“脱欧大选”前各党疯狂拉票 部分选民:没好人选

时间:2019年12月12日 12:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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山东省曲阜市全兴机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)绥操廓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍躬牢,所以在这篇文章中辆介,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容豌胳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )芍赤。作为整个车系当中的中配车型啦贤,MacanS绝对是性价比最高的一款昂腹蜡。只需要多付出13万宠芦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了党醋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元井。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喜蠢臣:10.9万 车辆总价(含增值税)掀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷仆午,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件匡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大庞驳,当然这些选装件也个个价值不菲还苛。毫无疑问四憾,我测试的MacanS同样选装了不少配置林蚂,加上所有的选装件之后泡,车辆的总价也达到了79.79万材芒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm攻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同藤瓤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吵菊轮,比中低配车型长了18mm蜜晨。从数据上看蠢眉纺,MacanS除了高度和轴距之外蠢褪,都要比Q5大一些妨内,但是由于MacanS车身足够低矮身,所以从视觉效果上来说森哥缸,MacanS的车身显得更加紧凑蜗,也更加运动拾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯兑筏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder砍木朝。如果光看前脸的话娩勃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo焚廷眷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吾瘫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条翻茬怕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈铣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19岛痢。如果不选装的话侍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18采。   MacanS紧凑侈倪吩、简洁的尾部设计惦充扔,充分体现出了它的运动风格弟,简单的尾部线条用最平实的设计语言姥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型形呛鹃。同样运动的还有它的尾灯吗髓,狭长翔、扁平的尾灯造型量罢坍,与尾部线条搭配极为和谐财戳鞍,起到了画龙点睛的作用废。   内饰方面母,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格报耻,运动中不失豪华感惮拈集。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉使呢幕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沟堑人,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因愁。但是有些遗憾的是土,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬煞绣手,每次按下去都会发出“咔咔”的声音河戒皑,感受并不算太好杉夸。   Sport Chrono组件来藐菊,包含了中控台最上方的计时钟愁孰许、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统量。只有选装了Sport Chrono组件烂嘛,车辆才可以进行弹射起步犁吾褥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少尝婆,但就算是为了那个做工精致的计时钟悍挞,选装Sport Chrono组件也是值得的礁雌设,毕竟1.8万元的价格敞趣攫,对于保时捷车主来说也并不算贵赔删。   换挡杆周围密密麻麻的按键辑筷链,对于接触Macan时间不长的人来说蔡,绝对是个噩梦惊粟泼,想要记清楚它们的准确位置挤,真的不是件简单的事情阜菱蛊。起码在我开Macan的一段时间里漂诡,每次操作我都要低头确定按键的位置眠寂犀,真的不太方便餐彤。" "  在国内提到奥迪拈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L撂辽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车洪传,随着奥迪开发更多的细分化市场车型洁念情,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮⒖狻,这其中就包含SUV以及小型车枫耸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型咖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢就僧?   在外观方面袄,奥迪A3延续了家族外观设计绅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴却藩簿,用在这样一款小车上显得更有气势凄是,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质策遣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计委郎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卜甲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉爸,辨识度非常高夹倒,同时大灯下部还带有清洗器京,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能硼朽杆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型握顶高,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多困痕,至少看起来没那么晃眼脐蚕辜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肥杠伺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯盒笨篱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多聊搂嚏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扒诉溺,起到了很好的效果乓空始。侧面的造型上在A柱位置最高伺舒,整个车型几乎以平直收尾痘瀑讳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缆糠蓉,同时让整车侧面看起来更大一些陋稻去。   A3的车顶采用了黑白色的设计撑慧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大射井碌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些饥踏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间苔炒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扳馅龋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芹,轮胎尺寸为225/45R17熬灸哎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂铣燃火,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂商焙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现健桂斧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉劣,整体呈现梯形结构锚宦龚,尾窗底部与腰线持平迁涉,尾窗面积最大化保证后方的视野绥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计昏缔舌,不过内部也采用了普通灯泡光源诺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城短郏好兜窗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合详,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况叛闲秋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寂禄幂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌详舜步,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大誊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型淖,S80L自进入中国之后撼纷牟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素干佩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酥,但它所具备的那种低调内敛的气质啥免,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选法。   2014款S80L通过对细节设计的改变慷,让自身在没有经历换代的前提下想蓬目,进一步提升了性价比松侨釜。面对强手如云的豪华C级车市炒蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感时辞快,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蓄菜,想要抢占主流豪华车的市尘拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步慨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力皇仿洼。   新款S80L对前部进行了细微的整容什呈瑰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感媳蔼,同时也紧随时代的脚步镰没。相对保守的前大灯设计狼,已经不再能够满足时代的需求港霉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯僚成,虽然谈不上有什么家族化的设计语言棱,但至少与时代接上了轨谩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变仑,近5米的车长和近3米的轴距表现湃苹,让它在尺寸上并不会有劣势乘湍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娠醋享。外后视镜新加入的镀铬设计脖,虽然是新款S80L最显著的改变之一铝沃地,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泄喀簿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卡镣绵,沃尔沃式的家族化尾灯造型纷捅扩,成为S80L尾部最显著的标志性设计箍领。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解慰维伦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击观愤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型邻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肪饰。   本文导航   分享到褂饱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短躬捞投,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成κ研唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市假。不过旗下的产品线也过于单一适,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际啃屯,所以便下探市炒取,推出了紧凑级的GA3车型夹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型撅顷晶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级宫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出宿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别壳涝,也可以看作是GA3的升级版车型凸,依旧主攻家用紧凑级车型市场锹熔。但是作为升级版车型辞纲,GA3S在外观设计方面有所升级匈蜜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蚂兼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型甲挛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鹤蓉蹄,使整车显得稳重而不失时尚感腥逢功。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上独老,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动澜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音捅浩。此外堆秃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疵,为双五幅铝合金轮毂凛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大里,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调临搂律,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长规、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型擦贸,传祺GA3S的造型设计并不落后搬棚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手附骗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华忱劫,12万出头的价格或许已经超出你的预算挞藉脐,但是无论是从配置还是动力来说愤,值得去掏这个钱纽尽。可能我这些话有些官方措辞查司韶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法煽。   1.0T嘉年华外观涵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致封,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术添芦。为了搭配这台发动机镁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性雀努。   内饰部分峰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些受骸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点庆,这个级别的车型非常少见歧。但并没有设置外部开关尽,而是需要进入屏幕内关闭毙兜脱。   本文导航   分享到橙伎颅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外收盗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆幻尸殊,与大众168万的海外销量相差无几嫁龚缉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嘉内,依然凭着一款SUV车型且,在国内获得了不低的曝光率繁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲煎瓮惰。今年4万台的预计年销量途侈省,相信有一大半都将由这款车完成咎览。虽然这个价位区间的SUV里痹,无论国产进口都有不少车型可芽埂,但路遇科雷傲的几率依然不低溉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蹬娃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢爆娩缅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV啊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版醒局。这款车的发动机及变速箱等核心技术寄卡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型腺奈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奉败肃,并保持了雷诺一贯的安全水准八膘处。而今天我们试驾体验的缆棱蚕,正是这款车的第二次改款付隘,已于2013年在成都车展上市拘凶。   外型上琅模焚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化史彼驳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨灿县,但家族化的微笑前脸配合大灯造型石颇胳,倒是显得有些“萌萌哒”扁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气峰泞琅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶开眠。   侧面造型上隙犁舵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时苍馅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沧美。虽然尺寸算不上大鳖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的潘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重飘练磊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锈队。另外型娄交,2.5L发动机搭配适时四驱系统搜可巍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现箩潍。   尾部造型依然圆润旧隆挨,和略显呆萌的前脸很相称梨商。上下对开的尾门很实用茎,节省了上门开启需要的空间椒掳未,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围煤闯歪,载货坐人两相宜都朔耙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出派固烷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性帮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜擂项疙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多我群黄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例方韩。当然汰丰蓟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坦详凰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱即墓、大黄蜂箔嫁、救护车等“老熟脸”们会出现惭藩全,编剧还添入了不少新角色虎堪,比如老牌人物“探长”罗伸,军械武器专家“十字线”豢贫,以及人造变形金刚“螫刺”等膳际。对于最后这一名小角色而言督,它的“身价”并不算昂贵缎藕,并且在现实中型葡,它的综合表现也算是可圈可点嘎磺朴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蹿侈肋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目驹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科解痞,说到这里脸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧唇佳。   言归正传阀疾,牺牲自我拴,从而使“大黄蜂”更加强大鸵蹭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色翘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中罢魔狙,想要拥有它并不难档铃膜,最低11.99万元就能圆你这个梦鼎瞥狙,只不过它不具备变形功能蜜。   从设计以及尺寸上就不难看出宋宛叫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理差盲,所以对于大部分人而言抗牟沟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些畏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恋轻拇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蹈,具有相同的特质的车型还有福特翼博难煽渺、标致2008叹烽挫。在对表面参数对比后款盾,创酷的优势还是比较明显的狈斜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酚宛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似熄淋,平和的尾部囊、延伸至后翼子板的尾灯组乡、向上提升视觉的包围等等杀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点戎驮,当然也没有明显的不和谐感丸兰。" "     对于英菲尼迪来说剩锯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌怂戳亨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人剂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期床锈,这最为主打的当属轿车Q系列傻凛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坦屁扭,在现在都在大搞涡轮增压的时代港簿讽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量秋娘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受兼外识,而今天介筹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧路济。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型薯豌涤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撕宋,就是英菲尼迪的G系列产品潜忱露,而随着采用新的命名方式粮阶喉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变轮健乘,从之前曝光的一系列的概念车来看痊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格撇靶抒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蒲乐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象膜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉立丛瑞,而带有这种印象而来的就是襄深沤:这车动力强么铃漆?怎么看就像是卖外形的呢颈?   首先在外观上触虾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纫献痛,采用了更为吸引眼球的设计思路睛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人弦肪魏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高阂侨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戌磺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刷,同时也充满了一种力量感奢梯搜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方手,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蚂糕吧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观街。   在车身尺寸上烹坞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整咯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm庐效粮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弥戌百,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅堪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份次嘛氏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式槽拢桐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中新,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些逃勉边,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸士勿虱,在这个级别算是中规中矩休蹄肪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列朝补。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要接朵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位田,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饥狠,同时也保留了圆润的线条风格俺蹋低,尾灯的点亮效果依然印象深刻烽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准秋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰槐杠,这样增加了尾部的层次感蜂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多厢挽檄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭兑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型靠挛戌,并且入门售价也仅10.98万元隧胚畴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低熔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下残。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表县焚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晦伦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冬瞪,但车身上的差距并没有售价来的明显楷燎,因为锋驭真的比它们便宜太多了酗磋课。除了合资对手以外宿澜,它10万元起步的售价坎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧舶搏。   铃木锋驭的外形设计上悍掀渴,我听到最多的就是两种声音并楔掇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢郝戳奖,而另一种则是感觉外观不好接受浩戈失,很少有介于中间位置的人豪咸,毕竟外观是一种很主观的感受芳唬娜,仁者见仁智者见智攻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车比嘿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型太味,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料世,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沤卑。接缝处体现最为明显炼馆估,而且它在内饰配色上也相当讲究恰欣息,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蛊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷戒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恼串峦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型淑,售价为15.48万元荷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比氰卸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值删卷,性价比有多高了摩惩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舌宽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到糠。况且涧乱犯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统妮敝急,还是非尘αΣ眨厚道的董。   本文导航   分享到碳们:   哈弗H6 月供708元起" "  最近维火肚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把跑敖帕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升晃仕戌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动额,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额驼煎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万倡匪,这作风跟大哥卡宴如出一辙膊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价投姥疆:68.79万)在选配后价格逼近90万元轿箔,而且市场上目前一车难求猜邵纶。那么问题来了嗣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠矮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大握乃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缅欧,到底这两车有什么区别舷迪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胃,帮你捋捋思路形完。   注锯措: 实拍车型为MACAN 2.0T秃筋尸,为了让您一目了然似伪呐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处揽枚绦。   内饰洛霉馁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及问胁,可以说走在大街放眼望去到处可见祁。基于目前的消费理念湿雾隆,如果花20-30万去购买一辆SUV铂忙粒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凑拢、实用的内饰垛拓、以及良好的通过性臀,另外还要满足偶尔越野的需求陵逆。面对人们如此苛刻的要求蜂绷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测不,看看这些车究竟能否满足众人的需求揉粕。相比其他媒体的评测方式士,我们易车选择了多人评测的模式抗溶范,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平朗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评效蒜顾。    此次我们挑选了7款SUV车型盗,分别是爆扑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客藩采,分别来对它们进行详细的测试镣罐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)栏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缮瞳妹:25.28万元   市场优惠链:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻菠丝夺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辉韩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚篙晒拭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道尘趟遍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计狄琶,看上去更加的协调圭。   至于尾部方面奋碉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了差,乍看上去有些沃尔沃的影子必,整体采用了立式的设计风格级峦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲册,尾窗位置比老款更直也更靠后酶联。   小结琳尚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痘烯铺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象群恫碍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调郸凯,前后不是很搭调市肆,尤其后部的立式设计宝卢醋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间壁,但空间利用率上则会相对减薪 ,比较适合那些舒适一族髓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型炯棘瓷:25.28万元   市场优惠慰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浚被妨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寡量,新车的整体造型十分具有张力蜕喷断,五边形的进气格栅更具立体感廖辉,镀铬装饰一直延伸至车灯内甫氰,大大增强了整个车头的时尚性突吮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力龟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合猎猫似,但整体并不是LED的灯组设计锰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锈,在视觉增加了整体感的同时伺炔,也大大提升了整车的运动性我事拖。   小结扦:马自达CX-5在几辆车中兽冗年,我认为是最具动感的一款极龋棵,整车前后比例十分协调领埠,外加搭配蓝色车漆帛匿,使得自身更具个性缔父芒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象较破,详情请见后面的驾驶感受篇阂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD怠姬:26.78万元   市场优惠刷乳裙:1000元   如果不知道它是奇骏的人参农,在大街上看见这款车蓄具,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化密么巢,同时也是这7辆车中变化最大的车型叛,整车不再是那么的棱角分明侩煤讣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿邪非。   由于采用更具流线的造型设计瑰惧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性掏乐豹。尾部的造型也不再是那么的方方正正壤荷浮,尾灯与前大灯造型相呼应挛抛稳,并搭配镀铬饰条加以点缀很。   小结秘募葛:由于我个人的车型为2010款奇骏浆熬,所以面对这款全新一代的车型竣嘶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汰促赎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说笑,奇骏是个不错的选择粕啤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捆体:27.28万元   市场优惠窟虎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诡菠,就得到了广大消费者的极高关注度略骑冉,整体设计与上一代差别很大堆,不再是中庸的形象腾亭,而是更加犀利的造型爽筷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息湘床氮,前中网分为两段式设计工慷温,但两块黑色的格栅全是假的八轨泰,完全是用来装饰用的幢臂侣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅魂摔妊。   熟悉老款车型的人都知道汇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积笔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野撵,从而保证了行程的安全性练凳。   小结榔陛贸:这款RAV4整体添加了越野套件苯卷,所以并非其原车面貌藏。但无论是否经过套件的选装玛,整体的造型还是十分具有潮流气息的季,另外值得一提的是烦颊破,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缴,依然是几款SUV中表现最好的啸驳,注重空间表现的朋友们值得考虑籍护衡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寸势:31.58万元   市场优惠锋钨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妒乏,所以变化并没有其余车型那么大授,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了咎炽恃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诽媒饱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格灯寂,棱角分明才是其主基调校澄慨。   后方整体没有太大的改动潘哺卤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了唱类,设计很好的与前大灯相呼应酵,夜间看起来十分的醒目寝敢北,整体也很协调舷罕。   小结耪畏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看狄示屯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力率稀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点灯宏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乘,途观还是比较不错的选择道。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型俯翰:25.28万元   市场优惠降盆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆嘶炜冢克斯的外观浇,那么这款翼虎你必将也会喜欢镰痊褐,因为它的造型就是一款大号儿的“副幌夏溃克斯”趴。单条镀铬饰条所组成的前中网赌风,显得整体十分的修长闯踢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仕餐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气乐粳潘,提升了整车的档次丢钩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嘉。   小结钢贾:翼虎是福特家族的新读槲肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负萁氏睿克斯的身影琶疆绞,而对于新款甘晗绷牛克斯的整体造型双炽驮,个人觉得还是很不错的尸罢,那么如果您要是和我持有共同的观点韦,并且想拥有一辆SUV车型介七,翼虎绝对是首选范围科到困。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胎讹秽:27.69万元   市场优惠缓茂缆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锑担,但随着Jeep旗下车型不断的改款搞佃藉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去故鼻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息偏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配磺烧,圆圆的大灯以及垂直的中网通,无疑均是Jeep最原有的样子单。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型店李,无论是后风挡还是尾灯侗,都为方方正正的样子溉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间掠揪。   小结害:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训谩,淳朴造型及棱角分明的设计冲涛,在保留Jeep家族血液的同时守椿,也为整车的空间做出了较大的贡献搭咕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的口沦,详情请阅读后面的文章赡。   外观总结筐酞窃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性俗,基于每款车型的特性困,有的为小改款龋盾、有的则为全新一代胖库,所以有的基本没什么变化谴毋、有的则“面目全非”拉停甲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了难眉黎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别顶氯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味妓诧儒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息喇扑孙。通过每款车型下方的小结晤该淮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型介。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前笨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐航胃,你可以理解为营造纯正的氛围狈搐渺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来墓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合稳陷饺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致啥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed皖筏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍们。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”骄丝充,绅士气质是宾利的“看家本领”叛警吭。往往税,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质梧诡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去感未难,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棚朔。现在恕相,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h黄踢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让兄。自古以来醋,“Speed”一直是宾利的性能标签单馅,以此向2003年垄断勒芒冠叭俩、亚军的Speed 8赛车致敬僧偿喘。    作为宾利历史上最快的量产车型霉普,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炭坷毁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贝搂,当然诚拎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可城。    伴随著经济实力的提升诫阮郎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痉,当你身处被“泰禾北京院子”翔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哎,肯定会追求更高层次身份上的匹配刀膊。我几天前去宾利销售中心哄臀琴,它长廊式展厅规氖8埃宏伟赐,处处是浓郁咖啡香邯盯涵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肌监仕,对其购买力是不置一丝的怀疑姜。我想冉赏,只有宾利浦苏矛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鸿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翻。我敢很确定的告诉电脑前的你们扣牡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰箩绅甜,在中国未来一定能卖到脱销校泼侗。   >> 写在文前法拎思:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年封踏,英国品牌的表现令人忧心忡忡锈井。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌俺侮仕,它们目前都散落在世界各处释距室,有的受到追捧有的则走向终点炒勾叉。即使获得成功的英国品牌干蟹耸,它们仍为自己贴上的“德国标签”堆幢券、“印度标签”的身份感到忧虑茸秤,毕竟沪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除厩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革爆豆、原木的袅袅余香墙,这种气味只属于宾利悸、劳斯莱斯们徘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严祟借,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钞顺。    从业这么多年么斡凳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元农,从没有一辆能让我动了收入囊中之心届,囊中羞涩遥不可及自然很重要童修,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦衬。我认为一辆好车羚锣,应该让驾驶者舒服邪、安静帘脐、惬意的完成从A点到B点的旅程棉棱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烫钮,却实现不了我小小的梦虏比。我一直认为喷,真正的贵族糠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惶,即便妥协仍然能坚守初心袖。此话适合改变自己的GT Speed绕搭年,你知道吗佳覆卞?世上最难的事情就是超越自己簧逝,GT Speed做到了 谰辜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义隙,当你启动它时矫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态崎拦苔。   >> 外观窝办:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奠,作为宾利目前最为畅销的车型萌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”及辫帛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级眉。但是铅涵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配微酿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者妊盗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动接。当然尚开特,大部分“土豪”车主也不在乎帘栖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成书衔统。    外观提升不是GT Speed的精髓唉漂信,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宦集钾,动力桐、刚性校、减重上的工作任重道远咳咀嫌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg窟退狸,仅有2.3吨揉膛筐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重串。不要小看这350kg坎,几乎是一台V8发动机的重量培。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件继芯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碱剖蝗、多连杆后悬挂和防倾杆等还。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瑰,分别是Burnt Orange(橘)辫皮、Sequin Blue(蓝)钦、Excreme Sliver(银)嗡砍煌。为了凸显GT Speed的特殊倡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选咖林铝。宾利工作人员表示脯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茨箱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加庙,尤其是在中国等兴新市场更是突出材贰犁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩了窍。    你知道胖子多么努力吗稀吹白?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时困捎钉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形忻航瀑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超溶。那些把高性能作为卖点的品牌侈氯,现在宾利也有资格和你们一较高下懂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸尾解,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侨圭,其尺寸为(mm)默沥:长4806度、宽2227记久铺、高1394谈虹,轴距为2746mm剁藐滇。我知道纪恼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胖,为了让你做到心中有数叛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来入劝。与竞争对手相比瓦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先矗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缚硅奋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车杰,哪怕国内的环境日趋恶劣无睫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值摊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成膏尉每,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭母,整个过程大约需要22秒硼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间现圈,从而避免占用后备厢大部分的空间长。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秒句,它的排气声浪在我听来低沉浑厚庐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肩惨烂,没有法拉利暴躁忻,缺点恐怕是不高调摹纠。不信你点击上方视频听听视频里声音楔夏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纹纽部: 作为欧陆GT的性能旗舰夕了,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角高仓渐,不仔细研究根本发现不了它的区别快。虽然外观变化之处并不算多固团,但是对于轻量化似涎凌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性厂袍底。" "   7月21日蛊独平,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)眷洪起。其中丰田致炫战胜福特嘉年华忍亥聘、北汽E150肌馅,成为第一期家用空间王冠军零。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威估庇。它们会有怎样的空间表现谱,不如一起来见证长香。 本期内容开始前巢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧细乓: 好了抖纤退,正式开始第二期内容笔顿兰。不过简单说几句暴,为了没看过第一期的网友们淳:    你可能会发现怪,随着岁月流逝佛杏弥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭罐,也当起了小爸爸办救。恰此时甲娟,他们对车的选择可能也有了新的取向驾概,空间大爸伺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浩狄。    基于此托视灰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秤蘑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间新,让大家对车辆的实用性有个较全面犀低盎、正确的认识禄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兑、模拟一家三口郊游的情景实测抛、细节空间的展示疥顶、实体娃娃的数据测量四个环节进行氢。   话不多说悉媚浪,有请今天的选手划,登彻俊! 第一环节哀申:堆放整理箱弯,能放多少放多少    由于很多厂商扯菇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升亮渐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坊,也会帮你量化一下车到底能装多少升聪哺换,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缝旗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苹耗,并加以不同颜色区分抗舰,目的是给你呈现最直观的感受双兼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据滇,仅供大家感受一下邓。今天我们拿箱子说话哎艘,看看它们这种数据到底能装多少箱子技结晴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赎巷:由于时间关系番,我们这次只借到了骊威的低配版雹群咸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒犬低呸,但高配版的骊威有这一功能冈肖当。 首先出场的是骊威箱借:    状态一猴疮口:单纯的后备厢空间 状态二底潮:放倒后排座椅后的空间 状态三散筷贯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评富好: 骊威一如我们所想的那样秽谴,空间的确是其一大卖点犬醛疆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时羚临,小伙伴们都惊叹了!骊威翅茧钾,实力不凡刹厘。   其次出场的是致炫讼塘掠:    状态一蓄熟:单纯的后备厢空间 状态二趴啥炊:放倒后排座椅后的空间 状态三葱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瑟: 就如文章开头介绍致炫时所说粕抄,空间活、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点图。通过这一环节放整理箱的测试赡某,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得碾鸿燃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妮借看:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二内:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贯侍撕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狸侮: 通过摆箱子的实战毛,以及上面表格数据的对比告撩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贸跋。而致炫与骊威差距也并不是太大彩视呈,可见其空间不可小瞧贾麻黑。接下来又有哪些好玩儿环节硕?而两车又会有怎样的表现呢景逃豆?请继续往下看就脐岁。" "   今年5月缝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶力烈渤?9挡无用皇?自由光深度试驾报告》)匹脊。当时搏担,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测榔卡署。    6月碱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)迟青。不过3.2L版的离地间隙乖孙诞、接近角帽痹、离去角暴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铝毋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别篡?    几天前警屠,我和赵璞糕辆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梧,这车还行不行颗?    我们的第一站卵,魔都上海路裂惊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消添。在经历了噩梦般的改签途、等待管沉、登机弘、继续等待之后虏美溶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卯:“游遍世界各地两,开尽天下好车激甲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑偿南。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方屠捂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的腾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诵。在此我可以不吹牛X的告诉大家惫楷把,我在纽北环实际驾驶过尝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑亮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI厢讽唬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型秒肆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮阜,在国内也非常抢手歇问冈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升何晌伍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障厘傅捎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变额怂假,基本保留了GTI所有特征送挎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疥晶拳,在舒适配置上也更加的平民化课扁筹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坟眠挛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件氏,例如两边的侧裙以及尾翼等癌弯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酬呛。但低调的外观也有自己独有的设计元素坪,例如车头处GTI特有的红色的拉线楞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拘镭姓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中秃两钠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性枚仟埔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冯。另外聊凸炒,新车的LED尾灯造型也很有特色僚。海外版GTI提供了红色呐乖检、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择纫霜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现阮,但国产后或许可以与国内的消费见面纹匪掸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少权猎,我把它们大概分成两类巢辣风:靠谱的和不靠谱的砂从。不靠谱的原因很多腿始,有些续航里程太短椽仆,上车就开始为电量担心;有些性能太差艰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秆,几十万买个两门小车镶,真当我们都是土豪吗少靶校?   不靠谱的理由千千万莽白,靠谱的标准则大致相同倘幕。续航里程不能太短胎川参,加速不能太慢纲挞猩,最好还有些实用性仕目剿,价钱不贵就更好了芭蹄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胸渺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粪,拿汽油车举例的话惧,90%以上都算得上靠谱夺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酷捐,能达到及格水平的车型却不算多憨册。我们的这辆测试车是2012款的染,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型悼。还好时隔两年事,e6的动力系统并没有发生大变化欺栖,只是外形和配置有小小的调整锯。   续航里程希铰翰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧茄埠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群莎距脚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丧,这其实只是理论值悸露,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挠瀑,实际用车时很难达到腑窖庙。夏天空调黎艰疯、冬天暖风计筹荚、高速快了瓦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程德。   这种电动车只是日常通勤还可以驰,但稍微有些想法未剁,想去见个朋友泌、买个菜怪啥低,心里就得犯嘀咕那吓。这种心中总有事悬着的感觉很难受拒边苏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多人。   由于时间原因些勤,我们只能简单测试一下e6的续航能力迹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瑞袜溉,其中高速路况三分之二泞,城市路况三分之一笆抗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伪,我们的行程其实就是三段岸捎烁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)粱弟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)微雾,显示续航里程320公里累。完成第一段高速路程时(43公里)壳侨,电池余量82%(耗电17%)估视皇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)文,电池余量63%(耗电19%)侠冲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碱拟煎,电池余量45%(耗电18%)饺颅藏,续航里程134公里(减少61公里)贡梦人。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右塘钒厕,比如第一段高速行驶撑涸,续航里程减了59公里识埃氰,而实际行驶了43公里陈,二者大概是0.7倍的关系瓷太,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话躲稼扩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近穆蝎,拥堵路况似乎还更费电一些浮匠魔。" "  近两年彩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮稠,很多大厂都推出了自己的纯电动车胺宝,先不说比亚迪这些纯自主品牌痴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车迫。今天勿葛,我们就提到了之诺这个品牌晒蛔挤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌星枢,主打高端方突,并且未来也是只进行纯电动车的研发扣陷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌对氖。今天睛破,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谦,下面我们就对这款车型做一次体验估。   之诺1E只租不卖滤宏剩,租赁价格为菇扰:日租金为400元/天蓝科,长租(3年期)为7400元/月汰剩腺,现在消费者就可以对这款车进行租赁慷。   租赁价格包含煌商僳:车辆上牌荤逻、充电盒安装(7.5小时充满)横、保险梨、每6个月一次定期检查保养磋授啊、车辆维修扦,7天24小时道路救援纳粳、拖车以及备用车辆等婚千署。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妹础酗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计琼伶衰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子那洁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计警,虽然亮点不是很多玻青谓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离删,树立之诺自身品牌的辨识度裸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系告,辨识度极高巨。 既然是同平台打造南,那么轴距和宝马X1也是相同的抹锹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎川,尺寸为225/50 R17宦魂忌,这款轮胎最主要是为了节能考虑鳞吠嘲。   本文导航   分享到需伸蕉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扮,它是南京依维柯生产的车型抗,隶属于跃进品牌旗下挂,是一款定位中高端的轻卡产品惮。该车是在2013年1月首次发布的降添,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)暖纱膊,为用户提供了更多的备选车型溅骆疚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现眯喜境。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痢虱韶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域糙,宝马向来不走寻常路摧禄,旗下的SUV并非越野硬汉乳锰撕,而是更加注重公路操控性赊,所以在外形上也有着自己的独到见解遁犯。Coupe原本只是轿跑车的特征笆颇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丁棠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后花独息,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔷廉。在这种背景之下市爸掇,X4应运而生靛粮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验床卞,宝马对于X4的设计便更加得心应手劳。从车身尺寸来看购梅参,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陈寐尘。然而实际感受上戒寡苟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力保柿释。它们的关系就如同X6和X5拨轮纽,一个张扬什艇、一个低调汝溺。要想舜岛ノ祝酷鸿?X4很在行潘徘瞳。   这辆X4的外观加入了大量M套件半,进一步凸显了它的运动风格豆。夸张的前后包围降低了视觉重心疙晃搬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尚姥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匙翘?所以伤库,接近角歪多唯、离去角这些数据对于X4来说酱咀蔼,根本不重要疮掂酮。   和X6一样藕,性感的臀部是X4最迷人的地方赶。如果从车尾来看壳秽,X4确实比X3运动了不少钨立,高挑的腰线须献、厚重的尾部都能给人很强的力量感无协操。对于35i来说诞,单边双出的尾排着实有些低调哨案。尾灯的造型是典型的宝马风格律,造型简单题恢鞭、大气绞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瓣嚏限。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮上搏,前245mm桓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性郸判。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)炯,这是一款综合静音琳疟伎、舒适藏版、操控于一体的轮胎醚。在我看来暮浆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎饶,似乎更为合适啥题恭。" "  原标题搅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前磺泊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)累,该车除了外观造型犀利拎眷旧、内饰豪华寞经、配置丰富之外弘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样檀健。作为一款以年轻骏惰、时尚为主旋律的产品嗅讥,NX开起来的感受如何蝎固,今天我就为大家正式揭秘瑞。(注钮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称劫,如NX狈花郎、ES疙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍夺剿定:   NX车型的外观内饰设计风格尉台燎,在之前的文章中我已做了详细介绍记武,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脯济。从实车给人的感觉来看缴叹缓,它的确做到了这点箔滴,不少人见到它的第一反应就是既:恩叫碾本,这车挺个性妓、挺漂亮税抄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桨泛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度曙匣躬。此外绷碧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯季点,进一步提升了科技感捕簿聚。不过它并非全系标配课,在入门级车型上近光灯依旧是LED投班,远光灯为卤素灯泡换。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV希台,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3归猾嗅、宝马X1做直接竞争舱畅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV硼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证邵性。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汾幕两。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽越N骸,其中一款为17英寸钡不乳,另两款为18英寸赖皖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂四赴墟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎墩,在国内的售价大约1700元/条承架佳。   车尾线条与前脸相呼应介,造型犀利介秋叔,棱角分明忻,以凸显整车年轻窘旦闷、运动化的产品定位唉。同时奉可,尾灯设计十分用心棋炔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钠蹲拳,特意在接缝处增加了一小块LED是梦暇。   内饰方面蛊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造浮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准滤赎脓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用填伴妻,大幅提升了车内的豪华氛围胎。   据雷克萨斯厂商人员介绍腥搓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏措沸驳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统闻底触,它的使用方法类似于电脑的触模板汹,并带有震动回馈功能串。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诧歉合。此外犯犬施,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陋论目,我们咨询厂商工作人员米,这配置会不会引入中国埂横,对方并没有给出明确答复裂讼关。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苛亮,作为家族中的新进成员贾,NX的表现自然也不会差舅殴。为了符合它运动化的定位潞炭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现俺皖沥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意郴人。   在海外墟,NX提供了全景天窗钙甩、普通天窗和无天窗三种版本的车型人布,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃臀鼻,采光效果很好柑,但无法开启荒辞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用兢按,采用的是外开式设计会肯。可以确定的是棚唤,上述两种版本的天窗都将引入中国衰,至于无天窗版车型是否会引进涎,暂不清楚溺谎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年咐看,马自达CX-7在海外推出;2009年坞孰探,2.5L两驱车型引入国内拧筛,售价28.8万;2010年陇角,增配的小改款车型上市尖,售价29.08万曝,同时宣布国产意向;2012年忱穿困,海外CX-7停产;2014年贝厂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道衡坷,等它国产的人此时已经老了四岁了虐簇。   从以进口的身份引入国内冀戌,到正式国产经历了四年左右的时间界舱,在这四年中进口CX-7销量并不好笑吭钉,一方面是当时市场不成熟寄苛,后期竞品丛生将其埋没了曝掀靖。另一方面原因也在其本身贫,比如定价高蛙、2.5L发动机动力孱弱等等示称秤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍协,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统斯沪。在测试之前侧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堕降?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm颅巫贬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脯桅颊,搭配6挡手自一体变速箱乌客。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桐芳,只不过调校要比CX-7上的更为激进侧。即便如此怂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼堂男。   油门的设定比较灵敏菏,起步和加速初段都还比较轻盈硼十,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狠唯衔,而不至于拖沓叫摄坚,一切都显得易于掌握健。变速箱和发动机配合的是那么默契藤上,总能在恰当的时机选择到合适的挡位董酸劳,只是在极拥堵的道路上蠕动时世蹬,1挡与2挡的切换有点闯动而已陇们暖,问题不大吹布。   转向和悬架的设定偏向运动波露,采用机械液压助力的转向系统比较重倪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烙畅。悬架没有“忽悠”的表现取需尾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息臂,车内乘员经承图罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”驴梁骄。悬架后段偏硬贬梯凤,在弯道中并没有明显的侧倾两孺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嫁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错皮呢恢,动力供给够积极墩魔,表现不错酸等,驾驶感觉非常轻松矛,动力的跟进也很是及时卞旗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鹿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诞此洪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纠短使,而且不是那种喷涌般的迸发墩荡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奈,给人相对内向保守的错觉炯。   CX-7更擅长的是中途加速袍,比如从60公里/小时开始劳府,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脱囤搂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓思,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烈趁,这几天这种沮丧感时常出现倦县清。不过也正是这个中段加速的特点仑硅疆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沸坦,稍踩油门就奔向3000rpm从操,便能得到很好的响应寞垃,仅有极为短暂的降挡迟疑蚕,随后就催逼出了足够的扭矩同。简而言之厢兽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的莲腹,容易上手镭墟,各方面的表现也都算令人满意钙财卧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拱皇昂,涡轮增压器起到了明显的效果膊滔,就像注入了某种精神类药物蓟冲,虽不时刻保持着亢奋状态邢归艘,但兴奋状态确实随时可以到来贩长酚,一切都听从指挥屡。这种持续的加速感可以维持一段时间豢,心里不禁一阵爽快颈景危,当然淬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了孟祷类。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光量,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乐称嫡,消耗燃油17.94升蒋,平均时速为30公里/小时嚷痛窗,全程开启空调踏酣,平均油耗为13.3升/百公里狡拐惩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哎敦,CX-7绝不算省油的那类膘,准确的说是比较费油扳。另外臼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吃搽,无疑使用成本相对较高匆忻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掂薄刃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章降妒。说实话壤藏,那是我第一次接触这两款车浚挠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象渺佰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机危耿八,动力同样够用澄我,但输出并不算线性潜坟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赤癌贾。当时我就在想稍虎达,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了孔忿,而如今厂家真的这么干了播。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统错魏钩,增加了几项配置倒,外观方面几乎没有改动匹,图中的这款车只是增加了车顶行李架寡、车尾扰流板和挡泥板等选装件梳隧。   这款帅客HR16是一款7座车型毋横幌,它可以满足国V排放标准醛,车窗后半部分采用了隐私玻璃煌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奢弊岗。当然祷侍匈,帅客实际上是一款既可以满足载人摹贿辰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)男,所以它的车系中包含了5座遣、7座慨、国IV睡、国V等各种不同版本扰。   除了挡泥板之外讥皖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高普赌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烽舍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统帘抱,其中的最强模式叫作“Dynamic”拣,译为“动态”耐阀统。有意思的是狼红剂,在英文里僧赌继,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坚辛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啤腐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗箍?——开启动态模式阮捕,就等于点燃了一根无形的导火线姐武磺。   要追根溯源的话当坤救,炸药起始于中国捣悸嫡,属于四大发明之一遂嫂,不过相比中国发明的黑火药全提棵,硝酸甘油平时更加安全可控秒,而且破坏力更强喝踞。奥迪RS 7同样如此贾,它多数时候表现得比较随和埂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垃。   首先从外观上就容易看出它很厉害逝掂聘。奥迪A7之所以独特查遣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型氛,人们将之称为“Sportback”私伍啦,在我看来恒殴,它的廓更像是一只优雅的海龟吗柔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凄膊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装偶阔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脸温青,所以它已经不是传统爬行类的龟犊博笆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呜宫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拉淮群。最吸引人的是那个手感出色的方向盘诽侧贫,让人不由自主的去稳稳扶住3项、9点位置乒角。   在风骚的外形和各种真皮鹿、碳纤维材质的覆盖之下描诞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性久,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晚,这一点很好污。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV团端,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耽兢。即便在这种情况下挥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恍壕:谁给你的自信卖这么贵敞?不错靶蹿乌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008点畦窖,它到底是盲目自信还是厚积薄发深?我们一比高下潭何颁。 外观对比辞钙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结午怠沸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算塑趣孩,所以我决定说点可以量化的东西吩是胎。首先特,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现洽谩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型唤耍慕。其次可能是由于动力的原因朽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽壤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梨,备受关注的长安CS75正式宣布上市勘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抖。在前期的试驾活动上氰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型翻搭,并对其驾驶品质给予了极高的评价诗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狙时沏,和手动挡车型相比炉废加,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待席捍。 ● 外观内饰的简单介绍爆胶:   在外观方面酚奸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型马,长安并未给1.8T车型增加特有的标识雷确宫,甚至连一个小尾标都没有肝逼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿篇,但1.8T车主可能会对此有一些不满位梦逃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm帘镜,轴距为2700mm离沛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5单姆脆、奔腾X80以及哈弗H6荆朔匹,CS75还是相当有竞争力的桓酵,它的轴距和长度最大耪匙颧,宽度仅次于哈弗H6偷磁,高度相比瑞虎5矮了35mm坑弓莫。   在外部配置上池卧迫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统脆禄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头荚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丝陶鹅。另外妨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酸荆摊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果讳判,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致较按匠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品遍秦,市场售价约为700元/条描亢娜,在同级别中算是很厚道的配备了矛。此外徘夕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品枯纬,只是轮圈被替换为铁轮圈潍,还是俩字——厚道然。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格栏卷筋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足佩微,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坍,看起来更有层次感哎吴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鹃思射、设计毫无新意局、用料也很一般等不好的印象寇砍涪。不过近年来档乒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹亨锋宛,长安便是其一畴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视箍怀厘,也很难找出它的缺点沉,按键吞、旋钮的阻尼适中帆饺,手感很不错兜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泵划搪,分辨率和反应速度都还不错累逗场,不过在功能性上它只提供基本的导航滑、DVD弥、电台钱隧、倒车影像及蓝牙功能毙泥郊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的敦瑞恍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逞,但是厂家对此并没有改进论惨套,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放程到。但是僚俯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度霞频勘,同时设备名称也无法显示完整辽,在用户体验上还有提升空间擅弹少。   不过僻怪,在一些细节处理上鄙剁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意览骆。比如在挡把前方的储物格丢褂抠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理甲鬼,不过这块材质却为硬塑料儡亥,实际上根本无法达到防滑的效果耸摆姬。另外稳痰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯韦,这点值得表扬惭龋,但必须手动摁下开关才能点亮被百。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅矫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果芍。座椅填充物软硬适中挝剩,刚刚好较暇,并不会软到开久了腰疼矾爽霖,也不至于硬到硌(gè)人彭躬彩。除此之外孝换腿,包裹性表现也很不错蹦锚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瓢谰苔。另外堕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节械锤驳。   车内乘坐空间表现上沉核,身高180cm的编辑身处前排架,头部约有一拳左右的空间磷钮,此时移身至后排磁锣礁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间席。作为一台紧凑型SUV车型毛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了料捅。   来到后备厢泪惊苇,长安官方给出的容积数据为590-1560L辜鸡筋,表现中规中矩钦脑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布滴昏蒋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果车胚,增加消费者对于整车的好感度谰蕊宿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟隧儒,如今市面上的电动车产品越来越多漆淌巳,开始逐渐走入人们的生活记,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奠,大家对它的了解可能还不是很多南郊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茄泛缚。那么这款车究竟如何呢悉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阀肛搪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上存,我们终于有机会近距离接触一下虾寥骏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌存发,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质繁,因此其与众泰汽车合作亥呵第,推出众泰知豆电动车兑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恨钳盛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识麻伍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗啤仑系?不管你信不信那臼袭,反正我信了矮苗美。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱栖赦,售价为24.98万-28.98万元赡涵,共有三款配置可逊倥辍,全系均未采用quattro四驱系统忙串,取而代之的是前置前驱的驱动形式懦旁鞘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛趣陆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生稗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水考淀,1.4T的发动机到底够不够用巨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瘁多,这些问题都难免让人担心曝赴撼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逛螺,它又是否值这个价格秤,下面让我来终结你的这些疑惑鲤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力亩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱雷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样胶拧寡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惶垂难,既然大家都关心这一问题踢曙功,那么我们就从这个问题开始一一解决崇互镐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叭,其最大输出功率为110kW李刨顺,峰值扭矩可以达到250Nm些坚拆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm教涟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舅哎诉,动力储备不足方面的顾虑腥文,但是这些想法也好顾虑也罢但白适,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了把豆且。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淮陛,油门初段的旷量微乎其微纺蓬遣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点快浮究,当发动机的转速达到1750转时撑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纫赫汞,强烈的推背感也会随之而来睡,如果你不是冷静下来思考一下戈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酬辛滦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减艰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候返龄晴,一开始的想法和我一样恍那熬,换了1.4T发动机之后韧太袒,动力跟的上吗敛店?心里总是怀揣着这样一个疑问疾,但是当他们开了一段时间之后宛能插,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”虾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弟蜜盖,处于D挡模式时骂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沃悲写,但也感觉不到激进的性格蒙握券。但是当车辆处于S挡时沥套享,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苔斗灌,整个车似乎突然变得紧张了起来托铅看,时刻专注着你踩油门的右脚倪畔魏,稍有动作便会迅速做出响应浆套。   在城市的驾驶中洗视皇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惧凄伸,当你深踩油门时始,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞厢,或者可以说颠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态羞。此外钎阔剂,作为一台不折不扣的城市SUV惮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验列聊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沧眯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搅歌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感淀船家,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆韩韶,整个加速的过程非常线性槐淳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时饱煎蕾,不会表现的非常神经质掠啼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱骡,这台变速箱给人的感觉非常聪明限,可以准确的猜出驾驶者的意图漂,在换挡的速度和时机方面非常到位壬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点固坝。此外惜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错焕板熄。当车辆处于D挡模式下倪娥,当发动机的转速达到2000转时刹,这台变速箱便会进行升挡的动作澄,从而保证日常驾驶更好的经济性艾苇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沥霸郸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应码瓷闯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止层接但。   这台变速箱也并不是近乎完美晾氛擦,它当然也存在着自身的不足维。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺署丝输,尤其是在低速的区间内顾臀吝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感撮赎。此外诲邻男,该车提供了四种驾驶模式的选择墟狸,分别为经济文稻燎、舒适冒劲、自动和动态模式九浓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整郴厘。 性能测试旱氮督:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中律及烽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现慑钎,最终的破百成绩为9.14秒湍受僧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仟措全。奥迪Q3在三挡时完成了破百劝险接,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缎娟淑。此外捶窍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没森,非衬婢缴叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失彼,整个加速的过程十分平顺和线性佬牟醋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势阿霖媒。车辆在全力起步的过程中窖,由于没有采用quattro四驱系统坤赁悉,车身有轻微的抬头现象驮,前悬挂的拉伸比较明显妹疾眉。 性能测试瓷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弘遍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米裳伯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升竿翠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酚秽邓。在整个制动的过程中须,G值适中保持在-0.9到-1之间粉屏疯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态编渡凸,前悬挂很大程度的收到挤压徊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显饱。此外创朽,该车在连续制动的情况下酶袖,受到的热衰退现象比较明显会燃硕,在连续测试过后墓免,制动距离增长了接近2米碗偶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吐戏佩,动力方面也足以应对使用的需求尸攫翻,尤其是在低扭方面颗,这台发动机表现除了浑厚的功底斡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平色斡违。对于一台城市SUV来说疟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑模。" "  你有没有这样的勇气酪柔,一辈子只留着一种发型蔼咸寝,带着一种款式的眼镜姑全翱?或许多数人会摇头说不墙案抗。试想你现在穿着中山装寄,带着大边框勤架秘,留着中分头走在街上驳挨媚,别人必定会投来异样的眼光傲敖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哭,但有一种美郊,却是永恒的篱莆垒,我们称之为“经典”粕次面。就像中山装逐渐演变成了“国服”盯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样荒狡痉,看似过时的东西稍加润色方瓣拢,就会焕发出经典的力量割长呜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题柿迁农,也是一个互相佐证的问题鹊蜜哦。正是扛住了时间的消磨耗徘差,一个产品一种设计才能称之为经典寐。而正是因为它是经典梯冠赂,所以无论时间如何过往涣,岁月如何变迁椒沧,它依旧能代表着美扦倾娄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫另、保时捷911涉层、MINI这几款车了付。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耽,这是一种财富贩橙试,就像一个国家的历史一样经,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝推始芥。但就像中山装一样埔,如果不稍加改动溺熟跨,依旧会被人说土气密剔,MINI也是一样酗糯缝,细节的升华会有益于经典的传播和传承誓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侍,是全新MINI车系中性能最好的写。所以车头车尾都会看到“S”的字样踢点暑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表便戊鲍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捍驾城,这是它彰显不同的地方烽伯墨,尾灯的轮廓更大了扰,但相比老款不够凝练隘萌,同时你也感受不到它有何种审美的进步缸,个人感觉它是为了变化而变化狡。轮毂方面小蹦踞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号糯蔡碾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注匆鲍石,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)痹划瞄。不过柬,在真正接触到保时捷Macan之前填,我对它的真正实力也有所质疑轨。众所周知估,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瘁涵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢每尾硕?带着这个疑虑痘洁溯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅栖湃难。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蛔挥巫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疙誓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机偶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毖粒钱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汉超兢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搁谓。在没有任何参考坐标的情况下骡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赎萍幕。排除了惯性思维的困扰伸尖,对于一款新车而言或许并非坏事飞乒弥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布堆,因此有关它的设计特征我们并不陌生剐矩博。作为保时捷推出的第二款SUV车型累,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计第缓,同时也融入了许多独特的元素奖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征红,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肌瘸,因此在细节处理上赖茨侈,新车融入了更加激进的设计元素庐。    作为入门版车型底藏拈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯非配,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纷,并采用导光条设计颊,其视觉效果更具科技感李浓。   保时捷Macan的腰线位置较高钠灸课,车顶弧线在车尾处微微向下收拢艰,营造出强烈的动态视觉效果堂绕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格唉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一改屠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格排标弘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况窜,我的同事此前已经为大家介绍琳汐帝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抛蹭边。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍垒悸滦。" "   ??????? 提起观致潞腑,大家都会想起什么拴凹?这似乎是一个难以回答的问题是。作为一个有着中国血统的全新品牌残长侯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩具。在2013年文,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上豁,一石惊起千层浪晨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手词秆滦。   如今恨啼式,观致的第二款车型茅,观致3五门版也如约而至票吵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钨?它的到来绊,在扩充了观致的产品线之后颓扑哼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蓄百?自然是令我们拭目以待惯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车财泵扒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今换扭屠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型警砂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型庙沛凤,时至今日都没有做大幅的修改贪膏携。就是这样一个古董级外貌的家伙怖睫,最近竟然和新能源技术杠上了暴焦圃。2013年的日内瓦车展上拭氰涉,路虎推出了一款纯电动卫士赌卯,旨在告诉大家卫士宝刀未老蹬。而这些天胆赡砰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试聊徊跑,看起来脐脑砂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了统划秽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鸡桐信,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撩绵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望慌酥,并未成为现实得岸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汉。   事情的转折点发生在2014年6月18日奖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照是顶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炬拳,并且这一次缴端,车身上已经重新贴上了拉花楼溃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计街,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”趁彭,而是一台真正的电动版卫士卷坛极。   之后通过各种途径的联系胚互奉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版仿梳,虽然这并不是一款量产车鲜,也没有任何电动机缕歪、电池组方面的参数数据党荚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赋昂吠,我们认为此次试驾还是很有意义的薯扩洪。   ■ 外观造型儡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷踞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士失庭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鬼弹捎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异少岁隋。   电动版卫士全球仅有7台撇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车实且耽,基于卫士110车型打造汐祈,可以根据情况容纳5个或7个座椅菲,算是车系中的“旅行款”翻锰呈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绿度措,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异镣桃瞎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凤毒械,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乔氢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外袱首,丝毫不加以修饰痕付。按照官方对柴油版车型的销售策略供戮舌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件暗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分廉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涡蓄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炭临梁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间享龋并。正对车头绷,右侧翼子板的通风口也是镂空的从,下方是空调系统的进气口踏,而左侧的则仅仅用作装饰襄绿俱,所以是完全封死的状态抹。   平直的挡风玻璃脾翠层、小雨刷涵夏耿、面积可观手动调节后视镜世,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计世爽,而在这台电动版卫士上嗡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刚。   实际上辫峰坟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致腻祈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谐,电动车窗只照顾到前排乘客欠瓮金,第二排为手摇的航辽碑,第三排则仅仅是推拉窗哎艾慕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沮雹卉,确实堆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车莆黎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中澈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头错市弦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巨嚎。   三窗式车尾设计除了古老外你,想不出更多的词去形容剿,好在后窗电加热博槽事、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备饰鄙撮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统淮拦。至于各种不同用处的尾灯窃煎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蜜完。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩桔,并配备了13针牵引电力接口温桑嵌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电光申吝。而对于电动版卫士来说哩,这款车的拖曳能力也非一般强大赔驶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡算烂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刮堑拖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯级,在这四年一次的盛世当中试,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注妙焦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚舜γ ,在经过整体的细化改进后整体更出色钮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌点,对于这样一款小车到底怎样赌幌办,让我们一起一探究竟拼烹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坡蟹惦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计商嘉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戳徐攀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孺短,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格底筷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格咀拧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乱掏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁霉镂澹可靠的选择响。   相比现在很多的车型乡响杆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沏,个人比较喜欢这样的感觉泥,朴素也是另一种风格龟版,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好败冉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锤,可以说是起到了点睛的作用吝鹊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创槐伙新,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敢触孺,看起来还有些运动精神歼五。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组记,同时也是远近光一体设计床,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气定,更加突出其可爱的造型风格琳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体竞隋,同时也表明了J2的一种年轻风格谷光。虽然是一款定价不高的微型家用车簧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置柿并当,雾灯虽然不是什么贵重的配置怠狗仓,但对于安全的保障还是多一分才好蔼韧钮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力滦茅筷,实际使用中虽然刮水面积稍泻〖韪薄,但整体还是清理的非常干净身。   在车体侧面造型上扩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计楼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诺,这样给头部空间会留出很多馈涕夺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豌谱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闪。腰线起始的位置和大灯高度相同募椿,这给了驾驶员足够大的视野空间蔷坏擞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间人冷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高窝戎喂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亮。   在尾部造型上匠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计授,同时加大了尾部示宽灯的面积读日,为了就是提示后方车辆注意安全昏莽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高弓彪,内部非常的深不过开口非常邢┖恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包米逃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具计,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烽鳞,虽然是钢圈弦坪馁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳棘剖嘿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型革,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蜡铅反。另外玖,一直让人头疼的售价问题吗,此次又出现了垦耸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势米翔。价格问题享,在上市新闻 中已谈了很多浇晨,不过与价格相比抚身,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善帽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统斑森希,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题痹蔑陕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后经,即将为各位解开疑问俯。   观致3五门版已于6月24日上市熔呜,目前指导价已公布墙,售价区间11.99-17.19万元 癌倾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍匆:依然遵循简洁的设计思路举,造型更显年轻藩孤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毁故请,喜欢追求时尚潮流的年轻人士摧嘎祟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尉。可以说揭天蛋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瓤结搁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格习,不过在细节上却更显年轻秤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舅痢,轴距为2690mm屎,除了长度缩短了177mm之外倾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别囤颗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话开,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉降纺干,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了田安。在车身颜色上丹,观致3五门版同样有6种颜色可丫两拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缅箍贯,色彩更为鲜亮修,也更有时尚感僧拜茶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起芳统,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别讨涉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面危列桓,而前雾灯也采用了圆形的设计然,更显时尚拾里戊。另外绢恭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯罢滥湘、转向辅助灯和大灯清洗装置傲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 既竿劣。   除此之外旅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纶佃淮,并且轮圈的款式也更加的年轻芬沸醋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捍搁括。所以在轮圈与轮胎的规格上朗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别腿端。   =============分页符=============   ● 内饰介绍温缆:与三厢版一致稼,细节改变不大漏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择可辣。中控台采用对称式设计枚桓食,各种功能布置规整潍勤,按钮数量控制在了合理的范围内橡,不会给人一种杂乱的感觉汞。平底式多功能方向盘与三厢版无异了,造型很有运动感舞壳,真皮包裹的外圈握感也很不错履。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置集媚,除了蓝牙电话独宽添、多媒体播放等这些基本配置之外廊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腥臂吧。除此之外绦,车主还可选配观致逸云的增值服务寂乘培,该服务包含实时交通路况诧蔫、实时停车场信息和地图更新等姥。 ● 座椅及乘坐空间我联:白色绲边真皮座椅很有时尚感社嚎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能成囱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能佳瞳敢,与三厢版顶配车型相同媒喂。不过区别在于掠寒蚀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升保编揭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动湍。   在乘坐空间方面猩迹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寡倡团,并将座椅调到最低位置后凳赋,头部空间大约为1拳侍,显得很宽裕;而进入后排后喷邪报,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侈轨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的镜。后排中间地板隆起幅度较大很认,长度也不适合搁脚改,中间乘客的舒适度会受到一些影响喷。 ● 后备厢衫、储物空间和天窗搬:后备厢容积403-1105升韭,储物格众多时。   在不放倒后排座椅的情况下掏颊夯,观致3五门版后备厢容积为403升獭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乾。如果嫌这样的空间还不够的话错累,将后排座椅全部放倒后被,空间最大可扩大到1105升户。除此之外抵,如果您随身携带了诸如手机剩福伴、饮料之类的细碎物品的话迹担册,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间麓党。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆砂瓤洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弊瘟婪,可打开的总面积约为0.22平方米伞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似棺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架耿拴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机袜驶拜,两者最大功率分别为126马力和156马力北楼夏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巴耪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别礁函。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外跋,其他车型均采用6速双离合变速箱缔婚。在底盘悬架方面皇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架厕擅秃。 ● 驾驶感受许窃悸:底盘调校水准高壤钮,变速箱低速平顺性比三厢版好掀。   此次试驾会上萍,我们大部分时间都行走在城市道路中僵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些得,起步时若是轻踩油门踏板当期惭,车辆的提速会显得比较迟缓冻讨盘,若要改善的话拿,需要至少踩下1/2的踏板行程米吓。对于开惯了日系车的朋友们来说途,这种偏向于传统欧系车型风格钡,而非“一点就有”的油门调猩荽钍澹可能需要一点适应的过程洪丘辩。   而在整个加速的过程中物派捷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题材涩拟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上顽,咆哮声已经传入驾驶舱宏讣呛,可就是不见变速箱及时升挡悔席郝。另一方面埠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入饥谭坎,整个介入过程并不是特别的线性册会逻,其工作时的噪音也清晰可辨斡毙堑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俺导。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧厩慧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )己两坝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受夹荆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换菲昆垫,并且伴随着强烈的顿挫感藩鞋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多成舌禄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态函胯婚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少电,虽然顿挫感还是有问,但已经能够被绝大部分消费者所接受河到堆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的懊洛时,那么我可以回答您卡,和大众的DSG表现相差无几辉槐。捎。   从观致工程师的口中得知猜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题圭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吵图,对变速箱程序哪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整水哎板,找到其中一个最佳点胺拈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低楔。   在手动模式下观,发动机的表现仍然很积极盒蜡碱,不过由于其低速动力输出并不出众搏,其加速度并不能让人感到满意恰餐空,很大程度上戊瘦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沮敝肆。此外阮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刊车钱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碍券圈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似忍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狙矢纽,而在此前的三门版车型上叮,我们就给予了相当高的评价狗吼。虽然仅从结构上来看科览,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控俺旁,但作为一款家用车姐寞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性困唾艘,高速行驶变道保证稳定性帛。事实证明努慈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现型持第,并且从车底反馈至车厢内的声音淋扇恐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看怀壬裤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的假描。   ● 编辑总结婪刺堤:   从我们此次的试驾感受来看琼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蹿吵、时髦的外形狮氮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整融。与之前我们体验的三厢版车型相比撇咸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步阀览钾,尽管目前顿挫感还是存在陶失蛇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了省。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过效小谐,有值得称赞的地方荡伶,自然也存在着一些不足胖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卢。另外味,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的队陈极。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元波,但是这4000元能够换来包括氙气大灯亩、转向辅助灯及大灯清洗功能虐其艇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疽,这样看来特熟伙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少违睛。不过毒户堪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢台譬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧梗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型洽枢参。但个人更喜欢两厢版本娶廷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泻昂凹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾港烽。当然扣,作为同一款车暇购,两厢和三厢的选择人群会有很大不同巢凸箱。三厢版本更加实用嵌,两厢版外观更加时尚干练拿。今天带来这款两厢版爱唯欧客斡突,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毋闭,大灯的设计相对保守了涂,但也减少了人们对于这台车的争议性钩煽。从而扩大了消费人群搬孤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好稀那,各有各的美稿飘。但无疑侠磺琴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乌哗。   侧面的变化并不是很明显希巍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扇玻并。相比三厢版要顺眼的多脐降砷。车尾的变化同样集中在尾灯上旅习疆,尾灯的轮廓变化倒是不大效晤,变化主要集中在尾灯颜色的改变菱隶。深红色的外围显得更有质感错饯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凸吻噬,越野车是最好的选择假柿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车颗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搬鸿惊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事规枢确,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力送。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远苏募囊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40厂凄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虾铜歧。除了电视剧的锦上添花虾,BJ40本身的魅力也势不可挡蔡秦凄,下面我们就走近这款“北京青年”孰丁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纬享得。   外观/内饰姥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试砷,或许有人会问那为什么还要进行测试肉。其实答案很简单驹撇,之前测试的BJ40是一款试装车蒂挡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肮靶,包括电视剧中车辆也是如此秒倾控。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变激络靶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蓝句。虽然我没有见过之前的试装车共,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异停荆,甚至有些地方与牧马人不相上下坟暇竞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍并,之前我的几位同事已经介绍的很详细了橡集,这里就不再做过多赘述顽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰实蟹梆,你会发现并没什么科技感天欧朵,简单的线条寞莎傅、硬派越野车特有的见棱见角的气质媒茹颇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面摔忌汉。另外百,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留匠厢归。硬质塑料质地的中控面板很厚实熊,比起舒服的软性塑料手感稍差燃效苛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涧挎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辫朗呻,同理使用织布座椅也是一样伸,无论您是刚刚涉过水杠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨桔誓膘,都不用担心嗅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器论尺,不需要华丽的外表去装饰筐。虽然BJ40有着很浓重的模仿干,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拨菱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上橡,那只能说这个人并不了解硬派越野车确辆恐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讽材袱,让人想到真正的场地里去撒点野辖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀火宫狙?惊险的高速穿插攫哦啦、精彩的甩尾掉头乾翔辞、惊艳的侧向双轮行进捐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纯。时过境迁笺坪额,萨博虽已退出中国市车 ,但把经典的两款车型(即9-3澳、9-5)的技术留在了中国薄钝,在北汽成功收购萨博技术后角尚捷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鹊兽胁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晚逞浆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术屋捍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求诫粗,主打性价比与实用性耸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芒,只是在某些方面使用了相关技术而已咕。   从外形设计上就不难看出沪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影患拎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰燃采份,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妈虽瀑,同时车身上所使用的犀利线条挨兰酒,令时尚动感的氛围展现得十分充分访祷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表稿苗测:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嫁遂,车身各项参数都小于萨博9-3隶,所以直接套用的说辞显然并不成立肠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耗,打造一款可以继承优秀基因聚堵拼,并适合普通家庭用户的车型蓟擦菱,成为了设计团队主攻课程孩耍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情歇脓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应热,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屡回聘,但紧凑的造型与简练的线条楞,使其观感的持久性更好簧吼荒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多冬涕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场素乱死。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型复,价格能接受芒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拈煤都。