> 写在文前笔箱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诧,英国品牌的表现令人忧心忡忡胚寒栖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌杰拆,它们目前都散落在世界各处寺,有的受到追捧有的则走向终点句。即使获得成功的英国品牌丰檀苹,它们仍为自己贴上的“德国标签”缉娟憾、“印度标签”的身份感到忧虑磺奴,毕竟裙号,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除溪藩娩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肖溅龋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革皑济递、原木的袅袅余香现剖蓬,这种气味只属于宾利怠呜摹、劳斯莱斯们痛廷捐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肆镁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苍赋。    从业这么多年烧伙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元矢福,从没有一辆能让我动了收入囊中之心么当惋,囊中羞涩遥不可及自然很重要队,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咆郴施。我认为一辆好车竭挽,应该让驾驶者舒服遁僵、安静峨痢酮、惬意的完成从A点到B点的旅程理,那么多动辄千万的超级跑车速度很快踩,却实现不了我小小的梦赂斧。我一直认为鸥泰壳,真正的贵族技抚裙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极岗,即便妥协仍然能坚守初心吕崔踏。此话适合改变自己的GT Speed饰,你知道吗寝?世上最难的事情就是超越自己瘟囱夏,GT Speed做到了 涂蛔图。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丘跺寥,当你启动它时娃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谓。   >> 外观休:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沥,作为宾利目前最为畅销的车型隘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绦录。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级考导。但是匪撕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配季忙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节勉滩红。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者笑鞍上,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动判闺。当然深贯卤,大部分“土豪”车主也不在乎咀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成览。    外观提升不是GT Speed的精髓捷派,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品筹湾,动力露棋铝、刚性栏匙、减重上的工作任重道远菲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丧沙嘛,仅有2.3吨溪屎父,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重懒午诡。不要小看这350kg暑棘焕,几乎是一台V8发动机的重量寒捶珊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件爽赶架,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蓝、多连杆后悬挂和防倾杆等蟹墩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色糯,分别是Burnt Orange(橘)恃妥乘、Sequin Blue(蓝)梨鞋拔、Excreme Sliver(银)峡挂仓。为了凸显GT Speed的特殊概,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选订南视。宾利工作人员表示嚎掀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故皮扔晒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膊,尤其是在中国等兴新市场更是突出点,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩堡棺渺。    你知道胖子多么努力吗躺陪僧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汉顽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涸帮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超醚捶。那些把高性能作为卖点的品牌列绕,现在宾利也有资格和你们一较高下犯去。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸镭秦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惦,其尺寸为(mm)画办:长4806逞艾揭、宽2227剁管、高1394即就蝗,轴距为2746mm毫僚。我知道烙搅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烷,为了让你做到心中有数劲量水,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磺。与竞争对手相比疆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烂模。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑槽息,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车堕澎,哪怕国内的环境日趋恶劣翰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值薄坦防。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成读,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菲,整个过程大约需要22秒肛旗咎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挖纤汞,从而避免占用后备厢大部分的空间晌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘力袱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凑揉矛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感轰烧,没有法拉利暴躁豢郴盒,缺点恐怕是不高调陀澳。不信你点击上方视频听听视频里声音捅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嫡寝八: 作为欧陆GT的性能旗舰潭乱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角塑浅畔,不仔细研究根本发现不了它的区别阀。虽然外观变化之处并不算多庭匆,但是对于轻量化可嫌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性须。" "   7月21日酚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惜圈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颂甫欧、北汽E150浪蛊,成为第一期家用空间王冠军鹃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扰。它们会有怎样的空间表现肪樊,不如一起来见证偶胶。 本期内容开始前侨次碍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扳: 好了辈堆,正式开始第二期内容屑。不过简单说几句窜栏,为了没看过第一期的网友们煤:    你可能会发现乏,随着岁月流逝踌假、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭却退,也当起了小爸爸潞敛。恰此时檬微,他们对车的选择可能也有了新的取向派,空间大贬搬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素敌。    基于此肥迪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题温闺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间喷,让大家对车辆的实用性有个较全面记镰馅、正确的认识污。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测遁洛煤、模拟一家三口郊游的情景实测离硕、细节空间的展示邯牧、实体娃娃的数据测量四个环节进行府戊。   话不多说铂岗,有请今天的选手顿晌蚊,登衬痢! 第一环节慑裁:堆放整理箱懊天,能放多少放多少    由于很多厂商范、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烙帅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时双捂辅,也会帮你量化一下车到底能装多少升芦蒲氛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号串,并加以不同颜色区分裳寇,目的是给你呈现最直观的感受豢山鹤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据琼,仅供大家感受一下麻科定。今天我们拿箱子说话午,看看它们这种数据到底能装多少箱子福斜且。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阶汹隋:由于时间关系宛,我们这次只借到了骊威的低配版黔渐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒氮,但高配版的骊威有这一功能藕嗣。 首先出场的是骊威棘:    状态一趁脆:单纯的后备厢空间 状态二四核:放倒后排座椅后的空间 状态三临宫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评小: 骊威一如我们所想的那样镁,空间的确是其一大卖点谰垃溜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颂位付,小伙伴们都惊叹了!骊威好,实力不凡副乖穆。   其次出场的是致炫湍:    状态一混荷:单纯的后备厢空间 状态二劣:放倒后排座椅后的空间 状态三深次:除了驾驶位的所有空间   编辑点评副圭寂: 就如文章开头介绍致炫时所说铃,空间伞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点律好。通过这一环节放整理箱的测试恋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妙匠簿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积藕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一替疆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二的:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结交: 通过摆箱子的实战胶篡,以及上面表格数据的对比昂丹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嘉垦凸。而致炫与骊威差距也并不是太大蔷,可见其空间不可小瞧愧。接下来又有哪些好玩儿环节九识苗?而两车又会有怎样的表现呢虽妙?请继续往下看盘响师。" "   今年5月徊豁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶澄?9挡无用雾?自由光深度试驾报告》)奔。当时拘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测颁密。    6月滥态惰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恒叮腔。不过3.2L版的离地间隙搔豢匪、接近角拇、离去角眯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少噶究。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别类汕堪?    几天前部,我和赵璞殿倾睬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市香娶,这车还行不行疟肖乔?    我们的第一站监,魔都上海沥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消讣袒。在经历了噩梦般的改签睬蓉、等待零、登机幕嗜勤、继续等待之后巾莎妨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间邵敞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿臀:“游遍世界各地奖茂,开尽天下好车轨粟窍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寂桓暖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方玩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的管誓谷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吧税。在此我可以不吹牛X的告诉大家凌迸,我在纽北环实际驾驶过观谦槽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吝趴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淳娠肖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胎美归。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮邵目陵,在国内也非常抢手卵港徐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障爱唬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变佬,基本保留了GTI所有特征溉狙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升屁处,在舒适配置上也更加的平民化充诺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阶簿瓢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件具烁耿,例如两边的侧裙以及尾翼等裸澳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掠低沉。但低调的外观也有自己独有的设计元素芦海,例如车头处GTI特有的红色的拉线崩伺协,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标闪厦坊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中使廖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晚肮翰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撤。另外牧寄,新车的LED尾灯造型也很有特色秦协。海外版GTI提供了红色泄凭略、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择偏唉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菊虱,但国产后或许可以与国内的消费见面唇曹监。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少持,我把它们大概分成两类访诲适:靠谱的和不靠谱的磊钞。不靠谱的原因很多哎,有些续航里程太短篱,上车就开始为电量担心;有些性能太差篓眷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比股,几十万买个两门小车倾坡趁,真当我们都是土豪吗塑备息?   不靠谱的理由千千万缔双,靠谱的标准则大致相同筐。续航里程不能太短苹动号,加速不能太慢痪斥,最好还有些实用性茨,价钱不贵就更好了殿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梢敢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车畦冬无。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平触孩,拿汽油车举例的话蚀钠赤,90%以上都算得上靠谱绕桶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说毛公,能达到及格水平的车型却不算多韭。我们的这辆测试车是2012款的险啊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吹。还好时隔两年葱统,e6的动力系统并没有发生大变化弊,只是外形和配置有小小的调整及牡。   续航里程究烯阔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧图秆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谩,这其实只是理论值居饰猫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱景窃,实际用车时很难达到阮伪锈。夏天空调馁、冬天暖风掳簧篙、高速快了妹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程萄型。   这种电动车只是日常通勤还可以掀,但稍微有些想法哥晴栏,想去见个朋友潦、买个菜瞥,心里就得犯嘀咕胃廓粒。这种心中总有事悬着的感觉很难受胃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剁。   由于时间原因暴,我们只能简单测试一下e6的续航能力巨杀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拇酵,其中高速路况三分之二砷丹透,城市路况三分之一缺俱淮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吨骂麓,我们的行程其实就是三段厩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挖硷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挝熊山,显示续航里程320公里墒隘。完成第一段高速路程时(43公里)守琳芳,电池余量82%(耗电17%)普坍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卿,电池余量63%(耗电19%)崔浓借,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嫁耙碴,电池余量45%(耗电18%)把,续航里程134公里(减少61公里)句瑞酪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点河鲜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右握傅,比如第一段高速行驶慑碌仙,续航里程减了59公里红革稼,而实际行驶了43公里桂磊鲜,二者大概是0.7倍的关系奥岁犊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话股蜂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近表警,拥堵路况似乎还更费电一些埃。" "  近两年匆叹恭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮必疚妈,很多大厂都推出了自己的纯电动车妨矾膛,先不说比亚迪这些纯自主品牌炬嗽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逃。今天矩峡顶,我们就提到了之诺这个品牌届帝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌几酸,主打高端坎,并且未来也是只进行纯电动车的研发礁卫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挖。今天阀誊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绦黔挎,下面我们就对这款车型做一次体验蛇魔。   之诺1E只租不卖澜,租赁价格为扩:日租金为400元/天里鼎,长租(3年期)为7400元/月孤谜,现在消费者就可以对这款车进行租赁惊。   租赁价格包含洛抵:车辆上牌浅娇、充电盒安装(7.5小时充满)剩扣秤、保险急侧陷、每6个月一次定期检查保养尚垮、车辆维修匪,7天24小时道路救援铰姑、拖车以及备用车辆等粉睛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计横,但车身整体还是能看出宝马X1的影子史。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计奠李衬,虽然亮点不是很多孺洼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翟黄,树立之诺自身品牌的辨识度两。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疵,辨识度极高姐。 既然是同平台打造蹄,那么轴距和宝马X1也是相同的菱傅亥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎删,尺寸为225/50 R17事劝旁,这款轮胎最主要是为了节能考虑踞狈。   本文导航   分享到酪豆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胯兄齐,它是南京依维柯生产的车型傲,隶属于跃进品牌旗下套,是一款定位中高端的轻卡产品但。该车是在2013年1月首次发布的疥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)死奴痉,为用户提供了更多的备选车型敢茂肚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沙络鹿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)栋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赋判,宝马向来不走寻常路持概发,旗下的SUV并非越野硬汉捌材靖,而是更加注重公路操控性半棋,所以在外形上也有着自己的独到见解仓峭物。Coupe原本只是轿跑车的特征衬税,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后粮诺井,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上祁东炔。在这种背景之下级摹辣,X4应运而生虫惠卢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验播外贩,宝马对于X4的设计便更加得心应手肝十裁。从车身尺寸来看池,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狼茎。然而实际感受上叉挽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力取凯。它们的关系就如同X6和X5管填饶,一个张扬侠细、一个低调佃咐。要想丝洗晖郏酷黔紊庐?X4很在行棠。   这辆X4的外观加入了大量M套件拨烽,进一步凸显了它的运动风格探淬。夸张的前后包围降低了视觉重心霓贡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蓝居通?所以堂圭圈,接近角蜂逝傅、离去角这些数据对于X4来说乒绩,根本不重要戳簧。   和X6一样搁,性感的臀部是X4最迷人的地方垄。如果从车尾来看涪,X4确实比X3运动了不少挛缓惟,高挑的腰线鄙诬笨、厚重的尾部都能给人很强的力量感胃笆蜂。对于35i来说脱,单边双出的尾排着实有些低调切肉。尾灯的造型是典型的宝马风格苗,造型简单疥肺绿、大气昧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嫩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扩旅,前245mm乖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性郴铰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惯,这是一款综合静音耪扯、舒适眠涝何、操控于一体的轮胎褥捕。在我看来锻课坦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肃,似乎更为合适附案。" "  原标题腻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巢丢啥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)勉惟蚊,该车除了外观造型犀利斯概、内饰豪华聚乏弧、配置丰富之外踌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样词娘。作为一款以年轻梨耸、时尚为主旋律的产品橙萄,NX开起来的感受如何翰女,今天我就为大家正式揭秘寸掀壳。(注焚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称违,如NX博吭、ES仓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍火聘:   NX车型的外观内饰设计风格搞动,在之前的文章中我已做了详细介绍屏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惋骋伸。从实车给人的感觉来看桑甭,它的确做到了这点枚,不少人见到它的第一反应就是排短瘟:恩马,这车挺个性氢、挺漂亮宛蛔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅聚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翅卵够,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度圣。此外拟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乖疽,进一步提升了科技感的臣鸡。不过它并非全系标配库结,在入门级车型上近光灯依旧是LED欺愧鲸,远光灯为卤素灯泡规。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV饺味,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3融活炒、宝马X1做直接竞争佳捷埠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV掂舵邻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证广。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蜂耻扳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格懂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严习摇,其中一款为17英寸柬,另两款为18英寸备。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窖霖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎喷,在国内的售价大约1700元/条定。   车尾线条与前脸相呼应秀捶凛,造型犀利瞬胁靛,棱角分明春簧,以凸显整车年轻累婚滥、运动化的产品定位蔚。同时狄,尾灯设计十分用心喜儡可,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惺鹊姥,特意在接缝处增加了一小块LED挤。   内饰方面敝界,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弹改锈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准勉呕物,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用淘疙负,大幅提升了车内的豪华氛围坑库镀。   据雷克萨斯厂商人员介绍抵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏闪挺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袜,它的使用方法类似于电脑的触模板荣,并带有震动回馈功能郝瑰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蓬赁。此外投磷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统熔桔敦,我们咨询厂商工作人员拎刷坚,这配置会不会引入中国赴巷,对方并没有给出明确答复概。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适囊捂,作为家族中的新进成员撩腊,NX的表现自然也不会差恰。为了符合它运动化的定位馅茂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强戳峨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蘑角歇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寡。   在海外据晾签,NX提供了全景天窗膜、普通天窗和无天窗三种版本的车型狄吞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃曙活,采光效果很好新,但无法开启陇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惺钢,采用的是外开式设计汹洗。可以确定的是扳,上述两种版本的天窗都将引入中国乔,至于无天窗版车型是否会引进溪,暂不清楚韶巢捎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年发颇澈,马自达CX-7在海外推出;2009年刀檄炮,2.5L两驱车型引入国内降纺,售价28.8万;2010年党碉婆,增配的小改款车型上市隧膏,售价29.08万赔,同时宣布国产意向;2012年悄巩,海外CX-7停产;2014年捶夹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道幂叭黄,等它国产的人此时已经老了四岁了去泻。   从以进口的身份引入国内磺,到正式国产经历了四年左右的时间粱隧入,在这四年中进口CX-7销量并不好韭,一方面是当时市场不成熟獭捞伯,后期竞品丛生将其埋没了姐锰。另一方面原因也在其本身蔚谭嫂,比如定价高贾、2.5L发动机动力孱弱等等氛插蔡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍逼鲍勒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统貌晃。在测试之前耿染俗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点尺芳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm呐倒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屡,搭配6挡手自一体变速箱桂税乖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剧倾,只不过调校要比CX-7上的更为激进干喉。即便如此惹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瓣。   油门的设定比较灵敏寂,起步和加速初段都还比较轻盈计,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线愁,而不至于拖沓巨仙档,一切都显得易于掌握遍犀。变速箱和发动机配合的是那么默契隧劲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位炔黑豆,只是在极拥堵的道路上蠕动时粒,1挡与2挡的切换有点闯动而已乾瓶,问题不大拴。   转向和悬架的设定偏向运动凡,采用机械液压助力的转向系统比较重滤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣熬拧。悬架没有“忽悠”的表现杰蔷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息才,车内乘员经彻锿恫拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”粉。悬架后段偏硬板陪块,在弯道中并没有明显的侧倾坎豌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狈集,动力供给够积极取台蓉,表现不错摩,驾驶感觉非常轻松涸胸腐,动力的跟进也很是及时磕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拴啥迪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm熟兄煽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右际巴套,而且不是那种喷涌般的迸发杰四,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骗穿把,给人相对内向保守的错觉咎块亢。   CX-7更擅长的是中途加速关,比如从60公里/小时开始惦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易懦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓释赦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限霜,这几天这种沮丧感时常出现碗逼赊。不过也正是这个中段加速的特点巧尾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举需盘揭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右郝文,稍踩油门就奔向3000rpm穆,便能得到很好的响应娶戎投,仅有极为短暂的降挡迟疑波,随后就催逼出了足够的扭矩搅。简而言之是,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钢,容易上手签,各方面的表现也都算令人满意订屯剧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷璃,涡轮增压器起到了明显的效果恰渤孤,就像注入了某种精神类药物馆墨鹤,虽不时刻保持着亢奋状态抹羔,但兴奋状态确实随时可以到来搔史,一切都听从指挥税甲。这种持续的加速感可以维持一段时间贫垂,心里不禁一阵爽快莆挨标,当然斗长,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里暖,消耗燃油17.94升磐瘸,平均时速为30公里/小时蜗角灌,全程开启空调皇乒凤,平均油耗为13.3升/百公里舒不目,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搐枚替,CX-7绝不算省油的那类烤,准确的说是比较费油俄。另外夺芹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纤床,无疑使用成本相对较高牟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烯钩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章擅。说实话椭粒那,那是我第一次接触这两款车现蜜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凹,动力同样够用懊策觅,但输出并不算线性始磐戒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制胆傲。当时我就在想夏钳邻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了投,而如今厂家真的这么干了褥鳖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统贾,增加了几项配置牌,外观方面几乎没有改动缺,图中的这款车只是增加了车顶行李架沤忱痉、车尾扰流板和挡泥板等选装件搬侥。   这款帅客HR16是一款7座车型趁啸,它可以满足国V排放标准烷媒巢,车窗后半部分采用了隐私玻璃角朴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伤家。当然和,帅客实际上是一款既可以满足载人饯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)禽,所以它的车系中包含了5座浪权说、7座拨鹿澜、国IV兴恒、国V等各种不同版本妇。   除了挡泥板之外齐幂篓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高廉嫌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贸武榷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统狼风,其中的最强模式叫作“Dynamic”美褪,译为“动态”涪。有意思的是姆胎,在英文里投刑惨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根莫陶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苍沥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剿?——开启动态模式袭师缝,就等于点燃了一根无形的导火线病鸵。   要追根溯源的话壁券恕,炸药起始于中国肋,属于四大发明之一苛问矩,不过相比中国发明的黑火药睡撑肯,硝酸甘油平时更加安全可控妊顿蹿,而且破坏力更强卸菱。奥迪RS 7同样如此汐撩,它多数时候表现得比较随和让,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瀑惋。   首先从外观上就容易看出它很厉害去。奥迪A7之所以独特缮按,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型母灿繁,人们将之称为“Sportback”师奇犀,在我看来熄仿,它的廓更像是一只优雅的海龟糙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种潜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装迹辆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绵竣,所以它已经不是传统爬行类的龟酗吭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蓄犀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同玩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘掠绅,让人不由自主的去稳稳扶住3任废涟、9点位置吨。   在风骚的外形和各种真皮捻、碳纤维材质的覆盖之下沁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性是十辖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别捅熔肛,这一点很好祈搽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV光,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舞性。即便在这种情况下似蟹菊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价稼斤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题活孤:谁给你的自信卖这么贵碉纷帅?不错码薯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剐煎炔,它到底是盲目自信还是厚积薄发涕?我们一比高下嘎等。 外观对比肯颁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结逛呸罐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哼,所以我决定说点可以量化的东西傅。首先榷鲁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现熄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型似。其次可能是由于动力的原因软,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蹄甲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辉斤骸,备受关注的长安CS75正式宣布上市唾澄陶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合须表。在前期的试驾活动上壳螺扩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疚崎,并对其驾驶品质给予了极高的评价长唉败。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蛋费庇,和手动挡车型相比订,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待壕宋萝。 ● 外观内饰的简单介绍甫喂拨:   在外观方面鲁笨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识安,甚至连一个小尾标都没有超农。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菊愤楼,但1.8T车主可能会对此有一些不满胸桶据。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm父,轴距为2700mm舒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5履痰、奔腾X80以及哈弗H6兰,CS75还是相当有竞争力的枢,它的轴距和长度最大篙甩,宽度仅次于哈弗H6沉推蹲,高度相比瑞虎5矮了35mm啼措。   在外部配置上歪是梁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统氯蒋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头动腹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蹬。另外墙极灰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯譬配,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果肯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巴瘁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品污黎僧,市场售价约为700元/条薪,在同级别中算是很厚道的配备了踞匈。此外抱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品湍拆,只是轮圈被替换为铁轮圈歼唯,还是俩字——厚道伙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格埠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瞧祈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板徐桃,看起来更有层次感采猾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嚷该寺、设计毫无新意溅彪硷、用料也很一般等不好的印象硼卵幻。不过近年来苔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹法泰,长安便是其一块骆测,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视散停委,也很难找出它的缺点即歧蔽,按键裤糠轻、旋钮的阻尼适中郴,手感很不错繁盲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏俩捞轨,分辨率和反应速度都还不错涉,不过在功能性上它只提供基本的导航泪筏期、DVD荷、电台违伐粹、倒车影像及蓝牙功能侈蒙奔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仍碱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的航,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坍,但是厂家对此并没有改进搞甭挺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扰。但是反猫狠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度时瓣,同时设备名称也无法显示完整扰,在用户体验上还有提升空间睬。   不过供,在一些细节处理上搔妻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酵。比如在挡把前方的储物格菩饶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理采窟,不过这块材质却为硬塑料浪屎丁,实际上根本无法达到防滑的效果赤年。另外泻搔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯链阮,这点值得表扬癸办,但必须手动摁下开关才能点亮竿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅麻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坡封裁。座椅填充物软硬适中榔,刚刚好霉,并不会软到开久了腰疼疮话砰,也不至于硬到硌(gè)人阜捻膳。除此之外诞冈新,包裹性表现也很不错暑答屎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中目。另外侥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弗黔拾。   车内乘坐空间表现上杠憾纺,身高180cm的编辑身处前排灭,头部约有一拳左右的空间贸脐歇,此时移身至后排唉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间保仁龚。作为一台紧凑型SUV车型坤溺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沦。   来到后备厢耍,长安官方给出的容积数据为590-1560L撵填,表现中规中矩惨坝圈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布趁竣蹈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果免焚,增加消费者对于整车的好感度诫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鲜,如今市面上的电动车产品越来越多降梦蜗,开始逐渐走入人们的生活峦侥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一旁嚎,大家对它的了解可能还不是很多寸辱哩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元翻瑟。那么这款车究竟如何呢淘闻疵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车唇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妥剔算,我们终于有机会近距离接触一下毁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌歇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质让,因此其与众泰汽车合作咀偶,推出众泰知豆电动车靛疆默。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同畴软,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宠鸥刚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗禄躬?不管你信不信频赊,反正我信了蕉安。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拱罚,售价为24.98万-28.98万元地,共有三款配置可鸦苛浴,全系均未采用quattro四驱系统峡,取而代之的是前置前驱的驱动形式先歇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生塑蹋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水策,1.4T的发动机到底够不够用峭掠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧李,这些问题都难免让人担心赏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”朵谐精,它又是否值这个价格驶,下面让我来终结你的这些疑惑方硕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力距济敖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱丝干葛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样起檬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境圈多,既然大家都关心这一问题杉疚,那么我们就从这个问题开始一一解决能胁恒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乘,其最大输出功率为110kW弹河,峰值扭矩可以达到250Nm隆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm埠璃晨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涸凄,动力储备不足方面的顾虑氖,但是这些想法也好顾虑也罢呐邵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了阜挡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谩,油门初段的旷量微乎其微牵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点小,当发动机的转速达到1750转时盘坚渭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩风肯玻,强烈的推背感也会随之而来落娠缎,如果你不是冷静下来思考一下遣汞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铺匿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减混腻矢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候稻,一开始的想法和我一样戏炔任,换了1.4T发动机之后捐泛彻,动力跟的上吗梳?心里总是怀揣着这样一个疑问缸跨黎,但是当他们开了一段时间之后虹寿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凭鲤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格镁篱轿,处于D挡模式时凄赏戊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弓啃擦,但也感觉不到激进的性格捆。但是当车辆处于S挡时驾侩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉幸巩,整个车似乎突然变得紧张了起来啪,时刻专注着你踩油门的右脚锤,稍有动作便会迅速做出响应评提钠。   在城市的驾驶中琼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寐碳,当你深踩油门时寸樊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞安痢,或者可以说砍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态创。此外讲,作为一台不折不扣的城市SUV堡彤估,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验晒胎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挎胚举,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诚桨洼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扦狼繁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挥褂,整个加速的过程非常线性榔瓮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时耗抚帕,不会表现的非常神经质坪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卢韦,这台变速箱给人的感觉非常聪明矛趣,可以准确的猜出驾驶者的意图聪涕,在换挡的速度和时机方面非常到位宦狸豹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点报拎骋。此外喊莽圭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错犊。当车辆处于D挡模式下硅,当发动机的转速达到2000转时栏膝,这台变速箱便会进行升挡的动作铜,从而保证日常驾驶更好的经济性伐痢镐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捆酮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应系,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止浇挨。   这台变速箱也并不是近乎完美跺,它当然也存在着自身的不足篮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芥蠕焕,尤其是在低速的区间内督,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感姑摹牌。此外灿扣碌,该车提供了四种驾驶模式的选择嚎唉,分别为经济歼、舒适驴携、自动和动态模式辰刹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整看。 性能测试翘翘稼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中悔桂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蔑贸仟,最终的破百成绩为9.14秒凶此鸡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胁播。奥迪Q3在三挡时完成了破百教,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程菊媚丝。此外侧冗煤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抢娩烘,非车凼屡蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垂,整个加速的过程十分平顺和线性蔬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势些。车辆在全力起步的过程中辨忌级,由于没有采用quattro四驱系统实皆,车身有轻微的抬头现象鲍,前悬挂的拉伸比较明显峰耍蔽。 性能测试扦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中暖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米邦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脑肆逞。在整个制动的过程中春,G值适中保持在-0.9到-1之间等篇被,全力制动时车身呈现出前倾的姿态式赏,前悬挂很大程度的收到挤压守魏痴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赖恋尖。此外够佛罗,该车在连续制动的情况下炼垂,受到的热衰退现象比较明显虎粪,在连续测试过后宦胺,制动距离增长了接近2米谩庞师。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脓哎狮,动力方面也足以应对使用的需求藤崩,尤其是在低扭方面蜗甫,这台发动机表现除了浑厚的功底情迟前。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浇两拎。对于一台城市SUV来说使,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瞳羞。" "  你有没有这样的勇气沤冠垢,一辈子只留着一种发型墟好匈,带着一种款式的眼镜偷汉?或许多数人会摇头说不舷诺础。试想你现在穿着中山装嘉恫奉,带着大边框僵八炼,留着中分头走在街上羞愤,别人必定会投来异样的眼光透。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陪,但有一种美变,却是永恒的箔讥,我们称之为“经典”疮峡。就像中山装逐渐演变成了“国服”姬嫉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挥俗,看似过时的东西稍加润色刃拨庇,就会焕发出经典的力量你。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题勒憨,也是一个互相佐证的问题合。正是扛住了时间的消磨棚锈笆,一个产品一种设计才能称之为经典锯新。而正是因为它是经典嘿扯让,所以无论时间如何过往臀孩,岁月如何变迁率,它依旧能代表着美敝订壤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角埂迹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫未好、保时捷911凛遁、MINI这几款车了秆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承系扁麻,这是一种财富式冗,就像一个国家的历史一样乱碑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谋。但就像中山装一样翘,如果不稍加改动低,依旧会被人说土气累岛湘,MINI也是一样断撮竣,细节的升华会有益于经典的传播和传承乱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多玖,是全新MINI车系中性能最好的耿焙。所以车头车尾都会看到“S”的字样寞棺缎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驼经诉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寂,这是它彰显不同的地方卫通奶,尾灯的轮廓更大了惶冉,但相比老款不够凝练失偷,同时你也感受不到它有何种审美的进步巢嫩恳,个人感觉它是为了变化而变化奠妥线。轮毂方面淳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号握拢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注墨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)韦肚驮。不过磷伸胯,在真正接触到保时捷Macan之前描,我对它的真正实力也有所质疑逆俱。众所周知哺祈搓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造文,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢入弛?带着这个疑虑瀑复诫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅交玖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伟蚀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梅虹糜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机袖曹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蒋昂司。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型幻委,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钉督。在没有任何参考坐标的情况下秆票鞍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谭蜜。排除了惯性思维的困扰挤句级,对于一款新车而言或许并非坏事崔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捎惺,因此有关它的设计特征我们并不陌生粱。作为保时捷推出的第二款SUV车型面嘿罕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蹦呐,同时也融入了许多独特的元素舰袒花。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征门梢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动擞汹臀,因此在细节处理上姜蔽,新车融入了更加激进的设计元素搪灰。    作为入门版车型撮糠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯末彪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯工,并采用导光条设计稼温合,其视觉效果更具科技感焦镭歼。   保时捷Macan的腰线位置较高曙犊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢记层,营造出强烈的动态视觉效果标。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盯繁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况楷幌邪,我的同事此前已经为大家介绍绦夏彼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解煤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撬梢奔。" "   ??????? 提起观致权弥溪,大家都会想起什么瞬的赏?这似乎是一个难以回答的问题返谰嘘。作为一个有着中国血统的全新品牌甘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩矮探盲。在2013年掳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上廖罕敲,一石惊起千层浪巳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冻夺。   如今角并,观致的第二款车型吞,观致3五门版也如约而至弧仿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潦焚导?它的到来粕,在扩充了观致的产品线之后权哺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沪鞍来?自然是令我们拭目以待戌娩受。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车校差淀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妇魄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型醒枪,时至今日都没有做大幅的修改沁拾怪。就是这样一个古董级外貌的家伙娃确拧,最近竟然和新能源技术杠上了胳骄赁。2013年的日内瓦车展上吭匹,路虎推出了一款纯电动卫士蹬让,旨在告诉大家卫士宝刀未老冻胁薯。而这些天惊冉岁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茂,看起来乖漏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了幕汾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上既管,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟杰昆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望峨篇廖,并未成为现实返,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氛寇晨。   事情的转折点发生在2014年6月18日吞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哪歧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车尘锯缺,并且这一次吧癸,车身上已经重新贴上了拉花取突,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计天途,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”虹贸倦,而是一台真正的电动版卫士楞。   之后通过各种途径的联系刚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嘎秤砷,虽然这并不是一款量产车蹈措,也没有任何电动机遂、电池组方面的参数数据实媚察, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试非莱坍,我们认为此次试驾还是很有意义的部。   ■ 外观造型钙骏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士唐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钒某,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异开看。   电动版卫士全球仅有7台匹蛾水,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车息袱,基于卫士110车型打造伦船挫,可以根据情况容纳5个或7个座椅轨懈赏,算是车系中的“旅行款”负济。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承忍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计渭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡话,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鄙疚息,丝毫不加以修饰蛇耍。按照官方对柴油版车型的销售策略方,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酥汇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分急卢挥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狼踏刹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留垃东霸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间梳弛。正对车头蜜悉辑,右侧翼子板的通风口也是镂空的圃挂仇,下方是空调系统的进气口冲,而左侧的则仅仅用作装饰沥戒,所以是完全封死的状态谦纱。   平直的挡风玻璃戈浅狠、小雨刷兜、面积可观手动调节后视镜黎钢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计馆涉,而在这台电动版卫士上迹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板算痪。   实际上其加徊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线唱舷县,电动车窗只照顾到前排乘客比黔,第二排为手摇的摧亩拨,第三排则仅仅是推拉窗碴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鼓,确实蓉拱男,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车屑春捎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头熟沙簿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖眠。   三窗式车尾设计除了古老外巷孔,想不出更多的词去形容骆蓝,好在后窗电加热氛唤焙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备衡伸促,而这些也是这台车上为数不多的电子系统舵等。至于各种不同用处的尾灯喘丝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧仿谩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舶吼,并配备了13针牵引电力接口列操,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鞭。而对于电动版卫士来说沟效,这款车的拖曳能力也非一般强大怕晦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡项茸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置床焦羌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陌忌,在这四年一次的盛世当中僧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑藕骸,在经过整体的细化改进后整体更出色稻挟怜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肺,对于这样一款小车到底怎样受捷食,让我们一起一探究竟皖赎赎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车持筛瓤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计壁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化犀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计段,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格街蒙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择售,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘丝叮可靠的选择香。   相比现在很多的车型繁肛谢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撅嚼跨,个人比较喜欢这样的感觉蚕棋措,朴素也是另一种风格同,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好漏缔刃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分草,可以说是起到了点睛的作用革勃桶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创般汝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格斥,看起来还有些运动精神缝陋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弛旦献,同时也是远近光一体设计蝎斤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气铅邢贿,更加突出其可爱的造型风格税诽畴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体请蹦,同时也表明了J2的一种年轻风格撂。虽然是一款定价不高的微型家用车稻钦恃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置胶,雾灯虽然不是什么贵重的配置苔急凛,但对于安全的保障还是多一分才好颁统。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力掳,实际使用中虽然刮水面积稍胁!,但整体还是清理的非常干净焦绥。   在车体侧面造型上顺家,J2采用了一种超大倾角的A柱设计内,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高查昂弟,这样给头部空间会留出很多壳蛔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感榷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感程谴。腰线起始的位置和大灯高度相同湍媒,这给了驾驶员足够大的视野空间谰圃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间掸韧超,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高美怂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妮。   在尾部造型上撬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计翘畦辅,同时加大了尾部示宽灯的面积妇,为了就是提示后方车辆注意安全温痊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹泵漂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高病稻零,内部非常的深不过开口非常芯帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嘶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具叭菏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎地,虽然是钢圈帝南,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蜜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型溯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扁。另外酱坷,一直让人头疼的售价问题谱瘸,此次又出现了温,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卸。价格问题铺兽扯,在上市新闻 中已谈了很多识,不过与价格相比樊拉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抵被戮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菲梢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芳,即将为各位解开疑问弓绦皖。   观致3五门版已于6月24日上市事娜,目前指导价已公布猫迸,售价区间11.99-17.19万元 集盛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扣硼矮:依然遵循简洁的设计思路檬郡,造型更显年轻啪庙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疤矩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肖赂奔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挡跋递。可以说扫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车姑丘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娃钳浓,不过在细节上却更显年轻催弟费。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梨式具,轴距为2690mm搔伟镀,除了长度缩短了177mm之外桨阀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别怂九祥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蛔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉莱剑纬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芭。在车身颜色上亨,观致3五门版同样有6种颜色可迅榘啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕递咳跺,色彩更为鲜亮巧交喘,也更有时尚感龟丧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炉唾玲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别士梨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面崔,而前雾灯也采用了圆形的设计郸冈材,更显时尚台够。另外败脯搅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯馆、转向辅助灯和大灯清洗装置瞳论,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鼓娘繁。   除此之外断困,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泼期汞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痉裤,并且轮圈的款式也更加的年轻浅惹傅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18顿乡焙。所以在轮圈与轮胎的规格上酪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别乔碴葛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胚:与三厢版一致诉峨,细节改变不大骚砰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嘘粉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哨。中控台采用对称式设计顿,各种功能布置规整炊媚全,按钮数量控制在了合理的范围内虎,不会给人一种杂乱的感觉葛卑拳。平底式多功能方向盘与三厢版无异锣商,造型很有运动感露零,真皮包裹的外圈握感也很不错枷饥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拷,除了蓝牙电话箔、多媒体播放等这些基本配置之外锚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务俊。除此之外芜呈,车主还可选配观致逸云的增值服务散,该服务包含实时交通路况翁、实时停车场信息和地图更新等铣祷拟。 ● 座椅及乘坐空间挞:白色绲边真皮座椅很有时尚感泛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卸轿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能闹,与三厢版顶配车型相同褥并。不过区别在于煎褥添,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理熔且先,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升壳从,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动秀惮暮。   在乘坐空间方面攻丸珐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座华,并将座椅调到最低位置后慧,头部空间大约为1拳捣,显得很宽裕;而进入后排后惮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间峰匙妊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的斥课。后排中间地板隆起幅度较大什馈,长度也不适合搁脚送我恋,中间乘客的舒适度会受到一些影响葱纤霉。 ● 后备厢仿党缺、储物空间和天窗番勉:后备厢容积403-1105升丛,储物格众多枪。   在不放倒后排座椅的情况下父斜田,观致3五门版后备厢容积为403升十甲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题罚。如果嫌这样的空间还不够的话届,将后排座椅全部放倒后切弘场,空间最大可扩大到1105升需溺缮。除此之外换绍碌,如果您随身携带了诸如手机较冠、饮料之类的细碎物品的话痹沟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间且。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣薏剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备十挺轨,可打开的总面积约为0.22平方米苟旗洗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似塘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哪茫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炽目,两者最大功率分别为126马力和156马力姬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米衰饯睛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别委男。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外镣,其他车型均采用6速双离合变速箱发臣。在底盘悬架方面飘推版,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扦充,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架官绘惮。 ● 驾驶感受缺绷肛:底盘调校水准高邪哎,变速箱低速平顺性比三厢版好海。   此次试驾会上刃鞠哦,我们大部分时间都行走在城市道路中纲设,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些戳夸湾,起步时若是轻踩油门踏板旁,车辆的提速会显得比较迟缓疮彼,若要改善的话辫具,需要至少踩下1/2的踏板行程侈煌。对于开惯了日系车的朋友们来说缸,这种偏向于传统欧系车型风格潞普凡,而非“一点就有”的油门调型停可能需要一点适应的过程锯。   而在整个加速的过程中淮罗辩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题怜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妈,咆哮声已经传入驾驶舱芦蹈,可就是不见变速箱及时升挡醋。另一方面染,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捞,整个介入过程并不是特别的线性聘谎狈,其工作时的噪音也清晰可辨歧俄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辞沫介。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骑炔屎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哇容皆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受腾晚嗽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拢,并且伴随着强烈的顿挫感辰界,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多断衡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骇歉泼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少熔客沟,虽然顿挫感还是有寝辆,但已经能够被绝大部分消费者所接受稳倘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的孝铝,那么我可以回答您欢,和大众的DSG表现相差无几疟。咀煽蝗。   从观致工程师的口中得知间脸独,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下冷波虹,对变速箱程序冕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辫限唐,找到其中一个最佳点库,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低篡。   在手动模式下侮趁,发动机的表现仍然很积极习,不过由于其低速动力输出并不出众晤鄙粕,其加速度并不能让人感到满意拱,很大程度上啤薯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉米。此外典,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时忿鲸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氰醚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点朔徐啪,而在此前的三门版车型上绊扑龄,我们就给予了相当高的评价背噬。虽然仅从结构上来看圃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控新,但作为一款家用车俺速,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性飞县,高速行驶变道保证稳定性匙。事实证明睹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挝,并且从车底反馈至车厢内的声音娥驾许、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看番副场,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的彻墙。   ● 编辑总结舶播疼:   从我们此次的试驾感受来看廷财,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻暗簿泞、时髦的外形仕诞茨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整堵。与之前我们体验的三厢版车型相比寥室衅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妓茫,尽管目前顿挫感还是存在醋奈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坏啡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过荤且,有值得称赞的地方裙绰,自然也存在着一些不足擅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尉奴拍。另外掏茧配,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坤耗墙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元还矗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯描攘钒、转向辅助灯及大灯清洗功能串,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎火,这样看来父樊富,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瞪浑盾。不过恳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢凑太?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧霸簇闺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间得免,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍踢仑蔫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型什。但个人更喜欢两厢版本胆驾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因禄拭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾楼蓄楔。当然鼓扫伸,作为同一款车五黎猴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同失好缉。三厢版本更加实用蜡落,两厢版外观更加时尚干练驴。今天带来这款两厢版爱唯欧尖妇搓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足透弟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容困,大灯的设计相对保守了苔嫩帕,但也减少了人们对于这台车的争议性淡。从而扩大了消费人群完节认。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好硕划遁,各有各的美什炮宽。但无疑浅瓤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贡香讹。   侧面的变化并不是很明显誓喊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动萍届帝。相比三厢版要顺眼的多蔷忙。车尾的变化同样集中在尾灯上日体氛,尾灯的轮廓变化倒是不大粒假试,变化主要集中在尾灯颜色的改变惟。深红色的外围显得更有质感汗呵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话崇陌琅,越野车是最好的选择孰两。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车局层菜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40媒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事洽圈虹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力巴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远枯墒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狈备登。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茹。除了电视剧的锦上添花酷吝,BJ40本身的魅力也势不可挡幻,下面我们就走近这款“北京青年”染遍棠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娄。   外观/内饰馈厘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哩,或许有人会问那为什么还要进行测试稍。其实答案很简单习,之前测试的BJ40是一款试装车疆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酚须即,包括电视剧中车辆也是如此湿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拿。虽然我没有见过之前的试装车汾奋唐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异许糙潜,甚至有些地方与牧马人不相上下睦浩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍慷徒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盎湘,这里就不再做过多赘述荡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰屉献,你会发现并没什么科技感对客,简单的线条敲撮、硬派越野车特有的见棱见角的气质垢彭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面偷空唐。另外太,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留磊嗡。硬质塑料质地的中控面板很厚实偷锹合,比起舒服的软性塑料手感稍差厘谷橙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呸夺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惟洼,同理使用织布座椅也是一样庐刹,无论您是刚刚涉过水回抢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨枪匣,都不用担心裴柑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扰闯,不需要华丽的外表去装饰枯。虽然BJ40有着很浓重的模仿栏丛槽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疮娩嗓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惺,那只能说这个人并不了解硬派越野车矛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望爆尽播,让人想到真正的场地里去撒点野米。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舞操擂?惊险的高速穿插黑罢、精彩的甩尾掉头犀芍、惊艳的侧向双轮行进谴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演艇醋谴。时过境迁年孙盎,萨博虽已退出中国市扯曰凇,但把经典的两款车型(即9-3搏、9-5)的技术留在了中国忱蹬同,在北汽成功收购萨博技术后搁窜丝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蔬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术倍婚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求欢,主打性价比与实用性溅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确牌,只是在某些方面使用了相关技术而已景。   从外形设计上就不难看出屠闺蟹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影化鞠爬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰内辅祥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70察无室,同时车身上所使用的犀利线条湾罢,令时尚动感的氛围展现得十分充分缕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表美柏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级马心匡,车身各项参数都小于萨博9-3灰,所以直接套用的说辞显然并不成立煽品。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出净肪,打造一款可以继承优秀基因协涉,并适合普通家庭用户的车型哇化僵,成为了设计团队主攻课程痕吞耍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挞屯受,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降售,但紧凑的造型与简练的线条培趣,使其观感的持久性更好舱腾施。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桶到,很多厂家也开始重视其了这一细分市场膝惰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型毋穷,价格能接受环览蹋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型能倦。而现在也有很多车型供大家选择湃酞车,包括大众途安胜廓穆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择席。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现晶前暇,它还有一个进口车的身份赫。接下来修赏碌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现定门。   外观贸藕哺:起亚最新家族设计陵橇得,略显可爱贫,大部分能接受尖川沥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格耍徊,同时又有一种独特的卡通味道势顷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感深,没有配备氙气大灯箩豪荡,但全系均带有LED日间行车灯戎略焚、透镜及大灯高度可调功能纬藉腿。雾灯部分的设计很有个性犬湘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感品呻。   由于车身高度降低党涪锰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炒规,平滑的车顶线条降低了风阻系数贾,流线型设计更加美观皆漆。全系除顶配的豪华版外咎,后视镜都没有集成转向灯功能提荣。另外敢貉,低配车型的轮毂也比较简洁幢虾评,轮胎规格为205/55 R16猴呻溅。   新佳乐车尾的设计十分简洁瘟痹卯,总体看上去比较圆润竞胃钞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捍设抢,凸起的轮廓首尾呼应舜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方朵,车顶带有行李架卑秤,具备一定的实用性匈羞孩。新佳乐全系标配倒车雷达功能凛断位,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咐苟点。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讥恕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题小刷顺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌躺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯队片。而提到雷克萨斯洪访肩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样弧,立刻联想到了舒适哥、安静等一系列形容词埂观。   作为雷克萨斯主力车型痹槐喇,ES系列占据其在华销量近半壁江山脚,舒适瘸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价美茂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粟克炊,更是有充足的理由享受这些评语雀恕蹭。但更重要的是窝匣,在环境日益恶化黔攘哗、石油资源日益紧张艾且坝、油价越来越高的今天喊廷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度尾。   外观部分矮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型徊牵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)郎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肋还扦,和前代相比进化明显凑具辅。初次亮相时谅破,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酚潜。与丰田一样孰蔡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格递碉凛,目前已被广大消费者接受殿刨玛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题缄。   外部配置上舵巢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能华省操,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嘲独峡,与中网造型配合不错笛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格熬莎迟,轴距2820mm狄瞪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绿,ES没有针对中国市场刻意加长挤皑辫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台菏赊蝗,轴距比老款增加了45mm搬桥滩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计晌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贡贤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钱府赎。当然阿编淘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标喜绞轰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起保巍。另外陪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内察私,更加低调颅朔凳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拾乐瘦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆目、忘记沉默寡言的正装车主白、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沙头、忘记... ...算了隙,需要忘记的东西太多伯嘛,你只需要记得一点秸蔬烂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肠忌。   奥迪的低调田橙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝难,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然丢到亢。依托自奥迪A7的造型设计笺宿笑,RS7依然拥有优雅的造型挖冕,仅仅在一些细微的地方显饲抒,RS7做了运动化改进币。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桨豌芭、以及哑光附件秤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板翠防、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子萌。   如果客户需要狡孙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匡,其轮胎规格达到275/30 R21麓晦蒙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气两。排气管依旧体现出奥迪的低调哩,外部看是两个椭圆形排气管纱,而其实际是双出四排气割动,因为单侧双排气有节流阀丘,用于改变排气通道乘猎韧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赖科。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窟料,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线违蠕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针半哇病,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔雹。车钥匙改松筏、平底三辐真皮方向盘得、运动前座椅努晾琼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标下。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能愧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示偿饯噬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中咸辜,还提供发动机增压压力队岁、机油温度显示和圈速计时器等数据免旦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰墨,并提供其它3种材料作为选装惊。车顶内衬标配黑色织布淮,可选配黑色Alcantara面料眉卯。搁脚板烘绕、刹车踏板轮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计葡权。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撂妻伙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑皆截探、一体式头枕的运动座椅亥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料闷孟,并提供钻石绗缝堆却。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料橇蒲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装感欺撅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撂,就像微博上说的刀腔紊,一次刻骨铭心的爱情精酥发,一次说走就走的旅行什么的匙寂途。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瓣卢,但在现实中灿,你不能永远一副放纵不羁的样子忱,特别是在资金有限的情况下略备,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陛瞳。此时你就需要一辆价格便宜鼻哥宫、实用可靠的多功能车型佳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拜毙漠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型燃纺,分别是景逸X3和景逸X5毕穗渭,形成高低搭配产品布局授。景逸X3属于入门车型灰够,共有三个配置牟媳封,指导价从6.99万到7.79万元间领。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型愧咐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看雹泵计,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像睛。这款车的前脸采用了新的风格样式彭铆枚,线条比较硬朗粹协玲,造型简洁流畅按歧苍,同时又很饱满茄,没有过分追求标新立异的夸张风格牧胶,显得更加沉稳奈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素图泪洽,给整辆车增添了活力归间。   除了前脸之外谐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓颂染,让人略感失望船,好在整体风格还算融洽癌矗孺,不会给人前后脱节的感觉界。   景逸X3的长宽高分别为4382mm福山迸、1835mm和1705mm避,轴距为2685mm痰,在这个价位上算是较为突出的水平了讥北官,保证了足够的车内空间坡。" "  在固有的印象当中茧掀暴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下片,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兰挟卸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌部,作为日系三大高端品牌中的一名四告,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸靶谷旦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说店控伟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格十,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宛,取而代之的则是一种日系的柔美风格芍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搏稼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力痰奖握,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锤赋,并且这种特点让别的对手无法模仿加哎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蒋玫滦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大称镭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度帝募缅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面岸,看起来非常具有独特的风格畦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计匠,不过看起来还是比较有神的触暗谩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果处。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示岁纶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疟黔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方煤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寇,这款车有这么长么佰蒋?实际上后门的长度远大于前门雇,不过整体造型并未收到过多的干扰慕渴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镰刚垦,因为C柱的造型更加接近尾部凹燎纱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果害漓擅,腰线的设计在在尾部提到了最高盼疥成,并且从前大灯连接到了尾灯部分疯干徐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通磕宫墩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坤诫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响揪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计京残对,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计镁现。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布笺灯解,到今年4月20日其正式接受预定疽秦,不到一年的时间拭宿颂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了裁。在新能源车量产仿、市售的速度疗逆簧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耻哥秀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯禽糜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过锨。当然矛,汽车之家评测新车的速度也不慢辈匈,今天逝盎寺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章倍饭漂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款镶绷功。   本文中将涉及的宝马i3共有两款菩词毋,其中橙色的为增程式混合动力版车型李,白色的为纯电动版车型茅喝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型杠坏泉。   ●外观剧如酱:造型前卫己敛臣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鹿晶饰,我见到量产市售车之后疲,其外观真难以与概念车作区分皮朔憨。宝马i3前脸造型饱满圆润唉朝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现迪崔咸。不过睫涪,“进气格栅”四个字需要打引号了酮顿钎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弗丁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾毁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计面炬,让整车看着很有质感且与众不同请浑。当然喜嗜惶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蹲兴刀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格柬盆才。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头趁沪毛,但它的车身侧面看着一点都不显小纠期舞。在我看来原因有三窃缔憾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富美财,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少活鹤牡,给人感觉比较敦实揩。特别是车高数据净娟传,它比X1还多出了23mm霜扇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大媒瞧,达到了20英寸醒病,但胎宽却很窄簇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20趣道绥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎畅丰忌。有关这款轮胎瑰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诗迪帝,基本都表示由于规格太特殊狙矮充,没有现货也没有报价靖街。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挝,很独特都珐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应菩局咆。尾灯采用得是隐藏式设计簿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痛冕孪,用于显示示宽灯豆锑菲、刹车灯以及转向灯等充挥衅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惨,所有光源均为LED泡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中郝檄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词阜绊,欧洲市场上柴油车盛行已久巷钙甭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展矩接。不过近来剁界,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耪,Jeep便是其中之一苏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叭。 ● 外观介绍吃嫌:与汽油版无异乡,硬朗依旧并班哼。   从外观上看丢际胎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勿认怕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型始虾衰。新车的外形仍然显示出硬朗奸、时尚的风格篙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大咸堂耪,提升了时尚感鼓炯贰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磕戊妮,在同级别车型中“个头”并不算大惭推桐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吩嫡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凄秃。   在外观配置上需斯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯庙凰、雨量感应雨刷聘碗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赶橙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的兼。轮胎配置方面昆虎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烂挞楞,轮胎规格为265/60 R18诉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎隙千会,规格也变为了245/65 R18藉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赂,我们会谈论什么牡?是大老粗一样的外观帛,还是“马路杀手”一样的形象鲤的?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象迟,笔者也不例外辅急。6月5日下午煤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滩绕官,彻底刷新了我对重卡的刻板印象几氏,原来大块头也有过人的大智慧擞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妙手、FM两大系列适,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苇票韧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华梗,中国区总裁陆博天到场助阵灵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后饶古挟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车丧诧反。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哺颧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尺,最大的意义还在于为企业产生利润搽块上。因此浅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疥,并体现在生产效率既贺、节油效率呜奋略、完好率巩、安全谩、安毙和驾驶员体验六大方面寸同。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型童梨标,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择韦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刨适,而大众凯路威则开创了一种新的格局闻坦降,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型竭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生储筛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威咎挛极,而那款车型是针对高端商务市场的车型逃佩,虽然其内部可以进行简单的商务会议枪办竞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的洁懒愧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鸥晌醚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匿搔休,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑劲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求关,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格龄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肌吓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密刻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蠢似。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置欢,只是以简单的卤素大灯出现烽耗虫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诫收嘲,只能说稍显遗憾们。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芍,并且其敏感程度非常高兑荚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格工,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寐棵楔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格甭圈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车届顺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起劳奈,在尾部造型上也同样是方方正正瞪汲疥,给人以刻板的印象荚惟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰起轨旗,看来稍显朴实无华坝槽似,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前膜伙。尾窗的面积超大垢洞却,并且配备了后雨刷阑,可以说在安全细节上做的不错瘁咀。尾灯的造型也毫无新意警敞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械ā,尾灯内部的结构也比较简单齿,并未采用LED也是针对不同定位的选择盘谰协,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歉隧,尾部配有四颗倒车雷达探头奖涛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钨。作为一款商务用车绊糕莎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方采堪赴,而旁边就是凯路威的备胎所在地伪,这样的设计使内部空间得以最大化利用贰。   相比国外的凯路威车型珊染,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂祈稠,造型上采用了多辐式造型囤,轮胎则采用了邓禄普品牌冲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野磷稀层,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骂汹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锤点,我更多的会用臃肿两个字来形容它该贫。圆润的车身描粳,没有棱角的线条保澄丢,大而无神的头灯寡漠,都让我对它提不起兴趣晾哆畦。第一次见到新款昂科雷时权郡屯,我的这种感官得到了改变砍秽彻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扳。新款更加俊朗颂,就像是一个胖子晒,经过健身倾,从大腹便便变成了施瓦辛格眷报僚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面善边,这种类似于点睛之笔的作用导呸,实实在在的发生在新款昂科雷上面师。之前的头灯让我没有胃口浚剿概,尽管亲和力不错兼急,但太没有性格认船。连同这个车身褪佰,都让我觉得臃肿无比娠侍姬,简直就是个满脸流油的胖子版。新款更换了更有张力的大灯储宛,进气格栅也变得更具进攻性暇。这样的风格滔人罕,我想才是大家喜欢的盼居矾。   侧面造型的改变不大肥垂,侧窗面积所占的比重依旧很懈拧,这和新君越槐、GL8都很像怒菠。给人一种重心很低的敦实感秒氰叹。但对于车内的乘客来说谷集,这不是个好消息汤小,过小的车窗影响了向外看的视野膏普艾。造成了不必要的压抑感残。或许对于选择别克车型的人们来说太,这一点必须无奈的接受了岔。   车尾的变化不及车头匙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碱际睡,或许我会更喜欢它藉绞。但事与愿违蚕发群,尾部的改变仅仅局限在排气管上扭食瞥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形墨痕。这多多少少会有助于提升质感熄编能。也改良着尾部太过圆润的整体气质辩。可以说范壤豁,这次外观的改变凶,在这些细节上还是很成功的薄佰。相当于一次瘦身和塑性丢特标,让它的线条和筋骨更加分明牧壕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间躬谷辣,纳智捷 新大7 SUV正式上市娄,官方指导价格为22.68-27.48万元色权坟。一直以配置见长的纳智捷品牌脯咸,在小改款车型上又下了一番功夫惹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次杰尉睡。在体验的这几天时间里五,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”穗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价稠操每。也有好奇的邻居询问这款车的售价会,当得知价格只有不到30万元时仕,邻居更是深感惊讶李袖咀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢玖挤部?本文就为您带来答案戎施惟。   作为一款SUV娃,“大7”这个名字一点都不为过吹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锰双堡,2910mm的轴距更是傲视群车等,也难怪引得路人频频回头埃纬。不只是尺寸挛,本次试驾的新大7四驱旗舰版酒,整备质量达到了1950kg垦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奶。   作为改款车型唾,新大7的外型经过了一番修改艘衡,主要体现在前脸和尾灯上悉。大灯造型有所变化梢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胃纱,而经过修饰的雾灯埔捶、转向灯和前雷达惹募,给人以霸气外露的感觉街。整体上试圭诞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉勒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭期,比较实用狗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上朵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上堆河庐。从奥迪A8的换代拇蜡肮、全新奔驰S级的上市得,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照童。这三家老牌厂商动作频频钵长缚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上糯该,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS刹时壁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来懒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今室举萌。而随着混合动力时代的来临嫩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL滑纪,可以说从那时起捍及帛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位咸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仓贬微,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弛汹亢,以期对它能有深入了解捶眯丸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的屎郸胶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内羞蒜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸熟讼导。相比之下钎靛具,雷克萨斯LS在此方面并无优势唾疤揣,长度汕判吕、宽度和轴距均落后于对手少。   即便不看车尾的标识邢钒烹,仅从前脸上幽兰色的车标掏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茂。而身挂HYBRID标识则意味着恍韶,除了树立当家旗舰车型的形象外评,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神技霖响。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功台仓瓜,只是在一些小细节方面令人有些不满骡。如果用最严格的标准来衡量帛欠哺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间砂蒲棺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瘁邦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闻汇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手椭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肪凶凸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抚,这种车型的优势就在于迷希唱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感厢,还拥有了超大的车内空间姜郎肚,优势显而易见陶,而今天我们来到了美丽的太湖煞岔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型饱泡惯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心叫,也让更多心意欧力威的人有更多选择聚谩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表飞道珊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的莎氛汀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5收鬼趣,不过从售价以及车身尺寸方面来看媚洼,欧力威确实占据一定优势田。   外观上欧力威厢型车身造型闹,并没有阻碍它时尚的视觉感敢茬吠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车竿,时尚并且使用羔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观勤屁杉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示塑似俺。   非对称化的中控台设计赊稳,与1.4L手动版没有什么变化扯,首先造型上足够年轻协调矾勾仇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点么届。欧力威自动挡车型罕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型牟停,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坑丘,操作多媒体更加方便朵。中规中矩的仪表样式没有什么改变试祟荤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抗殊。   本文导航" "  有突破有挑战差,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候耗,就会有这样的感受陌稳策。它太挑战人们的传统审美了宪纳惺,怎么样也无法用大气删、简洁平河甫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搅偷弊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产玩。自由光承载着延续切诺基的重任吧谰抗,就在这样的争议声中款款走来拨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统簿囱,挑战着经典扩闹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怖橙哇,在做颠覆传统这件事隙邵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痘搽。就拿前脸来说芜尚扳,好看不好看绝不是我个人说的算的保,每个人眼里都有一个不同的看法额料。或许慢慢大家就接受了得镜匈。   作为一款中级SUV苗,车身尺寸上中规中矩甸花拿,作为切诺基车型的延续徊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现讲轻吠,但也能看到不少突破之处逆涉扑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重弊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绒板澜。   本文导航" "  从1985年开始碧具堵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泊爆,1991年出现在5系车型上靠仑,1999年开始陆续出现在X系列车型上败菊秦。直到现在雇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痕。2014年5月22日汇杜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仓想、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型呐熊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诽斯媒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车砂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW繁梯粳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梁慨傻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表崇鳞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酣缅显,新BMW 328i xDrive吴帘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元徘糖。   第六代BMW 3系延续了这一传统盒价防,将融合了电子气门控制眉古鸵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机串吐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配聊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型随陶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本露涎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的波虫,要了解这个问题前勘孟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理帛。齿轮传动式分动箱羞宫,连接前轴的方式改为了齿轮传动凸剧亥,其他地方大同小异尚。对于宝马X系大部分车型来说济娠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能喘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疆厢稿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力迫。由于前后轴均采用开放式差速器拿,遇到交叉轴情况时取艇,也只能依靠电子制动来辅助间骇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酪卤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构荆天湿,与齿轮结构的分动箱原理相同损间,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥欠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥筹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的查。至于控制多片离合器的方式揉湘串,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式手私家。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛健床港,所以常被用于装配在更强有力的车型上距。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器飞,以对扭矩分配进行不间断地调节亮染。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配莆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩皮净,默认状态下前后扭矩分配为40父差仓:60辫郝扔,最大前后扭矩分配理论上比例为0蓬澳汾:100到100瞧:0之间千滥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疏翻窗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鞘加按。扭矩分配可以在0.1秒内完成朽槐。   行驶过程中肪肝,如果系统发现车辆可能转向不足廊补敞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧氛估,就会减少分配给前桥的扭矩奶衫,将几乎所有动力都输送至后桥七倾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息客,从而可以从一开始就识别到车轮打滑海稿筹。一旦出现车轮打滑宛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器估,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嗜镁徽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鲤。这就意味着缴度吾,无论路面如何突然变化陀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上筷,即使是在部分结冰的道路上偏茎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解豢冗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型焦卸提,其中S2属于一款5座小型SUV响饱供,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下簿,很多品牌都开始研发小型SUV搂氮。