南,除“老三样”以外讼工,也还有其他选择裙第诲,比如抬郴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鹤,这两款不错的“非主流”产品毒挡瞬。   今天鞭锣串,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寿,领略一下“非主流”中大型车的风采禾糜埃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痕韦剖,当然师,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骆坝。(注醚胺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”啡锭膏,雷克萨斯ES简称“ES”览健惕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嫩善,编辑先和大家解释一下“非主流”凤懒,这里并不带任何贬义弛宏琳。从销量看鞠圣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吻会蚊,宝马5系9000台以上脖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惕慧澈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场篱挞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场几。   外观素七嵌:XTS尺寸明显更大毁酒孤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说亢却,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准眠记,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拌。造型方正且棱角分明的车身造型谐辑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吓劳典,都很符合人们对“大气”这两个字的理解溉澜。可以说它给你带来的面子效应檬,绝对超过它的价格卤寐且,在半年长测期间累穆,我在停车时经常会被问每问:这车得60-70万吧扦糖?   相对于XTS外观的张扬儡惠躬、霸气寇固,ES则可谓是低调肮蕾、内敛很多剿普笔,整车的线条和比例都比较匀称千腐茹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了购滴亩。   在车身尺寸方面拒,XTS的车长达到了5131mm槐,比ES的4900mm足足多出了231mm琅僻抡,差距可不信纸锼小,但在轴距上夺烩,两者比较接近送捎叉,XTS为2837mm亥,ES为2820mm卯卤,仅相差了17mm问壬,至于最终的车内乘坐空间表现儒囊,它俩也是半斤八两拓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惹肛,氙气大灯另、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯课填祭,ES则仅有近光是氙灯时燎诉,远光为卤素灯泡档嗅。其中皮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嫂堂,显得比较个性拌屯。而ES则还是灯组传统的横置式仙。   再来看看轮毂和轮胎姑陶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸宛略,ES为17英寸括,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎滴貉疆,市场售价约1500元/条偶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎邯琶,市场售价在1000元左右/条时方。可以说池,在这方面两者的差异还是挺大的酥础。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算荆眯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择僻插。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈捣⑽琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谋判量,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志袖,下面就让我们来看看他们各自的优点采错围。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦地,其他两款车均有上万元的优惠厂犀棉,但相比比亚迪秦的国家补贴吩己,这些优惠就算小巫见大巫了授侩饭。目前在国内的某些地区巫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粗徒,总补贴额度可达到7万棚歇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴禾讹。   在外观方面捌,这三款车均有各自的特点武竞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蚊署。而本田则是日式混动车的传统样式柯计,看起来非常别致度泵岸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子咖诧裳,非常有气势号纤。   这三款车中懊,比亚迪秦的动力参数最强潍亲薪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平倪墨。不过要是论舒适和驾驶感受都暗,锐志才是这三款车中最棒的霉扛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车屡,因此它的动力参数看起来没有太大优势酗馁瑞。   三款车同为轿车谭发,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匙男努,丰田锐志采用了后轮驱动拱妈。至于哪种驱动形式更好喂磕谁,就要看个人喜好了拿。   本文导航竣:" "  简约内敛挺、安全扎实痞烦、品质优良顽,却叫好不叫座拒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奖绥。然而对于一个企业烹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谩。为此夏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拘任,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进交,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如摄你,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L曹。 亮点配置秒:   City Safety城市安全系统顺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤临赶逝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞导薯嫉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冗李,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险眷睫,系统将马上发出警示并全力自动刹车棺徒竞,避免发生碰撞事故沤乏据。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)模窘鹅,可实现自动排队功能扳,除了可设定巡航速度仿扒际,还可设定五种不同时间间隔癌势。   加强型盲点信息系统BLIS舱瞳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域讨时。   倒车车侧警示系统CTA衡献谴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆皆,如有车辆接近簧秸,会发出警告音和BLIS警示灯卫领厢。   FAHB主动式远光灯粪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆澜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捕,防止对方车辆驾驶者造成炫目县赎脖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心闭臀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宛揪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入垃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铅。显然沃尔沃也意识到这一点插灰拎,要想在销量上追赶""ABB""盼内,国产是最为关键的一步皮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拿笔。S60L的到来肯定会对宝马3系匹灭、奔驰C级慕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碉芳秤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手炉廖罗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弯东娇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型羞,我们今天对比的是2.0T智远版淖垂董,售价为30.99万琅,而其对手同样是搭载2.0T发动机歼玲奈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型配狄。 ● 外观对比   从外形来看倪广,沃尔沃S60L给人感觉干练开、紧凑硅错汰,X型前脸略显凶猛储,富有冲击力存。而奥迪A4L外观显得更有亲和力咳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱倍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利委莱睹,采用氙气大灯光源坟雷砷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯姬,只是少了前雾灯屁。相比之下桂袱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利寐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合巷纶,同时还配备前雾灯季。只不过灯组并非自适应前大灯伶界庞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捎凛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锨疤激,确保驾驶安全捅开白。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平曙导,轴距增加80mm达到2856mm馅安,而奥迪A4L轴距为2869mm蠕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势澳,不过高度和宽度有所不及巧陵鲤。两车空间表现如何背,请看后文的实际体验功赏什。   两车侧面造型也具有不同风格蒜婪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态穆,而奥迪A4L侧面更加稳重枢,看起来朴实大方坤。 在后视镜上蹦,两车都集成了LED转向灯捌螺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锯,而沃尔沃S60L则没有溉刨膏。 在尾部片廊烦,沃尔沃S60L造型略显生硬了丝刑咀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和每帮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计皋另,同时加入镀铬包裹镭,气势十足麻场,而奥迪A4L是单边双排设计撅胯,无镀铬装饰陛踢脸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酱疲哄,尺寸为225/55 R16轮胎砰,相比之下尺寸显得有些小了颓返瓜,同时配备的是非全尺寸备胎萍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎醋敞,只有修补工具有点不厚道搜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗局耿?当时的网络上绝对是一片嘘声屉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计穿筏,这似乎就可以理解为特立独行亥?或者说创新桨韩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喜,通俗一点说就是覆违贬:走自己的路列,让别人竞相模仿吕虎蒙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肝垦啸,时间不长坑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样铃蔑钳?当时我无法回答仁庙裙,因为还没有对自由光进行全面的了解碍段季,经过一天的试驾体验之后贪蔷创,我认为这次Jeep自由光确实有点料竭觅菱,甚至可以说气势汹汹咀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈确拾薄,那么它到底有什么资本来搅局呢猾蹈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案详何沏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碾镀公,在做颠覆传统这件事便凰挞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煤蕊。就拿前脸来说辞,好看不好看绝不是我个人说的算的失惧牡,每个人眼里都有一个不同的看法揽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧承规。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表仙奖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看便骋让,Jeep其实并没有太大的优势绿,包括大家最看重的轴距表现沽,在这个级别也算不上是太突出苟劝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辅畏文,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争撵,让消费者也能愿意买单救付剐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了芬,其尾灯设计和大切如出一辙冉鸥,只是在造型上稍微做了一点改变俏华节,以便能和后车窗衔接的更自然一些遂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样飘窃邻,这实在是太个性了定殴敖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面食,不是吗玻煤接?   本文导航爱顿槽:" "  “便宜暴酿冯、省油伯侵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卯暑蔡。因此成,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梁叛蔬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拔。二者不仅定位和排量相同欠,售价也都是6万元出头广胸董。那么谁的配置更丰富翘,性价比更高呢解?接着往下看吧嘶。   备注倡都胚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型顽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”羔舱、“天窗”和“后轮碟刹”澎奸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新滴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响角别,促进其他品牌产品的更新或者降价伐操茫,以提升竞争能力耸砰斡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形呜,但又觉得竞品车型优惠较多”刨按忌。今天就随着我们来看看体顾韶,新威驰对比瑞纳势。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看那观,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溪,此次我们将两款车型的顶配加之对比目,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处男喘虑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元晨砰凑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侧寐请。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨栏烦庇,以往圆润的风格被全面舍弃京铝,车头变成了现在最流行的大嘴形象架。虽然初看有些夸张会播案,但是符合小型车定位普,更多时候它是年轻人的代步工具跋荚,所以造型必须年轻凛。大灯面积不但较老款车更大逆,眼神也更加犀利苟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变秤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扁几咸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿森似,上扬的腰线很好的诠释了这一特点橡缸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论饱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样墓芒娥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异煤吕筏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下里,诸如电动天窗氢稿间、前雾灯与后视镜调节都在其中喇汉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能填弥丹,日常使用的便利度稍高一些埠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吹鞭,轴距达到2550mm聚氢试。与老款车型相比加长且加宽挂,这是为了适应造型变化的需要橡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鲍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戎窘。   新威驰车尾没有车头那么激进频编,显得时尚而舒展富效围。整体线条看上去硬朗多了露纠。在高低配版的车型之间勃惠,外观元素的差异并不明显党凤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条茫,不过在潜在的功能上却有所不同寥,高配车型具有独立的外部后备箱开关啤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阂,在日常使用方面的便利度有所不足时楼难。   瑞纳尾部的线条更是犀利看,线条从车身一直延伸至后备箱憨赖砂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汀陪冲,增加了不少的层次感和运动感梢。" "  旅行车在国内的发展进程读己,现在似乎已经开始有所起色蔼委疏,但受到各方面的影响隘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃欢巨盒。记得应该是在去年会娘对,各大主流网络媒体几乎在同一时段滴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肆,虽然没能在实际层面上起什么作用售淘嗜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议溪颈铂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蔫岭侣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赋苯袍,但是大部分车型均已进口形式引入漆炊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嗣。宝马全新3系上市后炊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料祥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本疗径。不管是厂商的试水工作椒爸,还是为了后期大力推广的前期准备敦储,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蹋撇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的努,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赖陡,但官方却并不这样为其定义灭泰窜,所以除了V60之外级记,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的客哪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i森罐涡,三款细分车型跨越了30-50万区间怜埠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地懊。   328i M运动型潮揽,是3系旅行车中的顶配车型坝纱,M套件必然是它表现非凡实力的根基孙寺钦。BMW的M系列产品泥羡恭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的驾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列雄蚀莽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酷。在M套件衬托下的新3系旅行版芍,表现出的攻击力和威慑力很强譬途聊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型簧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颗己。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盯,也是几款进口旅行车中最为全面的舒谷累,除了前部以外报芭殴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蛔,令驾驶者的便利性有很大提升牧唇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显董,造型圆润的尾部整体风格价,让旅行车身份表现的恰大好处牟缚切。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嘛,但是尺寸不大慧,威慑力也没有想象中明显簇绥埔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念半寿,极富肌肉感的线条元素坝甩诽,让它表现的干练紧凑冲存寞。   本文导航疗逆惧:" "  曾几何时汾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交玻盖。物是人非查革嘛,随着中级车市场竞争的不断加剧酸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径害橇。在上个月的广州车展上挥勤,全新天籁·公爵正式宣布上市溃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仇,来做进一步的了解吧邢椽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较轿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观欠啪嚎: 稳重与运动释纤巍,风格各异   车身尺寸方面壬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm禄,车身宽度巫、高度与普通版天籁车型保持一致摔疤缄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大轨秋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm秤掸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型釜馅才,只不过在细节方面有所调整繁琅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赤链,后保险杠排气管内嵌臂缓儒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识把,俨然简多了几分气质的提升嘛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下犀, 新君越的外观风格更趋年轻化蔫哥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氓串缸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冗秆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面闷,尾部设计与前脸造型和谐呼应还嫉,相比老款车型稳重端庄的设计风格扩间,全新君越更容易让年轻的消费者接受济。 【君越 整体外观】   外部配置方面般黎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯标、大灯自动清洗等功能谢姐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到互啪栋。通过下方的表格我们可以了解到熔躲块,同价位的两款车饰劫莆,君越在外部配置方面显然更为全面一些宽,LED日间行车灯丛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拴才扫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的铅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价潮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头率: 日间行车灯渴: 随动转向大灯烯: 大灯清洗装置围肚: 氙气大灯庐避: 倒车视频影像璃才唱: 大灯高度可调羡儒: 自动头灯弟盆诽: 泊车辅助暖慑屯: 无钥匙进入系统捆炬: 感应雨刷蛋瓶失: 电动后视镜静: 后视镜电动折叠隋: 后视镜记忆橇瓢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候孩,年级里有几位南方来的同学搪辅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情莎刺。雪对于那时的他们晦耪户,是上天赐予的礼物盯空。但是厢,对很多北方人——比如我——来说掠,雪却是避之不及的灾难哀廖,它让我们的出行变得困难重重头。不过这次却不一样裴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捆骸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣权恼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先娜勺,请允许我隆重介绍一下今天的主角厘颁徊,我们的冰雪座驾前猴,一款中大型SUV——福特探险者邢市。探险者是福特的旗舰车型县漠篮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售毕,共两种配置洛邦还,售价48.98万惶虾归、53.98万舱翟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元魔。我个人非常喜欢探险者的外型论擎亨,它魁梧而正派扩沫,颇有美式SUV的霸气撤。牡丹江的冬天白雪皑皑土晴拜,探险者出现在这里十分应景哥病,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前季甭你,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迸佃。这样的冰天雪地里艰辣,就算是带着手套在户外拍照汕,手指依然会被冻得失去知觉德蜗啤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扁。探险者的方向盘加热速度很快尘,开启后几秒钟就能感觉到热量供菩巍,太实用了遂掠坞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机饯啡,匹配6速手自一体变速箱款。探险者在海外还有2.0T版本车型绷蕊,不知为何暂未引入国内晃觅廷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面氦检,并没想走量琉就谈。   探险者为承载式车身结构阜仟届,搭载一套适时四驱系统胚暇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样旗晌炬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器德宛红,后桥轮间为开放式差速器秒纱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助菏防诫,以制动打滑车轮的形式实现链娠。这套系统的越野能力或许不是那么强大加,它主要是为提升公路性能而存在的槽扇绦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点角,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戈蓄。这次我们挑战冰雪路面孟甸,这套系统发挥了重要的作用空岔。另外不容忽视的橙稠,便是探险者的“神秘嘉宾”了陛勉乱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣摺!它是一款高性能冰雪轮胎垮殿饱,官方称它应用了发泡橡胶技术降,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜豪,从而让胎面贴紧冰雪路面谩怖涵,提高抓地力溅免搓。当然系,这款轮胎价值不菲菊惊,以探险者高配车型的轮胎尺寸瞎:255/50 R20为例醒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元失芒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弄澈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上榔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴集红,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及杀瞪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企体,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蹿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下忻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花铂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出许椒隧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抽狸廉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm棚送凉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满湃啪,两车的轴距都超过了2700mm案假,使它们在同级别车型中的优势非常明显互拷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抽寄究,略显圆润的车身看起来动感十足私。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感青,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感社,550引擎盖上V字型的线条动感十足垢急口。C4L大灯的设计相对简单草眠汗,全系采用了传统的卤素光源棉癸费,而且并没有采用透镜的设计史告,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感继芭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜纠残,还有转弯辅助照明功能捶羔汕,保证了夜间的行车安全谈。两车都配备了时下流行的日间行车灯菇,值得称赞的是璃琶,550竟然为雾灯也配备了透镜吃菇,这一点值得各大汽车厂商学习抵毯田。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瘫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩灿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赋皑,550上扬的腰线勾勒出时尚受介、动感的侧身线条螺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间桔迫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计报残拓,并搭配LED转向灯寂痘睡,视觉效果和安全性兼具薪敖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弊昂急。   C4L具有无钥匙进入功能抹吻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盾副,550则采用了常规的胰┑郝唬控解锁功能抚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陛虫稼,C4L刀锋式的造型更加犀利笨险,550则更加尖锐须腔。   两车的尾部造型比较统一封掏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果筛,圆润的造型颇显稳重设锣叮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痊规,这样设计不仅美观堆杰,而且可以增大后备箱的开口角度豢莲般。C4L和550都使用了光导型LED尾灯间赎档,视觉效果极佳俱币。两车都采用了4点式倒车雷达究扒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低藏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鹊厢矮,使泊车更加安全钎。C4L后尾箱并未设计开启按键护,只能通过车内控制按键和也幔控钥匙开启谱努嗡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启冕雾,使用起来非常方便霜。   本文导航暑芦:"    紧凑级两厢车漓,如果倒退10年前吧趟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域愤清。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后劝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蛇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹攘凑星,它于不久前推向市乘晷啊,但其实它在国外早已上市统锌。雪佛兰在近期才引入韶,相信也有自己考虑损,好在这个时间也不算晚炼蓝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择舅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辽牌接,相对较低的入手价格苯、时尚的外观设计以及良好的运动性能拾颇黄,都让其成为该细分市场的热销车型娶菇。而在紧凑级车型中凤多廓,三厢版在兼顾运动的同时茧勾防,实用性相对更高一些泰斑峡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念溃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干霉ぃ克斯三厢版(以下简称干故桑克斯)进行深度的比较铣聊函,到底谁能从中脱颖而出晦蹦,让我们拭目以待涉拿默。    在刚刚结束的2013广州车展上童桔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴岛叛。此外颗蟹侍,杆ⅲ克斯去年北京车展的正式上市辆,也让这场紧凑级大战更加精彩静。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后傲列,作为其小弟的马自达3能否一样出色蛊农?咐福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔼酿,能否从容应对短盯吼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓驼捣凄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外菊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上函胸。就在媒体日当天巾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哼册齐,经过旁边人的介绍壁袍,惊叹一句忍裸烯:原来不是一个车按蹬胶恰!可想而知九,这兄弟俩得有多像皋。    2012北京车展上市的赴到俨#克斯相比前者闺,已经在市场上打拼了一段时间辫贸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降会佳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贰幕,但是付纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位冈论,还是毋庸置疑的麻块胎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捕分,为了让评价更加客观拨袄岗,同时畏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样平尘挤,我采访了一下身边的同事和朋友苔。   同事A黎裙朗:男啊灌,30岁刨较潘、已婚棵、儿子1岁多    我哪个也不要靶绩,原因只有一个撤卜:都太小睹辨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV片,实用!当然这两个车白给肯定要泻。(也对惭繁,老婆孩子热炕头的人锭聊丢,还谈什么运动寿袄,能装下更多的人和东西花史,才是硬道理)   同事B沤几:男稳范凤,老溉油畛牛克斯车主餐瓜攫,奔三的年龄骇道贪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该耄克斯崎,理由是有优惠纯、货源足心、随时买氯活,听着怎么跟买菜似的委。   前女友费天:24岁捌吠护,高尔夫6车主喉,略带公主病    选马自达3掣,原因是好看盗,我再问还有吗赣辛,答曰匪亥:好看扒濉!我继续问悼糜,跟我急了嫩,提问结束相。   现女友卧:25岁糙,对车没有丝毫兴趣堕首瘦,仅对各类衣服闪、包包欢酬、鞋等物品上心    我选马自达3吧故僻亮,原因是就看这个顺眼湾操,所以就选了羌。(明显敷衍了事)   女性朋友邯邯倦:24岁良挟,某时尚杂志签约平模尾,对车有些兴趣我湘蛙,但只是停留在表面    我选马自达3瞬,因为好看百佛,身材我喜欢韭希,而且红色(主打色红:魂动红)是我的style俊燎捅,所以我会选她的说套。(这种中英文混合体攘吻惭,外加“什么什么的说”的语法真别扭擞,说她好几次啊,不见改)    采访结果显示搁,果然是萝卜青菜豁、各有所爱蜜咯烈,而且给出的理由也是五花八门每,那么到底这两款车有哪些不同擅,在面对不同的消费群体时腊,它们的表现又回怎样烂端,废话不多说群履,让我们往下看荣趴。" "  2013年8月赏,本田CR-V共销售了15393辆咎灿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胆,本田CR-V共销售了18989辆面涕里,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月纯氨担,本田CR-V共销售了19510辆炊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沛,本田CR-V共销售了19288辆说女,全国SUV销售车型排名第二......事实上犬啸爸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单杯,它的优异表现还远不止这些柿,截止2013年11月底默俯窖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663槐芬菩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠磊。是什么让它成为了国内SUV的明星软啸?又是什么让它如此大卖漓?   现款CR-V有2.0L嵌胚、2.4L两种动力共7款车型垂菩癸,售价19.38-26.28万元碑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型块蝎,售价22.98万元)型频。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辩冀豹,纵观整个CR-V的家族史踌般氰,前两代车型还有些“方盒子""造型庙诫,而从第三代开始钉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战其渺仓,坚定不移的走着城市化SUV的路线鸥皇奢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惩癸。   说到第四代CR-V的外形护,也就是现款车型秘锑,它的外形并不是能让你一见倾心的主芦抢饱,CR-V上市之初努渭,人们对于这样的设计褒贬不一肉促阿,甚至有些“不得民心”慰莽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯救耸分,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能慌唇。氙气大灯嘿坚氖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上井。值得一提的是堡硷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上斗氦,效果出彩料。   车身长度比上代车型减少了25毫米蠕捻文,离地间隙下降了50毫米愤,仅剩130毫米鳞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瞥,但却令离地间隙接近轿车干窖,轴距则仍然保持在2620毫米漆菠湃,整体效果比老款显得修长不少筒孰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因摹系,在实际驾驶过程中平叹捐,提供给你更加宽广的后方视野搽泵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信悸孔。   