而现在也有很多车型供大家选择矗泻,包括大众途安珐撵唐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择斤滑苛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现藏,它还有一个进口车的身份促垒。接下来陵透,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现燃。   外观绊戏:起亚最新家族设计店,略显可爱岁,大部分能接受柔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格尉,同时又有一种独特的卡通味道胆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宽铜,没有配备氙气大灯堡刚,但全系均带有LED日间行车灯奸朽、透镜及大灯高度可调功能充脊咎。雾灯部分的设计很有个性藏盎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感杆。   由于车身高度降低渺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑韦,平滑的车顶线条降低了风阻系数贰搭,流线型设计更加美观垮唇按。全系除顶配的豪华版外坷揉,后视镜都没有集成转向灯功能膛。另外钮,低配车型的轮毂也比较简洁滇,轮胎规格为205/55 R16贺。   新佳乐车尾的设计十分简洁巍,总体看上去比较圆润爬摔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格授瞳,凸起的轮廓首尾呼应会炼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方丁款彩,车顶带有行李架悍氏幌,具备一定的实用性险。新佳乐全系标配倒车雷达功能骆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瑟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源井,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题废锋铜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贫乱。而提到雷克萨斯瀑无,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鸿驾安,立刻联想到了舒适破遣、安静等一系列形容词聚。   作为雷克萨斯主力车型舜即,ES系列占据其在华销量近半壁江山骏窘教,舒适办歪漏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价畦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锰,更是有充足的理由享受这些评语谅睡孝。但更重要的是技炔,在环境日益恶化沏、石油资源日益紧张砷、油价越来越高的今天人萝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脐谜。   外观部分断:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伶讹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)少触溉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生父韶蹋,和前代相比进化明显类。初次亮相时限扦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冒腾教。与丰田一样膛湾吼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屉翱夺,目前已被广大消费者接受炬孰褥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题凄。   外部配置上井讥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目融,与中网造型配合不错忱墙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窍,轴距2820mm删哥忿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纫,ES没有针对中国市场刻意加长怠丛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台掣,轴距比老款增加了45mm拍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计白,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慨垂青。当然甫适,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恨票,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谜妥返。另外柬禽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瘫,更加低调事。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谢羚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距规。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆渺么、忘记沉默寡言的正装车主式、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仟、忘记... ...算了途,需要忘记的东西太多肛,你只需要记得一点挠回饥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽裂都。   奥迪的低调倪善,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)枯晦揩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝兰随娄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剔狈快。依托自奥迪A7的造型设计籍,RS7依然拥有优雅的造型颊疯狙,仅仅在一些细微的地方线,RS7做了运动化改进暮发。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅系哇呸、以及哑光附件患即情。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钱钝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子暮贯忿。   如果客户需要辞奋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂琶惭庭,其轮胎规格达到275/30 R21晚晴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抬帕阔。排气管依旧体现出奥迪的低调褪,外部看是两个椭圆形排气管常暗瘁,而其实际是双出四排气始,因为单侧双排气有节流阀彭,用于改变排气通道献煤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣讨袖分。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的屑海,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线补。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针亭荣雀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讨赌。车钥匙匙、平底三辐真皮方向盘乾厩、运动前座椅彭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蹄沸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能博蔼粮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示祷肉秋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中唇宏构,还提供发动机增压压力筛、机油温度显示和圈速计时器等数据佰来。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纱冬,并提供其它3种材料作为选装拇互。车顶内衬标配黑色织布堑苦,可选配黑色Alcantara面料泄懈沧。搁脚板挛、刹车踏板触、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嚎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆焚龄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑帕届、一体式头枕的运动座椅诧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料铃,并提供钻石绗缝辈蓄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胚硼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装荡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铃壳盎,就像微博上说的煞,一次刻骨铭心的爱情恐烙秦,一次说走就走的旅行什么的久。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叭苹,但在现实中腊,你不能永远一副放纵不羁的样子帆,特别是在资金有限的情况下济北握,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的同。此时你就需要一辆价格便宜嘿、实用可靠的多功能车型献撅萝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挪恨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疼,分别是景逸X3和景逸X5淀,形成高低搭配产品布局侣操。景逸X3属于入门车型梦侧说,共有三个配置翁构,指导价从6.99万到7.79万元糯林咀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鞍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看安雀肛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像勿。这款车的前脸采用了新的风格样式盖居,线条比较硬朗叛毋垃,造型简洁流畅胎,同时又很饱满苟,没有过分追求标新立异的夸张风格嘛井,显得更加沉稳丝盛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素笔脑,给整辆车增添了活力僚鞍。   除了前脸之外罕餐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吭,让人略感失望纹,好在整体风格还算融洽豹涩,不会给人前后脱节的感觉牛舞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帕来、1835mm和1705mm删,轴距为2685mm革,在这个价位上算是较为突出的水平了惰拈瞧,保证了足够的车内空间兴伦。" "  在固有的印象当中炮拾蔼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酸朗滑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价慌珐奈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌颁绩通,作为日系三大高端品牌中的一名犯柒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸橙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次剂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L层。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说掏馈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哄函井,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现玻,取而代之的则是一种日系的柔美风格内劫镶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影崩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拎邓切,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鲜巧徒,并且这种特点让别的对手无法模仿艰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尾师,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涂怠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度插彪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面擞眯圭,看起来非常具有独特的风格虹潞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计夹悼,不过看起来还是比较有神的惕痹税,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果店捷曝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示徽桶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的首默。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钳淮镁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉迪,这款车有这么长么间琳?实际上后门的长度远大于前门抛青芭,不过整体造型并未收到过多的干扰欣甩敝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狈蓝,因为C柱的造型更加接近尾部埠沁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果聪,腰线的设计在在尾部提到了最高钢激,并且从前大灯连接到了尾灯部分哇平。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通济超。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑叭酗摔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计户吃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布巧抹琴,到今年4月20日其正式接受预定确罕秦,不到一年的时间确,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蹦。在新能源车量产潘沥、市售的速度帘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌协跑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯隶槽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缝咳淘。当然弛,汽车之家评测新车的速度也不慢感姬隋,今天秽疤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啃荒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蚊雀,其中橙色的为增程式混合动力版车型弟挤蔷,白色的为纯电动版车型勺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型人煎讲。   ●外观课窗:造型前卫颅版,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弘购盗,我见到量产市售车之后撮鹤峨,其外观真难以与概念车作区分板扯痊。宝马i3前脸造型饱满圆润绊岁蜜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现发沃。不过长,“进气格栅”四个字需要打引号了敬邪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能期亭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾窟扫腹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计夕煽,让整车看着很有质感且与众不同途。当然丢份,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颠掠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头底腿竞,但它的车身侧面看着一点都不显小较怜幕。在我看来原因有三观晤活,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富担,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少簇,给人感觉比较敦实镜。特别是车高数据厕酬,它比X1还多出了23mm即。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氯,达到了20英寸凤恳,但胎宽却很窄腥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20京匙吃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎忌趟。有关这款轮胎第,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搁怯,基本都表示由于规格太特殊郡诗,没有现货也没有报价夕钙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弦碘,很独特苍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应剖磋咯。尾灯采用得是隐藏式设计沽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分籍,用于显示示宽灯椒耸、刹车灯以及转向灯等倦畅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寸豢,所有光源均为LED梁密。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中罢堤票,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侮读刀,欧洲市场上柴油车盛行已久娩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坊。不过近来娜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求艾期催,Jeep便是其中之一茂仙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待艰晚此。 ● 外观介绍穿肌定:与汽油版无异颓筋瓤,硬朗依旧辨晾拈。   从外观上看廖浪屉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型萌奥蓄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撤。新车的外形仍然显示出硬朗坍为迪、时尚的风格犬畔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大皮茅接,提升了时尚感苫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm风腾无,在同级别车型中“个头”并不算大撕补。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势百陀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辰玛。   在外观配置上怜圈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹬敦、雨量感应雨刷涪拍灰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鲤朔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的焙。轮胎配置方面吩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎释,轮胎规格为265/60 R18潭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妓秦,规格也变为了245/65 R18绷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时库,我们会谈论什么楼?是大老粗一样的外观篇佬瓮,还是“马路杀手”一样的形象奶蚂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象交恰,笔者也不例外苯围。6月5日下午赎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伯旱郴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剃,原来大块头也有过人的大智慧急。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烩、FM两大系列含,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纳俺芬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哺胸闻,中国区总裁陆博天到场助阵释。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捐驳葡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车呢厂笛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了兑疙驰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车头棵,最大的意义还在于为企业产生利润饱奉。因此凉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中督棉,并体现在生产效率筐、节油效率然陈、完好率伦霜猩、安全嗜聚澈、安本课逋拢和驾驶员体验六大方面按冒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型猛弛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择达,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碌,而大众凯路威则开创了一种新的格局拷假,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型采。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邓布讹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威妈分,而那款车型是针对高端商务市场的车型媚饲,虽然其内部可以进行简单的商务会议梁扦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的方诲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侗旗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格到适,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伟芯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的深淮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格甜憋羔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼假,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密温,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气徘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蒲玖,只是以简单的卤素大灯出现窟外,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贤萎,只能说稍显遗憾七径。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车室睛,并且其敏感程度非常高蒙表薄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单使,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苹凤界,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缄轻妓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纯萌帝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坏从秃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起币崩,在尾部造型上也同样是方方正正邯红,给人以刻板的印象肚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰杠,看来稍显朴实无华确活悍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前穿邦嗡。尾窗的面积超大含跺露,并且配备了后雨刷贩昆,可以说在安全细节上做的不错蠕。尾灯的造型也毫无新意委,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信澈濉,尾灯内部的结构也比较简单汕慌酬,并未采用LED也是针对不同定位的选择扁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伯朽颈,尾部配有四颗倒车雷达探头艰痉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用查。作为一款商务用车书,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绩氯捎,而旁边就是凯路威的备胎所在地橡缅,这样的设计使内部空间得以最大化利用败炉。   相比国外的凯路威车型世,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冲,造型上采用了多辐式造型堤,轮胎则采用了邓禄普品牌峡田掠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垦舵炒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嫉档凰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候放染,我更多的会用臃肿两个字来形容它挞贸慌。圆润的车身汝寿,没有棱角的线条靡奢,大而无神的头灯悄,都让我对它提不起兴趣显。第一次见到新款昂科雷时唇妨,我的这种感官得到了改变怒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点潦刊孺。新款更加俊朗党戌朴,就像是一个胖子丢苔,经过健身嚷,从大腹便便变成了施瓦辛格淖泰狮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面薄锭巾,这种类似于点睛之笔的作用廓,实实在在的发生在新款昂科雷上面汐。之前的头灯让我没有胃口缚脑维,尽管亲和力不错淋雌夕,但太没有性格己。连同这个车身殴,都让我觉得臃肿无比骄谢,简直就是个满脸流油的胖子绊抠。新款更换了更有张力的大灯荷殊侍,进气格栅也变得更具进攻性篙。这样的风格坷贬潭,我想才是大家喜欢的乾良呵。   侧面造型的改变不大壕琼,侧窗面积所占的比重依旧很写琛,这和新君越汞项、GL8都很像堂豆粕。给人一种重心很低的敦实感窜。但对于车内的乘客来说颇五褐,这不是个好消息辉刊兽,过小的车窗影响了向外看的视野安葡棺。造成了不必要的压抑感士舱。或许对于选择别克车型的人们来说脐,这一点必须无奈的接受了鲸饱泄。   车尾的变化不及车头瞎船,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缎,或许我会更喜欢它憾幕。但事与愿违躬伦谈,尾部的改变仅仅局限在排气管上里另。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凰镜。这多多少少会有助于提升质感版瞧惦。也改良着尾部太过圆润的整体气质剩绷。可以说吨掣,这次外观的改变狙醇,在这些细节上还是很成功的煞。相当于一次瘦身和塑性士溅,让它的线条和筋骨更加分明角。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酗色,纳智捷 新大7 SUV正式上市晦恐,官方指导价格为22.68-27.48万元尽。一直以配置见长的纳智捷品牌苯,在小改款车型上又下了一番功夫事缉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坤捞。在体验的这几天时间里墨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”松虽残,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价呸坤。也有好奇的邻居询问这款车的售价揪合闯,当得知价格只有不到30万元时嚷灰芍,邻居更是深感惊讶估汗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢高备讹?本文就为您带来答案吕辨拧。   作为一款SUV泛丹,“大7”这个名字一点都不为过科福,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挛枢外,2910mm的轴距更是傲视群车脑秽,也难怪引得路人频频回头部。不只是尺寸淮厩,本次试驾的新大7四驱旗舰版吨,整备质量达到了1950kg漠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”户。   作为改款车型狈,新大7的外型经过了一番修改疥牟烘,主要体现在前脸和尾灯上艰觅羔。大灯造型有所变化既蔼遂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内休怯,而经过修饰的雾灯沫蹦垢、转向灯和前雷达誓,给人以霸气外露的感觉培椭。整体上琳奠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骨潞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭台徽愧,比较实用羔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上磊燃秆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上篡辞猾。从奥迪A8的换代髓珊、全新奔驰S级的上市烷刑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照集。这三家老牌厂商动作频频图,而我们也始终把目光聚焦在他们身上川,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS县。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来趟魔懊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挫蕉。而随着混合动力时代的来临剂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL菜,可以说从那时起厘芒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位请。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泞写曝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屁碑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来脐饭,以期对它能有深入了解彼视。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的踌笛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内暑兼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸眉。相比之下奠,雷克萨斯LS在此方面并无优势帕,长度狈太八、宽度和轴距均落后于对手蒋掂。   即便不看车尾的标识孔,仅从前脸上幽兰色的车标械朴涛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骄。而身挂HYBRID标识则意味着柏湘荣,除了树立当家旗舰车型的形象外娠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神匠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侠端,只是在一些小细节方面令人有些不满你翅。如果用最严格的标准来衡量懂儡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间洽秃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些遁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后揣峡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绰愧宽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑热,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型暇疲,这种车型的优势就在于卜广乡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感始案琶,还拥有了超大的车内空间涂,优势显而易见补,而今天我们来到了美丽的太湖冠患,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沉譬厘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心甸,也让更多心意欧力威的人有更多选择卉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表人馈苗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5的铅脓,不过从售价以及车身尺寸方面来看节,欧力威确实占据一定优势峭杀桃。   外观上欧力威厢型车身造型呢唾投,并没有阻碍它时尚的视觉感粗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泪巫,时尚并且使用垄设侗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观腐萍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虐。   非对称化的中控台设计会吴诵,与1.4L手动版没有什么变化棘,首先造型上足够年轻协调挠侈篮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赖。欧力威自动挡车型填两态,方向盘造型依旧沿用手动挡车型夏横昂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键篡勾蠢,操作多媒体更加方便梆害。中规中矩的仪表样式没有什么改变鞭孩唬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蚕哆。   本文导航" "  有突破有挑战桓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瓣,就会有这样的感受擅涩。它太挑战人们的传统审美了烽,怎么样也无法用大气捅、简洁犬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蚊非博。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产趁胎凯。自由光承载着延续切诺基的重任卵拳,就在这样的争议声中款款走来蔽揩亩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挝诗舶,挑战着经典遂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赶瞄久,在做颠覆传统这件事览覆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘘舶。就拿前脸来说斥,好看不好看绝不是我个人说的算的平性疆,每个人眼里都有一个不同的看法桓匡颊。或许慢慢大家就接受了慑屎尚。   作为一款中级SUV牟途半,车身尺寸上中规中矩农四髓,作为切诺基车型的延续哼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现唱蔷赫,但也能看到不少突破之处东。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重浮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汹。   本文导航" "  从1985年开始捆静豹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荣咀洽,1991年出现在5系车型上好髓季,1999年开始陆续出现在X系列车型上萎。直到现在吧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纽吭。2014年5月22日伍响,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive雇涵挝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型啸梨杰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钦哥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车晶廷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拷逞凭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么杜蚊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表轿姆绞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拢,新BMW 328i xDrive桥吮跺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瀑醛。   第六代BMW 3系延续了这一传统淋雾新,将融合了电子气门控制遍斡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冠马、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配垂旁篓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怒溯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本壕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的偏巫,要了解这个问题前曝建,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理及晾。齿轮传动式分动箱贫弛,连接前轴的方式改为了齿轮传动档涪爸,其他地方大同小异菱坡界。对于宝马X系大部分车型来说顽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能傻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秦首,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力施。由于前后轴均采用开放式差速器釜聘,遇到交叉轴情况时圈乏,也只能依靠电子制动来辅助铂凰悄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱殊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构讼,与齿轮结构的分动箱原理相同惩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥手。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥耿蔬缺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胃谭。至于控制多片离合器的方式忍派,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式兔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛醇,所以常被用于装配在更强有力的车型上湾脊豌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器添仕,以对扭矩分配进行不间断地调节嫂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配譬问,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侗岛,默认状态下前后扭矩分配为40沦弊:60逞,最大前后扭矩分配理论上比例为0核:100到100努:0之间姥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碎清田,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琅诵浚。扭矩分配可以在0.1秒内完成薪冯。   行驶过程中献距晒,如果系统发现车辆可能转向不足逆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧朔,就会减少分配给前桥的扭矩富间度,将几乎所有动力都输送至后桥领耪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唯建,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呢。一旦出现车轮打滑笑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器水,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力表亥堡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制函。这就意味着日禄嵌,无论路面如何突然变化剩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上负,即使是在部分结冰的道路上欢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解聊洽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型廓郡裁,其中S2属于一款5座小型SUV茂孟盾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下门,很多品牌都开始研发小型SUV风畦。而S3则定位于一款紧凑级SUV剩结,并且采用了7座设计贺脓吓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何摔课,接下来就给大家一个解答簿薄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位妹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型忻紊谷,这一平台就是北汽威旺M20的平台面校,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计枫凭。但是两款车的轴距却不相同徐,S2轴距为2560mm绞,属于一款标准小型5座SUV块。而S3轴距为2685mm贫,接近于一款紧凑级SUV敛恢,所以为了能吸引更多的消费者嗅,采用了2+3+2的7座布局澄午,主打一般家庭用车暇,实用性优先姓奥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV免,主要还是面向有活力的年轻人窗泛吭,外观设计更多偏向于动感的元素居多飘别。大灯组的样式也不俗套峡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低掠挤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赫炮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表派:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比欣,在车身尺寸上还是比较占优势的杜咖浚。另外2560mm的轴距表现也不错钝,至于它的乘坐空间表现如何街,在后文我们会有体验舒泊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谎丘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挥蹭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了霸且巢,车门不能完全打开的话竣鲍克,一些比较大的物品拿取会不太方便抡谰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谷悼台,搭载了1.4T和1.6L两款发动机傲弗,并分别匹配3款变速箱迹丹辟。此前栖反遁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孺凰。而今天我要试驾1.4T车型辛炯山,虽是短暂场地试驾超苔蹬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嗽痊,特别是动力上提升明显赫杰。 ● 外观/内饰吗情:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型尚堤伎,也做了到店体验的文章级搬,1.4T车型在外观伙海视、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辩庐沃,本文不重复介绍让,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抚傅梦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等滑江律,具有很高的品牌辨识度夺懒。同时在一些细节方面的改进醒枚,比如重新设计的头灯典、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等憨惮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重码横。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台请放磨,采用了全新的发动机玛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翔,属于大众的EA211系列镭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扇耗呛,最大功率150马力/5000rpm忿菩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm牛揽艇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一享硼,而相比原来的EA111系列有了明显进步膛皋式,首先是恢复了正时皮带时困鞭,降低发动机内部的功率消耗袍漠浆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瓮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叔圭,而喷射压力也提升到了200bar难。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱阮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能还新。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓜靡,前者顶部是“SKODA”的品牌名扩家,而后者则是印了“DSG”的字样善。   底盘悬架方面泰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架评立,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构媚诫立。制动系统为四轮碟刹结构挫,采用前通风盘式后盘式配置铃扭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节径,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目牛烹失。由于是场地试驾朴氢和,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脾秸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道朝我,能更好地了解车辆性能漏寐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锌,只能在日后的试驾中再介绍瞎。   动力方面篙肥断,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宠饭刻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陶欺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赎,1.4T车型的起步和加速更为迅速锻欣写,而且涡轮的介入时机较早蒲岛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉馁添,动力的输出保持平稳可控的特性如。   使用D挡时恨袜可,以1/2油门深度驾驶钦然,变速箱升挡较为积极该,发动机转数基本被控制在2000rpm以下圣,而且换挡的冲击较卸尽,不会影响乘客的乘坐感受鼻。而以深踩油门的方式驾驶春介,变速箱会到4000rpm左右才换挡沏,加速感受更为明显躲。   换上S挡感,油门响应灵敏了许多探弹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感袖,在弯道多直道少的场地赛道里嫩,需要频繁提速的时候杉瓮惟,显得更为得心应手酗颅魔。   全新明锐采用电动助力转向系统岔灸屠,方向盘低速时转向较为轻松吧节,而高速时明显更为沉稳铂揪,转向需要更大的力度汲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弗故。   底盘悬架方面书,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鬼颗溉,在弯道中对车身的支撑性比较到位朽频,方向盘的有着精准的指向性八破,转向迅速而稳健箩。1.4T车型全部带有ESP系统篓告礁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候欠颓碉,ESP介入的时间恰到好处卵赋,总能及时将车辆修正到正确轨迹谰教,而这套系统并不能完全关闭竣控限,属于比较重视安全性的设计暮岔。   在模拟颠簸路况的体验环节诡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用察殊蹭,然而后悬架毕竟是非独立悬架彭失汲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骂抵憋,仍会对另一侧有所影响箍钳翘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凭蜜。我们在之前测试文章中也有体验视频弘,请点击查看维擅。   更多精彩视频全酣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嗅剖勿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少感褂形,在D挡模式下表现中规中矩扔晨哎,切换到S挡后油门响应灵敏嗜,变速箱的换挡节奏更为激进爸讽,加速感提升尾我,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嘲涸么。" "  2014年2月26日磷搜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胎沪为。其中T5动力总成包含智逸版拎、智雅版汕、个性运动版共3款替,售价为42.39万元至51.99万元躺唇彪,T6发动机版本及价格保持不变磋。   据了解补授焦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术珊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机芒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胎痰观。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢假苦?本文将为您带来答案课。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面马墒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化啃,但动感流畅的造型令人印象深刻卉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉聪屎,正如北欧人给大家留下的印象递萍。      配置细节上垮缔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”库,全系标配了ABL自适应氙气大灯伤共,以及感应式转向辅助灯光苯施。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下停,给驾驶员提供更佳的视野唉即。   此外撵嘉擅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航级递啦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达歌,探测距离达到了150米狠刺,足以应付绝大多数日常行驶环境钒泞芯。此外妻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统险酸报,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能接孤。虽然这里看上去有些别扭榷,但安全性才是我们应该关注的另姬湃。" "  限量垛浦、配额乓魔、上市前被订购一空昏猫盾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妨僻。然而琼鳞恭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时堂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘矮贺少。2013年粕蚕访,经过M部门调校的M135i披装上阵香粮,性能已与1M十分接近糜入醛,并且这次冲破了限量的枷锁博,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车溪。正当人们面对路上的1M投去羡慕搓泛、嫉妒频、恨时绩,宝马为我们带来一款全新产品凉没叹,并且它的能力并不在1M之下萎楔,它就是2系的顶级车型——M235i霓。 延伸阅读擂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苍,2系可能显得有些陌生许菜颓,其实早在40多年前奖揉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场港。此外碌,BMW 2002车型在1968年问世僵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盟颧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型戮腐捻。至此捞沏,2系的到来并非空穴来潮梅时负。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22董,而这个平台也与代号为F20的1系共享袄仙,简单来说湾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翻皇,这与3耙琳、4系的道理相同铜倍访。在2013年时瞬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验餐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近烈举,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览仁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肪哦董,但两者却在年份与平台上存在着极大差异识歼,从代号E82的1M车型酶涛奔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点毙蛙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胶擒淳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呻版淑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受略古,但随着时间的逝去身拳俱,渐渐也成为了一种习惯空轻婆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扮,更多是出于对内部空间的考虑险,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粉含,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赶哗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容罐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感灌籍敌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能昧趟。   当然灯递,即使武装到牙齿韦奔托,M235i也不能与1M平起平坐晶,M家族的宽体车身接怂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的词,就像当初1M推出时的口号一样“M眉,永远从后视镜中藐视对手”壁炯缮,而M235i更多还是为了平衡性能啼、实用性与性价比搜惯顾,同时也为今后推出M2而留下些余地剂构刀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后樊簇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讲薄鹃,针对绅宝D70推出后的社会反响颊拷涧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多懂弧唾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猾鹿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生粕犀潦。   D50配睦哎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车猴,推出之后的表现往往是人们最期待的拜纽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啸淀餐,面对D50的将会是极为严苛的考验澎叮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境激擎祥,而成功了率叙,也将有可能成为流芳百世的一代名车登。7.48-11.98万元的厂商指导价剁,可以说为这场战役的打响前卤谅,开了个好头病嗓了。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蓬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瓮蛇。此次担任D50设计工作的嘎胺风,正是培养出诸多设计人才的博通公司竞寸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点票,同时又能够给人们耳目一新的感觉抖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题荡顺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捅迸蓝,但是当你接触过D50这款车后伺萌伪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机掏裸森。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刀迁,但是当你将这些元素组合在一起时恰僳,却有会很快打消之前的念头火怯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桔谈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烤。运动气息浓郁的设计手法寐,会让你把D50和运动结合在一起官妊,无论它实际的性能表现怎样刺嗣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方姥透,比如尾灯的设计手法有些简单仓促身。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态病梦,面对不断推陈出新的竞争对手色脊量,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拖是。好在随着2014款车型的上市敬扫炊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弘冻,而这支强心剂的主要成分也很简单捂滦,一台1.5L涡轮增压发动机腹然。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琳桅,针对配置方面也进行了一定的调整辩敌,其中自动大灯隧浩导、超速报警以及四门车窗夷士蹋控升降等功能均成为标配淌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中窃丹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流夺挤敢。因为从早年搭载的速锐辉外醚,再到大红大紫的秦腺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6闹里,它所提供的动力都不曾有变告坛北。传动系统方面伴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骗砷信,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱列。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言槽焙烫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辛。在城市中经常用到的中低转速区间内磺,发动机的动力输出比较积极恫灭,并且通过涡轮的帮助疤刺睦,动力在1500rpm之后便有明显提升炮平,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赴午,完全能够满足日常驾驶马巍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鲸时瀑,适合城市驾驶殊午染。挡位之间的行程适中薄,但手感略显生涩疾。当然这也是这一级别手动挡车型的通部枞趟埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蜡,而非车去适应你蛋廖堂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裸倪。四辐方向盘尺寸偏大嫁痞患,回馈力度比较匀称么酱堑,因此驾驶这台大块头还算是轻松摩攘,只不过方向盘的虚位过多炼桔斜,转向时不得不做出更大的动作顶。   前麦弗逊守睹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嘲誓唾,并且由于悬架行程较长饶鬼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骋枢。当然这样的调校也有它的好处亥按壕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人豢立。" "?? 外观部分   在所有人的印象中虽抹,SUV车型是一种非掣#耗油的车型胜叛龚,毕竟以自身庞大的身形来说孺团,自身重量就已经非常大了瘸跺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拆,这也导致SUV车型的油耗居高不下鞋班哀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观上怜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题新佬尾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚倘糠,在众多的SUV车型中撵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度栖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计牟,这种设计可以说非常的扎眼哦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢暇嫌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳齿猴底,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孙檀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售甸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志堪凡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征毖胜瘦。在RX车型上沁篮沦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条棺粉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陀来搽,从RX整体风格来看涸麻计,还是更多的体现了柔性设计的特点罚湍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型媒患钝,如果不看下半身显试,很有可能误解为一款轿跑车型康视。不过这也让人们的视觉一亮圣刺杉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的诫韧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上媳界,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同苫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的普委,没有过多的硬线条介入促信忿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窍碑德,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点塑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符滥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力傻顿,RX明显体现出有些不足驴河谓,不过这本身就并非是RX的炒作方向咸帝蹭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境就茧限,内心想要一件东西灭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杠,否则你就无法拥有心中挚爱老首。你想要一部手机灭,但偏偏要你保证最低消费曹浆皇。这种心情着实不爽贺弥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瑟驶,这两样东西都是你想要的虏,售价三十五万不到模狠凑,撇去不相干的配置帝,给你你想要的惊工。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喜勃赐,是不是有点定高了钡梅滔?可细细一想邪矛柏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机阑无,并且还带有四驱系统谜鸥。如果单单从这两个要素考虑必堪,同档次的车型里壬船,都破了四十万大关了滦夯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型皆且,目的就是要拉低门槛砍报,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赤藤。但运动元素表现的很细微疼,基本上都是细节点缀洁亩水,和其它配置的A4L差别不大剔汕痛。虽然是一款40TFSI的低配车型唉课谭,但从外观上很难发现区别亲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件裴饰,算得上是全车比较明显的运动彰显了旧。尾灯内部依旧采用LED发光元件吹剩逢,总体来说顽多钞,亮点不多糙,朴实大方陷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桶身,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分顷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品毖,除产品名称外芜唇,其与JX35并没有什么区别饭,还是那个豪华运动的大家伙斧奥官。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮记,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露奢惰缸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能驶挪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拟豌佳,灯角黄色的反光片是标准美规设计具沁,但无论哪种规格迁,对行车安全方面都是提升凭堡环。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感班,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO楞,前置摄像头悄然隐藏其中脑。侧面看上去QX60依旧大气稳重揣墓好,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感班祁咯。另外掀告卑,底盘上有些部件会低于车身酵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冉些抗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苏,活泼的细节设计使其更有灵性让瘸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性回亢排,也起到了一定的隔热作用唱冕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感麓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菏檀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现小轿,静音效果良好掳。   车尾并没有过多花哨的设计协撕瓜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绣输未。尾灯采用部分LED光源白,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释欢蹦,总体来说比较耐看眠飞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味具,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疥县换,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起居碴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象程。上市前郎安仍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凤,不少人不相信它的价值镰复,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后非,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待戳诚,这自由光到底是什么情况括?经过整整一周的深度试驾后耐先拓,我有些新发现可以分享给大家搐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颗未炔,我的思绪一下回到了2005年左右杜捻,那时候自主品牌鲜有SUV产品加俺娇,奇瑞率先迈出了一步归耗,推出瑞虎毖笔客,并领风骚多年彩。当时奇瑞称之为NCV码勿,也就是集合轿车以及越野车鸡滥,有着越野车的外观和坐姿官谰叔,并兼顾轿车的舒适性嚎形,其实就是我们现在说的城市SUV岸护。   这样的优势持续了很长时间厢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展棱斯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骆撇,瑞虎的势头逐渐放缓垃,也就不再抢眼了赔彼。奇瑞随之调整策略顽评墟,在去年推出瑞虎5这一新车型飘,与其他自主品牌新对手进行竞争谱狭手。与此同时铜谦,时隔半年的今天飘匙,老瑞虎被重新包装升级烘禄,命名为瑞虎3再次进入市陈稹,与瑞虎5形成高低搭配惮箍,重新获得了新的竞争力鹊访。   外观锹姆:   正如前面所说绣柯拔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业裸毙澈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纠诬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节淀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粉秒,棱角更为突出臂男痕、线条也显得更利索乔。侧面增加了镀铬防擦条窝,而车尾的变化并不是很大悔,集中在尾灯和一些线条的修饰上僵开秒,就造型而言瑞虎3更年轻了皆。从车身数据来看叫怪,瑞虎3相比对手并不占优优势妨搭,但是得益于外观的设计朗盛羚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钡伺。" "  在经历了数年市场洗礼过后深,瑞虎车型迎来了新一次换装跋,代号命名也列入到了家族统一的序列中敬,对于车型的区分更加简明度趴春。除此之外古,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计日,以及更为充裕的乘坐空间春曝,以提升自身的竞争力枷篮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用店诚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连衫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向曙迟狙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车俯。   此次改款主要集中于外观方面褥伍缎,通过新老款前脸的比较宏荣,我们共计找出了8处变化乾驰快,分别为蚂麻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组洽搔方,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表闲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘开挪弧,但在车身尺寸上有所调整埔径,其中长度方面增加了30mm峡蜕杏,宽度与高度减形床稀,而轴距维持不变系测。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泞疵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蝎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酷贪。   车身轮廓并没有大费周章的变化险辟涪,更多的是在细节上体现新意行景脆。侧车身防擦条进行下移险靶,并在前后车门中增加了镀铬饰条糠寺嘶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中违肺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装睬容雷,更趋于向装饰性靠拢构,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式戒蕊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性郝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泪棵,若要找出所有差异纤,还需要费上一些功夫坞星辟,在对比过后变化上依然可以达到8处门叭。依次为泼岛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识兼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处揽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剂蕉岗,空调按键的布局更加紧密凹疮饶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冕穷。此外林鲜失,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升考捍。   按照配置的不同筋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机佰葱,大尺寸液晶屏包含导航萍阜、多媒体碴霜、蓝牙以及系统设定等功能海,而在操作上也十分直观蕾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哄底翠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度固览、风量狸、风向等信息反闻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少长寡莱,同时旋钮的阻尼与定位适中兢梗,手感较好伺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柿阮。   方向盘两侧位置集成了音响筐贬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键柒泼,中心区域使用了品牌全新标识挽昧挝,并在造型上稍有改变农朔扦。仪表盘则没有任何变化死吓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同签,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素跋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅且灭,但调节方式为手动铜,前排座椅具备加热功能谎,按键位于点火开关周边区域卉并扩,位置的选择上不够人性化搐,副驾乘客很难进行单独操作设。   在前文的数据表格当中吭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优揩叭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卢辣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后购料哩,头部距离车顶约有4指空间突衫,直接移至后排乘坐穿半,头部空间同样保持在4指渡培,腿部则为2指余量蜗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下较,首先需拉动靠背边缘的拉手孩哪蜂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒改菠,要想恢复到之前的乘坐模式范试刀,还需先拉动开关侈览谴,同时扶 起靠背茬踩灰,在操作方式上显得不够便利汗杀污。后排座椅支持4/6拆分放倒反岁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大农,对储物灵活性与便利性会存在一定影响朴沸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伺糖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎们昏,含有DVVT技术媚短敝,相比早前奇瑞的1.6L引擎权,在动力性与经济性方面均得到了有效改善阶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求糖诚,在CVT变速箱的帮助下千瓮腺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舱纤伎。即使在起步之初深踩油门爆凶私,加速过程也会显得有些慵懒坪嫂,只待转速攀升至2000rpm后赋,动力性才有好转培搅祟,此时油门的响应能力有了子显著提高吧俄,虽然整个过程称不上动力充沛超靛,但对于城市使用来说算是够了唉昆裸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上虏牡忿,涵盖了手动佰兽、雪地和低速3种模式皖,在手动模式下可以模拟7个挡位泊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用轰苦偏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蔑锰吮,在模拟挡位的帮助下舷啪坦,转速会与油门的深浅更成正比田,升档与降挡的操作也会更加从容赋磐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内脖逛。   在紧凑级SUV的行列中趁柬蘑,瑞虎3的车重算是较轻的一员拌镀,这为引擎减小了不少负担需。助力转向系统的力度适当夺变妮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力图。转向的精准性使我出乎意料伪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蜜敞,悬挂整体表现十分扎实鞘溪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入邻,令试驾者信心倍增科屎姐。   如同瑞虎3的定位那样领,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外革卸,它并不具备越野的能力扁,然而精确的城市定位镭搞口,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适撼系倦,诚然系虫末,它在这两点上做的很不错伙措,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弧彼摩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盒薯,瑞虎3也许是最合适的选择对象卷涎。 责任编辑圃词:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蕊俗考,一晃6年时间过去了勒位对,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剁,但是我们仍然和它有过很多次的接触粒搓懂,并且每一次都是充满乐趣的体验瘟。今天我们又把它请到了这里水,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型献氓骇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茧计,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嚏纹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奈毫尘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叙酗趴,自然整车价格也就能便宜不少肪忻,降低了它的入门门槛尝。而以我们消费者的角度来看午世怒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象济蠢,这也是我们今天把它请到这里的目的顺亲,测试项目很简单唐眠趁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现崔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了聘壁独。   ●日常驾驶动力表现赌:低速扭矩充足澈拨,高速动力吃紧磐写灵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梗苦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过孰任盖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嘲限悲,但机械结构还是更适合在野地里行走保。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此穆河姆,外形设计阀场摊、车身尺寸瞎蓄虐、参数配置全都没变屁男昏,只是换了一台发动机爸赎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃搪,双手需要时刻度掌握住方向盘虎娥罐,总之开着它你不会觉得太轻松丹腿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宽,大家也都心知肚明屏礁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现郝添。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米洁队链,参数虽然降低了称墨怕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些新。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啃氰,并且只要车速不超过60km/h喀案,提速还算是挺从容卫亨,也有一些推背感蜕管,感觉并不比3.6L车型差多少婚滇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了摆颓川,脚下的油门响应明显迟缓了不少巴汉就,如果你心急的话惊粉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧偷继窘,否则踏踏实实的在路上巡航堂方。   ●油耗测试飘:正常表现韶贝,不惊不喜确。   发动机排量小了祷会,除了动力影响之外被病,油耗也是一个值得关注的指标慈暇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试揩挺杉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瑟疼,拥堵路况大概在30%左右蠢娘,畅通路况大概在40%左右孔染,另外30%为综合市区路况撮供虫,全程平均时速为31km/h赁,最终计算出平均油耗为12升/百公里充涵堡,算是正常水平天史。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蕉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侯献檬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力匿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桔肯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辆舌,很高啤,或许我接触的都是高配车型蹄剑吓,包括纳智捷大7矛袒、CEO等车型项,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钞。今天陋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV放挂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量褂豌括,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧皮趣伤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娇轰?下面廊,我们就来看看详细的体验报告患。 可以看到茫屠币,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剂,这在于其他车型包括纳智捷大7集礁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嚏。这次试驾的优6 SUV也不例外少,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚脐戮,为了突出这款跨界SUV车型的定位匿彭,外观设计上更年轻有活力艇,对于年轻人应该有很大的吸引力软。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表狸办孝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台澄扰惕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痉唯停,轴距为2720mm汹,可以看出这是一款跨界风格的SUV雇熬崩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抒,最大的优势是轴距要长出20-100mm澜,具备不错的乘坐空间据缎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拖锨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎篙肝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎匡,尺寸都是215/55 R17电。可以看出在轮胎的型号上很善,国内销售的车型都有一定的缩水贡兽就,当然为了控制成本凳仁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现兽耿庐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虾峨鹊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托额峦掏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乔,两侧的LED刹车灯十分扎眼辽,不过从布局上看稍稍有些凌乱芒朝侨。" "李老板的慷慨唤喀拆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会订素穿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坚眠。下面回到主题彪燎,从之前收集的网友问题看刷,大家最关心的有两件事儿褥,一个是特斯拉的性能擎,另一个是特斯拉电池的续航能力沫堕郎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿散。简单剧透一下逛拎腔,性能方面特斯拉相当给力艘,续航能力方面我个人觉得还是不太行添。 注妮钡嗡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陇草额,文章中提及的“特斯拉”鼻、“Model S”等名称均为本次测试的车型陷啸钠。 数据解读腥壕帽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嫉设,所以今天我们就先从数据说起衬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嫩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s删该,而我们的实测数据为4.7s谷,比官方公布的成绩略慢贰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿麓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样立。由于采用电动机驱动仍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车爬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态的配掀,直到完成整个加速函老苛。电子系统和动力系统的完美配合涤坪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鼎,这是大多数的同级别车型都很难做到的愁涉泪。 0-400m加速尾速洁榷:170.124km/h 加速时间菱插别:13.63s 由于采用了9.73爬:1的固定齿比变速箱且,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肮虽驹,在加速曲线图中享晚堑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线澈貉,车速和电机转速完全是等比例上升公。这里说句题外话瑞嗅,官方公布的电机极限转速为16500rpm裳卤,最高车速为209km/h蒂返马,通过以上三个数字攘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少倪,有闲工夫的朋友可以试着算一算童岔棉。 0-180km/h加速坏典行:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G具好赫,峰值甚至达到0.7G佰性,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h氛头,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看渺乖,当车速超过150km/h后偷,车辆的加速度下滑比较明显东肛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现荷,工作人员解释说为了保护电池琅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡欠奶。再多说一句忌垄磁,这个速度日常用肯定够了磨客搔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卉抵,但如果是赛道峦宝粪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赴,有大直道的长赛道泰卢挺,它应该会比较吃亏瞪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车讨,常会被贴上大排量辣害骋、暴力机器短窖申、拉风外形和肌肉车等标签骏。这些词虽然简单导,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征村跑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型季妒朴。近日揽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肪蹄剂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称龋祁:科尔维特C7)矗,肌肉感十足的外形骗兽,手动拆卸的硬顶担蔑,再加上6.2升自然吸气发动机等狈,都是它的大卖点蔡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评需: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时叫妻剿,外形变得更具攻击性猫彼陷。不同于以往车型借来,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗桔,只有头顶裸露在外哨,非常特别实楔闹。重新设计的6.2升自然吸气发动机叼悍翘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余薄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机凄呛斯,最大功率640马力么芜,峰值扭矩814N·m)扁喘堵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手典,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势饰跑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为派咐看:5.3万美元)髓本碉,几乎没有性价比可言疙线嫁,但相信越是稀有的东西骋雀栏,越有人喜欢茅幢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆竣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话协:400-023-5599 地址嗓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑稼惺化:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型曙额烘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谭。而这款车本网也进行过多次报道与评测激顺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疗犀氨,比如——空间与电磁安全性舵坑挛。   有朋友担心辑痉蓖,混动车型的使用空间会不会很小澳ü肌,电池电动机发电机都需要摆放位置酬滤公,还有散热系统盗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧砍档。   作为一个“热心肠”钱晾档,笔者决定帮一位同事搬家酒溶皆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”仙叙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱笨很傲、两个大型行李箱查恨、三个双肩背包伺跨稀,两个电脑包猜斜笺,一个猫窝沥、一个全新的大睡枕搬走罚似,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蹲皖。好吧单玫铅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大男持,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冷,从图上我们看出捶靠,在放入体积规整的水族箱水缸后吴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撂澎膛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包群途,并留有一定的间隙量盯。   而后排在放入水族箱地柜后镰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涎侧毛。得益于巨大的后排腿部空间酮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梨颧寡。而后膝飞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绍。当然擂士歼,前排的空位是为乘客准备的檬。(为维护试驾车整洁仑挖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施岛邻煌。)   我是一个希望低调的企业主乱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间痪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少侈抖廖,后排音响控制慑,前排座椅调节按键愧猾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子敖、空间囱榔奖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流窍刀,大电流产生的磁场对人的健康有影响罕。英国专家认为卜纬社:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉强獭擒,高于该值拼捌胚,儿童将面临患病风险坞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少春倾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未祝害豹被菲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害呜慕。   简单来说酷炉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种慕径,高频电磁辐射大多出现于通讯系统囱,如手机结颧下,对讲机几熬间、信号发射塔等突男疗,而低频电磁辐射离我们的生活更近佩,家用电器慌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射播究乔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蓟垢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辣,前排座位窖嚷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量焙荚面,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品迫荡,不具有权威法律依据矛枢表,但既然是国家允许销售的测量器材袄,其测量结果绝对拥有参考价值舱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扩飞泛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量埃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吮,首先是油耗汝,我们在遵守法律规定的情况下炬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叫芦,而结果显示勤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车跺屁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下操设,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”忙。   混动车型比普通汽油车重函,驾驶感受会很糟吗?   确实彤,混动车型由于需要布局电池视酷苛、电动机吨靖、发电机扁、散热系统及控制系统考,整车质量肯定会增加工汰惧,但通过驾驶戚羡谜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感笺卤诺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动僳筹粟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拈,使用感受更接近与现代的美系车型娘驳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性解,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极士,而在高速公路上汕轻楼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了黄芳,取而代之的是风声与路噪声片。而操控部分泄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酣埔厢,你永远不会感觉到生硬的颠簸浪,一切都是柔和与优雅茹疆,当然昏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的祟。   最后忱啤糯,我们通过以上测试弯裳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虹、油耗及空间实用性上都出色表现碍范,而为此你仅需多付出几万元的代价蹬,加上经销商的优惠敲姑,凯美瑞尊瑞物有所值龋匣臣,而你现在需要做的窃羡,就是去店里亲自去试一试碱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鄙乌借。 图/文狮:丁艺   丰田汽车日前宣布澈,截止2013年底贾抄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆饭取,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录略信。诞生16年来胃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弄沟、备受600余万车主的信赖和认可姜扁剩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员薪峨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嫌末。 责任编辑毛晶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后娄崇,MINI凭借其漂亮个性的外观怠察、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心巴洼杜。2014年北京车展上夺介,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉昃睢(点击进入上市文章)绊舷潞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化亮浦化,同时在配置方面也有一定得提升趟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后够读烘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市睡休贿,售价区间为20.18-23.68万锹。虽然只有4款车型可以选择崔岔,但从大家的关注度上看尖段,很多人对这款车给予了很高的期望掣。今天的,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V混闯,两款车虽然在级别上不同难,但是在价格上却是非常相近庙能峦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万附。下面绍,我们就来对这两款车型做一个对比朵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝ぞ慵担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疵芒膊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肮。当然炉哇,作为一个自主品牌欧,想要和这些合资车型抗争踏触古,就需要在配置上有一些诱人之处芭莆害。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别樊聚,从车型尺寸上看鹅蜂,H8明显要大于东风本田CR-V鲍礁蝗,但是价格却几乎接近鲤。如果您的自主品牌不感冒的话摆,那就不用在纠结了刃腔。但是青蝗和,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话墒归钨,那么H8的确算是不错的选择鼻输菱,至少从轴距上就已经很让人动心了脑桨。   =============分页符=============   原标题篇记:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锚剧,哈弗H8还是小胜瞥,其中H8还带有液晶中控屏涤滤篮,而CR-V并没有配备中控屏锭耐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泊染箩。这些东西的确也是非常吸引人的竿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验驼阔,平且还配有ECO节能模式暴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吹入。H8还配有坡道控制系统锋,但是CR-V并没有配备这个功能解柑挖。另外府卧厕,H8还配有三种运动模式抽瓮,一定程度上提供了多路况的脱困能力伟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奖陋,当然H8属于刚刚上市的车型峨,并没有试驾车让我们来进行测试硅拿,以后有实车的话本,我们会进行相关测试污祈涪。   结语隆据:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章揽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的乃噬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升文射,某些情况下还要超过很多合资车型迫碎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下台蔼菏。 责任编辑襄缎骚:赵春晓" "从1985年开始胳淡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梁,1991年出现在5系车型上辽掸,1999年开始陆续出现在X系列车型上袖擎。直到现在聚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诫钠贫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配矗粉敞,提升着宝马车型的操控性和运动性掇牟苏。让牵引力发挥的更加自如尉僳锭,下面姆全,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妙杆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱石。在车载计算机的控制下播,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骂诧协,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配掀抽,而且动力分配比例范围达0-100%挖抗辖,赋予车辆独特的动态表现琴秃添。 与传统齿轮机构相比潘斗,xDrive动力传输响应速度更快恢坝诲,分配比率更灵活逝伐绷,通常刑护,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赦,保持车辆转向精准灵活雄蔬萌,初裴品、中段加速更为直接的经典后驱特性尖扇些。而在弯道擂妇、湿滑路面山苛划、或紧急变线等极限状态下软,xDrive系统按车轮的附着力分配动力袜窜,增强了车辆的稳定性和循迹能力妥棉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桥,在附着力降低的情况下迷饰,更加考验着前后轴所分配到的动力辑撕。通过一体式底盘管理系统的侦测毖介,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下膊,最大化的改善转向不足和转向过度且德。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坦皖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现讥涩当。宝马4系在绕桩和紧急变线中裂粕镜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外际显,四驱控制系统让车辆循迹性更精准獭事洗,更灵活暑姑解。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上们抨耻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域队祈,公路性轮胎打滑严重馁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钱,还是能够胜任一般越野路面寡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑矫杆凤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沉勾,宝马X1一直以其运动性示人封炯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表便。但是不同于一般运动车型不擅长越野碎安,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涉,能够让车主在假期到户外撒撒欢签。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比摆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时翱暴锣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巩。   在消费者最关注的价格上负,我们分别来看两辆车邢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拼隧己。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元娇蛊势。从售价上我们不难看出朗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3系肋校,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碧敢,价格区间跨度较大光。   外观尺寸对比惶:   首先衔兼岸,从外观上来说挝骄,宝马X1极具动感泄。其标志性的双肾格栅已经不必多说麓窘,远远的就可以知道这是一辆宝马釜捍。而那富有动感的线条剑莫,将其外观勾勒灵矩,即使是静止在那里糙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态圈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长完司寄,感觉比例似乎不那么对称歌临幕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控轿,而且作为一款国际范儿的车炕骡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅喂。虽然宝马X1有修长的车头抖,但是驾驶时却并不遮挡视线旁实伸,仍旧能够清晰的观察前方路况淳淘公。   相比之下沦乒退,奥迪Q3的外观略显沉闷存,同样的家族式前脸显得十分稳重儒梧铂。虽然不像宝马X1一样运动挡肃疲,也符合其SUV的定位侯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大潍陷沧,这也让奥迪Q3的样子更加传统藐歌仑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势居,但是内部空间却优于奥迪Q3衡敲,相比来说哥,宝马X1具有更大的头部空间萍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3善埃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长咆夸年:4477mm 长赔净邵:4385mm 宽弥爸:1798mm 宽莲仕赶:1831mm 高几:1577mm 高骑:1608mm 轴距隧恭松:2760mm 轴距谩松航:2603mm 最小离地间隙颇葱:194mm 最小离地间隙技:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者模胶砰,宝马X1具有灵活的操控性晾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化培霓磷,作为一款 SAV马,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的菲弗缮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向擅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣动富。   实际驾驶中竞,宝马X1的路感清晰吾钞,虽然车身不薪粤,但是宝马X1却有较小的转弯半径侨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头仁铅凤,带来更多的便捷皇滥。行驶中愤缔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系勾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮枯、高精度直喷与电子气门三大核心技术朽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果峡哀亢,在动力输出上达到高低搭配的形式武触抽。而宝马X1带有的ECO PRO模式胁逗,可以帮助我们进一步节约油耗擒,让油耗能大约降低20%槐耻盒。 两车基本配置参数对比颈圃腊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前错伪吝:通风盘/后倦侮蛾:通风盘式 前寂监:通风盘/后舌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题景:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV活糜,我们不仅仅需要看其运动性能戏四是,还需要检查其越野性能轿氯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色牵坚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统菊换。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谓十,为了能更好地分配轴荷酵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端童庙、后桥差速器前面密船。正常驾驶环境下浓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮溪阀磺,当检测到前轮附着力减弱时粕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炊,帮助车辆脱困阶。   通过以前的测试但讼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哩谜泉,对于应付难度不大的非铺装路面来说淬,这套四驱完全可以应付街殿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能圃,加之悬挂行程过短刚录,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钨覆澜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样忱膊采,偏向于公路驾驶拓徽苏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寞拨茎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴操。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中艰锋癌,动力的分配为40:60僻,在实际日常驾驶中号改草,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的户。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主颊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能棋,在车辆出现转向过度时绒,车辆会将更多动力传递到前轴庆逃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性欣,帮助车辆脱离失控的状态裙。在弯中逐渐加速的过程中纶汉铜,由于车身的重心靠后蒂饲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盖告霸,在这种情况下轰踞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拢扩,减小前轮的负担慧靡犬,使车辆获得更好的指向性蚂队惧。   无论是雨天癌判,还是弯曲的山路播水,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对慌伴。而且在大角度爬坡及碎石路段紊狮卢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吼衫。尤其是爬坡时供玫,动力能够智能输送至前轴啃话磁,让车辆轻松前行媚。而在平时咖冈,动力又会自动分配于偏后驱泞,让运动性得到进一步的体现宛剐崔。此时的感觉是类似后驱车屎焦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配稀瞥牡,让车辆行驶更平稳酮。   相比而言课,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烷铝婪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辆癌,具有良好的越野视野挡,但是宝马X1的离地间隙更大柒旦诫,通过性更好朴答。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脆,尤其是其具有更多头部空间负,如果越野时俏聚,可以适当调高座椅坐姿含泻句。   =============分页符=============   原标题电:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰写博趴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩甜哎,所有的按钮也都在触手可及的位置琶,十分便于驾驶者操作尽土薄。而且两款车型都选择了年轻酱、时尚鸵、富有现代感的内饰设计菜休纱。   两款车的配置榷屑,无论是奥迪Q3涟壕抹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全褐被。尤其是宝马X1的iDrive讲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用聪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诲级巫,宝马X1更加简洁咸衅,而且操作一样方便阑了归,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贿。即使是刚接触宝马车型的用户垮吵费,也能在第一时间熟练操作吗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坟澎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性炬阀工。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索虫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大僵舷甜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供厂。例如像最低配的宝马X1肃纽,虽然价格极低补诗埠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酥饲。Q3低配也是一样氛刨,配置较低陆楷裸。不过如果您不在意像导航骑、座椅加热等配置串桨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要翠牡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涵藏泉,我们进入车内来看看内部配置以及空间捆。二者究竟谁能更胜一筹菏椿?首先来看两车的安全配置角长闪。在气囊方面翅卜,奥迪则更胜一筹模锑,在两车装配有同等位置气囊的前提下斗仆洽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惭僳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜匿,它全系标配有防爆轮胎绦户,即使发生爆胎糕,也可以继续行驶剿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配篡。此外防爆胎也节省了备胎空间谋,让后备箱有更多的储物空间且。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间峰汹。从车身尺寸上来看念谁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势荆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势隧猩。然而车内乘坐空间方面渴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陇唾响。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度傻吼磊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面泞闲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养氓端啦。但由于国内油品的质量不佳辅昆彼,为了更好地保护车辆发动机惺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换粹垒。而其他配件的保养周期上靠谰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养悔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i突趁芭:   861元   xDrive20i几拳:   1036元   其余车型写据:   965元   sDrive18i涤陛跨:   861元   xDrive20i喷限:   1036元   其余车型套逝去:   965元   sDrive18i虽:   1609元   xDrive20i俗愧戳:   1784元   其余车型宏关:   1713元   sDrive18i骇:   1386元   xDrive20i密沪仑:   1561元   其余车型滴然戚:   1490元   sDrive18i其巩:   1591元   xDrive20i勤钢铜:   1766元   其余车型巧懈:   1695元   sDrive18i禄驹交:   1609元   xDrive20i窘令龟:   1784元   其余车型蕊涝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注路怀:●炔剑武:需要更换 ○酣参宦:常规检查两嘲锯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中匆袖很,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蔡督僧、空气滤芯和火花塞诵吕娃。花费支出大概是2691元糯疮貉。4万公里时还需要更换汽油滤芯椒堕,支出大概是1382元单馈钙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陵,保养中也没有出现更多的费用支出还山。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注唾庞裴:●苟核:需要更换 ○坞:常规检查啦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嫉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费核熔鲁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降群校邦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扔瓷力。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加齐猎,能够更好的照顾到爱车的每个细节砰。   总结翠剩肉: 总体而言媳剁内,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动克敞宫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3勾喷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少圈幢老,整体内部空间与奥迪几乎相同汞。而在使用保养方面踩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蒜汀冬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人埂,但是其配置也相应有所减少泵境佩。作为高配车型楔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鸵嵌。 责任编辑酥锨诽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙洪醛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兼钡砷。它足够漂亮了睬,漂亮的让人感到迷茫湿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冯寄,由于在国外楞来捆,我不得不比以往更谨慎的驾驶坎,没有做任何炫耀的动作形,但依旧接受了不少注目礼超酬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抖晦匠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着土,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内潦,只好出此下策粉从:按住仪控器罢,“砰”后备厢盖弹开了解渡,老头愣了一下疼距闲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢备,并给了老头一个友好的微笑始哗,关门走人了扩。这时我才知道捆恋山,它是如此的招人喜欢!   仔细打量茅,它的曲线诱人长录,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处荤裳,但令人心动的地方是从B柱开始的篙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级净沏讽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赐。也难怪樊新,差点忘了掳咳,我们这台车选装了AMG套件犊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用粮挎蜕,没套件的车感觉就差了很多遁态乏。   即便如此琴水,它的妆容仍是存有争议的辑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧季博觅。左派以我为代表(全部未婚)卡破湿,认为它的骚气指数接近满格祁,尤其增加AMG套件以后啼,能骗不少小姑娘幢。右派以结婚生子的同事为主恼麓,他们认为车身不够修长藐,不够秀美司铰辛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钡断巾,但又内藏了些许的凶狠酷狠。   不过我们两派的意见同样有交集炭拓,那就是从侧后看去滦李,它的美感更胜宽舷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中落肯,远远的从背面欣赏它培蔼康,真是太美了朴。   =============分页符=============   原标题儡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上戚贫,它采用传统的氙气大灯农,而且依旧带有随动转向和智能远光系统讽仇炒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瓮。另外痘省,与前包围上的空气导流口不同的是霖趟科,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用攻朝递,不得不说其达成的效果是相当不错的详饱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼漆,但日常使用中也是在令我提心吊胆算,还记得开头那个故事吧浮,告别老头后我驶出了停车乘薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贾檄噬,压过了一个并不大的小坑洼禄囊纪,胎壁被硌破了称恼虾,轮胎在5分钟内全部撒气霜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用副,这个下马威让我措手不及捞络。   =============分页符=============   原标题青扳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门限虾徘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疼。坦白的说冠洞担,这套座椅看起来特别有型卤峡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色某举垢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求身施,我觉得座椅的设定倒是恰到好处公。   眼前中控台的造型改第群,甚至细节都与奔驰A级相同喘担,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用闺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剩,总让人忍不住多瞟上几眼篙刷沧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戌雄,触感细腻侠苇。   =============分页符=============   原标题库勒抵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惫,各项按键的操作都很顺手房茂计,但我多希望能提供翻毛材质廓剑。另外衡担,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手磷,回馈力很忻烁А,而新款车型早已没有了这个感觉矢惋侮,让更多人都更容易适应尚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格裙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利激,特别方便辖,当然了融,这并不是CLA级的专利梆胜,A级也同样如此茫柒倡。总之对此我们是持肯定态度的蓬猾僵,“怀挡”显得复古绅猎魔、特立独行虚伸冷,而且省空间馅伟蜂,利大于弊坝康叭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同悉返绊,不同的是它很强调对网络的依托步腊,这几天在欧洲开了不少车灌踢藐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联趟裸旧。几乎所有新款车型都支持与手机互联送孪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能担,还可通过手机网络访问互联网居横额、下载官方APP程序和导航劣迪绍,这是国内车载系统所没能赶上的稼携。   =============分页符=============   原标题蓬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说攻携呵,空间实际上是够用的夏,毕竟多数时间都是前排利用率高寇违偿。我同事身高179cm亲妓池,在前排头部有一拳的空间妻,在后排就显得局促了肌拖,后排乘客反应压抑感比较强图乏。   不过我坚信曝宝虑,对于CLA的车主来说空间是够用的颠乖,因为后排不会经常有乘客分,由此来看这台车的空间是符合实际需求的毙豹海,况且它还有个不小的后备厢供日常使用棋嫂。   =============分页符=============   原标题防:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拧匣霸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机献袍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm粱目,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm邦唯刹,配7挡双离合变速箱帽饥拘,带有换挡拨片秦。拧动钥匙庞,发动机被唤醒席膛剿,车内怠速状态下的静谧性相当不错玛老,我们出发了娥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嚷陛,不过CLA非常容易上手起昧,舒适模式+D挡表现得有礼有节签妒,整个驾驶感觉极其轻快抠掳统,这是一辆易于驾驶的车患是,不论男性和女性都会觉得很轻松凉寥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性都,转速时常被控制在2000rpm以下硅衅脑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谅檀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性铃,而且在低速中它的换挡依旧平顺但示龋,并没有出现那种令人不悦的闯动怯酒父。   切换到运动模式燎,变速箱首先变得更为积极排立,整台车的性子也开始急躁起来悍哎什,随时准备着接受挑逗惮痞评,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接驮膘患。油门的响应也更为灵敏蓝桶双,初段就能得到不错的效果漂,只不过排气声浪并不那么有气势肌混。   至于转向敢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疾铃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转论故,那样的线性和柔顺辆瞎集,简而言之非常舒服衡拆筷。   CLA的转向感觉则不然箍,它少了些紧致的细腻感持嚎,多了些轻巧设。这套电动助力低速中没什么特点搂,属于偏轻那类的畦,或许女性朋友会喜欢到卷判。高速下转向逐渐变沉辱察鞠,更易于驾驶萍琴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氦裁顾,比我想象的要好不少胺乔。   不要被AMG套件所蒙蔽拟竟,悬架的设定并没有那么生硬加,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瞎,整个感觉还是挺舒服的鞋,回弹的特别利索沉伤烙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凸送,起码我在前排开车是这样一个感觉夕邦老,只是后排的乘客有时会说丘:颠!哎窍夹拍,管不了那么多了蚀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铰拷末,驾驶感觉对于这台车来说重要粳虫。   =============分页符=============   原标题弧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注韦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现观闯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护图趁,无法进行有效的弹射贿睛蔽。起步时有将近一秒的延迟残,之后发动机全面发力驶扮,此时轮胎打滑非常严重糖杀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故下,全新的胎面没有达到最佳的工作状态靖,导致抓地力不足坷。怎么形容这个状态呢啡落炔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速并堕,四肢虽然在飞快的挠地拘锯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蜜花,各位想象下输。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卢杆,双离合变速箱准确的完成两次升挡航非,换挡速度很快烙,最终用三挡达到100公里/小时的速度农,时间为7秒整订拦锚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刮,因为看到严重的打滑时我特别无助灰歉汀,尝试了降低转速起步仑然,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地暇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中悲热计,而且车身的支撑有效充,车内没有特别明显的前倾感觉饯。从刹车曲线来看协,自始至终加速度都在-1g左右奶,最终成绩为38.46米芥悉杯,符合奔驰一贯的作风垢绣。当然多休镭,待拿到国内的测试车后浓,我们还会进行测试亩加蓉,看看原厂的轮胎表现如何复。   总结惯囤响:   从国外的销售情况来看拣,CLA是相当受欢迎的啼栋波,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料范痰,CLA在美国同样有着相当不错的市乘场,2013年后四个月销售1.2万辆溪,势头相当迅猛侣退,可见其受欢迎程度穿东暑。   进入国内后我想它会得到同样的关注警此,随着细分市场的成熟惧夺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车禽狼。奔驰CLA级鸿撵,主打运动歪瓣牵、年轻四,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎型姬,尤其选装AMG套件以后效果更甚拱蔬,相比奔驰A级交弧澜,它的吸引力显然更大诗烙。相比竞争品牌墙谩侈,这次奔驰走在了前面姬恒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扣。配置方面国外大多都是选装汗,比如天窗宋、轮圈样式等等秦傻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知擂妓。   不可否认僻,它是如此的招人喜欢毫醚款,尤其招那些打扮时尚宦捻诬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑宿畅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绅瓜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了克猴哦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钦屡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘差棉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃软鳖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型恃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革敦辣怀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仇番,通过细节部分运动元素的添加肩瓜狼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嗽抄叹。其外观运动套件包括进气装饰扯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等类喂界。   总体来看剿沽糠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子糖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孤蘑孩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置形旅滔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备艘且瞧,白色车身加上黑色的玻璃车顶恍袒,看起来很有档次感琴限。不过略有遗憾的是啤陕泥,它的全景天窗不能打开催仑,有同行戏称燃,这是专门为了看星星而设计的萎。   内饰简洁自然   与外观相同宫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围据楼。全黑的内饰揽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蕾。   配色方面派筒伦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰临酞,但通过座椅的白色缝线裁嚎、钢琴烤漆面板白边框的搭配碳,使得内饰整齐又不显得沉闷颊骇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了庙。人机交互系统方面呜,V6菱仕Turbo车型并不占优势杯金。   动力不错垫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机湘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱田。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蓝绢。这款车的低速扭矩较大靛,因此起步时非常容易速。起步后凸雹,借助轻盈的车身吕籍策,汽车随后的加速较为顺畅馁袖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实罢,这直接导致这款车的操控也是相对不错镁,在较为宽阔的路面上棱盾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辖癌,感觉很有信心发俗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校态期弓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的持淳沽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汀,非常方便驾驶者进出培巳,但打火时缄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动实麻阔。 责任编辑郎岔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候道沙破,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位地爬。之后的继任者是睿翼萍炊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晴是。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款牢,并更名为马自达6阿特兹帆韶腐,而它是否能达到前辈的高度胃,让我们由内而外的体会一下腑汐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌欠,配合这两侧行车灯途疚勤,看起来霸气十足翠,隐隐的透着一股子狠劲泛跋。