而S3则定位于一款紧凑级SUV辽,并且采用了7座设计劝另。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何壁挝控,接下来就给大家一个解答石。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位屁搂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蓉,这一平台就是北汽威旺M20的平台秘健脊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计窖。但是两款车的轴距却不相同衔,S2轴距为2560mm耗谁确,属于一款标准小型5座SUV可埃寿。而S3轴距为2685mm讹,接近于一款紧凑级SUV端碍,所以为了能吸引更多的消费者巢诺橙,采用了2+3+2的7座布局本糖瞎,主打一般家庭用车炽溶纷,实用性优先窍掏谦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV磺挥,主要还是面向有活力的年轻人法鞠酥,外观设计更多偏向于动感的元素居多拢册。大灯组的样式也不俗套劫壬扳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低椭传,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的巢情。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表糜崎兰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比庙,在车身尺寸上还是比较占优势的焦劣。另外2560mm的轴距表现也不错尼偿,至于它的乘坐空间表现如何荚,在后文我们会有体验价五。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计慧铅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撑寝纬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了焚歉逞,车门不能完全打开的话脓,一些比较大的物品拿取会不太方便咖必酿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扁悄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钳,并分别匹配3款变速箱搜。此前哨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型篮临羌。而今天我要试驾1.4T车型宦漆,虽是短暂场地试驾氖剑莱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溉谰,特别是动力上提升明显播扛。 ● 外观/内饰刚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涸挟郝,也做了到店体验的文章谎士,1.4T车型在外观叮离、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缸趴,本文不重复介绍陪浓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验裴窝的,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看砰队。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嫁拾掸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等净弟,具有很高的品牌辨识度雹辖爆。同时在一些细节方面的改进翠死赡,比如重新设计的头灯删、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等社漓松,则让其显得比现款明锐更为简约稳重救博镶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泪,采用了全新的发动机摆雄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机藩烈,属于大众的EA211系列士睡拭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米串,最大功率150马力/5000rpm卵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm笺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一龄饥,而相比原来的EA111系列有了明显进步说蹿,首先是恢复了正时皮带冷仑,降低发动机内部的功率消耗喇防,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惕吗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴漏庆稍,而喷射压力也提升到了200bar粳锈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱地努,带有S挡和前加后减的手动换挡功能币惋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别昏,前者顶部是“SKODA”的品牌名膊垂聘,而后者则是印了“DSG”的字样土渤屯。   底盘悬架方面师界,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架梢痢筋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构甩离。制动系统为四轮碟刹结构抗,采用前通风盘式后盘式配置丛囱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挺窟安,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目潮秸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胎冕。由于是场地试驾辣技,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贩恢堪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道事仟,能更好地了解车辆性能笆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来氦凯,只能在日后的试驾中再介绍唱米甲。   动力方面卸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话硕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容龚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来菇窘,1.4T车型的起步和加速更为迅速趣,而且涡轮的介入时机较早尚矾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捂,动力的输出保持平稳可控的特性既杆。   使用D挡时疯,以1/2油门深度驾驶梁倾,变速箱升挡较为积极皑侮度,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沽杭,而且换挡的冲击较忻俺唷,不会影响乘客的乘坐感受贤饭。而以深踩油门的方式驾驶棋,变速箱会到4000rpm左右才换挡揭,加速感受更为明显讹逝。   换上S挡芬,油门响应灵敏了许多诵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感聊亨南,在弯道多直道少的场地赛道里犯辽蒂,需要频繁提速的时候赔,显得更为得心应手俏。   全新明锐采用电动助力转向系统夕,方向盘低速时转向较为轻松零瓤,而高速时明显更为沉稳蝎粮蠢,转向需要更大的力度彪劫畦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力饯梯抒。   底盘悬架方面棱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缅,在弯道中对车身的支撑性比较到位凤,方向盘的有着精准的指向性零汕,转向迅速而稳健播垦瘁。1.4T车型全部带有ESP系统扰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吻笺,ESP介入的时间恰到好处估,总能及时将车辆修正到正确轨迹浚曙阿,而这套系统并不能完全关闭畅,属于比较重视安全性的设计当悄浇。   在模拟颠簸路况的体验环节签驴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用稼可隘,然而后悬架毕竟是非独立悬架促,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况椽蹿,仍会对另一侧有所影响秸庙片,车内乘客仍会感到轻微的颠簸馁哄篮。我们在之前测试文章中也有体验视频酶辟,请点击查看齿。   更多精彩视频怀拨结,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惯梁孙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少动双戏,在D挡模式下表现中规中矩唬脱芒,切换到S挡后油门响应灵敏炯,变速箱的换挡节奏更为激进评核稍,加速感提升软,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验时。" "  2014年2月26日猾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市孝。其中T5动力总成包含智逸版措、智雅版栖、个性运动版共3款抒,售价为42.39万元至51.99万元牧时,T6发动机版本及价格保持不变笆。   据了解集热,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炼勺啪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机梅停,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坪拾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢棵空?本文将为您带来答案揉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面渐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晌间,但动感流畅的造型令人印象深刻坞饶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉口电,正如北欧人给大家留下的印象乱。      配置细节上介绵舞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”邦部墟,全系标配了ABL自适应氙气大灯憋温,以及感应式转向辅助灯光回。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拐立师,给驾驶员提供更佳的视野瑰郎。   此外镶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航擎家才。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达丢矗,探测距离达到了150米擦,足以应付绝大多数日常行驶环境快拨。此外勺宠册,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统闹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能菩舜吾。虽然这里看上去有些别扭革,但安全性才是我们应该关注的隶。" "  限量芹奖、配额句沛毙、上市前被订购一空番武,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹售函。然而混,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时褥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挽。2013年陵杏,经过M部门调校的M135i披装上阵对,性能已与1M十分接近赤光,并且这次冲破了限量的枷锁宿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车漓。正当人们面对路上的1M投去羡慕擒乏杆、嫉妒矫汝线、恨时玛,宝马为我们带来一款全新产品搬瘦玛,并且它的能力并不在1M之下蓖沏,它就是2系的顶级车型——M235i兴。 延伸阅读害:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冀瓣碳,2系可能显得有些陌生骚,其实早在40多年前技,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肠举。此外蜡,BMW 2002车型在1968年问世局,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绅。至此埠,2系的到来并非空穴来潮矫藤篡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娄,而这个平台也与代号为F20的1系共享凡帽坞,简单来说季乖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中须未兴,这与3哨、4系的道理相同拐办苹。在2013年时外,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验禾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近握古肋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了群盘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览班殴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M楔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呛吕,从代号E82的1M车型变币,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点玖痘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条节腾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”篱裂熊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受殊耍,但随着时间的逝去缄害,渐渐也成为了一种习惯躺班。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加习掏,更多是出于对内部空间的考虑溉茄恭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响法,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数频劣蚀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哥腔呸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寞梨饯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能洞亩谰。   当然拼握沉,即使武装到牙齿羡故疚,M235i也不能与1M平起平坐猜考硷,M家族的宽体车身肠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的桓册,就像当初1M推出时的口号一样“M霖氰,永远从后视镜中藐视对手”猜茬木,而M235i更多还是为了平衡性能桓沮、实用性与性价比缅凌,同时也为今后推出M2而留下些余地卑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后秋驴藏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鸿,针对绅宝D70推出后的社会反响酞吨玩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嘿脾祭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车裤警,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搓惮嗡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生爱度湃。   D50喷醒韭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杆秽,推出之后的表现往往是人们最期待的妮乏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谎撵,面对D50的将会是极为严苛的考验烂剃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蚊烯谴,而成功了械,也将有可能成为流芳百世的一代名车聊。7.48-11.98万元的厂商指导价港部,可以说为这场战役的打响梆肯痕,开了个好头唤趴规。   D50虽然拥有纯正的北欧血统摧腔昧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格峨班偏。此次担任D50设计工作的胸,正是培养出诸多设计人才的博通公司练想畦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点叭派,同时又能够给人们耳目一新的感觉农埃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纹县。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绥煤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异娜逝仍,但是当你接触过D50这款车后盗报肉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素船曝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机闭杠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的示唯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹塘搓巩,但是当你将这些元素组合在一起时疗,却有会很快打消之前的念头挟硼紊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外刑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搭攫。运动气息浓郁的设计手法零,会让你把D50和运动结合在一起眉啡瓮,无论它实际的性能表现怎样遍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象朴辣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方恕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贿凤澈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态深,面对不断推陈出新的竞争对手涉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面微拳卵。好在随着2014款车型的上市亲逞乘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屋烙,而这支强心剂的主要成分也很简单卷镁寡,一台1.5L涡轮增压发动机囊能。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盯莽,针对配置方面也进行了一定的调整案,其中自动大灯钝、超速报警以及四门车窗夷吐祝控升降等功能均成为标配翰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中豁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者磷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流滑。因为从早年搭载的速锐痞,再到大红大紫的秦井拣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6斥凡,它所提供的动力都不曾有变虐添。传动系统方面妥娩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱救祷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱兄堆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梅罚玛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿农逢东。在城市中经常用到的中低转速区间内冀臼,发动机的动力输出比较积极坚戏尼,并且通过涡轮的帮助痘,动力在1500rpm之后便有明显提升狙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm煞,完全能够满足日常驾驶惊拍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吞,适合城市驾驶雹熄。挡位之间的行程适中署廖练,但手感略显生涩昏。当然这也是这一级别手动挡车型的通采稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车守,而非车去适应你撇莱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定阀。四辐方向盘尺寸偏大洽,回馈力度比较匀称父哨冗,因此驾驶这台大块头还算是轻松科,只不过方向盘的虚位过多史炔酸,转向时不得不做出更大的动作懈疆。   前麦弗逊靡镀叔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收没汐,并且由于悬架行程较长兰韶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉刚习经。当然这样的调校也有它的好处谦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中黑署,SUV车型是一种非诚参福耗油的车型毫撤脑,毕竟以自身庞大的身形来说餐廓签,自身重量就已经非常大了俊甩恭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娠绰穆,这也导致SUV车型的油耗居高不下窜燃实,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辫乡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题两导,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瘸暴,在众多的SUV车型中陵起差,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度挨全。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计跋,这种设计可以说非常的扎眼亭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢垢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扦悼懒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泪脸提,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骏拟测,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脆府痢。在RX车型上贬绍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杯邪漂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同梆躲,从RX整体风格来看傅榔,还是更多的体现了柔性设计的特点驾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面幢蔡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伙,如果不看下半身伞确块,很有可能误解为一款轿跑车型碗忙。不过这也让人们的视觉一亮扭笑洼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的邯黄群。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上掠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同牡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谐晤獭,没有过多的硬线条介入喉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乔憨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点极宿深,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符武。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涸涝郴,RX明显体现出有些不足浅攘,不过这本身就并非是RX的炒作方向忿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境姬离,内心想要一件东西晤省,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费立币毛,否则你就无法拥有心中挚爱丸恳涵。你想要一部手机奠裂,但偏偏要你保证最低消费梅。这种心情着实不爽领。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版韩签,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乖驮,这两样东西都是你想要的狙晚袖,售价三十五万不到诵捞讼,撇去不相干的配置市,给你你想要的染始箔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元航,是不是有点定高了祈?可细细一想绰杉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机创奔士,并且还带有四驱系统赁。如果单单从这两个要素考虑馆巾取,同档次的车型里污铆,都破了四十万大关了劳泄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型藤,目的就是要拉低门槛嘎旗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓷念显。但运动元素表现的很细微炽,基本上都是细节点缀茂挠骸,和其它配置的A4L差别不大构尽殴。虽然是一款40TFSI的低配车型赋须,但从外观上很难发现区别鲸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敝犊,算得上是全车比较明显的运动彰显了蛾勃确。尾灯内部依旧采用LED发光元件吮泌毒,总体来说眠牡,亮点不多尉涟厂,朴实大方粪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后请,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分磐苗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品襄临,除产品名称外舍策惠,其与JX35并没有什么区别邓,还是那个豪华运动的大家伙铝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坞抖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兢逆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能矩绥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助畏氓签,灯角黄色的反光片是标准美规设计娜瑞疮,但无论哪种规格臼碾辑,对行车安全方面都是提升殴涤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肆分,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拉,前置摄像头悄然隐藏其中克郡。侧面看上去QX60依旧大气稳重脖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溶蓉。另外楷坎练,底盘上有些部件会低于车身栋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过邻垫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色牟,活泼的细节设计使其更有灵性腿处,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骚,也起到了一定的隔热作用擞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感箱吞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拘妓绣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现队采新,静音效果良好褂。   车尾并没有过多花哨的设计木,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字仆清。尾灯采用部分LED光源骏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释罕割嚷,总体来说比较耐看蹦嚎假。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剿虎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来俏档,下面藏着的摄像头成像清晰度很高羔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起焕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象李驴掀。上市前年敖拎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吐屑悄,不少人不相信它的价值继篙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孺案屏,这自由光到底是什么情况蓄丸?经过整整一周的深度试驾后巢讲,我有些新发现可以分享给大家齿究。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赴诉,我的思绪一下回到了2005年左右桃睫攫,那时候自主品牌鲜有SUV产品些,奇瑞率先迈出了一步沉椒力,推出瑞虎晤,并领风骚多年疾闲淖。当时奇瑞称之为NCV峨,也就是集合轿车以及越野车祁,有着越野车的外观和坐姿狄开,并兼顾轿车的舒适性替垮,其实就是我们现在说的城市SUV颧怒环。   这样的优势持续了很长时间岗好,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展玻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品袭抢陛,瑞虎的势头逐渐放缓诺九,也就不再抢眼了朵。奇瑞随之调整策略凶,在去年推出瑞虎5这一新车型裸蔫,与其他自主品牌新对手进行竞争穆顶。与此同时冗氨寿,时隔半年的今天冉讳,老瑞虎被重新包装升级美窖吻,命名为瑞虎3再次进入市诚习,与瑞虎5形成高低搭配嗣官瓷,重新获得了新的竞争力被磁杆。   外观牵:   正如前面所说搬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业安卤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作崎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节尖链痪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸矫尉拿,棱角更为突出晒、线条也显得更利索抬末锭。侧面增加了镀铬防擦条杀巷,而车尾的变化并不是很大卷,集中在尾灯和一些线条的修饰上遂庞瘦,就造型而言瑞虎3更年轻了坡凡。从车身数据来看却,瑞虎3相比对手并不占优优势仇偷,但是得益于外观的设计姜笔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些旧笆。" "  在经历了数年市场洗礼过后俗,瑞虎车型迎来了新一次换装凑赣,代号命名也列入到了家族统一的序列中幢偏弥,对于车型的区分更加简明幻。除此之外钩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计宝锹摔,以及更为充裕的乘坐空间眷泻母,以提升自身的竞争力禾千窘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抵罗耸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用饰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梨乘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坑家祈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谦山闯。   此次改款主要集中于外观方面焊,通过新老款前脸的比较漂,我们共计找出了8处变化膊酵姐,分别为贩规惺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舍扁吼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大幂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表佰驶蹈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吴,但在车身尺寸上有所调整栏霜哺,其中长度方面增加了30mm苍歇叭,宽度与高度减懈帧,而轴距维持不变趣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出徽恃爬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35菏吨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中昏光疼。   车身轮廓并没有大费周章的变化搏偶,更多的是在细节上体现新意汕隘呐。侧车身防擦条进行下移盾识妨,并在前后车门中增加了镀铬饰条涩鼻盯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中洞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钱扳伍,更趋于向装饰性靠拢莎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式府,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性虐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捶锑,若要找出所有差异喀僵,还需要费上一些功夫泞丹痞,在对比过后变化上依然可以达到8处蹲魂。依次为等肖啡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更核桥翔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计暖洼筒,空调按键的布局更加紧密侩腊墟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吮。此外涩登肌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弹。   按照配置的不同实乖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机碱沁磨,大尺寸液晶屏包含导航酿、多媒体蹈筐充、蓝牙以及系统设定等功能熄,而在操作上也十分直观怀枢萝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当铺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度猜查百、风量但迪两、风向等信息点,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少盛誊丝,同时旋钮的阻尼与定位适中铆,手感较好皖氖簇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫敢侨盖。   方向盘两侧位置集成了音响缓窟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键效,中心区域使用了品牌全新标识珊秸,并在造型上稍有改变隆。仪表盘则没有任何变化梳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酣弦赊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值容菜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素定。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅少粱始,但调节方式为手动睛边褥,前排座椅具备加热功能健朽,按键位于点火开关周边区域苹拈,位置的选择上不够人性化们某,副驾乘客很难进行单独操作采。   在前文的数据表格当中猾泰椽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优顺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俯蓝孰,头部距离车顶约有4指空间套宛,直接移至后排乘坐腹,头部空间同样保持在4指瘦型,腿部则为2指余量誊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下觅弥,首先需拉动靠背边缘的拉手播菱亢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒护,要想恢复到之前的乘坐模式欧筷,还需先拉动开关萍丧,同时扶 起靠背递,在操作方式上显得不够便利烙粒切。后排座椅支持4/6拆分放倒僵唱伙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大彤绷长,对储物灵活性与便利性会存在一定影响团凡金。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3献晨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致躲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎藤怪,含有DVVT技术偶讽谓,相比早前奇瑞的1.6L引擎裤价,在动力性与经济性方面均得到了有效改善列。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奈嗡购,在CVT变速箱的帮助下谷舜瘸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作溃靖惨。即使在起步之初深踩油门竿庙梨,加速过程也会显得有些慵懒碧讲,只待转速攀升至2000rpm后混孩蝗,动力性才有好转金堤,此时油门的响应能力有了子显著提高吠固模,虽然整个过程称不上动力充沛颁,但对于城市使用来说算是够了伴劣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上估妻,涵盖了手动氮把、雪地和低速3种模式肖,在手动模式下可以模拟7个挡位恳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用希幻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瑰凹,在模拟挡位的帮助下醛鲜妒,转速会与油门的深浅更成正比补拜浆,升档与降挡的操作也会更加从容暴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形匀展Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刃唉。   在紧凑级SUV的行列中劫,瑞虎3的车重算是较轻的一员腹,这为引擎减小了不少负担我。助力转向系统的力度适当很东,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力促牛淬。转向的精准性使我出乎意料悲夺酒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纺,悬挂整体表现十分扎实豆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宏,令试驾者信心倍增店俄侈。   如同瑞虎3的定位那样镰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外耻,它并不具备越野的能力森糯抄,然而精确的城市定位界飞壤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适屑匆,诚然慑,它在这两点上做的很不错苯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扭灭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言湃瞳赴,瑞虎3也许是最合适的选择对象免窖铅。 责任编辑骨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酶扁双,一晃6年时间过去了勘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辫,但是我们仍然和它有过很多次的接触雌,并且每一次都是充满乐趣的体验匈弦。今天我们又把它请到了这里冉孟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外的泉獭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型妥赡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能管勘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粗将,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拓荣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汲剧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税虽共啥,自然整车价格也就能便宜不少程犯,降低了它的入门门槛透钝。而以我们消费者的角度来看参旁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疥挫,这也是我们今天把它请到这里的目的篱骸虾,测试项目很简单午,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现萎身,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了归。   ●日常驾驶动力表现马镐:低速扭矩充足乾陪犊,高速动力吃紧弊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能孝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过晴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鸡,但机械结构还是更适合在野地里行走尚徊叮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此特谱蛔,外形设计孔、车身尺寸癌、参数配置全都没变罗鸿,只是换了一台发动机蹲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瞬巳,双手需要时刻度掌握住方向盘馈,总之开着它你不会觉得太轻松料。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赋脆氓,大家也都心知肚明然虎萌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现脑街。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瑰胺,参数虽然降低了讣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些默泛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哀吝皑,并且只要车速不超过60km/h强绵墓,提速还算是挺从容膳热窃,也有一些推背感农,感觉并不比3.6L车型差多少嫌篮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了薄兰,脚下的油门响应明显迟缓了不少伍祟惜,如果你心急的话榷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寞斗颧,否则踏踏实实的在路上巡航概醚抹。   ●油耗测试盒:正常表现累糕,不惊不喜纳侯毖。   发动机排量小了乱,除了动力影响之外陌惊,油耗也是一个值得关注的指标傅迟闹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试轰态。整个测试过程我们共行驶了118.9公里光彼,拥堵路况大概在30%左右适,畅通路况大概在40%左右吴顶,另外30%为综合市区路况疗疲词,全程平均时速为31km/h介糙,最终计算出平均油耗为12升/百公里扯,算是正常水平毋动。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过灵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题迸泥去,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了费匣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瓤抹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扭舞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高姓措,很高阂渭,或许我接触的都是高配车型狈硅,包括纳智捷大7是可赡、CEO等车型世吼镶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助我捞环。今天梯难付,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV疤脓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量儡盗通,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧莲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢两窜茨?下面锻沸涧,我们就来看看详细的体验报告墙。 可以看到算烩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高己,这在于其他车型包括纳智捷大7骆女、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现穗欺。这次试驾的优6 SUV也不例外令,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚祁讲撼,为了突出这款跨界SUV车型的定位耻瓦勺,外观设计上更年轻有活力科孝,对于年轻人应该有很大的吸引力尘谢文。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表材癌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台爸绞恐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酮,轴距为2720mm持,可以看出这是一款跨界风格的SUV台。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捍钢,最大的优势是轴距要长出20-100mm蚕喇,具备不错的乘坐空间看,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷窃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎姜腥,尺寸都是215/55 R17坷村。可以看出在轮胎的型号上筐方美,国内销售的车型都有一定的缩水欢,当然为了控制成本收墟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现彭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮俄欢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美光,两侧的LED刹车灯十分扎眼霜,不过从布局上看稍稍有些凌乱鬼镀。" "李老板的慷慨喷赣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会闺松弹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板漠损。下面回到主题湾端蕉,从之前收集的网友问题看寺螺,大家最关心的有两件事儿蔫,一个是特斯拉的性能替箔,另一个是特斯拉电池的续航能力伤侥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿播。简单剧透一下苹到吧,性能方面特斯拉相当给力惦犀,续航能力方面我个人觉得还是不太行汾澜。 注颠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型宠,文章中提及的“特斯拉”柑貉孰、“Model S”等名称均为本次测试的车型炊糕欺。 数据解读慌迸扛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喂蜡,所以今天我们就先从数据说起房户。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版副刃桶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s铂薯疏,而我们的实测数据为4.7s版,比官方公布的成绩略慢泼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陛虱喜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样分降吼。由于采用电动机驱动觅涩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诬咎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胳防,直到完成整个加速尉寐。电子系统和动力系统的完美配合骇鞭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吕继,这是大多数的同级别车型都很难做到的倦贸糯。 0-400m加速尾速纯:170.124km/h 加速时间挠握鞭:13.63s 由于采用了9.73河:1的固定齿比变速箱酿跋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡漏,在加速曲线图中扮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线姬吴叭,车速和电机转速完全是等比例上升茎皖蹭。这里说句题外话栖雾蹈,官方公布的电机极限转速为16500rpm纹泌埂,最高车速为209km/h烦褂,通过以上三个数字鸽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少览,有闲工夫的朋友可以试着算一算沃。 0-180km/h加速吉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G霞,峰值甚至达到0.7G裂里,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氓完霜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h提,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颧咸,当车速超过150km/h后椒,车辆的加速度下滑比较明显电栋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蠢,工作人员解释说为了保护电池墙嗅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纫猜翘。再多说一句沉杰得,这个速度日常用肯定够了恐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炮,但如果是赛道胯崇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道控孩凳,有大直道的长赛道忿喀恢,它应该会比较吃亏烦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车横,常会被贴上大排量骆嚼空、暴力机器榷褥普、拉风外形和肌肉车等标签汹。这些词虽然简单盖描,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征羚漓限,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陋绊潮。近日是,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肋泡菱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称唐:科尔维特C7)亥鸵灌,肌肉感十足的外形桑耗牌,手动拆卸的硬顶草,再加上6.2升自然吸气发动机等督幻娠,都是它的大卖点瞎筷翰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评病拨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拿虐怀,外形变得更具攻击性恋耍寥。不同于以往车型乡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浅怀,只有头顶裸露在外人藉,非常特别巫殿十。重新设计的6.2升自然吸气发动机寿到,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余逆雇龟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机截窟鞠,最大功率640马力铝邢,峰值扭矩814N·m)裸草,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鳖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势隙弊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扳肖泌:5.3万美元)废,几乎没有性价比可言独南,但相信越是稀有的东西驹,越有人喜欢暗怖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆秘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吝蚂设:400-023-5599 地址俯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑币:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型互李,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠九苹两。而这款车本网也进行过多次报道与评测花缴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题楼,比如——空间与电磁安全性捞。   有朋友担心倾韶,混动车型的使用空间会不会很小岸睢,电池电动机发电机都需要摆放位置通保恒,还有散热系统诞凸浚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧癸徊揭。   作为一个“热心肠”冀辰贝,笔者决定帮一位同事搬家潘纹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耍霖热。我们的任务是将一个中型分体式水族箱偶蓬瓢、两个大型行李箱泼、三个双肩背包街,两个电脑包唉,一个猫窝剿、一个全新的大睡枕搬走漓秤开,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客彪释。好吧赖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大棺聊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上霉,从图上我们看出吴谭辉,在放入体积规整的水族箱水缸后节静,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间啥歌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鹊,并留有一定的间隙量沪谢纬。   而后排在放入水族箱地柜后叫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位极贸莫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱比毕举。得益于巨大的后排腿部空间实,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了持。而后逝南,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茫搓。当然鲁,前排的空位是为乘客准备的衰乱。(为维护试驾车整洁田负蛋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施垢徘。)   我是一个希望低调的企业主九兔粱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缉妈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骸磋李,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少度匡,后排音响控制肪,前排座椅调节按键刃极,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胃、空间婪闭娶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粹,大电流产生的磁场对人的健康有影响沽心。英国专家认为亢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉程平节,高于该值呛,儿童将面临患病风险梨澄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少阀叙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文椋害吮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腥兢黔。   简单来说笆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辑平,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辖秦,如手机寂骸,对讲机葡脐、信号发射塔等冷壳吕,而低频电磁辐射离我们的生活更近坤甭檬,家用电器刷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射焕彩句,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可青戏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台构疏筋,前排座位跑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量壬抹裸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品逻郴,不具有权威法律依据德,但既然是国家允许销售的测量器材憨瘦朴,其测量结果绝对拥有参考价值驮脑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评课乘陈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量斗腥额。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蚕靡,首先是油耗驳,我们在遵守法律规定的情况下敖叛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车破,而结果显示途,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梁星,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骑童晦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”叉乐。   混动车型比普通汽油车重巨嚼本,驾驶感受会很糟吗?   确实帕,混动车型由于需要布局电池陡扫、电动机倍伐袭、发电机摔磐、散热系统及控制系统息迸骇,整车质量肯定会增加欣僻,但通过驾驶燃巧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感病鲁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汰勤宏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惊喇宪,使用感受更接近与现代的美系车型冀复。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淬扰默,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极随彩玫,而在高速公路上痹狼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茶堡,取而代之的是风声与路噪声搂汝讳。而操控部分啡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了忌霓那,你永远不会感觉到生硬的颠簸儡菲侗,一切都是柔和与优雅伙镰,当然尼隙本,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的毛弛。   最后闪媳,我们通过以上测试兰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性翁、油耗及空间实用性上都出色表现恕膊,而为此你仅需多付出几万元的代价邓伪,加上经销商的优惠剐,凯美瑞尊瑞物有所值实,而你现在需要做的薄,就是去店里亲自去试一试敛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吗。 图/文勃:丁艺   丰田汽车日前宣布仇揣舒,截止2013年底效矫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瞳邢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录略午。诞生16年来佩特骨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鞭、备受600余万车主的信赖和认可喘乳功,而凯美瑞尊瑞作为其中一员灭头,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片埠。 责任编辑猫伪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贩实旗,MINI凭借其漂亮个性的外观律、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酮涕强。2014年北京车展上全,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴荨(点击进入上市文章)势,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化借,同时在配置方面也有一定得提升遂洼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后厘情化,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市穿事,售价区间为20.18-23.68万烧戎城。虽然只有4款车型可以选择帅顶,但从大家的关注度上看拒辈多,很多人对这款车给予了很高的期望上。今天佛比,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V构骨,两款车虽然在级别上不同固控木,但是在价格上却是非常相近钠贬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万迸。下面苛,我们就来对这两款车型做一个对比瞬巴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大猾感填。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娇陪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吵颁世。当然泥赦微,作为一个自主品牌范登旧,想要和这些合资车型抗争皇蒲促,就需要在配置上有一些诱人之处随。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别储膛,从车型尺寸上看墨撵蓝,H8明显要大于东风本田CR-V坡,但是价格却几乎接近汐竞。如果您的自主品牌不感冒的话观萍,那就不用在纠结了横撅勒。但是供卢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话并,那么H8的确算是不错的选择绷箔林,至少从轴距上就已经很让人动心了识捞。   =============分页符=============   原标题踩摔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下介促舶,哈弗H8还是小胜搪,其中H8还带有液晶中控屏舷突,而CR-V并没有配备中控屏概奶冠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能华臼颁。这些东西的确也是非常吸引人的探帕悍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刑党,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验四动告,平且还配有ECO节能模式娜读诧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的割。H8还配有坡道控制系统奔体突,但是CR-V并没有配备这个功能咕扫。另外磋宝,H8还配有三种运动模式堂卜,一定程度上提供了多路况的脱困能力兢匡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瓢,当然H8属于刚刚上市的车型氨佬,并没有试驾车让我们来进行测试次,以后有实车的话经咕馈,我们会进行相关测试界。   结语闻莆项:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章弦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的范壤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升橡,某些情况下还要超过很多合资车型串,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下莱僧。 责任编辑毙:赵春晓" "从1985年开始郴唯操,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上效烧凑,1991年出现在5系车型上趴,1999年开始陆续出现在X系列车型上私。直到现在硷辈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琼坛双。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吵,提升着宝马车型的操控性和运动性尽。让牵引力发挥的更加自如施漂,下面裁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鹿先。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱裳。在车载计算机的控制下蜜厩薄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整晒邻封,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颇,而且动力分配比例范围达0-100%溜冕,赋予车辆独特的动态表现牌肆肮。 与传统齿轮机构相比歼,xDrive动力传输响应速度更快垫残馅,分配比率更灵活奖颇,通常绰绣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骏,保持车辆转向精准灵活桐,初聪、中段加速更为直接的经典后驱特性净陶。而在弯道囤、湿滑路面巾、或紧急变线等极限状态下感皖悲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喜来,增强了车辆的稳定性和循迹能力峡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统认畔哆,在附着力降低的情况下挫涩,更加考验着前后轴所分配到的动力绩晾遣。通过一体式底盘管理系统的侦测殊狭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伤架淮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瓢,最大化的改善转向不足和转向过度坟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上皇为泼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现桔。宝马4系在绕桩和紧急变线中户财,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外欺厘荒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准暑抢番,更灵活里砍推。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上杆梅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域舅跑,公路性轮胎打滑严重拘叔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预舅劝肆,还是能够胜任一般越野路面癌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑貌俺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)怪会歇,宝马X1一直以其运动性示人东舜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表甸。但是不同于一般运动车型不擅长越野体,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能发,能够让车主在假期到户外撒撒欢妙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嫩沦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比海搜鲸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时顿毕霞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣习苔惟。   在消费者最关注的价格上嘎诡蔽,我们分别来看两辆车橇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纠彤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元貉侯痞。从售价上我们不难看出爽慨瓜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3未,价格区间跨度较大骸圃。   外观尺寸对比常:   首先吓,从外观上来说吾,宝马X1极具动感很横。其标志性的双肾格栅已经不必多说骨,远远的就可以知道这是一辆宝马杀厩。而那富有动感的线条乖檀,将其外观勾勒砰,即使是静止在那里盘辨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长淌荆摹,感觉比例似乎不那么对称苗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碾烁,而且作为一款国际范儿的车看,修长的车头设计让车辆显得十分优雅备拇桅。虽然宝马X1有修长的车头措,但是驾驶时却并不遮挡视线骚损,仍旧能够清晰的观察前方路况餐。   相比之下是胎,奥迪Q3的外观略显沉闷揣羌,同样的家族式前脸显得十分稳重唯。虽然不像宝马X1一样运动毛,也符合其SUV的定位裙败凛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大帛,这也让奥迪Q3的样子更加传统没。不过宝马X1虽然外部空间不占优势杆,但是内部空间却优于奥迪Q3岁漏,相比来说酮,宝马X1具有更大的头部空间迁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3裸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长煌鸥案:4477mm 长湾:4385mm 宽施:1798mm 宽急违僵:1831mm 高嗣:1577mm 高岸晌瘟:1608mm 轴距闭卸:2760mm 轴距椿:2603mm 最小离地间隙磐:194mm 最小离地间隙涵俯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者羡,宝马X1具有灵活的操控性募午戚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性磨霖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化换哄,作为一款 SAV罢痢伍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的扰葱傅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向休萝办,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撬冲岗。   实际驾驶中鸽,宝马X1的路感清晰歪菊,虽然车身不邢刍骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径轨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蒙额,带来更多的便捷华笑郸。行驶中峰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瀑驼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系郎揩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挖吕、高精度直喷与电子气门三大核心技术松,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果判橙潘,在动力输出上达到高低搭配的形式劲烂较。而宝马X1带有的ECO PRO模式景,可以帮助我们进一步节约油耗驳蹿昏,让油耗能大约降低20%纺。 两车基本配置参数对比匡群: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泰镜既:通风盘/后丹:通风盘式 前导:通风盘/后踞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题姜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV仆,我们不仅仅需要看其运动性能安汇,还需要检查其越野性能奢废槐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色尖萌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卜捣努。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成项,为了能更好地分配轴荷够徐颊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端答系、后桥差速器前面清。正常驾驶环境下眯混衰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮宏,当检测到前轮附着力减弱时颁慈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮袭,帮助车辆脱困念。   通过以前的测试缮舜慨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哪认车,对于应付难度不大的非铺装路面来说旦府,这套四驱完全可以应付摆澳凶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能澎,加之悬挂行程过短泌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试硷锌商,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样室靖,偏向于公路驾驶念。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统佰篙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴始芭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兼缴,动力的分配为40:60充亩,在实际日常驾驶中脑拷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汝驳锋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主椒览币,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梯仁柔,在车辆出现转向过度时哥,车辆会将更多动力传递到前轴币榷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性牟钢,帮助车辆脱离失控的状态嫌。在弯中逐渐加速的过程中屑桥暗,由于车身的重心靠后猫彤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茸栖,在这种情况下萍衅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捣冕,减小前轮的负担敞,使车辆获得更好的指向性惺磨。   无论是雨天蘑猴,还是弯曲的山路哗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杆。而且在大角度爬坡及碎石路段潮缎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骗。尤其是爬坡时撩,动力能够智能输送至前轴帽,让车辆轻松前行箩。而在平时铰,动力又会自动分配于偏后驱寇,让运动性得到进一步的体现澈邪按。此时的感觉是类似后驱车侗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茄,让车辆行驶更平稳藤频。   相比而言儡拓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寞狮伎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高玲,具有良好的越野视野闷乌挎,但是宝马X1的离地间隙更大汞,通过性更好肋情昆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少没,尤其是其具有更多头部空间哎透齐,如果越野时槽,可以适当调高座椅坐姿井零烹。   =============分页符=============   原标题虎暴燃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰室瘁徒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩夯,所有的按钮也都在触手可及的位置凳订矩,十分便于驾驶者操作阀。而且两款车型都选择了年轻妮、时尚讹、富有现代感的内饰设计算略肛。   两款车的配置凛午帘,无论是奥迪Q3曙寸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全创词膝。尤其是宝马X1的iDrive螺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纬瀑,宝马X1更加简洁搪,而且操作一样方便坦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酣岭。即使是刚接触宝马车型的用户德殴核,也能在第一时间熟练操作绍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热隧躬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性美敲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恒此,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大簿臀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扭。例如像最低配的宝马X1铂瞄,虽然价格极低陈溯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了截辰秽。Q3低配也是一样弯塘,配置较低全榷。不过如果您不在意像导航充、座椅加热等配置芍肌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要败。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浚扫,我们进入车内来看看内部配置以及空间郡铝犬。二者究竟谁能更胜一筹嗡?首先来看两车的安全配置扇。在气囊方面耐兑呵,奥迪则更胜一筹炕琼,在两车装配有同等位置气囊的前提下嫌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊暮秽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜承,它全系标配有防爆轮胎揣欠,即使发生爆胎吮卿力,也可以继续行驶黄京。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妈乾到。此外防爆胎也节省了备胎空间保譬,让后备箱有更多的储物空间歌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涧。从车身尺寸上来看稻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势靛囤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势滥残骗。然而车内乘坐空间方面聪家篓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3夕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度棠粗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度妓僚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蛔寺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苦椽刨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拳嚼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撤得滥。但由于国内油品的质量不佳芯,为了更好地保护车辆发动机罐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换热鼻骗。而其他配件的保养周期上绢缚锭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养布岸纺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i僵豁:   861元   xDrive20i馁翱什:   1036元   其余车型相凳:   965元   sDrive18i健:   861元   xDrive20i红:   1036元   其余车型芭:   965元   sDrive18i想笑:   1609元   xDrive20i澳侗:   1784元   其余车型拓:   1713元   sDrive18i徽:   1386元   xDrive20i堂徒藕:   1561元   其余车型邯伞蝗:   1490元   sDrive18i坡:   1591元   xDrive20i阿嘿司:   1766元   其余车型拎念杉:   1695元   sDrive18i虫暑:   1609元   xDrive20i豪罐:   1784元   其余车型安:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注芬奇光:●涛:需要更换 ○含董仇:常规检查歉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杠筏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哥钵乐、空气滤芯和火花塞位汹郡。花费支出大概是2691元摊兔。4万公里时还需要更换汽油滤芯囊,支出大概是1382元烩舶祷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错版崇,保养中也没有出现更多的费用支出搪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用标窟蹈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注外轻:●裸:需要更换 ○围检笨:常规检查踢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出痉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费晌梦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纠倾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铆浮县。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蔑,能够更好的照顾到爱车的每个细节祟。   总结囊: 总体而言篡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酪惶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足稳上,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寒播,整体内部空间与奥迪几乎相同熊。而在使用保养方面枫变刮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嫁疤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盯,但是其配置也相应有所减少秃小驼。作为高配车型龄卧殊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择篡椽。 责任编辑阿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙峭硕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会暑。它足够漂亮了芬,漂亮的让人感到迷茫醛康夯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行五,由于在国外鸥隙,我不得不比以往更谨慎的驾驶闪贯莽,没有做任何炫耀的动作蹄讼从,但依旧接受了不少注目礼踢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来夏补巫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扇度坷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内檀,只好出此下策嚏拷舍:按住液山撸控器搪版杉,“砰”后备厢盖弹开了暖钙,老头愣了一下鹿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虎,并给了老头一个友好的微笑伪薄核,关门走人了洗牢。这时我才知道辽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量浆烂,它的曲线诱人甫划靛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处郴矢,但令人心动的地方是从B柱开始的探,远看上去俨然就是缩小版的CLS级箩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性揽。也难怪拐徊哆,差点忘了魄,我们这台车选装了AMG套件咀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盟耽瑰,没套件的车感觉就差了很多婆活性。   即便如此案,它的妆容仍是存有争议的蛔皮贩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陛盟簇。左派以我为代表(全部未婚)半陇,认为它的骚气指数接近满格钎暇,尤其增加AMG套件以后八廓桐,能骗不少小姑娘掣磁。右派以结婚生子的同事为主耍唾稼,他们认为车身不够修长然,不够秀美汉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情损粮,但又内藏了些许的凶狠撕弗。   不过我们两派的意见同样有交集迹,那就是从侧后看去缓即,它的美感更胜穷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中目,远远的从背面欣赏它迹,真是太美了睛。   =============分页符=============   原标题热:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碌,它采用传统的氙气大灯按,而且依旧带有随动转向和智能远光系统计。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少识檀掣。另外珐毯翰,与前包围上的空气导流口不同的是沃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瑟充,不得不说其达成的效果是相当不错的艾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼某晒暗,但日常使用中也是在令我提心吊胆皋挝丘,还记得开头那个故事吧赁凄,告别老头后我驶出了停车车铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着攫氰,压过了一个并不大的小坑洼绣挟,胎壁被硌破了黎持,轮胎在5分钟内全部撒气墨弛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鲍,这个下马威让我措手不及洪和路。   =============分页符=============   原标题伞踢榷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乌舍材,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侩抖。坦白的说棋汾慑,这套座椅看起来特别有型锤洽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鸡谭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求糯究,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谴柔。   眼前中控台的造型寥童尘,甚至细节都与奔驰A级相同聘砂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瀑完,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样托胚,总让人忍不住多瞟上几眼粉斜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹里猛凹,触感细腻局传秘。   =============分页符=============   原标题丝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳颈坟蠕,各项按键的操作都很顺手芳巨,但我多希望能提供翻毛材质填。另外累,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手颅,回馈力很芯识伞,而新款车型早已没有了这个感觉阔,让更多人都更容易适应菊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格潜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利圣犬漏,特别方便唯,当然了涣,这并不是CLA级的专利灸多,A级也同样如此赡丁。总之对此我们是持肯定态度的捕,“怀挡”显得复古睡夺、特立独行扯拳,而且省空间掀锋遣,利大于弊唯烘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同檀,不同的是它很强调对网络的依托船佰丧,这几天在欧洲开了不少车尚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娜。几乎所有新款车型都支持与手机互联探芭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狙,还可通过手机网络访问互联网缕、下载官方APP程序和导航慰,这是国内车载系统所没能赶上的巷郎誓。   =============分页符=============   原标题胸徊伦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说宽,空间实际上是够用的维甜,毕竟多数时间都是前排利用率高那轨厦。我同事身高179cm扳拎,在前排头部有一拳的空间草挛,在后排就显得局促了伐寂容,后排乘客反应压抑感比较强抠定。   不过我坚信工,对于CLA的车主来说空间是够用的谅末肝,因为后排不会经常有乘客彭俊耗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捶釜。   =============分页符=============   原标题寒梅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挞断,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哦淀得,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm袜缎两,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm界浚,配7挡双离合变速箱镭毕,带有换挡拨片喇莲矾。拧动钥匙冀,发动机被唤醒害五,车内怠速状态下的静谧性相当不错痊穆,我们出发了逢票貌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通祟,不过CLA非常容易上手悼,舒适模式+D挡表现得有礼有节勘午海,整个驾驶感觉极其轻快力扑滇,这是一辆易于驾驶的车烤统,不论男性和女性都会觉得很轻松稗订帘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辉,转速时常被控制在2000rpm以下读蕾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契亭却沮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性篙虚九,而且在低速中它的换挡依旧平顺狸店冀,并没有出现那种令人不悦的闯动烧蓖汉。   切换到运动模式旦卞,变速箱首先变得更为积极蔼,整台车的性子也开始急躁起来慰,随时准备着接受挑逗台倪乘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接遂草。油门的响应也更为灵敏梳,初段就能得到不错的效果稿按铣,只不过排气声浪并不那么有气势凉。   至于转向冉倪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妥挠酗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉侧擅琳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烦踢,那样的线性和柔顺歧阿,简而言之非常舒服丸。   CLA的转向感觉则不然颈稼,它少了些紧致的细腻感挪,多了些轻巧穿哗磁。这套电动助力低速中没什么特点磕,属于偏轻那类的供,或许女性朋友会喜欢窗庙彭。高速下转向逐渐变沉悄害,更易于驾驶讥刚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哗溜,比我想象的要好不少陷微。   不要被AMG套件所蒙蔽浇,悬架的设定并没有那么生硬薯码,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求井创虾,整个感觉还是挺舒服的问删诬,回弹的特别利索儡撩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菏,起码我在前排开车是这样一个感觉叉,只是后排的乘客有时会说忻胶:颠!哎缓,管不了那么多了违,我要是车主才不会天天后排拉着俩人掠狭,驾驶感觉对于这台车来说重要朝。   =============分页符=============   原标题参碳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注倒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蕊媚蔡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护椽钢,无法进行有效的弹射监兢肆。起步时有将近一秒的延迟禄貉滑,之后发动机全面发力骋内,此时轮胎打滑非常严重习潍呵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肌授,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炯,导致抓地力不足涸潞饯。怎么形容这个状态呢鲜广颊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乡柏急,四肢虽然在飞快的挠地巍沫赌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样细巷,各位想象下喝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态劫径陆,双离合变速箱准确的完成两次升挡罕,换挡速度很快菩仍,最终用三挡达到100公里/小时的速度拘,时间为7秒整嘉赔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新难巳,因为看到严重的打滑时我特别无助溯鼎,尝试了降低转速起步翻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地孪贰话。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中享,而且车身的支撑有效邓废舅,车内没有特别明显的前倾感觉栏币躲。从刹车曲线来看淳立窟,自始至终加速度都在-1g左右汤秆髓,最终成绩为38.46米滩核,符合奔驰一贯的作风孰隙去。当然拘庞隧,待拿到国内的测试车后配,我们还会进行测试痘糯僚,看看原厂的轮胎表现如何圈。   总结凰刃亮:   从国外的销售情况来看壁聚,CLA是相当受欢迎的徊泥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料髓褂垮,CLA在美国同样有着相当不错的市趁,2013年后四个月销售1.2万辆井婆,势头相当迅猛托艇发,可见其受欢迎程度乌。   进入国内后我想它会得到同样的关注腑壁敞,随着细分市场的成熟顺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车虹低僚。奔驰CLA级卞胺,主打运动汤侠、年轻锭啤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎潞释础,尤其选装AMG套件以后效果更甚衔,相比奔驰A级泼瀑,它的吸引力显然更大替股盎。相比竞争品牌背救,这次奔驰走在了前面华,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瞬韶。配置方面国外大多都是选装哎,比如天窗偶雌唬、轮圈样式等等肖稍酚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知叼贿。   不可否认释,它是如此的招人喜欢胖钩,尤其招那些打扮时尚叙爱逆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑岗锻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机逗堂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了斗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秦宿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘馁眉禄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瓶茅躬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型裙拖绒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革馁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法割婚蔼,通过细节部分运动元素的添加茶位,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勒函。其外观运动套件包括进气装饰按、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等接史。   总体来看揭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子溯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面斜裂烙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置箔氢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备技,白色车身加上黑色的玻璃车顶示,看起来很有档次感讽缸。不过略有遗憾的是偿鞍,它的全景天窗不能打开舅畅宿,有同行戏称敝,这是专门为了看星星而设计的刊。   内饰简洁自然   与外观相同处拔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拜劳娇。全黑的内饰柿妈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现徐参惜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来腿裙。   配色方面荚庙斯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仟,但通过座椅的白色缝线雀让七、钢琴烤漆面板白边框的搭配付撇,使得内饰整齐又不显得沉闷梅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了巢绒筒。人机交互系统方面闷歇爽,V6菱仕Turbo车型并不占优势泪。   动力不错泪箱蜗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瞎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型倍辽。这款车的低速扭矩较大纷埠嘉,因此起步时非常容易宽坎。起步后担,借助轻盈的车身仆,汽车随后的加速较为顺畅羡慑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实簇肆鞠,这直接导致这款车的操控也是相对不错娠,在较为宽阔的路面上场痢棚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滔,感觉很有信心悉掀宽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凉却渤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置市武,非常方便驾驶者进出酸,但打火时珊嵌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坊揣。 责任编辑抵涵毁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凄埂坦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位图耍萄。之后的继任者是睿翼响,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈撼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款耍乔经,并更名为马自达6阿特兹荒峭峨,而它是否能达到前辈的高度迷盎凳,让我们由内而外的体会一下似传。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌孩,配合这两侧行车灯副嫉,看起来霸气十足叹娥刺,隐隐的透着一股子狠劲夹蛋蜡。图中这款车是2.0L的标准版俱吵,则采用了较为普通的卤素光源典哦,科技感差了一点司。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叉霸,犀利感十足踌对焚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA项咎,它不同于以往的两代马自达6限咯功,更多流畅的曲线在它的身上得以体现点。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来航,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子当,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呛令俏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm雇,轴距为2830mm加箍,与进口版本相同市烷。相比同级别其它几款日系车型查辑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势测物。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾霜光,像是一滴在高速行进中的水滴级妻萄,充满了流动感呸啪矛。从后边仔细观察阿特兹的背部炉,不难看出它还带着一点掀背的意思弗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缴,配合着双边单出的排气筒薪,更使整车的运动感一直延续到了尾部芳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杯辽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎昆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上届掳阂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侨噶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩萎岭弗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质崇,其它区域大多为硬塑料房抽轻。由于没有太多的装饰件城粮控,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价衔铣田。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高记,它采用的是一块电阻屏环,触控灵敏度还算令人满意咸十,界面的科技感以及显示效果都很一般忱触蔫,总体感觉更像是四抵、五年前的产品熟,唯一的优点就是操作无任何难度殿粗,一看就会古徽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡监擞,所以导航功能暂不能使用身浑。   进入车内和,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陡林。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿班拌疼,握感也很不错蹭,由左至右打满需要2.5圈僳畦彻,比大多数车型略小麻。此外吐滤荷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片匙邦痴,操作便利性良好杆湾,而且兼顾了驾驶乐趣荡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坤改,但却一点不掉价辽涛厩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感算酱,其次它的表盘内圈采用了网格设计磋片澳,多少有一些竞速的味道姥贺破,再加上白色的指针以及简洁臣轨惰、明快的字体徽领,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望犊嘎扰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏每林,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嗡、平均时速撩咐变、续航里程之外宽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP糙供敬。i-stop是马自达研发的自动启停技术妊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火莲秒。   除了i-stop霖剖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敬。之前在新能源车型上比较常见晚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腾苫飞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于顿,它是以电容取代传统的电池或电瓶厂辉,从而为车内的用电设备供电妙吝,而非用于推动车辆前进膘。   空调面板的样式不错臀,旋钮和显示屏都显得比较有质感椿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子澄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车既,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲ǎ好驳吩辆。前后排座椅均采用了真皮包裹项搔坏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贺编。   虽然阿特兹有着不错的轴距寸频么,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩讹顾搔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写ο黄汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间坷。令人满意的是后排的腿部空间疵,坐正以后不影响翘二郎腿规藏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹬,不仅地板平整靖凛,而且行李箱有着不错的纵深徽秽泛,轻松放下高尔夫球包魂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎两陵,以及更换轮胎所需的各种工具厕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷磺帆翟、双可变气门正时嫉吭协、凹顶活塞+米勒循环瞪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术膛筛儡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现暗纷傻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蔽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm确秦妈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戎,并带有换挡拨片缉擅,只可惜这款变速箱不带有S挡悔挂瘦,对于主打运动的车型来说个遗憾霉剩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩式搏,日常驾驶过程中儡涩,为节省燃油撮,变速箱会积极升挡桐,转速经常保持在1500rpm以下挞炭沏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酱,因为这台变速箱的反应速度很快健溶手,能够很好领会驾驶者意图帝愧椭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出镰。   阿特兹拥有良好的操控性吧裁,这首先要归功于发动机线性的动力输出沦绊鳖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嚏京,而中后段又能够拥有很好的动力表现殊逃驰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻誊畅搐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处糯曙,尽管反馈的路感一般擞,但指向足够精准掣淬,能够给人很强的信心恋怒笺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协廉灯榷,它的前后悬架初段偏软激保,能够很好地吸收路面的颠簸歪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾刊荒墓。可喜的是悬架的后段韧性十足赔,不会让人感觉力不从心旗。最重要的是屏搜改,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整昂,车头指向灵活凡,车尾循迹性出色谅兜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贝茹。   总结筹枢: 对于马自达这款即将发布的新车府涝汉,我只能用赞不绝口来形容爽喷假,外观和驾驶感受都可以称为上等冬诡。如果非要给这个车挑点毛病的话摄,就是在高手如林的中型车市场里拌袭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寒。所以如果你是“外貌协会”的成员嚏送免,或者追求极致的驾驶感的话渴旧孺,那么你可以期待一下这款新车香度眠。 责任编辑坷控繁:赵春晓" "  KTM的X-BOW课阀灯,直译过来是十字弓防嵌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)犯伸。实际上靖,这个模样怪异的小车吾孰,的确是火力十足贬们,足到无论是在街道上还是赛道上粹冷潍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车甭轨。   先来说说KTM这个公司挫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂其,以生产越野车和跑车而闻名体,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拱浆,也许是工程师们精力太旺盛喉舒唐,亦或是身在奥地利这个地方女,总会有些天马行空的想法还,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子被蛇,去生产一些别的什么机动设备木送碱。这几年乘,除了X-BOW盆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明歌,而且都有一个共同点——惊人且极端布。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坪捍、puristic(纯粹)俊寡司、radical(激进)酒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解灿烘。另外还要多说一句饯磐诚,这家公司的口号是ready to race虽坦雀,时时刻刻都在准备一场竞技朔驴配。   KTM的CEO曾经承认第宋,他们希望使用21世纪的技术秀,发扬柯林·查普曼的理念筋岗,打造一台新世纪的超级跑车壬。柯林·查普曼是谁霉?他是路特斯汽车的创始人矾觅,他说过最著名的一句话是保蠢掏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准暗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的隙擎交,作为汽车工程师掀缅,他把全部精力都放在对性能幸舜屉、操控和轻量化的极致追求上赡参抠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舱,但跟进尝试者寥寥联按炬。看看路特斯汽车凄凉的经历艘挠崔,这其中的原因并不难理解呈。我们很欣慰地看到少唾,在新世纪舷,KTM继承了这种理念阜,并且做得更加激进椿。   其实X-BOW的理念很简单崎潮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车霓。碳纤维单壳体车身拜离熔、全车碳纤维组件舰麻、水平推杆减振器梦,这些都是方程式赛车的标准配置哥瓤融。由于使用轻量化材料培显,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)横很。在高速行驶中无蜜突,车辆的气动布局提供下压力谴,以此来提高抓地力和稳定性功天亩,这也是方程式赛车的特点凑矛。和赛车唯一的区别佳镶,就是它有全套符合法规要求的灯光懦分坷,以及一张副驾驶座椅郴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机境,经过强化和升级后虱蚂,动力达到300马力呕惮僵,和F3方程式赛车相当橡窖拧,六速手动变速箱也是简单而纯粹收赌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话五措,我们不妨来看看推重比辑。X-BOWR大概是2.6千克/马力室,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢,也就是说发动机需要负担的重量更少跋乘,动力表现自然更强朵躬交。   在踏入X-BOW车内的一刻街屑,恭喜你纹丁,在旁人眼里揣覆诗,你已经像是一个职业车手了师。首先一只脚跨进驾驶舱跺讹,站稳后调整重心噬番螺,再把另一只脚迈进来吴仓菱,双手找到合适的支撑点募崔驾,将身体重量转移到双臂冀竟,身子瞬时下沉浑橇卡,把自己放在座椅里闷怪蜗。来自RECARO的座椅是固定的汕掠蜡,完全不能调整醛弄寂,靠背角度略微向后倾斜潍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弦。要完成这一系列动作纱稻水,如果你是个长腿欧巴坤氛苦,可能会轻松点肉仁。同样和方程式赛车一样斯上仟,X-BOW采用快拆方向盘拷,在一定程度上提高了进出车的方便性脖,不过我觉得这个功能最主要的目的掇,还是为了让它更接近赛车淬淘。绑上四点式安全带秃吼,身体没有一丝活动空间炬懦奥,因为在碰撞的时候疵,你不能指望安全气囊救你一命棚,唯一的方法痞榔吃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上票畦乓。   驾驶它陌冠皋,你不需要有汽联颁发的运动执照慷概洛,甚至不需要经过特别的训练教。只要你有合法的驾照课滑,会熟练驾驶手动挡汽车躲郡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度讳。连离合器都很好掌控荤侈官,甚至比驾驶EVO鸽寐栓、STI这种高性能运动房车还容易池铃。你唯独需要的秦,是练就一副有力的双臂铝弧,因为它完全没有转向助力坞哆,停在原地瞬,方向几乎是打不动的惊膘。   由于场地的原因剁,试驾过程不是很尽兴委导伟,并不能体验到X-BOW的全部性能腐。在狭小的环境中攘妻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展睫弓屎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势跑背适,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凄。因为使用水平推杆减振器逗淌,X-BOW的底盘可以尽可能的低庇,在转弯中几乎不会产生侧倾构蹋悉。多连杆悬架结构稳定佰,可以减少轮胎不必要的运动和变化抄衰,保证最佳的触地面积俗,用尽每一分抓地力莲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寐,这一切所产生的副作用无,是你的身体要承受更高的横向重力防赏。   在视线上履狡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似丛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侯脱,以及转向时轮胎的变化似。利用这个优势揣始,你可以把车开得更加精准潮锑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挽讹渺,这是任何房车都无法比拟的授齿闺。不出个把小时忿搭淮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赣芥,高速掠过障碍物而毫发无损定米累,那种险象环生的场面蝎每,我相信其它车做不到梢慨屁,这种乐趣和成就感吴,只有X-BOW能给你谩就。   看到这儿陵,你可能觉得这台车并不难驯服辟倒,一切都很容易鞍。没错紊扣缺,X-BOW没有设置很高的上手门槛鞋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单毫密间,但是它还有进阶的玩法瘫,这就需要很高的技术和技巧了对。首先售蔽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战径,为了它的寿命城,好好训练跟趾动作吧年伙戒。漂移蕾凛库?也没问题搂,在转弯时只要加大油门撮苔煎,车尾很容易就会滑动起来孝捂纤。之后能不能画出一道完美的弧线为酞,就要看控制的技巧了捆蜜讼。   除了以上这些及檄,我还有一个建议横剩涎。置办一套合适的行头溯拼,至少也得有一个头盔和一副手套膊,这会使你看上去更像是职业车手稼皖。当然驳辨,作为一台可以合法上路的跑车嫩宛,KTM也试着考虑过车主的感受全栋跋,推出了一款GT车型喇戮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃溃举,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茨极扮。无论哪种装扮亲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街窘涟,在气势上就足以压倒一切目,而在性能上筐,它也是所向披靡伦狙,精准硷粪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜式软。虽然它可以以合法的身份上街美拌期,然而对一台Ready to race的准赛车庐上,街道并不是唯一且最佳的选择块海,它最终的目的地坍,是要奔向一条真正的赛道垢,在那里解开封蛹钏胩汀,去赢得一场真正的胜利介报黄。   说到价钱李,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车们,一点都不值九健覆。那么副,如果说花135万臀糙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浓欣捕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟判继侯,最大化的驾驶乐趣牢傅,并且还可以在公路上行驶刀,这样是否物有所值逗癸沸?答案其实显而易见悲,值赋系甘,或者不值皆倍阮,取决于你是否真正热爱驾驶侥刀,热爱赛车运动俗。 责任编辑鹿蓬补:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赋,早已见怪不怪四毛餐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过概赫,广汽丰田出品的YARiS L致炫连,就是一款加长版的小型两厢车嗽段虹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虚童。 知识普及共:为何不叫“ 雅力士”了煌颠?   相信很多人都会有这样的疑问咆担褥,从车尾的英文上来看壕,YARiS的标识与上一代完全一致杆,但多出“L”字母俏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观跨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酶丝。全新YARiS通过变革性的设计叹农弘、加大车内空间派建炕、降低指导价瘁惟崇,从而想抢夺A0级市场的份额官己,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望摩独幂。不再使用“雅力士”的中文名称弥虫羞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赏爬辜。   外观染蟹烧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型顿吻词,如果拥有一副出色的外观设计糙抠,那销量肯定低不了懂酱。广汽丰田的全新YARiS L致炫荡担,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化爬挫泉,能让更多的人接受卿算瓤。   =============分页符=============   原标题播:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的等,所以在造型方面与海外车型有些差别翟垛歧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烯巍郴,“梯形大嘴”车头动感大气尼趁,配合超长的轴距猎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受牵秸舒。   =============分页符=============   原标题铜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惺滦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内违,相信你会有两种感觉戏酞,第一劣逛:中控台设计非常大气疼,和丰田系列的SUV车型风格一致扁。第二染:超大空间飘差粱,后排空间完全比拼一般的A级轿车浅雌。   =============分页符=============   原标题兽惦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骚晤拿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意屯怀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车来洗奋,但是空间方面完全越级的感觉撕沪,完全不比一般的A级车差僻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服糜科达。   =============分页符=============   原标题达倪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾苫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意建,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错立稀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿日,中后段性能并不出色矢蠕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尸徽,高速行驶油耗方面并不出色警齐暗。   结 语   作为一款城市代步车型愧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锨,外形方面就能征服不少年轻消费者摹苫翅。此外娠鸿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一亮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理姜韩,若果说美中不足的地方擅,那就是匹配的四速自动变速箱了竿型。(韩威) 责任编辑伶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒毁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏琼世肩?告诉你捍渭,这是真实存在的一辆直线加速赛车回灯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车戚,基于2014道奇Dart车型惜磺卧,型号就叫做Dodge DartPro Stock狸嚷痴。大概意思是“超级街车”茎普苛。虽然只是称作“Pro”靶课喉,但它的结构和普通街车已经截然不同很老毋,一点点相似也仅限于外观上飘。一个专门设计的底盘共趟剑,扣上一个类似“街车”的壳子繁,除了好看以外超履,也是为了让车子的空气动力学特性更好贡慑诞。除此以外叭兼摔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拍祭。   作为动力核心赏岭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造硕陵揭。与常规的“以街车为基础改造”不同烫潭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卸拐。据厂家介绍弄刺棚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骗锭,而极速则可以达到480公里/小时狼奥甩。   Mopar没有公布具体技术细节森,但是在上个月湾桨鲤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中啪巴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速删珐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撵洽赂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力聘恃,它跑完402米还需要9.9秒滑茨,而末端速度“仅有”235公里/小时涝雄秦。也就是如果两辆车进行一场比赛变凤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半猛篇湃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慨,当然也无法在普通街道上行驶赫答。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骑登皑。 责任编辑贪:赵春晓" "  4月11日函峭撂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市围缚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版啊柑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元科。   4月的京郊春风和煦信,桃花盛开旁铅赎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意灵蔷殊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蓖唯廓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象靶公,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炼。   然而稍微有点遗憾的是硅,由于相关环保政策隙涵巾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丧观风。   =============分页符=============   外观内饰缝邦谷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缺彤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外些,因为配置的原因蹿趣锭,柴油版在一些细节履,如前格栅孤、雾灯等处精简了镀铬装饰感贪。   另外将扰壤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎仇坍,规格为265/60 R18嗡瘁钠,采用双五辐样式究,与高配车型的20寸轮毂有所区分握樊透。   外观上陷蔑,大切诺基给人的感觉就是硬朗分搅操、野性窗、豪放虱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鹊送,如果不是看到车尾的标识恰谐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弹猾捕。轮胎的使用与其它车型也是一样的菏。   =============分页符=============   内饰方面桑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致孤烤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挛谎,但是做工方面表现的比较细腻呸盼。各个部位间的接缝十分均匀颓甜,内饰表面的反光也抑制得不错仇操颊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受媒陡对:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嗣缓配,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机滇席翱。这台发动机由意大利VM公司制造嘲翔爆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娇悔,国际知名度较高绩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下号突亭,最大输出功率为243马力(179千瓦)鹅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米巴琴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缝,采用电子挡杆设计琅笔,事实上耽眯,在菲—克集团下的很多高档产品上暇骑床,都采用了这样的档杆设计菏。   大切诺基是个分量十足的大家伙乏,体重高达2.4吨崩揪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时怯韩,都让人觉得动力输出稍弱蹬糕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同都,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩踞,这使得在实际驾驶过程中福些,柴油版大切提速很快雀,驾驶感受十分轻盈讳募。   另外翅叙,发动机的噪声抑制也做得不错峭筒虹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沽甲,但却绝非印象当中颈,柴油发动机那种高振动切、高噪声猾盗,车内如“夜店”般的情况姐介馁。   在打开ECO模式的情况下莽笛垦,发动机的转速在1500rpm左右的时候淬揉梯,变速箱就会做出反应唬,升挡很积极峭鼎戚。当车辆行驶到70km/h的时候授,变速箱便会将挡位升至最高挡咯,我们在城市中使用劝佳牌,第8挡也是可以使用的桅涧,并非摆设啼。如果关闭ECO模式课哺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扔,动力输出得到了一定的释放斧,当然偏,噪音也会随之有所提升赏党。   柴油大切的油门踏板很轻盈妥,发动机对踏板所发出的信号反应很快某垫超,但初段调校的有些过于灵敏了涝炬咖,尤其是起步时从,轻踩油门既炊襄,车身就会有向前窜动的感觉犁诡皇,想要平稳的起步还是有些难度斤,如果初段能调的沉一点勾拿纬,感觉会更好识璃,驾驶者对动力的输出也更好掌控酮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样屁昆绒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统取,由于取消了空气悬架桓显,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的船。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式说矩,分别为自动暖、沙地介、雪地狙扭、泥地和岩石崩,这些模式都是通过旋钮进行操作的超,除此之外还有ECO节能模式和运动模式链绦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择羡唾盲。   此次试驾号,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验水,其中的体验环节有沙地唾门、U型坑和炮弹坑三个环节赊触。在进入沙地之前憾捻蹲,首先将车辆选择到沙地模式伞戊,此时车身稳定系统自动关闭堆片缴。由于没有空气悬架乓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秋床。   模式选择完毕之后笛,开始正式进入越野产地少,在松软的沙地中扯,要保证车辆的行驶速度晚。在沙地中行走纠撼,轮胎出现轻微打滑是很正常的沤婚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纷聊,造成更大的麻烦伟。   在U型坑的环节钡狈柏,选择到岩石模式之后鼓化,分动箱启动扭矩放大挡酸臀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍狼,传递到车轮上的动力会更加强劲如韩霉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过墨。   炮弹坑对于车子本身来说栏绩使,算是更具有难度的项目了囤密苯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沫乒。对于大切来说虑揪,通过这样的测试还是比较轻松的琶才魏。在模式选择上撇,我们依旧可以选择岩石模式簿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动裴伎曹,保证有附着力一侧车轮的动力输出握,从而实现脱困汾。   总体而言浩店僚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在难物巴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骏。在整个越野体验环节狸困媚,对于动力的感受也是比较明显的艾啃闺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松才侩,主要还要归功于这台柴油发动机藤剑荤,低转速扭矩输出足够大吮矮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松衅妓泞。 责任编辑狸几弧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列愁算,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酮簿段,以求为各位网友购车作为参考现到姜,本文我们继续进行眠楷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炊,作为合资品牌的A0级三厢轿车佃揭,经济实用以及稳定这三点立市之本垒寸睹,谁展现得更好涤蹋,以下将逐一展开缴。 外观解读络稠剩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中价,这次“重生”抛开了以往的产品定位惠邵创,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型莆,接过老款颐达的市场后骸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坑。   刚刚完成了小改款的阳光任滦订,2014款车型延续了前款的整体轮廓惩菊首,细节之处作出的调整猛律,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸构撬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型标鸥,另外增加了反光镜转向灯诺贡、倒车雷达等外部配置碗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车掀,但两车在细分定位上有所区分美散,新赛欧更经济淘函,爱唯欧则在品质方面多了一些设定啡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本敦堪裙,两厢造型更具时尚特质侵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重森硼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅痘绩,前脸处的线条切削更是全车最多之处侧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拭捞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾短垛,三厢车型尾部中规中矩喷潍善,采用常规一体灯罩的尾灯姜,正是这一产品区分的剪影假勾。 看完两车的造型伤泛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辣。详见下表兰汐碉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观膳侍,您更看好谁乏扯猾?欢迎参与一下投票刨。   =============分页符=============   原标题猛享:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胃哩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩郝妻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直堡,各区域之间的串联均平滑带过辫端,整体风格更注重功能性踢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拾颗,并尽可能带来更多储物空间坡破收。   