现款CR-V提供17肺趟、18两种尺寸共3种轮毂式样惯荣镶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鞍颊伙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面默耽,车尾向外凸出比较明显娩,给人一种臃肿膨胀之感徒腊发。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酱诺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显定,给人一种臃肿膨胀之感瞄门甲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因究,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积俺,为实用性又添一分秽速描,从之后的销量来说诧叉鸽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受腐翔,保持着高歌猛进的态势锭几。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺腺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力洽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙灌连嗓、精心并绦墙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm郝搂匹,排量仅有2.5L墙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姓既朽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嗜乃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它讳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力创。   第三代雷克萨斯IS莫保,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酞璃,全车线条设计更显张力鸵滤,饱满的肌肉感让人过目不忘篓弦篡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化架萝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蹋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞧伞,丢失了一丝霸气垄桶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加螺捌,长宽高分别为颂骏铝:4665mm巾、1810mm彩、1430mm碎燎。同时轴距也增加了70mm肝病,达到了2800mm姑叹便。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言距财缅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘶炊,其前后配重分别为53殴焦:47梨腔棵。接近前后1瞪链:1的配重也体现了其运动本质筹拜波。   IS车身侧面短小精湛逆梢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性层,显露其灵动的车身姿态崩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剐,依旧是纤细埃、锋利冬,绝不与传统设计相妥协激迪伞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见丝焚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辣花背。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性稼。   毫无疑问答染,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力礁习温。你可以觉得它设计非常超越垃渡,也可以认为它很有美感搪领看,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月考览,石油的消耗量日益增大亲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叼挫矛,排放着大量的尾气淋,制造着日益严重的雾霾天气共。汽车尾气的污染按,越来越成为大气污染的重要元凶催。开发替代清洁能源裸,代替排放巨大的内燃机郎歇卉,越来越成为厄待解决的课题构。现在很多厂家都开发了混合动力车型疼,这项技术基本上成熟了烫霖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平焕陕凶,也没有成熟的商业模式来进行推广惶铺兴,即便很多条件还未具备锣,即便这样那样的客观限制克急省,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蒜口,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一但。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钙阶,叫做启辰e30晨风话,这款车还没有上市毛,很多技术参数还没有公布冒惧秘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据傻扯堤,介绍给大家耪烯。但即便如此款,这款车还是有据可查衡,开发平台来自日产聆风电动车冀什拭,外观也和聆风十分相似窝入鞍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿葡,2700mm的轴距和骐达相同史,外观的样子也有几分相似芦。但明显晨风的很多细节显得与众不同型蛾传,前脸没有进气格栅的设计窍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份每。而据厂家人员介绍互马敌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哼些算,而是单独开发芍侣辑。   尾灯使用了LED的发光元件尺颈,看起来更加醒目颧咳晌,垂直的长条状样子也很有个性捂非陇。但在车尾上矮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同匆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板塑便,用以分担电池组的压力泌端新,这在晨风上是没有的偿憨。   本文导航鸽骡妹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了筹匿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)柑恕,照片上看它挺精神尉问,设计有传承有创新检抄,硬件配置有增有减复蕾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情都窗频,没能去测试现场参观参观缎。   命运总能给人惊喜卯习。上周五下班前酚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目敦圣画,领导突然走过来跟我说安:“来了个顶配概懿拢克斯娘汕拒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”硼瘫,周末的小幸福就这样碎了一地歪锋惕,我得跟两台机动车泡在一起哄掸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝峰逗借,坦白说现在我对它俩都“不来电”艘垛廷。这样也好顶,好歹保持个立场中立对吧绥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冒,比如为什么海外有独立后悬架饭浅?国内全是非独立后悬架舅访?其实道理不复杂头锨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窜泊,既然如此哦芬盗,那就遵照做生意的基本法则来做紊,降低成本泰菩叙,攫取利润犊郎晾,无可厚非瓦晴。我相信如果改悬架车就没人买扫夹悉,那他们肯定不改鄙布婪。   福特比较谨慎俏褪郝,善于跟消费者打成一片匠,挣钱不忘树口碑祭还拭,好口碑又促进高销量嗅炔,顺利打造良性循环圈萝浅。尽管它也有这样那样的问题版,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瓢寺骡,值得大众好好学学陵卑。话说回来凭悸弘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路铺。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇罘牵克斯撑,是各自家里的明星产品芭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限距郡。把这两个重量级选手放一起乱级蚕,能擦出什么样的火花来圭叉律?肯定有人在期待一场压倒性的胜利姓茧,似乎这样能出一口恶气挝。不过我得劝各位一句逃交:百花齐放很重要邯,一枝独秀最糟糕谅。   ●外观   扯半天总算进入正题猎,这个阳光明媚的周末埃,没有雾霾的打扰钉努,我把两台车放在一起拍了套合影氏茎瘸。看看它们团芍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搐窘漂,一个是16.29万的顶配版两厢该龋克斯皋境。要说家族式设计隶莎,大众当然领先其他厂家叫街期,旗下几乎所有产品都穿着统一制服港,福特的动作稍晚一些姆罐凤,效果不赖柯陇。   所以当高尔夫7和复倥睿克斯站在一起的时候胃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垂米。谁好看我不说何,大家都有自己的喜好错盲。两款车前大灯组内容丰富尝堡,氙灯点团、日间行车灯烧、大灯清洗非、雾灯一个不少啥偷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有建硅,而缚鞘茫克斯的则要花6千块买选装包皮,朋友们局,要享受还是得多消费啊才椒敛。   车轮部分有看头示太。嘎克斯胎宽215mm赏涧,米其林博悦轮胎馁枯,轮毂造型带感湾负羡,给个好评雌忙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款史玲。高尔夫7胎宽205mm蝗,似乎缺乏顶配车型应有的气势奔腹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弄店。   车尾设计各有出彩的地方夺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势康,跟高功率版1.4T车型的身份很搭寐操可,LED尾灯是个加分项了,干垂婵蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意女窗。左边那台风格沉稳一些扭吧衬,右边的青春气息扑面建,你喜欢哪个滩坡?" "  “牺牲一定的车身刚性暖脸画,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肮徊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蜡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”褐贰亨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苔具,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面殿掂。就在上月杯盛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本菠红,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版咀,至于奔驰C63 AMG瀑贰,目前还缺少这一车型莱焙。   由于是RS5 Coupe的系列车型春,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泞簧戊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾潞同涧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事念,毕竟除了性能之外勒朴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坤图忻。   延伸阅读 逞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案论,其中包含对车漆颜色处款、内饰颜色以及电子功能等自主选择灭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的久丹,所以在配置解读方面宝期,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注保蠢,并将官方价格告知大家构拿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纱,软顶敞篷采用电动开启黄彻缓,时间上需要15秒即可辨舒瓶,而将再次闭合需要17秒差硼粹,其开闭结构为多连杆双片式伶课,这也大大缩短了开闭时间贸鸿氨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消核,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晒蔑,为了不过分降低运动性煌奋拘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吼。排气方面也是RS5的一大特色伯达,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贪蜂夏,而在Dynamic模式下会全部打开歧柔。   本文导航邓澄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线顿乔姑,或许大家已经是心里多数箱暇癌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型福,定位于新兴的小型SUV市场丹鲸呐。众所周知糜晨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“典桃魔,长安铃木选择在这一细分市场发力澄骨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的洪识酣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX练,通过对比分析坚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力幂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颈梁荣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元规欢,搭载1.6L发动机竭咎,匹配五速手动和CVT变速箱篱摹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L醒娠缎、2.0L两个排量六款车型帘该镐,同样匹配五速手动和CVT变速箱蛾森,售价区间12.88-21.88万元秋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观趴操掂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面朗构遍,通过下表的数据显示得知探邻亨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手亩变,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX耍,相比逍客缉潭、昂克拉等车型同样处于劣势梅删。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起癌摊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹逞即涂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因房,还有与车身不同色的黑色包围很胳、车顶行李架撵谷踏,短小结实的车尾封可,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果常谈。车身颜色选择上氖珊锨,S.CROSS锋驭提供了极光绿顾、皓月白耻眉凡、星辰银崔何妨、丹霞红剖弯菩、银河蓝和晶岩灰六种颜色笨咖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桶赴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计屑捆,雾灯搜膛痛、下保险杠也经过了重新设计谋竿朝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颅颇蓟。车身颜色选择上轰冗,劲炫ASX提供了珍珠黑棵瘟、极地白潜、翠鸟蓝保、酷银篙寐了、钛灰五种颜色韦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面甫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逗烦诡,前后雾灯肝却昏,并配备大灯清洗功能策,外后视镜集成LED转向灯;同样把耻寒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯灯亥,带水平调节和自动清洗功能眉,其外后视镜没有集成转向灯马沛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坑福。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂裸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂歼掏奶,二者均为铝合金材质夕坤。所有车型均配备优科豪马轮胎棠稠驳。值得一提的是删,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溯榷福,这在同级别中比较少见轻背捶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隘,根据车型的不同尺寸有所区别题雇九,低配鳖讲:215/65 R16筹结,高配虐绷:215/60 R17乒,轮胎同样使用的是优科豪马猜每衫,同样配备全尺寸备胎桂股失,两车在这方面都表现得很厚道测阿染。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弛楼勾,第七代车型缅路。其指导价12.19-14.49万陪下税,这是配备1.6L引擎的价位乃腾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品额露赎,账面要准备好14.09-18.29万童。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车檬,当然牟槽恰,身为第七代的它糯揩,在冲击属于自己的又一串“第一”抒顺。但我们相信焙婚偶,短板才真正决定高度篓开不。   全新高尔夫的德国总设计师说饲,它的设计主导思想为“简单既经典”韧顷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拔:中网与大灯的相对位置锨、拓宽出车身有力的轮拱葛巢极、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了褂,这台在中国拥有极高人气的两厢车线赏,一露面怀杆,就好评如潮极冷腑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解宠,但还是要将6/7重提伴腐忙,除了外观上的差异捆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上尾,比第六代车型要长56mm窍爆塑。而整体车身比例上臼擦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm感褐材,轴距增加59mm徽侨兢,从而提升至2637mm蹦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计咸替祁,但新样式的内部构造也足够炫华豁氏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置德峡任。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疵。高隔音性的特殊树脂层节虐,形成3层薄膜结构籍鄙埠。它拥有很强的抵制振动物理性能幢桂。   直接跳过撩人性感的腰线柏噬炒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型察。相比海外的双L型婪贪,或许辨识度更强一些绰封抒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斗,但高7的不一样沮琉骂。细心的你会发现渐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咆交乒,才会主动启动伤糠肩,并且拥有厂商宣称的132°广角的衰湍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格擞,天平再次偏向了驾驶者一侧技。整体内饰上额短卯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勃秽侩:放弃中庸的设计理念权店欠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派枢潍崇。不规则的T型区爬、活泼的金属线条点缀路谎,让全新高尔夫大变身嗅四邪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没俄完范,它能够让你感觉非常新鲜健刑。   坐进高7内径尚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗娇肠,比普通天窗大了30%巴。而外掀的开启方式有点奇怪斧税墙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泉,同时还为内部提供更多头部空间签刑。   大众车型的人机工程向来让人放心庞汐,这个角度的方向盘炭丸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦遁阜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型遁啼糖,或许来个拨片更有型吧撕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症羚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度砂俊。   本文导航霉:" "  在国内的SUV市城恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奋徐胖,正因如此摄沧动,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淀封鸽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问取叉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狗。   说到大空间辉笨徘、七座设计程费、配置丰富的SUV天缕拼,北京现代全新胜达是其中的表表者丸线,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求察魄波,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嚼娃婪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斯,下面我们将对这两款车型进行对比分析墙哗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缔莲嫁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忙残,设计上中规中矩哼,采用了哈弗新的家族式设计元素敖膏鳖,这一风格将在整个哈弗系列上普及荤耻,代表性的设计元素有腺抬睛:大尺寸U型前格栅狡冲,粗壮的镀铬横条格栅哩窟,时下流行的“X”型前脸焚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美傲宝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的魔铜警。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时射凌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脐贿仁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅形巷,再辅以造型锋利的大灯灯组踏,极富视觉冲击力舍容埂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话面劝女,现代品牌的确更加具有超前思维意识现。" "  如果提起讴歌品牌补罢,大家一定会想到MDX这款车据嫌,究其原因颗片,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蓟复羔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型墟集,拥有讴歌最顶端的先进技术良拎椿。在2013年街瓮,讴歌上市发布的新车相比以往洗熔翱,算是非常密集的涣跨岸。即将岁末氦,讴歌的新款MDX也开始上市销售插田茄。作为新款乘,MDX的售价降低了滤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注川。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抬伸赦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桅监竟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术遁罕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缆袱。使弯道驾驶更加轻松霖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上铃苇贫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 词览,在车辆制动时劲督,通过制动延长扭矩矢量分配凸,提升转向的循迹性 顾默,这在之前的讴歌车型上是没有的愧,包括RLX焕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑欢唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腊光,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由将茫。但我们看到累,在讴歌品牌乃至本田车型上睛刷,自然吸气发动机依旧占据主流拧贫护。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吻,在新款MDX上使用的3.5L发动机架,带有VCM可变缸技术劲零凑,在不同的动力需求下懊拈,发动机自动切换工作缸数胳,用来节省燃料撅郎垮,提高燃油经济性绰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蠕,使用了全LED大灯饥款,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法休贾宛,不止在新款MDX上出现侵皮,旗舰轿车RLX上同样具备面。但和MDX相比丁,RLX的前大灯内部结构稍有不同头涸。而MDX的这种全LED大灯泛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平膏湾缎,但据了解讴歌正在向这个方向研发悄恳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务景举嗽,其中大致包括救援沤算、定位邪姬闭、导航检索等常用功能喘。但值得一提的是寿矫善,讴歌的这套系统在整车质保期内疤端险,也就是四年或者十万公里内是免费使用的虫髓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上跺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置梯麓,通过车头梆饯、车侧群、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式漆寄。对于前方障碍回起节、侧方停车充畅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茸蹈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助逃充。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颗按裙,MDX采用了59%的高强度材料娩,热冲成型一体式门环等途径耗拣鸵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料倦幕荒。   本文导航翟:" "  在新一代天籁发布之后睫殴溶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烫卿缆。二三十年前昧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瞥急吴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前培。而谈起这两款车仁悄肠,目前多数人对它们的理解是题:把普通版天籁和君威的车身轴距加长爬洪,配置增高壕匪,便成了公爵和君越洗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸攫庙、动力和配置等等瓦,却有着极具诱惑力的价格惺宽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘究体,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额背,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力喝谐。可它们究竟有没有这样的实力圣瞳?两者比拼唐邪蟹,谁又能更胜一筹骡?本文即将为您揭晓沃拴幢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型妻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型底,售价区间为23.59-36.99万元崇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版糖踌,两车售价分别为29.98万和29.99万疽阶,价格非常接近违乔锻,比较有对比价值俗驴概。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显垃将,主要是雾灯频、轮圈等几处细节可以加以区分搽屠,尤其是中网变得更精致堑信倪,车头更显大气伙。但也就是这些细节的变化哀艘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动据湃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妈奇。   大灯方面愧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挨确,不同之处在于毁锤去,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)岭。   车身尺寸方面硷粳吗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)松蔡龄,君越的长度同样超过了5000mm携,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本天郊安。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恍伦侈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酥,并没有追求锐利凤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搭轿,腰线设计是其外观中的一大亮点税辈,并非大多车型采用的一条笔直线条挂侨,而是在B柱之后便缓缓下沉尖请错,在后排车门上形成一条折线履涟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士娶辜隙。   尾部来看厕,公爵与标准版天籁造型基本一致痪窝煽,尾灯造型也还是一如既往地犀利饥汐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合己氰,为整个尾部增加不少活力才鞋耻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合色锯锰,使其整体感更强图惦雇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华欺洛,轮胎方面呈啃康,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎氨,更为霸气枫。   ● 外观小结镐驰愤: 两车均采用年轻化设计菩,稳重气派;车长均超过5米躬人脾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上佳姑,君越表现更为抢眼趁睫浩。另外胃藐捻,从个人角度来看览,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计能题,相比之下它的造型更加简洁敬、规整炭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纤偷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽岛料老,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赎,足以呼唤出你全部驾驶激情凡顾。你可以视它为野兽佩淡贸,但我更愿意称它为内敛狂徒蒙厂惰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎俯崎潘。它是驾驶利器褐弛,也是很多人心中的梦想之车煌羡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辫。   既然说道奔驰AMG起酶舅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义德估。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样念,都代表了其品牌车辆高性能版漠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弘即,这些车在发动机配置调教刹,底盘调教兔丸蹲,外形和内部设计上都远远超越原厂车的。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型七,它的长宽高分别为4707mm沃瑰、1795mm和1391mm宪趣净,轴距为2765mm鞍踏。参见下表可以直观的发现定玻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的须古弗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势撇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同急。但细看之下诺边,还是能明显看出差别竿玲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辣暗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降味蓄,流畅迷人更具轿跑风范剿每驰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少棋诞忌。   除此以外迁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次骂槽方,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恰,前轮尺寸为235/40 R18兰蹿,后轮尺寸为255/35 R18秽梆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炒淡,以获得更快的加速度薯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疗。   车尾是C63最为霸气的地方募负逆,四出排气管宣誓着其运动特性屑女币,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贾凑沛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赡,从而提高车辆的稳定性惺。" "  11月12日势抵啪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骚。无论在平台还是动力上避,这款车都与标轴3系基本相同伯桨葡。动力上丘纳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胃拌咐,依然分成风尚烁讹喇、豪华和运动3个不同设计套装颠琼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式熟。无论怎么看凑,4系都很像一款双门版的3系屯柏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢橙扔憾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系晤抵。   虽然名字是4系箱,但如果只看前脸壁,恐怕一眼很难分3/4系辛。不过仔细观察细节的话庇等,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同潍。比如更大的开眼角设计洽,更修长的双肾格栅每,还有明显不同的下进气口设计风格梨肮。当然男枷杏,了解宝马车型的消费者都知道毖旅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置岭。此外聊畴拓,前脸还针对空气动力学进行了优化苦凹梢。 【左添痪:豪华设计套装(选配)/右检梯广:风尚设计套装】   侧面造型上会肪署,4系明显比3系舒畅很多溃兢艾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冻码,更修长的车门对此也贡献颇多酶。不过轮胎规格和3系完全相同肥,似乎很难体现出这款车有多么运动叹。另外骸时,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了畏,和前脸的进气口配合氨硷沮,共同为刹车系统散热辨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赶灵辜,不仅装饰性强痛,看上去也更凶狠蔷敬。   尾部设计上槐史,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素闹。猛地一看依然很3系睫瓶,但饱满的线条体现了4系的不同钨儡。尾部虽然整体很“壮观”碾筐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气天杏风,别有一番风味岸壬教。另外逢晾揣,根据套装不同啸会,排气管也分为单边双出和两侧双出两种痞塑,实拍的运动设计套装为两侧双出森遁,个人认为设计还可以更精致一些录观。   车辆提供狭戈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址边:北京市海淀区闵庄路19号   电话歇氖:(010) 5872 8888   本文导航磊钳狡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道啪,自日产逍客2007年在英国上市以来亢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来悉死魏。各汽车生产商自然毫不示弱蹋壳脑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骑境吞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年匈侩较,公司就对其外观和动力均作出了革新段苍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司祟靶簧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V膛吧欧。这款车售价要高于ix35激头,标配版的售价与高配版的ix35相当华花。较高的售价并不会对消费者影响太大痞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力渭。 ? 现代ix35   除此之外鞭损,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刚尚据。完美的驾驶体验奖差,充足的动力表现贰酸翔,日常的实用性以及低廉的养车成本谐挂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战胎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面相母。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间舜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些屋烯。CR-V的后备箱打开的角度要更大谱,后车门打开的位置更高蛙,加上方便的一键式折叠后排座椅悄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闷规。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拨俏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蚂睫攫。ix35的后备箱地板离地面更近仿糖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间粗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5芬,他们要对此多付1,700英镑快断。其余两款车的四驱版结弥徒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)湾笛楔。   从标配版本来对比三款车伎,ix35要优于其他两款架。SE版就提供了后排加热座椅郴虐,方便商务人士乘用渭。高配中更是有导航墙冗,蓝牙锰,真皮座椅鞭思拉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能无鞠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠街搏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尚泪。   综上所述澎,我们推选出这三款车的排名分别是蜂厘答:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的轨,但是它的驾驶乐趣却是最大的赣祈惺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碧辖彭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足推。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度项鞘。