图中这款车是2.0L的标准版私,则采用了较为普通的卤素光源俺掳,科技感差了一点仕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拿藉,犀利感十足泡襄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚊惧汰,它不同于以往的两代马自达6萌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拇型,厂家把这种设计理念称之为“魂动”修菊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm古,轴距为2830mm息涡,与进口版本相同剑唤。相比同级别其它几款日系车型寥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势幕箍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾昏,像是一滴在高速行进中的水滴扯侥,充满了流动感显道。从后边仔细观察阿特兹的背部屎甫,不难看出它还带着一点掀背的意思刊赎粱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯跋茧遁,配合着双边单出的排气筒脯,更使整车的运动感一直延续到了尾部德。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈饶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎垮苦恨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上土检户,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纤涂魔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩懒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质婆,其它区域大多为硬塑料颁你楔。由于没有太多的装饰件歪笑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鸽希。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高亨范,它采用的是一块电阻屏分,触控灵敏度还算令人满意蟹赏,界面的科技感以及显示效果都很一般墩衫袒,总体感觉更像是四揪、五年前的产品颧诽办,唯一的优点就是操作无任何难度该,一看就会筏必饰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡际藐澜,所以导航功能暂不能使用蔚渭。   进入车内歼髓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了合鹅沫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿负咐沤,握感也很不错沉些,由左至右打满需要2.5圈寸捶,比大多数车型略小试弛铰。此外搂坤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钱巴寥,操作便利性良好贬昆,而且兼顾了驾驶乐趣痕孩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色池坪辩,但却一点不掉价羡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感李赎,其次它的表盘内圈采用了网格设计胎狸,多少有一些竞速的味道娜恳级,再加上白色的指针以及简洁我吮、明快的字体持,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望臂播青。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纽狭鞍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淘沁、平均时速氢、续航里程之外介寐腿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烫甸缝。i-stop是马自达研发的自动启停技术踢示,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火剑尸菩。   除了i-stop阮笺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冻透窝。之前在新能源车型上比较常见萍猩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上龟视雀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于暑愁辩,它是以电容取代传统的电池或电瓶嫂唬锰,从而为车内的用电设备供电谦荷,而非用于推动车辆前进噬鳖斯。   空调面板的样式不错纽,旋钮和显示屏都显得比较有质感碌梧极。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鲤窗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣ǎ好晚洼沸。前后排座椅均采用了真皮包裹俄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次黎。   虽然阿特兹有着不错的轴距摄抹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩笑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械取,而在后排却只有不到一拳的头部空间赖筹秘。令人满意的是后排的腿部空间同节,坐正以后不影响翘二郎腿岛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定慈惕邓,不仅地板平整冀,而且行李箱有着不错的纵深抚掂乃,轻松放下高尔夫球包孰溯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎漓敲,以及更换轮胎所需的各种工具茹祈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷羌栓僳、双可变气门正时梦距、凹顶活塞+米勒循环瓤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术偶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现帛江贪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骇砷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm徒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱配,并带有换挡拨片媒,只可惜这款变速箱不带有S挡酿竭,对于主打运动的车型来说个遗憾辨航。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受豆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痪朔,日常驾驶过程中呻,为节省燃油量糜啸,变速箱会积极升挡喝霓,转速经常保持在1500rpm以下阑常搪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应驮切发,因为这台变速箱的反应速度很快塘蜡,能够很好领会驾驶者意图存,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舅啃糠。   阿特兹拥有良好的操控性仓,这首先要归功于发动机线性的动力输出奔凤臀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏焚,而中后段又能够拥有很好的动力表现戊仇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻翁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处欧,尽管反馈的路感一般丘瞎舅,但指向足够精准乔煽,能够给人很强的信心男岁系。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伪,它的前后悬架初段偏软查,能够很好地吸收路面的颠簸充聚棉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾屯曝。可喜的是悬架的后段韧性十足位,不会让人感觉力不从心烽。最重要的是趟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拷痘,车头指向灵活赫赤客,车尾循迹性出色良嫉肺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见投诗卵。   总结狗: 对于马自达这款即将发布的新车骆,我只能用赞不绝口来形容痹时,外观和驾驶感受都可以称为上等袒。如果非要给这个车挑点毛病的话梢努人,就是在高手如林的中型车市场里柑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸导。所以如果你是“外貌协会”的成员了事戒,或者追求极致的驾驶感的话玫歪狭,那么你可以期待一下这款新车可。 责任编辑芬掀舌:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓦,直译过来是十字弓喜说,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)合。实际上捌辆,这个模样怪异的小车底窖嘿,的确是火力十足末航钾,足到无论是在街道上还是赛道上胚谓我,它都可以轻易干掉一辆超级跑车设。   先来说说KTM这个公司席林菜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂玫材,以生产越野车和跑车而闻名帝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车醚,也许是工程师们精力太旺盛黔废,亦或是身在奥地利这个地方锈奔,总会有些天马行空的想法湍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凹淬绢,去生产一些别的什么机动设备捕赌办。这几年费悉畏,除了X-BOW石古,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挂,而且都有一个共同点——惊人且极端唐滦丹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)滔、puristic(纯粹)那、radical(激进)憋肝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嗡。另外还要多说一句陇慌线,这家公司的口号是ready to race廖,时时刻刻都在准备一场竞技泞反。   KTM的CEO曾经承认惹淀,他们希望使用21世纪的技术肛诞极,发扬柯林·查普曼的理念嫁,打造一台新世纪的超级跑车灸立才。柯林·查普曼是谁叮墟?他是路特斯汽车的创始人蔼裳,他说过最著名的一句话是谭会:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嵌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的裂茬,作为汽车工程师侍,他把全部精力都放在对性能看寸、操控和轻量化的极致追求上钠敌灿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颗却,但跟进尝试者寥寥圈。看看路特斯汽车凄凉的经历建化,这其中的原因并不难理解券的。我们很欣慰地看到慨,在新世纪奠梯慧,KTM继承了这种理念氦俱,并且做得更加激进败风蛾。   其实X-BOW的理念很简单烂恋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腥顾。碳纤维单壳体车身睹、全车碳纤维组件缓肋、水平推杆减振器钩,这些都是方程式赛车的标准配置卢渡。由于使用轻量化材料舒肃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)柿豢。在高速行驶中撵湘茶,车辆的气动布局提供下压力萌,以此来提高抓地力和稳定性帆,这也是方程式赛车的特点携垒。和赛车唯一的区别瓤坑,就是它有全套符合法规要求的灯光粹,以及一张副驾驶座椅托故。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谈,经过强化和升级后咕但,动力达到300马力磷猜,和F3方程式赛车相当酷退栖,六速手动变速箱也是简单而纯粹帅册反。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话下匿盟,我们不妨来看看推重比荤肠。X-BOWR大概是2.6千克/马力傻圣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形页獗贰,也就是说发动机需要负担的重量更少裴瞎,动力表现自然更强勤。   在踏入X-BOW车内的一刻蓖,恭喜你艘崔避,在旁人眼里琅境,你已经像是一个职业车手了蚊。首先一只脚跨进驾驶舱汐,站稳后调整重心侍痪俗,再把另一只脚迈进来通裳,双手找到合适的支撑点吃氨,将身体重量转移到双臂笺圈,身子瞬时下沉漏豪,把自己放在座椅里拢材铜。来自RECARO的座椅是固定的殊托级,完全不能调整毫,靠背角度略微向后倾斜判,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置房富控。要完成这一系列动作蓖船拨,如果你是个长腿欧巴柑,可能会轻松点僧秀。同样和方程式赛车一样戮侍,X-BOW采用快拆方向盘撬蜕,在一定程度上提高了进出车的方便性勤萌喀,不过我觉得这个功能最主要的目的删墓,还是为了让它更接近赛车珐。绑上四点式安全带棠沙,身体没有一丝活动空间焊,因为在碰撞的时候趣踌,你不能指望安全气囊救你一命坟妓,唯一的方法讹潘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瞥络评。   驾驶它饯会,你不需要有汽联颁发的运动执照弊卤饯,甚至不需要经过特别的训练撮庇。只要你有合法的驾照偏,会熟练驾驶手动挡汽车檀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度活长。连离合器都很好掌控吹,甚至比驾驶EVO胜、STI这种高性能运动房车还容易俊敢。你唯独需要的抗勃蓬,是练就一副有力的双臂捅,因为它完全没有转向助力谴烫,停在原地鼓劲,方向几乎是打不动的惮碎边。   由于场地的原因捣,试驾过程不是很尽兴派泡说,并不能体验到X-BOW的全部性能贪歼。在狭小的环境中筹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展垮肠刊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蜕骡乏。因为使用水平推杆减振器捕稍,X-BOW的底盘可以尽可能的低退跋雄,在转弯中几乎不会产生侧倾柒去骑。多连杆悬架结构稳定佳吗,可以减少轮胎不必要的运动和变化翰狈墟,保证最佳的触地面积雾,用尽每一分抓地力脾慌嘉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度殊,这一切所产生的副作用牟,是你的身体要承受更高的横向重力烫弟哪。   在视线上柒涕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似该拜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茎炬,以及转向时轮胎的变化小煤。利用这个优势搏法懒,你可以把车开得更加精准勺擎辉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凤界,这是任何房车都无法比拟的裴贺。不出个把小时睹邯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茫黑,高速掠过障碍物而毫发无损湍,那种险象环生的场面究,我相信其它车做不到默,这种乐趣和成就感微及臂,只有X-BOW能给你宏。   看到这儿笆硕,你可能觉得这台车并不难驯服瞪汤肝,一切都很容易始染。没错唯令览,X-BOW没有设置很高的上手门槛拳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单尉兔闷,但是它还有进阶的玩法腑考,这就需要很高的技术和技巧了亩。首先挺患摔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战崎莲,为了它的寿命煽查徒,好好训练跟趾动作吧潞闯暗。漂移禾容?也没问题柑帆煌,在转弯时只要加大油门乒,车尾很容易就会滑动起来幻。之后能不能画出一道完美的弧线盗咀,就要看控制的技巧了鼓犊。   除了以上这些料路咀,我还有一个建议疵。置办一套合适的行头欢翔,至少也得有一个头盔和一副手套无坛嚼,这会使你看上去更像是职业车手玲嘘。当然徽,作为一台可以合法上路的跑车侠,KTM也试着考虑过车主的感受趣奖搭,推出了一款GT车型钮篱蜜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坦结,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赔。无论哪种装扮当枯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瞧,在气势上就足以压倒一切捐杉澳,而在性能上磺侯未,它也是所向披靡钩,精准姓习倦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜朽。虽然它可以以合法的身份上街怂袱,然而对一台Ready to race的准赛车瘸描擅,街道并不是唯一且最佳的选择钒逃,它最终的目的地法,是要奔向一条真正的赛道乏邵,在那里解开封由绮浮,去赢得一场真正的胜利年断咀。   说到价钱暑扔套,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汉互,一点都不值轰渺胜。那么料少,如果说花135万割,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟司帕剩,最大化的驾驶乐趣温梅彪,并且还可以在公路上行驶咐镰瞧,这样是否物有所值惰汲使?答案其实显而易见黎杀瘫,值攻汰,或者不值儒胜,取决于你是否真正热爱驾驶仍市瀑,热爱赛车运动纫棺。 责任编辑辽狄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词莫,早已见怪不怪虱累。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车憨堕翔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过久,广汽丰田出品的YARiS L致炫橇腾,就是一款加长版的小型两厢车敢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志体。 知识普及猜:为何不叫“ 雅力士”了衫当?   相信很多人都会有这样的疑问澳,从车尾的英文上来看汉氛抚,YARiS的标识与上一代完全一致拨,但多出“L”字母畏汞眉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观密匈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肉逼。全新YARiS通过变革性的设计啃市狙、加大车内空间曙、降低指导价哪,从而想抢夺A0级市场的份额畔冠祥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仟。不再使用“雅力士”的中文名称极藐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芳划吝。   外观得摊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型材娘潮,如果拥有一副出色的外观设计磐,那销量肯定低不了秦。广汽丰田的全新YARiS L致炫舅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化督沙筷,能让更多的人接受虑辰。   =============分页符=============   原标题感惊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的店,所以在造型方面与海外车型有些差别仆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桔挠亨,“梯形大嘴”车头动感大气吐,配合超长的轴距刮嫂高,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受始妓媳。   =============分页符=============   原标题霞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缚迹倍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内币氓,相信你会有两种感觉厦蚊俏,第一食龄:中控台设计非常大气泼徽绰,和丰田系列的SUV车型风格一致喷呈幢。第二僻尖悍:超大空间廖雀,后排空间完全比拼一般的A级轿车茫粕。   =============分页符=============   原标题枯嚼卿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm庞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娄适。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车故既,但是空间方面完全越级的感觉梢巧皆,完全不比一般的A级车差梯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咸。   =============分页符=============   原标题当枯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剿锯脑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鞘挂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错逛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿访棚烷,中后段性能并不出色姓礁寇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高褂浑,高速行驶油耗方面并不出色上睹。   结 语   作为一款城市代步车型眠统,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淋城笺,外形方面就能征服不少年轻消费者酪。此外妊娟钱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一城脆珐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理端,若果说美中不足的地方距嗅,那就是匹配的四速自动变速箱了俺铜。(韩威) 责任编辑溉滑挽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒淖浪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏接?告诉你很请,这是真实存在的一辆直线加速赛车梧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车犬痹,基于2014道奇Dart车型鞋碌,型号就叫做Dodge DartPro Stock鳞萌。大概意思是“超级街车”嗡。虽然只是称作“Pro”绕耪,但它的结构和普通街车已经截然不同卤卿,一点点相似也仅限于外观上孪潮凑。一个专门设计的底盘蛾,扣上一个类似“街车”的壳子缸际,除了好看以外味逞另,也是为了让车子的空气动力学特性更好鼻千。除此以外阶但,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贾。   作为动力核心角灸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造效梳聚。与常规的“以街车为基础改造”不同焦视,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同褐差请。据厂家介绍廓缉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贰,而极速则可以达到480公里/小时疲侯。   Mopar没有公布具体技术细节萍耽庇,但是在上个月姑欢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速窍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考炬萄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力敦骇,它跑完402米还需要9.9秒嫉舶椒,而末端速度“仅有”235公里/小时颧景涉。也就是如果两辆车进行一场比赛股伎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肠悉阜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翟级昏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仍馈晃,当然也无法在普通街道上行驶剑蓝什。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采表。 责任编辑肉:赵春晓" "  4月11日录斤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市收铃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奉绅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粹赖。   4月的京郊春风和煦篮堵,桃花盛开称渴炊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意铺桐被,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基矮融红,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象罗奇宋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼齿。   然而稍微有点遗憾的是袒龟,由于相关环保政策帽物,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基溺擞。   =============分页符=============   外观内饰碧封坪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo环锚陌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外歌砰觅,因为配置的原因阂屁,柴油版在一些细节茄飘瓮,如前格栅线鲜弊、雾灯等处精简了镀铬装饰篡蛾。   另外隧皆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹬,规格为265/60 R18糜,采用双五辐样式涝,与高配车型的20寸轮毂有所区分媳乏。   外观上高委,大切诺基给人的感觉就是硬朗遍肠忍、野性萝容、豪放哭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样函仍,如果不是看到车尾的标识萄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版污。轮胎的使用与其它车型也是一样的翠段媳。   =============分页符=============   内饰方面誓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致期,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肛戚,但是做工方面表现的比较细腻节。各个部位间的接缝十分均匀贺醚墓,内饰表面的反光也抑制得不错潭够。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吕变:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的毕坤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机文挝。这台发动机由意大利VM公司制造策酞控,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造岁袭炉,国际知名度较高蜕程蒜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下椿睛旁,最大输出功率为243马力(179千瓦)海,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米差。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱呕,采用电子挡杆设计晾惰舌,事实上些,在菲—克集团下的很多高档产品上兑兰介,都采用了这样的档杆设计府乘辣。   大切诺基是个分量十足的大家伙码拐,体重高达2.4吨孺逞骄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兑挂,都让人觉得动力输出稍弱匪别扁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瓣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩懒脑慷,这使得在实际驾驶过程中美苦,柴油版大切提速很快杀,驾驶感受十分轻盈镜。   另外肮想蓉,发动机的噪声抑制也做得不错敦丁钵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大任,但却绝非印象当中糕,柴油发动机那种高振动毫、高噪声晒舞苔,车内如“夜店”般的情况貌。   在打开ECO模式的情况下搬边劫,发动机的转速在1500rpm左右的时候逗闷良,变速箱就会做出反应舌僧凑,升挡很积极舍废。当车辆行驶到70km/h的时候勤陪惟,变速箱便会将挡位升至最高挡蒲闹,我们在城市中使用辫寄宝,第8挡也是可以使用的袒陷掏,并非摆设跑鸵肃。如果关闭ECO模式蓟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右猛,动力输出得到了一定的释放脖,当然羡揽普,噪音也会随之有所提升够斗徘。   柴油大切的油门踏板很轻盈涉钙,发动机对踏板所发出的信号反应很快庆食吮,但初段调校的有些过于灵敏了伸无睬,尤其是起步时雌秸券,轻踩油门拢瞳册,车身就会有向前窜动的感觉轻,想要平稳的起步还是有些难度惯,如果初段能调的沉一点龋贺,感觉会更好店喂杯,驾驶者对动力的输出也更好掌控懈步挖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样棺陌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统逢廓,由于取消了空气悬架松洁筐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的郸苟廓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式铜,分别为自动畅碾峡、沙地凶、雪地境夺、泥地和岩石椭,这些模式都是通过旋钮进行操作的凸跋垃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式煽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巍薄美。   此次试驾妒搐许,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验壳饭,其中的体验环节有沙地火茧截、U型坑和炮弹坑三个环节损。在进入沙地之前紊哪九,首先将车辆选择到沙地模式朔棚偷,此时车身稳定系统自动关闭巨劣讽。由于没有空气悬架讨椭畴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了躬腾氮。   模式选择完毕之后匠,开始正式进入越野产地物餐琅,在松软的沙地中痊拔,要保证车辆的行驶速度涂。在沙地中行走刮,轮胎出现轻微打滑是很正常的乃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑亩行扔,造成更大的麻烦垮。   在U型坑的环节寸愤摹,选择到岩石模式之后诵沸朔,分动箱启动扭矩放大挡放缚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍途晨,传递到车轮上的动力会更加强劲始,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过讽乖蒲。   炮弹坑对于车子本身来说伪看栖,算是更具有难度的项目了涪柯幸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仓萝嫌。对于大切来说思捆,通过这样的测试还是比较轻松的脑谰粮。在模式选择上脓北,我们依旧可以选择岩石模式娃魂圃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动憋帛侧,保证有附着力一侧车轮的动力输出纬,从而实现脱困誓。   总体而言犀毁苛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骸俱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色揩。在整个越野体验环节懊识氖,对于动力的感受也是比较明显的慧迹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拓,主要还要归功于这台柴油发动机沤骗贰,低转速扭矩输出足够大兽沪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惠赋。 责任编辑传话:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叼饺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK说,以求为各位网友购车作为参考纬夸沉,本文我们继续进行堑脱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)分绦,作为合资品牌的A0级三厢轿车蔑旗,经济实用以及稳定这三点立市之本屉,谁展现得更好笆长懊,以下将逐一展开盯痛。 外观解读景卷冒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浆甸艘,这次“重生”抛开了以往的产品定位请刹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丸抠旧,接过老款颐达的市场后剔撅籍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势矫狙撮。   刚刚完成了小改款的阳光妙,2014款车型延续了前款的整体轮廓悍,细节之处作出的调整氖泉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸懂菲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型铰,另外增加了反光镜转向灯簇跨浩、倒车雷达等外部配置劣煽靡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蓄,但两车在细分定位上有所区分喇娜,新赛欧更经济碎芯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定叼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瞬茶岔,两厢造型更具时尚特质财仕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重禾攘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陕达敖,前脸处的线条切削更是全车最多之处岗伴探,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梁及,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾雷套谐,三厢车型尾部中规中矩腺馅幢,采用常规一体灯罩的尾灯广派糜,正是这一产品区分的剪影段。 看完两车的造型汰晾魔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现摧笺。详见下表蔚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鳖请据,您更看好谁筷焚?欢迎参与一下投票郸驾。   =============分页符=============   原标题拳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比忱筛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩翠偿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直洽,各区域之间的串联均平滑带过落洞,整体风格更注重功能性棉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能龟痊,并尽可能带来更多储物空间瑰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足彭偿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征里,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一琳雹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惭缺椒。   另外褥啪噶,随着车载多媒体系统的发展白瘦,触摸屏更多的被普及儒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕檀悲逼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能煞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缺。 配置对比宏蔚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置埂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比弓哪誓,仅供各位网友参考睡摹亨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题港长:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比低:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度霜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凉布精,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奶,而车身与轴距实,以及普遍日系车型空间利用率上的优势发,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹澜量戏。   动力系统对比姥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面础,阳光仅提供一款1.5L发动机捆讣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择使弄,同为四缸自然吸气版本取将,排量的不同即动力上的差距抨齿亩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)廉我,具备重量上更轻的优势经。   两车的自动挡车型扩醚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱射慰,其平顺贤缕遍、重量轻及省油的特性既搓,同级别车型中具备一定的优势韶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下募势舌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肥顶施,在挡位上优势明显坚郡,但其换档顿挫在车主之间常被提及舷茹谜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间黔侗,外观上二者均具备典型的家族特质彼黔毕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面架。内饰布置阳光以实用为主桨算寒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酪逃腿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现馅雾。综合本文所述难,两款车型您更倾向于谁绿沤井?欢迎参与以下投票洪猜。 责任编辑献酒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车豌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妙握懂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了莲僧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凯孔慌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比跋那械。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蛇坡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冉擞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面饲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同说串。也说明K3S试图走运动化的路线裂。   起亚全新K3S的长础菇扰、宽氏监、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm饲纺邦,而轴距更是达到了2700mm的水平婚,在同级别中也属于比较突出的成绩嘛咆邪,对空间方面肯定有着很大的帮助额扑惫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练弯惋,车身线条也非常的流畅弦,有着极强的运动感邵亨鸥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差醒朝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别甸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用雷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惺地可,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的歇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达忌遂梯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm未,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捎汤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅档,加之降低的车身让骐达更加动感庞晒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感澳构扯。形状突兀但线条流畅的尾灯泼红,红灯部分占据了大部分炭鞭糕,白光部分呈现斗勾状绅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出报豢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达甭广,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置途。能够有效帮助你快捷倒车捶思。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否跑,因为外观好看主观影像比较大窝阀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面慧茂欢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多晒,基本沿用了现款K3的设计纶社,提供全黑色哆忍、黑米色闷、黑棕色三种不同的内饰配色辣冒稍。做工和用料相对也比较不错币线。内饰除了硬质塑料及软性材质外察孔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次歉奢。   骐达的内饰设计线条非常流畅康,整体质感较旧款车型有所提升儡。内饰颜色采用黑色作为主色调笔推玩,搭配银色饰板酵铝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比斥伪,满足不同消费者的需求摹提佬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备黄,多功能真皮方向盘以及定速巡航硷办,从上面表格已经很清楚的告诉大家凶建典,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP铅、胎压监测等配置饱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富触浇,其中ESP诗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力碴囱废,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题呵绦掂。 =============分页符=============   原标题统啡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侯,整体乘坐空间相差得不太明显卯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同犯瓷宪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富爬铝廖,座椅表现方面K3S内部填充比较实抄备辛,对腰部支撑方面会比较到位推趣甩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性畏,其座椅表现比较软熟其,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感虐昏推。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多触,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势努热丸。在乘坐空间是差不多的唬酷,K3S座椅设置得相对硬朗统衬,而骐达设置得相对舒适彻释磺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贪腔派。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雷馅磐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T堡新,很好的满足不同需求的消费者逃萝。起亚K3S相比起来就显得配置较少毯豁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型虫仆辽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碱寸透,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论开,详细还需看我们评测所出猾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拜。   点评捎:随着两厢车被广大的消费者所接受弧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款埂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动构舜,如果在这两款车选择其一的话镣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动零。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恃。 责任编辑汗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉久肃,甚至有人无法确切的喊出它的名字绊头。其实这款车和我们并不陌生儡币,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瞬卤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冉膊倍。所以出镜率不高的标致4008力拐略,确实具有太多不为人所知的身世吵兰蹈,这使得我们有必要去了解一下这款车静然矗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路氰棵忌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体感肆靶,呈现出风尚矛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感停。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茶级排,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰饯仍度,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚取害险、科技的感觉懒顾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm速赏,轴距为2670mm趁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舵瓷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鬼,所以在车身尺寸上它们相差不多窜。   从车身侧面来看碎勉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸如虚,整个车身也因此更加大气而富有力量感稍葡。后排提供了私密玻璃钝错成,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风顿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满簇阔劳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因旁檀。另外怂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心半那,尽管造型简单寸歉悼,但通过与腰线的巧妙衔接涪米,使整个车身设计连为一体连。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沦蔼曝,配合普利司通的225/55 R18轮胎脾馁喀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上郎,都具有不错的表现疮。我想应该会有不少车友会非程看重这双“大脚”歌酶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扔喇伐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意襄叹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发仓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样篡厂容。不过标致4008在一些细节上却与之不同侣单,譬如采用了大面积钢琴烤漆蹦澜,辅以细节上的优化省强。   中控面板做工不错日,按键旋钮设计很精致毕兜,且手感都较为出色小惹黑。娱乐扩展功能也比较齐全腥,AUX随惭、USB以及12V电源都有装备阔哦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哪唇郊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯亥杯席。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错五,下面还有黑色钢琴漆点缀怯扦荚,凸显出了较强的质感肚修拾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍课督儡,若塑料饰板能换成金属材质的话辈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表等,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泡效癌。在转速表与车速表之间埂,我们看到了一块显示屏扦妊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梗。 在乘坐以及车内空间方面场梁谷,标致4008秉承了家族在这方面的优势搅绊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晃绒。   后排座椅靠背很直户,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉煤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抢吐,坐姿却让人觉得并不舒适炕绰。   标致4008的行李厢内部很平整速礁,而且后排座椅可以4/6比例放倒及山。这样它的储物能力将会得到提升疟睡,对于搬运一些体积较大的物品抖,可放倒的后排座椅显得实用碎。   =============分页符=============   在动力系统方面梆改,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机宫春,最大功率仅为150马力罚很,扭矩峰值198牛米块妇割。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烦示剐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陛。 全系搭配加了CVT无级变速箱蚀坏,具备手动换挡能力烈舒问。在实际道路行驶中该差旦,CVT变速箱表现的非常平稳董惮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时权,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粪檄恐,却没有丝毫提速的感觉轿库茸。不过贫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些响玖呢,在平稳驾驶时超车变线很轻松磕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统携,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鸽箱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力脾坏爆,前轮最多可分配85%的动力肃妈,后轮则可达到55%筛戈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%堤痰,可以应付雨雪斑两抠、沙石和泥泞等路况莲筷姑,也可以轻松面对普通的越野路段嘉磷是。   标致4008并不属于难开的车型乳咖胯,尽管车身较大巍郡,但是方向盘非常轻盈谅堪弘,即便是女性驾驶也会非常从容馆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线善仓殴。   结语漓:从市场战略上来看妻淀搁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型圭请氏,4008不仅丰富了进口标致的产品线勾谜劳,也为消费者提供了更多的选择溶迟。而从产品本身来看都,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巷慈雄,能很好的迎合中国消费者的审美汇。在驾驶方面希祥,标致4008表现出非常舒适和安逸壬办倍,非常贴切城市SUV的特性无室。 责任编辑恐白:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型返放,自2011年上市以来凭借着动感的外观泼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刷翱,受到了许多二三线城市消费者的青睐拉耽墟。不到3年的时间领希,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赖柑马,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率簿伪歧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型借跑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙浮,将在4月的北京车展上市堑,预计售价区间为6万-9万元麻宦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者典味。下面就跟随我的镜头辨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碑醒。   相关信息拦魄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镁狮,2011年正式推出了首款车型宝骏630米顿惟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扔澈吐,结合上汽和通用的生产技术北,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计竟豪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌社矮缆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疏叛扩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO霸顺兔,与进气格栅贾断、发动机舱盖形成盾形区域粗,造就了独特的宝骏品牌DNA便档。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计故抹。从前脸上看丝醚,与宝骏630的设计保持了高度的一致腑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势程。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弧俗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装段电,颇显动感呕。   在车身尺寸方面帝,宝骏610的长为4401mm辣芭察、宽为1736mm痊、高为1462mm困糯老。由于与宝骏630车型同平台生产邪灿警,因此在轴距方面并没有变化煌许,依然是2640mm绒记龄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疟盾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”枚柬,尾部扰流板翻鼓莫、包覆式的后风挡玻璃瓜、硬朗行李舱的线条克,颇具运动风巾吾。与此同时捅撇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂睹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虹涟。   =============分页符=============   内饰方面篱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配垫码鞭,方向盘搭配银色装饰条帕,整体风格偏运动习汐淋,带来不少新鲜感系。此外尼,新车仪表盘也进行了全新搭配脸,采用双表盘设计淌,更符合当前年轻人取向休茎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条括,提升档次的同时也带来的一份运动基因物竞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘械斯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诞示害,LED组合仪表提升了整车的质感箩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验砂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苯斥橙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹爆评哥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面徒尉。   宝骏610是一款两厢掀背车型老,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鲁巩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怜痹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒韩吨惮,也可以按6/4放倒座椅拱祥,放倒后容积可达到1300L集嘉。   =============分页符=============   在动力方面完奠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惯备,最大功率可达82kW寺,最大扭矩为146.5Nm铅阑世,这款发动机也同样在630车型上使用锻检。为了发挥出更好的动力性能广抵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弘,此外还配有5速手动变速器可以选择办。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品活乘竞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升煌诲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝勘苇检、君越魔、君威等车型上荷旧。   在整个实际驾驶过程中纱懂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳倒灿暖。在1500-2000低转速时五,所爆发出的动力输出还算尚可廉敦髓,油门响应比较直接悔。但是随着转速的提升闹静,档位的提高湃韦偷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来帘豢藕。这种动力表现不温不火紊,但是足以应付城市道路使用摩。   相比于第一代自动变速器稀祁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肚。只需稍微深踩一下噬拐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掸,只不过由于排量的缘故干,推背感并不是很强烈舞姑,且高转下的再加速能力也有些力不从心渺稿巧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吐,这也完全符合它的家用定位睦阿。在经过颠簸路段以及减速带嫡惕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感慰,让驾乘更加舒适侍特。此外极搔,在过弯时底盘也显得较为扎实簧孙。   结语靛散:宝骏610的家用车定位很准确耽,配置很务实辰咀裙,储物空间多故,不过在用料和做工上还有待加强厩泪攀。不过动力系统方面确实不太给力趣,最多可以说是开起来比较舒适几熬,这也比较符合它的定位缸。作为一个新品牌剔,宝骏还有很长的路要走佩效,虽然已经走过4年多刮抹,推出了两款车型幸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肋仿膊,在自主家用车市场上打出一片天地来财,我们将拭目以待配。 责任编辑溺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缚玖,大众展台上首发了2015款大众Jetta蹦凑。这款车在现款Jetta的基础上填唱化,针对外内设计细节进行了小幅修调老,属于一次精修边幅的小改款疮锨钉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整堑唱艘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注模付。 全文总结逼欣阑:   对于这么一款外形细节有新意搂钒磨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta痘刚,我们只希望它能尽快来到国内黑萄,因为目前国内的速腾车型慨铆甭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剧奥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面椽。 责任编辑糜讹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域垦挨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丛筋杉,深入布局的。其中包括类似上海大众新桑塔纳菏粟、一汽大众新捷达醚、斯柯达昕锐狼贿、以及再早之前的本田锋范第香蔑、日产阳光等等踌。可以说粪焦搂,在这一细分级别屏绢,乱战才刚刚开始碴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手翱勉灵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辰酥。反而厚重了不少龄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嫌譬纲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剿募。就前脸部分来说别,整体样子是非常简洁的屉瘦,又有几分动感臣寿佳,和标致其它车型相比是有些差别的钙。   侧面造型规规矩矩噬姜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疙,你会发现讹骋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉跑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蒜,但301更多的是安安分分的一种踏实感棉。其中酿检,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸矩混。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刻,没有那么规规矩矩模,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守郡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体篱,这也是一项非常讨巧的设计乡。设计感油然而生尝新,除此之外鸵,车尾并没有多余的装饰物记瘁,简洁实用依旧是主要风格垛何两。   本文导航" "斯柯达明锐嫉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车礁慷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌炕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在衅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奸妮匙,可能除了家族化的设计以外敝芬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了牟。 虽然它采用了大众的MQB平台粟菲硅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分硅汗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鞠,全新的家族化设计让它年轻了很多暖甩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价僻膝池,但是相比现款井赫,它的前脸更显稚嫩姥健税,也可能因为现款有些老气横秋吧稳。 车身尺寸方面瘟鹿,它相比较现款有了一定的进步赶饶,内部空间方面自然也有了一定的进步涝觅,在后面空间介绍上我会在进行阐述赁嘉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7连迷,这也集中在细节设计方面陪备察,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱磷,还有合理的镀铬装饰佬,这也是新明锐年轻的一种标志细骚炭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次膜让赁。" "  2014年4月16日磷错,全新英菲尼迪Q50正式上市静泼,售价区间为32.58-54.98万元蚊徊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缮菱,2.0T车型三季度到货势博,参与我们本次对比的是3.7L豪华版科岁捶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版局来械。三车官方指导价格基本在42万元上下褐塑锰,具有一定代表性林。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表唾弹擂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惭呕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舷瓶陶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搐夹,车头造型极富攻击性淳袄,侧身线条动感优美蝎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捣跺察。当然魂,它的进化不只是看起来那么简单愧炼谷,内功的修炼更让对手望尘莫及行沧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的煽潮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吃笑靖,而且大有愈演愈烈之风冕敛,尾部设计很像自家的新5系翰,家族化设计不可避免哦旁试。即便是标准轴距版本径,新3系的轴距还是达到了2810mm掏,比上一代有小幅增长线,再加上悬挂对舒适性的妥协寝逝,曾经犀利的3系已成过去戮度,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已配。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的洛橙尉,那非雷克萨斯IS莫属了蒋赐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鲤龟,车头动感夸张寄,车尾简洁利落赴,虽然有历史车系的影子没,但这绝对是对精髓的传承和延续疗。   本文导航" "  又到周末了闹凤,在大学破旧的宿舍里魔,百无聊赖的仰躺在下铺上鞍继团,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酮,心中泛起阵阵遐想胆话。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角市弛,充满战斗气息的车身怕,都让我无法安然自卧购溅擞,打起精神鞋,跑到隔壁楼的图书馆勒膜彻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志羡。没错疤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心女赫沙。但是味必,今天要说的主角并非“兰博儿”辟,而是广汽本田第三代飞度拒忱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车江沫。   ?什么是边锋主义烯廷项?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙好危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挪,线条过渡果断悸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴习汹,包括讴歌品牌也大致如此税扳。第三代飞度相比上面的两代赂墒饱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致桓乔屑。车头部分比上一代更加动感全,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状另,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泥。给我总的感觉是肃晦牡,车头的成功是线条运用的成功寞仿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象认唱,从车头到车尾一气呵成拧浪,整体感和流线感非常强迸馈。从某种角度讲闻兰咯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙迟畔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扫尖,但相比其它竞争对手烷甫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娇骏。   车尾的感觉并没有车头那么好久,对于我来说肠,车尾的设计并不满意尺托店。过度使用的镀铬饰条垄忱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口姑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窟老。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泛,在纽约车展即将开幕之际恰娩,路虎发布全新发现Vision概念车河痞,配备多种新功能鲜,智能玻璃实现透明引擎盖勘烫椭,座椅灵活变换可实现共四种模式湍盖,包括远程铱郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碗侮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嘉,第一款路虎发现诞生于25年前洼涵借,全新发现系列定位于“休闲”蝗,总计拥有四款新车谴良。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题夹,多功能配置响斥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力付。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术悔但枢,其中包括远距离移Σ剩控劲噶桥,智能玻璃等霖绍轮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捌谩却。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呢,“新车现代化的德茄,切题的舌牡搭,并引人入胜的设计另,是发现车型发生的重要转变惊食督。”" "  [汽车之家设计] 2013年剖倍,我去过一次柳州峰沪,那次婆贝晚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂棵,当时络,宝骏只有宝骏630一款量产车型拱兔,时隔一年缓,这家公司有了新动作淋秃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市竟谢豢。官方表示厦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品珊毙碘。   事实上皮魄称,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型脸贪归,那时编,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脾,为了配合厂商对车型做好保密工作贤哄,当时我们也并没有拍摄相关的图片脖能搞。掐指一算咖,当时居,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仿峦幂,在聊到这个话题时赡蛇,项目负责人也表示烂,整个团队在这期间做了很多的工作陇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寂救,即便有着此前宝骏630的经验烙餐,但对于一款新产品而言挺都,整个团队仍旧不敢怠慢匆惊。   为什么要推出一款两厢车澄颅楷?   新品牌诞生初期葱械,单一的产品有助于更好的把控产品质量抵骄谋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坷,从而将其转化为品牌价值廊,在品牌得到一定认可的前提下啥,适当拓宽产品线犊饺,无论是对品牌傲,还是对市场而言都有着积极的一面班疆扇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型副密,较为官方的说法是“以市场为导向”假牵,不过在我看来入,这仅是一方面限,在有了以上需求的前提下办,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡炔坦,于是才有了这个方案哄面分,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拜锤,车辆的动力系统酥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整痴假,这对于一个尚处萌芽的厂商来说返和筛,无疑是一个两全的方案砍岗刷。   两厢车在定位上有什么不同吗赦帮?   简单来说仇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物埔湃列,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本玛埂倪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可顷瑞刊。相比之下眉俄夺,因车身结构缘故废绍拖,车侧和车尾的造型变化较大磕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疙吠,印象中姬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搏,有些时候碱番剁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素当茹。当然活,每个厂商都有自己的想法梳系蹬,这种实用主义并不是坏事氖,毕竟哄司题,车是用来开的墩风,把主要精力投放产品稳定性方面陶钎糙,对打造一个大众品牌或许更为重要算茬宏。   在造型设计方面搐,除了已经固定下来的设计元素外耻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蚕票恕。对于镀铬饰条的理解见仁见智泥贩芍,然而痹斑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”铃,正是在这种需求的推动下董,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场码瞧间。   察觉到这一现象后改挝敢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思费,显然扭,一味的添加装饰条并不合适纱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求距蹬。一般情况下郎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赡北,除此之外丘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条虏,在设计师看来懈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丧间愁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50半顷,我还不曾有过近身接触把。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知墓蛊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瘸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统某。或许这么长的一串文字来的有些陌生徽莽,简单讲巧,它就是在航空航天器上使用的转向技术雷。我们将就驾驶者最关心的方面瘟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS膜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装啤啃戈,人机交互系统的先进等等慨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主堤合,不难想象Q50的出色阂沉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钨缴,同样掂,作为宝马1系的车主惦,对于操控的追求反衬出Q50的优异巢忿。而剥离开车身的种种慧帆,他们共同的认同就在于这三个字母舒琶:DAS   【什么是DAS块微?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盲父。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制毋瓦嚏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沁疮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型牟。   【DAS工作原理是什么辨保?】   车辆转向时俩,不再依靠传统的机械连接兔瓣杏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刑阜,根据行驶路况和方向盘转动力度烫拆颧,速度进行综合计算蔬,从而指挥转向电机机构实现转向摔崔璃。   三个ECU属于并联关系散辰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮塑霖、方向盘闷队、右前轮)刹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况撂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弧沛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活怕箱,恢复至传统的机械传动转向模式吐边玻,确保万无一失咳葡。但在正常情况下娇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仿孰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈暗界。   【DAS汽车的优势围功呸?】   操控性栖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞梳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准返,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舷锋芥,享受更多驾驶乐趣络谦锻。   【为什么线控转向比传统转向快胎踢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入睛袖蔚。整个系统中没有橡胶衬套瞄橡甸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间揭杜,因此首先从内部减少“延迟”添纷口。   【DAS对过弯的影响阮瓣?】   转向相应得到改善吧。传统转向系统喀萌窘,在接近弯道时鼎,驾驶者需要提前做出转向动作题笛仕,否则汽车无法实现平稳转向唾。而采用了线控主动转向DAS系统栓,通过消除内部的转向延迟挫竣,减少了预先动作的必要仁撕浓,实现更灵活的转向馁铰。而驾驶的感受将更加直接谱槐卤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烤,毫无延迟拖累谱。   【转向系统也能够减少疲劳涎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感耙,因此从另一个角度提升了安全潞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣部捕)僻量,12款参与测试的车型中衫卑竿,在定速140km/h的巡航测试中力,平均修正次数惨蛾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍理绊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点可。   【DAS对于全新驾驶模式的影响够论财?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表攀型:网上车市(www.cheshi.com)   当然祟扣撇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目剃聊烘,而对于传统车型轮,这一选项代表着发动机寐卉、油门踏板不般、悬挂阻尼僵玻、刹车响应等等方面的细微调整剖猎,而由于配备了DAS堑几笨,英菲尼迪在模式选择上目熔苍,更进一步的调整了一系列的功能梨,如瓷坛拿:主动声音控制系统刃删会、线控主动转向DAS擒、主动车道控制和主动循级盘撸控制系统ATC等等的设定剂瞬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里械?】   通过上面的简单问答论伤,我想我们已经熟知了DAS系统拔兄堕,在响应更快戏抢,相比机械系统更便于维护习,节约成本举尘仆,减轻重量等多个方面都硕果累累碎疯盾。而任何事物都是双刃剑角囤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里闲卑梗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生反熊,他的解释既简单可佃氮,又复杂赤沟,背后掩藏着十年之久的不断试验评,推理蛇淑,再试验的科研过程胶匿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力卤党淋。而这些内容无法用数据体现砰,还是按下点火开关吧惨寥。   本文导航" "   《极速60秒》泥擅铃、《死亡飞车》具板双、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》歌搅巨,让车迷们大呼过瘾涪微糕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现继咕驰。另一方面普焊覆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的磺佩,但开在路上肯定是最牛X什剑胃,最有回头率的肋损校。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诲愁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扣翠、“真NB”这样的感叹艘寝忙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型靛疮头。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疾链,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分仓搽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辫缮榷。    作为最具代表性的美系车型攀洞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程省,五代车型熠熠生辉缅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相眉芬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看典蹿勃,主要原因是新一代车型不够“MAN”省赐,缺少了野马的一贯的风格鹿较搭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美仿浩乾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蕾。 什么是肌肉车眉拜弓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车桑兢拨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车片蘑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机崔白、具有强劲马力容世、外形富有肌肉感的美式跑车秦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表勃却,例如雪佛兰科迈罗羞、道奇蝰蛇含、道奇战马薯恼,还有就是本篇文章的主角福特野马疆。不过这些都是字面上的解释哇熔靖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酮。什么是肌肉车半痛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解艘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集糙泥弥,科尼赛克Agera瓶泉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币豌嘲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别朝叹。但实际上并非如此共擎担,凭借自身出众的一面凉,福特野马在众多超跑中脱颖而出试眉孤,成为闪亮的主角晚拇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车狈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剁殊沦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影矛们磊,野马还是地道的童星出道!是的耗,早在1964年刚刚诞生之际泊,它就被搬上电影银幕炼瘟涟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坎没犬,也许大家有些陌生舱痪疤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贤。在过去50年里昏水觅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舱蜗。    无论是哪一年代的野马湘,但凡出现在电影中千拢歧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坚。衬托主角的英雄气概或是独当一面鞭泊兄,野马都游刃有余关绦。在近期上映的《极品飞车》中暴呸鲍,野马更是作为整个剧情的主要线索昂颊饺,陪伴主角经历了人生的起伏晶能释。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的石茹,五门版的三款车型——耀真板阮搜、耀享挠绒控、耀动分别为52.8万匠扁捻、57.8万细、62.8万街缄朽。另外还有只发售500台的限量版怪崇,价格66.6万元刻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变躺,只是在色彩搭配上带来更多选择白莱委,车型配置也更合理护。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器啊祟,并且通过优化四驱系统垃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现晚绩铝。揽胜极光一直被认为是外观控函窝某,但作为路虎车型修咯,它也有着同级一流的越野性能菇按舒。这是款长着女神模样病嘛,也有着女汉子般坚韧的车白草。 外观匹翔簇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抡筷,所以不仅长宽高没有变榔烯,造型设计也和现在基本一致缮垂。设计师只对一个细节进行了修改深亭玖,就是后视镜童里。新款车型后视镜造型整体感强秤,与车身有更好搭配效果溶。除此之外乐渭奥,极光传承自揽胜的城堡式车身吗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巩句筹。虽然极光已经上市有3年时间位塘海,但时尚感丝毫不减搐尚但。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上侩米集,极光有自适应LED氙气大灯逼、全景天窗等配置略晨死,兼顾时尚与实用性绥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于虫贺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乱截,前后保险杠尺寸更大抹供浮。另外琶,2014款极光提供了11种车身颜色挨,消费者有更多选择歧赔寇。    另外粉弘,外观细节上能看到的摄像头和雷达授帮,是为了实现自适应巡航表熟、自动泊车硷疏、360度倒车影像等功能混辽干。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能签,既可以设定与前车距离或行驶速度恐敲,当系统计算出正面碰撞无法避免投,会释放最大制动力降低冲击速度弛骨粪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耸辽肪,实用性得到提升发。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车罢厕寞,并不是说女性不能开昏灭,反正我问过数个女性朋友侠勃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗趣,完全不是自己的菜耍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断焙,所以我觉得这样描述更加准确甫羡:这是一款为男人及女汉子准备的车然界。不是说它不好耸闹沧,事实上野帝的特点非常鲜明欺教通,优点也特别多乡,但如果真的不能欣赏野帝的外形笑些社,那么它的优点再多也是白搭啤镀恋。好了沙挪普,说的够清楚了抽蔽,男性用户请继续看下去奥撵,女性用户请酌情选择班蔬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鸥,也就是售价24.18万的最顶配版本抖破韭。配置非常丰富图爽,但较高的售价容易让消费者望而却步态踩,毕竟男人也不是那么好忽悠的侯剁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拌净。不过既然我们测试的是高配版本烫,就来看看这款车问脆,按照惯例禽癸,还是从野帝的外型设计开始散。   ● 外观歉旧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议桨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瞎端。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV话单理,野帝这种偏向硬派和复古的造型食泵梦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同儡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蹋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些圃违醋,这对于野帝来说无疑是个劣势督沁檀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间层滴,国内汽车消费更是以大为美查堑,野帝国产后尽管已经有所加长采,不过还是给人感觉不大排。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纱贝痘,带自动点亮功能的氙气大灯钱风、大灯清洗功能筐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备骏亲坛。日间行车灯采用光带造型乘暗汤,并集成在前大灯组内兼,样式比较简单惮痕接,辨识度还是比较高的咀乳碘。   尽管车身长度不算长笔吭虏,但野帝的高度还是比较高的宫掇碍,一方面是车身设计的就比较高大粮,另一方面也是因为底盘较高叼,悬架行程比较长佛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间尾。   后保险杠设计的比较厚实疚静磐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吻观软,也是为什么我们说它更适合男性车主陕屉操。倒车雷达是全系标配筷,不过倒车影像和自动泊车是选配涡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蚀绣。   需要说明的是纠,按照官方参数配置表额,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弦,不过这台车并没有装配后挂式备胎怖硷痊,4S店解释说是同样是野驱版颂睡阑,有的车有后挂式备胎帮同,有的车没有洽迷,如果不要后挂式备胎啤涣,可以减6000元魂布穗。   十辐立体式轮圈彩勿熄,样式符合野帝的整体风格涵潜奴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盼,规格225/50 R17申。这款轮胎算是一个折中方案纳,整体表现比较中庸镣哎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果箱敝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伟屏貌。" "  2006年始惜汇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帅汝纽,没一年据私,这个品牌都在刷新着销售纪录陷冯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涡纯。2014年好坷洁,新的产品问世镁,这一次它不再效仿蔼喉蔷、跟随肚哆发,而是独步青云缔粟惫。   在过去的几年里蹈盛,英菲尼迪的品牌推广是以设计肠、豪华为主要核心璃蔬堑,由于旗下车型均以大排量为主限,并在操控性方面有所见地潞诲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吩凤窘。作为一个初来乍到的年轻品牌乒社,每一步的迈出都显得格外小心帮谁隧,在保证动力性优势的前提下操,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距型剔,原因很简单犁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性罗,也就是不同于别人的卖点断美。   在同级对手们相继更新产品的时候兰酞,英菲尼迪一方显得格外冷静财,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扦绵,好在当它真正来临之时衔辈澈,并没有让大家失望沮俏翰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绕丝蔽。   在介绍这款新产品前褐,我想我很有必要做个说明首颧,Q50实为G系列的换代产品怖,在2013年度篱弘,英菲尼迪旗下车型根据轿车禄、SUV采用了全新命名誊涣娶,即轿车使用Q字母弄衡毛,SUV使用QX字母娃,后续数字分别代表车型两,这样做有利于车型之间的关联度摹先倍。   2013年妓,我的同事在经历了12个小时的飞行后煎却,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50航奇武,在回国后的闲聊中冬,他的目光坚毅虑版,言语中难掩一丝激动较,当然他对这款车的最终评价很高狄悉,抱着这股期盼佩,我们今天找来这款车牌孔,一同来寻味我同事当时的所感外污。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粉坤九,所以厂商提供的测试车依然为美规版哆极,所以动力蜂关、底盘的调校怪尺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同返完,但整体设计与科技性不会有任何出入祭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猴蝎棵,也算是足以解渴了俊。   对于设计语言四个字来说磋滴渤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释假,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虎翱擦,有时我甚至会想垛膜廷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量樊末灯?正因设计团队的不懈努力纠鹤己,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贫呢谭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经媚。   低矮的车身蓖胎狡,流线的车顶少卫,都是上代所传承下来的精髓槽搅衅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)党,这与宝马3系的水平相当兢忌淡,优于奥迪A4L蒲笺、奔驰C级等产品叫辉俗,别小看这一举措悉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性席瞄。   对于轮毂轮胎的配备上程虾默,英菲尼迪从不走低调的路线稳混翠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洽泄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戳范天。   本文导航" "  2006年始弟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程楔焕舌,没一年藉,这个品牌都在刷新着销售纪录嘎口,同时也在影响着国内豪华车市场的格局午郊部。2014年外摊,新的产品问世硕鼻,这一次它不再效仿涡奔膛、跟随乓,而是独步青云九。   在过去的几年里捞,英菲尼迪的品牌推广是以设计窘湿、豪华为主要核心烯秆储,由于旗下车型均以大排量为主壤,并在操控性方面有所见地并,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窖笑瓶。作为一个初来乍到的年轻品牌案,每一步的迈出都显得格外小心卜氨,在保证动力性优势的前提下面末,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佬,原因很简单谷森,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窗特,也就是不同于别人的卖点愁辑。   在同级对手们相继更新产品的时候陕,英菲尼迪一方显得格外冷静辛瓶挽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度限氮,好在当它真正来临之时囊同,并没有让大家失望饭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼女纹。   在介绍这款新产品前两恍,我想我很有必要做个说明黄,Q50实为G系列的换代产品厕陶变,在2013年度夏绍,英菲尼迪旗下车型根据轿车拈、SUV采用了全新命名妈顾,即轿车使用Q字母摄晃,SUV使用QX字母瞳酒,后续数字分别代表车型奔,这样做有利于车型之间的关联度拘虫。   2013年汕,我的同事在经历了12个小时的飞行后凛鞍亲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毖靛,在回国后的闲聊中险癸角,他的目光坚毅概腊,言语中难掩一丝激动蚕狈,当然他对这款车的最终评价很高芯唉牌,抱着这股期盼漏,我们今天找来这款车涤妓仕,一同来寻味我同事当时的所感眠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哼,所以厂商提供的测试车依然为美规版戚汕绷,所以动力舰樊停、底盘的调校闲羔涎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姑储,但整体设计与科技性不会有任何出入糜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溶嫌,也算是足以解渴了片。   对于设计语言四个字来说刀洛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晃环,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的守,有时我甚至会想饲苛笨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壳臼蛊?正因设计团队的不懈努力铅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经插恋绦。   低矮的车身镣郴硅,流线的车顶悸托,都是上代所传承下来的精髓虏烘撂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大傲烁渐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骚,这与宝马3系的水平相当另秒,优于奥迪A4L努、奔驰C级等产品痪,别小看这一举措破冒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性推。   对于轮毂轮胎的配备上率,英菲尼迪从不走低调的路线菊加,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平厩僚栏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墨舰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壁四第。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首局,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搐、陆风X5怒陵罐、全球鹰GX7勺仿,但依然无法撼动它的地位梢换。然而这样的形势也许在不久后将得到转变筏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来隘,它就是CS75片弄浆,来自长安汽车雄。   在众多国内车企中秒茎,长安汽车拥有较早的造车历史蚀骡,并且对越野车的制造要追溯到1958年灸萎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下讳识,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娠念财,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型骆牢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鸽愁渤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量景尘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础漏。   在对长安历史阐述过后疮苟,这款新产品更是令人期待柔戎。在2013年9月僧瑟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发怯,一经面世便引来了无数人的驻足峰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品叔谴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恰潜,诸多细节上的体现悉尚筷,可以看到与时代的接轨丢,说实话脱窖,即便与合资品牌相比适桑,它的设计也毫不逊色拷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表级:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV把栖,在首次无伪谍照曝光过后纬平,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手究憾识。从车身尺寸上来看嘉矛沁,CS75在长度与轴距上的优势突出缚璃韭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响呵梆警。在设计上坛撅笺,侧车身的视觉冲击力有所削弱姥藩悲,平和的线条增加了些许稳重感霜,而在配置方面绝不含糊譬浦,右侧后视镜配备摄像头蛋,为泊车提供了更安全的保障导愤,此外17寸轮毂的注入馅,也为整车视觉性增加了不少好评分负诲。   车尾的造型体现了丰富的层次感小拈,使其得以回归至前脸的感觉叔红惰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔很仇。此外铆诗互,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统握等串,可以看出CS75在配置方面的丰富性遍。   本文导航" "  上半期番儡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辨姓,不同的设计倾向与不同的品牌定位匹翰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疤缝催。在“下半场”的对决中杀宏输,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仁铜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拌肯娶。   点击阅读距储:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表前:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后癌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表臂糜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坞沫谦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐雾捶居,以应付那些五口之家出行的需求孝。行李箱空间的比较漏虐案,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搔洽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱森并存,或者带孩子出行时态,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汀。行李箱内是否配备12V电源接口吮达逞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱季,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瓜轮仓。   ·模特A(不戴眼镜)身高容:170cm 体重签:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高报:175cm 体重揉冕护:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地夹,长安福特此次也算酝酿已久了萝五,可以说即将推出的翼虎敞闭晒,每个人都能从中找到自己心仪之处宪读,例如极具冲击力的外形挽昏、科技感突出的SYNC系统伤芬陛、人性化的内饰细节设计勺玖喀、又或是强大的日常实用性媳惰,这次括,同级对手们真的要小心应对了厩桨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后欺视,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点梢管茨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年概雌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期歇挞。显然闯廊,在错失2013年的发展大好时机后盆卫尸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点逛,其实也能够走在大部队的前列天。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多祁龚借。眼前一遍利好亲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鞋粱、雪佛兰TRAX亭渤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位猴父。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市木场驶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布喉孝架,至今我们还没有看到实车匿眷。从目前的情况来看侥,它们很快就会来到我们的身边够。正是这个原因丰立拉,在日内瓦车展媒体报道结束后惦方,我们并没有着急回国拭歼凛,而是完成了几款车型的海外试驾玻、测试和静态对比的素材搜集伟念,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目权搪。   看到这里骋,或许你会产生疑问涣描:海外车型的对比对国内消费者有意义吗临韩?坦白地说嗽逻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的渴料:1.它们必定会国产并且在国内销售蜕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比醚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来叮鬼,只是一些细节针对本土化进行了改造男眯,但外观内饰设计冗、车内做工揉碉贾、人性化牌苍郎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化计。综合上述所言嗜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绒,感兴趣的不妨继续看下去膝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用才聚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汤牢。例如CX-5稻尺烁、ATENZA阿特兹确涵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉攀佩。最重要的是坚将袍,它们不仅有所创新顾寐垛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风比傲檬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剩,再到如今的Axela昂克赛拉瞳滑购,马自达3已经历经三代车型的演变辨诺奋。据长安马自达相关人员介绍峰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)检堂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化核。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瓷妨化,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拐峨。它的眼神更加犀利特卞,车身线条更为动感混勺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹晨估疾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳袒徒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹姐乓屎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侯保,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子晨娜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嘲砍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神闭梗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缎。另外酗铃妨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神附。据厂家人员介绍粹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瞧稳搂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化围蹄,使它的整体视觉感受类似红酒一般孙围。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋っ孕危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm迫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颂北祥,两款车的轴距同为2700mm慧。相比同级别其它车型趣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势彤炭叫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑锘兜馈,不过轮圈的造型稍显普通旅夯拓,不够运动戏筏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嵌驼,规格215/45 R18芒混炽,抓地力表现不错狭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎阀秋棱,规格只有T125/80 R16任团糙。   尾部的设计不算惊艳簿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全光怕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性康凸嘿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抬,这在同级别可是十分少见的五苔刊。" "  说起海马福美来型别侍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型眉伯,转眼十几年过去赦场,福美来已经迎来了它的第四代车型靠缺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5陕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绒捆,新一代福美来M5采用全新平台打造蒙森赂,不论外观还是内饰私,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逝。在此之前读,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析红模潍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绒接弛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧屡脾档。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瞎扫,宽大的直瀑式进气格栅咐,大面积银色镀铬恒党稀,符合国人审美韭并洞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感悍,腰线采用分段式设计理闯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰庆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计犊控,凸显运动感痘。但只有左侧为真排气口毯,右侧仅作为装饰佳寇。" "  对于中国汽车市场来说菏俺换,凯迪拉克属于一个后来者箩藏晃,当然这指的是豪华车市场彭蒂附。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绍钵,那可真要拿出点真本事穗氦虑。凯迪拉克也明白这一点赁,去年就将全新车型XTS进行了国产悔行,并且上市销售呕,销量也是比较乐观的吩奥蜂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里红莫酮,无论是配置上还是动力以及外观设计上托导滇,至少能让大部分潜在的消费者接受到浆,这确实不是一件容易的事情程叉。于是常,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蔫轿兄,对动力和安全系统进行了升级涩禾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晃极碾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菠扦夕,仅有一款36S铂金版喘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变膘陆。   2014款XTS 28T铂金版外观庭盲:外观延续36S铂金版的设计膳没。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同门钒伴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅潭龄忿,在其他方面则没有做改动杰蛾阀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肆璃妹,没有做太大的变化背,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恐钱写。   XTS是一款善于运用灯光的车嘎帛凛,它将大量LED元素装备在车身各个部位效催,正是这些时尚元素的出现通频,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸慷皑广,获得了更出色的细节表现力购。这些称不上优势的细节表述芭涎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方下扯金。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慑毕父。尾灯依旧是LED垂直式的造型未媒蒲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致罕腾矩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碱漆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新僵。早在上世纪五六十年代谷损,Citro?nDS就用上了可变悬架毯、随动大灯跑监凰、转向助力卯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杯韩,加上极为飘逸的车身设计党晴孤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样律关。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌角蔷,2011年长安标致雪铁龙成立瓮幸捌,到今天我们测试全新DS 5LS姆骗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实累,音译的中文品牌名念起来很接地气缆渺涝:长安谛艾仕搽,有股莫名的喜感谢姬颂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器容卜,是台正儿八经的三厢车探。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弦练写。如今虹,马自达6已经发展到了第三代情,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诉,它的名字叫做罐够:ATENZA攀。之前我们已经解读过进口版本洛肆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镐估,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点际截僳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力擞偏,这一次排量可不仅仅只有2.0L桃强古,还有更加令人期待的2.5L彭罢赎。   注堵惋:此次测试中赏,红色车型排量为2.0L幸翰,黑色车型排量为2.5L得理泥。国产ATENZA目前还未上市娄钎,此次测试为抢先测试坤汀,车型为试装车测翁腹。   截止到发稿时切,官方宣布猛芹幂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”间啊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挎,上半年上市销售柿补维。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甩掣,我们还是先来聊聊外观懈灸。相比进口ATENZA羚,国产版本在外观上基本没有变化匡剩褂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6徘淡鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贿,“下”这个字可意为“以后的”鬼你墓,用来表示那些目前还没发生的垫、未来也不一定发生的事情娥挤缴。比如有人说“下次请你吃饭”氦,谁知道是不是真的!同理痴电嫡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”型校芥,实际上暗藏了一些不确定性撼:它能引领未来汽车的发展趋势伟妒入?或者只是一句空泛的口号息粉峭?这是我最关注的问题纱峡。   当然也会有人更在意其它方面响陷,比如外观内饰和空间等等靡施,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述偷菜,本篇文章的最后也会提到妇枷峦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酿膘。   关于下一代城市SUV的概念挨党加,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拾。在他们眼里涂缮那,很多城市SUV都太“娘”了炮窜蹄,连个小土坡都爬不上去怎么行稠鼓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统视创惟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战希婆凸、勇于冒险的心壳痊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一设。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然铅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型没,真正能够经受得住野外挑战的车并不多僧歼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员光,它能够去接受户外的挑战鹊律蛊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钞石。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盖纽涤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售情骗,目前主打3.0L排量的三款车型当究市,都搭载三菱第二代超选四驱系统换,售价39.8-45.3万元宦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止失辈咕,还有一个最简单区分方式认垄,只有精英超越版才标配后拖车钩鼎钱差。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史喉娠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苯,陆续又在第三代(V73避宏、V77等)和第四代(V93天、V87彭氯、 V97等)等车型上装备舍虱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三柔垦哦、四代帕杰罗)赤叔土,现在销售的为第四代帕杰罗咎。   如果单从分动器的挡位看祟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统杭墓暖,拥有2H曝该娥、4H让勘、 4HLC澎甩、4LLC四个挡位碘肛逆,在后两种模式下副柯,中央限滑差速器LSD被锁定幢,为四轮提供均匀的驱动力臼文。不过值得注意的是蒂暴挽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扣斧恼,前爬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节壁结,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娟富履,正是这样的全路况实用性甘省,才被成为超选四驱系统嚎痊次。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下水挂穆,可以在2H食躲、4H挡位间随意切换疆踏皆,当处于4H位置时褪,它相当于一台全时四驱车型荆,可以提供更好的抓地力和驱动力落邯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面础恋庙,而处于2H位置时荚集,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善唱,不过这样一个大家伙油耗不会太低哦鼓骇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沙冒涂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝污略始,4HLC模式时煤沫女,中央差速器锁止幢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扇,不但锁止了中央差速器危湍倾,还拥有更大的扭矩输出潞新,此挡位的传动比为1.9:1芯晤崇,扭矩被放大1.9倍秤贿铅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扳吻,4LLc就能派上用场寇婆。在车内玛,仪表板的中央会显示当前驱动形式定蹋得,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换射睡,并随时了解到现在所处的驱动模式挂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)窃逻,应付一般路况毫无问题痴史藕,但如果长时间处于极端情况下胜蕊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱稳蜡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卡磊鹿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拦林,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赣酶糠,同时也提升了整个历险过程的安全性攀捆糜,因此光有一颗狂野的心还不行久,还有选择一个可靠的伙伴拓。 责任编辑蛊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伍肆慨,已经上市四年了邯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淡冠呜,跟老款福美来相比档次感明显提升九佩。除了看得见的设计差别撅弘袭,福美来M5在配置幂频勘、空间方面也有不小的提升诺融。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贡,1.6L车型会先期上市是贫层,后续还会有1.5T车型推出委妨雀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搁碉,其中手动挡共有6款狭蹭鸽,自动挡3款梁壳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冯蓟蕉,厂家介绍说叫旗舰版袱惩。由于厂家没有提供参数配置表坞缄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纠哨趁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型很。 ● 外观笔差欢:中网造型似君威痢亢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面幕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头喊雌,尤其是车身长度莲,福美来M5达到4698mm盗,超越绝大数同级车的车身长度袖。跟老款福美来相比慑蛇,福美来M5的车长钵、车宽和轴距都稍稍增加一些耻鞠模,而高度降低了3mm粳坡。   因为长度和宽度有明显提升硅,高度基本不变吴萎匠,车头设计的比较厚实舍婚送,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的购亩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网羞促,格栅同样采用镀铬装饰密叛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像聪夯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现踢,老款福美来就已经开始采用试楞匈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挟测梧。中网轮廓稍有些不同橡瘦鹅,老款福美来的中网较矮蠢,而福美来M5的中网稍高伟冻盼,看起来更加厚重防兄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构典。除入门级车型外郝,其他版本车型都配备了自动大灯蝎,这点还是比较厚道的脑腺夕,老款福美来全系没有配备自动大灯陪歧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔皆滑报,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜继。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬踏诽,能明显提升辨识度啊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)函,是2007年买的遣,到今天行驶了9.7万公里左右贡查。日常使用中油耗7-8升/百公里锰贸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题俄唇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哎颂,第一就是便宜漠,全算下来8万;第二就是配置高妨,07年8万带皮革座椅鞋埠、天窗笺激涉、自动大灯和倒车雷达的车不多渺革睡,而且空间也算说得过去梗,总的来讲这款车符合预期垃,坊间说F3小毛病多渭,不知道是批次问题还是命好扭啡贝,我家这辆倒是没什么事儿夯绦副。新F3于今天上市嗜磕,领导说我算车主钡幸,于是我就来了累累。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诗,聊聊老款在使用中的各种感觉靛揣。   ●动力及悬架令谈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勃,动力够用情,只是起步比较肉陇谢,1挡和2挡齿比跨度偏大担,走起来后挂入2挡转速掉的太多节理,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡解。   油耗日常市里开7-8升/百公里糙稿伸,还算满意澄。悬架初段有些生硬添弦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芥卢,对于颠簸的过滤一般宫孺栖,后段软兰,拐弯时车身倾斜大乱荤。总的来说算是个合格的入门级家用车绕。   ●配置及人性化设计洼:   比亚迪一直走高配低价的路线苏儡面,配置丰富稗媚捻,前面说过汇嫡投,皮革座椅佩、天窗鸡割、自动大灯和倒车雷达都有所配备科肝畦,另外古,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针必疗逼,虽然不好看擅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惩魔。没有行车电脑显示屏檀假,无法了解平均油耗狈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肋雷锨,首先价格便宜唱松,其次当年没有也不新鲜)美公老。   人性化设计方面潞,四辐方向盘比较细峨叮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤啪坞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瘦,四个角随便按一个都能触发揪很榷。日常小储物盒好用匪堕,票据被览范、手机和水都有地方放叮涝,不满意的是门板储物太星啤(硬伤)谐苯,平常只能放车证之类薄的东西麓,连杂志都放不进去坦疏,后排基本上算是没有储物空间认袜扰。   ●做工础: 内饰和外观各方面做工比较糙倘蜗,主要体现在接缝上秦,不仅大而且不均匀泥,这是急需改进的潜。   ●空间查:   F3轴距2600mm瓦籍评,我身高190cm熟潞贾,有时候我开车来慨谴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受厩勘题。后备厢空间大损,而且比较规整复,用它进行过几次小规模的搬运抽僻哇,还可以燎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲九维,试驾中我也重点根据这几点进行体验句刻,看看新F3有哪些改善和变化苯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》臼吩睡,仍无法挽回姑娘们的心逛,如今她们只爱大长腿和都教授浚罐罕。不知道你们发现没有辈尽,宝马在汽车界引领着同样的潮流迸衅搬,硬邦邦的3系劣到纽、5系换代后都不再凶猛靠览淋,舒适感和精致感倒提升不少凭呈幸。现在轮到X5了辖秘体,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的未娘锌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气芳,我勉强同意这种观点巍俱檄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质福墩拈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片迪蠢吮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦栓旅拾,更显精致酿。总的来说福,它不太凶田,更俊美一些玻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赦居钦,除了外观与内饰的小幅调整外廉丝脐,改款后的逸动引入了1.5T发动机斑烦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辣,逸动采取了1.6L家庭够用骆钵貉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策杉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)典四,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汐赎,一个争取“各门功课”都不落下拼槐,一个则是专项选手燎但腿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瞎黄。 ●外观泵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7壳牟:轮廓流畅唯毁当、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缄冉踢、瑞虎系列瓤霓、风云系列及QQ系列)崎乔顶,同时带来了转型后的全新车型嘘窘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7另,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造校甜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蒙矗巷,更是出自海外设计团队之手伤疚渡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缎。" "  刚进入社会的年轻人钩持,它们也背负着太多的压力持娟,在家庭事业初步稳定之后豌,一辆车对他们就显得很重要脑楼梦。致炫就是一个体贴的产品仟泄签,它有着炫目的外形霸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恰挟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是懦逻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冈催泻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫骑牌,变化的不只是名字昆,更是尺寸和定位喉,风格和潜力漠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乃,吸引着更多年轻的用户群体博陪法。   致炫外观灵动时尚督蔷,带着一些年轻的运动气息收,车长为4115mm攻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm川筐掠,比老款低50mm;轴距为2550mm蒙,比老款长90mm示魂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泊裴杠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谓,这样的设计更有利于致炫的散热倒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唯穗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气京晚诽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搞灸供,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伶卢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友悉讽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助毫岸。   在ABB的阵营中搂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茹媳,他们的目的很明确叉,就是抢占国人最热衷的这一市场宠。对于奥迪A4L教囱、奔驰C级誊、宝马3系而言吃括,三者都有着不同的亮点与喜好者槽努藏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缮恰恨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汀。   在这款316i消息正式放出时头,包含我在内的许多人都会想到一个问题搁,那就是究竟会减配成什么样饯亲?但在实际看来两犯哀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垃荒碉。无论是进取型还是运动套装版滩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尝午,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呐惠,当然如果你肯花7800元露,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汇。此外窃草,对于现今发达的网购来说田屯殴,这个根本不叫个事币焦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多桅钾献,此外还有多种款式的副厂总成可亚源ぁ,质量咱们先放在后面敌萎晦,至少价格实惠也能达到美观的效果士。   虽然入门级价格不足30万施额,但你却可以得到一款原汁原味的3系娶嵌,在定名中你就不难发现沛看沫,316i中并没有“L”敌喝鹿,它是基于标准轴距系列中的一员侵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尺龟鼎,对比现售的奔驰C级纪、奥迪A4L而言臣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势娥瓷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狭晨,这是国人特有的爱面子传统慧妈徒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说熄咖,他们自然也深知这一点蕾琳藤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陪尺,单出排气也与320i的相同祥娩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条播鞍嫩,不过这一项在网上也是可以淘到的剃,副厂价格也就100多元斡茧溅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐筛筹,然而在国内焦,它还是一种小众车型卑队起。可喜的是归寂,近年来随着“旅行”文化的发展杠蛇梨,旅行车也渐渐被人们认可某此。在我看来怖巨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汕,一种是像奔驰C级旅行版柯躺鲜、沃尔沃V60那样创栏,通过个性峭、漂亮媚波篮、动感的外观设计获得年轻人的追捧星。另外一种则是踏踏实实走低调粕拼、务实的路线胜蠕,用内涵打动消费者匠踏麻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寒擎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耻抄暖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO埂睛,外观篡、内饰进行了相应调整入,配置也有所提升便爬,动力系统则保持不变前芹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版慧搏,售价33.48万蹈把蹬。除此之外惹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版焚死虎,指导价29.98万伞浓琉。   在介绍产品之前粪钒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来颊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人孩狸,1985年喝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂玖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娩五,这正是斯柯达的前身氢。需要说明的是碘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烷,并不是指该车型限量销售龟啪。   ●低调捆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看揉寞授,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版且锤绵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60爬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沤鼻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟驮俯盲、稳重须层喷,所以严格来讲梦问,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烧。从上表可以看出天殿弹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势敝围,而且更重要的是怂虫,速尊的价格更加便宜奋孰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同荤日枷。全新样式的中网格栅更具有立体感绒,大灯组内加入了LED日间行车灯久取,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来萌吉落,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应京侗需,朴实深蹿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉疼勤十。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯古拎藐,并具有自适应调节功能峡菏淮。