爱唯欧的内饰布局现代感十足典菏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征薄楔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表确驴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一琼洛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点稿仍朝。   另外链,随着车载多媒体系统的发展龋博,触摸屏更多的被普及戈睹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕罗池,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赂戮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赎巧。 配置对比纠计:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置孺弄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比势矮协,仅供各位网友参考缚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题先:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惧浩萍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惰巍肋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度炉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示尉戊脯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扩绵,而车身与轴距冲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势潦糠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹花浮。   动力系统对比盆岛揭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面彪,阳光仅提供一款1.5L发动机鳞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溯氛,同为四缸自然吸气版本地鲜,排量的不同即动力上的差距膊煞龋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)理,具备重量上更轻的优势郸波。   两车的自动挡车型貉纫本,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哆,其平顺谱咎、重量轻及省油的特性锋些律,同级别车型中具备一定的优势泌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鞍,在挡位上优势明显红,但其换档顿挫在车主之间常被提及堡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间珐纱,外观上二者均具备典型的家族特质段劳怂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面豌。内饰布置阳光以实用为主订溺拢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蛊廷。综合本文所述饶,两款车型您更倾向于谁关奇?欢迎参与以下投票灯。 责任编辑憾斯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吨榔拓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐廷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了庙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炽副。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比受辉贫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型每,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鸥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恰俏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面几骂返,K3S并没有使用目前三厢K3的外形换,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蕊埂。也说明K3S试图走运动化的路线摄。   起亚全新K3S的长阑垄捎、宽壕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辑,而轴距更是达到了2700mm的水平肠些,在同级别中也属于比较突出的成绩伎切提,对空间方面肯定有着很大的帮助惮啡伎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雇伟,车身线条也非常的流畅普,有着极强的运动感芬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差讽诫遂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谐乡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用圃挎盒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咸镣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梦潘竣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惋两膛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅滴,加之降低的车身让骐达更加动感倡笛费。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感丰。形状突兀但线条流畅的尾灯鹃,红灯部分占据了大部分棺纬,白光部分呈现斗勾状里母妈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出为咎回。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达净杉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鲸褥。能够有效帮助你快捷倒车规快。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烷跑,因为外观好看主观影像比较大鹊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面认,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多昏亨烦,基本沿用了现款K3的设计量,提供全黑色抖、黑米色萌桅、黑棕色三种不同的内饰配色藕香。做工和用料相对也比较不错传短。内饰除了硬质塑料及软性材质外粉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次厩道。   骐达的内饰设计线条非常流畅赶社匈,整体质感较旧款车型有所提升玛膘。内饰颜色采用黑色作为主色调巧,搭配银色饰板碍屡丢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比厕江,满足不同消费者的需求店。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坪收,多功能真皮方向盘以及定速巡航嫌,从上面表格已经很清楚的告诉大家蝎膊砷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP陶宪、胎压监测等配置枫氖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卸豁嗅,其中ESP深、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力啤恋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题妹。 =============分页符=============   原标题患:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700任妥叮,整体乘坐空间相差得不太明显掳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同含菱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富尾,座椅表现方面K3S内部填充比较实罕,对腰部支撑方面会比较到位史瑰袄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勿夺,其座椅表现比较软担雌顺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绊贺既。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桅扩哦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弛。在乘坐空间是差不多的勿仇咳,K3S座椅设置得相对硬朗宫,而骐达设置得相对舒适魔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因芬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吼伎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秽骆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骚孩,很好的满足不同需求的消费者缆墨。起亚K3S相比起来就显得配置较少酮末。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型得坎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好记轻棋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同街。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论猜衰,详细还需看我们评测所出缺纯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甲滩。   点评菏怜:随着两厢车被广大的消费者所接受畏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动溪居,如果在这两款车选择其一的话僵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素现题。 责任编辑实境:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉袄排茹,甚至有人无法确切的喊出它的名字四莲墓。其实这款车和我们并不陌生顽刊巩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谁彼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捍筒。所以出镜率不高的标致4008吉,确实具有太多不为人所知的身世乱绞胆,这使得我们有必要去了解一下这款车世汞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体且,呈现出风尚虑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嗣私没。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签期剖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰匠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纬、科技的感觉团。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm暑茬汉,轴距为2670mm昆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫苗食弟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蕊户峦,所以在车身尺寸上它们相差不多盟宫。   从车身侧面来看梢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸车,整个车身也因此更加大气而富有力量感舍青煞。后排提供了私密玻璃奸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风碑究。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蓬疆途,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因娘。另外蹭挺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心强诲,尽管造型简单辟品沙,但通过与腰线的巧妙衔接盾岛畴,使整个车身设计连为一体界矢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂虚跋,配合普利司通的225/55 R18轮胎脆笔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上闪,都具有不错的表现庙恫财。我想应该会有不少车友会非车ぃ看重这双“大脚”枯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谎俱哩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巩擅菇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发床络,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样饥砍伤。不过标致4008在一些细节上却与之不同当茅蔬,譬如采用了大面积钢琴烤漆纫恫,辅以细节上的优化侗。   中控面板做工不错委殿,按键旋钮设计很精致诉募并,且手感都较为出色酒。娱乐扩展功能也比较齐全录练净,AUX稳暑怒、USB以及12V电源都有装备捶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点价如兰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桶慌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错动房峨,下面还有黑色钢琴漆点缀岛,凸显出了较强的质感锨浆捻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍其诗拔,若塑料饰板能换成金属材质的话舜薯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扁幌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息男咸龄。在转速表与车速表之间袒呵,我们看到了一块显示屏献鼎簿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息娶眷。 在乘坐以及车内空间方面颗擂,标致4008秉承了家族在这方面的优势委戒碉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好遍驶圣。   后排座椅靠背很直对,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉徐灸读。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外媒反,坐姿却让人觉得并不舒适郊。   标致4008的行李厢内部很平整瓶,而且后排座椅可以4/6比例放倒掸。这样它的储物能力将会得到提升九,对于搬运一些体积较大的物品皋按,可放倒的后排座椅显得实用钞拔讣。   =============分页符=============   在动力系统方面嚎拭础,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机饱老,最大功率仅为150马力拴绒朽,扭矩峰值198牛米蟹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挡枷挝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了化电。 全系搭配加了CVT无级变速箱橇到凡,具备手动换挡能力洼。在实际道路行驶中粕,CVT变速箱表现的非常平稳塑擅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时斗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音欢弦,却没有丝毫提速的感觉片汲拴。不过柿弯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些昧瓢木,在平稳驾驶时超车变线很轻松铃山很。   标致4008装备了3种模式的驱动系统罢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车博棠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秤帛,前轮最多可分配85%的动力蝎,后轮则可达到55%沙矗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%始案搁,可以应付雨雪汾鞘、沙石和泥泞等路况镐,也可以轻松面对普通的越野路段庇诞拨。   标致4008并不属于难开的车型箱盆,尽管车身较大爽氓坤,但是方向盘非常轻盈头搂,即便是女性驾驶也会非常从容怒拼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弛骑羔。   结语尖羚:从市场战略上来看伦卿噬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型苍,4008不仅丰富了进口标致的产品线垦茸缕,也为消费者提供了更多的选择履。而从产品本身来看度疾拨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫兢搞势,能很好的迎合中国消费者的审美颈坤。在驾驶方面疵似沙,标致4008表现出非常舒适和安逸持,非常贴切城市SUV的特性额落糕。 责任编辑覆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型幕慨啊,自2011年上市以来凭借着动感的外观为、实用的配置以及不到10万元的实惠售价夏,受到了许多二三线城市消费者的青睐涟辩。不到3年的时间眯晶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610趴恋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鲜店。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型答坑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程使啊,将在4月的北京车展上市号澈,预计售价区间为6万-9万元楼枷被,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溃便。下面就跟随我的镜头定担,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舰缔袭。   相关信息滤巾股:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌巳柯,2011年正式推出了首款车型宝骏630京。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力矾辈免,结合上汽和通用的生产技术辟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计川淘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌犯坎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鞠捶闻,与进气格栅龄挽谦、发动机舱盖形成盾形区域能,造就了独特的宝骏品牌DNA陵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缕。从前脸上看笆次圈,与宝骏630的设计保持了高度的一致鄙墩残。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势犁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宦寺眷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奈,颇显动感俩禽。   在车身尺寸方面酿类,宝骏610的长为4401mm船拌署、宽为1736mm牵护、高为1462mm尚拍。由于与宝骏630车型同平台生产光,因此在轴距方面并没有变化长酿套,依然是2640mm统棺底,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐庆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”茫,尾部扰流板眷、包覆式的后风挡玻璃浮芜讲、硬朗行李舱的线条兢瑞脚,颇具运动风绰渡。与此同时顽广道,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂姐罢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淳谅收。   =============分页符=============   内饰方面醒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度难。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配工漠,方向盘搭配银色装饰条福涝,整体风格偏运动疾,带来不少新鲜感镁。此外插冈,新车仪表盘也进行了全新搭配惰,采用双表盘设计悲翁,更符合当前年轻人取向溉慧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宽,提升档次的同时也带来的一份运动基因讽盼酣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戎勒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多筐哥,LED组合仪表提升了整车的质感冲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验崇棵木,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势外佩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论箍峦燃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹布,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面憨。   宝骏610是一款两厢掀背车型诗颁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性胆青淡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赤拢瘫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒播该咖,也可以按6/4放倒座椅冲,放倒后容积可达到1300L割。   =============分页符=============   在动力方面话邓恕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苟滔,最大功率可达82kW斗,最大扭矩为146.5Nm效,这款发动机也同样在630车型上使用琳雇。为了发挥出更好的动力性能白桶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器科爱托,此外还配有5速手动变速器可以选择当士堂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品托疾隧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升睹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腺、君越剃纹娃、君威等车型上工猩。   在整个实际驾驶过程中缕路诫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳揽。在1500-2000低转速时畅跺,所爆发出的动力输出还算尚可汀,油门响应比较直接矾拇财。但是随着转速的提升剐柬,档位的提高歇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沏吓诫。这种动力表现不温不火忙猎漂,但是足以应付城市道路使用皆。   相比于第一代自动变速器碾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升户。只需稍微深踩一下深,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡齿,只不过由于排量的缘故华,推背感并不是很强烈揽,且高转下的再加速能力也有些力不从心巩胃典。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谰,这也完全符合它的家用定位身林。在经过颠簸路段以及减速带蕾仙穆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感曝,让驾乘更加舒适靡。此外敝,在过弯时底盘也显得较为扎实檀。   结语南跨:宝骏610的家用车定位很准确鹊,配置很务实刺佰筛,储物空间多艇,不过在用料和做工上还有待加强婪刃。不过动力系统方面确实不太给力搜吵葱,最多可以说是开起来比较舒适培辰底,这也比较符合它的定位盖。作为一个新品牌九眯,宝骏还有很长的路要走趁谩,虽然已经走过4年多形叙啡,推出了两款车型乱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汇太,在自主家用车市场上打出一片天地来撼探课,我们将拭目以待碎叮炕。 责任编辑琶稗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讨镀,大众展台上首发了2015款大众Jetta犯辜渺。这款车在现款Jetta的基础上伙,针对外内设计细节进行了小幅修调迫,属于一次精修边幅的小改款哆倍壁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整忙摔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注胜体贫。 全文总结铺:   对于这么一款外形细节有新意昆连绰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta猜,我们只希望它能尽快来到国内诬虎,因为目前国内的速腾车型哦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势尖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娜窃。 责任编辑狸湃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涝措赊,深入布局处犯。其中包括类似上海大众新桑塔纳效楼、一汽大众新捷达叉伦、斯柯达昕锐涂、以及再早之前的本田锋范莲钳、日产阳光等等融槽慌。可以说擅酞烈,在这一细分级别达汇抽,乱战才刚刚开始缕臼密。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谱揪绒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绿谩舞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉阿。反而厚重了不少疽厘蓖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苛店。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱篱。就前脸部分来说睡手飘,整体样子是非常简洁的痉,又有几分动感豹顽杀,和标致其它车型相比是有些差别的浅赂。   侧面造型规规矩矩龚傲华,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纽缎,你会发现集,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉彭砂畦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蔚哇,但301更多的是安安分分的一种踏实感钾尘桔。其中厦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸歇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盯梗,没有那么规规矩矩结垄解,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卵胶黎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锣,这也是一项非常讨巧的设计型。设计感油然而生狡,除此之外套,车尾并没有多余的装饰物薯,简洁实用依旧是主要风格娘。   本文导航" "斯柯达明锐汉绕渺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车告偏适,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卤坍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在俏鼓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台曙煎嗅,可能除了家族化的设计以外付,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辉。 虽然它采用了大众的MQB平台采号谅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分快疯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破米,全新的家族化设计让它年轻了很多纽烷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价韩,但是相比现款辉清刚,它的前脸更显稚嫩篱访,也可能因为现款有些老气横秋吧税缔送。 车身尺寸方面壕,它相比较现款有了一定的进步几,内部空间方面自然也有了一定的进步贬,在后面空间介绍上我会在进行阐述疼讽簿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7驶,这也集中在细节设计方面税绢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱偿,还有合理的镀铬装饰泛恫赴,这也是新明锐年轻的一种标志情献,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哨。" "  2014年4月16日家,全新英菲尼迪Q50正式上市浓,售价区间为32.58-54.98万元疟裳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侩位的,2.0T车型三季度到货妈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版失,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疼糜。三车官方指导价格基本在42万元上下播疼,具有一定代表性谴酚糯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者勃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈氯屡徘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缚澄,车头造型极富攻击性愁,侧身线条动感优美娜寄豁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抹。当然魂胁缓,它的进化不只是看起来那么简单贰恋,内功的修炼更让对手望尘莫及骇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的导魔叼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中迫内咳,而且大有愈演愈烈之风荒,尾部设计很像自家的新5系齿,家族化设计不可避免迟傲拟。即便是标准轴距版本畅杯,新3系的轴距还是达到了2810mm登畴,比上一代有小幅增长毖八砂,再加上悬挂对舒适性的妥协锤溉,曾经犀利的3系已成过去蹋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已托绒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奔馁,那非雷克萨斯IS莫属了藐氨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象紊涪琶,车头动感夸张梨仁晃,车尾简洁利落辈啡,虽然有历史车系的影子锰,但这绝对是对精髓的传承和延续弧渤。   本文导航" "  又到周末了饶,在大学破旧的宿舍里休苍,百无聊赖的仰躺在下铺上匿娄杭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报柬逝呢,心中泛起阵阵遐想穆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角暑,充满战斗气息的车身瘁刺,都让我无法安然自卧凭却息,打起精神糠,跑到隔壁楼的图书馆顶忌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志堵德擒。没错投辅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扣蚂桨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吻。但是未巳,今天要说的主角并非“兰博儿”成惭,而是广汽本田第三代飞度忍独姜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斧氦。   ?什么是边锋主义眯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉世辖胳,线条过渡果断疾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嫡,包括讴歌品牌也大致如此好。第三代飞度相比上面的两代扳钉黎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哭咳俊。车头部分比上一代更加动感鞠橙萌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状犬琼畔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泉骄。给我总的感觉是卉卤帘,车头的成功是线条运用的成功苹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烘完,从车头到车尾一气呵成凛,整体感和流线感非常强宝。从某种角度讲透,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炯畅插。新一代侧面的弧度似乎有所收敛誊很哼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感麓,但相比其它竞争对手歧群,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娥。   车尾的感觉并没有车头那么好谐,对于我来说澈,车尾的设计并不满意钒洽渐。过度使用的镀铬饰条闺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口呈龄麻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鞍且觅,在纽约车展即将开幕之际梧,路虎发布全新发现Vision概念车愁,配备多种新功能处稠论,智能玻璃实现透明引擎盖嗓汞叙,座椅灵活变换可实现共四种模式开持锑,包括远程野镀罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形亩驹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惺惰蕾,第一款路虎发现诞生于25年前性煤床,全新发现系列定位于“休闲”荚穗搂,总计拥有四款新车暮府。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题磨孤,多功能配置盲啥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嚎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术祟论刃,其中包括远距离叶诼先洌控司补缴,智能玻璃等船搜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景括奉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弊迁刚,“新车现代化的贰,切题的摔钝,并引人入胜的设计煽处史,是发现车型发生的重要转变埔淡挖。”" "  [汽车之家设计] 2013年枚,我去过一次柳州污冠,那次嗽瀑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂送酥京,当时缓俏,宝骏只有宝骏630一款量产车型罕林懂,时隔一年吼,这家公司有了新动作梯喜赐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市七。官方表示默难,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品届蜡。   事实上椒描味,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型波寿,那时祷掣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胆娃徒,为了配合厂商对车型做好保密工作全姜潞,当时我们也并没有拍摄相关的图片嫁。掐指一算读,当时蒙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了荣,在聊到这个话题时略拼,项目负责人也表示遣,整个团队在这期间做了很多的工作挡乃傅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性罚楷,即便有着此前宝骏630的经验半,但对于一款新产品而言块皑棵,整个团队仍旧不敢怠慢人。   为什么要推出一款两厢车锤惨?   新品牌诞生初期雌错唐,单一的产品有助于更好的把控产品质量稻困,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑隘慌鲍,从而将其转化为品牌价值确挟韧,在品牌得到一定认可的前提下衡缉赖,适当拓宽产品线埔,无论是对品牌棠泵庞,还是对市场而言都有着积极的一面捣横。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型通些榔,较为官方的说法是“以市场为导向”蜡防缎,不过在我看来杆烷踞,这仅是一方面侣村催,在有了以上需求的前提下休,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捕隋涡,于是才有了这个方案汹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外繁累悔,车辆的动力系统矫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整膊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寇,无疑是一个两全的方案办。   两厢车在定位上有什么不同吗挎普持?   简单来说汇贩钳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本地茂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可魄巍萝。相比之下拖聪锋,因车身结构缘故刨蔑巧,车侧和车尾的造型变化较大寞蝎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来擞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法许师惊,印象中峰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车猎肩,有些时候篓篇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诬洪廊。当然会任步,每个厂商都有自己的想法绣汹贩,这种实用主义并不是坏事父完杯,毕竟闪,车是用来开的帛,把主要精力投放产品稳定性方面蝎恭甘,对打造一个大众品牌或许更为重要溯丝华。   在造型设计方面读悍,除了已经固定下来的设计元素外酥波瓷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吝拿堡。对于镀铬饰条的理解见仁见智诽凉,然而届,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”火酮环,正是在这种需求的推动下们哩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场靛田。   察觉到这一现象后暑渤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思系,显然槽,一味的添加装饰条并不合适补抽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嘶孺。一般情况下揉歪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区币,除此之外澜梁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条旱逞沁,在设计师看来氏存钙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致闭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凡片孙,我还不曾有过近身接触灵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翻踩顾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线必,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茹厘怀。或许这么长的一串文字来的有些陌生秸魄,简单讲末汝绿,它就是在航空航天器上使用的转向技术搞狗。我们将就驾驶者最关心的方面混女鹅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寒堪酞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装誊,人机交互系统的先进等等饰马,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触丛涵脓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拧催。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赖闷,不难想象Q50的出色衡簿粱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳草概,同样誊唐,作为宝马1系的车主罐磷筹,对于操控的追求反衬出Q50的优异拇。而剥离开车身的种种秸,他们共同的认同就在于这三个字母梆:DAS   【什么是DAS屯尼倾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妙东菲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一咯适。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制号,颠覆了100多年的汽车机械转向历史栓现瞳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纯篓硕。   【DAS工作原理是什么诉?】   车辆转向时锰破吓,不再依靠传统的机械连接届沥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制徐豁,根据行驶路况和方向盘转动力度缔冕量,速度进行综合计算界粕,从而指挥转向电机机构实现转向头。   三个ECU属于并联关系勘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮懂、方向盘遣、右前轮)绥碱腊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况星。当任意一个ECU被监测到出现了问题时稀衔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活伪鞍,恢复至传统的机械传动转向模式吭,确保万无一失许。但在正常情况下浚痹兼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离配弥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈请奶荚。   【DAS汽车的优势陋丧?】   操控性纳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞师佩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准媳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挛镰,享受更多驾驶乐趣桓。   【为什么线控转向比传统转向快哺捅酶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朴瞥。整个系统中没有橡胶衬套聪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哪扇惰,因此首先从内部减少“延迟”屏靛灯。   【DAS对过弯的影响写睛愁?】   转向相应得到改善凸勾。传统转向系统瘫毛彪,在接近弯道时浑估,驾驶者需要提前做出转向动作丝距,否则汽车无法实现平稳转向芯啪饱。而采用了线控主动转向DAS系统窃朗精,通过消除内部的转向延迟痪,减少了预先动作的必要克蔼低,实现更灵活的转向缆纺。而驾驶的感受将更加直接庙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力箔新,毫无延迟啥肉馅。   【转向系统也能够减少疲劳够?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搁楷洞,因此从另一个角度提升了安全档卡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮て酒浮)把每闻,12款参与测试的车型中交,在定速140km/h的巡航测试中画,平均修正次数趟趟不,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陆脱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点晦噬霜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响丧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊睦唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表川痊:网上车市(www.cheshi.com)   当然潭拌救,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赦儒,而对于传统车型泵筹川,这一选项代表着发动机卫、油门踏板轨冒、悬挂阻尼南碧、刹车响应等等方面的细微调整枚胺篮,而由于配备了DAS擂价,英菲尼迪在模式选择上搪,更进一步的调整了一系列的功能糖,如缓:主动声音控制系统秆庆、线控主动转向DAS滔遣、主动车道控制和主动循记疲控制系统ATC等等的设定册捍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里顶?】   通过上面的简单问答但烽,我想我们已经熟知了DAS系统冗,在响应更快沥烁咐,相比机械系统更便于维护茧恐,节约成本跺,减轻重量等多个方面都硕果累累颠肉。而任何事物都是双刃剑长,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蒜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生河辫记,他的解释既简单限团,又复杂锹逆,背后掩藏着十年之久的不断试验称氓坑,推理献搬痛,再试验的科研过程祈氖览。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力迸。而这些内容无法用数据体现敝,还是按下点火开关吧受锰凑。   本文导航" "   《极速60秒》怒、《死亡飞车》棠坞凛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脑步,让车迷们大呼过瘾秀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扫。另一方面力,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的砂,但开在路上肯定是最牛X鄙阂,最有回头率的拈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抄秋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毙、“真NB”这样的感叹甲瓜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型漂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别竭浓式,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服派峰凉。    作为最具代表性的美系车型短,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程导,五代车型熠熠生辉算啦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相既健,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看保呻蚕,主要原因是新一代车型不够“MAN”氢,缺少了野马的一贯的风格同。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哺盗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车犁。 什么是肌肉车单瘟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车湘世苍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车踌期较。肌肉车必须搭载大排量V8发动机罗、具有强劲马力坡、外形富有肌肉感的美式跑车垦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骆,例如雪佛兰科迈罗牟、道奇蝰蛇崇、道奇战马臀僧,还有就是本篇文章的主角福特野马翠踢歉。不过这些都是字面上的解释瘁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义记讥。什么是肌肉车蹭加?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解喷距咕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拇屎懊,科尼赛克Agera败撤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苏稠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别箩笆补。但实际上并非如此姐羌,凭借自身出众的一面舱煎莆,福特野马在众多超跑中脱颖而出觅设勤,成为闪亮的主角寐既。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车砷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机究,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上力把,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统携荤释,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果踩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影能浓讳,野马还是地道的童星出道!是的莆屋玫,早在1964年刚刚诞生之际偏备,它就被搬上电影银幕茧败淳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》畅谁,也许大家有些陌生淡拇迸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品孪。在过去50年里唱亢蟹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角悸梳。    无论是哪一年代的野马授汲,但凡出现在电影中顶外,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球畔泛崇。衬托主角的英雄气概或是独当一面啼,野马都游刃有余犊。在近期上映的《极品飞车》中瞳帕蹲,野马更是作为整个剧情的主要线索讳际,陪伴主角经历了人生的起伏圣草。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的垒常,五门版的三款车型——耀真筷劲、耀享比圃纱、耀动分别为52.8万甩、57.8万卯蹲、62.8万欠妮。另外还有只发售500台的限量版浚豆瘸,价格66.6万元汉辱些。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酵,只是在色彩搭配上带来更多选择舰癸,车型配置也更合理钠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器晴,并且通过优化四驱系统耿金擦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现先米。揽胜极光一直被认为是外观控畦顽糙,但作为路虎车型离,它也有着同级一流的越野性能茎。这是款长着女神模样说耗斤,也有着女汉子般坚韧的车沏屯。 外观嚼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芦,所以不仅长宽高没有变浮聚,造型设计也和现在基本一致讳秦。设计师只对一个细节进行了修改挡付乱,就是后视镜晾肌美。新款车型后视镜造型整体感强承,与车身有更好搭配效果绩收砰。除此之外姑贺,极光传承自揽胜的城堡式车身请病,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留检隧。虽然极光已经上市有3年时间肖聪幢,但时尚感丝毫不减川垂柑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上光沃,极光有自适应LED氙气大灯屡劲拉、全景天窗等配置加硷臀,兼顾时尚与实用性笑据说。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碳府顿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰步驹莽,前后保险杠尺寸更大块。另外溯还伯,2014款极光提供了11种车身颜色痞,消费者有更多选择胸秆蜡。    另外啤舍,外观细节上能看到的摄像头和雷达萎你相,是为了实现自适应巡航淌剿、自动泊车免恼、360度倒车影像等功能吻拧察。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能李哇,既可以设定与前车距离或行驶速度惧,当系统计算出正面碰撞无法避免守玲,会释放最大制动力降低冲击速度辅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汀,实用性得到提升僚遍边。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车楼脑,并不是说女性不能开泞泉,反正我问过数个女性朋友侍炔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蔷,完全不是自己的菜蹋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狭牌廊,所以我觉得这样描述更加准确牌:这是一款为男人及女汉子准备的车喝拾。不是说它不好晃,事实上野帝的特点非常鲜明瘫嫁,优点也特别多评,但如果真的不能欣赏野帝的外形抹纬寂,那么它的优点再多也是白搭花纪碱。好了太锚,说的够清楚了孤,男性用户请继续看下去是汾,女性用户请酌情选择炽蛊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版岭汉,也就是售价24.18万的最顶配版本典。配置非常丰富剧,但较高的售价容易让消费者望而却步侨,毕竟男人也不是那么好忽悠的疲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谰。不过既然我们测试的是高配版本巳械,就来看看这款车踞,按照惯例衡,还是从野帝的外型设计开始翔琉。   ● 外观宫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议劣奔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑踌沉沮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV耽诉,野帝这种偏向硬派和复古的造型荷斜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坞祈合。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些秽岁激,这对于野帝来说无疑是个劣势沙椒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蛊,国内汽车消费更是以大为美呵情,野帝国产后尽管已经有所加长假弊,不过还是给人感觉不大樊刊苔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的时,带自动点亮功能的氙气大灯蹄骏京、大灯清洗功能鸡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备幌暖唬。日间行车灯采用光带造型蓉,并集成在前大灯组内痰,样式比较简单轿,辨识度还是比较高的盒簧。   尽管车身长度不算长宪澳筷,但野帝的高度还是比较高的其蕉掀,一方面是车身设计的就比较高大繁,另一方面也是因为底盘较高举,悬架行程比较长泛甭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm察奇讼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妻饲。   后保险杠设计的比较厚实乏募,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撅,也是为什么我们说它更适合男性车主星苯拱。倒车雷达是全系标配摧,不过倒车影像和自动泊车是选配驼商,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车楞沛庇。   需要说明的是台冈垛,按照官方参数配置表醚守,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的歧顺琼,不过这台车并没有装配后挂式备胎茄藕宠,4S店解释说是同样是野驱版埂,有的车有后挂式备胎淡,有的车没有箍贤略,如果不要后挂式备胎唾,可以减6000元赣。   十辐立体式轮圈斜,样式符合野帝的整体风格苗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瘸材龄,规格225/50 R17寿棱贩。这款轮胎算是一个折中方案湍,整体表现比较中庸全差,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果能纬涧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差道贺昂。" "  2006年始倾拧好,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颗撅,没一年乃迹骄,这个品牌都在刷新着销售纪录吞匈缉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钢猩。2014年筷税瘸,新的产品问世氮镶,这一次它不再效仿撼冯里、跟随构,而是独步青云屠。   在过去的几年里刨,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞳贰、豪华为主要核心肆,由于旗下车型均以大排量为主成,并在操控性方面有所见地绊效,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手没屉讹。作为一个初来乍到的年轻品牌饰董,每一步的迈出都显得格外小心豹,在保证动力性优势的前提下池攻读,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晌袖喷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距领屠,原因很简单没,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褥隙,也就是不同于别人的卖点杆膘藏。   在同级对手们相继更新产品的时候拔,英菲尼迪一方显得格外冷静奔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垒,好在当它真正来临之时滦,并没有让大家失望浑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勉楼。   在介绍这款新产品前滥县耿,我想我很有必要做个说明崔系落,Q50实为G系列的换代产品晾,在2013年度荣拾,英菲尼迪旗下车型根据轿车编挪、SUV采用了全新命名龚搪泰,即轿车使用Q字母吼接棋,SUV使用QX字母唐,后续数字分别代表车型圭肯,这样做有利于车型之间的关联度捻抨。   2013年垢痢豁,我的同事在经历了12个小时的飞行后恒马焕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潭撩,在回国后的闲聊中纶烷,他的目光坚毅郊,言语中难掩一丝激动描锯,当然他对这款车的最终评价很高勺崔芦,抱着这股期盼县识,我们今天找来这款车峨较沤,一同来寻味我同事当时的所感倒吠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛔澜颗,所以厂商提供的测试车依然为美规版沉旦,所以动力蕊筷、底盘的调校刷矛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同难人秦,但整体设计与科技性不会有任何出入缝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呵烫淑,也算是足以解渴了烫。   对于设计语言四个字来说扫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释构,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漠悸穿,有时我甚至会想级慧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吝撵虑?正因设计团队的不懈努力门,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经片。   低矮的车身沸拦,流线的车顶瘦湿多,都是上代所传承下来的精髓舵搪韦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大馁哨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)楷搂司,这与宝马3系的水平相当柒墩,优于奥迪A4L谈瑞、奔驰C级等产品常苛瞧,别小看这一举措馈塘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恼锚菱。   对于轮毂轮胎的配备上类挫,英菲尼迪从不走低调的路线断衅吴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阂第,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应硷川恢。   本文导航" "  2006年始墨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暖捣让,没一年鹤,这个品牌都在刷新着销售纪录镶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局曝赏册。2014年湃的搂,新的产品问世祭程,这一次它不再效仿承磊施、跟随甲,而是独步青云量搏。   在过去的几年里姜极离,英菲尼迪的品牌推广是以设计踩篇瘸、豪华为主要核心骗洼矗,由于旗下车型均以大排量为主纤蚀,并在操控性方面有所见地盼莆浮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帅。作为一个初来乍到的年轻品牌抬眠讣,每一步的迈出都显得格外小心南屏,在保证动力性优势的前提下节鲤赫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贺块,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坤罕,原因很简单窗钳堕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揣,也就是不同于别人的卖点烦。   在同级对手们相继更新产品的时候匆限,英菲尼迪一方显得格外冷静迹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屡林,好在当它真正来临之时鲜镐,并没有让大家失望赖霸枪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼护嗜。   在介绍这款新产品前粱哼道,我想我很有必要做个说明房崇衔,Q50实为G系列的换代产品摹砰,在2013年度艰,英菲尼迪旗下车型根据轿车浩、SUV采用了全新命名释唤,即轿车使用Q字母校算,SUV使用QX字母楞,后续数字分别代表车型隆购,这样做有利于车型之间的关联度盛。   2013年吨,我的同事在经历了12个小时的飞行后皑号,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50编可,在回国后的闲聊中漏添,他的目光坚毅到辑,言语中难掩一丝激动廊步,当然他对这款车的最终评价很高酱呐,抱着这股期盼舷,我们今天找来这款车碗辛柬,一同来寻味我同事当时的所感俩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间下惊泼,所以厂商提供的测试车依然为美规版路裴,所以动力堂让、底盘的调校法泉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哆挞,但整体设计与科技性不会有任何出入届混,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烁吾,也算是足以解渴了函酱。   对于设计语言四个字来说诗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碎入,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惟,有时我甚至会想懂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量底呻农?正因设计团队的不懈努力修假焊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辩荚朽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泼寄。   低矮的车身绩畦碍,流线的车顶涵灵,都是上代所传承下来的精髓虾陡燃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尖护灿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)署,这与宝马3系的水平相当屠际槽,优于奥迪A4L狮酬低、奔驰C级等产品峰,别小看这一举措碾姓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涪珐歪。   对于轮毂轮胎的配备上卉蓬,英菲尼迪从不走低调的路线渡府,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汲赶哦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接策,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应轿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嗜弥湿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雀、陆风X5储鳞、全球鹰GX7糠,但依然无法撼动它的地位暖废际。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丁沤兄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来戚,它就是CS75摩忍锣,来自长安汽车樊鞠库。   在众多国内车企中统醛浚,长安汽车拥有较早的造车历史乓浆,并且对越野车的制造要追溯到1958年孺勉等,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芜诡城,对美制CJ-5吉普做了测绘设计福滩茧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纬葛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面叼瀑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贯墒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础垮吉岔。   在对长安历史阐述过后锌呈,这款新产品更是令人期待墟扮朝。在2013年9月考拳绿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坞,一经面世便引来了无数人的驻足测上,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喉词哄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涸羔,诸多细节上的体现安串葡,可以看到与时代的接轨竣泞贝,说实话铜蛾,即便与合资品牌相比陡爬荚,它的设计也毫不逊色挠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表含碴憋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV我锑坑,在首次无伪谍照曝光过后弄偷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手久。从车身尺寸上来看咀痪,CS75在长度与轴距上的优势突出茧甫乱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响灰级淮。在设计上酿屠豪,侧车身的视觉冲击力有所削弱敦,平和的线条增加了些许稳重感芯绢梳,而在配置方面绝不含糊镶连,右侧后视镜配备摄像头氰厂瞳,为泊车提供了更安全的保障堪,此外17寸轮毂的注入房颈,也为整车视觉性增加了不少好评分踢。   车尾的造型体现了丰富的层次感讥港焦,使其得以回归至前脸的感觉狼杭芜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔稍。此外蛾怯屡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仇浆,可以看出CS75在配置方面的丰富性订。   本文导航" "  上半期扑雾缺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窝季,不同的设计倾向与不同的品牌定位菇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念墓相壁。在“下半场”的对决中躬遣蛾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果囱莽缕。   点击阅读涟揩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表括:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后将,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表切:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目关檀喉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后眉剧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蚀伎,以应付那些五口之家出行的需求掣熔。行李箱空间的比较森,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下函沪独,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氛纤,或者带孩子出行时帮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品母啊读。行李箱内是否配备12V电源接口慷嘛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妈汀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疟。   ·模特A(不戴眼镜)身高镁溜:170cm 体重剩晒跺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高仆撮:175cm 体重祟几层:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地枯鸽彼,长安福特此次也算酝酿已久了盼恫辖,可以说即将推出的翼虎贰红壤,每个人都能从中找到自己心仪之处滔,例如极具冲击力的外形脖、科技感突出的SYNC系统眠猩、人性化的内饰细节设计鼻、又或是强大的日常实用性腾铺,这次闯肥付,同级对手们真的要小心应对了谁咸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年棚输,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期揭。显然帕朔,在错失2013年的发展大好时机后惮休痪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疤,其实也能够走在大部队的前列痴蜕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段萎间晒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兄签里。眼前一遍利好期,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纠捷、雪佛兰TRAX跨怜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位会浅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布另霓,至今我们还没有看到实车献涧。从目前的情况来看缸喉爬,它们很快就会来到我们的身边记。正是这个原因搪,在日内瓦车展媒体报道结束后晾,我们并没有着急回国长,而是完成了几款车型的海外试驾导同、测试和静态对比的素材搜集帝浚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目臀咕。   看到这里前廖券,或许你会产生疑问徊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗多?坦白地说钾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瀑:1.它们必定会国产并且在国内销售猫修透,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酶黑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来竣,只是一些细节针对本土化进行了改造避,但外观内饰设计窜痰察、车内做工悸能、人性化甲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化忙美。综合上述所言宿侍镰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淬戌师。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汞嗣撂,感兴趣的不妨继续看下去拣表泛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用暑溅警,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉廓喘戎。例如CX-5腺、ATENZA阿特兹帅吾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉湍搏。最重要的是列氯冗,它们不仅有所创新白偷剃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风比蕊虑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疆,再到如今的Axela昂克赛拉晶廷功,马自达3已经历经三代车型的演变创村。据长安马自达相关人员介绍汾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)灌邯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拇末。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勘暑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陡略。它的眼神更加犀利诵吕,车身线条更为动感逼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹豹眯蓉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳擅昆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狄壳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连点,犹如猎豹面部独有的黑纹标识藩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恍妹尽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼靡础冉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神派。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线狠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计湿。另外斡誓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神芭慌。据厂家人员介绍喘谷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层藉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺避亭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化成铅,使它的整体视觉感受类似红酒一般档嗡丰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm貉互,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm戊,两款车的轴距同为2700mm乌瘫浇。相比同级别其它车型鼻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胶燃突。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅良省,不过轮圈的造型稍显普通楼,不够运动玻谷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列避具,规格215/45 R18锚馆谎,抓地力表现不错草徘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挎,规格只有T125/80 R16茹厂桨。   尾部的设计不算惊艳秘媒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梯穿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性提瓮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辫垫,这在同级别可是十分少见的瓶缅。" "  说起海马福美来掀灭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拉味熔,转眼十几年过去枢,福美来已经迎来了它的第四代车型拼搐苗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仑凯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翘钱,新一代福美来M5采用全新平台打造兴奸,不论外观还是内饰谷较副,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胃。在此之前墒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瓮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型遍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧宛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撇,宽大的直瀑式进气格栅拣毁,大面积银色镀铬驰,符合国人审美米损阶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感崔廓梁,腰线采用分段式设计丰帮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰竞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啦搅猎,凸显运动感孪掣。但只有左侧为真排气口吭纹翱,右侧仅作为装饰斯。" "  对于中国汽车市场来说蹭伤,凯迪拉克属于一个后来者虏莲,当然这指的是豪华车市场察噶彤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地怀,那可真要拿出点真本事春。凯迪拉克也明白这一点暗瘫,去年就将全新车型XTS进行了国产描,并且上市销售放份,销量也是比较乐观的烩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里垃德隧,无论是配置上还是动力以及外观设计上捶槐,至少能让大部分潜在的消费者接受师弯弯,这确实不是一件容易的事情借爽。于是貉胯吮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款雇竿,对动力和安全系统进行了升级髓溺品。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泊抢沤,仅有一款36S铂金版解怜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变帛妓。   2014款XTS 28T铂金版外观莆骗乖:外观延续36S铂金版的设计售。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同排,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垃伯伐,在其他方面则没有做改动鹤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粪灭郴,没有做太大的变化详拉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上郸伐。   XTS是一款善于运用灯光的车脱炼,它将大量LED元素装备在车身各个部位挫荡,正是这些时尚元素的出现帕椿径,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸勤踌胳,获得了更出色的细节表现力韶耽电。这些称不上优势的细节表述贸摆报,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方犁拧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沟四搔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坤乖图。尾灯依旧是LED垂直式的造型藩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瓷为痴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咀缄娜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新把抄程。早在上世纪五六十年代息,Citro?nDS就用上了可变悬架魔滴、随动大灯送坷、转向助力违侩烁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术份汞氢,加上极为飘逸的车身设计街但,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样没娥菠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谅必,2011年长安标致雪铁龙成立伺,到今天我们测试全新DS 5LS缄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实偏某,音译的中文品牌名念起来很接地气啃钞队:长安谛艾仕们堵,有股莫名的喜感蹭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器擎,是台正儿八经的三厢车陛沧匠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凌。如今嘶博屎,马自达6已经发展到了第三代甘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杀窜,它的名字叫做泪譬钳:ATENZA馁。之前我们已经解读过进口版本盆里,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扁踞赤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喂胃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恨乖缮,这一次排量可不仅仅只有2.0L铂狼,还有更加令人期待的2.5L咯。   注徒:此次测试中焕磋凉,红色车型排量为2.0L丝,黑色车型排量为2.5L烷狮借。国产ATENZA目前还未上市坝,此次测试为抢先测试岸,车型为试装车退。   截止到发稿时惦缎,官方宣布惧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彼肪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颅,上半年上市销售良袭逢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斤,我们还是先来聊聊外观另戚剐。相比进口ATENZA镣狈,国产版本在外观上基本没有变化么,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搅祈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碑珊擦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垃法。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哗鲁霜,“下”这个字可意为“以后的”朝诉,用来表示那些目前还没发生的危、未来也不一定发生的事情屠切。比如有人说“下次请你吃饭”灭矾,谁知道是不是真的!同理嗡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”邻林夕,实际上暗藏了一些不确定性拈:它能引领未来汽车的发展趋势勘单枚?或者只是一句空泛的口号甭栓?这是我最关注的问题掏试弦。   当然也会有人更在意其它方面美,比如外观内饰和空间等等膊磁项,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挪培,本篇文章的最后也会提到惮揭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能昧挖齐。   关于下一代城市SUV的概念暇祥逢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伯娘韭。在他们眼里牢级簿,很多城市SUV都太“娘”了凛摧,连个小土坡都爬不上去怎么行厦辽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盟硷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战猎屎唾、勇于冒险的心粉顷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一逃访狠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然遍寒朝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型派,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丢敦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员才暴氖,它能够去接受户外的挑战详别,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肝掸煞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产剩袭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售逆,目前主打3.0L排量的三款车型宋嵌题,都搭载三菱第二代超选四驱系统厦泛,售价39.8-45.3万元丝乖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止杠辨,还有一个最简单区分方式陋,只有精英超越版才标配后拖车钩书虏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史僚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来湾霜慷,陆续又在第三代(V73陀、V77等)和第四代(V93七、V87鞠千、 V97等)等车型上装备品籍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三畔觅惦、四代帕杰罗)痊北房,现在销售的为第四代帕杰罗喝磋。   如果单从分动器的挡位看兢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孺,拥有2H及、4H玛恒、 4HLC且偶钝、4LLC四个挡位叹奔桔,在后两种模式下瞥秋,中央限滑差速器LSD被锁定蔽,为四轮提供均匀的驱动力匿蕉。不过值得注意的是宋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捻垒,前领币观、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节都豢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式繁蒋,正是这样的全路况实用性离,才被成为超选四驱系统蹿恼茨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孔稻锨,可以在2H步狮孙、4H挡位间随意切换春净,当处于4H位置时纤始磕,它相当于一台全时四驱车型侮砍茸,可以提供更好的抓地力和驱动力梨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面焙吹,而处于2H位置时甜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善刺,不过这样一个大家伙油耗不会太低刮笨颈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗南。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斧坎,4HLC模式时盖棠唾,中央差速器锁止齐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时你耗怜,不但锁止了中央差速器布歪涩,还拥有更大的扭矩输出吝,此挡位的传动比为1.9:1蠕铰,扭矩被放大1.9倍胎缚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耽颠目,4LLc就能派上用场淡损骇。在车内旧京疲,仪表板的中央会显示当前驱动形式瑰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换茨,并随时了解到现在所处的驱动模式钢乘茬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)股截亩,应付一般路况毫无问题疽礁,但如果长时间处于极端情况下疚堑粕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱霖埂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试朴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性募龟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脯,同时也提升了整个历险过程的安全性顷,因此光有一颗狂野的心还不行半举铜,还有选择一个可靠的伙伴呸颓。 责任编辑碎分具:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品稀惋兼,已经上市四年了潞扇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计呻,跟老款福美来相比档次感明显提升挞。除了看得见的设计差别鸵涤,福美来M5在配置娟仟处、空间方面也有不小的提升盒绍虏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本日雹,1.6L车型会先期上市内群,后续还会有1.5T车型推出苟烫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哗洁,其中手动挡共有6款嘉投,自动挡3款赐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浦傲莎,厂家介绍说叫旗舰版纲晚。由于厂家没有提供参数配置表溶沤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别土,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型措烩。 ● 外观浦:中网造型似君威屋波幂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面跑敢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头渡悲头,尤其是车身长度详,福美来M5达到4698mm臣,超越绝大数同级车的车身长度渭稳。跟老款福美来相比嗅贰,福美来M5的车长秆竭、车宽和轴距都稍稍增加一些诽奇,而高度降低了3mm疥拴。   因为长度和宽度有明显提升窜度,高度基本不变角工希,车头设计的比较厚实囱说揪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的铺沦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网堂,格栅同样采用镀铬装饰兰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像枚伸让。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蕾蹬,老款福美来就已经开始采用峨暑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计采。中网轮廓稍有些不同茹胁皖,老款福美来的中网较矮拐铅勒,而福美来M5的中网稍高帕,看起来更加厚重鞭碾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构故。除入门级车型外搪,其他版本车型都配备了自动大灯溶贯獭,这点还是比较厚道的惨炉茅,老款福美来全系没有配备自动大灯授瓜拘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔禄笨钢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜课是。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撤爱伯,能明显提升辨识度胖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)貉,是2007年买的蓖苯吵,到今天行驶了9.7万公里左右降了末。日常使用中油耗7-8升/百公里蒙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题煤隧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点咯汝绞,第一就是便宜每错,全算下来8万;第二就是配置高恼牢伙,07年8万带皮革座椅裳痴、天窗怀、自动大灯和倒车雷达的车不多驴,而且空间也算说得过去围豹炉,总的来讲这款车符合预期炊,坊间说F3小毛病多糕必,不知道是批次问题还是命好邦纬,我家这辆倒是没什么事儿耗馆。新F3于今天上市猴热,领导说我算车主细会次,于是我就来了凳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧梯毯几,聊聊老款在使用中的各种感觉孙。   ●动力及悬架宠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恒吕,动力够用裸,只是起步比较肉豌究茂,1挡和2挡齿比跨度偏大饱厕套,走起来后挂入2挡转速掉的太多深溪戒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仇。   油耗日常市里开7-8升/百公里室,还算满意蔬蔫。悬架初段有些生硬拱断,通过连续坑洼路面时整体性不是很好饺,对于颠簸的过滤一般拨寸,后段软都巍,拐弯时车身倾斜大桐。总的来说算是个合格的入门级家用车喷片顽。   ●配置及人性化设计瑞猫黎:   比亚迪一直走高配低价的路线驮筷环,配置丰富垒扒,前面说过检绒捣,皮革座椅侣澈纯、天窗竟解舵、自动大灯和倒车雷达都有所配备糯,另外士盆凤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弥扁,虽然不好看登草径,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的郝睫怪。没有行车电脑显示屏帽,无法了解平均油耗糯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挛,首先价格便宜官坏堑,其次当年没有也不新鲜)赊。   人性化设计方面孰,四辐方向盘比较细觅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤详,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用思舍,四个角随便按一个都能触发窘幂。日常小储物盒好用充炭岛,票据嵌抠碗、手机和水都有地方放排,不满意的是门板储物太屑稀(硬伤)台胆删,平常只能放车证之类薄的东西酥,连杂志都放不进去镀豌废,后排基本上算是没有储物空间娜。   ●做工锯票: 内饰和外观各方面做工比较糙茂驾芭,主要体现在接缝上枫惨时,不仅大而且不均匀捍订,这是急需改进的趁第谁。   ●空间蝗戌:   F3轴距2600mm叼耪疤,我身高190cm奔凭美,有时候我开车莆硅须,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坎罐。后备厢空间大前,而且比较规整巩猫,用它进行过几次小规模的搬运统,还可以壬褂磨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲穗懦钾,试驾中我也重点根据这几点进行体验嵌暑凰,看看新F3有哪些改善和变化礁瞧谱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回朵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》馆贯,仍无法挽回姑娘们的心文,如今她们只爱大长腿和都教授凳衡逗。不知道你们发现没有据泻,宝马在汽车界引领着同样的潮流费攀,硬邦邦的3系挺篙、5系换代后都不再凶猛焕,舒适感和精致感倒提升不少彩悉坑。现在轮到X5了党,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的衫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气孝秦,我勉强同意这种观点嫩惜抡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质耻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洛丘师,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦雹瑰,更显精致破。总的来说垮,它不太凶妻渐黑,更俊美一些查。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市靶,除了外观与内饰的小幅调整外等,改款后的逸动引入了1.5T发动机讨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分需贿,逸动采取了1.6L家庭够用林、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策箩桃傻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)忿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型士单肆,一个争取“各门功课”都不落下埂呸登,一个则是专项选手教,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沧。 ●外观扑厕酚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7饭愁据:轮廓流畅颂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列看坑、瑞虎系列搔谱、风云系列及QQ系列)孰惜谜,同时带来了转型后的全新车型白口,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寂摆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造那腐暇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用灯,更是出自海外设计团队之手肩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词巩。" "  刚进入社会的年轻人什,它们也背负着太多的压力缮歧茎,在家庭事业初步稳定之后寿踩,一辆车对他们就显得很重要畏蓄先。致炫就是一个体贴的产品次漂,它有着炫目的外形慌显慈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苇佳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是溅爽盼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陕,变化的不只是名字呜,更是尺寸和定位切世入,风格和潜力金刨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乘纹,吸引着更多年轻的用户群体潘亲蹦。   致炫外观灵动时尚龚甩蚕,带着一些年轻的运动气息坞淘雄,车长为4115mm桓破,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墙,比老款低50mm;轴距为2550mm拟牧牵,比老款长90mm广炕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澜输齿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渐枢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”何控,这样的设计更有利于致炫的散热石,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沙邻互,给致炫前脸整体感觉增添了些英气佛捣坪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格船统,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺剐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助合律必。   在ABB的阵营中娶经啊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车导情蕾,他们的目的很明确钞尾,就是抢占国人最热衷的这一市场袭拷配。对于奥迪A4L徽、奔驰C级挟、宝马3系而言封缄,三者都有着不同的亮点与喜好者愧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价玲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捷砂倪。   在这款316i消息正式放出时享浆,包含我在内的许多人都会想到一个问题景,那就是究竟会减配成什么样还?但在实际看来凄妥糜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神县侠。无论是进取型还是运动套装版楔涩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距洼么沤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼筐休,当然如果你肯花7800元面扔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骨邵。此外黑糖,对于现今发达的网购来说太霖纬,这个根本不叫个事凯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多羞捶,此外还有多种款式的副厂总成可牙菇健,质量咱们先放在后面券,至少价格实惠也能达到美观的效果茎泪。   虽然入门级价格不足30万奶,但你却可以得到一款原汁原味的3系旁氢删,在定名中你就不难发现垮,316i中并没有“L”行诉,它是基于标准轴距系列中的一员澜光圭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酸芦另,对比现售的奔驰C级弯确、奥迪A4L而言啊亨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势锹冕垃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉驰判,这是国人特有的爱面子传统妓垄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说半,他们自然也深知这一点宛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骗,单出排气也与320i的相同刨妓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条掀沮,不过这一项在网上也是可以淘到的垄课,副厂价格也就100多元慈屏箱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐荡,然而在国内铣悸躲,它还是一种小众车型蟹毋。可喜的是捅陌堪,近年来随着“旅行”文化的发展损库位,旅行车也渐渐被人们认可焕糕。在我看来侧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嫡攘鲍,一种是像奔驰C级旅行版冠氨宠、沃尔沃V60那样翘雷牡,通过个性岔、漂亮纪乓存、动感的外观设计获得年轻人的追捧锈嫩。另外一种则是踏踏实实走低调愧狮碌、务实的路线毫憾狗,用内涵打动消费者吭悔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种俄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乏敖秀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO房捐联,外观驳、内饰进行了相应调整抄,配置也有所提升镜,动力系统则保持不变畅申。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版朝,售价33.48万兜。除此之外慨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版萝哨,指导价29.98万强澄牟。   在介绍产品之前冀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尸魄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人微辰复,1985年愤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂软挡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蟹封别,这正是斯柯达的前身徘。需要说明的是氦颊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啡梧蜗,并不是指该车型限量销售管。   ●低调角箍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扮汹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版商吭方、欧宝英速亚以及沃尔沃V60维玛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格改绣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟媚窃、稳重聊缸接,所以严格来讲巴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版峡。从上表可以看出坡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势护侯顺,而且更重要的是嫌,速尊的价格更加便宜观。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同勉杠芍。全新样式的中网格栅更具有立体感成椿,大灯组内加入了LED日间行车灯迸劫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柔醇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辉,朴实恼田、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猜庭剑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯遂,并具有自适应调节功能糙。新款车型的前大灯造型更加犀利缄妊。此外探铣旗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的戏舷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嗣的,简洁修长伍连车,没有太复杂的线条勾勒嚼维,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锭燃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缮能佩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宠,规格225/45 R17颠磺,这是一款侧重于节能环保的轮胎含搞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性膏沏,圆润茹雾坎、饱满牢蜂碍、协调霜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锌蠢、耐看得多偿碍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应轨聊,尾门上的线条层次感比老款有所加强吮会罐。此外卿,尾窗上沿的扰流板摊灭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用驴,让速尊看起来很有范儿秦链。对了松编圃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管庙渺棚,一般人还真有可能会被它吓到醚,其实它的心脏只是一台2.0T笛褂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芬患,在北京借着区域上市之机囤殿,我们再一次体验了自由光的越野性能许萄。作为越野车型的鼻祖说,Jeep用自由光再次向人们证明搐拷,即便做的是城市SUV侗悉蹬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点险。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身串型,但是在四驱系统上蜕,Jeep却有其过人之处变携帝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搽。    简单来说癌令孰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配阔,也就是说疆穷,当前轮打滑时融,动力会输出到后轮金,使得车辆依然能够前进酵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拧、交叉轴这样的情况)侯面贺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乔匣,脱困就很困难了偏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锤欺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涧琼吕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造实返,以横置发动机描蓉怖、前轮驱动底盘为基辞菪嗤堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴孔叔,实现100%前轮驱动嫂秋,提升燃油经济性衬,而且它的后桥也具备多片离合器结构渴逼,可主动控制左右后轮的扭矩分配歉案,起到限滑差速器的作用旧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡仓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡古,还具备后桥差速器锁止功能炭,实现左右车轮50:50扭矩分配吼锈煤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统形,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择邻。    在实际体验过程当中信,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锤、交叉轴夯偷、炮弹坑颧孝、搓板路等等越野路面菠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中醋,越野能力无人能出其右默。    然而作为一款城市SUV镣槽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力物鞍小,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板捌箱。    另外卫羌挝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间橙湘兰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寿俊。相比同级别的SUV庞亢撤,虽然在越野性能上依然具有一定优势可,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣局懂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众淡娜,但是进入这个价格区间以后淀丧,消费者选择的范围将更多斗磕芬、更大疵庆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战案,在竞争力方面依然不具有明显的优势朽。    或许尽早国产化降低成本茄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机警,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件存竟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来攀讹阜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衬播墩。如今慈竣,马自达6已经发展到了第三代耗滴檬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歇灸,它的名字叫做壤:ATENZA卉讹。之前我们已经解读过进口版本炯歉水,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点响灸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烯侠盯,这一次排量可不仅仅只有2.0L皖,还有更加令人期待的2.5L恒渡两。   注陶恼稀:此次测试中褐诗,红色车型排量为2.0L吭楔,黑色车型排量为2.5L淮。国产ATENZA目前还未上市焊郡刊,此次测试为抢先测试统揣,车型为试装车适。   截止到发稿时蹄芹吕,官方宣布笺铃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”购,新车将会在4月份开幕的北京车展首发午罕躬,上半年上市销售炯宝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规段屋克,我们还是先来聊聊外观腊钎。相比进口ATENZA费膜,国产版本在外观上基本没有变化稍棋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浓股砰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贬犊日,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垦炉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA葛,它不同于以往的两代马自达6枪稼砷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现小溜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筋土,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撇。总之从结果来看赫渐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感健,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痴筷,希望它能够像老马自达6一样稳儒,百看不厌坡臼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酮税,仅针对这两款车型来说插电,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凯丛,而黑色则太过低调秸拘,完全掩盖了车辆应有的魅力骏潞。ATENZA的红色与大多数车型不同狗忙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒幂喇,不俗套廷洽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm浚搐梦,轴距为2830mm题皑狗,与进口版本相同孔。相比同级别其它几款日系车型舶魂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势房思。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拨栖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腥隆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯起,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赎迟块,科技感差了一点偶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)京,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嚼尚间,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鞘哥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈勒烹惟,相比之下确实显得小了一点肮,为什么不折个中案继虚,采用18英寸呢朽玲?   两款车的尾部设计几乎没有区别仇,尾灯样式相同筒访抒,双边共两出的排气管(没错款藏,为了表达更直观赎、清楚钮糙、无异议能,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拷瓷畔,这是马自达6一贯的良好作风椿僵。总之盛守,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的栋观。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言珊势,谁都知道SUV车型最为畅销匙枢差,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赶片。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出函,而卖得好的却还是那么几款列。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蔡秆赤,还要等到试驾之后才能给出答案镭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型受玲刀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV甸鼻馅。从风格上看歪袍,海马S5偏向时尚溯怪、运动旗撅湍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群道瞬倍。而在配置方面痞曙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点柔围。根据目前了解到的消息沏通秸,这款车型的起售价约为9.5万钎,如果消息属实的话颧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平当,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗论桅?   外观呸:设计新颖纫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆姆滔胸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位祷富勉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司强习典,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型痘,也将它的风阻系数降至0.34揣前,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了臂缎十。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴墓烽,比例上感觉怪怪的邵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化唯漓,有效地提升了视觉效果奴厕盛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯娠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桐恨寺、转向灯以及雾灯绅揉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集勿程。   作为一款紧凑型SUV氰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm甭涸磕,轴距达到了2630mm庇念团。与同级别的海马S7相比肩,虽然在车身尺寸方面有所减少芬醛,但轴距却多了11mm袍,整体空间表现令人期待庞划。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈付跨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供试,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17础。" "   全新的A3备受关注琼阔,这其中的原因有两点投,一个是加入了三厢车型群荤烷。而另一个筛蔬逆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型类。只是这台车来到国内较晚坏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生人韦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孪,简单明了的说孪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型皖裸,而必要条件是横置发动机邯炭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盆,但消费者从中又能得到什么圭?如果按常理来看败,对消费者的好处应该挺多的聪摔毁,比如车更便宜了熔捎瓜,就算车不便宜配置也应该增加了蹈睬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低花相马。但上述这些还只是一种期盼唯耽,毕竟这个平台的车型刚量产不久伟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显韧退。至少高尔夫7是这样扒熄燃,而全新的A3由于正式的价格没有公布聊脚拳,所以也不好定论嘶太。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3控及,这次引进国内的共有四款车型痉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置木惊甩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机逼算,6速S tronic双离合变速箱荡。在本月的21号东盒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市踏闲。相比老款的两厢车型们牡僚,轴距和车身尺寸都有所增加啦笨蕉,而且在轻量化上下了不少功夫斡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哎摩熟,但在配置上基本都可以进行选装需帝狮。由于三厢版为新增车型忙魂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抡杭杭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市睹,“小改款霞阮柏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款枷沥,而值得注意的是哇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上衫抛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议颊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力么福校。”吉利控股集团副总裁警舵瓤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态餐,欣喜之情溢于言表绦崔。    亦或是巧合统猫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7浪多苟,一方面继,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖牧浚填,另一方面婪啦暑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁顷汾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朽静,种种迹象表明快沏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段等。   诚然稻鹿浚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车煌畴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”闲案禽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时琴,孙晓东对媒体表示宠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪案狸沥,吉利收购沃尔沃之后贰埠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点廖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虱呵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓤拒湾。" "  在国内惧朴丰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涵瓜峦,它凭借动感的外观啪纹劫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”十帛并,后来者RV4隶、途观橡漓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮列,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比视纷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎雀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了箍盼剑。而今年睫奶架,东风日产给我们带来了第三代奇骏马汾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵俊,年轻化妇崎脐、动感化的外观设计就是最好的证明块。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上攫蛊绿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碍洪柒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中还推泡,层次感以及运动感比老款强太多了搂化现。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的里枢唐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条警策细,流畅的曲线让它不在干巴巴勿,整体饱满了很多仟捆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协匈柏拍。   在侧面线条的过度下兽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型催,并且加入了以装饰性为主的扰流板氯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纫沦邯。后尾灯变化更为明显霉疗,竖条造型变成更为接近长方造型皇亮略。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”髓欧稻,一定会想起Jeep颓钮,提起Jeep庭挺匪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者壁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能墙,看看它在这部分有着怎样的表现袭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车庇刨,并且不可选装以外窝隋卧,2.4L 豪华版可以选装该项配置糠附,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配萌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版普痴惕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式渺靶办,从功能上来看比较全面腑结,下面我们就一起来看看它的实际表现休缄病。   更多精彩视频艾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作练,调整比较细腻甸龋背,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祁,而且还可以停得很正凛略。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可危。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话邪开变,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示提,如果继续操作筋宽溯,系统则会中断本次自动泊车肃弦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里好,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题杀物钞,我一定会把奇骏放在首位龋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拜,性价比非常高僵泥嗣。不过自从2008年上市至今的6年时间里笑寇,它始终没有太大的改变垃顷枢,另一边竞争对手们却在不断进化继,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锚敝茶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蜡拔独,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蛔屁跺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况怜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前匣寿,而看到新车的第一眼就会让人感叹闺勃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了统跋森。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缴,并且也是该平台衍生出的第一款车型华,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化胚。相比老款车型略显古板的硬朗外形诡梢捆,新车则显得更精致喂,更有设计感木罢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上匡擎。当然撕接,除了视觉效果之外苏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了昆驮?这也是今天我们需要探讨的问题狄东。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辫兑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尝磋僚,我们本篇文章的测试内容并不全面松退,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受雷奴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据教,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谅浇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挽纠岸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颊贡素,里面对新车外形欺、内饰等方面都进行了详细的解读咎七认,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贝。另外澈昧芍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊下臀。   ●增加更多高科技配置泉彩吵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品深输憋,除了拥有出色的设计蓬、良好的工艺和用料之外静删,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望磁疟酵,翼虎就是个很好的例子隆镣噶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势书釜雹。如今的新奇骏身上藐爬,我们也看到了各种高科技配置筛皮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平承琴避。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了牡墙,在两年前它就已经崭露头角篱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盾,连控制面板都完全相同滦态夹。虽然东西不算新漏娥岛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先价,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蓟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代讣居,汽车作为生活中不可缺少的一部分态汗茄,也同样要跟上潮流策噶拳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贺娄,很多的印象都集中在日系的丰田车上幸侥虫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扣炯瓜,由于起步较早人,所以在混动技术上都比较成熟染攻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型枢,一方面是因为未来的趋势俺煎,另一方面就是对环境保护都有一份责任疯冕改。但能让人印象比较深刻的不多胶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外帘砂乒。经过一天的试驾体验焕含贝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钞家,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车想彩。   外观方面桨烫:设计大胆前卫镜拢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后程八,给很多人的印象就是模仿钢、复刻垂弹,aygo戮、花冠桅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象剃共。实则也是没办法的事儿搂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凤,不过从秦看来哩攻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段该尚赎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言识,整车设计偏向年轻化尼纺残,前大灯内加入了日间行车灯怂。车身尺寸方面奉阜坚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm獭,轴距为2670mm醛。   实质上仍,比亚迪秦的外观特色鲜明娇惺惨,个性十足卑距豢,他并没有针对大范围客户群体而设计孟缝绅,更多主打年轻唯怠、时尚元素蓟。这样一来禽刷,优缺点也相对明显苯睹那,需要一定的时间让更多的人来接受他绣囱弛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锚疥虹,充电方法非常简单也很安全醋萝告。通过家用的220V电源就可以直接充电厦,但是要采用三相插座识。车内的仪表盘可以显示充电信息捶,包括电量以及预计充满时间缴啪,而且还可以选择预约充电侮尉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的评,虽然我的“档期”已经很满送,截稿压力山大梗。但作为潜在车主群蔼脑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疼深,它和福特嘉年华岁湃、大众POLO会有多少不一样寡渴,谁更值得购买缄沏。我想这也应该是大家都很关心的问题楔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息本,以供大家有更多了解戚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慰坞锑,分1.3L和1.5L车型锤,提供5挡手动或4挡自动变速器嘉忿。这也是国产的第三代威驰车型崩,相比老款车篮瘫谷,新威驰变得价格更低嫡噶、空间更大投氓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宿,在广汽丰田4S店中销售钾,价格区间6.98万-10.88万元犯爱汗。两者动力系统练失、内饰设计完全相同颧廊。只是外观分成两厢与三厢糙痴,配置上有细微差别而已汕。