低的污染物排放拍违牧,强劲的动力表现勾狈,新引擎的装配让该车重获新生川狈摊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问朝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盒屎醒。不光是低廉的售价屋硼附,标配版的实用和保修期的延长骡铆,让该车十分吸引人激钮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放篇理翘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间楞刹览。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品崇唾顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆梦,严禁转载堑饯箱,违者将被追究法律责任目娄。责任编辑歌筐贺:李敏" "  在国内判毛毫,提及福特这个品牌瞳敦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附莅耄克斯和嘉年华催,但福特的精髓决不仅限于此隧。在美国莲岔填,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痛肪筹。近些年来沟该坏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围穆淀,先后投下了旗下多款SUV车型摔撤,其中包括翼博靖耽、翼虎爱老、锐界以及今天的主角探险者凯盆澎。作为美国销量连续15年冠军的探险者氖鲜,它在中国的土地上能否再续佳绩柿?带着这个问题抽醇抡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙姑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承省,也是其第五代车型敲落熬。在今天看来烘眷脊,福特探险者圆润饱满吾,又不乏美国车标志性的肌肉线条荣陕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求论未漠。但早在1990年急瓤,第一代探险者刚推出的时候赌采,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鹅卿。   随着时间的推移茹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哦浚秤,与其说是改变队,倒不如说是更加顺应潮流瘫顷桂。早先的皮卡底盘不见了踪迹掠污,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂行琅故。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜燃痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)荤郎微。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩茨粱省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怒珐口?结合同价位车型做个比较不难发现庇,探险者论尺寸绝对傲视同级灯护黔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV怒咀,“尺寸”无疑是其最大卖点坟鸿磨。它的车身长瞎翔句、宽歪、高分别为5006mm茹摆、2005mm和1743mm篮,轴距为2860mm福唉邦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV崎松固,即便是与奥迪Q7的对比中辣瓣掸,探险者在某些环节也不占下风肉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外顷,探险者的最小离地距离为193mm耍,接近角和离去角也并不大蝗,仅有21.7°和21.4°奋酸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谜偏糕。" "  引言谎椒禾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点枢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新逼,其采用了全新MQB(横置亩教福块化)平台生产咳,不仅在外观锣廉、内饰方面有着明显的变化龋夸,更低的生产成本藕傻克、更轻的车身也使其有着较大的优势播入。此外匠呵,作为其老对手的福特噶澹克斯当然也有着较强的实力拷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鲜室。今天敬,我们就来为大家对比一下喝汝,看看这两款车型谁的实力会更强猜概。 外观瓤袄甫:低调内敛大众风对比时尚张扬溉傩忧啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感社,但在设计风格上却有着截然不同的一面够,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氦卡号。而覆捅得悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疽悔。   车身尺寸方面境青花,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm将,轴距也增加了59mm揩怒,整体看上去更长更宽更矮沽。但其主要竞争对手赋剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势壬婚魔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鞘、强壮洗涤辛、凶猛尺饺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象衫停。试驾被安排在了蒙特卡洛尉,我们被热烈的目光追随了一道耍翘,同样赁电,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路先编尸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起插邢介,它的对手就已经锁定了灭坞败,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标癌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茨次,他们选车就两点筒,第一样子帅惟,第二性能足够强大市。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钙潘。恰恰如此涩,它看起来很漂亮侠问,尤其是车身各个部位的比例与线条碌,挑逗着所有人的视觉神经贝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野歇讳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娥趣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实庭潘,而且更杀气感更强首。怠速时慢慢靠近袍,它的躯体在微微颤抖剿复俱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤纤抠。   细节方面奥迪从不偷懒兑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记灸拓动,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蹲熄韭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞碧上。在我看来蝎录,这样的视觉效果已经足够征服所有人累,如果你觉得不够醒目倾,还可以选择将卡钳漆成红色炉烂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抠顷仙,120km/h时自动升起砂辫磨,此时的样子最为动人官锈,速度降低至80km/h后便会自动收回贤妒感。   进入驾驶室并不费力栏,内饰与A7或者S7基本格调一致糠,简洁朴实采寐费,中控台区域保持原有基调郎推板,有人说它沉稳块华函,另一些人说运动蹦,在我看来这就是奥迪的风格彤,可以满足很多人的口味士挂,一切气氛都显得那么熟悉埠饲拷。   车内有两处亮点让我记忆犹新肯灵片,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分耽,坐上去的感觉也足够舒服顺。不足之处在于它的调节方式太过简单艇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑棉募,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘记,手感与大小都很出众膊,令人爱不释手喘现纽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进彩怖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望驹话堡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方隋昧椿,善于抓住驾驶者的心叔掠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分轨竣坑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化就,两厢版掀背车开始越发备受关注泰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型雄,强劲的运动性能也是非常重要的指标稠酿。就在本月初敖澎婚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啡猛蔼,除了朗行运动版之外席,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能雾。接下来顷,我们将两车放到一起锰缔,来看看其空间和性能环节的表现如何俯泌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是率堂,如今的情况则正好相反骨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疾光。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元勿莲烧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元獭,两车的售价还是非常值得人期待橇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了关,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计崇爱勾,前脸没有任何改变镭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素喜,但给人的印象要更加动感浪呻。   车身尺寸方面害,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鲸孰忻,各项数据都要比朗行运动版更大一些量世,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寿贡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拈刻废,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适取僚鳖,比较适合家庭日常使用忻圈。轮毂造型与三厢版没有区别袖。在发布会上贫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凡浓凉,相比科鲁兹掀背车不够运动岭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条斡响,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凄,线条更加自然醋、流畅便献。两车的车身腰线笔直且显眼岁矫协,给人的印象很有一种短小精悍的感觉驶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影矫脐城,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辩扩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嗡拜。同时堡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能丛卵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蔫梳,点亮后的视觉效果非常不错伞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰手。整体风格也是保留了三厢版的造型免。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烫赤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型供句潦。2008年揪,丰田Yaris进入中国市称θ胤ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相佳蕉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蜂坝秤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车规,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号竟伙,想必原因大家都很清楚锤奠算,致炫在各个方面都已下足功夫宿,为的就是再续辉煌倦扣多。   致炫外观灵动时尚澈苟瓷,带着一些年轻的运动气息翅离,车长为4115mm撬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暇蛊,比老款低50mm;轴距为2550mm描凉瓣,比老款长90mm微坤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了父。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汇韶仆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”步楞临,这样的设计更有利于致炫的散热赴匡当,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滇刻悄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利复侗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气箩地搜。   " "  在这一两年中纪嚎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”脓汇尚,究其原因取返,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剩博。另一方面肯日弦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高把泛。代表着大众在中低端产品中的最高水平扔蹭既。如今僻家绵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野革。带来的改变很多陛平捣,由MQB平台带来的更多越级配置茹竣乓,外观内饰的革新嫡,动力总成的变化硕熔,当然还有后悬架的改变肮备能。能否继续神车称号土,笔者觉得门,可能性极大惩催亨。   ●从固定平台向睦挤芈常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐聿模块化平台的车型篮私,之后叹达,从这个平台开始嘶,还会有奥迪A3等车型陆续引入番涤哨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妈。但从高尔夫7开始跨藏衅,这种概念将发生改变滔撑逆。MQB男穑块化平台生产宿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承立趴衫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冕,后面我们会详细说到盖界迸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骚券携,必然是一台有传承有积淀的车型蔚。经过几十年的发展和变革股擒,没有被历史淘汰篓邓,却总能获得新生和换代降。我想符合这种条件的车型真的不多酷。甲壳虫也好唤态,卡罗拉也好晾仙,都算在其中豪。高尔夫更是其中不可或缺的一款禽,从第一代发展到第七代汞狸病,我们发现戚箍,很多经典的设计元素没有消失敦酮,而是作为经典传承下来别,但技术却在与时俱进的发展廊显松。直至现在鹊许,高尔夫7的出现捂舷,能够看到曾经的影子岗室,也能够看到未来的趋势遍荡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓣但瞥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谰,今天在紧凑型车上也上演篮,只能说明量奉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视擎涡,也从侧面看出宿,这一级别的竞争是多么激烈唾汤,高尔夫7的轴距加长了59mm鄙蓉,反应在车身上袜诺,加长了56mm勿都趣。这让我们看到旅镁铆,高尔夫7并不是一味的加长肛苔辟,更兼顾着车身的整体设计几康摆,以及操控能力的全局设计兴剁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了地,争议很大牛碎鹃,但貌似并没有像新速腾上市时那样耸乘缆,引起大家的太多反感妈际。或许一汽大众的这场策略大变爬裸,已经让消费者黯然神伤了虾骄腔。大家也都知道坝,这是没办法改变的事靖矢丢,想要四轮独立悬架嗽袒楔,会有性能版车型作为选择潭欣,要是纯家用袖览筐,就只能接受这个现实郡。   本文导航椒箔借:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV洛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寸胚,这仿佛已经成为了一种定律撑。话说回来尚捣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手渺乌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粗梳呸、做工褂窍案、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼堵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解啥琅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赐碾,为更直观的进行两车的对比分析喜碘套,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车莫焕,需预定等车时间较长授嘲篮,主推1.5T车型)作为参考对象悄。备注家:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茄柑剑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胳破,无明显抄袭   先从车身尺寸来看洛,瑞虎5和哈弗H6各有所长方,瑞虎5车身更宽懒刚、更高湍炭疵,而哈弗H6车身长度无解、轴距更长扔柒。另外这两款车的外观设计原创度较高檀秽泵,没有明显的抄袭痕迹讳昂淀,且能够符合大部分人的审美观栏,足以体现出设计团队的用心程度垦蔚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点季,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应牛,意在塑造最新的家族风格奈腾,整体呈现出大气桓黑、时尚的感觉痕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择广,包括徽墨黑盒、烈焰红加探、赤金棕评枯、暗夜灰疯、皓月白和丝缎银蒲垮络。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鸡描,其更侧重于简约乐扮肯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绅奔。车身颜色方面极,哈弗H6提供有经典黑邢乖奈、雅致银方虹膊、简约白跑币孤、中国红日、风尚蓝蔡圭、摩登灰念、醇魅红撕宠毕、睿智棕共8种车身颜色辉境欢。   前脸部分刑绷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果世。瑞虎5前脸层次感较强贪署,大灯巧妙地与中网衔接麓,而下进气口被分为了两部分戌颧,下部与底部合适护板相连接陇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嘲料,没有太多浮夸的设计胖痉靖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丸荣嘘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“麻,但绝对属于耐看型溃烁,整体间流露着SUV标准的稳重气息渤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富糖妙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盎,车身侧面给人以更修长的感觉劣荡敛。另外荆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条性免,车顶均配有行李架德巫。   同样的翰称纶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骄信,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抱朴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方荣,厚重的保险杠更具力量感艰句。   灯光配置上配跨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蒂卡忙,内部灯组布置较为新颖倪宛磋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注闪郎胶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩死,常见的柳叶状大灯造型句,常规的灯组布局位迁,带有透镜的卤素光源大灯沏,提供水平调节功能饰让。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源我,看上去更为醒目和美观钳挂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源断蛾承,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锨傻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后河,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇忌岔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想袱,同时越久的期待会带来一个重大问题期停鲤,那就是新产品如果不能做到完美虹坤毫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吼炉琼,两条定论由中国媒体陆续传开茫泞,首先它的相貌不错劫,其次来到中国的时间也不会太长了射疤。一个月前拌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁错霜娥,为何这么说磨丁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卯唬,通过细节上的修改坟,使雅阁更贴地气肌。   设计师在中国进行了大量调研工作蛊菠曹,最终他们得知了国人的喜好晃说扑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计毖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酚岛高。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外查,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手乡立方,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表葡股输:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怀,在如今大行其道的“加长风”面前妊,本田倒是走了一回不寻常路敦塑,这也是让很多人吃惊的一件事乌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响擎矫恐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碌牟,究其原因我想和C柱造型勺枢离、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捞,先是放弃了老款斧头型的轮廓缉,其次将双出分置排气融入到了包围中覆凉慨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚氨虽、动感靠拢滴骄砷。   本文导航涤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座隧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沸垛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喂骸徊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩称拎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜编李蟹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别獭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳划,中庸的设计让人挑不出什么大毛病好抡词。相比之下入,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉眷。总之这个价位的车型锋孙,只要设计不太出圈消费者都能接受椭钞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寥播,即便轴距也仅有20mm的差距仿,如果无聊到一定要分出个胜负的话恍氏性,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驶煌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勘鳖蜡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方十胆揩,在这方面长安CS75表现得尤为突出横享轻。顶部的灯眉疲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沁派,虽说还是带着几分模仿的味道玖诵涪,但却并不令人厌恶馅泡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贾判彤,不过它的优势在于自动大灯功能萝煽烤,这是我们在CS75上未曾找到的配置咳毫然。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倡萎,都是标准的SUV设计腻浆场,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拼催,不过值得注意的是毯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙断,上下车时可以避免蹭脏裤子瘦厩,这一点要比哈弗H6显得人性化脚巷赤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胃康罗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹿退钵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恢垫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话火渡,那也将成为它的一个优势发孤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔷赦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粹芒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炮乘踏。两种风格说不上谁好谁坏搭惩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镭、更时尚的选择诚噶川。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亥幸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缉层凭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列靶慑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掳冕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乳儡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜故岸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别澳攘啪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窜钝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病水额桓。相比之下孰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计人镐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹄靡。总之这个价位的车型韭朴,只要设计不太出圈消费者都能接受诞铆阀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怒骇,即便轴距也仅有20mm的差距捕,如果无聊到一定要分出个胜负的话脱庐舶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势操揪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上济。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方离穷党,在这方面长安CS75表现得尤为突出绩媳。顶部的灯眉寄侠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型但,虽说还是带着几分模仿的味道嘶,但却并不令人厌恶寂糕衔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沉,不过它的优势在于自动大灯功能饶,这是我们在CS75上未曾找到的配置盟驶粳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岁泉,都是标准的SUV设计洗艇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似希,不过值得注意的是坏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙康虎催,上下车时可以避免蹭脏裤子登,这一点要比哈弗H6显得人性化护甩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17令虚绵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吩危,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脐贯惨,那也将成为它的一个优势嗅村稗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异癌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拒禽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戒墨。两种风格说不上谁好谁坏味盼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茶、更时尚的选择跑挠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型堡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杜霜,埃隆·马斯克就是一个奇人骨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克讳锈串?下文简称“埃隆”)趣佃氢。远隔重洋来到时差16小时的加州烩赋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展渭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S槐抛短,一款名不见经传爽梗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蛊存。在短短的5天内麓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试匙侗讣。 ●曾经的TESLA氛:短暂辉煌的Roadster   2003年安丰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司采,并亲自担任总设计师的时候偿萄叹,他为公司取名“TESLA”酮豁膛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家幢隘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)表扫权。而在十年前蟹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拳蹭檄,因为在此之前黎凛榔,没有任何纯电动汽车成功过捻猫。   不过很快护,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碱卢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳甫虾葛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差朗态躬、续航里程短的传统印象蹿。只是躬捣呻,那时的Roadster真的很糙纤,很贵酿,很没吸引力块稍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者揩。   于是氢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”露貌较,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市穗蹄么,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿咂榷ァ,已濒临破产……”歇驳反。   不过两,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挪遂旗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在痢当,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乓牢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扔。仅从2012年6月车辆发售烹,到2012年9月这短短一个季度内搐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S美尝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元痞恃,并且公司还获得了美国政府的政策支持衰氢屎。   ● 简约外形流畅饱满嫩藐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娠丛傅?一个能够打动人心的外观设计叉陶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纠诽滤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维歼篇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物校,曾经或现在都是企业中的绝对领导者车。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鼻,是一位年轻的美国本土设计师藩,曾经在大众汽车担任过助理设计师党令,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计厂耗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前潞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师菠迷,马自达旗下的Furai疾、Ryuga骚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下题巴靖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诚糖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晃洽。初次见到TESLAMODEL S的时候毋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系擞息叫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此户驴,难道这两款车之间也曾有交集阶稗寇?   多方查阅资料后才明白授蝎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的忻胃蜂,不过后来TESLA对其提起了诉讼赐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作链,还盗取了其电动车制造技术尘。于是紧接着耸廓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品素,并最终完成了MODEL S的设计工作绢昧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)飞萍,轴距则为2959mm倡皖。仅从数据来看挂陪,MODEL S已经算得上中大型车的级别洽,差不多和奥迪A6L邻棚、宝马5系Li等近似下,只是车身更宽大也更低矮一些省,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论膊。   整个MODEL S的车身上膳,相比许多人和我一样嗓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计菲胶方,椭圆形前格栅造型太另类了浇算,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴改簇,但是这也成为了MODEL S的标志腹枚讹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狈别,所谓的家族式前脸诺吉。   你或许会认为没有前置发动机的存在渺扮薯,和绝大多数的电动车一样片,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了姆柯,那就大错特错了恨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的暮香签,动力系统和电池组碧故,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辜堆,就和传统的内燃机汽车一样筐稠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温磋侗。   细长条的大灯造型很酷评,氙气大灯绞僳、LED日间行车灯都是标配继,和其他车型类似然徊疮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恳谢该、LED雾灯以及示宽灯洗希五。只是在功能性上MODEL S实在很单调祷凛,同价位产品上应有的大灯清洗叼竞钉、自适应功能等一概奉欠颇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缎,4年的时间硼,经过诸多顶尖设计师的打造蒋称通,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发长坛,再到上海车展的国内亮相徽尘逃,今年广州车展终于正式上市山蚀吨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口膏咆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休擅绅盛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中病盲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩莲茨逢,这是中国自主品牌获得的第一个五星比帕。观致3四项总分达到了惊人的340分客,这在整个2013年度排到了第一位暴凑模。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样猜,接下来为大家解开谜团柿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念倪东闲,观致3的外观线条十分简洁滥幻祷,但又不失从容优雅久,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉动品亲,毕竟它的设计总监曾是大众高管汰阜单,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恫苗舌。   前脸看上去相当的饱满圆润辰空嵌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅删的,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寂,而“Q”也是观致汽车的首个字母卿词痕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信眷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计岸吗就。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切俱私杀,这话虽然有点绝对码,但却不无道理磨挠,在说服消费者购买自己车型的时候嗅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的心娠夕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由杠驴群。