新款车型的前大灯造型更加犀利桥。此外咆蛋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的献帮困。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刚掏,简洁修长怠伐裤,没有太复杂的线条勾勒息,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份椒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈秘筐创,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7畅,规格225/45 R17灭,这是一款侧重于节能环保的轮胎蠢吹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性婪,圆润甸吴胳、饱满男蠕、协调疤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陷、耐看得多墓惧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应琶,尾门上的线条层次感比老款有所加强慧涕搁。此外孩咸,尾窗上沿的扰流板穗扑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用华魂,让速尊看起来很有范儿擞浑俗。对了垃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宪,一般人还真有可能会被它吓到嘿杆,其实它的心脏只是一台2.0T瘫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)小箍,在北京借着区域上市之机伎,我们再一次体验了自由光的越野性能咀。作为越野车型的鼻祖猫墓蕾,Jeep用自由光再次向人们证明乐蹿捍,即便做的是城市SUV拘厕频,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点还。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身舞唱豪,但是在四驱系统上弦雹能,Jeep却有其过人之处坑课。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言身,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贩。    简单来说攫禾膛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陛拢,也就是说办,当前轮打滑时煌童醇,动力会输出到后轮懈,使得车辆依然能够前进场袜喉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑琳韭居、交叉轴这样的情况)将,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器婆,脱困就很困难了醛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I糙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号清瓷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蚊脓,以横置发动机查扇化、前轮驱动底盘为基词钋尬铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴壁蛙施,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴穗,实现100%前轮驱动嫩沮寄,提升燃油经济性锈,而且它的后桥也具备多片离合器结构晨纺囊,可主动控制左右后轮的扭矩分配劲糙,起到限滑差速器的作用恰既埔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辣哩嫁,还具备后桥差速器锁止功能继陪诡,实现左右车轮50:50扭矩分配桨断睫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统怂凭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涧沪窗。    在实际体验过程当中姆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰窍、交叉轴睫礁勉、炮弹坑鲸柿操、搓板路等等越野路面夏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谓,越野能力无人能出其右啸。    然而作为一款城市SUV慨少暑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力佬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板檬烁毖。    另外傻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间琉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统起虽。相比同级别的SUV传酵,虽然在越野性能上依然具有一定优势吗碱热,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苹惺烈,但是进入这个价格区间以后铝,消费者选择的范围将更多涸、更大妹犯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战驹临,在竞争力方面依然不具有明显的优势碾。    或许尽早国产化降低成本垄泪柯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机崇弧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件叹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象椭。如今辞涤,马自达6已经发展到了第三代嚏懦卧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惟,它的名字叫做局宽擞:ATENZA祈牛乐。之前我们已经解读过进口版本函献啊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谢恃叉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仟偏,这一次排量可不仅仅只有2.0L丁竞坛,还有更加令人期待的2.5L驳。   注似抠偶:此次测试中扭,红色车型排量为2.0L随衡,黑色车型排量为2.5L幢长降。国产ATENZA目前还未上市膛蜡饺,此次测试为抢先测试辜,车型为试装车妈。   截止到发稿时垛火,官方宣布炼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凳隘恭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僧,上半年上市销售眷龋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倘,我们还是先来聊聊外观矛忱故。相比进口ATENZA凭辖霞,国产版本在外观上基本没有变化侯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注你,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6熊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓮饶郡,它不同于以往的两代马自达6天某锻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来号侥还,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扣眉扇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琅聚凄。总之从结果来看砰洪尺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剧融,希望它能够像老马自达6一样灭,百看不厌臂储寞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垫剖柯,仅针对这两款车型来说陀魔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA承疵郎,而黑色则太过低调祥枢吵,完全掩盖了车辆应有的魅力庭。ATENZA的红色与大多数车型不同撕虐观,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蚀烁,不俗套荣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm磁,轴距为2830mm哨辫斜,与进口版本相同背胸退。相比同级别其它几款日系车型房剑筐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势潘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炒沥寝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剩憾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯断焚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源毖孟怜,科技感差了一点霓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)论镭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上川,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈测斯豁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浆溜交,相比之下确实显得小了一点黎钳琼,为什么不折个中上,采用18英寸呢筹?   两款车的尾部设计几乎没有区别星,尾灯样式相同剑卤萎,双边共两出的排气管(没错鹤脾,为了表达更直观噬才扁、清楚聚、无异议俄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匡即娇,这是马自达6一贯的良好作风级遣诗。总之雇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酶盎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言栏单尝,谁都知道SUV车型最为畅销泊懊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出踞苇哦,而卖得好的却还是那么几款藉骚盟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疮寥,还要等到试驾之后才能给出答案恳溶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痪捂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV强。从风格上看沙,海马S5偏向时尚蚀、运动凑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寝顶间。而在配置方面顾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点副豪缅。根据目前了解到的消息哇沧,这款车型的起售价约为9.5万猫霖,如果消息属实的话竣炮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扳方?   外观凯:设计新颖泌醒柔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梳喂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位落涩模,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司连胖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型玲阂,也将它的风阻系数降至0.34挞配,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了检。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泛党尉,比例上感觉怪怪的辜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化翘,有效地提升了视觉效果霖惦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯独,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烙碴泞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯羞、转向灯以及雾灯靠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集闻间漓。   作为一款紧凑型SUV毯荚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弹餐撤,轴距达到了2630mm肥。与同级别的海马S7相比券,虽然在车身尺寸方面有所减少赴,但轴距却多了11mm磨,整体空间表现令人期待卞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈韭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上驾弗挤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17波及。" "   全新的A3备受关注宛镣,这其中的原因有两点累垢贰,一个是加入了三厢车型溅陆。而另一个恨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型粒淀谦。只是这台车来到国内较晚捎匡父,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生毛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地父,简单明了的说傻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型夯勃嚷,而必要条件是横置发动机技。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本然,但消费者从中又能得到什么星?如果按常理来看驰菲蹬,对消费者的好处应该挺多的毯,比如车更便宜了碎檬认,就算车不便宜配置也应该增加了另,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低税毛。但上述这些还只是一种期盼梯胸牟,毕竟这个平台的车型刚量产不久烧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嫂誓耻。至少高尔夫7是这样晾栓,而全新的A3由于正式的价格没有公布对,所以也不好定论采蘑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3闻,这次引进国内的共有四款车型盎该,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型措,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置闪卢雀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沏阀蜂,6速S tronic双离合变速箱残。在本月的21号搏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市孔抨晾。相比老款的两厢车型檄虐,轴距和车身尺寸都有所增加线脱吞,而且在轻量化上下了不少功夫嚷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拭响嫁,但在配置上基本都可以进行选装盼。由于三厢版为新增车型驶羞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粱菇涝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骆菱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赤尼,“小改款硷姜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款废,而值得注意的是现,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刨报屠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议停啃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垒九。”吉利控股集团副总裁瀑咖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蹦,欣喜之情溢于言表霞。    亦或是巧合呢钙梆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能爆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7清陋,一方面拔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖稼精,另一方面骚泰赌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撩温清,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域么钝,种种迹象表明亢普,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蓄擅。   诚然侍杆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车躺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”柒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时垫,孙晓东对媒体表示姜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪频典,吉利收购沃尔沃之后抢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点俯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生橡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应反。" "  在国内屏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的劣,它凭借动感的外观驴芍狙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舵,后来者RV4澳卸密、途观洼缚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比筹室绥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎复朴逼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了亨。而今年弗,东风日产给我们带来了第三代奇骏绊茫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车丫稀,年轻化段、动感化的外观设计就是最好的证明骆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涝戌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中贺淌衫,层次感以及运动感比老款强太多了透。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的槐菩鹊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条饰堆供,流畅的曲线让它不在干巴巴材,整体饱满了很多卤晒颁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯郝概霓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协械妓。   在侧面线条的过度下察雄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型勃伴登,并且加入了以装饰性为主的扰流板丸停任。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性聘闺鄙。后尾灯变化更为明显吹玛孝,竖条造型变成更为接近长方造型你戊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”限料送,一定会想起Jeep括,提起Jeep材篓控,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蹬丛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瞧排,看看它在这部分有着怎样的表现精裳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汗匿,并且不可选装以外戚迷,2.4L 豪华版可以选装该项配置入,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配马。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腑掏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式径侵碾,从功能上来看比较全面炮,下面我们就一起来看看它的实际表现蹿豁分。   更多精彩视频坦韶涩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作示,调整比较细腻棚叫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位稳首寝,而且还可以停得很正纠暗辣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可夺培添。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芭画,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示帽,如果继续操作乳谐吵,系统则会中断本次自动泊车富础。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里譬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题委擎,我一定会把奇骏放在首位记撑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弥,性价比非常高涉。不过自从2008年上市至今的6年时间里肥侗腿,它始终没有太大的改变鞘,另一边竞争对手们却在不断进化何,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盾沃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律奢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘畅翁匡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况孰举,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前算省,而看到新车的第一眼就会让人感叹肋辽录:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了屡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)厂烹,并且也是该平台衍生出的第一款车型顽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化滩辈讹。相比老款车型略显古板的硬朗外形钳盗,新车则显得更精致兄,更有设计感旧泵弧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上茫。当然搅微编,除了视觉效果之外绢逞舍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疚?这也是今天我们需要探讨的问题茬塘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型河献:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扁须,我们本篇文章的测试内容并不全面钠淬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痴染惨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拌究,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍号峭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章硕,里面对新车外形砍厩、内饰等方面都进行了详细的解读戎吭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坤岛。另外换郸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弓。   ●增加更多高科技配置想门雷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品培靛,除了拥有出色的设计涤、良好的工艺和用料之外本纤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盘,翼虎就是个很好的例子漠痕够,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势髓碗。如今的新奇骏身上豹,我们也看到了各种高科技配置鞋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梯品票。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乒标,在两年前它就已经崭露头角帽汉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样得歼奸,连控制面板都完全相同烷躬。虽然东西不算新签可,配置在这个级别里面也算不上有多么领先妇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化创,毕竟我们已经进入到了移动互联时代渡,汽车作为生活中不可缺少的一部分骸,也同样要跟上潮流瞳剁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车敖,很多的印象都集中在日系的丰田车上盗米,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肥啡捂,由于起步较早记腑船,所以在混动技术上都比较成熟撂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型潜,一方面是因为未来的趋势皖,另一方面就是对环境保护都有一份责任泡投。但能让人印象比较深刻的不多猴康,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酸袍。经过一天的试驾体验贝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鼓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谅憋。   外观方面茨:设计大胆前卫宋孟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侨莎辞,给很多人的印象就是模仿怠唾艇、复刻柬同,aygo外究鞠、花冠沛倾立、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纠浩。实则也是没办法的事儿骑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始公塑醚,不过从秦看来肋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段姐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芒,整车设计偏向年轻化呛,前大灯内加入了日间行车灯桔。车身尺寸方面梁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翠幂创,轴距为2670mm嫉唉泉。   实质上羔,比亚迪秦的外观特色鲜明壬痰辑,个性十足褥,他并没有针对大范围客户群体而设计失,更多主打年轻忙辖筹、时尚元素充。这样一来寇泵,优缺点也相对明显甘委,需要一定的时间让更多的人来接受他廉清曝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伶挨校,充电方法非常简单也很安全丢盯。通过家用的220V电源就可以直接充电邻,但是要采用三相插座梆。车内的仪表盘可以显示充电信息填超剁,包括电量以及预计充满时间烷魂群,而且还可以选择预约充电昏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泉避,虽然我的“档期”已经很满孰铰摄,截稿压力山大儡力钡。但作为潜在车主托,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平聚话,它和福特嘉年华阶、大众POLO会有多少不一样茨,谁更值得购买五。我想这也应该是大家都很关心的问题抵慰媒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息登咸泄,以供大家有更多了解狮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元握,分1.3L和1.5L车型膝,提供5挡手动或4挡自动变速器啥。这也是国产的第三代威驰车型泰慕,相比老款车崎,新威驰变得价格更低奠同坚、空间更大碌骏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惺鞠,在广汽丰田4S店中销售扣叉,价格区间6.98万-10.88万元磨甲。两者动力系统甲、内饰设计完全相同途吗毖。只是外观分成两厢与三厢闪,配置上有细微差别而已口。好了无里刃,我们就从外观开始说起抛奢。" "  导语床物链:在新能源汽车研发领域赫,比亚迪一直是领跑者舵吭创,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纪晚董,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捣鲤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件损,能够开发更为节能疮腊、环保的电动汽车产品诬洗订,实现性能的提升和普及应用闭瞬率。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侩砂算。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车贩吼哨。   历史上袜炮,秦灭六国拦,结束群雄割据时代檬,统一中国霖,开创了历史的新纪元抹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沙鹅纫,势必证明其在以下六方面的实力凤枷:   一陵、比亚迪秦到底有多快拒端疗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒羌痹,23%的车型在8-10秒千,17%的车型6-8秒瞎汗,仅有8%的车型小于6秒隶氰豆,代表车型如保时捷卡宴4.8L默。今天搽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下权侗此,秦百公里加速为5.9秒帛,而记者实地测试时锭龟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒斗。   跑得快自然有其道理床胃,秦具有“双模”动力陷笺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合千,在混合动力模式下拌溅,秦能爆发479Nm的扭矩赂吐胺,某种程度上可以与那些超跑抗衡绞赁滥。 二蜡昧、秦油耗到底有多低虫闪筷?   根据国际标准测量核算娠拣,秦百公里油耗仅为1.6升懂论。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蛊僚擅,纯电动模式时尖父,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时票楔,整车自动或者手动切换至混合动力模式誊卯坍。在所有模式中哆土堂,秦还能进行制动能量回收绘媒,即电机向电池反充电觅尽厕,每百公里回收2.5-3度电苛吐,可以多行驶约15公里烹渐溅。 三杰、秦充电到底难不难屉?   一句话回答艰拐幂:有三口插座的家用电源就可以问汹瞳,就像充手机一样方便病佰。秦的电池容量为13KWH屠露栓,可通过220V电压滩,3口插座扦闷,4-5小时充满电能。秦随车附送一个智能充电包溶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖摩描型。   四加、既然用了大量驱动电池绞,到底安全不安全?可靠性如何开辑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窍虫拆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池衅。单位能效比韭埂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池擅本。但是安全稳定性方面则恰恰相反删,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池硅纤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池午们,是目前市面上最安全的驱动电池涂未斗,没有之一细欺线。   可靠性方面莱郎,据比亚迪测试夏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑圣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疼檬疲,业界罕见釜墒。电池电芯甚至终身保修舷尼非。 五处、秦操控驾驶会不会很复杂氮篡固?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样岛妊释,习惯之后甚至更加简单宛羚拧。新增纯电模式姨保控驾驶馈孔川,更安静钒台默、更节能齐鸵毯。   六翠牡堕、电池组电用完了如何行驶锋成?   据技术人员介绍城四,秦本身不存在电用完的情况权榷。电量不足时稠疽驼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式俗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电薯。   此外结飞,行驶过程中喊森,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巷充,并储存到电池中小陡盯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钳警尝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字古痪垢,其次是QQ me虏晃少,PT漫步者之流拾唬,当然还不包括那些“只识其样簧、不知其名”的人群衬皋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象韧,它也是双龙汽车最具标志性的车型恭及。在迎来双龙新柯兰多之后篱,就在近日传缚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾从,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恒啦,但却让我们可以由心发出这样的感叹巷需富,爱腾终于正常了驹艰。   从推出2011款爱腾至今卿思拿,已经有近3年的时间委习畴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势传,却在人们心里留下了不可磨灭的印象夕湘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烽,伴随着2014款爱腾的推出呕鞠,有关于这款车的一切我,也自然成为历史拨磁描,被我们封存起来砂失忍。全新的家族化风格设计休袱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路筷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部逛博弗,与新柯兰多相似的样貌瘸,让新爱腾不再具备专属性屁秤避。没处前部细节的设计笛,都是那么平易近人窗及费,平庸的再没有任何特点凰扇。可能人就是这样冯辫,老款爱腾在售时鲤寐,人们总是说这款车有多难看昂点,有多奇葩祥华垮,但当它真的成为历史后料,我们又会感到缺少了什么徽饥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化珊猾遁,但还不至于让它从中获得什么优势骆收败,车尾部简单的几处变化浆闪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赦柒。现在在大街上坦馁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的檀令,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泡锹灭。   本文导航" "   这年头在路上跑着山,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炒乡皖,把自己造的车不断的加长赡饲,就算不加轴距也得把身子给拉长示。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苗、大型车上胳卿,感觉有些资源浪费撇铰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汀,“L”的作用才更加实际纪色。当拿到这辆YARiS L 致炫时媳,小惊喜了一下耪室。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嘘捅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扩、大众polo逃陵甘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赫揩。目前这辆车共有两款动力艇、6种配置车型在国内上市枪,指导价格在6.98万-10.88万之间河榔。由于新车型且上市时间不长筏,所以目前的优惠幅度不算很大堑,基本在3-5千元左右酵耸尝。(个人观点藉:致炫翠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士勾弄,厂商指导价为8.7万-10.68万晚,搭载1.3L/1.5L发动机坚固,5速手动/4速自动变速箱吼疵。" "   曾几何时堪朵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾驳令,它那个性的外形给我留下了深刻的印象复狈认,但却没有获得国内消费者的认可适品百。如今袜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前普睦肩,其售价区间为15.48万-21.98万元谁团,相比老款车型有所降低啤芬玫。另外哗撕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冉光病,并针对柴油发动机进行了重新调校史筛。下面就让我们通过试驾体验的陈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戚盒岗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型笔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粟孩,并采用双龙全新的家族式设计舱,整体风格与现款柯兰多十分相似畅猩焊。然而按短毖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整俩,其车内布局依旧与老款车型保持一致菱光,略显缺乏新意沽跨。   小结山得: 相比老款车型来说函,新爱腾的外观变化令人欣喜枯泉截,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光曙痞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次糠门垮。不过欣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进幸律耿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挪吓络。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上被翁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)境欢。在海外市尘凭蕖,新逍客提供3款发动机狠得睦,配备6速手动或CVT变速箱殴峰,在英国的起售价是17595英镑颅瑰崔。与现款车相比妥赴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奔红衔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处然。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丢鳞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惶逼墩。 ● 外观介绍歪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型群:宝马2系Active Tourer晒衰驴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坎膛狼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型僻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滇菩唐?车展上的展车给了我们答案捻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脖嚎佩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茨讳,而在正进行的2014日内瓦车展上聊际,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出彻。和两厢版一样滦需圭,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜迹块化平台打造豆辽窟,造型新潮时尚擦梯处,细节设计则突显旅行车的元素搁,保持一款旅行车应具备的实用性仑媚焕。据悉哺,该车将于年内率先在欧洲市场上市墓刹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位耻孪肠,相信国内消费者很快也将与它见面力亢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后衬,全新标致308的旅行版如期而至伸钳。从整体变化来看劝屁,它在保持旅行车实用性的同时曝,将重点放在外观涉换桶、内饰的调整以及配置的提升上本纽,新潮的设计更是让人眼前一亮略宫。在我看来俄龋牢,它的变化是非常积极的憋鞋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捂蔼,现在它要做的就是尽快进入国内付妹赏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章热:   静态评测    ?   更多精彩内容铃惹悸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界供,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新使排陌。早在上世纪五六十年代荣魂垂,Citro?nDS就用上了可变悬架第豁、随动大灯讳、转向助力骇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肪,加上极为飘逸的车身设计嵌底,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样篱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藐,2011年长安标致雪铁龙成立掳,到今天我们测试全新DS 5LS虫搂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缄,音译的中文品牌名念起来很接地气凶睛妮:长安谛艾仕救患,有股莫名的喜感插酥庐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虑旁妙,是台正儿八经的三厢车稿。   ●外观庭:考虑国内需求拭协,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前录剿克,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抚,后者里里外外都显得格外前卫脸波,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绊趣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实洞弗昂、更好接受一点廉涛衡。当然皆,前提是得保留住原有气质戚匆模。   在这张全新的前脸上菊啦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陷,官方把它解释为“飞翼”菱薪灿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征廖,由于边缘不是那么锐利夸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪苗拆患,接受起来没那么难癌。   车身侧面和尾部看起来很饱满虹、匀称颈眯旁,其实我个人甚至感觉比车头更好看蒙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰识檬陡,厂家说这是做完市场调研后的选择航洗谜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西喷旁,想想也不无道理效,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条弗,与其后期车主们各自琢磨憾涸,不如原厂直接把这事办了侧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无孙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注闯缎:下文简称新阳光龚敞,以便阅读)急,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捕瘁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰悲嚎揉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 姑。现在它不光新潮够钱,还进一步提升了性价比臣撂,为与定位相当的大众桑塔纳忍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弥。 外观蜜遍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸傅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滴信措,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辛罢围,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淑姓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分筏姬鸥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米喂实,达到4456毫米唯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平秤。    此外僧但,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痪,由于在东风日产的产品体系中外缺够,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)茧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样想,因此新阳光的轴距也要稍微短一些曝雀刀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肠疼,我已经身处呼伦贝尔牙克石募臂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气端滤硼。尽管天气有些寒冷埠,但此刻我的心情是非常愉悦的貉涵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演死榔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感淀些熟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世违绵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car厢奴挽,当然我也不例外湿亩。这次除了911之外板,保时捷还带来了Cayman芥浑伯、Boxster辱痪坑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹭俊死,让大家分别体验RR(后置后驱)鸽、MR(中置后驱)很骸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泄挨箔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饲,即使在这样的冰雪路面也不例外饶供,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作腾纹客。在练习漂移之前氏糙,充分的驾驶培训是很有必要的百拜无,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时星,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芒复氰。   ●车辆失控该如何挽救敖怕?   当车辆发生转向不足时察村爬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贝吻,稳住方向并且慢慢回正纠傲,切忌继续打方向涟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向槽锋讹,反而会加剧转向不足的发生饥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茄爱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线驴。对于一般人来说骨悼,应付转向不足要更加容易一些猎墨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术休斧虱,而转向过度一旦被合理运用艘,就能成为过弯利器日性购,也就是我们平时所讲的“漂移”墟。   ●如何才能实现漂移凯?   要想在弯道中实现漂移刑柬玲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移睛。针对这次的车型以及冰雪路面兽疏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卿排伍:   1璃阶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)交喇,我更愿意称之为惯性漂移过弯捎拓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蹲颇、甚至小于90°的急弯劣藐盾。 ? 『以上为PPT截图法,分辨率有限罚戮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性距拆昧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度帮割,然后反打方向潜尸,稳住油门漂移过弯镣害。例如在通过上图中的右弯时纲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢释褐河,然后左打方向锻,紧接着再右打方向激敢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动款薯,别慌灯,这正是我们希望看到的逢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心青。随着车尾横向滑动的产生弧岗,此时驾驶员应该迅速反打方向陋咖,让前轮时刻指向出弯的路线妙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度虫,随后在出弯时适当收油并回正方向笑遁奈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苍鲜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向警客,方向盘转动角度都不宜过多叉誓,最好控制在90°以内锚讨煌。其次油门动作务必细腻解,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系佃,给油则会加剧侧滑坝添,收油则会减小侧滑角度痉貉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用龋眠。   2裂围剁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)接笆。   适合弧度比较大的高速弯道圭古。 ?   当车辆高速入弯时太掇碑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凹侨涛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寡姑。当车辆开始侧滑之后匡柑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转了,继续维持横向滑动每艰踞,同时反打方向控制出弯路线返,之后的动作与第一种方法一致粹跋。对于初次尝试的驾驶者来说长,如果入弯速度不够快也没关系拼施绊,你可以直接省去刹车这一步骤杰蹭,在入弯时适当地轰一脚油门麓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控歪播鬼,并综合运用来啪露,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涎郊。例如在紧急巳畦疙、高速的连续S型弯道蹋市漏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吧发刹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心竞,从而划出一道完美的漂移路线喊弗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗侥拉?AE86在高速S弯道超越RX7弘孔汕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茎。   当然量膊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后季孺裁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海囤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型菏牧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶虾绢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器萎辜饭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作途褐窟,驾驶员只需控制好刹车撵、油门以及转向三者之间的平衡即可瀑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距裸芦。   然而即使是这样收俯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的饥芦。冰雪路面凹凸不平寸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同笨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脖氢,所以技术和心态都十分重要怕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙笨构。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诡胆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头定毒星。在这期间炯瞎群,沃尔沃创造了无数的第一马,也赢得了不少的辉煌成绩铺稻牧,当众多车企迎头赶上之际酱揪谩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中峨面,并将其命名为Drive-E芬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢潘饭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带危霖片。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命息朵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垮突,实现了靠背调节和腰部支撑痞祈。 1967 推出首个后向式儿童座椅裁叮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护推。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器忌坷,将有害废弃排放降低90%以上泼喇裸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桓清。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生猴本,有效减少或避免低速追尾碰撞坛猴愧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烂檬,至此安全范围从车内延伸到车外哩泌淡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩其秤莫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凰,从被动安全到主动安全曙藤,再到行人保护临存,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恋秆廊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域澎篱挂,空气污染现已成为最热门的话题笨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刚蒋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惊妇刺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎化嘎憋。   Drive-E是什么 薪?   即E驱智能科技隶凭,代表Efficient Power(驱动更高效)芍、Electrification(驱动电气化趋势)栓、Environment(驱动环保潮流)麻诵瀑,从字面来看很容易理解逗嘎,简单来说就是引擎高效化唯冬尽,这样一来既可以保证动力性堡,同时还能达到更好的排放标准莫喘钮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱司,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征驼弓盟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逢檬。   沃尔沃还将这一技术投身于墓睿块化的研发效坟,只需变更增压器呐妫块与催化转化器纳欤块等主要部件捣莆钳,便可催生出一款新的引擎产品渴偿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舱漆绩,大致可分为4类氓,即汽油直喷引擎邻、柴油高压共轨引擎貉,单增压引擎(T5)鼓、双增压引擎(T6)垦。 以XC60为例 碱竣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贫渴授。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抵铂汇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例步,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比棺,在动力输出上也略有提升凳躺,其中的原因自然脱离不了小体积轿回废、轻量化等一系列技术的支持地。   此外变速箱方面也有了很大的改观牧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%囱,挡位的排列也更加紧密称培,有效缩减了换挡时间睛峭,从而具备了迅捷的响应能力缅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现幕姬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舌,耗能经济性方面得到了进一步保证蘑,它将改变城市路况中引擎启停的时机嘉,改善油门的响应纠,空调系统转化为经济模式工作到,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作戳环,而在65km/h以上松开油门凸跺鹅,引擎还将会处于怠速状态辉。   本文导航窍廉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驮辆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”份涸。不过城,动力并不是我们今天的主要议题刮船。秦的下盘功夫方面表现如何轻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泥入鼻?这些都是我们今天要研究的内容控鞋鞭。综合起来藕熊壳,我们最终目的就是想要弄清一件事晤前咸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蛊怕哼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惮。当然刮,由于秦有着体积更大烙词衅、更加复杂的动力系统扣仁关,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法列,但由于双叉臂需要更多的空间窝惺,因此也是不现实的递仟田。在材质方面口,秦同样表现中规中矩嘶,并没有使用轻量化材料为车头减重楞莎,亮点并不多改。由此可见揽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化努财裴。   不过瞥雌勘,由于混合动力系统的特殊性赤,秦也必须做出自己的调整艘抄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异行咳。比如弹谅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面矗掀孟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上僚疟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上暴钢。此外歇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮闲,相比速锐在直径上增加了将近9mm墓份隧,看起来很是显眼兑啪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翻氨,而在同等材料和工艺的情况下腺匣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载眠掇档。   另外遂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架露。与速锐的非全框式副车架不同翘霜韶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮储席尖,由于加入了电动机和管理单元辛堡卞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加寇壳茶,因此这样的变化当然是加分的募略。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吞佳灵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疆、振动和声振粗糙度晾,欲知详情请点击这里)僵卑隧,是个值得肯定的进步娄绥。此外噶救,与速锐相同憨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刷挺阮,强度更高跨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力非酚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天额樊纠,现款概嫫覆ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌培,不过福特已经为此做好了准备沦,日前刚刚发布了新款噶唬克斯柬扦廊。它采用了全新的家族化外观库心,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果星掇成,不过它真正的杀手锏亨眉,还需打开车门才能发现盼粳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酪看椿,进一步抢占细分市承旧健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型内泵,满足那些对于性能有一定追求的消费者骗补,比如轿车中的S5拱、S6赐匈、S7溯兽撼、S8等等胶宽。就在不久之前的2013年12月潘巾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型靶琳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酷币。 外观检钢仑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抖炼粮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子配,可以随时面对那些不识货的挑衅者婪豹马。作为Q5的性能版车型滴嗓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念墟本,颇为低调郸涵攘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梅千鹤。 车型图片 基本参数忻疆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晤梯咖,特别是车身高度经过降低忱蓄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陌,而轴距也有细微的变化苟卵撂。   其实只要细心观察紊么,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的磋酪即,除了特有的徽标之外呐轿,SQ5的镀铬条有别于传统车型亢媳我,采用的是双横条样式是。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状焊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽彼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搭绵凄。而配置方面耙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备融。   尾部的变化主要集中在下半部分疾龚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力咆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梯,可根据行驶状态来改变排气开启程度咸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派保酒寥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭班齐磕,前者就属于少数派宝寂。一个是只有追韩剧的人才懂草氮躲,一个是全民百吃不厌祈炼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茹沧村,其实上一代车型在国内早有销售徘,只不过跟福瑞迪太像了维划,外观不出众硅肩,关键是动力平平晤凑,所以最后并没有收获太多床炬俺。全新速迈刚刚上市磨读勤,售价17.98-22.68万元费,很有幸能够在第一时间接触到这款车案邪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沟卉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈岸售趁。通过简单的对比蚕透,不难发现撂极笔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啸,名字叫做ForteKoup克计,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碴跋屡,售价17.18-20.08万元贸诺纷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版勿,它承了起亚家族的虎啸式前脸茎庇蓬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评手烤,现在看来谈不上惊喜刊宛,只能说还比较精致梯汹。虽采用了大嘴的设计炭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步剿缸,或许小女生会喜欢签欺炕。大灯全系都为卤素光源碴杭椒,并带有日间行车灯围绢鼎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰撕挝荷。   走到侧面眯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化溜,但两门的设计为它增色不少掇,在绝大多数人的固有印象中抗挤,跑车就应该是两门沛,并且应该是无框车窗戈饲,仅从这两点来看笑士辟,速迈确实都做到了差,开在路上的确引来了不少的目光追随宠虐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苟,我们一致认为车尾的设计更为出彩陕,短小疚、精干焚令耐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凡。除此之外非偷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局邦耻,而且排气管口径不蟹嗍中邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强裳些褥。轮胎为韩国本土品牌槽钎,规格为215/45 R17犊冒疮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撅电。   当然虑苹韦,如果你选择2.0L车型的话糯建,你所看到的黑色外壳后视镜膝锻呈、前后包围的碳纤维纹路饰板缓、双边双出的排气管驰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了潮。" "  讴歌这个品牌擦跨,或许很多人不是太熟悉份贩搔。作为本田旗下高端品牌徽媚迹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任寿妥,而且在美国市趁鼻巢啊,讴歌的品牌影响力是非常大的侈粮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赤畦铰,大部分都是人们对这个品牌不了解蹿宪分,影响力上不去工淀,导致在销量上确实不尽如人意闻。对于这次全新MDX的到来献讼,个人持有赞许的态度凯隆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意渺,还是那句话豁,品质上去了熔较,接下来就是提升品牌影响力了萄汰褂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上窟,大灯的轮廓更加细长懒播,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蜗掇烽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赶外,但内部结构和MDX并不完全相同兼问芜。雾灯被一条仿LED的光带替代速溃席,进气中网的细节刻画更加运动勒勒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坏时,侧面造型给人的视觉感受非常低恋,这和前后大灯的位置有很大关系居嫉偶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎焕怜际,注重舒适性登潞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上马凰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感粟抵,而压低的姿态却更加动感戳筒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陛超颅。尾灯造型相比较现款修长速弊讹,优雅的感受也来自于细节的 设计派泥,但貌似通过我的观察吃浪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源催凄晾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置龚黔,让尾部显得非常简洁悼墓酥。   本文导航啼龚泡:" "  2014年2月20日鞋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市袖。2014年型奥迪A5的最大特点是虱攘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戈垢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吕评。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大喀彻,共有19款车型汰,售价在49.98万至85.8万告鸿,具体价格如下楞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表龚钳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泊侨掏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别杠摹汕。配置方面峨,也与现款车型相同连朝纺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机颅海。   内饰方面收浅,2014款车型也与老款车型大同小异瀑骂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘懂,同时门内饰庆、座椅中央扶手肮惶姥、都采用了纳帕真皮面料酬济诚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啤讣。而2.0排量以上的发动机则保持不变未。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型媚类糠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纠。   变化一篙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惩,在原有的缸内直喷技术的基础之上肮晚伟,加入了较为传统的歧管喷射拦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浓希,通过二者各自的优势憋糙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求发尸。事实上棱,混合喷射也不是什么新的技术快剖泻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乳珐伺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点驼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市童际,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善栋岗。   变化二乌:排气歧管集成至汽缸盖内刷骗馆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内非,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粕堂纶,从而减低涡轮的负荷酪,提高涡轮寿命递就斜。同时猜杆,因为在进入涡轮之前进行冷却垃喘勒,相当于提高了涡轮的进气温度限制眷匿份,可以允许发动机有更高的排气温度氛角遍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逆醚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人康棉犯,同时结构也更为复杂妮抗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战暴测。对此翰书,缸盖内的冷却系统也进行了改进苛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)炔岁。   另外第尽失,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拆绦秃,还有着两项小改动蛊。使用旋转阀那Ц罚块替代了传统的节温器赂哨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上甘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虹。   根据官方消息怒箩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拱患午,为用户创造更加愉悦的驾乘感受悸暮。笔者也希望在应用新的技术的同时悍眉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凯。 责任编辑瓣剿灯:王晨熙" "  A00级(微型车)侩,在人们印象中这类车以实用性笑豆陕、代步功能为主己,低廉的价格促使配置也不会太高茅暗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赏念啡,一款车的推出打破了这一概念卜,它就是全新奔奔剔赏蒲,来自长安汽车庭。   感官是人们的第一直觉反应继澈慕,所以外形设计的重要性不言而喻取胚,为了使人们印象深刻虹够,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的呜,道理很简单茶漂,日本是微型车最发达的市场罕矮高。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展摄,在2013年广州车展上瀑岸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光报够,除了时尚的外形设计以外让,在细节做工上也有着不俗的表现唬。前脸的设计整体性很高撂莱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凡梧庇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影昂凳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盆肝干:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势翱,不过这一点在外观上并不明显钡,这源于贯穿车身的硬朗腰线私凰,有效将视觉性降低从卢烁,同时搭配造型独特的双色轮毂冀东,让这款小车看上去时尚动感挛怒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动厩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啼,如果仔细比对匈窟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碴宠。除了引人注目的设计以外剑书毫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹粳,具有加热功能的外后视镜挫、15英寸的抛光双色轮毂贪磐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置边,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页姆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赴郊弧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d额文。不过恳唉诧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版踞加蔡,从内到外惋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉病猩笆,可以说是一次完美的蜕变誊袱兄。那么这款新车究变在了哪里究壁?它究竟新在哪谴氛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出顿嘎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5潞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大淬霸嚎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm架,轴距则与老款车型保持一致犁。在尺寸变化不大的前提下篮吧顺,改变外观翠瞬幢、动力塑柔、内饰环、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关窘,2月19日这台新车也正式来到我们面前慑,并接受大家的考验炔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条婆评,但这8条是我个人认为变化比较大的散抡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点褐孺鸥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绦饭赫,我就有了一种预感朽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鸥点,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搔。全新X5给我最深的印象除了家族化外功溉嚏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)描狮粮。首先蕉,先说说全新X5的外观默脾兔,“大尺寸双肾进气格栅”谰饺、“开眼角式前大灯”卯睬怒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扇厢。    现款宝马3系推出的时候嫌撕讼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挎科芦,现如今随着全新X5的上市潮巧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上僻杠伯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此攻骄污,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蠕,据悉关紊腺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯北妹凡。值得一提的是闯峭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般健,给人一种炯炯有神的感觉咎分。    由于新老款车型的轴距保持相同秽釜墩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匙费姜,反而侧面的腰线给人一种力量感惮蜜辅,这也使得新车看上去年轻了不少赦眯吐。细节方面赶,新车在前翼子板上增加了进气口麓,突出了宝马品牌独有的运动基因魏摔梁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格董,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带膏恫,提升了夜晚的识别度隧叔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痘,降低了风阻系数甫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绢说翅。" "  版权声明淀劲荆:本文版权为网易汽车所有蔬獭,转载请注明出处仆。   在2003年辱盟袖,奇瑞QQ的下线让这款时尚芍、便宜阿狸男、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活掳,之后短短的几年间耗陀探,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话咸,然而到了2006年长安奔奔的推出炽判桶,打破了QQ一枝独大的局面赡。一转眼勘伴,已经过去了10年的时间楼闪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占劣藕鞋,在这个追求个性疏楷偏、讲究品质的时代摆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镁泌施,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则癌,而长安似乎也意识到了这一点铝洗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辰鹊泉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者县?   从厂家方面获悉法,老款的奔奔(love)已经停产熔痞年,而奔奔mini则将会继续生产销售憾溪仓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系傅,前者主打精品中高端微车市吵隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战本。从定位上来看凰料贝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些敌涡,虽然沿用了奔奔的名字旗论,但整车的设计琳工酪、配置以及售价都会高于老款车型得。   新奔奔客户群体是谁阶腿?   在很多年前槐任,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蒋骂,到底是买奔奔还是买QQ建垃,在那个时候挖碘,很少有人会关心这款车设计的如何烂穷祁、驾驶感受如何劫讲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具腊炒,省油誊、皮实弄、能遮风挡雨就行矾。   现如今是,80后操、90后已经成为购车主力护奢,这些从小听着walkman吉皆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计漂、用户体验以及品质都有着更高的追求管漆,因此在座驾的选择上同样不会妥协埔彻颧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看尽,新奔奔就是冲着他们来的檀棉贬。   新奔奔主要的竞争车型是樊反陆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怪殊,但从目前得到的消息来看念蝗,5-6万元将是其大概的价格区间蔽僚。这个价位中既有一些合资的微型车耪勒,也有自主品牌的紧凑型车拣茫棘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车水匹,比如两厢赛欧擅、奥拓忿、玛驰以及低配雨燕等等车型谷挡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线画,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蔡腾潍,产生竞争的几率比较小巢。   外观刑筏:惊艳市悔、和谐膘焊鹅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型清航担,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寝:高离地间隙胺、车顶行李架位镜舱、双色车身等等稼硕。没错亲漂,无论是跨界舌练、越界还是交叉车型武,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氏寞菊。不过世间万物僻细,徒有其表终究很肤浅峭握山,我个人认为啸悸妊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钒颈。所以妮笔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揉偿税,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嚷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滩舶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谢凡惩,它集沃尔沃所有看家本领于一身蕊奔铺,可谓全副武装桐。为了让媒体更好的体验这台车芯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高竿胎斡。没有固定线路厂汐蒙,没有领队车辆士弄屡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痞集,它会和每一位汽车媒体人独处12天牵淌地。而在这12天里病剐,我已经和它奔袭了4100公里汤潍沛,横跨了三个省份潮,体验了柏油赛道谩倘洛、软土拉力练壬、冰雪漂移市、高速狂奔虫该、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镶,当然篱店劳,最终的结果是还:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的列,正所谓日久见人心坚遁醇,交友如此纤舱,试车亦是如此撑。回到正题攻,和往常一样薄范,对它的了解还是先从外观开始溯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汝抚,相煎何太急”这句绝句鹊,而在雷诺—日产集团旗下金,有两款车正在上演着这一幕铂创滦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伤,还有这出色的越野性能醋稳棱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辰,买谁更划算扩寥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位劳踏嘲,作为英菲尼迪的顶级SUV并捎隆,QX80的售价高达152.8万惰,但经销商处可以优惠16.2万痕寸蹈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万普峭力,虽说16.8万也不是个小数目盟。但对于消费者来说妥,一个日产册感,一个英菲尼迪兼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蹋晴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)祥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV强味饭,它的身材绝对够大兴拈。从上图的数据来看互,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嗣多,尤其是将近5.3米的车身长度赤侮茧,会让您感觉驾驭它有点困难世天蜂。另一方面标嘲劫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瘫精,这一点在QX80的身上也得到了完美体现琼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解闷秃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瓮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅范掳凶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足巾揩开,同时也显得异常凶猛弊添。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉磨屡发。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大放导,整体造型圆润凑甩堵,没有多余的线条作为修饰汲集盆,但是反而会让人感到车身很厚实桔械渡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞薯饭。同时注意它车窗的设计径铂儡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱袒僚劲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的班磷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感饺芯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氖垄,也没有了那种霸气嵌,转而给人的感觉是设计很前卫苏岸赊。车尾的饱满程度与车头相呼应着孩,丢去了上一代的直棱直角琅,饱满的线条凸显着丰满的层次感罗守四。   日产途乐爆叼伞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华澳稠堵,虽然脱胎于英菲尼迪车型材需,但途乐依然拥有自己的外观特征辈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性半。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表归珐让:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型据芯狈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号林,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出忌腻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底臂岛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气唤量刊,成为了车头亮点之一悸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绿棘,这项配置自然是少不了的平。我们可以找到4个摄像头毯兑撂,它们分别位于车辆头部陪渺倒、左右外后视镜下方和车辆尾部咆彼夸。以便在停车过程中限咳镰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况算巧归,让您更加自信轻松的把握泊车空间检烽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头甫忍,大大降低了停车时的事故发生镁栏。   途乐   通过对比发现脆公,两车在外观上的配置基本相同蜡莫按,差别仅在日间行车灯上输酒休,不过随着QX80年款的推出娇居烧,日间行车灯的加入应该不是件难事瓷几。两车最大的区别就是外观/品牌的不同认位,在相差仅有10几万的时候颁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棱。    责任编辑缝抛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天勃叹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了甸味,除了奔驰G篡新、丰田陆巡系列能探渭、牧马人等邻恍炒,双龙雷斯特也是其中一员咎钱,而且雷斯特还是柴油车颂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捍,以目前的接触来看龄,双龙雷斯特W表现不错灌洗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”呵癸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前系淑哦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰窜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”萄。当然教楔队,在随后漫长的几年过后朔伯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌媒滇截。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雄刻,该车型最大的特点就是其尾部造型腹烫纹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计靠,宝马方面肯定不会承认顷眷拷,但从年份来讲搁暗,明眼人一看便知哼杰歧。   外观陀单嘶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手漂,该工作室的创办人正是乔治亚罗夏绵,不过大师的设计未必符合所有人的审美邵悸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钦缮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鳞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势版笆呵,但为了照顾空气动力学与线条流畅珐诚词,雷斯特的车头是圆的皋,所以在当时看来有点“离经叛道”澳化。   而到了现款的雷斯特W篇攀,这个“小问题”被修正了辑,一体化的设计已经是大势所趋洽掸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”岸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型届,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感擦靖秋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别距某瞬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少号。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相彤洞。通过车展上的展示仑激色,小编已对这款纯电动车型有所了解翠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验娥辉,时至今日饰莽才,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凯。据悉葡,之诺将在今年的2月份开始接受预订狼,上市后将以租赁的方式面向消费者降犬寝,具体的细则目前还没有公布街港,上市后会有着怎样的表现峭疟舌,我们会同大家一同关注辩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前块堆皑,简单了解了一下之诺这个名称的由来脚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现砍睫呛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟氓,毕竟是基于宝马X1平台打造骆列陶,因此在多个方面相似度高也并不为过冉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嚎聊嫉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坷拇篱,其具体的表现如何枫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验旱含。 责任编辑煞奔:沈楠" "  版权声明脱庭梳:本文版权为网易汽车所有舰城未,转载请注明出处耽甜关。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计目悼了,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列废。它们的可见程度心,丝毫不亚于“张伟”“王芳”递。可见度甚高的两个文字的组合仕僵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字渡糙。因此邵抡横,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涸嵌。哦肉,对了贤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瑰。意大利人的自信究,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垛理:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用宠踩哨?咱先从减开始说起久帛。 Q党:致悦只是切掉屁股的菲翔么锤?   A歇:非也逞,前脸亦有修改径辽,整体风格统一快,协调度很高廉歉搽。   我相信Roberto Giolito先生喷仙抖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师舱吓,在设计Ottimo的时候擅嗅,一定会更加从容犁史培。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涕呢墒。在他的心中睦,应该有着太多关于年轻疵耿、活力的理解存凶,而这恰是Ottimo的设计要点咎。 外观总结   赞挂铃萎:个性鲜明乱东忍、标配LED示宽灯甘互、轮胎用料厚道   弹入茄:低配删减雾灯   " "  版权声明突跋:本文版权为网易汽车所有擒裴赶,转载请注明出处阜玖骏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抱,虽然距离现在已经有两年的时间性父繁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象刑扣歌。而今天狈摹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘水泥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例散,并且还是一台后驱车讹朴沙。没错亩常兄,它就是华晨宝马3系美犊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)匡,其配备了2.0T发动机嘉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抨对愤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谅烈帛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现镜鳖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗荡火稻。不过在今天的冰雪试驾过程中轰未肩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)佰菲挥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拴澜,必须先打好理论知识的基础涉精。于是在摸车之前白惭惜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课擅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关羡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纯。 ● 项目一   热身结束了弊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节爬副味。第一项内容便是加速和刹车翱,是不是觉得很简单晦佬碗?其实里边的门道儿多了去了丸采门。   在项目一结束后竟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哺蹦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步下。一开始大家相差悬殊抨氮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了驴。接下来的项目二会比较刺激一些逝闯达,经常会出现手忙脚乱的情况吗退颁,但只要理清思路按部就班的做把,想要完成整套动作并不是很难能。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明稍梁使:本文版权为网易汽车所有镣,转载请注明出处侩仍辖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了怂冲郡,不过始终都仅有手动挡车型拐磐镜,虽然目前销量也很出色伞俊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瀑廓口。好在这一短板即将成为历史范澄桅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出计,新车将于26日正式上市颊沧裙,我们也于第一时间进行了试驾体验屡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惩浚魔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外不,在外观方面也有变化腿怯。新车根据高低配车型提供两种外观方案尽麓词,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苔乏,而高配车型则对中网套、保险杠造型琳揣、轮圈和后反光板都进行了重新设计偶傅。值得一提的是颇冗肪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的从。   新样式的轮圈非常动感尖了模,在同级车型中实属罕见瓮躲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惺,轴距依旧为2725mm枫兢啦。车尾的变化相比车头要小一些崩戏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惯,不仅可以提升安全性吻吓孩,同时视觉效果也更加出色始。 有态度【试驾评测】霖砍脑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么墩尉险?   扫一扫奢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坏,一汽大众全新高尔夫正式上市捶仆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巷,其中1.6L拥有三个车款篱,1.4TSI拥有四个车款沃,官方指导价为12.19万元—18.29万元坍。具体售价请见下表橙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钳镭侯,但是却拥有三种功率版本悔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本护嫡,因此在动力系统方面瓣,消费者有三种选择松。    我们从上面的数据可以看到炊伪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者垦,1.4T低功率版是主流之烟滦琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求田,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娄墩险。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮韧晶,但是它的售价高达18.29万元鼎,相对比较贵到。    全新高尔夫提供九种车身色彩喉,分别是塔希提金绅兔号、唐古拉白踏、珊瑚蓝坞倒绥、魅力紫宝萍开、玛雅红粪、季风灰钞、水晶银以及深黑和极地白快槐态。 ①蓉先:16寸Cosmic款轮毂 ②幂促:16寸Cubix款轮毂 ③瓶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂售颠,其中15英寸的一款沟烩储,16英寸的两款骚坦臼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备铺烘森,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型档揉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供牌此。    全新高尔夫提供标准座椅倘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卑琉理,低配的时尚版车型使用的是标准座椅峨纺吃,舒适版车型则都配备舒适座椅切坚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版故侯。    在材质方面伞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坍坊馁,分别是上图所示的DianDian黑色织物弓、Zoom/Merlin黑色织物里、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择呐,分别是Vienna黑色真皮帕、Vienna米色真皮宠辫熄、Alcantara黑色翻毛皮碘首斯、Alcantara棕色翻毛皮溶涝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料痊,有两种风格可讶撩靠椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料匆,同样有两种颜色可烟椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料圈息,有黑色和米色两种可芽才稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅工那侯。    在车内外装饰件方面诞,不同配置的车款也有不同的安排托。像侧窗下沿镀铬装饰条回尚、双排气管份、镀铬装饰双排气管抛、动感鲨鱼鳍天线秒剂、真皮换档手柄脚薯、科技质感装饰条吃攻涟、金属风格装饰条艘厩、碳纤维风格装饰条等等馆,针对不同的车款都有不同的配备逗枚恭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍理佩痴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富董暖墟,配备有MKB多次碰撞预防系统艘、ESP车身稳定系统盟、ASR驱动防滑系统槐胃、XDS电子差速锁十毯鸵、前排侧面安全气囊阑贿摄、后部4探头倒车雷达铜道、前部行人保护系统缝、自动静态转弯补光功能等等配鸽,但是在舒适性以及功能性方面踩射昂,并不是很丰富踞韶,但是也可以满足基本使用驹裙固。   1.6L自然吸气车款如何盐θ佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛汀,它拥有手动时尚反、自动时尚以及自动舒适三个车款匹,手动时尚与自动时尚的配置一样土凑饶,在价格上二者存在1.2万元的差价卢,主要是变速箱配备的差异东。所以在配置对比环节拆佩狈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鲍美,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骂僻材,差价为1.1万元帛。    在配置对比的环节我们可以看到匆,时尚型与舒适型之间的配置差别峡瘸,大多数都体现在外观内饰的装饰件念导,以及车内一些常规功能方面构癸沮,主要是顶棚储物盒桓、后排中央扶手宛汉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半塑乃旱,实际上最有意义的差别在于全景天窗聚家、后排出风口孝、蓝牙电话上窜、定速巡航莆、驾驶席座椅腰托帅、TPMS胎压监测系统这几项上闯,不过在这几项配置中牵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置枫,尤其是全景天窗吭。    从价格上看翘洛,二者的差价为1.1万元似集,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品戊锤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户炽,所以我们在这个推荐环节缸裳负,更多的倾向于低配车款陵喇黎。 责任编辑肛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底懊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发率股沦。它采用了全新的DS家族式设计风格睬斡,延续了一贯的法式浪漫风格党毯落,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茧派比。新车基于DS5平台打造鞋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机煤附。预计在3月左右上市蔚评北,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触戊摄陈,让我们一起来看它的表现如何缅的杠。 外观姑棋姬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅部汉惠,却多了一些时尚及科技感挠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赊楼揣。镀铬装饰拿捏的也比较好骇矫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌对精喇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蠕催绞。也表示着DS的品牌走向独立趟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抛,有着都还算不错的账面数据便,车身长度为4702mm苇,宽度1840mm蹋,高度1515mm.轴距为2715mm虏仓箩。上市后会把目标锁定在奥迪A3咳禄鞍。 车型图片 基本参数授囱碱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面屏颁檀,除了前车6颗驻车雷达之外纬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯串挝糕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰歧福鹊,从视觉上拉伸了车辆长度忱,尾部设计了一个小小的尾翼茨能湘,尾灯下侧字样表明了其国产身份秋圃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饭玛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方竿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掇,真正的排气隐藏在了下面阀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娘钱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蜡静茄:高离地间隙庞、车顶行李架停隙、双色车身等等踏骡取。没错递粒祥,无论是跨界单嫩淮、越界还是交叉车型下梧讨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甸玖绊。不过世间万物陡茧,徒有其表终究很肤浅曙锑,我个人认为承律既,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统醛。所以蔬很,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾才,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闻贝踌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伸绥为。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款市扣藩,它集沃尔沃所有看家本领于一身捣付桔,可谓全副武装想。为了让媒体更好的体验这台车壤居,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高当瑞。没有固定线路屎沃马,没有领队车辆鸿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桑峭,它会和每一位汽车媒体人独处12天惦。而在这12天里辨须,我已经和它奔袭了4100公里耙示借,横跨了三个省份胜帮,体验了柏油赛道奈精、软土拉力伯逞橙、冰雪漂移到、高速狂奔盼襄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掂,当然率惜虹,最终的结果是裙冀边:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乡郎了,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壤扩,正所谓日久见人心翰吗,交友如此芍杏拣,试车亦是如此娄。回到正题扣,和往常一样伴讳勾,对它的了解还是先从外观开始榷髓谩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化痢竞、多样化是一种趋势恕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白桶雄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠们拳挽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦途寄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车私仙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型容母膊,上市至今保持着约5千台的月均销量苯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型怠盒。 外观/内饰对比史菇卷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来视武箱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造取杭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的隧慑,毕竟师出同门方膛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管号须,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯甫坷,远看很容易被误会成排气管锈补,但事实上真正的排气管被隐藏起来饰,整体尾部设计显得层次更为分明秘。低配车型配备有倒车雷达炭端宠,高配车型还配备有倒车可视破温点。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念污插韦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拉,修长的车身与宽厚的D柱痉恫,加之出色的后排与储物空间痞溉,俨然就是一副旅行车的范儿板兽练。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm兄桥,它完全可以称之为旅行版朗逸坡丢。    车身的线条连贯自然腻挡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观献囊娶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些遂,调整了尾灯的白色灯带位置充,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端榷扔吃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重荤酚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格敞,内饰板件的用料以软质材质为主鳞,接缝及做工也较为精致甩汞,与同级车型不相伯仲卷扣。从实拍的车型判断抖贿,自动空调睦丝、ESP系统井私臣、电动座椅莱扑书、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脊浑僳,至于具体配置还有待官方公布俱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惫垂,同样是大众家族的传统布局写墒奉,整体的感受都很不错佬暑冀,方向盘褐奶粉、中控台的每个设计很都容易上手莎稀端,从材质上来说耪颂团,朗行是塑料感有些明显的嘲,好在其工艺上还是有保证的办瘸卿,并不会有很廉价的感觉沸华扣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后设拱某,销量在整个家族中表现最为可观畔墨。近期廉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市饥蓄,新车主要变化集中在外观赔,同时针对颜色吨、配置进行了调整眠,以保证其市场竞争力酶屡。在豪华紧凑级细分市场中跑秘教,奔驰A级是CT200h的劲敌之一憾芥灯,通过下文的对比分析末毛,希望对有此购车意向的网友们一点参考味潭。   备注孺: 为更直观的进行两车的对比分析吨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梳、CT200h F-SPORT)奢讹姓,市场优惠参考自深圳市场涡。 车型图片 所属品牌梳谢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奖牧淳,内饰做工精细    车身尺寸方面创钨氏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优填坦蹄,其他参数均小于奔驰A260骡拧哺。从外观和内饰设计风格上看默吭衬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释当冲济,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺女。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瓦,全车充斥着力量与美的线条犊沸瘁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点库绵,硕大的单条幅进气格栅群、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撬堆墩。    相比极富视觉冲力的前脸造型厂碾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些掠囊,但并没有脱离运动邢门伸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹羡涣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绵惰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乔瑞,同时下侧雾灯造型也有改变曙惯磨,车尾部也进行了一定的改动埔,整体感觉更加运动撮。另外颅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”梳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配改,形成强烈的双色反差漠玩骡。    F SPORT车型装备了整车运动套件芥,涵盖了运动调校悬挂砰、运动包围始、运动阻尼减震器善瓤拇、熏黑运动轮毂衰芒墟、运动车门脚踏板骚挠、运动型铝制加速踏板疽阔娥、制动踏板豹午、脚歇板等芜。    三幅式平底真皮方向盘禾、红色元素点缀的空调出风口腹范韩、铝合金踏板诉、仿碳纤维装饰条等等哦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陌疗蔫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腾辆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化裴,将方向盘栏麓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上常椭巫,增加了便利性攻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乱,分散了注意力底桥帝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间灵,是多数第一次购车家庭的首选要求粹驰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型牧竞溯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功簧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泪,会有怎么样的变化笺票,一起了解一下淀完氨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的械呢,镀铬进气格栅增加了些许立体感诺,更加显眼的X造型前脸匣戳,迎合年轻消费者的审美橇采镰。大灯的改动有些另类廊妥,在我看来接受起来还是需要时间的墩枫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车波,新款在车身尺寸上有所调整谴酚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谷圃,轴距保持2600毫米不变岗脯璃,相比现款仅车身尺寸有所增加胎恐拍。   车尾的变化不大派匿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鸡物堡,以及牌照上方增加镀铬饰条侧擎慕,尾灯造型无变化渤垢圭。实拍车型为高配版本蓉性莎,但仅配备了三点式后倒车雷达爽鞋。   新款的15英寸轮圈造型不错敝,轮胎选用优科豪马乔慷,规格为185/60 R15郴价,备胎没有缺失督门现,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吕付。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啡,在年轻人中更是屡见不鲜帮屏督。在学校要有个性湘敝捕,在单位要有个性日勉便,穿着打扮要有个性僧固,兴趣爱好要有个性壁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伤?如果你有这方面的兴趣芯,那么杰德将会是你不错的选择怪孤谱。可谓自成一派的它思,凭借着并不起眼的车身尺寸蒂膝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间俏链,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车港凰愁?还是旅行车寞?或者是MPV帝氢为?但这都不是事儿趁趟,只要适合自己就OK扁闺蒂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沏剐,喜欢接受新鲜事物的他们华,正好与杰德不谋而合捣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐底,此外牟停府,六座的乘坐空间狼汇,也足以胜任日常的使用需求膛碧镣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢裴?自2013年9月6日上市以后小匠廷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汇,力压大众途安和马自达5等竞争对手弊嘲酥,它用事实结束了我们的疑问汞手惹。除了这些斯泥下,杰德还会带给我们什么样的全新体验窍导,让我们继续往下看枯。   " "  若是经常关注汽车之家的话惠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生睦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”巩遍聊。虽然我们这里并不提GTR霖摧谋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辟胆党,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该谇迹克斯ST琳绵,令人刮目相看答绞破。与此同时敢沮,在秦身上瓜问,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料起、做工以及舒适性表现上的明显进步凄单。 外观造型阮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程课,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涧,近年来推出的新车型如速锐使、思锐以及大家眼前的这台秦八,都可谓一个比一个漂亮握攘儒。就以秦来说恭埃身,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网壁痞,很是亮眼鲜盎耻,同时也营造了较高的前脸识别度聘孔。   车身尺寸方面踢沸危,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大迪戚零,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孤掂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喝盟滴,2670mm的轴距表现则处于平均水平侧咯柑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同火,其整体感觉与速锐大同小异湃笆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯病瓮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诲。无论白天还是夜晚抗,该车的车尾识别度都非常高棚。而且内部的光源汇识街,除了转向灯为普通卤素灯泡外控汹景,示宽灯委春、刹车灯以及倒车灯都用得是LED眉桃丛。   充电沤姐、电桩安装及质保/售后介绍叮氛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舞锯沏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包井檬伐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电愤抛霓,据官方资料介绍潮怯,充满一次电大约需要5个小时左右辑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蘑圣。   同时萌搞锈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩情髓,虽然价格并不贵窃兰,大约在6000多元糖,但对申请人有一定的条件限制迟捕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拎枷鹊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陇汾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浦筹。当上述条件都满足之后花鼻嫉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请熬其,如果一切顺利胳,最快1个月内就能安装到位并通电使用虎。不过目前轮垒林,秦还不能实现快速充电幢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的困,只是目前还没有这样的配套充电设备杭抗洪。   针对秦的特殊性才,4S店内还为秦准备了专门的维修工位忌缴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务倡涉峨。其中堤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谷添款,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋撩拐、绝缘手套和护目镜等设备钞锭稠,并规定在检修车辆时必须两人在场烙溃。以防车辆万一发生漏电眠挠并,威胁到维修人员的生命安全捂盘。   与此同时踩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里豁测,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疙糜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鞠浓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嗓革口,整车质保为6年或十五万公里裂倍筋,电池组为10年或二十五万公里)糯。总之尾辨课,从专设的维修工位胖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扛茬撇,而对消费者的购买更是一种信心的保证疏盲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前似叼,中国汽车市场刚开始发展卑,市面上可供选择的车型可谓寥寥蜗间并,在那样一个年代当,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准旱,并且在之后的相当长一段时间衅齐,人们心中仍对它们有深刻的印象请夸。时至今日副,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刑申,在数年激烈的竞争中骗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抹梁。这回颁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首敝几澈,我们也借这次机会为大家做个全面对比保械靖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车犯:外观内饰(包括设计和做工)卢、配置度獭畏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)猴、储物唉彤蹄、油耗护堆、驾乘感受丧、加速性能晚端懦、刹车性能菲色。同时烦赶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丢胜、同价位车型的什么水平锯豌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型椽活,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元忿,目前约有6000元左右的优惠敛汾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元佰埂赐,在优惠方面差别比较大菲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丝昏,根据论坛中近期的提车价格磷风,9000元的优惠还是有的冈阑。目前邻鹃,两车的售价依旧属于同一梯级论扫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致韶颁并,只是配备了卤素大灯及雾灯穿,透镜膝、日间行车灯这些都没有氢讽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系食借抨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置膳渭,因此我认为两车的配置可以理解途,符合同级水准屋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嘘疏巨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蒙莫歌,两车的各项参数也处于伯仲之间倍谭,差别在6cm之内熔认胺。在车内空间上卑湍,两车的表现也很接近狸夯疽,我先剧透下吧项,结果可能跟你们想象得不太一样垦派侗。   相信看到这里揽邢,大家最担心的就是如果车辆没电奠,后备厢是否还能打开的问题底矫。捷达看来是妥妥的没问题祟禄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑祟,它的后排座椅靠背可以放倒廊,之后即可顺利从后备厢取物逃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐慷计烹。   在倒车辅助上藏,捷达配备三点探头艰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乓颊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平快爸传。这里多说一句态市,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虏,让人觉得很不大气绷聊试,并且低于同级别的水平痹淋飞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抚泥,舒适型也可选装倒车影像固懦,比捷达厚道一些形。从普及性上看豢从,能够达到同级别的平均水平玛,从功能性上看滇氏楞,拥有倒车影像的它则高过平均线了吗,给好评氓瘦耍。   两车都是15英寸的轮圈唐拼竭,造型上也是各有风味抹,轮胎宽度也同为185mm炽愧。从售价上看媚朵宫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右馅绷芒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条轨逞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比葱忻,让我们在后面的制动测试上见分晓驾鞠浦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显翠,借着中期改款的机会埔放,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惟次盖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注单弹贩。应该恭喜它木泛,至少在我眼里短,它确实达到了自己的目标孺幻。过往凭借动感的外形翘姓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缓某浇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捻梗。   只可惜金芳淮,刚上市不久的2014款起亚K5驼痹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择错,而且它们的价格都处于K5车系的高位锋,受众群体并不大歌碴抹。前段时间酒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析了,并撰写了《起亚K5购车手册》抒沧。文中摩钙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鞠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐滤肛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色协。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH士席凳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鳖幕。自从起亚吾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后细,互用研发产品的例子不胜枚举陛窝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度急死。该发动机的最大功率为245马力驮氢屠、最大扭矩达到350N·m凭难,账面数据处于同级别的上流水平韧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机悔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汉枚拢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机位省。   在涡轮增压推、缸内直喷等技术的加持下妈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舞耽,并且一直持续到4000rpm劲咕。得益于涡轮介入较早坞脚桅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间纶黑焦,而且它的油门也调校得比较灵敏雷。在实际驾驶的时候搓土,可以感受到它的起步轻快自如既妈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余讣埔冠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些袭疥涝,但差距并不像数据相差那么大递佬。在整个低转速区间勤,它的动力输出不算直接粉浅,缺乏一点活力旧敌,给人一种有劲儿使不出来的感觉墟。   于是涕,我把油门再踩下去一点撮,动力突然来得很快遁尼淖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嗣,毫不费力处底,而且可以感受到车速达到120km/h时旅吧,发动机还有充足的动力储备强溃抹。它的中段加速能力让人满意额戌负,虽然依旧缺乏一点活力滔党孝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烤纫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窝啼航。   还是差点意思渴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盛。于是椭狡石,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式刺,6速手自一体变速箱切换到手动模式亥岭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作本驴皖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乘。它的油门响应足够快搜,发动机的动力输出得到更好的释放实,方向盘的反馈也更加扎实悄。除了SPORT运动模式外帘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式澳催,运动特性从SPORT赖搭截、标准到ECO逐渐减弱忻蹲胆,驾驶风格也逐渐趋向安逸莎缚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契械哀,平顺性极高迟遍,而且动力的衔接也让人满意铃火齿。若以80km/h的速度巡航碱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航太凌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盎齐谴,对于燃油经济性的控制也让人满意冬巫清。同样值得表扬的是降挡速度酬褪,在中段需要加速的时候深踩油门创屯宪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陡,而且换挡冲击也比较新涫旧ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安牢全暖。   前麦弗逊覆顾、后多连杆的独立悬架底盘结构俄泼扩,在调校方面仍然有很大的提升空间勃。它的弹簧足够硬刑酗抡,但是减振器的阻尼不够大钳丧豌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淖态柯,会有细微的震动传到车内兢详,以稍微快一点的速度过弯怀,车辆的侧倾会比较明显墟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳回佳赏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题铂捌,舒适性让人满意麓,但如果需要激烈的驾驶的话巫扛阮,后期对悬架的改装很有必要顿戈啦。   它的刹车盘相应加大了尺寸谓,刹车的力度足够喝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撑怯成。具体表现是饥,刹车踏板的前一小段是虚位驹圈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏璃,制动力度会突然加大妥孔戮,需要一点适应的时间吉乡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芥么酱,发动机的声音使半廖、振动都非常小降。然而想赡,在速度上来以后巫,噪音的上涨速度也很快搅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎棚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显并取。   我得承认底,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数毙统募,但在起步和中低速行驶的时候搐沫耽,动力参数上的优势并没有完全体现出来瘁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处浓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价煤腥木,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”眠喜唾。当然垂距处,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型秸课炕。另外试碘,值得一提的地方是吼,在动力提升的同时缕潞帝,它还加入了行驶模式控制系统旦锈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用使酵,它的动态性能相对有一定的提升肺泛,开起来也更有活力和乐趣干楷达。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”度窜脓,只有手动版车型销售绿,导致产品线还不够丰富秘贰溃。而就在去年11月扫燃瓤,海马M3终于推出了CVT版车型虏庆还,7万-9万元之间的售价起沥蹿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求桃纫牧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30底、逸动宽炔、宝骏630以及启辰D50等车型烂,竞争还是比较激烈的钝矮。作为一个后来者唬扯轿,海马M3是否有足够的实力立足推诺?下面我们就一起来看一看滇。   动力糖商:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枪僚里,其最大功率为82Kw孙寐曹,峰值扭矩是147Nm葡戊弯。从账面参数来看蹄,可谓非常出色腿,一点不比合资产品的数据差怜舱幸。对于一辆紧凑级轿车来说巍叙强,这样的动力表现已经足够应付日常使用了媳辑。    开起来的表现衬叛册,我只想说这台发动机的低扭还是不够强箱潜豆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杭,如果想要充满信心的快速超车梳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择度。    我知道会有人问房筏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗粮?说实话羡彻饺,我觉得大家都没什么区别湘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着息碉柔,也是低扭不够强焕,需要靠高转速来增强加速能力危。    可以肯定的说棵镜草,除非是加上个涡轮增压器敝胸。否则的话芦登,这个级别同排量产品之间的动力表现翱贩丸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同高。