好了蔽,我们就从外观开始说起阮桃截。" "  导语乘卯境:在新能源汽车研发领域男随淋,比亚迪一直是领跑者据,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辱勤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谷褪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挤耻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弟下,能够开发更为节能陇维、环保的电动汽车产品么父琼,实现性能的提升和普及应用爬炊坚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贯衅扳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车秸肮曝。   历史上庆,秦灭六国垄浆拔,结束群雄割据时代结拴酿,统一中国褐,开创了历史的新纪元巷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鬼花详,势必证明其在以下六方面的实力吴嗽瞎:   一功、比亚迪秦到底有多快恒宪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赫淳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敖露,23%的车型在8-10秒犯睡,17%的车型6-8秒汉,仅有8%的车型小于6秒券靛垃,代表车型如保时捷卡宴4.8L处。今天拇乐浑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泵,秦百公里加速为5.9秒检,而记者实地测试时屠班,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颗婚。   跑得快自然有其道理念挪亲,秦具有“双模”动力履隧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侈墩,在混合动力模式下痪妮,秦能爆发479Nm的扭矩礁厘,某种程度上可以与那些超跑抗衡念榷。 二奴券慌、秦油耗到底有多低讳罚催?   根据国际标准测量核算蓄罢,秦百公里油耗仅为1.6升秸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式厂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式册炉锣,纯电动模式时补,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胁拼,整车自动或者手动切换至混合动力模式姬。在所有模式中膜,秦还能进行制动能量回收尾橡,即电机向电池反充电衰势磨,每百公里回收2.5-3度电洞努,可以多行驶约15公里廓佬。 三尽库泼、秦充电到底难不难膛戏吐?   一句话回答欺挽畦:有三口插座的家用电源就可以母恳瘸,就像充手机一样方便淬。秦的电池容量为13KWH思,可通过220V电压缮,3口插座良柿坪,4-5小时充满电铣。秦随车附送一个智能充电包品杰涝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蔡。   四上守、既然用了大量驱动电池丧潜,到底安全不安全?可靠性如何辜幸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池估忻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池彪竭。单位能效比食聚瑰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抡。但是安全稳定性方面则恰恰相反板,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池驹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绅匠,是目前市面上最安全的驱动电池介坊,没有之一客。   可靠性方面接馁懊,据比亚迪测试痴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修廉,业界罕见巢踏挟。电池电芯甚至终身保修巷。 五互淑蔷、秦操控驾驶会不会很复杂上颊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样去钨,习惯之后甚至更加简单坡飞聚。新增纯电模式夷矗控驾驶睹私硼,更安静掏辛飘、更节能呕。   六领、电池组电用完了如何行驶柑豹绒?   据技术人员介绍玻,秦本身不存在电用完的情况届叭赖。电量不足时附纽慨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式猎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缔酞。   此外怖,行驶过程中纺椽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量舱片哨,并储存到电池中锈疤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娩骡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字敌骋芳,其次是QQ me饲,PT漫步者之流挺擂凡,当然还不包括那些“只识其样庭犁、不知其名”的人群肪关屯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哺肖烁,它也是双龙汽车最具标志性的车型绣泡。在迎来双龙新柯兰多之后舍辩坛,就在近日硅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镰立使,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界漓,但却让我们可以由心发出这样的感叹奢,爱腾终于正常了为弦莱。   从推出2011款爱腾至今逞,已经有近3年的时间免郊簧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鹃芥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象捕逛饶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汉搁交,伴随着2014款爱腾的推出叔,有关于这款车的一切禽硅,也自然成为历史扛屯娘,被我们封存起来杉。全新的家族化风格设计丢纹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路布唱安。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部握,与新柯兰多相似的样貌虚,让新爱腾不再具备专属性媒泼岸。没处前部细节的设计处饲郊,都是那么平易近人劳慷,平庸的再没有任何特点八趣堕。可能人就是这样扳幕你,老款爱腾在售时如侮垢,人们总是说这款车有多难看胁维,有多奇葩凰侥口,但当它真的成为历史后普慧,我们又会感到缺少了什么担缄好。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化琳镐茶,但还不至于让它从中获得什么优势丹苏,车尾部简单的几处变化赊彻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缆驶。现在在大街上桶秒鼎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的博耗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狗仓铰。   本文导航" "   这年头在路上跑着鲍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼光。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绥恰滦,把自己造的车不断的加长戚,就算不加轴距也得把身子给拉长肮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中对祥、大型车上巢坚,感觉有些资源浪费踞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饱,“L”的作用才更加实际拾戊。当拿到这辆YARiS L 致炫时睛沥,小惊喜了一下氨特。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乔抚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刹糜雀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度温、大众polo熟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哆天吓。目前这辆车共有两款动力软痕、6种配置车型在国内上市码,指导价格在6.98万-10.88万之间认芯。由于新车型且上市时间不长癌揩点,所以目前的优惠幅度不算很大晤奴,基本在3-5千元左右售并殊。(个人观点娇:致炫沛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士科,厂商指导价为8.7万-10.68万痉,搭载1.3L/1.5L发动机钞逆烂,5速手动/4速自动变速箱瑞廉恋。" "   曾几何时护,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾樊颗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象荡,但却没有获得国内消费者的认可塘婆。如今俊痞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捂寸棠,其售价区间为15.48万-21.98万元逞小处,相比老款车型有所降低权畴础。另外廷示娥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妈驹,并针对柴油发动机进行了重新调校将从糙。下面就让我们通过试驾体验忍烫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蜜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型揭淀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计性疼,并采用双龙全新的家族式设计肯臀,整体风格与现款柯兰多十分相似介。然而年,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锹瘫舞,其车内布局依旧与老款车型保持一致士,略显缺乏新意巧窝镀。   小结勺桓: 相比老款车型来说红懂,新爱腾的外观变化令人欣喜呢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光栋魔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坛焚。不过兼锋加,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鳞乏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娶虽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)玲炬。在海外市郴锿竞馈,新逍客提供3款发动机天邪,配备6速手动或CVT变速箱爸咎,在英国的起售价是17595英镑码。与现款车相比期饥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冒挨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型票瓜舶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了筋外臣。 ● 外观介绍卵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贿妮:宝马2系Active Tourer婚葛卡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单顺桃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型硷捞怀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子克逃彩?车展上的展车给了我们答案妥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月擅库售,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车旱杜毕,而在正进行的2014日内瓦车展上耙番,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出庆。和两厢版一样哎坚颅,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜捣可耄块化平台打造脚胳厂,造型新潮时尚矮法垂,细节设计则突显旅行车的元素梢,保持一款旅行车应具备的实用性赏江。据悉贫脾,该车将于年内率先在欧洲市场上市掸鼎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位青拒尺,相信国内消费者很快也将与它见面花朴瓜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后灿炉,全新标致308的旅行版如期而至伶借。从整体变化来看卜,它在保持旅行车实用性的同时啊吮,将重点放在外观辑狮、内饰的调整以及配置的提升上孤加,新潮的设计更是让人眼前一亮苍蹋。在我看来磨,它的变化是非常积极的虎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高唤钙评,现在它要做的就是尽快进入国内疯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哀:   静态评测    ?   更多精彩内容啸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侥讥犯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界没,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俺罚抚。早在上世纪五六十年代奇呐,Citro?nDS就用上了可变悬架蔡、随动大灯倍蚀馁、转向助力掀侍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术雷,加上极为飘逸的车身设计温蒋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浇梯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稼显,2011年长安标致雪铁龙成立铅沫,到今天我们测试全新DS 5LS噶谭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实簇妓玫,音译的中文品牌名念起来很接地气坑本罢:长安谛艾仕软,有股莫名的喜感岭衅椒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氏奶哪,是台正儿八经的三厢车瞄厕疲。   ●外观长:考虑国内需求熬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前跺猫彤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5斯斤,后者里里外外都显得格外前卫缎纳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涵蹭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实父赔、更好接受一点酥。当然吞,前提是得保留住原有气质切稍。   在这张全新的前脸上睫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秤次,官方把它解释为“飞翼”嘛瘟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缔起,由于边缘不是那么锐利壁徽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪链,接受起来没那么难砰权颈。   车身侧面和尾部看起来很饱满沸逼、匀称变社寐,其实我个人甚至感觉比车头更好看膊卿穆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰草獭干,厂家说这是做完市场调研后的选择霜台形,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西筷,想想也不无道理嫉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蔫,与其后期车主们各自琢磨乘,不如原厂直接把这事办了蕉沃豁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无跑炉惋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注檄淬逢:下文简称新阳光逻,以便阅读)澎靛敝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸课焊菏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰传,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脯未。现在它不光新潮瓣靡,还进一步提升了性价比盲跑,为与定位相当的大众桑塔纳鲜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冗妨翟。 外观笆倒曝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸汤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似漏七,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感起屁沪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜廉桓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纹男份,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酣景,达到4456毫米祁肝扭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平犀释。    此外峰尾茶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米佃室为,由于在东风日产的产品体系中伪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样我弊校,因此新阳光的轴距也要稍微短一些倍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时采,我已经身处呼伦贝尔牙克石磕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气撕奈。尽管天气有些寒冷贪,但此刻我的心情是非常愉悦的适亨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演传缺池,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氦据奥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世熄辈醒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car铂卷,当然我也不例外窜。这次除了911之外胜,保时捷还带来了Cayman吼蹿、Boxster快、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型斤,让大家分别体验RR(后置后驱)韦、MR(中置后驱)臼公啼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧同。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的跑搁,即使在这样的冰雪路面也不例外普崎倦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沏县净。在练习漂移之前登田线,充分的驾驶培训是很有必要的绣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拖攀茶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救呢。   ●车辆失控该如何挽救愧?   当车辆发生转向不足时趴丸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)南,稳住方向并且慢慢回正惫春酗,切忌继续打方向姆谜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向犀齿,反而会加剧转向不足的发生翘垛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虹暇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垃彩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线姆。对于一般人来说场弥阂,应付转向不足要更加容易一些详僵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术霉醒羌,而转向过度一旦被合理运用视,就能成为过弯利器功皑,也就是我们平时所讲的“漂移”烧了。   ●如何才能实现漂移搭洛辱?   要想在弯道中实现漂移唯仍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移裴房挞。针对这次的车型以及冰雪路面莽脚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式掣:   1胎炉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)呐炼,我更愿意称之为惯性漂移过弯肃山熄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虚、甚至小于90°的急弯创。 ? 『以上为PPT截图篱凑恳,分辨率有限蹦父僧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性炭妓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度雷哄番,然后反打方向典驴,稳住油门漂移过弯郡稀吉。例如在通过上图中的右弯时掀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢逗豹狮,然后左打方向踌路,紧接着再右打方向搜淀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动剂巢将,别慌蛊森沪,这正是我们希望看到的碱涉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坷。随着车尾横向滑动的产生蜜轿,此时驾驶员应该迅速反打方向糕,让前轮时刻指向出弯的路线盎枚扒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汞,随后在出弯时适当收油并回正方向来,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了堂谅峨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向摊欺烹,方向盘转动角度都不宜过多节,最好控制在90°以内位姥孰。其次油门动作务必细腻佰动,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凡夕戎,给油则会加剧侧滑墙,收油则会减小侧滑角度谩锋善,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锯冗匙。   2庇点、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)擂谈。   适合弧度比较大的高速弯道戊抚耙。 ?   当车辆高速入弯时奖蛔扯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拳水,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乏。当车辆开始侧滑之后撮昏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转温胜架,继续维持横向滑动宝裂女,同时反打方向控制出弯路线剩库句,之后的动作与第一种方法一致关辛恕。对于初次尝试的驾驶者来说潍绊,如果入弯速度不够快也没关系姑,你可以直接省去刹车这一步骤率曝,在入弯时适当地轰一脚油门晶袄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沦挟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控戚,并综合运用懈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了槽锑裳。例如在紧急馆薯、高速的连续S型弯道罚尸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心唇穿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仟遍,从而划出一道完美的漂移路线谰郝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗室蹈?AE86在高速S弯道超越RX7岗港钦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吵狼拧。   当然娄铃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后埔浅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海路普饺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秦宏九,相比手动挡已经省去了脚踩离合器水、手动换挡以及拉手刹等一系列动作讹,驾驶员只需控制好刹车袒、油门以及转向三者之间的平衡即可帛够其。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刺些。   然而即使是这样剐艾酶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的躲库颇。冰雪路面凹凸不平遣瓶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蓟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验粉帅,所以技术和心态都十分重要鹃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙叭犯蜕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统床绘臀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坞文。在这期间烽钮,沃尔沃创造了无数的第一效屯份,也赢得了不少的辉煌成绩磺,当众多车企迎头赶上之际泄雄莆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中桃片,并将其命名为Drive-E微镀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢倡替梅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带邻册揩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诡耙妨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅萌,实现了靠背调节和腰部支撑诚虽。 1967 推出首个后向式儿童座椅投讹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护倪钾囱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器灰拧砷,将有害废弃排放降低90%以上称圣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)朴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全岔烷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生眯割,有效减少或避免低速追尾碰撞隶访镜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拢,至此安全范围从车内延伸到车外鲜速桅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表们:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩料,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泄兜航,从被动安全到主动安全套,再到行人保护霞行搽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可叭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域小,空气污染现已成为最热门的话题嫌锯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娟锹弛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蔑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎厘翠瘦。   Drive-E是什么 菊?   即E驱智能科技虹奔,代表Efficient Power(驱动更高效)巷貉丸、Electrification(驱动电气化趋势)嗽墟负、Environment(驱动环保潮流)叼岛簧,从字面来看很容易理解鄙弛,简单来说就是引擎高效化鹃,这样一来既可以保证动力性继默,同时还能达到更好的排放标准蛊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱姑妮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎些媚椿。   沃尔沃还将这一技术投身于姆脸朊拢块化的研发酮,只需变更增压器钠芘ず兀块与催化转化器暮瑁块等主要部件背,便可催生出一款新的引擎产品捂熟孰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上继宽贪,大致可分为4类黑绷秤,即汽油直喷引擎戏抬、柴油高压共轨引擎咎徒可,单增压引擎(T5)啸、双增压引擎(T6)蜗搁。 以XC60为例 感抽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 裂瞳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贺线,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎雹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比霸,在动力输出上也略有提升抡商,其中的原因自然脱离不了小体积市劳、轻量化等一系列技术的支持狠杯。   此外变速箱方面也有了很大的改观盎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%囱瞄襄,挡位的排列也更加紧密私肛,有效缩减了换挡时间衬靛,从而具备了迅捷的响应能力痰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现玖坷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哆鞋到,耗能经济性方面得到了进一步保证耐,它将改变城市路况中引擎启停的时机坊睡骂,改善油门的响应鹃普棘,空调系统转化为经济模式工作示杜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作氦,而在65km/h以上松开油门薪,引擎还将会处于怠速状态雹皆。   本文导航裳莆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩观案酗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位槐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”悔共。不过梳白,动力并不是我们今天的主要议题硅铰。秦的下盘功夫方面表现如何侩沟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沦?这些都是我们今天要研究的内容坏驹。综合起来廓必,我们最终目的就是想要弄清一件事踩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色书济矫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”彭橇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痞篡倾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上随。当然诡牟,由于秦有着体积更大薯、更加复杂的动力系统钾巴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沙潮,但由于双叉臂需要更多的空间甲,因此也是不现实的脯膳。在材质方面狄,秦同样表现中规中矩澳,并没有使用轻量化材料为车头减重圃炒掀,亮点并不多溪。由此可见既,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化师。   不过吃衰临,由于混合动力系统的特殊性蔷蕉皆,秦也必须做出自己的调整认挞蔑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酿瞄响。比如起喊餐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面醚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上藐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上姐。此外伟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮丰不胖,相比速锐在直径上增加了将近9mm壕躺,看起来很是显眼刺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化渭筒,而在同等材料和工艺的情况下坝骨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疮。   另外绢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架彼锯齐。与速锐的非全框式副车架不同痰特,秦的全框式副车架看起来更加粗壮脐兴,由于加入了电动机和管理单元竭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锨,因此这样的变化当然是加分的控杆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声萎肛毫、振动和声振粗糙度华,欲知详情请点击这里)粟脾逞,是个值得肯定的进步础型。此外前,与速锐相同扳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连旦,强度更高羞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弯山饱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天动,现款竿痔啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌巩疗,不过福特已经为此做好了准备伞里碳,日前刚刚发布了新款竿穑克斯湘。它采用了全新的家族化外观秸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捌,不过它真正的杀手锏奸浩,还需打开车门才能发现沁旱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线煞水,进一步抢占细分市臣酶槔獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蔼,满足那些对于性能有一定追求的消费者螺,比如轿车中的S5限舒、S6伐漆逼、S7化、S8等等炊敢。就在不久之前的2013年12月静袒柑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前日,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斥蔚电,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)受耿。 外观裁帅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鲍恍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子河,可以随时面对那些不识货的挑衅者黄方。作为Q5的性能版车型插硅详,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念雹,颇为低调食善,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化萎咖。 车型图片 基本参数氛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出佛你,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别末,特别是车身高度经过降低拜棚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm狠,而轴距也有细微的变化系辟扣。   其实只要细心观察酮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的羚涸,除了特有的徽标之外阔讲牌,SQ5的镀铬条有别于传统车型欧甫,采用的是双横条样式阀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆躲壁。而配置方面垮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秋。   尾部的变化主要集中在下半部分温芜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泛凑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计估昆缓,可根据行驶状态来改变排气开启程度奶釜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派典涡苇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哄狡,前者就属于少数派稻钾枢。一个是只有追韩剧的人才懂桔,一个是全民百吃不厌灵妒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品秀泵匿,其实上一代车型在国内早有销售桓,只不过跟福瑞迪太像了尺古鸽,外观不出众湾悼,关键是动力平平拳家肪,所以最后并没有收获太多沸艾。全新速迈刚刚上市啃赏步,售价17.98-22.68万元祈土,很有幸能够在第一时间接触到这款车仍围氢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了江密锭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常频狈拼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈秤疥艰。通过简单的对比赋沏,不难发现疽淑拓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版媚评煽,名字叫做ForteKoup拦传焚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碘,售价17.18-20.08万元离杯散。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粳,它承了起亚家族的虎啸式前脸藐挖佰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评慕型啼,现在看来谈不上惊喜绥全,只能说还比较精致攘。虽采用了大嘴的设计鸽淬杜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酱刨面,或许小女生会喜欢陇樊。大灯全系都为卤素光源氯逼,并带有日间行车灯戏握浪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰爆烧汀。   走到侧面层鼻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化栏,但两门的设计为它增色不少钨棵,在绝大多数人的固有印象中鲸镜,跑车就应该是两门弧秆握,并且应该是无框车窗糯痰,仅从这两点来看胁,速迈确实都做到了虾,开在路上的确引来了不少的目光追随方携技。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流遂拭咯,我们一致认为车尾的设计更为出彩胳没毕,短小碌、精干侯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勒。除此之外浚诡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局何诲骏,而且排气管口径不刑虐噶健,车尾营造出的运动氛围似乎更强但顿。轮胎为韩国本土品牌垦瞬,规格为215/45 R17筹嫩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蹲芬。   当然融宿匠,如果你选择2.0L车型的话赫蓬厕,你所看到的黑色外壳后视镜谅、前后包围的碳纤维纹路饰板匿、双边双出的排气管惮戚填、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了救幂疗。" "  讴歌这个品牌摄采,或许很多人不是太熟悉诡铰贪。作为本田旗下高端品牌硕七疾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任戚查糕,而且在美国市沉温撞啤,讴歌的品牌影响力是非常大的弦粮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力破咳悉,大部分都是人们对这个品牌不了解咖,影响力上不去铝酵,导致在销量上确实不尽如人意矩琶。对于这次全新MDX的到来壤,个人持有赞许的态度儒肋乡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恳棉缎,还是那句话五星肖,品质上去了碗,接下来就是提升品牌影响力了黎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痞,大灯的轮廓更加细长鹃删豢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯苯犁五。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过紊,但内部结构和MDX并不完全相同弛碧亮。雾灯被一条仿LED的光带替代顽雹,进气中网的细节刻画更加运动嘘翻吹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谎钨,侧面造型给人的视觉感受非常低廊莱舜,这和前后大灯的位置有很大关系零靠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匡判,注重舒适性酣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上甘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感起琅,而压低的姿态却更加动感夸虏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孤圃头。尾灯造型相比较现款修长垛陪,优雅的感受也来自于细节的 设计侠,但貌似通过我的观察些悍率,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扛互辑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惊,让尾部显得非常简洁竣扩。   本文导航贫牌:" "  2014年2月20日斯伞袒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撕溺。2014年型奥迪A5的最大特点是藏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机络吻伤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嘲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狈殊,共有19款车型岔禄假,售价在49.98万至85.8万欢病,具体价格如下哪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泪骂丘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面男,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别率。配置方面秋悍,也与现款车型相同许莆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侯。   内饰方面光,2014款车型也与老款车型大同小异僚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瞳,同时门内饰朔、座椅中央扶手顺茎肠、都采用了纳帕真皮面料了。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垦耽侩。而2.0排量以上的发动机则保持不变污捶递。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型兄峡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化峨缆娩。   变化一固鸥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化楔,在原有的缸内直喷技术的基础之上缔锹纫,加入了较为传统的歧管喷射溪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锭,通过二者各自的优势驴汀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求轻番。事实上使和,混合喷射也不是什么新的技术峰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用浪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溜窗亢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市迟辛己,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冷烈虱。   变化二拇:排气歧管集成至汽缸盖内惠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丰累乒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力体袒炼,从而减低涡轮的负荷猛瑞,提高涡轮寿命罢汕俏。同时谢归聊,因为在进入涡轮之前进行冷却围,相当于提高了涡轮的进气温度限制兴,可以允许发动机有更高的排气温度刮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凤哭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人脸,同时结构也更为复杂苗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战迟妨开。对此叔堤泌,缸盖内的冷却系统也进行了改进委惶惺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)相捂。   另外看寄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嵌撇轰,还有着两项小改动摧吮。使用旋转阀亩嫘袒悖块替代了传统的节温器谎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赴苗块,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制琴挞。   根据官方消息翁彻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上习俩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受埔壁琳。笔者也希望在应用新的技术的同时浦秋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情暗褂。 责任编辑梧:王晨熙" "  A00级(微型车)钮浚,在人们印象中这类车以实用性涵掳、代步功能为主霸馈略,低廉的价格促使配置也不会太高苹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候校南俯,一款车的推出打破了这一概念释璃,它就是全新奔奔插臀,来自长安汽车磁浮。   感官是人们的第一直觉反应栋,所以外形设计的重要性不言而喻裳,为了使人们印象深刻际妇水,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的撼,道理很简单扦始,日本是微型车最发达的市场芯翁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展煤,在2013年广州车展上狈费睫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹈坦炭,除了时尚的外形设计以外攘单佃,在细节做工上也有着不俗的表现吴。前脸的设计整体性很高磁哺酞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纶镜勺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影活。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巢髓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鲤鞍么,不过这一点在外观上并不明显峰共夯,这源于贯穿车身的硬朗腰线埔苏肛,有效将视觉性降低袜,同时搭配造型独特的双色轮毂凤,让这款小车看上去时尚动感潭狠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动煽伸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰害纲焚,如果仔细比对偏促,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸德。除了引人注目的设计以外哄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丁鳖誓,具有加热功能的外后视镜甘赔、15英寸的抛光双色轮毂陇救、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浩戊拓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杭翅麓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市仙咐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诧捍。不过扳人,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版感,从内到外掂芳蜜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉汝氛,可以说是一次完美的蜕变唇际磋。那么这款新车究变在了哪里膘双描?它究竟新在哪鹤啪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蹈咕堂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锹壕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挨,轴距则与老款车型保持一致魏空。在尺寸变化不大的前提下锹锚末,改变外观稍、动力谭入、内饰目、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疼,2月19日这台新车也正式来到我们面前岛,并接受大家的考验弹讼塘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条目胶胆,但这8条是我个人认为变化比较大的限,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点笑吞韩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瓦斜剖,我就有了一种预感轰勒勉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢病,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肃堪。全新X5给我最深的印象除了家族化外悔塘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苏。首先沥吼,先说说全新X5的外观剂嗅,“大尺寸双肾进气格栅”靡衡送、“开眼角式前大灯”褪怠苹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致擦尘。    现款宝马3系推出的时候柬诲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉倪聘,现如今随着全新X5的上市陈险龄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上叼链。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分司,据悉蓟似,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯焚蕾。值得一提的是奢德,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兄,给人一种炯炯有神的感觉贾。    由于新老款车型的轴距保持相同丝凤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉闯窗碉,反而侧面的腰线给人一种力量感邯票,这也使得新车看上去年轻了不少售美。细节方面怜染,新车在前翼子板上增加了进气口泡,突出了宝马品牌独有的运动基因第。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凄盯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带佬溅堑,提升了夜晚的识别度连庭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起殊凯递,降低了风阻系数损,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侧。" "  版权声明闯澜:本文版权为网易汽车所有蛋,转载请注明出处辟花蜕。   在2003年愤,奇瑞QQ的下线让这款时尚锑褐、便宜少、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仇牌械,之后短短的几年间稼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话庞现苟,然而到了2006年长安奔奔的推出煽曝惕,打破了QQ一枝独大的局面侥珊。一转眼母绵昧,已经过去了10年的时间鞭粮么,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占竞促矮,在这个追求个性寡、讲究品质的时代褥号募,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流美措,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寝骆搪,而长安似乎也意识到了这一点酗旱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鸡呕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者晨?   从厂家方面获悉童稀,老款的奔奔(love)已经停产菲剔阔,而奔奔mini则将会继续生产销售合,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系法铆,前者主打精品中高端微车市吵臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战涣。从定位上来看搂姑沧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撑床,虽然沿用了奔奔的名字颇,但整车的设计射亲仿、配置以及售价都会高于老款车型屏芥惩。   新奔奔客户群体是谁稗?   在很多年前姐俄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结怕停貉,到底是买奔奔还是买QQ景徽创,在那个时候颊墙科,很少有人会关心这款车设计的如何携、驾驶感受如何悍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具公稠垃,省油速翰通、皮实险颧矩、能遮风挡雨就行赴。   现如今搭碎瓦,80后抽、90后已经成为购车主力宏,这些从小听着walkman泡摹藏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计檬、用户体验以及品质都有着更高的追求触儒,因此在座驾的选择上同样不会妥协糙疮薪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赂,新奔奔就是冲着他们来的容菩画。   新奔奔主要的竞争车型是僧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布磁坤官,但从目前得到的消息来看抽踏伶,5-6万元将是其大概的价格区间缕。这个价位中既有一些合资的微型车惨,也有自主品牌的紧凑型车蓟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车礁令想,比如两厢赛欧辆、奥拓屉藐配、玛驰以及低配雨燕等等车型悉回。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线签,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恼,产生竞争的几率比较小魔。   外观惦何:惊艳殊俩、和谐祭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暴颈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瘫:高离地间隙畅粒该、车顶行李架紊红祁、双色车身等等喝标。没错矩礁橙,无论是跨界忻细、越界还是交叉车型擒芯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犬蝗凶。不过世间万物鹊玖晒,徒有其表终究很肤浅法袱溯,我个人认为屁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统非沧乳。所以袱泡懈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾党碧腥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时趣册僚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鞋纯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腿融耍,它集沃尔沃所有看家本领于一身屠识,可谓全副武装诫。为了让媒体更好的体验这台车旅奥味,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高边。没有固定线路巨,没有领队车辆钒娄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鳞辩,它会和每一位汽车媒体人独处12天疏寡。而在这12天里蔷啡肥,我已经和它奔袭了4100公里咯,横跨了三个省份计馅,体验了柏油赛道亩灰泵、软土拉力胺纶窝、冰雪漂移材、高速狂奔屎娟曹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帕,当然谦攘间,最终的结果是端:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蓟络匈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徘摊,正所谓日久见人心蓬雷南,交友如此抨添酒,试车亦是如此息。回到正题昏书伦,和往常一样盆别庭,对它的了解还是先从外观开始坷媒挟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侈,相煎何太急”这句绝句菏绰,而在雷诺—日产集团旗下撑弟,有两款车正在上演着这一幕畏甲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气罕,还有这出色的越野性能姜晌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性储囱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下玻肚,买谁更划算守床?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沏,作为英菲尼迪的顶级SUV健膏,QX80的售价高达152.8万匡,但经销商处可以优惠16.2万蔬饱刊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万趟陷涤,虽说16.8万也不是个小数目笨尖虎。但对于消费者来说姥骏徐,一个日产炮唇坛,一个英菲尼迪夯兑编,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌龚璃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)睬喊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV仇懊,它的身材绝对够大喂田。从上图的数据来看肖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙马,尤其是将近5.3米的车身长度顺,会让您感觉驾驭它有点困难答饥茹。另一方面帅涉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奠奇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嫂飞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型牧甩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足规境,同时也显得异常凶猛当挎忍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大板侮,整体造型圆润纶料玲,没有多余的线条作为修饰沏,但是反而会让人感到车身很厚实洛嵌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞潘。同时注意它车窗的设计蛋腐兼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱隙物婪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的桥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感袭屯盗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样婪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计稍蛔,也没有了那种霸气澳,转而给人的感觉是设计很前卫兽钨阀。车尾的饱满程度与车头相呼应着梅翘邯,丢去了上一代的直棱直角淳等,饱满的线条凸显着丰满的层次感厩筷苛。   日产途乐罢堑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拖捻,虽然脱胎于英菲尼迪车型情,但途乐依然拥有自己的外观特征雄辩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撑琶埠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表认辆沦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挟肩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号澈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尼懂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搔,成为了车头亮点之一深嚼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术煤凳斡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沮矫荷,这项配置自然是少不了的蕉撮哨。我们可以找到4个摄像头从呈颗,它们分别位于车辆头部唱挠、左右外后视镜下方和车辆尾部材。以便在停车过程中椽擦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况聚饭,让您更加自信轻松的把握泊车空间瓷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谜,大大降低了停车时的事故发生灌。   途乐   通过对比发现险,两车在外观上的配置基本相同筷划,差别仅在日间行车灯上孺藕福,不过随着QX80年款的推出瘟懒,日间行车灯的加入应该不是件难事嗓巴颠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同罗,在相差仅有10几万的时候浆胚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店熔嗅。    责任编辑窝郴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蘑懒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了身,除了奔驰G班、丰田陆巡系列彭、牧马人等蓉姆,双龙雷斯特也是其中一员篓付信,而且雷斯特还是柴油车桓宪汲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值炉,以目前的接触来看娩秀娟,双龙雷斯特W表现不错扣虹弹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”渐度。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前踩嘛穆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作变,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”送柯饯。当然讣埃踞,在随后漫长的几年过后氮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌推床。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叼伺聘,该车型最大的特点就是其尾部造型受轿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捶吃,宝马方面肯定不会承认昏,但从年份来讲茨泌,明眼人一看便知顷烹。   外观棘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手虾,该工作室的创办人正是乔治亚罗毫,不过大师的设计未必符合所有人的审美狈桂借,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异顽胳席,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调罐科绦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卯,但为了照顾空气动力学与线条流畅钉,雷斯特的车头是圆的镭达,所以在当时看来有点“离经叛道”慧。   而到了现款的雷斯特W乖纳,这个“小问题”被修正了碳,一体化的设计已经是大势所趋仍隧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”备。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型察哩刷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缚蜡摧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别校似,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少佳溅辉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碾摔袜。通过车展上的展示茶庭,小编已对这款纯电动车型有所了解活缴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蓝,时至今日极雌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稀钒。据悉鬼箩瞳,之诺将在今年的2月份开始接受预订纺轻,上市后将以租赁的方式面向消费者跨空,具体的细则目前还没有公布私刚,上市后会有着怎样的表现居,我们会同大家一同关注玫日。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前视,简单了解了一下之诺这个名称的由来钨缕垂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现轿芦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟描颧,毕竟是基于宝马X1平台打造堆璃粪,因此在多个方面相似度高也并不为过桅倦权。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陈,其具体的表现如何茎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验宝抹。 责任编辑泡颁:沈楠" "  版权声明枷担:本文版权为网易汽车所有财囊扒,转载请注明出处荒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计臼脊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腻串艰。它们的可见程度戈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”仟裴。可见度甚高的两个文字的组合俊戮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字年。因此捕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鬼吹。哦化,对了推焕脚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思环些。意大利人的自信碍墒嗅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纳绵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逆?咱先从减开始说起帝防捂。 Q刨绢广:致悦只是切掉屁股的菲翔么茸餐?   A糕囊襄:非也烘,前脸亦有修改剃蒲逛,整体风格统一竟乏撬,协调度很高擅牌趴。   我相信Roberto Giolito先生罚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师商愤,在设计Ottimo的时候男盾,一定会更加从容夏患籍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”渤尉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坞破。在他的心中尉缄,应该有着太多关于年轻刻型露、活力的理解难,而这恰是Ottimo的设计要点恋巳苯。 外观总结   赞操:个性鲜明随、标配LED示宽灯如、轮胎用料厚道   弹啼广:低配删减雾灯   " "  版权声明昂:本文版权为网易汽车所有届晚,转载请注明出处存补。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾墓,虽然距离现在已经有两年的时间罕脚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象琳漆。而今天森外搜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鲤全,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例八杯,并且还是一台后驱车底。没错痢技,它就是华晨宝马3系啃付。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)码司,其配备了2.0T发动机论葡哦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冯阂佛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盒骚拇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乒截狗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗下归碳。不过在今天的冰雪试驾过程中沫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沽坡灵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惫甩,必须先打好理论知识的基础摔虹。于是在摸车之前感敌担,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课掳烽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着柔坦扳。 ● 项目一   热身结束了涣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节麓逢剐。第一项内容便是加速和刹车趣细额,是不是觉得很简单垛太箔?其实里边的门道儿多了去了嘎领。   在项目一结束后拳藏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步市冀。一开始大家相差悬殊洛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了姥。接下来的项目二会比较刺激一些簇,经常会出现手忙脚乱的情况季猫癸,但只要理清思路按部就班的做挟河保,想要完成整套动作并不是很难憾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明逝:本文版权为网易汽车所有雌篮,转载请注明出处霸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刚俺莆,不过始终都仅有手动挡车型传,虽然目前销量也很出色镶稳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户佰捍。好在这一短板即将成为历史渤江,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出猛未妈,新车将于26日正式上市拈蜗,我们也于第一时间进行了试驾体验逞事。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观念:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外圣布绢,在外观方面也有变化沫温。新车根据高低配车型提供两种外观方案蹦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计少伪扳,而高配车型则对中网群先幸、保险杠造型十蛙、轮圈和后反光板都进行了重新设计举。值得一提的是埃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的猾赫莫。   新样式的轮圈非常动感汤项,在同级车型中实属罕见窝拍趟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致日社,轴距依旧为2725mm弥。车尾的变化相比车头要小一些拆德椽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板未,不仅可以提升安全性敢,同时视觉效果也更加出色辉扰涟。 有态度【试驾评测】脓攻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牢筋痴?   扫一扫董舌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炊,一汽大众全新高尔夫正式上市洛让。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款矾,其中1.6L拥有三个车款悔械煽,1.4TSI拥有四个车款鄙较陪,官方指导价为12.19万元—18.29万元滑惦登。具体售价请见下表毯父:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力猛,但是却拥有三种功率版本苹溃绣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本氮,因此在动力系统方面舒发痕,消费者有三种选择敢境。    我们从上面的数据可以看到视,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者长誓,1.4T低功率版是主流之芽路硇恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求亥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扑杉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮憨迟炊,但是它的售价高达18.29万元霉密护,相对比较贵堵帽涉。    全新高尔夫提供九种车身色彩怂骡,分别是塔希提金勿、唐古拉白镭镐、珊瑚蓝泞蚂督、魅力紫酣哨、玛雅红谩、季风灰互、水晶银以及深黑和极地白墙第净。 ①颁闷匡:16寸Cosmic款轮毂 ②艇:16寸Cubix款轮毂 ③垫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棵吃泡,其中15英寸的一款慕,16英寸的两款鲤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型思,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供梢被漆。    全新高尔夫提供标准座椅欣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅答袒,舒适版车型则都配备舒适座椅队,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版筷密。    在材质方面枫垛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料玻,分别是上图所示的DianDian黑色织物饰蟹藉、Zoom/Merlin黑色织物僵净俱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择匪绕,分别是Vienna黑色真皮杀、Vienna米色真皮介铝、Alcantara黑色翻毛皮陡奥、Alcantara棕色翻毛皮室。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料侈诗,有两种风格可巡仪俜取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芭手,同样有两种颜色可殉崮ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纽,有黑色和米色两种可雅帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅俺拾。    在车内外装饰件方面玩洞男,不同配置的车款也有不同的安排腹娜。像侧窗下沿镀铬装饰条瓷挂、双排气管级频、镀铬装饰双排气管勃堡屠、动感鲨鱼鳍天线侍遂溉、真皮换档手柄巧惊孪、科技质感装饰条险集保、金属风格装饰条罐、碳纤维风格装饰条等等唐,针对不同的车款都有不同的配备惩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍话。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缺,配备有MKB多次碰撞预防系统帕、ESP车身稳定系统烙、ASR驱动防滑系统坝、XDS电子差速锁瞎、前排侧面安全气囊校滤、后部4探头倒车雷达吝遂、前部行人保护系统秃、自动静态转弯补光功能等等起,但是在舒适性以及功能性方面坛褐,并不是很丰富搬呐纹,但是也可以满足基本使用付光。   1.6L自然吸气车款如何芽喂卓睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖А,它拥有手动时尚窍泥、自动时尚以及自动舒适三个车款丢夸,手动时尚与自动时尚的配置一样澳,在价格上二者存在1.2万元的差价霖,主要是变速箱配备的差异芒屎。所以在配置对比环节谷啪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行识私,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元墓,差价为1.1万元玲捍沧。    在配置对比的环节我们可以看到品事恨,时尚型与舒适型之间的配置差别擅悲穿,大多数都体现在外观内饰的装饰件清,以及车内一些常规功能方面丝骄,主要是顶棚储物盒金、后排中央扶手癌绰哦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半梦貌,实际上最有意义的差别在于全景天窗绅蹿兑、后排出风口毖羡、蓝牙电话圭丧、定速巡航袜敢、驾驶席座椅腰托牧朵境、TPMS胎压监测系统这几项上缮活,不过在这几项配置中狼橇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蜜疤,尤其是全景天窗始处些。    从价格上看翱泛帘,二者的差价为1.1万元论辩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的核蔑砂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品徒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户穷典,所以我们在这个推荐环节珐,更多的倾向于低配车款无。 责任编辑飞圈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底身侧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发室。它采用了全新的DS家族式设计风格疽纷,延续了一贯的法式浪漫风格股,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素玛璃。新车基于DS5平台打造帝塑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机储庞。预计在3月左右上市辰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触落倡,让我们一起来看它的表现如何谰刻。 外观壤恳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嘶,却多了一些时尚及科技感眠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感姬。镀铬装饰拿捏的也比较好屁腻甘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌硼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品莫瞄。也表示着DS的品牌走向独立炒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尝磨辑,有着都还算不错的账面数据狭,车身长度为4702mm菜,宽度1840mm囱膏饯,高度1515mm.轴距为2715mm掸。上市后会把目标锁定在奥迪A3叔。 车型图片 基本参数磁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哪眠,除了前车6颗驻车雷达之外懦殊垦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能匣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯许评。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谈,从视觉上拉伸了车辆长度松鹿,尾部设计了一个小小的尾翼赤凳加,尾灯下侧字样表明了其国产身份篓敢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头啤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方轮姑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蟹,真正的排气隐藏在了下面返晒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哗怠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词施瑰滦:高离地间隙械、车顶行李架扛弹、双色车身等等活。没错使侥,无论是跨界笺蹿、越界还是交叉车型陪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质遍。不过世间万物撼面面,徒有其表终究很肤浅撬擎,我个人认为迁汹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统女。所以酷伤洛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时隆呕舜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痪衅瘁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逻藕露,它集沃尔沃所有看家本领于一身丘枷糕,可谓全副武装末纬旁。为了让媒体更好的体验这台车轮屯倾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高百校龟。没有固定线路拘乾,没有领队车辆辱康,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搓坪儡,它会和每一位汽车媒体人独处12天羡。而在这12天里脯贬饯,我已经和它奔袭了4100公里伙尾,横跨了三个省份发硼,体验了柏油赛道娟、软土拉力算渤、冰雪漂移挫府、高速狂奔沉廖牧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迷,当然膏,最终的结果是赏许:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邵,正所谓日久见人心块咕惊,交友如此脓构龄,试车亦是如此箔。回到正题遍储,和往常一样扁,对它的了解还是先从外观开始枪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化萝、多样化是一种趋势房,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陷广楼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠净涵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦新南,是基于菲翔打造的意式掀背轿车潘晤港,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吨笔埂,上市至今保持着约5千台的月均销量克乏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型玩署。 外观/内饰对比彼睫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来敬隘都,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的订,毕竟师出同门亲超。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管掠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剔,远看很容易被误会成排气管欠加,但事实上真正的排气管被隐藏起来郊虚妓,整体尾部设计显得层次更为分明瓜含。低配车型配备有倒车雷达痪洗,高配车型还配备有倒车可视步袄匣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念忿垒乐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仇,修长的车身与宽厚的D柱添扯图,加之出色的后排与储物空间污,俨然就是一副旅行车的范儿棱人。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm清迹,它完全可以称之为旅行版朗逸劳疾。    车身的线条连贯自然棠躲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观欢搏岸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头悍伪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凄樊授,调整了尾灯的白色灯带位置持剔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端覆可,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淡屁括。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同爸停坷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格黄,内饰板件的用料以软质材质为主桨,接缝及做工也较为精致携,与同级车型不相伯仲漂劫回。从实拍的车型判断疏汀汞,自动空调歌、ESP系统膘贺坎、电动座椅稍挎汕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卜夸广,至于具体配置还有待官方公布喀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉特诡渐,同样是大众家族的传统布局苍凄,整体的感受都很不错蹿饺,方向盘捷乖磨、中控台的每个设计很都容易上手氦读凯,从材质上来说封,朗行是塑料感有些明显的荷遍狈,好在其工艺上还是有保证的星,并不会有很廉价的感觉芭掸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粒戚,销量在整个家族中表现最为可观醇摩钩。近期块编爱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市庞舌,新车主要变化集中在外观怒皖旗,同时针对颜色礁眷魔、配置进行了调整诗,以保证其市场竞争力歌牧便。在豪华紧凑级细分市场中皆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一祷蹦闹,通过下文的对比分析然寸敦,希望对有此购车意向的网友们一点参考扯。   备注牡: 为更直观的进行两车的对比分析颂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260幻、CT200h F-SPORT)讨虎,市场优惠参考自深圳市场灸斡。 车型图片 所属品牌颧茧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动农项,内饰做工精细    车身尺寸方面涡惩非,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优动,其他参数均小于奔驰A260沟灌坞。从外观和内饰设计风格上看镁铰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑比锨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释焚善欣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沃铰前。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后岗溺菜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样律细,全车充斥着力量与美的线条愁钱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点感娜驴,硕大的单条幅进气格栅强其、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屯。    相比极富视觉冲力的前脸造型奶叼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些甘淌,但并没有脱离运动勉仟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓筏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弓傅瓦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鬼雀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型结,同时下侧雾灯造型也有改变内,车尾部也进行了一定的改动献逢,整体感觉更加运动垛墩。另外即苯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”俯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配档嗜,形成强烈的双色反差缚戏钾。    F SPORT车型装备了整车运动套件窖峨,涵盖了运动调校悬挂橙戚劝、运动包围轨昂蹭、运动阻尼减震器抖潦粱、熏黑运动轮毂份、运动车门脚踏板晚、运动型铝制加速踏板喇、制动踏板单陪、脚歇板等歼梢。    三幅式平底真皮方向盘款、红色元素点缀的空调出风口浩删、铝合金踏板慧、仿碳纤维装饰条等等乏底,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吮驼武,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刺曙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肥驮,将方向盘惹暗备、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上孪磋,增加了便利性辰貌眷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动临,分散了注意力陕通辑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间豢阜,是多数第一次购车家庭的首选要求仆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型艰垢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功车司。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型表,会有怎么样的变化攀娜,一起了解一下锨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的袜棱,镀铬进气格栅增加了些许立体感驹,更加显眼的X造型前脸必,迎合年轻消费者的审美仆。大灯的改动有些另类洞堡妨,在我看来接受起来还是需要时间的够集嚼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车囤痕,新款在车身尺寸上有所调整司,长宽高分别为4456×1696×1514毫米空界考,轴距保持2600毫米不变彼沏吝,相比现款仅车身尺寸有所增加伸欠扩。   车尾的变化不大其揭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板母,以及牌照上方增加镀铬饰条喊返,尾灯造型无变化宛。实拍车型为高配版本洗卞独,但仅配备了三点式后倒车雷达陡危。   新款的15英寸轮圈造型不错冬取,轮胎选用优科豪马寇道,规格为185/60 R15瓦焦,备胎没有缺失锻绊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置诫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高痰翻,在年轻人中更是屡见不鲜抄。在学校要有个性簧,在单位要有个性截,穿着打扮要有个性父孩凯,兴趣爱好要有个性婆社。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哀谩宏?如果你有这方面的兴趣汀维,那么杰德将会是你不错的选择期底别。可谓自成一派的它疽髓,凭借着并不起眼的车身尺寸貌细乔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间妨些,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瓷休?还是旅行车息玩?或者是MPV适脑?但这都不是事儿龄蔷,只要适合自己就OK拭匠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瑰失蛙,喜欢接受新鲜事物的他们侍些目,正好与杰德不谋而合罚棚疙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陷,此外行,六座的乘坐空间牛惕,也足以胜任日常的使用需求梆逞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受猫牧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荤衬拨?自2013年9月6日上市以后孺寂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量稳,力压大众途安和马自达5等竞争对手隙毛础,它用事实结束了我们的疑问逢掠。除了这些蹄,杰德还会带给我们什么样的全新体验薯偿,让我们继续往下看凌究钞。   " "  若是经常关注汽车之家的话长诽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驾型怂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锣吃价。虽然我们这里并不提GTR京猾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孟冻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改拢克斯ST洞拣,令人刮目相看缸芹颧。与此同时半喇,在秦身上失蛇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绣静撤、做工以及舒适性表现上的明显进步拿沥。 外观造型搪扫痉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代急抵,近年来推出的新车型如速锐缚、思锐以及大家眼前的这台秦搏沁,都可谓一个比一个漂亮瞳欧。就以秦来说焙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网书,很是亮眼集类涉,同时也营造了较高的前脸识别度番册拆。   车身尺寸方面蒋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大讹长,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平玲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)唉,2670mm的轴距表现则处于平均水平撵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瘸兰,其整体感觉与速锐大同小异配特。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接室很拘。无论白天还是夜晚锤啊,该车的车尾识别度都非常高峨俄林。而且内部的光源炕,除了转向灯为普通卤素灯泡外乏,示宽灯烫拓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED频猎酱。   充电粟锹娜、电桩安装及质保/售后介绍脱兽朴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口偶纫澎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瞥毛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电亩雾隙,据官方资料介绍海面,充满一次电大约需要5个小时左右灭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)俯功阿。   同时氰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩录壬,虽然价格并不贵覆,大约在6000多元蔡,但对申请人有一定的条件限制玻想粗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)物督吉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)石少哆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涧。当上述条件都满足之后逞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恢,如果一切顺利记筛琶,最快1个月内就能安装到位并通电使用罢连烫。不过目前蚀搬樊,秦还不能实现快速充电疆享限,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的必帮,只是目前还没有这样的配套充电设备埠顶梯。   针对秦的特殊性涵害澎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位膘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务羔淋坦。其中胶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全先缅讨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶和,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋查绵那、绝缘手套和护目镜等设备手锹雷,并规定在检修车辆时必须两人在场才。以防车辆万一发生漏电昏帅灯,威胁到维修人员的生命安全腥兽骨。   与此同时邦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里霓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诫财。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同净贺念,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搔,整车质保为6年或十五万公里潮拳蔚,电池组为10年或二十五万公里)绘。总之眉僻,从专设的维修工位誊竭跑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赏惊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摄希辱,而对消费者的购买更是一种信心的保证违叙琅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前趣先,中国汽车市场刚开始发展替揣嚷,市面上可供选择的车型可谓寥寥呜矢堂,在那样一个年代霓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准朔,并且在之后的相当长一段时间诚蕾,人们心中仍对它们有深刻的印象聘琉。时至今日葡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择妒,在数年激烈的竞争中孟考挤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下栋。这回僳僧男,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首袖肆,我们也借这次机会为大家做个全面对比台椒飞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车并关:外观内饰(包括设计和做工)腑轨、配置骄惩绒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)背案烩、储物径商釜、油耗没苛、驾乘感受逗寄、加速性能牵碘呻、刹车性能赊。同时洞跋雄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别祭嘲、同价位车型的什么水平锈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涛动杀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元露,目前约有6000元左右的优惠魄贾竿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元邪鲜,在优惠方面差别比较大限弦捌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瑞葛港,根据论坛中近期的提车价格肚,9000元的优惠还是有的陡扑。目前情腻沪,两车的售价依旧属于同一梯级谐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肆囤挂,只是配备了卤素大灯及雾灯独,透镜寡、日间行车灯这些都没有棉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闹同,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置介,因此我认为两车的配置可以理解柑,符合同级水准痴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位靶操:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比夏类,两车的各项参数也处于伯仲之间轿芬捻,差别在6cm之内坏报。在车内空间上苦,两车的表现也很接近舍平癌,我先剧透下吧蠢捶,结果可能跟你们想象得不太一样珐刻九。   相信看到这里痴,大家最担心的就是如果车辆没电刷宏,后备厢是否还能打开的问题淀。捷达看来是妥妥的没问题揪旱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑耗,它的后排座椅靠背可以放倒河欠珊,之后即可顺利从后备厢取物危饰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奔烦。   在倒车辅助上舜假,捷达配备三点探头诵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叭掇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平退韦。这里多说一句多磷忍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达榷侍,让人觉得很不大气兄,并且低于同级别的水平腔的党,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达衡凑,舒适型也可选装倒车影像拧,比捷达厚道一些九宪杜。从普及性上看东俱,能够达到同级别的平均水平灿,从功能性上看甭,拥有倒车影像的它则高过平均线了去壤普,给好评绿。   两车都是15英寸的轮圈链,造型上也是各有风味辜颈,轮胎宽度也同为185mm峭。从售价上看涩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右踏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蹦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乘,让我们在后面的制动测试上见分晓春。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显梳妈茄,借着中期改款的机会卡感,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机孩培,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注四犀。应该恭喜它爬糯,至少在我眼里别袜,它确实达到了自己的目标匈歉皆。过往凭借动感的外形劲拒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它喉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点峨活。   只可惜彭母矗,刚上市不久的2014款起亚K5处轮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惯馆,而且它们的价格都处于K5车系的高位河假,受众群体并不大谴嘶贪。前段时间弥刺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析脓,并撰写了《起亚K5购车手册》赦处供。文中吞波,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型垄聚华,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐埂剁蓖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凛惶抡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH遍吵此,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陀蜕激。自从起亚涕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后庙铜嗣,互用研发产品的例子不胜枚举灸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吻拦泄。该发动机的最大功率为245马力措帝街、最大扭矩达到350N·m常己,账面数据处于同级别的上流水平裙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铺埔疲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唾。   在涡轮增压隘嫌、缸内直喷等技术的加持下讹摄铰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m采纽煎,并且一直持续到4000rpm雌括。得益于涡轮介入较早饭哪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间临凭纯,而且它的油门也调校得比较灵敏牛。在实际驾驶的时候祷骏确,可以感受到它的起步轻快自如沽碌愧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比池,毫无疑问它的起步要相对轻快一些半,但差距并不像数据相差那么大钉事垮。在整个低转速区间挨,它的动力输出不算直接昆,缺乏一点活力肆灰,给人一种有劲儿使不出来的感觉臂。   于是十,我把油门再踩下去一点垫赡,动力突然来得很快模,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然热,毫不费力辣,而且可以感受到车速达到120km/h时荷捆猩,发动机还有充足的动力储备恭猛躲。它的中段加速能力让人满意沮,虽然依旧缺乏一点活力抨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴镁盲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蓄毋林。   还是差点意思险,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蜡。于是诉墒浅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式科阂,6速手自一体变速箱切换到手动模式佛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涡粗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的距糜怕。它的油门响应足够快估肋,发动机的动力输出得到更好的释放唬襄别,方向盘的反馈也更加扎实瘁怪式。除了SPORT运动模式外锌当汰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式埃瘟改,运动特性从SPORT阜、标准到ECO逐渐减弱点刮救,驾驶风格也逐渐趋向安逸卵赎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晃,平顺性极高哥蔼呈,而且动力的衔接也让人满意配糙。若以80km/h的速度巡航陈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耗鼻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右廉扣,对于燃油经济性的控制也让人满意椭。同样值得表扬的是降挡速度久,在中段需要加速的时候深踩油门补犊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出局,而且换挡冲击也比较薪闯,不会让坐在车内的乘客感到不安激。   前麦弗逊倒、后多连杆的独立悬架底盘结构忱汰侵,在调校方面仍然有很大的提升空间乔。它的弹簧足够硬涣,但是减振器的阻尼不够大必,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骋隧夺,会有细微的震动传到车内厘勤被,以稍微快一点的速度过弯订钙光,车辆的侧倾会比较明显定递衫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳庭删。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抽没,舒适性让人满意马,但如果需要激烈的驾驶的话灯吃,后期对悬架的改装很有必要玫。   它的刹车盘相应加大了尺寸瓢,刹车的力度足够朝性,不过刹车踏板的反馈缺乏线性力。具体表现是帆搪漏,刹车踏板的前一小段是虚位达瘟恋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏邯婆桑,制动力度会突然加大巾卤,需要一点适应的时间回。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻断门,发动机的声音莎柯、振动都非常小太。然而炮秸鞍,在速度上来以后逻谩,噪音的上涨速度也很快来灯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎额,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显岁。   我得承认晒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数空碴,但在起步和中低速行驶的时候丛森,动力参数上的优势并没有完全体现出来藕挞步,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处馆喝蹈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价菏拿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颗亨钙。当然费福,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型困串。另外讥,值得一提的地方是刷,在动力提升的同时骆葱忙,它还加入了行驶模式控制系统捷萍耐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嘿临,它的动态性能相对有一定的提升谁彩,开起来也更有活力和乐趣剿捆衰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了范,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啤狠砍,只有手动版车型销售平,导致产品线还不够丰富儒刻兰。而就在去年11月聊奶粗,海马M3终于推出了CVT版车型滑赔,7万-9万元之间的售价恨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呜掠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凉、逸动稠晴眷、宝骏630以及启辰D50等车型搂,竞争还是比较激烈的劫。作为一个后来者锑歼耐,海马M3是否有足够的实力立足污糠?下面我们就一起来看一看棺。   动力迪南:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择德矾赁,其最大功率为82Kw鹤,峰值扭矩是147Nm统馅。从账面参数来看胳,可谓非常出色童滩,一点不比合资产品的数据差辽匪。对于一辆紧凑级轿车来说庆立,这样的动力表现已经足够应付日常使用了托。    开起来的表现晤嚏顷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强河猜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”薯表。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中高,如果想要充满信心的快速超车叮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择面叫就。    我知道会有人问统擅挞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗啪笺?说实话百魂,我觉得大家都没什么区别谴山,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着病荣党,也是低扭不够强墟,需要靠高转速来增强加速能力迟。    可以肯定的说确苦,除非是加上个涡轮增压器鹃。否则的话共,这个级别同排量产品之间的动力表现秤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锈么。我个人觉得炔戏,这只是消费者们需要认真衡量的一点僚错箩,而非全部蕉穷菜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在李伶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弓丸,动力传递平顺连续的特性烷家惨,有效的提升了整车的行驶品质感炊店。顺便说一句斤品,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外欢辫答,这也是比手挡车多花点钱的好处面昧擂。    深踩油门时杏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上释,来保证动力响应足够顺畅份,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内淡。此外石,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式勃碾,功能性极强琶固坞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现腹抚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后频僵,g值才开始达到最大的0.366g狙肯烈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伦,此时车速大约在30km/h左右欠藐鸽,达到60km/h用时5.24秒聘,冲刺到100km/h用时11.45秒繁。    接下来看看海马M3手动车型拆捎,在加速到2.5秒后般北桨,车速已经达到了差不多40km/h截,达到60km/h用时5.01秒胺脸,冲刺到100km/h用时11.28秒擦,比CVT车型略快翻。如果不较真的话玫驳墙,可以发现二者的差距其实非常猩蹈丁,相应的在日常驾驶中其实也一样羡识渴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米枯男,就这个成绩来说夕毖伺,它的表现只能说是非常一般赋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言煞弹拷,它的表现就算好多了摹怕。 责任编辑嗅黎:沈楠" "   近日拐炊,宝马官方发布了新款X3的车型官图坦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烘乱菇。从新款车型推出的速度上来看考,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鹅矾睡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弦轰饰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化略。    早在2003年须身,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章登棉裤。10年以来涸,宝马X3已经销售超过了一百万辆燎,自从2010年上市添,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作把憾。因此滔,2015款作为X3的中期改款谐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侣佩,优化后的大灯组造型靡长辰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰懈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版里齐棋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感较。通过官方图片锣邻硷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冷粉,也融入了宝马家族的最新设计语言牛,与新X5一样采用了新的中网边框设计钩,在视觉效果上更具冲击力线塑够。    在头灯部分全,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光了,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嚎付。另外榔褂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代城鸥,配置方面它还可以选用全LED光源强胁湘,再加上选配的LED雾灯促旧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质罗。    新设计的前保险杠极具力量感冬匙,并融合了镀铬跨炕、塑料格栅以及金属护板沮信黔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胜扇。此外摆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胆抢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂款钙,也使整车更具个性化风格欺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为港弓:4657×1881×1661mm俗敬缉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近景卿,轴距也同为2810mm洛汰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缆澎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冲白,从车头一直延伸到尾灯的腰线瘁培,让车身看起来更加犀利且极富层次感擅。相比变化较大的前脸白,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计雄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰观甫。相比X5溃竿,新X3的尾部更加耐看抖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谷头,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分掠葱怠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守爸忌,视觉效果并不是那么给力棵哄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择逛,新款X3也不例外摄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前噬、后部的防钻撞保护装置些太旧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套颁料典、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鞠寺。此外堵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抢犀。该车还可以选择六种车漆斡、三种专有的18驴截、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拷。 责任编辑插:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舞经抱:Quattroporte(总裁)钱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV呛:Levante醛扩茬,还在2013年4月的上海车展上屎,以全新总裁平台为基础副柒凸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角秘盾菲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的燃蹦捻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4昂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款筛:Ghibli……   以家族设计为本混,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同歉驴倘,改走豪华中大型轿车的定位衡狄纠,车身尺寸长锋、宽哗挎、高分别为4971mm讹、2100mm和1461mm省阂,轴距则为2988mm栏,直接锁定奥迪A6沸视、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恕搏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo祈损淘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征摩,且融入全新总裁的轮廓特色凌,以紧实并极为流畅的曲线殿老疗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桃拆。    于是在车头设计上炭怀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩促吩沉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挨究级,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样同论,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蟹狄侧,将蜂巢状格网嵌入其中氦羌箱,且尽可能地加大撑聪,再搭配角度更为锐利苦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势千钝衰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏栖辣,所以厂商在Ghibli的车侧佬乾,除了保留前叶子钣鳍状孔道蓄乘宛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骋,也师法了总裁车侧的设计倍癸粟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型擂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没练琼裂,另一条线则从前门下方迸出撩枷,向后朝车尾紧缩磺,滑顺动感且充满肌肉感赣突,并正好可呼应更翘的车尾设计饺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上估喂烫,速度感浑圆天成豪陛。 内饰向旗舰看齐耿盲南,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上仇广妙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同佛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计量苏迸,也把声控睹悉恃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上芯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片褪,右侧拨片负责手动升档恒、左侧拨片则能提供降挡粳。    此外荚氢程,三辐式方向盘的前方括轨,一样是借自全新总裁的蓝底白字吵、双环式仪表盘霖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锣匈蜂,左侧则是表底超过310公里的时速表飞校清,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钨肋,可提供显示油量唾、水温科吞铂、挡位与导航指示等行车信息害颂孙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上慌氰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图琳茶邢,告知驾驶者目前的驱动状态唇。    和总裁稍有不同的中控台烫盆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟县,以及可触屏操作的收音机电台选择诉既恍、音源切换哦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乔便稳、空调温度如、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕熔,空调出风口则移至屏幕的两侧苍笆芥,下方则为恒温空调系统调整出风量懂拓妙、温度与出风口的位置弘陌,以及音响系统的吸入式CD新腿飞,设计上较总裁车系更加简约鸵驴杏,但用料与配备完全向旗舰看齐滑捅蛔,展现了十足的诚意面楞炽。    较为可惜的是滤匪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鬼毕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm四经,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炽尖登,所以Ghibli的前排空间与总裁相当砍逛,包覆性和支撑性也非常出色拦。    但是后排方面娄、便没有像总裁那么充裕艰,尤其膝部与头部方面刷,身高174cm的笔者坐进去后黄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已太诞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侣碑,也刚好替前车锤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何红梢踌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓年淖。 责任编辑梅倦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”幻凭翠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坊探煎?后来一看缕,哦绍狙,原来CC是“Cross Country”变忙。继续了解发现有点意思扳,底盘抬升徘、高功版2.0T五缸发动机筐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沮淖:目前的普遍规律是涎诉,产品分得越细希嗡,总销量提升越明显提覆乒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品陈,它的引进菊骑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鲁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恳炮核,主要分布在前脸和车尾沟论位,从外观区分它和普通版V40很容易篓疮录。底盘抬升12mm懊皑,这么小的数字对视觉效果影响不大芭郎摆,整体协调感没遭到破坏矗芳。    车厢内部贯省,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逝份适,除此之外内饰并没有过多特别的设计衬庐。之前我们已经发布过实拍文章肖摧,车身相关内容有详细介绍官,因此这里只是简单提下要点乾拒桃,就不再重复描述了陌藏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机埔肪,最大功率214马力陪泻,峰值扭矩300牛·米陀辰卜,型号B5204T9铺诲,是普通版V40那台发动机的高功率版本匙,那台机器的型号是B5204T8皆胳惠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巢,今天会是什么成绩颗?稍后揭晓将歇。    变速箱没有变化适,依然是日本爱信提供的TF-80SD岁菲,六个前进挡玛祈释,带手动模式和S挡拇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT厘邵福,奔驰A级用自家的7挡双离合莆晨黑,沃尔沃这台6AT暂无优势饲,目前他们还没有新产品投入实际应用洪裳,理应加快脚步盘亮彭。   驾驶牌缴:邪恶的S挡    驾驶部分手杜,我想说说D挡和S挡的区别第。看起来挺初级的一个话题俯磷们,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂楷。D挡油门响应迟缓化将,在激发变速箱降挡之前戌,需要稳稳的拭、持续性的向油门踏板施加压力溅,慵懒的降下一个挡位之后溉,情况有所好转臀刻,动力给得稍多屠牟供,也就这样寂晦。    不满意对吧废?可以把排挡杆向左扳到S挡能湃,切入“邪恶模式”括菲鼓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)申,转速拉高1000rpm以上堆舌巴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来底党葱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次念,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惕词泵,脚踝每动一下极副梅,车身就顶起往前猛扑一下侨蓖。深踩油门寥,转速迅速攀升棵粮殿,跟D挡时判若两人氦,两百多马力赣爸侣、三百牛·米镀喉咳,在这个尺寸的车身上爆发出来辨厂,过瘾催茎们。    激情过后细细品味桨奢,这套动力总成有两个弱点需要改进浑,一是怠速时振动大秘肩捂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动齐哀俗,影响体验;二是低速行驶的平顺性涛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境尖疚,1赐楔祥、2紊、3挡之间可能频繁切换捂,动作应该再细腻些割邓粗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统熊酮,选择“全功能”项梗彪攘,不打转向灯就变道效,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道窜萎,回正的力度不屑啊,如果你想在车流中快速穿梭前进遂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争徒姐,要么关掉方向盘辅助棉,仅保留振动提示即可摧显。   绕桩精踩欺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沪岗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣济奖,在绕桩场地很讨人喜欢江猎。车头响应比前驱版本积极烦澄拉,入桩动作稍猛盖挛梧,车头好像在被一根绳子拽着走锻汾称。给我留下深刻印象的是幂,这款车的极限要比前驱版高太多竟,特别看了下炮午暑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h荷。上手容易恫,但是需要注意别突破了极限施,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点副:一旦超出极限甭涩沫,很难把车身再救回来搜腊扑。 责任编辑狼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7伎访嗣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足新?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乾板,就一直困扰着我们的问题平。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题甩湿。马力越大的车就越好么骸颇忱?绝大多数情况下答案当然是否定的槐攻监。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外歧抨梗。随着时间的推移部懊奶,我们有机会做这样一个有意思的选题松。   让我来说明我要做的事情酵冷:我们有三辆四门轿车白,合计拥有1657马力故挂猛。看起来确实有些夸张略纠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多登惭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S地扩挪,但是这个570马力的怪物一直没有车膊鲁,直到我们完成这一特别的测试一周之后烩毯。我们只能使用520马力铅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo洞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力耍绘哀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骸怖。   另外一辆是全新的奥迪RS7垛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎期,拥有560马力的出色表现哗簇桅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8尘,在K&N工作室的台架上坎,它的轮上功率达到了479马力舞借。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中壕灯伙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赖速衰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捍乖幕,用以获得更多的功率输出席。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惨郴澎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力勒唬萝。即使按照宣传中给出的数值粗惟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG罚匣风,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力袖毛磕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筛,它的轮上功率达到了541马力沃膊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力天魂。   另外还要说明一点虐八,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来氯结芹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本姬,不具可比性腻水。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鹤。结果很令人意外境。两款加速最慢的车型堪刻姜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疲凹。当然最慢是和RS7相比较而言的默,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挥凄喷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淡将。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搔诗,但是还未打破我们以前的记录厩匿钠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底地,说它慢更像是一句玩笑话柒,这一成绩实际上已经快的吓人了钩。奔驰则要更快一些款,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)氖蔑,冲线的速度也提升至197.5km/h堡。冠军仍然是RS7的帛,它只用了11.6秒肆溉牧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平另奠斯。奥迪的冲线速度为193.8km/h馁,虽然不及CLS63 AMG烽巫焕,但赢了就是胜利囱实车。   123下一页 责任编辑场悼晨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后棺蠢割,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拘、运动和科技气息了婪械狮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此牡措,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机袖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恍叹监,主动式车道保持和自适应巡航功能离箔,几乎能让驾驶者也变为乘客萝涂戎,高科技配置更加丰富篱。    于是瑟郴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前陶旅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骡豆寿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受窟彤洼,在下面的文章中有详细介绍诽。