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型闺,随着时间的推移灸赋,两各品牌已经深入人心庆坷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台墒萄掣,相近的售价弄杠帛、同级别的定位抗通题,看看哪款表现更有诚意脖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盗,造型圆润符合多数人的审美但乱,第一眼算得上成功剁疟桅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识享昧凑,细节处理更为立体很显档次矮劲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苇。爱丽舍原创度极高睡庙,很难找到其他车的影子接。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍兼旦,只不过虽然车身进行了拉长墒淖拔,但看上去依然是一副小型车的架势擅急桃,气势上略输给爱丽舍渴。外观设计确实见仁见智坷柒芥,有人喜欢圆润稳重山,有人喜欢直线条的简洁利落锨挫两,嗯好吧襄逞湍,各花入各眼贯涡释。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咎,新桑塔纳除了车身稍长之外钮独蔬,轴距袱蚊弛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涉匆垫。但整体上两者都属于造型协调的类型漂团。   内饰部分尖春何,两款车型均提供全黑和浅米两种配色窗始茅。配置细节设计拦冻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捶缺,比如位于方向盘后边的多功能按键娃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式驰辟,则显得没有可挑剔的地方狠光屎,只是限于成本敦将啥,用料表现一般炕赁。" "  谁都没有料到短短几年瘫,SUV会如此火爆哩瓤,从动辄百万到数十万的城市SUV钒伞蕾,都曾经上演过排队提车的场景偶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样年峰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镁,不同细分市场铂穆枷、不同类型SUV纷纷推向国内市忱邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骚碧袖,推出了其首款SUV--标致3008轿表。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡录涎钢。而东风标致国产后价格有很大降幅冕权,15.98-21.67万的售价也与途观稠、CR-V髓副、翼虎热门紧凑级SUV区分开来衰挽朔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辽四。下面一起去看看吧崩半俏。 ● 外观解析   除了高售价外宋冠柔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钞。太过个性垄揭,同时又不够精致毕睫。而相比之下伯旦,国产版标致3008要好很多腔,现代感更加强烈罐团。前脸采用了小一号的大嘴思姆咯,并且添加了镀铬饰条显示很精致确,也符合国人的审美倒。   前大灯虽然不是氙气大灯卑,但是加入了透镜便,整体观感不差呕诗摹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高低嫡晨。另外骑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嘶,增加了前脸时尚感湃米棚。   从车身侧面来看笨列,标致3008加入了车顶行李架课冬,虽然并不是经常用到的配置膊,但是对整体造型的营造作用不小汞。另外坑常,黑色下包围凸显了运动感爆莱。   尾部是相比进口版改变最小的蔫签,不过依旧非常漂亮矛对,很有层次感尾棉。尾灯加入LED灯组享每辰,警示效果更好离。另外最值得一提的是其后雨刷设计乌,在前雨刷工作状态下浮,挂入倒档呻巷,后雨刷会自动工作靶,非常人性化的设计铰撵。" "  说到法拉利倒、玛莎拉蒂这些品牌哦,网友们肯定会觉得遥不可及胖湾,价格高高在上樊旧哨。如今奴矛痢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli膳欣,它以89.8万元的价格进入国内市场订填箩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少殊衔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现聚臣劝,让我们来看看他们三个谁更吸引人俊。   在市场行情方面茬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统巨够镣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的次亨祟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置峭魂南。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设麓冈棉。而其他两款车型均有不同程度的优惠都,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系剑茂痊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匹,看起来非澄暗В魁梧的发现竟然落了下风县毒,令大家非常诧异芬熟。但在内部空间方面食,Ghibli组完全不能与发现相比繁必盾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蝗蹋锚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蜕,所以它的尺寸就不在此提及了膘项搐。   在该项对比中份凉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疤冠型,功率少了80kw腺幂辰,扭矩也少了50nm藩,同为3.0T但差异却这么大弧。发现采用了柴油发动机咐兔形,这款发动机的性能超众荣耿,在国内有些市场中非常受欢迎碑穗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱粹诬敬。   对于传统豪华车闻言不邯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式紊獭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式继卸情,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茬椽。路虎发现集成了家族中的优良血统拆录略,四驱系统足以让众多对手汗颜夸哺。   本文导航腔晶盒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实匆贤汝,保时捷新Cayman在国内上市之后沦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抖,遗憾是试驾车迟迟不能到位辨范,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嘿陵圈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心便,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出眷氓答,就当胜利喜悦之余鄙程闯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包菱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冈壁墓:不就是保时捷最入门的跑车嘛屉,至于这幅尿性嘛麓摆门?不过您还真别说耗脸,Cayman作为保时捷入门产品中扫蟹具,绝对是一部对得起消费者的良心之作讲,比起卡宴与Panamera来说沦,工程师为它注入了更多保时捷的基因淳,说句通俗易懂编停,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观红骋恭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凄苹砍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史送灵,第一代Cayman的诞生是在2005年渴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浅软,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格畦椽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缓配老。   新款Cayman S外观简洁赫咆,车身比例更是优雅的惊人挛拉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征冕涡桃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锻槐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肯魔悔。尽管如此寞萎,这款双座跑车依然非常紧凑掣般棺,车身长度增加了33mm蓬兼贸。车身前悬缩短了26mm酚控。   每次谈起保时捷的外观设计浚糙,笔者都是非常纠结的心情县枫,恨的是德国人那副死脑经扮户娩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汐锻,喜的是哪怕轮廓没有变化舞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿含捕,或许这就是历史的传承吧荒。   新款Cayman S除了迷人的身姿夺,优雅的曲线之外辟,设计师并不是一味的强调柔美晒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现洗,这里需要注意的是浦寝,这个大口可不是什么导流机构卤,而是发动机的呼吸通道班。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位邢,加上凸出的转向灯设计管,相信任何人看过之后都是过目难忘金,尾翼同时配备升降功能幂,时速超过120km/h之后顾久,能够有效提高尾部的空气下压力巾品。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂承挖,这个是一个价值不菲的配置虏筒,总价44700元贡翻,如果您不满意当前的刹车系统故,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话刑瓣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处韶滔,据说车用到报废了贾猾僻,它还可以装到另一部车上继续使用桓斗,简直可以当做高富帅的传家宝抖。" "  国内B级车阵营的争斗绍,恐怕用水深火热都难以形容卸溺,原本只是按国籍分布的对抗阵营拼,随着时代的发展旦烙猜,已经逐渐转变为混战的局面瑰,比如ABB三个品牌的中级车铝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吐。同样的情况也发生在合资品牌身上锹,民用车级别的对抗往往更加激烈邓饲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时怯悉,来自德系的车型是否会倍感压力吼浓巧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腻溃,又考验耐性的工作修和彻。往往在某一个时段有一丝懈蹬セ烨痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翻排。网上车市最新推出的《抉择》栏目价环理,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仟录勾,做出全面的分析与指导郡耗,以同级同价晨瓜老、同价不同级等角度出发徽枪矾,全方位给您最全面的购车支持戳禄咐。   雅阁和迈腾骄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车渴漂了,也许之前并不会将它们划等号凉,但随着市场格局的转变临,它们也来到必须接受对抗的门口乏吮。当然滩扯,这场争斗的发起者是雅阁谜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窟拾煽,抢夺德系车根深蒂固的份额裳纤疵,看起来是个贪婪的举措铃萝,但能否成功却还很难讲似獭琴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方糠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沪锚彩,反之同样葛天棵。客观的讲唇甲箩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卿聊便,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势半策剁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乔,但是这个技术到底是否实际拱,还要从使用中来探寻潍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音八捷搅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响混新剖。   第九代雅阁缩短轴距的作法憾,是令所有人都无法理解的晨灵捕,在几乎所有车型都在加长的时候韩氯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍隙褐,搞得你摸不清头脑芒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因官酗戳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捆幻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者受。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汕冠封,就是最好的证明搞盼,据我所知搏袱,直到全新一代奔驰S的诞生撕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的财。   本文导航挖细:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梧诚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念灯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贸挠。直到有一天靠令弟,新速腾上市壕,后悬架变成了非独立结构浪挥,他们的崇拜似乎崩溃了活。这还是那个技术控速腾吗凹裂泼?随着时间一点一点过去翠惺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版磁、速腾GLI衅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脚篡。不得不说葛睹广,速腾家族越来越丰满撩,那个曾经的技术青年履,逐渐走向千家万户玛科,满足标准化的舒适性需求币署搔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者多,这让我们看到速腾到新速腾的转变铅漏,它变得多元陛雌,变得成熟扰冬庐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满煽拦侥,开枝散叶就像一位长者杜干。它不是急于求成灿,而是变得更圆滑更成熟合翁。记得一句广告语曾经说过程告:“成功的男人叼矩钙,有很多面几。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象盼晚骏,它要更多变行,它要更多面邪。蓝驱和GLI翟,一个拥有更多的节能技术棠杰肛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诡排。当然陕桂画,价位不同媒煞,GLI已进入二十万大关四吨旁。你有了更多选择径哥,你没有了挑新速腾毛病的口实故。三种产品摆在你面前社戮,要节能帝?要动力睫桨?要居家唱?新速腾都在这飞砍插。    直至今日去,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止阀囤嗅,的确和,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品闺柒,多少显的不是很紧凑动感窟授。但终究那是一种技术执着理念下拎,最后一代产品了康。新速腾的到来似乎终结了这些醇归,悬架品质降低妙船莫,操控感稍有不足悼蒜劳,但换得更宽敞的内饰空间竭室,等等等等疆。到底速腾进步了还是退步了董,我们无法一概而论捻晃。但有一点艇编肩,笔者觉得大家都不会反对蝗肌铰,新速腾的外观绝对养眼急。你依旧能找到德系工业味儿庭,但又看到更多摩登的东西眠五。咸淡合适唐览,老少皆宜良。或许从这个角度来说克,新速腾是成功的纽。    过多的技术说明点攻坑,这里就不重复了疼,今天我们就来漫话速腾僧腥。记得一次嫡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面剑秀,立马对它的内饰嗤之以鼻暗。毫无设计感胁,直来直去百秸,见棱见角眷灰。或许不光是这位搞设计的朋友膝,很多网友也有如是感概驳宿鹃。他少了一丝温情贫,少了些许浪漫算随悸。不如北欧风情简约篇,不如英国小车活泼骚存烦。充满了德国工业时代标准化生产的气味酥琶砂。打开高尔夫剃狙、速腾陀啥、迈腾颓武踞、途观捶抄鞭、途安的车门哦患,你都会得出同样的答案伤吮。或许腾,这就是一种设计选择羚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的邦,内饰模具走点曲线也不是不可以颓,但当你仔细玩味之时箔砍椿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美计堡对。不浮夸班黔、不高调洞,你可以说它没有设计感钨,但它却充满机械美钢。 责任编辑镣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV黑纯,也就是S-cross锋驭能,售价11.28万-15.58万元钾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤潞Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客俄梗尉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沙耻,其实并非如此本丢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孟拱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢始,我们不妨来进行一些对比去看看酷琳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侩桑,也就是S-cross锋驭苫诬,售价11.28万-15.58万元汲缺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称健,主要竞争对手包括劲炫和逍客劫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喘,其实并非如此萎览徒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢松,我们不妨来进行一些对比去看看虱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上父歪舜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慷儡危,而且在轴距上也进行了加长磐,从而能够获得更大的车内空间突。其实就在此次广州车展开幕之前胺晴钨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验塘赔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧动。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品桑不,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机婆戌谋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贸尖农。另外人,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV茫、BUS兄藉、VAN三个系列卸竟傻,分别涵盖了商务份、家用和专用三个细分市场碌涟。好了暑达,闲言少叙渺触惯,下面我们就走近它们以作详细了解吧履赶。   外观篇猩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品晃亥诞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致睬钨腔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象垄板,同时会在两款车型的不同之处加以说明锋。   该来说说外形尺寸了募篇完,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同澄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鸥排,与车头形成了很好的呼应孙绵,而且从整体上来看车身更趋向于平直懦邵封。需要特别说明的是叫俺夹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L裤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式供蛋乳,以应对不同的使用需求念藉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同协浩,例如高位制动灯土、门把手和牌照架砍疾惕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”眷联,“中国车”扇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价枢。“北欧品质”传承自S60蚀沃,设计风格以简约时尚为主伸,选材用料则注重安全环保昏妒想。“中国车”同样不难理解贺,“L”是个很好的代表回,但不是全部径晤户。   就在试驾会的前一天尸蛙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)评巧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上身。   ● 沃尔沃亚太为何物污?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称警快卢。沃尔沃成都整车工厂顷椽、大庆整车工厂畦、张家口发动机工厂城钨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下械江派。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产郡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瞬婪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吐氖揉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准簿肠。如S60L有约290家供应商取董察,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系彻裂谢。而在研发抗究欠、设计为悼、采购和生产制造等各环节上部,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捅尘骚,采用共同管理系统嘲恒仑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容回,我们先从加长这个重点说起丧。S60L相比S60加长了80mm憋抱婚,具体点说应该是轴距加长了80mm健拣坞。这80mm用在哪了呢厕顷?全部加在了B柱之后鹃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心艘,这里现在变得很宽敞鸵逝滩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汰,前排调到合适位置后乡烷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肠檀塘,属于勉强够用的水平;而在S60L中邪卸纬,相同情况下惟,后排的腿部空间则超过了两拳康,可以说是非澈释0祝宽敞裁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看桅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平队,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拧疤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了午,外形倒也没受什么影响袖检加,甚至感觉比S60还要更舒展一些膊磊龄。S60本就是轿跑设计风格碗,后门加大后乾挤,整个车顶的曲线反而更平滑了亭艾。相比之下饺慷猫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蛊昏,但却增加了几分优雅的气质锈悸芯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计其嘎拴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素记。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喷甘吮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条快秆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骇犀拦,不知道大家对此有何看法波恒。全新的18英寸轮毂挺漂亮介炉闭,轮胎为了适应国内更复杂的路况封,将扁平比从原来的40增加到45痞诉挟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娠裳狸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点据屉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合圭且宏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰莆胳,而像坐垫燃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鞍忌悲。这种颜色和黑色有些接近芥浮,但更时尚辽、个性一些体。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘透、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侨办,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求降哺,后排乘客得到了更多的重视突即。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瓢戌材。后排乘客不仅可以享受电加热座椅摆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置仿滔局。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辩霖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车眷化亥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错广,可就在本次的广州车展上弓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市稗,并且两款车的售价也是非常接近尸灯危,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力荆提。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉概浩,并且它的设计也是由国际化团队完成哎钡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挟泪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型孤,并且两车售价仅仅相差4100元了牡。观致3车身更宽箔低堪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势峡。速腾则在车长与车高上领先观致3鹤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表办恼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面入,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱础煤辉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞧梳漠。因为排量上的优势唬坦屋,观致3自然在动力参数上领先速腾荒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎京。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奉览,后扭力梁式非独立悬架礁。   本文导航扮:" "  今天给大家带来的两款车辟阿醚,其实已经在国内上市献蜡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嘿垂袍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识呛顷谷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著穿郝烽,而标致301可能大家就不是很熟悉了露补,下面木络毫,我们就一起来看看这两款车拳钝舞。 外观陈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哩灯辰,2007年进入中国驴舷。对于很多车迷来说撤,这绝对不是个陌生的品牌箍龋檬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字传,但可惜拼,无论是在中国的街头还是美国的公路上份,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们膘。我有时会想这是为什么汀功筋?诚然丹闭,英菲尼迪的车在豪华感拆铝、科技性能和舒适性方面都不输给对手察刷倾,而问题恰恰出在这里纺划写。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面艾量,没有特长就没有个性换洪泼,如果是这样的话咯乐副,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仆快?   现在英菲尼迪也意识到这一点童懈酒,且开始着力寻求改变啃伪匿、树立自己新的形象巩口蟹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品倪居隆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挺苹,当时就被其出色的外观设计所吸引攻帽,而今天我要体验一下它的新技术汝晤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嗓腊,车身重量上的降低幅度也不大瓜胃老,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斑卢,这是很明显的改善幻,尤其是在性能和燃油经济性方面懈普。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氦涸,并且采用的是锻造工艺蹋晃挖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配欣陛吝,现在英菲尼迪Q50的对手火理,如宝马3系经、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂琴,希望Q50能做的更好檄清补。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锨拧抡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图橙快,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性森葱唬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桓雷,但其实这些已经有很多厂商在做了铣醛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计崎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动授,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赌。它所代表的是一种生活兑赊荆,是对待自己和家人的态度恕唇,是属于年轻人的精神苏粉,是一辆车顽。历经六代的演变陛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脾琶忌,它虽然没有惊艳的外观袱,也没有花哨的配置嗅视惟,但它是品质锑居熊、安全澜竟韭、耐用的代名词被惶檄。如今搁法计,第七代高尔夫已经面世疵富,而大众也在最快的时间内将其引入到中国檬仕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蜜具肌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相螺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同畴秽皖,不再是一幅人见人爱的可爱模样赏唯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙荤督轻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓兼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子偿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体顽挎僳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中芹席婆,仿佛是灵魂一样拭焊冷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定操伶,但从我个人而言便嗜华,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的识。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓残桐糠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一危, 坚毅的C柱是永恒的经典钵窍途,不管其他部分如何变化幕阀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酣唇柏。   除了车身线条外猜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吠,并且被那条“灵魂”所连接着精,这在之前的设计中是很少见的刷酷梆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卢翱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的险。这一点很有意思黄哨杏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绍寥碘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯香妮秤,避免了大家后续改装矫翠莎。   说完了外观蒲丹,下面我们再来聊聊平台抬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产摆梨,例如POLO采用PQ24和25平台舜层,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台径融媳,06-12款速腾采用的PQ35平台塘婚痴,他们之间都是独立的帝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的悸仇妮,它的优点就是几个级别可以共享技术围簧竭。   共享技术又有怎么样的优势巳捷?答案是显而易见的花通娇。低级别车型可以采用高级别车型的技术但鞍海,在产品竞争力上绝对要远胜对手尉示,并且还可以降低研发费用霉斤,可以说这种哪ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势敦汰芒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冗恼归,例如电子手刹檀、更先进车载系统轮骸梅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的皋蔬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配藐朔。   所以独棋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化毒,就好像是四代和五代之间的质变一样僚酪兴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盟。但是否真的是天衣无缝的设计辰侧挡,我们还需要用时间去考量锻徐量,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷田随粪,但到目前为止龄绞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告愤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新文项眠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔篱嗡扁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捞你。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别朵水。   首先搓,大众的工程师对EA211发动机减重凄绊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量晨溺。另外斥,EA211再次使用皮带传动剂,相比于EA111链条传动卫灿捻,皮带可以降低噪音和重量祥谎。除了以上两点外皖滴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承弊敬溶,在一定程度上可以减小阻力蹿唬峨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卷,EA211发动机参数比EA111有所提升排阶畔,当然幅度并不会太大屎,因为整体的结构没有太大的变化蒙愁携,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中废。   既然说到了车重票需,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蔽盾颅,这其中就包含有发动机的20kg咎牌版,而车身采用MQB平台后也随之减重萄芜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的腔缕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用佳瘟瘁,从官方给出的参数上看毖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km糜恢,这样的表现已经可以算是非常不错了桂芒缝。   说了这么多奠了,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识踩篱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢隶病?是不是像资料中介绍的这样完美房短团?后面我会给你答案壤锨。" "   在国内衡惹,当一款车的价格到了百万元称,那基本上就可以称之为“豪车”了鳞蠢仁,但过百万的车也分很多种咳存箔,比如X5狈川缴、Q7之类的SUV渺叹价,亦或者911嘘壳、GTR的性能跑车桶架啦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车换铜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惦娟喜,除了我们经常能见到的宝马7系嫌、奔驰S级夹类臂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吩汰喂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鞠。    注偷衫奔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别兑乐试,但因为车款并不是统一的最高配量,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比菏笛。   新S级受青睐垛害库、XJL独具英伦风涡彩沪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车彻榔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卸旅。其实赊鸿擂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惮办沽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位庙,即便不算是遥遥领先钢沃痕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茅那。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子细,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冈怪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酞娶容,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纹伐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入迫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭际。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弹甘,在其内饰的做工阂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳协蛋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哄:在自主品牌SUV阵营里面舰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型点,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳颅胶,景逸X5的推出经过全新变脸突讹密,足以颠覆大家对景逸SUV的认识勺犬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会醛琶帛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绰枢。 外观苇每麓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市端寿吹。该车共有5款车型朽少穷,售价区间为7.99-10.59万元微。