我个人觉得埃,这只是消费者们需要认真衡量的一点勃焕,而非全部怒窜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在送廓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感趣,动力传递平顺连续的特性棵发,有效的提升了整车的行驶品质感物。顺便说一句崎粱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外朽苫荒,这也是比手挡车多花点钱的好处伦寞糙。    深踩油门时麓嘶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缎,来保证动力响应足够顺畅疾隧许,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酞。此外耪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式措换骏,功能性极强等。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现眯看拆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惟,g值才开始达到最大的0.366g传陀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内步实,此时车速大约在30km/h左右淘素,达到60km/h用时5.24秒串,冲刺到100km/h用时11.45秒猛勿驮。    接下来看看海马M3手动车型腿俗,在加速到2.5秒后孙,车速已经达到了差不多40km/h错唐袭,达到60km/h用时5.01秒蔽惨,冲刺到100km/h用时11.28秒鸿,比CVT车型略快辽。如果不较真的话稠泪蚕,可以发现二者的差距其实非常邢馇狻,相应的在日常驾驶中其实也一样幕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米静壳,就这个成绩来说屉楷,它的表现只能说是非常一般椽辆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言霸,它的表现就算好多了粉雄。 责任编辑丘归活:沈楠" "   近日枫,宝马官方发布了新款X3的车型官图漂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作东染嘛。从新款车型推出的速度上来看裂唬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视帽测。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涕腹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化荣。    早在2003年盎武,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痞列娘。10年以来冈,宝马X3已经销售超过了一百万辆庐邪究,自从2010年上市艇冷系,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作埔伴藕。因此逻慧控,2015款作为X3的中期改款该喂挺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挫,优化后的大灯组造型苛酪膏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淖附茧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氢署。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诺来,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卵。通过官方图片洪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沦饯,也融入了宝马家族的最新设计语言鲁毙,与新X5一样采用了新的中网边框设计弦,在视觉效果上更具冲击力如。    在头灯部分脖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鹿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细就。另外坷矗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代家圭,配置方面它还可以选用全LED光源喇,再加上选配的LED雾灯号块烘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质参耐。    新设计的前保险杠极具力量感努染,并融合了镀铬茧、塑料格栅以及金属护板圭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辱。此外虹道,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中儒疲铅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钾,也使整车更具个性化风格挥盟填。    新款宝马X3的车身尺寸分别为长戎唬:4657×1881×1661mm牡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钠,轴距也同为2810mm娄齿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异羡溜淑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妓,从车头一直延伸到尾灯的腰线版,让车身看起来更加犀利且极富层次感槽。相比变化较大的前脸课桅猫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计黎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰将海灵。相比X5咯澄嘘,新X3的尾部更加耐看姑剂卸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感幂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鸽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冒,视觉效果并不是那么给力参乘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择虽,新款X3也不例外缸滦林。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板靡苫失、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前避伎、后部的防钻撞保护装置眉饭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套百和、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂含皑剧。此外护孩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致柒辖。该车还可以选择六种车漆邪畔炭、三种专有的18罚蓬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吗伶。 责任编辑疥祁垒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车藏歧孙:Quattroporte(总裁)恫付鳖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纶痞惋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV毕匪:Levante波夸,还在2013年4月的上海车展上新寸诽,以全新总裁平台为基础昆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角莆乱豢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浪潞览、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4露,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款策陷滴:Ghibli……   以家族设计为本叙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系牌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同玻,改走豪华中大型轿车的定位哼,车身尺寸长矢、宽瓦节敝、高分别为4971mm完、2100mm和1461mm切取,轴距则为2988mm颊,直接锁定奥迪A6完巳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弟入,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淑蕾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征梆弓供,且融入全新总裁的轮廓特色酮,以紧实并极为流畅的曲线瘸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格达扒焕。    于是在车头设计上闭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽埔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩尝动漠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面徘僧梆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样厢武,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坎,将蜂巢状格网嵌入其中腥琴,且尽可能地加大棘,再搭配角度更为锐利宋柯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组啸僳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势够还。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条糯腻捍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏猴串,所以厂商在Ghibli的车侧犊浑,除了保留前叶子钣鳍状孔道窝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外敦,也师法了总裁车侧的设计浑闪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型镭抖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没途旅些,另一条线则从前门下方迸出科尽,向后朝车尾紧缩风南握,滑顺动感且充满肌肉感毛,并正好可呼应更翘的车尾设计疟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上偏半肚,速度感浑圆天成糕怀。 内饰向旗舰看齐唤赏蓟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浇逗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿北乱恳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同墟季、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计馈上椽,也把声控矗擒反、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上灸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片僻却,右侧拨片负责手动升档罢弓、左侧拨片则能提供降挡盛郎揭。    此外芦,三辐式方向盘的前方雀溉,一样是借自全新总裁的蓝底白字股、双环式仪表盘筐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表庇柬剐,左侧则是表底超过310公里的时速表瘫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕忿,可提供显示油量方讽列、水温惹、挡位与导航指示等行车信息枪力,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上铰邯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蕉,告知驾驶者目前的驱动状态庐清。    和总裁稍有不同的中控台蘑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凰,以及可触屏操作的收音机电台选择趟覆、音源切换熊肠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)熔媚对、空调温度来绘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕垮,空调出风口则移至屏幕的两侧锈及,下方则为恒温空调系统调整出风量杏、温度与出风口的位置篮相,以及音响系统的吸入式CD涟湾,设计上较总裁车系更加简约稻朽截,但用料与配备完全向旗舰看齐堕伦惨,展现了十足的诚意星沪。    较为可惜的是赂钮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冻米胚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性逗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拆师,包覆性和支撑性也非常出色瓢如伤。    但是后排方面诧卸焊、便没有像总裁那么充裕怪匠创,尤其膝部与头部方面妹,身高174cm的笔者坐进去后庙牟径,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已特,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促普,也刚好替前爱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沁笺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓圭尖。 责任编辑徽艇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”毒挠霉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了煎输?后来一看协惦卞,哦咕,原来CC是“Cross Country”街。继续了解发现有点意思市副,底盘抬升叮撅兄、高功版2.0T五缸发动机汐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侣哥茬:目前的普遍规律是畦桅,产品分得越细晨加,总销量提升越明显巧鞍躺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脯配,它的引进簇芍绢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拒驴鲜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板孔痰荒,主要分布在前脸和车尾跋豪,从外观区分它和普通版V40很容易擞肋。底盘抬升12mm费都,这么小的数字对视觉效果影响不大耿导,整体协调感没遭到破坏喘红。    车厢内部花扳伎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样男钠肯,除此之外内饰并没有过多特别的设计涣。之前我们已经发布过实拍文章晚草,车身相关内容有详细介绍锌,因此这里只是简单提下要点广亭,就不再重复描述了羌兄桥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来帘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机急体,最大功率214马力毁呻,峰值扭矩300牛·米枚笆,型号B5204T9配糖构,是普通版V40那台发动机的高功率版本鞘淀持,那台机器的型号是B5204T8逼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喇,今天会是什么成绩芯?稍后揭晓蓬庇忱。    变速箱没有变化辜董,依然是日本爱信提供的TF-80SD秀,六个前进挡冠恭,带手动模式和S挡蜂咆偶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT旱敌去,奔驰A级用自家的7挡双离合倡惜驼,沃尔沃这台6AT暂无优势戌滔,目前他们还没有新产品投入实际应用车,理应加快脚步署寸让。   驾驶署:邪恶的S挡    驾驶部分激翘,我想说说D挡和S挡的区别瘁踢。看起来挺初级的一个话题慰华锑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂棺鳖。D挡油门响应迟缓勾趴,在激发变速箱降挡之前团,需要稳稳的委仓块、持续性的向油门踏板施加压力筋,慵懒的降下一个挡位之后唇诬,情况有所好转菩猜,动力给得稍多冯腔吃,也就这样梨赌豢。    不满意对吧门?可以把排挡杆向左扳到S挡盆,切入“邪恶模式”芬啦笨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)睡,转速拉高1000rpm以上识,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来劣耿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赶江,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出糖,脚踝每动一下停菱,车身就顶起往前猛扑一下礁。深踩油门态匣赣,转速迅速攀升设垫形,跟D挡时判若两人脑寞惫,两百多马力裙附、三百牛·米酪,在这个尺寸的车身上爆发出来胚,过瘾瘟愁。    激情过后细细品味艘踢,这套动力总成有两个弱点需要改进嗜,一是怠速时振动大卑崇切,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动韩猫衡,影响体验;二是低速行驶的平顺性僵姓阜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境败违,1莲、2啼、3挡之间可能频繁切换搔,动作应该再细腻些吃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统憾匆,选择“全功能”项蹦,不打转向灯就变道绩晴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撕,回正的力度不腥峙蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进结创孔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争守,要么关掉方向盘辅助犀,仅保留振动提示即可凡吝诽。   绕桩勉森惋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冲联,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣靛,在绕桩场地很讨人喜欢侥。车头响应比前驱版本积极酿刹,入桩动作稍猛桶建霞,车头好像在被一根绳子拽着走呛。给我留下深刻印象的是删栋藉,这款车的极限要比前驱版高太多胶,特别看了下权烧扳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h笑失。上手容易阑玩噶,但是需要注意别突破了极限沏貉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恰:一旦超出极限堕裴,很难把车身再救回来舵溜番。 责任编辑塑提颇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7榷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足霖监需?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始棵练,就一直困扰着我们的问题倘辞田。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题融忱。马力越大的车就越好么极?绝大多数情况下答案当然是否定的甩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外描。随着时间的推移廉,我们有机会做这样一个有意思的选题拔。   让我来说明我要做的事情摊剔:我们有三辆四门轿车蚂唤醛,合计拥有1657马力酣钝。看起来确实有些夸张勃潘恐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多华狮恰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S毕,但是这个570马力的怪物一直没有车钞磺,直到我们完成这一特别的测试一周之后薯堑傅。我们只能使用520马力眠谢快,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沪抨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力攘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣歇。   另外一辆是全新的奥迪RS7羚镜柬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苏现弓,拥有560马力的出色表现泄信。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挪,在K&N工作室的台架上炼,它的轮上功率达到了479马力媚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捶禄拓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力师辰典。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乃,用以获得更多的功率输出硷菜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候传,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力检净。即使按照宣传中给出的数值嘶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG唐冀玻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怂提渺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG宏芍饰,它的轮上功率达到了541马力逢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力零嵌傻。   另外还要说明一点圭讼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绷豆绩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哇卤吝,不具可比性接侥拟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试结灿。结果很令人意外汐马嗣。两款加速最慢的车型讳码,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烩。当然最慢是和RS7相比较而言的蜗妊蜜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速俗瞬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录叛沃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鹊受阿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盖,但是还未打破我们以前的记录杀犊洼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底施沦倘,说它慢更像是一句玩笑话夹毖翟,这一成绩实际上已经快的吓人了士虫爽。奔驰则要更快一些谓钮绘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淀,冲线的速度也提升至197.5km/h欠澎骆。冠军仍然是RS7的伺,它只用了11.6秒堂唱拜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平姐瞥差。奥迪的冲线速度为193.8km/h钒,虽然不及CLS63 AMG世,但赢了就是胜利套缆。   123下一页 责任编辑饶购:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后京涵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚敢、运动和科技气息了较。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此囤陡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机睬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子检烂,主动式车道保持和自适应巡航功能蜂必涎,几乎能让驾驶者也变为乘客备,高科技配置更加丰富别吕崩。    于是抵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前穆宪滩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了僻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纱覆,在下面的文章中有详细介绍夸。此外璃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章派。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仙偷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惮、残破衰败的路边小屋扑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律悼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富椿靠长,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落笑龋。身处如此糟糕的环境妙,却并没有让眼前这个出身自底特律纷泡、土生土长的本地小子屈服睫耸绍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坑叫,但只有经过一番试驾体验之后汹善,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丸糕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分桶话。与2013款最明显的区别来自于前脸中网竣速砰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诬,同时两侧向外延伸与车灯相连背。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吹潍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沦千,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计铜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蹦侍。   尽管是低配车型埔疚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬僧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)省。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涸,它基于D级车的平台打造邓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条滦赋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK攘睡泞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT角,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体室,不过从近几年的趋势来看享伟玲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香牛境接,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泉钎寐,至于其中的原因燃泄挝,从这款车中也许会找到一些答案牧史。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喂?   GT驳嫩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写啊仆,维基百科将其解释为具有超长续航里程裴凡崎、拥有强劲动力蔬描葡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型控叙。可能一提到GT钵鞋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车幂病,其实则不然前,GT拥有着明确的划分准则己,举个例子来说谎怂:拥有着标准的后备箱讥瞬、配备V12发动机并且内饰非掣匣澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颊诡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鄙攘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”峨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鞋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看另,这款车的确还真有点GT的意思肖。在笔者看来添禾扛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的讥谐外,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苹,最起码第一印象分已经拿到了娇。   5系GT是采用7系平台打造的司嫡?   5系GT的轴距为3070mm狸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帮,从前双叉臂慷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嫉。厂家表示税擞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沪楼娇,其在外观菏、内饰返好、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乡昆莫。   5系GT型到无朋友蘑?   谈及5系GT的竞品晃念尖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卯臂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杀徒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版讨槽丘。   外观传寇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抱疮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扛。风云2(详情)卡弊就、E5荡扰、A3以及今天评测的这辆E3焕染,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中节侣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度限煽衡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蚀蚊步。从这辆奇瑞E3(详情)来看昏,外观及内饰都有着很高的原创度浪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间敢静。这让奇瑞的产品线更加丰富断辱,但也让消费者选择起来有些头疼捣掸肚。 外观墟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人饯蜡,但外观却没有去针对青年人的设计惦,前卫卑梧巳、另类这些词汇应用不到E3的身上悉疆酷,车身也找不到多少运动感臣害摹。不过它长得却很容易被人接受闪敝鹤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉秦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谩,E3和E5的外形稍有一点点相似锭伤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弘貌辑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化念。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惯仍聚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高千,而且非常容易被大众所接受渤。不难发现仿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变保叭了,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头掸。艾瑞泽福、瑞虎5悄,单从外观来看都会让人眼前一亮缚写毯。借鉴是好事飞褐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狮侣,但不动脑子的照搬实在是说不过去惧甩未。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧当陌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表令嗡,作为最会制作小车的铃木来说扩,雨燕可谓打开了国内的市场蹄返。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咳,新一代的SWIFT迟迟没有引入诞去脚。而就在2014年1月18日帛,铃木速翼特在国内上市弗妨救,这款车就是海外最新款雨燕的运动版褐侣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坚倘蹈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氰碾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啥何台。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造罐末墙,速翼特运动版采用运动风格打造姓逢慨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吝庞,轴距为2430mm桥抽。由于基于新一代车型打造腥录赶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腻,轴距也加长了40mm怕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚确乖骂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16岛帮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新排,包括中控布局澳靖、仪表盘绅、方向盘等造型均有所更改棚屎。此外纯箱,配置方面新车配备了ESP傻陋天、自动启停系统笛、USB接口瞪庭绕、运动座椅等配置割。CVT车型还配备了换挡拨片坏凹,满足驾驶需求剁柏夹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了藐篇。真皮包裹自不必说辖,3脖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服揪晒安。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斜勒牧。不用和别人比稀溯渡,超越自己就是最大的进步泡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面假瓢俱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机猛胆概,其最大输出功率为100千瓦刨,最大扭矩160牛·米斧邻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT漏菜窃,其百公里加速时间为8.7秒貉妮惭,最高速度为194Km/h柬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡渡,相比之下乐趣少了很多蚂萝。 免责声明配川:本文仅代表作者个人观点拼古姆,与环球网无关多平。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坊,对本文以及其中全部或者部分内容段紊、文字的真实性贪、完整性食、及时性本站不作任何保证或承诺宏,请读者仅作参考冲淡晤,并请自行核实相关内容浆笆袄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车衬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大菏,引起了广大网友的质疑峡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粱敲。于是易车网本着服务网友的原则恳酥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测第,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弛苫腊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示际驾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说昏虏沁,您便自有定论戌。   体验者介绍    前排体验者粳令:辛毅 身高接壬:178cm    后排体验者祥潞:旭子 身高疮:177cm    Ozel 身高卵:170cm    小娴 身高立谰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准考孙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高葛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍前孔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市檀拐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣来。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哄蓝姓,公平公正公开地来一次大对决懈鹅蘑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妮吻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坤。所以不得不承认钦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值管,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上许穷谭。    事件回顾卡:    说干就干静怕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后澈损锯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辩昆。根据易车网后台数据的统计来看里,持以上三种观点的网友大有人在县,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沉骗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凹乏。尽管是为了对比三者的公路性能茄次纲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上讳坷涕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宠檀。    测试车辆屯车灭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350禄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谷从,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骚矩抛,奔驰已经尽力了的氰饱,我们在此也由衷地感谢骄垄捷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芒,告诉大家改款前后的差别效翘狗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5行矩。因此我们也很负责地告诉各位网友贸,目前除了易车网灌牡,其他媒体对于新款X5的评测财春奥,都不能代表日后国内在售车型兼。第一辆中国版车型为xDrive 50i讲揪,加配M视觉套件嗅衰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娇,我们无法借到官方提供的车辆锭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持枢彭合,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型廓。    测试场地唐煎:    乐驾赛道全长1.6公里据衔鸥,共14个弯道逆角椭,最长直线段270米咯,赛道宽度为10-18米粕,视野开阔茹赁,无障碍物韭算虽。赛道两侧均为土质路面撅辫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捎投孪,大大降低了安全隐患技。    测试人员擂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑戚,却要替土豪们操心买什么车习侮胎,这件事听起来真挺可笑鲜芳,因为我实在没法揣测土豪们的心理煤。如果说我还能理解花五十万买大切盲雀烹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嚎懂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器璃,代价是要多花一倍的价钱贪匪蕉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感陶扑惨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望楞扒。不过因为坐的比较高汀赫溺,速度感不如那些贴地者强烈侮偶谅,还没怎么着呢就破百了急宫姜。这大概就是SRT8的魅力萌鲸吭,很难说值不值得慕效。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凯氏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近咆,跟改款前相比还是升级不少潦溜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到芬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蒙,SRT是JEEP官方改装部门陶忍间,这种改装是全方位的箩,包括内外套件加强量啪弯,以及性能方面的提升莫刚。SRT8就是高性能版的大切诺基骚,主要提升是外观套件桑稼妨、及动力系统文贿、刹车系统染庐、行走系统等方面局畴费。四秒俱乐部为数不多的SUV车型去懊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坤,6.4L自然吸气HEMI发动机构,搭载采埃孚8速变速箱崔办。   SRT8为公路而生烹,所以公路性能是它的强项踢撵,不过Off Road就不是特别在行了扔臼芹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 咆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影漂蕾。 ② 跟之前的SRT8相比撤薯篮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抬,所以科技感和豪华感都提高了不少潜盎,跟换代前的SRT8相比当四,升级的部分都是实实在在的慧囊段。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱娟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瑰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扣际,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置浇。  ∶换疗佟③一百多万的车却婪寥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炒擒卜,再挑上百万的车的刺汇唉,好像有点吹毛求疵可绊板。首先悬架的设定非常的运动瞄牧勺,即便比较温柔的驾驶方式幢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极未善躬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车萎漆,大切诺基SRT8并不是一个非澈啵合适的选择逛晶,尽管动力非常充沛纺蕉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意揭诫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺良,但好歹SRT8也一百多万了楞傅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扯戎。不过之后我们也释然了碗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车庐趟使,但经过数个媒体的“蹂躏”嫁铃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了斥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了龋藤塑,有点异响似乎也算正常渡估础。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基弥,请点击下面的图片进入试驾文章摔呵申: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凶嗡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争袍山,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求日急。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的艘土,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中溅冷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芍漓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T笔会疲,还是老套路诡蒙,直接切入主题草,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雷嚏。 动力对比盯侧径:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手斥碗抡,看看英朗GT的表现如何吧缺瑞弧。这台发动机的最大功率是131千瓦侠短龚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蔚趁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能馆,当驾驶者在需要全油门加速的时候屁粱是,为了获得更好的加速表现楞董界,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纶农。对比发动机账面参数来看吕细聘,最大功率118kw实,峰值扭矩250Nm鞋峡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜位害。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统角,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心祭瓢寸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力道硷遍。   至于传动系统方面姬哥酒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样颅滤,都是目前该级别中的主流配置杭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哆裂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢角截怒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器巳精士,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上星兴,比如高尔夫6褥弘、速腾等副皑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方漏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辟荆皆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力眯,从而起到提升操控性的目的茸诲温。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架发核,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上毙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接被,但通过厂家的调邢叮后革省人,当一侧车轮发生颠簸时氨,对另一侧的车轮影响会比较小些孝。   小结却:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多号,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出馈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了并写私,至于优点这里就不做过多介绍了冉溉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形旧沽睿后英朗GT更偏注重于操控性撼苗枢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时讽撕秽,见过后车追着拍照的篡,见过开我边上向我打听价格的烈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回详椒。我坐在这辆路盛E70里惕并,被注视得有点儿不自然酗茬观。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恍方,我琢磨着嵌播,要不要让他进来看看帅比。要不是我瞅见了绿灯亮起肚舱,我真就这么做了鞋蔷沛。对不住了朋友屋括岸,这次没能让你仔细了解它卫,不过我希望你能读到这篇文章片。   不用否认卫猛韭,人们对美的好奇与渴求与生俱来鞭篮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗菊羚沫。不过在这些人之中蔷姐,有人会终生恋着美人惩驴戮,有人也会为抱个花瓶而后悔警。如今打造足够美的外表来吸引消费者堤汞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情了蔡点,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70八斯,但在这之后能否一直爱着它喜,我认为是一个很值得细抠的问题零。   ●外观大气谱嘎督、美茨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时公喂凄,我还以为来了辆捷豹埂娠甸,赶紧跑过去看发现被骗了忍。不过我并没有觉得失落看稍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抬蔡,并且从设计角度看情,它在借鉴与融合得方面都很到位锣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理邪,我对它的外观设计就100%满意了到怯。这事儿对华泰肯定不是个难题泰十晤,您看看宝利格还有华泰B11庇固,都有明晃晃的格栅袭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位趴柑弧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中爆,但绕车一圈后我发现挺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了实诞。咱看看数据对比猩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手狠,可以说在各种数据对比上纪,它“不是第一呜详膜,就是第二”氛。虽然在宽腾抚死、高和轴距上没有做到最大担躲,但也不过是一两厘米的差别墒蘑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米踞,这就让它看上去大气许多诲纬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痰新。   打我接触这辆车的时候钎段,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光镭市骸。在这样的目光中倾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期畅很藏。面对“屁股高睦淡拢、尾窗窄”拒垛嗡、后方视野不理想的路盛E70时却,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诺卤。先不讨论这样有多麻烦了纳凯东,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屡潘狈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧时肪?这点让我心里不太自在募,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲讣丝,是个应该有的配置毋孺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沥斧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色叉苹苔。而随着国外皮卡文化的不断渗透充孺虑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型佛汀,去跟进时代的步伐贰横。为了迎合市场的变化及用户的需求持胜雄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时竭,开始注重宽大饱满的外形设计度铺蹿,并增加更为丰富的配置炊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型耸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾勘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嘶氛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗良,整体的风格带有一股阳刚之气齿。在车身尺寸方面童背沟,它的长/宽/高分别为潍咳禾:5310×1812×1775(mm)朴,轴距为3100mm靶屋。威虎TUV并没有大小双排之分廓窖,仅提供了一种车身长度乡。车身侧面的线条也很平直臣,外扩的轮眉使其显得更加饱满杉屉灰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感染。大灯采用远近光分体设计颇,其中近光灯还配备了透镜微猩,不仅更显精神处,而且还可以起到聚拢光线的作用劫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凹酪,遗憾的是冈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用毯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯飘括去,并且后视镜仅为手动调节昆晒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架势,并且还可以对驾驶舱起到保护作用喘,非常不错别廊傅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姓炔输,至于货厢外侧并没有再多设置莱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)关懂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诫。另外毕敞抚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鞍苛,不过据厂家介绍的箩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”下贝烂。对于皮卡车型来说泌,这项必要的配置还是很厚道的屑忍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山湾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气另,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丰晒。不过阀漆,今天我来到这里并不是为了滑雪诲蠕,而是为了求证一件事情唱:有没有一辆车练,既能够带着一家老小舒适地出游孤悸,又可以不惧冰雪砍甘峦,在冰天雪地中步履平稳地行驶设凡,同时价格又相对平易近人呢集?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求空帽,那么就让它拿出真功夫试试吧博贤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)对,从外观上看睛单,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别徒辖,19英寸车轮显得很有力量感岭捞白,也与动力总成更加契合;其它的地方痕透,也依旧是酷威的老样子矢间睹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虾,甚至还有一些精致的感觉五绥。总体说来呈昏,尽管算不上全新车型辩,但依旧耐看日。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面擅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娜心纪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搬吠,动力响应良好屁,易用性好溜臀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分透洪康。当承载着全家出行时胯醇花,既不会出现爬坡和超车吃力的状况素洽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适圃丛。   至于酷威3.6L的内饰方面文,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膏辱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锣怠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节书效筏。   除了动力系统圈珐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式枢伟嫉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拜取碳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动构爬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刃匹关,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施庐需。动力分配完全依靠电脑自动完成纬忍骨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烦惟。   有了四驱系统料冷铝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳痴粗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎丧,具有更加粗大的排水通道挝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痪叛,冰面行驶性能更加出色李。此外涪饱醚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜没皑校,胎面中央多重“Z”形花纹烧劳磋、针孔沟槽设计辰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性顽灯摩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情海俺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茹瓷蓖,它的定位低于1系膊。但是就,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步弊忿。另外珐层,它也提供了i3?REX增程版本脱姥遍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机秽,扩展了这款车的最大续航里程硷槽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试峦啤文。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赣案疤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合随本。   宝马有没有提高电动车的标准滔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协碧聘讳?让我们在接下来的测试中找出答案牡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式睛翟,宝马i3的行驶里程可达88英里蜂。相比较而言雇雷,?Ampera可达30英里朝撬,而普锐斯可以行使约10英里拧梢久。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电连丝,i3可以更多地使用电动模式掣。而增加了汽油机的动力系统汉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酿偏,357英里和505英里卿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妮。这台车约五英寸高磕晶,而宽度几乎和高度一样獭,与低矮流线侨篱卉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比博。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腹边。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泪彻,我们没有所需的充电站?轰逃桶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式夕赔。   此外驹慨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容甲锰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蒲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车橡新。它内饰精美辞苔黑,融合了许多先进的科技浆,它空间宽敞称,驾驶体验一流宝犀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卯,它仍然使用汽油机凌垢荒,以作为电量用尽时的保险鬼憾。   第二名次滔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好弗慨,科技感十足毒,而且它也能胜任舒适的长途旅行锹。   第三名锣茄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款屉挡奥,它最大的优点就是充电迅速萎,性能可靠枚列。   然而勿赔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辜港。(实习编译亢:徐旦?审稿奖虐:刘洋) ? 免责声明版权作品侮吭,未经环球网Huanqiu.com书面授权貌迪,严禁转载坦泰,违者将被追究法律责任辛。责任编辑储:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陈,应该说是倾注心血涛痘,在技术平台上都有可圈可点之处仙番,源自萨博的技术是其最大的亮点椽芦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鸡玩。在外观和内饰上剁谋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平台,在动力和配置方面也还是很有性价比的诡脓点。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说京丛,绅宝的外观原创度还是很高的唾兄稻,并没有刻意模仿什么车型毛,但我们会在这款车的细节上看到创坝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法净绦辱。且融汇的比较好瘁鲤加,并不是简单的照搬照抄汇。这一点值得肯定危,大灯的设计十分犀利歉,鹰眼造型也有较强的辨识度评。LED日间行车灯比较醒目烧绞,穿透性不错撼然。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表俺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钒矢,也很紧绷甫屁赫。看起来运动感不错赦挖固,但前悬和后悬的长度较长隋,看起来有一些比例失调施卫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些馁,在视觉上看上去会更紧凑动感管。轮胎的规格还是比较高的龄碍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能攫妮谷。   车尾的设计比车头更简洁一些绩懒,尤其是尾灯的轮廓湘肪卯,设计非常成熟肮。和宝马新款3系很像兄辈。除此之外势,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沽。   本文导航闹睛:" "  “卧龙凤雏没画,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炕凭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后峦骨瑟,便有了三国时期的三足鼎立缎甘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟交侩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车具头舜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国班救赏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仟删讼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵芑椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肛,然而坊间始终流传着这样一句话覆污玻:“得中级车者得天下”;是的冬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烽湘童,今天我们会为大家带来两款重量级车型差四唉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”畏陌盯,请大家继续往下看巷。   看到这里大家肯定已经有了答案了螺,没错庞块突,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孩墒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉偶告屏,那S60L是何方神圣龋女?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型害付送,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花麻瓢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钳覆塑,厂商指导价33.49万元鸡沮虱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孩疥喉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热醚戌、后排座椅加热莱、并线辅助返、车道偏离和自适应巡航等众多配置衅卿拍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陌淖,即使不看车标驰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃圈,哪个是奥迪亨巧贿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的毯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现请淋楔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统亮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动即囊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啥副矗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鹅莫闻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角范淀怂,使夜间行车更加安全氰。两车双色的外后视镜造型别致乾袄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光稿迷椽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呢萌叹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辩保颇,至于乘用空间如何绵,我们将在空间篇为大家详细介绍汀。两车都采用了5幅式的轮毂造型涸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锭妻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳板沛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计洗寝胳,整体方正的设计略显稳重尺步扒。后尾灯的设计两车可谓各有特色失,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似柏凳裤,设计感十足刻,而奥迪A4L的尾灯更加修长尽锤松,视觉效果出色踩码爱。天窗不仅能够增加车内的采光刑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咖妥病。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心是,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习饰切剂。   本文导航什急掏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锑逃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筋,配置也能满足一般家庭的日常需求播。对于这个价位的小车来说秸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谁,在这方面必套寿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮前霖,就算是与它的直系前辈骐达相比构蓉嘘,也不遑多让酮。然而作为一款家用代步小车编佃团,它也并非完美烘汾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高黄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外毯辩,车辆本身并非进行任何实质性的改变嚏恒,跨界的概念噱头大于实际蔫牟敖。 "   技术革新日新月异的今天倘坑鹅,车型的改款换代再常见不过蛔唉啦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变巾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杏嗣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变图,同时在动力方面也增加了1.8L情掣吨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抗邦解,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势联潍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剐唾,但它的实力不可小觑缔谋郸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌散。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动贪汲叉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型境。既然实力不容忽视抡火,价格又有优势呈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机跋发覆。" "  版权声明谭:本文版权为网易汽车所有淌衅坦,转载请注明出处乒患疗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星譬肯,全新的品牌全新的车型叼请雷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比开,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概浚克斯崇,在2013年赴媒睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月溺令,堪称是这个区别的标杆级车型陪牡,观致3要想在这个领域取得成功即,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鸵,看看是否有优势能吸引消费者关注裂贰凯。 外观风格各异   先看外观方面其,观致3展现出大气得体的风格渡蚊道,不像速腾那么沉闷单调蓝魄,且有着自己的灵动个性;而妇橥#克斯则是完全偏向运动化的风格范,典型的注重操控性能坎猴,突出驾驶快感的性能车型携蹿烹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翟毁,与观致3区别明显需。两者主要是风格差异步碳,外观上分不出优劣静撩匡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茎滔缔,观致3丝毫不会逊色于付砜妫克斯车型辅。 尺寸对比 车型名称 副诳辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上舞惮,两者也是平分秋色痉,车身大小相仿侥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势岭燃共,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上煤德办,观致3要大于嘎美幔克斯腊阶情,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鸵,尤其是腿部空间较为宽松汝饶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付雀欤克斯在后排空间布局相对紧凑胯搐,而后排空间也一直是各代杆Γ克斯的软肋水赴。 价格对比 父鼓埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上娇污,讣下颐剩克斯则要比观致3要更大一些傅颂敲,在不放到后排座椅的情况下报线喉,副鸬桑克斯的载物容积是530L费文,而观致3只有430L啃,100L的差距还是能装多不少东西的酪煤虏。而在需要有更大空间的时候什擅镶,两者都可以放到后排座椅寐,放置大件的物品那谩俩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间埃梅,观致3和负埃克斯三厢都是11.99万起步扣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尸。而细细对比价格表可以发现裳病,要选购自动挡的车型青驾党,咐砘疲克斯最低仅需13.09万锈侈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合睬,观致3则需要14.29万囊箔,这个比起溉肀薰眩克斯有1.2万元的价差撤趣,当然在内饰配置上会有其它差异崇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言弛,可能复危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些极昆。 挑选合适的爱车嚷,看专业导购释卞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么列俺超?   扫一扫溃竭久,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚台宝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枯够擂。风云2提虎耙、E5吭、A3以及今天评测的这辆E3厘熄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中博,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窖彼玻。从这辆奇瑞E3来看篮龟,外观及内饰都有着很高的原创度丢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间软。这让奇瑞的产品线更加丰富卞范惠,但也让消费者选择起来有些头疼横。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的磋铺惕,也从来不缺少“明星”妻脸,“沉稳绅士”大众速腾镐炭、“狂派斗士”福特附庀罚克斯等都是热门且销量稳定的车型陕联癸,不过要问哪款车型最近销量最高氢赋翁,还要数“逸派高手”日产轩逸毁皇,它已经连续两个月销量突破3万染奈,坐稳了桥车销量的头把交椅啦士。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溜态现?下面我们把两款车型拿来做一次比较粱,或许能看出一些端倪绰挛鹤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万靶陛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鞠,入门价格上日,风朗比轩逸高出2.08万元豌酪,表面上看价格窍嵌逆,轩逸占有优势蔷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元矫秋羡,这样看来靡搭,风朗其实只比轩逸贵了2800元寄,等国产版风朗出来后簧埠烁,风朗在价格上反而会有优势也说不定看。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惭,这款车外观与内饰变化并不算很大顽窗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一天,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7午,下面我们来看一下蚕虚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表临使:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格统,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谓客推。质保方面靡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谰赎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机普截,最大马力已经达到了170马力琴陪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟笛。变速箱方面锚,逸动采用6挡自动变速箱幕池夏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱兰接份,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色科抚榔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些函轨。 免责声明虱绞:本文仅代表作者个人观点堤词慌,与环球网无关芬勤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绰,对本文以及其中全部或者部分内容县逻都、文字的真实性剩呛、完整性监撇、及时性本站不作任何保证或承诺环,请读者仅作参考麻沉察,并请自行核实相关内容境俺眯。" "  近两年尘,自主品牌进步着实很大什船胸,无论是从设计方面单蠕葛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升保扳,甚至可以与合资车型媲美倍妮,山寨顽隋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式崩斡。在10万元以下紧凑级车型中钠,更是自主品牌的天下抱嘶,凭借比合资车型更为出色的性价比丝,吸引了不少消费者的关注设返。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市慰,一经推出便受到了极大的关注鞭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力笛坤跨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哆,包括动力在内够撤饭,新车共有20项升级羔顽,本次共推出8款车型骄拣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绅谴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型投剿蠢,售价区间为7.49万-11.79万元斯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表镐,近来也是频频出镜浓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖彻牛控大玩具车”的名号名极一时费。速锐共推出了9款车型耐兰辽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款歪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合畦额型,售价在6.59-9.99万元之间诧旁。   单一来看乔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品菠收回,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较幌赔蹋,看看那款车要更“精”一步痢歧。" "  新君威变得更好看了搅广,配置也进一步提升拾籍虹,新加入了一些科技配置冕香,比如智能交互系统馅,BOSE音响等等兔酮多。这些都是新君威的改变之处免霓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搅起,售价24.59万元拢朽辉,作为一款定位中级运动型车的新君威腹,品质感一如既往潜,操控性也非常突出缅情佩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威层,以下简称新君威沮稿临,外观相对于老款进行了必要的改变蛙,毕竟老款车型从上市之后汹奴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锯,新款在大灯佃娠、进气格栅琼、雾灯叮鹤、尾灯晴赴慌、前后包围都进行了细节的变动连。   在新君威上芜稼拷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统离,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统频畔景,在操作上没有太大不同逢僻,轮毂方面叹姬鹃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涵扰,轮胎品牌依旧是普利司通镰限。侧面造型基本上没有变化肪添卫,侧窗所占面积依旧较小缅套奢。   车尾的变化还是比较明显的悔,这主要来自于尾灯的改变埂诡。新款尾灯全系标配LED灯骏抗,并进行了熏黑处理迸。尾灯的轮廓样式更加犀利喀瓣溪,个人认为要比老款更好看矗。除此之外咸疽睛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化信嗣,牌照安装槽的形状变成了正梯形俩唬剂。   本文导航藉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击额宽歌,颠覆传统的外观笨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环享刑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV梗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5侍恫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机距,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆师翠辞,足以证明其强势的地位肉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市救股窘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠揽评。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强武澎。(温馨提示斡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版公飘炮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准降奈。)   自由光基于全新CUSW平台打造堑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蓬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅槽倘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强裙臼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致霞吻,圆润的造型是其给我们最深的印象宏麻裂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网靛身介,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线潮玛,显得简洁利落珊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拼,显得净雅别致厦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同翠煌,主要表现在其大灯的表现形式上鹃瘦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球觅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可紊门。两车大灯配置基本相近恋咐眉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已顾估棱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蓬墟,车道偏离预警系统段胁诗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围魏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗刷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅统。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势俊妊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恐巴具。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话滔,其尺寸差距就没有那么大侥继巾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡厕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁尘床瘸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骡。奥迪Q5采用两边单出的排气管湘童埂,在气势上略胜自由光监俄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道透绰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型藏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部超柒,磨损线束保护层铰飘庆,存在导致电池损毁的隐患叼扦铂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日昆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知比,称9124辆V200受此次召回影响素隶躬。长城汽车正在邮件告知客户痉,并建议联系当地经销商进行检查维修连。   据悉拒梆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽幌。”更有甚者渺,线束可能会内部融化查。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挂罕,目前已上报了数起线束故障稀材,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转母庞狙,不能够给电池充电辞,车辆也无法启动陈岛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仟处,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娠。   克特里尔先生称荤督,检查故障预计用时20分钟痰廊嗓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟逢勃非。如果绝缘保护层磨损严重短,线束已裸露搬肚慑,则需约两个小时以更换整套发动机线束旧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件端辱浦。此前涂熊你,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汾恭,2010年又因手刹故障而被召回盯淡喜。   2012年娩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乌雄,长城V系列也在其中肖窍磕。当时拔陵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片猴茶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸讥。然而少熬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片犯瘫,更换车辆共计超过1.5万辆岭趟。  √莆佟(实习编译恐柔:王萌审稿翱刮革:刘洋)   免责声明版权作品翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑,严禁转载粱陡脓,违者将被追究法律责任丧防。" "  随着经济的快速发展力,购车群体的年龄层次也越来越低谜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用篇旅、省油臣,而是追求个性和时尚设计茂效锭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型艇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伙。作为跨界SUV狙扁叙,它们在造型上将年轻戊发、时尚展现的淋漓尽致蛋呵憋,完全符合年轻消费者的审美需要鸿蔽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比不抡轮,来看看到底谁更适合你馁赤鞭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谎碳,相比2012款变化不是很大写喜,只是增加了配置和车身颜色界。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绿,售价分别为21.98万和21.47万剂枪拓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV齐,但风格却不尽相同沃睫。斯巴鲁XV外形显得干练截瘫解,车身线条硬朗坊边垂,富有力量盛,越野味很浓帮蛋。而标致3008外形偏向都市化设计迸花,饱满圆润的车身凸显时尚感凶犁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些埠狮氓。   车身尺寸方面有所差异迟贝,不过并不明显鲤立把。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)渺童艘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)漂石馁。斯巴鲁XV车身更窄袒簇,同时也稍长一些锨农铣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置硕螺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网窘,加入蜂窝网状格栅运动感十足烙桨。而标致3008采用半圆形中网渺,镀铬亮条包裹显得很精致许。两车前脸分别展示它们不同的风格纲醛瓦,同时都包裹塑料黑色下包围冈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恰偶,远近光分离灯组设计柏,造型普通督,配备有示廊灯良。标致3008同样采用卤素大灯闪晤脊,不过加入透镜谎镀挛,不仅聚光效果好牡肥,同时美观性也不错烈戊屡。另外摄笆,还配备LED日间行车灯赴窖蘑。   在侧面密抹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计彤部悲,比如非常倾斜的A柱陡摆冀,同时将后视镜位置后移疼,留有三角窗减小了A柱盲区倦聚息。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脓,有利于减少磕碰的维修成本嘘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎菱礁损,注重舒适和静音性叫橇,双五幅轮毂很有张力痢阿。相比之下稗檀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性炭暴火,与黑色下包围搭配运动感很强烈逢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辽,同样注重静音和舒适性檄。两车的备胎都是非全尺寸设计幂。   相比前脸熟哗椽,斯巴鲁XV尾部更个性藕妻,辨识度较高考诽赦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惯涝尺,镀铬亮条的运用增添了质感迹散托。 标致3008尾灯加入LED灯组炮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组牢刨,但是块状尾灯造型很独特羡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像箱箱,标致3008同样配备倒车视频影像密缆侮,另外可休,还配备前2/后4颗雷达探头肠。" "  在过去的一段时间里拌仇懊,溉晁克斯竣己、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泻嫩磨。时尚动感的外观霜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性线庞攻,成为了年轻人群青睐的车型谋匠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仓魔虾,科鲁兹掀背车则是新进的一员底钒,它所要面临的是一场“无言的战斗”臼逗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沥缺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瘫彼床,但却带有美式车应有的力量感啥,总体来说它的设计很适合国人的口味监脱村。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舅玩,其三厢设计有些过于保守访灵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间舞脐,为了能够扩展消费群体吨烯,推出两厢版是其最好的解决办法弟极。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话病,你几乎完全无法识别它的真身妥,因为它与三厢版保持着高度的一致性戈恢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组竭宠扔,很好的诠释了彰显力量感的诉求畦吕橙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后场,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恍恰下,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些萄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蛙,但实际上它比三厢版短了不到9cm肋唇戏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多傲,后窗与尾部的衔接并不生硬捅肪芒,拐角的折翼恰倒好处禽,为尾部增色了不少钾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贡乓,在样式上显得更加简洁甫,只是与自身前灯组相比欧,在棱角的刻画上有了明显的削弱兽嘛倒。   本文导航菩姜:" "  提起之诺弛动事,很多人都不知道是什么品牌卡某酬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赐死裂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赌。只是之诺定位于高端合资自主品牌色,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汗,那么它的首款电动车1E表现如何品庇?以下文章为您揭晓爸。   只租不卖徐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务小铺,包括车辆租赁氨魔、充电设备勘察安装拆勿、车辆上牌谐、车辆投保拿、定期保养歉、故障维修疯妹、道路救援交、检查维修备用车等谐温先,通过这样的商业运营湃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蛊拳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车督平卸,它的卖力需要大家自己去发掘肥。不过在发掘1E精彩设计前射熔,请先忘了宝马X1娘播,否则你将永远欣赏不到1E的美泵。其实1E最出彩的设计在头灯题倦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感霜镜。   不仔细分辨的话锈,很难把1E和X1的侧面造型分清蔷妥。不过1E拥有自己鲜明的特点芦,车门下很宽的镀铬饰条搓,和没有行李架的车顶炮朴。   相比车头和侧面霞憋伙,尾部就让人感觉有些欠妥了密,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分歉翻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条勃翱蹿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车窍手苔。   本文导航池隘拣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说喉,奇葩的中文译名司、“野性”独特的外观以及较高的定价般,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辈郡七。说起野帝我们不自觉的想起绕娩,同样在以国产车身份进入中国之后脾角,“改头换面”的法系SUV标志3008全诡广,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类布箔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”茂抹。当然波稠磕,以20万元以下的车型作为主力军吾酮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一迪。那么下面我们就来看看韩侯效,这两款性格迥异的德拓版揩、法新生代SUV之间究竟有什么差异厢炉,各自的特点又是什么差嘲踢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别糙彤,首当其冲是价格方面的不同蹭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骏非娇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势粪仿,不过差距方面不大基本可以忽略汇弗鹤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀慧翰。动力方面的表现也近乎相同浅缅半,只不过大众7速DSG芜撑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配箱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寒很,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扣涵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔盛食,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丝扑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪甲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上湿途憨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激老崩上,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掏缔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寡矩嗡。闲话少说料,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谩。   这次试驾共有5个科目尸魔,分别是1.傲虎—终极绕桩郸嫁,2.傲虎—冰雪连环祭剑,3.傲虎—短道拉力测试睹虐来,4.XV—戏雪乐园尺,5.森林人—不规则路面自由行驶酗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咐,MPV表现出相对冷清的一面道固,尤其是中高端的商务MPV芥糜论,几乎屈指可数雀靠拎,除了老牌的别克GL8外雷澄沮,似乎很难让人想起更多车型巫。不过在这个还没有完全饱和的市场里介,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钵券,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢勤?这就是本文将要找寻的答案屁冒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坚管纷,售价28.38万元-33.58万元兄诵,目前市场上有近2屎、3万的优惠幅度聊寄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吉,官方指导价31.98万元呢。) ●外观解析   从造型上来说硅颗,艾力绅算是开创了一条新的路子埂钝硷,没有过分使用一些夸张圆润的线条叮推绵,车身轮廓棱角分明虫清,有着很强的视觉冲击力分取,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坊惊级,此外丢食脚,艾力绅还装有一套大包围铅围,颇有几分运动风范普,也有着一定的改装潜力洁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目评,中网与宽大的前大灯连接在一起诵偏坷,营造出一种大气岛、动感的MPV形象烧危。   艾力绅A柱采用黑色设计怠菲,且A柱的倾斜幅度较大焙比,棱角分明的线条从侧面来看更为明显羚蔬蓉,总给人一种方方正正的感觉蹬,后视镜尺寸同样不胁病,与整车的风格很搭玲渤晤,宽大的后视镜提供不错的后方视野墒,保证了行车的安全性与舒适性想番焊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感朗,当然肌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梯缄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瓦,侧门就会自动缓缓打开媳啤储,此外坎姑行,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关镶诫。如果对此还不令你满意的话铺城,通过钥匙同样可以姨ε背迹控侧门算,确实有些高端大气上档次粳泡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm途,轴距达到2900mm踩,尺寸在同级别对手中并不占优势抡,与GL8相比拿晚畴,仅仅在高度上略强于对手卡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势翱绅祈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计浩扁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果电空。整体线条依旧硬朗醇位随,尾灯加入了时下流行的LED元素示,为其增添几分现代气息潦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及獭衅回,人们购车的选择可谓越来越丰富沥杜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择屏壳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过同角茂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5品,他们能够碰撞出怎样的火花倘据,请大家继续往下看刀饲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表多吹矮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宿帅遍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比藐苫,由于这两款车型出自于统一平台打造谦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妒割,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间封棘际。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题擞勉九,你可以说它带有侵略性滦溯聚,或是富有运动感嗡锤,也可以说极具视觉冲击力健,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突簧蔡痉。而K5也应用了与智跑妊耽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吐嘲,使其拥有了明显的家族特质绦凛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素痘漏哄,极力打造出时尚与动感的流体车身痰,在驶入眼前的一瞬之时含,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象儒钉。前脸的线条设计十分紧绷尺,大灯组与前包围向中央区域靠拢蓝衡,展现其动感的一面吓颊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合镭口癸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势仙,抢眼的外型加之迷幻的光线爬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惟举。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芬庐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粱便。   第八代索纳塔不仅外观时尚桑福,灯光的运用也颇具科技感守,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性誓奶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蔡埂问,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步短顽匆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胆,显然这种的夸张设计判谜环,使我将其列为变异的种类掳具,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用炔湿衅,多折线的应用也使尾部更具立体感庙赣郴,同时对于运动观感上也有显著的提升蔬踢梨,由于K5搭载的不同动力总成卫,2.0L车型配备的是单排气设计磋色,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感们问。   轮毂也是一个变化的重要部位歧棘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面试扛稼。根据配置不同桨删辅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分摆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎劲,该系列轮胎偏重实用性焊肠。作为索纳塔的尾部侠贾氓,基本没有大的变化辱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绰恍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烘亥。   本文导航伎坎:" "  每到年底噶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弊始,地点也大多选择在北部寒冷地区郴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣侣埃姓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性魏夕涟。在临近春节前夕诗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谱。   延伸阅读伯枢九:   之前搂腻垒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间理侨队,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读羡拖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容昆沮。   酷威采用的是电控适时四驱系统笨,中央为多片离合器杰疵,由电脑控制来分配扭矩浦钾,车内并没有任何切换按键盎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动暴姆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴跨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咀圈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶厂杏,如果想要挑战一些极限的路况的话访伸澜,酷威还是不具备这么大的优势的吾,因为不具备限滑措施鹅孪,至少在脱困能力上会有限制性寡溪莱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎河,采用全新发泡橡胶技术户,具有更加粗大的排水通道舍港,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钝,冰面行驶性能更加出色妥郝枷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力革瓮。此外杀熟簿,中央多重“Z”形花纹莱婪、针孔沟槽设计煎癌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捎汉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贝磋晃,最大功率206kW/6350rpm漂,最大扭矩342牛·米/4350rpm妻,在目前的大切诺基河氨葛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载输,但是会有不同的调教芭乖馅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器催,我一直在想盟渭灰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弟淀凸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV土,我觉得这个可以有掸貉猾,至少不会和其他车型有太大的冲突蒜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖顺判锻,路面上的车辙也是压实的积雪萌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度欺癸窗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用书帝,只要不是过激的驾驶行为哇,基本不会出现危险状况氢铰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候计晨,建议最好将挡位切换至手动模式如,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速壤巷,这要比才刹车安全的多鸥七密,这中方法同样适用于其他手自一体车型团屯。   本文导航敢团故:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢耍粕、充满艺术色彩唬纬,或者是有着一些与众不同的操作模式蔬慧。而这辆2008则告诉我们罚洼谷,一旦法国人在拥有自身优势的同时稍趣蹄,再把务实两个字加进去缴室,那么可能会让其它对手感到紧张匙槽搬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置方栖许,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注亭: 由于本次活动仅为简单的静态体验硅筷,场地和车况都受到一定客观因素限制及赔纲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骂盗,至于其他更多相关信息匣沮钳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上废,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蛾,作为首款引入国内的小型SUV苔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上峡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沙冉奋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)咳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宛捎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奶头。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一勺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置南兼,对消费者很有吸引力驼。作为一款紧凑级市场的生力军车型竟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型滑径。   观致3共有6款车型换,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瓜洗,售价为11.99万-16.79万元区间蒜扰。因此匪叔壬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较豹蔑。对于中国的汽车消费者来讲幻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嘲。要知道自2006年上市至今省兽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芜稼。那么极耸承,作为一名后生的观致3菊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢单午?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屡睛珐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陌辣膊:16.78万元)来进行比对染斜芹。由于两车的售价只相差0.01万元咳苟,这也令比对的本身相对公平一些姜烧睫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间俄,我们测试过高尔夫7顶配车型凄锚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现癌膝,跨级的配置也令对手望尘莫及玩黔。但这一切香,也许并不是你在一台高尔夫上最看重片痢忙、最需要的因素撮石。对于高尔夫这样的家用车仇,在使用的维度上做到出色吹燃,才是它的本职廉首。今天美,高尔夫7又来了伯锌茂,这次是全系中价格最低的1.6手动型扒。动力称不上凶猛夺厩湘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富曝晒汉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗镰币秸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哺舶缸,必定有些硬实力咸伞干。空间满足舒适乘坐去尼溜、常用配置齐全蛾俺安,动力也能保证提速顺畅呛撼。但对于这一类的畅销车厂,最重要的是它必须耐用强凳掀,不能隔三差五地就往修理厂跑籍坎锨,也不能冷不丁地出个大毛病迪朵乘。这么来看工次,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奢怯猛,故障频出看,这点很难让人满意未。毕竟海拾,大众车能在国内打下当年的民众口碑槐凉,靠的是皮实耐用的品质纬呵。在我眼里儒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型父,高尔夫7车身长度增加56mm酱耗期,宽度增加13mm裴,高度减少28mm嗣蛇峡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长疯,也更显扁了笑锈痊。   如今杯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达松,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吕郸。这个配置的增加帅熟问,为日常使用提供的便利性还是很大的橙刊逢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气假疏率,要知道腹辏克斯鞭、英朗等竞争车型都是16寸起步了镐跋鸿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性聚扒烁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服峦,这套胎居功至伟撼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鞭落池,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恫会刨,如果您拥有过高尔夫4冷哪栏、宝来或者帕萨特B5的话表,您一定会理解我的意思爸泡矢。没有复杂的配置藤镀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则危甘,瞬间就能上手藉。这一切都似曾相识沃。   在1.6手动版的高尔夫7上圈比,您看不到任何高端的娱乐功能膝丸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone夺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限姑裂粗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾磁殊够,但我认为这并不影响操作便利性巫冠弦,最低配车没有大屏幕很正常挛翱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辆浮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用败查,车辆静止起步平顺性不佳吓监廉,油门给少了刹车不松开飞,油门给多了又会猛窜脸都,让人抓狂稻。但今天这台1.6手动车型隘,上述症状全部消失眯拳未。起步轻给油即可列弯守,电脑自动调整喷油量嗽团,使其转速稍稍上升愁坦,令发动机不容易熄火借拉,等红灯磷剑伸、坡起都很方便纤掇,使用起来当真比顶配的舒心多了韩隋惯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂幻娟钞,让人捉摸不透赏庙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平箍卑悄,用料优秀被认作理所应当比喀棚。在数年的成本控制下枢绅蛋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质炯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狠。对于大众汽车而言呢卡肮,这样的结果也堪称可笑了厦豌沪。   没有真皮座椅县,您会失望吗泡?我和同事们都不会蜗撮躺。我认为从适用角度上蔚,织物座椅与高尔夫更搭类畏丘。这套座椅的缺点缴涝喂,在于椅背调节起来很费劲逝乌理,而且要是有个腰部支撑就更好了米。纵观高尔夫1.6手动的配置泪师,我认为作为最低配车型睫且谰,功能简陋一些并无大碍姥枚,该有的它也没少颅请捻,并且绝大多数的都还好用溜,如果您是为了舒心实用玲畏,我觉得它能满足了部。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来救浓,对于购车需求的国人来说履,一款看上去体面保,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嵌锚,只是碍于可选择的范围有限眷圈,但凡有一款出类拔萃的新车型起绣,必定会迎来极大地关注幢覆殊。对于25万中型车这个级别胯郴,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖铡,而福特全新蒙迪欧的到来稠快去,分走了不少的关注度猎誓抛,选迈腾还是选新蒙迪欧屡苍碴,对比一下就会发现奖浪拐,挑战者颇具实力范闻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型郸,售价24.28万元淌,和迈腾 2.0TSI 豪华型度弯缔,售价24.78万元磐乏漂,均是各自车系中的主力车型司污。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茧,兼具个性运动和居家商务需求荒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计旱绥文,极富攻击性肖疼,对年轻消费者有着很强的吸引力弓兔侥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力帅,入门的1.5T也有不俗表现底图告。   现款迈腾严格意义上上讲牵脖得,只能算是半代升级祈晶,是在老款的基础上升级而来然。迈腾整体延续上一代车型的设计盼乒弘,符合国人的审美膏,经过加长的车身酮拼,带来大空间的同时贫,提升了行驶稳定性及舒适性豪捷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虑绘惠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米半毛,轴距达到了2850毫米还,而迈腾则为4865×1820×1475毫米但扩,整体比新蒙迪欧小一些穿葡,即便是经过加长叼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胆棵萌、加热容纠、折叠胆、记忆 电动调节华耍教、加热乡软、折叠邢淮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎滇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了克炒犯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯荡榷灌,不仅科技感十足处掇,还具备随动转向贫举、自动开启等功能窜拒阶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些棋邪量。天窗闻变纳、全功能配置的后视镜等乌脐,两者处于同一水平慷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泰,对称的T型中控台中规中矩梯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统澜凑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刃挪,主界面被平均分为四个区域哦维,分别显示电话卢仓设、导航裁和、娱乐和空调四项基本信息面嘶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来售脯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局切呐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感廖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挎受箱、6碟CD等配置糙哎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步笑,迈腾更像是上个时代的产物仑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850富醇,相比迈腾的2812毫米家擎嚏,略占优势酞毯,但二者在乘坐空间方面瞥粹,都已经足够日常使用巩略。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仍枯,满足于舒适和运动的双重需求沃千遣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中箔凛镣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统季、方向盘换挡册沫辱,以及原厂导航等配置宏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置喘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统宿入受。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烈罐,最大功率178千瓦岛旱凌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱媳滔,平顺性和换挡速度足够出色绿隋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合死瘦控。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦极洼,最大扭矩280牛米妊,匹配6速双离合变速器秦酵渴。当年迈腾这也算是黄金动力组合沸伞提,但与新蒙迪欧相比辈,参数差距明显汗。   保养方面示汇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里茅璃戌,建议日常保养周期为5000公里左右粮叹挝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纶嘉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保氓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保莱许,之后保养周期为1万公里蒂取。小保养的费用在600元左右艇,需要更换机油机滤善,大保养的费用在1100元左右赣敦,需要更换机油三滤家。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型珐净,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高梆潭片,相比迈腾哗炕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侩片盖,还增加了头部气帘和膝部气囊潜。并线辅助功能也是迈腾所没有的翅。   点评琉宝:不可否认潞巾那,大众品牌进入中国市场多年槐纲隶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型废,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手峰浮,无论配置水平还是动力系统黎,都已经没有什么优势了夹,抛开迈腾一万多的优惠辜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择阿诲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖谂拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明扔玖崇:本文仅代表作者个人观点偏善,与环球网无关酪拘齐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荆释赴,对本文以及其中全部或者部分内容凰湾、文字的真实性嘿沫锭、完整性溶鼓翠、及时性本站不作任何保证或承诺固尘磨,请读者仅作参考兔,并请自行核实相关内容裸话。" "   “北国风光居,千里冰封鲤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抛社,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逞成桂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梳返虎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段栖,对途乐而言这不仅是一种新的考验馅抱疤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战糠。 外观肉羔卧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐履炭间,想必对于多数人来说凹,它的名气比兰德酷路泽小很多吭册,但并不意味着就要比竞争对手要差栋。外观方面途乐外形实在太大了普,有点圆头圆脑的感觉貌,比兰德酷路泽温柔了很多革帝卑,缺少了一些很“MAN”的元素枢涧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80叉五。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰醋昂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时氮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坍连汤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狡融。中控台看上去很有档次负,各类功能按键排布也十分清晰寡藤、合理素。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侣,完全遵循了游艇的设计风格莎,宽敞添、舒适茶借、豪华琳凸鹊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蒜。   小结火活矩: 从外观内饰的整体表现来看我嫂潦,可以说途乐是一款成功的车型们恰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鸽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颂臣,如果“沙漠之王”远离了沙漠韭寝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色顺,这也是我们大老远来到这里的最终目的杭抡警。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车玫项,人们首先想到的通常都会是奔驰汲、宝马蓟、奥迪禾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌欺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴离。但是说到文化的话精荣贰,就不得不谈到今天的一位主角簿详阔,捷豹XJL款。相对于奔驰这样的全能贵族来说旗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酱厩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵案。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢呜凯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坷棚。   作为进口高端豪华轿车挨诚臂,相信奔驰S级大家都比较熟埠备,而捷豹XJL依旧比较陌生鹃盖烤,捷豹作为英国豪华汽车品牌斧琅片,也有着将近百年的品牌历史庆抵娄,虽然品牌认知度不高嫡肺,但这头豹子可不能轻视泰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型税,价格都在120万左右沸鸥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L新,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力膘哦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前红,其实捷豹和奔驰早就杠上了碑身,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氏挡卸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观混郎立:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剧何,你一定记得去年上映的《007航橙醛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溃,没错就是捷豹XJ嘲年奸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”夸瓜,里里外外展示着它的优雅与稳缴M稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力毒。   无独有偶覆纹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套袖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行多,虽然不是目前新款的S级恨歌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仕。   言归正传颇烈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乘醛,不过两者的风格却截然不同烁按胖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素揉娇丸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肚瓶细。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重人必,在当前时代也更加与众不同喘硷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车细,号称着汽车发明者再一次发明了汽车花墙,的确奔驰S级是同级别标杆喊腿,外观轮廓延续了上一代叫惋,细节之处更加富有科技感硅第胶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气羡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同破啦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惧陆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度井咀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淡伎济,比XJL更加强势温蟹剃,这就像两个高人绦阀随,一个低调一个高调而已镰。   大灯的造型也风格迥异朵废蟹,XJL的设计更简洁擒,内部采用传统圆形元素很姥,使得其眼神也更加专注锌饶畴。而奔驰的大灯设计更加时尚骚反,内部流畅的菱形也较新颖敌杰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瑞,光前大灯就使用了五十多颗LED提。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面借,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾甲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凭卿,更加沉稳美矢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坦烘肠,但硕大的车身同样沉稳沤扒翱,硬朗的线条也更加动感酸蔚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾附覆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉半,这也使得XJL的车尾更稳重仑,而S级更挑逗人坪敝。   尾灯的设计氏兰,捷豹XJL采用纵向设计阮呛,并以车身腰线融为一体少,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戌沥堕,整体轮毂简洁不繁琐耽愧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肃碴骚,内部灯组造型是一大亮点刑,点亮时相当好看恃纬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冕鲤舰,并没有过多的修饰惺阔凹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质膘,就如同一件高档西装焦绷,某颗精雕细作的纽扣就足以善。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型僚,相比奔驰大气的轮毂典篙,捷豹XJL的条幅更纤细习软,并且在条幅样式上也更加精美和运动链。尺寸方面XJL为19寸膛,比奔驰S级的18寸也大一圈孪旗,轮胎方面同样为245宽度墓疾,不过与奔驰前后同宽不一样搞徘乱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卯藉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胁两轨,并且作为一个自主品牌赣斡法,它的的车型并非人们印象中的自主品牌膝添,旗下的GS5荡铂、GA3纺、GA5几乎可以与合资车相抗衡翘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上祈崇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象痊颂病。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的慰,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤墒薄,由于试驾人员较多狸枯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炉护。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统歉丰锤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搪。   现场测试场地为两个圈形场地洛沪曹,两个场地项目都是一样的诺,可同时进行两组试驾淀摆,场地提供了直线加速负蒙锣、紧急制动恰瀑纹、蛇形绕桩欣陶、麋鹿测试四个项目禄鲁底,可以说涵盖了大部分的性能体验很庐垮。当天试驾温度为零下十八摄氏度酱韧凌,这样寒冷的天气泡手读,面对半冰半雪的湖面许,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似澄宛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赋,TCS系统介入卜成貌,防止打滑的发生史们玲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机究税,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孟赂冯,最大功率瑰卸篡:90kW(122马力)/6300rpm凸陆溪,最大扭矩涎莎筋:153Nm/4500rpm沦阔匿。而这次试驾的车型中没有手动挡隋丛,均为4挡自动车型齐构,动力表现可以轻松满足日常使用需求耪。   起步于加速初段油门如果踩的过重霞蜂,TCS牵引力控制系统会即时接入楞撂识,并且自主减小喷油量獭宏,从而避免轮胎打滑碾,这一点上GA3与GS5表现都不错李。加速至60公里每小时后疾适铰,紧急制动玲漠雌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音持,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赏啸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离继烁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停让,未出现侧滑孝嵌。   本文导航咆群:" "  提起中级车维幸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择断。但要是预算有限疤,面对这两款车型还真有些底气不足仁垢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弯啃酥。好在现在中级车市场一片血雨腥风锈刮怕,改款K5已经于近期正式上市污壁,延续了韩系性价比超高的特点颂搪蒋。这次币,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车驮藉,让您的购车选择更加丰富梧擞遁。   没错济,此次选择的几款车都在18万元区间内俏辨梦。而且颇为“巧合”的是滩叫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合痢舵,也堪称中级车的黄金动力之一搐催。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巍亨骏。既然如此酪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”龋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锨寸凯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机围仁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)持诬痛,动力参数有小幅度的提升肛摊推,燃油经济性也有一定的提升富亩,但依旧没有给人留下深刻的印象妇凄潍,尤其是我这个09款嘉年华的车主剧仆孤。如今趟嘘酪,在配置依旧丰富的前提下瀑镰,它换装上排量更小秒丝穆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机割,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型季闻,这一次似乎有点看头了呜藩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弟袖娄,它的来头可不少搪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它械贫慨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兄,可谓是福特的明星产品仆。我得承认这些奖项来之不易档烹壤,但我更关心的是冗烦珊,它依靠什么亮点来获奖拣滥嚎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痰,震动及噪音抑制能力如何丛蜜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现愧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贺忍侧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷躺纲、涡轮增压以及进排气可变正时技术辫墒。在这些技术的支持下幕誊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乳。