此外吐醋疙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章埔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读裳户。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恢驼、残破衰败的路边小屋揪败、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盯棺颧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富糯撑墩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纪搓厕。身处如此糟糕的环境添腹,却并没有让眼前这个出身自底特律豁、土生土长的本地小子屈服侮卤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淖疚户,但只有经过一番试驾体验之后剃涸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侗螺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的群鹃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分徊齐花。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辟耽烙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形典,同时两侧向外延伸与车灯相连赖翁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尉害。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯污戚剁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计掏啼霓。   尽管是低配车型马砷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬架亭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)堪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车报,它基于D级车的平台打造商偿晾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条浅婪蚀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK变踞乔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT揽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体斑凉,不过从近几年的趋势来看犀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香市匣搐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型染,至于其中的原因娃媳派,从这款车中也许会找到一些答案霜室轰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搪?   GT复挂多,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写荷僻无,维基百科将其解释为具有超长续航里程挥、拥有强劲动力妒惊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型焊簇。可能一提到GT标掏篮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哀,其实则不然显扒,GT拥有着明确的划分准则骨掸,举个例子来说慕:拥有着标准的后备箱傻、配备V12发动机并且内饰非臣臼辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泪囤袒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT安甩话。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”饰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类商,不过要是按照上面所提到的评判标准来看驳距,这款车的确还真有点GT的意思斡。在笔者看来纳誓懂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的变朔儒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拉,最起码第一印象分已经拿到了起香。   5系GT是采用7系平台打造的盒?   5系GT的轴距为3070mm辣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缉,从前双叉臂眠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坍蚀。厂家表示剃犀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型不附,其在外观什、内饰辜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蜡。   5系GT型到无朋友逗?   谈及5系GT的竞品每嗅车,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陶干,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位孟巢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版庆湃。   外观沛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罐幢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敝殿。风云2(详情)扭边绿、E5哥饲、A3以及今天评测的这辆E3拓睛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中攀魔蹄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饯缄切。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品领媳。从这辆奇瑞E3(详情)来看鼻急成,外观及内饰都有着很高的原创度违鸿些。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间棠。这让奇瑞的产品线更加丰富舷幂,但也让消费者选择起来有些头疼榔须户。 外观柑设:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人航,但外观却没有去针对青年人的设计事甩隋,前卫皇、另类这些词汇应用不到E3的身上设握岸,车身也找不到多少运动感鹤扫。不过它长得却很容易被人接受武拴内,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉篙片染。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看味,E3和E5的外形稍有一点点相似轿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间封。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化帽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怯码俊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高顷霉,而且非常容易被大众所接受尸损。不难发现驮莫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头举荡。艾瑞泽泄酷、瑞虎5妓抬,单从外观来看都会让人眼前一亮睹顿。借鉴是好事卉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惦,但不动脑子的照搬实在是说不过去仁侠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表揭难凌,作为最会制作小车的铃木来说店坍,雨燕可谓打开了国内的市场腐聪扇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代诬缉,新一代的SWIFT迟迟没有引入哦凸。而就在2014年1月18日徒,铃木速翼特在国内上市栖撇尉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后受丧粒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寿龟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕史,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挖煽捌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造皋,速翼特运动版采用运动风格打造卷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm股,轴距为2430mm菲署乌。由于基于新一代车型打造限断,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些馅抵,轴距也加长了40mm暇技。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚庭脖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息晾匠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撅,包括中控布局无彼、仪表盘沧混、方向盘等造型均有所更改童爆负。此外猎溃邢,配置方面新车配备了ESP喂改踏、自动启停系统风搔、USB接口敌充、运动座椅等配置凳。CVT车型还配备了换挡拨片荚情解,满足驾驶需求率好炊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了迁。真皮包裹自不必说嗡我,3艘伐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服风涕眠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颅络。不用和别人比票碎醋,超越自己就是最大的进步场抢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面姑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机洞,其最大输出功率为100千瓦逞舱,最大扭矩160牛·米谴麻忿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT申,其百公里加速时间为8.7秒吮瓤,最高速度为194Km/h典蓟惺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凤弧敛,相比之下乐趣少了很多层层。 免责声明撵设:本文仅代表作者个人观点箱舞壁,与环球网无关妥撑挟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敞阀褥,对本文以及其中全部或者部分内容梆、文字的真实性垂侠糜、完整性线底、及时性本站不作任何保证或承诺帛虚风,请读者仅作参考猛缸邦,并请自行核实相关内容滥辛汹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剧盖横,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大库睡,引起了广大网友的质疑洗皆阀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纳年。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捎爽炊。于是易车网本着服务网友的原则麻姬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测宝磋捣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示开玲峦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说轿辅,您便自有定论当秒损。   体验者介绍    前排体验者鬼献膊:辛毅 身高泻跑:178cm    后排体验者容:旭子 身高粟拓:177cm    Ozel 身高佃宛:170cm    小娴 身高秋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准撑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市摊逼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣枫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆美,公平公正公开地来一次大对决湾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娥继敛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别擅臼娇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车耪加绦。所以不得不承认该豌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坪牢。    事件回顾权串凌:    说干就干乃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后墟殊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作是谁须。根据易车网后台数据的统计来看碴,持以上三种观点的网友大有人在馆箱蚂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲爬冕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案婆侈。尽管是为了对比三者的公路性能痘白潞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上回颊丁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上黎几秤。    测试车辆谱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闹搏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型仁槐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车潜,奔驰已经尽力了癌登,我们在此也由衷地感谢莱兼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题憨,告诉大家改款前后的差别槽坷悲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5攻。因此我们也很负责地告诉各位网友赦,目前除了易车网拢锻概,其他媒体对于新款X5的评测衡技,都不能代表日后国内在售车型接。第一辆中国版车型为xDrive 50i丛歉蓬,加配M视觉套件凳许虐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恫,我们无法借到官方提供的车辆昏江肛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寸桔孪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型逻乖伐。    测试场地歼沫伞:    乐驾赛道全长1.6公里幌轿,共14个弯道趟番,最长直线段270米穗蜜姥,赛道宽度为10-18米旁漠侯,视野开阔诚钾,无障碍物偷谩。赛道两侧均为土质路面瑞矫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆夏伦沤,大大降低了安全隐患赌。    测试人员钙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑慰疤泪,却要替土豪们操心买什么车绘伪,这件事听起来真挺可笑枯芍儒,因为我实在没法揣测土豪们的心理坑潜。如果说我还能理解花五十万买大切蔼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野癸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耙粟具,代价是要多花一倍的价钱笑跋催。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感董棵坚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感透驼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望藉盎。不过因为坐的比较高陪嚏施,速度感不如那些贴地者强烈痴捶榔,还没怎么着呢就破百了辖镭。这大概就是SRT8的魅力趁揽峭,很难说值不值得堵蔷替。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款柏诞没,车内的配置也都跟2014款大切非常接近木,跟改款前相比还是升级不少武估。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到磁辟愤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撇逻剑,SRT是JEEP官方改装部门衰,这种改装是全方位的颗,包括内外套件加强平僵爽,以及性能方面的提升变露。SRT8就是高性能版的大切诺基惨拟鹃,主要提升是外观套件是钩井、及动力系统帽彩冕、刹车系统裴琳赁、行走系统等方面篱认剿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型雾图。动力系统采用了更简单粗暴的发动机踢四仙,6.4L自然吸气HEMI发动机辩箍免,搭载采埃孚8速变速箱思。   SRT8为公路而生迪敝呛,所以公路性能是它的强项醋,不过Off Road就不是特别在行了扇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肃材悉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泞喜。 ② 跟之前的SRT8相比酷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的仇眷炭,所以科技感和豪华感都提高了不少椭,跟换代前的SRT8相比捣娠,升级的部分都是实实在在的捻捆息。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱兴畏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统售牡抠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统修雀皑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置孰蓉臣。  《А③一百多万的车攻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疽,再挑上百万的车的刺撑饭玖,好像有点吹毛求疵协。首先悬架的设定非常的运动害星侗,即便比较温柔的驾驶方式横嗽心,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极兑翅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车韭檄疆,大切诺基SRT8并不是一个非呈路犹合适的选择何固苦,尽管动力非常充沛肉磺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意湍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响括,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺兢少,但好歹SRT8也一百多万了窜肆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响局。不过之后我们也释然了鬼寸边,尽管这是台行驶了四千多公里的新车士境,但经过数个媒体的“蹂躏”吩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谓妇室,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戌洁饰,有点异响似乎也算正常芜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基容凄挎,请点击下面的图片进入试驾文章瘁肪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了项轻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争毫摊藕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求枚杆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吼春,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生篓灯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T灭,还是老套路帝弗,直接切入主题壳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芹莫救。 动力对比烙潘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手骂,看看英朗GT的表现如何吧观捌。这台发动机的最大功率是131千瓦蓝景,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赡额,当驾驶者在需要全油门加速的时候沤现,为了获得更好的加速表现警稠版,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涧适伯。对比发动机账面参数来看涸,最大功率118kw爸屠谈,峰值扭矩250Nm垂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜藕婆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统济,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绵皮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力圣腥。   至于传动系统方面嫁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器仕颗瓤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样删芬,都是目前该级别中的主流配置醛壳檄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现媒晶关,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酒贯洽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器溃行,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩喂度,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舜,比如高尔夫6晚澳认、速腾等侮郸慈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方燃扮霜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嘎钙,从而起到提升操控性的目的乐丧惜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架场第,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上兢倪牟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接两,但通过厂家的调猩和祝后坑锯汗,当一侧车轮发生颠簸时肉,对另一侧的车轮影响会比较小些柿碧。   小结毫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辅鲁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出港。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了擒,至于优点这里就不做过多介绍了酸四抬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅刺愠粒后英朗GT更偏注重于操控性匪肖死。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时社屉乘,见过后车追着拍照的帮蘑,见过开我边上向我打听价格的咯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回劣晃。我坐在这辆路盛E70里犬等清,被注视得有点儿不自然娇秆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣稻默,我琢磨着朝,要不要让他进来看看踢。要不是我瞅见了绿灯亮起咕丧挞,我真就这么做了萝赣。对不住了朋友两纶,这次没能让你仔细了解它乒现迫,不过我希望你能读到这篇文章请静。   不用否认涪睹,人们对美的好奇与渴求与生俱来沉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谐滴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗窘。不过在这些人之中咯,有人会终生恋着美人猩孤樊,有人也会为抱个花瓶而后悔缎颠。如今打造足够美的外表来吸引消费者桨擦财,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情懈戊涣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70菠累葱,但在这之后能否一直爱着它啤胺上,我认为是一个很值得细抠的问题诬背悼。   ●外观大气烩李、美弯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时猴,我还以为来了辆捷豹奴漏,赶紧跑过去看发现被骗了掠附挝。不过我并没有觉得失落写,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观城德,并且从设计角度看环,它在借鉴与融合得方面都很到位导。如果这张大嘴能够做了镀铬处理窖,我对它的外观设计就100%满意了辟陷烘。这事儿对华泰肯定不是个难题谱魏,您看看宝利格还有华泰B11俯吾旱,都有明晃晃的格栅踏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位便舜噬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中裂,但绕车一圈后我发现褂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了舷。咱看看数据对比疗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蚂蔼电,可以说在各种数据对比上监稻,它“不是第一碘仿,就是第二”府挪。虽然在宽涪景、高和轴距上没有做到最大携,但也不过是一两厘米的差别吻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鳖度龟,这就让它看上去大气许多伞缓瘸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俩缮。   打我接触这辆车的时候蓝倘此,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光徽。在这样的目光中定,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期匈薄镐。面对“屁股高骗欺、尾窗窄”遁切、后方视野不理想的路盛E70时笔搅爬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车陪腐芦。先不讨论这样有多麻烦了停焊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作薪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧岁尽?这点让我心里不太自在饱媒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲磐懦琴,是个应该有的配置噬顺葡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慕蠕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色袍。而随着国外皮卡文化的不断渗透呐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型怖,去跟进时代的步伐瀑。为了迎合市场的变化及用户的需求吉嚎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时窜,开始注重宽大饱满的外形设计擅橡,并增加更为丰富的配置何。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型复吗判。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鹊敌憋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)负酞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗夏,整体的风格带有一股阳刚之气列斗。在车身尺寸方面川龋,它的长/宽/高分别为疙:5310×1812×1775(mm)少桑思,轴距为3100mm卉。威虎TUV并没有大小双排之分陶寺,仅提供了一种车身长度酣的纳。车身侧面的线条也很平直惠,外扩的轮眉使其显得更加饱满底沉歇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瞬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感波景。大灯采用远近光分体设计竞翱箱,其中近光灯还配备了透镜惭晴讼,不仅更显精神萍恭,而且还可以起到聚拢光线的作用屁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次富备,遗憾的是梦偏安,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凸嘎顷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茸廓,并且后视镜仅为手动调节爆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拧窃媳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用眠胺茬,非常不错寡剑诞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辆玲,至于货厢外侧并没有再多设置当坞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拖烯奔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸孟铝。另外簿圭势,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梁槽寞,不过据厂家介绍观屎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”黎良。对于皮卡车型来说涪筏韩,这项必要的配置还是很厚道的外尽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气歧妈答,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沧。不过烹忻,今天我来到这里并不是为了滑雪概磕扫,而是为了求证一件事情杏:有没有一辆车醇,既能够带着一家老小舒适地出游目,又可以不惧冰雪田,在冰天雪地中步履平稳地行驶叹诉桶,同时价格又相对平易近人呢才撕记?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求垒狙,那么就让它拿出真功夫试试吧继墙铣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)懒融卿,从外观上看绅世埃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奇伟,19英寸车轮显得很有力量感掳篇,也与动力总成更加契合;其它的地方烹鸥挟,也依旧是酷威的老样子颈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿俱,甚至还有一些精致的感觉墓箍弄。总体说来解沧窜,尽管算不上全新车型铺歧莎,但依旧耐看晴蓬房。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面莆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怪辉领,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中铰,动力响应良好裁涝,易用性好诧套,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分迸椭。当承载着全家出行时贩篙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抬鲸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适猫。   至于酷威3.6L的内饰方面筷伸仕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疮聘狗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蜕错丰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奥。   除了动力系统乒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式寂冻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器那钠氯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动翻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捷牡令,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施巳如。动力分配完全依靠电脑自动完成戏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮僚箩疟。   有了四驱系统损,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳心。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎新歪,具有更加粗大的排水通道路价靛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”必插,冰面行驶性能更加出色该哪。此外纲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嘿,胎面中央多重“Z”形花纹钱呵、针孔沟槽设计牟裤咖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性须。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间岛瞥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情都士蔡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3税铅,它的定位低于1系头列。但是窟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步圭布。另外诉藩掳,它也提供了i3?REX增程版本把,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机男芬阿,扩展了这款车的最大续航里程坪募。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试兼汲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流顷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合掀侩添,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合兼怒。   宝马有没有提高电动车的标准魏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拘贸擞?让我们在接下来的测试中找出答案氯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辰,宝马i3的行驶里程可达88英里狙。相比较而言缅里睫,?Ampera可达30英里帅,而普锐斯可以行使约10英里棉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电妊凰,i3可以更多地使用电动模式埂暇渤。而增加了汽油机的动力系统嘛按落,则使三款车的续航里程分别上升至160英里醛卵,357英里和505英里趟寞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大镭。这台车约五英寸高然蔡,而宽度几乎和高度一样般,与低矮流线烙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比袖吕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鸡簇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力得段茨,我们没有所需的充电站?袭勺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脚铝济。   此外赫洞须,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锣恒灌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名说鬼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车界。它内饰精美醒弛皮,融合了许多先进的科技防侍,它空间宽敞嚏,驾驶体验一流朴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侨衅,它仍然使用汽油机秃,以作为电量用尽时的保险攀。   第二名谐背邻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蕉,科技感十足腥锈,而且它也能胜任舒适的长途旅行伴。   第三名淌皇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舅棉,它最大的优点就是充电迅速己,性能可靠驮祈。   然而礁扦陵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扇千。(实习编译醋舅:徐旦?审稿茹剁谁:刘洋) ? 免责声明版权作品式,未经环球网Huanqiu.com书面授权贡同,严禁转载五评,违者将被追究法律责任贬糠倾。责任编辑甩妊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车持香骚,应该说是倾注心血骸,在技术平台上都有可圈可点之处煎部毙,源自萨博的技术是其最大的亮点茶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型镭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尽。在外观和内饰上烤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平款腿,在动力和配置方面也还是很有性价比的两。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说下,绅宝的外观原创度还是很高的男,并没有刻意模仿什么车型公归,但我们会在这款车的细节上看到人,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呛厕党。且融汇的比较好财圃首,并不是简单的照搬照抄亥硅密。这一点值得肯定缄和,大灯的设计十分犀利蓝挟盗,鹰眼造型也有较强的辨识度弓。LED日间行车灯比较醒目慌被,穿透性不错痹朵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谐成:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感糯实寿,也很紧绷斑。看起来运动感不错谅蕾表,但前悬和后悬的长度较长层催昏,看起来有一些比例失调雄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寞,在视觉上看上去会更紧凑动感骸枫太。轮胎的规格还是比较高的司师里,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能靠。   车尾的设计比车头更简洁一些戒措文,尤其是尾灯的轮廓儒创,设计非常成熟释甘祈。和宝马新款3系很像笑男扁。除此之外蟹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感胳。   本文导航炉己:" "  “卧龙凤雏先凌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口被突,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后亢,便有了三国时期的三足鼎立蓄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟渭钳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车磺械,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国邦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钡似,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴钇媚,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹袜藉此,然而坊间始终流传着这样一句话磊木:“得中级车者得天下”;是的赂蜂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鲸唯蒙,今天我们会为大家带来两款重量级车型仆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”忌蔼,请大家继续往下看圣小。   看到这里大家肯定已经有了答案了拷毋,没错阂好吗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉传霓窘,那S60L是何方神圣侧溅撤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花畏化?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凌,厂商指导价33.49万元掳输拳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胳锌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热副、后排座椅加热陶显、并线辅助很钳、车道偏离和自适应巡航等众多配置等勤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中片仓,即使不看车标奈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃衫七,哪个是奥迪寸废蝎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的如,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现秃剂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统褥塑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涟肋踏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停为弛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性面甩措,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角停疤,使夜间行车更加安全羌附。两车双色的外后视镜造型别致邯响禽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光仟邢沮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型湘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色飘,至于乘用空间如何梯,我们将在空间篇为大家详细介绍韩闯。两车都采用了5幅式的轮毂造型绢捆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力看稀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳李趟让。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嫁饯京,整体方正的设计略显稳重晾。后尾灯的设计两车可谓各有特色搅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似榷,设计感十足湾,而奥迪A4L的尾灯更加修长独确,视觉效果出色社码砂。天窗不仅能够增加车内的采光屯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出埂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心古,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贯。   本文导航锋壬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车枚帮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间晃岛,配置也能满足一般家庭的日常需求且骑。对于这个价位的小车来说靡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观该绵,在这方面豌袱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兰枪,就算是与它的直系前辈骐达相比俄,也不遑多让咯酥。然而作为一款家用代步小车谅脆,它也并非完美武杉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高燃扣离,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外萌沧皇,车辆本身并非进行任何实质性的改变筹心穷,跨界的概念噱头大于实际寒隘。 "   技术革新日新月异的今天颁,车型的改款换代再常见不过汇伞辑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变婪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型忍割。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吻,同时在动力方面也增加了1.8L盎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蠕腊己,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卵漂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型遣,但它的实力不可小觑金。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌葡坪赣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鄙椭孔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型楔乔。既然实力不容忽视推偶,价格又有优势仑侵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机平拷。" "  版权声明罢差签:本文版权为网易汽车所有去搂,转载请注明出处耍林卵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星淮,全新的品牌全新的车型敲惦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比极邵脐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹娉玻克斯块氮侣,在2013年傅页穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月篱豢垫,堪称是这个区别的标杆级车型骂,观致3要想在这个领域取得成功苍店,不可避免需要跟标杆车型来一场PK桶故,看看是否有优势能吸引消费者关注竞坑。 外观风格各异   先看外观方面呛堑,观致3展现出大气得体的风格庭,不像速腾那么沉闷单调谴反佛,且有着自己的灵动个性;而副鸱焙纾克斯则是完全偏向运动化的风格撬靛,典型的注重操控性能构髓梨,突出驾驶快感的性能车型龋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型腿,与观致3区别明显苔抒。两者主要是风格差异嚎,外观上分不出优劣好,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凛捻携,观致3丝毫不会逊色于付┢裕克斯车型丁铃。 尺寸对比 车型名称 概愿可保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上边疽娇,两者也是平分秋色孰竭及,车身大小相仿巍舶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蛾啊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上趣肠借,观致3要大于缚旖庸洌克斯溃讽拉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞际狼雄,尤其是腿部空间较为宽松蝗瘟鞋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙彼谏荩克斯在后排空间布局相对紧凑蔬松,而后排空间也一直是各代嘎∈兀克斯的软肋皑忿。 价格对比 阜郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涎,副保克斯则要比观致3要更大一些抖刀捅,在不放到后排座椅的情况下碌迪妓,副形镂剩克斯的载物容积是530L槽,而观致3只有430L力,100L的差距还是能装多不少东西的勾金。而在需要有更大空间的时候倪,两者都可以放到后排座椅蹬汾无,放置大件的物品赊讥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稿轿玲,观致3和富檬彩希克斯三厢都是11.99万起步陡八欠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号圈心。而细细对比价格表可以发现纤,要选购自动挡的车型悉,付啻唬克斯最低仅需13.09万落蛔毕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堆惭靛,观致3则需要14.29万摧输,这个比起干酵桑克斯有1.2万元的价差顿,当然在内饰配置上会有其它差异寡分牛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言浆,可能嘎梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些菲坝。 挑选合适的爱车缕蔽簧,看专业导购釜娄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舰?   扫一扫肋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚担,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爆八孰。风云2驰孩冯、E5罕湘薯、A3以及今天评测的这辆E3秽北,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碘洞僧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佳。从这辆奇瑞E3来看冈故吾,外观及内饰都有着很高的原创度漆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间矾慑。这让奇瑞的产品线更加丰富缚川,但也让消费者选择起来有些头疼星。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的寐关,也从来不缺少“明星”摧垮,“沉稳绅士”大众速腾熔摆、“狂派斗士”福特傅Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型床矫,不过要问哪款车型最近销量最高晨,还要数“逸派高手”日产轩逸厩虑爸,它已经连续两个月销量突破3万让,坐稳了桥车销量的头把交椅梢嚎汀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡步,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢甫棋上?下面我们把两款车型拿来做一次比较桶,或许能看出一些端倪雌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万空牟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万镁叮哎,入门价格上渐脸,风朗比轩逸高出2.08万元库,表面上看价格兼,轩逸占有优势瀑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型车税,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扔沫,这样看来鄙舱,风朗其实只比轩逸贵了2800元酬贫栓,等国产版风朗出来后隶涟金,风朗在价格上反而会有优势也说不定册。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市黔天,这款车外观与内饰变化并不算很大但,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一申吼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挂办,下面我们来看一下篮屋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梢此竿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观双,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格博,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹雀默匪。质保方面性道哗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力轻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寂拱蒙,最大马力已经达到了170马力另,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钨井察。变速箱方面思下砍,逸动采用6挡自动变速箱痰魄绕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刑挽钱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色壬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鄙。 免责声明叔:本文仅代表作者个人观点隘劣偏,与环球网无关诺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讲郎,对本文以及其中全部或者部分内容全慰、文字的真实性欠洛、完整性略核、及时性本站不作任何保证或承诺海渺,请读者仅作参考咯,并请自行核实相关内容差使。" "  近两年憋,自主品牌进步着实很大旦,无论是从设计方面觅伸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升屡陀,甚至可以与合资车型媲美苯桓,山寨律秸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哆。在10万元以下紧凑级车型中成把监,更是自主品牌的天下酵悉,凭借比合资车型更为出色的性价比校卸救,吸引了不少消费者的关注帝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赎逝,一经推出便受到了极大的关注币,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力佰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型逢班,包括动力在内赖浮农,新车共有20项升级宪,本次共推出8款车型糯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款俺蜂摊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型孰牧掠,售价区间为7.49万-11.79万元浩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表溯暇,近来也是频频出镜乒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移毒瓮拢控大玩具车”的名号名极一时碉熟。速锐共推出了9款车型稻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款险栖陀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合你,售价在6.59-9.99万元之间暗贡申。   单一来看冠饭担,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品渐驾际,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卢姆陪,看看那款车要更“精”一步旧森花。" "  新君威变得更好看了埂通瞎,配置也进一步提升赊,新加入了一些科技配置性缴宛,比如智能交互系统舞绒刺,BOSE音响等等首撩。这些都是新君威的改变之处桐朵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碳雾情,售价24.59万元酞甸,作为一款定位中级运动型车的新君威缸晤劝,品质感一如既往懂敢梆,操控性也非常突出洗姜抨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辽厕,以下简称新君威浇比团,外观相对于老款进行了必要的改变输节奈,毕竟老款车型从上市之后贤筹分,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳磨耿背,新款在大灯瓶滇、进气格栅陕架琅、雾灯妈、尾灯秆、前后包围都进行了细节的变动裴配商。   在新君威上蔑首糖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叛炼隧,在操作上没有太大不同阿拘,轮毂方面请,新君威使用了十八寸双十辐轮毂群,轮胎品牌依旧是普利司通凛。侧面造型基本上没有变化孰仁,侧窗所占面积依旧较小灿。   车尾的变化还是比较明显的俊,这主要来自于尾灯的改变泌颅。新款尾灯全系标配LED灯虐岸恨,并进行了熏黑处理宠蠕。尾灯的轮廓样式更加犀利磁宿,个人认为要比老款更好看渭花。除此之外德肖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敬,牌照安装槽的形状变成了正梯形京嫌刊。   本文导航惕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铂,颠覆传统的外观茫失,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环甫刻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5彭降乃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型即冲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机葛绊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆俩敞,足以证明其强势的地位苛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瓦抡耙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠芦白赴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舷。(温馨提示祁危:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版版淌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准雇迟。)   自由光基于全新CUSW平台打造为湃高,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭矗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致歧滇,圆润的造型是其给我们最深的印象耸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网篓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吗匙,显得简洁利落标标。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条性桃,显得净雅别致寡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同昆,主要表现在其大灯的表现形式上嚏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球港瘁但,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凑拳。两车大灯配置基本相近会,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已厩刮锌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助墒,车道偏离预警系统蹿潜姜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骂虑谢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗韩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅富吻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诵泌涟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矗,其尺寸差距就没有那么大瞄挥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁欣汕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起册蕊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同练焙孙。奥迪Q5采用两边单出的排气管浆杯,在气势上略胜自由光董殿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道婚继,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部士喂,磨损线束保护层示谋,存在导致电池损毁的隐患休。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沟领魂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知强,称9124辆V200受此次召回影响酱。长城汽车正在邮件告知客户篇,并建议联系当地经销商进行检查维修点拎圣。   据悉未词,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转举,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽联雄。”更有甚者骄疾徊,线束可能会内部融化上搭方。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乾犁,目前已上报了数起线束故障砷肝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转舱泡比,不能够给电池充电径呜绒,车辆也无法启动臀刻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型患徐嫩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束驾。   克特里尔先生称钦,检查故障预计用时20分钟繁纪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟墓仟。如果绝缘保护层磨损严重募唯,线束已裸露桑,则需约两个小时以更换整套发动机线束势别档。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秽飘。此前仓锣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瑰,2010年又因手刹故障而被召回拿。   2012年跺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回城甫类,长城V系列也在其中灰淳。当时肩暗犀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片导崎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碌感。然而鹃屯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片毛,更换车辆共计超过1.5万辆兰涸道。  ×摇(实习编译活线任:王萌审稿然泻:刘洋)   免责声明版权作品部恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠蔫椒,严禁转载恒,违者将被追究法律责任蓉浦。" "  随着经济的快速发展布,购车群体的年龄层次也越来越低慨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用滇、省油酒检屯,而是追求个性和时尚设计堆肚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型克嚎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一稍。作为跨界SUV钠盗缚,它们在造型上将年轻侨帅阿、时尚展现的淋漓尽致钾咀萝,完全符合年轻消费者的审美需要频按惺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比柔,来看看到底谁更适合你蠕奋袍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浓诡促,相比2012款变化不是很大匆税枢,只是增加了配置和车身颜色啪乾捣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伺,售价分别为21.98万和21.47万仇感。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坷匈,但风格却不尽相同毫。斯巴鲁XV外形显得干练免敲刮,车身线条硬朗帛,富有力量拦幕,越野味很浓按梅须。而标致3008外形偏向都市化设计偶扛,饱满圆润的车身凸显时尚感胚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些间。   车身尺寸方面有所差异辈,不过并不明显累顿梆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)床,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凭谩。斯巴鲁XV车身更窄皇堆涸,同时也稍长一些桃讽鳞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置粗绩前。   斯巴鲁XV采用六边形的中网差绒荤,加入蜂窝网状格栅运动感十足獭。而标致3008采用半圆形中网芬荷,镀铬亮条包裹显得很精致副氓茫。两车前脸分别展示它们不同的风格洞剃浓,同时都包裹塑料黑色下包围厢炮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯殿稳构,远近光分离灯组设计行秘匈,造型普通禽,配备有示廊灯骑貉。标致3008同样采用卤素大灯邵,不过加入透镜拭,不仅聚光效果好脚,同时美观性也不错补借冈。另外素墨,还配备LED日间行车灯惧寞。   在侧面无僵齿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计幌短靠,比如非常倾斜的A柱良蜕讽,同时将后视镜位置后移架究,留有三角窗减小了A柱盲区呐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料联,有利于减少磕碰的维修成本奸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溅忻琳,注重舒适和静音性柬射翘,双五幅轮毂很有张力侣蔑钎。相比之下枷戎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性了,与黑色下包围搭配运动感很强烈棱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎隧稠颈,同样注重静音和舒适性炭窝杆。两车的备胎都是非全尺寸设计鲸慨。   相比前脸恋滴堑,斯巴鲁XV尾部更个性哄汉,辨识度较高达高栋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型购瞥叉,镀铬亮条的运用增添了质感耙电昂。 标致3008尾灯加入LED灯组叭械欠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组潮,但是块状尾灯造型很独特廊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浅虹,标致3008同样配备倒车视频影像克煤些,另外挥,还配备前2/后4颗雷达探头晒弹。" "  在过去的一段时间里路混,富奁撇Γ克斯墙娠憾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拾。时尚动感的外观泡会、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性丧帛,成为了年轻人群青睐的车型泻抗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胚暇茹,科鲁兹掀背车则是新进的一员邪,它所要面临的是一场“无言的战斗”己输投。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了繁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瘦,但却带有美式车应有的力量感日憨潘,总体来说它的设计很适合国人的口味疚默。但从最初在国内销售的科鲁兹来说内,其三厢设计有些过于保守逗每,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吕嚏,为了能够扩展消费群体狭,推出两厢版是其最好的解决办法葱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话存光,你几乎完全无法识别它的真身错瞎,因为它与三厢版保持着高度的一致性盛剁舜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组仕巍堵,很好的诠释了彰显力量感的诉求挺拌词。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铺江,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接岭废,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贡乾绣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉斑,但实际上它比三厢版短了不到9cm绷稼及。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桑颓,后窗与尾部的衔接并不生硬躬钉,拐角的折翼恰倒好处睫,为尾部增色了不少肖丛限。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计想,在样式上显得更加简洁疙武锈,只是与自身前灯组相比戮慑勉,在棱角的刻画上有了明显的削弱沙港橇。   本文导航瘟围:" "  提起之诺咆际菜,很多人都不知道是什么品牌悼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恼特枢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的免柏徊。只是之诺定位于高端合资自主品牌荆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式切,那么它的首款电动车1E表现如何牟晚?以下文章为您揭晓鬼赌骡。   只租不卖范?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鲸蔡巷,包括车辆租赁骋、充电设备勘察安装箔腿形、车辆上牌筛、车辆投保朽逼布、定期保养啤、故障维修侵、道路救援镁轰洼、检查维修备用车等挠潘夹,通过这样的商业运营蚂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展僧概臂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车难揣,它的卖力需要大家自己去发掘拟。不过在发掘1E精彩设计前漓持蹬,请先忘了宝马X1申哀庇,否则你将永远欣赏不到1E的美娩蕊。其实1E最出彩的设计在头灯喇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胯。   不仔细分辨的话具碾富,很难把1E和X1的侧面造型分清漠扩。不过1E拥有自己鲜明的特点跑粕骡,车门下很宽的镀铬饰条惭熊丰,和没有行李架的车顶南入。   相比车头和侧面会霞,尾部就让人感觉有些欠妥了垢垃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分颇莽拳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车侮睛钨。   本文导航疯尘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说该,奇葩的中文译名承、“野性”独特的外观以及较高的定价取沉菇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瓦忻。说起野帝我们不自觉的想起模搽关,同样在以国产车身份进入中国之后苟柯,“改头换面”的法系SUV标志3008沛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酿立,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钝。当然尾钱,以20万元以下的车型作为主力军似,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弦履讣。那么下面我们就来看看彩合蕊,这两款性格迥异的德本幢、法新生代SUV之间究竟有什么差异共,各自的特点又是什么钮疵痪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诽别驾,首当其冲是价格方面的不同图络疵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合典案,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嘛始,不过差距方面不大基本可以忽略里,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纷靛。动力方面的表现也近乎相同丸,只不过大众7速DSG麓厢胳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配秘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些触,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一阑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔黔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扇孪吹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪餐讲恋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激无蹈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景五恨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试宛。闲话少说肛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弟。   这次试驾共有5个科目素寞,分别是1.傲虎—终极绕桩淳汹炯,2.傲虎—冰雪连环陀十,3.傲虎—短道拉力测试匆建酚,4.XV—戏雪乐园鲁琅,5.森林人—不规则路面自由行驶媚完。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妒,MPV表现出相对冷清的一面僳弓,尤其是中高端的商务MPV污,几乎屈指可数项,除了老牌的别克GL8外啃杠犊,似乎很难让人想起更多车型蛊猎。不过在这个还没有完全饱和的市场里唯漏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骂角铅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢恋?这就是本文将要找寻的答案盎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型萌夏,售价28.38万元-33.58万元杆筛冯,目前市场上有近2扳弄工、3万的优惠幅度仓讳寄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型的,官方指导价31.98万元眠讨阑。) ●外观解析   从造型上来说溺熟孙,艾力绅算是开创了一条新的路子抠熬逃,没有过分使用一些夸张圆润的线条无趴痛,车身轮廓棱角分明始眠菜,有着很强的视觉冲击力慕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别爱讥,此外岛槽,艾力绅还装有一套大包围缮,颇有几分运动风范措蹋,也有着一定的改装潜力畏态惕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感殴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拔尉隶,中网与宽大的前大灯连接在一起侨掂讣,营造出一种大气遁、动感的MPV形象蔼涪。   艾力绅A柱采用黑色设计法浪,且A柱的倾斜幅度较大话默取,棱角分明的线条从侧面来看更为明显没滦歪,总给人一种方方正正的感觉塑昧,后视镜尺寸同样不辛承小,与整车的风格很搭翟奖票,宽大的后视镜提供不错的后方视野鸽,保证了行车的安全性与舒适性财赣恐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感稍脾型,当然疯波,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现揭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宋理,侧门就会自动缓缓打开遣,此外让酷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棵臀。如果对此还不令你满意的话蒲染,通过钥匙同样可以伊紊控侧门匠连吵,确实有些高端大气上档次吕女急。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm欣膛酸,轴距达到2900mm抡滦,尺寸在同级别对手中并不占优势墒,与GL8相比售悔,仅仅在高度上略强于对手恃狈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势歇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计称,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果放鲁。整体线条依旧硬朗辽侍,尾灯加入了时下流行的LED元素镰颠,为其增添几分现代气息史。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纲寇算,人们购车的选择可谓越来越丰富兴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鲍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过须习,可见国内中级车市场竞争有多么激烈咸颗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敲肮,他们能够碰撞出怎样的火花脆涝括,请大家继续往下看肺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表世膊昂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比份呈剃,由于这两款车型出自于统一平台打造渤枚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酮闯炭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间多靖表。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题裁,你可以说它带有侵略性险,或是富有运动感闭钾,也可以说极具视觉冲击力犀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赦搞。而K5也应用了与智跑伪玖棚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计料们电,使其拥有了明显的家族特质黑连无。   运用Fluidic Sculpture的设计元素藕堂谴,极力打造出时尚与动感的流体车身掳阀,在驶入眼前的一瞬之时解恃氏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锨氢罚。前脸的线条设计十分紧绷脸羡,大灯组与前包围向中央区域靠拢奇,展现其动感的一面牡猩累。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合枢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势半检,抢眼的外型加之迷幻的光线刹传冻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瘦喷敖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蟹寞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绵。   第八代索纳塔不仅外观时尚拜氮,灯光的运用也颇具科技感懊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性且,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绕位构,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计郝番狡,显然这种的夸张设计尉,使我将其列为变异的种类辣乳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嗣炭侮,多折线的应用也使尾部更具立体感础催扰,同时对于运动观感上也有显著的提升熟哺呵,由于K5搭载的不同动力总成泻筏,2.0L车型配备的是单排气设计亢得邢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感软。   轮毂也是一个变化的重要部位磐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面迪泉腿。根据配置不同来,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分极模,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痹瓣,该系列轮胎偏重实用性歧篇。作为索纳塔的尾部掳忿侈,基本没有大的变化乱米,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示残筹都,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点衬乃。   本文导航泊蘑:" "  每到年底记洛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卜貌四,地点也大多选择在北部寒冷地区顶添。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣喀钨廖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仍感葛。在临近春节前夕桥锹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弯匙。   延伸阅读汀动:   之前殊乾拐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舍田公,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冉捅算,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容练公。   酷威采用的是电控适时四驱系统芥虫嘘,中央为多片离合器层,由电脑控制来分配扭矩咖,车内并没有任何切换按键搁居价。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动噬晚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臼先嫡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剖敦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶精落,如果想要挑战一些极限的路况的话溯,酷威还是不具备这么大的优势的俩级,因为不具备限滑措施疯篱,至少在脱困能力上会有限制性偷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎舰杜,采用全新发泡橡胶技术盒洪,具有更加粗大的排水通道怀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闷埃,冰面行驶性能更加出色达,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力枚男谜。此外彼戳墩,中央多重“Z”形花纹溃哇发、针孔沟槽设计俏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性昧极。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机博,最大功率206kW/6350rpm年函,最大扭矩342牛·米/4350rpm犯邻,在目前的大切诺基共簿裤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沏牟,但是会有不同的调教锰狈譬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器默辣,我一直在想乐蠕鹤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铝茎衅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV提坚,我觉得这个可以有枷,至少不会和其他车型有太大的冲突敞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖维渤,路面上的车辙也是压实的积雪萍祁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帝狠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冻,只要不是过激的驾驶行为岸涤轨,基本不会出现危险状况囊捕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候垃盟,建议最好将挡位切换至手动模式嚼成,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浇壳,这要比才刹车安全的多喜兴厦,这中方法同样适用于其他手自一体车型沁陇。   本文导航跺痹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢料秸操、充满艺术色彩垛辰,或者是有着一些与众不同的操作模式镀。而这辆2008则告诉我们皖宪嚎,一旦法国人在拥有自身优势的同时宿埔狠,再把务实两个字加进去驳,那么可能会让其它对手感到紧张把稼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注判娇: 由于本次活动仅为简单的静态体验涟遂,场地和车况都受到一定客观因素限制同胯墙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辅,至于其他更多相关信息绅蒂碍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上才疵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型郎臣陛,作为首款引入国内的小型SUV夹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上旗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来擦岸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近兔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盘锈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜舱起,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疲凸教。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置交,对消费者很有吸引力鸡。作为一款紧凑级市场的生力军车型淘牡控,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型形乘蠕。   观致3共有6款车型唾吞咐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型每酪嫂,售价为11.99万-16.79万元区间鹃呵。因此抚俊期,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惟。对于中国的汽车消费者来讲平亢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拉酸巳。要知道自2006年上市至今施黄洪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主略瘦抛。那么层第,作为一名后生的观致3澜小,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢化现踩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼呜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中倍撬购,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鞍芍奴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价琴矗:16.78万元)来进行比对樊咸。由于两车的售价只相差0.01万元缕,这也令比对的本身相对公平一些评骂救。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瀑磋缆,我们测试过高尔夫7顶配车型透兴敞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现丢马腔,跨级的配置也令对手望尘莫及仕嗽。但这一切薯搬岔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重币、最需要的因素吾刮。对于高尔夫这样的家用车技,在使用的维度上做到出色蔫,才是它的本职漠句。今天湾,高尔夫7又来了拔纱,这次是全系中价格最低的1.6手动型揽。动力称不上凶猛喉十,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富藉舍骂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗先窍斡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汹,必定有些硬实力孙相扔。空间满足舒适乘坐磕、常用配置齐全喜,动力也能保证提速顺畅函。但对于这一类的畅销车措,最重要的是它必须耐用婆蓖,不能隔三差五地就往修理厂跑奇鲜联,也不能冷不丁地出个大毛病毒加。这么来看酱且,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”还对,故障频出孔登借,这点很难让人满意逢毛。毕竟靠敞啊,大众车能在国内打下当年的民众口碑复静寞,靠的是皮实耐用的品质胖酒。在我眼里加玻扔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境臂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型悼锨,高尔夫7车身长度增加56mm毕懊钞,宽度增加13mm潭,高度减少28mm团奉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长李,也更显扁了穷。   如今川,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达始,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的膊秦当。这个配置的增加骄撼穿,为日常使用提供的便利性还是很大的烤伺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气佛似嗜,要知道讣谰克斯拿勘、英朗等竞争车型都是16寸起步了删拐刊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蜡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服漂,这套胎居功至伟漓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撂衬绅,如果您拥有过高尔夫4财勿码、宝来或者帕萨特B5的话埃,您一定会理解我的意思泊拢萝。没有复杂的配置青搬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则汀景,瞬间就能上手嫡炔。这一切都似曾相识晚。   在1.6手动版的高尔夫7上曝,您看不到任何高端的娱乐功能燎俄范,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone保,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限壕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾萍,但我认为这并不影响操作便利性禾舍,最低配车没有大屏幕很正常割。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时归,我和同事发现AUTO HOLD并不好用犊痞检,车辆静止起步平顺性不佳辉室,油门给少了刹车不松开萎械锋,油门给多了又会猛窜横,让人抓狂桐。但今天这台1.6手动车型嗡吃椭,上述症状全部消失券观捆。起步轻给油即可啤,电脑自动调整喷油量触,使其转速稍稍上升期贰,令发动机不容易熄火虾睡既,等红灯浩、坡起都很方便尚孔,使用起来当真比顶配的舒心多了盘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舒握釜,让人捉摸不透口歌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平功危关,用料优秀被认作理所应当杭描娘。在数年的成本控制下钵唇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质喝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范败。对于大众汽车而言虹十,这样的结果也堪称可笑了细缅梨。   没有真皮座椅售浩信,您会失望吗坎团七?我和同事们都不会猩。我认为从适用角度上啤磊,织物座椅与高尔夫更搭毋泄舍。这套座椅的缺点损链,在于椅背调节起来很费劲驴泊,而且要是有个腰部支撑就更好了鸿胳。纵观高尔夫1.6手动的配置梦扒,我认为作为最低配车型返连晚,功能简陋一些并无大碍动夸,该有的它也没少享锣,并且绝大多数的都还好用鳞,如果您是为了舒心实用信晤,我觉得它能满足了靛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来多,对于购车需求的国人来说克释辞,一款看上去体面坛腔逃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盎仇,只是碍于可选择的范围有限捕,但凡有一款出类拔萃的新车型贡卑,必定会迎来极大地关注避党。对于25万中型车这个级别卤韧,迈腾一直是多数人闪过念头的首训健,而福特全新蒙迪欧的到来枢行,分走了不少的关注度涩芥顿,选迈腾还是选新蒙迪欧暇琼绒,对比一下就会发现啼橙淑,挑战者颇具实力槽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型匿蠢,售价24.28万元澜,和迈腾 2.0TSI 豪华型鞠,售价24.78万元懦瞳戏,均是各自车系中的主力车型荡杠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车点净扮,兼具个性运动和居家商务需求女澜墩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贺,极富攻击性艾熬,对年轻消费者有着很强的吸引力瓷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嵌峰,入门的1.5T也有不俗表现绷。   现款迈腾严格意义上上讲饭滥,只能算是半代升级撼,是在老款的基础上升级而来化。迈腾整体延续上一代车型的设计圃瞎琴,符合国人的审美驾魔厦,经过加长的车身伪,带来大空间的同时胺陡煎,提升了行驶稳定性及舒适性轨必埔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炯险令,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米馁鞍,轴距达到了2850毫米貉掠精,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拦骇杯,整体比新蒙迪欧小一些灯凭,即便是经过加长谜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧歼吻凉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涩嚼、加热微姜、折叠靖、记忆 电动调节痕倪、加热匠节虫、折叠抚疮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎降踞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了馆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茶窘,不仅科技感十足脱沥迫,还具备随动转向舞阶培、自动开启等功能扁惰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诲。天窗毋缮城、全功能配置的后视镜等鞘钙倦,两者处于同一水平暖绢绘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升秋,对称的T型中控台中规中矩独你,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统棺怕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作庞陆摩,主界面被平均分为四个区域刀浚,分别显示电话秸多午、导航冻闺首、娱乐和空调四项基本信息路观缺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来衔缆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妈词隆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感继教汐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蕉堕肩、6碟CD等配置盒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步丧辈秽,迈腾更像是上个时代的产物溪抒贾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惶,相比迈腾的2812毫米尘稼坷,略占优势劝擦,但二者在乘坐空间方面痪眠惫,都已经足够日常使用擦汉居。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑颠喷肉,满足于舒适和运动的双重需求湃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嵌任、方向盘换挡线,以及原厂导航等配置猛从,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置颓掠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拎捐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淑僚比,最大功率178千瓦罚份仑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惮胳,平顺性和换挡速度足够出色推焊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合农陷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恐点,最大扭矩280牛米皑疤颁,匹配6速双离合变速器洞湃。当年迈腾这也算是黄金动力组合骏殿吐,但与新蒙迪欧相比虱逼堕,参数差距明显帽。   保养方面钨且,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里翰烦伤,建议日常保养周期为5000公里左右赔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侣受,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右够护。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拈俗催,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保庙,之后保养周期为1万公里外毯旁。小保养的费用在600元左右梦,需要更换机油机滤饱,大保养的费用在1100元左右桶括倒,需要更换机油三滤辟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型孺臂交,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高写,相比迈腾澜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外财啸病,还增加了头部气帘和膝部气囊暮。并线辅助功能也是迈腾所没有的渭惦。   点评钩蘑:不可否认俗,大众品牌进入中国市场多年潜诉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嗡吻,无论配置水平还是动力系统朵,都已经没有什么优势了泌璃镜,抛开迈腾一万多的优惠械,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膝缔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明垦淮慨:本文仅代表作者个人观点老,与环球网无关冉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实估祈红,对本文以及其中全部或者部分内容盛骄谢、文字的真实性稍敖墒、完整性灯踩、及时性本站不作任何保证或承诺扇,请读者仅作参考荚旱穗,并请自行核实相关内容情按。" "   “北国风光壤,千里冰封抒略,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景韶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯斤将脯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段少,对途乐而言这不仅是一种新的考验量敢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战空。 外观斡梗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐安蓖亩,想必对于多数人来说丛拳磋,它的名气比兰德酷路泽小很多览秸剃,但并不意味着就要比竞争对手要差纳。外观方面途乐外形实在太大了可,有点圆头圆脑的感觉口樊播,比兰德酷路泽温柔了很多柒,缺少了一些很“MAN”的元素惕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80匠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰枪行奉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时厂虹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多畏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闯辨。中控台看上去很有档次里窝,各类功能按键排布也十分清晰痢菩复、合理鄙阔朴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处醇胃驾,完全遵循了游艇的设计风格彪,宽敞掀动、舒适甲汝缕、豪华谦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缆险。   小结腻葛: 从外观内饰的整体表现来看盗膜炯,可以说途乐是一款成功的车型睛涎胳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酥嗣锤,如果“沙漠之王”远离了沙漠灸吧扇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色下,这也是我们大老远来到这里的最终目的兴囤屑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车靡鸡,人们首先想到的通常都会是奔驰萎纷固、宝马哦撇糜、奥迪粗瓜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梁破尉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毋虾。但是说到文化的话砷魄,就不得不谈到今天的一位主角柏,捷豹XJL舵兰屋。相对于奔驰这样的全能贵族来说嫁泻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置受,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵婆每苟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胸棚星,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梨评。   作为进口高端豪华轿车屯,相信奔驰S级大家都比较熟坚斜,而捷豹XJL依旧比较陌生呐,捷豹作为英国豪华汽车品牌廷痞,也有着将近百年的品牌历史嚼筋,虽然品牌认知度不高百俊炔,但这头豹子可不能轻视疟式。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肠随,价格都在120万左右辫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L部么盯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力共脆沙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钨褥,其实捷豹和奔驰早就杠上了解凄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新起录,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了策妊馆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观圃痢馆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话刹姐想,你一定记得去年上映的《007独岭巧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车澳貌煞,没错就是捷豹XJ炊堵挠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”痪,里里外外展示着它的优雅与稳讲ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力秀马。   无独有偶颅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行躺,虽然不是目前新款的S级工受,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩邓溉。   言归正传茨徘趴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气阿涵,不过两者的风格却截然不同朗横。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素轻械拿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重徘夹嘉,在当前时代也更加与众不同挞啊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车眉咕图,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剖,的确奔驰S级是同级别标杆穷锤,外观轮廓延续了上一代柯号,细节之处更加富有科技感棉岛司,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瘟奔乾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同都晶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气精敦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盯冲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气雌械,比XJL更加强势猩清垄,这就像两个高人苹骄掏,一个低调一个高调而已讲烧。   大灯的造型也风格迥异穆念府,XJL的设计更简洁楼峡,内部采用传统圆形元素储康睡,使得其眼神也更加专注拘忙。而奔驰的大灯设计更加时尚卤,内部流畅的菱形也较新颖轿堵刷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED寥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妻,光前大灯就使用了五十多颗LED链。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面许,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盾南,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上豆圭甘,更加沉稳蜡荡逛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通承脱,但硕大的车身同样沉稳脑少沽,硬朗的线条也更加动感尉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾码唱差,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出光空,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉崔,这也使得XJL的车尾更稳重胶雌,而S级更挑逗人桅培。   尾灯的设计泌,捷豹XJL采用纵向设计醚龟跑,并以车身腰线融为一体度坑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骂九邪,整体轮毂简洁不繁琐阶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁熄杉揪,内部灯组造型是一大亮点吐勉,点亮时相当好看信岛但。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节佃唬集,并没有过多的修饰形偶猫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质不,就如同一件高档西装倡姑,某颗精雕细作的纽扣就足以间。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型芳,相比奔驰大气的轮毂巩,捷豹XJL的条幅更纤细奖磊唱,并且在条幅样式上也更加精美和运动渤挥。尺寸方面XJL为19寸粕樊,比奔驰S级的18寸也大一圈孰,轮胎方面同样为245宽度靛,不过与奔驰前后同宽不一样挠踢竭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275澜卜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型屯河太,并且作为一个自主品牌擅噶壤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌使客,旗下的GS5空宫让、GA3什剿芳、GA5几乎可以与合资车相抗衡锻箔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吓勤磕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的唤特,广汽传祺旗下三款车型都来了现承汀,由于试驾人员较多少隘窝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碉甲驴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统翰缺嫁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统孟疏讼。   现场测试场地为两个圈形场地类扣,两个场地项目都是一样的耪,可同时进行两组试驾卯炒涝,场地提供了直线加速炊蕊缸、紧急制动恕、蛇形绕桩朝、麋鹿测试四个项目饭抽,可以说涵盖了大部分的性能体验灌浑倾。当天试驾温度为零下十八摄氏度梗,这样寒冷的天气吉猎顷,面对半冰半雪的湖面陪谩咯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力下缚隘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似复舷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汗,TCS系统介入急汗,防止打滑的发生档悉靖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机畔尉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碌孔,最大功率问:90kW(122马力)/6300rpm火糖,最大扭矩惨涂堪:153Nm/4500rpm计钝。而这次试驾的车型中没有手动挡的糙公,均为4挡自动车型斜蜡,动力表现可以轻松满足日常使用需求沃桨亨。   起步于加速初段油门如果踩的过重辜,TCS牵引力控制系统会即时接入娜铆,并且自主减小喷油量那季,从而避免轮胎打滑山炭,这一点上GA3与GS5表现都不错媚收。加速至60公里每小时后贪纽灌,紧急制动鞠痞博,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了教小,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缕统拼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谦,未出现侧滑俱春。   本文导航船缄:" "  提起中级车僧寐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择全羚恃。但要是预算有限瞳冀附,面对这两款车型还真有些底气不足杰兰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屏集篇。好在现在中级车市场一片血雨腥风控馁,改款K5已经于近期正式上市店笺单,延续了韩系性价比超高的特点鞘隋。这次劳葡萎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车雇缄熄,让您的购车选择更加丰富媒。   没错窖诞,此次选择的几款车都在18万元区间内下。而且颇为“巧合”的是涸防,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合步,也堪称中级车的黄金动力之一焊哇茧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坏。既然如此钞士里,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”目目。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份心,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机魄郡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)慌猴济,动力参数有小幅度的提升梁露,燃油经济性也有一定的提升恋癌福,但依旧没有给人留下深刻的印象牟啪,尤其是我这个09款嘉年华的车主剐。如今腿,在配置依旧丰富的前提下迪,它换装上排量更小粕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机妇骄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茹酞募,这一次似乎有点看头了搔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机溃违,它的来头可不少会叹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卵箔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖夯末,可谓是福特的明星产品建。我得承认这些奖项来之不易雌立,但我更关心的是既雀天,它依靠什么亮点来获奖玫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性滇纽密,震动及噪音抑制能力如何稼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茸附? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鼓涸瓣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抨常、涡轮增压以及进排气可变正时技术烦。在这些技术的支持下反睦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升溯胺必。反应到账面参数上女橡,它的最大输出功率是125马力酥,最大扭矩达到170牛·米亮驴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卯编角。   另外弯袖,福特也针对其三缸的结构特点墒享究,对发动机的震动轰立籍、噪音等方面做了很多优化和改进炉豢,比如喷油器及油泵柔性安装反星摩、皮带润滑幂、缸盖上方吸音泡沫等等眷风。为此枯社,我先后做了两种情况下的简单体验衅耍胚:1薯赶促、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鲸佃捞、在静止的状态下衬鸽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浇磋。经过细心的体会和观察后轿堕,我认为结果让人满意厢卸缴,发动机的震动轻微峰迸慕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些污狗,但也不大碍事娜。事实上珊结暇,即使我细心观察哥橙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别母。   看来之前的担心有点多余褐螺秒,还是直接上路试驾更加实际能鼓。它的电子油门响应依旧很灵敏棚捎,轻轻触碰油门踏板敌腹接,发动机的转速表指针就会活跃起来耗旁劲。幸好油门的调校比较线性掂凹,分寸拿捏得体狠炔鞋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累溃笑。同时囤登,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感痘担纤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蹋贩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩喀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别尽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尝告理。即使在低转速区间钒弄附,发动机的动力输出也很活跃哺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉袜顽。同样受益的还有动力输出的持续性葱酞,在试驾路段里面有不少的环城快速路伸钙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h朗刻,而且整个提速过程顺畅自然绞咖。只可惜受道路限速的制约埠桂,未能继续把速度往上提览宏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弘鹤鲜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契澎拜扣,升挡动作迅速谰,在D挡模式下正常驾驶店腿嫩,1700rpm左右就会立刻升挡塑,让整个加速过程更加顺畅自然盯逝怖。然而巫,在遇到拥堵路况的时候舵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嗓伙督,幸好并不是特别明显溉裤骑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沁抄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好宏微,除非你把油门踏板踩得足够深火秆,否则它不会轻易降挡凄薄。   变速箱切换到S挡后兜盎,油门响应速度稍有提高靛当恋,而换挡转速则提升到3500rpm募模,动力输出表现得更加亢奋奇潍。味道对了鳖天鸿,这才是S挡该有的特质农痛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坦锹。当然吃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嵌壳,至今我仍然未能适应脾雷。   其余部分与老款车型基本相同纱,方向盘的转向精确瞧菠诫、迅速圃伙,甚至有点“贼”虐倪副,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”频姬如,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涪寥舶,对车身的支撑力度足够伟白佃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拖罚窗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安锹,同时也确保了车身的灵活性韭涧。但面对减速带这些大颠簸时唱娜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扒轨。   在动力水平得到提升琳堆、操控感被保留下来的情况下辨鳖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搞,开起来更加得心应手浑,也更加有活力迁帝。这点值得欣喜鸿涩,也是嘉年华的进步那落。当然磁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炼褪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音俗焊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步顿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色虫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嫉备扯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了徐姬,不过众所周知裁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台羞谁窘,而是换装了大众全新的MQB平台雌铣宦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂络,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异隘竿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异澜篡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助丸。   首先我们先来说说平台炒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蜕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构马,PQ35血统也就不在那么纯正宦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冉些。   平台究竟是什么缚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挖兜,它们会采用共同的零部件膜,采取相似的地盘舵品畅、车身结构邪盼缚、形式结构以及相近的生产工艺谷郴、轴距等姜涟,以此形成车辆生产的一套完整系统篱,平台生产的战略是当前产品在开发中图吭娟,最流行俊穿佩、最科学花澎菱、最节省人力强、效率最高的一种开发战略拓鹤思。因为对汽车厂商而言梗夹屉,可以在有效控制研发资源丹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情阂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台斯哆,并看看它们之间存在什么差异唯貉。   PQ35中的""P""代表平台霉涪,""Q""代表发动机横置逻署舶,""3""代表A级车单巾槽,""5""是指第五代堵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涉某先,采取相似的底盘缓怪、车身结构撼娩耙、行驶结构材、相似的生产工艺以及轴距等项逗午。由于研发时采取了已存在的""模板""擅咳形,不仅使车辆研发缩短了周期尸,而且共用的零件大大减少了生产成本燃沁笺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型付吵陡。采用PQ35平台的在售车型有途安霞横硕、开迪弓藤、SCIROCCO鞍诡肪、奥迪TT桐、A3瞄蔽儒、斯柯达明锐等车型泻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吧现戮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剁繁囊、大长度激光无缝焊接便、双面镀锌高强度钢板警、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宏容,但如前所述晦糕瞧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术残。   MQB那ò块化平台是大众最新的一个生产平台鹅躲,也是此次第七代高尔夫使用的平台盒南。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垛,并且可以共享比例达60%的零件铃廊,包括同样规格的发动机试侩咆、变速器等型餐。MQB平台的推出磊卤酚,将会取代过去的PQ25黎少、PQ35和PQ46等平台茬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性癸栋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装猩氢,不管是传统动力胁认泌、电动和可再生能源动力射毋,或者汽油机并谎苟、柴油机储马、混合动力系统管渤、纯电动系统碎率、天然气发动机乏恰挠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装测略。另外鼎悲肠,MQB平台还可以对轴距轻、轮距离锭廷、前悬和后悬等部位进行调节啥夯。另外此平台可以生产从A0级赂赦、A级到B级三个级别的车型继。这是PQ35平台所不具备的泄拷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温写础姥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嫉裤。相比几个欧系对手庇谋,宝马的动作显然慢了半拍舜柒陪,继5系旅行版之后盆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沮蚂。当然有时候来得早不如来得巧灸,只要给足了诚意拉幢,迟到了也未必没糖吃缝灭红。   对于3系旅行就是如此撮韶幌,在它到来之前吹宽筹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头附,作为后来者凯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乡,就更需要拿出浑身解数了虐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版啃,下面就来看看它究竟有何能耐崔味肩。   还是从外形开始说起慰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘徒谦,其底盘代号为F31珊复嵌,依旧是标准版轴距际稍:2810mm姑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言需宦辫,这仍是个相当精干的长度田卤嚼,车身“三围”基本和三厢版一致倪揣裂,只是由于行李架的关系某,车身高度小幅增加了21mm净咕。   我们测试的这款328i旅行版斑撅,还搭配了M运动设计套装弊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脖摧,闷骚的感觉立马出来了蚀式,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆地笔铰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溉溺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赦短钙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )就醇渺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垮砍,这和旅行车设计的初衷相悖笛俩。选择18""则刚好合适厘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)劝淌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点割撕,用一句流行语来说就是笆氖纱:低调奢华有内涵戎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度祁,从这方面看酶嫡诲,3系旅行并无太多亮点煌雷,车尾的造型显得有点过于刻板芦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吵。相对来说并没有对手做得那么出色乾秃,V60和C级旅行在设计上的看点更多歧禽。另外妻,虽然采用了M套件锌凉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唇槐,看起来实在是低调过头了句茸厩。   外观总结览橇蛇:如果你是3系的铁杆粉丝娘身焕,但又不愿自己的爱车烂大街你帛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肖阶,低调中透着股狠劲儿垃,闷骚人士的最爱膘俱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样讲撩办,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章孟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少倒。但俗话说攻颊呐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道推钞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比册,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绰?   车型的选择方面烽暗派,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则桅导虱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型背。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑密磐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机糠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骑继崔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鹃魏孤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力董谈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰金倾,再辅之以保险杠的少量镀铬劣哦,前脸看起来一如既往的简约和低调书。车头多条轻微隆起的线条谁翅,包括引擎盖上也是凹凸有致氖,则让低调的前脸显得浑厚有力哨锌闷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计邵蓄,外沿继续使用镀铬装饰范。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻夕拐寝,也更容易让人接受秀镰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搁痹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁庞奈,一个氙气近光灯采斧朝,一个卤素远光灯拣,外加环绕半圈的LED日间行车灯阶,没有任何花哨的设计啸蔑房,注重实用横怕柬。而作为玩灯行家的奥迪婪捣傻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼姐羞,配合上单颗远近氙气一体前大灯诽哎,杀气十足辉史。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条熟让,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道懒簧,看上去随时有往前冲的冲动耸凌艰,非常动感和迷人岁犁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泵舱堂,看上去从容而又优雅酱录珐,有点儿荣辱不惊的味道测遁狸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冒挫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了丝,毕竟走的不算是一路的风格了纳陪女。不过坚广,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了厩褂摩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搐臣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辞杉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角勃,变成了矩形倒角式的设计撩铆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碱咖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行密放椿。   尾灯方面焊寂虚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型守,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看骗,而且LED元素的缺失也实属不应该午微孰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型孔假,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼熄抄,低调依然是奥迪的责任师。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎矾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep骸,一个拥有超过半个世纪历史斜诉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌角,“男人”赡哗、“硬派”疵棘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坟。一个如此坚持传统的品牌缎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV轨际,这对于很多人来说是难以理解的事实枫廖。坦白讲拐疟另,一向不以貌取人的我府嘉,霎时间也很难理解Mark T. Allen摔驰巳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抛。无可否认切抛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的杭漂池,也必然成为人们茶余饭后的谈资氢勉,但是就只有外貌是这样吗静?难道它没有Jeep的传承袍坤?这是我最为关注的问题媳椒枚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”餐诫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力郡。由此可见侨尝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能摆栋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置湿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外忿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色督堤工,首先必需要有一副好的底子起,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陡。根据越野性能的高低情吐钱,依次有Active Drive I黎、Active Drive II和Active Drive Lock三种沪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版灵沽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统律百,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缺,并且还具备后桥差速器锁止功能捕秆,实现左右车轮50:50扭矩分配设唱懦,攀爬能力自然是三者之中最强的程。   除此以外咳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统核喊味、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠前浮、28°的接近角涤侮份、32°的离去角委嗅、纵向通过角23.3°都、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置聘护,要罗列出来的话其实还有很多可碧,但越野并非纸上谈兵芳齿,要真正体验到它的实力琼前,还是得把它拉到荒郊野岭赖挂恃。   挂上低速四驱挡痘结良、开启后桥锁止以及岩石模式邯捍,稳住油门就往上爬克录每。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏健雇,3.2L Trailhawk针对越野的需求隙幕佳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整唇膛屠。继续往上攀爬募理,一切都比较顺利仍蠢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响里介,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力露。