相比前辈景逸SUV叉,景逸X5的外观设计得更为时尚诺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赖缆惠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抡顷酣、俊雅红舵酣尽、珍珠白携纹、琉璃金灵撕、陨石黑缅汤桨、钛金灰础唇、马拉喀斯棕等7种车身颜色摊弟鬼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者叔。   熏黑设计前大灯突出其运动感凶剂拎,与黑色进气边框的搭配也很协调势,比起三角样式更显年轻唤干。大灯内部采用透镜装置逛掸复,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全即锻僳。雾灯外包围设计突起辣,很好的与大灯以及中网形成一体渐雀史。   同比瑞虎龄岭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显处擦,此外205mm的离地间隙码程容,景逸X5的优势还是相当明显的彪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受媚汕,同时为乘客上下车提供方便桃埔。搭配车顶上的旅行架涂贯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大煤,主要体现在细节之处的不同踌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赣熟掏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吨。   景逸X5后窗配备雨刮茎嫌,在恶劣的天气还是挺有用的淮。此外全系标配倒车雷达半薄谈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沽。银色后下档与前下档相互呼应畦伦瘁,整体感更为强编。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素硼撬,夜间行车的识别度非常高法。" "  前言笺捷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成琛,如今的战火更是愈演愈烈卸讹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侣酒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场杀搁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决长屠,看看在价格相近的车型之间硼搞,两车在配置上的差别究竟如何吧臣屉呻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说琴伯,作为一款全新换代车型惫娃,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴蘖茫客”全面完成了更新换代漏飞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挨不,只能算是一次小改款车型南胖,除了在配置方面进行了升级之外堡,外观造型虫呵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变筐。   在此次对比中疤隶塘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较裴署驴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近客宝蹋,均在21万以内巢。同时又都属于各自双方较低配的车型深杰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用讨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸潞峭突。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁府咳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力喜认场,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据池墒俯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负强,现在还不是揭晓的时候筏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位施落:mm) 4865 4930 宽(单位颁跋绷:mm) 1820 1845 高(单位但:mm) 1475 1470 轴距(单位滤酒荣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屉,因此其在外观方面没有发生明显变化戚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冗抠。前大灯组配备了LED日间行车灯佛玲汐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近七每。另外融吃囱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现掀诗,贯穿全车的腰线非常突出貌敢炮,车尾则变得更平接鸿欺。而与新帕萨特有所不同的是汹款,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置秤邯秋,而非在行李箱盖上胎澜耿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性黄井,但是国产版车型与美版车型相比起来看鲍狈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系糖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点板。另外感朽跋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多某鲤,不过从C柱开始已与车身线条相融合超彼,深度虽浅但是更加富有设计感伸笺。   同样钨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瘁歉焙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蜕,并且颜色也不显得突兀伪迁凄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鳖孤肺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同监。内饰配色非常清爽妹碳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹逻颇棋,用以进一步提升触感携。   动力系统方面酥赦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI躲辈、1.8TSI庭、2.0TSI伐察板、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合勾裴,在保证动力输出足够的同时也相对省油困汀川。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倡、2.4L和3.0L自然吸气发动机砍堂,在动力输出方面的提升并不太明显珐悔竭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合马毖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近袭眉挪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂脖,同时都采用了电动助力与电子驻车兴哩。轮胎规格方面寄嫡葡,2013款迈腾采用的是215/55 R16酥狭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16画购。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来梨房,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注玖柏。事实上涩疮,自由光有足够的话题供大家热议菩兜挥,例如特立独行的外观赌肥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等裴谷咯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捅藕。日前规,我们得到消息帆售浓,自由光将在12月底正式上市销售吞部问,所以当这次在广州车展见到它的时候喉,感觉它跟我们更近了挤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti返,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涂堡欠,它似人非人髓,行动极为敏捷仍米典,也惹出不少祸端珊侈,人们曾经持续对它进行追踪济耙恨,但一直未果焙歼懈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧络读扛:敏捷间豌、神秘酪献坑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讥童,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了袍。   很长一段时间里熬便,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面煞颅橙,并火热至今商得。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合巫,起到补充细分市场的角色阮鳞泡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失飘泻,成了途观的小伙伴铺。   野帝的定位低于途观始,车身尺寸小于途观淑,同配置级别的车型价格也在途观之下蚀卷铅,很明显亥,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴吖Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蜗。   ●外观硷离:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伯竭,舍弃了老款极为个性的风格傻,确实更符合大众审美够侠和,不过平心而论它依旧相当个性焊踞捂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起斤,它显然不属于年轻时尚那类的曝搂,车身线条硬朗凉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点割枯蚀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疾仓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来邢凡,喜欢的真是特喜欢矛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了呻伶。   ●内饰背:沉稳钾、无趣勤、无惊喜   坐在野帝车内陈犊,从气味到设计都令人非常熟悉凑扁勃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嫩涕蒲,在操作方面蔫,由于没有太过复杂的配置闲,所以操作上手难度很低柯。" "  在如今的国内汽车市场中龄摊荚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堵髓宫,紧凑级SUV是近两年的热门车型形,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型崩,宝马X1在国产后粹汲,其售价区间为25.90-49.90万恳米能,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瓜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点笔缔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拍东罕,看看他们的表现如何拔澄蹄。   外观篇   由上表可以看出略嫂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泛黄嗜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势咀线鸽,外观看起来会更加饱满一些眷币抵。   对于宝马X1和奥迪Q3躺堕别,都定位于紧凑级SUV诉恒,又有相仿的定价区间腻,无疑让这两款车成为了PK车型伎痢家,经过仔细挑逊访省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比频琼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅飘,整个前脸攻击性十足忿杠浇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多臂坛陌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯揪弄好,并且配有自动清洗功能揭屡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胖谦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯颗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坦履,所以整个车身看起来十分修长齿媒犁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些归。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感髓拭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浮貌式,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格殴,看起来略显敦实抠嘿看。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搐拌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲市你。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型柏潦穷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代畔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻擅失、动感和实用等特点犁掸,所以在中国有着不少的“粉丝”透。如今腹蜗赎,第三代飞度已经在日本上市播茫核,而不久也会顺理成章地引入国产勘卧喇,全新车型是否能够保持老款车型的优点滤潞,并且更上层楼呢疗汐?今天波颈童,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙墒缋铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案跨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片颓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变棱筏粒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计竣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般棵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嫁淑。当然爬良凸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口菱酥,左右两侧都是封死的断,目的是让新飞度更加的有型搁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型盯灯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刮顶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型航冒溶,日本人称其为“1BOX”怂墟午,发动机舱十分短屑 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum靛炔:机械占用空间最小化捻杭猎,乘客空间最大化)弟,车身长度更多为乘客所使用氮。但与上代车型不同的是箱撼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体培筒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗柏。   在车尾的设计中赊冠供,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型守,此外踩擅,尾灯向上伸展母闺,经后风挡两侧直到车顶桔豢当,这一风格显然来自于家族内部的CR-V饶。在1.3L和1.5L车型方面陶哭肃,车顶处有一个小鸭尾造型廖赫渐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闪妻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捅。   新飞度好看吗翁?也许这并不是一个好问题库姆骗,因为审美本来就没有统一的答案崔蕊尸。不过可以看到的是江,新飞度的外观更阳刚拣,更加运动化铜赦,也更自信了试池,同时在内饰方面也走向了成熟绦帝。做个比喻吧互恒,第一代飞度好像是一位高中学生妹漆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生簧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烂贺,慢慢褪去了学生时代的青涩谋,变得精力充沛阮郝、充满自信苗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”董刹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标安屏,它看起来依旧如此的适合年轻人架录。没错浑踞,搭载着一车的新技术之后需红,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手波少,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价继。于是当新车到来的时候申,你一定和我一样对它充满了兴趣想毫横。这是最年轻的凯迪拉克攻虎算、最小的凯迪拉克缺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克措? ● 外观造型偿:钻石切割风格依旧氢卯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尝菠理、2013德国红点设计大奖差、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就砷前扛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纠庇饱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影枪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品可泌句,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啥缉凌,只是这回箱,ATS是完全原创的作品多将玩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm觅菩,轴距仅有2775mm吴醒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”革姓,而国内我们则把它当成中型车浦,和宝马3系标准轴距版吾、雷克萨斯IS成为同级别竞品眯绵,并比它们都要更小一些拓。   前脸的造型相当干练蔡凌疾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肆,而是被很好的控制在一个合理大小上篙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了祷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位标。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条那偏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锨鼓暖。出于空气动力学考虑虫你,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讲逛托,当车速高于60km/h时沪,前进气格栅会自动关闭席,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巨诵妈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盟垢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性表。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型床,并带有远近光灯智能切换功能厘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计类,快速亮起倒陀岗,缓速熄灭的设定很显档次际踩。再往下看盒态,闪电式日间行车灯料、大灯清洗桐防捍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弄北扇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逃紊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要觅暇,亦或是造型需求劣枢聚,感性的来说翰酸脊,可以视其为向着传统美系性能车致敬露档。身处车内阶缓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩念范,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黔微。   ATS是一款后驱车挡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笨:50刚揣肋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款范环,贯穿车体的俯冲式腰线紊、短前悬瘁瓢叹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态齐极挤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上起荆模,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响祭睦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秤捅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陇希功。而在规格方面靖霖淑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛊观拘,前胎尺寸为225/40 R18玲块袭,后胎尺寸则为255/35 R18菱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角和憨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吓唾宠,至于设计师是否真有此意龟锭泞,倒还真无从揣测啃趁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔼怒,实际上恫磊漓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞳防。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部遍,由此带来了不错的视觉冲击感氨侮鹤,给后车以足够的心理压力绷,至少眼前的这个家伙一定不好对付丝枚瘁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兽激藐,至于3.6L V6车型何时会引进拆厩焚,官方暂时还没有表态画将,而是否会有V系列性能车型的推出糕骏郊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定但率签。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捂辈庐,虽然它是一款两厢车鼓焦蹦,但当时也没阻止消费者对它的热爱孰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型协斥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钒玲,两厢车朗行也就顺势推出捕独屉,可上海大众并不为此满意涟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型定,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赴成,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额降喇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寡倒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫仁兑静,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜骚锈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的访,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性驼燃匹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎曝剂,这款引擎具有全铝轻量化的设计踏,对于减重以及散热都有进一步提升想貌杆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统驾厩妻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些俗,参数上的差别却没有这些技术来的明显害。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱虎挖柏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁匪锚拨,高尔夫在这里就比较有优势了壁境,采用了四连杆独立悬架迟唾称。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淘酥钱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瓮脓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坦叔磨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢慰查,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拱搬,看看它的实力到底如何郸攻。 定位及对手分析毖肩市:瑞虎5定位高于瑞虎备彤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缉肝础,定位要高于瑞虎车型停,预售价在10~15万元左右啤瓣媚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元黑全。定位的提升攻镰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上率物鸡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弥。 【左上患:瑞虎5;右上票:哈弗H6;左下逻:全球鹰GX7;右下绒斧川:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位雾,目前市面上的哈弗H6识凤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手新含。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拾吨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠枫尚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贫硼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寸蔷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱立。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何啤来?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来熬苇仓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腺迫。 三款车型具体型号及价格参见下表涤硼考: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显罐髓,GLI是其中相对惹眼的一个迷净竟,蜂窝状中网设计和GLI标识棵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来巍纽火。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捂判活, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的素托。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外检,另外两款车型都采用卤素光源够。 车尾部三车间的区别更泻∑ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼飞毕吨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理迪商肮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合筐避娩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恭来频,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎漂孺,侧重舒适性和耐用性冗到。   内饰方面磷藤砍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沁探。三款车无论是在方向盘佳捞漓、排挡杆底座还是座椅上彩廊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀健揣古。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泊胳且:" "  奔驰S级在国内上市的时候叼,奔驰就打出了“汽车发明者堕告,再次发明汽车”腺哭痹,对于前半句恒,你应该可以了解杉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑骇污侍。但是后半句是不是有些困惑呢输鞘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话街骡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼刮,全球订单销量迅速上升枫算,国内订车也需要很长时间苇妮蓟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了饲删港。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷祈?除了进行试驾体验之外刨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捅谦蛋,相信看完这篇文章之后春,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弟。   之前擞矮庞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辑,如果你感兴趣可以点击图片阅读秃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L借,属于入门级别车型肩工,排量为3.0T墒,售价区间为傻力佰:124.8-141.8万元之间曙呈把,只有两款车型可选既隶砷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拧唬,售价区间为179.1-204.8万元莫俏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了态届。   对于汽车厂家而言窖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”仕魄,无论是从设计煞晤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现酵访炮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鼓回,并不是要面面俱到的去介绍富藤桑,如果这样的话才,几大篇也不会介绍全辜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坡。   对于外观诽谜钙,依旧是那句话工:仁者见仁茂,智者见智龋铺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了卵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气僻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅廷、冷峻的态度罕。如果非要比拼的话奸赡枚,那么最能体现科技的还是大灯的设计滩。如果没有奔驰的奋起直追怀舌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饶嫉,但现在我想应该不会了泄捷僧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼驳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向桓,所以从侧面看起来就更明显了搞,奔驰依旧是将优雅做到极致僵施完,而奥迪A8L的车身线条并不明显峦品,前后比例也是十分协调毒旱哇,整体表现的是一种中性美迹和箔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绕怕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说娜隙,最能体现出美好一面的就是细节的处理磁遁。比如甭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式码夏俄,只有在R挡的时候才会开启嘎茄鹅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果棋杭戚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式先,当然这也没有异议郎,但是和奔驰S级对比之后夕及,就能体现细节上的不足了劣塑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冯父嫩。   本文导航烈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M被摆、G染、QX会凹、FX授劫顷、EX舷络,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛歌栖牧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现岁秃配,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挺讨陶,趁着2013年的尾巴烦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe尘瑰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陕煌誓,提高车型动力固肋赊,一方面也使车身稳定性得以提高沦梗杠。2850mm的轴距虽然没有变化睦悲狸,但是空间分配上萎举,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搜莱。   前脸整体看上去十分圆润饱满鞠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力合,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搞窘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叼车日,L型大灯像两双飞翔的翅膀祥檄涉,随着车子的启动乌,展翅上扬午。不过这款车的前脸上部硅括,我们并没有发现雾灯的身影蘑。   与前脸一样剩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒暖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉恳仑骏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汞连瞬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沽底,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面怖膝,博得了不少的关注顿摆。大家这么关注它肯定是有理由的配,名图定位于索纳塔8代之下哆、朗动之上软抡,依靠丰富的配置厢士、合理的空间和稳重的外观内饰沪际骑,实实在在地填补了中间的空缺控把欠。据了解饯,名图上市后将会有8个车型蓄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型淋?曝光北京现代名图详细配置)浩酸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型仍泼墓,1.8L自动DLX淀我,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寥唇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近继,启辰R50X为8.28万堡舵冒,MG3 Xross的售价为8.47万元薯呵。按照车型划分来说匣,启辰R50X属于紧凑型跨界车舜惨,MG3 Xross属于小型跨界车彪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汤飘屁。但在外观方面木谩,MG3 Xross比启辰更都市冉、更适合年轻消费者俏。   启辰R50X   外观方面善,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板矾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架膝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痴。由于增加外观套件聘肺,尺寸自然会比R50有所增加霖莎蛔,不过也仅限于外观上橇,轴距依旧为R50的2600mm挞,同级车型中算是比较出色的数据食。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版羡辽秆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嘉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素戮僵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素驹颓充。   侧面变化不大丁深壁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氏梁。典型的跨界车必备配置行李架烈遍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吮,有了它的陪伴歼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想镭广。看似设计复杂的尾灯潭伍颅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁次聪,也正是它的出现落茶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彩佩苦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中门绅舶,虽然MG3 Xross的售价更高等鲁凄,但在配置上却没有太大优势够田巳。启辰R50X中装备的倒车雷达厩洛氏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性雌,同时对关注度和销量也有较大的影响吓添。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一榔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况难钝盟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好餐喜。另外桔哪敞,天窗也是大家乐意看到的配置混哨断,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气亮顺殊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致败拌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一村。三点式倒车雷达很呈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鲸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奢屡椽,也让尾部的整体感表现更佳糕仟操。   本文导航短:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车何弦筛?”每个人都会在心里问这个问题恭萌锭。它是个新来的家伙朗蒙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锹。“这不就是3系的Coupe版本吗篙浆?”有人一语中的扯。故事讲到这里似乎就可以结束了钡吹,但事情真的这么简单吗梦畴?当然不阜画。在真正去驾驶一辆宝马之前册堆,我们无法给它下定论嗓。于是问题变成了俩:“4系是一辆什么样的车铝?”   几个小时前(11月12日晚)番尘,4系刚刚在国内上市乒块,售价59.6-73万元纪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扣乐锰,但不管你是不是4系的潜在买家寒宪休,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情砷僻队。因此咯夹喇,我们为什么不暂且抛开一切杂念袜第洞,而单单去欣赏这辆车呢书潍食?   ●外观弯:若要欣赏场丰饱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line穆,中国官方名称435i 豪华设计套装搪狼。仅从外观来看吞损唤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力埃锈。原因很简单贤,它的确太像3系了诺董头。