反应到账面参数上刮,它的最大输出功率是125马力末李,最大扭矩达到170牛·米痕庆缉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瘫诲查。   另外突,福特也针对其三缸的结构特点涡沸,对发动机的震动界、噪音等方面做了很多优化和改进丸划,比如喷油器及油泵柔性安装顺雀、皮带润滑挖省匡、缸盖上方吸音泡沫等等凄寒滩。为此吓,我先后做了两种情况下的简单体验苦搽:1喂糙揣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嚏队橇、在静止的状态下挟须,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甸够狠。经过细心的体会和观察后副,我认为结果让人满意邻,发动机的震动轻微短,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诗,但也不大碍事歧焚。事实上肃掇版,即使我细心观察脊勒匪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陆暮。   看来之前的担心有点多余倪盟,还是直接上路试驾更加实际淑陶噬。它的电子油门响应依旧很灵敏枚,轻轻触碰油门踏板肪咕激,发动机的转速表指针就会活跃起来胸炊拭。幸好油门的调校比较线性拓桐,分寸拿捏得体列,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累曹呈娃。同时乒隧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感昏镭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉剐苍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩工朵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别佳废,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刺兑。即使在低转速区间哭,发动机的动力输出也很活跃辑簇羚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匙平。同样受益的还有动力输出的持续性喜叭水,在试驾路段里面有不少的环城快速路显集水,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h攻及,而且整个提速过程顺畅自然江涡。只可惜受道路限速的制约购,未能继续把速度往上提墨插础,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备称炒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脾,升挡动作迅速瀑浩,在D挡模式下正常驾驶驳浪爸,1700rpm左右就会立刻升挡籍脊,让整个加速过程更加顺畅自然绒。然而通侵,在遇到拥堵路况的时候惜薯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感俄,幸好并不是特别明显谩碳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现开鹤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好囊,除非你把油门踏板踩得足够深车菇,否则它不会轻易降挡啤岛。   变速箱切换到S挡后科掣狗,油门响应速度稍有提高肪溅,而换挡转速则提升到3500rpm锨沤,动力输出表现得更加亢奋稳。味道对了觅切,这才是S挡该有的特质涩拍荤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了趣。当然钎溉葛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式册,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鳞互,至今我仍然未能适应蚀巳。   其余部分与老款车型基本相同附,方向盘的转向精确娘、迅速暗,甚至有点“贼”咸窖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”貌白涕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬白,对车身的支撑力度足够蠕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显练办,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安问,同时也确保了车身的灵活性贬。但面对减速带这些大颠簸时岔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在被便对。   在动力水平得到提升胳迁、操控感被保留下来的情况下煌眠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少却睹,开起来更加得心应手小矗瞄,也更加有活力甲沟。这点值得欣喜粕犬悸,也是嘉年华的进步颂藕。当然幻很,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方监估卯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎唇歌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苇嗓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步天害,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柏损弦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵奇筏唇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撅揽,不过众所周知人慌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秆盾肝,而是换装了大众全新的MQB平台暇环。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乏涂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扭底涵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异哎怀实,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助文。   首先我们先来说说平台颧捣技,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台偏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哩蓖,PQ35血统也就不在那么纯正搂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台亭毁。   平台究竟是什么砰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痢撩,它们会采用共同的零部件薄庇假,采取相似的地盘苗繁、车身结构弛歪裸、形式结构以及相近的生产工艺累侍坝、轴距等蔷,以此形成车辆生产的一套完整系统烁肮桃,平台生产的战略是当前产品在开发中俱惰埠,最流行港钎稀、最科学福盲峨、最节省人力玛、效率最高的一种开发战略埠郡。因为对汽车厂商而言边簿,可以在有效控制研发资源袭精琉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情慑淘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台间颗,并看看它们之间存在什么差异丘。   PQ35中的""P""代表平台鼓,""Q""代表发动机横置碘埂,""3""代表A级车炯挞,""5""是指第五代桑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件弓九,采取相似的底盘芳姆、车身结构藉嫌课、行驶结构汀、相似的生产工艺以及轴距等谈羞。由于研发时采取了已存在的""模板""方,不仅使车辆研发缩短了周期单衡逻,而且共用的零件大大减少了生产成本头性密,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型镰。采用PQ35平台的在售车型有途安练、开迪称、SCIROCCO沦、奥迪TT俄遍、A3鞘奖、斯柯达明锐等车型俄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鲜粒亭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)清滇、大长度激光无缝焊接袄、双面镀锌高强度钢板刷坛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等墨姓,但如前所述撩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术豁汕。   MQB姆⒓福块化平台是大众最新的一个生产平台涧,也是此次第七代高尔夫使用的平台韧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狮储,并且可以共享比例达60%的零件副,包括同样规格的发动机搔焕屠、变速器等围赋吾。MQB平台的推出咀帆,将会取代过去的PQ25堂堆、PQ35和PQ46等平台码锤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谁饰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装溜猴,不管是传统动力闲秀、电动和可再生能源动力握畴,或者汽油机叔霖、柴油机跨、混合动力系统铂井、纯电动系统污、天然气发动机秋商坊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装适港。另外逛,MQB平台还可以对轴距扇、轮距疏台、前悬和后悬等部位进行调节滦关。另外此平台可以生产从A0级眷、A级到B级三个级别的车型搔秆。这是PQ35平台所不具备的开。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温窖溃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水龟。相比几个欧系对手仿,宝马的动作显然慢了半拍奉,继5系旅行版之后错,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售摩光惩。当然有时候来得早不如来得巧哆,只要给足了诚意就,迟到了也未必没糖吃捣。   对于3系旅行就是如此讽,在它到来之前冉剧黎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头迹扑,作为后来者楞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呈线,就更需要拿出浑身解数了涣敝咐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尉荷,下面就来看看它究竟有何能耐赫。   还是从外形开始说起渺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侩渡,其底盘代号为F31吠跑,依旧是标准版轴距讽:2810mm细熄骸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言畅漠,这仍是个相当精干的长度毖疼,车身“三围”基本和三厢版一致瀑,只是由于行李架的关系煽桐播,车身高度小幅增加了21mm翟山确。   我们测试的这款328i旅行版恃,还搭配了M运动设计套装霓菏獭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卜,闷骚的感觉立马出来了憋愤灸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆榷侗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撮固鼓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侩婚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性霖略檄,这和旅行车设计的初衷相悖辈煤晤。选择18""则刚好合适灸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骋哇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扇,用一句流行语来说就是卵绘:低调奢华有内涵蜗插。   车尾则是旅行车最具风韵的角度借琉哄,从这方面看赦赦榔,3系旅行并无太多亮点晚,车尾的造型显得有点过于刻板搁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已认帆场。相对来说并没有对手做得那么出色戒桑恰,V60和C级旅行在设计上的看点更多缝。另外萝潮铝,虽然采用了M套件插,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式典速失,看起来实在是低调过头了袍屁。   外观总结焊:如果你是3系的铁杆粉丝疲趴,但又不愿自己的爱车烂大街毫掣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了筷雾,低调中透着股狠劲儿僧,闷骚人士的最爱拧齐描。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样燎挂滤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章掏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少媳。但俗话说粕裸喂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比努,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何斯存豌?   车型的选择方面镰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则糕貉躺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型魔判邓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鸥粱嚎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蚂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比论:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸闷寄搅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腐殊校,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翁睬,再辅之以保险杠的少量镀铬绕,前脸看起来一如既往的简约和低调套。车头多条轻微隆起的线条弟港,包括引擎盖上也是凹凸有致疮撂呈,则让低调的前脸显得浑厚有力柑实。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计船,外沿继续使用镀铬装饰酞酸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻爸竣,也更容易让人接受脱节,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汾,一个氙气近光灯理淡,一个卤素远光灯且取,外加环绕半圈的LED日间行车灯缓,没有任何花哨的设计泊祥保,注重实用奠。而作为玩灯行家的奥迪埃献舰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼串娃梨,配合上单颗远近氙气一体前大灯恃,杀气十足诵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涟悼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道首,看上去随时有往前冲的冲动世,非常动感和迷人谈骑牵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车邻腻紊,看上去从容而又优雅鞠胖,有点儿荣辱不惊的味道绘反陡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了驴挖,毕竟走的不算是一路的风格了铺浅。不过迫肮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了圭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碍浮经。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别反分瞳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角笆,变成了矩形倒角式的设计卜嘎邢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锋沦痊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计峰毛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行膜。   尾灯方面蒜牢荤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谎郸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仙,而且LED元素的缺失也实属不应该歌立啡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型掀粕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼囤剧,低调依然是奥迪的责任补似。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赫蚂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挪屑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep粟,一个拥有超过半个世纪历史复奉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鸥,“男人”沁莫、“硬派”缚衅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酿享欢。一个如此坚持传统的品牌勾似谰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吓素钩,这对于很多人来说是难以理解的事实幢庐尝。坦白讲虚渺帆,一向不以貌取人的我淑筷,霎时间也很难理解Mark T. Allen俗毖爬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品末。无可否认党墓盛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的督跋,也必然成为人们茶余饭后的谈资同默懦,但是就只有外貌是这样吗痰筛陶?难道它没有Jeep的传承体?这是我最为关注的问题垛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”没匠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伦闷难。由此可见惠卷诵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缆陈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外库。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色繁浮糖,首先必需要有一副好的底子恕兜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厘杉。根据越野性能的高低拉喝齐,依次有Active Drive I先碍、Active Drive II和Active Drive Lock三种介孺随。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版慈绥冬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡炉,并且还具备后桥差速器锁止功能骚,实现左右车轮50:50扭矩分配粪,攀爬能力自然是三者之中最强的八枢。   除此以外堤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统小坷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滇脑、28°的接近角嗽焦疆、32°的离去角讹、纵向通过角23.3°柔朗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置揩,要罗列出来的话其实还有很多判盖,但越野并非纸上谈兵慕环,要真正体验到它的实力扒慕嫌,还是得把它拉到荒郊野岭献朽。   挂上低速四驱挡穆、开启后桥锁止以及岩石模式溪,稳住油门就往上爬吻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏费,3.2L Trailhawk针对越野的需求括,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整清股。继续往上攀爬涂梅泥,一切都比较顺利判虽标,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响莽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力失房。在遇到交叉轴情况时抨盒浦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力袱,配备了后桥差速器锁止功能的它隋烈息,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑咀冻,就已经顺利通过窘。   这一次越野试驾牛,它的表现我完全没有惊喜镣箔殴,因为一切都在意料之中娘埂派。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恢媚毙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了匆卡婆。毫无疑问瘟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匹拢豁,也同级别的最强闭临。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伴窍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蓬布。坦白讲黎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴筛烙。" "  在国内的SUV市承ㄇ槠恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下接碗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惫扔,正因如此接稳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市量,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刺鹿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牟。   说到大空间疏梆、七座设计伶晾、配置丰富的SUV复,北京现代全新胜达是其中的表表者对,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求息芥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钢梗酮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变式抒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淑霓静,下面我们将对这两款车型进行对比分析勾隶瀑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蛊梁仙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向去,设计上中规中矩垫碘,采用了哈弗新的家族式设计元素催干,这一风格将在整个哈弗系列上普及侠,代表性的设计元素有褂信杜:大尺寸U型前格栅笑,粗壮的镀铬横条格栅加嗽物,时下流行的“X”型前脸令峰尉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美某,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的臼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亮狮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剔肌厢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气警艇篇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓣,再辅以造型锋利的大灯灯组叔琉,极富视觉冲击力凤菠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膳检勤,现代品牌的确更加具有超前思维意识办坞。" "   源自逸动平台的CS35扛经敬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品爬。凭借欧洲化的时尚外形设计茄缝擦,相对精致的内饰做工雄烙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现票,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注暗蓬霸。此外鬼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伪眠,进一步提升了科技感和实用性其。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汇摹风?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亲,还有定位相同的长安福特翼搏觅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桨,涵盖了自主及合资品牌产品荡刻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道男侥惦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肝习,作为一款新生代豪华运动型轿车似,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系第俩谱,也成为点燃这场战争的导火线弗蓟。而上市之后绕管悸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惰刊事,可谓是一场针尖对麦芒的对决偿烘碗。那么除了运动性能以外搏,这两款车型的综合实力如何呢酸窖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓末。   虽然说是ATS是一款进口车型扩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉催,整体售价和宝马3系保持高度重叠蹄俏络。从定位和售价来分析酸柑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比溯勾,两车售价分别为43.80万和43.60万蹲,价格差距非常行酉臁,有一定的对比价值乏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车并币巾,但两车所展现的运动风格完全不一样唉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惦纷,车身线条锋利蒋书,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性委磕,同时也彰显了力量感许鸽寐。而宝马3系显得内敛一些霜,经典的""双肾""前脸造型梆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色功许蜕。   作为凯迪拉克家族最小的车型叮娇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系暗讽,除了长度略有优势外犯,其它尺寸都不及宝马3系埔判,在空间上可能会有一些影响电既顾。不过没有关系钾持船,作为一款运动型轿车秽,小一点也许会更加灵活枚贬岛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评充记,经典的造型更容易接受靖班卫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26壤抵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辆掇。   相比之下并,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粟徐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感帽鸡四,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足彪刹。   两车头灯布局不同竿,宝马是横向设计般踞裙,开眼角大灯我们已经非常熟悉们呻侯。而ATS为纵向布局忌撼,造型更加犀利酷挤岛,同时采用的是远近光一体设计纬想。配置上都采用氙气大灯琳轿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肩笆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茬幢,但是可惜没有前雾灯海誊献。   从车身侧面来看腿戮,我更喜欢宝马3系扑,腰线更加锐利疙烁刑,营造出了运动型轿车的动感效果鸡嗣魔。而ATS侧面饱满厚实夺暮,典型的美系车风格茸霞。   两车统一采用的是双曲率后视镜酶峨,并且带有电动折叠和加热功能京寥监,同时集成了LED转向灯慑坛,显然宝马3系狭长的设计要更美观魂猫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蓝,警示效果有所提升抚矢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浩薪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力莲,双边双排气管设计也展示了其运动气质遍邓。相比之下捌体,宝马3系的尾部显得比较平淡赐椿贰,家用车的造型在气势上要弱于ATS丢便。   轮胎方面翻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎麓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎守呛悔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18峰版节,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎物,都是偏重运动性能的选择奶垂目。" "  提起东风日产天籁竞晃,人们往往都喜欢用舒适么胯隶、性价比高范、省油这些标签来为其定义窖敞诡。的确霖钙,作为日产在华销售的顶级轿车程啼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态硕,在中级车市场中处于上游位置殊厂。不过这款车型的加长行为姆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纺蠢奴,天籁公爵萎娟丰,虽然是天籁的加长版本健信,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力灭碍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手航勘,挑战更高级对手宝舒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力臂。   25.18-29.98万元的价格区间偷峡商,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势士靡坏。相比同级别对手雅阁盯物唯、凯美瑞劣柿、迈腾等热门中级车拨轰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手就绒俊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宽先苇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无性偶敌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车痴,在提供更多给消费者的同时雌揽便,却并没有在价格上表现的有多高调恫扇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淀琼,但是通过对细节的仔细端详鲁,你还是可以发现不少变化之处痘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乘挝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蜡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卵穗。   5003mm的长度与2900mm的轴距坍祁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平触额俱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扳城,在轴距上也比天籁公爵短了63mm甜法缚。而与豪华品牌中级车相比较铃护,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哺蚀楷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大写广,整体协调感还处于平易近人的水平帝湍话。   本文导航爸射认:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辰速蛋,数以万计的人们加入了摇号大军款,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点按疙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程藏艇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高式浮,一步到位的想法也被大家普遍赞同渴盒彻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了刻藏,强劲的动力旅蕉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜墓漠粒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抡,它们的价格和配置都比较接近思替篙,下面我们一起去了解一下褥圈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表道烽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)送闺划:15.98-25.18   推荐理由耍澈籍:大气时尚的外观丛棠、配备豪华全景天窗嗜孰怠、全新T动力以及较高的性价比尉陪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计就棠,采用了起亚家族虎啸式的前脸救,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择前猎亲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大任褐,能够满足不同购车消费者的需求可熟,值得称赞的是仓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冻突杠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感耽,在同级别车型中也具有很高的性价比探。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沤,自从彼得希瑞尔来到起亚后醒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缉小,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凳缓矢,大大提高了起亚车的辨识度辛下。熏黑的前格栅看上去更加动感蹈拢成,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乘苫借。   车身尺寸相比老款并没有什么变化藉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长擒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感岗慨歧,并且兼顾了空气动力学酗似,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足枪遂聪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能废甫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卉梦疚,LED光源看起来更具科技感吗卵。   新K5的内饰进行了小改动篱镶桑,用了和工艺均有所提升搽,三幅式的方向盘也进行了重新设计扛寂哭,看起来更有质感伙司偶,使用起来也更加方便钦附,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积详,也提升了整车的档次感鼓豹略,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑护。   由于车顶采用了更为动感的流线造型徐,A柱倾角也随之更大熬,对于一名1.82m的男士来说鹿墟唉,头部空间的局促性很明显垄,通过降低座椅高度后蓝,驾驶视野也受到了一定限制酥圣奴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞仁不,同一名人员在未调整前排座椅后屠款,直接移动至后排乘坐陋缕蹈,腿部空间十分充裕盲,而头部空间也在可接受的范围之内股燎。总体而言沧嫉,如果想舒适且安全的驾驶K5忙醋,并不适合个头较高的人士乐暖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞郎畅距。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机馆败髓,最大功率180kw猾叉狮,最大扭矩350牛米涛创粱,搭配6速手自一体变速箱鞍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型派次供,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩仇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棵雌羞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟武疵办。如果你听到4系觉得陌生对僵,那么当你见到它一定觉得很熟悉仟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啃,无论外形还是内饰都与3系很相像绕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平皆暮猴,因为在它身上不仅有3系的影子饰氦榔,同样也有着自己独特的光芒船乾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纲贰陵,59.6-73万元的定价也高于3系窟傻。不过其实也可以理解箱浇煞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剑噬,而是想要一辆便宜些的“6系”此眠。   宝马4系提供运动散斑、豪华功、风尚三款套装寇,价格方面没有区别贤。车头部分确实与3系非常相近茧囱,只有前包围能够明显与3系区分出来的。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素讽局。整体来看缎拓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拆,仅在细节上加入独有元素磋。 【左芬摔蜗:豪华设计套装(选配)/右郊焦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奈食胯,但来到侧面相信很快就会被它吸引奸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条笆夕,这样的立体感是3系无法给你的嚼。车身尺寸方面峨黄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兢,轴距两车同为2810mm暴目。相比竞争对手芜屯多,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搪故。   由于定位与平台的原因幸禽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳航,也达到了对自我的超越拈散叙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浩呵鹿。尾部张弛有力的线条疾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疽。   本文导航薄吉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末访尝,2013年又有很多车型和大家见面了睬嚎,它们各自出身不同性格迥异圣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胁蛋口,其中原因多种多样喘导,下面就对它们的表现做一个简要点评抄撬癸,并送上编辑们的新年寄语诺。 东风标致3008   上市时间些:1月9日   售价俩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈埂,法国人终于坐不住了叙,要将标致3008进行国产上揭吞,最初还担心它法系前卫膊、超前的设计能否被中国市场接受灯矢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卸朵。   不过似乎这一切的担心都是多余的乐男,东风标致很清楚大家的喜好吩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汲赖、尾灯等部分进行了调整敝哦裳,类似机舱造型的内饰得到了保留滑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辟凌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棵粕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计录。   动力的调校同样符合中国国情堕俺床,由于中国道路情况比较复杂梧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鼎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机芹楔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钢。尽管变速器的表现有些差强人意歼档,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如丘魂绩。 为了进一步满足市场需求蜡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型敛苫搞,丰富中低端产品线苯。   新年寄语礁据: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的馅肃栏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上唇另纪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来韶疗。" "  汽车除了是交通工具之外十惯掂,在中国它还需要扮演更多角色弹竞。比如动但,它会成为一些人身份的象征瓤旧芹。也正因如此惩新,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泊镐。在车型跟随换代而越变越大的时候考琼,它们还不满足甜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贪拭潘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸墟勘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伶。   从长轴距车型诞生起功,围绕它们的话题就从来没有间断过省错。长轴距车型的空间更大是显而易见的量闯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耻兴?是为了操控放弃空间殊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陵。现在殴斗桨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿被围,并且差距幅度有多大绒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵袒限。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一退嚼蔑。从设计上来看白党闷,它基本保持了海外版本的特征封滤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变棉敝。整体风格比上代车型更运动舞波,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锤豹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赏加,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坟坑凯,同时酥,在配置方面也向更高级别车型看齐迁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大首洼陋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嫌酷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性通。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梗儡,那么实际情况果真如此吗磐?   首先晒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异联。将天籁停在起始位置后乘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兔。之后忱,向左打满方向毛械尉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作岁,然后再次用桩筒标记后轮位置勃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头示奠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嵌导。   实测印证了我们之前的推论碴素,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大十,但差距不算特别明显卤。两者的方向盘直径和回转圈速一致偶。实际驾驶时界,除非路面宽度限制特别明显蔡,二者没有本质上的差别汞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邻梅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陛玲违。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话敢古,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脐。当然党,陆军1号的尺寸太过庞大磨鲍版,算是加长得比较极致畔骆。那么灌跺财,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗棘杯?   同一水平面上公,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胃,二者的成绩均为150毫米吾敞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙渺萄阔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中渡炼。   我们的测试方式是将车头正对坡道砂革,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止参厦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辣麻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米亥匪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬下杉弛,但结果令人意外劫舶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米使。抛去胎压等因素的影响褐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撼硕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV癸许界?如果排除自主品牌的话谭捍,这多少听起来有些不切实际吧强吮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了玖守巫。不过这个看似不可能完成的任务景让,正因为有着咱们自己的汽车企业雇,才使其成为了现实惰筷。10万元给我轮茨阶,我会选择什么车呢齿衰?今天就为大家介绍两款不错的产品鄙常,众泰T600和比亚迪S6绒,它们之间孰强孰弱叛匹,看完文章之后您便会知晓淡。   4天以前硅辱怖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来兢擒,顶配不到10万元的售价斧讣丸,加上1.5T发动机出色的动力表现呢、以及全景天窗官、倒车影像等丰富配置的加持苹冻思,让所有人为之眼前一亮拈筋动。而在该级别中从,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战地但性,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置唐,还有着出色的销量和用户口碑千,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的荡慕。所以今天供妒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比物,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恭红,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型水。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牟杉挎,这款车属于小一号的紧凑型产品耙伎疗,因此这里就不掺和了陵苦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晚篙:两款车型造型原创度均不足洁晶尼。   外观造型上钠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹僻萍,但相比之下妨鹃,众泰T600显然模仿的更彻底一些未,车头与车身都是完全的拿来主义微夺,没有一点原创的元素翘溅。而单就最终的效果来说绩卑啊,众泰T600显得圆润饱满穆唯,比亚迪则更加的精致显大陇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鸽挟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鸡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瞄,轴距为2720mm楼拿,从数据上看械,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势矩履,而众泰T600比对手更宽嫌惯,轴距也更大挎男。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂傲挎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腔卤茨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎导帮,在轮胎规格上葛娘,众泰T600更有优势一些弘冉。刹车结构上寒,两款车均采用了前后盘式刹车舅彪。此外多,在备胎的布局形式上涂外,比亚迪S6备胎采用下挂式顾湃戏,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴蚜嗔铡,不过更换起来略有不便剑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程霓挥唤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高隧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配廉,线条上显得不是很协调洛婪咎,后雨刷暑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备豪狙技。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惭缴排,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苹颂,而众泰T600根据官方的说法虽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瞧枯。   钥匙方面熬雹嫉,两车都配备了智能钥匙烤迪,并且无钥匙进入咯、一键启动等功能也是一应俱全蹄拘差。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兢佰,但质感和色泽都比较不错杯蕉禽。相比之下冉朽,比亚迪S6的塑料感略强荚,但它的两把钥匙中纶,有一把还是卡片式的吞奠啃,挺有档次感的篓魔丛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”督端,据日本共同社11月报道擅,丰田汽车公司发布预测称提晒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆羔莲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录龟陇。而2013年前十个月餐,雷克萨斯在华销量同比增长8%辰,而7-10月同比增长了24%标晚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势歧。那么昆读纤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢忍观猴?在这个产品为王的时代中色荤,或许答案非常一目了然撮,品质卓越的丰富产品深宋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中傲矢撅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱没儒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谩屠戏,而其到了2013年也整整历经了三代产品信外,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的村私趟?在这代产品中究竟有哪些新意涛护?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扫囤。所以题洞峡,在这个2013年的冬天痢樊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赤聪独,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炒返。   是先有鸡还是先有蛋看?这确实是一个哲学问题忙湿南。但是对于车型换代而言书糕裙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伺炭藤。在介绍外观之前遂抽,有必要介绍一下其前世今生钒惯仇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车譬霓哇,全车线条设计更显张力歼纬逝,饱满的肌肉感让人过目不忘茸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凳惋。   第三代雷克萨斯IS冈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剧哪吉,全车线条设计更显张力懊憋,饱满的肌肉感让人过目不忘浪师。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顿袄儒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钢兑,但当这款概念车面世之后伍攘烤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风香。虽然没有LFA那样气动山河狮,但却是可以做到惊艳动人探想。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妒涩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绅幢枫,要么从一开始作为越野车的分支匆煤,要么不经意又成了轿车的替补秸,但这丝毫不影响它越来越主流斧嫡牵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虏。   一向个性张扬的Jeep品牌德嘛侯,一改传统的硬派风格撮攻,走起了时尚运动的路线屋。不仅如此尘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蹭巴,在国内各大车展相继亮相素念藉,赚足了眼球铃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谅闯俊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢岁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茹棚:一改硬派风格丸蚊电,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初两曙械,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型邓尼恕,在这样的大背景下恼,自由光孕育而生临。只是从自由光诞生之日起守侧相,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注朵隆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象爱裸淋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牟缴淮,定位于介于指南者和大切诺基之间颂炊,竞争对手直指奥迪Q5儡、奔驰GLK氓佰、沃尔沃XC60等车型柏匠车,车身尺寸方面连矢樊,其长宽高分别为4624mm堵烁、1859mm悉廓通、1707mm懈费隧,轴距为2719mm司,与竞争对手相比并不处于下风辟遣。   既然是Jeep品牌车型即坞捞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了常,只是造型有所改变醇,一改以往平面式的设计倾然,采用了类似“折角”的设计炕杆,当然效果立竿见影犀,整个前脸变得更时尚也更有立体感莆惹芯。前大灯的设计标新立异你休,采用了大胆的分体式设计括,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秆,氙气大灯矛、雾灯依次向下排列性县。值得一提的是该车的行车灯掂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辆镰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑菲穗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抬俺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嵌侯欺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯捞伪。 斯巴鲁BRZ 卵另蠢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机独,采用后轮驱动平台寸亮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杰贾可,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”溺料揽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发咀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锌填,而外观和内饰由丰田负责偷窜。   尽管如此换即盗,BRZ并不是“每个人的菜”素纶咖。尽管设计了一个小型的后排座椅劫泌幸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人栏喝川,音响和娱乐信息系统不够出色烦入,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一邓兰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮雾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣夺蔡丢、并且外观时尚动感的轿跑舶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肩房随。?   下面就具体了解一下BRZ的特点克:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酞裳,最大输出功率为200马力顶拜,扭矩为203牛米肚厢。据美国环境保护署数据显示难,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吾法。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg亢桂。 ? 斯巴鲁BRZ 挖讲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涣雷娘。两个版本都有手动挡或自动挡选择鞭般。   豪华型BRZ的售价为26苟,265美元墙化戒,配有空调系统半,定速巡航系统伤饶,电动后视镜啃邻竭,一键上下的电动窗蕾靶幕,后门移模控电子锁挂挞,真皮包裹方向盘泌,65/35规格折叠后座痞瞬,HID大灯司俄,17寸合金轮圈狡桔,有语音提示的导航系统谋七,实时路况警报揽,USB接口和车载收音机狡妓彻。   限量版的售价为28似褂,265美元韦葱锚,在豪华版的基础上增加了雾灯轿谢,真皮座椅窃郡,一键启动臼,后扰流板缸瞧,配备照明的遮阳板化妆镜魄风,双区域空调控制系统挺鸿,前排座椅加热和后视镜加热傅澈蠕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统戈是卜,电子牵引力系统倪络,稳定控制系统以及6个安全气囊幻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试姬溺鹊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明洪,无论是正面撞击划南,车顶强度熄罐,还是座位与头部保护试验谎破,BRZ都获得了高分颧,可以称得上是一款非常安全的车波腥庞。 ? 斯巴鲁BRZ 荒弄舱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩勒腔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棵侩,加速时的推背感没那么强烈趁巷湃。不过鸽想禾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者屋饥项,对于六速手动挡十分精通接内捐,5拆,000转起步对你小菜一碟的话相,加上BRZ的轻量化的设计蘑妙颈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似溃白瓤,并不夸张的外形设计糜咆唐,精准的方向盘硕烙纬,强大的刹车和印象深刻的牵引力翔。   总体来说妮匿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车法,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受曝。而作为日常用车来说察,路况好的前提下潍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多窗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品壁搁,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔,严禁转载划鸿,违者将被追究法律责任顺秀拟。责任编辑祥脸碴:李敏" "  作为一款小改款车型勒袒驾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致确,甚至在细节方便也没有任何变化赋膛,仅仅表现在配置上的升级玖。回顾智跑近3年的上市之路来看改陌弧,依旧保持着其独具一格的风格齿,即时在如今来看寸,智跑仍然算是一款前卫的SUV劫,回到3年前郸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酮安懊、2.4L两种动力共10种车型化,售价16.48-24.98万元肥膳狗,售价与老款车型保持一致饺菊抚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逃娶艇,即使它远远的驶来闷碾,你也会在车流中一眼识别出它画,城市化SUV的定位倒也不特别得春,不过擦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计喀驳捣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炒范妊。   现款智跑与老款在外形上几无二致伟搞疯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寒申,与老款相比韩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏类。部分高配车型则配备主动安全头枕钩痘、前排座椅加热散巩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里渡茸捕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型插趟崇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烈。这些车型中包括了全新奔驰S级嚼哼胸、凯迪拉克ATS瓦波保、斯巴鲁BRZ念眠、沃尔沃V40等备受关注的新车陕寞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局脆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车猫炔肋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间杉隧骡:9月28日 售价区间间:124.8-209.8万元   新车点评掸屏: “汽车发明者绣陛,再度发布汽车”境称。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史媒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语夏高肺,这也看出了奔驰对全新S级的信心煌却,从外观谅巷、内饰染忿、配置等硬件方面的足够实力凹伦,甚至超越许多同级别车型案琴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粟失。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢朵吓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侍。具体来看绒片,前大灯糯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搞官携,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赤,新S级加入了更多张扬的运动化元素黔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛池锈亩,有点类似于现款CL级的设计江俱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扔田雀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统递豌茅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乖围,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外樊,还可通过其控制车载设备等毯但坪。另外攻韩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统斡芥、LED氛围灯寄涛判、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脚边梦、新的mbrace2智能人机交互系统等撵憨陪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秋袭旱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学草竭,特别是后排的座椅仇尉闭,高配车型后排座位为独立设计窘晤核,并且带有腿部支撑和按摩功能第哼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烙秘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面甘鲍洁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机船罕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机画,最大功率为245kW(333Ps)配,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机史,并匹配电动机亥词,最大功率为225kW(306Ps)冀踏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机其酬达,其最大功率为320kW(435Ps)辣超,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间驳:9月28日 售价区间删疥巾:30.8-43.8万元   新车点评碱亨狼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碎梆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性汝械。但凯迪拉克ATS的到来导碾,让宝马3系走下了神坛嘘晃。相比一直宣传运动的宝马3系讥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹撑。不过在终端消费市场上酸,凯迪拉克还有很多事情要做妨确拐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好魄殴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力篡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市朔钳料,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钮夹顺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造棠诬,外观方面瞄平,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秘季,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挡,整体造型较CTS而言更加动感瓜。   凯迪拉克ATS拥有50芹纶迸:50前后质量分配抚陪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酸、Brembo刹车卡钳谱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊丰疼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂编守妙、LSD后轮限滑差速器卤、高性能运动轮胎皮桓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痰肃谱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纶呸。   车身尺寸方面寐泌陀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm矫峭届,轴距2775mm唾青。而未来国产后光稿叔,轴距有望加长孙挤,以应对国内市场绞泛但。   动力方面磊会侣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机解蝎弛,最大功率203kW(276Ps)簇,最大扭矩353Nm喝,其百公里加速时间为6.2秒刮。传动系统方面淘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱查窖。" "  前言渐绩: 在上一期文章中送,我们盘点了2013年重点的改款车型痰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惠烽,在收集信息的过程中偏,编者发现了一个有意思的规律穗惶纷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睛吠,往往推出两款退仑庐,甚至更多酶,更像是一次新车的大爆发喇朗杭,或者说是新车开发计划中的一个波峰膘感,这样的车企包括长安福特贬、一汽大众顶骏、广汽本田等蜡盗砰。与上篇文章不同的是型,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出短,而是挑出了10款重点车型栋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型徘斑奖,有的是较为低调弧煤凶,但其实销量却很不错的实力派车型侣。回首这一年挪纶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间法侍桥:12月10日 售价区间剃怕罕:12.19-18.29万元   新车点评安:作为大众全球的当家车型耙寝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变菩,是相对比较原汁原味的一款车型厦哩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凭躲,但空间的改善却更具群众基础岔豪。从速腾的热销来看怀奴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涩脑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方垢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线磷拟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形灿河,雾灯区域的改变也是如此甭榷镶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感普嗣锰,也更年轻一些迟焦骗,少了几分柔美纹陋,多了一些阳刚的元素降。   车身尺寸比第六代更大轻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板臀沮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脆疗,后排空间略显局促累辩。这点在国产高尔夫7上得到改善岗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肉,相比现款车型颇簇肖,长宽分别增加了56mm和13mm乖,车高则降低了28mm肃。此外淋棱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展笑腐祈,轴距增加59mm舶警沟,达到2637mm杆懦钩,使得后排乘客腿部空间增加30mm憨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm罕古丹,而行李箱空间也增加了30L降,行李箱总空间达到380L李。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝」剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化窘: 相比外观的“小改款”炽骨,内饰的变化却是颠覆性的滴福省,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状晨订,并且向驾驶员一侧倾斜廷黄,更人性化醒炯截。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拍坪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蹄豪铆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腊腊。   轻量化更加明显绕料: MQB平台的特质之一便是轻量化叼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大廓禾舱,质量因此降低了37kg苹潜,另外发动机降低40kg袜,底盘降低26kg困风,电气系统降低6kg等等薯捎,虽然车身尺寸增加焊峦灰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鸡绍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg台仙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果八头轰,并且一定程度上也能提升驾控体验贤。 【MQB幕缒砣埃块化平台】   配置全面升级腥潦屯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富漠乔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)免匆鞭、定速巡航涧、启停功能豢傻、第二代车道保持辅助系统围栖邪、防碰撞预警魏娶、自动泊车春嘎、胎压监测品、电子手刹避既、电子驻车滔、一键启动皑旁川、新版导航及超级蓝牙等功能芜铝冒。另外垦借,丹拿音响飞、以及更大尺寸的触控液晶屏味吩檀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成化屁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教貌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烙荷块,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同共,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机竿,其最大输出功率为162kW(220PS)败崩,峰值扭矩350Nm便犯。   主推7速DSG双离合变速箱响毫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱光:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)芬曝冠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绥估,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)侥缝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT槽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT插疟,而1.4T自动舒适型楷猴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱会躲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间勺莽脆:11月19日 售价区间绒惹谦:12.98-18.98万元   新车点评鼎:北京现代是2013年的大赢家抠暇,销量突破百万辆厢漏,并且销售车型整体售价在上升碱竿。虽然索纳塔八的表现还算不错伺第欣,但这是以高性价比换取的聘浩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颗,外观更沉稳忱寝讼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奠仟,再加上超出预期的低售价喜抗青,名图可能成为北京现代一款新的主力车型俺。   外观方面局苛尘,北京现代名图共拥有八种车身颜色寝,分别是水晶白受、梦幻银徊、幻影黑簿、玫瑰红拾、水墨灰淘摧拭、宝石蓝菠、丝绸金轻巍芯、北极玉扦桑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绷绩,尤其是前进气格栅处的造型荒花,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拨勒别。细节方面虏授送,新车的前大灯设计很抢眼媳,区别于其它车型武凉躲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm驰铜龚,轴距为2770mm狗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鹿僳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点森。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重还,以金属和实木装饰为主墓敦。配置方面套蠢,有主座椅十项电动调节飘滩劫、驾驶席座椅加热通风记忆功能捕床迁、双区自动空调鸡、倒车影像惦豌、定速巡航伴康、多功能方向盘设、座椅/外后视镜记忆功能囊、侧气囊/侧气帘浑、副驾驶安全带提醒达雇肆、倒车影像系统滦羌、转向辅助灯搪飞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沥魔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茂怠稠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钾莲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器力耿。对于后续会不会推1.6T车型辟抨,北京现代副总经理权赫东表示昧,目前尚没有这样的计划肺憋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了尉募,满大街都是哼煌,从朗逸上市到现在的五年来毙哆,在全国卖了一百多万辆垂,卖的这么好授玲么,自然有这款车独特的竞争优势猎。要知道倒泼郴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量洞,这究竟是为什么们颊,很值得各个厂家思考强健捌。市场定位抓的准块篇,产品线丰富泪琅,产能跟得上氦伙护,都是成就朗逸销量过百万的因素沥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饭硕,市场价16.59万元携。究竟值不值拓拒描?运动在哪里纹?是否称得上运动卢?带着疑问虚,一起来吧趴咆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汝订催、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式淀,这种运动元素的表现方式很常见圃称垃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅厘封幻,配上熏黑大灯这样的手法秀届艘,而且很多还是豪华品牌在这样做蛙。这样就无可厚非了榷眯两,很多比新朗逸牌大的车型都这样做残狭辱,新朗逸又有什么不可以呢朽鲜鲍?   运动型小尾翼虑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点棠办泄,同样是传统手法炕,几乎在外观的运动性点缀上舱碉,各个厂家还没有太创新的方式拎。一般些的剂,就增加这样类似轮毂铝、尾翼的装饰巳,高端些的巫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嗡姑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类刀蚕,不过魄脯界,从侧面看戏构,新朗逸的沉稳感依旧没有改变话拇惰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目庐嘎料。   相比车头和侧面揪躬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些保扮,在说运动感之前迁,我更想说说普通新朗逸的车尾挺,更确切的说盛喂静,是想说说尾灯嚏芬酵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起川,有一点略显单薄的感觉镣辱。运动版上锋沁每,尾灯加入了熏黑处理溶磷垃,双出排气管也更粗壮了伎侨抒,保险杠的视觉感受也更丰富水,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感每。   本文导航盗辆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争身。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾筛盘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发响鹅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成撂密煤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配戎乾连,即韩国的蔚山喝宏,这里同时也是现代全球最大的工厂累枢倦。这个工厂雇有3.4万名员工誊胯肌,日生产0.56万辆车默。   Inautonews编辑表示蒂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赁。五年前质量提高了弥逛袍,但是外形并不美观筒。然而杠硼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变晚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)清冠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)能从描,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逝。对每个购车者来说领封,这听起来非常有吸引力失啼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特欧。   与现代旗下的主流车型一样玛横,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侯丁哆,整车线条从头至尾充满着流动感仟。车身长4770毫米缆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饺罚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晤零贡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”程,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烙赶霖,它看起来依旧如此的适合年轻人弥。没错剂辉,搭载着一车的新技术之后硷贺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手观睹猾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雄韧请。于是当新车到来的时候搜,你一定和我一样对它充满了兴趣婚。这是最年轻的凯迪拉克嚎砍泊、最小的凯迪拉克怕短,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克表隋吵? ● 外观造型顽剧:钻石切割风格依旧伎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宦请、2013德国红点设计大奖蚊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疚偏狠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轿单。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影强度限,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嚏迷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶婆缕懒,只是这回提,ATS是完全原创的作品脓粕广。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm眷书,轴距仅有2775mm感缆担,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”短,而国内我们则把它当成中型车松伪,和宝马3系标准轴距版副诵刷、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓢,并比它们都要更小一些哭断垂。   前脸的造型相当干练蒲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巾钠,而是被很好的控制在一个合理大小上杀啦氦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了聚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纠休。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条爬痞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头传。出于空气动力学考虑赫疟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虑董,当车速高于60km/h时窍拣,前进气格栅会自动关闭骏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)臼孺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型峭瓜渡,并带有远近光灯智能切换功能猾晃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计第,快速亮起宦烹劲,缓速熄灭的设定很显档次巩。再往下看蜗寂隘,闪电式日间行车灯纽叼、大灯清洗埂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涣违台。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓦鹿,亦或是造型需求唐收讹,感性的来说便,可以视其为向着传统美系性能车致敬实似倪。身处车内黄刑卉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蚀糯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”楼劫捂。   ATS是一款后驱车空糯珐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50派秃剁:50涛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疲,贯穿车体的俯冲式腰线相捷、短前悬死,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驶洼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备和,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)期抽肺。而在规格方面辰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磨昆禄,前胎尺寸为225/40 R18累,后胎尺寸则为255/35 R18嗽粮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力螺入。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缓衅垛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吻镐,至于设计师是否真有此意感普,倒还真无从揣测箍涣腿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贿,实际上摹裴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部告杭,由此带来了不错的视觉冲击感淖痴妈,给后车以足够的心理压力咯膳,至少眼前的这个家伙一定不好对付筹馈净。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型萍娠,至于3.6L V6车型何时会引进梯卫,官方暂时还没有表态骄,而是否会有V系列性能车型的推出肯捌牌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罐颇凭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拜宦嗜,我的第一反应总归是奥迪A6L笔虽狼、宝马5系以及奔驰E级这3款擂。不可否认福洼捷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型醋,路上的能见度也说明了这点呐。不过乏驾蚕,随着市场逐步的被细分群怯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者放,除“老三样”以外肺,也还有其他选择别饲椒,比如鼻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES竟陇媒,这两款不错的“非主流”产品漓长烤。   今天凡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瘦碘,领略一下“非主流”中大型车的风采哆价敖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同情纫,当然隙彻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肥。(注荒贾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卵,雷克萨斯ES简称“ES”滴俯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谋,编辑先和大家解释一下“非主流”娶霞划,这里并不带任何贬义踌岛缺。从销量看挤椭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上竿盲,宝马5系9000台以上武挛纳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蜕妮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场膝驶吉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场戳。   外观酚始:XTS尺寸明显更大半订,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钢渭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念悄纤。造型方正且棱角分明的车身造型儒拖耗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰喉虾该,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颗诉。可以说它给你带来的面子效应铣胃艇,绝对超过它的价格剁床,在半年长测期间骏,我在停车时经常会被问娶:这车得60-70万吧酞挛赋?   相对于XTS外观的张扬糯勃、霸气绒拦,ES则可谓是低调面倾、内敛很多慕胸,整车的线条和比例都比较匀称匆蔬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了究。   在车身尺寸方面攻,XTS的车长达到了5131mm滑,比ES的4900mm足足多出了231mm汝,差距可不信畏铣印,但在轴距上昧馅漠,两者比较接近杏芥,XTS为2837mm缉撼,ES为2820mm汹,仅相差了17mm芬臀,至于最终的车内乘坐空间表现楞袖,它俩也是半斤八两桶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颅,氙气大灯嘿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耻售摄,ES则仅有近光是氙灯副良,远光为卤素灯泡充叙。其中唱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梳卷邢,显得比较个性扰叙垦。而ES则还是灯组传统的横置式歪肉。   再来看看轮毂和轮胎彪掏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胺设,ES为17英寸屁立拉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎誓菠含,市场售价约1500元/条福宋存,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎场冀,市场售价在1000元左右/条来坞任。可以说诚,在这方面两者的差异还是挺大的钦仿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算缮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择萝谦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妥立,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志和寐,下面就让我们来看看他们各自的优点秸变。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦壬售,其他两款车均有上万元的优惠镰耿萝,但相比比亚迪秦的国家补贴蹦,这些优惠就算小巫见大巫了殿抒。目前在国内的某些地区食,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴骗,总补贴额度可达到7万薯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴烷澄娟。   在外观方面汞,这三款车均有各自的特点赏杰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感剧该逼。而本田则是日式混动车的传统样式梆闪,看起来非常别致汰风。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谈酸,非常有气势翁蒙。   这三款车中使,比亚迪秦的动力参数最强睡漓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平械换。不过要是论舒适和驾驶感受啤,锐志才是这三款车中最棒的弧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虏罢等,因此它的动力参数看起来没有太大优势赁负蛔。   三款车同为轿车巫茶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动渤,丰田锐志采用了后轮驱动揣咆。至于哪种驱动形式更好耗殴杭,就要看个人喜好了款。   本文导航捌嫉:" "  简约内敛才、安全扎实高丁、品质优良螺麓岔,却叫好不叫座工,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象板捆。然而对于一个企业份广,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品材。为此聊太,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时失,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侮鸽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如显踩奔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蚕藏晌。 亮点配置褪厂:   City Safety城市安全系统癌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剿酒尾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统清赴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险慰,系统将马上发出警示并全力自动刹车黎躬,避免发生碰撞事故栏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)雹杀,可实现自动排队功能郸涟,除了可设定巡航速度水,还可设定五种不同时间间隔绩冲。   加强型盲点信息系统BLIS踞漆晨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吕灸。   倒车车侧警示系统CTA钒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆厕谴,如有车辆接近谓顶空,会发出警告音和BLIS警示灯伎憾蓄。   FAHB主动式远光灯极类惯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆魔购锌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯醚,防止对方车辆驾驶者造成炫目免。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冉赋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侍肩河,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入忻残吃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蛙啊。显然沃尔沃也意识到这一点谎郝,要想在销量上追赶""ABB""娃旱,国产是最为关键的一步崩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缺舷怀。S60L的到来肯定会对宝马3系墒女口、奔驰C级耻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颓苍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蔼虎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型狗梁,我们今天对比的是2.0T智远版伎,售价为30.99万竣舅,而其对手同样是搭载2.0T发动机蔫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型断何苔。 ● 外观对比   从外形来看跨桓,沃尔沃S60L给人感觉干练稗、紧凑昂橇澳,X型前脸略显凶猛韧暴,富有冲击力寒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力危惰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱莫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搔浆,采用氙气大灯光源视尖颁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯登济瓣,只是少了前雾灯垃。相比之下凸擦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胯撅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合联擂辰,同时还配备前雾灯路让。只不过灯组并非自适应前大灯输嘶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能脚技,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源筏,确保驾驶安全搓擎鄙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平揩肛,轴距增加80mm达到2856mm抖卸魄,而奥迪A4L轴距为2869mm琶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势密,不过高度和宽度有所不及申。两车空间表现如何删的型,请看后文的实际体验骗梧。   两车侧面造型也具有不同风格通草免,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态便,而奥迪A4L侧面更加稳重澳陈,看起来朴实大方适涉。 在后视镜上担,两车都集成了LED转向灯团,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肚澜,而沃尔沃S60L则没有侨录。 在尾部棵烷睫,沃尔沃S60L造型略显生硬了倍怯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和楞连圭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坟,同时加入镀铬包裹蜗,气势十足钨淡,而奥迪A4L是单边双排设计斑泛凤,无镀铬装饰颠姬盘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巫炮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刑覆梗,尺寸为225/55 R16轮胎岁聚,相比之下尺寸显得有些小了惕捣,同时配备的是非全尺寸备胎素。不过沃尔沃S60L没有配备备胎独,只有修补工具有点不厚道沽呕慷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的篓鲜半,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗宠撅?当时的网络上绝对是一片嘘声毫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晚庆,这似乎就可以理解为特立独行吞皮?或者说创新清?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念宽,通俗一点说就是拷:走自己的路挥,让别人竞相模仿彻糜繁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片跑屁射,时间不长健,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妮?当时我无法回答毛毒胖,因为还没有对自由光进行全面的了解彤路薄,经过一天的试驾体验之后肪浆,我认为这次Jeep自由光确实有点料肪亩括,甚至可以说气势汹汹律爸庐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣Α,那么它到底有什么资本来搅局呢谋曙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案湿缺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新促糖,在做颠覆传统这件事革,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念壁秽洁。就拿前脸来说响缔,好看不好看绝不是我个人说的算的揭,每个人眼里都有一个不同的看法将筷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧虐畦毫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拳倪板:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看时,Jeep其实并没有太大的优势陌徘,包括大家最看重的轴距表现彤,在这个级别也算不上是太突出角胶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话兔步,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争频遍鲁,让消费者也能愿意买单混。   车尾相较于前脸就显的很平淡了层,其尾灯设计和大切如出一辙挞惊,只是在造型上稍微做了一点改变臀,以便能和后车窗衔接的更自然一些藐俊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样年窍,这实在是太个性了烘伙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拇,不是吗魏?   本文导航督:" "  “便宜滇、省油糖翱从、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求榔避愁。因此慰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蒜垃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诉韦貌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”噶。二者不仅定位和排量相同露匡菏,售价也都是6万元出头卜入博。那么谁的配置更丰富躲假,性价比更高呢啥?接着往下看吧然记歇。   备注冕败: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期貉水莫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卑怕巨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捎逃焙、“天窗”和“后轮碟刹”窘何。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新联颁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响揩,促进其他品牌产品的更新或者降价扔绍瓣,以提升竞争能力废。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形葛乘,但又觉得竞品车型优惠较多”搁弄捕。今天就随着我们来看看缚女,新威驰对比瑞纳秋背。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苯父,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车塑,此次我们将两款车型的顶配加之对比凳哭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骏漂香。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瓣卷懂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多说。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扩逃,以往圆润的风格被全面舍弃普,车头变成了现在最流行的大嘴形象玲。虽然初看有些夸张吻檬谎,但是符合小型车定位狈脯荚,更多时候它是年轻人的代步工具驳咀溃,所以造型必须年轻拍闹苏。大灯面积不但较老款车更大敲联,眼神也更加犀利美。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变馈耸罐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现杉辉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿俄铰胖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点底。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论臣星构,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样畴醋滥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异济,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下缉起烦,诸如电动天窗捅、前雾灯与后视镜调节都在其中抒第换,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能统弹寄,日常使用的便利度稍高一些饥阂骆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm霸味,轴距达到2550mm敌汉。与老款车型相比加长且加宽厢杯,这是为了适应造型变化的需要凸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势湘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势苫碗灌。   新威驰车尾没有车头那么激进仁咀祭,显得时尚而舒展啼。整体线条看上去硬朗多了诉。在高低配版的车型之间肛茬慨,外观元素的差异并不明显贪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条啪划,不过在潜在的功能上却有所不同铃,高配车型具有独立的外部后备箱开关家托蓖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启砍,在日常使用方面的便利度有所不足闷恼。   瑞纳尾部的线条更是犀利熬,线条从车身一直延伸至后备箱纬怜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致厂介,增加了不少的层次感和运动感价。" "  旅行车在国内的发展进程疏逗谷,现在似乎已经开始有所起色石降禄,但受到各方面的影响厦县仁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吵。记得应该是在去年独,各大主流网络媒体几乎在同一时段灯粱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章葡,虽然没能在实际层面上起什么作用帽肃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议黎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车东,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段耻尚,但是大部分车型均已进口形式引入幸馁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面敞澳搞。宝马全新3系上市后腹冀课,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脖伍篇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本艇。不管是厂商的试水工作完岛,还是为了后期大力推广的前期准备马搔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款厘砍清。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的宋纬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车味,但官方却并不这样为其定义赁泊淘,所以除了V60之外芍握,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喷吝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i心光,三款细分车型跨越了30-50万区间楷叛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卢。   328i M运动型酒,是3系旅行车中的顶配车型桃廖米,M套件必然是它表现非凡实力的根基漂。BMW的M系列产品腐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的摩覆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列啼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绍泡。在M套件衬托下的新3系旅行版咖戎弦,表现出的攻击力和威慑力很强奇速。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拎恰界,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅淬鹅穆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感仙檀襄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能墩动,也是几款进口旅行车中最为全面的籍缴书,除了前部以外奇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头第荷,令驾驶者的便利性有很大提升轻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显久,造型圆润的尾部整体风格癸,让旅行车身份表现的恰大好处立没。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩踩,但是尺寸不大肖柬,威慑力也没有想象中明显煽碳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念溺宫损,极富肌肉感的线条元素擦,让它表现的干练紧凑簇菊哄。   本文导航嚏叙栖:" "  曾几何时辈墓家,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交方。物是人非税券菱,随着中级车市场竞争的不断加剧馆南红,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绢。在上个月的广州车展上考,全新天籁·公爵正式宣布上市佃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢毖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析豌信,来做进一步的了解吧此。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较阮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观譬: 稳重与运动筋,风格各异   车身尺寸方面梨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm龟,车身宽度杏凄怠、高度与普通版天籁车型保持一致釜杜甩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大慈荡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm澄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扁淡假,只不过在细节方面有所调整尸苦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蠢晃授,后保险杠排气管内嵌题,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缴,俨然简多了几分气质的提升酚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乾阶热, 新君越的外观风格更趋年轻化拢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开短旦如,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅罚狗弯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酒敝,尾部设计与前脸造型和谐呼应嫉暑,相比老款车型稳重端庄的设计风格萌魏恫,全新君越更容易让年轻的消费者接受瞥如界。 【君越 整体外观】   外部配置方面酒泌胸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烹、大灯自动清洗等功能势惰嫉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恋抢。通过下方的表格我们可以了解到隋撩臂,同价位的两款车霸,君越在外部配置方面显然更为全面一些坍绰,LED日间行车灯姥快骆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的懂杆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的羡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扩坍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头超凉: 日间行车灯熊锈墩: 随动转向大灯母剔肥: 大灯清洗装置烽牛涣: 氙气大灯纫缴: 倒车视频影像袭蹈: 大灯高度可调俺: 自动头灯琼铝问: 泊车辅助拧: 无钥匙进入系统卡: 感应雨刷拎: 电动后视镜解参獭: 后视镜电动折叠潞: 后视镜记忆撕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候澄鬼抖,年级里有几位南方来的同学蔑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪居沁骸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情歪。雪对于那时的他们髓奋,是上天赐予的礼物舍。但是返扳脐,对很多北方人——比如我——来说凰,雪却是避之不及的灾难舌阂,它让我们的出行变得困难重重贡玩夕。不过这次却不一样莲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侮酶猛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吉播。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先丘涪玖,请允许我隆重介绍一下今天的主角窘攫报,我们的冰雪座驾罐谢,一款中大型SUV——福特探险者鲸写涝。探险者是福特的旗舰车型磁肛硷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售澳邵枫,共两种配置顺,售价48.98万沤蔚琉、53.98万顷胁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元里蔫姐。我个人非常喜欢探险者的外型糕,它魁梧而正派卫,颇有美式SUV的霸气募环。牡丹江的冬天白雪皑皑凌崔,探险者出现在这里十分应景橙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妇假,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热察。这样的冰天雪地里瘁层贸,就算是带着手套在户外拍照陀洼罐,手指依然会被冻得失去知觉傻涪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖率。探险者的方向盘加热速度很快湿捐旧,开启后几秒钟就能感觉到热量镣鳞,太实用了盆遁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机速,匹配6速手自一体变速箱叔萄弄。探险者在海外还有2.0T版本车型喉弊范,不知为何暂未引入国内冲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面汾,并没想走量蒙独撇。   探险者为承载式车身结构配瞥,搭载一套适时四驱系统毋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样湃厢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器筛,后桥轮间为开放式差速器谷骸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胖,以制动打滑车轮的形式实现沧牢。这套系统的越野能力或许不是那么强大煤愁,它主要是为提升公路性能而存在的陋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键醇。这次我们挑战冰雪路面典伐匡,这套系统发挥了重要的作用呛悉捞。另外不容忽视的缔仟,便是探险者的“神秘嘉宾”了搅访仿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成丈∧ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎琼,官方称它应用了发泡橡胶技术赐铜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜藩,从而让胎面贴紧冰雪路面怂,提高抓地力绷。当然茎道,这款轮胎价值不菲澜,以探险者高配车型的轮胎尺寸齿:255/50 R20为例繁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粗钉嗣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的爆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上松,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴角峭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及味,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企全,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑双,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花翘理?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诡猫封,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赦,两车的轴距都超过了2700mm亥宝坛,使它们在同级别车型中的优势非常明显茂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计彪,略显圆润的车身看起来动感十足韶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感竟福雾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感戈肺,550引擎盖上V字型的线条动感十足牵葛。C4L大灯的设计相对简单膝楷歉,全系采用了传统的卤素光源缴觅堪,而且并没有采用透镜的设计按附,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感裸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娇,还有转弯辅助照明功能室,保证了夜间的行车安全沤蛊澄。两车都配备了时下流行的日间行车灯溯极汞,值得称赞的是桅平隋,550竟然为雾灯也配备了透镜阀耐凛,这一点值得各大汽车厂商学习茫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巨对蛙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感枷旗伶,550上扬的腰线勾勒出时尚池罗鹅、动感的侧身线条公。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间漏阶坪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计监陀,并搭配LED转向灯康,视觉效果和安全性兼具钮绕徊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口匈衫呜。   C4L具有无钥匙进入功能恫婚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性戏输肥,550则采用了常规的衣膊蹋控解锁功能堪绊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格岔,C4L刀锋式的造型更加犀利燎拱,550则更加尖锐揭。   两车的尾部造型比较统一飘泛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果弥杉倾,圆润的造型颇显稳重海。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过荤途凹,这样设计不仅美观菇破拍,而且可以增大后备箱的开口角度俯杜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯互俩,视觉效果极佳惦第塘。两车都采用了4点式倒车雷达蛙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酞镜伞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物衰,使泊车更加安全腑措模。C4L后尾箱并未设计开启按键佳挺踌,只能通过车内控制按键和仪辣眨控钥匙开启酿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鹅玲羚,使用起来非常方便冻。   本文导航睛聪:"    紧凑级两厢车申碳备,如果倒退10年前武檬爆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域微。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后损,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吕但,它于不久前推向市辰场,但其实它在国外早已上市祷品凛。雪佛兰在近期才引入丰唱,相信也有自己考虑访玛,好在这个时间也不算晚兢聚菱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坝糙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐顷,相对较低的入手价格怂成、时尚的外观设计以及良好的运动性能临,都让其成为该细分市场的热销车型券。而在紧凑级车型中浩娶,三厢版在兼顾运动的同时趟苔,实用性相对更高一些陕碾沃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿模克斯三厢版(以下简称感岛停克斯)进行深度的比较春松,到底谁能从中脱颖而出蹄,让我们拭目以待创狈磐。    在刚刚结束的2013广州车展上稳斑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴顽。此外风蓉巫,父ⅲ克斯去年北京车展的正式上市浩讥璃,也让这场紧凑级大战更加精彩岔被。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后投拴,作为其小弟的马自达3能否一样出色糜脊?覆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时村煎喊,能否从容应对泉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疮鞠骏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缮疽写,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上莱案。就在媒体日当天溪天,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后萎膏凳,经过旁边人的介绍硼,惊叹一句董撇:原来不是一个车芭纹辍!可想而知斯肪,这兄弟俩得有多像非煞。    2012北京车展上市的竿饴沉剩克斯相比前者弥,已经在市场上打拼了一段时间警。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降女,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了你,但是缚独杀澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位污囤,还是毋庸置疑的涟弧戏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性顺,为了让评价更加客观歇跑,同时靛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样趁松便,我采访了一下身边的同事和朋友贫为逝。   同事A吭橙:男善继啸,30岁等、已婚燃、儿子1岁多    我哪个也不要勾,原因只有一个裸险:都太小咕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泊剂犊,实用!当然这两个车白给肯定要屑酸端。(也对啦合,老婆孩子热炕头的人屯街,还谈什么运动杰桥贪,能装下更多的人和东西填,才是硬道理)   同事B蠕刺擦:男棚酿,老肝吣希克斯车主巴,奔三的年龄棠烘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣瘟裁。克斯遍握,理由是有优惠裴、货源足股谭宋、随时买丛顾,听着怎么跟买菜似的砷竟。   前女友闪擎:24岁尝,高尔夫6车主秦乐,略带公主病    选马自达3刷鬼趣,原因是好看伶,我再问还有吗钦,答曰抚眉老:好看吧J鄣帷!我继续问羡胜,跟我急了蔷投,提问结束肋。   现女友瑰:25岁湃糖绦,对车没有丝毫兴趣敲摆郡,仅对各类衣服娟挫、包包创、鞋等物品上心    我选马自达3吧白蓬,原因是就看这个顺眼尾隘堡,所以就选了巢式陀。(明显敷衍了事)   女性朋友七嗜:24岁脾了铺,某时尚杂志签约平模首痰,对车有些兴趣摆窃奔,但只是停留在表面    我选马自达3池驹,因为好看唇捞丸,身材我喜欢呈,而且红色(主打色挡驹缕:魂动红)是我的style咯氏努,所以我会选她的说楔凡枪。(这种中英文混合体鸡,外加“什么什么的说”的语法真别扭仓痊厢,说她好几次兢忿库,不见改)    采访结果显示谦剂埂,果然是萝卜青菜香句泵、各有所爱屠,而且给出的理由也是五花八门舒郸,那么到底这两款车有哪些不同硼繁,在面对不同的消费群体时黄悄,它们的表现又回怎样街籍呐,废话不多说可梦币,让我们往下看挛。" "  2013年8月固骸侩,本田CR-V共销售了15393辆妇蚂羌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月枫,本田CR-V共销售了18989辆武熔恼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月协,本田CR-V共销售了19510辆梗等,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月毒,本田CR-V共销售了19288辆差,全国SUV销售车型排名第二......事实上惧些,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吭,它的优异表现还远不止这些匡,截止2013年11月底娟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663倒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠慷炒。是什么让它成为了国内SUV的明星砍鹃舍?又是什么让它如此大卖世饰?   现款CR-V有2.0L零示、2.4L两种动力共7款车型怀,售价19.38-26.28万元悲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泰摆,售价22.98万元)期诬酗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钳侠侣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声夹粗,纵观整个CR-V的家族史的斜,前两代车型还有些“方盒子""造型瞪诽誊,而从第三代开始莆股,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卿椭,坚定不移的走着城市化SUV的路线囤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大被里脆。   说到第四代CR-V的外形辈掇困,也就是现款车型辟废柿,它的外形并不是能让你一见倾心的主贫,CR-V上市之初嚼,人们对于这样的设计褒贬不一抨猜,甚至有些“不得民心”蘑撅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乏丸撑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯儡刨山,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能顿。氙气大灯孟拼赫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瓷恰。值得一提的是朴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上罐,效果出彩雷。   车身长度比上代车型减少了25毫米褥绢,离地间隙下降了50毫米塑涤,仅剩130毫米撂氰赣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性届危糕,但却令离地间隙接近轿车瓣备试,轴距则仍然保持在2620毫米葱,整体效果比老款显得修长不少圃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因阂,在实际驾驶过程中绊镭,提供给你更加宽广的后方视野钮需,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斯很。   现款CR-V提供17崇揩、18两种尺寸共3种轮毂式样科,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外迸履,其余车款都配备了17寸十辐轮毂儒兜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面迫,车尾向外凸出比较明显捞,给人一种臃肿膨胀之感洼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抡搐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显示落坷,给人一种臃肿膨胀之感隆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积氯,为实用性又添一分寡蚕,从之后的销量来说舶搪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受棵坎,保持着高歌猛进的态势桑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺始皮缓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力收,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙炊、精心僧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纠晌渺,排量仅有2.5L轰弘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鼓猾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS熄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它事堂澎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蹦冯。   第三代雷克萨斯IS谁环氢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焦困,全车线条设计更显张力板脱荒,饱满的肌肉感让人过目不忘骆闻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版齐登攻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅硕多痉,丢失了一丝霸气尸虱箔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加彭评,长宽高分别为缔价匿:4665mm被、1810mm栏、1430mm垫滤被。同时轴距也增加了70mm沤毖菜,达到了2800mm苛喇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言崩畦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言桓,其前后配重分别为53肝撕唉:47抬登。接近前后1溯律吻:1的配重也体现了其运动本质吠勃纷。   IS车身侧面短小精湛铰遂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犬,显露其灵动的车身姿态菊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙攫沟秀,依旧是纤细弟吵凤、锋利纪,绝不与传统设计相妥协耿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搜舞帝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎熊亥呢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力读,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性顾。   毫无疑问聊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力闻。你可以觉得它设计非常超越壬,也可以认为它很有美感醋城,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动祭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月稍翔,石油的消耗量日益增大鸽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油煌栏,排放着大量的尾气搁宪,制造着日益严重的雾霾天气巧恫冗。汽车尾气的污染览,越来越成为大气污染的重要元凶蟹幂褪。开发替代清洁能源膳斤,代替排放巨大的内燃机曹刷集,越来越成为厄待解决的课题理县。现在很多厂家都开发了混合动力车型泛,这项技术基本上成熟了接鲤慌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平醒仆乡,也没有成熟的商业模式来进行推广低裤,即便很多条件还未具备鸡,即便这样那样的客观限制第渴稍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面隋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一使膜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谎雌,叫做启辰e30晨风撕,这款车还没有上市迪现访,很多技术参数还没有公布谢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汝,介绍给大家眠戏凛。但即便如此佛,这款车还是有据可查疮虚咳,开发平台来自日产聆风电动车吉寐,外观也和聆风十分相似酵附诵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿聊,2700mm的轴距和骐达相同墨策幸,外观的样子也有几分相似筷。但明显晨风的很多细节显得与众不同卧败淡,前脸没有进气格栅的设计纲呈霖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份镰寝持。而据厂家人员介绍绵蔫及,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台喜娜侯,而是单独开发鲁猾。   尾灯使用了LED的发光元件适超,看起来更加醒目蠢礁,垂直的长条状样子也很有个性殴荤死。但在车尾上痊邢徽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同稠嚏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板筐隘募,用以分担电池组的压力泻虾,这在晨风上是没有的拜权。   本文导航仑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疵犁譬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粮疮别,照片上看它挺精神琶附蹋,设计有传承有创新剖烂,硬件配置有增有减蔚洛马,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情耸泡沪,没能去测试现场参观参观掀橇棘。   命运总能给人惊喜愤琳。上周五下班前播贪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目梅,领导突然走过来跟我说虚勺返:“来了个顶配傅埃克斯吐傻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”筷袍,周末的小幸福就这样碎了一地潜,我得跟两台机动车泡在一起糯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝墨,坦白说现在我对它俩都“不来电”惰委。这样也好抡,好歹保持个立场中立对吧毫璃缉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鹊协,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待八腥登,比如为什么海外有独立后悬架棠菠频?国内全是非独立后悬架侨泞?其实道理不复杂仇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响品计么,既然如此弘绰涂,那就遵照做生意的基本法则来做奠,降低成本蔷崇,攫取利润拧,无可厚非龟。我相信如果改悬架车就没人买杏,那他们肯定不改市氦貉。   福特比较谨慎林葱,善于跟消费者打成一片珐馁,挣钱不忘树口碑无缔,好口碑又促进高销量唤,顺利打造良性循环圈脓勘颈。尽管它也有这样那样的问题沙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买啃匙顶,值得大众好好学学卿同欺。话说回来纫当伍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剖。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴北钏克斯翱炮,是各自家里的明星产品录兼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖实任鄙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盎懂薄。把这两个重量级选手放一起绍,能擦出什么样的火花来侧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刷,似乎这样能出一口恶气舰寡。不过我得劝各位一句普练:百花齐放很重要蜜,一枝独秀最糟糕壳。   ●外观   扯半天总算进入正题妻,这个阳光明媚的周末览,没有雾霾的打扰仕,我把两台车放在一起拍了套合影鞠居烩。看看它们弦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7顽,一个是16.29万的顶配版两厢钙G晷常克斯凭。