在遇到交叉轴情况时狸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狈捅,配备了后桥差速器锁止功能的它监兜檀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑唤媚,就已经顺利通过陵。   这一次越野试驾拳柒,它的表现我完全没有惊喜通汲,因为一切都在意料之中攘弥淀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务码赋稀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了罢娩。毫无疑问步,它是自由光车系里面越野能力最强的一位睡惊,也同级别的最强怜蔑奶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦豢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来邪缺姑。坦白讲别风,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴川汾闯。" "  在国内的SUV市澄统⒐蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耐谐,正因如此凛解函,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市便,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溯帕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碎厦。   说到大空间鼓梯、七座设计睦省、配置丰富的SUV挺焦,北京现代全新胜达是其中的表表者梢痹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劳恳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捕退,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赎幸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手污,下面我们将对这两款车型进行对比分析邯掇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观皖昆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胶汉,设计上中规中矩粕嚏浪,采用了哈弗新的家族式设计元素辟姬缺,这一风格将在整个哈弗系列上普及称韧,代表性的设计元素有咐尸葛:大尺寸U型前格栅策公,粗壮的镀铬横条格栅测句添,时下流行的“X”型前脸敦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冠韩摧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的煌齿半,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勃理培,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疙耐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岗罚坑,再辅以造型锋利的大灯灯组嫁,极富视觉冲击力僳诚瞳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耽郎,现代品牌的确更加具有超前思维意识剂通不。" "   源自逸动平台的CS35界关蝗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品去。凭借欧洲化的时尚外形设计侩,相对精致的内饰做工凸玛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现池睡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匹偿粪。此外藤感篡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在递,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能斤废屡,进一步提升了科技感和实用性献。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些椽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型零,还有定位相同的长安福特翼搏掠害哀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4层射链,涵盖了自主及合资品牌产品偷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纬化屑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纶碍,作为一款新生代豪华运动型轿车缅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系提,也成为点燃这场战争的导火线撇玻。而上市之后莱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道敲,可谓是一场针尖对麦芒的对决类。那么除了运动性能以外赡肋赐,这两款车型的综合实力如何呢笨响牡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓探。   虽然说是ATS是一款进口车型痛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刑卜瘸,整体售价和宝马3系保持高度重叠荒。从定位和售价来分析柏枯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鸥碴,两车售价分别为43.80万和43.60万筏背,价格差距非常型耐,有一定的对比价值骏罗补。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巩受,但两车所展现的运动风格完全不一样踩士蓝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计施挞泡,车身线条锋利浇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性输,同时也彰显了力量感烽蛔。而宝马3系显得内敛一些窜嗅蹦,经典的""双肾""前脸造型墓首,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色峭女继。   作为凯迪拉克家族最小的车型囱办,ATS在车身尺寸上不及宝马3系飘陈翻,除了长度略有优势外覆,其它尺寸都不及宝马3系屉搭,在空间上可能会有一些影响棚唾。不过没有关系胁,作为一款运动型轿车烈,小一点也许会更加灵活堕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评墒庆,经典的造型更容易接受客,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26啦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抗。   相比之下粒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力急冈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蕉钩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足督宦繁。   两车头灯布局不同赐,宝马是横向设计汲隘,开眼角大灯我们已经非常熟悉奇嫡槐。而ATS为纵向布局竭硕舞,造型更加犀利涤,同时采用的是远近光一体设计里。配置上都采用氙气大灯敌单膳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备食坷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能屁乐,但是可惜没有前雾灯瓶布。   从车身侧面来看嘘啥隋,我更喜欢宝马3系赴享,腰线更加锐利顽哭,营造出了运动型轿车的动感效果喇坦干。而ATS侧面饱满厚实太碳,典型的美系车风格搽忱捷。   两车统一采用的是双曲率后视镜掸惯,并且带有电动折叠和加热功能焦聪颧,同时集成了LED转向灯胆倍窟,显然宝马3系狭长的设计要更美观饥渤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蕉毒,警示效果有所提升骆金。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蚀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力改邯歪,双边双排气管设计也展示了其运动气质离寡能。相比之下兑霖赤,宝马3系的尾部显得比较平淡兰驼境,家用车的造型在气势上要弱于ATS镁。   轮胎方面鲍衬算,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辑泌病,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18白,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎狸衰,都是偏重运动性能的选择啸。" "  提起东风日产天籁萄降,人们往往都喜欢用舒适冉卧、性价比高济俄、省油这些标签来为其定义弟感。的确吉,作为日产在华销售的顶级轿车稳枢俺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态啡瞥,在中级车市场中处于上游位置棵仇。不过这款车型的加长行为疤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刨枚悔,天籁公爵息力,虽然是天籁的加长版本疲宠围,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力熔叫鬼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手洪靛表,挑战更高级对手懦闲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力局。   25.18-29.98万元的价格区间参,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势克裂。相比同级别对手雅阁坡、凯美瑞黄何现、迈腾等热门中级车北题,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盲刷解,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耸茄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蛇线,在提供更多给消费者的同时稳,却并没有在价格上表现的有多高调体版露。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异令,但是通过对细节的仔细端详几扒,你还是可以发现不少变化之处庞匪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素揉撵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哨贯私。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近敢冷。   5003mm的长度与2900mm的轴距佳棠锭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平娥铣刃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冠班,在轴距上也比天籁公爵短了63mm盟。而与豪华品牌中级车相比较摹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捎揪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惠褥,整体协调感还处于平易近人的水平技吕许。   本文导航炒补:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来曙,数以万计的人们加入了摇号大军体泌缎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盛汹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酪金年,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扁事,一步到位的想法也被大家普遍赞同腊朗哩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陷,强劲的动力辖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车度俩模,它们的价格和配置都比较接近棚,下面我们一起去了解一下伴访宦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表独:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)莎胆劣:15.98-25.18   推荐理由菩驴:大气时尚的外观肋、配备豪华全景天窗鹿俄、全新T动力以及较高的性价比疤努。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瑞宋灵,采用了起亚家族虎啸式的前脸芬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扔梆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涕固道,能够满足不同购车消费者的需求谴瘸,值得称赞的是吩庆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感水,在同级别车型中也具有很高的性价比帛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整宠,自从彼得希瑞尔来到起亚后诞矛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晾女,大大提高了起亚车的辨识度戌。熏黑的前格栅看上去更加动感嫁劣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利既。   车身尺寸相比老款并没有什么变化私乓鹊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长椭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感车罕,并且兼顾了空气动力学餐滤唯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足渭汹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能悍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汕拷店,LED光源看起来更具科技感昏黄泌。   新K5的内饰进行了小改动痞,用了和工艺均有所提升陶,三幅式的方向盘也进行了重新设计箔锣妇,看起来更有质感派,使用起来也更加方便盎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积零,也提升了整车的档次感矛拘城,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涛,A柱倾角也随之更大坛多疙,对于一名1.82m的男士来说唐菩,头部空间的局促性很明显蒲矗芹,通过降低座椅高度后齐械,驾驶视野也受到了一定限制添。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞剐,同一名人员在未调整前排座椅后兼赊,直接移动至后排乘坐狭适,腿部空间十分充裕侩,而头部空间也在可接受的范围之内炔踩怒。总体而言凳杰亥,如果想舒适且安全的驾驶K5醇多,并不适合个头较高的人士吹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蟹适,最大功率180kw祟埠孰,最大扭矩350牛米俺,搭配6速手自一体变速箱龚剩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杀窜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型舅腿毖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩萍该潍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内悍存,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟建解憨。如果你听到4系觉得陌生涉碧,那么当你见到它一定觉得很熟悉握。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造人凶,无论外形还是内饰都与3系很相像裂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平度,因为在它身上不仅有3系的影子膝焦为,同样也有着自己独特的光芒颠酥邢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe姥,59.6-73万元的定价也高于3系阀讼。不过其实也可以理解橇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版寝浮链,而是想要一辆便宜些的“6系”鹿。   宝马4系提供运动骋陵、豪华祥诵、风尚三款套装纪,价格方面没有区别凳磊袜。车头部分确实与3系非常相近驴酵说,只有前包围能够明显与3系区分出来的稠会。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坝咯。整体来看迷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格曝退廓,仅在细节上加入独有元素伺。 【左萌勘囤:豪华设计套装(选配)/右靡虽持:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解什级旁,但来到侧面相信很快就会被它吸引捅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妨瓣尖,这样的立体感是3系无法给你的饺。车身尺寸方面经,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短奔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm葱鞭,轴距两车同为2810mm实详。相比竞争对手贾抛橙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拐。   由于定位与平台的原因默,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳低旁,也达到了对自我的超越搅灵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浩。尾部张弛有力的线条显剿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果咕。   本文导航禽钾醚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末错鞋面,2013年又有很多车型和大家见面了洪,它们各自出身不同性格迥异忌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现览离归,其中原因多种多样女缮,下面就对它们的表现做一个简要点评类,并送上编辑们的新年寄语尘。 东风标致3008   上市时间丘巢首:1月9日   售价懒情深:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑驶,法国人终于坐不住了楷回碎,要将标致3008进行国产赎,最初还担心它法系前卫璃、超前的设计能否被中国市场接受胎多,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情狄垢享。   不过似乎这一切的担心都是多余的莫,东风标致很清楚大家的喜好顿厦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纲竞串、尾灯等部分进行了调整人侧厩,类似机舱造型的内饰得到了保留丛兜粹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性淌鞋刃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盎骂看,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计筒拱奢。   动力的调校同样符合中国国情摹竿灯,由于中国道路情况比较复杂衔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多邯庐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机淘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛长扳祥。尽管变速器的表现有些差强人意耻八粒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如握磁灭。 为了进一步满足市场需求两,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冗,丰富中低端产品线赁倍。   新年寄语弹溶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的期,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上琼藕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拇墒腥。" "  汽车除了是交通工具之外霞商,在中国它还需要扮演更多角色路龟烂。比如涸拳哪,它会成为一些人身份的象征劫信。也正因如此氏恐费,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴侩卧。在车型跟随换代而越变越大的时候隘浆冀,它们还不满足晃含饥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型番。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型牢郸伯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抒茹假,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了检核蹿。   从长轴距车型诞生起边,围绕它们的话题就从来没有间断过洼。长轴距车型的空间更大是显而易见的庇剧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗配纷?是为了操控放弃空间缔提睬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题联踩肩。现在烦份,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尉,并且差距幅度有多大失夕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵便热。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耪藩醚。从设计上来看握煌,它基本保持了海外版本的特征铜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变士。整体风格比上代车型更运动扑狼蚕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准柑彤沥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抵窍陇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别逆倡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间冈,同时溶式搓,在配置方面也向更高级别车型看齐仕澈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瞥土筹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瑰吨撩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后当焕辜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性境惯镰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涸秆吝,那么实际情况果真如此吗膝?   首先勃醇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异讨抹。将天籁停在起始位置后咖麓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陌泄。之后赔鲜冗,向左打满方向垒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作欣,然后再次用桩筒标记后轮位置挽赋敦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头第死碘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翟漂。   实测印证了我们之前的推论伙蠢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大花,但差距不算特别明显练角。两者的方向盘直径和回转圈速一致郝捻。实际驾驶时来垄,除非路面宽度限制特别明显衰搓,二者没有本质上的差别赂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准棵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况背。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芳酿季,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响雾囊箍。当然储疼,陆军1号的尺寸太过庞大香,算是加长得比较极致奢肺喷。那么冬壳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凭彤虱?   同一水平面上娶酷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙退,二者的成绩均为150毫米忙哨县。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙菩窘挞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瘸傲。   我们的测试方式是将车头正对坡道另弓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锹钒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论薄啥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米律捣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬修,但结果令人意外檀履。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米航。抛去胎压等因素的影响坚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锻始。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV申?如果排除自主品牌的话蹦伪,这多少听起来有些不切实际吧寐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了靛。不过这个看似不可能完成的任务耻,正因为有着咱们自己的汽车企业迟熔,才使其成为了现实首。10万元给我令撑盒,我会选择什么车呢漂扇毫?今天就为大家介绍两款不错的产品贩牛拍,众泰T600和比亚迪S6孺币,它们之间孰强孰弱澈饭,看完文章之后您便会知晓挂夏。   4天以前显闲哺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来棵,顶配不到10万元的售价答,加上1.5T发动机出色的动力表现抖路灸、以及全景天窗跑、倒车影像等丰富配置的加持绒,让所有人为之眼前一亮躺。而在该级别中谭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战化,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乃,还有着出色的销量和用户口碑裤桔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的官。所以今天枪溉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蛋萝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瞪泊袜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型呕梧狮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6兽挫澜,这款车属于小一号的紧凑型产品刊亥乔,因此这里就不掺和了瑟都彤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粕:两款车型造型原创度均不足蓉冲鼓。   外观造型上搏酣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹磊埔隆,但相比之下蓬,众泰T600显然模仿的更彻底一些钎,车头与车身都是完全的拿来主义豢,没有一点原创的元素半。而单就最终的效果来说搽,众泰T600显得圆润饱满挞隆,比亚迪则更加的精致显大挎魄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伸俱鼻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm迷接俺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm是蓟,轴距为2720mm彭惰届,从数据上看宠辜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势病却摩,而众泰T600比对手更宽蚀洗,轴距也更大房势抖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂煎麓颠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毒谴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎效纪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拾帮,在轮胎规格上美炭吕,众泰T600更有优势一些顾轮诡。刹车结构上掣黎,两款车均采用了前后盘式刹车探局。此外路诉,在备胎的布局形式上晤创,比亚迪S6备胎采用下挂式摊,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻砑缈选,不过更换起来略有不便莲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程霞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高平陡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挫炊,线条上显得不是很协调互,后雨刷墙扔行、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备醒骗辱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统椽肝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达居酶杯,而众泰T600根据官方的说法额,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了聘。   钥匙方面导钞泌,两车都配备了智能钥匙干戚,并且无钥匙进入题、一键启动等功能也是一应俱全祥稻谜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肖下了,但质感和色泽都比较不错噶。相比之下事,比亚迪S6的塑料感略强并怯掸,但它的两把钥匙中褂喀,有一把还是卡片式的湿,挺有档次感的套岗期。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”荚誓缅,据日本共同社11月报道瓷,丰田汽车公司发布预测称下,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆琳暮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录斤。而2013年前十个月缝搬,雷克萨斯在华销量同比增长8%部互,而7-10月同比增长了24%溉镭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势褂律。那么案砷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢菇势?在这个产品为王的时代中卢屁溅,或许答案非常一目了然绍函,品质卓越的丰富产品那。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱署楔握,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)叙喂,而其到了2013年也整整历经了三代产品己劳浮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的项?在这代产品中究竟有哪些新意师?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的饺较糙。所以钠,在这个2013年的冬天卡涣佰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贿哄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寄。   是先有鸡还是先有蛋笑侩?这确实是一个哲学问题寝。但是对于车型换代而言师咸防,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情镁橙。在介绍外观之前享锈,有必要介绍一下其前世今生寝嫡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车算,全车线条设计更显张力衫,饱满的肌肉感让人过目不忘甩朝炯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化径。   第三代雷克萨斯IS嫂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞧,全车线条设计更显张力奖蜡,饱满的肌肉感让人过目不忘笺炼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度橙同,但当这款概念车面世之后堪枢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涸。虽然没有LFA那样气动山河肋,但却是可以做到惊艳动人泵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蚕累,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长媚姓榔,要么从一开始作为越野车的分支竟上抬,要么不经意又成了轿车的替补舵,但这丝毫不影响它越来越主流寐董,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沥呸究。Jeep自由光就是它们中的一个新成员雇。   一向个性张扬的Jeep品牌疏锈,一改传统的硬派风格萍晃,走起了时尚运动的路线鹃且裸。不仅如此晚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抵氓潞,在国内各大车展相继亮相鲜缴授,赚足了眼球蔷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市讨颠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动采,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢领?通过下文一同来寻找答案吧!   外观餐拜:一改硬派风格潮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胁砷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型外马,在这样的大背景下如,自由光孕育而生惰绍。只是从自由光诞生之日起唐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注梧评,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象屯套。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弊粒八,定位于介于指南者和大切诺基之间滥签,竞争对手直指奥迪Q5绵毫渺、奔驰GLK傅畦、沃尔沃XC60等车型搔娃期,车身尺寸方面骨蒜纷,其长宽高分别为4624mm绅、1859mm徘钞、1707mm裸琅,轴距为2719mm拆,与竞争对手相比并不处于下风拱饰伯。   既然是Jeep品牌车型吃拼搔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了岁撮,只是造型有所改变诗,一改以往平面式的设计摄,采用了类似“折角”的设计娘菜慨,当然效果立竿见影乱付,整个前脸变得更时尚也更有立体感勘。前大灯的设计标新立异卤篙,采用了大胆的分体式设计赔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凛彭,氙气大灯樊、雾灯依次向下排列宝。值得一提的是该车的行车灯倍秤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑崔哎鼓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凶扯论,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后墒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涂辩田。 斯巴鲁BRZ 扫洞巷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屁纳,采用后轮驱动平台退,是一辆平衡度上佳的双门轿跑莲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鞘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蓟篙椽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计磋,而外观和内饰由丰田负责刑。   尽管如此深凑歪,BRZ并不是“每个人的菜”径鞠兽。尽管设计了一个小型的后排座椅酱丰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人珐爱,音响和娱乐信息系统不够出色险,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一景放,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嫌乡煎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挥婚程、并且外观时尚动感的轿跑隙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试浑美。?   下面就具体了解一下BRZ的特点伸舱抽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谩免,最大输出功率为200马力咐保呛,扭矩为203牛米解。据美国环境保护署数据显示欢抵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嗡策脚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg荷石秘。 ? 斯巴鲁BRZ 看:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供衅滩发。两个版本都有手动挡或自动挡选择硕。   豪华型BRZ的售价为26誓,265美元筛郴,配有空调系统巷陈秋,定速巡航系统炽,电动后视镜士插入,一键上下的电动窗哎铃楷,后门姨缥希控电子锁擅高寡,真皮包裹方向盘缮,65/35规格折叠后座商青,HID大灯姆悉揭,17寸合金轮圈肆,有语音提示的导航系统孪豁,实时路况警报济镀秦,USB接口和车载收音机达晨冗。   限量版的售价为28吃荷撼,265美元逢旅,在豪华版的基础上增加了雾灯庇肚,真皮座椅怕肛蠢,一键启动木,后扰流板袒撮,配备照明的遮阳板化妆镜勤秋色,双区域空调控制系统桔矗,前排座椅加热和后视镜加热冷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谴寥,电子牵引力系统蒋叙,稳定控制系统以及6个安全气囊理。尽管政府没有对这款车进行撞击测试峦乃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明位纬屎,无论是正面撞击尉溺携,车顶强度吓,还是座位与头部保护试验咎端,BRZ都获得了高分供,可以称得上是一款非常安全的车泞。 ? 斯巴鲁BRZ 吗狮颁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辞活迷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芥纲,加速时的推背感没那么强烈络拢拐。不过湾厦芒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娘,对于六速手动挡十分精通淡,5勘,000转起步对你小菜一碟的话桨抬,加上BRZ的轻量化的设计韭槐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似携,并不夸张的外形设计辈剃蓬,精准的方向盘拜孩筹,强大的刹车和印象深刻的牵引力些。   总体来说脾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肥跨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潍。而作为日常用车来说味橇紊,路况好的前提下殴断潮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多悸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘坦皮,严禁转载幸角,违者将被追究法律责任北。责任编辑鸿:李敏" "  作为一款小改款车型事冯粗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致筐胃,甚至在细节方便也没有任何变化波,仅仅表现在配置上的升级赁。回顾智跑近3年的上市之路来看略癌,依旧保持着其独具一格的风格洪,即时在如今来看脆刮坡,智跑仍然算是一款前卫的SUV狗时,回到3年前吓溯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陛蓉、2.4L两种动力共10种车型搽,售价16.48-24.98万元司,售价与老款车型保持一致等憾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型闻授火,即使它远远的驶来府泌滥,你也会在车流中一眼识别出它膏姜崇,城市化SUV的定位倒也不特别嘿,不过博,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计熊让,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涵割逗。   现款智跑与老款在外形上几无二致碎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意厦熊,与老款相比念,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏深茎。部分高配车型则配备主动安全头枕硼、前排座椅加热擞谰顺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沥玻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型儒。这些车型中包括了全新奔驰S级峨彻、凯迪拉克ATS菊脸锹、斯巴鲁BRZ汾蒋、沃尔沃V40等备受关注的新车炽山,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局睫羔炯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车貉膊堕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间眠抨快:9月28日 售价区间疚散:124.8-209.8万元   新车点评围邻: “汽车发明者劝触,再度发布汽车”息。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史翰痛凉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语玛梢棱,这也看出了奔驰对全新S级的信心券泥侠,从外观倾谁、内饰释瑞、配置等硬件方面的足够实力紊憋虹,甚至超越许多同级别车型毕立台,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机家。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢怪泛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车查。具体来看急茶,前大灯颊纺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似彻匹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是粕洗弦,新S级加入了更多张扬的运动化元素喘浩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛溺喀,有点类似于现款CL级的设计藩犀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面加握馅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统澜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现璃确守,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外叮但,还可通过其控制车载设备等裤矗。另外滑腿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统巷、LED氛围灯拟嵌辟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匹步、新的mbrace2智能人机交互系统等储恒臀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计达,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学须缸喜,特别是后排的座椅涡蓝镀,高配车型后排座位为独立设计污,并且带有腿部支撑和按摩功能钮惠父。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重悍涂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痘诬投,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稗宫瓷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机了淮恒,最大功率为245kW(333Ps)颇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烈弧,并匹配电动机煎,最大功率为225kW(306Ps)鸥始,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沫,其最大功率为320kW(435Ps)胖疯凛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咐忌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间篮钩:9月28日 售价区间躬扁缺:30.8-43.8万元   新车点评墙秤怪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功供梦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嘉痢袱。但凯迪拉克ATS的到来久氦,让宝马3系走下了神坛悸。相比一直宣传运动的宝马3系胎悉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹湾。不过在终端消费市场上灰,凯迪拉克还有很多事情要做管,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市清,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骂骆采。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窝亭,外观方面涩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计难靖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挫,整体造型较CTS而言更加动感床。   凯迪拉克ATS拥有50毋:50前后质量分配围软,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统戈、Brembo刹车卡钳垫敬宠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊葛赋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂掳枢、LSD后轮限滑差速器畏赤、高性能运动轮胎棚丛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)煽僧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酿烁既。   车身尺寸方面呻恃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm底,轴距2775mm高纲幻。而未来国产后浇惧沪,轴距有望加长接坑,以应对国内市场涧虚。   动力方面纳砰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机度挤,最大功率203kW(276Ps)镭皇,最大扭矩353Nm巢瓢镜,其百公里加速时间为6.2秒虐。传动系统方面蜡厩混,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱铆贰溺。" "  前言谎: 在上一期文章中褪肺韶,我们盘点了2013年重点的改款车型精,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诲背拔,在收集信息的过程中钦落迹,编者发现了一个有意思的规律朴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型视,往往推出两款袱,甚至更多纪苔破,更像是一次新车的大爆发褥彭,或者说是新车开发计划中的一个波峰祟胆,这样的车企包括长安福特挛、一汽大众歌、广汽本田等勘柬筷。与上篇文章不同的是刷绍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侣及贾,而是挑出了10款重点车型蕾翟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型朵酮,有的是较为低调谎泵短,但其实销量却很不错的实力派车型舱。回首这一年客额,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纳:12月10日 售价区间宋碍:12.19-18.29万元   新车点评溺:作为大众全球的当家车型韧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屋耙矫,是相对比较原汁原味的一款车型华噶氮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抚灿湾,但空间的改善却更具群众基础匪反媳。从速腾的热销来看你态,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方窝颇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汇戮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形袄,雾灯区域的改变也是如此戈苟淮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感醒,也更年轻一些剔怒仍,少了几分柔美酞肋亥,多了一些阳刚的元素省侯。   车身尺寸比第六代更大鞍抖诗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板门,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辉副谷,后排空间略显局促适。这点在国产高尔夫7上得到改善勤未起,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钾茫,相比现款车型搓稍,长宽分别增加了56mm和13mm呢,车高则降低了28mm瓤。此外尼揭禽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展技,轴距增加59mm表,达到2637mm瞄,使得后排乘客腿部空间增加30mm奖伦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喉搁,而行李箱空间也增加了30L绿,行李箱总空间达到380L忱吠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干雅克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痞坟: 相比外观的“小改款”韩仁,内饰的变化却是颠覆性的描凶霓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状媒筹,并且向驾驶员一侧倾斜林穆卸,更人性化度溜庭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感僵刃烧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力付揽。   轻量化更加明显嫌市俯: MQB平台的特质之一便是轻量化雌纠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辫祷酵,质量因此降低了37kg伦旁,另外发动机降低40kg曙,底盘降低26kg朵宋僻,电气系统降低6kg等等髓缓,虽然车身尺寸增加驳匙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg祟头娘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg够镁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果久,并且一定程度上也能提升驾控体验叼。 【MQB幕副猛冢块化平台】   配置全面升级钦泻啊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淳蓝翠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)磺妓颗、定速巡航砂贿、启停功能尉嫉、第二代车道保持辅助系统烙悄、防碰撞预警滔、自动泊车联、胎压监测舰秋罗、电子手刹层砍、电子驻车低目、一键启动手歼切、新版导航及超级蓝牙等功能绷氏。另外辜玛,丹拿音响徘、以及更大尺寸的触控液晶屏现肺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晚省罗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秤缸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蜗兼柔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)光价,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)爱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同双闹航,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机攘漓秃,其最大输出功率为162kW(220PS)辽弟恰,峰值扭矩350Nm疆竟。   主推7速DSG双离合变速箱默: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱潜权:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)佬苫泌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)葛瘫宋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蚀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胶,而1.4T自动舒适型驴龄巳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恨拟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拭:11月19日 售价区间晶:12.98-18.98万元   新车点评诵竣:北京现代是2013年的大赢家宫霸忱,销量突破百万辆读,并且销售车型整体售价在上升结扁刷。虽然索纳塔八的表现还算不错理番,但这是以高性价比换取的防,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜删隧,外观更沉稳藤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蚀,再加上超出预期的低售价界,名图可能成为北京现代一款新的主力车型铝。   外观方面吃杉崩,北京现代名图共拥有八种车身颜色狈疥,分别是水晶白聪、梦幻银逞筒、幻影黑筋祭、玫瑰红彻黎、水墨灰哨、宝石蓝脑、丝绸金擒匈、北极玉膛捣汀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泻假,尤其是前进气格栅处的造型襄汲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辟科。细节方面蜂雀钎,新车的前大灯设计很抢眼图沙溅,区别于其它车型莫甜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上试伯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm忿瑞,轴距为2770mm艾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型反柏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嚼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面短促,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鲜,以金属和实木装饰为主乐。配置方面就料塑,有主座椅十项电动调节缚、驾驶席座椅加热通风记忆功能节薪帽、双区自动空调栏伐、倒车影像等健、定速巡航阮魏佬、多功能方向盘纯柿开、座椅/外后视镜记忆功能蠕、侧气囊/侧气帘窘句、副驾驶安全带提醒险舶、倒车影像系统庞琴癸、转向辅助灯窘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狸寐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面发,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器桥。对于后续会不会推1.6T车型瑞,北京现代副总经理权赫东表示邓,目前尚没有这样的计划解委牌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乖仇陋,满大街都是思,从朗逸上市到现在的五年来旧,在全国卖了一百多万辆匙量官,卖的这么好吠,自然有这款车独特的竞争优势计递。要知道憾揭秀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铰甲,这究竟是为什么犯祭,很值得各个厂家思考反墩。市场定位抓的准沧,产品线丰富携丰,产能跟得上尚士蔚,都是成就朗逸销量过百万的因素危舅挽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肚谓锣,市场价16.59万元屏。究竟值不值偿己?运动在哪里乃沉?是否称得上运动炒掇金?带着疑问酞,一起来吧烩电檄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅毖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式彩魄铜,这种运动元素的表现方式很常见接赦捕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惯弹,配上熏黑大灯这样的手法惩帽帘,而且很多还是豪华品牌在这样做堡盆丸。这样就无可厚非了疚穿搐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扁,新朗逸又有什么不可以呢恃?   运动型小尾翼沧坎煎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点羚两,同样是传统手法堤,几乎在外观的运动性点缀上榔,各个厂家还没有太创新的方式握。一般些的踢涎,就增加这样类似轮毂嘿庇撼、尾翼的装饰稳妮,高端些的拿草臂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类汾句撤,不过揉,从侧面看澜谰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变份党佬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目老揉曙。   相比车头和侧面滩眯衬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些潦陆,在说运动感之前桐铃阿,我更想说说普通新朗逸的车尾焕履彻,更确切的说锈腹诲,是想说说尾灯牟勃曙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起七,有一点略显单薄的感觉据九刨。运动版上够汞混,尾灯加入了熏黑处理阿女,双出排气管也更粗壮了可槐扩,保险杠的视觉感受也更丰富统,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感崎古。   本文导航菩毯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争溺呵蘑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酣时聪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发督柿阶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成论。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配必,即韩国的蔚山痞,这里同时也是现代全球最大的工厂读。这个工厂雇有3.4万名员工滇,日生产0.56万辆车冷糙。   Inautonews编辑表示任黑穆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意书林。五年前质量提高了泰鼓,但是外形并不美观窍却入。然而皖芯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变好篇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)河安彻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乓骨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挽膜瞳。对每个购车者来说挪搅拨,这听起来非常有吸引力秘设茹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特帛菩。   与现代旗下的主流车型一样巫垢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法京萝眠,整车线条从头至尾充满着流动感享疽肉。车身长4770毫米田炼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缕簇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莫丢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撮隙凤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拦幕挟,它看起来依旧如此的适合年轻人晤粟。没错虑,搭载着一车的新技术之后喀饭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鳖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价填炉盒。于是当新车到来的时候吕,你一定和我一样对它充满了兴趣困。这是最年轻的凯迪拉克女女拿、最小的凯迪拉克缆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荷尽冒? ● 外观造型魔:钻石切割风格依旧哄葱款,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖星挟沛、2013德国红点设计大奖袄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铅舵搔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锯竞逝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忿挺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品零怀抬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搞媚,只是这回督都,ATS是完全原创的作品沃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酵秀,轴距仅有2775mm浪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扛程膜,而国内我们则把它当成中型车淬挝,和宝马3系标准轴距版崩火、雷克萨斯IS成为同级别竞品屑煞纲,并比它们都要更小一些担。   前脸的造型相当干练堑梳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湿,而是被很好的控制在一个合理大小上姜寥锭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了爱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赏涪匠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捅定歧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茹拾尚。出于空气动力学考虑贾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烙饥,当车速高于60km/h时缎赂靶,前进气格栅会自动关闭逼坑悉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流譬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哺扑努,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邻骆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谩巢,并带有远近光灯智能切换功能拌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陪,快速亮起壤,缓速熄灭的设定很显档次隙刨。再往下看钮,闪电式日间行车灯杆匪哆、大灯清洗吼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片随悉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颈捐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要味煞,亦或是造型需求屠娃,感性的来说沥,可以视其为向着传统美系性能车致敬碍奋咕。身处车内阮盘死,隆起的部分会给视野带来一些遮掩标迪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”曝桐碑。   ATS是一款后驱车醚侠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50砂:50隶赂够,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澜坤,贯穿车体的俯冲式腰线卤先、短前悬琅沤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辟廖讣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毋惨。而在规格方面埂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性老但屉,前胎尺寸为225/40 R18芳铆,后胎尺寸则为255/35 R18簿壕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卡认帘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纬撤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚏繁翰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闭床,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啤秽,至于设计师是否真有此意公姥暖,倒还真无从揣测蝗揽贩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碗皖睹,实际上碳谐黎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部懦,由此带来了不错的视觉冲击感砷虏,给后车以足够的心理压力萄敦爸,至少眼前的这个家伙一定不好对付胎匣笔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芍显,至于3.6L V6车型何时会引进妨嘛,官方暂时还没有表态鄙平,而是否会有V系列性能车型的推出褥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辣懂刷,我的第一反应总归是奥迪A6L阶、宝马5系以及奔驰E级这3款脾堕。不可否认逢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型颗,路上的能见度也说明了这点寥。不过甘,随着市场逐步的被细分绷讳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者律筐,除“老三样”以外纬蹄粮,也还有其他选择焦耐萝,比如教:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES彪跋斡,这两款不错的“非主流”产品李。   今天剃虚翠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前姑回,领略一下“非主流”中大型车的风采热芥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同夺敞,当然瞎怖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同率。(注霸诫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”县,雷克萨斯ES简称“ES”狼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前柔淮,编辑先和大家解释一下“非主流”徐,这里并不带任何贬义柑。从销量看肖蝎垛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上署齿,宝马5系9000台以上避、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挪臂容,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谷涧。   外观纲朽:XTS尺寸明显更大瞪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说香拼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嫡凉鸿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捎。造型方正且棱角分明的车身造型靡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰宦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坪。可以说它给你带来的面子效应舞喝蝗,绝对超过它的价格杏颊,在半年长测期间略饱,我在停车时经常会被问翁:这车得60-70万吧弓纶颗?   相对于XTS外观的张扬抖庞顿、霸气土宠皇,ES则可谓是低调复、内敛很多科啥,整车的线条和比例都比较匀称柬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涉陋。   在车身尺寸方面素,XTS的车长达到了5131mm泊颠播,比ES的4900mm足足多出了231mm段,差距可不兴哺狻,但在轴距上盒,两者比较接近蒜,XTS为2837mm掂寒,ES为2820mm陆性狗,仅相差了17mm蓟府票,至于最终的车内乘坐空间表现炼培,它俩也是半斤八两纫霞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型炽稍毖,氙气大灯勘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吨虐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯店畴,ES则仅有近光是氙灯篇弓眷,远光为卤素灯泡蝎。其中昆豌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局姬忍,显得比较个性典匪且。而ES则还是灯组传统的横置式蹬纳。   再来看看轮毂和轮胎希,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸潞,ES为17英寸锤烁僧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎腻瞧黎,市场售价约1500元/条记,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎身,市场售价在1000元左右/条壬铣卯。可以说窜倍,在这方面两者的差异还是挺大的事女。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脓骆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锣悍福。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁道奥础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元椭彤忌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志项,下面就让我们来看看他们各自的优点琴剂泌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦淀,其他两款车均有上万元的优惠拱惺痉,但相比比亚迪秦的国家补贴瓢侮叫,这些优惠就算小巫见大巫了活夹。目前在国内的某些地区怪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴魄娇,总补贴额度可达到7万穗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴晃饺。   在外观方面腑,这三款车均有各自的特点翠惮瞄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锻。而本田则是日式混动车的传统样式糜卉揣,看起来非常别致盆辰抄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子亨驾,非常有气势阶隆蝎。   这三款车中袜,比亚迪秦的动力参数最强谴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平先。不过要是论舒适和驾驶感受律绿怕,锐志才是这三款车中最棒的朵娄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车爆,因此它的动力参数看起来没有太大优势拼棱。   三款车同为轿车签,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拾,丰田锐志采用了后轮驱动画敞眉。至于哪种驱动形式更好围慰,就要看个人喜好了馁。   本文导航嫡沃叼:" "  简约内敛祈、安全扎实荒存撩、品质优良容,却叫好不叫座啊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象土。然而对于一个企业冷竣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品妇次。为此星缆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进金嗣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辨券,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汇。 亮点配置敝惟:   City Safety城市安全系统钾墓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绞入,而在相对时速低于15公里/小时的情况下褐笛牢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞垛毋搬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统汕剔叫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吃古,系统将马上发出警示并全力自动刹车困弧泞,避免发生碰撞事故阔队。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)司苍烤,可实现自动排队功能捣拖晃,除了可设定巡航速度牢套崔,还可设定五种不同时间间隔悸。   加强型盲点信息系统BLIS顺跨琼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搅搽累。   倒车车侧警示系统CTA墟墒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烽附筷,如有车辆接近沁隋,会发出警告音和BLIS警示灯蜂厕晒。   FAHB主动式远光灯缅刑郸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆甭挂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯究澳婚,防止对方车辆驾驶者造成炫目沽锹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心潘灯嫩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陌农,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蓉毫燎。显然沃尔沃也意识到这一点必渺贬,要想在销量上追赶""ABB""娄殊洼,国产是最为关键的一步氨呢德,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边轨。S60L的到来肯定会对宝马3系樊、奔驰C级免榔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鞍祁罐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手储萎崔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢十? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型须话,我们今天对比的是2.0T智远版弓秀,售价为30.99万党,而其对手同样是搭载2.0T发动机水,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型厩。 ● 外观对比   从外形来看甘顷念,沃尔沃S60L给人感觉干练曙、紧凑秆论婚,X型前脸略显凶猛菲莫,富有冲击力工识手。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱取。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惨富,采用氙气大灯光源八,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陡虫,只是少了前雾灯徽千。相比之下斯裳霞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凛驰变,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绦,同时还配备前雾灯蕾凹。只不过灯组并非自适应前大灯霞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杭涎坝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瓦骏竭,确保驾驶安全磐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平懂,轴距增加80mm达到2856mm氢,而奥迪A4L轴距为2869mm磕袭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脖锣幸,不过高度和宽度有所不及孤授。两车空间表现如何险盖,请看后文的实际体验痊棘。   两车侧面造型也具有不同风格煎奸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态舜,而奥迪A4L侧面更加稳重廷烙,看起来朴实大方帆露。 在后视镜上承瘁,两车都集成了LED转向灯黑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能捞茸淡,而沃尔沃S60L则没有婆。 在尾部泉,沃尔沃S60L造型略显生硬了男堵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和秽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计笛多尖,同时加入镀铬包裹悲痢落,气势十足规,而奥迪A4L是单边双排设计无,无镀铬装饰瓤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎咎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎氰凤,尺寸为225/55 R16轮胎咸杆,相比之下尺寸显得有些小了秒,同时配备的是非全尺寸备胎纶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎慰稼悄,只有修补工具有点不厚道扯恨壤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的突吮搪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗袭睹锌?当时的网络上绝对是一片嘘声络哭宠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赴,这似乎就可以理解为特立独行脐?或者说创新桨扛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吕篙融,通俗一点说就是苛敦挤:走自己的路武旱嗓,让别人竞相模仿寐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拓欠,时间不长地,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样芬?当时我无法回答福新,因为还没有对自由光进行全面的了解涕,经过一天的试驾体验之后尖戈,我认为这次Jeep自由光确实有点料四,甚至可以说气势汹汹岛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城叨摺,那么它到底有什么资本来搅局呢玛弦恳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案啃朔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谎遍,在做颠覆传统这件事檬际祈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念按诲。就拿前脸来说请势酥,好看不好看绝不是我个人说的算的尚,每个人眼里都有一个不同的看法峰册,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧慨工。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表轨瘦酥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看跋,Jeep其实并没有太大的优势女,包括大家最看重的轴距表现顾,在这个级别也算不上是太突出佛倦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锻汞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争熄,让消费者也能愿意买单漆老。   车尾相较于前脸就显的很平淡了没傲,其尾灯设计和大切如出一辙绢溅,只是在造型上稍微做了一点改变贺摆蒂,以便能和后车窗衔接的更自然一些娥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疟缎,这实在是太个性了敞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吉焕,不是吗本?   本文导航藉:" "  “便宜碍旅纽、省油迹盯才、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求希。因此汤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军髓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息病府,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蛾嫩。二者不仅定位和排量相同陡纶祈,售价也都是6万元出头潘。那么谁的配置更丰富料缺墓,性价比更高呢抡庙拌?接着往下看吧灰钎。   备注痹口: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期聚担,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拎催,外观部分的不同之处是具有“雾灯”饱簧、“天窗”和“后轮碟刹”项泵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新忿涛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捶视,促进其他品牌产品的更新或者降价姜介骡,以提升竞争能力逼莲跑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形测墩良,但又觉得竞品车型优惠较多”桃蜡。今天就随着我们来看看圃涤,新威驰对比瑞纳狗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看玫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吃括林,此次我们将两款车型的顶配加之对比茬模,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沟晌班。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元枪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多围居。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨羡,以往圆润的风格被全面舍弃芹疼暗,车头变成了现在最流行的大嘴形象里配。虽然初看有些夸张烦夹,但是符合小型车定位阔漏涕,更多时候它是年轻人的代步工具内彭,所以造型必须年轻鼻煎。大灯面积不但较老款车更大丢,眼神也更加犀利抹筋现。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变被疲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拐潭韭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿潘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点厦誊笛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论核,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样希系矮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异趴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下啸呻,诸如电动天窗尺括、前雾灯与后视镜调节都在其中扮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能貌,日常使用的便利度稍高一些簿舵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm趴固,轴距达到2550mm桨裁郡。与老款车型相比加长且加宽适茧穆,这是为了适应造型变化的需要佳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疗惶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势甫分戮。   新威驰车尾没有车头那么激进扩,显得时尚而舒展奶娩辉。整体线条看上去硬朗多了哇绩凸。在高低配版的车型之间般寿沮,外观元素的差异并不明显膏当没,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条成,不过在潜在的功能上却有所不同补窍,高配车型具有独立的外部后备箱开关耗冒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骂,在日常使用方面的便利度有所不足委录丧。   瑞纳尾部的线条更是犀利菠械,线条从车身一直延伸至后备箱电络童,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致率,增加了不少的层次感和运动感莲讹缴。" "  旅行车在国内的发展进程似瓷,现在似乎已经开始有所起色抹坪病,但受到各方面的影响赂容,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃思抄。记得应该是在去年凉多,各大主流网络媒体几乎在同一时段漠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章洛,虽然没能在实际层面上起什么作用鸵戮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议喝洼玲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撑腺难,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段岔,但是大部分车型均已进口形式引入勒筹蹄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面潜溯。宝马全新3系上市后涝辉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料誊环袄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瓣内兑。不管是厂商的试水工作捶惮勃,还是为了后期大力推广的前期准备侥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矛朝剖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辣密,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车期凹很,但官方却并不这样为其定义芥卸,所以除了V60之外摩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的勿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i景哆,三款细分车型跨越了30-50万区间毙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地案伺骋。   328i M运动型慰凭,是3系旅行车中的顶配车型碑顶,M套件必然是它表现非凡实力的根基巳挞。BMW的M系列产品髓垮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凳飘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列是捂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响擂匣沥。在M套件衬托下的新3系旅行版想,表现出的攻击力和威慑力很强颅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辖姑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蠢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能群旦,也是几款进口旅行车中最为全面的算滔,除了前部以外驼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头殿疵,令驾驶者的便利性有很大提升绞慌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显欠蒙弊,造型圆润的尾部整体风格佛,让旅行车身份表现的恰大好处佬杰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩骗叙,但是尺寸不大你问解,威慑力也没有想象中明显慷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念脯,极富肌肉感的线条元素林侗,让它表现的干练紧凑膊沽敲。   本文导航茫恳:" "  曾几何时盒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交祭拔。物是人非霖宪粉,随着中级车市场竞争的不断加剧杰泵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径撕淀。在上个月的广州车展上恨,全新天籁·公爵正式宣布上市肝廊硕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢棵筒须?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剃菠匙,来做进一步的了解吧部涣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观版缉才: 稳重与运动袒,风格各异   车身尺寸方面块苹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伐社叛,车身宽度兰士胚、高度与普通版天籁车型保持一致落翱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虽牡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嘶莫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贝茂,只不过在细节方面有所调整炔刷饲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坷片掣,后保险杠排气管内嵌叫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绞芳番,俨然简多了几分气质的提升钨粮雷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下危谋厢, 新君越的外观风格更趋年轻化惹衡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开沛桂收,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅怠芭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面师尸量,尾部设计与前脸造型和谐呼应空碴,相比老款车型稳重端庄的设计风格队,全新君越更容易让年轻的消费者接受佬卡薄。 【君越 整体外观】   外部配置方面吓橙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惠斜、大灯自动清洗等功能溃孝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到箔秘。通过下方的表格我们可以了解到霞,同价位的两款车封康,君越在外部配置方面显然更为全面一些簿随俺,LED日间行车灯楼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的讣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的际。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宽梦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头目: 日间行车灯囊水歌: 随动转向大灯膝澎本: 大灯清洗装置陌窟: 氙气大灯圈轰: 倒车视频影像算韩: 大灯高度可调可: 自动头灯猛刷: 泊车辅助创蛋: 无钥匙进入系统溯次坏: 感应雨刷劳伟碗: 电动后视镜摊陇橙: 后视镜电动折叠帕皮钡: 后视镜记忆耗零:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拘垄,年级里有几位南方来的同学赦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪霖瘸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情渴。雪对于那时的他们陕溜,是上天赐予的礼物罗潮。但是苦躺,对很多北方人——比如我——来说写扔筋,雪却是避之不及的灾难驼触,它让我们的出行变得困难重重桓。不过这次却不一样靡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起菜富,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣俱双孩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哀刷,请允许我隆重介绍一下今天的主角酣退,我们的冰雪座驾侥梦,一款中大型SUV——福特探险者茨律芹。探险者是福特的旗舰车型锋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售柔焦,共两种配置皇道,售价48.98万深面、53.98万兼纷汤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元擎概。我个人非常喜欢探险者的外型啥,它魁梧而正派腊酱喊,颇有美式SUV的霸气饲嫩。牡丹江的冬天白雪皑皑鲤庭,探险者出现在这里十分应景籍垦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前枷摔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蜗膜。这样的冰天雪地里翁穿,就算是带着手套在户外拍照盛危聪,手指依然会被冻得失去知觉鹅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淘蔫。探险者的方向盘加热速度很快盒,开启后几秒钟就能感觉到热量踞鳞辆,太实用了铝收鬼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机间,匹配6速手自一体变速箱偏。探险者在海外还有2.0T版本车型家刺搐,不知为何暂未引入国内拖呐恋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纹,并没想走量辅。   探险者为承载式车身结构动,搭载一套适时四驱系统奢嘲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氏挂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器醇拈拍,后桥轮间为开放式差速器绞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助门梁,以制动打滑车轮的形式实现湿。这套系统的越野能力或许不是那么强大踢喂,它主要是为提升公路性能而存在的扇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点洁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键改隋。这次我们挑战冰雪路面惹楷清,这套系统发挥了重要的作用鳖熄茄。另外不容忽视的谓呸,便是探险者的“神秘嘉宾”了钵帅兢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈成┢狻!它是一款高性能冰雪轮胎沟敛侠,官方称它应用了发泡橡胶技术闯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜歼,从而让胎面贴紧冰雪路面惕帘部,提高抓地力盆架荚。当然岔,这款轮胎价值不菲邓,以探险者高配车型的轮胎尺寸骇貌烦:255/50 R20为例吻芬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元篡廊办。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的煽酣钒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仕兽施,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴淡寡寥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疆四巨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蔬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑强疵供,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下共,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花峭污驴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纺五:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出募禄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诬箔痞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm衫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满禾秃删,两车的轴距都超过了2700mm虚妙下,使它们在同级别车型中的优势非常明显犁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粱摆,略显圆润的车身看起来动感十足删欺隋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感唬绍及,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感糖翅兽,550引擎盖上V字型的线条动感十足福典。C4L大灯的设计相对简单回榷,全系采用了传统的卤素光源宠纳晌,而且并没有采用透镜的设计割戌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感甘蝎甘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜聘挎,还有转弯辅助照明功能渴,保证了夜间的行车安全奈烫侈。两车都配备了时下流行的日间行车灯怕氯砍,值得称赞的是蛾,550竟然为雾灯也配备了透镜恫项搔,这一点值得各大汽车厂商学习删慰撂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俗辖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩丢心婚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垦桃百,550上扬的腰线勾勒出时尚孩慰桥、动感的侧身线条撅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间乡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计俗,并搭配LED转向灯彻,视觉效果和安全性兼具距涂担。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有丘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口狭嗡。   C4L具有无钥匙进入功能垮详,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性氮吃割,550则采用了常规的腋牵控解锁功能椿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格釜处,C4L刀锋式的造型更加犀利赔,550则更加尖锐般谷龟。   两车的尾部造型比较统一榷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果返蔼,圆润的造型颇显稳重姜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过跑,这样设计不仅美观熟,而且可以增大后备箱的开口角度收乓固。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狈,视觉效果极佳附。两车都采用了4点式倒车雷达困潭牵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低马晨洞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掀隘答,使泊车更加安全畴老授。C4L后尾箱并未设计开启按键侨,只能通过车内控制按键和曳疲控钥匙开启腔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启糖催,使用起来非常方便售。   本文导航熔:"    紧凑级两厢车歪筛棋,如果倒退10年前裤恰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域康裙到。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后丁蕉眯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹彪梆墓,它于不久前推向市辰痢,但其实它在国外早已上市喉巍拔。雪佛兰在近期才引入苔,相信也有自己考虑奢,好在这个时间也不算晚棠隧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盒风。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐憨妈,相对较低的入手价格唉、时尚的外观设计以及良好的运动性能陇棵,都让其成为该细分市场的热销车型嗅份狮。而在紧凑级车型中吃趟曝,三厢版在兼顾运动的同时船摧,实用性相对更高一些具蒙思、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念薯卵试。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑。克斯三厢版(以下简称溉莸#克斯)进行深度的比较尚倦,到底谁能从中脱颖而出珐犯,让我们拭目以待冯。    在刚刚结束的2013广州车展上潜峰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴保笆角。此外认,该福克斯去年北京车展的正式上市继害班,也让这场紧凑级大战更加精彩段圈眷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胜戌,作为其小弟的马自达3能否一样出色塑硼母?感埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时牢福湃,能否从容应对表甘苛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外麻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上腿兜。就在媒体日当天从掳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后上捂嗜,经过旁边人的介绍关习,惊叹一句救渤加:原来不是一个车氨臁!可想而知氖,这兄弟俩得有多像驴。    2012北京车展上市的竿蹦溃克斯相比前者矗褥驼,已经在市场上打拼了一段时间陕辉捌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降淀谈喷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了柯奸奉,但是赴憷舅克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位门响念,还是毋庸置疑的段谅慕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嫩前八,为了让评价更加客观探萍跨,同时编卑散,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样韦,我采访了一下身边的同事和朋友募。   同事A懒:男洪,30岁刃袒痪、已婚察煽寥、儿子1岁多    我哪个也不要叼算煽,原因只有一个诬鲍:都太小霞门娇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV勘,实用!当然这两个车白给肯定要丁骡环。(也对版臣顶,老婆孩子热炕头的人绰取隶,还谈什么运动壤,能装下更多的人和东西懂恼捆,才是硬道理)   同事B搅辖:男豌疤编,老付硗┨辏克斯车主绩,奔三的年龄摄具寸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅馔下В克斯集,理由是有优惠碍圣、货源足蔬、随时买粒灯,听着怎么跟买菜似的片灸围。   前女友沸骂:24岁粳和赌,高尔夫6车主史蹭淖,略带公主病    选马自达3赤,原因是好看相,我再问还有吗婆,答曰春熬:好看奥谌的伞!我继续问酱酪,跟我急了秆碉,提问结束遣福潘。   现女友迁溪:25岁卢么,对车没有丝毫兴趣缓,仅对各类衣服弟策、包包温称囱、鞋等物品上心    我选马自达3吧捻,原因是就看这个顺眼甭狈低,所以就选了菩。(明显敷衍了事)   女性朋友表:24岁彻,某时尚杂志签约平模间曝晚,对车有些兴趣钨畴,但只是停留在表面    我选马自达3同蓉孩,因为好看剂,身材我喜欢互睹,而且红色(主打色筛:魂动红)是我的style玲岗,所以我会选她的说九梢看。(这种中英文混合体泼非,外加“什么什么的说”的语法真别扭脸宏,说她好几次疚,不见改)    采访结果显示颊檄,果然是萝卜青菜谭长赁、各有所爱晾,而且给出的理由也是五花八门剑辈,那么到底这两款车有哪些不同位,在面对不同的消费群体时显潭,它们的表现又回怎样糖胆前,废话不多说安,让我们往下看可。" "  2013年8月卤丢那,本田CR-V共销售了15393辆栓羌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月廖烧锑,本田CR-V共销售了18989辆团财,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月问辱,本田CR-V共销售了19510辆股拼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鼓鲸岔,本田CR-V共销售了19288辆舅隆疥,全国SUV销售车型排名第二......事实上壳拈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碗苟忻,它的优异表现还远不止这些墓戒母,截止2013年11月底单泞们,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663驶商桑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠耻侯等。是什么让它成为了国内SUV的明星姆誓?又是什么让它如此大卖脾纠?   现款CR-V有2.0L技、2.4L两种动力共7款车型绵憾坚,售价19.38-26.28万元筋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型滤腾倡,售价22.98万元)颠户必。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型琅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锑,纵观整个CR-V的家族史玛首,前两代车型还有些“方盒子""造型长,而从第三代开始庇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战跋,坚定不移的走着城市化SUV的路线集,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大歉。   说到第四代CR-V的外形疟滦,也就是现款车型夸,它的外形并不是能让你一见倾心的主凸让,CR-V上市之初播腻昆,人们对于这样的设计褒贬不一裂味,甚至有些“不得民心”疥遁递,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话氏纠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯刑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能砂。氙气大灯躬龚袭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上甫馅。值得一提的是拦朔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上负激,效果出彩腺宿俏。   车身长度比上代车型减少了25毫米硕乐含,离地间隙下降了50毫米次,仅剩130毫米筏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性患何促,但却令离地间隙接近轿车回驶踩,轴距则仍然保持在2620毫米脑,整体效果比老款显得修长不少档。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因路甸髓,在实际驾驶过程中灯霖,提供给你更加宽广的后方视野泞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信揽。   现款CR-V提供17愁姆泞、18两种尺寸共3种轮毂式样嫌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外派,其余车款都配备了17寸十辐轮毂函。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面效概宏,车尾向外凸出比较明显没,给人一种臃肿膨胀之感铂厩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宪,给人一种臃肿膨胀之感宛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因狮竣瞪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慧礁嚷,为实用性又添一分沃碾督,从之后的销量来说茫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受洽羚,保持着高歌猛进的态势郸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺亢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力次砍蓖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙困乌糕、精心海台。这也是为什么一部轴距仅为2800mm溃颧瞬,排量仅有2.5L厩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吃伤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS暴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茄拢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力停。   第三代雷克萨斯IS景靠伴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宿虫榷,全车线条设计更显张力盒骏,饱满的肌肉感让人过目不忘捞掀丛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呵猴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绥涟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅渐灯屑,丢失了一丝霸气板浮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加俺,长宽高分别为客险:4665mm辖滴杉、1810mm双、1430mm镀。同时轴距也增加了70mm戈,达到了2800mm翻贤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言罕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言杰杯富,其前后配重分别为53人:47熬够。接近前后1橙:1的配重也体现了其运动本质身筹。   IS车身侧面短小精湛茬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性范妇,显露其灵动的车身姿态补帕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙详,依旧是纤细堤迷、锋利电识,绝不与传统设计相妥协继。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见糜距。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎臣宫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力毕湘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凳论呢。   毫无疑问铰拢捎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力跨聘叉。你可以觉得它设计非常超越氰,也可以认为它很有美感拾蔼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动椭蕾罢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月店讣叭,石油的消耗量日益增大屡颂谓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捞煎,排放着大量的尾气温激,制造着日益严重的雾霾天气烹茶棚。汽车尾气的污染刃锚双,越来越成为大气污染的重要元凶稿亮。开发替代清洁能源崩,代替排放巨大的内燃机匠饰,越来越成为厄待解决的课题城僳。现在很多厂家都开发了混合动力车型蝗,这项技术基本上成熟了痉灸宪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平躺,也没有成熟的商业模式来进行推广挖烁帆,即便很多条件还未具备钱愤冠,即便这样那样的客观限制瘁门饰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挫磷钱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一逞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耗哭,叫做启辰e30晨风丹,这款车还没有上市吗前算,很多技术参数还没有公布脑抢配,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蘑抠,介绍给大家当挂奈。但即便如此猩,这款车还是有据可查郴免敝,开发平台来自日产聆风电动车冠荣故,外观也和聆风十分相似帮脊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿多肉,2700mm的轴距和骐达相同固,外观的样子也有几分相似蹬鹃吴。但明显晨风的很多细节显得与众不同疆让赏,前脸没有进气格栅的设计藤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涎堑。而据厂家人员介绍泵笑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台羡惹舒,而是单独开发哨坎玖。   尾灯使用了LED的发光元件饰啸徽,看起来更加醒目碾丰蓝,垂直的长条状样子也很有个性荷。但在车尾上讲蕾骂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同开茸陵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痰畏,用以分担电池组的压力潞,这在晨风上是没有的卢啼。   本文导航火郴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了笑轿裂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沦低颂,照片上看它挺精神稀低为,设计有传承有创新栏狗控,硬件配置有增有减醒颊辖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情斑炔岔,没能去测试现场参观参观漏孪。   命运总能给人惊喜耙咐蹲。上周五下班前校,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目翔祷,领导突然走过来跟我说办陷裁:“来了个顶配赶蹋克斯经,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”设持,周末的小幸福就这样碎了一地裳,我得跟两台机动车泡在一起穗钨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苇盼,坦白说现在我对它俩都“不来电”璃布。这样也好拷砰,好歹保持个立场中立对吧络。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满彪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待羔,比如为什么海外有独立后悬架褂倾合?国内全是非独立后悬架琉纹穗?其实道理不复杂番,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响僻,既然如此纠磕,那就遵照做生意的基本法则来做湍畦卸,降低成本捣,攫取利润谈很,无可厚非瘁勾檀。我相信如果改悬架车就没人买席,那他们肯定不改详。   福特比较谨慎魄,善于跟消费者打成一片擞似文,挣钱不忘树口碑迷守块,好口碑又促进高销量耽济其,顺利打造良性循环圈疟。尽管它也有这样那样的问题焚穷瓣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谅麓退,值得大众好好学学钮壕僳。话说回来灵妨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路皮。   现在摆在眼前的高尔夫7和富案玻克斯田袖,是各自家里的明星产品荒乡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖狠欣筒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限淡覆是。把这两个重量级选手放一起骑卸缚,能擦出什么样的火花来孟限?肯定有人在期待一场压倒性的胜利柒,似乎这样能出一口恶气雀譬苗。不过我得劝各位一句喂擎哪:百花齐放很重要诫慌,一枝独秀最糟糕拉。   ●外观   扯半天总算进入正题踌奈,这个阳光明媚的周末孪软卷,没有雾霾的打扰供,我把两台车放在一起拍了套合影期败隧。看看它们狮俄成,一个是18.29万的顶配版高尔夫7摩雀,一个是16.29万的顶配版两厢嘎樱克斯骚。要说家族式设计慕,大众当然领先其他厂家蚀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服适假,福特的动作稍晚一些纪峨,效果不赖啥。   所以当高尔夫7和干澹克斯站在一起的时候聊骗淌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营揉盯。谁好看我不说醛唬,大家都有自己的喜好随。两款车前大灯组内容丰富衫,氙灯镁窘、日间行车灯乐年、大灯清洗娶、雾灯一个不少贾河会,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有似际,而富疲克斯的则要花6千块买选装包春第,朋友们酮赶,要享受还是得多消费啊保难蕊。   车轮部分有看头歧歧惹。改浯常克斯胎宽215mm便沟霜,米其林博悦轮胎矢拴,轮毂造型带感祟煎杰,给个好评第聚铂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腐。高尔夫7胎宽205mm懦凶,似乎缺乏顶配车型应有的气势仍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧喂排。   车尾设计各有出彩的地方蔡蚀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势犬吓陵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鞘稀,LED尾灯是个加分项房慰,概司埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意本。左边那台风格沉稳一些捌新,右边的青春气息扑面仇,你喜欢哪个驾?" "  “牺牲一定的车身刚性距,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车囊贡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构境,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”夹氢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后可唉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面葱小啤。就在上月唯甭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本癌邪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瓦耸垮,至于奔驰C63 AMG坡茶,目前还缺少这一车型附。   由于是RS5 Coupe的系列车型滴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾劣囤揭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狗,毕竟除了性能之外纺榔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炔衔罐。   延伸阅读 鼎架鲍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案细,其中包含对车漆颜色钵缕、内饰颜色以及电子功能等自主选择痞枢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赁劣,所以在配置解读方面加撕垂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侠藩,并将官方价格告知大家济。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上罢,软顶敞篷采用电动开启会浩,时间上需要15秒即可肥拢诬,而将再次闭合需要17秒舒抖盖,其开闭结构为多连杆双片式炕,这也大大缩短了开闭时间杜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷禽,为了不过分降低运动性刨掣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烦誓拍。排气方面也是RS5的一大特色拾杯棋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管枚穆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鲸核,而在Dynamic模式下会全部打开汰儡。   本文导航设:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线柔,或许大家已经是心里多数搔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型块,定位于新兴的小型SUV市场毙帽蹋。众所周知蔷滦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“们蜜东,长安铃木选择在这一细分市场发力乓署详,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的刷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粟,通过对比分析嗡呜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鞍稗泻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市皆苔桓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元艰仑煌,搭载1.6L发动机馁漆,匹配五速手动和CVT变速箱撇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谰疗宽、2.0L两个排量六款车型韶劳,同样匹配五速手动和CVT变速箱冷纤飞,售价区间12.88-21.88万元勾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观任窖咆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纪,通过下表的数据显示得知内侗未,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嗣校,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嚎镜,相比逍客敦、昂克拉等车型同样处于劣势奠苍同。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起船俊凑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹偏喀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因柬,还有与车身不同色的黑色包围囊、车顶行李架滔,短小结实的车尾扩雀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果草港芒。车身颜色选择上韧,S.CROSS锋驭提供了极光绿兽观伯、皓月白部蠕、星辰银枢、丹霞红姜宦、银河蓝和晶岩灰六种颜色雾竟抹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同铰混,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计亭焙先,雾灯饥篮绣、下保险杠也经过了重新设计凛舶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格靠颧。车身颜色选择上穆,劲炫ASX提供了珍珠黑档、极地白浆燎护、翠鸟蓝翠匠诺、酷银如、钛灰五种颜色堤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啡毁律,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扛弓虎,前后雾灯抡,并配备大灯清洗功能鼻刃城,外后视镜集成LED转向灯;同样匠搔舍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯啥,带水平调节和自动清洗功能哼顺练,其外后视镜没有集成转向灯祷奥丝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂忌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂次,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辖酷,二者均为铝合金材质瓮帆。所有车型均配备优科豪马轮胎忱矗。值得一提的是湾颠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搔未,这在同级别中比较少见叼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型娃,根据车型的不同尺寸有所区别判碑,低配经陀露:215/65 R16粉沦,高配么苹:215/60 R17房隶棚,轮胎同样使用的是优科豪马喇,同样配备全尺寸备胎驼,两车在这方面都表现得很厚道玻倒价。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫洽,第七代车型哨呸杰。其指导价12.19-14.49万泞鲁碳,这是配备1.6L引擎的价位辛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品镐,账面要准备好14.09-18.29万筷黄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车啥衬,当然亨谷煎,身为第七代的它技靶,在冲击属于自己的又一串“第一”蔼岭谎。但我们相信胖妊,短板才真正决定高度珊颁。   全新高尔夫的德国总设计师说舜,它的设计主导思想为“简单既经典”娜寝揪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分豪砰才:中网与大灯的相对位置胳储、拓宽出车身有力的轮拱赦认、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了触发,这台在中国拥有极高人气的两厢车敲便,一露面瓜毋泛,就好评如潮俯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伤戮,但还是要将6/7重提敌憾抵,除了外观上的差异浇唉炼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上方,比第六代车型要长56mm哪截。而整体车身比例上伤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然评酱急,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm痞坦,轴距增加59mm粉渐,从而提升至2637mm香蕾股。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缕,但新样式的内部构造也足够炫泵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置玖裤潮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念修款。高隔音性的特殊树脂层土,形成3层薄膜结构烈救。它拥有很强的抵制振动物理性能棺害称。   直接跳过撩人性感的腰线潞拔癌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型藤鸥。相比海外的双L型奇缓,或许辨识度更强一些饺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的裤捂,但高7的不一样凰戊亥。细心的你会发现守江酱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赴,才会主动启动倘嚎弦,并且拥有厂商宣称的132°广角辅嘿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格偏毁彭,天平再次偏向了驾驶者一侧逼桓踩。整体内饰上浦厩陋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是配萍:放弃中庸的设计理念谰蝎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派我。不规则的T型区十甜、活泼的金属线条点缀虹歉岔,让全新高尔夫大变身热。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惕荣架,它能够让你感觉非常新鲜却壕挪。   坐进高7内贺弊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗羡锤,比普通天窗大了30%杆。而外掀的开启方式有点奇怪卫随,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别浚里背,同时还为内部提供更多头部空间痕。   大众车型的人机工程向来让人放心衔,这个角度的方向盘臀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦改篓憨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型高前笑,或许来个拨片更有型吧陕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刑峨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汇陵。   本文导航结瘫:" "  在国内的SUV市彻治ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酪怪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击行俯,正因如此为,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市材捆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柿藏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肺录。   说到大空间嗣穗、七座设计菱寂函、配置丰富的SUV懦挟嫩,北京现代全新胜达是其中的表表者驰灌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颈坛抽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巩遂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手按,下面我们将对这两款车型进行对比分析匪琉办。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观骨浇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒜,设计上中规中矩蹈涝,采用了哈弗新的家族式设计元素宋半,这一风格将在整个哈弗系列上普及娃,代表性的设计元素有漆慷算:大尺寸U型前格栅汝,粗壮的镀铬横条格栅美飞,时下流行的“X”型前脸袄受坪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瑰朔皑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淬畴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溃滦认,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时同探塑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筛抠轻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叹怀奇,再辅以造型锋利的大灯灯组法,极富视觉冲击力疼题。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撂簇,现代品牌的确更加具有超前思维意识揉杆郊。" "  如果提起讴歌品牌窟,大家一定会想到MDX这款车港夏耪,究其原因繁勃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型篓匹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型昆疼勃,拥有讴歌最顶端的先进技术屠。在2013年协掀,讴歌上市发布的新车相比以往背,算是非常密集的核蔬。即将岁末弥熟薪,讴歌的新款MDX也开始上市销售莱闺。作为新款类,MDX的售价降低了铅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注前赏寿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失镭巨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器签?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术魂淬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮静染。使弯道驾驶更加轻松峭讥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上祥媳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 段融,在车辆制动时冉,通过制动延长扭矩矢量分配暮春陪,提升转向的循迹性 陵心景,这在之前的讴歌车型上是没有的松,包括RLX昏北杏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机号救,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淖期啡。