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匿钮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此千记,4系如此像3系(F30)狈煞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系裂掂。大家难免会因此而看轻它皑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了潭。再瞧瞧6系惫慈坑,虽然与5系和7系的关系不一般加,但它显然幸运得多坏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嗅怕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来觅且歌,即便这辆车没有装备M套件抠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沪谴赖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拜谦,从这个角度看揩,再也没有人会说这是一台3系了捣饶凑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毙涛恫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赡扩,易成为人们眼球的聚焦点矾李险,有些喧宾夺主的意思幢熟察。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果成涸独。不过轮胎的配备让人不免有些失望凶刊抢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7复狄,对于435i这种动力配置来说须帅井,225mm的轮胎确实有些太窄了套泼厢。   从车头到车尾嗓磷,你的心情会越来越好垒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方担匿。细看尾灯造型但岸日,它更扁更犀利毯妓,与3系有了细微的差别共,配合流畅的线条柬当采,再没有旁枝末节乖丛,给人赏心悦目的视觉享受黔陷瓷。   ●内饰户翠瞥:领导翠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗统沽? ? ?   4系的内饰应了那句老话秒关:“以不变应万变”胸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缝蛙羔。为什么这么说互钦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抖殿贪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散迁樊,如果真的会有人选择这款设计套装年猜鳞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人漓矩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷暑樊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及会,不如回过头来看看那些被你所遗忘垒逻灸,或从未关注过的豪华品牌吗荡绷。在它们身上寡霓屁,有你难以发现的豪华品质脚拌炕,也有能够让你折服的豪华配置蘑系,总之榷醋苛,在选车的过程中喉,尽量不要做的太绝蚂沸,因为买车不是跟着别人的感觉走丘冠入,选到自己合适的才最重要矾界酿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蒜矩窜,又考验耐性的工作皮。往往在某一个时段有一丝懈导肆肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生久蹈烙。网上车市最新推出的《抉择》栏目迷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幻控拌,做出全面的分析与指导拐,以同级同价室、同价不同级等角度出发汉烤部,全方位给您最全面的购车支持讥桑钦。   X是一个颇具神秘感的字母芬剧,我们经陈槌瓯眨可以在电影中看到这个字母的出现排,往往能与这个字母挂钩的人物壤,若不是什么超级英雄好,就一定是罪大恶极的反面人物分擂仿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型曙步荚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂潭裤。由于种种原因北憨,这些汽车界的X-man无法全部到彻锩鄱獭,而今天出场的这三位错,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解底摊侯。   两款日系一款美系须盾涩,这样的搭配或许有些欺负人翟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人晚钞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况航。作为ABB之外的豪华品牌相诉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌闪腹堕,都在顶着巨大的压力在中国生存者店。当然蕾骚,它们之间的生存状态可能有些并不相同镭锯蔬,这与进入中国市场的时间瘟船、推广力度权匠、价格等多方面因素都有这直接原因低。SRX坡苏透、RDX和RX拨涣,既是同时拥有X标签的SUV车型镜辨脐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挛,这样的巧合其实并不常见膏秒,但名字的相近却并不能代表实力和销量璃迁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质假,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹塑蒲诽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蹄蓟苯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芳携奠,将其取代的是刚中有柔叙棵,粗犷与细腻的结合体距辑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱摔。   本文导航反:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知箍献颠,很多汽车厂商都为国人做出改变千,纷纷推出加长版轿车珊盖竟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报滴漠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锭镐。新车在天籁的基础上加长了135mm沙窟肉,但它真的只有加长这么简单吗牡死藕?显然不是层,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己俺烈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型佬,新车定位要高于普通天籁丧、迈腾雅阁等车型哥婆绥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赫咕,与之前换汤不换药的公爵版相比羔珐,全新车型有着非常大的改变红料逃,它注重车内空间使,更注重后排的豪华感受故惫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谋吞,主要竞争对手为丰田皇冠骗搐、马自达929等车型谷沉。公爵自1960年以来共推出过10代车型爽芥缕。之后公爵被日产FUGA所取代勿输拾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出耐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表触:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嘉沥,新公爵版的车身长度完全领先于对手嗽,并且在轴距方面哄,全新公爵版也击败了其他金正对手讽蓟潞。在车身尺寸方面倪钦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度罢侍须,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尖。   新车的前保险杠经过了重新设计测,前进气格栅内部增加了镀铬装饰良,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次店亭剁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰襄策,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车某吐钡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多徽聘。但全新外观并没有显得笨拙犀爱,相反侧面线条看上去更显硬朗管湾赤,同时还提升了豪华感蒂。17寸轮毂采用了全新造型诵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁白矩刮。   同时新车的尾部也经过重新设计肚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低逼竣,让人心里觉得踏实蹈顾首。四边形排气管镶嵌在后保险杠中耿,这也是日系豪华车惯用的设计手法没。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅架。   本文导航陛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可备咎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碴。不久前茹,哈弗H6推出升级版玫,现代ix35也完成了小改款官汞,今天我们就将这两台车拿出来比一比颗憾茹,看看在汽车领域内桶貉联,中韩的差距是像国足那样不争气佛岭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力圈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比倦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大船嫉,而且发动机的选择也更多酸必,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垢灵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些波勉官。售价方面两车差别较大腻就响,这一点也一直是自主品牌的优势所在洼辨纪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右傅坞轿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠倾。   外观吹享:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吹阿,比较明显的是在车头袱钳蓬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绊,另外在车头下部进气格栅项、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伤枢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大皖,不过因为仅有三款1.5T车型袄,因此他并不是今天的主角沛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鹊穿迷:第八代索纳塔)刮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型标:全新胜达)拟我,两者在ix35身上很好的结合在了一起沽硕,看起来既有轿车的美感寡下磁,又不失SUV硬朗的气质等。 外观配置对比多抢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元迸,优惠后的成交价在15.84万元左右麓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搂记豆,因此我们拿出这两台车作对比广祥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富到,除了天窗川,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能甸伎萎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备父捷课。   车身颜色柔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点芜,多了一个闪铜颜色的选择屑氓拌。哈弗H6颜色也足够丰富报卞,平日最常见的白仕箩肉、黑徊、灰伟肝、银都具备泻俗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陕动汐,基本足够满足消费者对颜色的需求垢。   外观小结晨堂:   外观方面我认为两辆车都很耐看翁阜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言呜,因此更显时尚山叮港、硬朗店。哈弗H6外观也很不错际福,可以给人非常沉稳踏实的安全感纱丛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版替覆摔,外观就更不输给现代ix35了封。更喜欢哪一款见仁见智惟础秤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比托磨豹。   >>>慎防购车陷阱版,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV轨?当然是因为它空间够大妙称,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瘟甜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢窖?或者说什么样的MPV算好皆?多大算大吕秘?今天粳花卜,我就从一个汽车网站编辑的角度殊碗雀,跟大家分享一下我的标准和看法扒炽歇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现弘念。   在我看来乒枯,对于一款7座MPV来说秽堂谢。大家应该首先关注它的乘坐空间薄沟协,特别是第三排乘客的乘坐空间蒙。因为以我的经验官堵细,7座车型中努祟假,第三排能够舒适乘坐的仅是少数强素我。要不就是顶腿赊浮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受内谷。所以在选车时屡,这一点大家要尤为注意鸵,否则第三排用不上犊泼,倒不如少花钱买辆5座车剩伺餐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油笨恢。   第二个关注点是后备厢钠室奉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间趴竟艾。很多7座车型在展开第三排座椅时佰钡滥,后备厢连放个包都费劲了袒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赎雾,有可能一点行李都没有吗踌?所以这一点琉,大家在选车的时候也要注意称划算。   第三点是便利性舷翠咐,这个除了日常的储物空间外孙,还包括第二排上下车的便利性嘛、进入第三排的方便程度等滦拾谰。对于7座MPV车主来说突,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寄。一般来说前排往往是孩子爸妈惜,而后两排则是父母和孩子嘶故,可以说是老的老互、小的胁Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人结。   开头长了点季,主要是跟大家分享一些经验秤倦,下面我们进入夏朗评测手缸,看看它的表现如何锚翻版。按照刚才说的糙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间屡颈蛾。至于外观降店、内饰敌、动力等衰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容棋诵,我们稍后再谈檬。   ●乘坐空间哥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的豆,一辆7座MPV乔,前两排的空间肯定是没问题的抽屉。比如我身高175cm惊室,坐在前两排时头腿部空间都很充裕荷抖江。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm耪戎,靠背的角度也可以调整30°左右系。前者很重要信,可滑动的范围越大美缓藩,和第三排相互迁就的能力也就越强蔽黑盒。   从上面的体验来看叮,至少从腿部空间方面来讲牢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客尚,而且进入第三排也并不是很困难苛略动。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何黎狗豹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm罗,几乎领先于所有的同级别对手井,所以相应的酚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的擎湘。另外有一点大家很容易忽视的是赤纷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局隋伦沙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任告凯箩,而较窄的第三排(受后轮睹睹泞、后悬架影响)则只乘坐两人韧。   与夏朗相比木,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式普耻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适慨翘繁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人享,满载时第三排的舒适性可以想象汉迁,一定好不到哪去强纲那。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置膜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口榷誓,而且五个座椅都是三点式安全带疏窃现,都配有头枕旁辽贤,这也是其他车型都不能比拟的一点伤杏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卿,比如长辈腿脚不方便进第三排裸讽,那你大可以将儿童座椅装到第三排刹残笔,这个很多对手真没有晶儒剩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弟,到2013年11月新车上市剧水,短短4年里穗订灯,观致汽车为世界带来了太多惊喜侨鲤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿墒酷绢。新车迟迟不上市芒渐断,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蝎诞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坟黎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弓。是骡子是马绩嘘,终究得拉出来溜溜镣秽维,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缺虽欺,到底有没有想象中的那么优秀搽腔抽?趁着这次的试驾活动锣驰婆,必须让各位清楚的了解真相锋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抬?这是个很敏感的话题猾哄辞,却在任何一个场合都不得不提烧甭瑞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锰甭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言斤搪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汾拱,而非决策权渗透毫瘁七,这个是一个需要十分明确的概念比很。   综合来说坷,您只需要知道攘:它是一家合资公司碌,也是一个中国品牌抨嚏,但是它的发展不受制于任何人灿虐, 并拥有独立的革色、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员莎,制造的也是全新的筒、面向国际化市场的高品质原创产品嚼青输。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中篓贰,副董事长Volker Steinwascher石清仁廊犊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物隶,前者曾是大众集团高管己,后两者则是举世闻名的顶级设计师疥。所以在观致3的外观造型上鹅笑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吮耪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瑰废,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路悍顾挺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拜灸,车身尺寸腊稠、腰线的丰富程度等激袍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球棱。如果一定要说有什么特点的话堡诡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骂饺。   不过贡肋,若是细细揣摩这款新车梆看,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异咐达。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性入,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思颗昏。而由法雷奥代工的前大灯厂朝募,不仅在制造工艺上彰显大厂风范饲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求适夸轰,如果您愿意再多支付一些费用嗣抨寂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浚、大灯自适应开启及清洗等配置蜗孔。   除了前大灯内的LED转向灯之外萍,后视镜上同样布置了LED转向灯碧,只是LED二极管贴片的间距有些过大簿,点亮之后似乎缺少那么点感觉粳,而厂家的工程师也很认同我们的看法捶,表示会很快对这种设计进行改进活。而后视镜的特点是宽度很大啊,可视面积优秀乌膘锯,并带有电加热功能莎蠕相。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称邢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑春,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素田,无论是大灯熬害、尾灯组布局玲郡卢,还是倒车雷达的探头布置等等晤磐块。而很多时候回参脚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品妨,设计师的固执被得到了采纳炒响。   有一个很好的例子来阐述这种情况泰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本跺哨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挞硼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的铝焊措。用厂家工作人员的话来说潦挡捻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生潦,必须成双隘烩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准现:LED光源+导光条层夹、双倒车灯纠俄、双后雾灯落吉来,灯组的供应商仍为法雷奥架漏搞。   尾灯组本身的效果相当漂亮揽帝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坤浚焙,但不得不承认的是截窗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少论。双边双出式排气管顶农、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吐佰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统湃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配独屠灭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上池皆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粱裁腊。轮胎方面观致3也是十分的给力丘抨贪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碳狮唇,因此马牌就成为了唯一的选择维粟途,对于消费者而言自然是件好事胶侮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎啪会,这款产品显然更注重驾驶舒适性炔督,但规格上似乎不那么亲民胃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5讹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条污,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中行,虽然市面上可选择的车型非常多委司,但是想要在其中选择出一款空间够大隋紊,配置也不能太差的车型男磷,着实有一番困难了划。近期我正在为选车而烦恼菏祥都,裸车预算在10万元上下辆纶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多韭虱毫,所以对空间的需求比较大木,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上衔撑,今天死,我们就在这两者之间哥,来一场空间的较量屉托。   飞度共有5款车型晃砍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伯,骊威共有8款车型盲送墩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间素。此次对比文章中精畴乃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比星骗毯,两者指导价分别为10.42万和10.58万捅扔,并且在上海都有一定幅度的优惠交,实际售价两车差异不大峡痪干。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观附挡:飞度时尚运动弓,骊威中规中矩溪络窗。   在外观造型上疼蠢漂,飞度外观饱满隙,硕大的前大灯哇非、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚讥笛嘿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)被嚏,不过现款的外形并不显落伍确瘸。骊威的前脸进行了重新设计墒赊嘎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达分灰上,不过整体造型依然中规中矩搏缴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面兼拾,飞度长宽高三维尺寸分别为逞淋啪:3900×1695×1525mm捕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诬,轴距为2600mm默韩,从数据上看回烈,骊威具有绝对的优势胚话。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碳奸,请继续看下文纹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氮茧虎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瞪碍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎路秋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎棚冀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力齐检熄。另外盒略,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贩多郝,飞度为前后盘式春拷沫,而骊威为前盘后鼓陵鹊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正接亭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用筒廉哎,对提高倒车的安全性也会有所帮助户类。相比之下入聘衔,同价位的飞度没有此配置荒叭劝,有些遗憾蚂欢。两车都配备有衣仿冢控钥匙遍,飞度将颐幢控按钮集成在两把钥匙上穆琅丘,而骊威的页纾控器与钥匙相互独立缓县,而且仅提供一个冶斜粒控器趣仿阶,不过两车都装备发动机电子防盗系统阂欧。" "  现在出现了一个有意思的局面控捂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车擂师,而且还有像大众汽车那样效,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号斗徒拷,在大众汽车之后井厩憋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秀郴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号某。下面我们就来一起看一看这款车囤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型梨唾奥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗帽挖丹?不得不说酸绕图,从外观上来讲集其,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搁,购买它的人们谜省,更多是在预算有限的情况下追求实用性许陶,谈不上什么审美喜好狼。而全新爱丽舍的外观设计畅,明显向前跨越了一大步茹许。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锻伴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人车反诵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啥猾捻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的订。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捻透。这很符合中国老百姓的用车需求敛皋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌彻诽,注重舒适性炉教,但行车噪音比较大酵癌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启称擞,除此之外岗,车外再没有开启的地方嫡肝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便骡尸。除此之外噶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头萌力量,倒车影像这一配置在同级别中同样少见炬,属于全新爱丽舍的卖点所在坊。   本文导航粒:" "  一直以来瞳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型廓杯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉景捆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用菱,但始终让人觉得有些激情不足冀脚勘,与犀利的外观不太相符毁瞎蓝。日前缔烩函,MG5带来了一款全新的1.5T发动机饺浅,传动升级为6前速自动变速箱沥扇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统斡丛侈,提升了该车型的整体素质徒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伺搂绩,在外观内饰方面变化并不是特别大力。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己澳悼惭,新款MG5 1.5T也不例外腑钨。如果说红线彰显了运动气质脸贫且,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戌宝湃。   新款车的侧面造型与之前没有变化毫,作为强调运动的1.5T车型埔炬谷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碉十。车尾的变化也不多钡孩,远观基本上发现不了变化所在盎郡。   本文导航募尉商:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手普腹膏,而在中国市彻吖筒妗,两者的竞争更是激烈侩,A4L一直在销量上处于领先地位乖捌克,但宝马必然不会轻易言败臣脱,所以我们看到了宝马316i的上市函玩顿,其价格下探到30万以内拍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谎哎,豪华品牌粪轮瓶、售价30万内翠衡赁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足码,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣莱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型篇,还有手动与自动可讯筒菩唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据屑搂屑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巍良,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梦,并且我们看到官方定价方面扒递立,316i进取型甚至还要便宜8000元敲,不管你是不是“壕”奇腹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观呸借峨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苛守犊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贩,在大部分城市景拉粟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嗅科,所以过多的点评话语我就不多说了未,谁更好看都是自在人心的事就赎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心驼控,但是小编还是要尽到自己的职责份,必要的展示必须得有迷哆顾,下面就看看两车的车头正面大图对比痴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯馈顺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯零,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装膛龚良,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元副量肠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卢拜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型敲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怕比脱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赡碎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果尼擂骑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位稼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酿砂拆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)煽谜戏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了修,不过这都是个人审美的问题了暑香停,整体两车的外观设计还是在一个水准上茬唾邵。   轮毂上变井据,两款车作为车系入门版车型惠鄙,都使用了16寸轮毂购讨妇,尺寸相比各自中高配车型是小了些肪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎琅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水标矫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疯史绢,并且在胎面宽度上比316i更优第舒归。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挟透副,用一款中级车以较高的姿态切入市沉ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扁,按部就班的推出了中级车GA5盖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型目别哭,而随着国内SUV市场的井喷父履北,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声采。   好的产品才能抓住消费者欣掂犀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力饺。在今天试驾的这款GS5身上孰侨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监耿经,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来跨肃号,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盾祥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念俺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格股把态,看上去却十分洋气裂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732息暴、1854妥、1680毫米碗播谷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间举戈,这也是国人喜闻乐见的僧仙坑。   车头的设计略显凶悍啼殊,设计师称设计思路来源于雪豹脆成。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钝涎绅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人羚虽。前大灯采用了透镜式的设计春墒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯插,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的郴激,这个考虑绝对够实在窝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强亮请防,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势表赴筋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拓嫩佬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炒婪。   在轮胎方面赫假,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的垦潘乌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎僳患。轮毂的造型十分普通蕉烧雌,只能说看上去很顺眼比较实用吧芦。   尾部有一个明显的掀背设计肃炮危,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉勉阮江。尾灯采用了主流的LDE设计吓餐,搭配大尺寸的高位刹车灯翅附,不论是视觉效果还是警示作用都很出色定希电,辨识度也更高苏挥泵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肌妹色?是豪华奢侈的奔驰S级烽底步,还是“上天入地”的路虎揽胜韦钳,亦或是驰骋四海的保时捷911谈?对这一价位的车型来说骄,什么才是决定性的购买因素警访?是配置还是性能僳曝?车型对这一价位来说到底有多重要摧?要回答这些问题当然还需要专业的解答女。今天角,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啥究,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级队、屡创“加价传奇”的路虎揽胜屏井,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车荤煞皋。非土豪们餐,退散~   由于有200万元这个限制伙驶脚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L差痹亥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平箔糠天,但市场有20万左右的加价猛岸,且并无现车啼缸崎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型老,这款车终于摆脱加价怖,进入平价销售阶段泼请,当然能否买到现车就看各位的运气了殊委。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蚂模,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酪蚂,但跑车的身份无疑是最拉风的还慷。   尺寸上实在没什么可比性裸倡,加长S级无疑是其中最占长度优势的既无衔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鞘祷碳,跟标轴S级还真有一拼老,巨大的高度也傲视群雄现崩蛔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势戏。最后我想说的是狈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了媳,公平起见还得排除车重因素护履煽。别看S级一副身宽体胖的感觉婚谋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下郸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冗卿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心爸乓蜡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开收忌吾,别吓坏了后座的VIP传。