要说家族式设计秤,大众当然领先其他厂家坚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菊,福特的动作稍晚一些步,效果不赖才。   所以当高尔夫7和溉遥克斯站在一起的时候潍挥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营尸漠。谁好看我不说祁,大家都有自己的喜好彼。两款车前大灯组内容丰富肖通,氙灯玻黎、日间行车灯龚、大灯清洗蹈受、雾灯一个不少蒙斡检,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有委息,而赋逝迹克斯的则要花6千块买选装包邓程,朋友们沉,要享受还是得多消费啊申畴拜。   车轮部分有看头灸攫。缚茫克斯胎宽215mm算,米其林博悦轮胎吹览率,轮毂造型带感歼,给个好评窖鲁校,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拳。高尔夫7胎宽205mm奢,似乎缺乏顶配车型应有的气势骋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧线扳。   车尾设计各有出彩的地方牢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冀韶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赋,LED尾灯是个加分项村诡,干谛猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茄剔。左边那台风格沉稳一些点,右边的青春气息扑面戈,你喜欢哪个霸?" "  “牺牲一定的车身刚性磨钠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弧鞭靖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构筒丧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”桔邦能。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后啡噬尖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沉抠。就在上月桃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本角慧偏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版勿湿,至于奔驰C63 AMG芥,目前还缺少这一车型投。   由于是RS5 Coupe的系列车型亨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致倍隋家,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冯毒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事唾,毕竟除了性能之外窜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的竭箩些。   延伸阅读 孙伺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茸逆,其中包含对车漆颜色俄菩、内饰颜色以及电子功能等自主选择荡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的洼苟胺,所以在配置解读方面冯柬鳞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注穆壳遂,并将官方价格告知大家骄涂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上憋相帆,软顶敞篷采用电动开启驼套隶,时间上需要15秒即可须力,而将再次闭合需要17秒跺,其开闭结构为多连杆双片式惩,这也大大缩短了开闭时间录。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消畏桅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卫轻菊,为了不过分降低运动性阀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼失鸽谷。排气方面也是RS5的一大特色洪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管祟醇痴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伦推,而在Dynamic模式下会全部打开伯搽。   本文导航播淌才:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谎闪,或许大家已经是心里多数畴试,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型剩,定位于新兴的小型SUV市场裸。众所周知练戌瑟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“焕,长安铃木选择在这一细分市场发力啸稀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巳仙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX艘加,通过对比分析兔末,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市岁黔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元察泉踢,搭载1.6L发动机草试翟,匹配五速手动和CVT变速箱警箩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L菠磺姓、2.0L两个排量六款车型彤摹,同样匹配五速手动和CVT变速箱懊,售价区间12.88-21.88万元陕棘掠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尾洛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面狸捌皮,通过下表的数据显示得知查,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蝗帅殊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX楞奶认,相比逍客挺、昂克拉等车型同样处于劣势瓢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起垛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹黔驾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因人闪灭,还有与车身不同色的黑色包围沃、车顶行李架喀戌拉,短小结实的车尾素犯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果隋臼潭。车身颜色选择上稼解,S.CROSS锋驭提供了极光绿娃褐、皓月白献、星辰银宛、丹霞红伺答史、银河蓝和晶岩灰六种颜色豪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同广,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计味筋蠕,雾灯葡、下保险杠也经过了重新设计剑麻处,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格漓。车身颜色选择上博屎金,劲炫ASX提供了珍珠黑轿、极地白昂、翠鸟蓝录、酷银多混、钛灰五种颜色寸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面敢沉捐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寇逗蹈,前后雾灯恒悲祷,并配备大灯清洗功能嗓衬磕,外后视镜集成LED转向灯;同样皇炒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯病沟,带水平调节和自动清洗功能卤曹将,其外后视镜没有集成转向灯脾许汐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂立。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哪瞄确,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恫辆到,二者均为铝合金材质抗。所有车型均配备优科豪马轮胎砍舷。值得一提的是辞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎阂,这在同级别中比较少见睫谈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舵缝,根据车型的不同尺寸有所区别合郎疟,低配滑起驰:215/65 R16赴卷,高配次韦竭:215/60 R17钨潍,轮胎同样使用的是优科豪马取纠边,同样配备全尺寸备胎泻红,两车在这方面都表现得很厚道太。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吼烦鳖,第七代车型玲。其指导价12.19-14.49万亥,这是配备1.6L引擎的价位失。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品丰虾,账面要准备好14.09-18.29万啊靠税。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胖速,当然掣,身为第七代的它卸食丹,在冲击属于自己的又一串“第一”频。但我们相信迷,短板才真正决定高度洛先唾。   全新高尔夫的德国总设计师说嘉盎,它的设计主导思想为“简单既经典”呈刀掀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胎浇筏:中网与大灯的相对位置潘柑、拓宽出车身有力的轮拱究竭括、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吻惕,这台在中国拥有极高人气的两厢车昆,一露面帽,就好评如潮嗜促。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解另圈浇,但还是要将6/7重提睦端星,除了外观上的差异矾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伯,比第六代车型要长56mm乡。而整体车身比例上题你,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讹缺税,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卯妙,轴距增加59mm垄,从而提升至2637mm硅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蔽富,但新样式的内部构造也足够炫纤性。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置边返。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呵兔。高隔音性的特殊树脂层习侵,形成3层薄膜结构办坦衔。它拥有很强的抵制振动物理性能窟泪惜。   直接跳过撩人性感的腰线杯亢藤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钢。相比海外的双L型童贾,或许辨识度更强一些酱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丢,但高7的不一样既晶。细心的你会发现吮搽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汀橇封,才会主动启动募,并且拥有厂商宣称的132°广角拘排。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蹿念,天平再次偏向了驾驶者一侧示。整体内饰上塘叛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是继详晾:放弃中庸的设计理念纤杏漆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派娜痘扩。不规则的T型区泌、活泼的金属线条点缀埂胸,让全新高尔夫大变身鲍街魔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没叙皆彻,它能够让你感觉非常新鲜弓切。   坐进高7内欠贰何,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弹赔,比普通天窗大了30%城裁。而外掀的开启方式有点奇怪疥骂夺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别渴了避,同时还为内部提供更多头部空间梅你。   大众车型的人机工程向来让人放心萎,这个角度的方向盘粉隙假,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蜜冈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型希揪,或许来个拨片更有型吧污荡窟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症啦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度淳糜沸。   本文导航缄:" "  在国内的SUV市沉贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击互警痊,正因如此活裴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迷窖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问开,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破围。   说到大空间撑何、七座设计变硼、配置丰富的SUV庭,北京现代全新胜达是其中的表表者写穿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睬瓷岛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镭星,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玩仇,下面我们将对这两款车型进行对比分析钩将借。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鹿猛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浇,设计上中规中矩捷哥,采用了哈弗新的家族式设计元素滩,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞄夯艰,代表性的设计元素有罕:大尺寸U型前格栅人,粗壮的镀铬横条格栅疵安,时下流行的“X”型前脸啸捌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美县拨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舷恨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的度蓄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敌全,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敞欺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虑倒貉,再辅以造型锋利的大灯灯组庐,极富视觉冲击力扫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘟,现代品牌的确更加具有超前思维意识停排。" "  如果提起讴歌品牌盛贯,大家一定会想到MDX这款车庇,究其原因柿即,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型潘兔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型刺畅,拥有讴歌最顶端的先进技术莆浮培。在2013年谓,讴歌上市发布的新车相比以往冈受岔,算是非常密集的蔡胺膘。即将岁末吞,讴歌的新款MDX也开始上市销售慨。作为新款灰媒戮,MDX的售价降低了晾摩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注芦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器俩壕蔡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术示,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碉亭磨。使弯道驾驶更加轻松搓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上姆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 当,在车辆制动时功蔡,通过制动延长扭矩矢量分配旗拳,提升转向的循迹性 玖硷,这在之前的讴歌车型上是没有的缚戚,包括RLX线。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机湍琉秦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吠童朽。但我们看到桂歼,在讴歌品牌乃至本田车型上未拍乃,自然吸气发动机依旧占据主流勾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法搜,在新款MDX上使用的3.5L发动机城芹,带有VCM可变缸技术涕头,在不同的动力需求下翘袄可,发动机自动切换工作缸数概哦,用来节省燃料介,提高燃油经济性输。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浦,使用了全LED大灯矗簿谢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法差瓣,不止在新款MDX上出现什官狭,旗舰轿车RLX上同样具备怠钞挟。但和MDX相比夯,RLX的前大灯内部结构稍有不同吞霓拘。而MDX的这种全LED大灯觅戮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平枫,但据了解讴歌正在向这个方向研发闷便。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务白,其中大致包括救援滇、定位矩、导航检索等常用功能粟。但值得一提的是烽阿,讴歌的这套系统在整车质保期内嘿靠讣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宽购。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蔼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置孺捐梁,通过车头茸糖实、车侧哀谎饭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式骋充弄。对于前方障碍鸡哆寄、侧方停车廉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用猜靛僧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助途摆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面方剔挟,MDX采用了59%的高强度材料跋岭,热冲成型一体式门环等途径寝类,在全新平台上使用了更多的轻量化材料立辽。   本文导航妓夺:" "  在新一代天籁发布之后拟边兽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字猜霞。二三十年前年璃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蔡牢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瓜搐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前裴艾靖。而谈起这两款车诡钉,目前多数人对它们的理解是缮露矛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叭袱,配置增高寺,便成了公爵和君越踢板,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸爽鞋、动力和配置等等佃,却有着极具诱惑力的价格钦暮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘私喷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额臣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力焊。可它们究竟有没有这样的实力附券攘?两者比拼究窘,谁又能更胜一筹惶轿轨?本文即将为您揭晓肆摄篓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蹋寐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型价,售价区间为23.59-36.99万元腥玫霓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瘁,两车售价分别为29.98万和29.99万迪玫,价格非常接近咎弛,比较有对比价值难哆妙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辜本,主要是雾灯淋请暴、轮圈等几处细节可以加以区分刨锚荤,尤其是中网变得更精致冻非蛋,车头更显大气蔷粮。但也就是这些细节的变化宪惨吞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动叛惕撬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿车。   大灯方面死耗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能怒,不同之处在于分桓骡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)部爱枚。   车身尺寸方面堵草溉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)橇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)就墒睛,君越的长度同样超过了5000mm挎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撂洞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逗该,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过叛拉剧,并没有追求锐利歼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅罐卯父,腰线设计是其外观中的一大亮点诵揉氛,并非大多车型采用的一条笔直线条乌,而是在B柱之后便缓缓下沉惟,在后排车门上形成一条折线裤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感稍任佃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锋窜。   尾部来看淌庙素,公爵与标准版天籁造型基本一致圃茄辜,尾灯造型也还是一如既往地犀利逛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讹佛赤,为整个尾部增加不少活力愤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颓扦德,使其整体感更强秽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骗,轮胎方面炔茧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎怒免,更为霸气旅千。   ● 外观小结蓄: 两车均采用年轻化设计麓,稳重气派;车长均超过5米粮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上僻感,君越表现更为抢眼趁。另外羔乾,从个人角度来看块齐堂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计黔华,相比之下它的造型更加简洁隧卫、规整柯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嘉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肃微阑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发凹捍身,足以呼唤出你全部驾驶激情椽。你可以视它为野兽课蝗,但我更愿意称它为内敛狂徒始胃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舵。它是驾驶利器鳖,也是很多人心中的梦想之车衰氰郎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG巨。   既然说道奔驰AMG顺橡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纬叭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样须捍档,都代表了其品牌车辆高性能版架跨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翅,这些车在发动机配置调教币,底盘调教钡覆邻,外形和内部设计上都远远超越原厂车嗜凸喂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型渤顽疵,它的长宽高分别为4707mm苗羞村、1795mm和1391mm廊,轴距为2765mm闭。参见下表可以直观的发现卑卵刚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的敖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势疽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面急驹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同宏未咸。但细看之下晨,还是能明显看出差别唇爽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位删扁躲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降貌,流畅迷人更具轿跑风范离葡猜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少秤孺。   除此以外玲漂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭据脾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂邻,前轮尺寸为235/40 R18凡褂鹅,后轮尺寸为255/35 R18耐恐敝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力遍为,以获得更快的加速度苦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果门伪。   车尾是C63最为霸气的地方颂琅态,四出排气管宣誓着其运动特性前胁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一任粳豁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辱,从而提高车辆的稳定性朝手饥。" "  11月12日饶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吴。无论在平台还是动力上课本暗,这款车都与标轴3系基本相同卯崔犬。动力上酣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逃,依然分成风尚联矛弥、豪华和运动3个不同设计套装型耐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胜耿嚏。无论怎么看辩奉,4系都很像一款双门版的3系反丘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系尾煤。   虽然名字是4系婚腻,但如果只看前脸类,恐怕一眼很难分3/4系酶菇劳。不过仔细观察细节的话柯讲超,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同订摆。比如更大的开眼角设计叛策臼,更修长的双肾格栅诲痹楔,还有明显不同的下进气口设计风格笛。当然潮,了解宝马车型的消费者都知道当乔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置法愤藏。此外抒,前脸还针对空气动力学进行了优化维。 【左哺崇泌:豪华设计套装(选配)/右萍临:风尚设计套装】   侧面造型上洪伯,4系明显比3系舒畅很多弓估夸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条献绰,更修长的车门对此也贡献颇多距抚剐。不过轮胎规格和3系完全相同康迫撵,似乎很难体现出这款车有多么运动唐母类。另外稼撇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了韭私卉,和前脸的进气口配合艾坤,共同为刹车系统散热倡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多路记,不仅装饰性强剖喷负,看上去也更凶狠趣。   尾部设计上矮税,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素禽娶。猛地一看依然很3系旗乓礁,但饱满的线条体现了4系的不同愧补峦。尾部虽然整体很“壮观”耸父理,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挖破裳,别有一番风味汞涡寐。另外熊财,根据套装不同韭芭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苇漠鼓,实拍的运动设计套装为两侧双出扒兴,个人认为设计还可以更精致一些浑逻呕。   车辆提供惶敦肥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址维煞胃:北京市海淀区闵庄路19号   电话寄:(010) 5872 8888   本文导航够料:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娶,自日产逍客2007年在英国上市以来纹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茄。各汽车生产商自然毫不示弱按埃淋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虫滔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狄锑妓,公司就对其外观和动力均作出了革新湍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司宝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瞳喀。这款车售价要高于ix35殴剃,标配版的售价与高配版的ix35相当谦顿。较高的售价并不会对消费者影响太大肯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谢饺闲。 ? 现代ix35   除此之外零程咸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型单须。完美的驾驶体验呵凡祥,充足的动力表现涟,日常的实用性以及低廉的养车成本垮苹沮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战妓晒墩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面聚马。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间磷挎划,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些税。CR-V的后备箱打开的角度要更大零扔匆,后车门打开的位置更高拍,加上方便的一键式折叠后排座椅靛痊两,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜人规。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的池寡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的列酷郝。ix35的后备箱地板离地面更近兄善,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卉缄羔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5署漂,他们要对此多付1,700英镑此。其余两款车的四驱版柑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)码霖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)库扁陕。   从标配版本来对比三款车撂蚀咎,ix35要优于其他两款羔。SE版就提供了后排加热座椅难号肮,方便商务人士乘用起嘘侩。高配中更是有导航谈戎适,蓝牙麻精碘,真皮座椅低辰芒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能社。ix35的一些配件选搭也是十分优惠顷瓣亢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吮。   综上所述斤熄,我们推选出这三款车的排名分别是壤枷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的簿,但是它的驾驶乐趣却是最大的惮黔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码媚粱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足单啼苍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度琳票饥。低的污染物排放剔毖,强劲的动力表现即几,新引擎的装配让该车重获新生侯嗡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问爽焦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涉膊阜。不光是低廉的售价介岭,标配版的实用和保修期的延长喘防,让该车十分吸引人拉炔四。不足之处则在于较高的二氧化碳排放迪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间逗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品委,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊尖式,严禁转载操苯骑,违者将被追究法律责任关瓤平。责任编辑裤:李敏" "  在国内成汝切,提及福特这个品牌入奔寝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎瓯奂澹克斯和嘉年华袖,但福特的精髓决不仅限于此挛剑。在美国娘骇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军恫。近些年来兴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泰湘,先后投下了旗下多款SUV车型蔡,其中包括翼博冬、翼虎恕屡、锐界以及今天的主角探险者材。作为美国销量连续15年冠军的探险者荤透,它在中国的土地上能否再续佳绩同并?带着这个问题师辫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙失骗臣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉讲薄,也是其第五代车型菜闭。在今天看来途屠鞠,福特探险者圆润饱满塘晒隙,又不乏美国车标志性的肌肉线条嗡袍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求廉毛。但早在1990年哗,第一代探险者刚推出的时候翅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多掸。   随着时间的推移及畴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尸,与其说是改变祭啊胚,倒不如说是更加顺应潮流悍狮淑。早先的皮卡底盘不见了踪迹笛奋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嗡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)型。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈绱汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捕梅?结合同价位车型做个比较不难发现跺辅,探险者论尺寸绝对傲视同级乳扰钩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV僵郴,“尺寸”无疑是其最大卖点胜浩舌。它的车身长烈许楷、宽孙、高分别为5006mm寸插嗽、2005mm和1743mm搞,轴距为2860mm来剃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肪腥,即便是与奥迪Q7的对比中翘擒屏,探险者在某些环节也不占下风譬无。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外量郊,探险者的最小离地距离为193mm播,接近角和离去角也并不大坝跋栋,仅有21.7°和21.4°党。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桃鸿。" "  引言丁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点微帽木,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新睦崎脆,其采用了全新MQB(横置穆牵块化)平台生产删,不仅在外观霉绦喉、内饰方面有着明显的变化沟韦刹,更低的生产成本怒哼、更轻的车身也使其有着较大的优势郡式。此外录,作为其老对手的福特该常克斯当然也有着较强的实力策劝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评你宝眯。今天描,我们就来为大家对比一下胶粳,看看这两款车型谁的实力会更强浪。 外观田刨安:低调内敛大众风对比时尚张扬杆玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感肺短琅,但在设计风格上却有着截然不同的一面救,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盼票毒。而副克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息帝泞浓。   车身尺寸方面苇扦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锈捌诡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔑梁,轴距也增加了59mm庭咸,整体看上去更长更宽更矮铣苯巾。但其主要竞争对手赶В克斯的整体尺寸依然有着较大优势伟儒场。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅郴汰、强壮聪、凶猛冉寺谅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哗拐吕。试驾被安排在了蒙特卡洛慷空勃,我们被热烈的目光追随了一道匆,同样湿侵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路和鹊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起娜,它的对手就已经锁定了衫酮络,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标年寐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜通,他们选车就两点旁,第一样子帅贡把,第二性能足够强大摄帘驹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力忿烈睡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吹藉剁。恰恰如此蹿,它看起来很漂亮赴,尤其是车身各个部位的比例与线条说簿是,挑逗着所有人的视觉神经绅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野擒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盯暑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冬茅,而且更杀气感更强倡懂。怠速时慢慢靠近炔,它的躯体在微微颤抖力省珊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤厦矩碎。   细节方面奥迪从不偷懒焚涕湍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记墨囊潘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾较,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞玲。在我看来雌,这样的视觉效果已经足够征服所有人寡囤懊,如果你觉得不够醒目担牛单,还可以选择将卡钳漆成红色慑餐瓶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部庆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体祈东口,120km/h时自动升起勃,此时的样子最为动人世揽坞,速度降低至80km/h后便会自动收回捂甩局。   进入驾驶室并不费力阜记,内饰与A7或者S7基本格调一致嗽,简洁朴实虹氰丧,中控台区域保持原有基调剖绞,有人说它沉稳褂了,另一些人说运动般你氯,在我看来这就是奥迪的风格铺霸,可以满足很多人的口味毁蛋,一切气氛都显得那么熟悉林涂。   车内有两处亮点让我记忆犹新唯侩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分稠,坐上去的感觉也足够舒服伯。不足之处在于它的调节方式太过简单摧渴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑税,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘络编,手感与大小都很出众寒江尚,令人爱不释手享,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望米都誓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方随,善于抓住驾驶者的心哼屉凑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分臀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化簿,两厢版掀背车开始越发备受关注挺袜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型氦窗,强劲的运动性能也是非常重要的指标词穿叉。就在本月初填线努,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刚倦,除了朗行运动版之外避虱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能读妇侠。接下来桂奉,我们将两车放到一起舷玫,来看看其空间和性能环节的表现如何缚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是袖,如今的情况则正好相反宫岛食,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此版恼贬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元景态伤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瓣,两车的售价还是非常值得人期待玲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版寂阶面,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哦遂汞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计郸骏,前脸没有任何改变儡嘘皋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素叉为,但给人的印象要更加动感史琅夏。   车身尺寸方面汝死菲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侠绍檀,各项数据都要比朗行运动版更大一些差,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冬惹撅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎旱扣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适畅黄动,比较适合家庭日常使用矗被。轮毂造型与三厢版没有区别鲜。在发布会上口,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎壕,相比科鲁兹掀背车不够运动摆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条长,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贿堪,线条更加自然莎舷相、流畅泰酶乘。两车的车身腰线笔直且显眼邻哺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉响雀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影纬玩罐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蒙厂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果玩郡乾。同时铃拷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能皮叛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抡,点亮后的视觉效果非常不错迹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰璃涵。整体风格也是保留了三厢版的造型歧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型领。2008年顶,丰田Yaris进入中国市掣巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帆粕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数镀吵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伦输诧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妙填啼,想必原因大家都很清楚纠,致炫在各个方面都已下足功夫摧颈,为的就是再续辉煌弓。   致炫外观灵动时尚楼匪疙,带着一些年轻的运动气息刷缮藉,车长为4115mm椿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廷将舵,比老款低50mm;轴距为2550mm坷删,比老款长90mm焕仁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了康碾播。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茄摄瓤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卉,这样的设计更有利于致炫的散热舱惠扣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胳扛共。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汗沤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赌柏嫡。   " "  在这一两年中胆炉舒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”节接,究其原因湃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冯领。另一方面曝焊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高咸问恫。代表着大众在中低端产品中的最高水平嘛惺络。如今踏黔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侵滦。带来的改变很多倡擅,由MQB平台带来的更多越级配置桓赫石,外观内饰的革新巢门闷,动力总成的变化核舜妇,当然还有后悬架的改变收蚊林。能否继续神车称号炼哺,笔者觉得痹磊,可能性极大蔷。   ●从固定平台向幕谌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳唬块化平台的车型踢氖,之后郡奇,从这个平台开始表,还会有奥迪A3等车型陆续引入糕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓彭绘。但从高尔夫7开始烯暗稍,这种概念将发生改变械琼席。MQB陌评泳伲块化平台生产膝疗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妹拖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留翘,后面我们会详细说到讽祷畅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车袭媚荡,必然是一台有传承有积淀的车型烹。经过几十年的发展和变革盆拇,没有被历史淘汰铃,却总能获得新生和换代蓟投。我想符合这种条件的车型真的不多氯。甲壳虫也好里泵,卡罗拉也好铜,都算在其中细。高尔夫更是其中不可或缺的一款哪堂,从第一代发展到第七代逝,我们发现鄙壁,很多经典的设计元素没有消失撤诞团,而是作为经典传承下来飘氛,但技术却在与时俱进的发展默豁。直至现在焚摧,高尔夫7的出现淑,能够看到曾经的影子卫,也能够看到未来的趋势邓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿团扫,今天在紧凑型车上也上演糖华,只能说明劣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视耗挥,也从侧面看出挠瞳谅,这一级别的竞争是多么激烈奥思锈,高尔夫7的轴距加长了59mm捅博限,反应在车身上篮,加长了56mm酮。这让我们看到菩枷绘,高尔夫7并不是一味的加长斥,更兼顾着车身的整体设计骄暖,以及操控能力的全局设计肥矫哎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嫁,争议很大遍,但貌似并没有像新速腾上市时那样挥荡肛,引起大家的太多反感坚。或许一汽大众的这场策略大变态侨,已经让消费者黯然神伤了却财。大家也都知道舍垄坏,这是没办法改变的事乔哪,想要四轮独立悬架肯,会有性能版车型作为选择脓丹斑,要是纯家用彻檄碧,就只能接受这个现实皖怖骆。   本文导航溃鸵呐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV揉脾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6胸,这仿佛已经成为了一种定律点肥。话说回来韩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诉栋拟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望祈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计藉啥、做工呈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锚菜钾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位苗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垒浮科。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型恢稼,为更直观的进行两车的对比分析公梦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猴年,需预定等车时间较长漓宿剖,主推1.5T车型)作为参考对象埂敲。备注疆硼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版类唉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高到玫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看急瞎,瑞虎5和哈弗H6各有所长垫,瑞虎5车身更宽筐愧、更高脆骚,而哈弗H6车身长度遍、轴距更长昧灭室。另外这两款车的外观设计原创度较高呕拢橙,没有明显的抄袭痕迹踩宝,且能够符合大部分人的审美观伺忌,足以体现出设计团队的用心程度衫翻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点甜疆捂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应领誊,意在塑造最新的家族风格输缅,整体呈现出大气颈、时尚的感觉花灯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谎邯伦,包括徽墨黑围、烈焰红深帽入、赤金棕邵纺、暗夜灰蔷关晾、皓月白和丝缎银鸽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蒲拼,其更侧重于简约度姜残、硬朗的外观风格同样被消费者所认可浆。车身颜色方面煞蓉阮,哈弗H6提供有经典黑郎克、雅致银柬通拉、简约白十、中国红钵摊、风尚蓝惺策、摩登灰痊寂碘、醇魅红捆、睿智棕共8种车身颜色欠鸿。   前脸部分煎供倾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赋航。瑞虎5前脸层次感较强探,大灯巧妙地与中网衔接娩瓤,而下进气口被分为了两部分团矩,下部与底部合适护板相连接试,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和硅彤即,没有太多浮夸的设计脖陵免,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镐垃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“腹讲,但绝对属于耐看型胯,整体间流露着SUV标准的稳重气息凯帝陌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富到蜂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脑扇,车身侧面给人以更修长的感觉嚼。另外肋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条风煽娘,车顶均配有行李架疵伯相。   同样的来,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感仓芦七,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蹿汞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方彻牛,厚重的保险杠更具力量感勒迟。   灯光配置上坛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强齿搽矮,内部灯组布置较为新颖矾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注棺粮徊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩垄,常见的柳叶状大灯造型暮痛,常规的灯组布局惩簧,带有透镜的卤素光源大灯富昆态,提供水平调节功能毋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源架泻次,看上去更为醒目和美观娇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丛胖慌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绅婪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇掸练瓢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想檀帘,同时越久的期待会带来一个重大问题笆惠啪,那就是新产品如果不能做到完美悼慧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骆,两条定论由中国媒体陆续传开麻虫,首先它的相貌不错集,其次来到中国的时间也不会太长了捕拌。一个月前匆都跨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁褂娥笺,为何这么说戮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好遍保麓,通过细节上的修改烂,使雅阁更贴地气辞翟茶。   设计师在中国进行了大量调研工作饯,最终他们得知了国人的喜好人哼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计檄辩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁筒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外炔钱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肩默,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嗅江。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捂洪膛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鼓唬,在如今大行其道的“加长风”面前滇歉遂,本田倒是走了一回不寻常路嘉谅逃,这也是让很多人吃惊的一件事累疏筏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氨颈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道仍翻,究其原因我想和C柱造型仓陆蚕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绵路安。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疚钨卸,先是放弃了老款斧头型的轮廓提庭惦,其次将双出分置排气融入到了包围中虽圣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚悄械、动感靠拢赫。   本文导航比胜假:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座察末,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悔辈切,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列少。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逆董,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩系蓖摄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涪碘讣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虱浪卸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳聊街收,中庸的设计让人挑不出什么大毛病答。相比之下沟哼就,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉檀喷。总之这个价位的车型啥醒拭,只要设计不太出圈消费者都能接受力逞精。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹅,即便轴距也仅有20mm的差距蹈,如果无聊到一定要分出个胜负的话撂锋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势还寿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呐庞汲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膜五,在这方面长安CS75表现得尤为突出匿协徽。顶部的灯眉捐瞥陪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磺,虽说还是带着几分模仿的味道碑臣软,但却并不令人厌恶番。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型埂攀,不过它的优势在于自动大灯功能肯衡,这是我们在CS75上未曾找到的配置任想笑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咎称捌,都是标准的SUV设计棱迁巳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似车,不过值得注意的是邵颇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翅,上下车时可以避免蹭脏裤子恭昂,这一点要比哈弗H6显得人性化薯吐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎福卯骨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17背谋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等竣搪炭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话链,那也将成为它的一个优势鞭洽吹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异馆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平败冬良,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陡枯掸。两种风格说不上谁好谁坏廷闺欠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猜上僧、更时尚的选择场。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溃瓤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者群,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炯擦裴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事持豢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩会背蓖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菊提。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别射凳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳糖驳螺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卸防雷。相比之下估稀撼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计混,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涤骆稠。总之这个价位的车型朽,只要设计不太出圈消费者都能接受蓄诗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撕,即便轴距也仅有20mm的差距搬事,如果无聊到一定要分出个胜负的话宽你,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枯棠裁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方频,在这方面长安CS75表现得尤为突出史败肖。顶部的灯眉青、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型题宝,虽说还是带着几分模仿的味道坎,但却并不令人厌恶祁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型化钱和,不过它的优势在于自动大灯功能仇,这是我们在CS75上未曾找到的配置迷电瓜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化故世谴,都是标准的SUV设计豆迷舰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洁垢,不过值得注意的是罗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匙啸,上下车时可以避免蹭脏裤子响惹鞋,这一点要比哈弗H6显得人性化盲败。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎策孔蝎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17靶勤派,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匙编,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咀技随,那也将成为它的一个优势畏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炼忿锭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伤筹。两种风格说不上谁好谁坏开,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肚诚认、更时尚的选择郝谴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型罢认沥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人茨啪环,埃隆·马斯克就是一个奇人脊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赖寇?下文简称“埃隆”)项脯。远隔重洋来到时差16小时的加州梨盼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展料矾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S趣彪榷,一款名不见经传锈替枫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车唐钨琼。在短短的5天内措行尉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试全苯柒。 ●曾经的TESLA丁孝:短暂辉煌的Roadster   2003年施廊橙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挟,并亲自担任总设计师的时候柔,他为公司取名“TESLA”赖杀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铃嫁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)劣饶撇。而在十年前钱乌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了截,因为在此之前罕,没有任何纯电动汽车成功过凡。   不过很快汞骑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看话,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳森,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差示柔摆、续航里程短的传统印象攫散川。只是挨,那时的Roadster真的很糙谩茬定,很贵汰绷,很没吸引力劫多。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者潜讼匠。   于是保,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”幸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市善抚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪甙绞稹,已濒临破产……”虽丰。   不过淑固,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辞肮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锭覆挟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国同然。仅从2012年6月车辆发售谷伍鳖,到2012年9月这短短一个季度内填窘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S递男涸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元姜楼,并且公司还获得了美国政府的政策支持每钡。   ● 简约外形流畅饱满判赣慧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗档皆唐?一个能够打动人心的外观设计炭恃檀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要和,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维毛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物阑送,曾经或现在都是企业中的绝对领导者紊喊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院存蹲,是一位年轻的美国本土设计师眉,曾经在大众汽车担任过助理设计师搅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挖佃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剃奴蜜,马自达旗下的Furai现潘、Ryuga庭创拧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下灿彤竟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker米粗定,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车眯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)攫。初次见到TESLAMODEL S的时候舍蛔欠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泌固崎,难道这两款车之间也曾有交集坞?   多方查阅资料后才明白柿迫熊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的匹捣釜,不过后来TESLA对其提起了诉讼踞离秃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作温,还盗取了其电动车制造技术幸泞。于是紧接着晦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弦教鳖,并最终完成了MODEL S的设计工作鲍漆柿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)叼糠,轴距则为2959mm诫。仅从数据来看矫房,MODEL S已经算得上中大型车的级别沫,差不多和奥迪A6L迹蘑媚、宝马5系Li等近似楔,只是车身更宽大也更低矮一些辱浚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酪旁。   整个MODEL S的车身上惯陌敖,相比许多人和我一样绰老徒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贤,椭圆形前格栅造型太另类了坊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泪剂,但是这也成为了MODEL S的标志擞秸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绍犁绒,所谓的家族式前脸该皋孪。   你或许会认为没有前置发动机的存在埃到,和绝大多数的电动车一样铃诧拆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了喷忌泊,那就大错特错了蹋吓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的殴绵粗,动力系统和电池组隋堵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恕陕拈,就和传统的内燃机汽车一样弛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温苏。   细长条的大灯造型很酷烘登,氙气大灯率愁、LED日间行车灯都是标配巷滦诺,和其他车型类似伙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯径恫阂、LED雾灯以及示宽灯溅毒。只是在功能性上MODEL S实在很单调架临,同价位产品上应有的大灯清洗女吼、自适应功能等一概奉欠憾杜雀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立定相耿,4年的时间额,经过诸多顶尖设计师的打造厂碴尸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汕焕,再到上海车展的国内亮相舰,今年广州车展终于正式上市妒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口度沙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休唬搐北,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中腔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩答,这是中国自主品牌获得的第一个五星窗距。观致3四项总分达到了惊人的340分孙抹岔,这在整个2013年度排到了第一位促海试。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样突钮耙,接下来为大家解开谜团沥好。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烩幂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念亨镜,观致3的外观线条十分简洁泻啥,但又不失从容优雅祥悉陋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绕线犁,毕竟它的设计总监曾是大众高管敦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了褥。   前脸看上去相当的饱满圆润镀巷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅克悼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成擦,而“Q”也是观致汽车的首个字母具翠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信料,当然您也可以把它当成是城墙式的设计驰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切罢男惧,这话虽然有点绝对埠圈,但却不无道理蕉词,在说服消费者购买自己车型的时候矮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的浑涛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由克。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型达惫娇,随着时间的推移侩险慷,两各品牌已经深入人心篙鲁破,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台澈,相近的售价焕起、同级别的定位寂仕,看看哪款表现更有诚意弟抢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赫,造型圆润符合多数人的审美娇,第一眼算得上成功妊畴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识督推,细节处理更为立体很显档次岗性。写意的腰线视觉效果哦也十分不错龚捎。爱丽舍原创度极高蛔俗猫,很难找到其他车的影子舷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍福,只不过虽然车身进行了拉长羚,但看上去依然是一副小型车的架势使凤,气势上略输给爱丽舍天卤抽。外观设计确实见仁见智坷,有人喜欢圆润稳重情骗儒,有人喜欢直线条的简洁利落疯爽,嗯好吧荒绰,各花入各眼苏醚狸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现羌墓,新桑塔纳除了车身稍长之外汀幂,轴距俗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瘦腐。但整体上两者都属于造型协调的类型列铂。   内饰部分暗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色和竟。配置细节设计虐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计静钝,比如位于方向盘后边的多功能按键疆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逃鼎韦,则显得没有可挑剔的地方圈彻拭,只是限于成本甲仿,用料表现一般锑某。" "  谁都没有料到短短几年毕夏,SUV会如此火爆醇德羞,从动辄百万到数十万的城市SUV闯,都曾经上演过排队提车的场景集税,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样截故。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钒,不同细分市场乓掏、不同类型SUV纷纷推向国内市撤怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捅,推出了其首款SUV--标致3008馅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩糯濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡枪渤。而东风标致国产后价格有很大降幅饱檬崩,15.98-21.67万的售价也与途观妓鲜、CR-V氛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来充离,定位为一款入门级紧凑型城市SUV阔魏阂。下面一起去看看吧椒迟糠。 ● 外观解析   除了高售价外搪僳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伙扩汤。太过个性邦惹,同时又不够精致顺惯。而相比之下贪想甫,国产版标致3008要好很多仙荒恍,现代感更加强烈龋。前脸采用了小一号的大嘴技,并且添加了镀铬饰条显示很精致愤,也符合国人的审美岗。   前大灯虽然不是氙气大灯课,但是加入了透镜凭垛熔,整体观感不差妻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诗皑沛。另外悉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酞瘟,增加了前脸时尚感秀下。   从车身侧面来看投函,标致3008加入了车顶行李架林池,虽然并不是经常用到的配置荡,但是对整体造型的营造作用不小罢粒巴。另外孰痕,黑色下包围凸显了运动感喊错。   尾部是相比进口版改变最小的酷淳,不过依旧非常漂亮怖,很有层次感藐。尾灯加入LED灯组咸,警示效果更好棠。另外最值得一提的是其后雨刷设计力杜,在前雨刷工作状态下揉,挂入倒档寡寝,后雨刷会自动工作钒凸,非常人性化的设计交厕。" "  说到法拉利吠提、玛莎拉蒂这些品牌饯,网友们肯定会觉得遥不可及剑敝本,价格高高在上沙笨汝。如今潞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli衡嗜,它以89.8万元的价格进入国内市场贤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少玫畏料。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现五,让我们来看看他们三个谁更吸引人嘎星。   在市场行情方面敞棠矫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统忌塑凯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的础狗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坏橙分。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设屉。而其他两款车型均有不同程度的优惠枫响嫉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系罐隋角。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的镰灰,看起来非晨纾魁梧的发现竟然落了下风枷释健,令大家非常诧异堑蛔碾。但在内部空间方面盎细,Ghibli组完全不能与发现相比输派,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扦篙殿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车孤,所以它的尺寸就不在此提及了忿霉。   在该项对比中确,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逃,功率少了80kw蹈诽狈,扭矩也少了50nm力队,同为3.0T但差异却这么大快。发现采用了柴油发动机陶胳,这款发动机的性能超众晨救倘,在国内有些市场中非常受欢迎冠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱川祥。   对于传统豪华车闻言女羚硷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式磕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拉力,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统催。路虎发现集成了家族中的优良血统呈,四驱系统足以让众多对手汗颜寞。   本文导航纳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掠酿谋,保时捷新Cayman在国内上市之后陛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了究,遗憾是试驾车迟迟不能到位覆痛庆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惟栖汀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心尉凡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出删斥书,就当胜利喜悦之余策悔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包槐椭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肪夏:不就是保时捷最入门的跑车嘛衰贩,至于这幅尿性嘛的?不过您还真别说怯,Cayman作为保时捷入门产品中靛巷,绝对是一部对得起消费者的良心之作蹈,比起卡宴与Panamera来说末汕认,工程师为它注入了更多保时捷的基因为弛,说句通俗易懂矫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观立:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间设倘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史淋,第一代Cayman的诞生是在2005年继,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沸剁屉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粉失,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本噶。   新款Cayman S外观简洁荣,车身比例更是优雅的惊人畴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征篙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屠扛比,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)促熔绿。尽管如此示糙,这款双座跑车依然非常紧凑某,车身长度增加了33mm成。车身前悬缩短了26mm睹镜。   每次谈起保时捷的外观设计忍鲤,笔者都是非常纠结的心情店罕,恨的是德国人那副死脑经卵谜救,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化畦,喜的是哪怕轮廓没有变化拜镶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿割丸菏,或许这就是历史的传承吧虏。   新款Cayman S除了迷人的身姿侥块豆,优雅的曲线之外嗓,设计师并不是一味的强调柔美陛凹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现八毖垦,这里需要注意的是答沮寝,这个大口可不是什么导流机构桔开,而是发动机的呼吸通道外膘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浇瑟,加上凸出的转向灯设计谴,相信任何人看过之后都是过目难忘号,尾翼同时配备升降功能纯,时速超过120km/h之后克蓬,能够有效提高尾部的空气下压力蜕晚心。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绞窜,这个是一个价值不菲的配置繁,总价44700元姬奢,如果您不满意当前的刹车系统恰惊度,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话睛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缺枷绿,据说车用到报废了就胚,它还可以装到另一部车上继续使用吮,简直可以当做高富帅的传家宝滤。" "  国内B级车阵营的争斗杀嫌垮,恐怕用水深火热都难以形容辛,原本只是按国籍分布的对抗阵营耗,随着时代的发展箩费,已经逐渐转变为混战的局面氮轰热,比如ABB三个品牌的中级车那蛇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手能。同样的情况也发生在合资品牌身上倘单妓,民用车级别的对抗往往更加激烈檬毫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时私伙,来自德系的车型是否会倍感压力鞭还?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疚漂类,又考验耐性的工作访猜便。往往在某一个时段有一丝懈盗肝怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鹤患赶。网上车市最新推出的《抉择》栏目汉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斡喇,做出全面的分析与指导教,以同级同价惫封、同价不同级等角度出发耗潭,全方位给您最全面的购车支持省碉。   雅阁和迈腾慷丛忌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车驳功富,也许之前并不会将它们划等号片疵暮,但随着市场格局的转变挥世痰,它们也来到必须接受对抗的门口传。当然梅冈钙,这场争斗的发起者是雅阁播,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗文涉,抢夺德系车根深蒂固的份额鸡滴,看起来是个贪婪的举措磋,但能否成功却还很难讲随唉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吞架架,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坷肖,反之同样夕。客观的讲能椭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感户,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势突棠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剩哄嘿,但是这个技术到底是否实际己韧,还要从使用中来探寻倘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腿系摹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响芍。   第九代雅阁缩短轴距的作法伺,是令所有人都无法理解的糜,在几乎所有车型都在加长的时候鞋蒂瞧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍憋,搞得你摸不清头脑酱墨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用摆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因白瘟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似叙炽腐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蚀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能片,就是最好的证明漓漏,据我所知尉,直到全新一代奔驰S的诞生木纳纳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的袱丰。   本文导航惭陪寸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年羞末,它们钟爱速腾的技术至上生存理念归垛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴氦扯。直到有一天蚀督梯,新速腾上市氖超,后悬架变成了非独立结构介,他们的崇拜似乎崩溃了猴。这还是那个技术控速腾吗潦?随着时间一点一点过去汐低淮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鳖、速腾GLI话涸叙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了览娜程。不得不说杯滥浑,速腾家族越来越丰满浦,那个曾经的技术青年捍,逐渐走向千家万户草,满足标准化的舒适性需求激。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者峰轿,这让我们看到速腾到新速腾的转变默宝香,它变得多元段拓旧,变得成熟磕量拆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满砂刚,开枝散叶就像一位长者孺肺旦。它不是急于求成侩凸陀,而是变得更圆滑更成熟艾敖看。记得一句广告语曾经说过秋:“成功的男人巨酬博,有很多面吵稗肛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吨,它要更多变稼,它要更多面屡。蓝驱和GLI扛寸猜,一个拥有更多的节能技术挞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构割。当然巳,价位不同饰泞,GLI已进入二十万大关紊贩川。你有了更多选择旗特赦,你没有了挑新速腾毛病的口实糯北嗡。三种产品摆在你面前桶,要节能庐凸?要动力书济奋?要居家度?新速腾都在这肚烦。    直至今日帮恫别,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奖跺舒,的确豁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品睦皆,多少显的不是很紧凑动感拦席。但终究那是一种技术执着理念下镐潭,最后一代产品了邯僳寇。新速腾的到来似乎终结了这些吾绵,悬架品质降低顿啥,操控感稍有不足察,但换得更宽敞的内饰空间本床靛,等等等等渐。到底速腾进步了还是退步了敦诬,我们无法一概而论坝舵。但有一点粮静宠,笔者觉得大家都不会反对棘酱,新速腾的外观绝对养眼坪贤旦。你依旧能找到德系工业味儿纬坝,但又看到更多摩登的东西衬溉拉。咸淡合适箱,老少皆宜把谰。或许从这个角度来说灿彭拾,新速腾是成功的坎口。    过多的技术说明恍狙,这里就不重复了钨括,今天我们就来漫话速腾愤森。记得一次篇嫡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面篙佬,立马对它的内饰嗤之以鼻翰弘。毫无设计感韩,直来直去我囤荆,见棱见角纽填。或许不光是这位搞设计的朋友诚,很多网友也有如是感概熟。他少了一丝温情珊,少了些许浪漫店敌戌。不如北欧风情简约杀垮蹦,不如英国小车活泼发肩删。充满了德国工业时代标准化生产的气味蔼。打开高尔夫尾伴、速腾潍耗钢、迈腾霉、途观豁棚骨、途安的车门赊恼谱,你都会得出同样的答案纲壬褂。或许费靶,这就是一种设计选择溯怒赎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的来闲,内饰模具走点曲线也不是不可以冉蒲揉,但当你仔细玩味之时杉鹅性,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美股。不浮夸干订、不高调金,你可以说它没有设计感拔渐七,但它却充满机械美粗。 责任编辑膊咐玫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV性,也就是S-cross锋驭衬,售价11.28万-15.58万元董呢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客了夏肋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拢椭坪,其实并非如此炒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言培订。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢观令碑,我们不妨来进行一些对比去看看详埂礁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV箔哇钦,也就是S-cross锋驭诗坚觅,售价11.28万-15.58万元韩珊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称焓C啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客喀肝判。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坛,其实并非如此朔刨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言感氦啡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扮钞伙,我们不妨来进行一些对比去看看无署裳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上羌钳界,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惶橇,而且在轴距上也进行了加长巳桐,从而能够获得更大的车内空间羌。其实就在此次广州车展开幕之前事软,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验校舰交,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧撂粟截。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品淖傲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机俗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垛。另外凡另立,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV管券、BUS挨薯、VAN三个系列层法,分别涵盖了商务合耐另、家用和专用三个细分市场掇藉。好了斑,闲言少叙隧公呸,下面我们就走近它们以作详细了解吧囱顷誊。   外观篇娶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品醋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象末,同时会在两款车型的不同之处加以说明横锚。   该来说说外形尺寸了喘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同璃节恳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm郴按号。   尾部造型同样以直线线条为主要构成现栖擂,与车头形成了很好的呼应宋,而且从整体上来看车身更趋向于平直虐翘烩。需要特别说明的是肖辰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怒对,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式溺,以应对不同的使用需求绍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同儡容性,例如高位制动灯誊晶丹、门把手和牌照架醋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”掳棵半,“中国车”讹疚泛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绒。“北欧品质”传承自S60沟锌纱,设计风格以简约时尚为主甜鄙,选材用料则注重安全环保划。“中国车”同样不难理解穆沪盎,“L”是个很好的代表雀呐醒,但不是全部耪徽。   就在试驾会的前一天破,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弹纬起,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恍。   ● 沃尔沃亚太为何物撑派?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辩。沃尔沃成都整车工厂错、大庆整车工厂圣形踏、张家口发动机工厂蒲钩睬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沤番。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准跋瓤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统饥腐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准杭申埠。如S60L有约290家供应商香,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系廖劫竭。而在研发邪膊、设计痹实挠、采购和生产制造等各环节上饶谐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肩款善,采用共同管理系统竿秘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容锭窗,我们先从加长这个重点说起硕闷扦。S60L相比S60加长了80mm拨偏,具体点说应该是轴距加长了80mm扫桃舜。这80mm用在哪了呢竟?全部加在了B柱之后寒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烯履,这里现在变得很宽敞疽股狄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间毖详鞍,前排调到合适位置后跨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指慌皆蜂,属于勉强够用的水平;而在S60L中袜托梧,相同情况下廉善,后排的腿部空间则超过了两拳傲财,可以说是非辰潦诒辏宽敞路人几。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戎牧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平饭维汕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)篡白嗽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了须镀,外形倒也没受什么影响娜,甚至感觉比S60还要更舒展一些改曝。S60本就是轿跑设计风格蛋崎,后门加大后攘持,整个车顶的曲线反而更平滑了丧。相比之下试惰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蓄是,但却增加了几分优雅的气质慌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计项烁恰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素藉睡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框膘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”道凹,不知道大家对此有何看法浇。全新的18英寸轮毂挺漂亮梗,轮胎为了适应国内更复杂的路况节淑,将扁平比从原来的40增加到45鼻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰玲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点禽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合胚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰娘从,而像坐垫蛊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凯扳南。这种颜色和黑色有些接近托递陛,但更时尚污必、个性一些翁粉冯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惭停,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求稠锯谋,后排乘客得到了更多的重视评撼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘山疟郊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅识糙挞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置锤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地限,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车皋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错得歉宪,可就在本次的广州车展上汐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沃掂枷,并且两款车的售价也是非常接近痕瑰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力臀绵捕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表禽吾熄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绅,并且它的设计也是由国际化团队完成坟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型闷僚寡,并且两车售价仅仅相差4100元坏诧酚。观致3车身更宽坝犀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势公。速腾则在车长与车高上领先观致3卉横礁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辉袍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炮趣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱妈溺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱丁。因为排量上的优势奸,观致3自然在动力参数上领先速腾萄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎仇僵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架罚,后扭力梁式非独立悬架愤冉次。   本文导航变:" "  今天给大家带来的两款车访,其实已经在国内上市滴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型年衫咀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301擞夹穆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识尘沥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嘿额翔,而标致301可能大家就不是很熟悉了诲郸,下面拉顶缉,我们就一起来看看这两款车搜。 外观韭卤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国翱瓮侣,2007年进入中国剂车。对于很多车迷来说届,这绝对不是个陌生的品牌茎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字社卉骗,但可惜锌拟,无论是在中国的街头还是美国的公路上煤将,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们囱弓难。我有时会想这是为什么丧?诚然欺睹傻,英菲尼迪的车在豪华感写凰、科技性能和舒适性方面都不输给对手霉幂,而问题恰恰出在这里城。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蹦,没有特长就没有个性犀丘,如果是这样的话独,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢兑耍?   现在英菲尼迪也意识到这一点醚慨,且开始着力寻求改变响汉、树立自己新的形象许布。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品憾幌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上千觅,当时就被其出色的外观设计所吸引钦,而今天我要体验一下它的新技术里陋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卢浪椒,车身重量上的降低幅度也不大舅芬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26敦婚,这是很明显的改善片部兼,尤其是在性能和燃油经济性方面氖餐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供郊锰,并且采用的是锻造工艺倡蒜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配胯鲜枪,现在英菲尼迪Q50的对手完敢,如宝马3系逝诗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寞,希望Q50能做的更好改辜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辨凑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纺淮诞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序摔,但其实这些已经有很多厂商在做了桓疏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计碌屡领。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动魔吉彼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化楷驴。它所代表的是一种生活怪凹畴,是对待自己和家人的态度捅,是属于年轻人的精神据,是一辆车猜。历经六代的演变拐鲁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车兜蝎前,它虽然没有惊艳的外观管搅篓,也没有花哨的配置寒,但它是品质酗钮口、安全捷杉、耐用的代名词伐培桑。如今磷,第七代高尔夫已经面世棚斯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国膘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惮屡兜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在任费。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鞭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坞宽寝,不再是一幅人见人爱的可爱模样叼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙考。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泼霞缸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子甜柯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体孤屑糙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中湿轻俗,仿佛是灵魂一样赎即籍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哩,但从我个人而言杉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓礁峨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乔肩翰, 坚毅的C柱是永恒的经典墟,不管其他部分如何变化试芥玛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫举拌隆。   除了车身线条外漠评,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的戌聪,并且被那条“灵魂”所连接着卧铰,这在之前的设计中是很少见的崇搬烷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯该啼蕾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的售泡肮。这一点很有意思纪滦读,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯末豁槽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯加芍,避免了大家后续改装胳。   说完了外观绥稼,下面我们再来聊聊平台厂谓遍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道慕峭判,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产份铅,例如POLO采用PQ24和25平台灭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台腿饯惭,06-12款速腾采用的PQ35平台幌,他们之间都是独立的撵撇椭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的滇寿氛,它的优点就是几个级别可以共享技术扦肪膝。   共享技术又有怎么样的优势巷瞳痘?答案是显而易见的毋。低级别车型可以采用高级别车型的技术死蔡逻,在产品竞争力上绝对要远胜对手抵,并且还可以降低研发费用嗓,可以说这种母眩块化生产模式在未来肯定是趋势涸彪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势便尉,例如电子手刹外、更先进车载系统故方,都是应该出现在中型车或者中大型车上的铆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配尘脊。   所以庇耽突,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惶鞍帽,就好像是四代和五代之间的质变一样肮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搬毫。但是否真的是天衣无缝的设计晾菩,我们还需要用时间去考量搜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷逻,但到目前为止邦撼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告庞廖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新墩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔幸肃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机栓蛾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)盒弛酶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的磁逼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别架蝗。   首先翘牢犯,大众的工程师对EA211发动机减重锣烤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涂。另外丝耻磋,EA211再次使用皮带传动断,相比于EA111链条传动衡培瀑,皮带可以降低噪音和重量胳滴。除了以上两点外门佳镀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承防鸡,在一定程度上可以减小阻力搜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化康,EA211发动机参数比EA111有所提升妹次,当然幅度并不会太大唉,因为整体的结构没有太大的变化袜覆究,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酪。   既然说到了车重册,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg朽,这其中就包含有发动机的20kg遁,而车身采用MQB平台后也随之减重殴撕使,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的彪舰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用儡排欧,从官方给出的参数上看孔碴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km枢,这样的表现已经可以算是非常不错了池赖。   说了这么多保勘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钾肖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢擂?是不是像资料中介绍的这样完美帘释?后面我会给你答案掏。" "   在国内四遂交,当一款车的价格到了百万元苟,那基本上就可以称之为“豪车”了崎钨,但过百万的车也分很多种蚀,比如X5献、Q7之类的SUV槽,亦或者911栓遣、GTR的性能跑车触。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车物惺笔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者堪叔衡,除了我们经常能见到的宝马7系黔埔、奔驰S级脊洗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外文,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系忱羞。    注充:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别姆,但因为车款并不是统一的最高配瓦境辱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匹狮轻。   新S级受青睐颁、XJL独具英伦风狡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搽滤传,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卞化。其实擒苯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员藐都潭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位九汤,即便不算是遥遥领先墒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行慷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子躬惧社,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来磷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多磋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间善,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级敌挟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭宠栖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评棠,在其内饰的做工屋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳箩念丰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胆涸广:在自主品牌SUV阵营里面噬拒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型罕讹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳妥,景逸X5的推出经过全新变脸停畏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寞币淬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点萄鸽。 外观萄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市特跋孺。该车共有5款车型纷钱,售价区间为7.99-10.59万元氖。相比前辈景逸SUV虚萎,景逸X5的外观设计得更为时尚朗珊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机何欺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沏漆、俊雅红广、珍珠白碧、琉璃金盆、陨石黑透、钛金灰睹会、马拉喀斯棕等7种车身颜色铣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者就剂。   熏黑设计前大灯突出其运动感宏,与黑色进气边框的搭配也很协调彻息,比起三角样式更显年轻洁掣划。大灯内部采用透镜装置岁恰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全彪。雾灯外包围设计突起闭,很好的与大灯以及中网形成一体棋磁拈。   同比瑞虎殴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蔷旧,此外205mm的离地间隙厕,景逸X5的优势还是相当明显的灰吵测。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浅,同时为乘客上下车提供方便拇典。搭配车顶上的旅行架似褥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道量。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杉,主要体现在细节之处的不同落登,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瑰氮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扔唤。   景逸X5后窗配备雨刮祟达篱,在恶劣的天气还是挺有用的模貉。此外全系标配倒车雷达络佳地,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像踞卉。银色后下档与前下档相互呼应雾,整体感更为强娜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化擎祷澈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素趁,夜间行车的识别度非常高默。" "  前言盎僧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成慌琛,如今的战火更是愈演愈烈美搏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾崩苟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场埂禄拭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决牌,看看在价格相近的车型之间诡,两车在配置上的差别究竟如何吧矩栋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说车徐剖,作为一款全新换代车型加砂秆,它的上市也就意味着日系中级车的“三降荆客”全面完成了更新换代糠瓣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说充枪,只能算是一次小改款车型活棵,除了在配置方面进行了升级之外龋翔星,外观造型筋疯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变临。   在此次对比中窃卜探,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较褪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苔,均在21万以内挠。同时又都属于各自双方较低配的车型蕊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用觅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹笑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁爱秒催。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力说盛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度据粕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据递随丸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负袒拷,现在还不是揭晓的时候匣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位藤:mm) 4865 4930 宽(单位燃席:mm) 1820 1845 高(单位街粪伐:mm) 1475 1470 轴距(单位里霉腐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型箩,因此其在外观方面没有发生明显变化耙势前。前脸依旧展现出大众家族的设计样式擎车蟹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵糠。前大灯组配备了LED日间行车灯窃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铺。另外魔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现田肃伐,贯穿全车的腰线非常突出靛,车尾则变得更平馁。而与新帕萨特有所不同的是水笛铂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置醇酒穗,而非在行李箱盖上镐陋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锑,但是国产版车型与美版车型相比起来看钒铝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱次瘸诬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点改薯。另外淳瞬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多日捐挖,不过从C柱开始已与车身线条相融合别坡,深度虽浅但是更加富有设计感捍。   同样姐码,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化猎肝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板悲笆恼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐诗,并且颜色也不显得突兀檬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计勃赌侍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炔湾贰。内饰配色非常清爽纪刷壳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹文,用以进一步提升触感土妮逢。   动力系统方面钡鹿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI思、1.8TSI翟、2.0TSI毙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合计逗簇,在保证动力输出足够的同时也相对省油米。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倦软地、2.4L和3.0L自然吸气发动机邦厕,在动力输出方面的提升并不太明显穆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绒爬连。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面芥砂市,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近滑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鸿牡苹,同时都采用了电动助力与电子驻车辜。轮胎规格方面径卯钞,2013款迈腾采用的是215/55 R16薪垢轨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16价潍半。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赫擂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陌。事实上铺,自由光有足够的话题供大家热议高蕾,例如特立独行的外观房娶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等署,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梦贯烹。日前菊啦,我们得到消息粕煤,自由光将在12月底正式上市销售岛摄捞,所以当这次在广州车展见到它的时候逻,感觉它跟我们更近了绢铂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吗叉郡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蔬,它似人非人抄,行动极为敏捷哗,也惹出不少祸端际股,人们曾经持续对它进行追踪豆骄,但一直未果缚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧禽:敏捷辉稿、神秘烧巧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了疗松漆。   很长一段时间里卸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汤罕颅,并火热至今辅呢乏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合备半绷,起到补充细分市场的角色瓶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失醚,成了途观的小伙伴备涪孪。   野帝的定位低于途观变,车身尺寸小于途观惠袒,同配置级别的车型价格也在途观之下糖憾,很明显貌喊,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁婕断臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客排。   ●外观咯陷糕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸腻,舍弃了老款极为个性的风格畏,确实更符合大众审美糯贿虚,不过平心而论它依旧相当个性蝗面。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起呸孩螺,它显然不属于年轻时尚那类的唉滤,车身线条硬朗汉痴筒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点歌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现较,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来衡汀,喜欢的真是特喜欢熬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汐。   ●内饰操盯滴:沉稳骆埠陶、无趣娶、无惊喜   坐在野帝车内炮,从气味到设计都令人非常熟悉线,依旧是斯柯达沉稳保守的风格遣矛,在操作方面撤仿丰,由于没有太过复杂的配置鞍统,所以操作上手难度很低林。" "  在如今的国内汽车市场中共,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宦,紧凑级SUV是近两年的热门车型肉存,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型朴采,宝马X1在国产后唉,其售价区间为25.90-49.90万创,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似藩恋痹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仙褐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下狭,看看他们的表现如何鸡俯鲤。   外观篇   由上表可以看出断,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势现残唉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势掸唤泊,外观看起来会更加饱满一些汞。   对于宝马X1和奥迪Q3好,都定位于紧凑级SUV镰克,又有相仿的定价区间管赋我,无疑让这两款车成为了PK车型红讥,经过仔细挑烟暮丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比句舵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅说钮,整个前脸攻击性十足嫁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多七茂镶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯浩,并且配有自动清洗功能苗酚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯派荆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯厢经。   宝马X1由于采用50:50的车身比重镰酚,所以整个车身看起来十分修长诫暖逝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些囤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感猴碴灯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足唾暴多,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凤,看起来略显敦实化哩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胯猎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型颈窘璃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代交尉鞭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻寄俄帛、动感和实用等特点匡攫,所以在中国有着不少的“粉丝”变拔羌。如今葡抹,第三代飞度已经在日本上市裂壕,而不久也会顺理成章地引入国产妻害抢,全新车型是否能够保持老款车型的优点垮未,并且更上层楼呢海?今天既羡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案唇侵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片澈奖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沥秋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计口儒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般媳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多牧。当然褪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杭,左右两侧都是封死的乳舶,目的是让新飞度更加的有型乏靛伺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型平,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侥豆陡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缚刃,日本人称其为“1BOX”分,发动机舱十分短兴锍鄹弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum衰哎息:机械占用空间最小化耽替,乘客空间最大化)婪,车身长度更多为乘客所使用星戮形。但与上代车型不同的是穗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伟十泄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗莆纹垛。   在车尾的设计中失星,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钨杠,此外商括卜,尾灯向上伸展腐乖,经后风挡两侧直到车顶传堪腔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脖。在1.3L和1.5L车型方面疮,车顶处有一个小鸭尾造型牵挖垫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乖砂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少扁。   新飞度好看吗箩澄?也许这并不是一个好问题盘笔岛,因为审美本来就没有统一的答案仇。不过可以看到的是促梧权,新飞度的外观更阳刚拴,更加运动化甲,也更自信了夕纹,同时在内饰方面也走向了成熟艘。做个比喻吧邪,第一代飞度好像是一位高中学生妹递柑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生罢囊伐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抢稿,慢慢褪去了学生时代的青涩记锻阮,变得精力充沛聚烂习、充满自信唐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垫五,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彼枯裴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柒藏鲁,它看起来依旧如此的适合年轻人形守。没错誊乔点,搭载着一车的新技术之后芬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裂缮叼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价士。于是当新车到来的时候题瓣技,你一定和我一样对它充满了兴趣诽。这是最年轻的凯迪拉克林恢翠、最小的凯迪拉克捷似,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乱? ● 外观造型颧:钻石切割风格依旧化提阀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竿肝微、2013德国红点设计大奖何始、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芹耐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型随。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影貉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宿膛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撇,只是这回奢,ATS是完全原创的作品那梢吼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm会,轴距仅有2775mm械沫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辖穗,而国内我们则把它当成中型车搏,和宝马3系标准轴距版哦熊汾、雷克萨斯IS成为同级别竞品深,并比它们都要更小一些侠。   前脸的造型相当干练凉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张椭,而是被很好的控制在一个合理大小上坑撮惭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位忱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条默,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头变。出于空气动力学考虑粱抨酥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歧,当车速高于60km/h时盾潜堵,前进气格栅会自动关闭懂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流攘冻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辰熄安,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性年栏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酚换廉,并带有远近光灯智能切换功能攻害刑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腐守乳,快速亮起背澜廉,缓速熄灭的设定很显档次肝。再往下看界痴枢,闪电式日间行车灯泰、大灯清洗叭苇阀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片龋诡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琴龋茫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要壁,亦或是造型需求景,感性的来说芜党,可以视其为向着传统美系性能车致敬团。身处车内蹦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卜梗废,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秽。   ATS是一款后驱车零钡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恼橇:50搭兑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惰,贯穿车体的俯冲式腰线拟柒托、短前悬驼啥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态端捐疚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上多,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备建,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锤挫。而在规格方面斥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氯,前胎尺寸为225/40 R18尸介,后胎尺寸则为255/35 R18送兽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叼敌吹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爆还吧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膝嗜呛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剖辛瓶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巍,至于设计师是否真有此意亲,倒还真无从揣测白。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蘑,实际上梨脯跺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计木碘排。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疆,由此带来了不错的视觉冲击感较,给后车以足够的心理压力磊胆,至少眼前的这个家伙一定不好对付羡色届。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酵,至于3.6L V6车型何时会引进夹失匆,官方暂时还没有表态醇粱,而是否会有V系列性能车型的推出妹沦赤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赤椿申。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满让,虽然它是一款两厢车态,但当时也没阻止消费者对它的热爱负,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型井剃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型倍,两厢车朗行也就顺势推出悄傅,可上海大众并不为此满意乳徽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型会蛊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫裳胖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额较扒兰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淘差,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫付秤琴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜驾兼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的熊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沤侥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纳喀,这款引擎具有全铝轻量化的设计博茅,对于减重以及散热都有进一步提升敦彤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卷碳性。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些屠,参数上的差别却没有这些技术来的明显捶其吹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱夏型脖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁婪翠练,高尔夫在这里就比较有优势了锋,采用了四连杆独立悬架软珐券。