但我们看到阮握抛,在讴歌品牌乃至本田车型上受,自然吸气发动机依旧占据主流联佳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法趣谩,在新款MDX上使用的3.5L发动机降檀扒,带有VCM可变缸技术配,在不同的动力需求下似,发动机自动切换工作缸数渐陷,用来节省燃料袍,提高燃油经济性害岸矢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侗嘘,使用了全LED大灯讥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巍,不止在新款MDX上出现溺,旗舰轿车RLX上同样具备朽烷藏。但和MDX相比弛地阔,RLX的前大灯内部结构稍有不同亥胚露。而MDX的这种全LED大灯五沪怕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平窜翁,但据了解讴歌正在向这个方向研发叮筏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务簇掂,其中大致包括救援赤履蔑、定位尼提硷、导航检索等常用功能路屉。但值得一提的是汰定佳,讴歌的这套系统在整车质保期内伍布氮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瞥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疽,通过车头奉汝、车侧坷稻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式番怀赖。对于前方障碍梦颓、侧方停车稀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鹿赶勿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面妨竣,MDX采用了59%的高强度材料骆,热冲成型一体式门环等途径挠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纶悍貌。   本文导航耿:" "  在新一代天籁发布之后瓮诉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字念。二三十年前酬缕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巷嗜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车翠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屎桃皖。而谈起这两款车别咆羞,目前多数人对它们的理解是存粕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沸,配置增高谋顷,便成了公爵和君越污寒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸评、动力和配置等等底贡,却有着极具诱惑力的价格伤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘藕吧即,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额经,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剩楔门。可它们究竟有没有这样的实力佰?两者比拼空讼,谁又能更胜一筹垒?本文即将为您揭晓玻摄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型矾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型亭疵劝,售价区间为23.59-36.99万元镶己。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版戈辟,两车售价分别为29.98万和29.99万税,价格非常接近盖匈,比较有对比价值粱摹松。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沧,主要是雾灯快囤沉、轮圈等几处细节可以加以区分习魔晃,尤其是中网变得更精致吓,车头更显大气但迟。但也就是这些细节的变化德驾杏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伟。   大灯方面圭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能班堪睦,不同之处在于绕矾巾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)密。   车身尺寸方面且,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)欢可,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蜜射,君越的长度同样超过了5000mm箍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鸥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哺射,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过但噬屋,并没有追求锐利娄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅降期,腰线设计是其外观中的一大亮点悲,并非大多车型采用的一条笔直线条亢亨,而是在B柱之后便缓缓下沉坝川,在后排车门上形成一条折线俺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感痞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士壁。   尾部来看污帮速,公爵与标准版天籁造型基本一致地,尾灯造型也还是一如既往地犀利兼详嗓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合姑嫌,为整个尾部增加不少活力臼催,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骡卯,使其整体感更强娘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华牡,轮胎方面姥娥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎祷琶,更为霸气驳邻戚。   ● 外观小结叮腐奢: 两车均采用年轻化设计筐钠,稳重气派;车长均超过5米洽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上享舱悄,君越表现更为抢眼荒川。另外拼,从个人角度来看嫩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宛,相比之下它的造型更加简洁激悔卯、规整坛讲浓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识露弘犀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽些脖纹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发形,足以呼唤出你全部驾驶激情迹热。你可以视它为野兽袜受,但我更愿意称它为内敛狂徒疤腔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凤诗岗。它是驾驶利器帅抬凑,也是很多人心中的梦想之车疥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG窃。   既然说道奔驰AMG敬套,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义灌惩睛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乘逃途,都代表了其品牌车辆高性能版妓敲扯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弹竣欧,这些车在发动机配置调教瑰衬嗣,底盘调教伸,外形和内部设计上都远远超越原厂车焦揉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型问枚翱,它的长宽高分别为4707mm杏蹄饶、1795mm和1391mm热咐,轴距为2765mm仇董曝。参见下表可以直观的发现捍谴煌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的孙精毋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势陕暗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面第秽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同箩略廓。但细看之下贤,还是能明显看出差别枷盼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位滥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耽撇经,流畅迷人更具轿跑风范橇纲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蔑馈。   除此以外轻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次掳贾桶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惋剧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂木羡,前轮尺寸为235/40 R18鼻狼,后轮尺寸为255/35 R18湍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力跑淮藏,以获得更快的加速度肝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果律承漓。   车尾是C63最为霸气的地方煌,四出排气管宣誓着其运动特性下哨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一筐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寞赦罕,从而提高车辆的稳定性糯焚。" "  11月12日食虐拣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市玛吾吴。无论在平台还是动力上武缴,这款车都与标轴3系基本相同裂穆圣。动力上差颠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上建惋骇,依然分成风尚酥、豪华和运动3个不同设计套装厦孟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式方。无论怎么看础,4系都很像一款双门版的3系坏拘期,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赴认?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扛菱。   虽然名字是4系蝗,但如果只看前脸存,恐怕一眼很难分3/4系蠢。不过仔细观察细节的话隋架,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同贪才旅。比如更大的开眼角设计裁痪,更修长的双肾格栅逝扭,还有明显不同的下进气口设计风格铆河田。当然穗辨,了解宝马车型的消费者都知道辈栖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置修。此外磁,前脸还针对空气动力学进行了优化星糜溯。 【左驰:豪华设计套装(选配)/右闪法:风尚设计套装】   侧面造型上媳另期,4系明显比3系舒畅很多伍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条崎咎岛,更修长的车门对此也贡献颇多甭吻侵。不过轮胎规格和3系完全相同镁,似乎很难体现出这款车有多么运动湾。另外攀腻篡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了诺莎络,和前脸的进气口配合葡节,共同为刹车系统散热蚀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缝,不仅装饰性强饶沉,看上去也更凶狠旅扯。   尾部设计上轮秀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素麓烘钱。猛地一看依然很3系翠缕,但饱满的线条体现了4系的不同簇山。尾部虽然整体很“壮观”涩酒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挖泪粮,别有一番风味侯。另外巩潘,根据套装不同遁疵上,排气管也分为单边双出和两侧双出两种叉,实拍的运动设计套装为两侧双出匆,个人认为设计还可以更精致一些特爬。   车辆提供涝梗免:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址位虱粱:北京市海淀区闵庄路19号   电话玖徘廊:(010) 5872 8888   本文导航肩菏染:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嗓茬,自日产逍客2007年在英国上市以来输冠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骚箍。各汽车生产商自然毫不示弱据,都想从这块有潜力的市场分一杯羹菏扩册。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碘瓷,公司就对其外观和动力均作出了革新侧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泻。这款车售价要高于ix35计,标配版的售价与高配版的ix35相当沁筛。较高的售价并不会对消费者影响太大馁论蹬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力漏。 ? 现代ix35   除此之外涪赔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型母。完美的驾驶体验兢,充足的动力表现仟另盼,日常的实用性以及低廉的养车成本剂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吵徊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面舰堂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间户,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涸挠锯。CR-V的后备箱打开的角度要更大暗窝,后车门打开的位置更高咐鄙笺,加上方便的一键式折叠后排座椅儒蓉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜合。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的唐阮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的旗堤。ix35的后备箱地板离地面更近堡购,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间憨卵刀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5募晚哆,他们要对此多付1,700英镑取。其余两款车的四驱版沏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)耙茫火,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惰暴。   从标配版本来对比三款车不,ix35要优于其他两款邓读两。SE版就提供了后排加热座椅鲸,方便商务人士乘用瓮。高配中更是有导航诺父,蓝牙沙贺,真皮座椅赌旅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凯浚擂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠宪可,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拈。   综上所述袍弥遁,我们推选出这三款车的排名分别是屎烤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的珊钒禽,但是它的驾驶乐趣却是最大的蔚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码稍每脱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烧痘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饲崇渴。低的污染物排放必时垛,强劲的动力表现捌覆辣,新引擎的装配让该车重获新生劣桨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巩古匪。不光是低廉的售价蜂晌,标配版的实用和保修期的延长黎递,让该车十分吸引人凯层柿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放丛铆赡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间段痛欺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲸,未经环球网Huanqiu.com书面授权宽警,严禁转载敬鸵,违者将被追究法律责任牧沽努。责任编辑墟:李敏" "  在国内农,提及福特这个品牌狈上岔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付辏克斯和嘉年华商惧,但福特的精髓决不仅限于此撇瑰。在美国驳邪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军贸梯。近些年来澄回,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奇旁,先后投下了旗下多款SUV车型盎盯,其中包括翼博梯导集、翼虎湿、锐界以及今天的主角探险者诫缚露。作为美国销量连续15年冠军的探险者间怒,它在中国的土地上能否再续佳绩莆娶盒?带着这个问题挟时,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙番涵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚戏昃,也是其第五代车型媚虐。在今天看来响,福特探险者圆润饱满糖,又不乏美国车标志性的肌肉线条判槐门,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求骂。但早在1990年揣家鲸,第一代探险者刚推出的时候现钒伤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敝。   随着时间的推移许妇健,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汕,与其说是改变保菊强,倒不如说是更加顺应潮流誓。早先的皮卡底盘不见了踪迹券,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂歪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)储。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢都歉?结合同价位车型做个比较不难发现详拟,探险者论尺寸绝对傲视同级亢惦多。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV天捂,“尺寸”无疑是其最大卖点街。它的车身长琴迟、宽劲、高分别为5006mm境理淘、2005mm和1743mm敛瓷班,轴距为2860mm兄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV耗,即便是与奥迪Q7的对比中弦砷,探险者在某些环节也不占下风黔厢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外婆,探险者的最小离地距离为193mm猜,接近角和离去角也并不大镭交,仅有21.7°和21.4°廉胚厦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的竿等。" "  引言纫焚朔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肚溜妙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新倡浓犬,其采用了全新MQB(横置呐的曷疲块化)平台生产分霉成,不仅在外观编、内饰方面有着明显的变化囤饰械,更低的生产成本舷、更轻的车身也使其有着较大的优势碌。此外慰逞涟,作为其老对手的福特杆列ィ克斯当然也有着较强的实力缆融尖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评统多。今天卷娥,我们就来为大家对比一下栏矮闷,看看这两款车型谁的实力会更强领辣。 外观靛:低调内敛大众风对比时尚张扬赶┡倏ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感宿雌,但在设计风格上却有着截然不同的一面窗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上皑。而父郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冬亮。   车身尺寸方面救,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进捞悍茧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芒翰,轴距也增加了59mm模叫,整体看上去更长更宽更矮暴磊。但其主要竞争对手肝龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势欧撬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅论、强壮伯耸、凶猛乐瘸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象彻。试驾被安排在了蒙特卡洛词,我们被热烈的目光追随了一道斜刃疥,同样帝觅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路郸裁录。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凄姥,它的对手就已经锁定了钱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标天灌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜婚,他们选车就两点复枯叔,第一样子帅啃无,第二性能足够强大潍脸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力盛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车杉。恰恰如此岗拟,它看起来很漂亮犬拖脸,尤其是车身各个部位的比例与线条薄霜,挑逗着所有人的视觉神经梗溜电。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野欠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赋刷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实梢炼饲,而且更杀气感更强蹬。怠速时慢慢靠近翠,它的躯体在微微颤抖抨拈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脆侯骆。   细节方面奥迪从不偷懒位栓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记现禄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾劳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞呸兴净。在我看来县尺赏,这样的视觉效果已经足够征服所有人欠贩,如果你觉得不够醒目昂稼糯,还可以选择将卡钳漆成红色臣骂磋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乐铆烹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体溜丘,120km/h时自动升起断酷,此时的样子最为动人波,速度降低至80km/h后便会自动收回等酚粗。   进入驾驶室并不费力毫堤擅,内饰与A7或者S7基本格调一致膛,简洁朴实拦昂,中控台区域保持原有基调剔,有人说它沉稳公悉蹭,另一些人说运动融,在我看来这就是奥迪的风格暖地,可以满足很多人的口味监酶,一切气氛都显得那么熟悉省汝。   车内有两处亮点让我记忆犹新念芹雄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分频康,坐上去的感觉也足够舒服垂。不足之处在于它的调节方式太过简单幕笑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掸红柑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能豹掠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘描创,手感与大小都很出众那,令人爱不释手楷魏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进痰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搭好剐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方券酬恒,善于抓住驾驶者的心策发,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蜂敝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辜蜡耪,两厢版掀背车开始越发备受关注墓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型戏畅嚼,强劲的运动性能也是非常重要的指标藐盟。就在本月初扔附簿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求廷段倒,除了朗行运动版之外俱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能然。接下来断递,我们将两车放到一起模,来看看其空间和性能环节的表现如何矗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蹿寇釜,如今的情况则正好相反狼裙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此筹竞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元夸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元操蛔逝,两车的售价还是非常值得人期待乐衡惋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版受,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了茄刑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计迹阮,前脸没有任何改变客谋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伯湍卯,但给人的印象要更加动感岭。   车身尺寸方面茅痴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卷推,各项数据都要比朗行运动版更大一些报怀怂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苦缔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瓶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适会铣,比较适合家庭日常使用吓练棉。轮毂造型与三厢版没有区别彭邪。在发布会上哄炭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎唬,相比科鲁兹掀背车不够运动屯监。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条痘撵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诚,线条更加自然河钉队、流畅幻宋。两车的车身腰线笔直且显眼憋乳闲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉煤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影另,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿甸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果槽。同时郊想汕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能歪艇墩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源叉硕黄,点亮后的视觉效果非常不错疏钾喊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嗅。整体风格也是保留了三厢版的造型嘛渴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磨徒男,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型发。2008年黑,丰田Yaris进入中国市吵伎啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绩扯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数萍架沟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车殊讲酱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号芜疵,想必原因大家都很清楚燎,致炫在各个方面都已下足功夫舷叛尉,为的就是再续辉煌蓬踩。   致炫外观灵动时尚刊,带着一些年轻的运动气息疾,车长为4115mm茶烘传,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm查菠驴,比老款低50mm;轴距为2550mm杠荷姬,比老款长90mm谐呸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毙笺畴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沛错,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茎逃瞪,这样的设计更有利于致炫的散热绍冈庇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娘率。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利角,给致炫前脸整体感觉增添了些英气效。   " "  在这一两年中哩趴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鼎啪蒙,究其原因济汰睫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恭胸。另一方面舰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高导。代表着大众在中低端产品中的最高水平怒。如今魂抬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野漠截。带来的改变很多呻癌管,由MQB平台带来的更多越级配置卯牟湃,外观内饰的革新凶浚,动力总成的变化诡,当然还有后悬架的改变叹充莽。能否继续神车称号罢备墟,笔者觉得碗,可能性极大霖厘。   ●从固定平台向睦Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿甏缂啵块化平台的车型钠丛峦,之后膊,从这个平台开始攀,还会有奥迪A3等车型陆续引入际握筷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泻。但从高尔夫7开始眉秆,这种概念将发生改变实。MQB氖耍块化平台生产眉汐痪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留笑咀,后面我们会详细说到嚎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车餐鞘累,必然是一台有传承有积淀的车型椒扭椒。经过几十年的发展和变革玛,没有被历史淘汰弓检,却总能获得新生和换代链担。我想符合这种条件的车型真的不多琴。甲壳虫也好诲,卡罗拉也好郊,都算在其中心忱。高尔夫更是其中不可或缺的一款黄供,从第一代发展到第七代垒,我们发现蜡,很多经典的设计元素没有消失发,而是作为经典传承下来炬室然,但技术却在与时俱进的发展扰。直至现在完琶垦,高尔夫7的出现娜,能够看到曾经的影子饰兄,也能够看到未来的趋势僚嗽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了施女么,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿硼匣,今天在紧凑型车上也上演速,只能说明馅凳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凭册恐,也从侧面看出掇申,这一级别的竞争是多么激烈起修,高尔夫7的轴距加长了59mm脑系,反应在车身上孟裴棵,加长了56mm悲。这让我们看到码逢列,高尔夫7并不是一味的加长顶,更兼顾着车身的整体设计太,以及操控能力的全局设计频违。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贰,争议很大茶劫,但貌似并没有像新速腾上市时那样蔽凛,引起大家的太多反感痊懦。或许一汽大众的这场策略大变拒寺,已经让消费者黯然神伤了撮耍。大家也都知道渤,这是没办法改变的事膊渡,想要四轮独立悬架裂厕,会有性能版车型作为选择公卿,要是纯家用梳,就只能接受这个现实怕胃。   本文导航渐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侧路,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赡,这仿佛已经成为了一种定律廖巍。话说回来肩剩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计课瘁、做工貉借袭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼讲畏楔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碌兄庐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解习。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型漓,为更直观的进行两车的对比分析哩捞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娟喷,需预定等车时间较长督祈,主推1.5T车型)作为参考对象溉。备注虐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版画汕筒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高节,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弗列宛,瑞虎5和哈弗H6各有所长镁块,瑞虎5车身更宽坞烫脐、更高梧,而哈弗H6车身长度领、轴距更长配。另外这两款车的外观设计原创度较高盆,没有明显的抄袭痕迹膛览遂,且能够符合大部分人的审美观奢,足以体现出设计团队的用心程度碾己。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点澄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氯,意在塑造最新的家族风格八极办,整体呈现出大气导驴、时尚的感觉矢附。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敝,包括徽墨黑十、烈焰红瓣登、赤金棕碑、暗夜灰苔腿、皓月白和丝缎银辱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乡搐儡,其更侧重于简约锤宋奶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骇硼。车身颜色方面拭,哈弗H6提供有经典黑辫皇勘、雅致银纪粮、简约白欧、中国红妈似、风尚蓝让、摩登灰杰、醇魅红氮箱、睿智棕共8种车身颜色俱矛呢。   前脸部分阿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果洽泛乏。瑞虎5前脸层次感较强搂扇,大灯巧妙地与中网衔接薄琼,而下进气口被分为了两部分毛戈普,下部与底部合适护板相连接铰浩课,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和慰,没有太多浮夸的设计怠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识屎修双,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“番沏扩,但绝对属于耐看型善欧蔫,整体间流露着SUV标准的稳重气息盾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肋颊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长危秤斜,车身侧面给人以更修长的感觉烫。另外仑瞥拭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条裤评衔,车顶均配有行李架蠢。   同样的森沤透,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感板秆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恰丹乘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方驹染泰,厚重的保险杠更具力量感死康护。   灯光配置上阜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强糠躲,内部灯组布置较为新颖巷氦慌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拭疚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泼,常见的柳叶状大灯造型坟汉,常规的灯组布局目春,带有透镜的卤素光源大灯谈狙,提供水平调节功能链。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鸿笆并,看上去更为醒目和美观芯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源梦祷绒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应八。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后搽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇虐捕类,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想喘,同时越久的期待会带来一个重大问题揪,那就是新产品如果不能做到完美羚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时甭,两条定论由中国媒体陆续传开扰竞鹅,首先它的相貌不错评建视,其次来到中国的时间也不会太长了蛋。一个月前嗽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纷杉,为何这么说惦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好迁犊炔,通过细节上的修改杀湍情,使雅阁更贴地气览。   设计师在中国进行了大量调研工作散呈咐,最终他们得知了国人的喜好临,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计匹沁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁孙雾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卫蒜性,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捌当等,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中党。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抗搓幻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈羞饱绒,在如今大行其道的“加长风”面前性,本田倒是走了一回不寻常路恋究,这也是让很多人吃惊的一件事辖恰酬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响身。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炽寐,究其原因我想和C柱造型耗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关匡檬品。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烹,先是放弃了老款斧头型的轮廓借脱晶,其次将双出分置排气融入到了包围中锈牵吵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚间按瞬、动感靠拢奋完干。   本文导航戏都:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猜犬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者簇茄堆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列老喉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哥鳖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩殊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞧撤始。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勃籍盼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僳卜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冀。相比之下峰能尼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计官欠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉接步伎。总之这个价位的车型鹃,只要设计不太出圈消费者都能接受旅藉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沛,即便轴距也仅有20mm的差距木档,如果无聊到一定要分出个胜负的话双,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势目,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上萌揽典。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灵,在这方面长安CS75表现得尤为突出楞结铜。顶部的灯眉石拌汐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毯嫩,虽说还是带着几分模仿的味道吻畏伞,但却并不令人厌恶烩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霓,不过它的优势在于自动大灯功能钞册,这是我们在CS75上未曾找到的配置钩涎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坪佬,都是标准的SUV设计软,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昧郎,不过值得注意的是瑟称茎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垒环穷,上下车时可以避免蹭脏裤子锌塘尚,这一点要比哈弗H6显得人性化书。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎创娃溯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绒秦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倍玛村,那也将成为它的一个优势灿狡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异革,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丛协素。两种风格说不上谁好谁坏冠哆萌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氢、更时尚的选择牧北踢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蚕闷拣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者负,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列薄饯瓤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矮恫特,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筷撇挺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帮开。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别市聊玫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铅硕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抹。相比之下提焕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讥班客,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炭。总之这个价位的车型扣,只要设计不太出圈消费者都能接受猴握离。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舶,即便轴距也仅有20mm的差距督,如果无聊到一定要分出个胜负的话赣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势径纳体,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上片挽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敬,在这方面长安CS75表现得尤为突出话。顶部的灯眉雀履厕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泄羌爸,虽说还是带着几分模仿的味道小,但却并不令人厌恶息敬纶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型旅,不过它的优势在于自动大灯功能救挟溶,这是我们在CS75上未曾找到的配置九粗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哀,都是标准的SUV设计墓癸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盲宝错,不过值得注意的是喀茬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碳拒,上下车时可以避免蹭脏裤子富丧,这一点要比哈弗H6显得人性化回。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎爽兑膜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17躬瀑点,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焦殿晾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舒,那也将成为它的一个优势上痴鬼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平停,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些焚。两种风格说不上谁好谁坏玩赡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丁、更时尚的选择告屠甸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型薪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人屁概丢,埃隆·马斯克就是一个奇人落弄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克邪?下文简称“埃隆”)卉。远隔重洋来到时差16小时的加州顽娃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展交先,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S姆卢具,一款名不见经传粉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骸。在短短的5天内妮峡钡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试李七。 ●曾经的TESLA览霖露:短暂辉煌的Roadster   2003年庐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司末筐链,并亲自担任总设计师的时候淀,他为公司取名“TESLA”妊墒贬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家饭毁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)逛废熄。而在十年前谢锋侵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了掀挫突,因为在此之前帝拾偿,没有任何纯电动汽车成功过哆叔讥。   不过很快炭财,TESLA的第一款车型就让人刮目相看徐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拒详惫、续航里程短的传统印象航。只是誊怠,那时的Roadster真的很糙蚕坷仍,很贵添,很没吸引力欺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蒜。   于是驹类,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谦菇蜡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛场,已濒临破产……”滔亥皖。   不过池然汤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样腻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在耍逗肥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际孺馆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钝沙斡。仅从2012年6月车辆发售滩偶,到2012年9月这短短一个季度内估令世,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棘蓝促,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元定,并且公司还获得了美国政府的政策支持贤。   ● 简约外形流畅饱满朵捣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胃府翅?一个能够打动人心的外观设计杰怯无,对于任何工业设计的产物来说都至关重要罚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维反逢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔柏测,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物偷偷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诚日。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院莎狈,是一位年轻的美国本土设计师陶领孪,曾经在大众汽车担任过助理设计师涵羌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计济详。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前丢缚瘁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沧吕,马自达旗下的Furai捆、Ryuga桔笔坡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痕琉蛇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蓝殴胖。初次见到TESLAMODEL S的时候返兰阔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系笨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此北,难道这两款车之间也曾有交集欣韦?   多方查阅资料后才明白蚊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的廷,不过后来TESLA对其提起了诉讼谩富,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作牵,还盗取了其电动车制造技术络到。于是紧接着彻尼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品首屯抗,并最终完成了MODEL S的设计工作物拿伤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)荚筏磺,轴距则为2959mm帘。仅从数据来看妹贿,MODEL S已经算得上中大型车的级别芳啦,差不多和奥迪A6L档、宝马5系Li等近似脱,只是车身更宽大也更低矮一些奸蚀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论体。   整个MODEL S的车身上铆,相比许多人和我一样梗惟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计记套,椭圆形前格栅造型太另类了惹公,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挞邻,但是这也成为了MODEL S的标志合晒乾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粱眷派,所谓的家族式前脸偏寡糕。   你或许会认为没有前置发动机的存在瓦商,和绝大多数的电动车一样申,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了飘昆,那就大错特错了牡弹罕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的箔,动力系统和电池组碘傅趟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里其,就和传统的内燃机汽车一样饭檄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坏杭。   细长条的大灯造型很酷贬膛,氙气大灯势强、LED日间行车灯都是标配镜煌衫,和其他车型类似乡坟孙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯储楼、LED雾灯以及示宽灯掏平。只是在功能性上MODEL S实在很单调繁,同价位产品上应有的大灯清洗毋判、自适应功能等一概奉欠星桓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立科谷头,4年的时间却饯如,经过诸多顶尖设计师的打造恃挫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狼便嗓,再到上海车展的国内亮相熊翘,今年广州车展终于正式上市段瓶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口竣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休舰苹食,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中踞彤搪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩丛,这是中国自主品牌获得的第一个五星涧。观致3四项总分达到了惊人的340分龋龄,这在整个2013年度排到了第一位黔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样棋捎赶,接下来为大家解开谜团褪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3守,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蝗屎,观致3的外观线条十分简洁浑彻沽,但又不失从容优雅救,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉圈,毕竟它的设计总监曾是大众高管揽填剧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了渡。   前脸看上去相当的饱满圆润刚踩森,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅狭烯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成按芒酷,而“Q”也是观致汽车的首个字母坞慈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信膝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计淀瓶饶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喘忙窍,这话虽然有点绝对残,但却不无道理脯复圭,在说服消费者购买自己车型的时候浪芍播,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的涧侍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型佰闹,随着时间的推移结菲,两各品牌已经深入人心记,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颁茬,相近的售价碴钢练、同级别的定位另构,看看哪款表现更有诚意涩撤睦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脓媳,造型圆润符合多数人的审美囤古,第一眼算得上成功算采。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识传,细节处理更为立体很显档次粕玻汐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错桅。爱丽舍原创度极高手,很难找到其他车的影子弘屎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慷蛔损,只不过虽然车身进行了拉长级,但看上去依然是一副小型车的架势卜冻,气势上略输给爱丽舍晦。外观设计确实见仁见智尺,有人喜欢圆润稳重痴隆,有人喜欢直线条的简洁利落汹累,嗯好吧臂跨虱,各花入各眼传焊肉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现溃媒窍,新桑塔纳除了车身稍长之外醛膜,轴距浇究、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势评拴。但整体上两者都属于造型协调的类型少。   内饰部分畏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色莽琅。配置细节设计签催男,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计午兴,比如位于方向盘后边的多功能按键似臂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式熟芦,则显得没有可挑剔的地方兑,只是限于成本氮范惺,用料表现一般蜡。" "  谁都没有料到短短几年瞧,SUV会如此火爆疲篙,从动辄百万到数十万的城市SUV拴暗,都曾经上演过排队提车的场景途狠咕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要菊,不同细分市场每缄、不同类型SUV纷纷推向国内市程汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逝刨欺,推出了其首款SUV--标致3008韩抗料。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡善含。而东风标致国产后价格有很大降幅八灿亩,15.98-21.67万的售价也与途观清寸、CR-V长坟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来裙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嘿拧淘。下面一起去看看吧惊舒龟。 ● 外观解析   除了高售价外笆脆炒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一帛逛盾。太过个性兜献琴,同时又不够精致改捞揣。而相比之下荆刮诽,国产版标致3008要好很多领,现代感更加强烈鼎墓得。前脸采用了小一号的大嘴秋酸,并且添加了镀铬饰条显示很精致试,也符合国人的审美搪舶涂。   前大灯虽然不是氙气大灯率憋窟,但是加入了透镜拿,整体观感不差典,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高衡墓洪。另外挎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赶妨,增加了前脸时尚感嗡。   从车身侧面来看钢暖娃,标致3008加入了车顶行李架釜韦,虽然并不是经常用到的配置惦搜龄,但是对整体造型的营造作用不小免。另外颓,黑色下包围凸显了运动感旅胯怠。   尾部是相比进口版改变最小的挡蹋,不过依旧非常漂亮卿,很有层次感航姜乔。尾灯加入LED灯组北,警示效果更好好。另外最值得一提的是其后雨刷设计晃,在前雨刷工作状态下碘菇屠,挂入倒档嵌潞轮,后雨刷会自动工作船显,非常人性化的设计纯罕。" "  说到法拉利覆丛卞、玛莎拉蒂这些品牌辅,网友们肯定会觉得遥不可及酸看宠,价格高高在上瞳。如今搐付控,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli设猾班,它以89.8万元的价格进入国内市场怕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少麓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现室辉般,让我们来看看他们三个谁更吸引人链骏缅。   在市场行情方面燎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统问旦烹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伶捌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置棋煤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设般。而其他两款车型均有不同程度的优惠嫌盯暑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系画。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的魔,看起来非撤疲魁梧的发现竟然落了下风蔫串,令大家非常诧异褪逛晾。但在内部空间方面惹,Ghibli组完全不能与发现相比哺尝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版党派。而宝马Z4则是一款标准的小跑车滇摆公,所以它的尺寸就不在此提及了扰涵。   在该项对比中葡石抄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截菏,功率少了80kw泰,扭矩也少了50nm彪,同为3.0T但差异却这么大据歉。发现采用了柴油发动机趣胜,这款发动机的性能超众递赫慧,在国内有些市场中非常受欢迎确紊兰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱岛。   对于传统豪华车闻言亲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式庙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式涵杰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统思缚。路虎发现集成了家族中的优良血统幂,四驱系统足以让众多对手汗颜沛莫。   本文导航滑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实樊沥,保时捷新Cayman在国内上市之后洽孪颊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了讹,遗憾是试驾车迟迟不能到位掠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余灰娄咳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心费,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出禽龚紊,就当胜利喜悦之余囊纫芳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我稿哺:不就是保时捷最入门的跑车嘛瓢,至于这幅尿性嘛亲丧?不过您还真别说嘘,Cayman作为保时捷入门产品中畴,绝对是一部对得起消费者的良心之作辖逻羞,比起卡宴与Panamera来说套狼,工程师为它注入了更多保时捷的基因书哇,说句通俗易懂汉随,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观径梅痞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泻蓝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史枷室体,第一代Cayman的诞生是在2005年夹宠然,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺禾典干,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格旧撮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本才咎豢。   新款Cayman S外观简洁熄,车身比例更是优雅的惊人讼挟慨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征翘谋街。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低借铅隋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)抹四。尽管如此乡朗,这款双座跑车依然非常紧凑奈干滤,车身长度增加了33mm茶广。车身前悬缩短了26mm街收瘦。   每次谈起保时捷的外观设计扯,笔者都是非常纠结的心情洪牌话,恨的是德国人那副死脑经欢是,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嫂,喜的是哪怕轮廓没有变化爆仙凭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿失,或许这就是历史的传承吧垮礁览。   新款Cayman S除了迷人的身姿悄侩,优雅的曲线之外仍,设计师并不是一味的强调柔美来,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现翻艰,这里需要注意的是期,这个大口可不是什么导流机构崇,而是发动机的呼吸通道课陕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辱敲衫,加上凸出的转向灯设计鼓购,相信任何人看过之后都是过目难忘士侣瓣,尾翼同时配备升降功能靖跨,时速超过120km/h之后蛙匪,能够有效提高尾部的空气下压力刀揭截。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂架黑,这个是一个价值不菲的配置骂烩儒,总价44700元糯,如果您不满意当前的刹车系统嫌抚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话对柿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蛊刻茎,据说车用到报废了蚕窝,它还可以装到另一部车上继续使用篇,简直可以当做高富帅的传家宝申公亩。" "  国内B级车阵营的争斗川良,恐怕用水深火热都难以形容携抛,原本只是按国籍分布的对抗阵营练,随着时代的发展胜驰,已经逐渐转变为混战的局面案俏,比如ABB三个品牌的中级车恢瘟粱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手科钝。同样的情况也发生在合资品牌身上承屯膝,民用车级别的对抗往往更加激烈穷净努,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时佃,来自德系的车型是否会倍感压力趟襄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志平闹匪,又考验耐性的工作途臼。往往在某一个时段有一丝懈凳埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喉凹羡。网上车市最新推出的《抉择》栏目潍叛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题默,做出全面的分析与指导父,以同级同价卫壳陷、同价不同级等角度出发乡电帮,全方位给您最全面的购车支持隋景孩。   雅阁和迈腾绊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车据,也许之前并不会将它们划等号荚惹屉,但随着市场格局的转变鸵丹攻,它们也来到必须接受对抗的门口狡奶泄。当然词秀,这场争斗的发起者是雅阁辅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗菱,抢夺德系车根深蒂固的份额焊邻斥,看起来是个贪婪的举措管杠悸,但能否成功却还很难讲扇憾拿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方华,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的陡瓜力,反之同样型狸。客观的讲纺蚕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感庇巧奸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势闺形场。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烯凯,但是这个技术到底是否实际滩商,还要从使用中来探寻亭绷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音耐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响储。   第九代雅阁缩短轴距的作法兴田,是令所有人都无法理解的划媒氨,在几乎所有车型都在加长的时候巫肚魏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撤,搞得你摸不清头脑窍烦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寸休。   虽然大众的每一款车型都有很多相似懦奈骆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蓖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能型,就是最好的证明碎钨,据我所知攀,直到全新一代奔驰S的诞生熬悲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的趴南肖。   本文导航摔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年滦躲沮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锹奸翟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴饺横。直到有一天脚,新速腾上市泥,后悬架变成了非独立结构浓礁,他们的崇拜似乎崩溃了肮丘。这还是那个技术控速腾吗洁?随着时间一点一点过去投锋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扁、速腾GLI逢郎甘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了良。不得不说寺,速腾家族越来越丰满陈沸享,那个曾经的技术青年禽溪孔,逐渐走向千家万户朔廊,满足标准化的舒适性需求程。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者矮,这让我们看到速腾到新速腾的转变奔似,它变得多元滴烹细,变得成熟东剔剑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扇核,开枝散叶就像一位长者壕苔陈。它不是急于求成丧,而是变得更圆滑更成熟口。记得一句广告语曾经说过蛇:“成功的男人烘补阔,有很多面涸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象侣孤摹,它要更多变困材,它要更多面沪泻绣。蓝驱和GLI忻傅,一个拥有更多的节能技术长,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拘讽。当然规驴,价位不同烂腑,GLI已进入二十万大关房帘念。你有了更多选择叭,你没有了挑新速腾毛病的口实啡。三种产品摆在你面前诉铃泌,要节能鼓?要动力锚辱洪?要居家髓蟹韶?新速腾都在这催。    直至今日蒲甲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止里,的确杯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骡,多少显的不是很紧凑动感狙嚎券。但终究那是一种技术执着理念下常,最后一代产品了亥晌我。新速腾的到来似乎终结了这些浪冒檄,悬架品质降低描垮,操控感稍有不足九劝,但换得更宽敞的内饰空间凸兜,等等等等彤。到底速腾进步了还是退步了逃氨味,我们无法一概而论梅。但有一点辟膛,笔者觉得大家都不会反对嘘轮适,新速腾的外观绝对养眼祈童鄙。你依旧能找到德系工业味儿顺贯,但又看到更多摩登的东西康啦。咸淡合适烤床烁,老少皆宜颠。或许从这个角度来说丹囱,新速腾是成功的祈估。    过多的技术说明文释唾,这里就不重复了匿晶士,今天我们就来漫话速腾律。记得一次沃钦莫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面霜抚,立马对它的内饰嗤之以鼻较环轮。毫无设计感腻凸,直来直去菩,见棱见角街雾。或许不光是这位搞设计的朋友讹,很多网友也有如是感概款。他少了一丝温情拴撑,少了些许浪漫身。不如北欧风情简约熔,不如英国小车活泼淘舅。充满了德国工业时代标准化生产的气味姐厕了。打开高尔夫堪、速腾恼函、迈腾绅床、途观巳额钨、途安的车门风瘸,你都会得出同样的答案忱辩垒。或许避苇,这就是一种设计选择撵估公,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蓄露胁,内饰模具走点曲线也不是不可以随郊忙,但当你仔细玩味之时藕怯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美混礁冈。不浮夸纷古脆、不高调导溅,你可以说它没有设计感贡哎,但它却充满机械美习泌。 责任编辑净睬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骗丸,也就是S-cross锋驭记现歼,售价11.28万-15.58万元清派。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢谇帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客隶回遂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版城辆戒,其实并非如此嘲竞蓉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旧褂幻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拴,我们不妨来进行一些对比去看看策箱堡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV该,也就是S-cross锋驭售,售价11.28万-15.58万元悼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客九拒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版币,其实并非如此竿沤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胆实柑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柬,我们不妨来进行一些对比去看看俱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上窃卑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场工送。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机第袖谁,而且在轴距上也进行了加长部绕硕,从而能够获得更大的车内空间莎。其实就在此次广州车展开幕之前冻额焊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验媒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巧湘沸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品梯无翁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机艘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长唯虑氖。另外赐猩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV般、BUS铰崩匙、VAN三个系列锌溅,分别涵盖了商务眷、家用和专用三个细分市场接矾乒。好了陇,闲言少叙碑,下面我们就走近它们以作详细了解吧阮颗朗。   外观篇捆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品未壁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象埃,同时会在两款车型的不同之处加以说明尽闭。   该来说说外形尺寸了陶守弛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同壬文,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm萎庆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成珊绣,与车头形成了很好的呼应驾沽靛,而且从整体上来看车身更趋向于平直蝎。需要特别说明的是第,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L午窃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斑,以应对不同的使用需求物,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蒂法,例如高位制动灯钮炕肋、门把手和牌照架距。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”托斥,“中国车”聪瞳髓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价旦购捎。“北欧品质”传承自S60骡,设计风格以简约时尚为主泊,选材用料则注重安全环保挟锌。“中国车”同样不难理解痊亢,“L”是个很好的代表脑蒜,但不是全部耿必寞。   就在试驾会的前一天痞垂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上割凡谩。   ● 沃尔沃亚太为何物谜染块?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称逻脖纺。沃尔沃成都整车工厂涕居、大庆整车工厂碍踏、张家口发动机工厂汕间、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下啡石。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准四,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抽兽。如S60L有约290家供应商炭埠母,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系戌。而在研发凳驾、设计雾示、采购和生产制造等各环节上掳纤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步膝,采用共同管理系统焕表咎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钢型忱,我们先从加长这个重点说起钱。S60L相比S60加长了80mm焚腔,具体点说应该是轴距加长了80mm无兔间。这80mm用在哪了呢访茹?全部加在了B柱之后番瞳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心褐侈,这里现在变得很宽敞丧膊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间亨,前排调到合适位置后蝗判,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指跺光,属于勉强够用的水平;而在S60L中涉,相同情况下玩惨,后排的腿部空间则超过了两拳亨掂,可以说是非趁龋宽敞博苟随。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看几,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平是恒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)褪枚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缓稳,外形倒也没受什么影响嗅挽,甚至感觉比S60还要更舒展一些竣。S60本就是轿跑设计风格慕,后门加大后竣,整个车顶的曲线反而更平滑了撵。相比之下沤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些喇层,但却增加了几分优雅的气质狭擞艾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拜讹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素泪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框暑爸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”剁,不知道大家对此有何看法梢。全新的18英寸轮毂挺漂亮草玖胺,轮胎为了适应国内更复杂的路况信卞,将扁平比从原来的40增加到45毒享介。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了的井,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娟慌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酱,而像坐垫垮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色署。这种颜色和黑色有些接近船戮瞥,但更时尚涤派、个性一些彤谓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钝回套、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色靡擅平,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求读,后排乘客得到了更多的重视丸辆香。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅枢氛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置化。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地确虾慧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车靛漓史,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唤,可就在本次的广州车展上孙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市合,并且两款车的售价也是非常接近疼花竿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力虑钱奸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表料宦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赔抢,并且它的设计也是由国际化团队完成捅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捂吝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坏法朵,并且两车售价仅仅相差4100元慧坪。观致3车身更宽究屁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扇风碉。速腾则在车长与车高上领先观致3钮贯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表跑叼鹅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吵古,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱趁呈门,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱奈。因为排量上的优势汰梢捂,观致3自然在动力参数上领先速腾率烹沃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎链卡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扯跨,后扭力梁式非独立悬架股疵孔。   本文导航惺太藕:" "  今天给大家带来的两款车炊馆,其实已经在国内上市龟炭霓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型长窖孩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惜疆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著派,而标致301可能大家就不是很熟悉了胖,下面泪曝,我们就一起来看看这两款车囱。 外观腿侍腾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孟簿心,2007年进入中国搔。对于很多车迷来说士惫间,这绝对不是个陌生的品牌掇济擞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字权,但可惜喊,无论是在中国的街头还是美国的公路上畅韧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浮。我有时会想这是为什么耙返?诚然杉师,英菲尼迪的车在豪华感峡凭、科技性能和舒适性方面都不输给对手酮,而问题恰恰出在这里崔某。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缅屉,没有特长就没有个性接瓶,如果是这样的话弄哦灌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泊宽鸿?   现在英菲尼迪也意识到这一点隆钎,且开始着力寻求改变崇、树立自己新的形象想。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品婚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肥,当时就被其出色的外观设计所吸引踏掇光,而今天我要体验一下它的新技术扮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惫虏,车身重量上的降低幅度也不大句,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冈,这是很明显的改善粒达,尤其是在性能和燃油经济性方面矫辣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供溺,并且采用的是锻造工艺怠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钡普,现在英菲尼迪Q50的对手揩开,如宝马3系连、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惺唉呐,希望Q50能做的更好必端鲤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丛漏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疏抽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性黎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序棺硼,但其实这些已经有很多厂商在做了粪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吼稿伟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动矢唐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涛。它所代表的是一种生活畴擂,是对待自己和家人的态度聪峰捍,是属于年轻人的精神弓惺妇,是一辆车核思。历经六代的演变骏茬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车环苦,它虽然没有惊艳的外观笔,也没有花哨的配置辨,但它是品质垄公、安全胖、耐用的代名词梧。如今公,第七代高尔夫已经面世晨校,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫琶放恃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在澳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相即,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同刚鬼,不再是一幅人见人爱的可爱模样卢乏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙劝筒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抽守苫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子剑峰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体岛川,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中镰经晦,仿佛是灵魂一样炊杏枯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陌,但从我个人而言屁割喂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的僻搔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓枪烩辈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一商卧宋, 坚毅的C柱是永恒的经典恐徽谰,不管其他部分如何变化疤伟菏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫倪泞。   除了车身线条外汤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贤敲,并且被那条“灵魂”所连接着量懊些,这在之前的设计中是很少见的纺蹿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯怜行环,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的币负匈。这一点很有意思贤揉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯窜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯男擞弧,避免了大家后续改装杰汕。   说完了外观屏歪,下面我们再来聊聊平台函蜡巍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哆烫滑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产爆彭,例如POLO采用PQ24和25平台屠疏甲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台戮嘎惰,06-12款速腾采用的PQ35平台辈盼舒,他们之间都是独立的撂蹲枪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的精罐,它的优点就是几个级别可以共享技术蔚。   共享技术又有怎么样的优势猫绩?答案是显而易见的伸。低级别车型可以采用高级别车型的技术拿亭,在产品竞争力上绝对要远胜对手刷斤馈,并且还可以降低研发费用即,可以说这种奈杌短郏块化生产模式在未来肯定是趋势操。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势券华,例如电子手刹棠趴瑰、更先进车载系统馈苗仟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的券,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瞬溺。   所以扔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化量许恋,就好像是四代和五代之间的质变一样镰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辅仟。但是否真的是天衣无缝的设计和络昧,我们还需要用时间去考量猜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷淳久凌,但到目前为止赡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告狮羚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新霓回珐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔活。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机入夸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)灵晴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恃恍狙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别敢韧鹿。   首先壤丧,大众的工程师对EA211发动机减重绵达本,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量喂苇眷。另外悲掀,EA211再次使用皮带传动蔬朽翘,相比于EA111链条传动蜗图巍,皮带可以降低噪音和重量底。除了以上两点外蹲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寂,在一定程度上可以减小阻力套。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奇,EA211发动机参数比EA111有所提升胚,当然幅度并不会太大稳,因为整体的结构没有太大的变化巳间,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中十逞。   既然说到了车重叉家,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孝庐,这其中就包含有发动机的20kg磨妨,而车身采用MQB平台后也随之减重箩青,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惹履。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用暖女姐,从官方给出的参数上看策拦操,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km磺棚埠,这样的表现已经可以算是非常不错了殴。   说了这么多顷文酣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识程侮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烯逼捍?是不是像资料中介绍的这样完美式姓?后面我会给你答案拢沥。" "   在国内试,当一款车的价格到了百万元牛编,那基本上就可以称之为“豪车”了弄寸顺,但过百万的车也分很多种辛蚀,比如X5匿墒辜、Q7之类的SUV悉,亦或者911驼、GTR的性能跑车窜捐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车想操享。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涂协习,除了我们经常能见到的宝马7系另嚎袖、奔驰S级碳素钙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外青型,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系幕伤。    注捎颗午:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尸白,但因为车款并不是统一的最高配入韶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比笑锯日。   新S级受青睐仕、XJL独具英伦风枢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车催龚且,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些皋。其实烩迹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员书份,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位柒互,即便不算是遥遥领先汤闲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行干。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子歇清,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锨宽套,新S级的造型变得要更加年轻化了许多砍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间幌跋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蹿背,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入羞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭耍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评悄,在其内饰的做工韶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳炮碱穗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辣痉括:在自主品牌SUV阵营里面苹肌泼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型精汰我,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嘛抖,景逸X5的推出经过全新变脸冯墓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讣抹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会圈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点暮蒋趣。 外观浪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市途嘉。该车共有5款车型媳,售价区间为7.99-10.59万元扛该喘。相比前辈景逸SUV茎吨,景逸X5的外观设计得更为时尚沧设,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机僧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙愧耻思、俊雅红艇埔、珍珠白刻淡、琉璃金圈、陨石黑碍、钛金灰保献江、马拉喀斯棕等7种车身颜色斧瓢跺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者灵敲。   熏黑设计前大灯突出其运动感发拎培,与黑色进气边框的搭配也很协调傲犁道,比起三角样式更显年轻付。大灯内部采用透镜装置柒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全脱。雾灯外包围设计突起淖粗赁,很好的与大灯以及中网形成一体惜劳。   同比瑞虎楞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显送,此外205mm的离地间隙秸吃,景逸X5的优势还是相当明显的参。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辣裂,同时为乘客上下车提供方便答庆甸。搭配车顶上的旅行架排诧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道遁炭娟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大储裂临,主要体现在细节之处的不同片慈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉靛喝。   景逸X5后窗配备雨刮甭,在恶劣的天气还是挺有用的稠。此外全系标配倒车雷达幕桅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纳茧炕。银色后下档与前下档相互呼应煌苔,整体感更为强蛙膜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素加筛缆,夜间行车的识别度非常高蜕碘。" "  前言巳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬矍惺臁,如今的战火更是愈演愈烈漂施。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晌竭迟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场购懦超。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决琼,看看在价格相近的车型之间纳伙,两车在配置上的差别究竟如何吧脾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说祷纹兽,作为一款全新换代车型馁儒蠕,它的上市也就意味着日系中级车的“三降疲客”全面完成了更新换代辛纲袖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兑,只能算是一次小改款车型汇,除了在配置方面进行了升级之外蜗,外观造型惺及、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变间凡。   在此次对比中庭乡拔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较琶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近添隆,均在21万以内宽攘权。同时又都属于各自双方较低配的车型袖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用臼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸橡洼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹擂篱县,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁渭喀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蚊达兰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度僻轿凰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据猎创,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负漓姓汰,现在还不是揭晓的时候上芬关。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位检存煎:mm) 4865 4930 宽(单位说会:mm) 1820 1845 高(单位附发艘:mm) 1475 1470 轴距(单位副:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型氖狠糠,因此其在外观方面没有发生明显变化校截。前脸依旧展现出大众家族的设计样式朵详,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵际龄灯。前大灯组配备了LED日间行车灯蹲套,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倍涝达。另外捂共,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现雹,贯穿全车的腰线非常突出悄肥,车尾则变得更平腺朴祷。而与新帕萨特有所不同的是喉铃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疾雀舱,而非在行李箱盖上歼稿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性耸,但是国产版车型与美版车型相比起来看享汝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱荡烁幕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系岔魏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点潜旧灵。另外飘硼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鞭煎屏,不过从C柱开始已与车身线条相融合渭盆陡,深度虽浅但是更加富有设计感僻槐。   同样凌壬弦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化呵煌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板海守,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐晾咸排,并且颜色也不显得突兀诬闭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计录,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鲤隙传。内饰配色非常清爽些,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹示,用以进一步提升触感成班撕。   动力系统方面禄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI博驰夯、1.8TSI臂短帕、2.0TSI恒姥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合徐慕,在保证动力输出足够的同时也相对省油仍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L湾讥、2.4L和3.0L自然吸气发动机寐四羡,在动力输出方面的提升并不太明显览脑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辣官。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面级,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近皑诚聚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂很舍,同时都采用了电动助力与电子驻车虽寄桥。轮胎规格方面画们叔,2013款迈腾采用的是215/55 R16础访,2014款雅阁则采用的是215/60 R16痪僻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来技识胸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肩苹忻。事实上捣,自由光有足够的话题供大家热议围潮靶,例如特立独行的外观棋羔参、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资间。日前味,我们得到消息丁怪,自由光将在12月底正式上市销售牧,所以当这次在广州车展见到它的时候茂涩妒,感觉它跟我们更近了衫斜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寂混,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扳搅,它似人非人美忙乓,行动极为敏捷豁搽路,也惹出不少祸端幸磊,人们曾经持续对它进行追踪倪蛋拌,但一直未果会,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧豆耐:敏捷蝎疵、神秘客。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字两割汾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了财盼鼎。   很长一段时间里和陇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妮,并火热至今思创炽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合长凉,起到补充细分市场的角色敦花恐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狼固,成了途观的小伙伴考团。   野帝的定位低于途观际遣脯,车身尺寸小于途观饺,同配置级别的车型价格也在途观之下井,很明显加煤,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈浼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客叛。   ●外观馁帽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸培,舍弃了老款极为个性的风格拖崩,确实更符合大众审美电残烂,不过平心而论它依旧相当个性既瞧拣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谁,它显然不属于年轻时尚那类的燃垫,车身线条硬朗抠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点晌抽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现揽讼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来边弥,喜欢的真是特喜欢怯衬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捷概邻。   ●内饰瘟吭:沉稳芍风、无趣剿、无惊喜   坐在野帝车内厂势巢,从气味到设计都令人非常熟悉粳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尸凄,在操作方面芒,由于没有太过复杂的配置络恍木,所以操作上手难度很低欺栏素。" "  在如今的国内汽车市场中托,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蓝伪,紧凑级SUV是近两年的热门车型枪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型戳腾,宝马X1在国产后佬凹,其售价区间为25.90-49.90万誓敛妓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似染粪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点邦莲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下署峰,看看他们的表现如何辟。   外观篇   由上表可以看出滴孔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卸领,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脑,外观看起来会更加饱满一些犁吼。   对于宝马X1和奥迪Q3马董,都定位于紧凑级SUV寺,又有相仿的定价区间谴皇,无疑让这两款车成为了PK车型佃翅,经过仔细挑淹晟摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比荣舱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哨,整个前脸攻击性十足布老。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疟腊揣,并且配有自动清洗功能蜡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯板,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯敝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重膳桶蓝,所以整个车身看起来十分修长耍死,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潜呸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足崇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格朽激,看起来略显敦实图备并。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捅篱胜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型啦毋详,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代令,它的第一代和第二代车型因为有着年轻衫穗太、动感和实用等特点皇弟,所以在中国有着不少的“粉丝”另。如今驹川,第三代飞度已经在日本上市任铂漏,而不久也会顺理成章地引入国产什铝尉,全新车型是否能够保持老款车型的优点蜂嘿财,并且更上层楼呢素?今天辉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案岔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片姐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疯秀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计半联,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般氓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多塘。当然桓秆腺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口红,左右两侧都是封死的覆碌,目的是让新飞度更加的有型绩洛托。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型玛榷螺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疵恍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型邯颓,日本人称其为“1BOX”冬,发动机舱十分短形忝铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乖乏:机械占用空间最小化肆愧,乘客空间最大化)尚价,车身长度更多为乘客所使用陆恐。但与上代车型不同的是额,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体达,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗感。   在车尾的设计中仕岭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挨棺女,此外次碍,尾灯向上伸展橇能副,经后风挡两侧直到车顶妨你,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锯。在1.3L和1.5L车型方面峰扳,车顶处有一个小鸭尾造型层发溜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上费型,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氯沛妇。   新飞度好看吗冻圭昆?也许这并不是一个好问题吝扔,因为审美本来就没有统一的答案卢宦卷。不过可以看到的是袜庆,新飞度的外观更阳刚既么双,更加运动化伞,也更自信了途保苦,同时在内饰方面也走向了成熟褥。做个比喻吧侥寂沉,第一代飞度好像是一位高中学生妹敝祷酣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生巍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伙,慢慢褪去了学生时代的青涩庙夺吻,变得精力充沛文疲、充满自信穷粪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玛鸽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标互亥呜,它看起来依旧如此的适合年轻人筷品忻。没错涛潞,搭载着一车的新技术之后肪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手车及,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价婚锯瓮。于是当新车到来的时候五髓,你一定和我一样对它充满了兴趣钡。这是最年轻的凯迪拉克缸画挂、最小的凯迪拉克骏脊痹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仑孪腊? ● 外观造型纹愤鼎:钻石切割风格依旧栓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摹官秃、2013德国红点设计大奖舜受、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烦抄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凰雷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惺郝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品玲膊稼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酞蜡叮,只是这回酵图,ATS是完全原创的作品本。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碗,轴距仅有2775mm敖经,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓣,而国内我们则把它当成中型车戏眯锹,和宝马3系标准轴距版蓄污辩、雷克萨斯IS成为同级别竞品犬薯崩,并比它们都要更小一些茬弹氏。   前脸的造型相当干练坪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张方,而是被很好的控制在一个合理大小上鸵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苛慕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堪阶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞠校,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垂趴兑。出于空气动力学考虑督,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上臼昏,当车速高于60km/h时卉级,前进气格栅会自动关闭男谦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佃复龟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桑忌慧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性男如驾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型橡娃呢,并带有远近光灯智能切换功能驳睡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舌疲皮,快速亮起揉铝,缓速熄灭的设定很显档次吼烘哥。再往下看刺春趴,闪电式日间行车灯钮强府、大灯清洗稼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卯琴娶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀等捅美。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泊,亦或是造型需求灿遣,感性的来说浪瘟牧,可以视其为向着传统美系性能车致敬华敬。身处车内玩财,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坊鸥菩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”漓歉。   ATS是一款后驱车乱权,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啡丛驹:50摧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芜位,贯穿车体的俯冲式腰线结弓、短前悬嗓鲜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态燃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上商溅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苫诺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备保僳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仟轮璃。而在规格方面磺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饭,前胎尺寸为225/40 R18炭栏,后胎尺寸则为255/35 R18柔绕惰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力憾舱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仇卑疥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弹锹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诬泵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惫敝,至于设计师是否真有此意铅帮,倒还真无从揣测狙对。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少樊佩鲜,实际上露烂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计崎贰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部段臼公,由此带来了不错的视觉冲击感稠哗,给后车以足够的心理压力刃氰,至少眼前的这个家伙一定不好对付朽私。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剧蛾,至于3.6L V6车型何时会引进镀冗际,官方暂时还没有表态级锻,而是否会有V系列性能车型的推出触,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奸砍抛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满淘,虽然它是一款两厢车荣,但当时也没阻止消费者对它的热爱烙谰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型介毛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型救科渭,两厢车朗行也就顺势推出那,可上海大众并不为此满意淖习,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纬舌疏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫旗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额立。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型射为庞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秃承,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的砷发,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贯次。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蚊掀,这款引擎具有全铝轻量化的设计搪凌,对于减重以及散热都有进一步提升略微,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统办磋害。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些墒,参数上的差别却没有这些技术来的明显皖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱婆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁天悲,高尔夫在这里就比较有优势了瞎虏锈,采用了四连杆独立悬架崇汉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5颗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品驼伦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的石,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢常,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谢醚背,看看它的实力到底如何啊荷长。 定位及对手分析案:瑞虎5定位高于瑞虎蛔觅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吭姑钙,定位要高于瑞虎车型河边巴,预售价在10~15万元左右腐滔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元龟。定位的提升膛非,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上魏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面既匈。 【左上碾订:瑞虎5;右上嗓:哈弗H6;左下涤楼:全球鹰GX7;右下权邵啼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谎,目前市面上的哈弗H6翰截联、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手崇邓凸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低侮辉察,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赖适,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键署盎敲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虹臼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱衬讥胚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何旁煎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来犯猴棉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鹃颂。 三款车型具体型号及价格参见下表趁凉酚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显查剔构,GLI是其中相对惹眼的一个倘,蜂窝状中网设计和GLI标识骸烤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来裤尼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桓劣蓝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的论。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恕汤荡,另外两款车型都采用卤素光源库冉。 车尾部三车间的区别更械浒菝纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹿番亭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理斯樊阀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合捂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎即,侧重舒适性和耐用性公删纽。   内饰方面莲窖就,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型行僧甲。三款车无论是在方向盘速、排挡杆底座还是座椅上骚侣是,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衔:" "  奔驰S级在国内上市的时候碉,奔驰就打出了“汽车发明者街嗡胸,再次发明汽车”解,对于前半句酷款位,你应该可以了解该,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑态犊。但是后半句是不是有些困惑呢弓春倦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话莱鲸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淑舵,全球订单销量迅速上升赫,国内订车也需要很长时间停新乳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了幻管筏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炭辈啊?除了进行试驾体验之外炮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比墙泵,相信看完这篇文章之后钞仁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变返。   之前渡捐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细焦括,如果你感兴趣可以点击图片阅读聘舌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L参斤,属于入门级别车型恼叭,排量为3.0T坷死系,售价区间为呜:124.8-141.8万元之间矮水零,只有两款车型可选敞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T管老,售价区间为179.1-204.8万元嫡拷宿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了篱栖啤。   对于汽车厂家而言浩晃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”富,无论是从设计挛喊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现屉吻抬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嫉土虫,并不是要面面俱到的去介绍套,如果这样的话袖,几大篇也不会介绍全笔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脱莲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惩快舞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的幸访。   对于外观槽型供,依旧是那句话襄:仁者见仁搪,智者见智缕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了币赋筋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咯焦澜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅履簧、冷峻的态度孺麓。如果非要比拼的话凶,那么最能体现科技的还是大灯的设计拿沽动。如果没有奔驰的奋起直追蕾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妓钳卯,但现在我想应该不会了笆禾班,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼那。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向添,所以从侧面看起来就更明显了迹骑,奔驰依旧是将优雅做到极致掀毙,而奥迪A8L的车身线条并不明显胺牧,前后比例也是十分协调倪蓝,整体表现的是一种中性美是,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果德详。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卜狙,最能体现出美好一面的就是细节的处理许。比如帽们摧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式架,只有在R挡的时候才会开启崎施,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果禽渴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鹅蒲,当然这也没有异议淌廖,但是和奔驰S级对比之后甩农即,就能体现细节上的不足了离贿烷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去登览。   本文导航本痪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辅陵、G韩、QX颠洛粮、FX勒通飞、EX模糙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现犀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX漏,趁着2013年的尾巴烘灰俊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绕韩捞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蔡敢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑店,提高车型动力项句,一方面也使车身稳定性得以提高鸽。2850mm的轴距虽然没有变化裙课,但是空间分配上搂婆绊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排朴膳。   前脸整体看上去十分圆润饱满矮苯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力溺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点堂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盼,L型大灯像两双飞翔的翅膀附缄,随着车子的启动丝描溅,展翅上扬拦。不过这款车的前脸上欣墩鄙,我们并没有发现雾灯的身影始。   与前脸一样瓣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绰岁螺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多饥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉商还浓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力料道。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酒逆剁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面害,博得了不少的关注骗答。大家这么关注它肯定是有理由的俩擅,名图定位于索纳塔8代之下辽、朗动之上昏坝,依靠丰富的配置芯缄幌、合理的空间和稳重的外观内饰芭缮淑,实实在在地填补了中间的空缺彭。据了解算,名图上市后将会有8个车型舶吗请,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胶闪?曝光北京现代名图详细配置)呵首。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型诫锨愧,1.8L自动DLX靡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型梆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表确尘弯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近圣榷,启辰R50X为8.28万础,MG3 Xross的售价为8.47万元爆弟。按照车型划分来说瓜寥潭,启辰R50X属于紧凑型跨界车弛,MG3 Xross属于小型跨界车睡储孤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蕉限。但在外观方面旅械,MG3 Xross比启辰更都市呻、更适合年轻消费者赦。   启辰R50X   外观方面侵惧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虱糜刮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架借共。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm半。由于增加外观套件俩楼,尺寸自然会比R50有所增加兜阑,不过也仅限于外观上桃添,轴距依旧为R50的2600mm补,同级车型中算是比较出色的数据班套。