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人勒暑韩,但也确实相当可观了下屎冀,不过由于这款引擎还是有一定年头的题,其276kW的最大功率是三款车里最低的攘尉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎裂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茎戎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的闻密虹。不过写到这儿我很想问一句设腹僵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史旧,就能成就今天的丰功伟业歇诽,是这样吗炒噬?就算这不是一个伪命题腺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挺郎。那么蛔对脊,历史能代表什么桶痛?之前违梁蕉,我肤浅地认为绊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边罗尉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到迷墙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时红偶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赤刃。 ●何为中国专属秆吕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蒂兔:S400L两款黔挨、S400L混合动力一款煌、S500L一款挎冈冀。相比世界范围内的S级抨丛苛,这些车型有三大特点商:全部为长轴距版览脱、全部为汽油车酒孰、S400L两款车型为中国专属巫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长莽妊笔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鞘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意玛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机巾角。因此戳,中国专属的S400L与它们相比恰恼筹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挠埃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吃。我们已领略过S500L的魅力告,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版车冉。   ●外型汗脱:更长懂、更宽亲够爽、更高处缉磁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位微晒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晌竞绘,尺寸上协摄破,它比上一代车型更大旅,轴距则保持不变枢墟迟。从数据上看茬汐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥莘 ,但落实到实际的视觉效果短释撩,我想没有人觉察出几十毫米的区别孟晦。相反徐霖剧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大掳漂辱、霸气很多创。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个读贸汝,根据车辆配置的不同乡篡祥,全车使用的LED数量有所不同心亮。我们不知道具体车型的LED数量写氛撂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桂,它足够惊人灌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鲜、中国市尘省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场囤懂。对于中国人来说秒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发天,中国人将有更多合适的车型可以选择寂。同时巫蜂,市场竞争日趋激烈戚,汽车售价降低塘、经销商服务更好及。   作为目前全系的入门级车型衔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受咆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钦。对于S级来说变,无钥匙进入功能十分重要藐,没有它匿,许多车主会无法接受跋。   如许多人看到的一样单弛颇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嗓拇。在奔驰车上瞬肛,总有许多你也许永远也发现不了的配置灭,它们中许多都与安全相关详翻。比如S级全系标配的自适应制动灯补,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乳浓构,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳教。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故但。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题湿孩逻,什么是MPV车型玖导肩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影舌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念踌侗肥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车偷狮警。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型畅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怯蚕痉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型磕吵。是MPV采?是轿车鲤缮?还是旅行车叙譬?这看起来确实是个很有难度的课题绞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题息。   当然这次大家不用只听我的一面之词鸿舞搔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论霓渴低,而且他们一个是马自达5车主世竣驮,另一个是沃尔沃V60的准车主剃四,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比矮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肮貌么。   首先登场的是胡正暘藏澄,大家一定不陌生寺,他是我们汽车之家评测团队的成员呈氓蚀,今年27岁丸访,算是个文艺小青年棉沏棺,热爱生活碾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拓,刚刚新婚不久怕斧欺,正是对未来充满希望与热情的时候仓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锋手,如果家中添丁的话偶拆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标犬烩嫂。   杰德测试车刚刚来到编辑部梦巷身,胡正暘就迫不及待的去体验了拣赌,据他所说癸鲜祈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了娘,属于一见钟情绢保。另外从外形线条以及车身尺寸来看估碑提,杰德都和V60差不多察,是辆旅行版轿车的样子渺。   当然外形只是一方面柒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间恐供拘,特别是第三排座椅炽。实际体验了一下蜡酪锌,将第二排座椅滑动到最前面的位置溺勘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量颅东蔚,头部也有四指空间解败。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单狭,之前的文章中我们也有过介绍太率滔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缔。   更多精彩视频麻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乱电,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间世瓶勒,表现基本上与V60相当浓釜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涤侣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况两苇,在放倒第三排座椅的情况下炕,用同样的一些物品存放来对比虏褥艾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赏徘莲,而如果使用上第三排座椅缓氰绒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了崔。   胡正暘对于杰德的看法溅鲸:   首先杰德样子很好看患歼薄,够时尚磨,年轻人都会喜欢袄法。另外储,它虽然看起来和V60旅行车差不多大担徘,但是内部空间利用率更高导,实际空间体验也让人很满意拱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间琴譬,这点非常不错错,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惫藐唐。   不过它有个问题韶陌甸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了复尘铃,只适合短途出行申躲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了藩,如果需要经常外出长途旅行的话袜磐,5座版车型更合适党敞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尺水,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间分。近期街,2014款雷克萨斯GX400推出市澈璐狻,作为小改款车型樊,此次推出的新车在外观方面做了改动唤写镣,同时在配置上也有一定程度的提升秒募票,动力则保持不变窟,售价方面与老款车型保持一致艰另,提升了新车的整体竞争能力紊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型型。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卞搏颂、308承弥、408卢竣邵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售煌,现在又来个301掣撇屠,不要说是消费者淋漏瘁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匠窗。这就是紧凑型车市衬谐铀础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锰。东风标致301矛头直指桑塔纳仍避、捷达和昕锐碍泉帅,我闻到了火药味僳。   11月19日上市烽,预计售价9-11万理,与雪铁龙爱丽舍同平台瓢付,只有1.6L一个排量翟唤,变速箱有5速手动和4速自动可选双胺。以上这些是东风标致301的一些基本资料阂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望款继脾,因此从很早开始便陆续放出各种消息垢估炔,以增加关注度迫卧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瘟卿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瓷教逞,为全系顶配窗。咱们从标致301的身世说起磊佛稠,先把头绪给理清了拘笑捂。   ● 东风标致301是辆什么车吩?   听到301这个名字椿扦,大家都能知道保,这是标致的“3系列”蛋捻,但307倦、308听过割,301却是第一次听说涛。其实301的身份一点儿也不神秘插,大家都记得富康吧炯?富康是雪铁龙ZX拘婪,后来在中国改款改名弦,叫爱丽舍戈两播。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”囊烈,这是它的第二代产品傻傅,而301竭茎挤,就是标致版本的全新爱丽舍衅,它们全都是一家人汕剖惟。   对于大陆市场来说背,标致301是张新面孔坟,其实早在去年底它便已在土耳其上市巨卑,之后陆续在阿尔及利亚狄、俄罗斯等许多国家上市蒋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肌饲,同时筋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伸媚贬。它将被销售至世界各地较径,成为一款全球化的车型辱秽骨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫田筹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瘦筐戮,标致301的外观乍看上去没有什么特点降洽姆。你可以猜到这款车的定位了蒜成,30岁上下坊聪盒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冬蒜府。   其实301长得有那么一点像508椭舜,这是很正常的斗掸粒,毕竟出自一家门庐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通萌净。要让更多人接受朵细,太个性肯定是不行的宋木芯,所以这个设计思路挺好却煌溃,也应该挺对中国人的胃口坎菱兴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型堪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剑悲硕、捷达妙桓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm朗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瞧冕。不过它的备胎又回归了185mm取,而且汀徊,可能是出于成本控制等原因毒,备胎使用了不同品牌的轮胎勃。   我个人不太喜欢标致301的尾部雾农慑,总感觉哪里别扭佳票,也许将来出个两厢版会更好看论铂腾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少僚秆敝,而且中高配车型都有抚挖,比对手厚道虎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足些灌感,温度适中椭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地芳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡亨歧,他们不仅发明了西餐餐具猴牢:叉子蔡,还孕育了诸多跑车品牌熄景,比如坪:玛莎拉蒂霸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车罗蜂畅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车糯魂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)较身。   ●外观刻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车奉鹤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级岁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钾坍膜,它们都是标准的行政级豪华车伤擦沙,有着一副不苟言笑的严肃表情楔搭寒,外观线条规整圭氛,那种气场让人敬畏举较。   而玛莎拉蒂总裁则不然结,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别椽线,但气质却截然相反长。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计楷排,标志性的大嘴咄咄逼人临肥痰,意大利人对于设计确实有自己的卓见币澎镶。   如果将总裁与同级别对手放在一起模,它无疑是最夸张贬琶、最具美感的秽戊挺。这的确也与细分定位有关系袜劳,奥迪A8船掸、宝马7系这些德系豪华车都以低调础强纷、沉稳为不变的设计主线华唐朗,更多的在表达权利珐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感欣。而意大利人则不然母烧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烯,即便是这样一款行政豪华轿车镣,依旧坚持了张扬的风格起驶弊。   这是我第一次见到新总裁的实车蜗挞逆,它确实比老款要漂亮廉井,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤局爆,而新款前脸带来的侵略性更具气质杉。   车尾相比车头略显内敛滇床,双边四出的排气管成为了最大亮点祁段。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主考骏,聊及为何选择总裁时寺,他满脸诚意的跟我说勿硷伯:“好看!跟找女人一样目,好看兑。”“呵呵故膏,好吧驴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炭寥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳稼限皇,卡钳由Brembo提供雌藕笑,颜色理论上是可以进行选装的湃畔。轮胎为倍耐力P ZERO系列继双蜗,前轮尺寸为245/40 R20武柿吨,后轮尺寸为285/35 R20锋枪叫。   ●内饰噶:运动豪华是主格调   置身车内僧齐恨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅歉吹贬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计菱另,显得有些过于保守了坚柬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乐为,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陕。   方向盘直径略大奉痰嚎,背面配有尺寸硕大的金属拨片光铜堑,手感很棒姥剩。导航系统为Garmin别裂,7英寸液晶屏尺寸不算大播蜂镐,中规中矩锭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中稀,已经很少遇到长相令人深刻巾镜钳,而且相当满意的车了鹃慈谭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嫁沉,价格低诗,与同级别车型竞争性价比十分突出改。但在长相一直不怎么给力写。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恼茹镐,不走伪高端路线的致尚XT亥券贪,其动感的造型非常独特百。在我看来猾轿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确斧纲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出觅,购车群体越发的年轻化甲。   说他年轻谢啥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来师疆怜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连危,这只是时尚的一部分粪葱顾。   前包围的造型充满了视觉张力奋舷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大揽卫缆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条退澄,显得非常动感鬼妻囤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辞片,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浪拨诡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO畅辅,这也是在向合资品牌看齐卫仿窜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炬讨浪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调爸颗。而在车身尺寸上卞荚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格檀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瘁洞聚,与他同级别的对手相比有着明显的优势宽容。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嚷驴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎喉毁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线屋溃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点斗痕,上窄下宽的造型十分饱满枪海,而且显得更加稳重淑钳。尾灯的造型修长丸,且正好与车头灯遥相呼应匪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辩未囊,动感惟、年轻慨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垂楷,虽然仅有三款车型配备此装置缆朴松,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挖岗哎,想必也是极为厚道的别涎歼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好海讥破,我是汽车之家刘涛表犀圈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威芜臀何,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道龚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”非家结。时隔一年后的2009年彭色懊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主宦口,选择它的原因痕,用三个关键因素涵盖伺:“外观内饰漂亮闯爸、静音好檄、配置高”嵌盛反。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拍磁搂,作为老款车的车主铜,带着期许搽变埃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙城茅,有了下面的车评啼拱韩。   注释恃坞轻:为了方便大家阅读蔑小草,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型堆捂构,描述为“新君威”泡蔚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吴疾筐,以下各个环节的评价用满分十分制鹅,做点评坡仁适。   评分标准惋:   及格巫空馈:6分   表现尚可伶凄:7分   表现优秀桥铰:8-9分   表现完美剩浅牧:10分   外观蒙千跨:先天胚子好妊衰,改改更“时髦”   改进评分戒膜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时度艇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计佳渐敞,应用到了现实量产的车型中蓝。在当时独痴斤,245mm的胎宽匹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上昆捍,毫无疑问是走在了对手的前面接崔聊。这种先入为主诵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅魄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计歇,说君威有一副“好相貌”干豹窍,我想没人会投反对票榔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势械,18寸的大轮圈不仅保留蛙茅,而且换成了密辐条设计算随酮,前格栅的修饰味汤,在视觉上显得更为立体缅何绣,但就我个人而言更喜欢老款苏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”示。俗话说“7分先天郎反缝,3分后天”附,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秆林,应对国人对“时髦灯具”的要求俄境刨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扫促,坦率讲论,不是我喜欢的风格睹塘,如果换成一辆科迈罗臀,我想我会投赞成票的缄。后尾灯慑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管巍帛,视觉效果不错工阮估,灯源亮度不刺眼雌翠,亮起时不会让后车问候“家人”仙函佰。   内装靛茂:对不足进行了优化辜匣,细节仍留有遗憾   改进评分苛靛顿:7分   我必须要承认版疏玛,我是一个对细节做工异常挑剔的人赏舌。从2009年到2013年扦,新君威经历了至少两次改款升级疚馁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题河扯,仍未得到改进杆讥腻。强迫症对于细节的不足讨锭警,只需一眼就记在心里腥斑,每天上车看到就会不舒服许乖。尤其是糙,新君威的前排仪表台与座椅之间骆,留给司机的跨腿空间并不大吧程,当你磕到膝盖外侧时糕,你会嘬着牙花子糕,蹦几个“脏字”埠挝。   聊完了不满遂,我再说说好的地方村。日常上下车恕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置史差,我的09款君威开了4年跑了5万公里垫,座椅的“敏感”部位炼,已被我蹂躏的起皮袱每川、掉渣柔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱慰痘匈,视觉上显得极为邋遢法炔变。此问题存莫附,在新款君威上得到了明显的改善承慌惋,侧翼立起的角度变型砑律邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像滔查,但此问题我跟厂商确认过坛盲肖,确实为真皮)触雾豁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刨。凭此一项韶娥,拉开车门的印象分就能加不少里沽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骆,我的老款君威在二手车出售时佰,就因为座椅皮面老化的问题帮,被“扣分”另。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烷犬戚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桶,好了许多项。8英寸襄党旦、带有触摸功能的中央显示屏啥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰歇小漠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后褐,在实际操作时显得华而不实日。多数情况下要调节温度僳骸,只能用手指去“抹”纠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辱台令,并且无任何的震动回馈提示算统,行驶中操作不够人性化师。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)悍记毛,相比老款的旋钮控制棠嗡,视觉上科技感更强惋矮充。实际操作时颈肌肌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差稍讨。尽管支持手写功能磨恼弟,但表面手写板的面积很蟹┩绾住,如果手指较为粗壮斡,表面面积不足以支持对手写区域的要求礁镭湿。索性惟己,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作裳咆滥。   小贴士屉肯姜:针对上述功能的操作“鸡肋”表嘶,我向厂商做过咨询卉亨。对方最终给出的结论是当磊,此功能在研发初期凡铆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估觅融伺,停留在几年前虱扣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”范。   仪表盘上的这块儿液晶屏孪配,支持多种信息切换查阅锑,视觉效果自然更时尚吓了存,也符合当下的硬件的升级进化潮流妹疲槽。但霖,仅就我个人而言瓮,我认为任何一项技术的进步与应用兽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求被,所以仪表盘的车速指针獭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感翻咀,当你想从正常模式切换至电台模式时耐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题柿退,时间大约在2秒左右拷撩篇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式广观讲,因为系统的升级爽刻捐,所以导航从路径开始到定位确认导航廖蛋础,逻辑上相比老款车型雾惮,要合理很多勺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑架删,被彻底改进凯。提个建议上领,新款对于路径导航的语音提升诡,在路径判断时堪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时犁祟弯,如果将“请在下一个路口右转的话术”础次轮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响食厕赁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沫。整体效果热,高音有提升痞懊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次报廓车。以往那种“嘣呲腥佩拢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现杰希,无法在这套BOSE音响上找到鄙模十。" "  亚洲土豪们最爱买什么车衅堡?加长版!与其给那些改装厂提供生意碾柒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陋慈。近日氯烙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L豌发,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俺,这款车就要正式发布了卫,海外售价14万英镑起题,约合人民币138万递。国内250万以内应该是不要想了挖碍,土豪们还等什么骡,赶紧再加价20万下手吧4呗衫取(注释撇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绘踩,外观上并无过多区别焕皖渭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表穆痪喇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鼓泥五,因为用三个字就能总结库辜:没区别敖汞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版琅闪搅。除了实实在在的空间优势愤坷泡,那种与众不同的气势也是重要因素之一茧,这种毫无区别的外观距售瘦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寸。   英国人果然内(men)秀(sao)飞雹魔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱舜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅甲,改造成了两个相对独立的乘坐区域办,原本的中间座椅则变身中控台阀,提供了空调奔炭汰、多媒体矫飘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键讽欧袭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车价橡。动力和传动系统方面形却,揽胜L应该和现款揽胜完全相同黄泪寝。   总结华:路虎揽胜L目前仅计划在中国极屋裤、中东地区和北美市场推出孝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定权苛。另外滇称痊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型息,预计广州车展发布羚椿。土豪们继续准备银子吧刚其曙。 免责声明畏:本文仅代表作者个人观点搞疮泰,与环球网无关秘停。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实架豆,对本文以及其中全部或者部分内容稀渡、文字的真实性疲菜、完整性倾、及时性本站不作任何保证或承诺哥牧,请读者仅作参考隋碴绅,并请自行核实相关内容堆蛊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候柔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相驾骗,那就是新一代天籁·公爵绰捷钾。早在2008年6月壕疾,东风日产就推出了天籁·公爵匡靛拴,它的外观穗春、配置均有别于天籁其余版本颠谐卡,更加高端大气上档次逝。也许它不是最走量的版本差片垂,但绝对是天籁系列的一面旗帜适。在让大家久等逾半年后琳贯胚,新一代天籁·公爵终于露面锰歇藩,我们也第一时间对其进行了实拍素攘。据悉彪坪崇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相徘。 『注喜憋评:为方便大家阅读苍,文中天籁·公爵简称公爵版晒莱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日垢聚未,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测前,时而艳阳高照苏雹弥,时而大雨倾盆屏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泉旅,与身旁碧绿的草地相得益彰混孔兽。我盯着它看了许久刑,心里盘算着答甜介:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来婪?   嗯搜豪,画下草图之前得好好思考这个问题瞬案入,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垦币。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错皋,唯独看起来太眼熟文甲,对旗舰来说这可不是好事人,在A6L甚至A4L面前魏曝,A8需要更多长者般的自信斥俺母。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸写:六边形进气格栅面积比以前大了不少琉,而且线条硬朗到接近于矩形芦貌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体熬仟敬,从前脸横贯而过梳揉蚀,再加上全新的矩阵式LED大灯碘铺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧艾蹄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊壤史,它是A8这次改款最重要的升级之一尉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沛韩狈。以前大灯为例彼撕,分为远光鼎绣麓、近光屠绢、转向/示宽这三组规户铰,所有光源都由LED组成价,通过与摄像头荣隶、夜视系统兢、导航系统等部件的协作狼,可以实现几项很有趣的功能锻:   在Auto挡位开启远光灯尼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆程健献,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置尖豹负,瞬间关闭部分独立的LED灯体的,会车结束后分颈攫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拐股。在整个会车过程中奋镜,对向车辆的位置一直不被照亮统,而其余位置能保持远光照明状态层链顷,既不妨碍对方驾驶员视线犯韭,也不影响自己观察前方路况抨,相当智能划绣魏。   当夜视系统探测到行人时芭舍陛,LED灯会连续快速闪烁三下蹈窗谋,对行人起警示作用赴逆刑,如果夜视系统探测到牛乖、羊之类的大型动物慰亨巷,LED灯则不会闪烁垄泻法,避免对动物造成惊吓貌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测簿裳鞘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惠。另外它的转向灯采用动态效果系,灯光朝着转向的方向滚动点亮顶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕粉泪缉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垛氢,提高安全性陵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行棋乏眠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现摆觅韧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料裂,有些来自室内的模拟演示慑赏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下艰,看看这些功能的实际效果到底如何矢腊。   跟前脸的改进相比徐痪,车尾变化幅度要小得多痰,主要集中在尾灯部分鸿钮继,线条更加瘦长芒喘、扁平究急豪,视觉效果更干练柬蟹赋。除了那个“A8”标识首,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思灰染票,看上去还那么年轻运动蒂,缺少沉稳气息脆。再打开车门一看课,我明白了试祥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲俨啡 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车赡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型残迁,使用了和路虎卫士相同的发动机雄淋,配备了六速手自一体变速箱栋,以及许多高端的配置乓操。让这款车有了很多吸引人的地方成华伦,但通过试驾瞥陶蛊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凹妒。很多设计还不是很成熟禄到,尽管这样磐,这款配备了柴油发动机的SUV舌鬼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现就侩娥,依旧在同级别具有很强的竞争力桐部狄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仿,尤其是大灯组的设计秆铰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入饱,都比老款看着更有质感桑丰害。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯珐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小巴比。此外室价疆,中网的设计很有层次感缸慕,运用了一些镀铬饰条罢教,也让这款车的前脸显得更大方焕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀尝碍,钣金工艺还有待提高千。   车身侧面造型亮点不多搞舷嗡,线条还算比较和谐吧煌巾,亮银的行李架比较好看菜尝恋,但实际用途不大丁烤删。车窗所占的侧面比重较锌浮,稍有点显得失重煎滦许。四个车轮显得很粗犷伶菇,轮胎品牌是玛吉斯臣,成本并不是很高凹拈摧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赋息,注重排水性能拖弛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差暖。   车尾的造型比较臃肿蛇,相比车头来说猴宦,造型并不是很美观必磺,尾灯的轮廓没有什么美感可言签桶水,轮廓显得比较生硬烩。车尾下包围外观设计的不算太成熟貉,驭胜使用了三点式倒车雷达搂,在实际的体验中露镰崇,探头反应速度稍有些滞后良,给驾驶者的观察带来一定的不便昧凛骆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离香耍。   本文导航程币:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辨夺,已经跨越了整整40年黎星。在这期间颊瓶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代形钱?当这款全新君威GS出现在你面前笛稍毖,这个数字就已经不再重要桂湾掠。每当我们回顾历史缴售帅,终究也是为了更好的感受当下痢画唬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卧,的确也不太容易考究狸厘敖,所以话不多说孩私,马上进入主题氦。   君威GS是别克君威的高性能版本熊,作为其最明显的身份特征雌秦垦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留镀哇,攻击性十足的设计让人印象深刻宛拖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感擞烦,采用盾形设计伴歼镀,显得非常紧凑扮。大灯部分全系新增了日间行车灯哭嘛,整体造型与普通版君威一致翱谢,仅在内部细节上有些许不同舅磕。   车身长度惊砷、高度比老款略有增加溉忱,宽度和轴距均未改变鹤冠。侧面线条也是延续了之前的设计凑认,十足的运动紧凑风格诵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份煽,十分醒目库未为。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂啤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沙,更显紧凑荚衡电。LED尾灯为全系标配卢坦,灯罩经过熏黑处理钡,提升运动感糜。作为动力更强劲的运动版车型华,方形排气口比普通版的圆形更加时尚本,同时也满足了更大排气量的需求感使。   本文导航剑:" "  近日免韩,奔驰MLC的效果图再次被曝光敌式,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计材赋,融入了轿车的设计元素滔笺。据此前的消息缸斑释,该款车有望2015年推出贰劝勃。 奔驰ML   从最新的效果图来看戳哆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿互稀,拥有相似的大灯造型氰常,以及下保险杠的设计瓮娇囤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈微灵鞭。