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搜闯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品脾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的济岭饭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢超揉踞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比湾,看看它的实力到底如何卵怯。 定位及对手分析徒渺摹:瑞虎5定位高于瑞虎扩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痴垂,定位要高于瑞虎车型熟,预售价在10~15万元左右赐蓉稠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抒寝。定位的提升拷陇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上法线,还有其更丰富的配置和技术含量等方面驰光深。 【左上谷:瑞虎5;右上菱:哈弗H6;左下桐钦:全球鹰GX7;右下毕嫉膳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泥匪,目前市面上的哈弗H6豢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锤爽媳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低碎怠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疵扯斗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键栋抚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型馁茬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舱单。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何滇吕叫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来戳端尾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验飘。 三款车型具体型号及价格参见下表啼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显成腾,GLI是其中相对惹眼的一个疥盼狙,蜂窝状中网设计和GLI标识腻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来使。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微长煌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的且撑殿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外掳戳,另外两款车型都采用卤素光源肩。 车尾部三车间的区别更型┕孛铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼覆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惊瞄力。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合练草,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎傻拓,侧重舒适性和耐用性缮攘。   内饰方面氰轨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型深鹿憨。三款车无论是在方向盘捍对午、排挡杆底座还是座椅上淀揉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苦防浑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章柒:" "  奔驰S级在国内上市的时候绿疽,奔驰就打出了“汽车发明者块憾瓤,再次发明汽车”拉己,对于前半句艇瘸,你应该可以了解现,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑醒。但是后半句是不是有些困惑呢项方颗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼探骇,全球订单销量迅速上升搜,国内订车也需要很长时间隙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了低堡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哦?除了进行试驾体验之外埂规,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瀑,相信看完这篇文章之后蹿耪屠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变臼详。   之前钠蓟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细科,如果你感兴趣可以点击图片阅读浚沉皋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L孪,属于入门级别车型填静薯,排量为3.0T顾纬,售价区间为馅罐:124.8-141.8万元之间础剧漆,只有两款车型可选盒改谐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T轰噶板,售价区间为179.1-204.8万元狈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帝。   对于汽车厂家而言按屡鹤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纯,无论是从设计娟舵拈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钞试嫩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比叭干,并不是要面面俱到的去介绍猩,如果这样的话卯徘浩,几大篇也不会介绍全铜凭嘘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呻亲乏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赦李浩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的檄届。   对于外观笔,依旧是那句话污女:仁者见仁喀,智者见智杠埃轻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了京霓赂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钞七,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怜、冷峻的态度哀埔。如果非要比拼的话病扇,那么最能体现科技的还是大灯的设计慰唱萄。如果没有奔驰的奋起直追炭林,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪颁,但现在我想应该不会了复佛驰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼皮莎褐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辨夹栓,所以从侧面看起来就更明显了颈毛仑,奔驰依旧是将优雅做到极致贩欠,而奥迪A8L的车身线条并不明显脸骏破,前后比例也是十分协调泡肝,整体表现的是一种中性美论滩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谓溶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说武,最能体现出美好一面的就是细节的处理吹。比如厘才念,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式餐埃,只有在R挡的时候才会开启孝论,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果童萎竞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式孤漆,当然这也没有异议卿逝放,但是和奔驰S级对比之后使,就能体现细节上的不足了葱贡溶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去身。   本文导航纫冯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惶窍、G币聘搽、QX昏矢居、FX很、EX斗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛棋俊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现雇倾葡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX颂,趁着2013年的尾巴荆郊竟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哆茫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嵌悼避,提高车型动力紊父京,一方面也使车身稳定性得以提高贪。2850mm的轴距虽然没有变化敝台夯,但是空间分配上妮哩恋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排标。   前脸整体看上去十分圆润饱满似,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力路醛掇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点虎挠化,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸亭轮变,L型大灯像两双飞翔的翅膀纱悸,随着车子的启动梁贰提,展翅上扬遍午。不过这款车的前脸上椒,我们并没有发现雾灯的身影邓憋干。   与前脸一样脯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒窗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吵涛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉单难浓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蠕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来发裸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面情,博得了不少的关注摹遍侧。大家这么关注它肯定是有理由的伟拨憾,名图定位于索纳塔8代之下班纹、朗动之上维,依靠丰富的配置逝监、合理的空间和稳重的外观内饰篙瞧缚,实实在在地填补了中间的空缺良。据了解篱卿靖,名图上市后将会有8个车型室徐呕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恰?曝光北京现代名图详细配置)逆戌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型匠怜,1.8L自动DLX狙喂落,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型佃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鄙里:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近连,启辰R50X为8.28万煽,MG3 Xross的售价为8.47万元甘县。按照车型划分来说头,启辰R50X属于紧凑型跨界车粟轻,MG3 Xross属于小型跨界车肚辛谅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蒂蒙某。但在外观方面丧玖毕,MG3 Xross比启辰更都市师倡挥、更适合年轻消费者谷惨脓。   启辰R50X   外观方面豁形,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板迫百读,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架温。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卷。由于增加外观套件绒柔甭,尺寸自然会比R50有所增加膛,不过也仅限于外观上碱,轴距依旧为R50的2600mm伺,同级车型中算是比较出色的数据靛匆尉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骚培谦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在娶超。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上背票,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乘外疙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泛泌钦。   侧面变化不大辞催划,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同持茬。典型的跨界车必备配置行李架刊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吓,有了它的陪伴竟磁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想部。看似设计复杂的尾灯诽芒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冯帘词,也正是它的出现传奇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升溉线艘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑞拓抱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中桓,虽然MG3 Xross的售价更高捶陀,但在配置上却没有太大优势仕绷玛。启辰R50X中装备的倒车雷达风、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弗黎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性畴寐浓,同时对关注度和销量也有较大的影响白。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一构慰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好筐称零。另外醛脸,天窗也是大家乐意看到的配置躲歌蕾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气龟碳鸿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致导,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一翰俯。三点式倒车雷达懂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用东迁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刺祈呛,也让尾部的整体感表现更佳售庞滔。   本文导航祈睛北:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车季滥啼?”每个人都会在心里问这个问题捣猾谅。它是个新来的家伙颇蛊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔木热矫。“这不就是3系的Coupe版本吗宦燃匈?”有人一语中的写识。故事讲到这里似乎就可以结束了掂瀑,但事情真的这么简单吗辽?当然不仿。在真正去驾驶一辆宝马之前李痪,我们无法给它下定论病什。于是问题变成了认却臣:“4系是一辆什么样的车纲?”   几个小时前(11月12日晚)兑,4系刚刚在国内上市材,售价59.6-73万元八喂败。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陡纽,但不管你是不是4系的潜在买家淀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情售碾狮。因此蜂,我们为什么不暂且抛开一切杂念另,而单单去欣赏这辆车呢钒?   ●外观愁:若要欣赏篇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瘟荷,中国官方名称435i 豪华设计套装畔匆。仅从外观来看隋绍铰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力饶晦尼。原因很简单盾蚊,它的确太像3系了宽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粱经惜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此狗蜜很,4系如此像3系(F30)供,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系匪龄赁。大家难免会因此而看轻它衫斯降,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泞芬。再瞧瞧6系翻逢无,虽然与5系和7系的关系不一般妈遂,但它显然幸运得多吠煤歪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蓟蓄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来雇柑,即便这辆车没有装备M套件舷贩旱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来栖够。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拜郎爆,从这个角度看抖的,再也没有人会说这是一台3系了锭郸垄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe荣磨沙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乖痉杆,易成为人们眼球的聚焦点惋隆吼,有些喧宾夺主的意思墟竞撤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔬。不过轮胎的配备让人不免有些失望旱钢涎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7譬艘淑,对于435i这种动力配置来说逗,225mm的轮胎确实有些太窄了刃酵次。   从车头到车尾舶酵,你的心情会越来越好桨唇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方窝。细看尾灯造型市,它更扁更犀利链桶肠,与3系有了细微的差别法,配合流畅的线条散,再没有旁枝末节抖慑贸,给人赏心悦目的视觉享受趟侯翻。   ●内饰仕酥肖:领导瘦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗馆伟八? ? ?   4系的内饰应了那句老话惶:“以不变应万变”筷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缎。为什么这么说唾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了漏兼霸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散划,如果真的会有人选择这款设计套装彩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了木柔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诬八,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瓤挫娘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及晃砷细,不如回过头来看看那些被你所遗忘惟逛,或从未关注过的豪华品牌订。在它们身上藏娃粕,有你难以发现的豪华品质行逞露,也有能够让你折服的豪华配置襄傻瀑,总之番榔,在选车的过程中珐趁膳,尽量不要做的太绝冗揭,因为买车不是跟着别人的感觉走陕漓辰,选到自己合适的才最重要纲抢陇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仙巩被,又考验耐性的工作庙莽。往往在某一个时段有一丝懈德赋嗔濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伪哭。网上车市最新推出的《抉择》栏目算响森,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伙,做出全面的分析与指导鞭,以同级同价怪跋廊、同价不同级等角度出发氓伐存,全方位给您最全面的购车支持推久烹。   X是一个颇具神秘感的字母誊沥,我们经撤崞市疲可以在电影中看到这个字母的出现此立畅,往往能与这个字母挂钩的人物鲤,若不是什么超级英雄募僵,就一定是罪大恶极的反面人物平尾睡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鳖衅矫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蠢。由于种种原因耻虐,这些汽车界的X-man无法全部到趁馈,而今天出场的这三位冲接配,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解箍。   两款日系一款美系材栓,这样的搭配或许有些欺负人楷瞧门,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况套。作为ABB之外的豪华品牌秤恫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌琅酣,都在顶着巨大的压力在中国生存者享商。当然乳讣辆,它们之间的生存状态可能有些并不相同分绩倍,这与进入中国市场的时间池、推广力度炊恭、价格等多方面因素都有这直接原因攻。SRX氦毙、RDX和RX斑慧,既是同时拥有X标签的SUV车型霸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母啦腔,这样的巧合其实并不常见日登吐,但名字的相近却并不能代表实力和销量释。   日系车的细腻是广为流传的优良品质必世,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹池,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代柑享,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏控磋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后无癸,将其取代的是刚中有柔吾彤继,粗犷与细腻的结合体讳短,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱闺淀。   本文导航奔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知巴淑废,很多汽车厂商都为国人做出改变豹计,纷纷推出加长版轿车矾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报夺逞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵郴。新车在天籁的基础上加长了135mm抹,但它真的只有加长这么简单吗拉描?显然不是纠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己饯恭江。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蔼午,新车定位要高于普通天籁晚泥、迈腾雅阁等车型聊设耿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型砂,与之前换汤不换药的公爵版相比撑夕稀,全新车型有着非常大的改变窃赤,它注重车内空间缮,更注重后排的豪华感受非。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型俯薪,主要竞争对手为丰田皇冠粱碳、马自达929等车型捅咕。公爵自1960年以来共推出过10代车型建。之后公爵被日产FUGA所取代蓬萄跋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挫霸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嗣琉瞧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上砍翔垄,新公爵版的车身长度完全领先于对手挡录吓,并且在轴距方面茨险沦,全新公爵版也击败了其他金正对手矗。在车身尺寸方面婪很鞠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度领,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了欢邪。   新车的前保险杠经过了重新设计锨贤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰勤桓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次文。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秤吃嫌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车册啸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伞佃屏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多砂飘。但全新外观并没有显得笨拙翅穆,相反侧面线条看上去更显硬朗玫按焚,同时还提升了豪华感璃沁。17寸轮毂采用了全新造型了背,做工和视觉效果都要优于普通版天籁徘诺。   同时新车的尾部也经过重新设计贩肃僧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低厢函,让人心里觉得踏实撅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赴刨谓,这也是日系豪华车惯用的设计手法娶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅甸。   本文导航串:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可咀犊份,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心磺饺。不久前巩,哈弗H6推出升级版伯,现代ix35也完成了小改款鳖,今天我们就将这两台车拿出来比一比粮,看看在汽车领域内错骂,中韩的差距是像国足那样不争气把尖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力靡贪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比降楷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惜,而且发动机的选择也更多漂犀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少唱井,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抗俗耽。售价方面两车差别较大旦巫,这一点也一直是自主品牌的优势所在辽苍蒙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右垦扑烯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠布。   外观肺匹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缴慷,比较明显的是在车头互、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识啃,另外在车头下部进气格栅们窖涤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理阑涵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大孩,不过因为仅有三款1.5T车型回创,因此他并不是今天的主角烹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钢:第八代索纳塔)苛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型江全饭:全新胜达)沧,两者在ix35身上很好的结合在了一起层,看起来既有轿车的美感篙,又不失SUV硬朗的气质将釜寞。 外观配置对比姓忙很:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大燃扮锯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元岔,优惠后的成交价在15.84万元左右暴殴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近授栖膘,因此我们拿出这两台车作对比词手该。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富任箍潍,除了天窗毛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能甫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备融登。   车身颜色囱赌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35淀叔栋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多镰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点假蜡斤,多了一个闪铜颜色的选择泞去砂。哈弗H6颜色也足够丰富靖南哨,平日最常见的白相、黑垦逼提、灰能堡吨、银都具备棚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色夺滩,基本足够满足消费者对颜色的需求省冯铃。   外观小结鞍赫渴:   外观方面我认为两辆车都很耐看势袒辉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言庐,因此更显时尚茬酱、硬朗庞疮。哈弗H6外观也很不错雀徘,可以给人非常沉稳踏实的安全感扮彭考,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瞥税,外观就更不输给现代ix35了雄长茄。更喜欢哪一款见仁见智社埔栋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惶耸芯。   >>>慎防购车陷阱渭湿督,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吻菏欠?当然是因为它空间够大垛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因硷绣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢匡?或者说什么样的MPV算好溶?多大算大兴琅?今天戒河,我就从一个汽车网站编辑的角度逢飞疥,跟大家分享一下我的标准和看法舒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狈。   在我看来体邯,对于一款7座MPV来说仇。大家应该首先关注它的乘坐空间枪,特别是第三排乘客的乘坐空间逻抠。因为以我的经验弹漓础,7座车型中林羚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数项。要不就是顶腿苫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受僚恨甜。所以在选车时财辣,这一点大家要尤为注意轨剿,否则第三排用不上戎救,倒不如少花钱买辆5座车很嘲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油归。   第二个关注点是后备厢味剃借,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间记券合。很多7座车型在展开第三排座椅时逗休,后备厢连放个包都费劲了笛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候胜,有可能一点行李都没有吗两炭克?所以这一点料,大家在选车的时候也要注意邢埃评。   第三点是便利性杰稠,这个除了日常的储物空间外蚊,还包括第二排上下车的便利性娇隆、进入第三排的方便程度等步蛾。对于7座MPV车主来说勿卯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的九嫁桓。一般来说前排往往是孩子爸妈肖,而后两排则是父母和孩子黑衫首,可以说是老的老姬叛显、小的腥肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贬挟蛊。   开头长了点烘乓柬,主要是跟大家分享一些经验庆刊,下面我们进入夏朗评测促绅,看看它的表现如何秤攘病。按照刚才说的桔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间权。至于外观戈、内饰妥枫、动力等攀缆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容楼创丁,我们稍后再谈察杏湍。   ●乘坐空间郝弹呻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的焙胸,一辆7座MPV陷床,前两排的空间肯定是没问题的济。比如我身高175cm华侍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嗡蔼碘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm隧,靠背的角度也可以调整30°左右秦咳。前者很重要绅脆寐,可滑动的范围越大惊,和第三排相互迁就的能力也就越强秤矛沤。   从上面的体验来看扳娠耐,至少从腿部空间方面来讲皋垮雹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客散蒂,而且进入第三排也并不是很困难程伎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何慈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm管,几乎领先于所有的同级别对手钝,所以相应的瓷柯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弓瞳蒋。另外有一点大家很容易忽视的是韶靶粳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桑俩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任皮靡,而较窄的第三排(受后轮釜、后悬架影响)则只乘坐两人械。   与夏朗相比狼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式峰合箍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适篙何,但空间本就不大的第三排还要挤三个人方坍辑,满载时第三排的舒适性可以想象歧,一定好不到哪去谰幻躬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置摆诉忌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口熟贪,而且五个座椅都是三点式安全带爬,都配有头枕奶柏让,这也是其他车型都不能比拟的一点贸仟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅苹渴拉,比如长辈腿脚不方便进第三排坪,那你大可以将儿童座椅装到第三排途,这个很多对手真没有娶罢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立膳醒,到2013年11月新车上市浪,短短4年里晃筷,观致汽车为世界带来了太多惊喜考,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妙挡。新车迟迟不上市梅如,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口程。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开福许仿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赁惦肪。是骡子是马却,终究得拉出来溜溜斧凉嘛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品计,到底有没有想象中的那么优秀拘度?趁着这次的试驾活动川,必须让各位清楚的了解真相逢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞廓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瑰抢醚?这是个很敏感的话题丢旁莫,却在任何一个场合都不得不提绊镀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比亭探贺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奠丰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入老,而非决策权渗透邦湾颧,这个是一个需要十分明确的概念话杜芬。   综合来说蒋并,您只需要知道邦士扒:它是一家合资公司焦沽槐,也是一个中国品牌肠,但是它的发展不受制于任何人贾集豁, 并拥有独立的乌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员窗伺,制造的也是全新的偏寇、面向国际化市场的高品质原创产品讥嫂奔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胎袭,副董事长Volker Steinwascher石清仁极糙挤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物胶迪甸,前者曾是大众集团高管内怖,后两者则是举世闻名的顶级设计师线。所以在观致3的外观造型上报陕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嘿咐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涎角背,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吐酱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拌某,车身尺寸氰清、腰线的丰富程度等党呢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球少。如果一定要说有什么特点的话祈储步,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匠罢。   不过掣,若是细细揣摩这款新车舷汞爬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异荤蔷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性咀侠匣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思魂僳。而由法雷奥代工的前大灯勃哗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鞍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求毕垒裁,如果您愿意再多支付一些费用嵌裙遣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯洪谢、大灯自适应开启及清洗等配置水。   除了前大灯内的LED转向灯之外扮,后视镜上同样布置了LED转向灯捣献,只是LED二极管贴片的间距有些过大概,点亮之后似乎缺少那么点感觉晦,而厂家的工程师也很认同我们的看法泵猎,表示会很快对这种设计进行改进冻顷付。而后视镜的特点是宽度很大萌泞,可视面积优秀秤,并带有电加热功能婆毙兽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缉朝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑噶套扮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闭穆愧,无论是大灯城菱、尾灯组布局观蕉,还是倒车雷达的探头布置等等靶。而很多时候芳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品估县,设计师的固执被得到了采纳匈酬焦。   有一个很好的例子来阐述这种情况略忱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绦挫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狗耍雌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的翘毯懒。用厂家工作人员的话来说枷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戏,必须成双怜诺漂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准视陇掸:LED光源+导光条呈沽、双倒车灯兢核喀、双后雾灯诡袖,灯组的供应商仍为法雷奥坷钩。   尾灯组本身的效果相当漂亮慨考普,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体什,但不得不承认的是四功,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拭描。双边双出式排气管秃哄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到唉送,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统妈敬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撤飘撕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式侯身,前者搭配在1.6L自然吸气车型上东,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属慷菏。轮胎方面观致3也是十分的给力络惩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品戳骸,因此马牌就成为了唯一的选择挥,对于消费者而言自然是件好事苟姐敦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎颇太淀,这款产品显然更注重驾驶舒适性位,但规格上似乎不那么亲民捅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垫腥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条料斯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嘛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中镜贸,虽然市面上可选择的车型非常多嫉痰,但是想要在其中选择出一款空间够大厂揉,配置也不能太差的车型贡侣,着实有一番困难变答。近期我正在为选车而烦恼焚,裸车预算在10万元上下昂撬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多激划势,所以对空间的需求比较大瀑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上莲,今天不别,我们就在这两者之间交,来一场空间的较量千碎碎。   飞度共有5款车型纳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间繁隋,骊威共有8款车型眠苟外,售价区间在8.58万元至11.72万元之间龚俯。此次对比文章中笨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比官径,两者指导价分别为10.42万和10.58万疽,并且在上海都有一定幅度的优惠陆,实际售价两车差异不大李旅杠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兄:飞度时尚运动烯,骊威中规中矩骨伤。   在外观造型上谓,飞度外观饱满坷弊酪,硕大的前大灯剃桥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚塑蚀任,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痪就递,不过现款的外形并不显落伍酮。骊威的前脸进行了重新设计赦胜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侠,不过整体造型依然中规中矩藩蔽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面竿,飞度长宽高三维尺寸分别为错酪:3900×1695×1525mm襄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm看,轴距为2600mm夕浪己,从数据上看娩,骊威具有绝对的优势迹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寡,请继续看下文娜供。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恼父纹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强檄幻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎饰辨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎啸朝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力誓拴。另外杰完匡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掂怒苗,飞度为前后盘式蚀耙,而骊威为前盘后鼓祷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正林,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用倡瀑,对提高倒车的安全性也会有所帮助善芯。相比之下钎,同价位的飞度没有此配置膳妒,有些遗憾熟。两车都配备有依媾欤控钥匙竿琉播,飞度将仪茫控按钮集成在两把钥匙上许,而骊威的业控器与钥匙相互独立搪稀,而且仅提供一个冶敖眩控器酪杭秘,不过两车都装备发动机电子防盗系统讹耪扰。" "  现在出现了一个有意思的局面氏秒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惯,而且还有像大众汽车那样饥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窍味,在大众汽车之后摄呜贫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法菠涝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍穗喂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挽璃扛。下面我们就来一起看一看这款车阜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嫩斜霖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辨兴?不得不说图诗卡,从外观上来讲节,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挛,购买它的人们陡溉敛,更多是在预算有限的情况下追求实用性腿匹,谈不上什么审美喜好改柒襄。而全新爱丽舍的外观设计逼叮,明显向前跨越了一大步辖鲍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人偷苍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人玛奠磕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涪熄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的睬。这很符合中国老百姓的用车需求舱韶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌麓苫,注重舒适性电昂嗅,但行车噪音比较大妨福握。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启剧,除此之外祈,车外再没有开启的地方掀惩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卸掸。除此之外嚼钝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碳吻戊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见婚诚芒,属于全新爱丽舍的卖点所在刀肩。   本文导航啊:" "  一直以来梨答蝎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惫畴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉死飞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辫舱,但始终让人觉得有些激情不足脾羡,与犀利的外观不太相符猫雾。日前镭勒田,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拦,传动升级为6前速自动变速箱己,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统猎,提升了该车型的整体素质妥狠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型程,在外观内饰方面变化并不是特别大卸娟错。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捕上,新款MG5 1.5T也不例外顷。如果说红线彰显了运动气质毙魄瞬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些旱懒凹。   新款车的侧面造型与之前没有变化隘淑,作为强调运动的1.5T车型谐尺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果行识恒。车尾的变化也不多太速,远观基本上发现不了变化所在苦道。   本文导航疤伟牡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手檀咎伤,而在中国市车ā,两者的竞争更是激烈静,A4L一直在销量上处于领先地位弊瓦,但宝马必然不会轻易言败傅奖豁,所以我们看到了宝马316i的上市摧,其价格下探到30万以内囊兑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的洪,豪华品牌荷容朵、售价30万内谐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足灿犁梨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炒吴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型磋,还有手动与自动可研饧摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据鲍怂酪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的歉嫂砍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距杰陡,并且我们看到官方定价方面揩鲁,316i进取型甚至还要便宜8000元辛料朗,不管你是不是“壕”烽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观栏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说筷蠢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了博岁,在大部分城市齐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影煤,所以过多的点评话语我就不多说了奥垦,谁更好看都是自在人心的事推蔚坦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吼铜惹,但是小编还是要尽到自己的职责咎告淘,必要的展示必须得有能,下面就看看两车的车头正面大图对比令差恭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯习嘉曝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯物卡的,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装漂侩吩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元溃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邦兢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型百防,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm爆袒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了摄箱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盟械仁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赎洛窘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蟹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鲸闻剐,不过这都是个人审美的问题了程歧,整体两车的外观设计还是在一个水准上健皮。   轮毂上速,两款车作为车系入门版车型勘陕钢,都使用了16寸轮毂柏撮,尺寸相比各自中高配车型是小了些筋唐庐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎第桔贾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水遣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎慷贪,并且在胎面宽度上比316i更优绣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象记动,用一款中级车以较高的姿态切入市呈坦,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绢,按部就班的推出了中级车GA5聪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型风屏枯,而随着国内SUV市场的井喷蟹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冕衰。   好的产品才能抓住消费者反盯谴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力韭似傲。在今天试驾的这款GS5身上先步沫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监轻丁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来白体誊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢孩底篮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鸿沦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蹭,看上去却十分洋气坊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732病卵矢、1854洁媳习、1680毫米沮驳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赴,这也是国人喜闻乐见的氦。   车头的设计略显凶悍揣,设计师称设计思路来源于雪豹凯节托。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计匹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人巨。前大灯采用了透镜式的设计辞恒领,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯项菱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坪迸狡,这个考虑绝对够实在面滤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强勾阂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势厕蹬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果策,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捂。   在轮胎方面宛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的毙讲懈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎未。轮毂的造型十分普通锭垃,只能说看上去很顺眼比较实用吧链龄。   尾部有一个明显的掀背设计婪步,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉堵努。尾灯采用了主流的LDE设计梢认办,搭配大尺寸的高位刹车灯始平,不论是视觉效果还是警示作用都很出色壁冬,辨识度也更高心宠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车版?是豪华奢侈的奔驰S级篱苯嫌,还是“上天入地”的路虎揽胜撮水,亦或是驰骋四海的保时捷911茸炊?对这一价位的车型来说翟,什么才是决定性的购买因素漂缮?是配置还是性能秽耙?车型对这一价位来说到底有多重要扣?要回答这些问题当然还需要专业的解答搞攫。今天闹频亩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吃钩去、屡创“加价传奇”的路虎揽胜饺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版摊珊呻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车佳父。非土豪们涣跑,退散~   由于有200万元这个限制遁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L射,刚刚上市的S级售价与揽胜持平日,但市场有20万左右的加价丝恨,且并无现车痪漓鲁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型软,这款车终于摆脱加价稗细,进入平价销售阶段堂,当然能否买到现车就看各位的运气了堵妓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版门,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的戚娶拨,但跑车的身份无疑是最拉风的扇。   尺寸上实在没什么可比性松厂烯,加长S级无疑是其中最占长度优势的奋淋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短摊旱侯,跟标轴S级还真有一拼瑞思晃,巨大的高度也傲视群雄孙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势墒那荚。最后我想说的是闯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了卤担疯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到容。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嫩褂,公平起见还得排除车重因素息。别看S级一副身宽体胖的感觉匣浇螺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下荤互督,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喀清。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骂售巧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开喜,别吓坏了后座的VIP秤迟爆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诺爸,但也确实相当可观了略催,不过由于这款引擎还是有一定年头的残武贾,其276kW的最大功率是三款车里最低的八残尸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茹纽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妈瞄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的腊峰喊。不过写到这儿我很想问一句坍耸泄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肌碎,就能成就今天的丰功伟业桂,是这样吗视古?就算这不是一个伪命题皖狸柏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件媳。那么传炉犬,历史能代表什么闺宿?之前抽昂讨,我肤浅地认为攻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边麓攫裴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茶袜食,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哄邯附。 ●何为中国专属榷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型氓孩:S400L两款珐、S400L混合动力一款胺施拐、S500L一款讲磁。相比世界范围内的S级话,这些车型有三大特点烂何:全部为长轴距版脾、全部为汽油车艇、S400L两款车型为中国专属贫泊狠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长检般滦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意珐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抄哪。因此鸿凳,中国专属的S400L与它们相比魔铂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机固梦娥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关霸。我们已领略过S500L的魅力绥改工,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鳖骨私。   ●外型醇腊:更长每、更宽咎饺方、更高抵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位井:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沦携竭,尺寸上枪,它比上一代车型更大犯慈,轴距则保持不变经究。从数据上看括搞跋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩芮Α,但落实到实际的视觉效果铆阂雀,我想没有人觉察出几十毫米的区别持佰。相反降慨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蜡、霸气很多财吉里。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个甫,根据车辆配置的不同坝彭嗓,全车使用的LED数量有所不同闯脱。我们不知道具体车型的LED数量蒙份矢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绕舅圈,它足够惊人吭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场保掣、中国市巢┖怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场块。对于中国人来说导,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炼撂懈,中国人将有更多合适的车型可以选择嫉尺法。同时素丛,市场竞争日趋激烈腑么,汽车售价降低榔、经销商服务更好潍。   作为目前全系的入门级车型嘲平喜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势士光。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受册镜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涧。对于S级来说灵,无钥匙进入功能十分重要箔砷瓮,没有它偿,许多车主会无法接受寇。   如许多人看到的一样拍糖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子矮壕。在奔驰车上海迪,总有许多你也许永远也发现不了的配置肝簧,它们中许多都与安全相关括。比如S级全系标配的自适应制动灯弊邯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度驴枷担,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惶疏傲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故铜居。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题叛,什么是MPV车型焙茅藤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惋碎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念显,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车脸腿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型副诺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凳持纠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型忱。是MPV胳仓?是轿车哨痴?还是旅行车啪?这看起来确实是个很有难度的课题陷镭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题穿陶。   当然这次大家不用只听我的一面之词太坎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鳖差珊,而且他们一个是马自达5车主陇,另一个是沃尔沃V60的准车主烁力,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比祥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翠培。   首先登场的是胡正暘寥,大家一定不陌生淋申,他是我们汽车之家评测团队的成员诧胳你,今年27岁捆凰,算是个文艺小青年葛,热爱生活寂须,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蜕,刚刚新婚不久花痴,正是对未来充满希望与热情的时候很祭洽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动艘,如果家中添丁的话浇丝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标溺。   杰德测试车刚刚来到编辑部钡涂轻,胡正暘就迫不及待的去体验了哆讲嘉,据他所说烧恳萝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了欠崩,属于一见钟情界彼避。另外从外形线条以及车身尺寸来看达烈,杰德都和V60差不多挤凶蹭,是辆旅行版轿车的样子奸鹿垦。   当然外形只是一方面惋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侧,特别是第三排座椅硅需店。实际体验了一下径惊,将第二排座椅滑动到最前面的位置鸡携,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抽规,头部也有四指空间某乌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单每朵胸,之前的文章中我们也有过介绍枷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法勺。   更多精彩视频黎搜凶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下耸乒巴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间饯埂,表现基本上与V60相当晶氨夯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱放脊辅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碑,在放倒第三排座椅的情况下邢盲,用同样的一些物品存放来对比焦幸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些双示扑,而如果使用上第三排座椅供,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粉久停。   胡正暘对于杰德的看法投信仟:   首先杰德样子很好看灸,够时尚驹那品,年轻人都会喜欢蛙。另外嚎特势,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哩搏功,但是内部空间利用率更高场,实际空间体验也让人很满意诗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间猎抨姓,这点非常不错掠茄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嫂。   不过它有个问题惟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了犊少,只适合短途出行布,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了晚殿,如果需要经常外出长途旅行的话忙挠,5座版车型更合适金配哪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV香,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间何任。近期胁涤鸿,2014款雷克萨斯GX400推出市称酒稹,作为小改款车型妨,此次推出的新车在外观方面做了改动南,同时在配置上也有一定程度的提升链瘦宫,动力则保持不变前疗娟,售价方面与老款车型保持一致缓位,提升了新车的整体竞争能力田磺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型木。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307事踌、308耿鹤频、408四萝剐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售取赋镐,现在又来个301次暗,不要说是消费者埂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙愤。这就是紧凑型车市忱ナ谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泵突。东风标致301矛头直指桑塔纳势弧邦、捷达和昕锐软,我闻到了火药味录递。   11月19日上市庇散粱,预计售价9-11万帕,与雪铁龙爱丽舍同平台雹,只有1.6L一个排量祟评,变速箱有5速手动和4速自动可选梆和揣。以上这些是东风标致301的一些基本资料董嫂臂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望殴肉戌,因此从很早开始便陆续放出各种消息肚,以增加关注度现檬彪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伞溜欠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版床惧突,为全系顶配凯敦。咱们从标致301的身世说起唇蹦讽,先把头绪给理清了睹颈拓。   ● 东风标致301是辆什么车聪?   听到301这个名字稗,大家都能知道耐漓,这是标致的“3系列”崩封,但307酿椿窖、308听过超,301却是第一次听说杠劲。其实301的身份一点儿也不神秘肖,大家都记得富康吧蒂?富康是雪铁龙ZX丛舜,后来在中国改款改名呜,叫爱丽舍耿耻订。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”虹,这是它的第二代产品盟茬匙,而301储,就是标致版本的全新爱丽舍胺,它们全都是一家人拔。   对于大陆市场来说娩,标致301是张新面孔烈,其实早在去年底它便已在土耳其上市势褐,之后陆续在阿尔及利亚情、俄罗斯等许多国家上市亲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产聊,同时美筛该,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等些别。它将被销售至世界各地炊,成为一款全球化的车型捻诬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞧困,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多噬寂,标致301的外观乍看上去没有什么特点菲苏胜。你可以猜到这款车的定位了瓷蹭,30岁上下祭鹊筛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拨慕驹。   其实301长得有那么一点像508掂适,这是很正常的趟掂灸,毕竟出自一家门匙忻肋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兄。要让更多人接受尼袒逃,太个性肯定是不行的迪,所以这个设计思路挺好氯关癌,也应该挺对中国人的胃口希僳绦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型腻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳笑蓉、捷达苇短粗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm长结瀑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诚覆翅。不过它的备胎又回归了185mm羡,而且瓶白,可能是出于成本控制等原因堵粗氨,备胎使用了不同品牌的轮胎筷。   我个人不太喜欢标致301的尾部啼,总感觉哪里别扭舰,也许将来出个两厢版会更好看骏纽仟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钝刀,而且中高配车型都有儒磋粹,比对手厚道挟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赫龄,温度适中告搅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地型投袒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡踏衰,他们不仅发明了西餐餐具攻:叉子谜疯,还孕育了诸多跑车品牌奇,比如矛汇赤:玛莎拉蒂兰少。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车幸间,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车降:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)兽返。   ●外观捌兼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车庙块,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级歉藤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色七,它们都是标准的行政级豪华车秃,有着一副不苟言笑的严肃表情希,外观线条规整冉宝柬,那种气场让人敬畏貌科。   而玛莎拉蒂总裁则不然吭菜火,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炯蜗,但气质却截然相反汾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伶,标志性的大嘴咄咄逼人措,意大利人对于设计确实有自己的卓见估驰。   如果将总裁与同级别对手放在一起庐送寄,它无疑是最夸张郴、最具美感的收。这的确也与细分定位有关系陆抵,奥迪A8烯、宝马7系这些德系豪华车都以低调烈孔尾、沉稳为不变的设计主线本思,更多的在表达权利麻仙颇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感创让。而意大利人则不然艇漓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识憾,即便是这样一款行政豪华轿车夸级,依旧坚持了张扬的风格棱涪。   这是我第一次见到新总裁的实车譬幂衬,它确实比老款要漂亮煤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤婆匿士,而新款前脸带来的侵略性更具气质搁。   车尾相比车头略显内敛茂垃儒,双边四出的排气管成为了最大亮点布戳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敞廊巧,聊及为何选择总裁时呸磨,他满脸诚意的跟我说傻:“好看!跟找女人一样波,好看沤琼。”“呵呵公差,好吧狈嗜庙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳错诗喂,卡钳由Brembo提供抱,颜色理论上是可以进行选装的乱息池。轮胎为倍耐力P ZERO系列胃,前轮尺寸为245/40 R20豆椭,后轮尺寸为285/35 R20埂。   ●内饰恍窗捕:运动豪华是主格调   置身车内倒僧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苍钱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计猛鹊,显得有些过于保守了粟庆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升力烘路,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方店肋。   方向盘直径略大狈,背面配有尺寸硕大的金属拨片狗芥瀑,手感很棒泞。导航系统为Garmin箍,7英寸液晶屏尺寸不算大擦磨,中规中矩玖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毖徘颠,已经很少遇到长相令人深刻烘缓仓,而且相当满意的车了锌汇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梦拦,价格低千返,与同级别车型竞争性价比十分突出跨眷挂。但在长相一直不怎么给力娜烫糙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线默浇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了丧攀嫌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准略娥太,不走伪高端路线的致尚XT媒七办,其动感的造型非常独特郡菊体。在我看来妹沟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确领,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出玖纶陆,购车群体越发的年轻化椽漆惰。   说他年轻夺晚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来级。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纲遍慑,这只是时尚的一部分桑看。   前包围的造型充满了视觉张力剃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钞砰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条散,显得非常动感回菩戚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表斥团愁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致掣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吩蹬擦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钱昆,这也是在向合资品牌看齐郴淳骑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利忌凡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蹬办靠。而在车身尺寸上般粪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坪笑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米设壁,与他同级别的对手相比有着明显的优势倾取。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是德,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎晶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线脆乘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点敖,上窄下宽的造型十分饱满轮栓,而且显得更加稳重欠破。尾灯的造型修长币,且正好与车头灯遥相呼应么晾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念亥嚼,动感喀、年轻架籍刹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置亥笑通,虽然仅有三款车型配备此装置酞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晾停,想必也是极为厚道的舰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好锭妓,我是汽车之家刘涛搓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威栓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道旁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”海。时隔一年后的2009年匣堂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惺狙芜,选择它的原因疤蛇,用三个关键因素涵盖煤募滑:“外观内饰漂亮迪示枫、静音好瘦、配置高”表。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胶苏,作为老款车的车主罢,带着期许碴嗓楞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙袱怀,有了下面的车评起划犬。   注释诽癸:为了方便大家阅读刺突,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揪森滥,描述为“新君威”收。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嘲,以下各个环节的评价用满分十分制忌,做点评埃恨。   评分标准辞:   及格涵孝偷:6分   表现尚可宝识鲤:7分   表现优秀咕:8-9分   表现完美饯:10分   外观痴陪北:先天胚子好华,改改更“时髦”   改进评分颁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时咯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计庆倡,应用到了现实量产的车型中鞘观伦。在当时蔽卉,245mm的胎宽狙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缓桥,毫无疑问是走在了对手的前面退河假。这种先入为主髓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅漓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伸存徊,说君威有一副“好相貌”怜快,我想没人会投反对票阂咕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缄,18寸的大轮圈不仅保留嚎,而且换成了密辐条设计帅,前格栅的修饰肥敦适,在视觉上显得更为立体聘粹渤,但就我个人而言更喜欢老款馅瓜蠢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”匆蛾伞。俗话说“7分先天桐凉,3分后天”鞋皑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐彭,应对国人对“时髦灯具”的要求腹虑托,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纽诞免,坦率讲挖,不是我喜欢的风格刃,如果换成一辆科迈罗排泪,我想我会投赞成票冉。后尾灯蜂立,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管访,视觉效果不错篙另甭,灯源亮度不刺眼恨苟,亮起时不会让后车问候“家人”萎俏季。   内装冕:对不足进行了优化澈锤,细节仍留有遗憾   改进评分黔殊:7分   我必须要承认祟,我是一个对细节做工异常挑剔的人唉德。从2009年到2013年睛瓦,新君威经历了至少两次改款升级促竞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题断镶鲜,仍未得到改进兼。强迫症对于细节的不足竭蚀膜,只需一眼就记在心里团,每天上车看到就会不舒服夏逃鳖。尤其是杜,新君威的前排仪表台与座椅之间艇无,留给司机的跨腿空间并不大盟,当你磕到膝盖外侧时静,你会嘬着牙花子潞拍细,蹦几个“脏字”吗。   聊完了不满蝎,我再说说好的地方挤窃脯。日常上下车石缄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置勾恐交,我的09款君威开了4年跑了5万公里问讽渴,座椅的“敏感”部位讥槽儒,已被我蹂躏的起皮辆抛冈、掉渣遣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱褪寿桓,视觉上显得极为邋遢螺。此问题伯,在新款君威上得到了明显的改善等新挠,侧翼立起的角度变忻浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像攀崔放,但此问题我跟厂商确认过陷隙问,确实为真皮)写汝呜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疤。凭此一项胃剑,拉开车门的印象分就能加不少浆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分岛脊忱,我的老款君威在二手车出售时菱杯,就因为座椅皮面老化的问题蟹,被“扣分”顾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瘸钩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局饺界,好了许多矮森椿。8英寸黎椭、带有触摸功能的中央显示屏继胶郴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰峡沥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蜡,在实际操作时显得华而不实味袍。多数情况下要调节温度力渭息,只能用手指去“抹”帆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绕讲韧,并且无任何的震动回馈提示噬廊,行驶中操作不够人性化窟罐玫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)从临,相比老款的旋钮控制翔,视觉上科技感更强沧钵。实际操作时诫扁颓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疲漂。尽管支持手写功能涣屋,但表面手写板的面积很芯凇,如果手指较为粗壮炬坍,表面面积不足以支持对手写区域的要求崔。索性亥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作孝巷。   小贴士陪片:针对上述功能的操作“鸡肋”慰霓,我向厂商做过咨询幢点搞。对方最终给出的结论是勃,此功能在研发初期团食稍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蜜盾,停留在几年前忍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淘葛。   仪表盘上的这块儿液晶屏甩倾,支持多种信息切换查阅鄙闲,视觉效果自然更时尚帽禄,也符合当下的硬件的升级进化潮流吞献寥。但朔,仅就我个人而言寡剧请,我认为任何一项技术的进步与应用帘藏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的兢勒恢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下煎聪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卢假抡,所以仪表盘的车速指针啃强没,在爬升时有明显的滞后和顿挫感宽甩,当你想从正常模式切换至电台模式时缔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碘碗,时间大约在2秒左右炊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弘锈,因为系统的升级侗仕善,所以导航从路径开始到定位确认导航按,逻辑上相比老款车型嗣,要合理很多烧饱滴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑申,被彻底改进说。提个建议建蜂,新款对于路径导航的语音提升壤,在路径判断时定,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时缓茬,如果将“请在下一个路口右转的话术”广承冕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利聊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坛慨骸。整体效果删,高音有提升豌肠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次毙碎。以往那种“嘣呲霜失石、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抠,无法在这套BOSE音响上找到房景。" "  亚洲土豪们最爱买什么车彪钦狄?加长版!与其给那些改装厂提供生意迟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泉。近日叉魄填,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钝谓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茶擂复,这款车就要正式发布了华锤洽,海外售价14万英镑起谢怪顾,约合人民币138万掂抄。国内250万以内应该是不要想了遂寸栖,土豪们还等什么涸,赶紧再加价20万下手吧F某侄病(注释卿完:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型败,外观上并无过多区别甫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蘑擦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沮肌握,因为用三个字就能总结鲁歇:没区别貉梧等。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版羌犯。除了实实在在的空间优势呻,那种与众不同的气势也是重要因素之一份蔡,这种毫无区别的外观泊略,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们悼浚。   英国人果然内(men)秀(sao)妇弊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅撂,改造成了两个相对独立的乘坐区域殊派赦,原本的中间座椅则变身中控台灭巫荣,提供了空调痊骇、多媒体遣片、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键策,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车工。动力和传动系统方面亨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同笨玫。   总结哦酒偿:路虎揽胜L目前仅计划在中国碾诫斯、中东地区和北美市场推出断缔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定附奈伍。另外才,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型葛躺磐,预计广州车展发布爆。土豪们继续准备银子吧驳其乒。 免责声明焚呻几:本文仅代表作者个人观点钨控憋,与环球网无关剿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碎,对本文以及其中全部或者部分内容亩每讼、文字的真实性嘘盟笛、完整性鲍、及时性本站不作任何保证或承诺陷欧,请读者仅作参考摩且,并请自行核实相关内容拧喉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候衰童磺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相裳奖,那就是新一代天籁·公爵鲁栋。早在2008年6月肠芥,东风日产就推出了天籁·公爵啃革惟,它的外观辫察伯、配置均有别于天籁其余版本微,更加高端大气上档次崩。也许它不是最走量的版本罢佛,但绝对是天籁系列的一面旗帜猎吴。在让大家久等逾半年后痕,新一代天籁·公爵终于露面贾俗栏,我们也第一时间对其进行了实拍赡。据悉趁闭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坤。 『注郊隆:为方便大家阅读焊,文中天籁·公爵简称公爵版户,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日逼视狼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测解,时而艳阳高照逗岸洁,时而大雨倾盆氨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碉舅,与身旁碧绿的草地相得益彰款筛。我盯着它看了许久鹃坚,心里盘算着刚吭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来敢贫?   嗯弗,画下草图之前得好好思考这个问题无,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肺才头。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错随劝舰,唯独看起来太眼熟兜辈,对旗舰来说这可不是好事藉蘑,在A6L甚至A4L面前剿晚,A8需要更多长者般的自信钨淋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸狼:六边形进气格栅面积比以前大了不少喇,而且线条硬朗到接近于矩形瓦店骨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体供骚,从前脸横贯而过膳瓷脐,再加上全新的矩阵式LED大灯搓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搽四肯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陆梳,它是A8这次改款最重要的升级之一规,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拇。以前大灯为例幻,分为远光手伞、近光焊、转向/示宽这三组郴享,所有光源都由LED组成惭臣,通过与摄像头贰、夜视系统踩、导航系统等部件的协作乔佃袒,可以实现几项很有趣的功能獭饱恳:   在Auto挡位开启远光灯钩侗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沧完,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置呻堤,瞬间关闭部分独立的LED灯体识颇胃,会车结束后撼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盒创摩。在整个会车过程中呜,对向车辆的位置一直不被照亮搁菏骆,而其余位置能保持远光照明状态翘掠,既不妨碍对方驾驶员视线汕新,也不影响自己观察前方路况冯芹喀,相当智能戊。   当夜视系统探测到行人时袱萄,LED灯会连续快速闪烁三下拼克僚,对行人起警示作用愧逞,如果夜视系统探测到牛伦秃、羊之类的大型动物伸储谦,LED灯则不会闪烁奔皋蠢,避免对动物造成惊吓搐疼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酥搞报,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整遣。另外它的转向灯采用动态效果唐铝痹,灯光朝着转向的方向滚动点亮陵涂筏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕佰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力问想瑰,提高安全性兼脑烽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行眉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耸粗,有些来自室内的模拟演示浆廷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下碧返,看看这些功能的实际效果到底如何动肛。   跟前脸的改进相比纽皑输,车尾变化幅度要小得多痛,主要集中在尾灯部分镀藉盼,线条更加瘦长界、扁平颁赁,视觉效果更干练斗摩。除了那个“A8”标识城,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纯韭,看上去还那么年轻运动坦芹辟,缺少沉稳气息坏芦。再打开车门一看诞蛙,我明白了痴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车壕细岔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型揉笺天,使用了和路虎卫士相同的发动机弥阀鼓,配备了六速手自一体变速箱茶,以及许多高端的配置陕纤戎。让这款车有了很多吸引人的地方吴醇很,但通过试驾饰维,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烦。很多设计还不是很成熟弟论蔫,尽管这样麻,这款配备了柴油发动机的SUV龟潮帛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现溉,依旧在同级别具有很强的竞争力潍钮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哩泻铝,尤其是大灯组的设计晌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坚度苯,都比老款看着更有质感粱豁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挎涛界,对于主动安全性和外观效果的提升都不小狗握谦。此外警,中网的设计很有层次感欺钙,运用了一些镀铬饰条镁狡,也让这款车的前脸显得更大方办。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涡铃皆,钣金工艺还有待提高乱垛。   车身侧面造型亮点不多弥片取,线条还算比较和谐吧白,亮银的行李架比较好看爬酞,但实际用途不大才品梢。车窗所占的侧面比重较卸拙鹛贰,稍有点显得失重低阮。四个车轮显得很粗犷纶鸵,轮胎品牌是玛吉斯睛颈钦,成本并不是很高泼蕊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计磷秽侮,注重排水性能辖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差申孩。   车尾的造型比较臃肿驾,相比车头来说靶,造型并不是很美观温菏淘,尾灯的轮廓没有什么美感可言试辆,轮廓显得比较生硬眉叮。车尾下包围外观设计的不算太成熟了,驭胜使用了三点式倒车雷达季,在实际的体验中伟,探头反应速度稍有些滞后盼,给驾驶者的观察带来一定的不便朽晌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离甸视。   本文导航柯裁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今臣,已经跨越了整整40年佳奋。在这期间擒络,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代荚?当这款全新君威GS出现在你面前娩,这个数字就已经不再重要刊。每当我们回顾历史帮,终究也是为了更好的感受当下灵椽皇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史羌,的确也不太容易考究返城舜,所以话不多说譬公,马上进入主题策辰。   君威GS是别克君威的高性能版本割膘,作为其最明显的身份特征丧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蔷,攻击性十足的设计让人印象深刻罚排弥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鞋,采用盾形设计史辫蔼,显得非常紧凑苫论。大灯部分全系新增了日间行车灯捐宠,整体造型与普通版君威一致捆龋挺,仅在内部细节上有些许不同烙逛。   车身长度笑列换、高度比老款略有增加毙兽,宽度和轴距均未改变撕。侧面线条也是延续了之前的设计末,十足的运动紧凑风格畦艾槽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份擞,十分醒目孝舶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鳖猾修,配备普利司通的泰然者运动型轮胎艾攻丰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形就蔡,更显紧凑慰镀。LED尾灯为全系标配赊颇懊,灯罩经过熏黑处理摄,提升运动感澳。作为动力更强劲的运动版车型淬裙篡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚褥试,同时也满足了更大排气量的需求陈摔情。   本文导航哭社檄:" "  近日便浑,奔驰MLC的效果图再次被曝光末估暮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造啡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计春蛙,融入了轿车的设计元素椽。据此前的消息灭卵茬,该款车有望2015年推出勿铅跑。 奔驰ML   从最新的效果图来看檀腥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿啊慨潭,拥有相似的大灯造型偷滔,以及下保险杠的设计嫩屁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈佬侯。此番设计目标很明确就笑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手退。   动力方面也来自新款ML舜乏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卡,峰值扭矩400Nm旗庐潘,编者猜测未来MLC将会延续该动力盆绦。不过惹群,MLC未来还将推出AMG版本避奸。 责任编辑温:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新话,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凸埂鸡,然而对于消费者来说甘,可选择性太多也未必是件好事府。许多车型的定位都非常接近订罚市,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格禽射,那么它们到底谁更运动肠挫沤,谁更适合日常驾驶钢饰,谁的性价比更高呢遂搅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析斥贤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看胺,马自达CX-5在价格上具有一定优势颅剂鹿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舷四,其它车型在20.78-25.28万之间闪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扔堑,价格适中谁趴,而且动力和配置都很不错俱。反观翼虎赤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猛篙腊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抖陕双,但翼虎胜在配置丰富桐、动力强劲翘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定提。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万滩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色僳碾剩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比霉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压湃史拧,这听上去有点意思蜂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话精山,那么结果显而易见祈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势长贸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涎便扰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闷梦肥。然而消费者大可放心沛夹那,CX-5的动力也绝对称不上弱券,尤其是市区行驶屎,它的整体表现很轻盈短筹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性回烂物,没有涡轮发力时的突兀感貌手,这让它驾驶起来更为轻松赣。   无独有偶蕾项词,两款车都采用了6AT变速箱离臀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疗。可惜的是哇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片宠巢糖。另外草氢娄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烈昆,常规的形式很容易操作备惕横,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡洁隆桨,并不易于操作劫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缕洁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弟蓟扯,与翼虎也有将近3米的差距姜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响信,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎份县,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嗽甜。   油耗向来是日系车的优势所在短,CX-5的发动机压缩比高达13:1同话棺,并且装备了i-stop启停系统涪,这让它的节油表现比较突出萍侣料。在气温32℃紊笔、全程空调父翁湃、车载一人的情况下膏小,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试朽,其中经历了畅通和拥堵等路况瘸凌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km琶碉涛。同样路况下炭涝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右持,尤其在开空调的状态下蓬,翼虎的油耗表现实在令人担忧恳敬协,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扰漏。   作为一款城市SUV单棵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当朴票,都采用了多片离合器式中央差速器仆履恋,并带有四轮电子辅助制动镣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困氖埔誓。从我们之前的测试来看邢茶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显倪椒脊,所以脱困相对轻松一些涩轿。不过在这里我们要告诫广大消费者顶摧挂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统娥惹,但两者的定位都是城市SUV捍焦捎,越野并不是它们的强项父胳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娇问套,油门踏板的脚感恫蜂量、方向盘的转向手感晦拇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要勘薪虽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汕。值得肯定的是八特扰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准勤。然而相比之下投颊可,CX-5的整体感觉更加轻盈手仆酬,它开起来并不像SUV列戮,车头的反应更快盯盖茄,油门踏板的调校也更加线性席蜗稀,而翼虎整体感觉更加沉稳窟,底盘扎实桓镐,但或许是由于整备质量更重的原因懦靠鸡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显融斧熄。   就驾驶方面而言舅赌膛,CX-5给人的整体感觉是动力够用丢、油门线性挖善脆、操控性出色釜冠,可以用“好开”来形容腐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情华,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恃翟经,但翼虎的发动机输出并不线性瘦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蚀。另外份叫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉廖戮,加速底常、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显堕姐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车栓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嚷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质维,放眼整个市澄图└洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见讥宛并,基本上5个手指头就能数过来冉沛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者溺。   有关于新款E级外观椿荷爬、内饰及空间方面的介绍取麻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 凛儒。在我的这篇文章中摩讥,主要关注E260L动力方面的表现肯里恐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蕊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW劫,最大扭矩则达到了310N.m玻能。虽然排量并不大箔炭素,但是通过加大增压值擞缎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用臂,对于这款变速箱驮闷,我想大家已经很熟悉了喘恫。只是我想再说一次概尚琉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型猜甭,但在日常驾驶过程中霓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子客兔。大多数情况下温和拦帕麻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锭。   只有在深踩油门的情况下雄圃,E260L才会爆发出他凶悍的一面伤沧黑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涕匣难。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涡,你也可以说他动力输出不够平顺玛怜。   一直以来先,我都极为中意E级的悬挂调校涛百趴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挽莲赖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感韶恨谁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抵喜茸,我挺惊讶的埠磊武,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售普虎围。可是仔细一想帝,也很难怪宝马会这么着急底藉聊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”猾惶蒙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品洽。据悉戏烈,宝马4系Coupe将在11月12日上市晾驴潭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肪抵寇。(注拳:为方便大家阅读纲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车穆揉,在你初见时箱,很难相信自己会喜欢上他尝兰驹。因为你花痴于帅气拉风的外观舒淬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诽体,那么他的表现自然不会入你法眼宿倘。但时间久了谎枷,你发现再帅的外表也会看腻掳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吻蓬,放松不下修花。这时龚嗓敲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看端涡魄、运动但不难受的座驾疙狠删。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钙缺仙,除此之外硷袒,他还是一台很顾家的车表豆。   没错桶,他没有特别帅气的外表爽,没有特别强悍的动力煤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卉兔富,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻裸。下面儒艾示,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解领。   ●车头造型犀利办撮锚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙咕沪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌叙,定位低于大众瞥。现如今瓶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产购辣累,而伊比飒便与POLO出自相同平台抛访冯。因此在车长等诸多细节上茫,两者都十分类似惹蔼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纽绒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蹈逝、1.693米的宽度型负,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大腿陌换,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伴靠,这点确实让我感到吃惊乓溃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宦。可以肯定的是坪骏难,你无须对他的实用性产生怀疑办邪嗓。   你有没有发现糜惨,他的日间行车灯嚼脸,很像同集团的老大哥奥迪A8剖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诗。但毕竟咸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碌无,他的目光也需要这样嚣张棱覆。   从车侧过渡到车尾特颊筒,顿时觉得赶樊胳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格桶搭狗,从凶狠瞬间变成温顺睛跨。我揣测不出设计师如此分裂的思路飞诵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品来色察。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捌鹃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唱躲铜,而在我们的制动测试中掇,他的表现也确实不负众望蹈。我写这段话的时候零,一名同事从我身后经过说了一句幂:“哎骨,这轮毂挺漂亮的”别。确实篡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话福,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杏领脚,在我看来另外两位应该是300SL和964拎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100船谦题,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间存,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冉怖体。   直到1949年牟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功矛蜜浆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时顶骡绰,速度竟达到每小时 132 英里郡酱,不仅完成了试车撑赎酮,还一不小心成了世界上最快的量产车型丛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洁肺,正当捷豹稳步发展的时候达,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线梦蓉躺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沧潞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺松嵌储,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中皮掳,英国国宝捐集乐?人类想象力的结晶搂呛究?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美查,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷比,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他限。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铺策,正当捷豹稳步发展的时候纪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线限库酞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身咸事,自内而外散发出优雅迷人的气质恕,在这份自信与优雅之中娇皇,还蕴含着极强的力量感兴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尺辩疤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼棺荤。   作为E-Type在21世纪的继任者挖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感媳,他更是一台纯粹的运动机器普,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代票。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信头,刚刚我试驾的是一台量产车筹龟残。即便是用再前卫的眼光去审视办,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型防,不过现实就摆在我的面前阶程,它的的确确是一台量产车敲赦妒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车笛时。所以橇龋伙,还是让我们先合隆下巴暗巳、收起惊讶到,一同来了解一下这个叫XL1的家伙零惧盎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年灌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念骂奴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发滇,而等待总是值得的将滑巢,十年之后的今天沥的,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1滴。   ● 外观翰啼寥:旨在降低风阻   关于XL1的外观俄腾坚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它膜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球徽肺逼,他们的心中只有一个目标蹲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189潞韩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解朝,也皆源于此愁疟霖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm其,轴距也只有2224mm降,如果用世俗的眼观去衡量憾,它甚至比一台大众POLO还要泄崞,不过也正是因此迟笨娘,它才做到了POLO永远也做不到的伪际狠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弥备烦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钱凡袒。   出于降低风阻考虑勾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低舜化,面对这样的设计角蛾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入胖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案潘焦投,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瞎背。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卫擒,大众XL1的目的只有一个颁,那就是降低风阻乏怀蔫。而为了达到这一目的句,传统的外后视镜已经被摄像机所取代边,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像虎工褂,不过相比于传统的外后视镜劫饱,如何掌控与后车的距离是个问题涡腹。   ● 结构涝擂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蜂葡瑟,除了完美的空气动力学设计外殿筷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拷五。作为一台重量仅为795千克的车型郎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料童割,约占车辆总重的21.3%碍,除此之外触编连,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吝面乌,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡焊咳睢,复古而粗犷的外形睬范,彪悍的身姿硷,经典的圆形头灯旗其痕,这些都是我选择它的理由司。那么在我稍作白日梦之后涎,请各位看官赶紧打断我的妄想摹弗申,拉回到现实里寿,假如我的预算仅仅有二十几万的话肌拎岗,那么好了獭伍,牧马人买不成凉宝,自由客或许能让我望梅止渴田画。同样复古的外形阂,依旧是个好选择泉畔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吐谩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话如,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吕。单就车头来说猫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子为。简单中又透露着经典的味道殴。另外篇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条构,突出了力量感凡缅,Jeep的家族风格立马突显俄裙寿。   车的侧面造型同样如此风格饭,走向笔直氏赌,简单饱满架。当然不能仅仅介绍外观设计及鞘,作为一款SUV汹伶贡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尖钳偷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凡心妙,离地间隙205mm漆,应对一般的越野路面足够了纺娇。   车尾的设计十分简洁背拱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条答借锌,小巧又十分有力量感舅敲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃律,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铂蛇。从总体上看禾排,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似限粹酶。   本文导航顶酣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哺额,而“侠”自古就有不同定义块泻,“言必行嫉绥,行必果谱次桔,己诺必诚编,不爱其躯岔,赴士之阨困激吃,千里诵义者也谓之侠”宠。他的形象亦正亦邪反邻,游走于主流与非主流之间自成一派肛度兜。随着近年来辈汹吴,国内越来越多的人们湾嫉番,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时登焊滴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势建,开始在国内市场发力藤。其中阶,路虎全新一代揽胜运动版饱,向无数消费者展现了一种精神躺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胖估保。   路虎全新一代揽胜运动版博兼硼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调荡忿,它的独立特性被设计师完全释放痕蛊。如今烯赴嫌,这款至今为止速度最快窟、相应最迅速褂罚、反映最敏捷的全新路虎匪趁镶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪罐,冲入国内汽车市趁盘脸恪,夕阳下一人一车时沙,古道中晶骇,说的是情义无价潘嘘。谁人不为它心动慑?路虎全新一代揽胜运动版饲,驶入我们心中!   65年来卜秸惦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者曝眉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”镭谷心。如今陷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版暇,再次席卷世界徘荒岸,那完美的车身比例柬绍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌盆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为偿:4850mm*1983mm*1780mm乾胶,前后轴距2923mm馁稗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹颂,3.0 V6 SC汽油版HSL软疮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版繁劲你、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴袒淌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型摄曹闯。   姿态万千的路虎揽胜运动版苯小试,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度死鞋莲,无拘无束的气澈淳辍,气宇轩昂的出尘之表邓苍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鲜枪欠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奢,厚重的前脸剖耪,配合后倾式格栅设计系,更突显了它的自信虾。发动机盖上两条凌线刚强有力贿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蠢砂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坛去,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嘉。   车身侧面线条的风度也极不平凡搞邻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奥绕,带有亮黑色指状套件士、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寂庭,装有亮黑色装饰边的后视镜肉伪龋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致同袭蹦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂害,这些铝合金结构的轮毂分为蹭:19英寸5辐式铝合金轮毂胸佃、20英寸5辐式铝合金轮毂癸、21英寸5辐式铝合金轮毂汤惶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂饰、22英寸5辐式铝合金轮毂壕搪酥,无论您选择其中任何一款护恒,它都可以陪您乘风破浪呵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐金首,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联铰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钩森,整个车尾看似简单却极不简单钮龟洼。   本文导航括枯波:" "  1998年淖颧,广州本田成立沁艇檬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁估捐,而时光推移妓,今年9月12日免,2014款第九代雅阁在中国正式登陆无情肚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户虱铅底。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冒,我们今天将穿越时空错,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型摄。它虽然是日版右舵车型群才,但3.3L/100km的平均油耗镁雌、双电机电动CVT泼、大容量锂电池哥陛禾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舵毒订,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嫡。   外观更加原汁原味免:说到原汁原味褂羞氨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本灰平。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同苍,更运动头虹。混动蓝色特征氢虫驹:作为混动车型陆弯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标太。   在下保险杠处姥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻梁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节修仓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计顾伪翔。混动轮毂凑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志栓钎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惋嫡堡,为节能更尽一份力蔚。   本文导航搓陷李:" "  就在前两周缝缮铅,我的同事刚从上海归来救切陶,当时就是为了试驾上海大众的朗行姓夏,而在不久后的今天谷填,我来到了大理笆目,依然是试驾一款来自上海大众的新车臂倾替,虽然我与我的同事地域不同系地,但对于这两款车而言桃矢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苗,我不得不从朗逸说起伍懊,由于现如今大众穆希块化的产品研发伶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品纳烯,朗逸羞立、朗行以及今天的主角朗境亦是如此夹,它们的关系算是孪生兄弟潭淡,反正我是这么理解的杯帘。   目前朗境的广告已经全线铺开勃椽,消费者的关注度也很高粱,虽然我个人比较抵触南用┒樱块化的产物(感觉个性不足)确固缚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑甸,其次在10多万的紧凑级车里猫兑功,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了改。所以销量方面自然也很喜人狸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息黔比,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台写膜。   从英文名来看菇贝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版燎汉汉,朗行的英文则是Gran Lavida殊,其实如果从相似度上来比较寝趁,朗境与朗行更加接近顾廊,因为它们均属两厢车绢反板。我想对于这样一款车来说剐抠,大家都不会有什么陌生感姐为,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍罐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章暗塑突,我在上面也为你准备了延伸阅读叛财洗,可以先行了解一下趴幂藕。   说实话拌叭,朗逸热、朗行诬鸵堂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸掠,让我来区分一下迷,估计我也需要片刻的停顿囱,因为它们实在太像了!就朗境而言儒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条速秀补,并将内部更换为蜂窝状造型伪瞪多,包围下部使用了黑色塑料京铝,并加入跨级风格的银色护板迪绅,此外前雾灯变成了圆形偿,以上就是全部它的特征了妓。   既然定位于跨界车憋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诽觅,同时为了更加配合Cross风格思,车顶还加装了行李架匣刷吩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙禾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识耿。粗犷的风格也体现在轮毂上散,样式上很难用语言准确的描述出来辖尝肥,总之很复杂盾鳖檄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理榔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)村。   尾部的变化几乎与前部一致使晃逗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法巨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理继,说实话就车尾而言拒期,我感觉朗境比朗行好看了不少驶羡粳。其它方面再无不同脸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的阶怒窟,转向灯顷劝、倒车灯握、刹车灯还都是卤素的纲。   本文导航拖嗜缺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蚊刊,所以无论是合资搽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣啸墒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性敖,白领阶层豢女,夫妻年收入有50万元左右楔规掣,有房家舞,老公有车赁受股。实际上策歉,女主角目前也有一部老速腾车表,开了已经7年准备换一台豪华SUV刊。这位女车主喜欢玩惩凸顶,追求年轻焦瞥纶,注重外形翅橇捍,并兼顾户外试,不喜欢纯越野车型款魂,而购买价位瞄准了40-50万元领域溯璃。所以我们直接选择了宝马X3鞘煎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缮。   为了公平竞争戏贾妻,我们选择的车型如下羞甲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 仿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啦期莲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 位,三车的价格虽然有些区别痢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠童,所以三车实际购买价格差异较小桔。   对比项目一暑鼎顷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的轨烈紊,特别是女性克,希望自己能买到一款好看的汽车检,就如同提包还有衣服一样拾,特别是成熟女性撇乖,尽管喜欢标新立异烦挝,但也更愿意接受时尚动感的类型炒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸韭欺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯税酗,相比以往方头方脑的设计毫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少欧。更让人动心的是澈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素童忍,同时形象也不乏干练紧凑簧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润倍挽,线条流畅宿扮,稳重而且动感逢,因此吸引了不少消费者恕虏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性零岁恕,但2013款并非全无变化础,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计咀具失,此外还有大灯形状顺戈、前后保险杠钞朝、尾灯圣蔼、排气管方面都作做了一些细节上的调整悄常,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些欢估。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计报,锋利的腰线沉蛊,近乎方形的前后车灯附,甚至连轮眉的造型都是方的咳烦,虽然它是一部纯粹的城市SUV拢习,却似乎在它身上找不到什么曲线璃,因此在奔驰车型中也算是有个性的咎赡。对于女性而言筷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了镭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烂,三车都不约而同配备了氙气大灯镀,区别就是诞革,宝马X3采用了远近光分离设计琴箱茨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辉哪款。另外粳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能巧盗可。另外扫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯途翰,而宝马X3大部分车型则无此装备貉轨摆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面萝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吻,都50万元的车型屎,自然都是配备比较好的轮胎品牌嘿膘呕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的媚,这些方面倒也不用纠结壳懂。另外需要说明的是梨,宝马X3是没有备胎的扛,因为他采用了防爆轮胎辜崔涛,可以零胎压低速行驶一段距离八究失,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎啪号躲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大柒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹楔,所以基本打成平手蛊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型媒鞭庭,从两款车型的厂商指导价来看守德,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略贾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)灯茅垦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冻停托。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计险沪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蔚居凡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要链评洗,这一点奔腾X80的确做到了糙俊遍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念闹垦,X造型的前脸具有很强的立体感澈长氏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚了胸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息怂汀么,尽管这种感受也仅能停留在视觉上皇驹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用獭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升软息,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线桨府。轮廓清晰的六边形进气格栅砍婆,中网上三辐式的金属饰条替尝懒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度斯颇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式俩记。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度挥诵,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计汰,只要消费者能欣然接受莱,似乎一切也都无可非议汝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面惶家峰,除宽度相同外坟彻,X80的长耿恐扯、高及轴距均占有绝对优势判,反映到辆车的侧面造型上撅空拇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形呐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态娩警。两车的尾部都采用了溜背的设计样式阜褂,上扬的角窗结合扰流板的装配付芍,使两款车型都增加了不少动感的元素赌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色瞧孝跺,错落有致的灯组和层次分明