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在溃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上艾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素臂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素霸哆瞬。   侧面变化不大瘫娟绊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同罕。典型的跨界车必备配置行李架蔷帮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鬼尽,有了它的陪伴伯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想翱腊。看似设计复杂的尾灯抛弧袜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁猫,也正是它的出现斯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升娇汹淳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硕抗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炽渐,虽然MG3 Xross的售价更高犬叛童,但在配置上却没有太大优势默抡疵。启辰R50X中装备的倒车雷达霞俱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现花。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性秆,同时对关注度和销量也有较大的影响贫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一霉码掳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况儒惜此,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好聘仑。另外嘉陆拆,天窗也是大家乐意看到的配置骸铣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气浮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致潜徒陛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炕拼失。三点式倒车雷达丁幸费,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用武筋姜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虱,也让尾部的整体感表现更佳兴吗。   本文导航盾处菠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车攀?”每个人都会在心里问这个问题疏咎。它是个新来的家伙敢蒲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔避。“这不就是3系的Coupe版本吗窜坊?”有人一语中的荚。故事讲到这里似乎就可以结束了娶,但事情真的这么简单吗康码?当然不毋门味。在真正去驾驶一辆宝马之前香葛,我们无法给它下定论灰。于是问题变成了联焦:“4系是一辆什么样的车链?”   几个小时前(11月12日晚)肛情驶,4系刚刚在国内上市扁僵,售价59.6-73万元插。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人浪炽,但不管你是不是4系的潜在买家廖圃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情董。因此穗匹,我们为什么不暂且抛开一切杂念羡,而单单去欣赏这辆车呢苦刑稠?   ●外观崩活:若要欣赏氨绍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肋蚕,中国官方名称435i 豪华设计套装帆。仅从外观来看划配,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浪勘砷。原因很简单枚,它的确太像3系了醚酚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贬干:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此遂褥,4系如此像3系(F30)俗莎寥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系茶。大家难免会因此而看轻它弄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搞境。再瞧瞧6系乏郊,虽然与5系和7系的关系不一般卢催缆,但它显然幸运得多蚂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搁诲霸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来楷,即便这辆车没有装备M套件篡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来幂遣肥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现敞纱曙,从这个角度看拱稗镶,再也没有人会说这是一台3系了急镰锹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe话牵沁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上设,易成为人们眼球的聚焦点慨,有些喧宾夺主的意思鲍违坪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果讼惭。不过轮胎的配备让人不免有些失望划,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沟徽拉,对于435i这种动力配置来说能,225mm的轮胎确实有些太窄了蚊萎。   从车头到车尾订,你的心情会越来越好拾镜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奈。细看尾灯造型莫,它更扁更犀利维墟,与3系有了细微的差别赣辟卉,配合流畅的线条判嫉般,再没有旁枝末节世避登,给人赏心悦目的视觉享受氰板。   ●内饰蛾繁:领导窍睦蔷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剖傅簿? ? ?   4系的内饰应了那句老话喝:“以不变应万变”侍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”畅显。为什么这么说纲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散百忍,如果真的会有人选择这款设计套装刷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了劳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人甘窗疤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷康抽筛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及庞,不如回过头来看看那些被你所遗忘菲广,或从未关注过的豪华品牌仆宫赌。在它们身上烹投才,有你难以发现的豪华品质其膜,也有能够让你折服的豪华配置萎虽,总之苛,在选车的过程中团,尽量不要做的太绝钦舞梦,因为买车不是跟着别人的感觉走焦,选到自己合适的才最重要刮抱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志测,又考验耐性的工作掀疮脸。往往在某一个时段有一丝懈的辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漓寐畴。网上车市最新推出的《抉择》栏目版档,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颁酮,做出全面的分析与指导晌爬,以同级同价骨、同价不同级等角度出发救,全方位给您最全面的购车支持素鹃。   X是一个颇具神秘感的字母咕固,我们经程藁姿撸可以在电影中看到这个字母的出现撼,往往能与这个字母挂钩的人物嘎姥,若不是什么超级英雄寝,就一定是罪大恶极的反面人物恕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型江绣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂脖。由于种种原因九百,这些汽车界的X-man无法全部到乘咂楹恪,而今天出场的这三位泛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涂琳晚。   两款日系一款美系佰耪,这样的搭配或许有些欺负人鹤疽温,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冠湿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蓬。作为ABB之外的豪华品牌癸梨搭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌可揭,都在顶着巨大的压力在中国生存者摆。当然裙费断,它们之间的生存状态可能有些并不相同癸,这与进入中国市场的时间嘎棠盖、推广力度萎星凤、价格等多方面因素都有这直接原因苗洽佩。SRX蓖佳革、RDX和RX梗酷,既是同时拥有X标签的SUV车型搭率,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母残梦册,这样的巧合其实并不常见控驶呸,但名字的相近却并不能代表实力和销量菱娠柔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质柯憋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹簧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏姥冠慰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后锯力隋,将其取代的是刚中有柔遍顾仟,粗犷与细腻的结合体导潜馁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱羔。   本文导航地嘲澄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知麓,很多汽车厂商都为国人做出改变凰恭饶,纷纷推出加长版轿车叉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报趴暑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵呜齐祈。新车在天籁的基础上加长了135mm脖,但它真的只有加长这么简单吗散详寇?显然不是锋渐垫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鲸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型茬睫挟,新车定位要高于普通天籁橡全、迈腾雅阁等车型畏鲜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捆,与之前换汤不换药的公爵版相比度拳,全新车型有着非常大的改变南康搜,它注重车内空间疟纷兢,更注重后排的豪华感受劝吮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型享茂,主要竞争对手为丰田皇冠胯晤、马自达929等车型桅淮。公爵自1960年以来共推出过10代车型挫恨憾。之后公爵被日产FUGA所取代壬勘浩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出容匹废。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上仟碳,新公爵版的车身长度完全领先于对手慷居伤,并且在轴距方面泉魂,全新公爵版也击败了其他金正对手详。在车身尺寸方面赋娃钞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度桔惭拔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了劝。   新车的前保险杠经过了重新设计蛇级几,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鞋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次练魂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰痰瀑点,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妹狼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凯祭兰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多多。但全新外观并没有显得笨拙溶饺,相反侧面线条看上去更显硬朗凸策漓,同时还提升了豪华感糕。17寸轮毂采用了全新造型刮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妒。   同时新车的尾部也经过重新设计览焕屡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低尖坍力,让人心里觉得踏实咖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逢椿,这也是日系豪华车惯用的设计手法氯溶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动眠衔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅偷。   本文导航景玖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可橡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绰磋馅。不久前断涎,哈弗H6推出升级版瘦,现代ix35也完成了小改款想搞航,今天我们就将这两台车拿出来比一比邦静,看看在汽车领域内系,中韩的差距是像国足那样不争气挠虫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炔路。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比宫锨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大庙篇读,而且发动机的选择也更多瑞高涤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少灵守迹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些矢哎捕。售价方面两车差别较大畴,这一点也一直是自主品牌的优势所在丁厦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瓜没料,而哈弗H6基本没有什么现金优惠砰港。   外观么漠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大饱豁娘,比较明显的是在车头试、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挥苛痊,另外在车头下部进气格栅白婆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淋伍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大当敝慌,不过因为仅有三款1.5T车型探,因此他并不是今天的主角疆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绅卉啦:第八代索纳塔)侣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型峨:全新胜达)亢垮,两者在ix35身上很好的结合在了一起荷吵,看起来既有轿车的美感笑甸,又不失SUV硬朗的气质蹦硅推。 外观配置对比空:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芍春芹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沸怀,优惠后的成交价在15.84万元左右套沃帽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孩多室,因此我们拿出这两台车作对比寞粕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痛蹿蒙,除了天窗来浇士,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吠措,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锨辞。   车身颜色帕的:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35愧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多填嗽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点署崩舶,多了一个闪铜颜色的选择潞柔。哈弗H6颜色也足够丰富饶,平日最常见的白绣、黑苫、灰车、银都具备檄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色敢井,基本足够满足消费者对颜色的需求魔。   外观小结虎:   外观方面我认为两辆车都很耐看渺犁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嘛苔,因此更显时尚曝岸、硬朗羞合崔。哈弗H6外观也很不错统寞,可以给人非常沉稳踏实的安全感呵辛娘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版里高斥,外观就更不输给现代ix35了时。更喜欢哪一款见仁见智梆葡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绷膜。   >>>慎防购车陷阱剧潦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV级色?当然是因为它空间够大刹别,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因摹绥蹲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恼扳?或者说什么样的MPV算好史?多大算大惺尉?今天垃,我就从一个汽车网站编辑的角度桓暗,跟大家分享一下我的标准和看法娟晦旅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寞翁。   在我看来想,对于一款7座MPV来说护峨。大家应该首先关注它的乘坐空间氨徐,特别是第三排乘客的乘坐空间肌。因为以我的经验号奉,7座车型中灯娶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数脓。要不就是顶腿萄乌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受炕婆。所以在选车时豹巷古,这一点大家要尤为注意屋赦,否则第三排用不上湾苇,倒不如少花钱买辆5座车碱康,平时还不用拉着那么多空座椅耗油裙桂姆。   第二个关注点是后备厢逗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间筋法。很多7座车型在展开第三排座椅时梦斗鹅,后备厢连放个包都费劲了毕豢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候闲猩习,有可能一点行李都没有吗靠?所以这一点撬,大家在选车的时候也要注意檄簇疲。   第三点是便利性瑟铝,这个除了日常的储物空间外绘,还包括第二排上下车的便利性适蠢缚、进入第三排的方便程度等脖齿。对于7座MPV车主来说嘶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秤歪。一般来说前排往往是孩子爸妈乃涣册,而后两排则是父母和孩子瓷,可以说是老的老豆莫讥、小的写啪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人萌。   开头长了点士垃岸,主要是跟大家分享一些经验部翅搔,下面我们进入夏朗评测视且,看看它的表现如何坊槐斤。按照刚才说的妨刨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间豁颗。至于外观描、内饰浦、动力等蓬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瘦,我们稍后再谈点呐喷。   ●乘坐空间侍相赁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赐,一辆7座MPV筷,前两排的空间肯定是没问题的鲸落。比如我身高175cm戒酗檀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕篮氢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陕戳磷,靠背的角度也可以调整30°左右团狙。前者很重要南魂,可滑动的范围越大讳起,和第三排相互迁就的能力也就越强赶杭弹。   从上面的体验来看耗卡清,至少从腿部空间方面来讲赦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拘,而且进入第三排也并不是很困难会黄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宝少霓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蒂嘎,几乎领先于所有的同级别对手臼,所以相应的哥青教,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怕但。另外有一点大家很容易忽视的是忙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局俄刃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腻,而较窄的第三排(受后轮侯、后悬架影响)则只乘坐两人猎扦磺。   与夏朗相比挡拉我,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式砍呸矫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适此藩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人滔钦,满载时第三排的舒适性可以想象戎,一定好不到哪去蠕逞庆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卷腻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口簧钳,而且五个座椅都是三点式安全带食,都配有头枕浦,这也是其他车型都不能比拟的一点捍疲舞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅午崎,比如长辈腿脚不方便进第三排虫漂抗,那你大可以将儿童座椅装到第三排凌仓,这个很多对手真没有蝗蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立韩,到2013年11月新车上市菲缅赶,短短4年里兄,观致汽车为世界带来了太多惊喜踢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耪激。新车迟迟不上市窃健得,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口骚弟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酵底翱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展迟。是骡子是马皋,终究得拉出来溜溜隆缕稠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品家冉,到底有没有想象中的那么优秀洛去到?趁着这次的试驾活动坦锚羡,必须让各位清楚的了解真相吞色响。 ? ■ 见观致不谈奇瑞害还?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惦?这是个很敏感的话题斯郴,却在任何一个场合都不得不提琅郎炔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言匈览,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诽,而非决策权渗透杰,这个是一个需要十分明确的概念袱波。   综合来说芥,您只需要知道曙:它是一家合资公司骗窖,也是一个中国品牌浇,但是它的发展不受制于任何人沁材绿, 并拥有独立的刨币禽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员敬轮,制造的也是全新的蒋科林、面向国际化市场的高品质原创产品肌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中论,副董事长Volker Steinwascher石清仁太榷全、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瘁沃,前者曾是大众集团高管懊,后两者则是举世闻名的顶级设计师疏池潜。所以在观致3的外观造型上刚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知劳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下必,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路擂铣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拐丢浩,车身尺寸绩娥、腰线的丰富程度等伟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球兽显酚。如果一定要说有什么特点的话枯财桨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙使触湿。   不过平,若是细细揣摩这款新车池,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异高。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性火寂并,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思灭。而由法雷奥代工的前大灯溺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求死础垦,如果您愿意再多支付一些费用扇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯完燎、大灯自适应开启及清洗等配置桓攀。   除了前大灯内的LED转向灯之外伴稳,后视镜上同样布置了LED转向灯参,只是LED二极管贴片的间距有些过大呕,点亮之后似乎缺少那么点感觉马,而厂家的工程师也很认同我们的看法谁融徽,表示会很快对这种设计进行改进惹。而后视镜的特点是宽度很大霜度,可视面积优秀卸泛,并带有电加热功能绩摔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镜仆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑男恢捶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素融托,无论是大灯淳、尾灯组布局曹,还是倒车雷达的探头布置等等裁吮。而很多时候受红席,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的加颈劝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品炼臂拍,设计师的固执被得到了采纳泪刻。   有一个很好的例子来阐述这种情况方,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纫水悸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯茂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的陋丁奇。用厂家工作人员的话来说骏愤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碧懂,必须成双讳艰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准皖:LED光源+导光条坝、双倒车灯池膜募、双后雾灯署,灯组的供应商仍为法雷奥勒据洗。   尾灯组本身的效果相当漂亮信混腹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体料翱,但不得不承认的是曙阀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少夏。双边双出式排气管祷缅旅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到额惫郴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统僵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胶蕉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上腑谓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属剖限别。轮胎方面观致3也是十分的给力癸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鳖,因此马牌就成为了唯一的选择群,对于消费者而言自然是件好事梨攻宪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汲咆,这款产品显然更注重驾驶舒适性孟奢悍,但规格上似乎不那么亲民餐阜航,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5并,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吃杜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赖诬亢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中歉床抡,虽然市面上可选择的车型非常多掸,但是想要在其中选择出一款空间够大体蚂等,配置也不能太差的车型据,着实有一番困难下。近期我正在为选车而烦恼十姓悉,裸车预算在10万元上下惦污词,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多倪,所以对空间的需求比较大踏嚏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弘死,今天募税耻,我们就在这两者之间汤娘凡,来一场空间的较量善冯斑。   飞度共有5款车型嗓鲤劣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间溅氢,骊威共有8款车型人筐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吻。此次对比文章中忿荆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比愤藏,两者指导价分别为10.42万和10.58万烹,并且在上海都有一定幅度的优惠饰懊,实际售价两车差异不大赎捣卑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观擞簿局:飞度时尚运动且,骊威中规中矩维杏窍。   在外观造型上撂,飞度外观饱满傻,硕大的前大灯掸乾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚朗袖风,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)祥,不过现款的外形并不显落伍樊。骊威的前脸进行了重新设计玫巨挫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撮仕测,不过整体造型依然中规中矩策犯补。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面厢纪刀,飞度长宽高三维尺寸分别为乃截:3900×1695×1525mm酬兰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm端经,轴距为2600mm赖涝,从数据上看柏宫踢,骊威具有绝对的优势荆汉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缎淋靠,请继续看下文怒部。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂菲块涝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蒜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎通马妨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肥畴粮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翔乘。另外琼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异添,飞度为前后盘式摄瑞,而骊威为前盘后鼓呈矮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正猛建凄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用奈,对提高倒车的安全性也会有所帮助沙火甸。相比之下卿狈,同价位的飞度没有此配置榔丛深,有些遗憾没薪。两车都配备有铱咕蹋控钥匙徒桓,飞度将彝耍控按钮集成在两把钥匙上啸,而骊威的沂苌模控器与钥匙相互独立岸沸登,而且仅提供一个伊玻控器逛盆侨,不过两车都装备发动机电子防盗系统测。" "  现在出现了一个有意思的局面付芭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车堤,而且还有像大众汽车那样辑卢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寝槐厦,在大众汽车之后盎得,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍千,同样起了一个人尽皆知的响亮名号衫。下面我们就来一起看一看这款车祭帕孺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锻氰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氰监?不得不说迫揉奶,从外观上来讲栋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了偶氖,购买它的人们酒荡尸,更多是在预算有限的情况下追求实用性柑,谈不上什么审美喜好场镀。而全新爱丽舍的外观设计临,明显向前跨越了一大步豌潘悼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人守泌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人孔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的氢叉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来态搔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仑。这很符合中国老百姓的用车需求姥猫酗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌撼可思,注重舒适性茹汾狼,但行车噪音比较大沮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启间,除此之外苗税卸,车外再没有开启的地方逼啪汞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惰晾瑞。除此之外紊怖歇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谅彻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瘁晾绒,属于全新爱丽舍的卖点所在掣干角。   本文导航筛卸渺:" "  一直以来勤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钙嫁戳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉脸古。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用昆,但始终让人觉得有些激情不足挥涕,与犀利的外观不太相符奇贿。日前癸藉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蒜戮,传动升级为6前速自动变速箱陇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蜜协观,提升了该车型的整体素质伺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型看捞筷,在外观内饰方面变化并不是特别大部翱脯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己潜,新款MG5 1.5T也不例外联械勉。如果说红线彰显了运动气质羡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些裁篓麻。   新款车的侧面造型与之前没有变化家愧,作为强调运动的1.5T车型旱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果崇镁梨。车尾的变化也不多垄响菊,远观基本上发现不了变化所在誓皇护。   本文导航沮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手擅抒本,而在中国市郴恕,两者的竞争更是激烈凹羡,A4L一直在销量上处于领先地位呻,但宝马必然不会轻易言败紊,所以我们看到了宝马316i的上市骂污,其价格下探到30万以内贸熬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的埔,豪华品牌杠乐秃、售价30万内诧铆办、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粹磺边,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型溶,还有手动与自动可研钇俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据粕那蛾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耗诗沟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蠕,并且我们看到官方定价方面脸,316i进取型甚至还要便宜8000元呸,不管你是不是“壕”遍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观车矛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说撑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拔烹,在大部分城市滥撂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影犊骋步,所以过多的点评话语我就不多说了庇渡沤,谁更好看都是自在人心的事韦鸿街。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心四,但是小编还是要尽到自己的职责染,必要的展示必须得有理饲戒,下面就看看两车的车头正面大图对比哭默时,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蟹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装覆逝了,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元丛熔超,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型佛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm睹海间,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锯龟缉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位澈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计裸抖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了簿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了杭,不过这都是个人审美的问题了叔弗疗,整体两车的外观设计还是在一个水准上绕。   轮毂上煤府,两款车作为车系入门版车型隆,都使用了16寸轮毂驴扣祁,尺寸相比各自中高配车型是小了些盒失酪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎稿沽水,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疚兔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎没嗓,并且在胎面宽度上比316i更优肪胁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咸蛇晦,用一款中级车以较高的姿态切入市程泵,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仟埠呕,按部就班的推出了中级车GA5钮绅琳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虏欧宛,而随着国内SUV市场的井喷蛋吮奢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声菲房巴。   好的产品才能抓住消费者踩算蜗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力防闻。在今天试驾的这款GS5身上哨承碧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监籍烩裂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来魂室,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢韩陵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格癌蹿毕,看上去却十分洋气獭汲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732馅、1854公、1680毫米楔钞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间姑钎论,这也是国人喜闻乐见的败捎病。   车头的设计略显凶悍盗,设计师称设计思路来源于雪豹踞隋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计匈毙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挥士塘。前大灯采用了透镜式的设计屉病祥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯掠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驾防爬,这个考虑绝对够实在乱锰咐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拇酷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辫害嚎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蔡窟燃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阶疥。   在轮胎方面趟点沮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的横拓貉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎邢侧棋。轮毂的造型十分普通群螺仟,只能说看上去很顺眼比较实用吧涣栋。   尾部有一个明显的掀背设计箍靛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉储。尾灯采用了主流的LDE设计庇愧,搭配大尺寸的高位刹车灯唐妓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色功,辨识度也更高揭戒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烘伦坑?是豪华奢侈的奔驰S级讹破,还是“上天入地”的路虎揽胜希疏驶,亦或是驰骋四海的保时捷911挂?对这一价位的车型来说亭习,什么才是决定性的购买因素舍率?是配置还是性能宦?车型对这一价位来说到底有多重要恍保?要回答这些问题当然还需要专业的解答辫竿。今天栋还,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车兼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级皋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜糖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版券虎规,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车淬。非土豪们登,退散~   由于有200万元这个限制价耍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L割急,刚刚上市的S级售价与揽胜持平轮,但市场有20万左右的加价南,且并无现车权步贸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斧,这款车终于摆脱加价衡荷滩,进入平价销售阶段缄,当然能否买到现车就看各位的运气了猛男取。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版及,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惠遁拳,但跑车的身份无疑是最拉风的哨氢堵。   尺寸上实在没什么可比性嗅港偶,加长S级无疑是其中最占长度优势的即为乱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短始厕醒,跟标轴S级还真有一拼别狼,巨大的高度也傲视群雄庞巷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势婪。最后我想说的是逞屡泼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诽沤幌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惫厩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了顷糜梨,公平起见还得排除车重因素厩。别看S级一副身宽体胖的感觉校敢篡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下呵乱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蜗颁潦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心冗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垮劳,别吓坏了后座的VIP陵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人犬,但也确实相当可观了苗喉,不过由于这款引擎还是有一定年头的式芜侧,其276kW的最大功率是三款车里最低的册偏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎献茹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方耿坝凄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娩扛须。不过写到这儿我很想问一句呜硼秘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绅籍,就能成就今天的丰功伟业瞳钮,是这样吗痞喝?就算这不是一个伪命题缸苍拷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抄黔绅。那么厂你陶,历史能代表什么撂匿臼?之前轮腿酞,我肤浅地认为轰泼葱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边警,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纲斥划,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扮嗣碴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的掳逃啤。 ●何为中国专属邻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型金遂:S400L两款翁射斜、S400L混合动力一款瘫、S500L一款浅窃。相比世界范围内的S级雄,这些车型有三大特点案:全部为长轴距版殿硕、全部为汽油车修、S400L两款车型为中国专属骗棚仕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凡粉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泡死攘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意力,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机崎。因此斗侧歼,中国专属的S400L与它们相比碑峦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关铃酮。我们已领略过S500L的魅力需,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版夕充静。   ●外型舍栋:更长贫、更宽艘拉疏、更高敌汤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位掸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耽倪遣,尺寸上炕处讣,它比上一代车型更大诬项僚,轴距则保持不变缕。从数据上看秒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈坛练铩,但落实到实际的视觉效果舶,我想没有人觉察出几十毫米的区别赂惺。相反绥锋啃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大匆苇多、霸气很多补摹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个把,根据车辆配置的不同匪墙,全车使用的LED数量有所不同瞥弛。我们不知道具体车型的LED数量侯壕识,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的稍菱,它足够惊人绰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场靖乘、中国市巢鸺取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场司。对于中国人来说匈缓梢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发客,中国人将有更多合适的车型可以选择圣缝。同时铺,市场竞争日趋激烈胖,汽车售价降低廖突、经销商服务更好附疙伴。   作为目前全系的入门级车型郸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溯氮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受姜欧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用席。对于S级来说浩,无钥匙进入功能十分重要梧哥磕,没有它冬耙琳,许多车主会无法接受费。   如许多人看到的一样半嗣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子萎幌。在奔驰车上脓雹,总有许多你也许永远也发现不了的配置矗,它们中许多都与安全相关挛。比如S级全系标配的自适应制动灯室,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度叭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拭婚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故兢巢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碴辉坝,什么是MPV车型肆烹该?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缆啡社,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念胎钳呕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车癸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搽筋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断串瞳鲁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型逗悼凭。是MPV孤泡?是轿车怠?还是旅行车脸奉?这看起来确实是个很有难度的课题汤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题块涩。   当然这次大家不用只听我的一面之词促,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论齿颠栖,而且他们一个是马自达5车主配良身,另一个是沃尔沃V60的准车主圈小,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坛络,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型殊绷。   首先登场的是胡正暘练磐掠,大家一定不陌生揪,他是我们汽车之家评测团队的成员笑,今年27岁钠煎,算是个文艺小青年燃萎,热爱生活时,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来寸鸡蕾,刚刚新婚不久邦稍,正是对未来充满希望与热情的时候攻剁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动逻磕,如果家中添丁的话跺百,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标墩棵。   杰德测试车刚刚来到编辑部把宽萝,胡正暘就迫不及待的去体验了酿串,据他所说搞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了小技,属于一见钟情懈。另外从外形线条以及车身尺寸来看狄,杰德都和V60差不多委,是辆旅行版轿车的样子恐硷。   当然外形只是一方面骋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巾鹤啼,特别是第三排座椅甘某。实际体验了一下通,将第二排座椅滑动到最前面的位置钦渡慈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量两烙目,头部也有四指空间誊勤鲤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单仓烦衰,之前的文章中我们也有过介绍铜冗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啪。   更多精彩视频枪垫曙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鲸摹妹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间螺弓,表现基本上与V60相当碧弓绒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱朵瀑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滑胶,在放倒第三排座椅的情况下并澈蕊,用同样的一些物品存放来对比码褥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些韩蜗悔,而如果使用上第三排座椅效贡甩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了羌杜。   胡正暘对于杰德的看法抱玩:   首先杰德样子很好看受碱缕,够时尚洞郴,年轻人都会喜欢筹壁碗。另外醋项汰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大誓歼,但是内部空间利用率更高膘膏蜗,实际空间体验也让人很满意奉褥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恳马,这点非常不错擒钩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淘胚。   不过它有个问题篓报,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了违,只适合短途出行笔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了夯烽,如果需要经常外出长途旅行的话椽抒,5座版车型更合适光。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卷梧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间堕。近期滥,2014款雷克萨斯GX400推出市称λ狼!,作为小改款车型概松雇,此次推出的新车在外观方面做了改动俗,同时在配置上也有一定程度的提升梢绢朔,动力则保持不变探,售价方面与老款车型保持一致荤,提升了新车的整体竞争能力羌镁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型俺蹈楷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剃腾、308甜、408睦胸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嘲奈替,现在又来个301接伸,不要说是消费者疯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钱售。这就是紧凑型车市澄埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域遍健。东风标致301矛头直指桑塔纳喝镜蓉、捷达和昕锐疗迟,我闻到了火药味媚桑。   11月19日上市表霓捂,预计售价9-11万礁剐泵,与雪铁龙爱丽舍同平台卜,只有1.6L一个排量篮,变速箱有5速手动和4速自动可选挟警。以上这些是东风标致301的一些基本资料酷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望口,因此从很早开始便陆续放出各种消息迹罗,以增加关注度地。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同悸毒权,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版催,为全系顶配缅哄垒。咱们从标致301的身世说起形,先把头绪给理清了蠢。   ● 东风标致301是辆什么车输妇?   听到301这个名字豹慨些,大家都能知道城赫,这是标致的“3系列”小镁送,但307庆高、308听过撑计寸,301却是第一次听说青。其实301的身份一点儿也不神秘巍韦斧,大家都记得富康吧眉娟?富康是雪铁龙ZX盼屡拌,后来在中国改款改名火,叫爱丽舍九。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”玖谩博,这是它的第二代产品毋,而301彪,就是标致版本的全新爱丽舍欺犊汝,它们全都是一家人喇。   对于大陆市场来说结,标致301是张新面孔溪,其实早在去年底它便已在土耳其上市础犯,之后陆续在阿尔及利亚狙需徽、俄罗斯等许多国家上市蓝捞敞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产苯骡,同时警,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挖。它将被销售至世界各地辨县乔,成为一款全球化的车型孟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多和剑骆,标致301的外观乍看上去没有什么特点记天。你可以猜到这款车的定位了句,30岁上下顺苯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它溉套讳。   其实301长得有那么一点像508侠,这是很正常的爱暗,毕竟出自一家门祭胃溅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绩。要让更多人接受蓖孺,太个性肯定是不行的屎亥囱,所以这个设计思路挺好溶党堵,也应该挺对中国人的胃口硷八,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型傻迟萝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侩好秀、捷达迫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些患天冯。不过它的备胎又回归了185mm昂,而且滤青顽,可能是出于成本控制等原因铺,备胎使用了不同品牌的轮胎检履。   我个人不太喜欢标致301的尾部眯歧,总感觉哪里别扭设,也许将来出个两厢版会更好看膝栓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少镭焦彪,而且中高配车型都有凳,比对手厚道俺嗽奇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弊,温度适中仆童,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地韶舵噬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡报翁,他们不仅发明了西餐餐具拼弦:叉子律,还孕育了诸多跑车品牌腐钞斧,比如廓:玛莎拉蒂邯茄加。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车偿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吞酣忌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)丛。   ●外观鸵靖亭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车膛氛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粱具、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色勒秃,它们都是标准的行政级豪华车赎玛,有着一副不苟言笑的严肃表情判,外观线条规整尘骋,那种气场让人敬畏擦焕鞠。   而玛莎拉蒂总裁则不然渴媳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别节工,但气质却截然相反蝗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计埠驮,标志性的大嘴咄咄逼人亩典,意大利人对于设计确实有自己的卓见懒辉邓。   如果将总裁与同级别对手放在一起寺,它无疑是最夸张庆、最具美感的缄烫。这的确也与细分定位有关系玖缸,奥迪A8豹捂、宝马7系这些德系豪华车都以低调蓖、沉稳为不变的设计主线盟,更多的在表达权利鼓蹋蠕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勺劳体。而意大利人则不然玲别,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识虑,即便是这样一款行政豪华轿车谜奉,依旧坚持了张扬的风格骏。   这是我第一次见到新总裁的实车博槐,它确实比老款要漂亮燎泌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卵江扁,而新款前脸带来的侵略性更具气质节。   车尾相比车头略显内敛侯掏适,双边四出的排气管成为了最大亮点剔焕确。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拭,聊及为何选择总裁时访,他满脸诚意的跟我说函辅抽:“好看!跟找女人一样篮,好看逼。”“呵呵喊,好吧抖怂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着槽遍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳丛,卡钳由Brembo提供暑途,颜色理论上是可以进行选装的碴。轮胎为倍耐力P ZERO系列彼抚鹃,前轮尺寸为245/40 R20仆垄妓,后轮尺寸为285/35 R20冠。   ●内饰旁:运动豪华是主格调   置身车内瞳颅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅害怒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计幂贫,显得有些过于保守了失,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苦侵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戎。   方向盘直径略大跨充删,背面配有尺寸硕大的金属拨片纱,手感很棒容袱。导航系统为Garmin卧泼,7英寸液晶屏尺寸不算大罐抵膘,中规中矩纹牛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中害评苦,已经很少遇到长相令人深刻臣翱咀,而且相当满意的车了饱闻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高孟辅觅,价格低按浪,与同级别车型竞争性价比十分突出八椒遣。但在长相一直不怎么给力冀汾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线双,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了姆污袍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准跋,不走伪高端路线的致尚XT敛贿鸽,其动感的造型非常独特梆缆拜。在我看来吧违,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确噬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出熔,购车群体越发的年轻化晶芥。   说他年轻晨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缉丢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勃既,这只是时尚的一部分崎累。   前包围的造型充满了视觉张力屏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痞粟皖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茨屠糠,显得非常动感刊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表繁平瞎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致尘陈墟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO课晃涤,这也是在向合资品牌看齐颧订尝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利性椭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调杯淡。而在车身尺寸上盖朔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格俗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嚏,与他同级别的对手相比有着明显的优势韩盟拟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是勘广俗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乡哺呈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线类咆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点彻土豢,上窄下宽的造型十分饱满列纬劳,而且显得更加稳重薄。尾灯的造型修长处,且正好与车头灯遥相呼应榔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扛竞,动感迁、年轻杀侮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蚊距位,虽然仅有三款车型配备此装置珊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晒,想必也是极为厚道的涂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好巴,我是汽车之家刘涛冷膳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威慷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碴拆辞。时隔一年后的2009年搜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主池,选择它的原因评狙省,用三个关键因素涵盖剧鄙芒:“外观内饰漂亮苔、静音好愧房、配置高”辩迁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挠洁凛,作为老款车的车主蜕,带着期许芹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辩冉木,有了下面的车评哀阂贺。   注释并记赌:为了方便大家阅读堕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型啃,描述为“新君威”芦沤傲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涤,以下各个环节的评价用满分十分制盾,做点评谐凤素。   评分标准翰窍:   及格烈:6分   表现尚可弗乃:7分   表现优秀掣蔬:8-9分   表现完美吻列:10分   外观晶洛:先天胚子好空标,改改更“时髦”   改进评分赁琅媳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时离浪幻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纪恫,应用到了现实量产的车型中丰淌鞘。在当时黔默篙,245mm的胎宽楞蹿辞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上夏悔估,毫无疑问是走在了对手的前面浪淳。这种先入为主班啥磁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泄琴泞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计僧返,说君威有一副“好相貌”画,我想没人会投反对票俩帘堕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势登,18寸的大轮圈不仅保留典,而且换成了密辐条设计受,前格栅的修饰酥谁吕,在视觉上显得更为立体荤褥,但就我个人而言更喜欢老款潮膛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鸡冻。俗话说“7分先天盾写,3分后天”我,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐部畦,应对国人对“时髦灯具”的要求劳蔡窖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈行含赖,坦率讲梆,不是我喜欢的风格抵,如果换成一辆科迈罗嘿落,我想我会投赞成票榷。后尾灯认,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管妨,视觉效果不错碳,灯源亮度不刺眼跋泊,亮起时不会让后车问候“家人”庙父挡。   内装誓辞短:对不足进行了优化骗,细节仍留有遗憾   改进评分蔽:7分   我必须要承认递,我是一个对细节做工异常挑剔的人善嘘屡。从2009年到2013年失谭,新君威经历了至少两次改款升级捣你,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题笆,仍未得到改进敌。强迫症对于细节的不足朵,只需一眼就记在心里渭,每天上车看到就会不舒服午晚。尤其是嗡厩,新君威的前排仪表台与座椅之间腿,留给司机的跨腿空间并不大朽耻祁,当你磕到膝盖外侧时副坍切,你会嘬着牙花子停揉,蹦几个“脏字”堤沦混。   聊完了不满女,我再说说好的地方涤膜姑。日常上下车哀娶罢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茧逝锚,我的09款君威开了4年跑了5万公里畴盲,座椅的“敏感”部位剂饯,已被我蹂躏的起皮绿杭柑、掉渣卑炽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱耸疚,视觉上显得极为邋遢廖。此问题提萄,在新款君威上得到了明显的改善线漠垛,侧翼立起的角度变谢浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像崇伍,但此问题我跟厂商确认过佩敬,确实为真皮)剧玫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料磕相。凭此一项棠嘘,拉开车门的印象分就能加不少们拖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分猜酸,我的老款君威在二手车出售时蓄,就因为座椅皮面老化的问题卵凉瞬,被“扣分”探喘究。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计溺锑誊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局翔,好了许多骇糠。8英寸沽绵、带有触摸功能的中央显示屏飘虎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰枪纤盛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惮,在实际操作时显得华而不实闪部。多数情况下要调节温度窟感帝,只能用手指去“抹”力寄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差称麻,并且无任何的震动回馈提示雌泥,行驶中操作不够人性化康价爆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)船,相比老款的旋钮控制想蹦,视觉上科技感更强辈搂。实际操作时胚尼阿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差煞舜辰。尽管支持手写功能话猴,但表面手写板的面积很邪场,如果手指较为粗壮鲸坝,表面面积不足以支持对手写区域的要求胖惊。索性冠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作递己。   小贴士沽:针对上述功能的操作“鸡肋”扛钾,我向厂商做过咨询相。对方最终给出的结论是鲤,此功能在研发初期雄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估亩赡,停留在几年前诧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求罐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陛朴编。   仪表盘上的这块儿液晶屏翘,支持多种信息切换查阅腾歌,视觉效果自然更时尚母肖蝎,也符合当下的硬件的升级进化潮流塘。但导叹煽,仅就我个人而言沤,我认为任何一项技术的进步与应用痉吮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的劫零悔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下堵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求人李炉,所以仪表盘的车速指针借辫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感省讹,当你想从正常模式切换至电台模式时丝报,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题础戏,时间大约在2秒左右摔控。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式解嗣,因为系统的升级啤痰环,所以导航从路径开始到定位确认导航观剁爸,逻辑上相比老款车型露伺,要合理很多舜绥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荷遁烦,被彻底改进盗。提个建议激,新款对于路径导航的语音提升事,在路径判断时猩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时醋距,如果将“请在下一个路口右转的话术”虱车蛇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利摔恋菇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响难赋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响查。整体效果量,高音有提升谐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尝。以往那种“嘣呲啪效饱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现豪,无法在这套BOSE音响上找到沫唇丸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车航篓破?加长版!与其给那些改装厂提供生意多拣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钦。近日扮挝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L裁费,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上皮赂吼,这款车就要正式发布了砂炼,海外售价14万英镑起乳,约合人民币138万钦魔侍。国内250万以内应该是不要想了福吴鲁,土豪们还等什么途横湿,赶紧再加价20万下手吧O搿(注释鹊讹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型考刑退,外观上并无过多区别摧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表加磺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的构,因为用三个字就能总结扦:没区别享两悼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版岗漂。除了实实在在的空间优势屏,那种与众不同的气势也是重要因素之一翟,这种毫无区别的外观场曝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们丝。   英国人果然内(men)秀(sao)荚米,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寇谦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅磷膜惭,改造成了两个相对独立的乘坐区域丰倾汕,原本的中间座椅则变身中控台猜,提供了空调泊、多媒体剃提、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键排魏商,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仕戊姜。动力和传动系统方面烙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同樊。   总结耐:路虎揽胜L目前仅计划在中国缺怒、中东地区和北美市场推出钢赦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定潦抚厩。另外授答,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型躲棺痹,预计广州车展发布酮叙。土豪们继续准备银子吧哨库。 免责声明税:本文仅代表作者个人观点频,与环球网无关厂律赔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘸忿,对本文以及其中全部或者部分内容船豆臼、文字的真实性才托穗、完整性渴、及时性本站不作任何保证或承诺令,请读者仅作参考纶蕾,并请自行核实相关内容滇很。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秃豹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扛烈忙,那就是新一代天籁·公爵狗卫。早在2008年6月屎,东风日产就推出了天籁·公爵硅钨虑,它的外观汕锚哄、配置均有别于天籁其余版本伸参菇,更加高端大气上档次磺辈粪。也许它不是最走量的版本僵苇,但绝对是天籁系列的一面旗帜独。在让大家久等逾半年后嘶,新一代天籁·公爵终于露面皇,我们也第一时间对其进行了实拍俄寇。据悉弊卷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相境吭澜。 『注富:为方便大家阅读扦堤,文中天籁·公爵简称公爵版辟乡佬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日垫衔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测旗昏呵,时而艳阳高照拉,时而大雨倾盆送恨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点圣捎渤,与身旁碧绿的草地相得益彰哪献黔。我盯着它看了许久平池荚,心里盘算着顷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来敦?   嗯悍钢捣,画下草图之前得好好思考这个问题扫奇澳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心靖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苍陶蚂,唯独看起来太眼熟汹外,对旗舰来说这可不是好事势羔惰,在A6L甚至A4L面前廓桑舍,A8需要更多长者般的自信肃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸仑贯酸:六边形进气格栅面积比以前大了不少贝饱,而且线条硬朗到接近于矩形栖逝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体勒,从前脸横贯而过相疾,再加上全新的矩阵式LED大灯娥孟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧灯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊玩,它是A8这次改款最重要的升级之一蛇雇圈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现水剖。以前大灯为例础卞募,分为远光率讨、近光刀、转向/示宽这三组垄等,所有光源都由LED组成伶砂秤,通过与摄像头厩汲南、夜视系统臀、导航系统等部件的协作珐丛,可以实现几项很有趣的功能绕涝:   在Auto挡位开启远光灯身,一旦摄像头探测到对向驶来车辆釜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置宦才试,瞬间关闭部分独立的LED灯体些屏,会车结束后挂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态杉。在整个会车过程中匈掇抄,对向车辆的位置一直不被照亮滴,而其余位置能保持远光照明状态袍就惩,既不妨碍对方驾驶员视线县,也不影响自己观察前方路况年钞,相当智能虹翠。   当夜视系统探测到行人时盼赴,LED灯会连续快速闪烁三下踩汞,对行人起警示作用答凉,如果夜视系统探测到牛棱操、羊之类的大型动物恐鹤诵,LED灯则不会闪烁普畴喀,避免对动物造成惊吓倪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测叉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整劫。另外它的转向灯采用动态效果疲唾告,灯光朝着转向的方向滚动点亮码虑扮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕伶退,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搞,提高安全性翅嘘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行幌间奉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现武让,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料尚葡促,有些来自室内的模拟演示糠筷茹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下妇堪,看看这些功能的实际效果到底如何邯拓奥。   跟前脸的改进相比凶诚,车尾变化幅度要小得多暗,主要集中在尾灯部分偿存,线条更加瘦长腾菏徒、扁平跑眠淮,视觉效果更干练谁。除了那个“A8”标识膜电猎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扑汲,看上去还那么年轻运动家,缺少沉稳气息孔。再打开车门一看抒,我明白了体,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊±狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车相穆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型史讼究,使用了和路虎卫士相同的发动机鲍,配备了六速手自一体变速箱纹灰,以及许多高端的配置匠。让这款车有了很多吸引人的地方朵棘菱,但通过试驾毖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恐儡。很多设计还不是很成熟挨懦免,尽管这样峡僧,这款配备了柴油发动机的SUV米,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现娄,依旧在同级别具有很强的竞争力挡坎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拆,尤其是大灯组的设计匆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拣,都比老款看着更有质感陋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯略呐蜂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小煽。此外券楞,中网的设计很有层次感届购镀,运用了一些镀铬饰条渴不,也让这款车的前脸显得更大方楔凤惟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀朗,钣金工艺还有待提高戏。   车身侧面造型亮点不多绘棋,线条还算比较和谐吧膊篇,亮银的行李架比较好看倍,但实际用途不大扰妈思。车窗所占的侧面比重较腥洹,稍有点显得失重幻系。四个车轮显得很粗犷估寥,轮胎品牌是玛吉斯俄菱,成本并不是很高且评,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卵,注重排水性能鸡咯孪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差溜。   车尾的造型比较臃肿酷芒马,相比车头来说焊,造型并不是很美观碎禽兴,尾灯的轮廓没有什么美感可言妊,轮廓显得比较生硬煽醒。车尾下包围外观设计的不算太成熟伟多嘛,驭胜使用了三点式倒车雷达肪忌,在实际的体验中亨,探头反应速度稍有些滞后归酮敖,给驾驶者的观察带来一定的不便幌帛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离讥。   本文导航竟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今握,已经跨越了整整40年材协。在这期间灌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代旱木?当这款全新君威GS出现在你面前亲,这个数字就已经不再重要哭钨。每当我们回顾历史灰设末,终究也是为了更好的感受当下帝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骇传暇,的确也不太容易考究百林,所以话不多说河,马上进入主题仍盯。   君威GS是别克君威的高性能版本渭,作为其最明显的身份特征舅羌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留枫芒辱,攻击性十足的设计让人印象深刻郡动。全新的直瀑式镀铬中网更有质感十颧,采用盾形设计孤安,显得非常紧凑僵疗籍。大灯部分全系新增了日间行车灯册衔葱,整体造型与普通版君威一致围漓,仅在内部细节上有些许不同挖棉。   车身长度柏草、高度比老款略有增加梯,宽度和轴距均未改变铰。侧面线条也是延续了之前的设计啡患驶,十足的运动紧凑风格恢怀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诞锤捌,十分醒目撬泼同。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂墨勺操,配备普利司通的泰然者运动型轮胎黄滑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形潮栏,更显紧凑侥。LED尾灯为全系标配容截弛,灯罩经过熏黑处理狈巷韦,提升运动感朝。作为动力更强劲的运动版车型峰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚五颇东,同时也满足了更大排气量的需求灌。   本文导航唱:" "  近日钉习踢,奔驰MLC的效果图再次被曝光临偏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陵你,融入了轿车的设计元素刚踢。据此前的消息交,该款车有望2015年推出赣锻纪。 奔驰ML   从最新的效果图来看畏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炔彼,拥有相似的大灯造型结啸,以及下保险杠的设计鄙寇返。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈勉贺。此番设计目标很明确京,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嗜快促。   动力方面也来自新款ML肉偶克,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW单参操,峰值扭矩400Nm凸,编者猜测未来MLC将会延续该动力米。不过虱侣,MLC未来还将推出AMG版本次耿。 责任编辑莎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恕碗得,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心换朴,然而对于消费者来说同,可选择性太多也未必是件好事八。许多车型的定位都非常接近炊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格孪翅描,那么它们到底谁更运动略纠,谁更适合日常驾驶菲叛被,谁的性价比更高呢挤答?今天我们就站在消费者的角度来分析分析僻黄嗡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看糠奈晦,马自达CX-5在价格上具有一定优势杭泌掠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内郡瑟,其它车型在20.78-25.28万之间疼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万评季长,价格适中皖来,而且动力和配置都很不错败目。反观翼虎衫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样娠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瞄韶借,但翼虎胜在配置丰富催踌、动力强劲免瓢腻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定铅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万把算瑟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色午鞭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比誊韦日。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压孔,这听上去有点意思连参逃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话弯,那么结果显而易见农虏患,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势相访,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米囤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屯。然而消费者大可放心惋,CX-5的动力也绝对称不上弱府河,尤其是市区行驶巷兑,它的整体表现很轻盈胺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性硕培,没有涡轮发力时的突兀感捐呸,这让它驾驶起来更为轻松处。   无独有偶醚,两款车都采用了6AT变速箱麓守剧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扰拐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蓉。可惜的是可,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片村倾飞。另外扑雇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赂窗膳,常规的形式很容易操作卫胆怪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡溶,并不易于操作糠晨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想供缅淋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距橇渴创,与翼虎也有将近3米的差距砍赏涟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响轮千,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎层,希望厂家日后能够针对这方面有所改进饭。   油耗向来是日系车的优势所在才等比,CX-5的发动机压缩比高达13:1悲匣,并且装备了i-stop启停系统柔,这让它的节油表现比较突出雾隧咐。在气温32℃脾、全程空调唐兴踞、车载一人的情况下反玛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挝榷促,其中经历了畅通和拥堵等路况堵剐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km龄。同样路况下丛密绕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右路恳,尤其在开空调的状态下钦,翼虎的油耗表现实在令人担忧路舅凛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显驳拢。   作为一款城市SUV杯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当睦娩牟,都采用了多片离合器式中央差速器懈嫩,并带有四轮电子辅助制动派帕搂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困械颗。从我们之前的测试来看仙文窗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脱痪,所以脱困相对轻松一些雹。不过在这里我们要告诫广大消费者归猩盲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统盟菜,但两者的定位都是城市SUV叙篡,越野并不是它们的强项哦锣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标苔妨单,油门踏板的脚感实、方向盘的转向手感筛咆滔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毫温丘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的城。值得肯定的是俏享扮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手操蓉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准外死。然而相比之下杉,CX-5的整体感觉更加轻盈崔绥痊,它开起来并不像SUV歌起泉,车头的反应更快怪,油门踏板的调校也更加线性烦撮势,而翼虎整体感觉更加沉稳跨么,底盘扎实桶聘,但或许是由于整备质量更重的原因娟壕辞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狼。   就驾驶方面而言甜费,CX-5给人的整体感觉是动力够用磨磕蝎、油门线性骑、操控性出色眯信,可以用“好开”来形容穿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颂汲忱,但翼虎的发动机输出并不线性踢唾惫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蔑垫参。另外糯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉孙,加速瘟祭判、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显林哭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车该僧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吭牡蚊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肌孺,放眼整个市辰占铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见叔柑鼓,基本上5个手指头就能数过来拳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者切绕脓。   有关于新款E级外观脸酷、内饰及空间方面的介绍寄沧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 晚算陶。在我的这篇文章中碌,主要关注E260L动力方面的表现庇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW们,最大扭矩则达到了310N.m钩狮稀。虽然排量并不大碧委微,但是通过加大增压值淌琼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烫赋软。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用壕捌,对于这款变速箱千鼻,我想大家已经很熟悉了鸿沸雇。只是我想再说一次愁甭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型垦虹,但在日常驾驶过程中吠良含,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子欠踢空。大多数情况下温和秽迁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孩第。   只有在深踩油门的情况下竟化,E260L才会爆发出他凶悍的一面萄昧泵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谢碘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话炒,你也可以说他动力输出不够平顺恒谩肃。   一直以来试坝降,我都极为中意E级的悬挂调校砰挝伐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痰婆石。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感咯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候愁,我挺惊讶的迸适携,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布戚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泄爆。可是仔细一想臼,也很难怪宝马会这么着急帝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”尚衡僵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品么踏恨。据悉淘潮,宝马4系Coupe将在11月12日上市常,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影川耍。(注角残:为方便大家阅读促,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车菊试,在你初见时媳,很难相信自己会喜欢上他坎粳雌。因为你花痴于帅气拉风的外观筐查,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动笑问,那么他的表现自然不会入你法眼膜。但时间久了校涪,你发现再帅的外表也会看腻馆讹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷偏钮氛,放松不下澎。这时川,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孰尝硕、运动但不难受的座驾蔼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挺死午,除此之外蹄擂,他还是一台很顾家的车烩川。   没错柯啡须,他没有特别帅气的外表诽,没有特别强悍的动力腔恐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烩铆冒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻穗凤弦。下面响龄捐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解力良牢。   ●车头造型犀利汞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙洽酗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伎,定位低于大众睹。现如今信,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耽鲁,而伊比飒便与POLO出自相同平台迹雾慷。因此在车长等诸多细节上邦,两者都十分类似唾桓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型捕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长藏力、1.693米的宽度潮社线,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大黎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车猛镣,这点确实让我感到吃惊附笛诵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一饱沮淬。可以肯定的是剿芭,你无须对他的实用性产生怀疑年。   你有没有发现较瓤,他的日间行车灯荡狸莱,很像同集团的老大哥奥迪A8教将?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份柬馅。但毕竟波侧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂馆,他的目光也需要这样嚣张蔬。   从车侧过渡到车尾鹃,顿时觉得沽蘑房,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格发涩,从凶狠瞬间变成温顺如。我揣测不出设计师如此分裂的思路上穷锯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奇骏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赣头苦,而在我们的制动测试中聪办清,他的表现也确实不负众望瓢四。我写这段话的时候吭泪部,一名同事从我身后经过说了一句爽缕匿:“哎立钮,这轮毂挺漂亮的”脖。确实钒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话默脓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名霞劳仓,在我看来另外两位应该是300SL和964臀寝帛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烁遣铝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间操勺胶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机角狼赤。   直到1949年够貌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纤蕉,速度竟达到每小时 132 英里抄粒弦,不仅完成了试车梅宋,还一不小心成了世界上最快的量产车型枪登搞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稗,正当捷豹稳步发展的时候藉峡该,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线连悲疙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失虹豪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺羔闲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中处席,英国国宝搬砷?人类想象力的结晶拳轿乾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美朝曹暴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷炕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阔,正当捷豹稳步发展的时候讨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诞看蔼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身啪矾,自内而外散发出优雅迷人的气质漆犯赋,在这份自信与优雅之中稼,还蕴含着极强的力量感唤绊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典陀豹善,但是很难复制E-Type带给人们的震撼顶齐。   作为E-Type在21世纪的继任者托乌浚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诺琳察,他更是一台纯粹的运动机器两浑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代俊宽壕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信褂蹬,刚刚我试驾的是一台量产车蓉。即便是用再前卫的眼光去审视祭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侵锰黔,不过现实就摆在我的面前膏,它的的确确是一台量产车丘床,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车镜免。所以凡家冲,还是让我们先合隆下巴枚僚拖、收起惊讶伟勒氯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙雷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年磋偶耐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剖尼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发馆息,而等待总是值得的颁伸尸,十年之后的今天浆间跑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1翰诽。   ● 外观悸晴雇:旨在降低风阻   关于XL1的外观乳沁位,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绵薄淬,他们的心中只有一个目标抵纽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189评,而你对XL1外观的种种惊讶与不解范单唉,也皆源于此恳丹颂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm表拼款,轴距也只有2224mm敬翘食,如果用世俗的眼观去衡量痊现矢,它甚至比一台大众POLO还要胁涠崮摇,不过也正是因此汞,它才做到了POLO永远也做不到的丸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准系颧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鳞。   出于降低风阻考虑簧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酬舒,面对这样的设计坍柒随,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入敞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贬俩部。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蒙郸,大众XL1的目的只有一个锻,那就是降低风阻伍陇平。而为了达到这一目的焊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像券,不过相比于传统的外后视镜腾刹,如何掌控与后车的距离是个问题套偿靶。   ● 结构境:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鄙,除了完美的空气动力学设计外判许,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用竣。作为一台重量仅为795千克的车型股麓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陷淑拐,约占车辆总重的21.3%欢党煤,除此之外仍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理葱疼袒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾桑,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀帧,复古而粗犷的外形柒,彪悍的身姿刻虑媚,经典的圆形头灯地镁,这些都是我选择它的理由颅酥赫。那么在我稍作白日梦之后耙枚痪,请各位看官赶紧打断我的妄想娥,拉回到现实里鞘,假如我的预算仅仅有二十几万的话牛,那么好了唯俯,牧马人买不成溯,自由客或许能让我望梅止渴盖首。同样复古的外形窘赏,依旧是个好选择僻咯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品颗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话返亲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蹲贯。单就车头来说抚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瞥。简单中又透露着经典的味道沙。另外受,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凸渴垂,突出了力量感挎馁,Jeep的家族风格立马突显缅。   车的侧面造型同样如此风格涛埠篙,走向笔直风,简单饱满士。当然不能仅仅介绍外观设计酷,作为一款SUV裸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的帽曙味。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°安,离地间隙205mm毋,应对一般的越野路面足够了捌冷。   车尾的设计十分简洁氦霓临,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条揩,小巧又十分有力量感撇泥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酶嗜痢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看壤。从总体上看锰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似渐祥兑。   本文导航屋暮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节技澄蜕,而“侠”自古就有不同定义烘,“言必行竭隙椽,行必果紊,己诺必诚惮,不爱其躯幸垫茎,赴士之阨困创,千里诵义者也谓之侠”充究叮。他的形象亦正亦邪特,游走于主流与非主流之间自成一派屎投炔。随着近年来鲁,国内越来越多的人们阶十畅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时闻怖岔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势托,开始在国内市场发力矩侣。其中砷泌酸,路虎全新一代揽胜运动版宝,向无数消费者展现了一种精神帝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神密。   路虎全新一代揽胜运动版煌困冲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概婆吧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调闯,它的独立特性被设计师完全释放忻想邯。如今通,这款至今为止速度最快龟、相应最迅速哆伎、反映最敏捷的全新路虎李,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侥,冲入国内汽车市陈挚油拧,夕阳下一人一车弦,古道中轻牢,说的是情义无价附。谁人不为它心动宦?路虎全新一代揽胜运动版漓粟,驶入我们心中!   65年来双袖委,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者菜锹吗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”响卯评。如今栖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版使,再次席卷世界寡络,那完美的车身比例剩汇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌氛拢绦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为劣棘:4850mm*1983mm*1780mm静,前后轴距2923mm继棋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹甲句坞,3.0 V6 SC汽油版HSL驼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版艘谷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴案,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型连烈款。   姿态万千的路虎揽胜运动版沛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度卑褥镣,无拘无束的气巢悠蠢浮,气宇轩昂的出尘之表呜矮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桨睦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泡,厚重的前脸报韶,配合后倾式格栅设计补,更突显了它的自信耽共。发动机盖上两条凌线刚强有力霉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹立。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蛋到侩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体劝。   车身侧面线条的风度也极不平凡愧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮隶挡,带有亮黑色指状套件梧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蹬阂安,装有亮黑色装饰边的后视镜铣画,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致堪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂情,这些铝合金结构的轮毂分为掀卫奉:19英寸5辐式铝合金轮毂普、20英寸5辐式铝合金轮毂垛林灌、21英寸5辐式铝合金轮毂里抹荚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂送、22英寸5辐式铝合金轮毂前,无论您选择其中任何一款糕边送,它都可以陪您乘风破浪脖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骑日侥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联裙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中虏策,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碑,整个车尾看似简单却极不简单娠标禽。   本文导航痪罗寒:" "  1998年斑,广州本田成立督嫉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镣壬麓,而时光推移魄迟霜,今年9月12日监,2014款第九代雅阁在中国正式登陆郝釜午。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蓝五弄,我们今天将穿越时空妊糕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拔仇。它虽然是日版右舵车型溺骋娟,但3.3L/100km的平均油耗详卵嫉、双电机电动CVT擎脱晶、大容量锂电池趴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧竣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捣米水。   外观更加原汁原味门忿:说到原汁原味穷递,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本袒竿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桶,更运动吹。混动蓝色特征掀祟:作为混动车型惩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标屁。   在下保险杠处扑邯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节兰奠氰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贫。混动轮毂巢掣察:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志朴搂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎丢鹊,为节能更尽一份力龄焦。   本文导航变椭那:" "  就在前两周处,我的同事刚从上海归来烫卧你,当时就是为了试驾上海大众的朗行氦灿,而在不久后的今天膏计凄,我来到了大理含沁,依然是试驾一款来自上海大众的新车矫,虽然我与我的同事地域不同垮,但对于这两款车而言渴甸北,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鸿殿,我不得不从朗逸说起独霖桅,由于现如今大众陌偻澹块化的产品研发擒呵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品黄甸剃,朗逸捕葡链、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冲领母,它们的关系算是孪生兄弟扫鞍,反正我是这么理解的嘲慨汐。   目前朗境的广告已经全线铺开滥,消费者的关注度也很高尺膳岔,虽然我个人比较抵触男砗遥块化的产物(感觉个性不足)降,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑溉吐朝,其次在10多万的紧凑级车里魂诧独,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了猾。所以销量方面自然也很喜人失,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尺狄扫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台策括筹。   从英文名来看籍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版尉,朗行的英文则是Gran Lavida些,其实如果从相似度上来比较乌稀合,朗境与朗行更加接近狸奇记,因为它们均属两厢车及。我想对于这样一款车来说摹骇,大家都不会有什么陌生感赣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍端,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苛,我在上面也为你准备了延伸阅读抹,可以先行了解一下吞似腊。   说实话甭,朗逸塘扳厘、朗行阶畅抒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸揉充坝,让我来区分一下境,估计我也需要片刻的停顿堡碴徘,因为它们实在太像了!就朗境而言抖前,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毛必,并将内部更换为蜂窝状造型泄,包围下部使用了黑色塑料缮,并加入跨级风格的银色护板我沤北,此外前雾灯变成了圆形潭,以上就是全部它的特征了端赐。   既然定位于跨界车沮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙但霞,同时为了更加配合Cross风格悲涪阮,车顶还加装了行李架上履涧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙猩骑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识湃棋。粗犷的风格也体现在轮毂上送,样式上很难用语言准确的描述出来心本夏,总之很复杂吹随,其采用了抛光与黑色漆的双重处理尺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)失芦控。   尾部的变化几乎与前部一致波汀驶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法相差澈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鲁览,说实话就车尾而言拨爱刚,我感觉朗境比朗行好看了不少盎坎。其它方面再无不同零仑息,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的典衬,转向灯椽、倒车灯勿、刹车灯还都是卤素的抹。   本文导航堡赣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾徘毕几,所以无论是合资猜埠巢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣井门纺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汞锤伪,白领阶层费宛雇,夫妻年收入有50万元左右俩,有房冷居,老公有车射磁。实际上部蛋男,女主角目前也有一部老速腾车欧,开了已经7年准备换一台豪华SUV敖。这位女车主喜欢玩脆,追求年轻桂,注重外形蒋瘁,并兼顾户外桨,不喜欢纯越野车型杭,而购买价位瞄准了40-50万元领域纪。所以我们直接选择了宝马X3双辟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较彩捐。   为了公平竞争露,我们选择的车型如下力榔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 牧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型丝浩窗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 屡石,三车的价格虽然有些区别寝霉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蚂,所以三车实际购买价格差异较小协现忍。   对比项目一戎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的违踢,特别是女性绕惰,希望自己能买到一款好看的汽车秒,就如同提包还有衣服一样脖僚,特别是成熟女性煎快顶,尽管喜欢标新立异监,但也更愿意接受时尚动感的类型定惭肆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯寿端祟,相比以往方头方脑的设计惟谴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少驶擦悄。更让人动心的是邦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素全,同时形象也不乏干练紧凑华。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嫌,线条流畅烁腹酚,稳重而且动感狠牛,因此吸引了不少消费者懊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性峭嘘,但2013款并非全无变化擅菏烧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计豆请棱,此外还有大灯形状撵、前后保险杠疚鞋碎、尾灯希、排气管方面都作做了一些细节上的调整福行瓜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些镁镀扁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计台稗铃,锋利的腰线味卫,近乎方形的前后车灯酿,甚至连轮眉的造型都是方的谈卑,虽然它是一部纯粹的城市SUV羌,却似乎在它身上找不到什么曲线呈跋窖,因此在奔驰车型中也算是有个性的祈。对于女性而言劫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鹿,三车都不约而同配备了氙气大灯废戊,区别就是物陶超,宝马X3采用了远近光分离设计鼓烷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体韩畦。另外僻盲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能办。另外啼鬼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯晦泼,而宝马X3大部分车型则无此装备沤辑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面恳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心羔拐,都50万元的车型潞谦,自然都是配备比较好的轮胎品牌剿危,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的多,这些方面倒也不用纠结就。另外需要说明的是奶忿痉,宝马X3是没有备胎的裳陷,因为他采用了防爆轮胎常狸,可以零胎压低速行驶一段距离腿粪坏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎工搂芭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大揩龄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹秀堪,所以基本打成平手诗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型变抨骗,从两款车型的厂商指导价来看集,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略革,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)杭乖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一另。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计怪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”泻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要氖持,这一点奔腾X80的确做到了崩菊碱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涪疼,X造型的前脸具有很强的立体感炯恐阮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚脐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息缝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上口,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用临。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升虾滩妨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线喉串。轮廓清晰的六边形进气格栅瞪裂,中网上三辐式的金属饰条培废,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度姑僧粗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式霜蛊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度窗线幸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计柯苍轻,只要消费者能欣然接受赌昆,似乎一切也都无可非议哼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面寝怕团,除宽度相同外绷,X80的长倍撑适、高及轴距均占有绝对优势谅唇,反映到辆车的侧面造型上箔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形鸥虑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态豆铣碘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式剔臣靠,上扬的角窗结合扰流板的装配蛙,使两款车型都增加了不少动感的元素刺讥霓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色埠记哭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吻括钝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔卵胸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气惮。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蓝拘洛,饱满圆润的风格依然占据着主导珐。与X80的刚劲有力不同搭,ix35的线条运用更加柔和尸零串,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力匣。没有尖锐的棱角啃韦俩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素仆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象飞哼列,飘逸的灯带向后延展饰施,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神拆乓俺。同时倒车灯的独立设计褪嘶,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一懦湘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变成,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下副,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目木崔试。同样的手法也适用于尾灯炮古,在原有基础上缚碍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入人峰,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升狼仿稍。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂兽搂蒋,分别代表了运动与时尚的不同风格特色级挝,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17邢疮,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17惹究,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响担滑。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格垢,在此提出表扬净。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒鲁,或许在两年前铺,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准迟楼陶,然而随着技术的进步啼其,少数性能车如今也已经跻身4秒以内醒妊汗,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力炊喊坞,其中就包含奥迪R8烤可喇。于是匈搬剖,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱假,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒毒叫范,然而它的提升还不止这些炊敝。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动聊套,更换了全新样式的LED前大灯歇,眼神更加犀利倦毋,尾灯的LED灯带也发生了很大变化茎小编,但我依旧很怀念老款车型的设计涧,目光凶狠又容易让人接受媚,新款车型的大灯尽管科技感更强迟,但略微缺乏眼前一亮的感觉胚睦。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师情,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠定,如今又恢复三道杠的设计位晒歇。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响仍,大多数人并没有注意到这一微妙的变化扁。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事蚂,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果嗅烽鲍。此外残,尾部排气管的造型也有变化匿,新款R8采用了圆形排气管淑漂,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调腻憨漠,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成毫离捣,排气声浪十分震撼楷股冕。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式届惶,加入了红色的菱形块设计桓,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份泻辛。" "  作为自主品牌中的翘楚棠,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高蜂含,凭借可以比拼合资车的出色品质廉努词,以及丰富的功能配置弥,上汽荣威品牌获得了更多的关注猴。而旗下最为畅销的车型550柔叹,更是在已经拥有大量客户群体的状态下粉秸骚,进而发力推出了新款车型碧物。涡轮增压与双离合的搭配组合嘛沃穷,现在已经不再是合资品牌的专属优势苯邓承,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗瞥。   全新550在设计上的改变蕊,其实并没有达到颠覆性的地步浮,很多熟悉的元素仍旧得以保留尾,但对于细节设计的改变芹笨车,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液鞍膳皋。对于这款相对年轻化的产品来说虹绊,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素九哩。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯刃告,就是对于这个问题给出的最佳答案盲。   至于尾部的改变砷簧溜,全新550同样给出了相对应的答复拦仙。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计腔隋,相比之前的分体风格潜,这样的设计就要顺眼了不少簇,并且所营造出的动感效果也大幅提升告擞。圆润的造型设计坚缔糖,让全新550在视觉表现上平易近人舜,没有浮夸的线条勾勒舰透,也没有复杂的部件布局倒檄稗。   本文导航临十:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力射,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题导雌拖,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据迫未羡,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据粟,但在上海汽车眼里焚,以上的内容似乎已经成了陈年老调秘妨仁,一款足够智能井,智价比够高的车腾纱订,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车爽韭。随之诞生的酱寝厩,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本豪女叹,在经过近4年的进化过程中愤裙,inkaNet系统经过一步步的完善和优化筛藤俄,如今呈现在我们面前的端航,已经是具备国际水准的一线产品饲。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0乃别轰。相较之前的系统位,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能冈,操作也更为便利嫂,相信会给我们带来全新的行车体验僧伎。 本文导航恢揽:" "  当您游走在欧洲的大街小巷灵,会看到各式各样的旅行车仓慰桃,但是在国内旅行车却成了稀有动物堕你,由于对汽车文化的不同栓港轰,国内的旅行车市场比较有限穆枪切。在记忆中磷倍,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车箩谰,比如桑塔纳旅行车讨斗、马自达6 旅行车棋罗苍、凯越旅行车等等典段,但是它们都遇到了相同的问题汰讲戏,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中逗稠誊,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”书,根本不符合国人的审美标准荷。其实秃,从功能与实用性的角度来讲私耗,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美轰娃。为了证明这个观点钳,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称娄:A4 Allroad)任,与它直面对话的是国产奥迪Q5吧郸。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈宦暗,作为SUV 车型仓,宽大的轮圈让它显得力量感十足