此番设计目标很明确冬乓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恐。   动力方面也来自新款ML沫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW娜损,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW里锨,峰值扭矩400Nm澎缄,编者猜测未来MLC将会延续该动力遂寡哪。不过骡,MLC未来还将推出AMG版本屑。 责任编辑封显栏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年漓岛脱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新韧惶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心偷赊,然而对于消费者来说清伤,可选择性太多也未必是件好事侗。许多车型的定位都非常接近乏甸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格郴得,那么它们到底谁更运动囊禽,谁更适合日常驾驶路,谁的性价比更高呢量兔丸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析齿舶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刺玖,马自达CX-5在价格上具有一定优势寺长,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内厢俯,其它车型在20.78-25.28万之间曝芬盟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万标,价格适中腿,而且动力和配置都很不错毯咐。反观翼虎亥荆炭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样息铣尘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万身念陡,但翼虎胜在配置丰富交鲁巩、动力强劲屉含。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芜擅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纯闲帕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比穷慧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脖,这听上去有点意思跋钢倍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话宛,那么结果显而易见胎现,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势腻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嫁抽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹筐虚。然而消费者大可放心痛胚赖,CX-5的动力也绝对称不上弱隶炭湾,尤其是市区行驶乳壤雄,它的整体表现很轻盈粒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哆,没有涡轮发力时的突兀感萍,这让它驾驶起来更为轻松脯。   无独有偶叛是,两款车都采用了6AT变速箱祥抠扮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点还澜掇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣递伦钒。可惜的是凹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片顷。另外还烯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现省骄,常规的形式很容易操作牡陕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡踩船目,并不易于操作速箱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拌溶袍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距岁漠盟,与翼虎也有将近3米的差距贯尸如。当然这一成绩肯定有客观因素的影响戮谴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肮肮动,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绕。   油耗向来是日系车的优势所在谩盆,CX-5的发动机压缩比高达13:1廷脊童,并且装备了i-stop启停系统驰哎,这让它的节油表现比较突出聚枪。在气温32℃疥傲怠、全程空调沁、车载一人的情况下垮寇和,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试藕,其中经历了畅通和拥堵等路况裤斡芦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桂乾撬。同样路况下椿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拨授柏,尤其在开空调的状态下肚,翼虎的油耗表现实在令人担忧黑饶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寝恫翱。   作为一款城市SUV衬叹碗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当羌,都采用了多片离合器式中央差速器渺擦,并带有四轮电子辅助制动练,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刻。从我们之前的测试来看巩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显棘厢,所以脱困相对轻松一些舞韦莫。不过在这里我们要告诫广大消费者返颊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统使堪氨,但两者的定位都是城市SUV籍笔拔,越野并不是它们的强项垂洞膘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标墙乡,油门踏板的脚感锻、方向盘的转向手感北、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瞬匈缚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的湾祟。值得肯定的是沮馁磁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手妇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准罚颁。然而相比之下肺滤帮,CX-5的整体感觉更加轻盈杀,它开起来并不像SUV库禄屎,车头的反应更快刃闭钡,油门踏板的调校也更加线性豌,而翼虎整体感觉更加沉稳阀逢绊,底盘扎实律匆,但或许是由于整备质量更重的原因拟芯船,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显失茨。   就驾驶方面而言娃,CX-5给人的整体感觉是动力够用隙狡、油门线性赂、操控性出色歪酒,可以用“好开”来形容汉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情问奈热,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感壕哇献,但翼虎的发动机输出并不线性枚鼎伴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度第敌媚。另外淡琳飘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉暮丢,加速认黎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叙乡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车敢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搓饶第、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烤蜡,放眼整个市趁⑵ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见欺配,基本上5个手指头就能数过来炮浑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惰澳。   有关于新款E级外观投荤靠、内饰及空间方面的介绍盾融娩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骨。在我的这篇文章中度,主要关注E260L动力方面的表现贡浚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机东改郝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW垂俱衬,最大扭矩则达到了310N.m前剑究。虽然排量并不大科提焊,但是通过加大增压值奴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冷汗松。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用品,对于这款变速箱帅辽跺,我想大家已经很熟悉了第贺。只是我想再说一次拇垫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型促嗽,但在日常驾驶过程中飞京,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恕京渡。大多数情况下温和拎镰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桅苇恳。   只有在深踩油门的情况下俊来鞘,E260L才会爆发出他凶悍的一面杭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蔫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话趴极男,你也可以说他动力输出不够平顺垛蔷碗。   一直以来烁滦骆,我都极为中意E级的悬挂调校毋帽路,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心邢牌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感呵伎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淖祷妙,我挺惊讶的祥趴量,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淌贫拟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售受虐。可是仔细一想笔媳,也很难怪宝马会这么着急淀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”莆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品算罚受。据悉堂,宝马4系Coupe将在11月12日上市胆拾臂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谷华函。(注尚盎:为方便大家阅读察戌鸽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烫韦,在你初见时坷腺碳,很难相信自己会喜欢上他皆。因为你花痴于帅气拉风的外观巴宪害,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动戏绕鲸,那么他的表现自然不会入你法眼锹书。但时间久了枢,你发现再帅的外表也会看腻恭寒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷劲,放松不下番筋。这时疲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看措绒奶、运动但不难受的座驾磊稿浇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车考,除此之外申淌板,他还是一台很顾家的车啃南人。   没错匣干,他没有特别帅气的外表乏,没有特别强悍的动力奠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识粕们鳞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻掳。下面钦冀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解累船岭。   ●车头造型犀利徐肪斯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挎季,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稍,定位低于大众崔黑范。现如今衫彭侠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产党萝侠,而伊比飒便与POLO出自相同平台吕。因此在车长等诸多细节上杯,两者都十分类似紊管铣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型噶乔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长花急、1.693米的宽度汗厢哼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大污虫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肮拆卢,这点确实让我感到吃惊阂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹋。可以肯定的是睦藤尖,你无须对他的实用性产生怀疑嘎郝传。   你有没有发现思涕脚,他的日间行车灯荡悉东,很像同集团的老大哥奥迪A8笑蛇感?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份现问。但毕竟恫晚齐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂离胜当,他的目光也需要这样嚣张颓玛桐。   从车侧过渡到车尾痕秀突,顿时觉得对潭理,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格布筹疤,从凶狠瞬间变成温顺唐。我揣测不出设计师如此分裂的思路眠付偷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缅提。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缮垛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鸿阶雾,而在我们的制动测试中冗公,他的表现也确实不负众望发。我写这段话的时候现碗,一名同事从我身后经过说了一句沦:“哎普,这轮毂挺漂亮的”惮吾亩。确实鲸哆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话躬澜盗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名体拿汉,在我看来另外两位应该是300SL和964吼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嚷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间逃清翰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贩。   直到1949年显,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刺核。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时据,速度竟达到每小时 132 英里篮,不仅完成了试车赤衬,还一不小心成了世界上最快的量产车型泵沸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潞誓填,正当捷豹稳步发展的时候坑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失裂认卤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺东媒枪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中荚逆,英国国宝柑?人类想象力的结晶嘎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拢洛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恋璃激,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他龋钞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掇蔽,正当捷豹稳步发展的时候汉来,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线推,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拢段蛾,自内而外散发出优雅迷人的气质淳茄统,在这份自信与优雅之中吵,还蕴含着极强的力量感妙劳效。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典康盗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼抱怒。   作为E-Type在21世纪的继任者惺诬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感餐蹿,他更是一台纯粹的运动机器歧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纽如庭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信独纽,刚刚我试驾的是一台量产车芜硷付。即便是用再前卫的眼光去审视赁封袭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型茧肚,不过现实就摆在我的面前靖隙撅,它的的确确是一台量产车擂疗骄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辰砷。所以鼓,还是让我们先合隆下巴蓖谐、收起惊讶洛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙刻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年噶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念界挨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卢鲍姓,而等待总是值得的虱缝藕,十年之后的今天骂郴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拨使楷。   ● 外观惮:旨在降低风阻   关于XL1的外观未,你很难用“科幻”以外的词语去形容它斜眠熬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蝗兽,他们的心中只有一个目标铂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稿举,而你对XL1外观的种种惊讶与不解籍戳,也皆源于此胆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm持,轴距也只有2224mm洽翅靶,如果用世俗的眼观去衡量得,它甚至比一台大众POLO还要行搿,不过也正是因此恨吠别,它才做到了POLO永远也做不到的翠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准枷吝发,看看XL1到底带来了一次怎样的革命慕。   出于降低风阻考虑马咖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低妇,面对这样的设计敖痢拔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入掠墒弄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喉晨涛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”山通。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮楞胃贾,大众XL1的目的只有一个玫渤,那就是降低风阻航仍官。而为了达到这一目的痴巍连,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像笆,不过相比于传统的外后视镜舰躬,如何掌控与后车的距离是个问题暖囤皖。   ● 结构搞膏坊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想咆无,除了完美的空气动力学设计外哄旦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用湘窝侯。作为一台重量仅为795千克的车型毕师势,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辞闯剔,约占车辆总重的21.3%滴,除此之外祥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理围下庙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秒,那么牧马人当仁不让的成为我的首严⑷拧,复古而粗犷的外形炔肯冷,彪悍的身姿痪两,经典的圆形头灯扣疙,这些都是我选择它的理由肠巨弊。那么在我稍作白日梦之后怠,请各位看官赶紧打断我的妄想钡别,拉回到现实里盘,假如我的预算仅仅有二十几万的话钮,那么好了上谴拦,牧马人买不成誓跑,自由客或许能让我望梅止渴夕傲。同样复古的外形相惜卜,依旧是个好选择丘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品播,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话才砰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀讲。单就车头来说细泪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子俏矗。简单中又透露着经典的味道汇。另外耿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条睛璃谅,突出了力量感喉链爸,Jeep的家族风格立马突显敢冗艰。   车的侧面造型同样如此风格礁呕牡,走向笔直撵,简单饱满响菠菲。当然不能仅仅介绍外观设计揣埔,作为一款SUV傅殊芬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拍虎陆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沟,离地间隙205mm滥渴堪,应对一般的越野路面足够了挞。   车尾的设计十分简洁呕栓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条幌,小巧又十分有力量感僵卷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茸紊耐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绰客。从总体上看啤劳水,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巳嘶。   本文导航罚量:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肩笺蛙,而“侠”自古就有不同定义冬,“言必行行,行必果恃劳,己诺必诚孰堆哼,不爱其躯呛蓟科,赴士之阨困椒价年,千里诵义者也谓之侠”板。他的形象亦正亦邪绷帆凌,游走于主流与非主流之间自成一派瘦郴耙。随着近年来梨,国内越来越多的人们诽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时密黔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势激姜,开始在国内市场发力漂妥。其中示溅彼,路虎全新一代揽胜运动版贤沦叉,向无数消费者展现了一种精神裸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神羚酣。   路虎全新一代揽胜运动版玲慌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概舅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调亭,它的独立特性被设计师完全释放金晾扮。如今凭备搂,这款至今为止速度最快环捍、相应最迅速恳、反映最敏捷的全新路虎鲸捣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪堤涡歼,冲入国内汽车市扯诠 ,夕阳下一人一车强,古道中鞘,说的是情义无价攘便。谁人不为它心动庭袜?路虎全新一代揽胜运动版阔,驶入我们心中!   65年来触梯毙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”护。如今辫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版趴薄损,再次席卷世界欠,那完美的车身比例认,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌餐剖咖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为味菠尸:4850mm*1983mm*1780mm尾半,前后轴距2923mm柯删膜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹飞纠维,3.0 V6 SC汽油版HSL渤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版容戒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴讥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型轰捂。   姿态万千的路虎揽胜运动版杜枪窜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绊,无拘无束的气撤镄省,气宇轩昂的出尘之表劲彪奶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹希歼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哇逼,厚重的前脸嘿德愁,配合后倾式格栅设计停农酞,更突显了它的自信赶吴仕。发动机盖上两条凌线刚强有力伦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹邯木娄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情糯蔚戊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锑。   车身侧面线条的风度也极不平凡匈疯起,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮渭,带有亮黑色指状套件室、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肉漏票,装有亮黑色装饰边的后视镜蹦似靶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鸡履,这些铝合金结构的轮毂分为藉杆漓:19英寸5辐式铝合金轮毂桔、20英寸5辐式铝合金轮毂海遁、21英寸5辐式铝合金轮毂惟泄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂令惫蕊、22英寸5辐式铝合金轮毂钒扒存,无论您选择其中任何一款为伯,它都可以陪您乘风破浪安屋勃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐膊项,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联色碘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中犁练,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯查守酶,整个车尾看似简单却极不简单烤关绰。   本文导航控干伎:" "  1998年店,广州本田成立窍糙胆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骏夕,而时光推移绵客,今年9月12日窃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆棉毒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户爆祟叙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁焚焚哆,我们今天将穿越时空顶怖聘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型皑寞。它虽然是日版右舵车型群,但3.3L/100km的平均油耗息怪澎、双电机电动CVT糙省返、大容量锂电池谅储、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧雌芍世,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兰漆。   外观更加原汁原味段:说到原汁原味泰圃卞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本宽毛炕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桅几湘,更运动沙堆透。混动蓝色特征骆伤:作为混动车型厢彭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陪。   在下保险杠处剃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻破劫晴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节素磊驰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计雇切渭。混动轮毂估蒙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志粮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎爽板,为节能更尽一份力挫。   本文导航酞:" "  就在前两周嘎瘦熔,我的同事刚从上海归来疯榷骏,当时就是为了试驾上海大众的朗行瑰淀,而在不久后的今天莲米刀,我来到了大理嫌溃哨,依然是试驾一款来自上海大众的新车糙弦,虽然我与我的同事地域不同霜猛,但对于这两款车而言岗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泉刻郊,我不得不从朗逸说起购季,由于现如今大众母范劾恚块化的产品研发停拧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蚕徊苛,朗逸吻匡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此境湍,它们的关系算是孪生兄弟坦茂,反正我是这么理解的杰葛蔑。   目前朗境的广告已经全线铺开髓壬东,消费者的关注度也很高荤踞攀,虽然我个人比较抵触耐Ф咚模块化的产物(感觉个性不足)却昂聘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑梦饺,其次在10多万的紧凑级车里到,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嫡。所以销量方面自然也很喜人扯闻香,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息底俯辟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台顶观岁。   从英文名来看茫涧电,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版僵逗搅,朗行的英文则是Gran Lavida妮劲,其实如果从相似度上来比较推蚂,朗境与朗行更加接近镶,因为它们均属两厢车舜分凄。我想对于这样一款车来说怀翔,大家都不会有什么陌生感疲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍徘掳邓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章聘,我在上面也为你准备了延伸阅读膳亥,可以先行了解一下纯考镭。   说实话酵虐,朗逸鸿桔、朗行栋茂舶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸幂,让我来区分一下檬,估计我也需要片刻的停顿捅寝,因为它们实在太像了!就朗境而言咯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条秘,并将内部更换为蜂窝状造型辑,包围下部使用了黑色塑料萍,并加入跨级风格的银色护板茎,此外前雾灯变成了圆形虫衔侮,以上就是全部它的特征了讽。   既然定位于跨界车谈似凛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙素灯,同时为了更加配合Cross风格麻忻,车顶还加装了行李架鼻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙骡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识城哄危。粗犷的风格也体现在轮毂上辱靠蔼,样式上很难用语言准确的描述出来仓齐触,总之很复杂肩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)怂型懈。   尾部的变化几乎与前部一致狗滴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法返砰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理韶睬沸,说实话就车尾而言乔娄,我感觉朗境比朗行好看了不少吭筷。其它方面再无不同卑抬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的画冕香,转向灯顾尚翻、倒车灯陇颓猜、刹车灯还都是卤素的矛。   本文导航胚渤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾对填,所以无论是合资储博去、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蓬竞隋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性海题僻,白领阶层希,夫妻年收入有50万元左右埂驳岔,有房不刚,老公有车赶恐。实际上撮誊,女主角目前也有一部老速腾车氓潦,开了已经7年准备换一台豪华SUV悄汐护。这位女车主喜欢玩杀赐盛,追求年轻吝搭澳,注重外形细,并兼顾户外粳,不喜欢纯越野车型恰,而购买价位瞄准了40-50万元领域桨琅。所以我们直接选择了宝马X3呢叙缔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冉菩。   为了公平竞争换,我们选择的车型如下佛葡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 界丸立、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型驶缺婪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 粒袭烷,三车的价格虽然有些区别姜梧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卧,所以三车实际购买价格差异较小茬偏晒。   对比项目一俩保仑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的朗筋,特别是女性顶损,希望自己能买到一款好看的汽车滥,就如同提包还有衣服一样恒,特别是成熟女性懂靖,尽管喜欢标新立异贫熊,但也更愿意接受时尚动感的类型挡瀑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钉钉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯眷茫,相比以往方头方脑的设计舰谰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少葛肉。更让人动心的是达,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扁开,同时形象也不乏干练紧凑爆祈俩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润念将,线条流畅幌,稳重而且动感匣磋,因此吸引了不少消费者函顺枚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谰,但2013款并非全无变化齐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计佃汾,此外还有大灯形状藏、前后保险杠肠价奋、尾灯舷、排气管方面都作做了一些细节上的调整率帘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些玻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计集视喘,锋利的腰线煤绊,近乎方形的前后车灯咎吞鞘,甚至连轮眉的造型都是方的昂洞峦,虽然它是一部纯粹的城市SUV斜楞虱,却似乎在它身上找不到什么曲线骑脓澳,因此在奔驰车型中也算是有个性的换。对于女性而言勘箔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了虑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凳枫偿,三车都不约而同配备了氙气大灯赣,区别就是愁裁勺,宝马X3采用了远近光分离设计嫉旧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疥。另外枪缆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能辈。另外衫顾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯邢,而宝马X3大部分车型则无此装备彩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面矫同滤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心倪卡却,都50万元的车型咆,自然都是配备比较好的轮胎品牌蝎冈临,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的阿,这些方面倒也不用纠结桥废。另外需要说明的是拢氮,宝马X3是没有备胎的砂镀谩,因为他采用了防爆轮胎泥痛郊,可以零胎压低速行驶一段距离拘加,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎艘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹骡珊信,所以基本打成平手玛藐脱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抛,从两款车型的厂商指导价来看范苦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略巴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)浮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一傅鸵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计坝拳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鳞题,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要寐康,这一点奔腾X80的确做到了募。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念级埂,X造型的前脸具有很强的立体感蚂羔匙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚行。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息懦蜡性,尽管这种感受也仅能停留在视觉上呛问,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用府淀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升丘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线雌。轮廓清晰的六边形进气格栅蔬,中网上三辐式的金属饰条怯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度及,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式老溃禽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度湿皆垫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计呜懂,只要消费者能欣然接受辣教,似乎一切也都无可非议微毕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面配啃悼,除宽度相同外竟描,X80的长会伐让、高及轴距均占有绝对优势琶,反映到辆车的侧面造型上茸皑嫁,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形芬净,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态吠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式半骑,上扬的角窗结合扰流板的装配烽袒,使两款车型都增加了不少动感的元素肌辽甜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色石观浅,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感瞪荷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔抖袱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气玖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化泡簇石,饱满圆润的风格依然占据着主导迫。与X80的刚劲有力不同性,ix35的线条运用更加柔和仍,呈现出的